Geo-ingenieria - Edición especial: Gemelos Digitales by TwinGEO Magazine

3RA. EDICION.

GEMELOS DIGITALES FILOSOFÍA PARA LA NUEVA REVOLUCIÓN DIGITAL

CÓMO PROMOVER LA PAZ MAPEANDO LOS DERECHOS DE LA TIERRA

CASO FIT FOR PURPOSE EN COLOMBIA

CIUDADES DIGITALES - CONSTRUCCION 4D -ANALISIS GEOTECNICODIRECTO DESDE YEAR IN INFRASTRUCTURE 2019

EDITORIAL BIENVENIDOS A GEO-INGENIERIA - 3RA. EDICION.

OTRO EVENTO UNICO, CON INNOVACIONES SORPRENDENTES SOBRE LA INFRAESTRUCTURA YII2018 en Londres, fue una experiencia fenomenal con entrevistas excepcionales con los altos ejecutivos de Bentley Systems, Topcon y otros, conferencias dinámicas y sesiones altamente informativas y YII 2019 ll evó el conocimiento, la habilidad y el compromiso a un nuevo nivel. Bentley Systems ha revivido el concepto de "gemelos digitales" y YII 2019 me proporcionó una visión de primera mano de los beneficios que el concepto está trayendo a todo el mundo. El evento había reunido a los líderes intelectuales de casi todas las industrias y el intercambio de conocimiento, redes y colaboración que sucedió fue más allá de las palabras.

hicieron que cada momento fuera agradable. Me complace compartir algunas de las enriquecedoras interacciones que tuve con los líderes de la industria, presentes en Bentley Systems YII 2019 aquí. Complementado con el original artículo de Golgi Alvarez sobre Gemelos Digitales, estoy segura que taraerán a su conocimiento una nueva perspectiva de hacia donde está caminando la industrial ¡Sigue leyendo!

Durante mi tiempo allí, desde la academias de avance digital hasta casos de uso, quería capturar todo, almacenar el aprendizaje y crear historias únicas. La ubicación, Marina Bay Sands, Singapur, complementó perfectamente la escala del evento magnánimo, haciendo que cada momento sea aún más especial. La conferencia de prensa, las sesiones ACELERADAS, las sesiones informativas de la industria, las demostraciones en la exposición, todo fue una experiencia fenomenal en sí misma. Las entrevistas con los altos ejecutivos de Bentley Systems fueron una experiencia estimulante que amplió mi conocimiento sobre Gemelos Digitales, Ingeniería Geotécnica, Ingeniería Estructural, Ciudades Digitales y mucho más. La creación de redes, la conexión con viejos y nuevos amigos durante el almuerzo y las pausas para el té

Shimonti Paul

Consultora de edición

EQUIPO Editor en Jefe Golgi Alvarez

editor@twingeo.com

Consultora de edición Shimonti Paul

indiaoperations@twingeo.com

Cobertura en Español Laura Garcia editor@geoingenieria.org

Diseñador Gráfico Adams Kazeem

datasoftsolution500@gmail.com

Publicada por: ZatocaConnect Bogota, Colombia Phone: +57 312 279 6581 E-mail: info@zatoca.com Disclaimer Geo-ingenieria no comparte necesariamente las opiniones expresadas en la revista. Todas opiniones expresadas en este contexto son de quienes las suscriben. Geo-ingenieria no es responsable de ninguna pérdida debido a la información proporcionada. Tenemos como objetivo crear conciencia sobre todo el espectro de la Geo-ingeniería de una manera imparcial. No pretendemos ser expertos, así que siéntase en libertad de corregirnos si algo lo requiere.

CONTENIDO NOTICIAS

Páginas (6-13)

• ESRI entra en acuerdo de licencia con la Comisión Europea. • ESRI lanza libro de gobierno más inteligente por Martin O’malley. • DJI presenta ZENMUSE XT S, una nueva cámara de imágenes térmicas de alta frecuencia.. • Airbus-built CHEOPS SATÉLITE lanzado con éxito en Soyuz. • NSGIC expone resultados de la encuesta bienal de evaluación de madurez geoespacial. • Fundación Tierra Radiante lanza el primer repositorio abierto del mundo para datos de entrenamiento geoespacial. • El helicóptero no manejado ROBINSON DE UAVOS amplía el rango de aplicaciones

ENTREVISTAS

Páginas (14-32)

IDEAS VALIOSAS EN BIM, INGENIERÍA GEOTÉCNICA , CIUDADES INTELIGENTES, GEMELOS DIGITALES, Y MUCHO MÁS, DE LÍDERES DE LA INDUSTRIA EN BENTLEY YII 2019 INFORMACIÓN EXCEPCIONAL SOBRE CIUDADES DIGITALES Bob Mankowski, Vicepresidente de Ciudades Digitales, Benoit Fredericque, Director, Gestión de Productos – Modelado de realidad, y Ton De Vries, Director Senior, Desarrollo de negocios, Ciudades Digitales. CONOZCAMOS ACERCA DEL MODELADO DE CONSTRUCCIÓN 4D Entrevista a los expertos Richard Humphrey, Director Senior, Proyecto de Entrega y Construcción y Scott Eustace, Gerente Senior de Marketing. ANÁLISIS ESTRUCTURAL Y GEOTÉCNICO Entrevista con Raoul Karp, Vicepresidente de Análisis de Ingeniería de Diseño, Bentley Systems; Cindy Ross, Gerente, Comercialización de Productos, Geotécnica, Bentley Systems; Erwin Beernink, Vicepresidente de Marketing, Ventas y Servicios, Plaxis.

CASO DE ESTUDIO 1

Páginas (36-37)

¿CÓMO LA INSPECCIÓN DE DRONES LOGRÓ UNA RESOLUCIÓN DE 2 CM/PIXEL?

ARTÍCULO DE PORTADA

Páginas (38-49)

GEMELOS DIGITALES: FILOSOFÍA PARA LA NUEVA REVOLUCIÓN DIGITAL. No hay un solo de los oráculos que pueda garantizar cómo será el nuevo escenario, aunque la voz de líderes claves de la industria nos sugieren mucho, si adoptamos una postura pragmática y consciencia en las evidencias de madurez. Algunas visiones, alcances y oportunidades de esta nueva revolución, tienen el sesgo oportunista de quien espera vender hoy, pero en el largo plazo irónicamente son los usuarios comunes y corrientes, interesados en sus necesidades quienes tienen la última palabra.

CASO DE ESTUDIO 2 CÓMO PROMOVER LA PAZ MAPEANDO LOS DERECHOS DE LA TIERRA Para cuando el gobierno colombiano y la Fuerza Armada Revolucionaria de Colombia (FARC) finalmente negociaron un acuerdo de paz en 2016, su guerra civil de 50 años había cobrado 260,000 vidas. La reforma agraria siempre estuvo en el centro del conflicto. Como en muchos países latinoamericanos, la mayor parte de la tierra en Colombia se concentra entre un grupo de élite. Solo el 14 por ciento de todos los propietarios controlan el 80 por ciento de la tierra, un fuerte indicador de desigualdad. Fit For Purpose es una propuesta innovadora que busca romper las brechas de tiempo, costo y burocracia en una promesa por la que los ciudadanos no pueden esperar.

Páginas (50-55)

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ESRI ENTRA EN ACUERDO DE LICENCIA CON LA COMISIÓN EUROPEA El 20 de diciembre de 2019, Esri anunció que había celebrado un acuerdo general maestro (GMA) de cuatro años con la Comisión Europea. El acuerdo permitirá que la Comisión Europea y las agencias ejecutivas seleccionadas utilicen el software Esri e implementen el conjunto completo de sus productos ArcGIS en una arquitectura SIG abierta, escalable y basada en estándares. Implementado y desplegado por los distribuidores europeos de Esri, el acuerdo GMA también proporciona términos y condiciones que otras instituciones, agencias y organismos de la UE pueden aprovechar para tener acceso a los productos de Esri. Los distribuidores europeos de Esri proporcionarán soporte local, servicios y capacitación. "Esperamos trabajar con la Comisión Europea como parte de este acuerdo", dijo Jack Dangermond, fundador y presidente de Esri. "Es una prioridad para nosotros apoyar a las Direcciones Generales y Agencias de

la Comisión Europea con nuestra última tecnología geoespacial, por su aporte a las políticas en la UE". El uso de la tecnología GIS de Esri permitirá a la Comisión Europea y sus agencias ejecutivas compartir y analizar fácilmente la información geográfica y utilizarla para tomar decisiones políticas mejor informadas y basadas en datos.

ESRI LANZA LIBRO:

GOBIERNO MÁS INTELIGENTE POR MARTIN O’MALLEY

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Gobierno más inteligente: Cómo gobernar para obtener resultados en la era de la información está disponible en forma impresa (ISBN: 9781589485242, 332 páginas, US $ 39.99) y como libro electrónico (ISBN: 9781589485259, US $ 39.99).

El 5 de noviembre de 2019, Esri anunció la publicación de un nuevo libro por el ex gobernador de Maryland, Martin O'Malley, Gobierno más inteligente: Cómo gobernar para obtener resultados en la era de la información. El libro propone nuevas ideas sobre liderazgo y aplicación de tecnología de una manera que fomente la apertura y la colaboración pública. Gobierno más inteligente es una discusión y demostración de una forma fundamentalmente empresarial de gobernar que trata sobre los datos, mapeo y método para lograr un progreso espectacular en el sector público. Según O'Malley, el gobierno debería trabajar para hacer que los problemas complejos sean más transparentes y, al mismo tiempo, ofrecer mejores resultados. Un gobierno más inteligente defiende una nueva y mejor forma de gobernar que sea simple, demostrable y comprensible para todos los ciudadanos. El libro de O'Malley también incluye preguntas de estudio y discusión y enlaces a ejercicios en línea para que los lectores experimenten estos métodos habilitados por la tecnología.

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DJI PRESENTA ZENMUSE XT S, UNA NUEVA CÁMARA DE IMÁGENES TÉRMICAS DE ALTA FRECUENCIA DJI, el líder mundial en drones civiles y tecnología de imágenes aéreas, ha presentado una nueva cámara de imagen térmica, la Zenmuse XT S, para los drones Matrice 200 Series de DJI. La cámara cuenta con un sensor de imagen térmica infrarroja con alta sensibilidad térmica y resoluciones para imágenes térmicas claras y detalladas. El Zenmuse XT S permite a los bomberos, policías, inspectores y más, recopilar información más allá de las capacidades de los datos visuales y actuar rápidamente sobre ellos para ahorrar dinero, tiempo y vidas. El Zenmuse XT S hará que las cámaras de imagen térmica de alta resolución y velocidad de capturas sean más asequibles y accesibles en todo el mundo. "Al ofrecer a los pilotos Matrice 200 Series y Matrice 200 Series V2 la capacidad de capturar datos térmicos que son invisibles para el ojo humano, el Zenmuse XT S ayudará a introducir la tecnología de drones en más aplicaciones", dijo Christina Zhang, Directora Senior de estrategia corporativa de DJI "Específicamente, las imágenes térmicas permiten a los operadores de drones ver a través del humo o la niebla, ubicar a las personas desaparecidas por la noche, identificar elementos eléctricos sobrecalentados y más".

El Zenmuse XT S fue desarrollado para manejar incluso las aplicaciones de imágenes térmicas más difíciles, como las inspecciones de largo alcance. Esto se habilita a través de la lente de 19 mm en un sensor radiométrico de frecuencia de actualización de 640 × 512, 25Hz, y se mejora aún más con las capacidades de zoom digital 2x y 4x. Una vista en vivo de los datos térmicos se transmite directamente al operador en su dispositivo móvil a través de la aplicación DJI Pilot, donde pueden acceder a funciones inteligentes que pueden obtener rápidamente información de los datos térmicos. El Zenmuse XT S es compatible con las plataformas de drones Matrice 200 Series y Matrice 200 Series V2 líderes de DJI cuando se usa con la aplicación de control de vuelo DJI Pilot.

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SE LANZA CON ÉXITO EL SATELITE CHEOPS, CONSTRUIDO POR AIRBUS. El 18 de diciembre de 2019, el satélite CHEOPS construido por Airbus se lanzó con éxito en un cohete Soyuz desde el puerto espacial europeo en Kourou, Guayana Francesa. CHEOPS es la primera misión exoplanetaria de la Agencia Espacial Europea (ESA). También es el primer satélite construido por Airbus en España para la ESA. CHEOPS caracterizará exoplanetas de estrellas cercanas, observando planetas conocidos en el rango de tamaño entre la Tierra y Neptuno y midiendo con precisión sus radios para determinar su densidad y comprender de qué están hechos. El satélite utiliza tecnologías comprobadas para allanar el camino para misiones más grandes y ambiciosas, con el objetivo de verificar si algún exoplaneta puede soportar la vida.

El lanzador Soyuz despegó según lo programado con sus cinco pasajeros asignados en el dispensador de carga múltiple también construido por Airbus. CHEOPS se separó después de dos horas y 23 minutos desde el despegue. Después de la puesta en servicio en órbita, CHEOPS comenzará su vida útil operativa de al menos 3,5 años y operará en una órbita terrestre síncrona a una altitud de 700 km. Phillipe Pham, Jefe de Observación, Navegación y Ciencia de la Tierra, Space Systems, dijo: “CHEOPS, un pionero para futuras misiones de exoplanetas, es un programa muy importante para Airbus, ya que es la primera misión de Ciencia preparada desde España. Con la experiencia y el fuerte compromiso de nuestro equipo y nuestros 24 socios de 11 países europeos, pudimos entregar el satélite perfectamente a tiempo a la ESA y contribuimos a este éxito. Esperamos con interés la próxima misión de ESA Science, Solar Orbiter".

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NSGIC LANZA RESULTADOS DE LA ENCUESTA BIENAL DE EVALUACIÓN DE MADUREZ GEOESPACIAL El Consejo de Información Geográfica de los Estados Nacionales (NSGIC) ha publicado su informe bienal de Evaluación Geoespacial de Madurez Geoespacial (GMA), que proporciona a los miembros de NSGIC y otros socios un resumen de las iniciativas, capacidades y problemas geoespaciales dentro y entre los gobiernos estatales. Por primera vez, NSGIC ha modificado la encuesta GMA para producir boletas de calificaciones para cada estado sobre temas de datos centrales y temas de coordinación.

La GMA 2019, aumentada con boletas de calificaciones estatales individuales y análisis de temas de datos marco, es un recurso autorizado sobre el estado de los programas geoespaciales estatales. Esta inmersión más profunda puede ayudar a los estados a establecer metas, identificar estados pares para la colaboración, identificar áreas que requieren atención y conectar estados con oportunidades y recursos. También proporciona una herramienta importante para que los socios federales identifiquen áreas de coordinación, cooperación y colaboración clave y para que el sector privado cree software y servicios que comprendan las herramientas que hacen que todo funcione.

Este informe y los recursos correspondientes se pueden encontrar en formato PDF en el sitio web, nsgic.org/2019-NSGIC-GMA.

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FUNDACIÓN TIERRA RADIANTE LANZA EL PRIMER REPOSITORIO ABIERTO MUNDIAL PARA DATOS DE ENTRENAMIENTO GEOESPACIAL Para hacer que la información geoespacial sea más accesible para los científicos de datos que trabajan en prioridades globales como la inseguridad alimentaria, la Fundación Tierra Radiante lanzó Radiant MLHub, la primera biblioteca abierta basada en la nube, dedicada a los datos de entrenamiento de observación de la Tierra para su uso con algoritmos de aprendizaje automático. Según las Naciones Unidas (ONU), más de una cuarta parte de la población mundial (26.4%, o aproximadamente 2 mil millones de personas) experimentó niveles moderados o severos de inseguridad alimentaria en 2018, que cita como causas principales el aumento de los precios de los alimentos y la disminución de la producción de alimentos, sin mencionar tendencias como el cambio climático y el crecimiento de la población, que podrían impulsar la demanda agrícola en un 50% para 2050. A pesar de los desafíos significativos, los datos de imágenes satelitales podrían ayudar a la comunidad de desarrollo global a alcanzar el objetivo de la ONU de hambre cero para 2030 al apoyar el flujo de recursos sociales y económicos a las personas y comunidades que más los necesitan. Solo hay un problema importante: aunque hay una gran cantidad de imágenes satelitales, hay una escasez de datos de capacitación y herramientas para avanzar en las aplicaciones de aprendizaje automático en ellas. Ingrese a Radiant MLHub, un repositorio de

datos digitales abierto que permite a cualquier persona descubrir y acceder a conjuntos de datos de entrenamiento de observación de la Tierra (EO) de alta calidad y modelos de aprendizaje automático. Además de descubrir los datos de otros, los individuos y las organizaciones pueden usar Radiant MLHub para registrar o compartir sus propios datos de capacitación, maximizando así su alcance y utilidad. Además, Radiant MLHub mapea todos los datos de capacitación que alberga para que las partes interesadas puedan identificar fácilmente las áreas geográficas de las que se necesitan más datos. Distribuidos bajo la licencia Creative Commons (CC BY 4.0) , los conjuntos de datos de capacitación alojados en Radiant MLHub brindan a los científicos de datos y otros entusiastas del aprendizaje automático puntos de referencia que pueden usar para entrenar y validar sus algoritmos y mejorar su rendimiento. Este primer conjunto de datos de capacitación publicado en Radiant MLHub está financiado por la Fundación Patrick J. McGovern.

A pesar de los desafíos significativos, los datos de imágenes satelitales podrían ayudar a la comunidad de desarrollo global a alcanzar el objetivo de la ONU de hambre cero para 2030

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THE WESTGATE RESORT

LAS VEGAS

OCT. 28– 30, 2019

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EL HELICÓPTERO NO TRIPULADO ROBINSON DE UAVOS AMPLÍA EL RANGO DE APLICACIONES UAVOS anunció que ha presentado su helicóptero tripulado Robinson convertido en avión no tripulado R-22 como un dron de carga y de entrega de mayor alcance. Cuenta con una capacidad de carga de 180 kilogramos o 400 libras y una distancia de viaje de hasta 1020 km. El helicóptero no tripulado R-22 está diseñado tanto para la entrega de carga como para aplicaciones humanitarias y de socorro en casos de desastre. Si no se entregan equipos vitales en condiciones y plazos de operación austeros, se puede incurrir en costos fiscales sustanciales, lo que hace que las capacidades climáticas de Robinson sean particularmente valiosas. Esto también abre nuevas posibilidades para el transporte seguro y eficiente de mercancías en una variedad de industrias. Otra es la misión de socorro en casos de desastre, donde el R-22 puede llevar alimentos, combustible, agua, suministros, medicinas, comunicaciones e incluso energía eléctrica a áreas afectadas por desastres naturales o provocados por el hombre.

VENTAJAS DE R-22 • Debido a su larga capacidad de resistencia (6 horas) y su capacidad para operar en condiciones climáticas adversas, tanto en entornos terrestres como marítimos, el R-22 es una solución perfecta para misiones de entrega • Capacidad para operar con vientos fuertes, durante desastres relacionados con el clima y operaciones nocturnas • Llevar una carga de hasta 180 kilogramos o 400 libras • Lanzamiento de carga en la ubicación especificada • Entrega de carga a las partes más remotas de la Tierra • Transporte de mercancías tomadas de un gran avión de carga • Capacidad todo terreno

ESPECIFICACIONES DE LA PLATAFORMA ROBINSON UAS • Despegue y aterrizaje: completamente automático • Superficie nivelada: 15 x 15 m • Velocidad máxima de crucero: 160 km/h • Carga útil con tanque de combustible lleno: 40 kg • Peso máximo de despegue: 635 kg • Rango operacional: 1020 km • Resistencia: 6h • Techo de servicio: 4200 km

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SHIMONTI PAUL 14

Enviada Especial

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IDEAS VALIOSAS EN - BIM - INGENIERÍA GEOTÉCNICA - CIUDADES INTELIGENTES - GEMELOS DIGITALES - Y MUCHO MÁS DE LÍDERES DE LA INDUSTRIA EN

BENTLEY YII 2019

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INFORMACIÓN

EXCEPCIONAL SOBRE

CIUDADES DIGITALES

Bob Mankowski, Vicepresidente de Ciudades Digitales, Benoit Fredericque, Director, Gestión de Productos – Modelado de realidad, y Ton De Vries, Director Senior, Desarrollo de negocios, Ciudades Digitales.

geométrica y visualmente precisa de la planta. Y luego, combinando con esa representación física geométrica y visual, la tecnología de ingeniería como aplicaciones de análisis o simulación, tecnología de la información, así como órdenes de trabajo e historiales de inspección, datos financieros con tecnología operativa como datos de sensores IOT, datos de temperatura, datos de ocupación para habitaciones, vibración, voltaje eléctrico. Un gemelo digital es entonces una representación virtual de la planta, que puede proporcionar visibilidad sobre el estado actual de la planta, y luego también puede usarse para simular cambios en la planta. El activo físico podría ser una planta, una carretera, un sistema ferroviario, un sistema de agua o podría ser un proceso como un proyecto de construcción. En términos simples, la Ciudad Digital es básicamente una réplica digital de los activos físicos y la infraestructura en la ciudad. Es una réplica digital que representa la situación de la vida real en esa ciudad.

¿Hay alguna diferencia entre ciudades digitales y ciudades inteligentes?

Defina Ciudades digitales en términos simples Un gemelo digital es una representación digital de un activo físico, proceso o sistema que actúa como un puente entre el mundo digital y el mundo físico. También incluye la tecnología de ingeniería necesaria para modelar y comprender el rendimiento del activo o el proceso o los sistemas. Entonces, básicamente es tener una representación digital de un activo físico, como una planta de proceso. Una representación

Si definitivamente. Para Bentley, la diferencia es que una Ciudad Digital es una especie de requisito previo con el fin de llegar a una ciudad inteligente. En todo el mundo muchas ciudades tienen diferentes puntos de vista y enfoques cuando se trata del establecimiento de un programa de ciudad inteligente en la ciudad, que es simplemente porque las necesidades y los requisitos en Singapur son diferentes a los de Río de Janeiro o en Mumbai o en Munich. Pero todos estos casos de uso o muchos de estos casos de uso se beneficiarán de tener un gemelo digital de una ciudad disponible porque la ciudad se concibe básicamente de tres cosas importantes. Uno es, por supuesto, el gobierno de la ciudad. Si no tienes gobierno, no hay ciudad. Lo segundo es la gente. Ok, si no tienes

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la gente, no tienes ciudad y lo tercero es la infraestructura. Si tienes infraestructura, tienes gente, tienes un gobierno. Tienes una ciudad. Por lo tanto, tener esa infraestructura disponible como ciudad digital, como gemelo digital de su ciudad lo ayuda a poder crear la ciudad inteligente y darse cuenta de los casos de uso de la ciudad inteligente para crear un mejor entorno de vida para los ciudadanos y las partes interesadas. Las ciudades inteligentes en la industria generalmente se refieren a ciudades que usan tecnología de comunicaciones, básicamente sensores y sensores conectados a los activos y sistemas de infraestructura, como sistemas de autobuses, entre otros. Comunicación para estimar el estado y tomar decisiones, a veces incluso de forma automatizada. Si tiene información sobre el activo y luego desencadena un cambio en el mundo físico debido a esa información. Eso es lo que generalmente implica una ciudad inteligente. Una ciudad inteligente es una ciudad digital, pero una ciudad digital no necesariamente tiene que ser una ciudad inteligente. Para nosotros en una ciudad digital, hay muchas oportunidades para mejorar la eficiencia y la capacidad de recuperación de las ciudades mediante la digitalización en varios flujos de trabajo. Se trata de automatizar y conectar flujos de trabajo digitales y reemplazar algunos flujos de trabajo manuales o en papel o desconectados. Por lo tanto, puede ser digital sin ser inteligente, pero todavía hay mucho valor en ser digital.

¿Cómo hacer ciudades digitales ayuda en la planificación urbana? Con frecuencia, una ciudad digital incluye el modelo de ciudad, así como una plataforma para apoyar la comunicación con las ciudades. Entonces, típicamente durante las fases de diseño de la planificación urbana, el modelo de ciudad combinado con el SIG permite al planificador urbano integrar diferentes tipos de información y luego optimizar el proceso de diseño.

¿Qué tipo de experiencia brinda una ciudad digital a sus ciudadanos, cómo mejora su experiencia? Un buen ejemplo es lo que hacemos o lo que nuestros usuarios hacen realmente en el proceso de planificación. Como saben, muchas ciudades necesitan crecer para dar cabida a la creciente población de esas ciudades. Eso significa que necesitan construir nueva infraestructura, nuevos edificios, nuevos centros comerciales, todo nuevo. Eso requiere un proceso de planificación y tradicionalmente, un proceso de planificación; lo que han hecho las ciudades es imprimir un folleto con el que informan a algunas personas, que son invitados a una reunión del ayuntamiento. Pero solo a un subconjunto muy limitado de todos los involucrados se informa y se incluye en ese proceso. Ahora, con una ciudad digital y nuestro planificador de Ciudades Abiertas, nuestras ciudades son capaces de utilizar realmente la web, móviles, tabletas, pantallas grandes en el ayuntamiento, etc., para informar al público acerca de todos esos cambios próximos o planes y entrada de captura de ellos de forma digital. Entonces, en realidad lo que estamos introduciendo es una especie de crowdsourcing para infraestructura. Y eso hace que todo el proceso sea mucho más inclusivo para todos los ciudadanos involucrados. Entonces, eso es un beneficio para el ciudadano, pero también es un beneficio para la ciudad porque obtiene una visión más equilibrada de cómo el público está pensando en sus planes para expandir la ciudad. Y eso lleva a ciudadanos básicamente más felices porque están mejor informados, saben lo que está sucediendo. Y, por otra parte, que a menudo conduce a acortar procedimientos porque la gente está mejor informada y hay, en promedio, menos resistencia contra esos planes.

¿Cómo las ciudades digitales están adoptando tecnologías como la obtiene y los drones? Creo que depende de ciudad por ciudad. Las 17

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ciudades como decimos se están volviendo digitales, y se ven muchas ciudades en todo el mundo que están experimentando con esas tecnologías. Creo que los drones se han convertido en la corriente principal y están en uso en todo el mundo y en todas partes. Aprendizaje automático, inteligencia artificial, supongo que es el siguiente paso. Y al convertirse en digital, al crear el gemelo digital, usted crea la base de realidad para hacer el aprendizaje automático en esos modelos digitales de la ciudad. Puede aplicar el aprendizaje automático y puede comenzar a reconocer automáticamente los baches, las bocas de inspección, las farolas, etc. Entonces, los cambios a lo largo del tiempo o poner objetos particulares que le gustaría identificar, ahí es donde entra en juego el aprendizaje automático sobre esos modelos de ciudades digitales y puede ayudar a identificar ciertas situaciones de una manera más fácil, en comparación con el envío de equipos de encuestadores a las calles.

Sabemos que las ciudades digitales ofrecen muchas ventajas. ¿Pero qué tan buena ha sido la adopción hasta ahora? ¿Está sucediendo al ritmo deseado? De alguna manera depende un poco de cómo lo mires. Si se mira desde, digamos un gemelo digital completo de una ciudad completa, creo que estamos en el punto de partida allí. Hay algunas ciudades alrededor del mundo que realmente están trabajando en eso o tienen eso. Muchas ciudades ya tienen partes de la ciudad como una especie de gemelo digital disponible, pero la mayoría de las ciudades 18

tendrán los datos en silos en sistemas dispersos disponibles y con la introducción de un gemelo digital, lo que hacemos es separar esos datos y eso les permite crear el gemelo digital para ellos en función de lo que ya tienen. No necesitan reemplazar los sistemas, es posible que quieran crear algunos datos adicionales, pero en muchos casos el 60, 70, 80 por ciento de los datos ya están disponibles en algún lugar dentro de la ciudad o dentro del ecosistema de la ciudad. Así, el paso para llegar allí no debe ser demasiado grande.

Si hablamos de regiones o geografías, ¿dónde ve la máxima adopción de esta transformación / transformación digital? Creo que esto es algo global. Y cada ciudad lo hace a su propio ritmo, pero hay ciudades líderes en Asia, son ciudades líderes en América Latina, ciudades líderes en América del Norte y Europa en todo el lugar. Creo que hay un poco de diferencia entre decir vamos a lo que está sucediendo en América del Norte o en Europa, donde está pasando algo impresionante, yo casi diría que mantener en funcionamiento los sistemas de la ciudad y crear un mejor ambiente de vida donde, por ejemplo, en China se están construyendo nuevas ciudades con un ritmo increíble, por lo que el enfoque es un poco diferente. Pero está sucediendo a nivel mundial.

Entonces, eso me lleva a mi siguiente pregunta. ¿Qué te parece que es más fácil - la construcción de una nueva ciudad digital o la transformación de una ciudad

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existente a una Ciudad Digital? Aquí estoy dudando porque creo que los pasos que debes seguir no son tan diferentes. En casi todas las situaciones. Quiero decir que hay infraestructura existente. Y la ciudad puede ser pequeña y expandirse en gran medida. Como lo que sucede en China o tienes una ciudad como Long Island. Conoces de cerca pero no al mismo ritmo que las ciudades de China. Pero todos ellos, que tienen datos disponibles y/o están creando datos digitales, debido a todas esas expansiones y el paso para crear el gemelo digital es que nos fijamos en que los datos federados, agregados y crear un gemelo digital y ponerlos a disposición para servir a todos esos casos de uso de ciudades inteligentes. Por lo tanto, una especie de respuesta límite es que creo que no hay diferencia.

Si tiene que elegir su mejor estudio de caso o mejor uso en cuanto a gemelos digitales, ¿qué ciudad será? Yo diría que sería Helsinki, es un gran ejemplo. Ellos han adoptado el gemelo digital a partir de modelado 3D en los años 80, esto es hace mucho tiempo, pero con el tiempo que ha evolucionado y la adopción del gemelo digital y si nos fijamos en algunos de sus casos de uso, lo que ves en este momento es que desde que comenzaron, era desde una perspectiva visionaria. Ahora que están atendiendo internamente a más de cientos los casos de uso en toda la ciudad, y también los hacen disponibles externamente, por lo que el uso del gemelo digital en todas sus operaciones en el día a día es enorme. Recientemente han ganado muchos premios.

¿Cómo encajan sus socios estratégicos en la imagen completa de permitir la creación de gemelos digitales? Si observa el concepto de Ciudad Inteligente, el concepto de Ciudad Digital no es algo que creemos que cualquiera pueda hacer por sí mismo, no podemos hacerlo por solos,

necesitamos que los datos provengan de otros sistemas, como los sistemas Autodesk, los sistemas Esri GIS, desde sistemas de Small World, por el lado de servicios públicos de Hexagon, por lo que desde una perspectiva de ingeniería, lo necesitamos desde diferentes sistemas; desde una perspectiva de TI, necesita obtener los datos de Oracle a IBM y así sucesivamente desde el sistema IOT desde todos los proveedores de IOT, por lo que trabajamos estrechamente con Microsoft y Siemens en esos proyectos, donde el IOT de Siemens es en realidad el integrador del sistema para nosotros en muchos de estos casos. Microsoft, por supuesto, es la plataforma genérica y la plataforma en la nube con todos los niveles de seguridad basados en el gobierno para que puedan proporcionar, a todos y cada uno de los países del mundo. Entonces, los socios estratégicos son enormes y muy importantes para nosotros a ese respecto, y también terceros a veces incluso consideramos nuestros competidores son parte de todo este proyecto. ¿Cuál es el papel del modelado de la realidad en el concepto de Ciudades Digitales? Esa es una pregunta interesante. El modelado de la realidad puede jugar un papel importante. La razón por la que digo "puede" es porque no es necesario, pero agregará una capa muy importante en términos de hacer posible una conexión en tiempo real, o una conexión casi en tiempo real a la posible realidad. Así que creo que muchas ciudades pueden comenzar sin una parte del modelado de la realidad, ya que puede comenzar en base a sus bases de datos existentes que tienen en este momento, pero se darán cuenta de que con la creación de los modelos de realidad y la actualización continua de ese modelo de la realidad, se tendrá tal nivel de fidelidad para agregar a ese gemelo digital, y es casi obvio no hacerlo. Entonces, es un poco la cereza del pastel, es una cereza muy importante del pastel.

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CONOZCAMOS EL MODELADO DE CONSTRUCCIÓN 4D Entrevista a los expertos Richard Humphrey, Director Senior, Gestión y construcción de proyectos y Scott Eustace, Gerente Senior de Marketing. ¿Qué es el modelado de construcción 4D en términos simples? En el nivel más básico, 4D sucede cuando tomamos un proyecto de modelado 3D y creamos una representación viva de lo que realmente está sucediendo.

En la evolución del modelado 3D a 4D, ¿Qué elementos se han agregado y cuáles son las características mejoradas? Desde una perspectiva tecnológica, las mejoras se centran en cómo se realizan las clases mientras se toman los modelos de diseño 3D y se convierten en modelos de construcción 4D, cómo se descomponen los modelos en un rendimiento de construcción. Los datos 4D no son sólo tiempo y las tareas, implica agregar cantidades de desgloses de trabajo, cronogramas e impulsar la programación 4D en la planificación de la producción, etc. El modelado 4D es más que una evolución del modelado 3D, también combina el modelado 3D con un programa. 20

¿Las empresas pueden pasar a 4D fácilmente o se enfrentan a problemas, cuáles son los desafíos? Los desafíos en algunos aspectos son muy parecidos a los de cualquier otro tipo de cambio tecnológico. No se trata solo de la tecnología, se trata de cambiar los procesos también. Cuando se trata de la adopción de la tecnología en sí, se trata realmente de que las personas involucradas vean el valor, una vez que vean que pueden mejorar los tiempos podrán obtener una visión sobre qué también progresa el trabajo más rápido, una vez que puedan ver esos beneficios, luego intentan la adopción. Por lo general, vemos mucha más adopción cuando el contratista y los diseñadores están en el mismo equipo.

¿Tenemos suficiente equipo humano capacitada para implementar dichos modelos o para comprender y analizar los datos de esos modelos? La falta de mano de obra calificada en la

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construcción en general es un problema. Hemos visto el éxito en la adopción de nuestra tecnología 4D simple en organizaciones bastante grandes, que no tienen el problema de mano de obra calificada. Son bastantes sofisticados en tecnología. Las pequeñas empresas de construcción de ingeniería están innovando e invirtiendo en esas habilidades. Como compañía de software de tecnología, nuestra estrategia es ofrecer la capacidad para crear modelos 4D para la construcción y hacer que la utilidad del modelo disponible para algo más que sólo los tecnólogos. Estamos creando facilidad de uso en los flujos de trabajo, que pueden ser aprovechados por más personas que tecnólogos o los ingenieros dentro de la construcción.

pérdida de recursos y datos y generando trabajo de mayor calidad.

¿Están proporcionando capacitación?

¿Cómo puede la integración de la inteligencia artificial mejorar las cosas en la construcción?

Sí. Brindamos capacitación a las personas que desean o necesitan. También brindamos formación en servicios de implementación.

¿Bentley se está asociando con alguna otra compañía para este modelado de construcción 4D, o cualquier otra adquisición? Si. El software SYNCHRO es una adquisición de este año. Con SYNCHRO, 4D finalmente pasó de la planificación a las operaciones y se conectó con la gestión de costos, la gestión de campo, etc. Nosotros también tenemos una asociación con Topcon, que permite a los usuarios disponer de un flujo de trabajo más rápido y más eficiente, lo que genera un desperdicio significativamente menor,

Uno de nuestros objetivos es poder consumir datos de muchas fuentes diferentes, incluidos los competidores. Queremos conectar los flujos de trabajo de datos con las personas, hacerlo dentro de nuestro amplio portafolio y conectar los puntos con el resto de los proveedores y la cadena de suministro de tecnología.

¿Qué tan bueno es encontrar personas para compartir datos? En algunos casos, existe la preocupación, pero muchos vendedores están abiertos a la asociación.

Hay una gran cantidad de inversión de entrar en IA y hemos construido un equipo bastante grande de IA. En realidad, eso ha crecido internamente de forma orgánica con las personas involucradas. También hemos realizado una adquisición este año. Gran parte de la construcción se basa en tareas, y la IA puede ayudar en la consecución de resultados más efectivos en esas tareas. Por ejemplo, IA podría ser entrenada para reconocer diferentes activos en una foto y problemas asociados. Esto conducirá a una resolución más rápida de los problemas. El uso de drones en la construcción también está trayendo más eficiencia.

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ANÁLISIS ESTRUCTURAL Y GEOTÉCNICO

¿Por qué es importante el análisis geotécnico? La Ingeniería Geotécnica es la rama de la ingeniería que fusiona la geología y la física para modelar la mecánica del suelo y el comportamiento de las rocas. La ingeniería geotécnica garantiza la seguridad en los edificios y evita las catástrofes derivadas de colapsos de edificios. Por ejemplo, considere edificios construidos en áreas cercanas a vías fluviales donde hay mucho sedimento. Edificios construidos allí no son seguros ya que lentamente se volverán más pesados y eventualmente se hundirán. Los ingenieros geotécnicos pueden prevenir tal catástrofe investigando y realizando de antemano cálculos sobre el suelo. Para las demandas actuales de infraestructura, las consideraciones geotécnicas están llegando a primer plano. La urbanización, por ejemplo, impulsa el crecimiento tanto vertical como subterráneo, con énfasis en la capacidad 22

Entrevista con Raoul Karp, Vicepresidente de Análisis de Ingeniería de Diseño, Bentley Systems; Cindy Ross, Gerente, Comercialización de Productos, Geotécnica, Bentley Systems; Erwin Beernink, Vicepresidente de Marketing, Ventas y Servicios, Plaxis.

de cimientos y túneles. Y los nuevos proyectos de infraestructura de todo tipo dependen de presas construidas, terraplenes, diques y embalses para mejorar su capacidad de recuperación. Debido a que los activos de infraestructura están relacionados de manera crucial con los alrededores del subsuelo, son vulnerables a los riesgos geoambientales, incluida la actividad sísmica, el hundimiento y los impactos climáticos. Aprovechando los nuevos flujos de trabajo digitales que incorporan monitoreo y análisis en tiempo real durante las operaciones de infraestructura, los profesionales geotécnicos pueden desempeñar el papel cada vez más valioso que merecen para lograr la resiliencia geoambiental.

Cindy Ross, Bentley Systems comparte: “La Tierra no está hecha por el hombre y, dado que los activos de infraestructura están vinculados de manera crucial con los entornos subterráneos, son vulnerables al riesgo geotécnico.

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Bentley se enorgullece de ampliar su cartera, con las últimas adquisiciones Keynetix, PLAXIS y SoilVision, juntos estamos ayudando a los ingenieros a desempeñar un papel valioso para mantener la infraestructura segura.

MacDonald con el pensamiento conectado y la resolución de desafíos complejos de infraestructura.

Nuestra misión es producir las soluciones de análisis geotécnico más precisas y accesibles del mundo, respaldadas por la experiencia geotécnica de clase mundial, para producir estructuras y entornos más seguros para todos.

“Plaxis es un gran nombre a nivel mundial. Bentley Systems tiene presencia global; tiene una fuerte experiencia estructural. Con Plaxis, Bentley tiene una fuerte base geotécnica. La colaboración es un gran matrimonio de eficiencias y un rendimiento mejorado para nuestros usuarios. Habría muchos beneficios", refuerza Erwin Beernink, Plaxis.

¿Cómo la colaboración de Bentley y Plaxis lleva el análisis geotécnico a nuevos niveles?

¿Cómo están ayudando Bentley y Plaxis a resolver el problema de la falta de equipo humano calificada?

“Es un buen matrimonio”, comparte Raoul. “Ayudará a mover los datos entre un ingeniero geotécnico y un ingeniero estructural de manera más eficiente. La colaboración de Bentley y Plaxis, no solo ayuda en la eficiencia del diseño, sino que agrega valor a este gemelo digital donde las horas extras se pueden usar y reutilizar para mejorar ese activo".

Plaxis presta mucha atención a la educación en ingeniería geotécnica. Con algunas de las soluciones, no solo brindan capacitación sobre productos, sino también capacitación sobre la ciencia de la ingeniería geotécnica. Bentley Systems también ofrece aprendizaje en el producto. Estos pasos ayudan a crear una fuerza laboral calificada. No hay duda de que la industria carece de mano de obra calificada y aquí es donde llos centros de formación como las Academias Bentley Systems están desempeñando un papel vital.

Plaxis es un líder mundial en software de ingeniería geotécnica basado en el método de elementos finitos, ofreciendo sus aplicaciones a usuarios en más de 100 países en todo el mundo. Con una reputación bien establecida como el estándar de la industria para el diseño geotécnico, el software Plaxis sirve a propietarios de proyectos, contratistas y consultores en ingeniería civil, petróleo y gas, iplataformas marinas y organizaciones gubernamentales. PLAXIS es una de las principales herramientas de análisis de Bentley que se utiliza en su práctica global de geotecnia. Cuando lo utilizan especialistas experimentados, PLAXIS puede analizar muchos de los problemas de interacción de estructura de tierra más complejos de Bentley Systems. Podemos lograr más a través de los flujos de trabajo digitales posibles gracias a la integración de la tecnología PLAXIS con el entorno de modelado integral de Bentley, flujos de trabajo que son compatibles con el compromiso de Mott

¿En qué geografía ves la máxima conciencia sobre el concepto de ingeniería geotécnica? ¿Se está adoptando la tecnología al ritmo deseado? La adopción definitivamente necesita un impulso. Está creciendo. A la región de Europa le está yendo bastante bien en lo que respecta a la adopción de las últimas innovaciones.

¿Qué sigue? Los sensores de datos están llegando a su momento. Con sensores, están disponibles los cálculos en vivo y se hace más fácil analizar si el edificio todavía es fuerte debido a la nueva carga, etc. Ahí es donde está el siguiente paso.

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Rahul Savdekar, Director – Soluciones Industriales (Sector Público Asia), Microsoft. Háblenos de la colaboración de Microsoft y Bentley y, ¿cómo ayuda a la industria de la construcción? Tanto Microsoft como Bentley han sido socios durante bastante tiempo. Actualmente complementamos nuestras tecnologías especiales, especial en el sentido de que son realmente únicas en su propio nicho. Microsoft es más que una plataforma. Somos proveedores de tecnología. Bentley también es un OEM (Fabricante de Equipo Original por sus siglas en inglés) , pero en realidad trabajan con nosotros en nuestras plataformas. Aprovechan nuestras plataformas y tecnologías para crear soluciones verticales específicas. Hay un par de soluciones de Bentley que realmente han sido un gran éxito en la plataforma Microsoft. Una de ellas es ProjectWise, y tenemos una referencia muy exitosa de este que sale en los sistemas MRT de Malasia, cuando realmente han utilizado ProjectWise para la planificación y las operaciones, que actualmente se encuentra en el backend publicado en Microsoft, como una plataforma tecnológica. Entonces, este es solo un ejemplo, pero hay muchas otras áreas en las que estamos trabajando juntos. Todo el proceso gira en torno a los gemelos digitales y la industria de la construcción ahora está mirando a la Revolución de la Industria 6.0 y no Industria 4.0 con gemelos digitales y simulaciones que

vienen en la imagen. Por lo tanto, nos asociamos con Bentley en su plataforma gemelo digital donde proporcionamos la tecnología y ellos tienen sus propias simulaciones en torno a los datos y el lado IoT, que utilizan en ciudades, edificios inteligentes, todo tipo de escenarios. Sus casos de uso son fenomenales.

Háblenos un poco acerca de SYNCHRO, de Bentley Systems, y la colaboración de Microsoft. Tenemos múltiples colaboraciones. Una de las cosas que se anunciaron casi un año atrás, es una colaboración basada en productos y un esfuerzo de desarrollo de código que Microsoft y Bentley tomarán conjuntamente en los próximos años. Hubo un lanzamiento formal por parte de nuestro Jefe de Producto y uno de los ejecutivos de Bentley. ¿Qué pasa con “City Next”? ¿Qué puede esperar la industria? “City Next” se está renombrando, porque hay varios aspectos de las ciudades que queremos cubrir, incluido el lado económico, no solo el lado digital. Estamos aumentando el programa. La colaboración entre Bentley y Microsoft, desde el punto de vista de Ciudades Inteligentes, es realmente una gran oportunidad, especialmente desde la perspectiva de los países del sureste asiático.

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Cuéntanos algo sobre Hololens 2. ¿Cómo se diferencia de la versión anterior? La mayor diferencia es que, este es muy conciso en tamaño, actualmente se ha modificado en un tipo de marco más pequeño y con muchas características mejoradas. Ahora, estamos incorporando muchas funciones de inteligencia artificial, dentro del propio Hololens, que básicamente ayudan a las cosas desde una mejor perspectiva de virtualización y gestión. Es un producto fenomenal. Los casos de uso que realmente vemos en Hololens son realmente increíbles y sabemos que Bentley tiene una buena práctica en torno Hololens 2. Esperamos con ansias con lo que salgan. ¿Qué sigue con la colaboración? ¿Qué viene ahora? A partir de ahora queremos ampliar lo que hemos construido y obviamente, hay muchas más cosas que surgirán como una parte del compromiso conjunto. Creo que lo que tenemos que hacer ahora es escalar esto cada vez más y hacerlo más beneficioso para las ciudades. Mi enfoque en este momento es trabajar con los equipos de Bentley para definir realmente los casos de uso que las ciudades pueden asumir, trabajar en los comentarios y desarrollar soluciones que sean más fácilmente consumible por las ciudades y beneficiosas para los ciudadanos. Ese es el enfoque que comparten Microsoft y Bentley. ¿Cómo ve la adopción de tecnologías? ¿Va bien, como esperabas? Creo que va bien, obviamente todavía estamos en las etapas iniciales de todo

este viaje de gemelos digitales. Estamos llegando al siguiente nivel. La disponibilidad de sus datos es muy específica al país, por lo que los países tendrían que hacer eso. Nuestro trabajo en Microsoft y Bentley es ayudar a los países y las ciudades a definir la madurez, ayudarlos a acelerar su viaje hacia la transformación digital, en torno a los gemelos digitales y tomar todo el concepto de la adopción de tecnología muy rápidamente. ¿Crees que la capacitación y la creación de conciencia son igualmente importantes? El mayor desafío que personalmente veo desde una perspectiva de transformación digital es cómo realmente estamos construyendo el proceso de gestión del cambio, y las personas son el aspecto más crítico de la gestión del cambio. Es decir, ¿cómo estás construyendo la capacitación de las personas, qué estás haciendo de manera diferente al portafolio de programas? Creo que esa es la parte más crítica. Tenemos esfuerzos dedicados. Microsoft lanzó un programa AI Business School que en realidad es un programa de educación de inteligencia artificial para tomadores de decisiones empresariales, y no es un programa de tecnología, es más un programa de toma de decisiones empresariales, que básicamente ayuda a personas de diversas industrias en el nivel de alta gerencia. Les está ayudando a comprender cómo pueden utilizar la inteligencia artificial como parte de su portafolio. Yo personalmente lo estoy haciendo. Es un gran comienzo para las personas que realmente desean conocer la profundidad del uso de la IA en los negocios.

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¿Cómo aporta Siemens para que el mundo tenga ciudades más inteligentes? ¿Cuáles son sus ofertas principales que permiten esto? • Las ciudades enfrentan desafíos debido a los cambios provocados por las megatendencias de urbanización, cambio climático, globalización y demografía. En toda su complejidad, generan grandes volúmenes de datos que la quinta megatendencia de la digitalización puede utilizar para obtener información y optimizar los sistemas que soportan la infraestructura urbana.

ERIC CHONG,

Presidente y CEO, Siemens Ltd

• En Siemens, aprovechamos MindSphere, nuestro sistema operativo IoT abierto basado en la nube para habilitar esta "ciudad inteligente". Mindsphere es calificada como la plataforma "Mejor en su clase" para IoT por PAC. Con su capacidad Open Platform-as-aService, ayuda a los expertos a co-crear una solución de ciudad inteligente. A través de sus capacidades de MindConnect, permite la conexión segura de productos y equipos de Siemens y de terceros para capturar datos en tiempo real para el análisis de big data que permite diversas aplicaciones de

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Ciudades Inteligentes. Los datos recopilados de la ciudad en conjunto, también pueden convertirse en ideas para los planificadores de la ciudad y los encargados de formular políticas para delinear el futuro desarrollo de la ciudad inteligente. Con el desarrollo continuo de la inteligencia artificial y análisis de datos, avanzará aún más el proceso de convertir los datos en conocimiento y generar nuevas ideas para aplicaciones de ciudades inteligentes que pueden ayudar a afrontar los retos urbanos planteados por megatendencias y maximizar el potencial de la ciudad inteligente.

¿Las ciudades se están volviendo más inteligentes al ritmo deseado? ¿Cómo ves el progreso? ¿Cómo pueden las empresas como Siemens ayudar a acelerar el ritmo? El mundo está tomando más conciencia sobre el desarrollo de ciudades inteligentes. Las partes interesadas como el gobierno, proveedores de infraestructura, líderes de la industria, están actuando de manera proactiva para impulsar el cambio. En Hong Kong, el gobierno lanzó el excelente Smart City Blueprint en 2017, que estableció la visión para el desarrollo de nuestra Ciudad Inteligente con el Blueprint 2.0 en camino. Además de establecer directrices claras para la industria, el gobierno también ofrece incentivos financieros tales como la financiación y la reducción de impuestos para apoyar el desarrollo y la difusión de las innovaciones en este tema de rápido crecimiento. Más importante aún, está tomando la delantera con iniciativas de ciudades inteligentes como Energizing Kowloon East, donde se realizan pruebas de conceptos. Estamos muy contentos de contribuir con nuestra experiencia en tales PoC, por ejemplo: • Sistema de monitoreo de carga/descarga Kerbside: innovación para optimizar el valioso espacio en el lado de la cuneta y ayudar a los usuarios a acceder a la bahía de carga/descarga disponible con IA. • Sistema de datos de eficiencia energética: instalación de sensores inteligentes de

electricidad en el hogar para datos de consumo de electricidad en tiempo real para que los usuarios puedan rastrear patrones de consumo con aplicaciones móviles para mejorar los hábitos de consumo de electricidad. Además de aportar nuestra experiencia global, creemos que también podemos contribuir a construir un ecosistema de innovación próspero. Para este propósito, invertimos en Smart City Digital Hub en el Parque Científico para proporcionar una plataforma para nuevas empresas, expertos tecnológicos y proveedores de infraestructura para crear su cartera digital y desarrollar aplicaciones de ciudades inteligentes. Nuestros esfuerzos en Hong Kong se hacen eco de nuestros esfuerzos en otros lugares para ayudar a las ciudades a ser más inteligentes. Por ejemplo, en Gran Bretaña, estamos trabajando con Londres en la construcción de un "Arco de Oportunidades”. Se trata de un modelo de Ciudad Inteligente impulsado por el sector privado en la región y en colaboración con Autoridad del Gran Londres, donde una serie de iniciativas inteligentes de la ciudad se están llevado a cabo centrándose en la energía, el transporte y los edificios. En Viena, Austria, estamos trabajando con la ciudad de Aspern en un laboratorio vivo de demostración de ciudades inteligentes que prueba diseños y sistemas para ciudades inteligentes, centrándose en la eficiencia energética y las infraestructuras inteligentes y desarrollando soluciones para energía renovable, control de red de baja tensión, almacenamiento de energía y control inteligente de redes de distribución.

¿Qué te hizo pensar en establecer un centro digital de ciudad inteligente? Nuestra visión para el Centro Digital de Ciudad Inteligente es acelerar el desarrollo de la ciudad inteligente a través de la colaboración y el desarrollo del talento. Desarrollado por MindSphere, el sistema operativo IoT basado en la nube de Siemens, el centro está diseñado 27

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como un laboratorio abierto que permite la I+D en edificios, energía y movilidad. Al mejorar la conectividad de IoT, nuestro centro digital aspira a ayudar a las partes interesadas a identificar los puntos débiles de nuestra ciudad y a apoyar a las empresas a ampliar sus negocios con la digitalización. Esperamos que el centro fomente futuros talentos s en Hong Kong para apoyar el potencial de crecimiento que brinda la ciudad inteligente. Por esta razón, el centro inició la Academia Mindsphere para proporcionar capacitación y colaborar con el Consejo de Capacitación Vocacional para ayudar a satisfacer las necesidades de mano de obra y alentar a los participantes en esta industria.

¿Cuáles son las funciones principales de este centro? Nuestro Centro Digital de Ciudad Inteligente tiene el objetivo de co-crear un ecosistema de innovación de ciudad inteligente en colaboración con socios locales como proveedores de infraestructura, institutos educativos y nuevas empresas. El centro tiene como objetivo actuar como un conector para compartir conocimientos sobre tecnologías avanzadas de IoT, alentar a los sectores a abrir datos para aplicaciones de ciudades inteligentes, generar información para una visión holística de la infraestructura de la ciudad y explorar aplicaciones de ciudades inteligentes. El objetivo final es construir una ciudad inteligente en Hong Kong y mejorar la habitabilidad y la eficiencia de nuestra ciudad.

¿En qué región ve el máximo progreso en la digitalización? Vemos avances en los sectores de la construcción, la energía y la movilidad que más se benefician de la digitalización. Los edificios son los principales consumidores de energía en la ciudad, ya que consume el 90% de la electricidad en Hong Kong. Existe un gran potencial para mejorar la eficiencia energética del edificio, reducir su impacto en el medio ambiente y administrar

el espacio interior de manera inteligente a través de tecnología inteligente cada vez más impulsada por la IA. Por ejemplo, nuestro sistema de administración "AI Chiller" proporciona un monitoreo basado en la condición 24x7 de la planta enfriadora, que ofrece recomendaciones instantáneamente al equipo de las instalaciones del edificio a optimizar sus operaciones sobre una base continua. Otro ejemplo son los "edificios que pueden hablar" que se comunican a la perfección con el sistema energético para crear un ecosistema que responda a las necesidades de los edificios y sus ocupantes al tiempo que garantiza que los valiosos recursos energéticos de la ciudad se utilicen de manera eficiente y dinámica. En una ciudad densamente poblada como Hong Kong, existe un gran potencial para ampliar las innovaciones de movilidad inteligente para permitir una experiencia de viaje perfecta para sus residentes. Las innovaciones en V2X (vehículo-a-x) permiten una comunicación constante entre los vehículos y la infraestructura que soporta aplicaciones tales como soluciones de control inteligente para gestionar situaciones de tráfico complejas en las intersecciones urbanas. Dichas tecnologías cuando se implementan a escala también son clave para permitir la operación segura y confiable de vehículos autónomos en toda la ciudad.

Cuéntenos sobre la colaboración de Bentley Systems y Siemens: ¿cómo está ayudando esta colaboración al sector de infraestructura? Siemens y Bentley Systems tienen un historial de complementar sus portafolios respectivos a través de la licencia de la tecnología de cada uno para proporcionar soluciones en el campo de las fábricas digitales. La alianza avanzó aún más en 2016 para lograr nuevas oportunidades de crecimiento en la industria y la infraestructura a través de la integración de modelos de ingeniería digital complementarios con iniciativas conjuntas de inversión. Centrándose en gemelos digitales y aprovechando MindSphere, la 29

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alianza utiliza modelos de ingeniería digital para operaciones visuales y rendimiento de activos de infraestructura conectada que permite aplicaciones avanzadas como la solución de “Simulación como servicio” para todo el ciclo de vida del activos. Esto reduce los costos generales del ciclo de vida ya que la optimización en el diseño, la implementación y las operaciones se pueden lograr a través de la simulación en el gemelo digital con la implementación sólo comenzando cuando cumple todas las expectativas y especificaciones. El Entorno de Datos Conectados esencial para esto, proporciona una innovación digital de extremo a extremo que crea gemelos digitales integrales y precisos del proceso y el activo físico. En la última colaboración, ambas partes lanzaron Vista de Planta para Conectar, contextualizar, validar y visualizar los datos de una planta para crear un gemelo digital en vivo para que los usuarios descubran nuevos conocimientos. En Hong Kong, nuestro centro de ciudad digital inteligente está explorando temas similares con Bentley para crear valores para los clientes y acelerar la transformación de la ciudad inteligente.

¿Qué quiere decir con Soluciones de Ciudad Conectada? Soluciones de Ciudad Conectada (CCS) integra el Internet de las Cosas, la computación en la nube y las tecnologías de conectividad para apoyar la gestión inteligente de la ciudad y permitir la conveniencia pública. Con los datos recopilados por sensores y dispositivos inteligentes integrados e impulsados por MindSphere, las soluciones de ciudad conectadas optimizan las operaciones de la ciudad al permitir la conectividad IoT y la recolección y análisis de datos de la ciudad. La proliferación de sensores IoT en la ciudad puede

permitir la recopilación de datos ambientales, incluido el brillo ambiental, el tráfico rodado, los datos ambientales que incluyen temperatura, humedad, presión, ruido, nivel de vibración y partículas suspendidas. Los datos recopilados se pueden analizar con inteligencia artificial para proporcionar información o predecir futuros para diversos desafíos urbanos. Esto puede generar ideas transformadoras para que los planificadores de la ciudad aborden los desafíos urbanos, como la seguridad pública, la gestión de activos, la eficiencia energética y la congestión del tráfico.

¿Cómo está ayudando Siemens en la construcción de una comunidad de desarrolladores de ciudades inteligentes a través del enfoque en la educación? La Comunidad Siemens Smart City Desarrollador (SSCDC) se estableció el 24 de enero de 2019 como una extensión de nuestro centro digital de ciudad inteligente para aprovechar y ampliar el poder de Mindsphere. SSCDC involucra a socios de negocios, expertos tecnológicos, pymes y nuevas empresas en el desarrollo de ciudades inteligentes a través de intercambio de conocimientos, ideas de colaboración, la creación de redes y las oportunidades de asociación. Tiene 4 objetivos clave: • Educación: brinda capacitaciones avanzadas de IoT, talleres de colaboración y seminarios enfocados en el mercado para apoyar talentos locales, ingenieros, academia y CXO en el desarrollo de soluciones digitales escalables. • Networking: construya redes profesionales formando grupos de interés especial con startups, pymes y multinacionales con oportunidades de networking en varias conferencias. • Co-creación: aproveche MindSphere como una plataforma en línea para colaboraciones con personas de ideas afines para transformar los conceptos de la industria en aplicaciones del mundo real.

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• Asociación: oportunidades para derivar potenciales startups y pymes a la red global de startups y conexiones industriales para equipar a los miembros con los conocimientos e inversiones para ampliar la solución con MindSphere.

oportunidad si se adoptan. En la industria de la construcción que se ve desafiada por la disminución de la productividad y el aumento de los costos, todo el ciclo de vida de un proyecto se puede beneficiar de la digitalización.

La comunidad también fomenta un ecosistema de innovación muy unido para que las empresas resistan la interrupción tecnológica provocada la IoT, amplíen sus negocios y aborden los desafíos urgentes de las ciudades emergentes. En menos de un año, SSCDC tiene más de 120 miembros con 13 eventos comunitarios que van desde talleres prácticos de IoT hasta MindSphere Solution Day, liberando el potencial de IoT y generando diálogos en oportunidades de co-creación de valor.

• Por ejemplo, el modelado de información de edificios puede simular un edificio virtualmente y luego físicamente, y la construcción solo comienza después de que el virtual cumpla con todas las expectativas y especificaciones. Esto se puede mejorar con MindSphere, que permite la recopilación, consolidación y análisis de datos en tiempo real en todo el ciclo de construcción, lo que abre más oportunidades centradas en un gemelo digital del proyecto. Esto permite además la integración de tecnologías como la fabricación aditiva que pueden ayudar a la creación de componentes de construcción a partir del gemelo digital para acelerar la adopción de la construcción integrada modular (MiC) para un proceso de construcción más eficiente.

Cualquier mensaje que desee dar a la industria de la construcción/usuarios. • La digitalización trae cambios disruptivos a muchas industrias que pueden ser una amenaza si se ignoran, pero una

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Para transformar el proceso de certificación y supervisión de la construcción, actualmente todavía en papel, las innovaciones en la tecnología blockchain pueden permitir la gestión y supervisión de proyectos digitales, asegurando la transparencia, la integridad de los registros y mejorando la eficiencia. La digitalización presenta oportunidades de largo alcance y transforma la forma en que construimos, colaboramos y operamos, mejorando en gran medida la productividad de la construcción y reduciendo el costo general del proyecto, al tiempo que genera ventajas medibles durante todo el ciclo de vida del edificio.

¿Siemens está colaborando con otras compañías para construir tecnologías de vanguardia que permitan la creación / mantenimiento de ciudades inteligentes? • Siemens siempre está abierto a trabajar con otras empresas y no se limita a las empresas. • Siemens ha firmado memorandos de entendimiento y forjado varias alianzas en Hong Kong para acelerar el desarrollo de la ciudad inteligente, por ejemplo: • Consorcio Smart City (SCC): conecta MindSphere a la comunidad de ciudades inteligentes de Hong Kong para mostrar cómo MindSphere puede servir como plataforma IoT de una ciudad. • Corporación de Parques Científicos y Tecnológicos de Hong Kong (HKSTP): pronta colaboración en el desarrollo de soluciones de ciudad inteligente con IoT y análisis de datos • CLP: Desarrollar proyectos piloto para la red de energía, ciudad inteligente, generación de energía y ciberseguridad. • MTR: cree soluciones digitales para optimizar las operaciones ferroviarias mediante análisis • VTC: Cultive los talentos de la próxima

generación para garantizar la sostenibilidad del ecosistema innovador y aportar nuevas ideas para futuras innovaciones.

• En enero de este año, Siemens también participó en el Programa GreaterBayX Scalerater, una iniciativa conjunta con nuevas empresas y corporaciones líderes como Greater Bay Ventures, HSBC y Microsoft para ayudar a los escalados a realizar su visión de ciudad inteligente y aprovechar las crecientes oportunidades en el área metropolitana de la bahía con nuestros conocimientos de dominio.

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¿CÓMO LA INSPECCIÓN DE DRONES LOGRÓ UNA RESOLUCIÓN DE 2 CM/PIXEL? EL RETO

expanden o contraen. El resultado requerido

Las empresas buscan automatizar los flujos de trabajo de inspección de sus activos de infraestructura más grandes, como edificios, silos, bodegas, etc. Las inspecciones tripuladas

los dibujos estructurales para determinar si se habían producido deformaciones.

la mayoría de los casos, incompletas, ya que

CHRIS de Drone Inspection WA comentó:

debido a la complejidad del activo, rara vez es

“Debíamos

de dichos activos son caras, peligrosas y, en

posible lograr todos los puntos de vista visuales requeridos para una inspección completa. La introducción de drones en el sitio industrial tiene el potencial de resolver estos problemas, dado que el proceso puede simplificarse y automatizarse. En un proyecto reciente, Drone Inspections WA fue contratado para proporcionar un estudio estructural de los techos de los silos de grano en el Wheatbelt de Australia Occidental, para determinar si se han producido deformaciones estructurales. Estas

estructuras

tienen

techos

cónicos

sostenidos por vigas de madera que son propensas a hundirse y/o expandirse a medida que el calor y los gases dentro del silo se

era un archivo CAD que se superpondría con

proporcionar

una

resolución

de un mínimo de 2 cm/píxel. Solo un vuelo automatizado podría lograr esto. Los sitios eran desafiantes para establecer una ruta de vuelo automatizada, ya que los techos eran cónicos y tenían muchos obstáculos para navegar. Se usó Drone Harmony, ya que permitía una ruta de vuelo muy específica, de parámetros únicos para ser diseñados y para que la cámara manipulara de forma independiente también el programa para los puntos de interés según sea necesario. Drone Harmony demostró ser admirable y logramos en vuelo automatizado, lo que habría supuesto un enorme riesgo y complejidad en el vuelo manual".

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DRONE HARMONY Luzern, Switzerland MAIL: contact@droneharmony.com WEBSITE: droneharmony.com BLOG: blog.droneharmony.com

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GEMELOS DIGITALES FILOSOFÍA PARA LA NUEVA REVOLUCIÓN DIGITAL UN NUEVO PROTOCOLO

POR GOLGI ALVAREZ

La mitad de quienes leen este artículo nacieron con la tecnología en sus manos, acostumbrados a una transformación digital como un hecho. En la otra mitad estamos los que fuimos testigos de cómo la era informática llegó sin pedir permiso; pateando la puerta y transformando lo que hacíamos en libros, papel o primitivas terminales de computadora que apenas podían responder a registros alfanuméricos y gráficos lineales. Lo que actualmente hace el software enfocado en BIM, con renderizado en tiempo real, conectado con un contexto geoespacial, respondiendo a procesos apegados a un modelo de negocio e interfaces operadas desde móviles, es evidencia de hasta donde la oferta de la industria pudo interpretar la necesidad del usuario. 38

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Algunos términos de la revolución digital anterior: PC - CAD - PLM - Internet - GIS - email - Wiki - http - GPS Cada innovación tuvo sus adeptos, que apegados a un modelo transformaron diferentes industrias. La PC fue el artefacto que cambió la gestión de documentos físicos, el CAD mandó a las bodegas las mesas de dibujo y mil artefactos que no cabían en las gabetas, el correo electrónico se volvió el medio digital por defecto para comunicarse de manera formal; todos ellos terminaron rigiéndose por estándares con una aceptación global; al menos desde la óptica del proveedor. Esas transformaciones de la revolución digital anterior se centraron en agregar valor a información geográfica y alfanumérica, lo que impulsó de manera separada la mayoría de negocios de hoy. Un modelo sobre el que navegaron estas transformaciones fue la conectividad global; o sea el protocolo TCP/IP del que hasta el día de hoy no nos hemos podido librar. Las nuevas iniciativas aprovecharon la información, las condiciones de conectividad y las convirtieron en nuevas costumbres culturales que hoy vemos como Uber, Airbnb, Udemy, Netflix.

Nuevos términos: Block Chain - 4iR - IoT - Digital Twin Big Data - AI - VR Pero hoy, estamos a las puertas de una nueva revolución digital, que empañará todo esto. Si bien nuevos términos parecieran ser solo acrónimos de la moda hashtag, no podemos negar que la cuarta revolución industrial está a las puertas, materializándose de forma separada en muchas disciplinas. El Internet de esta ocasión promete ser mucho más; tomando ventaja de todo lo alcanzado hasta hoy, pero rompiendo paradigmas que no están a la altura de un mercado que ya no solo conecta computadoras y móviles; sino que conecta actividades de seres humanos en sus contextos.

No hay un solo de los oráculos que pueda garantizar cómo será el nuevo escenario, aunque la voz de líderes claves de la industria nos sugieren mucho, si adoptamos una postura pragmática y consciencia en evidencias de madurez. Algunas visiones, alcances y oportunidades de esta nueva revolución, tienen el sesgo oportunista de quien espera vender hoy. Los gobiernos, en el limitado ojo de sus líderes suelen ver apenas lo que podría representar un negocio o reelección de su cargo en el corto plazo, pero en el largo plazo irónicamente son los usuarios comunes y corrientes, interesados en sus necesidades quienes tienen la última palabra. Y si bien el nuevo escenario promete mejores reglas de convivencia, código libre conviviendo con el privativo, sostenibilidad ambiental, estándares resultantes de un concenso; nadie gaarntiza que actores como gobierno y la academia estarán a la altura de su rol en el tiempo propicio. No; nadie puede predecir cómo será; solo sabemos que sucederá.

Digital Twin ¿El nuevo TCP/IP? Y como sabemos que sucederá de forma tal que podríamos no percibir los cambios graduales, será necesario estar preparados para este cambio. Somos conscientes que en esta ocasión la prudencia y el concenso serán inevitables para quienes entienden la sensibilidad de un mercado globalmente conectado y donde el valor agregado no solo figura en los indicadores de los valores bursátiles sino también en la respuesta de un consumidor cada vez más influyente en la calidad de los servicios. Indudablemente, los estándares jugarán su mejor papel para garantizar equilibrio entre la oferta creativa de la industria y las demanda de los usuarios finales.

El Gemelo Digital aspira convertirse en la filosofía de esta nueva transformación digital. 39

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A QUÉ ASPIRA EL NUEVO PROTOCOLO Para que el TCP/IP llegara a ser el protocolo estándar de comunicación, que al día de hoy se mantenga vigente ante la evolución de la tecnología y la sociedad, ha debido pasar por un proceso de gobernanza, actualización y democracia/tiranía que el usuario común desconoce. De este lado, el usuario nunca conocío una dirección IP, ya no es necesario escribir www, y el buscador reemplazó la necesidad de escribir http. Sin embargo, pese al cuestionamiento de la industria por las limitaciones de los ancianos detrás de este estándar, sigue siendo el heroe que rompió los paradigmas de comunicación global. Pero el nuevo protocolo va más allá de conectar computadoras y teléfonos. Los actuales servicios de nube más que almacenar páginas y datos, forman parte de la operación del diario vivir del ciudadano, los gobiernos y los negocios. Justo es una de las razones de la muerte del protocolo original, basado en direcciones IP, puesto que ahora se requiere conectar artefactos que van desde una lavadora que necesita enviar un mensaje que ya terminó de centrifugar la ropa, hasta los sensores de un puente cuya vigilancia en tiempo real debe informar su estado de fatiga y necesidad de mantenimiento. Esto es, en una versión para ignorantes, de lo que llamamos internet de las cosas; a las que debe responder un nuevo protocolo. Desde el enfoque de una empresa, el nuevo estándar debe parecerse mucho a una representación digital de los

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El nuevo protocolo, si quiere ser estándar debe estar a la altura de interconectar más que información en tiempo real. Como alcance, debería incluir todo el entorno construido existente y nuevo, así como las interfaces con el entorno natural y el servicio prestado en aspectos social, económico y ambiental.

El gemelo digital, aspira ser ese nuevo protocolo.

activos físicos; como una impresora, un apartamento, un edificio, un puente. Pero más que su modelamiento, se espera que agrege valor a las operaciones; para que permita tomar decisiones mejor informadas y por lo tanto a mejores resultados. Desde el enfoque de un país, se necesita que el nuevo protocolo sea capaz de crear ecosistemas de muchos modelos conectados; como todos los activos de un país, a fin de liberar mayor valor al utilizar esos datos para el bien público. Desde el enfoque de productividad, se necestita que el nuevo protocolo sea capaz de estandarizar el ciclo de vida; simplificado a lo que le sucede a todas las cosas, materiales como una carretera, una parcela, un vehículo; inmateriales como una inversión bursátil, un plan estratégico, un diagrama de gannt. El nuevo estándar debe modelar que todos ellos nacen, crecen, producen resultados, y mueren… o se transforman.

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QUÉ ESPERA EL CIUDADANO DE LA NUEVA REVOLUCIÓN DIGITAL. Los mejores escenarios de cómo será en estas nuevas condiciones, no es pensar en lo que anuncia Hollywood, de las personas dentro de un domo gobernado por una élite que controla la actividad de sobrevivientes del mundo postapocalíptico donde ya no es posible determinar la realidad aumentada de la simulación inducida; o en el otro extremo, un escenario fantasioso donde todo es tan perfecto que se perdió la emoción del emprendimiento humano.

Pero algo hay que imaginarse del futuro; al menos para este artículo . Si lo vemos en la aspiración de los dos grandes usuarios en un esquema de front-back office a quienes les llamaremos Partes interesadas. Una parte interesada que necesita estar bien informada para tomar mejores decisiones, y un ciudadano que requiere mejores servicios para ser más productivo; recordando que esta parte interesada puede ser un ciudadano de forma individual o en grupo actuando desde un rol público, privado o mixto.

Así que hablamos de servicios; yo, soy Manuel Medina, y necesito construir una ampliación a la tercera planta de mi edificación; que mi padre construyó en el año 1988. Olvidemos por ahora términos, marcas o acrónimos que ensucien este escenario y basémonos en lo simple.

Manuel Medina necesita, que esta solicitud se le apruebe en el menor tiempo, al menor costo, con la mayor transparencia, trazabilidad y con la menor cantidad de requisitos e intermediarios. La autoridad, necesita tener suficiente información para aprobar esta decisión de forma segura, a fin que sea trazable quién, qué, cuándo y dónde está presentando una solicitud: porque una vez que apruebe esta decisión, deberá disponer al menos del estado final del cambio realizado, con la misma trazabilidad que ofreció. Esto responde a la premisa que "La Convergencia

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de infraestructura inteligente, métodos modernos de construcción y la economía digital presentan crecientes oportunidades para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos”. El valor que toman los datos en este escenario, va más allá de tener un único modelo virtualizado ultra-detallado de todo el mundo físico; más bien hablamos de disponer de modelos conectados conforme al propósito de los intervinientes del flujo de trabajo: • El ciudadano que lo que necesita es una respuesta (un trámiete), • quien autoriza necesita una normativa (zonificación geoespacial), • el diseñador responde por un diseño (Modelo BIM to be), • un constructor responde a un resultado (plan, presupuesto, planos), • los proveedores que responden a un listado de insumos (especifiaciones), • el supervisor que responde al resultado final (modelo BIM as built). Es claro que tener los modelos interconectados debe simplificar los intermediarios, pudiendo automatizar validaciones que en el mejor de los casos sean un auto-servicio del usuario final; o al menos, transparente y trazable, reducido a los pasos mínimos. Al final, lo que el ciudadano necesita es tener la autorización

y construir; en tanto que el gobierno aprobar conforme a su normativa y obtener la información del estado final. De modo, que la conexión entre los modelos front-back office es apenas en estos tres puntos, que agregan valor. El propietario realizó la construcción que esperaba, el Gobierno garantizó que la obra se hizo cumpliendo con la normativa y sin esfuerzo mayor garantizó mantener su información actualizada. La variante solo está en el propósito. Aunque para el ejecutor, diseñador y proveedor de materiales el valor agregado son otros aspectos; pero en la misma forma esas relaciones deberían poderse simplificar. Si lo vemos desde una visión de modelos, esta aplicación que hemos hecho a una construcción podría estandarizarse para gestiones similares: una compraventa de propiedad, una hipoteca, solicitud de un crédito, licencia de operación de un negocio, explotación de recursos naturales, o actualización de un plan de ordenamiento urbano. Las variantes están en aspectos como la escala y los enfoques; pero de tener el mismo modelo de dominio, deberían poderse interconectar.

Digital Twins, aspira ser el modelo que facilite estandarizar y conectar representaciones multipropósito, con diferente escala espacial, escala temporal y enfoques.

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QUÉ PODEMOS ESPERAR DE LOS PRINCIPIOS GÉMINIS. El ejemplo anterior, es un simple caso aplicado a una gestión entre un ciudadano y una autoridad; pero como se ve en los párrafos finales, es necesario que diferentes modelos se interconecten; de lo contrario la cadena se interrumpirá en el eslabón más debil. Para que esto suceda, es necesario que la transformación digital incluya todo el entorno construido de forma general, para que se garantice un mejor uso, operación, mantenimiento, planificación y entrega de activos nacionales y locales, sistemas y servicios. Debe traer beneficios para toda la sociedad, la economía, las empresas y el medio ambiente. Por ahora, uno de los ejemplos más inspiradores es el de Reino Unido. Con su propuesta de Prinicipios fundamentales Géminis y su hoja de ruta; pero antes que tildemos a los amigos de simpre ir contra la corriente y su histórica costumbre de querer hacer siempre cada cosa de una forma diferente pero ceremoniosamente ordenada. De los británicos hay que reconocer que hasta el día de hoy, las normas británicas (BS) llegaron a tener un alto impacto en estándares con un alcance internacional; donde es respetable el trabajo de iniciativas actuales como i3P, ICG, DTTG, UK BIM Alliance. En consecuencia con esta particularidad de Reino Unido, nos nos sorpende lo que está lanzando el Grupo de Trabajo del Marco Digital (DFTG), que reúne voces clave del gobierno, la academia y la industria para llegar a un consenso sobre las definiciones fundamentales y valores orientadores necesarios para apuntalar la transformación digital. Con la presidencia a cargo de Mark Enzer, el DFTG se ha apuntado un interesante esfuerzo para la creación del Marco que grantice gestión eficaz de la información en todo el entorno construido, incluido el intercambio seguro de datos. Este trabajo, a la fecha dispone de dos documentos significativos: 46

LOS PRINCIPIOS GÉMINIS: Estos son una guía de los valores de "conciencia" del marco de gestión de información, que incluye 9 principios agrupados en 3 ejes de la siguiente forma: Propósito: Bien público, Creación de valor, Visión. Confianza: Seguiridad, Franqueza, Calidad. Función: Federación, Actualización, Evolución. LA HOJA DE RUTA. Este es un plan priorizado para desarrollar el marco de gestión de la información, con 5 corrientes que mantienen los prinicipios géminis de forma transfersal. Cada una de estas corrientes tiene una ruta crítica propia, con actividades concatenadas pero son interdependientes; conforme se visualiza en la infografía de la página anterior. Estas corrientes son: Alcance, con 8 tareas críticas y 2 no críticas. Clave pues es necesaria su definición para activar los habilitadores. Gobernanza, con 5 tareas críticas y 2 no críticas. Es la corriente con menos dependencias. Comunes, con 6 tareas críticas y 7 no críticas, es la más extensa. Habilitadores, con 4 tareas críticas y 6 no críticas, con mucha interrelación con la gestión del cambio. Cambio 7 tareas críticas y 1 no crítica. Es la corriente cuya ruta crítica es hilo conductor. Como se puede identificar en este alcance, no está pensado meramente en Reino Unido como su propio Brexit de transformación digital, o su gusto por conducir por el carril izquierdo. Si

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se quiere impulsar un modelo de conexión de gemelos digitales que tiene alcance nacional, es necesario p l a n t e a r algo que pueda alinear la industria, especialmente en materia de estándares. Sobresalen en este aspecto los siguientes elementos:

ALINEACIÓN CON OTRAS INICIATIVAS. Los acrónimos de este elemento son más que suficientes, para respetar esta apuesta; Normas ISO, normas europeas (CEN), alineamiento con Innovate UK, Building SMART, W3C, BIM UK, DCMS, i3P, DTTG, IETF.

ALCANCE INTERNACIONAL. Aquí se habla de identificar y gestionar un lobby con programas, iniciativas y oportunidades del contexto internacional con sinergias. Interesante, que tienen en su consideración el aprendizaje de buenas prácticas de países que ya lo están intentando; incluso la posibilidad de consolidar un grupo internacional de intercambio de conocimientos, entre los que mencionan Australia, Nueva Zelanda, Singapur y Canadá. El documento hembrional denominado Principios Géminis, de lograr el consenso clave entre los principales líderes de la industria, llegaría a ser lo que fue "Catastro 2014" a finales de los años noventa, qué estableció

aspectos fílosóficos para la administración de tierras, que luego de trabajos de concenso con iniciativas como INSPIRE, LandXML, ILS y OGC, llegó a ser a partir de 2012 la norma ISO-19152, conocida hoy como LADM. En este caso, será interesante ver como logran obtener consenso grandes líderes de la industria tecnológica que han traido sus propios modelos; bajo mi particular punto de vista, son clave: • El grupo SIEMENS - Bentley - Microsoft Topcon, que en cierta manera conforman un escenario casi completo en el ciclo de la Geo-Ingeniería; captura, modelado, diseño, operación e integración. • El grupo HEXAGON - que tiene un conjunto de soluciones bastante similares con alcance interesante en un portafolio que se segmenta en agricultura, activos, aviación, conservación, defensa e inteligencia, minería, transporte y gobierno. • El grupo Trimble - que mantiene un equivalente a los dos anteriores, con muchas ventajas de posicionamiento y alianza con terceros, como ESRI. • El grupo AutoDesk - ESRI que en un esfuerzo reciente buscan sumar portafolios de mercados en los que son predominantes. • También otros actores, que tienen sus propias iniciativas, modelos y mercados; con los que falta esclarecer su participación y consenso. Ejemplo, General Electric, Amazon, entre otros. De modo, que como cuando mi padre me llevaba al rodeo para ver cómo los vaqueros dominaban el toro, desde nuestra pluma no nos queda más que advertir lo que visualizamos. Pero seguramente será un gran torneo, en donde es más grande el que logra el consenso, donde ir alineados agrega más valor que los puntos de acciones en la bolsa.

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EL ROL DEL BIM EN CUANTO DIGITAL TWINS BIM ha tenido un alto impacto y continuidad en un plazo considerable, no porque facilita la gestión digital de modelos 3D, sino porque es una metodología que fue acuerpada por los grandes líderes de la industria de la arquitectura, ingeniería y construcción. De nuevo, el usuario final desconoce muchas cosas que suceden en la trastienda de los estándares; como un usuario de ArchiCAD que podría decir que ya lo hacía antes que se le llamara BIM; cierto en parte, pero el alcance como metodología en los niveles 2 y 3 van más allá de gestionar información intercambiable, y apunta a gestión de la operación y ciclos de vida no solo de infraestructuras sino de contexto.

tienen una modelación geográfica. De modo, que solo estamos en una nueva etapa de ampliación de contexto, donde nadie le quitará el papel que ha cumplido y seguirá cumpliendo la metodología BIM, pero algo más arriba lo absorverá o integrará.

Veamos ejemplos: Cuando Chrit Lemenn buscó llevar el Core Cadastre Domain Model a un estándar para la administración de tierras, debió encontrar el equilibrio con las directrices de INSPIRE y el comité técnico de los estándares geográficos. Así que, queramos o no,

• En el contexto de INSPIRE, el ISO:19152 es el estándar para la gestión catastral,

Luego entonces nos viene la pregunta: • En cuanto a las clases topográficas del LADM, deben cumplir con los estándares ¿BIM no es suficiente? geográficos de OGC TC211. Quizá la diferencia más grande de lo que plantea Digital Twins, es que conectar todo, no solo es conectar infraestructuras. Pensar en LADM es un estándar especializado en contextos globales interconectados, implica información de tierras. Por eso, aunque el conectar sistemas que no necesariamente 48

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estándar LandInfra lo incluye, rompe con la búsqueda de simplicidad, pues es preferible tener un estándar para infraestructura y uno para tierras, y vincularlos en el punto donde agrega valor el intercambio de información. De modo, que el contexto de Digital Twins, BIM podría continuar siendo la metodología que rige estándares para modelado de infraestructuras; nivel 2, Con toda la complejidad de detalle que necesita el diseño y la construcción. Pero la operación e integración del nivel 3, llevará una tendencia más simplificada para integración por valor agregado y no capricho que todo debe hablarse en el mismo idioma. La infografía de cadena de valor de la información muestra que BIM es apenas un tipo de datos. Ya habrá mucho que hablar al respecto; el valor de los datos, la ruptura de barreras, el conocimiento abierto, el rendimiento de las infraestructuras, la creación exitosa, operación…

"La Convergencia de infraestructura inteligente, métodos modernos de construcción y la economía digital presentan crecientes oportunidades para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos”

Quien logre agrupar a los actores clave detrás de esta filosofía, entendiendo la importancia del bien público, la economía, la sociedad y el ambiente... llevará mayores ventajas.

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CÓMO PROMOVER LA PAZ MAPEANDO LOS DERECHOS DE LA TIERRA

Chrit Lemmen, profesor de ciencias de la geoinformación en la Universidad de Twente, en Los países bajos. “Por eso es tan importante hacer un inventario completo y entregar títulos siempre que sea posible. Estas personas han sufrido durante mucho tiempo, y ahora están esperando que el gobierno formalice sus tierras".

POR BRENT JONES Para cuando el gobierno colombiano y la Fuerza Armada Revolucionaria de Colombia (FARC) finalmente negociaron un acuerdo de paz en 2016, su guerra civil de 50 años había cobrado 260,000 vidas. La reforma agraria siempre estuvo en el centro del conflicto. Como en muchos países latinoamericanos, la mayor parte de la tierra en Colombia se concentra entre un grupo de élite. Solo el 14 por ciento de todos los propietarios controlan el 80 por ciento de la tierra, un fuerte indicador de desigualdad. Durante la guerra, algunas áreas rurales quedaron efectivamente aisladas del resto del país, ya que las tropas gubernamentales, los grupos paramilitares y las FARC lucharon por el territorio. Tantas personas fueron expulsadas de sus tierras a lo largo de los años que hoy la población desplazada de Colombia, casi 8 millones, es la más grande del mundo. Incluso para los colombianos rurales que han permanecido en sus tierras, los derechos de propiedad son altamente contingentes en la era posterior al conflicto. Las personas que poseen pequeñas parcelas no tienen reconocimiento oficial de su propiedad, ni siquiera la dimensión exacta de sus parcelas. "Sin tener un sistema de administración de tierras adecuado, el gobierno no sabe acerca de las relaciones entre las personas y la tierra en estas áreas posteriores al conflicto", dijo 50

Documentar los derechos sobre la tierra es un proceso de varios pasos. (Foto de Liliana Merizalde, cortesía de Kadaster International.)

PAZ Y TIERRA DESPUÉS DE LA GUERRA El estado contemporáneo de los derechos sobre la tierra revela mucho sobre Colombia después del conflicto.

La regularización, un término que se refiere a cómo los propietarios de tierras obtienen sus derechos de propiedad legalmente reconocidos, es un pilar del acuerdo de paz.

"Una parte sustancial del documento implica la implementación de un nuevo sistema de administración de tierras que otorga derechos sobre la tierra en todo el país", dijo Lemmen, quien también asesora a Kadaster International, el brazo internacional de la Agencia Oficial de Registro y Mapeo de Tierras de los Países Bajos. "Se ve como una forma de traer la paz al país".

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El proyecto Land in Peace de los Países Bajos es un esfuerzo conjunto con el gobierno colombiano para inspeccionar, mapear y registrar pequeñas parcelas rurales. Cumaribo, solo uno de los municipios cubiertos por el proyecto, es el hogar de los indígenas guahibo. Cubre un área 1.6 veces el tamaño de los Países Bajos.

"Hace un par de años, la estimación oficial era de cuatro millones de predios que necesitan ser regularizados", dijo Mathilde Molendijk, gerente regional de Kadaster para América Latina. “El número real ahora es de al menos 12 millones, y probablemente varios millones más. Solo el 5% de la tierra del país tiene un catastro actualizado, y casi el 30% nunca ha sido parte de un catastro. Así que esta es una tarea enorme para el gobierno colombiano". Para regularizar una parcela de tierra, los topógrafos deben crear un mapa catastral que delinee los límites y las fronteras. La prospección catastral suele ser un proceso minucioso. Un levantamiento completo de incluso un pequeño pedazo de tierra en terreno accidentado puede llevar hasta una semana. Con 12 millones de predios, terminar el trabajo en menos de un siglo requeriría 2,000 inspectores a tiempo completo.

SOBRE EL AUTOR Brent Jones supervisa la planificación estratégica mundial de Esri, el desarrollo comercial y las actividades de marketing para registros de tierras, catastrales, topografía y administración de tierras. Como innovador reconocido, Jones se especializa en la modernización de los sistemas existentes de administración de tierras y el diseño de nuevos sistemas de gestión catastral basados en SIG para pequeños y grandes gobiernos a nivel mundial. Es miembro de la junta directiva de URISA, ex presidente de la Asociación de Tecnología e Información Geoespacial y miembro actual del Comité de Expertos de las Naciones Unidas en Gestión de la Información Geoespacial que forma parte del Grupo de Expertos en Administración y Gestión de Tierras. Esri crea sistemas que impulsan todos los componentes de la administración catastrales y de tierras en general, incluidos el reconocimiento, el registro, la fiscalidad / valoración, la planificación y el desarrollo

El costo económico es aún más prohibitivo. "En muchos países africanos y latinoamericanos, un levantamiento convencional podría ser el ingreso de un año para las personas pobres", dijo Lemmen. “La medida del predio puede valer más que el predio en sí. Si sigue los requisitos habituales de precisión, tiene un sistema que es solo para la élite. Creo que debería estar ahí para todos".

BRENT JONES, PE, PLS 51

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Los jóvenes aprenden rápidamente la aplicación para teléfonos inteligentes que es fundamental para el enfoque adecuado de Colombia para mapear parcelas. (Foto de Liliana Merizalde cortesía de Kadaster International.)

TOPOGRAFÍA REVOLUCIONARIA En lugar de los métodos tradicionales, este programa de mapeo colombiano utiliza topografía adaptada al propósito (FFP). Un catastro convencional se esfuerza por obtener una precisión de nivel centimétrico. Los levantamientos de FFP operan con el principio de que lo perfecto es enemigo de lo bueno. Completar un levantamiento FFP requiere poco más que el acceso a una aplicación de sistema de información geográfica (SIG) que se ejecuta en un dispositivo móvil y, cuando sea apropiado, conectarse a un dispositivo GPS externo. La topografía catastral convencional establece fronteras en función de requisitos predeterminados, como la medición de puntos aislados. La base de FFP es el "polígono", habla de SIG para las formas y manchas en mapas que reconocemos que representan 52

características distintivas del mundo real, como lagos, parques o calles y parcelas que a menudo están delimitadas por límites físicos como setos y cercas.

Para el proyecto de Tierra en paz colombiana, los polígonos son las parcelas de tierra que ya existen. En parte identificables a partir de imágenes satelitales, se convierten en lo que el documento de prueba de concepto del programa llamado "evidencia del campo". La metodología FFP no requiere experiencia en topografía. Los representantes del gobierno colombiano y el programa de mapeo generalmente comienzan identificando aldeas con parcelas no registradas. Muchas aldeas tienen una Junta de Acción Comunitaria, un organismo de gobierno local legalmente reconocido. "Trabajamos mucho

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con la junta de la aldea, para que sepan que vamos", explica Molendijk. “Discutimos la idea y si realmente quieren medir sus parcelas. Y siempre lo hacen". Después de estudiar imágenes satelitales, el equipo y los aldeanos hacen un plan general para mapear las parcelas dentro y alrededor del pueblo. Los miembros del equipo organizan breves sesiones de capacitación para la aplicación móvil de SIG. "La aplicación para teléfonos inteligentes está diseñada para que todos puedan usarla, pero las personas más jóvenes la entienden más rápido", dijo Molendijk. “Les explicamos cómo funciona la conexión con la antena GPS. Y luego, junto con los campesinos, van a la parcela y miden la tierra. También recopilan toda la documentación adjunta que conecta al agricultor con la tierra. Y en unos tres días, hemos medido todo el pueblo".

ALCANZAR EL CONSENSO Mientras los recolectores de datos recorren el perímetro de una parcela, la aplicación recopila los datos y dibuja los límites. A medida que las personas de las parcelas adyacentes hacen lo mismo, el programa comienza a construir líneas de límite, inicialmente mostradas en negro. "Va muy rápido", dijo Lemmen. “A medida que la gente camina por los polígonos, obtienes observaciones de ambos lados de los límites. Entonces cada límite individual es observado desde dos posiciones por dos personas diferentes. Y si esos límites están dentro de una cierta tolerancia, entonces puede asumir un acuerdo sobre la ubicación".

La aplicación carga los datos a la nube para su almacenamiento y procesamiento. En las exposiciones públicas, los aldeanos examinan todo el mapa. Si los vecinos en parcelas adyacentes están de acuerdo con las medidas, los bordes van del negro al verde.

"Al final, esperamos que todas las líneas sean verdes, pero si la gente no está de acuerdo, la línea se muestra en rojo", dijo Molendijk. "Una vez que tengamos toda la información, el gobierno debería poder procesar los títulos de propiedad". "Es una especie de truco de magia", agregó Lemmen. “Lo maravilloso es que tienen mucha confianza en las mediciones porque lo hacen ellos mismos. Y con el equipo, pueden ver cada clic en la pantalla y ver cómo se construye la parcela. Al final, están muy contentos de ver el polígono de su parcela". Incluso cuando las encuestas arrojan dimensiones en desacuerdo con la escritura informal de compra de un agricultor, Molendijk ha descubierto que las discrepancias rara vez crean nuevos conflictos. "Dado que los granjeros miden las parcelas ellos mismos y pueden ver lo que sucede en sus teléfonos inteligentes, confían en sus datos, incluso si el resultado es una parcela más pequeña", dijo.

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Esta imagen muestra los límites entre vecinos en verde, negro y rojo, así como la firma digital que relaciona a la persona con la tierra.

REGISTRAR TÍTULOS DE TIERRAS PARA PROMOVER LA PAZ El esfuerzo de mapeo catastral de Colombia comenzó en 2015 con un ejercicio de prueba de concepto en Tenjo, una ciudad fuera de la capital del país, Bogotá. Luego, el equipo se mudó al interior del país, comenzando con Apartadó y Vista Hermosa, dos sitios con un gran valor simbólico en Colombia después del conflicto. Vista Hermosa, una ciudad en el interior de Colombia, fue objeto de brutales batallas entre el gobierno y las FARC a principios de la década de 2000. El municipio de Apartadó, en la costa caribeña cerca de la frontera del país con Panamá, fue el sitio de numerosas atrocidades cometidas durante las décadas de conflicto. Cada familia ha perdido hijas, hijos, padres y otros seres queridos. 54

Para el proyecto de levantamiento, el gobierno colombiano colabora con Kadaster, la agencia oficial de catastro, registro y mapeo nacional de los Países Bajos. El primer ministro holandés, Mark Rutte, se unió a funcionarios colombianos en Apartadó para entregar los primeros 17 títulos de tierras en 2018. "La visita del primer ministro nos abrió las puertas a los niveles más altos", dijo Mathilde Molendijk, gerente regional de Kadaster para América Latina. “El gobierno colombiano se interesó mucho en nuestra aplicación y metodología. Desde nuestra experiencia de campo, pudimos asesorarlos sobre soluciones prácticas de FFP. Debido al nuevo enfoque en la automatización inteligente, un título de propiedad ya no requiere 250 páginas legales y 47 firmas oficiales, como se hacía antes. Estoy particularmente contento con el enfoque en servir a las personas, los beneficiarios, en lugar de la burocracia gubernamental interna y la flexibilidad de los requisitos de precisión para las mediciones de campo.

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"Algunas de las personas que viven en estas áreas, fueron miembros de las FARC, paramilitares o de otros grupos", dijo Chrit Lemmen, profesor de ciencias de la geoinformación en la Universidad de Twente. “En algunos de los lugares donde trabajamos, la gente había estado viviendo en sus tierras durante 30 años sin el reconocimiento del gobierno. Es algo

tan básico tener un pedazo de tierra donde puedas vivir con tu familia. Y si se hace cumplir la protección de esos derechos, te sientes más seguro”. "He hablado con personas del Ministerio de Defensa de Colombia", agregó Molendijk. "Dicen: no se puede tener paz sin un título de propiedad: adjudique títulos a la gente y luego tendrá paz".