Planförslag för
Hjärup Västra SKANSKA NYA HEM I MARS 2012
Uppdragsgivare:
Skanska Residential Development Nordic Drottningtorget 14 SE-205 33 Malmö
Projektledare: Tord Olofsson, projektledare tord.olofsson@skanska.se
Team: Anders Bolltoft, affärsutvecklare Hanne Birk, projektutvecklare Martin Dahlberg, marknadsanalytiker Camilla Kerren, praktikant
Rådgivare:
Innehåll
Gehl Architects - Urban Quality Consultants
Förord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Gammel Kongevej 1, 4. tv.
Process . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1610 København V
Hjärup . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Förutsättningar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Projektansvarig: David Sim, director, arkitekt SAR/MSA
Vision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Planstrategier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
david@gehlarchitects.dk
Planförslag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Projektledare:
Parker och platser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Anna Modin, arkitekt SAR/MSA anna@gehlarchitects.dk
Team: Ewa Westermark, associate, arkitekt SAR/MSA
Förbindelser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Bebyggelsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Bostadsområdet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Centrumområdet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Järnvägen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Genomförande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
ewa@gehlarchitects.dk Anne Sofie Kvist, architect MAA sofie@gehlarchitects.dk Johanna Öhlén Meschke, arkitektstuderande
Alla illustrationer är utarbetade av Gehl Architects. Vi har genomgående försökt att använda egna bilder men fotona på träd på sidan 18 är hämtade från internet. Bilderna på Töölö Stage av Tuomo Siitonen arkitekter är tagna av fotograf: Jussi Tiainen.
2
Gehl Architects · Urban Quality Consultants · Gl. Kongevej 1, 4.tv · 1610 København V · Danmark · www.gehlarchitects.dk
Förord Helsingör
Helsingborg 59 km, 48 min
Allt börjar med en vision och tanke – tanken och visionen om att förvandla vårt gamla industriområde till en attraktiv del av pendlarbyn Hjärup. Visionen växte till att skapa en centrummiljö som blåser liv i den lilla byn Hjärup och starkt bidrar till att eliminera barriäreffekterna mellan öst och väst och visualisera ett Hjärup! Förutsättningarna för projektet fastslogs i teamet under sommaren 2011 och under sensommaren bjöd vi in 5 olika arkitektteam för att presentera dessa förutsättningar och skapa oss en känsla om framtida samarbete. En av förutsättningarna var att vi inte skulle jobba med parallella uppdrag, utan vi sökte en stark samarbetspartner. ”Life between the buildings” var ett motto som vi verkligen fastnade för när valet föll på det Köpenhamnsbaserade arkitektkontoret Gehl Architects. Vi kände direkt att kemin fungerade och att Gehl verkligen skulle bidra till att förverkliga visionen vi förutsatt oss!
Landskrona 38 km, 33 min
Köpenhamn, 59 km, 64 min
Uppstartsmötet hölls på vårt kontor vid Drottningtorget i Malmö den 10 oktober 2011 och därefter har vi haft ett genuint, ödmjukt, visionärt, spännande, intensivt, nyskapande, lärorikt och framförallt roligt teamwork med ett gemensamt mål – Att skapa en attraktiv boendemiljö i ett stationsnära läge mitt emellan Malmö och Lund! Vi vill verkligen tacka Anna, Ewa och David för en fantastisk resa som bara påbörjats men som om 10 år lagt grunden för en omdaning av Hjärup från sovstad till levande by med alla ”härlighetsvärde” som teamet varit med och skapa!
Lund 5,5 km, 5 min
Lomma 4,5 km
Hjärup
Kastrup 46,5 km, 48 min
Malmö 11,5 km, 11 min
TACK!!
13 mars 2012 Tord Olofsson, projektledare på vägnar av Skanska Nya Hem
Gehl Architects · Urban Quality Consultants · Gl. Kongevej 1, 4.tv · 1610 København V · Danmark · www.gehlarchitects.dk
3
Process Gehl Architects och Skanska har genom kreativa arbetsmöten och studieresor, diskussioner och skisser tillsammans utvecklat ett planförslag för Hjärup Västra. Förslaget utgår från platsen och har utvecklats baserat på en kombination och avvägning av Gehl Architects och Skanskas olika kompetensområden, värderingar, prioriteringar och arbetssätt.
Bakgrund 2005 lades Skanskas produktion av byggelement ner i stationssamhället Hjärup och centralt belägen mark frigjordes för nya ändamål. Det 26 ha stora området ligger i direkt stationsnära läge, utmed järnvägen mellan Malmö och Lund och uppskattas kunna rymma 350-500 nya bostäder med tyngdpunkt på enfamiljshus i form av villor, radhus, parhus och kedjehus. En begränsad mängd kommersiella lokaler är dessutom tänkbart.
4
Gehl Architects anlitades för att tillsammans med Skanskas projektgrupp utarbeta ett planförslag, vilket vidare är tänkt att utgöra underlag för detaljplan. Förslaget utarbetades under vintern 2011-2012 genom en serie kreativa arbetsmöten, workshops, med deltagare från Skanska och Gehl Architects samt genom skissarbete. Representanter från Staffanstorps Kommun deltog även i relevanta möten och presentationer. Workshopserien syftade till att generera ett ömsesidigt kunskapsutbyte samt utveckla en gemensam förståelse för projektet och samstämmighet kring det slutgiltiga förslaget.
Studieresa Som en start på samarbetet åkte Skanska och Gehl Architects på en gemensam studieresa till nybyggda bostadsområden i Öresundsregionen. Detta för att lära känna varandra, få gemensamma referensprojekt och starta en diskussion om kvalitet i bostadsområden. Gehl Architects stod för en dag i Köpenhamnsområdet
Gehl Architects · Urban Quality Consultants · Gl. Kongevej 1, 4.tv · 1610 København V · Danmark · www.gehlarchitects.dk
med besök i de äldre områdena Kartoffelrækkerna och Brumleby samt mer moderna FL Smithgrunden i Valby och Oxford have. Dessutom besöktes ett kollektivboende i Albertslund. Den följande dagen spenderades i Malmöområdet där Skanska hade visade områden där de själva byggt, Gyllins trädgård, Borgeby och Lomma Hamn, samt områden med andra eftersträvansvärda kvaliteter, Småfolksgatan i Malmö samt Kompassgatan i Västra Hamnen.
Workshop - serien Under planarbetet träffades Skanska och Gehl Architects vid fyra tillfällen för att tillsammans utveckla idéer för områdets utveckling. Workshoparna arrangerades i huvudsak av Gehl Architects och bestod av föreläsningar, presentationer blandat med diskussioner och kreativa övningar. Workshoparna genomfördes med olika teman och diskussionen spände från visioner, den stora skalan och ner på
planområdet. Den första workshopen hölls på plats i Hjärup och fokuserade på att kartlägga platsens fysiska och politiska förutsättningar. I den andra workshopen arbetade gruppen med visioner och stora idéer för området och i den tredje låg fokus på rummen mellan husen, gemensamma mötesplatser såväl som den lokala gatan. Det sista workshoptillfället användes för att diskutera det förslag till planstruktur som börjat ta form.
3
Workshoparbetet resulterade i en gemensam förståelse för platsen och förutsättningarna, visioner och strategier för utvecklingen samt en mängd idéer och skisser. Detta har legat till underlag för det planförslag som Gehl Architects utarbetat.
Bilder från studieresa och workshop samt planskisser.
Gehl Architects · Urban Quality Consultants · Gl. Kongevej 1, 4.tv · 1610 København V · Danmark · www.gehlarchitects.dk
5
Hjärup Det 26 ha stora planområdet är beläget invid järnvägen i det lilla samhället Hjärup mitt i Öresundsregionen. Området ligger strategiskt med tågförbindelser till Lund, Malmö och vidare i regionen och i direkt närhet till det regionala vägnätet med E22 och E6/E20. Lomma och havet ligger inte mer än 3 km bort. Hjärup ligger idag öster om järnvägen, med undantag från den hansa-inspirerade stadsdelen Jakriborg. Planområdet är beläget på den västra sidan om järnvägen rakt söder om stationen och Jakriborg. Man når alla delar av området inom en 10-minuters promenad från stationen. På sikt planerar Staffanstorps Kommun för att samhället ska växa till mer än dubbel storlek, huvudsakligen på den västra sidan. Med sitt centrala läge inom det större utbyggnadsområdet spelar Hjärup Västra en viktig roll för att uppnå visionen om det framtida Hjärup.
2012 Hjärup idag
6
2020
2038
2030
Sovstad med homogen småhusbebyggelse belägen huvudsakligen öster om järnvägen. Öar av bebyggelse och bristande orienterbarhet. Få arbetsplatser, begränsat service-, kultur- och fritidsutbud. Jakriborg, en tät stadsmässig bostadsbebyggelse belägen väster om järnvägen.
Hjärup har växt avsevärt på västra sidan av järnvägen. Järnvägens utökade kapacitet har förbättrat pendlingsmöjligheterna och nya lokala förbindelser har etablerats över järnvägen som knyter samman östra och västra Hjärup. Ett nytt bostadsområde med står färdigt och nya rekreationsmöjligheter, och ett ökat serviceutbud erbjuds Hjärupsborna.
Hjärup Västra
Vision 2038
1 739 bostäder (2008) 4 083 invånare (2010, SCB)
+ 700 bostäder (prognos) + 1550 invånare (prognos)
4 890 bostäder (prognos 2038) 10 800 invånare (prognos 2038)
Gehl Architects · Urban Quality Consultants · Gl. Kongevej 1, 4.tv · 1610 København V · Danmark · www.gehlarchitects.dk
Det framtida Hjärup upplevs som "ett" Hjärup, öster och väster om järnvägen. Stationsområdet har utvecklats med platser, torg och kommersiell verksamhet och samhället har en mer sammanhängande struktur med noder, hvudstråk och ett kompletterande finmaskigt nätverk. Rekreationsmöjligheterna är fler och bostadsutbudet mer blandat än tidigare.
Montessori förskola förskola Kulturskola (F-9) gym
matbutik resturang Hjärup station
förskola
100 m
Hjärupslundsskolan 6-9 multisportbana
200 m
400 m 5 min förskola
Montessoriskola1-5 Hjärupsskolan 1-5 sporthall vårdcentral äldreboende förskola
600 m
daghem N
800 m 10 min förskola
200m
busshållplats Gehl Architects · Urban Quality Consultants · Gl. Kongevej 1, 4.tv · 1610 København V · Danmark · www.gehlarchitects.dk
7
Vision Hjärup Västra utvecklas till ett modernt och trivsamt bostadsområde med ett inbjudande litet centrum i anslutning stationen. Vardagslivet och det bostadsnära livet står i fokus och barnen får en huvudroll vid utformningen av området. Vardagslivet blir enkelt när det mesta de boende behöver finns nära; hjälpsamma grannar, vänner, förskola och skola, lekplatser, matbutiken och olika transportalternativ till den större regionen. Hjärup Västra utvecklas till ett tryggt område där det är lätt att orientera sig och röra sig till, från och genom området både till fots, på cykel och med bil. Hjärup Västra utvecklas till ett grönt område där en mångfald av olika utemiljöer. Mötesplatser som inte tidigare återfinns i Hjärup ger området karaktär och bidrar till att skapa en upplevelserik och inbjudande miljö. Utemiljöerna och nya funktioner bjuder in Hjärupsbor från andra delar av samhället och bidrar till den sociala gemenskapen i närområdet och samhället som helhet. Bebyggelsen är småskalig och blandas, placeras och utformas för att skapa bykänsla och behagliga gaturum och platser.
MATAFFÄR
1
STATION
år 1
Hjärup Västra utvecklas på flera olika vis i linje med Staffanstorps Kommuns vision 2038 med identitetsbärarna: hembygd, livsoas, tidskvalitet, stadsliv och inspiration, men även tar hänsyn till rådande marknadsmässiga förutsättningar.
MATAFFÄR
1
STATION
2
år 1
1
Vardagslivet i centrum
Hjärup Västra utvecklas för att berika och förenkla vardagslivet för de boende. Det boendenära livet med barnens lek och samvaro mellan grannar står i centrum och området erbjuder såväl trivsamma boendemiljöer som ett utökat handels- och serviceutbud.
2
år 5
år 10
3
Trygghet och gemenskap
I barnens ögonhöjd
Hjärup Västra utvecklas med barnen i åtanke tillett tryggt område där man med lätthet rör sig till fots och på cykel. Den goda tillgången på kollektivtrafik ger barnen rörelsefrihet. Möjligheter för lek etableras på tomten, gatan och i stadsdelens gemensamma utemiljöer. STATION
Hjärup Västra utvecklas till ett tryggt område där bebyggelsen och utemiljöerna uppmuntrar till möten och gemenskap mellan människor. Man bor privat men i gemenskap.
1
2
3
På följande vis skapar området goda förutsättningar för ett enkelt vardagsliv:
AFFÄR MATvis På följande blir området attraktivt för barn och barnfamiljer:
På följande vis skapas förutsättningar för social gemenskap:
•
• • •
•
• • •
Korta avstånd och god tillgänglighet till fots, med cykel, bil och med kollektivtrafik. Närhet till skola och dagis. Ett breddat utbud av handel, service i centrumområdet. Lek, rekreations- och träningsmöjligheter inom korta avsånd.
• • •
10
3
Ökad bredd bland förskolor och skolor. Skola och förskola med lättillgängligt läge. Ett finmaskigt nätverk och smitvägar genom kvarteren som gör det lätt att komma till grannen. Långsam trafik genom området och gårdsgator med plats för lek i anslutning till bostäderna. Separata cykelbanor längs de mer trafikerade gatorna i området. Grönrum och platser med lekmöjligheter för alla åldrar och lekfull utformning.
Gehl Architects · Urban Quality Consultants · Gl. Kongevej 1, 4.tv · 1610 København V · Danmark · www.gehlarchitects.dk
år 1
• • • • •
år 5
år 10
Mötesplatser lokaliseras i vägskäl mellan narturliga rörelsestråk. Sociala rum som är inbjudande för många brukargrupper, bostadsnära och på stadsdelsnivå Utemiljöer och funktioner som attraherar boende från andra delar av samhället. Koncentration av verksamheter i ett centrum i anslutning till befintlig handelsgata och stationen. Bebyggelse med entréer mot gator och platser. God kontakt mellan inne och ute och passiv övervakning eftersträvas.
2
1
STATION
MATAFFÄR
2
3
år 1
MATAFFÄR
4
Grönt och i harmoni med landsbyggden
Hjärup Västra utvecklas för att bygga vidare på samhällets gröna karaktär och ta tillvara på och minna om läget på den Skånska slätten. Med varierade gröna rum och växtlighet av olika typer skapas rekreativa möjligheter, sinnliga upplevelser och identitet i 2 1 3 området. På följande vis skapas ett grönt område:
år 1 • • • • • •
år 5
år 5
år 10
5
6
år 1
Särpräglade arkitektoniska upplevelser Hjärup Västra utvecklas till ett område med egen karaktär och identitet som erbjuder intressanta upplevelser och stimulerar sinnena. Variation och mångfald eftersträvas i såväl bebyggelsen som utemiljöerna.
2
3 år 5
år 10
Attraktivt idag och i framtiden
Hjärup Västra ska inte bara vara en tilltalande stadsdel när området står klart utan också under utbyggnadstiden. Strukturen och bebyggelsen vara flexibel för att kunna möta marknadsmässiga förändringar och framtidens behov.
På följande vis skapas ett upplevelserikt och karaktäristiskt område:
På följande vis skapas ett flexibelt och tilltalande område över tid:
•
•
år 10
Ett flertal grönrum med olika användning och karaktär. Alla bor nära ett grönrum. Gatuträd längs huvudförbindelser. Trädgårdar och förträdgårdar. En tät bebyggelsekant med utsikt mot det öppna landskapet skyddar mot oönskad vindpåverkan. Vyer mot landskapet från bebyggelse och utemiljöer. Landsbygdselement och vegetation inarbetas i utformning av utemiljöerna.
1
STATION
• • • • •
Mänsklig skala och fin detaljering på bebyggelse och i utemiljöerna. Behagliga gaturum och platser. Stadsform med bykänsla snarare än villakvarter. Sekvenser av olika rum längs områdes huvudförbindelser. Stadsrum med olika användning, karaktär och utformning. Flera olika bostadstyper inom varje kvarter och längs varje gata. Sadeltak i olika utförande som sammanhållande element.
• • • •
Planstruktur som möjliggör olika funktioner, bebyggelsetyper och täthet. Etappvis utbyggnad med ett grönrum i varje fas. Tillfälliga tilltag som väcker intresse och attraherar människor till Västra Hjärup redan idag. Träd planteras tidigt liksom viktiga offentliga rum och förbindelser. Bebyggelse med bottenvåningar som kan konventeras mellan olika bruk i centrum.
Gehl Architects · Urban Quality Consultants · Gl. Kongevej 1, 4.tv · 1610 København V · Danmark · www.gehlarchitects.dk
11
Planförslaget Baserat på visionen och planstrategierna har ett gestaltat planförslag tagits fram. En tydlig planstruktur med fin skala och stor rumslig och arkitektonisk variation har eftersträvats.
Ett finmaskigt nätverk Ett finmaskigt nätverk av förbindelser med en tydlig hierarki föreslås. Genomgående trafik hålls på Ynglingavägen och Lommavägen likt idag. En ny huvudgata, Centrumgatan, förbinder Ynglingavägen med stationen och de centrala delarna av området. Ytterligare tre öst-västliga gator skapar tillgänglighet i de södra delarna av planområdet. Dessa kan i framtiden förlängas för att förbinda över järnvägen och österut i nya utbyggnadsområden. Ett nord-sydligt huvudstråk förbinder de sydliga delarna med stationsområdet. Det överordnade nätverket utformas med god tillgänglighet för alla trafikslag och för att vara inbjudande och tryggt för mjuka trafikanter samt hålla motortrafikens hastigheter låga. Utöver huvudförbindelserna etableras ett flertal lokala gränder med små platsbildningar utmed vilka bostadsbebyggelse placeras. Smitvägar genom kvarteren skapar ytterligare rörelsemöjligheter genom området.
principiell struktur
Bebyggelsestrukturen utgår från en rigid kvartersstruktur som har bearbetats med förskjutningar och vridningar för att skapa trivsamma och intressanta utemiljöer och variation inom området.
Sekvenser av stadsrum Utmed huvudförbindelserna i området lokaliseras områdets mötesplatser. En hårgjord platsbildning, Porten, markerar ankomsten till det nya området, eller till centrum från det nya området om man så önskar. När man rör sig söderut passerar man sedan områdets alla parkrum, den aktiva "Lekplatsen", den lugna "Lunden" och den landskapliga "Ängen". Med olika användning och karkaktär skapar de attraktion lokalt i området och bjuder in besökande från andra delar av samhället. I princip all bebyggelse är belägen vid de olika parkrummen eller längs småskaliga gator som mynnar i parkrummen. Stadsrummen har lokaliserats för att så många existerande träd som möjligt ska kunna bevaras. Utöver de stora mötesplatserna inbjuder små platsbildningar längs gränderna till lek och samvaro mellan grannar.
En varierad bebyggelse En tätare bebyggelse med flerbostadshus i 2-4 våningar och inslag av handel och service lokaliseras i centrumområdet nära stationen. Närmast stationen etableras en dagligvarubutik och mellan Stationsplatsen och "Porten" skapas förutsättningar för kommersiella verksamheter i bottenvåningarna. Utmed det nord-sydliga huvudstråket, mellan "Porten" och "Lekparken", föreslås en förskola. I övrigt skapas ett småhusområde där variation eftersträvas. Småhus av olika typer och med olika gestaltning och prislapp blandas inom varje kvarter och längs varje gata.
14
rumsskapande struktur
Gehl Architects · Urban Quality Consultants · Gl. Kongevej 1, 4.tv · 1610 København V · Danmark · www.gehlarchitects.dk
Tös a
vä g
en
ns
av ä
ge
n
Köpmannagatan
Ha
Ynglin g
av ä g e
n
Järnvägsparken
dagligvaruhandel Stationsplatsen
fritidsgård/ replokaler
ge
n
Porten
Ba
nv a
lls
vä
Lekparken
förskola pendlar- och centrumparkering
Franska Parken
Lunden
odling/ handelsträdgård
Ängen festlokal/ föreningslokal
be
ev
tf
ra
m
tid
aL
om
m
av
f. L
äg
om
en
m
av
äg
en
N
100 m 15
Parker och platser Området får en mångfald av mötesplatser, med olika karaktär och användning. De är till för de boende i området såväl som Hjärupsbor från andra delar av samhället. De viktigaste platserna och grönrummen ligger i mötet mellan de förbindelser där flest människor förväntas att röra sig för att skapa så goda förutsättningar för möten och att platserna skall användas som möjligt. Platserna och grönrummen har lokaliserats för att skapa attraktivitet i områdets alla delar. I västra Hjärup bor alla väldigt nära en park. Huvudstråken genom området gestaltas med sekvenser av olika rum som upplevs när man rör sig genom området. De hårdgjorda platsbildningarna i området är få och har lokaliserats i de centrala delarna av området. De karaktäristiska och programmerade grönrummen kompletterar och differentieras befintliga grönrum i Hjärup.
Tös a
vä g
en
Ha
a. Stationsplatsen
ns
av ä
Ankomst till Hjärup och angöring vid stationen. Entréplats till matbutiken.
ge
b. Porten
c. Lekparken Aktivt grönrum, programmerat för lek och fysisk aktivitet. Användningen och karaktären samspelar med aktivitetsplatsen.
f
av ä g e
n
g
Ynglin g
Porten till området, markerar ankomst. I vägskälet mellan huvudförbindelser. Hårdgjord platsbildning, präglas av de historiska betongelementen samt inslag av lek
g a b
d. Lunden
c
Lugnt, klassiskt parkrum med gräsmatta, stora träd och damm. Plats för spel, lek, vistelse i såväl sol som skugga.
h
e. Ängen
g
Djur, fruktträd, växthus och odlingsmöjligheter samt utformningen av grönrummet för tankarna till landsbygden och det odlade landskapet.
d
f. Järnvägsparken Linjär park och rekreativt stråk längs de befintliga järnvägsstråket. Omgivet av uppvuxen grönska som tuktas. Omslutande och hemlighetsfullt. För lek, promenader med hunden och joggingturer.
g. Sekundära grönrum Mindre platser med gröna inslag som för lek och vistelse.
24
e be
f. L
om
m
av
äg
en
Mötesplatser Primär hårdgjord plats - för hela Hjärup
h. Lokala platser
Primärt grönrum - för hela Hjärup
I gränderna skapas små platsbildningar för lek och det lokala boendenära livet.
Lokal plats - för den närboende
Gehl Architects · Urban Quality Consultants · Gl. Kongevej 1, 4.tv · 1610 København V · Danmark · www.gehlarchitects.dk
Sekundärt grönrum - för stadsdelen
n
japansk körsbär
sittmöjligheter sittmöjligheter
Porten
gungor
väg över platsen
väg över platsen
Porten markerar ankomsten till området eller om man vill till Hjärup centrum. Delar av de befintliga betongtraverserna bevaras, ljussätts, planteras och tas i bruk. Hängande gungor och bänkar och klätterredskap aktiverar dem för lek och vistelse. Ett gummilandskap avsett för lek ligger i anslutning till den föreslagna förskolan och uppmuntrar till ett stopp efter dagis eller på vägen hem från stationen, handlingen etc. Kantzonerna hålls fria med flyttbara möbler som relaterar till eventuella kommande kommersiella funktioner i bottenvåningarna. Betongelementen planteras med vildvin, pipranka och klematis och en enda trädsort introduceras på platsen; japanskt körsbär. Under vissa av träden placeras runda färgade bänkar som vänder sig mot platsens alla delar.
runda bänkar gungor
sittmöjligheter
N gummilandskap bevarade betongtraverser
Gehl Architects · Urban Quality Consultants · Gl. Kongevej 1, 4.tv · 1610 København V · Danmark · www.gehlarchitects.dk
25 m
25
0,6 - 1,5 m
0,6 - 1,5 m
Bostadsområdet Bebyggelseprinciper privat
offentligt 1,8 m
privat
offentligt
XS
S
Indragen entré
offentligt
halvprivat
M
Öppen veranda
L
Vindfång
Veranda för vistelse
privat
0,6 - 1,5 m
Övergångszoner mellan bostad och gata
2-3 vån En smal övergångszon i form av en liten trädgård eller en zon avvikande markbeläggning skapar en buffert mellan gatan och bostäderna och inbjuder till vistelse De ger också de boende att sätta personlig prägel på närmiljön.
0,6 - 1,5 m
0,6 - 1,5 m
0,60,6 - 1,5 mm - 1,5
0,6 - 1,5 m
Skyddade entréer och verandor
0,6 - 1,5 m
offentligt
0,6 - 1,5 m
1,8 m
halvprivat
1,8 m
privat
privat
privat
privat
privat
pri
offentligt
offentligtoffentligt offentligt offentligt
Alla utemiljöer skall ses från ett fönster. Burspråk ger bättre förutsättningar för kontakt med gatan än vanliga 1-2med vån fönster. Burspråk, franska balkonger och fönster låg fönsterbröstning eftersträvas för att skapa en god kontakt mellan ut och inne. Även gavlar bör förses med fönster för att skapa kontakt mellan ute och inne.
36
2-3 vån
1,8 m
Entréerna är viktiga övergångszoner mellan det offentliga och privata och behandlas därför med särskild 0,6 - 1,5 m omsorg. En modern tolkning av verandan introduceras för att bryta ner skalan och skapa variation i utemilöerna. Entrébehandlingen och verandan blir en buffert mot gatan och ger de boende möjligheter att sätta prägel på närmiljön. Verandan kan variera från att vara en smal öppen inramning av entrén som erbjuder klimatskydd och sittplatser till att där det finns plats bli ett vindfång eller ett möblerbart inglasat extrarum i bostaden.
at
Öppningar som uppmanar till kontakt mellan ute och inne
1,8 m
Kök och arbetsrum mot gatan
Köket placeras med vy över gatan för att skapa kontakt mellan ute och inne och bidra till naturlig övervakning av gatorna. Även arbetsrum som möjligen kan vara publika i sin karaktär placeras mot gatan för att ge liv och övervakning dagtid.
Möjligheter att bygga ut och till
På varje fastighet säkerställs möjlighet att bygga till och bygga ut. Detta i form av plats för uthus på tomten och möjlighet att inreda vindsvåningen. Uthus placeras i fastighetsgräns och hörn om tomten gränsar mot gränderna. Detta för att bidra till att definiera gränderna rumsligt och för att om önskvärt kunna användas som små verksamheter med egen entré.
2-3 vån
offentligt offentligtoffentligt offentligt privat privathalvprivat privat halvprivat halvprivat halvprivat
Gehl Architects · Urban Quality Consultants · Gl. Kongevej 1, 4.tv · 1610 København V · Danmark · www.gehlarchitects.dk
privat
offentligt
halv
Öppningar
Burspråk och vertikala fönster skapar god visuell kontakt mellan bostaden och utemiljöerna utanför och är viktiga för den upplevda tryggheten i utemiljöerna. Fönster och öppningar på gavlar bidrar också positivt till ett tryggt och tilltalande område.
Tak
Variationer och tolkningar av sadeltak, ger ett spännande taklandskap och ger området karaktär och identitet. Takkupor och fönster bidrar också till variation och tillför kvaliteter i bostäderna.
Entréer och verandor
Entréerna behandlas med särskild omsorg och en modern version av verandan, som öppen struktur eller inglasad föreslås. Sittplatser får gärna etableras i anslutning till entréerna.
Gavlar och fasader blandas
Gavelmotiv och långsidor på byggnaderna blandas längs gatorna för att skapa varition.
Markerade gränser
Murar, staket, häckar eller likande markerar gränsen mellan privat och offentligt där kvartersgränsen är obebyggd.
Gehl Architects · Urban Quality Consultants · Gl. Kongevej 1, 4.tv · 1610 København V · Danmark · www.gehlarchitects.dk
37
Gl. Kongevej 1, 4.tv 路 DK-1610 K酶benhavn V Tel: +45 32 950 951 路 Fax: +45 32 950 958 mail@gehlarchitects.dk 路 www.gehlarchitects.dk