ТАНК Т-34
Модельтанка Т-34-85 - комплект деталей, разработанных с высокой точностью. Во избежание повреждения деталей сборку необходимо осуществлять аккуратно. Храните модель в безопасном месте, чтобы не потерять детали. Перед каждым этапом сборки полностью читайте все инструкции, приведенные в журнале. Распаковывайте детали аккуратно и сверяйте со списком. Во время работы располагайте детали на столе или верстаке, а мелкие кладите на поднос или в другую емкость, чтобы они не потерялись. Детали не продаются отдельно. Издатель бесплатно не заменяет потерянные или поврежденные детали. Издатель не несет ответственности за повреждения, вызванные неправильной сборкой, применением или обращением с моделью или ее деталями. • Инструментами необходимо пользоваться аккуратно, в соответствии со всеми основными правилами техники безопасности, указанными изготовителями. • Издатель не несет ответственности за повреждения, нанесенные инструментами или материалами. * Модель Т-34-85 предназначена для стационарного хранения. * Издатель оставляет за собой право в любое время изменить внешний вид деталей, порядок их поставки и последовательность сборки.
ПОСТРОЙТЕ ТОЧНУЮ КОПИЮ Т-34-05
В ЭТО М Н О М ЕР Е УСИЛЕНИЕ ОГНЕВОЙ МОЩИ Шг
В ходе боевого применения бронетанковых и механизированных войск выявилась потребность в усилении их огневой мощи.
Т-34 ИА КИНОЭКРАНЕ Можно без преувеличения утверждать, что «тридцатьчетверка» - это киногерой номер один среди других образцов бронетанковой техники. Вряд ли можно найти танк, который снимался бы в кино чаще и больше, чем Т-34!
ЛЕНИНГРАДСКАЯ«СОРОКОПЯТКА»
Автор текста: М. Князев. Обложка: © Eaglemoss/Laura Ashman; 3,5 © Eaglemoss/ Laura Ashman; 4 © Риа Новости; 6-15 из коллекции автора.
ж РОССИЯ
Ответы на наиболее часто задаваемые вопросы можно получить на сайте www.eaglemoss.ru или связавшись с нами по телефону
i
800-555-44-85 (звонок бесплатный)*.
тт.:
Ш
14
В годы Великой Отечественной войны неоднократно случалось так, что некоторые образцы боевой техники поступали в серийное производство, еще не будучи принятыми на вооружение.
Написать нам можно по адресу: 000 «Иглмосс Эдишинз», а/я 46, г. Москва, 109240. Восполните свою коллекцию - закажите любой недостающий журнал. Купите его, зайдя на сайт shop.eaglemoss.com/ru или позвонив по телефону 8-800-555-44-85 (звонок бесплатный). Стоимость каждого выпуска состоит из цены номера (указана на обложке), почтового сбора и платы за упаковку4*. ДРУГИЕ СТРАНЫ
Ответы на часто задаваемые вопросы вы найдете на сайте www.eaglemoss.ru.
* Только для звонков на всей территории РФ. 44 Рассылка заказанных журналов зависит от их наличия на складе. В случае отсутствия журналов редакция оставляет за собой право аннулировать заказ.
EAGLEMOSS
Учредитель:
факс: (+7-495) 666-44-87,
ООО «РЭМ-ИНФО»,
ООО «Нова Паблишинг»
e-mail: collections@eaglemoss.ru,
переулок Козлова,
Адрес редакции:
www.eaglemoss.ru
д. 7,220037, г. Минск, РБ;
ул. Вилиса Лациса, д. 9, корп. 3,
Распространение: О ОО «Бурда
тел.: (+375-17) 297-92-74
«Танк Т-34» № 1 1 9
пом. 4, ком. 3,
Дистрибьюшен Сервисиз» Рекомендуемая цена - 479 руб.
COLLECTIONS
Россия
г. Москва, 125480
Свидетельство о регистрации
Главный редактор:
средства массовой информации
Петрова Ирина Валерьевна
Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Российской Федерации ПИ № ФС 7 7 - 6 5 2 1 0 от 01.04.2016.
Казахстан Распространение:
Издатель:
ТОО «КГП «Бурда-Алатау
ООО «Иглмосс Эдишинз»
Пресс», г. Алматы;
Адрес издателя:
тел.: (+7-727)311-12-41
Ул. Николоямская, д. 26, стр. 1-1 а, Г. Москва, Россия, 109004
Республика Беларусь
тел.: (+7-495) 666-44-85,
Импортер и дистрибьютор:
Модель изготовлена вручную по специальному заказу.
Отпечатано в типографии «Юнивест Принт» ООО «Компания «Юнивест Маркетинг» (ул. Дмитриевская, 446, г. Киев) Тираж: 21 550 экз. Сдано в печать 18.08.2016 г. © 2016 Eaglemoss Editions Russia LLC Право пользования принадлежит ООО «Иглмосс
Эдишинз». Детали модели Т-34-85 являю тся неотъем лем ой частью журнала. Не продавать отдельно! P947-N
И
Дорогие читатели! Для нас очень важно узнать ваше мнение о журнале, и мы будем признательны за ваши комментарии и предложения. Пожалуйста, просканируйте этот код с помощью мобильного телефона и ответьте на вопросы анкеты в режиме онлайн. С уважением, редакция.
www.eaglemoss.ru
■
В ходе боевого применения брвнешанкпвых и механизированных войск выявилась потребность в усилении их огневой мощи. первую очередь была усилена огневая мощь танковых корпусов: в январе 1943 года в штат корпуса были включены минометный полк РГК (36 120-мм минометов) и самоходно-артиллерий ский полк РГК (25 САУ). Затем в состав некоторых корпу- * сов ввели резерв танков (40 машин) с экипажами и 100 шоферов. Кроме того, были увеличены возможности роты подвоза ГСМ. В феврале вместо инженерно-минных рот в состав корпуса включили саперный батальон, а в мар те - зенитно-артиллерийский полк. В апреле в штат корпуса ввели истребительно противотанковый артиллерийский полк (20 45-мм пушек) и истреби-
В
тельно-противотанковый дивизион (12 85-мм зенитных пушек). Однако уже в августе 1943 года их заменили двумя самоходно-артиллерийскими полками (СУ-76 и СУ-152). В октябре в отдельных танковых корпусах, а в ноябре во всех остальных вместо бронеавтомобильного бата льона был введен отдельный мотоциклетный батальон, который включал две мотоциклетные и танковую роты, роту бронетранспортеров и истребительно-противойскую батарею. В августе 1944 года целях повышения огневых возможностей корпуса в его состав включили легкий артиллерийский полк, в котором имелось 24 76-мм пушки.
СБОРКА .. % :4 £
"■ > , • f
Nг
й
Организация механизированного корпуса совершенствовалась с учетом опыта его боевого применения и в связи с поступлением в войска новой боевой техники. В январе 1943 года из состава механизированной бригады был исключен зенитно артиллерийский дивизион, а из корпуса - армейский полк ПВО. Одновременно в состав корпуса ввели минометный полк (36 120-мм минометов), самоходно-артиллерийский полк смешанного состава (8 СУ-122, 17 СУ-76), а также резерв танков (40 танков и 147 членов экипажей) В наступление идет м ехани зи р ованны й корпус. и 100 шоферов. В феврале вместо 3-й Украинский фронт. Ясско-Кишинёвская операция. инженерно-минной роты в корпус включили саперный батальон, а в марте роту управления переформировали в батальон связи. В это же время в штат корпуса поступил зенитно артиллерийский полк (16 37-мм пушек и 16 крупнокалиберных пулеметов ДШК). В апреле в штат был введен истребительно-противотанковый артиллерийский полк и авиационное звено связи - три самолета. В мае корпус получил истребительно-противотанковый артиллерийский дивизион и роту химической защиты. В августе 1943 года взамен истребительно-противотанкового полка в штат корпуса ввели самоходно-артиллерийский полк СУ-76 (21 установка), а вместо истребительно-противотанкового дивизиона - полк СУ-85 (16 установок и один танк Т-34). В это же время из штатов механизированных корпусов, входивших в состав танковых армий, исключили бронеавтомобильные батальоны, а вместо них ввели отдельные мотоциклетные. В 1944 году танковый полк механизированной бригады был переведен на новый штат. В результате в полку стало 35 средних танков, а легкие танки исключили совсем. В феврале 1944 года тяжелые танковые полки прорыва перевели на новые штаты, и они стали именоваться тяжелыми танковыми полками. В новых полках насчитывалось 375 человек, четыре танковых роты ИС-2 (21 танк), рота автоматчиков, саперный и хозяйственный взводы, полковой медицинский пункт. При формировании этих полков им присваивалось наименование «гвардейский». Были переформированы и отдельные танковые полки.Суть этой реорганизации, проведенной в начале 1944 года, состояла в исключении из них легких танков,усиления подразделений обеспечения и обслуживания. Теперь в полку должно было быть 386 человек и 35 танков.
Тяжелый танк ИС-2
р я д о в о й м о то ри зо
БАТАЛЬОНА АВТО М П И КО К 4-Й ГВАРДЕЙСКОЙ ТАНКОВОЙ БРИГАДЫ 2-ГО ГВАРДЕЙСКОГО ТАНКОВОГО КОРПУСА
|§§
/: •
|J|11§||
Мотострелковый батальон танковой бригады с ноября 1943 года стал именоваться моторизованным батальоном автоматчиков. Весь личный состав батальона был вооружен пистолетами-пулеметами ППШ и передвигался на автомашинах, Во время боя из бойцов-автоматчиков формировался танковый десант. Сопровождение танков автоматчиками стало особенно необходимым в ходе уличных боев на заключительном этапе войны. Как правило каждому танку придавалось отделение автоматчиков, которые защищали танк от фаустников»,
В октябре 1942 года 4-я гвардейская танковая бригада 2-го гвардейского танкового корпуса была переформирована по штатам №№010/270-010/277: помимо двух отдельных танковых батальонов в ее составе находились истребительно-противотанковая батарея и мотострелковый батальон. По штату № 010/273 батальон насчитывал 403 человека и состоял из танко-десантной роты, двух рот автоматчиков, роты ПТР, минометной и противотанковых батарей. С мая 1944 года мотострелковые батальоны танковых бригад были переформированы в моторизованные батальоны автоматчиков (штат № 010/502), имевшие ту же организацию, но большую численность - 507 человек. При стандартном комплекте обмундирования и снаряжения личный состав этих батальонов в значительно большей степени был обеспечен автоматическим стрелковым оружием - в основном пистолетами-пулеметами ППШ.
ИСТОРИЯ И РАЗВИТИЕ
J
Т-34 НА КИНОЭКРАНЕ Можно без преувеличения утверждать, что «тридцатьчетверка» - это конооороб номер один среди других пбразцои бронетанковоб техники. Вряд ни мижнп найти танк, который снимался бы в кино чаща и больше, чем Т-34!
П
еречислить все художественные фильмы, в кото рых снимались «тридцатьчетверки» невозможно. Они мелькают в кадрах практически любого фильма о Великой Отечественной войне и не
только.
В РОЛИ САМОГО СЕБЯ В большинстве случаев танк играет самого себя. Правда, при этом не всегда соблюдается историческая достовер ность. Особенно это касается фильмов, в которых дей ствие происходит в первой половине Великой Оте чественной войны. Вот уже много лет основным по ставщиком боевой техники для кинематографа является Военно-техническая база «Мосфильма», а она располагает только танками Т-34-85, выпуск которых, как известно, начался только в начале 1944 года. Поэтому и появляются эти танки в кадрах «Войны на Западном направлении» (события 1941 года)*, «Корпусе генерала Шубникова» (конец 1942 года), в «Экипаже машины боевой» (1943 год) и во многих других. Во всех этих фильмах Т-34-85 «играли» свое го предшественника - средний танк Т-34, вооруженный
Кадр из фильма «Ж аворонок». П о м и м о танка Т-34, в съемках приним али участие и Т-34-85. Танк, по-видимому, производ ства Челябинского Кировского завода, время выпуска определить трудно, так как характерной ф ормы уралм аш евские ш там пованны е баш ни устанавливались, начиная с осени 1942 года и вплоть до августа 1943 года.
76-мм пушкой. Последних в пригодном для съемок со стоянии практически не сохранилось (во всяком случае, так было до недавнего времени), и их можно увидеть только в фильмах военных лет или снятых в первое по слевоенное десятилетие. Однако есть и исключения, например, снятый в 1965 году на «Ленфильме» художе ственный фильм «Жаворонок» о подвиге советских тан кистов, бежавших на танке из немецкого плена. Действие фильма происходит в 1942 году. Несмотря на то, что в кадрах кое-где мелькает Т-34-85, главную роль сыграл танк Т-34 выпуска 1942 или 1943 года. Причем машина достаточно редкая - со штампованной башней производ ства Уралмашзавода. Помимо использования оригинального танка Т-34, отремонтированно го и поставленного на ход, есть у этого фильма еще одна особенность. Дело в том, что наряду с реальными танками в некоторых эпизодах снималась самоходная модель танка в мас штабе 1:3. Ее разработал инженер, фронтовик, шофер, танкист и самоходчик Рэм Николаевич Уланов, в то время работавший главным кон структором Ленинградского завода, выпу скавшего строительные и дорожные машины для городского хозяйства. Изготовили модель
☆ в мастерских «Ленфильма». Корпус ее сварили из 4-мм стальных листов. Установили двигатель от мотороллера «Тула» мощностью 8 л. с. и трансмиссию от тротуаро уборочной машины ТУМ-57. Управлявшийся одним человеком, сидевшим согнувшись в три погибели (рас стояние от пола корпуса до крыши башни составляло 630 мм) внутри, танк-модель развивал скорость 18 км/ч, легко разворачивался, брал подъем в 30° и мог пробить деревянный забор, изготовленный из не очень толстых досок. На съемках управлял моделью ее создатель Р. Н. Уланов. В фильме даже трудно опознать эпизоды с участием модели. Сам Рэм Николаевич в своих воспо минаниях говорил о двух: въезд танка в зал кинотеатра и проезд по мосту с последующим его обрушением. Первая сцена снималась в павильоне, а вторая на местности. Деревянный мост, разумеется, также представлял собой специально построенную модель. Настоящий фильм-памятник «тридцатьчетверке», в котором прославленный танк практически не схо дит с экрана, сняли польские кинематографисты. Речь идет о сериале «Четыре танкиста и собака», снятом в 1966-1970 годах. В СССР это фильм был впервые пока зан в 1968 году и имел грандиозный успех. Сериал, кстати,
ИСТОРИЯ II РАЗВИТИЕ
Кадр из фильма «Четыре танкиста и собака». Танк Т-34-85 послевоенного польского производства.
в 2000-х годах в Польше находился под запретом, как недостаточно патриотический. В чем инициаторы запре та увидели «непатриотизм», непонятно, поскольку при
П ольский сериал «Четыре танкиста и собака» - единственны й фильм, в котором Т-34-85 «сыграл» главную роль. На фото герои фильма (слева направо): наводчик Гуслик (Ф рантиш ек Печка), м еханик-водитель Григорий (Влодимеж Пресс), радистка штаба бригады Л идка (Малгожата Нимирска), заряж аю щ ий Томаш (Веслав Голаш) и танк № 102 RU DY - «РЫЖИЙ». Не хватает только ком андира танка Янека (Януш Гайос), который, по-видимому, выгуливает Шарика.
просмотре фильма приходишь Так назы ваем ы й «разрезной» (с у даленным и частями брони) танк Т-34-85 в экспозиции музея при Высш ей к выводу, что «войско польско оф ицерской ш коле танковы х войск Войска Польского в Познани. Несм отря на надпись RU DY на броне, м аловероятно, что этот танк хоть как-то использовался во врем я съем ок сериала. Берлин брало, русско войско помогало». Но речь не об этом. В целом фильм снят довольно точно по одноименной книге Януша Пшимановского, но и тут не обошлось без нескольких накладок. Во-первых, по книге первый командир танка - рус ский, а в фильме - поляк. Это не соответствует историческим фактам, так как при формиро вании 1-го польского танкового полка (этот процесс мы наблю даем во второй серии фильма) все командиры танков и меха ники-водители были откоман дированы из Красной Армии. И в экипаже будущего танка «Рыжий» командир был русским, а механик-водитель - грузин по фамилии Саакашвили. Вовторых, Шарик был сибирской лайкой, а не немецкой овчар съемках, пытаясь совместить несовместимое - функции кой. И, наконец, самое главное: вплоть до весны 1945 года командира и наводчика в Т-34-85. Впрочем, все эти на кладки в целом картину не портят. экипаж воевал на танке Т-34 с 76-мм пушкой. Отсюда и на звание «Четыре танкиста и собака». Снимался же в сериа Пожалуй, единственный фильм, в котором Т-34-85 ле, понятное дело, Т-34-85. Точнее, снимались несколько в роли Т-34 режет глаз, - это «Главный конструктор», танков, в том числе и машины польского послевоенного * снятый в 1980 году. Фильм этот посвящен Михаилу Ильичу производства. При просмотре сериала иногда заметно, Кошкину и рассказывает о создании танка Т-34. Оставим что его создатели порой испытывали затруднения при в стороне достоверность ряда эпизодов фильма, по_____________ скольку они не имеют значения на фоне снимавшихся в кинокартине танков. Еще один претендент на роль «Рыжего» находится в М узее военной техники «Боевая слава Урала» в г. Верхняя Пы ш м а С вердловской области. М аловероятно, что им енно этот танк приним ал Наверное, можно было для этого филь участие в съемках, тем более, что роль «Рыжего» в сериале сыграли несколько машин. Это просто ма сделать пару макетов башен А-34, польская «тридцатьчетверка» п ослевоенного производства. снять бронемаски с курсовых пулеметов, заменить крышки люков механиков-водителей на соответствующие первона чальной конструкции макеты и т. д. Право же, в кинематографе и не такие штуки выделывают. Замаски ровали же в фильме «Торпедоносцы» Ли-2 под Ил-4, да так, что сразу и не пойНо с двух танков Т-34-85 1945 года выпуска не удосужились даже снять цилиндрические наружные топливные и масляные баки и ящики для индивиду ального заправочного насоса, появив шиеся при послевоенной модернизации! Впрочем, не удосужились убрать
ИСТОРИЯ II РАЗВИТИЕ пресловутый ящик (всего-то несколько гаек открутить) и создатели фильма «Белый тигр» (2012 год). Можно, конеч но, сказать, что все это мелочи, и большинство кинозри телей не обратят на них внимания. Да, это так, но именно мелочи придают фильму достоверность и вызывают уважение у разбирающихся, которых, судя по публикациям, в нашей стране немало. Не поленились же для «Белого тигра» заказать чуть ли качественных неходовых макетов танков в величину, которые, несомненно, украсили картину. О том, что изготовление ходовых макетов вполне возможно, говорит пример и художе ственного фильма «Битва за Москву» (1985 год). Для этого минисериала на нескольких Т-34-85 не только установили макетные башни Т-34 раннего выпуска, но и загримировали часть машин под легкий колесно-гусеничный танк БТ-5. Оригинальные башни при этом с Т-34-85, раз умеется, демонтировали. Правда, необходимо отметить, что макетные конструкции выглядели несколько искус ственно и порой упрощенно. То ли у изготовителей не хватало документации, то ли старания - сказать трудно. Однако похвален уже сам подход - добиваться историче ской достоверности хотя бы по мере возможности.
Судя по форме и располож ению заплаток на л обо во й броне, им енно этот танк снимался в 1965 году в фильме «Ж аворонок». С ним ок сделан в 1990-е годы на территории 61-го бр оне танкового рем онтного завода в Стрельне.
СВОЙ СРЕДИ ЧУЖИХ Кинематографическая судьба Т-34-85 сложилась таким образом, что ему не раз приходилось выступать в роли других танков. В первую очередь, немецких. При этом
ИСТОРИЯ II РАЗВИТИЕ рядового Райана» (1998 год). В картине Стивена Спилберга макет «Тигра» выполнен еще более подробно и качествен но. Достаточно сказать, что «броня» танка даже покрыта имитацией циммерита. Мень шие размеры ходового макета почти не бросаются в глаза, так как танк все время сни мают либо крупным планом снизу, либо сверху. Поначалу возникает почти полная иллю зия, что это настоящий «Тигр», и лишь когда в кадр попадают опорные катки, становится понятно, что это блестяще загримированный Т-34-85. Кстати сказать, после съемок оценивается в первую очередь камуфляж, то есть то, как «загримирован» советский танк. Создатели ки нофильмов порой, не мудрствуя, рисовали на броне Т-34-85 кресты. В других фильмах танк покрывался некой камуфляжной (судя по виду, фанерно-жестяной) «броней» коробчатого вида. По замыслу создателей, этого было достаточно, чтобы выдать советский танк за немецкий. Ни о каком внешнем подобии речь тут, конечно, идти не могла. Хотя если постараться, то и его можно было достичь: в том же сериале «Четыре тан киста и собака» появляется Т-34-85, неплохо загрими рованный под «Пантеру». Говоря о внешнем подобии, надо отметить, что в большинстве случаев его удалось добиться, гримируя Т-34-85 под «Тигр». В роли «Тигра» в советском кинематографе Т-34-85 выступил в фильме Григория Чухрая «Баллада о сол дате», увидевшем свет в 1959 году. Удачной работу по переделке для этого фильма Т-34-85 в «Тигр» не на зовешь. «Тридцатьчетврка» загримирована довольно своеобразно: не поймешь, то ли «Тигр» проглотил Т-34-85, то ли Т-34-85 вылезает из «Тигра»... Гораздо ответственнее подошли к этому вопросу за рубежом. Первый великолепный ходовой макет «Тигра» на базе Т-34-85 был изготовлен для американо югославского фильма «Герои Келли» (1970 год). Конеч но, не обошлось без нарушения пропорций и умень шения размера по сравнению с прототипом. Однако в том, что это именно «Тигр» - пусть и киношный, не настоящий - сомнений не возникает. Особенно удачно выполнена башня. Ну а все несоответствия можно ку пировать работой оператора, как это сделано в другом фильме с участием «Тигра» на базе Т-34-85 - «Спасти
ИСТОРИЯ II РА31ШТИ1 Кадр из фильма «Битва за Москву». Создается впечатление, что элементы, им итирую щ ие БТ-5, варили школьники на уроке труда.
М акетны й Т-34 из фильма «Битва за Москву». Этот танк выглядит неплохо, если не об ращ ать вним ания на кры ш ку люка механика-водителя (такая появилась только в 1942 году), на б р о н и р о в к у курсового пулемета (тоже конец 1942-го) и на оп ор н ы е катки отТ-54, но пресловуты й ящ ик с насосом и цилиндрические баки м ож но бы ло снять!
ИСТОРИЯ II РАЗВИТИЕ
макет поступил в коллекцию боевой техники Имперско го военного музея в Дуксфорде и активно используется в различных военных шоу. Любопытно отметить, что Т-34-85 довелось сыграть не только немецкие танки времен Второй мировой войны. В 1977 году на экраны вышел художественный фильм «Ночь над Чили», рассказывавший о военном перевороте в этой стране в 1973 году. В этой кино картине Т-34-85 волне удачно были загримированы под аме риканские легкие танки М41 «Уокер Бульдог», в то время действительно состоявшие на вооружении чилийской армии Достижению сходства способ ствовал и тот факт, что М41 по себе похож на Т-34-85 ет примерно такие же размеры. В заключение следует ска зать, что в настоящее время в результате работы поиско виков и реставраторов только в России восстановлено до
ходового состояния несколько танков Т-34 с 76-мм пуш ками. Во вполне приличном состоянии и в России и за рубежом находятся несколько десятков танков Т-34-85. А значит, нас ждут новые фильмы с участием легендарной боевой машины!
ИСТОРИЯ II РАЗКИТШ М акетны й «Тигр» из кинофильма «Спасти рядового Райана». Когда рядом с танком стоят люди, то несоответствие р азм еров становится особенно заметным.
Создатели фильма «Спасти рядового Райана» постарались: даже оп ор н ы е катки у Т-34-85 «загримировали»!
В годы Великой Отечественной войны неоднократно случалось тан, что некото рые образцы боевой техники повтдналн в серийное производство, еще не бдддчи принятыми на сооружение. ногда официальное принятие на вооружение про исходило позже, а иногда не происходило совсем. Характерным примером второго случая является 45-мм противотанковая пушка, которую изготавли вали в блокадном Ленинграде.
И
ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ Причиной появления этого орудия на свет стала острая нехватка, а точнее - почти полное отсутствие противотанко вой артиллерии в дивизиях народного ополчения, форми рование которых началось в Ленинграде в июле 1941 года. Никаких поставок противотанковых орудий в Ленинград не намечалось, было необходимо выходить из положения сво ими силами. При обследовании складов, запасов и заделов на заводах «Большевик», № 174 им. Ворошилова и Ижорском было обнаружено значительное количество списанных 45-мм танковых пушек обр. 1932 г. В ходе капитального
Бойцы нар одного ополчени я знакомятся с м атериальной частью 4 5-м м
ремонта их демонтировали с танков Т-26 и БТ, заменяя на более современные артсистемы того же калибра. Большая часть этих орудий была некомплектна, многие требовали ремонта, но таких орудий, вместе с находившимися в ремон те 45-мм пушками более новых образцов, насчитали свыше полутора тысяч! Отдел вооружения Управления артснабжения Ленин градского фронта поставил перед ленинградскими инже нерами задачу - в кратчайшие сроки разработать проект переделки этих пушек в полевые противотанковые. Рас смотрев несколько проектов, комиссия одобрила пред ложение инженера Н. П. Антонова. Автор проекта сам воз главил работы по изготовлению первой серии из десяти орудий, и вскоре пушки, совершив по одному пробному выстрелу, отправились на фронт. Никаких специальных испытаний не проводилось, пушки испытывались непо средственно в бою.
щ
Расчет проти вотанковой пуш ки м еняет п ози ци ю в ходе боя при п ро р ы ве бл окады Ленинграда. Зима 1943 года.
КОНСТРУКЦИЯ Конструктивно 45-мм противотанковая пушка обр. 1941 г., как она именовалась в документах Ленинградского фронта, представляла собой синтез 45-мм танковой пушки обр. 1932 г. и ряда деталей 76-мм горной пушки обр. 1938 г. Последняя изготавливалась в Ленинграде на заводе «Арсенал». Пушка имела полуавтоматический за твор механического типа, гидравлический тормоз отката и пружинный накатник. На переднюю часть тела орудия надели стальной цилиндрический кожух, к задней части которого был приварен фланец, крепившийся болтами к муфте (на танковой пушке к ней крепилась маска). К ко жуху были приварены цапфы. От 76-мм горной пушки обр. 1938 г. заимствовали боевую ось, часть элементов хобота станины, маховики подъемного и поворотного механизмов и др. Прицелы использовались разные, ино гда даже оптические винтовочные, но чаще всего - танковые. Орудие прикрывалось прямоугольным щитом. Колеса орудия были са мыми разными, в основном - от других орудий (76-мм полковой пушки и 45-мм противотан ковой пушки обр. 1937 г.), но
также автомобильные, тележные, специально изготовлен ные цельностальные и т. д. Пушка имела немало недостатков: прыгала при стрель бе, не всегда выбрасывала гильзу, из-за недокатов ее приходилось накатывать вручную после выстрела, была тяжеловата по сравнению со своей крупносерийной «сестрой» обр. 1937 г. Однако все недостатки пушки с лихвой искупались ее способностью поражать немец кие танки и другие цели. Конечно, появление этой пушки было вынужденным, вызванным блокадным «голодом» на артиллерию, и использовалась она исключительно на Ленинградском фронте. Производство пушки несколь ко раз останавливалось, в основном из-за нехватки колес, но потом снова возобновлялось. По документам фронта, всего было изготовлено 651 45-мм орудие этого типа. 45-мм противотанковая пушка обр. 1941 г. использова лась в войсках Ленинградского фронта вплоть до лета 1944 года. Единственный сохранившийся экземпляр этого орудия можно увидеть в финском танковом музее в Парола.
т 45-м м п роти вотанковая пуш ка обр. 1941 г. в экспозиции танкового музея в Парола, Ф инляндия
15
МАСКИРОВОЧНАЯ СЕТКА ОТДЕЛЬНАЯ ЖИЗНЬ БАШЕН ТАНКИ-ПАМЯТНИКИ Т-34 Маскировочная сетка ОТДЕЛЬНАЯ ЖИЗНЬ БАШЕН
www.eaglemoss.ru
ВЫ ПУСК 121 В Ы ПОЛУЧАЕТЕ В ПОДАРОК!* Наннитетстроитикопинилегендарной ДИРИЗИ0НН0И1ПУШКИТЗИС=3!
ДИВИЗИОННАЯ ПУШКА ЗИС'З В ДЕТАЛЯХ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ЛЕГКИЕ ПУШКИ XIX ВЕКА ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТ Ь СТВОЛА ПУШКИ
ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ЛЕГКИЕ ПУШКИ XIX ВЕКА
*При покупке №120
В БОЯХ ЗА БУДАПЕШТ
В БОЯХ ЗА БУДАПЕШТ
Дульный тормоз
Орудииныи ствол Винт 1,5 х 4 мм
Кронштейн Обойма люльки с захватами передняя
Баллон со сжатым воздухом