Legoland Deutschland, Germany

The Legoland Deutschland’s site where the new rollercoaster is being installed, and the chain lift. The rollercoaster will be the highlight of the brand new Mythica, the park’s 11th themed area.

Il sito all’interno di Legoland Deutschland dove si sta installando il nuovo coaster e il lift. Sarà l’attrazione di punta della nuova Mythica, 11esima area tematica del parco.

LET’S DISCOVER LEGOLAND DEUTSCHLAND’S NEW ROLLERCOASTER, DEBUTING IN 2023

A NEW THEMED WORLD AND A NEW ROLLERCOASTER

ABolliger & Mabillard rollercoaster will be the highlight of Mythica, the 11th themed area at Legoland Deutschland, set to open in 2023. An action-packed ride that cannot be found in any other Legoland park in the world, the new rollercoaster will be a Wing Coaster model, that is a steel rollercoaster where riders sit on either side of the track, with nothing above and below them. Similar models are for example Fønix at Toverland theme park in the Netherlands and Flug der Dämonen at Heide Park in Northern Germany. Legoland rollercoaster will have a 457m long track, with one inversion and a 17m tall chain lift. The top speed will be 54kmph, which makes for a ride suitable for the whole family also including kids taller than 1.2m. “We’re excited to build the worldwide first rollercoaster of its kind in a Legoland Park here and fulfil the longfostered desire of our guests for a park expansion with a high action and energy level,” said Dirk Schlecht,

Scopriamo le nuove montagne russe di Legoland Deutschland, al debutto nel 2023

UN NUOVO MONDO A TEMA E UN NUOVO COASTER

Un ottovolante Bolliger & Mabillard sarà l’attrazione di punta di Mythica, l'undicesima area tematica di Legoland Deutschland, che aprirà nel 2023. Una giostra piena d’azione che non si trova in nessun altro Legoland al mondo, il nuovo ottovolante sarà un modello Wing Coaster, ovvero un ottovolante in acciaio in cui i rider sono seduti ai lati delle rotaie, senza niente sotto i piedi, né sopra le loro teste. Modelli simili sono, ad esempio, Fønix presso il parco Toverland nei Paesi Bassi e Flug der Dämonen all'Heide Park, nella Germania settentrionale. L’ottovolante del parco Legoland avrà un tracciato lungo 457m, con un’inversione e un lift a catena alto 17m. Si raggiungeranno i 54km/h, il che rende l’attrazione adatta a tutta la famiglia, compresi i bambini a partire da 120cm di statura. "Siamo entusiasti di costruire qui da noi un ottovolante unico nel suo genere e assolutamente nuovo per i parchi Legoland. Viene a soddisfare ciò che i nostri ospiti desideravano da tem-

D Legoland Deutschland’s new rollercoaster will be a Wing Coaster

by Bolliger & Mabillard, like Fønix at Toverland in the Netherlands and Flug der Dämonen at Heide Park in Germany.

D Il nuovo coaster di Legoland Deutschland sarà un modello Wing

Coaster di Bolliger & Mabillard, come il Fønix di Toverland nei Paesi Bassi o il Flug der Dämonen dell’Heide Park in Germania.

Technical Director at the park. “The coaster will already be accessible for children from primary-school age, a frist thrill they can share with their older siblings – an experience for the whole family.” Besides the coaster, the 12,000sqm new themed world will feature two 13-metre-tall drop towers, called Fire & Ice Towers. The total investment for the ownership (Merlin Entertainments) exceeds 15 million euros, which is the highest single investment ever for the Bavarian park since its opening 20 years ago. n

po, ovvero un'espansione del parco con un alto livello di azione ed energia", ha affermato Dirk Schlecht, direttore tecnico di Legoland Deutschalnd. “Il coaster sarà accessibile già ai bambini della scuola primaria, una prima emozione che potranno condividere con i loro fratelli più grandi – un'esperienza per tutta la famiglia”. Oltre all’ottovolante, la nuova area tematica, che occuperà 12 mila metriquadri, avrà anche una coppia di torri di caduta alte 13m di nome Fire & Ice Towers. L'investimento complessivo per la proprietà (Merlin Entertainments) supera i 15 milioni di euro, ed è il più grosso singolo investimento mai fatto al parco bavarese nei suoi 20 anni di storia.