Classificação das indústrias

para outras empresas atividades de suporte e serviços, como limpeza, manutenção, alimentação, assistência técnica e, muitas vezes, a própria produção, como no caso da Nike e da Apple. O responsável pelo desenvolvimento do toyotismo ou produção enxuta foi o engenheiro mecânico Taiichi Ohno. Em 1943 ele entrou na Toyota determinado a introduzir mudanças no interior da fábrica, com o objetivo de reduzir desperdícios (aposentou-se como vice-presidente da empresa). Essas inovações reduziram significativamente os defeitos de fabricação, pois o controle passou a ser feito pela própria equipe ao longo do processo, e não apenas no fim, como na produção fordista. Além disso, foram introduzidas máquinas cada vez mais sofisticadas e, finalmente, os robôs. No início, eles desempenhavam apenas as tarefas repetitivas ou mais perigosas e insalubres, mas, com o passar do tempo, foram substituindo mais e mais operários. Com a crescente automação das fábricas, muitos operários passaram a trabalhar em outros setores, particularmente nos serviços; outros perderam seus postos de trabalho, que desapareceram definitivamente, caracterizando o desemprego estrutural. Com essas mudanças, o mercado de trabalho tem exigido trabalhadores mais qualificados, mais versáteis e com capacidade de aprendizagem permanente. Outros métodos de organização da produção desenvolvidos por Taiichi Ohno têm-se disseminado na indústria, como o just-in-time (do inglês, significa 'no momento certo'), que busca estabelecer uma sintonia fina entre a fábrica, os fornecedores e os consumidores. A organização da produção pressupõe um abastecimento contínuo dos insumos (peças e matérias-primas) necessários para a fabricação de determinado produto. Dessa forma, eliminam-se ou reduzem-se drasticamente os estoques (leia a frase de Ohno). O escoamento da produção para o mercado também é planejado, pelo mesmo motivo, para ocorrer "no momento certo".

"Quanto mais estoques uma empresa tem, é menos provável que tenha o que necessita." Taiichi Ohno (1912-1990), engenheiro responsável pelo desenvolvimento do toyotismo.