Spezialtransport eines Baggers von 24t mit unserem Laufwagen Skybull 60
No limits Mit dem Einsatz der Transportlösungen von Seik eröffnen sich neue Horizonte Die Transportsysteme von Seik kommen vor allem in schwierigen Einsatzgebieten wie in Sumpfgebiete, im Gebirge und in besonders geschützten Naturlandschaften zum Einsatz. Herkömmliche Transportmethoden wie LKW, Hubschrauber oder Baukräne stoßen oft an ihre Grenzen. Die Anlagen von Seik können Lasten in jedes unwegsames Gelände bringen, Lasten für längere Zeit exakt in Position halten und große Flächen bedienen.
Die Seilkräne, -bahnen, und -winden können sehr vielfältig eingesetzt werden: - - - - - - - - - -
Rohrverlegung Straßen- und Brückenbau Schutzbauten im alpinen Raum Schürfanlagen für Kieswerke Transportseilbahn im Steinbruch Material- und Maschinentransporte Bau von Aufstiegsanlagen Staudämme Dachsanierungen Holzbringung
... und vieles mehr
Vorteile der Transportsysteme von Seik: - Schneller Auf- und Abbau - Keine gravierenden Eingriffe in die Naturlandschaft - Präzises positionieren von Lasten - Beliebig lange Dauer des Arbeitseinsatzes - Montagen ohne Zeitdruck - Unabhängig von Witterung - Größtmögliche Sicherheit - Große Höhenunterschiede überwindbar - Große Flächen leicht bedienbar - Hohe Flexibilität durch Anpassung an die Erfordernisse und an das Gelände - gutes Preis-Leistungsverhältnis - Geringer Platzbedarf - Schutz der Umwelt - Energieeffizient
Der Traversen-Seilkran Skytruck von Seik im Einsatz beim Bau einer Skisprungschanze, Pragelato/Italien. Bedient große Flächen wie ein Hallenkran mit der Geschwindigkeit einer Seilbahn.
Die Materialseilbahn von Seik schafft die Blöcke des Laaser Marmor, die bis zu 20t wiegen, zu Tal.
Masten mit einer Höhe von 120m für zweispurige Traversenseilbahnen Skytruck 400, Indien.
Diese Zugseilwinde ist mit Elektroantrieb von 740kW (1.000 PS) ausgestattet.
Stationäre Materialseilbahn zum Transport des Laaser Marmor. Spannfeld 1.350m. Laas WeiĂ&#x;wasserbruch/Italien.
Schwer in Form Der Experte für sichere und effiziente Transportlösungen Je nach Anforderung werden die Transportlösungen von Seik den Bedürfnissen der Kunden und den Gegebenheiten des Geländes angepasst. Kleine und große Anlagen gehören zum Programm. Gut geplante und perfekt ausgeführte Seilbahnsysteme sorgen für niedrige Betriebskosten und vermeiden hohe Folgekosten. Immer steht die optimale Gesamtlösung im Vordergrund. Hier einige Maximalwerte: Die Transportsysteme von Seik bewältigen Lasten bis zu 40t auf einer Länge von 2.000 m und mehr, sowie Steigungen über 100%.
Skybull 2.80 mit zwei unabhängigen Lasthaken, Lastverriegelung, Nutzlast 15t.
Zwei Hubwerke zu je 8 t angetrieben von einem Laufwagen. Diese können gemeinsam oder getrennt angesteuert werden, Skybull 40 und Skybull 40 NL
Eine grundlegende Innovation ist der funkgesteuerte Motor-Laufwagen Skybull 60 mit starken, leistungsfähigen Dieseltriebwerken und hydrostatischem Antrieb. Hubwerk und Fahrantrieb funktionieren völlig unabhängig voneinander. In dieser Konstellation beträgt die zulässige Nutzlast 24t.
Verlegung einer Pipeline 10 T Nutzlast mit zwei Seilkränen (SFM 30/60 ): Zwei redundante Hubwerke zu je 6 t. Rohre können schnell und effizient transportiert und in die richtige Position gebracht werden.
Station채re Materialseilbahn zum Transport des Laaser Marmor. Spannfeld 1.500m. Laas Jennwand/Italien.
Aus Respekt vor der Natur Nachhaltig und schonend für Umwelt und Ökosysteme Die Seilkran- und Seilbahnsysteme von Seik ersparen drastische Umwelteingriffe. Der Transport per Seil erfordert weder große Holzschlägerungen noch den Bau von Straßen. Vor allem in Naturschutzgebieten ist diese Art von Transport eine ideale Lösung. Die Eingriffe zur Errichtung einer Seilbahn sind minimal und lassen sich nach Beendigung der Arbeiten mit wenig Aufwand wieder rückgängig machen. Umweltschutz und Nachhaltigkeit sind für Seik wichtige Aspekte. Es fängt bereits in der Planungsphase an: Bauverfahren und Technologien sind auf das Planungsumfeld abzustimmen. So lassen sich Transport- und Materialeinsatz minimieren. Geringe Wartungs-
und Prüfkosten sowie eine genaue Betrachtung der Lebenszykluskosten einer Seilbahn nützen dem Kunden mehr als eine kurzfristige Einsparung bei der Errichtung, welche meist hohe Folgekosten mit sich bringt. Die Vorteile für die Umwelt liegen auf der Hand: - kleine Erdbewegung - kleine Rodungschneiße - minimale Lärmbelästigung - Stromrückspeisung - keine Staubentwicklung. - geringe Eingriffe in die Naturlandschaft - Wiederherstellung des ursprünglichen Zustandes bei temporären Anlagen Auch im Hinblick auf die zunehmend strengeren Auflagen in Bezug auf die Umweltverträglichkeit gewinnen diese Aspekte zunehmend an Bedeutung.
Temporär angebrachte Seilbahnstützen schonen das Ökosystem.
Die Stützen können auch ohne große Baumschlägerung montiert werden.
Talstation einer stationären Seilbahn für eine Schutzhütte, Monte Baldo/Italien
Seilbahnstützen nur mit Felsanker abgespannt ohne Verwendung von Stahlbeton, Sochi/Russland
Elektroseilwinde an einer Felswand platziert, Bergstation Laas Jennwand/Italien.
SKYTIGER ST 30 - Der Forstlaufwagen! Stark und praxisnah, einfach, leicht und robust. Dieser motorisierte Laufwagen ist aus der Praxiserfahrung des Anwenders f端r die Forstwirtschaft entwickelt und somit rein auf die Anforderungen der Forstseilbahnen abgestimmt. Zugkraft 30 kN
Alles im grünen Bereich Effiziente Lösungen für die Holzwirtschaft Speziell für die Forstwirtschaft bieten wir Anlagen, die schon ab zwei Personen effizient bedient werden können. Dies ermöglicht ein rationelles Arbeiten und eine hohe Produktivität. Das Seik-System ist außergewöhnlich seilschonend, weil der motorisierte Laufwagen auch bei einem seitlichen Zug ohne Tragseilklemmung arbeitet. Außerdem wird zum Heben und Sen-
ken der Lasten ein eigenes Hubseil eingesetzt, während das Zugseil nur den Seilkran verstellt.
liche Technik und die schnelle Montage auch im Umlaufbetrieb sind große Einsparungspotentiale.
Die Seilkräne sind mit mindestens zwei Sendern ausgestattet: Eine Person bedient den Beladeplatz und eine Person den Abladeplatz. Beide arbeiten somit autonom, sicher und geordnet. Das rationelle Arbeiten, der geringe Materialverschleiß, die verläss-
Diese Aspekte sind das Erfolgsgeheimnis der Seilkransysteme von Seik.
Mit zwei unabhängigen Hubwinden ist ein horizontaler Baumransport möglich. Dieser erlaubt größere Längen und hohe Lasten bei geringerem Bodenabstand des Tragseiles. Dadurch bleibt der Jungwald, die Wiesen und die Almböden geschont. Skybull 30 + Skybull 30 NL
Diese Langstreckenseilwinde kann mit Funkfernsteuerung bedient werden. Durch das Kyburzsystem ist das Wickelverhalten garantiert und durch die Schlaffseilschalter die Sicherheit gegeben. Leistung 205 kW, Seilfassung ca. 1800 m - Ø 11 mm
Mobile Langstrecken-Seilkrananlagen (1.800m Tragseil Ø26mm + 2500 m Zugseil) sind eine gute Alternative zum größten Kippmastgerät. Bei Bergabseilung kann, Dank des motorisierten Seik – Laufwagens, die Anlage auch im Tal platziert werden.
Der freistehende Mast „Spion“ ist eine Alternative zum Kippmastgerät. Er erfüllt die Aufgabe das Tragseil hoch zu halten, ist mit hydraulischen Abspannwinden und einer vollautomatischen Tragseilspanngarnitur ausgestattet. Das alles bei nur 1 m² Platzbedarf.
Elektrisches Lasthubger채t mit einer Nutzlast von 6t f체r Personenpendelbahn. Pic De Bure/Frankreich
Unter Strom Energieeffizienz durch Rückführung Die Elektroseilwinden und Umlaufantriebe von Seik sind in verschiedenen Zugkräften mit bis zu 20t Zugkraft erhältlich.
Das Fassungsvermögen der Seiltrommel ist im Prinzip unbeschränkt. Eine elektrisch betriebene Seilwickelüberwachung meldet eventuelle Fehlwicklungen an die Sicherheitselektronik. Die Seilwinde wird elektrisch betrieben und über einen Inverter angesteuert.
über einen Steuerstand im Maschinenraum oder als optional mit Funkfernsteuerung über den Laufwagen.
Die Stromrückspeisung während der Bremsung bei Talfahrt ist Standard. Gesteuert wird die Winde entweder
Bei Bedarf kann die gesamte Elektroanlage in einem wetterfesten und klimatisierten Container ausgeführt werden. Zahlreiche Überwachungssysteme, sei es elektronisch wie mechanisch, garantieren ein Höchstmaß an Sicherheit.
Einfache Bedienung der Elektroseilwinde durch ein Bedienpult mit Touchscreen.
Mobile Elektroseilwinde DSS W250-15 mit in die Seiltrommel integriertem Antriebsstrang.
Planung, Realisierung und Programmierung der gesamten Steuerelektronik erfolgt im Hause Seik.
Zu den Standardüberwachungen gehört eine kontinuierliche Geschwindigkeitsüberwachung, auch während der Beschleunigungs- und Bremsrampe. Bei einer Übergeschwindigkeit von 10% wird über den Fliehkraftschalter eine mechanische Notbremsung eingeleitet.
Der Elektro-Laufwagen ist von Seik speziell für Lasten bis zu 500 kg entwickelt worden. Die Akkus werden über das Zug- und Tragseil geladen.
Die Winden erreichen eine Geschwindigkeit von 8m/s und mehr. Jedoch sind dank einer Motorkühlung auch Minimalgeschwindigkeiten von 0,1m/s selbst über weite Strecken hinweg möglich.
Station辰re Seilbahn zur Sch端tzh端tte Santner, Tragkraft 500kg. S端dtirol/Italien
Hoch hinaus... oder unten durch Maßgeschneidert und individuell Seik ist Experte technisch innovative Lösungen auf örtliche Gegebenheiten abzustimmen. Die Stärken eines flexiblen SeilbahnSystems zeigen sich vor allem bei der Verlegung von Rohrleitungen, die an die geologischen und topographischen Bedingungen angepasst werden müssen. Dabei können Kurvenradien befahren und Hochspannungsleitungen unterfahren werden. Seik findet immer eine Lösung.
Eine besonders effiziente Lösung für nichtlineare Seiltrassen bietet die Kurvenbahn von Seik, die exakt an die Notwendigkeiten und Gegebenheiten des Projekts angepasst werden kann.
Diese Materialseilbahn wird mit Hilfe von Tragseil-Niederhaltern unter einer Hochspannungsleitung betrieben
Transport einer 6 t Antriebsscheibe im Hochgebirge
Stationär und zuverlässig Alternativ zu dem temporären SeilkranSystem bietet Seik auch stationäre Materialseilbahnen der verschiedensten Dimensionen. Diese Anlagen bedienen meist Betriebe wie Almen oder Schutzhütten, die mit kleineren und größeren Lasten ein unzugängliches Terrain überwinden müssen. Seik konzipiert und realisiert nach den geographischen Gegebenheiten ein System nach Maß. Immer ausgelegt auf einfache Bedienung, höchste Betriebssicherheit und lange Lebensdauer.
Stationäre Seilbahn zu einer Schützhütte, Tragkraft 500kg, Monte Baldo/Italien
System Skytruck Die kluge Alternative zum klassischen Baukran für städtische Großbauten
Seik hat mit dieser Entwicklung die Vorteile der Seilbahn und jene des Bau- oder Hallenkrans in ein System gepackt. Die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten des Skytruck machen ihn deshalb auch für Großbauten in der Stadt interessant.
Projektbeispiel: (siehe Skizze unten) Dieses Projekt beinhaltet die grundlegende Dachsanierung eines Service - Busbahnhofs mit einer Fläche von 22.000 m² in Turin.
Aus diesem Grund zieht man hier einen Skytruck 40/80 einigen großen Baukränen vor, weil dieser eine solche Fläche in zwei Phasen abdecken kann, ohne den Betrieb unterhalb zu stören.
Während der Bauphase muss der Betrieb in der Halle selbst aufrecht erhalten werden.
Die Dachkonstruktion ist ca. 200 m lang und ca. 110 m breit.
Beim Bau der Olympia-Skisprunganlage in Pragelato zeigt sich die Überlegenheit des Traversenkrans. Sprungturm, Schanze, sowie sämtliche Arbeiten im Absprung- und Auslaufbereich von zwei Schanzen werden mit nur einem einzigen Kran realisiert und das bei einem Höhenunterschied von über 200 Metern.
Konventionelle Seilkran-Systeme haben bei allen Vorteilen auch den Nachteil, dass Sie auf eine lineare Seiltrasse beschränkt sind. Baukräne decken einen Kreis ab, sind aber in der Nutzlast eingeschränkt, Hallenkräne bedienen kein unwegsames Gelände. Um nur die Vorteile der Seilbahn und des Bau- und Hallenkrans zu nutzen, hat Seik den Skytruck entwickelt. Dieser Kran deckt eine immense Fläche mit immer derselber Nutzlast ab. In diesem Fall über 22.000 m². Die Hauptvorteile des Traversenkrans Skytruck sind die hohe Geschwindigkeit, die einfache Handhabung, der präzise gesteuerte Transport und vor allem die gleichbleibende Nutzlast auf dem ganzen Terrain.
Eine Fläche von 915 m Länge und 80 m Breite bei einer gleichbleibenden Nutzlast von bis zu 36 Tonnen schafft der Skytruck 200/400 von Seik im Tandembetrieb. Hubhöhe 250m
Stärker, weiter... und breiter! Unglaublich flexible Einsatzgebiete dank Traversenkran Skytruck Ein Einsatz der Superlative für den Skytruck 200/400 ist der Bau der weltgrößten Eisenbahn–Bogenbrücke, die Chenab Bridge in Indien, mit der das Bahnnetz weiter bis zur pakistanischen Grenze ausgebaut werden soll. Das Bauwerk stellt mit einer Gesamtlänge von 1315 m, einer Bogenlänge von 485 m, einer Höhe über der Flussebene von 356 m und einem Stahlbedarf von 25.000 t eine große Herausforderung dar. Logistisch ist die Baustelle sehr abgelegen und nur mit einer Straße für den Transport von 20 ft Containern erschlossen. Da es sich geotechnisch um ein aktives Erdbebengebiet handelt, muss die Anlage auch seismischen Erschütterungen standhalten. Die Temperaturen können bis zu 40 °C und die Windgeschwindigkeiten bis zu 150 km/h erreichen.
Die Skytrucks 200 arbeiten auch unabhängig wie ein Hallenkran, allerdings über eine Fläche von jeweils 36.000 m² und einer Leistung von 420 kW. Der Maschinist kann in der klimatisierten Steuerkabine mitfahren und hat somit eine gute Übersicht über die Baustelle.
Damit die Logistik auf der eigentlichen Brückenbaustelle funktioniert, muss die gesamte Fläche von rund 915 m Länge und 80 m Breite mit Lasthaken und hoher Nutzlast erreichbar sein. Die zum Einsatz kommenden Skytrucks mit integriertem Antrieb haben eine Tragfähigkeit von je 20 t, eine Spannweite von je 40 m und eine Hubhöhe von 250m. Das Dieselaggregat (420 kW) ist zusammen mit dem Kraftstofftank (600 l) und der Hydraulikanlage an einem Ende der Fachwerk-Traverse untergebracht. Die Skytrucks sind mit einer sehr starken Hubwinde ausgestattet (Direktzug 5 t; 20 t im Vierfachzug; Seilgeschwindigkeit bis 10 m/s und Seilfassung 1200m Ø 22 mm). Um das Eigengewicht entsprechend aufzuteilen, ist diese am anderen Ende der Traverse integriert.
Durch die ideale Positionierung der Seilwinde zum Querverfahren des Lasthakens ist die Balance des Fachwerks noch verfeinert worden. Zur Bewältigung der 915 m langen horizontalen Trasse, welche in der Nähe der Fachwerkstützen eine Neigung von 20° aufweist, dienen die zwei angetriebenen Seilscheiben (Ø 1800 mm) pro Laufwerk, d. h. vier je Skytruck. Das Zugseil (Ø 30 mm) ist in diesem Fall beidseitig verankert (stilles Seil) und wird längs der Trasse von den Seilreitern zwischen den jeweils 700 mm auseinander liegenden Tragseilen gehalten.
Steinbruch Transportlösung mit Stromerzeugung für Abbuchmaterial und Blocksteine
Modell zeigt Anlage mit 40 t Nutzlast Höhendifferenz 150 m Schräge Länge 300 m Förderleistung 172 t/h
Innovative Lösungen Clevere Individuallösungen für besondere Anforderungen Ein weiterer innovativer Ansatz von Seik ist ein Transportkonzept für Schotterwerke und Steinbrüche, welches völlig automatisiert ohne Maschinisten auskommt. In der Bergstation wird die Seilbahnmulde von der Puffermulde befüllt. Ist dieser Vorgang abgeschlossen, startet die Seilbahn selbstständig die Talfahrt, entleert die Mulde automatisch am Zielort und fährt wieder zum Ausgangspunkt zurück. Der Entladepunkt kann je nach Bedürfnis entlang der Trasse verschoben werden. Die Nutzlast wird den Erfordernissen angepasst. Dank der zwei Tragseile und großer Spurbreite sind diese Anlagen sehr stabil, auch gegen hohe Windgeschwindigkeiten.
Das System funktioniert rein elektrisch, ist laufruhig und verschleißarm. Die Besonderheit besteht darin, dass die bei der Talfahrt überschüssige Energie in das Stromnetz zurückgespeist wird.
Bergtransport, Taltransport usw. völlig flexibel gestaltet und auf Kundenwunsch abgestimmt werden. Dabei bleibt die gewohnte Sicherheit und Zuverlässigkeit von Seik – Seilbahnen garantiert.
Bei Bergabtransport mit voller Last wird mehr Energie gewonnen und eingespeist als bei der leeren Bergfahrt verbraucht wird. Das erzeugt eine positive Energiebilanz. Als Seilwinde kommt eine von Seik entwickelte Elektroseilwinde zum Einsatz, welche sich besonders durch ihren wartungsarmen und ruhigen Betrieb auszeichnet. Die komplette Anlage kann bezüglich Förderleistung, Befüllen, Entleeren,
Beispiel eines Vorprojekts mit 40 t Nutzlast und 172 t/h Förderleistung, Anschlussleistung 300 kW
Montage der Seilwinden mit Steuerschrank f端r Sch端rfanlage im Kieswerk Tiefencastel, CH
Ausgeklügelte Antriebssysteme Höchste Funktionalität bei effizienter Leistung und einfachster Bedienung Es handelt sich um 2 Seilwinden mit Elektroantrieb zur Bedienung von Zugund Tragseil einer Schotter - Schürfanlage. Jede Winde verfügt über 2 getrennte Bremssysteme, eine Scheibenbremse am Getriebeeingang (Betriebsbremse) und eine Scheibenbremse welche direkt auf der jeweiligen Seiltrommel wirkt (Sicherheitsbremse). Gesteuert werden diese Seilwinden von einer zentralen Systemsteuerung für Schürfanlagen. Die richtigen Inputs an die Steuerung, wie z.B. die Position der Seiltrommel, liefert ein Absolutencoder, welcher von einem Getriebeendschalter mit 4 Schaltelementen gegengeprüft wird. Für eine genaue Messung der Zugkraft ist ein Messsystem mit 2 Wiegezellen
eingebaut, welches durch die spezielle Aufhängung des Windenrahmens die genaue Zugkraft am Seil ermittelt. Auf Plausibilität wird die Zugkraft mit dem vom Inverter ermittelten Drehmoment überprüft. Dank dieser doppelt abgesicherten Messdaten kann die Anlage im Automatikzyklus verwendet werden.
Alles aus einer Hand Rundumservice im Hause Seik Der Einsatz moderner Technik in der Planung und die Verwendung qualitativ hochwertiger Komponenten sind Garant für Sicherheit, hohe Lebensdauer sowie störungsfreien Betrieb unserer Produkte. Die elektronischen Steuerungen werden im hauseigenen Ingenieurbüro entwickelt und intern gefertigt. Dadurch ist schneller Informationsaustausch bei
Verschiedene Seilwinden in moderner und robuster Bauform mit elektrischem oder hydraulischem Antrieb. Hohe Zugkräfte und Geschwindigkeiten tun der Zuverlässigkeit keinen Abbruch.
Neuentwicklungen, sowie eine effiziente Kontrolle der Produktion, stets gewährleistet. Seik überlässt nichts dem Zufall. Die Komponenten sind für härteste Einsatzbedingungen konzipiert und aufeinander abgestimmt. Geprüfte Sicherheit ist für Seik selbstverständlich
Vom Projekt zum Produkt: Spezielle Ölwanne für den Dieselmotor des Skybull 40.
Belastungsprüfung einer Trommel.
Stabilität und Funktionalität bis ins Detail und beste handwerkliche Verarbeitung zeichnen alle unsere Produkte aus. Sie sorgen für reibungslosen Arbeitsablauf bei minimalem Wartungsaufwand.
Geprüfte Sicherheit ist für Seik selbstverständlich
Seilzugmaschine Die vollautomatische Seilzugmaschine ist leicht, flugtauglich und wird in Verbindung mit einem Hydraulikaggregat zum Ziehen, Spannen und Sichern von Seilen verwendet. Seildurchmesser von Ø 16 mm bis Ø 30 mm; max. Zugkraft 25 T. Die über den Öldruck kontinuierlich überprüfbare Zugkraft dient auch um den vollautomatischen Seilzug bei Erreichen der gewünschten Seilspannung zu stoppen. Ist die Seilspannung erreicht, schließt sich, zur Erhöhung der Sicherheit, die zweite Klemme.
Auf Sie abgestimmt Kundenspezifische Entwicklungen für optimale Ergebnisse Seik verfügt über eine betriebsinterne Elektronikabteilung. Diese ist für die ständige Verbesserung der Elektroanlagen, unserer mit Funk- und Elektronik-High-Tech ausgestatteten Maschinen zuständig. Auch stehen wir interessierten Kunden mit unserem Know-How zur Seite und übernehmen die Konzeption sowie die Herstellung von Automationen, Elektronik und Funkfernsteueranlagen für verschiedene Maschinen. Unsere Elektronikabteilung steht neuen Herausforderungen immer offen gegenüber.
Alles auf einem Blick: Steuerpult der mobilen Langstreckenseilwinde DP-K-50 6T
Elekroanlage in einem wetterfesten und klimatisierten Container
Anzeige aller wichtigen Informationen auf einem Bildschirm
Die Verkabelung erfolgt direkt vor Ort beim Kunden.
Prototyp Raupenantrieb Installation von Elektronikanlagen an Salzsilos
Weltweit unterwegs Überall auf der Welt haben Kunden Seik das Vertrauen geschenkt. Seik ist in Russland, Korea, Albanien, Chile, Indien, Frankreich, in der Schweiz, in Ecuador, in Afrika, Malaysia, Bolivien, Burma und auch vielfach in Italien mit seinen Produkten vertreten. Neueste Technologien, hohe Sicherheitsstandards, ein gutes Preis-Leistungsverhältnis, ständige Innovationsbereitschaft, Flexibilität und langjährige Erfahrung auf diesem Gebiet gehören zu den Erfolgsfaktoren von Seik.
Kurvenbahn, Nutzlast 6t Chile
Erneuerung einer Druckrohrleitung mit motorisiertem Seik-Laufwagen SB. Nutzlast 5t Caroso - Borzonasca - Italien
Materialseilbahn, Nutzlast 12t Oman
Erneuerung einer Druckrohrleitung mit 2 SFM 30/60. Niederhalter unter Hochspannungsleitungen + Kameraüberwachung. Nutzlast: 10t
Materialseilbahn, Nutzlast 15t Pragneres/Frankreich
Transport von Marmorblöcken mit motorisiertem Seik-Laufwagen Skybull 60. Nutzlast: 24t Laas - Jennwand - Italien
Schürfwinden für Kiesentnahme Zugkraft 10t+10t, Tiefenkastel/Schweiz
Traversenbahn Skytruck elektrisch, Gesamtlänge 400mt, Breite 40 m, Nutzlast 10t. Spigno Monferrato - Italien
Materialseilbahn, Nutzlast 12t Nentilla/Frankreich
Umlaufantrieb mit automatischer Spannvorrichtung für das Zugseil Ponte Toggia - Italien
Lasthubgerät, Nutzlast 6t für Personenpendelbahn Pic De Bure/Frankreich
Traversenbahn Skytruck elektrisch, Gesamtlänge 650mt, Breite 50 m, Nutzlast 8,5t Pragelato - Italien
Materialseilbahn, Nutzlast 6t Zugspitze/Deutschland
Transport von Marmorblöcken mit motorisiertem Seik-Laufwagen Skybull 60. Nutzlast: 24t Laas - Weisswasserbruch - Italien
Materialtransport für den Bau eines Wasserkraftwerkes mit motorisiertem Speziallaufwagen Skybull 2.80, Nutzlast: 15t, Innertkirchen/Schweiz
Erneuerung einer Druckrohrleitung mit motorisiertem Seik-Laufwagen SFM 20/40. Nutzlast 5t San Michele - Borzonasca - Italien
Traversenbahn, Nutzlast 2x20t Chenab River/Indien
Kraftwerkbau mit motorisiertem Seik-Laufwagen SF100. Nutzlast 14t. S. Giustina - Italien
Materialseilbahn, Nutzlast 5t Riksheim/Norwegen
Kurvenbahn, Nutzlast 6t Ceto - Italien
Traversenbahn Skytruck elektrisch, Gesamtlänge 600mt, Breite 80 m, Nutzlast 4t - Dongo - Italien
Materialseilbahn, Nutzlast 6t Sochi/Russland,
Pendelbahn, Nutzlast 6t + 6t mit zwei Laufwagen Balangero - Italien
Seik Wir lassen keine Wünsche offen Seik liefert temporäre oder stationäre Materialseilbahnen, den Service vom Projekt bis zur Abnahme, motorisierte Laufwagen, modernste Seilwinden, Seilbahnstützen, Seile und vieles mehr. Durchdachte Details und eine präzise Ausführung sind oberstes Gebot des Unternehmens. Nur so sind Effizienz und Sicherheit am Arbeitsplatz zu gewährleisten. Seik bietet auch alle Komponenten für schnelles und sicheres Arbeiten mit Seilen an. Auch Schutzbekleidung, Absturzsicherungselemente, Seiltechnik, Forstwerkzeug und Vermessungstechnik haben wir im Programm.
Sie haben ein Projekt und wir haben Ihr Interesse geweckt? Dann senden Sie uns für eine erste Einschätzung der Machbarkeit die Kurzbeschreibung. Für ein detailliertes Angebot benötigen wir zusätzlich 1. Längenprofil in DWG Format (inklusiv Ankerzonen) 2. Nutzlast / Förderleistung in t/h 3. Energieversorgung
Shop Equipment und Zubehรถr rund um den professionellen Transport per Seil
Unseren ZubehĂśrkatalog finden Sie auch als Download unter www.seik.it
seik.gmbh
Transporte per Seil - Planung, Konstruktion, Verkauf und Vermietung von Seilbahnen, -winden und -kränen SEIK GMBH Handwerkerzone S. Lugano I-39040 Truden Tel. +39 0471 887 087 Fax +39 0471 887 040 E-Mail: info@seik.it www.seik.it
Titelbild: Archiv der Sektion Rosenheim des Deutschen Alpenvereins