Inmotion 35 by gazzetta.gr

Cover35.pdf

07/07/2017

11:41

TO ONLINE ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ AYTOKINHTOY KAI ΜΟΤΟΣYΚΛΕΤΑΣ ΤΟΥ GΑΖΖΕΤΤΑ.GR

InMOTION ΤΕΥΧΟΣ 35

By G°··¶ÆÆ°.GR

ΑΠΟΣΤΟΛΕΣ

FORD PERFORMANCE MINI JCW PERFORMANCE OPEL GRANDLAND X JEEP COMPASS

FORMULA 1 MOTOGP

FORD FIESTA C

OPEL CROSSLAND X BMW SERIES 4 TOYOTA YARIS SEAT IBIZA

CMY

www.gazetta.gr/inmotion

ΣΥΣΣΩΜΗ Η ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ

SUZUKI

9 772357 124005

V-STROM

ΔΟΚΙΜΕΣ

RENAULT CLIO 0.9 TCe NISSAN MICRA 1.5 DIESEL FIAT TIPO STATION WAGON HYUNDAI TUCSON 1.7D NAVI HONDA X-ADV KYMCO AK550 - ΔΟΚΙΜΗ ΣΤΟ ΛΑΥΡΙΟ

vyra _1.pdf

CMY

04/07/2017

22:31

vyra _2.pdf

CMY

04/07/2017

22:32

Reader_1page_bleed.pdf

CMY

03/07/2017

00:04

EDITORIAL_PITSINIS35.pdf

03/07/2017

00:07

ΙΝΜΟΤΙΟΝEDITORIAL Έκλεισε ο Παράδεισος για τις εταιρείες αυτοκινήτων Πώς µπορούν να προκύψουν οφέλη για την Ελλάδα από τις αυξήσεις µισθών, που πέτυχαν στην Ανατολική Ευρώπη οι εργαζόµενοι στις µεγάλες αυτοκινητοβιοµηχανίες. Από τον Πέτρο Πιτσίνη

CMY

Αυξήσεις 14% στους µισθούς τους και µία µικρή πάγια αποζηµίωση πέτυχαν µετά από απεργιακές κινητοποιήσεις οι εργαζόµενοι στα εργοστάσια της VW στη Σλοβακία. Η είδηση πέρασε κάπου στα ψιλά, έχει όµως µεγάλο ενδιαφέρον, γιατί σηµατοδοτεί το τέλος του Παραδείσου στην Ανατολική Ευρώπη για τις µεγάλες αυτοκινητοβιοµηχανίες. Ήταν η πρώτη φορά εδώ και 25 χρόνια που κατέβηκαν σε απεργία οι Σλοβάκοι εργαζόµενοι της VW µε κύριο αίτηµα το τεράστιο χάσµα µισθών µεταξύ αυτών και των συναδέλφων τους στη Γερµανία. Συγκεκριµένα, ακόµη και µετά την τελευταία αύξηση θα λαµβάνουν κατά µέσο όρο 1.800 ευρώ µεικτά τον µήνα, ενώ στα εργοστάσια της VW Γερµανίας ξεπερνά ο µέσος όρος τις 4.200 ευρώ. Λίγο νωρίτερα είχε καταφέρει να κλείσει συµφωνία µε τους εργαζοµένους της η Kia Σλοβακίας αποδεχόµενη αυξήσεις 7,5%. Οι χαµηλοί µισθοί και η σταθερότητα είχαν δηµιουργήσει επί χρόνια ένα ιδανικό περιβάλλον για τις ξένες επιχειρήσεις, µε αποτέλεσµα να έχει αναδειχθεί η Σλοβακία σε µεγαλύτερη αυτοκινητοπαραγωγό χώρα στον κόσµο µε βάση τον πληθυσµό της! Το παράδειγµα της Σλοβακίας αναµένεται να ακολουθήσουν και άλλα κράτη του πρώην Ανατολικού Μπλοκ, όπως η Ουγγαρία και η Πολωνία. Πολύ περισσότερο µάλιστα καθώς οι εργαζόµενοι υποστηρίζονται εκεί και από τις τοπικές κυβερνήσεις στον αγώνα τους κατά της πολικής low cost, που εφαρµόζουν πολυεθνικές επιχειρήσεις και σηµαντικοί αυτοκινητοκατασκευαστές. Το πρόβληµα θα οξυνθεί ακόµη περισσότερο το επόµενο διάστηµα, καθώς το εξειδικευµένο εργατικό δυναµικό στις συγκεκριµένες χώρες της Ανατολικής Ευρώπης δεν επαρκεί σταδιακά για να καλύψει τις αυξανόµενες ανάγκες των µονάδων παραγωγής αυτοκινήτων, που αυξάνουν σε αριθµό και δυναµικότητα. Αυτό σηµαίνει, ότι η τράπουλα θα ξαναµοιραστεί και ότι µπορεί –υπό προϋποθέσεις- να υπάρξουν νέοι παίκτες. Ενας από αυτούς ίσως να είναι και η Ελλάδα, καθώς η τραγική «βαλκανοποίηση» των µισθών στην πατρίδα της, ενδέχεται να την κάνει ελκυστική σε ξένους επενδυτές, µεταξύ των οποίων θα περιλαµβάνονταν και µεγάλες αυτοκινητοβιοµηχανίες. Πριν µερικά χρόνια µας φαίνονταν τα 1.800 ευρώ µεικτά έως και λίγα, σήµερα φαντάζουν όνειρο θερινής νυκτός για τους εκατοντάδες χιλιάδες ανέργους και εργαζοµένους µε ελαστικές µορφές εργασίας συµπατριώτες µας. Για να µην ξεχνάµε, όσους εµφανίζονται ως εργαζόµενοι, όµως τους χρωστούν οι εργοδότες µισθούς αρκετών µηνών. Βεβαίως, δεν αρκεί το ύψος των µισθών, αλλιώς δεν θα λειτουργούσαν εργοστάσια σε καµία ανεπτυγµένη χώρα υψηλού εργατικού κόστους. Πρέπει όµως να µπει κάποτε και η Ελλάδα στη µεγάλη οµάδα των ευρωπαϊκών κρατών µε µονάδες παραγωγής αυτοκινήτων και να πάψει να αποτελεί αρνητική εξαίρεση. www.gazzetta.gr/inmotion

AUTO_35_1.pdf

06/07/2017

23:36

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

102

86 78

70 24 C

CMY

42 54 28

www.gazzetta.gr/in-motion

AUTO_35_2.pdf

06/07/2017

86 78

23:36

InMOTION

35 By G°··¶ÆÆ°.GR

ΓΡΑΦΟΥΜΕ ΝΕΑ ΚΑΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ............8

ΑΠΟΣΤΟΛΕΣ-ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ FORD PERFORMANCE................................16 BMW SERIES 4............................................24 MINI JCWORKS PERFORMANCE..............28 FORD FIESTA................................................34 SEAT IBIZA..................................................42 JEEP COMPASS...........................................48 PEUGEOT GRANDLAND X..........................54 TOYOTA YARIS..........................................62 PEUGEOT CROSSLAND X..........................70

ΔΟΚΙΜΑΖΟΥΜΕ

CMY

NISSAN MICRA............................................78 HYUNDAI TUCSON....................................86 RENAULT CLIO 0.9 TCe...........................94 FIAT TIPO STATION WAGON................102

34 InMOTION By G°··¶ÆÆ°.GR

772357

ΚΑΝΑΔΑΣ & ΑΖΕΡΜΠΑΙΤΖΑΝ.............112

ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΣΥΝΤΑΞΗΣ ΠΕΤΡΟΣ ΠΙΤΣΙΝΗΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ΕΚΔΟΣΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΒΑΡΙΝΟΣ ΣΥΝΤΑΞΗ ΝΙΚΟΣ ΤΣΙΩΚΟΣ, ΝΙΚΟΣ ΓΙΑΝΝΟΥΛΑΣ, ΠΕΤΡΟΣ ΣΗΦΑΛΑΚΗΣ, ΓΙΩΡΓΟΣ ΒΑΡΩΝΟΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ AMAZING STUDIO, ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΑΡΑΓΙΩΡΓΑΚΗΣ, ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΡΑΓΙΩΡΓΑΚΗΣ, ΓΙΩΡΓΟΣ ΦΙΩΤΑΚΗΣ, ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΟΥΤΟΣ CONCEPT, ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΚΟ, ΕΚΤΕΛΕΣΗ, ΠΑΡΑΓΩΓΗ KANSEVELLI ENTERPRISES LTD ΓΙΑ ΤΟ GΑZZETTA.GR 16, Princess De Tyra Street, Karantokis Bldg, 1065 Nicosia, Cyprus, www.kansevelli.com, E-mail: info@kansevelli.com

InMOTION 9

FORMULA 1

124005

ΤΟ ΙΝΜΟΤΙΟΝ ΒΥ GAZZETTA.GR ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ Ε-MAGAZINE ΠΟΥ ΠΡΟΣΦΕΡΕΤΑΙ ΔΩΡΕΑΝ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΟ SITE GAZZETTA.GR. ΠΕΡΙΕΧΕΙ ΣΥΣΣΩΡΕΥΜΕΝΗ ΤΗΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ ΤΟΥ ΜΗΝΑ ΠΟΥ ΠΕΡΑΣΕ ΟΠΩΣ ΑΝΑΡΤΗΘΗΚΕ ΣΤΗΝ ΕΝΟΤΗΤΑ AUTO-MOTO TOY GAZZETTA.GR. ΑΠΕΥΘΥΝΕΤΑΙ ΣΤΟΥΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΕΣ ΠΟΥ ΘΕΛΟΥΝ ΝΑ ΕΝΗΜΕΡΩΝΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ, ΤΙΣ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΕΣΚΑΙ ΤΑ ΚΑΘΕ ΛΟΓΗΣ ΟΧΗΜΑΤΑ. ΕΠΙΣΗΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΣΥΓΚΙΝΗΣΕΙΣ ΓΕΝΙΚΟΤΕΡΑ. ΤΟ ΙΝΜΟΤΙΟΝ ΕΙΝΑΙ ΔΙΑΔΡΑΣΤΙΚΟ. ΕΔΩ ΘΑ ΒΡΕΙΤΕ ΔΕΚΑΔΕΣ VIDEO, PROSPECTUS, ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΓΥΡΩ ΑΠΟ ΤΟ ΧΩΡΟ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ.

www.gazzetta.gr/in-motion

NEWS_AUTO_35_1.pdf

04/07/2017

22:10

Κώστας Καββαθάς: «Αν έχει να επιλέξει κανείς Μητσοτάκη ή Τσίπρα, αυτοκτονεί»

ΙΝΜΟΤΙΟΝNEWS

Ο δηµοσιογράφος και εκδότης των πιο πετυχηµένων ειδικών περιοδικών στη χώρα µας δεν χαρίστηκε ούτε στον εαυτό του, σε συνέντευξη που έδωσε στο ραδιοσταθµό Xenios FM 94,3 Διαβάστε περισσότερα.

Η έκτη κατηγο (16/6) µ

NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEW

Mία Ελληνίδα «καταργεί» τα πλυντήρια αυτοκινήτων

Audi R8 Spyder V10 plus: Όνειρο θερινής νυκτός

Μια δροσερή καλοκαιρινή νύχτα µε απόλυτη διαύγεια και αµέτρητα αστέρια, οδηγείς ένα roadster µε µέγιστη ισχύ 610 ίππων και ελάχιστη τιµή 207.000€ -στη Γερµανία. Σίγουρα όνειρο.

CMY

Μία 35χρονη Ελληνίδα κάνει θραύση στη Γερµανία µε ένα καινοτόµο σύστηµα εξωτερικού και εσωτερικού καθαρισµού των αυτοκινήτων, που εξοικονοµεί νερό και λειτουργεί σαν…ατµοσίδερο! Μία µικρή συσκευή ασηµί χρώµατος και αξίας 6.500 ευρώ υπόσχεται να φέρει την επανάσταση στο πλύσιµο των αυτοκινήτων, καθώς... Διαβάστε περισσότερα.

Το tim plus ε έτσι κ που β µοντέ απόλυ εξασφ οροφή της στ πίσω άξονα ατµοσ πλέον

NEWS_AUTO_35_2.pdf

04/07/2017

22:12

ΔΕΙΤΕ ΤO VIDEO

λέξει τονεί»

σσότερα.

Ανανεωμένο και με φυσικό αέριο το νέο VW Polo Η έκτη γενιά του best seller µοντέλου της γερµανικής µάρκας στην

κατηγορία B «ζωντάνεψε», καθώς παρουσιάστηκε την Παρασκευή (16/6) µέσω live streaming. Με κινητήρα συνδυασµού βενζίνης και φυσικού αερίου το νέο Polo.

Διαβάστε περισσότερα.

NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS

CMY

Το timing της παρουσίασης του νέου Audi R8 Spyder V10 plus είναι ιδανικό. Όπως για κάθε ανοιχτό αυτοκίνητο, έτσι και για το νέο roadster της γερµανικής εταιρείας που βασίζεται στην κορυφαία εκδοχή του super sport µοντέλου της, το καλοκαίρι ενισχύει τη διάθεση της απόλυτης ελευθερίας. Αυτή στο R8 Spyder εξασφαλίζεται από µια υφασµάτινη, ηλεκτρικά κινούµενη οροφή, που µέσα σε 20 δευτερόλεπτα έχει δώσει τη θέση της στον απέραντο ουρανό. Η έκδοση plus σηµαίνει ότι πίσω από τις εµπρός θέσεις και εµπρός από τον πίσω άξονα βρίσκεται τοποθετηµένος ο V10 κινητήρας µε την ατµοσφαιρική τροφοδοσία –ένας από τους ελάχιστους πλέον στον κόσµο- και απόδοση 610 ίππων.

Διαβάστε περισσότερα.

Aποκάλυψη για το νέο Citroen C3 Aircross

Εµπνευσµένο από το πρωτότυπο C-Aircross, το C3 Aircross αποτελεί την πρόταση της Citroen στην εντυπωσιακά ανερχόµενη εµπορικά κατηγορία των συµπαγών SUV. Ακόµα ένας υπολογίσιµος αντίπαλος των Renault Captur, Peugeot 2008, Opel Mokka και Nissan Juke καταφθάνει, πληθαίνοντας την κατηγορία των SUV της κατηγορίας Β. Στην Ευρώπη, τα συµπαγή SUV έχουν πενταπλασιάσει τις πωλήσεις τους µέσα σε µόλις 5 χρόνια, απειλώντας πλέον και αυτά τα συµβατικά πεντάθυρα µοντέλα της... Διαβάστε περισσότερα.

ΙΝΜΟΤΙΟΝNEWS www.gazzetta.gr/auto-moto

NEWS_AUTO_35_3.pdf

04/07/2017

22:13

Αποκαλύφθηκε επίσημα το νέο Kia Stonic Ακόµα ένα νέο µοντέλο στην κατηγορία B SUV, το πολύ δυναµικό Kia Stonic, θα κάνει την εµφάνισή του στις ευρωπαϊκές αγορές πριν το τέλος του 2017.

ΙΝΜΟΤΙΟΝNEWS

Διαβάστε περισσότερα.

NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEW

Μία αντισεισμική γέφυρα στην Κεφαλλονιά

CMY

Η γέφυρα του Χάρακα κατασκευάστηκε πάνω σε σεισμικό ρήγμα στην Κεφαλονιά και μπορεί να αντέξει σε οποιονδήποτε σεισμό. Η πρώτη γέφυρα στην Ευρώπη, µπορεί και στον κόσµο, που θα γεφυρώσει ένα ενεργό ρήγµα, θα είναι αυτή του Χάρακα. Το έργο θα παραδοθεί αυτή την εβδοµάδα στην κυκλοφορία, ώστε ο συγκεκριµένος δρόµος να είναι διαθέσιµος τόσο τους κατοίκους της Κεφαλονιάς, όσο και... Διαβάστε περισσότερα.

NEWS_AUTO_35_4.pdf

04/07/2017

22:14

Αποκάλυψη τώρα για το Hyundai Kona

σότερα.

Μετά τη διαρροή αρκετών εικόνων του, ήρθε και η επίσημη παρουσίαση του νέου Hyundai Kona να Διαβάστε περισσότερα. επιβεβαιώσει το νεανικό και δυναμικό χαρακτήρα του.

NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS

Honda Civic Type R, ο κατακτητής του Ring C

CMY

Με ισχύ 320 ίππων δεν είναι διόλου περίεργο, που το νέο κορυφαίο Civic είναι το ταχύτερο αυτοκίνητο µε κίνηση στους εµπρός τροχούς µέσα στην «πράσινη κόλαση». Η ιστορική γερµανική πίστα των 20,8 χιλιοµέτρων στο Νίρµπουργκρινγκ αποκαλείται «πράσινη κόλαση» διότι εκθέτει ανεπανόρθωτα κάθε αυτοκίνητο ή οδηγό, που δεν έχει στο γονίδιό του τη σπορ οδήγηση και κορυφαίες ικανότητες. Δεν αποτελεί τυχαία την ύστατη δοκιµασία κάθε νέου σπορ ή υψηλών επιδόσεων µοντέλου, µε τους κατασκευαστές να ερίζουν για τον ταχύτερο χρόνο γύρου. Τα τελευταία χρόνια κάθε Honda Civic Type R έχει καταφέρει να αποτελεί το πρότυπο στην κατηγορία των ταχύτερων πεντάθυρων συµπαγών αυτοκινήτων. Έτσι...

Διαβάστε περισσότερα.

Δεν ισιώνει πουθενά!

Η Ίλια Κάλις είναι μόλις 5 ετών και έχει πιάσει απολύτως το νόημα της οδήγησης καθώς δεν ισιώνει πουθενά! Πριν ακόµα µάθει να µιλά από 7 µηνών, οδηγούσε ένα µικρό ηλεκτρικό αυτοκινητάκι. Υπεύθυνος γι αυτές τις ικανότητες είναι φυσικά ο µπαµπάς (χρόνια του πολλά) της Ίλια, που της έδειξε πως στρίβει και πως να πατάει γκάζι µε τέτοιο τρόπο, ώστε ένα 7 µηνών βρέφος... κατάλαβε! Τριών ετών η Ίλια έκανε χιλιάδες χτυπήµατα στο youtube , στο δικό της κανάλι. Σήµερα η Ίλια είναι 5 ετών και έχει µια σειρά ειδικά διαµορφωµένων παιδικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων... Διαβάστε περισσότερα.

ΙΝΜΟΤΙΟΝNEWS www.gazzetta.gr/auto-moto

NEWS_AUTO_35_5.pdf

04/07/2017

22:14

Θυσιαστήριο νέων ανθρώπων οι ελληνικοί δρόμοι

CMY

ΙΝΜΟΤΙΟΝNEWS

Άσχηµα νέα για την Ελλάδα από τα στατιστικά της Ευρωπαϊκής Ένωσης, καθώς είναι πρώτη στους θανάτους νέων ανθρώπων σε όλη την Ευρώπη. Διαβάστε περισσότερα.

NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEW

«Θηρίο» 700 ίππων η 911 GT2 RS

Η νέα Porsche 911 GT2 RS είναι... θηρίο, καθώς έχει 700 ίππους και κάνει την GT3 να φαίνεται μικρή μπροστά της. Σε 2,9 δεύτερα τα 0-96 χλμ./ώρα. Αφού έκανε το ντεµπούτο της, παράλληλα µε το ντεµπούτο του στο Forza Motorsport 7, όπου θα είναι στη λίστα των αυτοκινήτων του video game, έγιναν γνωστές περαιτέρω λεπτοµέρειες για την Porsche 911 GT2 RS του 2018. Πρώτες όλων αφορούν τον κινητήρα, που είναι ο εξακύλινδρος µε twin τούρµπο, ο οποίος... Διαβάστε περισσότερα.

Εξωπραγματικών επιδόσεων το μοντέλο, που διέλυσε ο Χάμοντ

Προδιαγραφές Concept, το οπ σταρ του Top G ηλεκτρικό αυτ

Ποιο είναι το R Σάββατο από τ τη γλίτωσε φτ ενώ το αυτοκί Η συγκεκριµέ επειδή η κροά κατασκευάσει

NEWS_AUTO_35_6.pdf

04/07/2017

22:15

Colpo Grosso της Ferrari με Ducati! Το Group VAG πουλάει υπό προυποθέσεις την Ducati, έχουµε γράψει επανειληµµένα στο Gazzetta. Τώρα ένας ιταλός δηµοσιογράφος ο Πίνο Αλιέβι λέει...

Διαβάστε περισσότερα.

NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS

Προδιαγραφές από άλλον...πλανήτη διαθέτει το Rimac Concept, το οποίο έγινε κάρβουνο στα χέρια του πρώην σταρ του Top Gear και αποτελεί το γρηγορότερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο στον κόσμο.

Ποιο είναι το Rimac Concept One, µε το οποίο βγήκε το Σάββατο από τον δρόµο ο Ρίτσαρντ Χάµοντ και τελικά τη γλίτωσε φτηνά «µόνο» µε ένα κάταγµα στο γόνατο, ενώ το αυτοκίνητο ανατράπηκε και κάηκε ολοσχερώς; Η συγκεκριµένη απώλεια έχει ιδιαίτερη βαρύτητα, επειδή η κροάτικη Rimac Automobili έχει κατασκευάσει συνολικά µόνον οκτώ τέτοια µοντέλα...

Τον Ιούλιο στην Ελλάδα το νέο Volvo XC60

CMY

Διαβάστε περισσότερα.

Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για νέα γενιά του παγκόσμιου best seller στη γκάμα της Volvo, που σύντομα θα βρίσκεται στη χώρα μας.

Η Volvo, µε το νέο XC60, στοχεύει να ξεπεράσει την επιτυχία που σηµείωσε η πρώτη γενιά του µοντέλου, το οποίο στα εννέα χρόνια από την παρουσίασή του έγινε το πρώτο σε πωλήσεις premium SUV της µεσαίας κατηγορίας στην Ευρώπη, µε σχεδόν ένα εκατοµµύριο µονάδες να έχουν διατεθεί σε παγκόσµιο επίπεδο. Το νέο Volvo XC60 είναι ίσως το ασφαλέστερο αυτοκίνητο που... Διαβάστε περισσότερα.

ΙΝΜΟΤΙΟΝNEWS www.gazzetta.gr/auto-moto

EMOTION AUTO35_1.pdf

05/07/2017

00:20

ΕΜΟΤΙΟΝΜΟΜΕΝΤ

CMY

Έγραψε ιστορία ο Στρολ Ο Λανς Στρολ έγραψε ιστορία, καθώς έγινε ο νεότερος σε ηλικία οδηγός της Formula1 που ανεβαίνει στο βάθρο και ο πρώτος Καναδός, µετά από 16 χρόνια. Μετά τους πρώτους πόντους στην καριέρα του στον Καναδά, ο Λανς Στρολ ανέβηκε και για πρώτη φορά στο βάθρο στο Αζερµπαϊτζάν. Ο Καναδός ήταν δεύτερος για µεγάλο χρονικό διάστηµα και στο φινάλε έµεινε τρίτος, έπειτα από την προσπέραση του Βαλτέρι Μπότας. Βέβαια, αυτό δεν τον ένοιαξε, µε δεδοµένο ότι έγραψε ιστορία, αφού έγινε ο νεότερος σε ηλικία οδηγός στην ιστορία της Formula1 που βρέθηκε στο πόντιουµ. Κάτι που ο προσεχώς 19χρονος πιλότος της Williams έπραξε σε ηλικία 18 ετών και 239 ηµερών για να πάρει τα ηνία από τον Μαξ Φερστάπεν. «Ήταν ένας πυρετώδης αγώνας και Διαβάστε περισσότερα... www.gazzetta.gr/in-motion

EMOTION AUTO35_2.pdf

CMY

05/07/2017

00:21

FORD PERFORMANCE EVENT_1.pdf

ΑΠΟΣΤΟΛΗ

04/07/2017

13:01

Δαµάζοντας τα τέρατα! Από τον Γιώργο Βαρίνο

CMY

WWW.GIORGOSKARAGIORGAKIS.GR

Το Ford Performance Event υπήρξε µια ευχάριστη έκπληξη για τους περισσότερους Έλληνες δηµοσιογράφους και έγινε στο πιό ταιριαστό σηµείο της πρωτεύουσας, µέσα στο αεροδρόµιο του Ελληνικού, στις εγκαταστάσεις της σχολής Driving Academy. www.gazzetta.gr/auto-moto

FORD PERFORMANCE EVENT_2.pdf

04/07/2017

13:15

FORD PERFORMANCE EVENT

CMY

ίναι γνωστή η ευαισθησία της Ford για τον χώρο των αγώνων. Τα τελευταία χρόνια η αµερικανική µάρκα, έχει επιστρέψει στις ρίζες της και συµµετέχει πλέον ενεργά, σε πολλές µορφές αγώνων αυτοκινήτου, Μάλιστα είναι τέτοια η δέσµευσή της µε την σπορ οδήγηση, που τα µοντέλα παραγωγής της έχουν κοινό παρονοµαστή τον στόχο να µεταφέρουν την απόλαυση και την εµπειρία της γρήγορης οδήγησης στον οδηγό σε ένα πρωτάκουστο επίπεδο. Αυτό λογικά συµβαίνει - και είναι υποχρέωσή µας να σας µεταφέρουµε αυτές τις εντυπώσεις - όταν µας παραχωρούνται αυτοκίνητα της Ford για δοκιµή, Εδώ όµως υπάρχει ένα σοβαρό πρόβληµα. Η Ford έχει µερικά τροµερά δυνατά και γρήγορα µοντέλα, όπως είναι το Fiesta ST200, το Focus ST, το σχεδόν αγωνιστικό Focus RS και τις δύο υπερβολικά δυνατές Mustang, των 2.3 και 5.0 λίτρων µε τις µεγάλες ιπποδυνάµεις. Είναι σχεδόν αδύνατον, στο πλαίσιο της νοµοταγούς οδήγησης, να αντιληφθούµε έστω το 20% των δυνατοτήτων www.gazzetta.gr/auto-moto

FORD PERFORMANCE EVENT_3.pdf

04/07/2017

13:16

ΑΠΟΣΤΟΛΗ

CMY

PARKOUR αυτών των αυτοκινήτων κατά την διάρκεια των δοκιµών στον δρόµο. Ως αποτέλεσµα συνήθως της οδήγησης τέτοιων αυτοκινήτων στο πλαίσιο µιας τυπικής «δοκιµής» είναι, να είµαστε συνεχώς παράνοµοι στην προσπάθειά µας να ξεκλειδώσουµε τα µυστικά και να βιώσουµε τις δυνατότητες των αυτοκινήτων που σας ανέφερα, ώστε να σας τις www.gazzetta.gr/auto-moto

µεταφέρουµε. Έτσι όταν έφτασε η πρόσκληση για το Ford Performance Event, χαρήκαµε υπερβολικά, αφού θα είχαµε την ευκαιρία να οδηγήσουµε στα όρια και πέρα από αυτά, αυτοκίνητα που δεν είναι δυνατόν να οδηγήσουµε µε αυτόν τον τρόπο στο δρόµο δίχως να κινδυνέψουν οι γύρω µας. Το Ford Performance Event δεν έγινε για να οδηγήσουν τα αυτοκίνητα οι Έλληνες Δηµοσιογράφοι. Έγινε γιατί η Ελλάδα ήταν το σηµείο που επιλέχθηκε από την Ford για να γίνει ένα παγκόσµιο event, µε περισσότερους από 700 καλεσµένους της εταιρείας, οι οποίοι θα µπορούσαν τις ηµέρες

FORD PERFORMANCE EVENT_4.pdf

04/07/2017

13:16

FORD PERFORMANCE EVENT WWW.GIORGOSKARAGIORGAKIS.GR

που θα βρίσκονταν στην χώρα µας να ζήσουν µερικές αξέχαστες εµπειρίες. Μία από αυτές τις εµπειρίες ήταν το Ford Performance Event που θα έβαζε αυτούς του καλεσµένους της εταιρείας, στον κόσµο της αγωνιστικής και ασφαλούς οδήγησης. Έτσι όταν ολοκληρώθηκε αυτό το event και πριν τα αυτοκίνητα φύγουν, η Ελληνική Ford, βρήκε ευκαιρία, να δώσει µια γεύση των δυνατοτήτων αυτών των εξαιρετικών αυτοκινήτων της, σε πολλούς Έλληνες Δηµοσιογράφους µέσα στους οποίους βρισκόταν φυσικά και το Inmotion του gazzetta.gr.

CMY

e ρία να υ δεν όµο

τα να

µέρες

Η πρώτη δοκιµασία στην οποία συµµετείχαµε ήταν και η πιο δύσκολη και φυσικά ήταν η χρονοµετρηµένη! Με τα Focus ST, θα συναγωνιζόµαστε σε µια δοκιµασία που την ονόµαζαν Parkour.

Στον χώρο της σχολής Driving Academy µας περίµεναν αρκετά Focus ST, Focus RS και Mustang, µε κινητήρα 2.3 EcoBoost αλλά και µε τον 5άλιτρο V8. Θα τα οδηγούσαµε σε τρεις διαφορετικές δοκιµασίες, www.gazzetta.gr/auto-moto

FORD PERFORMANCE EVENT_5.pdf

04/07/2017

13:17

ΑΠΟΣΤΟΛΗ κατάλληλα σχεδιασµένες έτσι ώστε να αναδείξουν τις τροµερές επιδόσεις κάθε µοντέλου. Η µία από αυτές τις δοκιµασίες µάλιστα θα ήταν χρονοµετρηµένη, ώστε να δώσει την κατάλληλη γεύση «αγώνα» ανάµεσα στους 30 συµµετέχοντες του πρώτου πρωϊνού γκρουπ.

CMY

Η πρώτη δοκιµασία στην οποία συµµετείχαµε ήταν και η πιο δύσκολη και φυσικά ήταν η χρονοµετρηµένη! Με τα Focus ST, θα συναγωνιζόµαστε σε µια δοκιµασία που την ονόµαζαν Parkour. Κάτι σαν αγώνα δεξιοτεχνίας ανάµεσα σε κορίνες, µε βρεγµένα σε µερικά σηµεία οδόστρωµα, κλειστές στροφές που έπρεπε να βάλεις πρώτη εν κινήσει και τέλος να σταµατήσεις µε φόρα ανάµεσα σε δύο συγκεκριµένες γραµµές στην άσφαλτο δίχως να τις ξεπεράσεις παρά την φόρα που είχες. Η διαδροµή ξεκινούσε µε σλάλοµ ανάµεσα σε κορίνες, µια πρώτη γρήγορη στροφή 2ης, ένα γρήγορο εσάκι µε βρεγµένο οδόστρωµα, µια φουρκέτα 1ης, πάλι ένα γρήγορο εσάκι και πάλι βρεγµένο, µια κλειστή στροφή 2ης, µια µικρή ευθεία και το «κουτί» τερµατισµού. Και όλα αυτά δίχως δοκιµές!!! Μόνο µε αναγνωριστικούς www.gazzetta.gr/auto-moto

CIRCUIT γύρους στο ρελαντί. Είχαµε µόλις δύο χρονοµετρηµένα περάσµατα από τα οποία θα επιλεγόταν το ταχύτερο και σωστότερο στην περίπτωση που θα είχες ρίξει κάποια κορίνα ή δεν θα είχες τερµατίσει µέσα στο κουτί. Κάναµε τα περάσµατά µας και στο τέλος ενηµερωθήκαµε πως βρισκόµασταν στην 5η θέση ανάµεσα σε αυτούς που συµµετείχαν στο «πρωινό» γκρουπ. Καθόλου άσχηµα για κάποιον «σκουριασµένο» και απροπόνητο. Πέµπτος ανάµεσα σε 30 ήταν µια πολύ καλή επίδοση, ιδίως αν αναλογιστεί κανείς µερικές άγνωστες λεπτοµέρειες... σκέφτηκα. Στη συνέχεια σειρά είχε για εµάς, η δοκιµασία των γύρων

FORD PERFORMANCE EVENT_6.pdf

04/07/2017

13:18

FORD PERFORMANCE EVENT WWW.GIORGOSKARAGIORGAKIS.GR

CMY

Το Focus RS είναι το µοναδικό αυτοκίνητο παραγωγής που έχει το µαγικό κουµπί... Drift Μ ode! Δηλαδή την δυνατότητα να κινηθείς µε ελεγχόµενη πλαγιολίσθηση και να ανακαλύψεις το τρόπο ελέγχου του αυτοκινήτου, πέρα από την µηχανική πρόσφυση των ελαστικών! στην πίστα µε το απίστευτο Focus RS. H πίστα δεν ήταν ακριβώς πίστα... αλλά µια διαδροµή 700 µέτρων οριοθετηµένη µε κορίνες που σε καλούσε να τρέξεις όσο περισσότερο µπορούσες... πίσω όµως, από ένα πλοηγό αυτοκίνητο µε οδηγό έναν από τους εκπαιδευτές της Driving Academy του Θωµά Παπαπάσχου. www.gazzetta.gr/auto-moto

FORD PERFORMANCE EVENT_7.pdf

04/07/2017

13:20

ΑΠΟΣΤΟΛΗ

SKIDPAD

CMY

www.gazzetta.gr/auto-moto

FORD PERFORMANCE EVENT_8.pdf

04/07/2017

13:20

FORD PERFORMANCE EVENT WWW.GIORGOSKARAGIORGAKIS.GR

CMY

Το Focus RS είναι το µοναδικό αυτοκίνητο παραγωγής που έχει το µαγικό κουµπί... Drift Μode! Δηλαδή την δυνατότητα να κινηθείς µε ελεγχόµενη πλαγιολίσθηση και να ανακαλύψεις το τρόπο ελέγχου του αυτοκινήτου, πέρα από την µηχανική πρόσφυση των ελαστικών! Επίσης οι εκπαιδευτές ήταν ξεκάθαροι. Θα είχαµε πλήρη ελευθερία ώστε να επιλέξουµε εµείς το Drive Mode της αρεσκείας µας ή ακόµα και να δοκιµάσουµε διαφορετικά Modes! Και αυτό κάναµε. Αφού τοποθετήσαµε πρώτα το Race Mode και κάναµε µερικούς γρήγορους γύρους, µετά το γυρίσαµε στο Drift Mode και κατεβάσαµε λίγο τα πίσω ελαστικά κάνοντας ατελείωτες πλαγιολισθήσεις! Όταν τελείωσε αυτό το γλυκό µαρτύριο, µας περίµενε ένα ακόµα πιο...γλυκό! Θα κάναµε skidpad µε τις Mustang! To skidpad είναι ένας βρεγµένος κύκλος διαµέτρου 23 µέτρων στον οποίο θα πρέπει να προσπαθήσεις να γυρίσεις µε το αυτοκίνητο, σε συνεχή ελεγχόµενη πλαγιολίσθηση όσες περισσότερες φορές µπορείς. Αφού ταλαιπωρηθήκαµε λίγο, καταφέραµε να το βρούµε και γράψαµε δύο συνεχόµενους

γύρους που υπό τις συγκεκριµένες προυποθέσεις πρόσφυσης και ιπποδύναµης, ήταν µια απολύτως ικανοποιητική επίδοση. Αυτό ήταν. Παρά τους 40 βαθµούς και τον καυτό ήλιο, διασκεδάσαµε, µάθαµε, ανταγωνιστήκαµε και δεν διασυρθήκαµε. Θα περιµένουµε τώρα µε χαρά το επόµενο Ford Performance Event όπου και αν αυτό γίνει. Στην πίστα των Σερρών µήπως; Η Ford κέρδισε τον σεβασµό µας απέναντι στα εξαιρετικά της γρήγορα µοντέλα, που µετουσιώνουν την αόριστη έκφραση «γρήγορη οδήγηση» σε ένα πολύ δυνατό και αξέχαστο συναίσθηµα, σε όποιον έχει την ευκαιρία να το ζήσει!

www.gazzetta.gr/auto-moto

BMW SERIES 4_1.pdf

06/07/2017

10:34

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Αναβάθµιση στα σηµεία C

CMY

WWW.CHRISTOSKARAGIORGAKIS.GR

Από τον Γιώργο Βαρίνο

Η BMW Σειρά 4 είναι ιδιαίτερα δηµοφιλής από τότε που λανσαρίστηκε, αποπνέοντας έναν αέρα πολυτέλειας, µυώδους προσωπικότητας και διακριτικού σπορ στυλ που την κάνει µοναδική. Οι βελτιώσεις του νέου µοντέλου είναι αόρατες στο µάτι και απλώς την κάνουν ακόµα καλύτερη. www.gazzetta.gr/auto-moto

BMW SERIES 4_2.pdf

06/07/2017

10:34

BMW SERIES 4

CMY

Σειρά 4 αποτελεί µια µεγάλη εµπορική επιτυχία για την BMW και αυτό φαίνεται άλλωστε από την µεγάλη απήχηση που έχει σε ένα ιδιαίτερο κοινό που θέλει µεγάλους χώρους αλλά και σπορ στυλ στο αυτοκίνητό του µε δεδοµένη την ποιότητα και την πολυτέλεια. Η Σειρά 4 συνδυάζει αυτά τα χαρακτηριστικά και αυτό φαίνεται από τις γιγάντιες πωλήσεις της. Περισσότερες από 400.000 συνολικές πωλήσεις σε όλο τον κόσµο (µέχρι τα τέλη του 2016) έχει κάνει η Σειρά 4, της οποίας η ιστορία ξεκίνησε το 2013 µε την άφιξη της 4 Coupe. Οµάδα που κερδίζει δεν την αλλάζεις σκέφτηκε η BMW και έτσι άφησε εµφανισιακά ανέγγιχτο το µυώδες και δυναµικό σχήµα του µοντέλου, το οποίο διατίθεται σε τρεις διαµορφώσεις Coupe, Gran Coupe και Cabrio. Ωστόσο προχώρησε σε διακριτικές βελτιώσεις στα σηµεία επανασχεδιάζοντας το εµπρός µέρος µε τη µάσκα και τους προφυλακτήρες και τοποθετώντας νέα φωτιστικά σώµατα τεχνολογίας Bi-LED και νέες εισαγωγές αέρα που προσθέτουν αγριάδα οπτικά. Δύο νέα σχέδια 18 και 19 ιντσών, προστέθηκαν στην γκάµα των ζαντών ενώ µεγάλωσαν και οι επιλογές χρωµάτων µε τις αποχρώσεις Snapper Rocks Blue και Sunset Orange. Στο εσωτερικό οι αλλαγές είναι ακόµα πιο διακριτικές µε νέο τιµόνι, νέα διακοσµητικά από αλουµίνιο και χρώµιο και διχρωµίες που στο προηγούµενο µοντέλο δεν υπήρχαν διαθέσιµες. Ωστόσο αρκετές βελτιώσεις βρίσκουµε στο σύστηµα infotainment που υιοθετεί τις δυνατότητες των µεγαλύτερων µοντέλων 5 και 7 δίχως το gadget του ελέγχου µε χειρονοµίες. www.gazzetta.gr/auto-moto

BMW SERIES 4_3.pdf

06/07/2017

10:35

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

CMY

Τα κλειστά µοντέλα ξεκινούν µε βασικό κινητήρα,τ ον γνωστό 1.5 Twin Power Turbo των 136 ίππων, ενώ η ανοικτή προσφέρεται µόνο µε τον δίλιτρο turbo µε τους 184 ίππους. Οι τιµές ξεκινούν από 43.150 ευρώ για την έκδοση 410i Coupe και από 43.600 για την αντίστοιχη Gran Coupe. Βεβαίως υπάρχει και η δυνατότητα επιλογής κινητήρων βενζίνης και diesel υψηλής απόδοσης, ακόµα και µε κίνηση 4x4! Φυσικά η κορυφαία έκδοση της Σειράς 4 δεν είναι άλλη από την έκδοση Μ4 µε τον εξακύλινδρο 3.0 Twin Power Turbo των 431 ίππων, µε τιµή 121.250 ευρώ και σε αυτή της Μ4 Cabrio φτάνει τα 141.360 ευρώ. Οι άνθρωποι της BMW µας ενηµέρωσαν και για µια νέα έκδοση της M4, την BMW M4 CS. Η M4 CS τοποθετείται µεταξύ της M4 Coupe µε Competition Package και της ασυµβίβαστα αγωνιστικής BMW M4 GTS. Η νέα M4 CS συνεχίζει την παράδοση δεκαετιών των επιτυχηµένων ειδικών µοντέλων M που ξεκίνησε το 1988 µε την E30 BMW M3 Evolution. Mε τρίλιτρο κινητήρα υψηλών επιδόσεων η M4 CS µε www.gazzetta.gr/auto-moto

BMW SERIES 4_4.pdf

06/07/2017

10:35

BMW SERIES 4

CMY

Οι αναρτήσεις του Ford Fiesta όγδοης γενιάς λειτουργούν υποδειγµατικά, φιλτράρουν σχεδόν τέλεια τους κραδασµούς, ενώ η ησυχία στο εσωτερικό λόγω της εξαιρετικής ηχοµόνωσης και του περιορισµού των αεροδυναµικών στροβιλισµών θυµίζει αµάξι σαφώς µεγαλύτερης κατηγορίας.

Competition Package φτάνει τους 460 hp. Χάρη στην προηγµένη τεχνολογία M TwinPower Turbo, η M4 CS επιταχύνει από 0 σε 100 km/h σε 3,9’’. Η τελική ταχύτητα της M4 CS, που διαθέτει M Driver’s Package στο βασικό εξοπλισµό της, περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 280 km/h. Με δύο υπερσυµπιεστές µονής εισαγωγής (mono-scroll), εναλλάκτη αέρα, High Precision Injection, µεταβλητό χρονισµό βαλβίδων VALVETRONIC και πλήρως µεταβλητό χρονισµό εκκεντροφόρων DoubleVANOS, ο εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας στοχεύει σαφώς στην υψηλές επιδόσεις και στην απόλαυση του οδηγού. Η νέα BMW M4 CS θα κατασκευάζεται στο πρώτο εργοστάσιο της BMW στο Μόναχο και η τιµή της... τοποθετείται στα 185.000€. www.gazzetta.gr/auto-moto

MINI_EVENT_1.pdf

ΑΠΟΣΤΟΛΗ

CMY

WWW.CHRISTOSKARAGIORGAKIS.GR

www.gazzetta.gr/auto-moto

01/07/2017

13:43

MINI_EVENT_2.pdf

01/07/2017

13:43

MINI PERFORMANCE EVENT

Στο «στίβο µάχης» µε τα καυτά ΜΙΝΙ JCWorks! C

CMY

Από τον Πέτρο Σηφαλάκη

Οδηγούµε στο πρώην αεροδρόµιο του Ελληνικού τα εκρηκτικά ΜΙΝΙ John Cooper Works των 231 ίππων σε όλες τις εκδοχές τους και απογειωνόµαστε στην κυριολεξία!

ι γρήγορες εκδόσεις των µοντέλων της MINI είναι ιδιαίτερα αγαπητές στην Ελλάδα, ανεξαρτήτως µοντέλου, αφού δεν είναι λίγα τα Cooper S, τα Countryman S και τα Clubman S που βλέπουµε στους δρόµους µας. Ωστόσο, τα κορυφαία «εργαλεία» στην γκάµα τους φέρουν τη σφραγίδα John Cooper Works και αποτυπώνουν τον σπορ χαρακτήρα της βρετανικής µάρκας σε όλο το µεγαλείο της. Το σήµα JCW το συναντάµε στο γνωστό τρίθυρο Cooper στην κλειστή, αλλά και την κάµπριο εκδοχή του, στο ανανεωµένο Countryman που έφτασε πρόσφατα στη χώρα µας και στο πρακτικό Clubman, που συνδυάζει τους χώρους µε το στιλ. Όλα τους, κινούνται από έναν πανίσχυρο τούρµπο κινητήρα βενζίνης, µε κυβισµό στα 2.0 λίτρα και απόδοση 231 ίππων, µαζί µε 320 Nm ροπής www.gazzetta.gr/auto-moto

MINI_EVENT_3.pdf

01/07/2017

13:45

ΑΠΟΣΤΟΛΗ

CMY

στρέψης. Το εν λόγω µοτέρ χαρίζει εκπληκτικές επιδόσεις στα αυτοκίνητα καθώς προσφέρει συνεχή - σχεδόν... ηλεκτρική επιτάχυνση - η οποία µάλιστα συνοδεύεται από έναν βαθύ, µπάσο ήχο των εξατµίσεων, µε σκασίµατα κατά τις αλλαγές σχέσεων, όταν έχει επιλεχθεί το πρόγραµµα οδήγησης "Sport". Η ελληνική εισαγωγική εταιρεία της MINI µας έδωσε τη δυνατότητα να οδηγήσουµε τα µοντέλα αυτά, σε µια πολύ ενδιαφέρουσα διοργάνωση στο Παλιό Αεροδρόµιο του Ελληνικού. Η τύχη µας δεν σταµατά εδώ, αφού δεν προβλεπόταν ένα απλό Test Drive, αλλά µας υπέβαλλαν σε δοκιµασίες... ικανοτήτων, τόσο στο στεγνό, όσο και στο βρεγµένο οδόστρωµα! Ο «στίβος µάχης» ξεκινούσε από µια ειδικά διαµορφωµένη διαδροµή, µε γρήγορο σλάλοµ στην αρχή και ένα µεγάλο πέταλο να ακολουθεί, πριν από την ευθεία που θα δοκιµάζαµε κατά πόσο τα φρένα-άγκυρες του τρίθυρου, κλειστού JCW που επιλέξαµε είναι αποτελεσµατικά. Οι εκπαιδευτές-καθοδηγητές µας, είχαν ορίσει τα 50-60 χλµ./ώρα ως ανώτατο όριο ταχύτητας, που µπορεί να ακούγονται λίγα, όµως στην πράξη αποδείχθηκα υπεραρκετά και διασκεδαστικά. Για την ακρίβεια, ήταν το όριο, για να «σπάει» η πρόσφυση και να χρειάζονται µικροδιορθώσεις µε το τιµόνι, προτού επέµβει διακριτικά το σύστηµα ελέγχου της ευστάθειας, που µας απαγόρευσαν δια ροπάλου να το απενεργοποιήσουµε. Η αίσθηση που αποκοµίσαµε από τις γρήγορες και συνεχείς εναλλαγές πορείας ήταν κυριολεκτικά µοναδική, αφού το αυτοκίνητο άκουγε στην παραµικρή εντολή και την περνούσε άµεσα στο δρόµο. Ξεκολλούσε απόλυτα προβλέψιµα www.gazzetta.gr/auto-moto

MINI_EVENT_4.pdf

01/07/2017

13:46

MINI PERFORMANCE EVENT Η ελληνική εισαγωγική εταιρεία της MINI µας έδωσε τη δυνατότητα να οδηγήσουµε τα µοντέλα αυτά, σε µια πολύ ενδιαφέρουσα διοργάνωση στο Παλιό Αεροδρόµιο του Ελληνικού. Η τύχη µας δεν σταµατά εδώ, αφού δεν προβλεπόταν ένα απλό Test Drive, αλλά µας υπέβαλλαν σε δοκιµασίες... ικανοτήτων, τόσο στο στεγνό, όσο και στο βρεγµένο οδόστρωµα!

CMY

WWW.CHRISTOSKARAGIORGAKIS.GR

www.gazzetta.gr/auto-moto

MINI_EVENT_5.pdf

01/07/2017

13:46

ΑΠΟΣΤΟΛΗ

CMY

και αρκούσε µια µικρή αντίστροφη κίνηση στο (φοβερό σε αίσθηση και βάρος) καλοζυγισµένο τιµόνι, ώστε να επανέλθει στην επιθυµητή πορεία. Ταυτόχρονα, το DSC (δηλαδή το ESP στη «γλώσσα» της MINI) άφηνε ένα ιδιαίτερα εύλογο περιθώριο παιχνιδιού και δεν ευνούχιζε την οδηγική αίσθηση µε κάποια πρόωρη ενεργοποίηση. Στη συνέχεια δοκιµάσαµε το κράτηµα του αυτοκινήτου στο πέταλο και τέλος, πήραµε βαθιά ανάσα και επιστρατεύσαµε τα εκπληκτικά φρένα µε τις τετραπίστονες δαγκάνες εµπρός, για την πλήρη ακινητοποίηση του MINI JCW µας. Αξίζει να σηµειωθεί ότι οι άνθρωποι της MINI µας έδωσαν ένα ρολόι που µετρούσε τους σφυγµούς µας, οι οποίοι έφτασαν µέχρι και τους 105 µε την ολοκλήρωση της δοκιµασίας, από τους 75 που βλέπαµε πριν ξεκινήσουµε. Δυστυχώς δεν είχαµε τη δυνατότητα να τους παρακολουθούµε και κατά τη διάρκεια της διαδροµής, όπου σίγουρα θα είχαν σκαρφαλώσει οι ενδείξεις στα…ουράνια! Το επόµενο κεφάλαιο ξεκίνησε µε τον αποχωρισµό µας από το τρίθυρο γκρι Cooper του πρώτου µέρους και τη µετάβασή µας σε ένα τετρακίνητο Clubman JCW ΑLL4. Αυτό το σκέλος της διοργάνωσης ήταν και το κερασάκι της τούρτας, αφού στο παιχνίδι «έµπαινε» και το βρεγµένο οδόστρωµα! www.gazzetta.gr/auto-moto

Ξεκινώντας σε στεγνή ακόµη άσφαλτο, µαζέψαµε χιλιόµετρα και πραγµατοποιήσαµε ένα φρενάρισµα στο νερό, που µας απέδειξε ότι ο άψογος χειρισµός των εκδόσεων αυτών είναι εφικτός κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες. Στο τέλος της υγρής πίστας έπρεπε να φρενάρουµε και πάλι µε τα ίδια χιλιόµετρα, όταν οι ρόδες µας πατούσαν στο στεγνό και µε την ακινητοποίηση, επιλέξαµε τη θέση "R"

MINI_EVENT_6.pdf

01/07/2017

13:47

MINI PERFORMANCE EVENT

WWW.CHRISTOSKARAGIORGAKIS.GR

CMY

στο αυτόµατο σασµάν και πραγµατοποιήσαµε ένα J Turn! Όπως µας είπαν οι εκπαιδευτές, έπρεπε να αναπτύξουµε ταχύτητα περίπου 35 χλµ./ώρα µε την όπισθεν και στη συνέχεια να στρίψουµε απότοµα αριστερά το τιµόνι. Το νερό βοήθησε στην ολοκλήρωση της διαδικασίας και η «µούρη» του Clubman JCW µας βρέθηκε να προπορεύεται µέσα σε λίγα δέκατα του δευτερολέπτου. Ακριβώς

εκεί, έπρεπε να επιλέξουµε ξανά το "D" και να συνεχίσουµε την πορεία µας για να βγούµε εκτός της βρεγµένης πίστας! Η συναρπαστική εµπειρία που ζήσαµε στο Ελληνικό µας υπενθύµισε, γιατί αποτελούν –κατά πολλούς- οι κορυφαίες εκδόσεις των MINI σηµείο αναφοράς των σπορ µοντέλων στην κατηγορία τους. Τα JCW είναι αυτοκίνητα εστιασµένα στην οδήγηση, προσφέρουν εξαιρετικές επιδόσεις, σε συνδυασµό µε «ξυραφένια» οδική συµπεριφορά, που δεν αφήνει κανέναν ασυγκίνητο. Οι τιµές στην Ελλάδα ξεκινούν από τις 32.802 €! www.gazzetta.gr/auto-moto

FIESTA_1.pdf

06/07/2017

01:09

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

CMY

Από τον Πέτρο Πιτσίνη

Νέο Ford Fiesta, µε αθόρυβο ταµπεραµέντο Το κορυφαίο σε οδηγική αίσθηση supermini έγινε εξαιρετικά ήσυχο στο εσωτερικό του, όπου σε υποδέχεται –επιτέλουςένα υπερσύγχρονο σύστηµα πολυµέσων και ένα ηχοσύστηµα µε την ακουστική του Μεγάρου Μουσικής! www.gazzetta.gr/auto-moto

FIESTA_2.pdf

06/07/2017

01:29

FORD FIESTA WWW.GIORGOSKARAGIORGAKIS.GR

CMY

το Τ

ο Ford Fiesta καταλαµβάνει µόνιµα εδώ και χρόνια µία από τις κορυφαίες θέσεις στην λίστα των πανευρωπαϊκών πωλήσεων στην κατηγορία supermini. Αυτό ισχύει και για τις λιανικές πωλήσεις στη χώρα µας, όπου οι ιδιώτες πελάτες αξιολογούν συνολικά ένα καινούριο µοντέλο, σε αντίθεση µε τις εταιρείες χρονοµίσθωσης οι οποίες δίνουν κυρίως βάση στις τιµές. Ένα από τα µεγάλα προτερήµατα, που έκαναν το «Φιεστάκι» τόσο δηµοφιλές, ήταν η µοναδική του ικανότητα να…επικοινωνεί στον δρόµο µε τον οδηγό του. Δυστυχώς η ενηµέρωση περιοριζόταν κατά βάση στην µετάδοση πληροφοριών από τον δρόµο, ενώ το αυτοκίνητο

υστερούσε σε trendy τοµείς, όπως της συνδεσιµότητας. Όλα αυτά ήρθε να τα αντιµετωπίσει το Fiesta όγδοης γενιάς, που παράγεται από τις 16 Μαΐου στην Κολωνία της Γερµανίας και λανσάρεται πλέον και στη χώρα µας. Η Ford επένδυσε 293 εκατοµµύρια ευρώ µόνον για τις απαιτούµενες αλλαγές στη µονάδα παραγωγής, όµως µετά την πρώτη www.gazzetta.gr/auto-moto

FIESTA_3.pdf

06/07/2017

01:30

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ –σύντοµη- επαφή µας µε το best seller της είµαστε απολύτως πεπεισµένοι, ότι τα χρήµατά της έχουν πιάσει τόπο. To νέο µοντέλο είναι σαφώς ποιοτικότερο, ποιο πολιτισµένο χωρίς ευνουχισµό του οδηγοκεντρικού χαρακτήρα του, µε σύγχρονες τεχνολογίες και –κερασάκι στην τούρτα- τα οκτώ χρόνια εργοστασιακής

CMY

Ένα από τα µεγάλα προτερήµατα, που έκαναν το «Φιεστάκι» τόσο δηµοφιλές, ήταν η µοναδική του ικανότητα να…επικοινωνεί στον δρόµο µε τον οδηγό του. Δυστυχώς η ενηµέρωση περιοριζόταν κατά βάση στην µετάδοση πληροφοριών από τον δρόµο, ενώ το αυτοκίνητο υστερούσε σε trendy τοµείς, όπως της συνδεσιµότητας. Όλα αυτά ήρθε να τα αντιµετωπίσει το Fiesta όγδοης γενιάς, που παράγεται από τις 16 Μαΐου στην Κολωνία της Γερµανίας και λανσάρεται πλέον και στη χώρα µας. εγγύησης, που εξασφαλίζουν ήρεµο ύπνο στους κατόχους του και υψηλότερη αξία µεταπώλησης. Εξωτερικά, διατηρεί το αυτοκίνητο τη φόρµα του απερχόµενου µοντέλου, αν και έχει ενηλικιωθεί όσον αφορά στις διαστάσεις του µε το µήκος να αγγίζει πλέον 4,04 µ. και να υπερέχει κατά επτά εκατοστά απέναντι στο Fiesta έβδοµης γενιάς. Αναµφίβολα, η πιο χαρακτηριστική οπτική διαφοροποίηση αφορά στα πίσω φωτιστικά που…οριζοντιώθηκαν σε αντίθεση µε το παρελθόν, όπου ήταν κάθετα, www.gazzetta.gr/auto-moto

FIESTA_4.pdf

06/07/2017

01:31

FORD FIESTA Του χρόνου αναµένεται και η καυτή έκδοση ST, όπως επίσης η Active µε χαρακτηριστικά crossover, υπογραµµίζοντας έτσι την αποφασιστικότητα της Ford να διευρύνει την οικογένεια του νέου Fiesta όσο ποτέ άλλοτε στο παρελθόν.

WWW.GIORGOSKARAGIORGAKIS.GR

Για πρώτη φορά κυκλοφορεί το Fiesta στη χλιδάτη –και αποκλειστική πεντάθυρη- έκδοση Vignale µε φουλ δέρµα, χρώµιο, κλπ., η οποία έχει ως τιµή εκκίνησης τις 17.396 ευρώ σε συνδυασµό µε τον EcoBoost των 100 ίππων. Επίσης να σηµειώσουµε, ότι όλα τα µοντέλα εφοδιάζονται πλέον στάνταρ µε εξατάχυτο µηχανικό κιβώτιο, µε εξαίρεση το βενζινοκίνητο Fiesta Trend των 85 αλόγων.

CMY

www.gazzetta.gr/auto-moto

FIESTA_5.pdf

06/07/2017

01:31

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ενώ χαρακτηριστικού αµυγδαλωτού σχήµατος είναι και οι προβολείς της µάσκας.

CMY

Γενικότερα, το σφηνοειδές αµάξωµα έγινε λιγότερο «κοφτερό» και ελαφρά πιο καµπύλο, ενώ δόθηκε πολύ µεγάλη έµφαση στην αεροδυναµικότητα για περιορισµό των θορύβων και –βεβαίως- της κατανάλωσης. Το σαλόνι του νέου Fiesta προσφέρει επαρκέστατη ευρυχωρία, αν και δεν µπορεί να θεωρηθεί κορυφαίο σε σχέση µε ορισµένες νέες παρουσίες στην κατηγορία του, όµως το φινίρισµα και τα υλικά είναι από τα πάνω ράφια. Σαρωτικές αλλαγές έχουν γίνει στο κόκπιτ, όπου προβλέπεται πλέον µία µεγάλη και εξαιρετικά εύχρηστη οθόνη αφής (στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις, εκτός της βασικής Trend) και ο αριθµός των µπουτόν και των χειριστηρίων έχει µειωθεί κατά 50% επουλώνοντας µία πληγή του παρελθόντος. Οι άνθρωποι της Ford δεν καµαρώνουν όµως µόνον για το εκπληκτικό σύστηµα πολυµέσων µε τις υψηλές δυνατότητες συνδεσιµότητας, αλλά και για το –από κάθε άποψη εντυπωσιακόwww.gazzetta.gr/auto-moto

Η λειτουργία της οθόνης των οκτώ ιντσών είναι πανεύκολη, ακόµη και κατά τη διάρκεια της οδήγησης, ενώ µας κατέκτησε το σύστηµα συνδεσιµότητας SYNC 3 µε τις εξαιρετικές του προδιαγραφές και τη δυνατότητα φωνητικών εντολών.

ηχοσύστηµα της κορυφαίας στον χώρο, Bang & Olufsen. Το δοκιµάσαµε στη σύντοµη οδηγική επαφή µας στη διαδροµή από Λαγονήσι προς Λαύριο και πραγµατικά νιώθεις, ότι παρακολουθείς κοντσέρτο. Όσον αφορά στον χώρο αποσκευών, αντισταθµίζει τον µέτριο όγκο των 295 λίτρων µε το πρακτικό του σχήµα και τη δυνατότητα αναδίπλωσης των διαιρούµενων πίσω καθισµάτων, οπότε αγγίζει τα 979 λίτρα. Το test drive µας πραγµατοποιήθηκε µε την πλούσια έκδοση Titanium και σε συνδυασµό µε τον πολυβραβευµένο

FIESTA_6.pdf

06/07/2017

01:34

FORD FIESTA WWW.GIORGOSKARAGIORGAKIS.GR

CMY

«Κινητήρα της Χρονιάς», που δεν ήταν άλλος από τον τρικύλινδρο EcoBoost βενζίνης µε χωρητικότητα ενός λίτρου στην εκδοχή των 100 ίππων. Πρόκειται για ένα µηχανικό σύνολο στην υπηρεσία της οδηγικής απόλαυσης µε τούρµπο, σύστηµα άµεσου ψεκασµού και βαλβίδες µεταβλητού χρονισµού, που έχει αποδείξει –µεταξύ άλλων- και την αξιοπιστία του. Το συγκεκριµένο µοτέρ ανεβάζει πανεύκολα στροφές, πείθει µε τη δύναµή του και οι 100 ίπποι του αξιοποιούνται θαυµάσια από το –επιτέλους- εξατάχυτο µηχανικό κιβώτιο µε τη σωστή κλιµάκωση και το γρήγορο κούµπωµα. Επίσης ταιριάζει γάντι στο νέο Fiesta, που παραµένει το πιο www.gazzetta.gr/auto-moto

FIESTA_7.pdf

06/07/2017

01:35

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

CMY

Στο εσωτερικό οι αλλαγές είναι ακόµα λιγότερες. Ο πίνακας οργάνων του οδηγού έχει νέα διάταξη δύο αναλογικών οργάνων που πλαισιώνουν µία νέα έγχρωµη οθόνη TFT πολλαπλών πληροφοριών 4,2 ιντσών - στάνταρ από την έκδοση Active και πάνω.

www.gazzetta.gr/auto-moto

FIESTA_8.pdf

06/07/2017

01:36

FORD FIESTA WWW.GIORGOSKARAGIORGAKIS.GR

CMY

ενεργό οδηγικά supermini µε έντονα σπορ γονίδια, τιµόνι ελαφρά πιο ακριβές από το παρελθόν, ανεπαίσθητες κλίσεις στις στροφές και υψηλότατη ευστάθεια και πρόσφυση. Να σηµειώσουµε εδώ, ότι και το σύστηµα ευστάθειας ESP συντελεί τα µέγιστα σε αυτή την αίσθηση, καθώς παρεµβαίνει πραγµατικά, όταν είναι αναγκαίο και όχι υπερβολικά προληπτικά. Το µεγάλο νέο έχει να κάνει µε την άνεση οδήγησης. Επί της ουσίας, το νέο Fiesta αποτελεί ένα ολοκληρωµένο supermini µε ελάχιστες ατέλειες (όπως την περιορισµένη ορατότητα προς τα πίσω και την απουσία χειρολαβών) και πλούσια προσόντα. Οι υπεύθυνοι της εταιρείας µε το οβάλ σήµα

κατάφεραν να διατηρήσουν –και να αναβαθµίσουν ένα κλικ- την ήδη εξαιρετική αίσθηση οδήγησης, ενώ µπορούν πλέον να απευθυνθούν ευκολότερα στους οπαδούς της άνεσης και στους freaks των νέων τεχνολογιών. Ο διαχωρισµός µε το Ford Ka+ έγινε σαφέστατος και αποτυπώνεται εύγλωττα και στις τιµές των δύο µοντέλων, που διαφοροποιούνται σηµαντικά, αν και ανήκουν στην ίδια κατηγορία. Το µεν Ka+ του «προλετάριου» ξεκινά από 10.791 ευρώ, το δε Fiesta από 13.020 ευρώ στην τρίθυρη έκδοση 1.1 Trend µε τον ατµοσφαιρικό κινητήρα των 85 ίππων. Οι βενζινοκίνητες εκδόσεις EcoBoost ξεκινούν µε τους 100 ίππους και το πλουσιότερο πακέτο εξοπλισµού Business από 14.289 ευρώ και οι ST Line µε 125 άλογα από 16.691 ευρώ. Τα πετρελαιοκίνητα Fiesta ξεκινούν από 14.669 ευρώ µε τον κινητήρα 1.5 Τ DCi και 85 ίππους και από 16.880 ευρώ στην εκδοχή των 120 ίππων και σε συνδυασµό µε το πακέτο εξοπλισµού ST – Line. www.gazzetta.gr/auto-moto

SEAT IBIZA_1.pdf

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

CMY

www.gazzetta.gr/auto-moto

06/07/2017

11:27

SEAT IBIZA_2.pdf

06/07/2017

11:28

SEAT IBIZA Από τον Πέτρο Πιτσίνη

Στην Ελλάδα από 11.700€! Με πολύ προσιτές τιµές και ειδικές εκδόσεις µε σηµαντικό όφελος για τους αγοραστές, ξεκινά την εµπορική του πορεία στη χώρα µας το νέο Seat Ibiza.

CMY

WWW.GIORGOSKARAGIORGAKIS.GR

εγαλύτερο, µε πλήθος σύγχρονων κινητήρων και πλούσιο εξοπλισµό, ξεκινά την εµπορική του πορεία στη χώρα µας το εντελώς νέο Seat Ibiza. Η πέµπτη γενιά του εµβληµατικού ισπανικού µοντέλου, που έχει πουλήσει περισσότερα από 5,4 εκατοµµύρια αντίτυπα έως σήµερα, δηµιουργήθηκε πάνω στο εντελώς νέο πλαίσιο MQB A0 και είναι φορέας τεχνολογίας, που δεν έχει χρησιµοποιηθεί ξανά στην κατηγορία. Οι διαστάσεις του αµαξώµατος είναι 4,059 χιλ. µήκος, 1,780 χιλ. πλάτος και 1,444 χιλ. ύψος. Σε σύγκριση µε το προηγούµενο µοντέλο, είναι σηµαντικά πιο πλατύ κατά 87 χιλ. µε αποτέλεσµα το πολύ πιο «ευρύ» πάτηµα στην άσφαλτο. Το µετατρόχιο είναι 60 χιλ. µεγαλύτερο εµπρός και 48 χιλ. πίσω, ενώ το µεταξόνιο είναι 2.564 χιλ., αυξηµένο κατά 95 χιλ. Το αποτέλεσµα είναι ένα πολύ πιο ευρύχωρο αυτοκίνητο στο εσωτερικό, µε κορυφαίο όγκο πορτ µπαγκάζ, που φτάνει στα 355 λίτρα. Άµεσα διαθέσιµες στη χώρα µας θα είναι οι εκδόσεις µε τους κινητήρες βενζίνης. Βασικός είναι ο τρικύλινδρος 1.0 MPI µε 75 ίππους, ενώ ο 1.0 TSI είναι διαθέσιµος µε 95 ή 115 ίππους. Ο νέος κινητήρας 1.5 TSI ΕVΟ θα είναι διαθέσιµος προς τα τέλη του έτους, µε απόδοση 150 ίππων. Αξίζει επίσης να σηµειωθεί ότι όλες οι εκδόσεις TSI διατίθενται µε µεταβλητό χρονισµό βαλβίδων και σύστηµα start/stop για µείωση της κατανάλωσης.

www.gazzetta.gr/auto-moto

SEAT IBIZA_3.pdf

06/07/2017

11:28

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Ο νέος πετρελαιοκινητήρας 1.6 TDI θα διατίθεται σε εκδόσεις µε 80, 95 και 115 ίππους από τα τέλη του 2017. Στη γκάµα θα προστεθεί επίσης ο κινητήρας βενζίνης/φυσικού αερίου CNG 1.0 TSI µε 90 ίππους. Τα διαθέσιµα κιβώτια ταχυτήτων είναι χειροκίνητο πέντε σχέσεων για εκδόσεις µέχρι 95 ίππους και έξι σχέσεων για τους πιο ισχυρούς κινητήρες. Το αυτόµατο κιβώτιο

CMY

έχουν ενσωµατωθεί στο Ibiza από τα µεγαλύτερα µοντέλα: Front Assist, Adaptive Cruise Control, Keyless Entry System µε κουµπί εκκίνησης του κινητήρα, εµπρός και πίσω αισθητήρες στάθµευσης µε κάµερα υψηλής ποιότητας και

Mεγαλύτερο, µε πλήθος σύγχρονων κινητήρων και πλούσιο εξοπλισµό, ξεκινά την εµπορική του πορεία στη χώρα µας το εντελώς νέο Seat Ibiza. Η πέµπτη γενιά του εµβληµατικού ισπανικού µοντέλου, που έχει πουλήσει περισσότερα από 5,4 εκατοµµύρια αντίτυπα έως σήµερα, δηµιουργήθηκε πάνω στο εντελώς νέο πλαίσιο MQB A0 και είναι φορέας τεχνολογίας, που δεν έχει χρησιµοποιηθεί ξανά στην κατηγορία.

DSG 7 σχέσεων θα είναι διαθέσιµο σε συνδυασµό µε τον κινητήρα 1.0 TSI 115 ίππων από το φθινόπωρο του 2017. Για το νέο Ibiza προβλέπονται τέσσερα επίπεδα εξοπλισµού. Το βασικό µε την ονοµασία Reference, το πλουσιότερο Style και τα κορυφαία FR και Xcellence, µε έµφαση στη σπορ εικόνα και στην πολυτέλεια αντίστοιχα. Εντυπωσιακά σε τεχνολογία και αριθµό είναι τα συστήµατα υποβοήθησης οδήγησης, τα οποία www.gazzetta.gr/auto-moto

ακρίβειας, καθώς και οθόνη αφής black panel 8 ιντσών. Επιπλέον συστήµατα υποβοήθησης που διαθέτει το νέο Ibiza είναι η αναγνώριση κόπωσης οδηγού, το αυτόµατο φρενάρισµα έκτακτης ανάγκης µε αναγνώριση πεζών και το Multi

SEAT IBIZA_4.pdf

06/07/2017

11:29

SEAT IBIZA

WWW.GIORGOSKARAGIORGAKIS.GR

CMY

www.gazzetta.gr/auto-moto

SEAT IBIZA_5.pdf

06/07/2017

11:29

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Collision Brake που ενεργοποιείται µετά από σύγκρουση και το οποίο µπορεί µειώσει τις συνέπειες µιας πολλαπλής σύγκρουσης. Το νέο Seat Ibiza διαθέτει επίσης Drive Profile, µε δυνατότητα επιλογής µεταξύ προγραµµάτων Eco, Normal, Sport και Individual που επιτρέπει στον οδηγό να επιλέξει τη λειτουργία του κινητήρα ανάλογα µε τις προτιµήσεις του

CMY

καθώς και να επηρεάσει το τιµόνι, την ανάρτηση, το ACC, τον κλιµατισµό και το κιβώτιο ταχυτήτων στην έκδοση DSG. Ένα από τα πιο σηµαντικά χαρακτηριστικά του νέου µοντέλου είναι ο διαθέσιµος επαγωγικός φορτιστής κινητού τηλεφώνου µε ενισχυτή GSM. Από άποψη συνδεσιµότητας, το νέο Ibiza είναι 100% συνδεδεµένο αυτοκίνητο χάρη σε τρεις επιλογές: Apple Car Play, Android Auto και Mirror Link. Να σηµειωθεί τέλος ότι η Seat δηµιούργησε τρεις ειδικές εκδόσεις εξοπλισµού για το λανσάρισµα του µοντέλου, προσθέτοντας στις εκδόσεις εξοπλισµού Style στοιχεία εξοπλισµού αξίας από 1.600 – 2.700€, τα οποία προσφέρονται µε έκπτωση από 64-66% και όφελος για τον αγοραστή από 1.050 – 1.750€. www.gazzetta.gr/auto-moto

SEAT IBIZA_6.pdf

06/07/2017

11:30

SEAT IBIZA

WWW.GIORGOSKARAGIORGAKIS.GR

CMY

www.gazzetta.gr/auto-moto

JEEP COMPASS_1.pdf

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

CMY

www.gazzetta.gr/auto-moto

06/07/2017

12:50

JEEP COMPASS_2.pdf

06/07/2017

12:51

JEEP COMPASS Από τον Πέτρο Πιτσίνη

Η πυξίδα δείχνει προς την κορυφή C

CMY

Το νέο SUV της Jeep καλύπτει το κενό µεταξύ του µικρότερου Renegade και του µεγαλύτερου Cherokee, ενώ κόβει τον οµφάλιο λώρο µε το παρελθόν του.

ετά από µερικά χρόνια απουσίας από την αγορά, επανέρχεται το όνοµα Compass (σηµαίνει «πυξίδα» στα ελληνικά) στη γκάµα της Jeep. Αυτή τη φορά πρόκειται ωστόσο για ένα εντελώς νέο µοντέλο, που χρησιµοποιεί κατά βάση τα µηχανικά µέρη του Renegade, ωστόσο προσεγγίζει σχεδιαστικά και σε ευρυχωρία το µεγαλύτερο Cherokee. Το Jeep Compass τρίτης γενιάς αναµένεται στην Ελλάδα περί τα τέλη Ιουλίου µε άγνωστες προς το παρόν τιµές εκκίνησης. Ωστόσο οι τιµές του ξεκινούν στο εξωτερικό από περίπου 25.000 ευρώ στην έκδοση 1.4 βενζίνης των 140 ίππων, οπότε εκτιµούµε ότι και στη χώρα µας θα κυµαίνονται σε παρόµοια επίπεδα της τάξης των 25.500 έως 26.000 ευρώ µε πλούσια επίπεδα εξοπλισµού. H πρώτη οδηγική επαφή µας µε το Compass νέας γενιάς έγινε στην περιοχή γύρω από τη Λισσαβώνα της Πορτογαλίας και οι εντυπώσεις, που αποκοµίσαµε ήταν άκρως θετικές. Το design του αυτοκινήτου είναι φρέσκο, µοντέρνο και µε στοιχεία, όπως τις επτά κάθετες γρίλιες της µάσκας, που φωνάζουν από µακριά, ότι ανήκει στη σύγχρονη οικογένεια της Jeep. Οι εξωτερικές διαστάσεις του κουµπώνουν τέλεια στην κατηγορία των compact SUV, µε το µήκος να αγγίζει τα 4,40 µ. και ένα µακρύ µεταξόνιο 2,64 µ.

www.gazzetta.gr/auto-moto

JEEP COMPASS_3.pdf

06/07/2017

12:51

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

CMY

Το τελευταίο εγγυάται άπλετη ευρυχωρία και όντως το νέο Compass µπορεί να µεταφέρει άνετα τέσσερις –αν χρειαστεί και πέντε- επιβάτες µε τις αποσκευές τους χάρη στο αξιοπρεπέστατο πορτ-µπαγκάζ χωρητικότητας περίπου 500 λίτρων, που διαθέτει και πάτωµα µε τρεις ρυθµίσεις σε ύψος. Η επιλογή των υλικών έχει γίνει µε premium κριτήρια, ενώ µας εντυπωσίασε το άψογο σύστηµα πολυµέσων µε την µεγάλη οθόνη αφής. Το σύστηµα πλοήγησης λειτουργεί µε υποστήριξη online, προβλέπεται συµβατότητα µε τα συστήµατα συνδεσιµότητας Apple Carplay και Android Auto, www.gazzetta.gr/auto-moto

ενώ περιλαµβάνεται και πληθώρα εφαρµογών. Μάλιστα υπάρχει και η δυνατότητα φωνητικής υπαγόρευσης γραπτών µηνυµάτων! Η γκάµα των κινητήρων είναι ήδη γνωστή από το µικρότερο Renegade και περιλαµβάνει δύο βενζίνης 1,4 λίτρων σε εκδοχές 140 και 170 ίππων και τρεις

JEEP COMPASS_4.pdf

06/07/2017

12:52

JEEP COMPASS

CMY

Το design του αυτοκινήτου είναι φρέσκο, µοντέρνο και µε στοιχεία, όπως τις επτά κάθετες γρίλιες της µάσκας, που φωνάζουν από µακριά, ότι ανήκει στη σύγχρονη οικογένεια της Jeep. Οι πετρελαίου. Εναν µε 1,6 εξωτερικές διαστάσεις του λίτρα και 120 άλογα και δύο κουµπώνουν τέλεια στην κατηγορία των compact SUV, δίλιτρους 140 και 170 µε το µήκος να αγγίζει ίππων. Στη Λισσαβώνα τα 4,40 µ. οδηγήσαµε τη βενζινοκίνητη έκδοση µε τους 140 ίππους, που προσφέρει ικανοποιητικότατη σπιρτάδα και στη www.gazzetta.gr/auto-moto

JEEP COMPASS_5.pdf

06/07/2017

12:53

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

CMY

συγκεκριµένη περίπτωση συνδυαζόταν µε το βελούδινο αυτόµατο σαζµάν των εννέα σχέσεων, αν και στη βασική εκδοχή προβλέπεται µηχανικό κιβώτιο έξι ταχυτήτων. Το νέο Compass δεν είναι απλά ένα ελκυστικό και ποιοτικό SUV, αλλά µας διασκέδασε και οδηγικά. Στα υπέρ του καταγράψαµε την ευελιξία του, την καλή ορατότητα προς όλες τις κατευθύνσεις και την πολύ καλή πρόσφυση στις στροφές των ορεινών διαδροµών µας επί πορτογαλικού εδάφους. Να τονίσουµε επίσης, ότι ιδιαίτερα αποτελεσµατικό ήταν και το φιλτράρισµα των κραδασµών από τις αναρτήσεις, οι οποίες έχουν ρυθµιστεί σύµφωνα µε τα γούστα του δύσκολου www.gazzetta.gr/auto-moto

ευρωπαϊκού κοινού. Εννοείται, ότι εκεί όπου τα περισσότερα αυτοκίνητα αναγκάζονται να σταµατήσουν, το αµερικανικό SUV συνεχίζει απτόητο χάρη στις εκτός δρόµου ικανότητές του και στην προηγµένη τετρακίνηση. Η τελευταία προβλέπεται – στάνταρ ή προαιρετικά – σε όλες τις εκδόσεις του πεντάθυρου µοντέλου µε εξαίρεση τη βασική βενζινοκίνητη των 140 αλόγων, που είναι

JEEP COMPASS_6.pdf

06/07/2017

12:53

JEEP COMPASS

CMY

Η επιλογή των υλικών έχει γίνει µε premium κριτήρια, ενώ µας εντυπωσίασε το άψογο σύστηµα πολυµέσων µε την µεγάλη οθόνη αφής. Το σύστηµα πλοήγησης λειτουργεί µε υποστήριξη online, προβλέπεται συµβατότητα µε τα συστήµατα συνδεσιµότητας Apple Carplay και Android Auto, ενώ περιλαµβάνεται και πληθώρα εφαρµογών. Εννοείται, ότι εκεί όπου τα περισσότερα αυτοκίνητα αναγκάζονται να σταµατήσουν, το αµερικανικό SUV συνεχίζει απτόητο χάρη στις εκτός δρόµου ικανότητές του και στην προηγµένη τετρακίνηση. Η τελευταία προβλέπεται σε όλες τις εκδόσεις του πεντάθυρου µοντέλου µε εξαίρεση τη βασική βενζινοκίνητη των 140 αλόγων.

αποκλειστικά εµπροσθοκίνητη. Στους σκληροπυρηνικούς εραστές της off road οδήγησης απευθύνονται οι εκδόσεις Trailhawk µε περίπου 2,5 εκατοστά µεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος, διαφορετικό ηλεκτρονικό προγραµµατισµό του σαζµάν µε ποιο ευαίσθητες αντιδράσεις στο ανώµαλο έδαφος και σύστηµα ελέγχου πρόσφυσης µε προσαρµογή στο χιόνι, στην άµµο ή στη λάσπη. Αναµφίβολα, η πυξίδα της Jeep έχει κάθε λόγο να προσανατολίζεται πλέον προς την κορυφή της κατηγορίας των premium µικροµεσαίων SUV. Αν µάλιστα προστεθούν στα ήδη γνωστά προσόντα του νέου Compass και λογικές τιµές αγοράς, τότε είναι βέβαιο ότι θα απογειώσει τις πωλήσεις της αµερικανικής µάρκας στη χώρα µας και όχι µόνον. www.gazzetta.gr/auto-moto

OPEL GRANDLAND X_1.pdf

05/07/2017

22:37

ΓΝΩΡΙΜΙΑ

CMY

Από τον Γιώργο Βαρίνο

Από 25.000€ το νέο µεγάλο SUV της Opel! www.gazzetta.gr/auto-moto

OPEL GRANDLAND X_2.pdf

05/07/2017

22:40

OPEL GRANDLAND X

CMY

Με τιµές που ξεκινούν από τις 25.000€ φτάνει τον Σεπτέµβριο στην χώρα µας, το Opel Grandland X που θα είναι διαθέσιµο για προπαραγγελίες µέσα στον Ιούλιο από το δίκτυο της Opel στην Ελλάδα. www.gazzetta.gr/auto-moto

OPEL GRANDLAND X_3.pdf

05/07/2017

22:41

ΓΝΩΡΙΜΙΑ

ε µια εξαιρετικά στυλάτη παρουσίαση στο Gianfranco Ferre Foundation στο Μιλάνο, η Opel παρουσίασε το νέο της µεγάλο SUV που συµπληρώνει την γκάµα των Χ µοντέλων της, προς τα επάνω µε το µεγάλο Grandland X που αποτελεί την κορυφαία έκφανση στις προτάσεις SUV/Crossover της µάρκας. Η Opel που γυρίζει σελίδα από την απόκτησή της -όπως όλα δείχνουν- από την PSA (Peugeot Citroen Automobiles), παρουσιάζει µια πλήρη γκάµα στις κατηγορίες των SUV/ Crossovers που γνωρίζουν τροµερή άνθηση και στην χώρα µας. To Grandland X είναι αδερφό αυτοκίνητο του

CMY

Car of the Year 2017, του Peugeot 3008 και µάλιστα κατασκευάζεται στο ίδιο εργοστάσιο µε αυτό στην Γαλλία. Ωστόσο όπως µας διαβεβαίωσε ο πρόεδρος της Opel Hellas (αυτό θα είναι το νέο όνοµα της Opel στην Ελλάδα) κος Γιάννης Πασσάδης, το Grandland X διατηρεί στο ακέραιο το DNA της Opel, διαθέτει ένα δικό του εξωτερικό στυλ και εντελώς διαφορετικό εσωτερικό, που δεν θα ξενίσει τους πιστούς πελάτες της µάρκας και είναι κατά την γνώµη µας πιο συντηρητικό, πολυτελές και εργονοµικό, από το φουτουριστικό και εντυπωσιακό εσωτερικό του 3008. Κατά τα άλλα, έχει γίνει και εξαιρετική εξοικονόµηση www.gazzetta.gr/auto-moto

χώρων µε αποτέλεσµα να κερδίζει στα σηµεία το αδερφό γαλλικό µοντέλο και µάλιστα να διαθέτει τον µεγαλύτερο χώρο αποσκευών της κατηγορίας. Φυσικά όπως πλέον συµβαίνει µε όλα τα µοντέλα της Opel, το Grandland X θα διαθέτει κορυφαία συνδεσιµότητα µε την τελευταία γενιά συστηµάτων IntelliLink συµβατών µε Android Auto (Προσοχή! Ακόµα η Google δεν το έχει ενεργοποιήσει στην χώρα µας και δεν

OPEL GRANDLAND X_4.pdf

05/07/2017

22:41

OPEL GRANDLAND X

CMY

To Grandland X θα φτάσει στην χώρα µας µε τιµή εκκίνησης για τον 1.2 λίτρα κινητήρα, τα 25.000€, τον Σεπτέµβριο, αλλά η Opel δίνει την δυνατότητα από τα µέσα Ιουλίου να ξεκινήσουν οι προπαραγγελίες.

www.gazzetta.gr/auto-moto

OPEL GRANDLAND X_5.pdf

05/07/2017

22:42

ΓΝΩΡΙΜΙΑ

CMY

έχει καµµιά ευθύνη η Opel) και Apple CarPlay (είναι ενεργοποιηµένο) καθώς φυσικά το σύστηµα προσωπικής συνδεσιµότητας και υποστήριξης Opel OnStar που περιλαµβάνει ενσωµατωµένο Wi-Fi και νέες υπηρεσίες. Το ενσωµατωµένο Wi-Fi (σε συνεργασία µε την Vodafone) έρχεται µε τιµές 5€ για 1GB, 15 ή 25€ τον µήνα ή 150€ τον χρόνο µε δυνατότητα download 100GB και επιτρέπει την σύνδεση µέχρι 7 συσκευών! Ενώ επίσης έρχεται εφοδιασµένο µε φορτιστή επαγωγικής φόρτισης για όσα smartphone διαθέτουν αυτό τον τρόπο φόρτισης. Για τους φίλους της µουσικής που επιθυµούν να απολαµβάνουν µία κορυφαία εµπειρία ήχου, διατίθεται ηχοσύστηµα Denon µε οκτώ µεγάφωνα και ένα subwoofer το οποίο έχει εξαιρετική απόδοση. Το Grandland X προσφέρει επίσης µία µεγάλη γκάµα υπερσύγχρονων συστηµάτων υποβοήθησης της οδήγησης όπως: Σύστηµα Αναγνώρισης Επικείµενης Σύγκρουσης (Forward Collision Warning) µε Αυτόµατο Φρενάρισµα Έκτακτης Ανάγκης (Automatic Emergency Braking) και ανίχνευση πεζού, Σύστηµα Αναγνώρισης Κόπωσης Οδηγού www.gazzetta.gr/auto-moto

Φυσικά όπως πλέον συµβαίνει µε όλα τα µοντέλα της Opel, το Grandland X θα διαθέτει κορυφαία συνδεσιµότητα µε την τελευταία γενιά συστηµάτων IntelliLink συµβατών µε Android Auto (Προσοχή! Ακόµα η Google δεν το έχει ενεργοποιήσει στην χώρα µας και δεν έχει καµµιά ευθύνη η Opel) και Apple CarPlay (είναι ενεργοποιηµένο) καθώς φυσικά το σύστηµα προσωπικής συνδεσιµότητας και υποστήριξης Opel OnStar που περιλαµβάνει ενσωµατωµένο Wi-Fi και νέες υπηρεσίες. (Driver Drowsiness Alert), Σύστηµα Υποβοήθησης Παρκαρίσµατος (Advanced Park Assist) και Κάµερα 360° είναι µερικά από τα σηµαντικότερα χαρακτηριστικά. Και ακόµα συστήµατα όπως Διατήρησης και Προσαρµογής Ταχύτητας (Adaptive Cruise Control) µε λειτουργία stop, που διατηρεί την επιλεγµένη ταχύτητα και απόσταση από το προπορευόµενο όχηµα και φρενάρει ή επιταχύνει το Grandland X όταν χρειάζεται, αναβαθµίζουν το επίπεδο ασφάλειας. Χαρακτηριστική άνεση Opel πρώτης

OPEL GRANDLAND X_6.pdf

05/07/2017

22:42

OPEL GRANDLAND X

CMY

κατηγορίας προσφέρουν τα πιστοποιηµένα από το AGR (Campaign for Healthier Backs) εργονοµικά καθίσµατα καθώς και το θερµαινόµενο τιµόνι, τα θερµαινόµενα εµπρός και πίσω καθίσµατα και η πίσω πόρτα που ανοίγει και κλείνει µε απλή κίνηση του ποδιού. Με την πανοραµική κρυστάλλινη ηλιοροφή, το εσωτερικό λούζεται µε άπλετο φως, ενώ οι επιβάτες έχουν στη διάθεσή τους ένα «παράθυρο στον ουρανό». Η Opel για µία ακόµα φορά αποδεικνύει την κορυφαία κλάση της στις τεχνολογίες φωτισµού, εξοπλίζοντας το Grandland X µε τους ισχυρούς προβολείς LED του Προσαρµοζόµενου www.gazzetta.gr/auto-moto

OPEL GRANDLAND X_7.pdf

05/07/2017

22:43

ΓΝΩΡΙΜΙΑ

CMY

Συστήµατος Εµπρόσθιου Φωτισµού [Adaptive Forward Lighting (AFL)]. Λειτουργίες όπως φωτισµός στροφών, υποστήριξη µεγάλης σκάλας και αυτόµατης ρύθµισης ύψους δέσµης, εγγυώνται βέλτιστο φωτισµό του δρόµου σε όλες τις συνθήκες. Εκτός από τα πολυάριθµα συστήµατα υποστήριξης οδηγού, οι ισχυροί κινητήρες και το σύστηµα ελέγχου πρόσφυσης Grip Control συµβάλλουν επίσης στην ασφαλή απόλαυση της οδήγησης. Αρχικά θα διατίθενται δύο κινητήρες µε εξαιρετικά www.gazzetta.gr/auto-moto

χαµηλές εκποµπές CO2 – πραγµατικό πλεονέκτηµα σε επίπεδο φορολογίας και κατανάλωσης. Και οι δύο κινητήρες µπορούν να συνδυάζονται µε ένα σύγχρονο εξατάχυτο µηχανικό ή εξατάχυτο αυτόµατο κιβώτιο

OPEL GRANDLAND X_8.pdf

05/07/2017

22:44

OPEL GRANDLAND X Με την πανοραµική κρυστάλλινη ηλιοροφή, το εσωτερικό λούζεται µε άπλετο φως, ενώ οι επιβάτες έχουν στη διάθεσή τους ένα «παράθυρο στον ουρανό».

CMY

βελτιστοποιηµένων τριβών και διαθέτουν Start/Stop στο βασικό εξοπλισµό τους. Ο αλουµινένιος βενζινοκινητήρας 1.2 Turbo άµεσου ψεκασµού αποδίδει 130 ίππους και µέγιστη ροπή 230 Nm στις 1.750 σ.α.λ.. Ο 1.6 diesel µε των

120 ίππων αποδίδει µέγιστη ροπή 300 Nm στις 1.750 σ.α.λ. Για πελάτες που αναζητούν ακόµα µεγαλύτερη ισχύ, η Opel θα επεκτείνει τη γκάµα κινητήρων του Grandland X στο άµεσο µέλλον. Το προαιρετικό ηλεκτρονικό σύστηµα Grip Control εξασφαλίζει επίσης ότι η ισχύς µεταφέρεται µε ασφάλεια στο δρόµο, παρέχοντας κορυφαία πρόσφυση όλο το χρόνο και σε όλες τις επιφάνειες. Ο οδηγός µπορεί να επιλέξει από πέντε προγράµµατα οδήγησης. To Grandland X θα φτάσει στην χώρα µας µε τιµή εκκίνησης για τον 1.2 λίτρα κινητήρα, τα 25.000€, τον Σεπτέµβριο, αλλά η Opel δίνει την δυνατότητα από τα µέσα Ιουλίου να ξεκινήσουν οι προπαραγγελίες καθώς η µεγάλη ζήτηση θα δηµιουργήσει µεγάλους χρόνους παράδοσης. Περισσότερα µόλις το οδηγήσουµε στην Ελλάδα. www.gazzetta.gr/auto-moto

TOYOTA YARIS NAVARINO_1.pdf

01/07/2017

00:07

ΑΠΟΣΤΟΛΗ

Οδηγούµε το Best Seller Toyota Yaris στην Πύλο Από τον Γιώργο Βαρίνο

CMY

www.gazzetta.gr/auto-moto

TOYOTA YARIS NAVARINO_2.pdf

01/07/2017

00:08

TOYOTA YARIS

Το νέο Yaris είναι έτοιµο να συνεχίσει την επιτυχία της τρίτης γενιάς του µοντέλου, το οποίο έγινε Best Seller στην χώρα µας. Με µοντέρνους κινητήρες και Toyota Safety Sense αποτελεί µια από τις κορυφαίες επιλογές της κατηγορίας. C

CMY

WWW.CHRISTOSKARAGIORGAKIS.GR

ο Yaris συνέχισε να αυξάνει το µερίδιό του στην κατηγορία B στην αγορά της Δυτικής Ευρώπης από το 2011 που λανσαρίστηκε η τρίτη γενιά του µοντέλου, ξεπερνώντας πέρσι το 6,5% και τις 208.000 µονάδες. Το λανσάρισµα της ανανεωµένης οικογένειας Yaris θα συνεχίσει την καλή πορεία στην αγορά για το µικρό hatchback της Toyota. Έτσι η Toyota Hellas σε µια γιγαντιαία αποστολή, έδωσε την ευκαιρία σε 55 δηµοσιογράφους να οδηγήσουν το νέο Yaris επί ελληνικού εδάφους, σε µια µεγάλη διαδροµή 600 περίπου χιλιοµέτρων από την Αθήνα µέχρι την Πύλο και επιστροφή. Εξωτερικά ο µη µυηµένος δεν αντιλαµβάνεται τις αλλαγές καθώς η σχεδιαστική ταυτότητα της Toyota είναι πολύ ισχυρή. Ωστόσο το εµπρός τµήµα περιλαµβάνει τον νέο εµπρός προφυλακτήρα, που δηµιουργεί ένα σχήµα «καταµαράν»µε φαρδιά τµήµατα να ρέουν κάτω από τις µονάδες των προβολέων, πλαισιώνοντας τη φαρδιά, τραπεζοειδή µάσκα.

www.gazzetta.gr/auto-moto

TOYOTA YARIS NAVARINO_3.pdf

01/07/2017

00:08

ΑΠΟΣΤΟΛΗ

CMY

Ο ηγέτης της κατηγορίας B που εµείς την ξέρουµε ως σουπερµίνι, είναι εδώ και χρόνια το Toyota Yaris. Ο λόγος που συµβαίνει αυτό, είναι ένας συνδυασµός παραγόντων, όπως είναι η εξαιρετική ποιότητα και η φήµη που συνοδεύει κάθε Toyota, η εξαιρετική αξία µεταπώλησης και οι επιλογές που έχει το συγκεκριµένα µοντέλο σε κινητήρες και εξοπλισµό καθώς καλύπτει όλο το εύρος της αγοράς. Πίσω, έχουµε µια εντελώς νέα σχεδίαση πίσω πόρτας και πιο µοντέρνα πίσω φωτιστικά σώµατα σε οριζόντια διάταξη. Ανάλογα µε την έκδοση εξοπλισµού, τα πίσω φωτιστικά σώµατα έχουν φως στοπ LED και πίσω φώτα µε οδηγούς, επιβεβαιώνοντας την premium ποιότητα του Yaris ενώ, όπως τα εµπρός φώτα, παρουσιάζουν µία www.gazzetta.gr/auto-moto

χαρακτηριστική νυχτερινή ταυτότητα. Στο εσωτερικό οι αλλαγές είναι ακόµα λιγότερες. Ο πίνακας οργάνων του οδηγού έχει νέα διάταξη δύο αναλογικών οργάνων που πλαισιώνουν µία νέα έγχρωµη οθόνη TFT πολλαπλών πληροφοριών 4,2 ιντσών - στάνταρ από την έκδοση Active και πάνω. Το νέο Yaris προσφέρει στους πελάτες περισσότερες επιλογές σε επίπεδο φινιρίσµατος, µε νέες ταπετσαρίες και ασορτί διάκοσµο και χρώµατα που εναρµονίζονται µε το εσωτερικό της καµπίνας. Ο πίνακας οργάνων του οδηγού έχει νέα διάταξη δύο αναλογικών οργάνων που πλαισιώνουν µία νέα έγχρωµη οθόνη TFT

TOYOTA YARIS NAVARINO_4.pdf

01/07/2017

00:09

TOYOTA YARIS WWW.CHRISTOSKARAGIORGAKIS.GR

CMY

πολλαπλών πληροφοριών 4,2 ιντσών - στάνταρ από την έκδοση Mid. Διαφορετικές πληροφορίες και δεδοµένα οχήµατος µπορούν να επιλέγονται και να ρυθµίζονται µέσω των διακοπτών ελέγχου στο τριάκτινο τιµόνι, το οποίο φέρει νέα διακοσµητικά σε piano black (από τη Mid και πάνω). Ένα νέο χρωµιωµένο www.gazzetta.gr/auto-moto

TOYOTA YARIS NAVARINO_5.pdf

01/07/2017

00:09

ΑΠΟΣΤΟΛΗ

CMY

διακοσµητικό πλαισιώνει τα όργανα, προσδίδοντας µία πρόσθετη νότα ποιότητας. Φυσικά υπάρχουν προηγµένες δυνατότητες συνδεσιµότητας µε έξυπνα κινητά τηλέφωνα, iPod κ.λπ. Άλλες αλλαγές αφορούν τους νέους αεραγωγούς τύπου φτερωτής, τον µπλε φωτισµό οργάνων και µία πιο σύγχρονη εκδοχή της οθόνης πολυµέσων και των χειριστηρίων στην κεντρική κονσόλα, µαζί µε δύο νέους διακόπτες που είναι πιο απέριττοι σε εµφάνιση και πιο εύχρηστοι σε λειτουργία. Το νέο Yaris προσφέρει στους πελάτες περισσότερες επιλογές σε επίπεδο φινιρίσµατος, µε νέες ταπετσαρίες και ασορτί διάκοσµο και χρώµατα που εναρµονίζονται µε το εσωτερικό της καµπίνας. Η βασική έκδοση συνδυάζει ένα γκρι ένθετο στο ταµπλό µε νέα, µαύρη υφασµάτινη ταπετσαρία µε χαρακτηριστικό πτι καρό σχέδιο για την πλάτη και τα µαξιλάρια των καθισµάτων. Στη νέα έκδοση Mid το ύφασµα έχει ένα κοµψό µαύρο/γκρι γεωµετρικό µοτίβο και το ένθετο στο ταµπλό και τις πάνω επενδύσεις των θυρών έχουν µία σκούρα γκι απόχρωση µε soft φινίρισµα µοτίβο animal print. Στις εκδόσεις Mid+ www.gazzetta.gr/auto-moto

Η Toyota βέβαια είναι περήφανη για την υβριδική έκδοση µε τους 100 ίππους από τον 1.5L κινητήρα µε το κιβώτιο συνεχούς µεταβαλόµενης σχέσης που παραµένει µοναδικό στην κατηγορία B που διατίθεται µε υβριδικό σύστηµα κίνησης.

χρησιµοποιείται η ίδια ταπετσαρία, µε µαύρο ταµπλό και επένδυση θυρών. Στις Δίχρωµες εκδόσεις (Bi-tone) του νέου Yaris, υπάρχει ειδικός εσωτερικός διάκοσµος για κάθε επιλογή εξωτερικής απόχρωσης: µπλε µε blue/black, µπορντό µε red/black, γκρι µε bronze/black και µαύρο µε white/black. Χρωµατικές πινελιές υπάρχουν στο ένθετο του ταµπλό και τις επενδύσεις θυρών καθώς και στα ένθετα των πλατών των καθισµάτων και τη µπορντούρα των πλατών των καθισµάτων και των µαξιλαριών. Φυσικά οδηγήσαµε και ενθουσιαστήκαµε µε τις χειροκίνητες εκδόσεις των 1.0 VVT-i και 1.5 Dual

TOYOTA YARIS NAVARINO_6.pdf

01/07/2017

00:10

TOYOTA YARIS WWW.CHRISTOSKARAGIORGAKIS.GR

CMY

VVT-iE µε τους 68 και 111 ίππους αντίστοιχα. Πρόκειται για εξαιρετικά σε ποιότητα και οδικά χαρακτηριστικά αυτοκίνητα της µικροµεσαίας κατηγορίας. Η Toyota βέβαια είναι περήφανη για την υβριδική έκδοση µε τους 100 ίππους από τον 1.5L κινητήρα µε το κιβώτιο συνεχούς µεταβαλόµενης σχέσης που παραµένει µοναδικό στην κατηγορία B που διατίθεται µε υβριδικό σύστηµα κίνησης. Η κορυφαία και φιλική προς το χρήστη τεχνολογία της Toyota προσφέρει εξαιρετική κατανάλωση και τις χαµηλότερες εκποµπές ρύπων στην κατηγορία (από 75 g/km CO2). Κατά την εξέλιξη του νέου Yaris, οι µηχανικοί της Toyota www.gazzetta.gr/auto-moto

TOYOTA YARIS NAVARINO_7.pdf

WWW.CHRISTOSKARAGIORGAKIS.GR

ΑΠΟΣΤΟΛΗ

CMY

www.gazzetta.gr/auto-moto

01/07/2017

00:10

TOYOTA YARIS NAVARINO_8.pdf

01/07/2017

00:11

TOYOTA YARIS

CMY

έλαβαν υπόψη την άποψη των πελατών για να κατανοήσουν πού έπρεπε να γίνουν βελτιώσεις που θα διασφάλιζαν µία ακόµα πιο αθόρυβη και άνετη εµπειρία µε καλύτερη οδική συµπεριφορά και ακρίβεια διεύθυνσης. Αλλά... το κιβώτιο CVT κάνει τον κινητήρα θορυβώδη και µόνον στον αυτοκινητόδροµο µε σταθερή ταχύτητα βρίσκουµε την «αθόρυβη και άνετη εµπειρία». Στις αυξοµοιώσεις της ταχύτητας, ο κινητήρας ακούγεται έντονα, οι στροφές ανεβαίνουν εντυπωσιακά και ο θόρυβος από το µοτέρ δεν συνάδει µε την γενικότερη ποιότητα της Toyota που δεν αφήνει τίποτε στην τύχη. Σίγουρα θα βρεθεί λύση, αλλά αυτή τη στιγµή η υβριδική έκδοση είναι σε µεγάλο βαθµό θορυβώδης. Kατά τα όλες oi εκδόσεις του νέου Yaris, εφοδιάζονται στάνταρ µε τα συστήµατα ενεργητικής ασφάλειας Toyota Safety Sense, όπως Σύστηµα Προ-Σύγκρουσης (Pre-Collision System) µε Αυτόνοµο

Φρενάρισµα Έκτακτης Ανάγκης (Autonomous Emergency Braking), Αυτόµατη Μεγάλη Σκάλα Φώτων (Automatic High Beam), Ειδοποίηση Παρέκκλισης από τη Λωρίδα Κυκλοφορίας (Lane Departure Alert) και Σύστηµα Αναγνώρισης Σηµάτων (Road Sign Assist*). Που επίσης είναι ένα σπάνιο χαρακτηριστικό ποιότητας σε αυτή την κατηγορία. Το νέο Toyota Yaris, είναι διαθέσιµο στη χώρα µας, µε τις τιµές να ξεκινούν από 12.000€ για την έκδοση 1.0 VVT-i, από 13.100€ για την 1.5 Dual VVT-ie, από 16.200€ για την 1.4 D-4D και από 16.690€ για το 1.5 Hybrid. Συµπερασµατικά το νέο Yaris προσφέρει την µεγαλύτερη γκάµα κινητήρων στην κατηγορία µε πρόσθετα ατού, την κορυφαία ποιότητα, τις µεγάλες δυνατότητες συνδεσιµότητας, το κύρος, την εγγύηση και την φήµη που συνοδεύει το όνοµα Toyota και τις εξαιρετικές τιµές µεταπώλησης. www.gazzetta.gr/auto-moto

OPEL_CROSSLAND_X_1.pdf

05/07/2017

21:10

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Κοµψό µε µοντέρνο στυλ Από τον Γιώργο Βαρίνο

CMY

WWW.CHRISTOSKARAGIORGAKIS.GR

Το νέο Opel Crossland X, το προηγµένο crossover της Opel λανσάρεται ως CUV/SUV ή αλλιώς Compact SUV στην µικρή κατηγορία των υπερυψωµένων σουπερµίνι.

www.gazzetta.gr/auto-moto

OPEL_CROSSLAND_X_2.pdf

05/07/2017

21:10

OPEL CROSSLAND X

CMY

Και...µε Wi-Fi!!!

www.gazzetta.gr/auto-moto

OPEL_CROSSLAND_X_3.pdf

05/07/2017

21:11

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

CMY

WWW.CHRISTOSKARAGIORGAKIS.GR

ο Opel Crossland X συµπληρώνει τις επιλογές SUV οχηµάτων της Opel, στην µικρή κατηγορία, δίνοντας έτσι την ευκαιρία στους πελάτες που βρίσκουν το Mokka X µεγάλο, να έχουν µια ακόµα µικρότερη σε εξωτερικές διαστάσεις επιλογή. Το Φθινόπωρο, το Grandland X θα µεγαλώσει ακόµα περισσότερο την γκάµα των SUV επιλογών της Opel, δίνοντας στους φίλους της µάρκας επιλογή για ένα µεγαλύτερο και πολυτελέστερο SUV από το Mokka X. Έτσι η σειρά των SUV επιλογών της γερµανικής εταιρίας ξεκινά πλέον από το Crossland X, ανεβαίνει στο Mokka X και θα ολοκληρωθεί µε το Grandland X. Tο Opel Crossland X, έχει τα βασικά χαρακτηριστικά των οχηµάτων ελευθέρου χρόνου µε υπερυψωµένη θέση καθισµάτων, ευρύχωρη καµπίνα και υψηλό επίπεδο ευελιξίας. Φυσικά όλα τα νέα Opel έρχονται µε εξαιρετικές τεχνολογίες, µε συστήµατα Opel OnStar, infotainment & υποστήριξης Head up display, κάµερα οπισθοπορείας 180 µοιρών και Σύστηµα Καινοτόµων Προβολέων Full LED. Συγκριτικά µε το Opel Mokka X, που διατίθεται µε προαιρετική τετρακίνηση για περιστασιακή χρήση εκτός δρόµου, το νέο Opel Crossland X προορίζεται για αστικές περιοχές µε µελετηµένες εξωτερικές διαστάσεις, ενώ είναι ιδανικό και για ψώνια αλλά και εκδροµές και δεν θα διατεθεί µε τετρακίνηση. Με µήκος 4,21 µέτρα, το νέο Crossland X είναι 16 εκατοστά µικρότερο από ένα Astra, αλλά ταυτόχρονα 10 εκατοστά ψηλότερο. Οι επιβάτες απολαµβάνουν την εξαιρετική ορατότητα που τους παρέχουν τα

Η βασική έκδοση έρχεται εφοδιασµένη µε έναν ατµοσφαιρικό κινητήρα βενζίνης 1.200 κ.εκ. µε απόδοση 81 ίππων, ενώ για όλους όσοι ψάχνουν κάτι ταχύτερο και δυνατότερο υπάρχει η επιλογή του Turbo, στον ίδιο κινητήρα, που προσφέρει σαφώς καλύτερες επιδόσεις και 29 περισσότερους ίππους! µε την απόδοση πλέον να φτάνει στους 110 ίππους. Βεβαίως, λόγω του εκδροµικού και ταξιδιάρικου χαρακτήρα του αυτοκινήτου υπάρχει και diesel επιλογή µε έναν ροπάτο, 1.600άρη CDTi κινητήρα µε απόδοση 99 ίππων και πολύ οικονοµικό.

OPEL_CROSSLAND_X_4.pdf

05/07/2017

21:12

OPEL CROSSLAND X

CMY

Και...µε Wi-Fi!!! www.gazzetta.gr/auto-moto

OPEL_CROSSLAND_X_5.pdf

05/07/2017

21:12

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

CMY

υπερυψωµένα καθίσµατα. Μία προαιρετική, πανοραµική κρυστάλλινη οροφή επιτείνει την αίσθηση ευρυχωρίας, για τους πιο απαιτητικούς. Το νέο µοντέλο συνοδεύεται από εξαιρετικές καινοτοµίες που κάνουν την καθηµερινή οδήγηση ασφαλέστερη, πιο άνετη και ευκολότερη καθώς είναι «φορτωµένο» µε δεκάδες νέες τεχνολογίες. Σύστηµα Καινοτόµων Προβολέων Full LED, head up display και Πανοραµική Κάµερα Οπισθοπορείας 180-µοιρών (Panoramic Rear View Camera) µαζί µε Προηγµένο Σύστηµα Υποβοήθησης Παρκαρίσµατος (Advanced Park Assist), Σύστηµα Αναγνώρισης Επικείµενης Σύγκρουσης (Forward Collision Alert) µε ανίχνευση πεζού και Αυτόµατο Φρενάρισµα Έκτακτης Ανάγκης (Automatic Emergency Braking), Σύστηµα Αναγνώρισης Κόπωσης Οδηγού (Driver Drowsiness System), Σύστηµα Αναγνώρισης Παρέκκλισης Λωρίδας Κυκλοφορίας (Lane Keep Assist), Σύστηµα Αναγνώρισης Οδικής Σήµανσης και Πλαϊνού Τυφλού Σηµείου (Speed Sign Recognition και Side Blind Spot Alert) είναι µερικά ενδεικτικά παραδείγµατα. www.gazzetta.gr/auto-moto

Και...µε Wi-Fi!!! Το νέο Crossland X διαθέτει επίσης εξαιρετική συνδεσιµότητα Opel OnStar µε Wi-Fi Hotspot και άλλες υπηρεσίες όπως κράτηση δωµατίου σε ξενοδοχείο και αναζήτηση χώρου στάθµευσης. Επίσης: σύγχρονη τεχνολογία IntelliLink infotainment συµβατή µε Apple CarPlay και Android Auto µε έγχρωµες οθόνες αφής έως 8 ιντσών. Επίσης συµβατά smartphones µπορούν να φορτίζονται ενώ χρησιµοποιούνται µε ασύρµατη επαγωγική φόρτιση. Οδηγός και συνοδηγός απολαµβάνουν τα πλεονεκτήµατα των αναγνωρισµένων, εργονοµικών καθισµάτων, µε πιστοποίηση AGR (Aktion Gesunder Rücken). Αξίζει να σηµειωθεί ότι η Opel είναι η µοναδική κατασκευάστρια εταιρεία αυτοκινήτων που προσφέρει τέτοια άνεση στην κατηγορία (µε τα Crossland X και Mokka X). Εντυπωσιακός είναι ο χώρος αποσκευών των 520 λίτρων – χωρίς αναδίπλωση πίσω καθισµάτων – που είναι ο κορυφαίος στην κατηγορία. Επιπλέον, η διαµήκης διαδροµή των πίσω

OPEL_CROSSLAND_X_6.pdf

05/07/2017

21:13

OPEL CROSSLAND X

WWW.CHRISTOSKARAGIORGAKIS.GR

CMY

καθισµάτων µπορεί να ρυθµίζεται σε εύρος 150 mm, είτε για µεγαλύτερη άνεση στην περιοχή των ποδιών ή για αύξηση χώρου αποσκευών. Η δυνατότητα αυτή αυξάνει την ευελιξία του Crossland X. Το νέο Crossland X προσφέρεται σε δύο διαµορφώσεις εξοπλισµού, X-Cite και X-clusive και τρεις επιλογές κινητήρων, µε την πιο δυνατή έκδοση να διατίθεται µε χειροκίνητο αλλά και αυτόµατο κιβώτιο. Η βασική έκδοση έρχεται εφοδιασµένη µε έναν ατµοσφαιρικό κινητήρα βενζίνης 1.200 κ.εκ. µε απόδοση 81 ίππων, ενώ για όλους όσοι ψάχνουν κάτι ταχύτερο και δυνατότερο υπάρχει η επιλογή του Turbo, στον ίδιο κινητήρα, που προσφέρει σαφώς καλύτερες επιδόσεις και 29 www.gazzetta.gr/auto-moto

OPEL_CROSSLAND_X_7.pdf

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

CMY

www.gazzetta.gr/auto-moto

05/07/2017

21:13

OPEL_CROSSLAND_X_8.pdf

05/07/2017

21:14

OPEL CROSSLAND X

WWW.CHRISTOSKARAGIORGAKIS.GR

CMY

περισσότερους ίππους! µε την απόδοση πλέον να φτάνει στους 110 ίππους. Βεβαίως, λόγω του εκδροµικού και ταξιδιάρικου χαρακτήρα του αυτοκινήτου υπάρχει και diesel επιλογή µε έναν ροπάτο, 1.600άρη CDTi κινητήρα µε απόδοση 99 ίππων και πολύ οικονοµικό. Οι τιµές ξεκινούν από τις 17.300€ και έχουν ως εξής:

www.gazzetta.gr/auto-moto

NISSAN MICRA 1.6D_1.pdf

ΔΟΚΙΜΗ

CMY

WWW.GIORGOSKARAGIORGAKIS.GR

www.gazzetta.gr/auto-moto

06/07/2017

19:00

NISSAN MICRA 1.6D_2.pdf

06/07/2017

19:00

NISSAN MICRA 1.5 dCi Από τον Πέτρο Πιτσίνη

Το νέο Micra είναι Mega C

CMY

Το νέο Nissan Micra άλλαξε εκ βάθρων, απέκτησε σύγχρονα µοτέρ, µοντέρνα εµφάνιση και υπερπλήρη εξοπλισµό ασφαλείας, προκαλώντας πονοκέφαλο στον ανταγωνισµό!

Nissan είχε δώσει βάρος τα τελευταία χρόνια στα SUV µοντέλα της και πρωταγωνιστικό ρόλο στην γκάµα της έπαιζε το κορυφαίο από πλευράς πωλήσεων Qashqai, αλλά και το ιδιαίτερα ενδιαφέρον Juke µαζί µε το επταθέσιο X-Trail. Τώρα ήρθε η ώρα της αλλαγής και για το Micra, το οποίο «παίζει» στη δηµοφιλέστερη κατηγορία της ελληνικής αγοράς, εκείνη των supermini. Το νέο φαίνεται πάντως, ότι ήρθε για να ανακατέψει την τράπουλα και να διεκδικήσει µια θέση στην κορυφή. Η εξωτερική εµφάνιση είναι το πρώτο στοιχείο που σου τραβάει την προσοχή µε τις σύγχρονες γραµµές και τις µπόλικες ακµές να δηµιουργούν όµορφο αποτέλεσµα. Τα φωτιστικά σώµατα µε το ακανόνιστο σχήµα ακολουθούν κι εκείνα τη λογική µε τις πολλές γωνίες και η µάσκα µε το χαρακτηριστικό "V" αποτελεί πλέον σήµα κατατεθέν για κάθε νέο µοντέλο της Nissan. Τέλος, οι δυναµικοί προφυλακτήρες µε τα «πτερύγια» στο κάτω µέρος τους, αλλά και οι

www.gazzetta.gr/auto-moto

NISSAN MICRA 1.6D_3.pdf

WWW.GIORGOSKARAGIORGAKIS.GR

ΔΟΚΙΜΗ

CMY

www.gazzetta.gr/auto-moto

06/07/2017

19:01

NISSAN MICRA 1.6D_4.pdf

06/07/2017

19:01

NISSAN MICRA 1.5 dCi

CMY

καµουφλαρισµένες χειρολαβές των πίσω πορτών, είναι δύο ακόµη νότες που συνεισφέρουν στο σπορ ύφος του. Οι θετικές εντυπώσεις, που αποκοµίζεις από την εξωτερική εµφάνιση, δεν διαλύονται ανοίγοντας την πόρτα, µε την καµπίνα να είναι όµορφη και λειτουργική. Η διχρωµία που συναντάµε στις ακριβότερες εκδόσεις, αναβαθµίζει ακόµη περισσότερο την αίσθηση και το σύστηµα infotainment µε τη µεγάλη οθόνη αφής στην κεντρική κονσόλα ενσωµατώνει την τελευταία λέξη της συνδεσιµότητας, προσθέτοντας παράλληλα πόντους και στο design. Στο άνω µέρος του ταµπλό τα πλαστικά που συναντάµε είναι µαλακά και ποιοτικά, όµως κατεβαίνοντας προς τα κάτω, βρίσκουµε σκληρότερα. Συνολικά το κοµµάτι της ποιότητας είναι προσεγµένο και η Nissan δεν έκανε προχειροδουλειές ούτε στη συναρµογή, δηµιουργώντας ένα στιβαρό σύνολο. Η καµπίνα του Micra - εκτός από όλα τα παραπάνω - είναι και ευρύχωρη. Τέσσερις ενήλικες κανονικού αναστήµατος χωρούν άνετα και δεν θα παραπονεθούν ούτε σε πολύωρες διαδροµές και το πορτµπαγκάζ είναι ικανού µεγέθους µε χωρητικότητα 300 λίτρων και πλήρως εκµεταλλεύσιµο σχήµα. Ανοίγοντας το καπό του Micra «µας» ανακαλύψαµε τον γνωστό και από άλλα µοντέλα της Nissan (αλλά και της Renault) 1.5 dCi. O τούρµπο πετρελαιοκινητήρας µε την απόδοση των 90 ίππων και των 220 Nm ροπής µοιάζει να www.gazzetta.gr/auto-moto

NISSAN MICRA 1.6D_5.pdf

06/07/2017

19:02

ΔΟΚΙΜΗ

CMY

Η διχρωµία που συναντάµε στις ακριβότερες εκδόσεις, αναβαθµίζει ακόµη περισσότερο την αίσθηση και το σύστηµα infotainment µε τη µεγάλη οθόνη αφής στην κεντρική κονσόλα ενσωµατώνει την τελευταία λέξη της συνδεσιµότητας, προσθέτοντας παράλληλα πόντους και στο design.

www.gazzetta.gr/auto-moto

NISSAN MICRA 1.6D_6.pdf

06/07/2017

19:02

NISSAN MICRA 1.5 dCi

Οι θετικές εντυπώσεις, που αποκοµίζεις από την εξωτερική εµφάνιση, δεν διαλύονται ανοίγοντας την πόρτα, µε την καµπίνα να είναι όµορφη και λειτουργική.

CMY

ΔΕΙΤΕ ΤO VIDEO

https:/ www.youtube.com/watch?v=1nWK4hp8OWU

ταιριάζει γάντι στο κόµπακτ µοντέλο. Συνδυάζεται µε ένα πεντάρι µηχανικό σασµάν και ενώ καµιά φορά νιώθεις πως θα ήθελες ένα εξάρι, δεν δηµιουργείται ουσιαστικό πρόβληµα στην πράξη. Οι επιδόσεις βρίσκονται στον µέσο όρο της κλάσης και συγκεκριµένα, απαιτούνται 12,1 δευτερόλεπτα για να έρθουν τα πρώτα 100 χλµ./ώρα από στάση και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 179 χλµ./ώρα, σύµφωνα µε τις µετρήσεις της Nissan. Η απόκριση στο γκάζι είναι πολύ καλή και η ισχύς µεταφέρεται γρήγορα στους τροχούς δείχνοντας πολύ καλό πρόσωπο και στις ενδιάµεσες επιταχύνσεις, αν βέβαια είναι επιλεγµένη και η κατάλληλη σχέση. Ο 1.5 dCi εκτός από σπιρτόζος µπορεί να αποδειχθεί και ιδιαίτερα οικονοµικός, χωρίς να µετατραπεί το αυτοκίνητο σε αργοκίνητο εµπόδιο στον δρόµο. Στο ταξίδι µπορείς να δεις κατανάλωση ακόµη και κάτω από 5,0 λίτρα ανά 100 χλµ και εντός πόλης µε κανονικούς ρυθµούς δεν ξεπερνάει τα 6,0. Εµείς µε την ολοκλήρωση της δοκιµής µας, είδαµε 5,5 λίτρα/100 χλµ κατά µέσο όρο! Η ρύθµιση της ανάρτησης ισορροπεί ανάµεσα στην άνεση και το κράτηµα, χωρίς έµφαση σε ένα από τα δύο σκέλη, πετυχαίνοντας έτσι την χρυσή τοµή για τον µέσο οδηγό. Η ησυχία στην καµπίνα δεν διαταράσσεται από τις κακοτεχνίες στο οδόστρωµα, παρά τα ελαστικά χαµηλού προφίλ και στις στροφές δεν γέρνει το αµάξωµα ιδιαίτερα, επιτείνοντας έτσι την αίσθηση της οδηγικής ασφάλειας. Το ελαφρύ τιµόνι δεν διακρίνεται σε αίσθηση αλλά είναι άµεσο, µε το µπροστινό µέρος του αυτοκινήτου να υπακούει www.gazzetta.gr/auto-moto

NISSAN MICRA 1.6D_7.pdf

06/07/2017

19:03

ΔΟΚΙΜΗ

CMY

www.gazzetta.gr/auto-moto

Έξι αερόσακοι, σύστηµα ελέγχου της πρόσφυσης, σύστηµα ελέγχου της ευστάθειας, σύστηµα παρακολούθησης πίεσης των ελαστικών, σύστηµα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, σύστηµα ενεργής πέδησης, Active Ride Control, Active Trace Control, ηλεκτρικοί καθρέπτες, Air Condition, ηλεκτρικά παράθυρα εµπρός, αυτόµατη λειτουργία φώτων Έκδοση Acenta (επιπλέον της Energy) Ηχοσύστηµα µε οθόνη αφής επτά ιντσών, θύρες USB/AUX, Bluetooth, Cruise Control, οθόνη πολλαπλών ενδείξεων πέντε ιντσών στον πίνακα οργάνων, ζάντες αλουµινίου 16 ιντσών. Έκδοση N-Connecta (επιπλέον της Acenta) Ηλεκτρικά αναδιπλούµενοι και θερµαινόµενοι εξωτερικοί καθρέπτες, προβολείς οµίχλης, δερµάτινο τιµόνι, αισθητήρας βροχής, αυτόµατος κλιµατισµός, σύστηµα πλοήγησης Nissan Connect Navigation Έκδοση Techna (επιπλέον της N-Connecta) Δερµάτινος επιλογέας ταχυτήτων και χειρόφρενο, σύστηµα εισόδου χωρίς κλειδί, σύστηµα εκκίνησης µε κουµπί, σύστηµα ενεργής πέδησης µε ανίχνευση πεζών, αυτόµατη λειτουργία µεγάλης σκάλας φώτων, αναγνώριση σηµάτων οδικής κυκλοφορίας, προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας µε υποβοήθηση διατήρησης αυτής, κάµερα οπισθοπορείας, ηχοσύστηµα Bose µε ενισχυτή ήχου και ηχεία στο προσκέφαλο του οδηγού, ζάντες αλουµινίου 17 ιντσών.

WWW.GIORGOSKARAGIORGAKIS.GR

γρήγορα στις εντολές. Η πρόσφυση είναι τέτοια που «σπάει» µόνο µε υπερβολή, όµως σε τέτοιες ακραίες καταστάσεις ενεργοποιούνται άµεσα τα προηγµένα ηλεκτρονικά συστήµατα του νέου Micra. Τα τελευταία υπάρχουν σε... αφθονία στον εξοπλισµό του ιαπωνικού supermini και αυξάνουν σε σηµαντικό βαθµό την ενεργητική ασφάλεια. Το σύστηµα υποβοήθησης διατήρησης της λωρίδας κυκλοφορίας, η δυνατότητα αναγνώρισης πεζών και ο ενεργός έλεγχος πρόσφυσης (Active Trace Control) είναι µερικά µόνο από αυτά. Επίσης διατίθεται και µια κάµερα περιµετρικής θέασης 360 µοιρών, η οποία σαρώνει τον χώρο γύρω από το αυτοκίνητο, λύνοντας τα χέρια του οδηγού στους επιτόπιους ελιγµούς και στο παρκάρισµα. Συνοψίζοντας, το νέο Nissan Micra «χτυπάει» τον ανταγωνισµό στο κέντρο και βλέπει κορυφή µε... συνοπτικές διαδικασίες. Ο πλήρης εξοπλισµός µε το ευχάριστο εσωτερικό συνοδεύουν τέλεια τον ελαστικό και οικονοµικό κινητήρα και τη δυναµική εξωτερική εµφάνιση, δηµιουργώντας ένα πακέτο που δεν µπορεί να αγνοηθεί από κάποιον που «ψάχνεται» στη συγκεκριµένη κατηγορία. Οι τιµές για τον 1.5 dCi ξεκινούν από τις 15.190€ και πηγαίνουν πακέτο µε πλούσιο εξοπλισµό άνεσης και ασφάλειας.

Εξοπλισµός Έκδοση Energy

NISSAN MICRA 1.6D_8.pdf

06/07/2017

19:03

NISSAN MICRA 1.5 dCi Πληροφορίες

www.nissan.gr Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Τετρακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας, 1.461 κ.εκ., τούρµπο, µέγιστη ισχύς 90 ίπποι στις 4.000 σ.α.λ., µέγιστη ροπή στρέψης 220 Nm στις 2.000 σ.α.λ., µετάδοση της κίνησης εµπρός, χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, πορτµπαγκάζ 300 λίτρα, µήκος/πλάτος/ύψος 3.999/1.743/1.455 χλστ.

Επιδόσεις (εργοστασιακές µετρήσεις) C

CMY

Επιτάχυνση 0-100 χλµ./ώρα σε 12,1'', τελική ταχύτητα 179 χλµ./ώρα, µέση κατανάλωση 3,2 λίτρα ντίζελ ανά 100 χλµ, εκποµπές διοξειδίου του άνθρακα 85 γραµµάρια ανά χλµ.

www.gazzetta.gr/auto-moto

HYUNDAI TUCSON_1.pdf

06/07/2017

17:55

ΔΟΚΙΜΗ Από τον Πέτρο Πιτσίνη

H µεγάλη επιστροφή του Hyundai Tucson Το νέο Tucson τοποθετεί τους Κορεάτες στην «καρδιά» της κατηγορίας των SUV και κόβει κάθε δεσµό µε το παρελθόν, αφού µόνο το όνοµα το συνδέει µε τους προγόνους του.

CMY

ριν από λίγα χρόνια, γράφαµε πως η Hyundai έχει ξεπεράσει την εποχή που έφτιαχνε απλώς τίµια και αξιόπιστα αυτοκίνητα, αφού τα σύγχρονα µοντέλα της δεν είχαν να ζηλέψουν τίποτε από τον – συνήθως ακριβότερο - ανταγωνισµό. Όσο περνάει ο καιρός επιβεβαιωνόµαστε όλο και περισσότερο, µε τρανό παράδειγµα το νέο Tucson. Το SUV της κορεάτικης φίρµας δεν θυµίζει σε τίποτα τον... συνονόµατο πρόγονό του (το παλαιότερο Tucson, δηλαδή), ούτε το ix35, που ήταν ο εκπρόσωπος της Hyundai για κάποια χρόνια στην κατηγορία. Με «ψαρωτική» µάσκα και δυναµικό σχήµα από όλες τις πλευρές του αµαξώµατος, τραβάει την προσοχή και κερδίζει το στοίχηµα της πρώτης µατιάς. Παρατηρώντας το καλύτερα διακρίνεις ακόµη µερικά στοιχεία, όπως είναι η ικανή απόσταση από το έδαφος και τα µαύρα προστατευτικά πλαστικά, που ενισχύουν τη "macho" εικόνα του νέου Tucson προς τα έξω. Η µεγαλύτερη έκπληξη ωστόσο έρχεται εκ των έσω. Η καµπίνα του Tucson έχει σοβαρή σχεδίαση και η προτεραιότητα έχει δοθεί στην εργονοµία και τη λειτουργικότητα. Έτσι όλα τα χειριστήρια είναι σε απόσταση βολής από τον οδηγό και τα συστήµατα που συναντάµε ελέγχονται στα τυφλά, λίγα µόλις λεπτά αφού καθίσεις για πρώτη φορά πίσω από το τιµόνι. Τα πλαστικά είναι στην πλειονότητά τους σκληρά, αλλά ποιοτικά, αν και ένα µέρος της κονσόλας έχει επενδυθεί από µαλακό αφρώδες υλικό. Η συναρµολόγησή τους κρίνεται εξαιρετική, ενώ γενικότερα δίνεται η αίσθηση µίας αντοχής σε βάθος χρόνου.

www.gazzetta.gr/auto-moto

HYUNDAI TUCSON_2.pdf

06/07/2017

17:56

HYUNDAI TUCSON

CMY

www.gazzetta.gr/auto-moto

HYUNDAI TUCSON_3.pdf

06/07/2017

17:56

ΔΟΚΙΜΗ

CMY

Το σύστηµα πολυµέσων προσφέρει υψηλές δυνατότητες συνδεσιµότητας και η οθόνη αφής που το συνοδεύει αποκρίνεται άµεσα στις εντολές των δακτύλων, κάτι που εκτιµήσαµε στην καθηµερινή χρήση. Οι χώροι για τους επιβάτες είναι άλλο ένα ατού του Tucson, µε πέντε ενήλικες να κάθονται µε περίσσεια άνεση και να έχουν στη διάθεσή τους ένα πορτµπαγκάζ χωρητικότητας 513 λίτρων, µε κανονική ρεζέρβα µάλιστα! Το αυτοκίνητο που είχαµε στη διάθεσή µας έπαιρνε κίνηση από έναν ντίζελ κινητήρα, µε κυβισµό στα 1.7 λίτρα. Το εν λόγω µοτέρ αποδίδει 115 ίππους και 280 Nm ροπής στρέψης και συνδυάζεται µε ένα εξάρι χειροκίνητο κιβώτιο. Οι επιδόσεις του κορεάτικου SUV αποδείχθηκαν επαρκείς και καλύπτουν τις απαιτήσεις της συντριπτικής πλειοψηφίας του αγοραστικού κοινού της κατηγορίας. Για να είµαστε ακριβείς, το Tucson µε τον 1.7 CRDi υπακούει στις βαθιές πιέσεις του γκαζιού και «µαζεύει» χιλιόµετρα γρήγορα. Το αποτέλεσµα µεταφράζεται σε καλές ρεπρίζ, δηλαδή το είδος επιτάχυνσης που έχει µεγαλύτερη σηµασία για τους περισσότερους οδηγούς, καθώς δεν µένουν εκτεθειµένοι στο αντίθετο ρεύµα κατά τη διάρκεια µιας προσπέρασης. Η Hyundai ανακοινώνει επίσης, πως η διαδικασία για τα 0-100 χλµ./ώρα ολοκληρώνεται µέσα σε 11,5 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα ανέρχεται στα 187 χλµ./ώρα. Σε ο,τι αφορά την κατανάλωση, υπολογίστε µε 7,3 λίτρα ανά 100 χλµ κατά µέσο όρο, όπως µετρήσαµε κατά τη διάρκεια της δοκιµής µας. Βέβαια, η εν λόγω τιµή προέκυψε µε το κλιµατιστικό σε... φουλ βάρδια και µε γρήγορους ρυθµούς, σε ορισµένες περιπτώσεις. Η Hyundai αναφέρει πως σε µια µικτή διαδροµή 100 χιλιοµέτρων το Tucson αρκείται σε 4,6 λίτρα ντίζελ. Ύστερα από αρκετά χιλιόµετρα πίσω από το τιµόνι του µήκους 4,47 µ. πεντάθυρου µοντέλου, διαπιστώσαµε ότι προβάλλει ένα ασφαλές πρόσωπο και στο κοµµάτι της οδικής συµπεριφοράς. Δεν σε προκαλεί σε ακρότητες και ο ρυθµός που το κάνει να αισθάνεται πιο άνετα είναι ο τουριστικός, www.gazzetta.gr/auto-moto

Η καµπίνα του Tucson έχει σοβαρή σχεδίαση και η προτεραιότητα έχει δοθεί στην εργονοµία και τη λειτουργικότητα. Έτσι όλα τα χειριστήρια είναι σε απόσταση βολής από τον οδηγό και τα συστήµατα που συναντάµε ελέγχονται στα τυφλά, λίγα µόλις λεπτά αφού καθίσεις για πρώτη φορά πίσω από το τιµόνι.

HYUNDAI TUCSON_4.pdf

06/07/2017

17:57

HYUNDAI TUCSON

CMY

www.gazzetta.gr/auto-moto

HYUNDAI TUCSON_5.pdf

06/07/2017

17:58

ΔΟΚΙΜΗ ωστόσο δεν χαλάει χατίρια αν το πιέσεις. Το τιµόνι χαρακτηρίζεται από µια σχετική ασάφεια γύρω από τη θέση της ευθείας, όµως έχει σωστό βάρος, ο επιλογέας των ταχυτήτων κουµπώνει µε άνεση τις σχέσεις ακόµη και σε γρήγορο

CMY

ρυθµό και τα φρένα είναι ακούραστα, προσφέροντας ισχυρή πέδηση όποτε τη χρειαστείς. Ο αυτοκινητόδροµος είναι σίγουρα το αγαπηµένο τερέν του Tucson. «Μαζεύει» χιλιόµετρα στο κοντέρ χωρίς να το καταλαβαίνεις και στέκεται... βράχος στην πορεία που χαράζει ο οδηγός κάνοντας το ταξίδι µια άνετη διαδικασία. Πολύ www.gazzetta.gr/auto-moto

καλή δουλειά έχει γίνει και στο κοµµάτι της ηχοµόνωσης, οπότε ο θόρυβος από το µοτέρ ή τον αέρα µένουν έξω από την καµπίνα. Τέλος, η ρύθµιση της ανάρτησης είναι τέτοια που φιλτράρει κάθε λακκούβα και µαζί µε το µεγάλο προφίλ των ελαστικών (225/60) το καθιστά ιδανικό για τους ελληνικούς δρόµους. Με το νέο Tucson η Hyundai αποδεικνύει πως έχει πιάσει για τα καλά το νόηµα του Value for Money για ένα πλήρες SUV. Οι οµοιότητες µε το παλαιότερο

HYUNDAI TUCSON_6.pdf

06/07/2017

17:58

HYUNDAI TUCSON

CMY

www.gazzetta.gr/auto-moto

HYUNDAI TUCSON_7.pdf

06/07/2017

17:59

ΔΟΚΙΜΗ

CMY

Με «ψαρωτική» µάσκα και δυναµικό σχήµα από όλες τις πλευρές του αµαξώµατος, τραβάει την προσοχή και κερδίζει το στοίχηµα της πρώτης µατιάς. Παρατηρώντας το καλύτερα διακρίνεις ακόµη µερικά στοιχεία, όπως είναι η ικανή απόσταση από το έδαφος και τα µαύρα προστατευτικά πλαστικά, που ενισχύουν τη "macho" εικόνα του νέου Tucson προς τα έξω. www.gazzetta.gr/auto-moto

HYUNDAI TUCSON_8.pdf

06/07/2017

17:59

HYUNDAI TUCSON Πληροφορίες

www.hyundai.gr Τεχνικά Χαρακτηριστικά

CMY

Τετρακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας, 1.685 κ.εκ., τούρµπο, µέγιστη ισχύς 115 ίπποι στις 4.000 σ.α.λ., µέγιστη ροπή στρέψης 280 Nm στις 1.250 σ.α.λ., χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, µετάδοση της κίνησης εµπρός, χώρος αποσκευών 513 λίτρα (µε ρεζέρβα κανονικών διαστάσεων), µήκος/πλάτος/ύψος 4.475/1.850/1.660 χλστ. Επιδόσεις (εργοστασιακές µετρήσεις) Επιτάχυνση 0-100 χλµ./ώρα σε 11,5'', τελική ταχύτητα 187 χλµ./ώρα, µέση κατανάλωση 4,6 λίτρα ντίζελ ανά 100 χλµ, εκποµπές διοξειδίου του άνθρακα 116 γραµµάρια ανά χλµ. µοντέλο σταµατούν στην ονοµασία και πλέον µιλάµε για ένα σύγχρονο και ολοκληρωµένο SUV, που αποσπά θετικά σχόλια σε κάθε τοµέα. Στην Ελλάδα, οι τιµές του νέου Hyundai Tucson ξεκινάνε από τις 21.990€ για την έκδοση µε τον απόλυτα επαρκή 1.7 CRDi των 115 ίππων και κρίνονται εξαιρετικά ανταγωνιστικές, ιδιαίτερα σε συνάρτηση µε τον πλούσιο εξοπλισµό ακόµη και της βασικής έκδοσης.

www.gazzetta.gr/auto-moto

RENAULT_CLIO_0.9_1.pdf

06/07/2017

21:04

ΔΟΚΙΜΗ

Το Clio της µινιµαλιστικής σχολής Από τον Πέτρο Πιτσίνη

CMY

Το ανανεωµένο Renault Clio µε τον τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα των 0.9 λίτρων και των 90 ίππων αποτελεί ένα από τα καλύτερα παραδείγµατα, όταν αναφερόµαστε σε επιτυχηµένο downsizing!

www.gazzetta.gr/auto-moto

RENAULT_CLIO_0.9_2.pdf

06/07/2017

21:05

RENAULT CLIO 0.9 TCe

CMY

ο Clio τέταρτης γενιάς αποδεικνύει την αξία του στην αγορά για περισσότερα από πέντε χρόνια και η Renault σωστά σκέφτηκε να το ανανεώσει, καθώς ο ανταγωνισµός στην κατηγορία είναι πιο σκληρός από ποτέ. Ζητούµενο δεν ήταν να αλλάξει πλήρως η εικόνα του αλλά να ρετουσαριστεί, ώστε να αποκτήσει ένα πιο σύγχρονο προφίλ, χωρίς παρεµβάσεις στα βασικά σχεδιαστικά στοιχεία του αµαξώµατος. Οι διαφορές αφορούν κυρίως στα

νέα φώτα ηµέρας, που ενσωµατώνονται πλέον πάνω στα (επίσης ανασχεδιασµένα) φωτιστικά σώµατα, στους προφυλακτήρες εµπρός-πίσω και στα LED γραφικά των πίσω φαναριών. Κατά τα λοιπά, η σχεδίαση είναι δυναµική, µάλιστα το πεντάθυρο αµάξωµα µοιάζει µε www.gazzetta.gr/auto-moto

RENAULT_CLIO_0.9_3.pdf

06/07/2017

21:05

ΔΟΚΙΜΗ

CMY

Μπαίνοντας στο εσωτερικό του αυτοκινήτου αµέσως αισθάνεσαι οικεία, χάρη και στην πολύ καλή δουλειά που έχει γίνει στη θέση οδήγησης.

www.gazzetta.gr/auto-moto

RENAULT_CLIO_0.9_4.pdf

06/07/2017

21:06

RENAULT CLIO 0.9 TCe τρίθυρο, χάρη στο «καµουφλάρισµα» των χειρολαβών από τις πίσω πόρτες. Μπαίνοντας στο εσωτερικό του αυτοκινήτου αµέσως αισθάνεσαι οικεία, χάρη και στην πολύ καλή δουλειά που έχει γίνει στη θέση οδήγησης. Το κάθισµα βολεύει κάθε σωµατότυπο και το τιµόνι ρυθµίζεται επίσης, µε αποτέλεσµα να έρχεται εύκολα στα «µέτρα» σου. Η σχεδίαση µας άρεσε, όπως και τα ποιοτικά υλικά σε συνδυασµό µε την προσεγµένη αρµολόγηση, η

CMY

οποία δεν αφήνει περιθώρια κριτικής. Αδιαµφισβήτητα, το µάτι «πέφτει» στην µεγάλη οθόνη του συστήµατος πολυµέσων στην κορυφή της κεντρικής κονσόλας, πάνω από τους αεραγωγούς. Μέσω αυτής ο οδηγός χειρίζεται τόσο τη µουσική και το ραδιόφωνο, όσο το τηλέφωνο και τους χάρτες πλοήγησης. Σφάλµατα στο κοµµάτι της εργονοµίας δεν θα βρεθούν, ενώ πρακτικές θήκες και θέσεις για ποτήρια υπάρχουν σε διάφορα σηµεία της καµπίνας. Τέλος, οι χώροι για τους επιβάτες επαρκούν για τη µετακίνηση τεσσάρων ενηλίκων.

Οι πίσω θα πρέπει να ξεπερνούν το µέσο όρο ύψους για να αντιµετωπίσουν πρόβληµα µε το χώρο για το κεφάλι ή τα γόνατά τους και το πορτµπαγκάζ µε το

απόλυτα εκµεταλλεύσιµο σχήµα έχει χωρητικότητα 300 λίτρων, δηλαδή κυµαίνεται στον µέσο όρο της κατηγορίας. Το µοντέλο της δοκιµής µας εφοδιαζόταν µε έναν λιλιπούτειο κινητήρα βενζίνης, µε κυβισµό µόλις 0.9 λίτρων. Το τρικύλινδρο σύνολο χρησιµοποιεί φυσικά τούρµπο και πληροί την αυστηρή νόρµα ρύπων Euro 6b, όντας παράλληλα ιδιαίτερα επαρκές για να κινήσει αξιοπρεπώς το µικρό Renault. Αποδίδει 90 ίππους και 140 Nm ροπής και συνδυάζεται µε ένα µακρύ, αλλά έξυπνα κλιµακωµένο µηχανικό σασµάν των πέντε σχέσεων. Μέσα στην πόλη και µε το start stop ενεργοποιηµένο, το µικρό µοτέρ συµπεριφέρεται άψογα και αποδεικνύεται αρκετά οικονοµικό. Για την ακρίβεια, µετρήσαµε 6,8 λίτρα ανά 100 χλµ σε αµιγώς αστικές συνθήκες και είδαµε µέχρι και 5,6 λίτρα σε

www.gazzetta.gr/auto-moto

RENAULT_CLIO_0.9_5.pdf

06/07/2017

21:07

ΔΟΚΙΜΗ

CMY

H σχεδίαση είναι δυναµική, µάλιστα το πεντάθυρο αµάξωµα µοιάζει µε τρίθυρο, χάρη στο «καµουφλάρισµα» των χειρολαβών από τις πίσω πόρτες.

www.gazzetta.gr/auto-moto

RENAULT_CLIO_0.9_6.pdf

06/07/2017

21:22

RENAULT CLIO 0.9 TCe

CMY

συνδυασµένο κύκλο. Η αντίστοιχη τιµή που ανακοινώνει η Renault είναι 4,7 λίτρα αµόλυβδης για κάθε 100 χλµ. Όσο η συζήτηση κατευθύνεται προς τις επιδόσεις, το Clio 0.9 TCe δεν... χλωµιάζει, όπως ίσως θα ανέµενες µε βάση τον µινιµαλιστικό κινητήρα του. Φυσικά δεν βάζει φωτιά στην άσφαλτο, ωστόσο δεν δυσκολεύεται καθόλου να κρατήσει ένα σβέλτο ρυθµό, ακόµη κι αν µεταφέρει πλήρες φορτίο. Οι αριθµοί που ανακοινώνει το εργοστάσιο (12,2'' για το 0-100 χλµ./ώρα, 180 χλµ./ώρα τελική) µάλλον αδικούν το γαλλικό µοντέλο, αφού ο οδηγός έχει πάντα στη διάθεσή του ικανό απόθεµα ισχύος, εφόσον επιλέξει την κατάλληλη σχέση. Επίσης, το 900άρι µοτέρ δεν είναι τραχύ, ούτε θορυβώδες, κάτι ιδιαίτερα σηµαντικό στην καθηµερινή συµβίωση µαζί του. Στο δρόµο το νέο Clio αποτελεί ένα από τα πιο ολοκληρωµένα supermini, συνεχίζοντας την καλή παράδοση του µοντέλου στο κοµµάτι της οδικής συµπεριφοράς. Το τιµόνι πληροφορεί τον οδηγό όσο χρειάζεται, ακριβές ακριβές και όσο βαρύ πρέπει, ενώ το σύστηµα πέδησης είναι αποτελεσµατικό, χωρίς να κουράζεται, παρά τα ταµπούρα στους πίσω τροχούς. Ο επιλογέας των ταχυτήτων έχει τη χαρακτηριστική «λαστιχένια» αίσθηση των περισσότερων Renault, όµως συνηθίζεται και δεν «χάνεις» καµία αλλαγή. Χάρη σε όλα αυτά, ο οδηγός µπορεί να χαρεί µια απαιτητική www.gazzetta.gr/auto-moto

RENAULT_CLIO_0.9_7.pdf

06/07/2017

21:24

ΔΟΚΙΜΗ

CMY

Εξοπλισµός Έκδοση Expresion Έξι αερόσακοι, σύστηµα ελέγχου της ευστάθειας, σύστηµα ελέγχου της πρόσφυσης, σύστηµα ελέγχου πίεσης των ελαστικών, σύστηµα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, ηλεκτροχρωµατικός εσωτερικός καθρέπτης, Air Condition, αισθητήρες στάθµευσης πίσω, ηλεκτρικά παράθυρα εµπρός, σύστηµα πολυµέσων µε οθόνη αφής επτά ιντσών, Cruise Control Έκδοση Dynamic (επιπλέον της Expresion) Αυτόµατος κλιµατισµός, κάµερα οπισθοπορείας, αισθητήρες στάθµευσης εµπρός, ηλεκτρικά αναδιπλούµενοι εξωτερικοί καθρέπτες, σύστηµα εισόδου χωρίς κλειδί, ηλεκτρικά παράθυρα πίσω, αυτόµατη λειτουργία φώτων και υαλοκαθαριστήρων, φώτα Full LED, ζάντες αλουµινίου

διαδροµή µε στροφές, χωρίς να αισθάνεται πως το Clio βρίσκεται έξω από τα «νερά» του. Το αντίθετο µάλιστα. Το στήσιµο του αυτοκινήτου προσφέρει υψηλά αποθέµατα πρόσφυσης και το Clio αντιδρά πάντα ελεγχόµενα, ακόµη κι αν ξεπεραστούν τα όριά του. Η ανάρτηση έχει τέτοια ρύθµιση που περιορίζει τις κλίσεις στις στροφές και γενικά, ικανοποιεί τον ανήσυχο, κάτι που δεν θεωρείται δεδοµένο στα µοντέλα της κατηγορίας. Σε διαφορετικές συνθήκες, όπως στον αυτοκινητόδροµο, το πεντάθυρο

Το µοντέλο της δοκιµής µας εφοδιαζόταν µε έναν λιλιπούτειο κινητήρα βενζίνης, µε κυβισµό µόλις 0.9 λίτρων.Αποδίδει 90 ίππους και 140 Nm ροπής και συνδυάζεται µε ένα µακρύ, αλλά έξυπνα κλιµακωµένο µηχανικό σασµάν των πέντε σχέσεων.

www.gazzetta.gr/auto-moto

µοντέλο είναι «βιδωµένο» στην άσφαλτο και εµπνέει σιγουριά. Ταξιδεύει µε υψηλές ταχύτητες χωρίς να κουράζει και ο θόρυβος στην καµπίνα είναι περιορισµένος, µε αποτέλεσµα να µην κουράζει στα ταξίδια! Η Renault έχει βρει τη συνταγή εδώ και χρόνια µε το Clio, οπότε δεν σκέφτηκε ούτε για µια στιγµή να την αλλάξει ριζικά. Πρόσθεσε απλά ό,τι έπρεπε ώστε να παραµείνει ανταγωνιστικό και να συνεχίσει δυναµικά στον απαιτητικό «στίβο» πωλήσεων των σουπερµίνι, την κατάλληλη

RENAULT_CLIO_0.9_8.pdf

06/07/2017

21:24

RENAULT CLIO 0.9 TCe

στην ριά. τητες ρυβος

σµα να

νταγή οπότε

κά. ώστε ικό στον εων λληλη

στιγµή. Με το µικρό µοτέρ των 0.9 λίτρων, παραµένει µακριά από το φορολογικό στόχαστρο και µε τη βοήθεια της σύγχρονης τεχνολογίας της αυτοκίνησης, επιτυγχάνει επιδόσεις που θα ζήλευαν µεγαλύτερα µηχανικά σύνολα, χωρίς να τα πλησιάζει όµως σε κατανάλωση καυσίµου. Ο τιµοκατάλογος για το Clio 0.9 TCe ξεκινάει από τις 14.830€ σε συνδυασµό µε ένα αξιοπρεπέστατο πακέτο εξοπλισµού.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Τρικύλινδρος βενζινοκινητήρας, 898 κ.εκ., τούρµπο, µεγίστη ισχύς 90 ίπποι στις 5.000 σ.α.λ., µεγίστη ροπή στρέψης 140 Nm στις 2.500 σ.α.λ., χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων, µετάδοση της κίνησης εµπρός, χώρος αποσκευών 300 λίτρα, µήκος/πλάτος/ύψος 4.062/1.731/1.448 χλστ. Επιδόσεις (εργοστασιακές µετρήσεις) Επιτάχυνση 0-100 χλµ./ώρα σε 12,2'', τελική ταχύτητα 180 χλµ./ώρα, µέση κατανάλωση 4,7 λίτρα ανά 100 χλµ, εκποµπές διοξειδίου του άνθρακα 105 γραµµάρια ανά χλµ.

CMY

ΔΕΙΤΕ ΤO VIDEO

https:/ www.youtube.com/watch?v=pPwPMl2TOOY Πληροφορίες

www.renault.gr www.gazzetta.gr/auto-moto

Fiat Tipo Station Wagon_1.pdf

03/07/2017

01:14

ΔΟΚΙΜΗ

Δώσε χώρους στο λαό C

CMY

www.gazzetta.gr/auto-moto

Fiat Tipo Station Wagon_2.pdf

03/07/2017

01:14

FIAT TIPO STATION WAGON

Από τον Πέτρο Πιτσίνη

Το Fiat Tipo Station Wagon µε τον πετρελαιοκινητήρα των 120 ίππων αξίζει µια από τις κορυφαίες θέσεις στην κατηγορία των προσιτών οικογενειακών, όντας πρακτικό, ευρύχωρο και οικονοµικό.

CMY

www.gazzetta.gr/auto-moto

Fiat Tipo Station Wagon_3.pdf

03/07/2017

01:15

ΔΟΚΙΜΗ

CMY

ε µια προσπάθειά της να επανέλθει στην κατηγορία των µικρών οικογενειακών, από την οποία απουσίαζε για χρόνια, η Fiat παρουσίασε ένα νέο µοντέλο και του έδωσε το όνοµα Tipo, ξυπνώντας –ευχάριστεςαναµνήσεις από το παρελθόν. Το δηµιούργηµά της είναι ενδιαφέρον σχεδιαστικά, καθώς χαρακτηρίζεται από σύγχρονες γραµµές και δυναµικό ύφος, όπως αρµόζει εξάλλου και στην ιταλική καταγωγή του. Η έκδοση Station Wagon που δοκιµάσαµε µας άρεσε αισθητικά, αφού δεν δείχνει άχαρη όπως διάφοροι ανταγωνιστές της και ταυτόχρονα κρύβει επιδέξια τον όγκο της µε ορισµένες σχεδιαστικές παρεµβάσεις στο πεντάθυρο αµάξωµά της. Το εσωτερικό του Tipo είναι επίσης καλοσχεδιασµένο, χωρίς όµως να πρωτοτυπεί σε κάποιο επίπεδο. Οι επιβάτες κάθονται πολύ άνετα, ανεξάρτητα αν βρίσκονται στις εµπρός ή τις πίσω θέσεις. Το πορτµπαγκάζ µε τη χωρητικότητα των 550 λίτρων – και έως 1.650 λίτρα µε αναδιπλωµένα τα πίσω καθίσµατα - είναι... έτοιµο να αντιµετωπίσει ακόµη και τις πιο δύσκολες οικογένειες και η καµπίνα µετρά αρκετές θήκες για αντικείµενα, σε βολικά σηµεία. Τα πλαστικά που έχουν χρησιµοποιηθεί για την κατασκευή του εσωτερικού είναι σκληρά, χωρίς αυτό να σηµαίνει πως είναι κακής ποιότητας ή φθηνά. Ούτως ή άλλως δεν θα ενοχλήσουν ποτέ µε τριξίµατα και περίεργους θορύβους, οπότε δεν τίθεται κάποιο θέµα αντοχής στο χρόνο. Κατά τα λοιπά, προβλήµατα µε την εργονοµία δεν συναντάµε στην καµπίνα, ούτε υπάρχει κάτι που θα ξενίσει. Ο πίνακας οργάνων είναι ευανάγνωστος και πλήρης, ενώ ο οδηγός έχει στη διάθεσή του µια θέση που του προσφέρει καλή ορατότητα, προς όλες τις κατευθύνσεις. Το µοτέρ που συνόδευε το Tipo της δοκιµής µας ήταν ο γνωστός και δοκιµασµένος 1.6 MultiJet II µε τους 120 ίππους. Ο εν λόγω πετρελαιοκινητήρας αποδείχθηκε ιδιαίτερα ελαστικός χάρη στη ροπή στρέψης των 320 Nm και ελαστικός και µοιάζει να αποτελεί

www.gazzetta.gr/auto-moto

Fiat Tipo Station Wagon_4.pdf

03/07/2017

01:16

FIAT TIPO STATION WAGON Το Fiat Tipo Station Wagon µε τον πετρελαιοκινητήρα των 120 ίππων αξίζει µια από τις κορυφαίες θέσεις στην κατηγορία των προσιτών οικογενειακών, όντας πρακτικό, ευρύχωρο και οικονοµικό.

CMY

https:/ www.youtube.com/watch?v=lSELeFRYRso ΔΕΙΤΕ ΤO VIDEO

www.gazzetta.gr/auto-moto

Fiat Tipo Station Wagon_5.pdf

03/07/2017

01:20

ΔΟΚΙΜΗ

CMY

Οι επιβάτες κάθονται πολύ άνετα, ανεξάρτητα αν βρίσκονται στις εµπρός ή τις πίσω θέσεις. Το πορτµπαγκάζ µε τη χωρητικότητα των 550 λίτρων – και έως 1.650 λίτρα µε αναδιπλωµένα τα πίσω καθίσµατα - είναι... έτοιµο να αντιµετωπίσει ακόµη και τις πιο δύσκολες οικογένειες και η καµπίνα µετρά αρκετές θήκες για αντικείµενα, σε βολικά σηµεία.

www.gazzetta.gr/auto-moto

Fiat Tipo Station Wagon_6.pdf

03/07/2017

01:21

FIAT TIPO STATION WAGON

CMY

την ιδανική επιλογή στην γκάµα. Το µηχανικό κιβώτιο των έξι ταχυτήτων διαθέτει σωστή κλιµάκωση και αξιοποιεί τις δυνατότητες του κινητήρα, µε τις επιδόσεις να βρίσκονται άνω του µέσου όρου της κατηγορίας. Για την ακρίβεια, τα 0-100 χλµ./ώρα έρχονται –σύµφωνα µε τις εργοστασιακές µετρήσεις- µέσα σε 10,1 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα του Ιταλού κουβαλητή ανέρχεται στα 200 χλµ./ώρα! Παράλληλα, ο MultiJet II εµφανίζει και αρκετό νεύρο στις ρεπρίζ, οπότε η προσπέραση στο εθνικό οδικό δίκτυο είναι µια εύκολη, απλή διαδικασία και δεν εξελίσσεται σε µια άσκηση τακτικής. Ο οικογενειάρχης βέβαια ενδιαφέρεται περισσότερο για την οικονοµική κατανάλωση, παρά για τις σπιρτόζες επιδόσεις. Το πετρελαιοκίνητο Tipo Station Wagon παίρνει και εδώ καλό βαθµό, αφού κατά τη διάρκεια της δοκιµής µας µετρήσαµε κατά µέσο όρο 6,3 λίτρα πετρελαίου ανά 100 χλµ σε ρεαλιστικές συνθήκες. Η οδική συµπεριφορά του Fiat Tipo είναι ουδέτερη και ασφαλής. Η ανάρτηση είναι προσανατολισµένη προς την άνεση και αφήνει το αµάξωµα να πάρει σχετικά µεγάλες κλίσεις στις στροφές, αν και δεν προβληµατίζουν οδηγό ή επιβάτες. Σε πιο γρήγορο ρυθµό και κοντά στο όριο εµφανίζεται η υποστροφή, όµως διορθώνεται εύκολα και γρήγορα. Το σύστηµα διεύθυνσης προσφέρει σωστό βάρος και απόκριση, ενώ τα φρένα µε δίσκους και στους τέσσερις τροχούς ακινητοποιούν ακαριαία το αυτοκίνητο και δεν εµφανίζουν www.gazzetta.gr/auto-moto

Fiat Tipo Station Wagon_7.pdf

03/07/2017

ΔΟΚΙΜΗ

CMY

Εξοπλισµός Έκδοση Pop Έξι αερόσακοι, σύστηµα ελέγχου πρόσφυσης, σύστηµα ελέγχου της ευστάθειας, σύστηµα ελέγχου πίεσης των ελαστικών, σύστηµα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, ηλεκτρικά παράθυρα εµπρός, ηλεκτρικοί καθρέπτες, Air Condition, αυτόµατο άνοιγµα πορτµπαγκάζ, σύστηµα πολυµέσων UConnect µε θύρες AUX/USB, κεντρικό κλείδωµα µε τηλεχειρισµό Έκδοση Lounge (επιπλέον της Pop) Πακέτο χρωµίου, Cruise Control, αυτόµατος κλιµατισµός, αισθητήρας βροχής, ηλεκτροχρωµατικός εσωτερικός καθρέπτης µε αυτόµατη λειτουργία ηµέρας-νύχτας, έγχρωµη οθόνη στον πίνακα οργάνων, ηλεκτρικά παράθυρα πίσω, προβολείς οµίχλης, οθόνη αφής 7 ιντσών για το σύστηµα UConnect µε επιπλέον λειτουργία σύνδεσης Bluetooth, ζάντες αλουµινίου 16 ιντσών.

Το µοτέρ που συνόδευε το Tipo της δοκιµής µας ήταν ο γνωστός και δοκιµασµένος 1.6 MultiJet II µε τους 120 ίππους. www.gazzetta.gr/auto-moto

01:21

Fiat Tipo Station Wagon_8.pdf

03/07/2017

01:22

FIAT TIPO STATION WAGON Πληροφορίες

www.fiat.gr Τεχνικά Χαρακτηριστικά Τετρακύλινδος πετρελαιοκινητήρας, 1.598 κ.εκ., τούρµπο, µέγιστη ισχύς 120 ίπποι στις 3.750 σ.α.λ., µέγιστη ροπή στρέψης 320 Nm στις 1.750 σ.α.λ., χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, µετάδοση της κίνησης εµπρός, µήκος/πλάτος/ύψος 4.571/1.792/1.514 χλστ., όγκος χώρου αποσκευών 550 έως 1650 λίτρα. C

CMY

Επιδόσεις (εργοστασιακές µετρήσεις) Επιτάχυνση 0-100 χλµ./ώρα σε 10,1'', τελική ταχύτητα 200 χλµ./ώρα, µέση κατανάλωση 3,7 λίτρα ντίζελ ανά 100 χλµ, εκποµπές διοξειδίου του άνθρακα 98 γραµµάρια ανά χλµ.

σηµάδια κόπωσης. Στο ταξίδι το Tipo του οικογενειάρχη «σιδερώνει» τις ανωµαλίες του οδοστρώµατος και είναι σταθερό στην εθνική, γεγονότα που συντελούν σε µια άνετη και ξέγνοιαστη µετακίνηση! Πλησιάζοντας στο ταµείο ανακαλύπτεις το µεγαλύτερο –ίσως ατού- του µικροµεσαίου Station Wagon της Fiat, δηλαδή την ιδιαίτερα συµφέρουσα σχέση τιµής/εξοπλισµού. Ο αγοραστής καλείται να πληρώσει 20.750€ για την απόκτησή του, που κρίνονται ως µία καλή ευκαιρία µε δεδοµένο τους κορυφαίους χώρους και το αποδοτικό και οικονοµικό µοτέρ των 120 ίππων. www.gazzetta.gr/auto-moto

Driveguard Launch_1.pdf

06/07/2017

12:02

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Τετραγωνίζει τον κύκλο το νέο ελαστικό της Bridgestone Από τον Πέτρο Σηφαλάκη

CMY

Με το νέο DriveGuard, η Bridgestone καινοτοµεί παρουσιάζοντας ένα RunFlat ελαστικό που συνεχίζει την πορεία του κλαταρισµένο, αλλά χωρίς παραχωρήσεις στην άνεση και στον θόρυβο.

λοι µας έχουµε βρεθεί, έστω και µία φορά, αντιµέτωποι µε ένα σκασµένο ελαστικό, που µπορεί να µας καθυστερήσει στη δουλειά ή σε ένα ραντεβού µας. Με ένα RunFlat ελαστικό, µπορούµε να συνεχίσουµε την πορεία µας ακόµη και µετά τη διάτρηση για συγκεκριµένο αριθµό χιλιοµέτρων και έως µια ορισµένη ταχύτητα. Ωστόσο στην καθηµερινή χρήση αποδεικνύονται τα συγκεκριµένου τύπου ελαστικά πιο σκληρά από τα «κανονικά», µε σαφές αντίκτυπο στην άνεση, ενώ δεν τα καταφέρνουν τέλεια και σε άλλους τοµείς, όπως είναι η συµπεριφορά στη γρήγορη οδήγηση και στο φρενάρισµα. Η Bridgestone, προσπάθησε να συνδυάσει τα πλεονεκτήµατα των δύο διαφορετικών αυτών «κόσµων» και σε µεγάλο βαθµό τα κατάφερε, µε το νέο DriveGuard! Στην επίσηµη παρουσίασή του που έγινε στο Λαύριο, είχαµε την ευκαιρία να δούµε τη δουλειά που έχει γίνει από τη µάρκα και στην πράξη, αφού το οδηγήσαµε σε διαφορετικές καταστάσεις. Στην πρώτη «βόλτα», άνθρωπος

www.gazzetta.gr/auto-moto

της εταιρείας ξεφούσκωσε µπροστά µας το εµπρός αριστερό ελαστικό του αυτοκινήτου µας και αµέσως µετά, ξεκινήσαµε να οδηγούµε χωρίς καθόλου αέρα. Η φωτεινή ένδειξη του συστήµατος ελέγχου πίεσης των ελαστικών στον πίνακα οργάνων ήταν το µόνο στοιχείο που «µαρτυρούσε» πως κάτι συµβαίνει µε το λάστιχο, ενώ ανοίγοντας το παράθυρο παρατηρείς ότι υπάρχει αυξηµένο επίπεδο θορύβου κύλισης, που γίνεται αντιληπτό κυρίως σε χαµηλές ταχύτητες πόλης, καθώς µετά υπερκαλύπτεται

Driveguard Launch_2.pdf

06/07/2017

12:02

BRIDGESTONE DRIVEGUARD

από τους αεροδυναµικούς ήχους. Οι απότοµες αλλαγές πορείας, το φρενάρισµα πανικού και η γρήγορη επιτάχυνση που δοκιµάσαµε δεν «εξέθεσαν» το ελαστικό, αφού το αυτοκίνητο ανταποκρινόταν άψογα και µάλιστα τολµήσαµε να πάρουµε τα χέρια µας από το τιµόνι µε τη µέγιστη επιτρεπτή ταχύτητα (80 χλµ./ώρα) χωρίς να «τραβήξει» προς κάποια κατεύθυνση, αφού συνέχισε ευθεία! Το «µυστικό» για τη διατήρηση του σχήµατος του ελαστικού είναι τα

CMY

Διαβάστε περισσότερα

F1_35_1.pdf

30/06/2017

01:34

Από τον Νίκο Τσιώκο

Νικητής ο Χάµιλτον C

CMY

Άνετη νίκη για τον Λιούις Χάµιλτον στον Καναδά, που άφησε τη Ferrari να ταλαιπωρείται από τα προβλήµατά της, µε τον Σεµπάστιαν Φέτελ να... σώζει βαθµούς για τον ίδιο και τη Scuderia. Πέρασε µπροστά η Mercedes µε το 1-2 του Μπότας. Τρίτος ο Ρικιάρντο. www.gazzetta.gr/auto-moto

F1_35_2.pdf

30/06/2017

01:35

FORMULA 1 - ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ 2017

CMY

Μόνο µάχη για τις πρώτες θέσεις δεν είδαµε στον Καναδά. Πολλές µάχες, αυτοκίνητο ασφαλείας, εγκαταλείψεις, εκπληκτικές εκκινήσεις, προβλήµατα και εξαιρετικές προσπάθειες ήταν τα στοιχεία του αγώνα στο Μόντρεαλ. Ο Μαξ Φερστάπεν έκανε εκπληκτική εκκίνηση και πέρασε τους Σεµπάστιαν Φέτελ, Βαλτέρι Μπότας, Κίµι Ραϊκόνεν, µε τις Ferrari να...

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΝΑΔΑΣ

F1_35_3.pdf

30/06/2017

01:36

Νικητής του... θρίλερ ο Ρικιάρντο Από τον Νίκο Τσιώκο

CMY

Σ' έναν αγώνα... θρίλερ στο Μπακού, όπου είχαµε επαφές, αυτοκίνητο ασφαλείας, διακοπή 23 λεπτών, ποινές και προβλήµατα, ο Ντάνιελ Ρικιάρντο πανηγύρισε την πρώτη του νίκη στη σεζόν, µε τον Βαλτέρι Μπότας να έρχεται δεύτερος και τον Λανς Στρολ να ανεβαίνει για πρώτη φορά στην καριέρα του στο βάθρο. Τέταρτος ο Φέτελ, πέµπτος ο Χάµιλτον σε µία µεγάλη µάχη. Πρώτοι βαθµοί για τη McLaren. .

ΑΖΕΡΜΠΑΙΤΖΑΝ

F1_35_4.pdf

30/06/2017

01:37

FORMULA 1 - ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ 2017

CMY

Ένα πραγµατικό... θρίλερ ήταν ο αγώνας του Αζερµπαϊτζάν στο Μπακού, που τα είχε όλα. Επαφές, αυτοκίνητο ασφαλείας, που βγήκε στην πίστα τρεις φορές, διακοπή 23 λεπτών, ποινές και προβλήµατα για τους δύο πρωτοπόρους του πρωταθλήµατος, ώστε να έχουµε µία διαφορετική µάχη. Στην εκκίνηση ο Λιούις Χάµιλτον έφυγε καλά, ενώ ο Κίµι Ραϊκόνεν πέρασε τον Βαλτέρι Μπότας, αλλά ο πιλότος της Mercedes έκανε λάθος, πάτησε πάνω στο κερµπ της δεύτερης στροφής κι έστειλε στον τοίχο αυτόν της Ferrari, µε τον Iceman να το... σώζει στο παρά πέντε,

ώστε να µην έχουµε πιο σοβαρό ατύχηµα. Γεγονός που οδήγησε τον Μπότας από νωρίς στα πιτς µε κλαταρισµένο το µπροστινό δεξί ελαστικό και στην τελευταία θέση και τον Ραϊκόνεν στην πέµπτη για να αρχίσουν τα προβλήµατα. Ωστόσο, ο Κίµι έπεσε λίγο αργότερα... θύµα από τα συντρίµµια που άφησαν οι Σέρχιο Πέρεζ, Εστεµπάν Οκόν από τη µεταξύ τους επαφή, όταν επανεκκίνησε ο αγώνας, µετά την πρώτη είσοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας...

Διαβάστε περισσότερα

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΕΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΑΓΩΝΩΝ

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΕΣ ΟΔΗΓΩΝ

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ

www.gazzetta.gr/auto-moto

2suzuki_AD_GSX-S 750_210x280_Apr 17_F co.pdf

CMY

02/07/2017

23:21

COVER MOTO_35.pdf

05/07/2017

23:58

TO ΕΝΘΕΤΟ ΓΙΑ ΤΟΥΣ DAREDEVILS ΣΤΟ INMOTION ΓΙΑ ΤΟ GAZZETTA.GR

inMotion

Motorcycle &More ΤΕΥΧΟΣ 35

MOTOGP

CMY

SUZUKI 650&1000

V-STROM HONDA X-ADV ΤΗΝ ΟΔΗΓΟΥΜΕ ΣΤHN ATTIKH ΡΙΒΙΕΡΑ

www.gazetta.gr/inmotion

KYMCO

9 772357 124005

AK550

ΜΑΖΙ ΤΟΥ ΣΤΑ ΜΕΣΟΓΕΙΑ ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ ΤΟ ΛΑΥΡΙΟ

MOTO_35_1.pdf

05/07/2017

23:23

TO ΕΝΘΕΤΟ ΓΙΑ ΤΟΥΣ DAREDEVILS ΣΤΟ INMOTION ΓΙΑ ΤΟ GAZZETTA.GR

inMotion

Motorcycle &More C

CMY

ΤΟ MOTORCYCLE & MORE ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΕΝΘΕΤΟ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ INMOTION. ΑΠΕΥΘΥΝΕΤΑΙ ΣΤΟΥΣ DAREDEVILS ΠΟΥ ΤΟΥΣ ΑΡΕΣΟΥΝ ΟΙ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΕΣ, ΟΙ ΑΓΩΝΕΣ, ΤΑ ΚΑRT, Η ΠΤΗΣΗ, TA ΣΚΑΦΗ ΚΑΙ ΟΙ ΣΥΓΚΙΝΗΣΕΙΣ ΓΕΝΙΚΟΤΕΡΑ. ΕΔΩ ΘΑ ΒΡΕΙΤΕ ΥΛΙΚΟ ΓΙΑ ΤΑ ΟΝΕΙΡΑ ΣΑΣ. ΘΑ ΣΑΣ ΔΕΙΞΟΥΜΕ ΠΩΣ ΘΑ ΜΠΟΡΕΣΕΤΕ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΤΑ ΟΝΕΙΡΑ ΣΑΣ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ. Ή ΕΝ ΠΑΣΕΙ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙ ΚΑΠΟΙΑ ΑΠΟ ΑΥΤΑ. ΘΑ ΣΑΣ ΕΝΗΜΕΡΩΝΟΥΜΕ ΓΙΑ ΤΙΣ ΝΕΕΣ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΕΣ, ΤΑ ΝΕΑ KART, ΤΑ ΝΕΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ ΚΑΙ ΤΑ ΝΕΑ ΣΚΑΦΗ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΒΑΛΕΤΕ ΜΕΣΑ ΣΤΙΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ ΣΑΣ. ΘΑ ΣΑΣ ΔΕΙΞΟΥΜΕ ΔΕΚΑΔΕΣ VIDEO, ΘΑ ΚΑΛΥΨΟΥΜΕ ΕΚΘΕΣΕΙΣ, ΘΑ ΠΙΛΟΤΑΡΟΥΜΕ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ, ΘΑ ΧΕΙΡΙΣΤΟΥΜΕ ΣΚΑΦΗ ΣΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ, PWS (JET SKI). ΘΑ «ΔΟΚΙΜΑΣΟΥΜΕ» ΟΤΙ ΠΑΛΑΒΩΜΑΡΑ ΕΙΝΑΙ ΔΙΑΘΕΣΙΜΗ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ. ΚΑΙ ΑΝ ΜΕΙΝΟΥΜΕ ΖΩΝΤΑΝΟΙ, ΑΦΟΥ ΗΡΕΜΗΣΟΥΜΕ ΘΑ ΣΑΣ ΜΕΤΑΦΕΡΟΥΜΕ ΤΙΣ ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ ΜΑΣ. ΜΕΙΝΕΤΕ ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΕΝΟΙ.

www.gazzetta.gr/in-motion

MOTO_35_2.pdf

05/07/2017

23:24

ΜΟΝΙΜΕΣ ΣΤΗΛΕΣ

ΝΕΑ ΚΑΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑΣ ΤΑ ΚΥΡΙΩΤΕΡΑ ΝΕΑ ΠΟΥ ΑΞΙΖΕΙ ΝΑ ΕΝΗΜΕΡΩΘΕΙΤΕ ΓΙΑ ΑΥΤΑ, ΟΠΩΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΤΗΚΑΝ ΣΤΟ GAZZETTA.GR/INMOTION................................................82

ΔΟΚΙΜΕΣ-ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ SUZUKI V-STROM DL-650 & DL-1000

ΣΕ ΜΙΑ SUPER ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Η SUZUKI ΕΔΩΣΕ ΣΤΟΥΔ ΕΛΛΗΝΕΣ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΥΣ ΤΗΝ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΝΑ ΟΔΗΓΗΣΟΥΝ ΤΙΣ ΝΕΕΣ V-STROM 650 & 1000 ΚΑΙ ΝΑ ΔΟΥΝ ΤΗΝ ΝΕΑ 250!...................86

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

HONDA X-ADV

ΟΔΗΓΟΥΜΕ ΣΤΑ ΝΟΤΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ ΤΟ ΝΕΟ ΣΤΟΙΧΗΜΑ ΤΗΣ HONDA. ΤΟ ΝΕΟ ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΜΑ ΕΙΝΑΙ SCOOTER, ΑΛΛΑ ΚΑΙ ENDURO ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ, ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΜΟΙΑΖΕΙ ΜΕ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ SUV!....................................86

KYMCO AK550

TO ΚΟΡΥΦΑΙΟ SCOOTER ΕΙΝΑΙ ΕΔΩ ΚΑΙ ΚΟΣΤΙΖΕΙ ΛΙΓΟΤΕΡΟ ΑΠΟ 10.000€. ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟ, ΞΕΠΕΡΝΑ ΤΑ 200 ΧΛΜ./ΩΡΑ ΕΧΕΙ ΧΩΡΟΥΣ ΚΑΙ ΠΡΟΧΩΡΗΜΕΝΕΣ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΣΥΝΔΕΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΜΕ ΤΟ ΚΙΝΗΤΟ ΣΑΣ. ΕΤΟΙΜΑΣΤΕΙΤΕ ΓΙΑ ΠΟΛΙΤΙΣΜΙΚΟ ΣΟΚ. ΕΙΝΑΙ KYMCO. Ο ΝΕΟΣ PREMIUM ΠΑΙΚΤΗΣ ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΕΦΤΑΣΕ..................................................94

MOTOGP 7OΣ, 8ΟΣ ΚΑΙ 90Σ ΓΥΡΟΣ...........................................102

CMY

www.gazzetta.gr/in-motion

NEWS__35_1.pdf

04/07/2017

15:16

ΖΕΙΣ ΓΙΑ ΝΑ ΟΔΗΓΕΙΣ. ΑΓΟΡΑΣΕ ΓΙΑ ΝΑ ΚΕΡΔΙΣΕΙΣ.

CMY

MOTORCYCLE & MORENEWS

Τίποτα δεν συγκρίνεται µε την αίσθηση της οδήγησης µιας Harley-Davidson. Κάνε testride σε ένα από τα Dark Custom µοντέλα µας και θα αισθανθείς ότι σου ανήκει ο δρόµος. Αν αναζητάς κάτι συναρπαστικό σε δύο τροχούς, µην ψάχνεις περισσότερο. Μόλις το βρήκες. Διαβάστε περισσότερα.

NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS

Piaggio Beverly 300 ABS από 4.090€

Με όφελος 290€ και για περιορισµένο αριθµό οχηµάτων, το γνήσιο ιταλικό στυλ γίνεται τώρα ακόµα πιο προσιτό. Το Beverly είναι το σκούτερ που χάρη στην ευελιξία, την αξιοπιστία και την ασφάλειά του, έφερε την επανάσταση στην αγορά και γρήγορα έγινε ο απόλυτος κυρίαρχος στις καρδιές όλων όσων αναζητούν σχεδίαση που ξεχωρίζει... Διαβάστε περισσότερα.

NEWS__35_2.pdf

ΣΕΙΣ.

σσότερα.

04/07/2017

15:16

Νέο Aprilia Shiver 900 με 8.270 €

Με τιµή έκπληξη και µοναδικά προνόµια αγοράς έως τις 31 Ιουλίου 2017, ήρθε στη χώρα µας η νέα Aprilia Shiver 900. Διαβάστε περισσότερα.

EWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS

CMY

Προσιτή και σπορ Suzuki GSX 250 R με 4.895€

Η είσοδος στον κόσµο των σπορ µοτοσικλετών γίνεται εύκολα και µε ασφάλεια, µε µοντέλα όπως η νέα Suzuki GSX 250 R.

Η Suzuki, πιστή στην sport παράδοσή της, παρουσιάζει την νέα full fairing µοτοσικλέτα της, GSX 250 R ABS. Η νέα µικρή αλλά πλήρης µοτοσικλέτα ήρθε για να προσφέρει απόλαυση σε ένα ευρύ κοινό, µε sport εµ φάνιση, ευχρηστία, ευέλικτο χειρισµό και άνετη θέση οδήγησης που ανταποκρίνονται τόσο στις αστικές απαιτήσεις όσο και στις εκτός πόλης διαδροµές. Η νέα GSX 250 R ABS είναι η ιδανική επιλογή τόσο για τους αναβάτες που αναζητούν την πρώτη τους sport-street µοτοσικλέτα όσο και για... Διαβάστε περισσότερα.

Ματαιώθηκε o 4ος Αγώνας ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ – ΜΕΓΑΡΑ

Έφυγαν άπρακτοι οι λίγοι φίλοι που φάνηκαν τόσο θαρραλέοι και πήγαν στα Μέγαρα για τον 4ο Αγώνα ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ – ΜΕΓΑΡΑ καθώς ο αγώνας µαταιώθηκε λόγω βροχής. Με την έντονη βροχόπτωση να µην σταµατά ούτε στιγµή, οι ανακοινώσεις για την καθυστέρηση του 4ο Αγώνα ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ – ΜΕΓΑΡΑ έδιναν και έπαιρναν από τις 9 το πρωί στην µουσκεµένη πίστα των Μεγάρων. Με σοβαρά προβλήµατα... Διαβάστε περισσότερα.

MOTORCYCLE & MORENEWS www.gazzetta.gr/auto-moto

SUZUKI_V-STROM_1.pdf

WWW.CHRISTOSKARAGIORGAKIS.GR

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

CMY

www.gazzetta.gr/auto-moto

06/07/2017

15:05

SUZUKI_V-STROM_2.pdf

06/07/2017

15:23

SUZUKI V-STROM FAMILY Από τον Γιώργο Βαρίνο

We are Family! C

CMY

Το τραγούδι που έγραψε ο Nile Rodgers από τους Chic για τις Sister Sledge ταιριάζει γάντι ως τίτλος στην µεγάλη οικογένεια των V-Strom στα 650 και 1000 κ.εκ. που πρόκειται µάλιστα να µεγαλώσει ακόµα περισσότερο µε την υπάρξη της νέας DL250 που θα φτάσει στη χώρα µας τον Οκτώβριο µε τιµή 5.295.

ε µια παρουσίαση που ξεφεύγει από τα καθιερωµένα, στο Ιsland της Βάρκζας, η Suzuki παρουσίασε τα µοντέλα 2017, της οικογένειας των πολύ δηµοφιλών V-Strom. Tα µοντέλα V-Strom πριν ξεσπάσει η κρίση αποτέλούσαν τα πιο δηµοφιλή µοντέλα της ελληνικής αγοράς. Ειδικά το V-Strom 650 ήταν για χρόνια το best seller µοντέλο της Ελληνικής αγοράς, ταιριάζοντας απόλυτα στις ανάγκες των Ελλήνων αναβατών. Ωστόσο και στις υπόλοιπες αγορές της Ευρώπης τα πήγε πολύ καλά, πιστοποιόντας µε τον καλύτερο τρόπο πως ήταν ένα εξαιρετικό «προϊόν» που η αγορά δικαιωµατικά αγκάλιασε. Αν και τα προηγούµενα χρόνια η Suzuki έκανε στροφή εστιάζοντας στην παραγωγή µοτοσυκλετών για τις αναδυόµενες αγορές της Ασίας κυρίως, το 2017 άλλαξε φιλοσοφία και αποφάσισε να γυρίσει σε αυτό που ξέρει πολύ καλά. Την κατασκευή µεγάλων σε κυβισµό µοτοσυκλετών και για τις υπόλοιπες αγορές.

www.gazzetta.gr/auto-moto

SUZUKI_V-STROM_3.pdf

06/07/2017

15:23

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

DL650 ABS V-STROM C

CMY

To νέο 650 έρχεται επανασχεδιασµένο, να κερδίσει ξανά την θέση του στην πολύ δύσκολη ελληνική αγορά, προσφέροντας ένα «πακέτο» που ικανοποιεί κάθε γούστο. Πλέον η εξωτερική εµφάνιση είναι απόλυτα συνυφασµένη µε του DL1000 και ο µη σχετικός θα πρέπει να κοιτάξει στο µπροστινό σύστηµα που είναι µε συµβατικά καλάµια σε σχέση µε τα up side down του 1000, για να µπορέσει να αναγνωρίσει για ποιό DL πρόκειται. M ε νέα έµβολα, εκκεντροφόρο εξαγωγής, και νέο σύστηµα www.gazzetta.gr/auto-moto

ψεκασµού και αποδίδει περισσότερη ισχύ και ροπή από το προηγούµενο µοντέλο. Το traction και το low rpm assist, είναι στο στάνταρ εξοπλισµό. Νέος είναι και ο πίνακας οργάνων που περιλαµβάνει πλέον ψηφιακό πίνακα µε

SUZUKI_V-STROM_4.pdf

06/07/2017

15:25

SUZUKI V-STROM FAMILY WWW.CHRISTOSKARAGIORGAKIS.GR

πολλές πληροφορίες. Με τιµή 8.895€ αποτελεί µια πολύ µοντέρνα επιλογή στην κατηγορία. Περισσότερα στο επόµενο τεύχος που θα έχουµε αναλυτική δοκιµή.

CMY

DL650 ABS 8.895€ DL650 XT ABS 9.295€ Η έκδοση ΧΤ διαθέτει ακτινωτές ζάντες, χούφτες στις χειρολαβές και κάλυµµα κινητήρα. Και οι δύο εκδόσεις έχουν αναµονές για πλήρες σύστηµα βαλιτσών.

ΔΕΙΤΕ ΤO VIDEO

ht ps:/ w w.youtube.com/watch?v=-v4h1m9o35M

www.gazzetta.gr/auto-moto

SUZUKI_V-STROM_5.pdf

06/07/2017

15:26

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

To νέο 1000 έρχεται εξοπλισµένο µε Cornering ABS, low rpm assist και σύστηµα έξυπνης εκκίνησης. Mε νέα ρυθµιζόµενη ζελατίνα-παρµπρίζ που ρυθµίζεται σε 3 θέσεις δίχως εργαµλεία. Με Traction Control µε 3 mode, πίσω φανάρι LED και παροχή 12V για να φορτίζουµε τηλέφωνο ή NAVI. Oπτικά υάρχει σχεδιαστική οµοιότητα µε την DR800BIG µε

DL1000 ABS V-STROM

CMY

το χαρακτηριστικό ράµφος, που πρώτη παρουσίασε η Suzuki. Να σηµειώσουµε την υπάρξη του ABS που πλέον αναγνωρίζει αν η µοτοσυκλέτα βρίσκεται υπό κλίση και προσαρµόζει την λειτουργία του. Βεβαίως υπάρχει και έκδοση XT. Η έκδοση ΧΤ διαθέτει ακτινωτές ζάντες, χούφτες στις χειρολαβές και κάλυµµα κινητήρα και αναµονές για πλήρες σύστηµα βαλιτσών. www.gazzetta.gr/auto-moto

DL1000 ABS 13.295€ DL1000 XT ABS 13.795€

SUZUKI_V-STROM_6.pdf

06/07/2017

15:26

SUZUKI V-STROM FAMILY

WWW.CHRISTOSKARAGIORGAKIS.GR

CMY

ΔΕΙΤΕ ΤO VIDEO

https:/ www.youtube.com/watch?v=7m8FGXru05A www.gazzetta.gr/auto-moto

SUZUKI_V-STROM_7.pdf

06/07/2017

15:27

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

V-STROM 250 ABS Το επόµενο Best Seller είναι αυτό γιατί.... η τιµή ορίστηκε στα

5.295€!

CMY

ΔΕΙΤΕ ΤO VIDEO

https:/ www.youtube.com/watch?v=UV0A6Tt4cnc www.gazzetta.gr/auto-moto

SUZUKI_V-STROM_8.pdf

06/07/2017

15:27

SUZUKI V-STROM FAMILY

CMY

Για πολλά χρόνια, το Suzuki V-Strom 650 ήταν η κορυφαία σε πωλήσεις µοτοσικλέτα της ελληνικής αγοράς. Πλέον, που το εµπορικό ενδιαφέρον έχει µετατοπιστεί προς τις µικρές κατηγορίες, η αποκάλυψη του µικρότερου µοντέλου στη γκάµα των V-Strom, µε µόλις 250 κ.εκ., αποτελεί ίσως τη σηµαντικότερη είδηση για την ιαπωνική εταιρεία. Αλλά και για τους φίλους του µοντέλου. Το ολοκαίνουριο V-Strom 250 θα είναι κοντά µας το φθινόπωρο του 2017 και είναι εφοδιασµένο µε τον εν σειρά δικύλινδρο κινητήρα της εταιρείας που αποδίδει 25 ίππους. Παρά το µικρό κυβισµό, τόσο η συνολική σχεδίαση όσο και οι χώροι παραπέµπουν σε σαφώς µεγαλύτερη µοτοσικλέτα. Όπως άλλωστε και η δυνατότητα τοποθέτησης πλήρους σετ βαλιτσών, που υπόσχεται τουριστικές ικανότητες πολύ πέραν των συνόρων της πόλης. Πλούσιο όµως είναι το V-Strom 250 όχι µόνο σε διαστάσεις αλλά και σε εξοπλισµό. Τα όργανά του περιλαµβάνουν µια µεγάλη ψηφιακή οθόνη στην οποία απεικονίζονται οι ενδείξεις του ταχυµέτρου, του στροφόµετρου, η επιλεγµένη σχέση στο κιβώτιο, η µέση κατανάλωση και η στάθµη του καυσίµου. Διαθέτει επίσης ζελατίνα και φέρινγκ που προστατεύουν τον αναβάτη από τον αέρα στις υψηλές ταχύτητες, ενώ το σύστηµα στήριξης των βαλιτσών ανήκει στο βασικό εξοπλισµό. Το µικρότερο V-Strom συµπληρώνει την ανανεωµένη γκάµα του µοντέλου µε αποτέλεσµα η οικογένεια V-Strom να αποτελεί την πιο ολοκληρωµένη σειρά µοτοσυκλετών της Ελληνικής αγοράς.

www.gazzetta.gr/auto-moto

HONDA_X-ADV_1.pdf

06/07/2017

16:12

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Από τον Γιώργο Βαρίνο

Η επαναστατική Honda X-ADV από 12.450€ Ένα υβρίδιο µε στοιχεία σκούτερ και µοτοσικλέτας διπλής χρήσης, που προτείνει µια νέα εµπειρία οδήγησης.

Honda είχε ανέκαθεν την τεχνογνωσία, την ικανότητα και το µέγεθος να πειραµατίζεται µε πρωτοποριακές τεχνολογίες και αισθητικές προτάσεις. Δεν είναι λίγες οι φορές που έχει αφήσει το κοινό άναυδο και µια από αυτές σίγουρα είναι και η παρουσίαση του X-ADV. Στυλάτη, γεροφτιαγµένη και ψηλή, η Honda X-ADV δηλώνει τις προθέσεις της για κίνηση εκτός δρόµου. Παράλληλα, η σκληροτράχηλη εµφάνιση συνδυάζεται µε την πρακτικότητα. Η σχεδίαση του πλαισίου προσφέρει αποθηκευτικό χώρο 21 λίτρων κάτω από τη σέλα και παράλληλα διαθέτει ρυθµιζόµενη ζελατίνα 5-θέσεων, αλουµινένιο τιµόνι µεταβλητής διατοµής, χούφτες από την Africa Twin, οθόνη οργάνων τύπου Rally και κεντρικό σταντ. Το σύστηµα Smart Key ανεβάζει τον πήχη της καθηµερινής άνεσης. Αναρτήσεις µεγάλων διαδροµών µπροστά και πίσω απορροφούν τις ανωµαλίες µε τη συµβολή ανθεκτικών τροχών µε ακτίνες, 17/15 ιντσών (Ε/Π) και ελαστικών διπλής χρήσης. Οι δύο δαγκάνες ακτινικής διάταξης τεσσάρων εµβόλων, προσφέρουν άµεσο φρενάρισµα µε την ασφάλεια του ABS. Μια ακόµα καινοτοµία αφορά στο κιβώτιο διπλού συµπλέκτη DCT της Honda (Dual Clutch Transmission), το οποίο περιλαµβάνεται στο βασικό εξοπλισµό. Η χαρτογράφησή του για το X-ADV επιλέγει µικρότερες σχέσεις για πιο άµεση απόκριση στο πρόγραµµα D mode. Το πρόγραµµα S mode διαθέτει 3 επίπεδα ώστε τα σηµεία αλλαγών να προσαρµόζονται καλύτερα στη σπορ οδήγηση. Άριστα εναρµονισµένος µε το DCT, ο δικύλινδρος κινητήρας 745 κ.εκ. του X-ADV αποδίδει µεγάλη ροπή στις χαµηλές και µεσαίες στροφές, για

CMY

www.gazzetta.gr/auto-moto

HONDA_X-ADV_2.pdf

06/07/2017

16:12

HONDA X-ADV

CMY

WWW.GFIOTAKIS.GR

www.gazzetta.gr/auto-moto

HONDA_X-ADV_3.pdf

06/07/2017

16:13

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

CMY

εντυπωσιακή επιτάχυνση Ο υδρόψυκτος δικύλινδρος κινητήρας της X-ADV µε 8 βαλβίδες και 745 κ.εκ. αποδίδει µέγιστη ισχύ 55 ίππων και η µέγιστη ροπή 68Nm στις 4.750 σ.α.λ. µόλις. Δύο αντικραδασµικοί άξονες εξοµαλύνουν τη λειτουργία του στις υψηλές στροφές, χωρίς όµως να αλλοιώνουν τον απολαυστικό χαρακτήρα που προσφέρει η σειρά ανάφλεξης των 270 µοιρών. Η τροφοδοσία γίνεται µέσω συστήµατος ψεκασµού PGM-FI, που ελέγχει τόσο το µίγµα αέρα/καυσίµου όσο και το χρονισµό ανάφλεξης για βέλτιστη καύση. Ο κινητήρας είναι προδιαγραφών EURO4 µε εκποµπές CO2 81γρ./χλµ. και κατανάλωση 27,5 χλµ./λίτρο (κύκλος δοκιµών WMTC), που µεταφράζεται σε αυτονοµία πάνω από 300 χλµ. µε το ρεζερβουάρ των 13,1λίτρων. H Honda X-ADV είναι άµεσα διαθέσιµη µέσα από το δίκτυο των επισήµων εµπόρων της εταιρείας, στην τιµή των 12,450€ για τα απλά και στην τιµή των 12,650€ για τα ειδικά χρώµατα. www.gazzetta.gr/auto-moto

HONDA_X-ADV_4.pdf

06/07/2017

16:13

HONDA X-ADV

Ο υδρόψυκτος δικύλινδρος κινητήρας της X-ADV µε 8 βαλβίδες και 745 κ.εκ. αποδίδει µέγιστη ισχύ 55 ίππων και η µέγιστη ροπή 68Nm στις 4.750 σ.α.λ. µόλις.

CMY

ΔΕΙΤΕ ΤO VIDEO

ht ps:/ w w.yout be.com/watch?v=oynBJ29QNg0

WWW.GFIOTAKIS.GR

www.gazzetta.gr/auto-moto

KYMCO_AK550_1.pdf

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

CMY

www.gazzetta.gr/auto-moto

02/07/2017

23:06

KYMCO_AK550_2.pdf

02/07/2017

23:07

KYMCO AK550

Πέτυχε κέντρο Από τον Γιώργο Βαρίνο

CMY

Το ΑΚ550 έρχεται στην Ελλάδα µε σκοπό να κατακτήσει την κορυφή, έχοντας ως όπλα του, την κορυφαία ποιότητα, τις εντυπωσιακές επιδόσεις και µια απίθανη τιµή. Το ΑΚ550 είναι αυτό που θα βάλει την Kymco ανάµεσα στις µεγάλες εταιρίες µοτοσυκλετών στον κόσµο.

ε µια παρουσίαση σηµείο αναφοράς, η Kymco παρουσίασε στο Κτήµα Παπαγιαννάκου, το ολοκαίνουργιο και κορυφαίο ΑΚ550. Πρόκειται για ένα εντυπωσιακό σκούτερ, που διαθέτει όλα όσα χρειάζεται και θέλει ένας χρήστης σε αυτή την κατηγορία µοτοσυκλετών. Έχει για παράδειγµα εκπληκτική εξωτερική σχεδίαση, κορυφαία ποιότητα κατασκευής (µην ξεχνάµε πως η Kymco κατασκευάζει τα scooter της BMW), εντυπωσιακές επιδόσεις -καλύτερες από µια µοτοσυκλέτα 500 κ.εκ.- και πολύ συµφέρουσα τιµή 9.590€. Το AK550 σηµατοδοτεί την νέα εποχή Kymco, µε νέα σοφιστικέ µοντέλα που θα κυριαρχήσουν στις κατηγορίες τους. Το ΑΚ550 είναι ο προποµπός αυτής την νέας εποχής και έχει κατασκευαστεί µε γνώµονα την απόλυτη ικανοποίηση του πελάτη σε όλα τα επίπεδα, κάτι που

καταφέρνει 100%, σίγουρα προβληµατίζοντας τους Ιάπωνες κατά κύριο λόγο κατασκευαστές, που βλέπουν ένα εφάµιλλο (αν όχι καλύτερο) από τα δικά τους προϊόντα, σε πιο προσιτή τιµή. Ξεκάθαρα λέµε πως το ΑΚ550 είναι το κορυφαίο σκούτερ της µεγάλης κατηγορίας αυτή τη στιγµή και το µόνο του πρόβληµα είναι, το όνοµα της Kymco που δεν είναι τόσο γνωστό, όσο για παράδειγµα είναι τα ονόµατα της Yamaha, της Honda, της Suzuki ή της BMW. To AK550 αποτελεί την ναυαρχίδα της γκάµας της Kymco, µε έναν νέο δικύλινδρο κινητήρα 550,4 κ.εκ, νέο αλουµινένιο πλαίσιο, µοντέρνο ανεστραµµένο τηλεσκοπικό πιρούνι 41 χιλιοστών και ένα οριζόντια έκκεντρα τοποθετηµένο µονό αµορτισέρ που ελέγχει τις κινήσεις του διαιρούµενου αλουµινένιου ψαλίδιου. Επίσης ένα πολύ δυνατό ατού του, είναι η εξωτερική

www.gazzetta.gr/auto-moto

KYMCO_AK550_3.pdf

02/07/2017

23:07

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Ξεκάθαρα λέµε πως το ΑΚ550 είναι το κορυφαίο σκούτερ της µεγάλης κατηγορίας αυτή τη στιγµή και το µόνο του πρόβληµα είναι, το όνοµα της Kymco που δεν είναι τόσο γνωστό, όσο για παράδειγµα είναι τα ονόµατα της Yamaha, της Honda, της Suzuki ή της BMW.

CMY

www.gazzetta.gr/auto-moto

KYMCO_AK550_4.pdf

02/07/2017

23:08

KYMCO AK550 εµφάνιση που προσφέρει πλήρη προστασία, µε µεγάλη ρυθµιζόµενη σε ύψος ζελατίνα (που ωστόσο δεν ρυθµίζεται εύκολα αλλά θέλει εργαλεία), µεγάλους αποθηκευτικούς χώρους, αποκλειστικά φώτα LED , εντυπωσιακό πίνακα οργάνων µε δυνατότητες προχωρηµένης συνδεσιµότητας µε έξυπνα τηλέφωνα και εξόφθαλµη ποιότητα κατασκευής.

CMY

Αντίστοιχα των εκπληκτικών επιδόσεων είναι και τα φρένα της Brembo, ίδια µε αυτά που συναντάµε σε supersport µοτοσυκλέτες. Διπλούς δίσκους-µαργαρίτες 270 χιλιοστών εµπρός µε ακτινικές δαγκάνες!

ΔΕΙΤΕ ΤO VIDEO

https:/ www.youtube.com/watch?v=QblbKWnIDvM

Ο ολοκαίνουργιος ιδιαίτερα ελαφρύς κινητήρας των 550,4 κ.εκ. είναι υγρόψυκτος, δικύλινδρος σε σειρά, µε δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους -που κινούνται από αλυσίδα- και 4 βαλβίδες στον κύλινδρο. Την τροφοδοσία έχει αναλάβει ηλεκτρονικά ελεγχόµενος ψεκασµός και οι ρύποι του, καλύπτουν την προδιαγραφή Euro 4. Η τελική µετάδοση γίνεται µε ιµάντα όπως στο Yamaha T-Max. Ο κινητήρας έχει απόδοση 53,5 ίππων στις 7.500 στροφές και ροπή 5.6 κιλών στις 5.500 στροφές. H ισχύ είναι υπεραρκετή -όπως διαπιστώσαµε- καθώς όλοι οι δηµοσιογράφοι στην δοκιµή, ξεπεράσαµε τα 190 χλµ./ώρα µε εξαιρετική ευκολία. Κάποιοι είδαν και 200 στο κοντέρ! Μια εκπληκτική επίδοση αν σκεφτούµε τον χαρακτήρα της µοτοσυκλέτας. Αντίστοιχα των εκπληκτικών επιδόσεων είναι και τα φρένα της Brembo, ίδια µε αυτά που συναντάµε σε supersport µοτοσυκλέτες. Διπλούς δίσκους-µαργαρίτες 270 χιλιοστών εµπρός µε ακτινικές δαγκάνες! Και µονός δίσκος 260 χιλιοστών πίσω! Το ABS ανήκει www.gazzetta.gr/auto-moto

KYMCO_AK550_5.pdf

02/07/2017

23:09

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Ο κινητήρας έχει απόδοση 53,5 ίππων στις 7.500 στροφές και ροπή 5.6 κιλών στις 5.500 στροφές. H ισχύ είναι υπεραρκετή -όπως διαπιστώσαµε- καθώς όλοι οι δηµοσιογράφοι στην δοκιµή, ξεπεράσαµε τα 190 χλµ./ώρα µε εξαιρετική ευκολία. Κάποιοι είδαν και 200 στο κοντέρ!

CMY

φυσικά στον βασικό εξοπλισµό και ενεργοποιείται αρκετά αργά προσφέροντας πλούσια αίσθηση φρεναρίσµατος στις µανέτες. Γενικά είµαστε εντυπωσιασµένοι. Τι να πρωτοπεί κανείς. Τις δυνατότητες συνδεσιµότητας και την εµπειρία του συστήµατος Noodoe που κάνει την µοτοσυκλέτα συνέχεια του smart phone σας; Τις απίστευτες επιδόσεις; Τα εκπληκτικά φρένα; Το τροµερό πηρούνι; Την αίσθηση «τσιµέντο»; Την εκπληκτική ποιότητα; Ή µήπως την εξαιρετικά συµφέρουσα τιµή. Η Kymco πέτυχε διάνα τον στόχο της κατηγορίας και τώρα µένει να δούµε την ανταπόκριση του κοινού. Αναµφισβήτητα πρόκειται για την καλύτερη πρόταση στην κατηγορία αυτή τη στιγµή. Δείτε το οπωσδήποτε πριν αποφασίσετε να προχωρήσετε σε αγορά σε αυτή την κατηγορία. www.gazzetta.gr/auto-moto

Η τελική µετάδοση γίνεται µε ιµάντα όπως στο Yamaha T-Max.

KYMCO_AK550_6.pdf

02/07/2017

23:10

KYMCO AK550

CMY

Το AK550 σηµατοδοτεί την νέα εποχή Kymco, µε νέα σοφιστικέ µοντέλα που θα κυριαρχήσουν στις κατηγορίες τους. www.gazzetta.gr/auto-moto

MOTOGP35_1.pdf

04/07/2017

18:53

ΜΕ ΤΗΝ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΤΗΣ

Από τον Γιώργο Βαρίνο

2η νίκη στη σειρά για τον Ντοβιτσιόζο C

CMY

Σούπερ νίκη για τον Ντοβιτσιόζο που κάνει το 2 στα 2 στους τελευταίους δύο αγώνες. Στη 2η θέση ο Μάρκεζ και 3ος ο Πεδρόσα. Ο Ρόσι 8ος και ο Βινιάλες µόλις 10ος. Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΤΑΛΟΝΙΑ

MOTOGP35_2.pdf

04/07/2017

18:54

ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ MΟΤΟGP

Circuit de Barcelona-Catalunya GRAN PREMI MONSTER ENERGY DE CATALUNYA

ΔΕΙΤΕ ΤO VIDEO

CMY

MOTOGP35_3.pdf

04/07/2017

18:55

ΜΕ ΤΗΝ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΤΗΣ

Από τον Γιώργο Βαρίνο

Θρίαµβος του Βαλεντίνο Ρόσι στο Assen! C

CMY

Σε έναν απίστευτα ενδιαφέροντα αγώνα που είχε µάχες και πολλές προσπεράσεις, ο Βαλεντίνο Ρόσι πήρε µια καταπληκτική νίκη στην Ολλανδία, στην πίστα του Assen. Με τον αγώνα να ξεκινά µε στεγνές συνθήκες ήταν ρίσκο για τον Βαλεντίνο Ρόσι να ξεκινήσει µε σκληρό πίσω ελαστικό. Για παράδειγµα ο Ζαρκό φορούσε µαλακό και στην εκκίνηση σχεδόν εξαφανίστηκε εµπρός πρώτος από όλους. Ωστόσο... ο γιατρός κάτι ήξερε περισσότερο από τους άλλους όπως φάνηκε στην συνέχεια του αγώνα. Ο Μάρκεζ ήταν σε όλη την διάρκεια του αγώνα δυνατός και παρόν σε όλες τις συνθήκες που συνεχώς άλλαζαν.

Διαβάστε περισσότερα

MOTOGP35_4.pdf

04/07/2017

18:56

ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ MΟΤΟGP

TT Circuit Assen MOTUL TT ASSEN ΔΕΙΤΕ ΤO VIDEO

CMY

ΟΛΛΑΝΔΙΑ

MOTOGP35_5.pdf

04/07/2017

18:56

ΜΕ ΤΗΝ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΤΗΣ

CMY

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

MOTOGP35_6.pdf

04/07/2017

18:57

ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ MΟΤΟGP

Sachsenring GOPRO MOTORRAD GRAND PRIX DEUTSCHLAND ΔΕΙΤΕ ΤO VIDEO

Από τον Γιώργο Βαρίνο

CMY

Ο Μαρκ Μάρκεζ νικά στο Ζάξενρινγκ για 8η συνεχή φορά! Διαστηµικός ο Μάρκ Μάρκεζ νικά για 8η συνεχόµενη φορά στο Ζάξενρινγκ και γράφει ιστορία! Απίθανος και ο Γιόνας Φόλγκερ. Άνετα 3ος ο Πεδρόσα. Άλλος ένας εξαιρετικός αγώνας µε µάχες, πτώσεις και ένταση τελείωσε. Ο Μαρκ Μάρκεζ ανεβαίνει στην κορυφή της βαθµολογίας οδηγών. Βρισκόµαστε στη µέση ακριβώς της χρονιάς µε 9 αγώνας από τους 18 και το πρωτάθληµα παίρνει φωτιά. Μέσα σε απόσταση 10 µόλις βαθµών βρίσκονται 4 οδηγοί. Ο Μάρκ Μάρκεζ έγραψε ιστορία καθώς κέρδισε για 8η συνεχόµενη φορά στο Ζάξενρινγκ αντιµετωπίζοντας έναν αποφασισµένο µέσα στην πατρίδα του, Γιόνας Φόλγκερ που τελικά αρκέστηκε στην 2η θέση. Ο Πεδρόσα έκανε έναν µοναχικό αγώνα στην 3η θέση δίχως από ένα σηµείο και µετά να βλέπει τους δύο αναβάτες εµπρός του και δίχως να τον απειλούν οι αναβάτες πίσω του καθώς είχαν 4+ δευτερόλεπτα διαφορά από αυτόν. Ο Βινιάλες ανέβηκε από την 11η θέση στην 4η και ο Ρόσι αρκέστηκε σε µια 5η θέση. Εξαιρετικός ο Αλέιξ Εσπαργκαρό µε την Aprilia κατέκτησε µια 7η θέση, την ψηλότερη θέση που έχει τερµατίσει αγώνα φέτος.

Διαβάστε περισσότερα

LAST PAGE35.pdf

03/07/2017

02:25

ΕΠΙΓΕΥΣΙΣ

CMY

Η Βιέννη στο πιάτο

Κοιτώντας αφ' υψηλού τη Βιέννη από τον 57ο όροφο του ξενοδοχείου Melia στις όχθες του Δούναβη. Συναρπαστική θέα 360 µοιρών στο πλαίσιο µίας παρουσίασης νέων µοντέλων, για τα οποία θα µάθετε...αργότερα, γιατί υπάρχει εµπάργκο µέχρι τον Αύγουστο!

Άλλος πλανήτης

Ο νέος επιστρέφει Ο συνεργάτης µας Πέτρος Σηφαλάκης απολύεται τον επόµενο µήνα από το ελληνικό στράτευµα και εµείς τον περιµένουµε πίσω µε άγριες διαθέσεις. Εδώ φαίνεται στο βάθος µε το µαύρο µπλουζάκι ενώ παραλαµβάνει τη διαπίστευσή του για την εκδήλωση µε τα MINI John Cooper Works. www.gazzetta.gr/in-motion

Με την ευκαιρία της παρουσίασης του Toyota Yaris, φύγαµε από την Αθήνα των 40+ βαθµών µε τα σκουπίδια να είναι βουνά σε κάθε γειτονιά και πήγαµε στην Πύλο, στο κορυφαίο Ελληνικό ξενοδοχείο. Η εµπειρία έµοιζε περισσότερο µε την άλλαγη πλανήτη. Η κορυφαία αισθητική, η τροµερή προσοχή στη λεπτοµέρεια και το µικροκλίµα που κάνει τη διαµονή µια απόλαυση συνθέτουν µια απαράµιλλη «συνταγή» που δηµιουργεί περίεργα συναισθήµατα...

Έρχε

carwall_ad_bleed.pdf

CMY

02/07/2017

23:52

21X28 copy.jpg.pdf

CMY

06/07/2017

21:28