Data og grøn mobilitet

I et innovationsprojekt mellem Gladsaxe Kommune, InfoTiles og COWI er løsningen, Green Dash, udviklet. Her behandles GPS-data fra mere end 130.000 danske personbilers færden i Danmark med henblik på at styrke den grønne omstilling af persontransporten. Løsningen italesætter en af de helt store udfordringer – og i praksis en øm tå for mange: De meget korte ture, der foretages i personbil, selvom vi alle godt ved, at vi burde benytte en anden transportform.

AF JONAS OLESEN, COWI A/S

En grundlæggende udfordring ved GPS-turdata fra køretøjer er, at leverandørerne sjældent kan tilbyde data i den nødvendige kvalitet – turdata kan være ”klippet” op i mindre ture, eller turenes start- og slutpunkter er fjernet – eller også kan det ikke entydigt dokumenteres hvilke køretøjer, data reelt stammer fra. Disse forhold er af meget stor betydning, hvis man vil anvende data til netop at sige noget om, hvordan eksempelvis personbiler reelt anvendes.

Dokumenterede GPS-data for personbiler

Derfor bygger løsningen på, at der hver dag indsamles detaljeret dokumenteret information om ca. 700.000 personbiltures start- og slutpunkter, tidspunkter på dagen, den kørte længde og den tid, turen har taget at gennemføre. Data stammer fra alle personbiltyper, hvorved det også bedst muligt sikres, at data repræsenterer danskernes brug af personbilen.

Den daglige turproduktion importeres i et dashboard, hvor en række KPI’er udregnes. Turenes start- og slutpunkter fordeles i 200 meter høje hexagoner, der dækker hele Danmark, hvilket svarer til ca. 1,4 mio. hexagoner i alt.

Resultatet er en årlig behandling af ca. 200 mio. ture, hvilket muliggør ganske detaljerede opgørelser og datamining på forskellige niveauer.

GPS-bildata + GIS = Grøn mobilitet!

Imidlertid giver det ikke mening at arbejde med hele Danmark på én gang. Derfor har vi fokuseret på at give kommunerne nye muligheder for at anvende en datadrevet løsning i deres arbejde med den grønne omstilling af persontransporten. Følgelig er dashboarded designet, så den enkelte kommune kan arbejde med data for ture, der starter og/eller slutter i kommunen.

Herved gives mulighed for at arbejde med korte ture, der kunne være foretaget på eksempelvis cykel. Dette gælder både med hensyn til andelen af disse i forhold til alle ture og i forhold til, hvornår samt hvorfra og hvortil turene foretages.

Der kan skabes overblik over udviklingen over tid med henblik på at følge op på målsætninger og indsatser. Der kan også dykkes dybt i detaljerede data for at udpege forhold, der kan arbejdes med for eksempelvis at få flere på cyklen.

Samlet opnås en helt unik indsigt i danskernes brug af personbilen samt ikke mindst muligheden for at gøre disse data til et levende element i den grønne omstilling af mobiliteten.