CONCLUCIONES

El surgimiento de estos barrios de interés social como el Polo para el periodo comprendido entre la década de los treinta y finales de los ochenta del siglo pasado se debieron principalmente a causas ajenas a la ciudad como las mencionadas anteriormente que se deben tener en cuenta al momento de plantear políticas de desarrollo urbano para un territorio especialmente para una metrópoli como Bogotá lo cual evita el surgimientos de los llamados inquilinatos que actualmente aun persisten en varias zonas de Bogotá y los barrios de invasión de los cuales hay varios ejemplos en esta ciudad que con el tiempo el gobierno distrital ha ido legalizando; teniendo en cuenta que esa no es la solución a una ciudad que debe ser pensada como se pensó el barrio Polo, una ciudad que no solo sea la construcción de placas sobre pilotes y que no haya relación alguna con el entorno pues Bogotá no puede seguir siendo una ciudad que construya sin pensar en el lugar, que solo piense en edificar sin una razón mas que la de simple la del déficit de vivienda, porque las edificaciones de vivienda ya sean barrios de casas como el Polo o residencias en altura deben tornarse como punto de partida que lleven al gobierno distrital y a los arquitectos a seguir los principios que en los cuales se fundamento este barrios los cuales fueron: Crear una vivienda económica, de condiciones optimas para sus habitante, con principios técnicos de vanguardia y con equipamientos que lleven y logren que los barrios entretejan ciudad y no sigan apareciendo los problemas que suceden con los actuales barrios de invasión. Es importante detallar como por medio de la concepción: habitar y lugar se generan espacios como el Polo Club donde no solo en un lugar de vivienda sino se convierte en la familia de todas aquellas personas q lo habitan, son espacios q tienen relación con la calle, tiene áreas publicas y al mismo tiempo privadas, un lugar donde el peatón tiene una puesto importante, lo cual es muy importante en una ciudad como Bogotá, donde el auto y los diferentes medios de transporte han dejado a un lado al peatón, siendo un elemento muy importante el la ciudad