NEXT GEN MOBILITY

DIGITAL A LA MÁXIMA POTENCIA Y CERO

EMISIONES: HENRIK WENDERS, SENIOR VICE PRESIDENT DE AUDI AG, PRESENTA: ACTIVESPHERE, EL NUEVO AUTO CONCEPTO DEDICADO A UN ESTILO DE VIDA ACTIVO Y EN SINTONÍA CON LA NATURALEZA

TEXTO GIULIA PESSANI

HERMOSO E IMPOSIBLE. Se puede mirar, pero no tener. Un minuto después de la presentación del Audi Activesphere, en una noche de luna llena, con los Dolomitas de color rosa, morado y azul como escenario en el evento internacional organizado en el pabellón de llegada de la copa del mundo de esquí, los invitados se preguntaron cuánto podría costar este nuevo auto full electric, con un look agresivo y un alma delicada, respetuoso con la naturaleza y el medio ambiente. Con qué lógica un fabricante de automóviles tan grande invierte energía, dinero y tiempo en un coche concepto, es decir, un automóvil de laboratorio que no tiene precio, porque no está a la venta. “Para ir más allá, para mirar en el futuro”, explica a Gentleman Henrik Wenders, Senior Vice President & Chief Marketing Officer de Audi AG, el hombre que lidera las estrategias de comunicación de la marca a nivel mundial.

¿Qué representa Activesphere y por qué presentarlo en Cortina?

Henrik Wenders. Active es el cuarto coche concepto de la serie Sphere y añade un elemento a un recorrido que comenzó con Skysphere, Grandsphere y Urbansphere. Y este elemento es la sintonía con una vida activa y deportiva, por eso estamos aquí en Cortina y en los Dolomitas.

Arriba, Borgo San Felice, Relais & Châteaux en un pueblo medieval, en la región del Chianti Classico, en la Toscana. Debajo la zona de relajación del spa del Manna Resort, cerca de Bolzano, en Tirol del Sur, y la suite inspirada en Japón (izquierda).

Usted define el proyecto con la expresión human centric y viene de inmediato a la mente el Hombre de Vitruvio de Leonardo da Vinci. ¿Pensó en él cuando eligió el nombre?

Puede haber similitudes, pero la esfera a la que nos referimos es la privada, mucho más pequeña e íntima. El proyecto Sphere nació en 2020, en medio de la pandemia, a raíz del diálogo entre Marc Lichte, el director de diseño de la marca, y yo. Ambos damos vida a experiencias: Marc a través de una dimensión física, yo aplicando mi imaginación a la comunicación y tratando de interpretar el mañana. Los cuatro Sphere son experiencias de movilidad sin precedentes que combinan nuestras visiones y son impulsados por la digitalización. Podríamos decir que son el paradigma de los coches del futuro.

¿En qué sentido?

Permítanme comenzar con una nota histórica: hace 112 años, August Horch registró la marca Audi para dar vida a coches icónicos. Horch en alemán significa ¡escucha!, que en latín se traduce con la palabra Audi... Hemos sido human centric desde el principio. Ahora estamos experimentando un cambio de ritmo rápido y en diez años seremos capaces de sintetizar mecánica, sostenibilidad y digitalización al más alto nivel. Tendremos en un coche todas las extraordinarias oportunidades que ofrecen la digitalización y el 5G. La más obvia es que se puede elegir si conducir o ser guiado.

¿Qué experiencias digitales hay a bordo?

Ahí es donde entra el nombre Sphere: la esfera privada. El riesgo de estar constantemente conectados es volverse demasiado orientados al exterior y perder la conexión con nosotros mismos. Es por eso que en el automóvil queremos crear una esfera privada protegida en la que todos puedan ser ellos mismos, donde puedan escuchar música, percibir el silencio, aislarse o dialogar con amigos en las redes sociales. Realidad virtual, 3D, proyecciones, pero no en pantallas sino en madera, visores para combinar realidad virtual y real.

¿Los Sphere serán pronto coches reales para conducir en la carretera?

Podemos asumir que después de 2026 y, por supuesto, que no serán idénticos a los coches concepto. Pero muchos elementos tecnológicos presentes pronto se transferirán a los automóviles que usamos todos los días. Estoy pensando en sistemas avanzados de asistencia predictiva, gaming, nuevos sistemas de interfaz con el entorno externo... Con la Inteligencia Artificial, el coche se convertirá en una fuente de datos del exterior al conductor y viceversa. La experiencia será cada vez más personalizada. Estamos entrelazando cada vez más la experiencia de manejo original con la experiencia digital.

G. ¿Los fabricantes de automóviles entonces nos controlarán de alguna manera?

Controlar no es un término adecuado. Las expresiones más adecuadas son influencing, serving, shaping y suggesting. El objetivo es cuidar a los clientes, aportando soluciones, no solo digitales, para simplificar su movilidad. Los coches serán aparentemente los mismos en todos los rincones del mundo, pero únicos en su interior, porque habrá un portafolio de experiencias para definir la esfera personal. Ahora estamos listos para hacerlo gracias a una tecnología que ofrece un sinfín de posibilidades.

Activesphere es un coche premium para un estilo de vida activo. ¿En qué dirección va el proyecto?

La naturaleza vista como una experiencia para compartir: esquí, ciclismo, hacer surf, jugar al golf... Activesphere ofrece una impresionante cartera de servicios para aquellos que practican deportes. La otra perspectiva más amplia que concierne cada inversión de la marca es, en cambio, la sostenibilidad. Cada automóvil eléctrico Audi ya nace hoy de una cadena de suministros de cero emisiones. A partir de 2025 todas las fábricas serán neutras en carbono, a partir de 2026 solo lanzaremos vehículos eléctricos y a partir de 2030 solo tendremos un portafolio totalmente eléctrico. El objetivo es descarbonizar para lograr un sistema ecosostenible. Desde la producción hasta la conducción y los materiales, cada proceso de Audi estará libre de carbono.

Una verdadera revolución a la medida...

Una revolución de valores a escala humana. El trabajo que estamos haciendo hoy es la base para construir el futuro de la movilidad, y el coche concepto que presentamos en Cortina como estreno mundial es una representación de esto.

Anticipar el futuro...

Estamos construyendo la Next Gen Mobility