Insights Visser & Smit Hanab by Goo Media

insights

Visser & Smit Hanab

Werken voor de generatie van morgen Vaker ‘outside the box’ Passie voor technologie

Inleiding Een overvol elektriciteitsnet, waar we massaal overgaan op elektriciteit, bouwprojecten die ondanks miljardeninvesteringen niet van de grond komen omdat er geen elektriciteit naartoe kan worden gebracht en een tekort aan handjes om alle werk aan te kunnen. Ziehier de uitdagingen waarvoor de ondergrondse energie-infrabranche zich ziet gesteld. Nederland verduurzaamt in een ongekend tempo. Windmolenparken op land en in zee, een massale toename van het aantal zonnepanelen op daken en elektrische auto’s in de straten domineren het beeld. Helemaal sinds Rusland Oekraïene binnenviel en de gasprijzen door het dak gingen, is sprake van een massale switch naar stroom, met alle gevolgen van dien. Het tempo van die transitie is zo ongekend hoog, dat de netbeheerders – verantwoordelijk voor de hoog-, midden- en laagspanningsnetten in ons land – erdoor zijn overvallen, zo is de algemene teneur. Zij hebben simpel weg onvoldoende tijd en gelegenheid zich goed voor te bereiden. Weliswaar wordt al jaren over verduurzaming en elektrificatie gesproken, de doelstellingen waren tot voor kort nooit echt concreet. Al deze ontwikkelingen zijn aanleiding voor het redactieteam van Insights om deze branche uitgebreid te belichten. Het resultaat leest u nu. Een informatieve uitgave, die inzicht geeft in een dynamische en snel ver anderende markt.

insights

insights 2

Inhoud 4

Werken voor de generatie van morgen

8 Brownline: Innovatie, precisie en

betrouwbaarheid, dat is wat wij leveren, dat is wie wij zijn

9 Kooi Camerabewaking: 24/7 beveiliging op de bouwplaats

10 Samen versnellen 14 AVS: Het blijft niet bij de catalogus 15 Exience: Iedereen op de juiste plek in de energietechniek

16 Ongekende dynamiek 20 Vaker ‘outside the box’ 23 Bilfinger Tebodin: Bijdragen aan een duurzame toekomst

24 Kan niet bestaat niet 27 Dixi Sanitary Services: Mobiel sanitair van Maastricht tot Groningen

28 Op het goede spoor 30 Passie voor technologie 33 Blokland: Voor elk soort werk het geschikte materieel

34 Samenwerking als wapen tegen tjokvol stroomnet

insights

Visser & Smit Hanab

Energie-infra: ‘booming’ door transitie en verduurzaming

Werken voor de generatie van morgen

Een groeiende markt en toenemende schaarste aan technische vaklieden. Het is een weerbarstige wereld waarin Visser & Smit Hanab opereert, vertelt regiomanager Dirk Beemsterboer. Netbeheerders dringen ondertussen aan op meer samenwerking tussen de aannemers.

“In de tweede helft van 2023 hadden we een bijeenkomst met de directie van Enexis”, zegt Dirk Beemsterboer halverwege het gesprek met Insights. “Daar maakte een van de directieleden de indrukwekkende vergelijking tussen de Deltawerken en de verzwaring van het Nederlands stroomnet. Hij zei: aan de Deltawerken hebben we in Nederland de afgelopen vijftig jaar gewerkt. Nu staan we als land en als sector aan de vooravond van een gigantische opgave om de versterking en verduurzaming

insights 4

van het energie netwerk te realiseren. Een gezamenlijke uitdaging, die vijf keer zo groot is als de Deltawerken en afgerond moet zijn in minder dan de helft van de tijd.” Wat hij ermee wilde zeggen, aldus Beemsterboer: werk samen, er is de

komende decennia meer dan voldoende werk voor alle betrokken partijen. “Iedereen kent de krappe arbeids marktcijfers en de netbeheerders maken zich zorgen”, zegt hij. “Ze zijn voor de uitvoering van hun projecten grotendeels afhankelijk van de markt. Maar als die niet voldoende vaklieden op de been weet te brengen, lopen de projecten vast. En dat kan niemand zich veroorloven, niet met de vraagstukken die nu op ons afkomen.”

Dirk Beemsterboer

Tenders Aan de andere kant: samenwerken in een markt die tot dusverre werd gedomineerd door tenders en waarin de kleinste verschillen al doorslaggevend waren, is niet van de ene op de andere dag gerealiseerd. “Veel bedrijven hikken ertegen aan”, zegt Beemsterboer. “De sector is het nog niet gewend, het zit nog niet in het DNA. Enerzijds zien alle partijen de logica van de oproep, anderzijds zijn er nog de nodige uitdagingen om dit grootschalig uit te rollen.”

“Je hebt bij VolkerWessels nooit het gevoel een nummer te zijn” Dat doet niets af aan de huidige marktsituatie. En dat is er een van ‘booming business’, beaamt Beemsterboer: “De energie transitie is een dominante factor op dit moment. Binnen de

insights

enorme verduurzamingsoperatie zien we dat het totaalverbruik groeit. Dat komt onder andere door elektrificatie van industriële processen, vervanging van gas voor elektriciteit binnen woningen, en toename aan elektrisch rijden. Daarnaast verandert de plek waar stroom wordt opgewekt. We zien een toename aan decentrale opwek, dat maakt aanpassing van het net noodzakelijk.” Specialistisch De veranderingen komen ook tot uiting in de manier van werken, vervolgt hij. “Het is in relatief korte tijd zo’n specialistische

markt geworden. Steeds vaker werken we in bouwteam of op basis van 1-op-1 gunningen, zeker als je kijkt naar onze activiteiten op het gebied van integrale projecten en in het vrije domein. Bij deze manier van werken is onze toegevoegde waarde het grootst, omdat we van begin af aan mee kunt denken en adviseren. Tenderen blijft in toenemende mate beperkt tot het gereguleerde deel van de markt.”

“Wij werken voor de toekomstige generaties” Toenemende vraag, een verschuiving naar kennisintensiever en specialistischer werk, meer toegevoegde waarde: het is op papier koren op de molen van elke infra-onderneming. Maar de zorgen zijn in de gehele sector groot, zegt

insights 6

Beemsterboer. En die hebben vooral betrekking op de bestaande en voortdurend verder toenemende schaarste aan vaklieden. “De hele technieksector vist in dezelfde vijver. Overal is krapte. Voor onze branche komt daar specifiek nog bij dat ook de ontwikkeling in de praktijk tijd vergt. Je kunt en mag in dit vak niet zomaar alles. Het duurt zeker drie jaar voordat een beginnend monteur voldoende vakkennis, ervaring en opleiding heeft gehad om een zelfstandig aan een middenspanningsnetwerk te werken. Het is gevaarlijk werk, je kunt daar niet zomaar iemand in loslaten.” Om de uitdagingen op de arbeidsmarkt mede het hoofd te bieden, zette Visser & Smit Hanab al in op een eigen vakschool. Dat concept sloeg zo aan, dat de school inmiddels onder de vlag van VolkerWessels opereert. “Met die school proberen we de vijver verder te vergroten”, zegt Beemsterboer. “Het maakt ons bovendien minder afhankelijk. En dat is zonder meer belangrijk als je kijkt naar de toekomst. Want de verwachting is dat de schaarste verder toeneemt.” Prioriteiten Jonge en talentvolle vaklieden binnenhalen en ondertussen voorkomen dat kennis de deur uitloopt: het zijn de absolute prioriteiten van dit moment, zegt Beemsterboer, waarbij alles draait om een goede balans. “Een van onze sterke punten is de

te dragen. Die mogelijkheid deed zich uiteindelijk voor bij Visser & Smit Hanab, waar ik in de zomer van 2023 als regiodirecteur aan de slag kon.”

plaats die duurzaamheid inneemt binnen onze kernwaarden. Wij werken voor de toekomstige generaties. We zijn ons bewust van onze CO2-voetafdruk en proberen die verder terug te dringen. Dat dragen we actief uit in onze communicatie. Dat is belangrijk: dat je laat zien dat je bezig bent met de toekomst.”

Bij de VolkerWessels-dochter tekent hij voor Speciale Projecten, waaronder VSKR (Volker Stevin Kabel en Rail Infra), de booractiviteiten, integrale projecten en het vrije domein vallen. “Uiteenlopende activiteiten, elk met een heel andere dynamiek”, zegt hij. “Met name in het Vrije Domein gaat het op dit moment al heel sterk over de toekomst. Lokale batterijopslag, waterstoffabrieken, het aanleggen van complete infrastructuren: altijd maatwerk en altijd uniek. Dat uiteenlopende karakter vind je ook terug bij de booractiviteiten en binnen VSKR.

Een ander pluspunt is de decentrale aansturing van bedrijven onder de VolkerWessels-vlag, benadrukt Beemsterboer. “Dik Wessels heeft vanaf dag één benadrukt: maximale autonomie zo dicht mogelijk bij het werk. Dat heeft uiteindelijk geleidt tot de opbouw van één bedrijf met 130 werkmaatschappijen die een eigen cultuur hebben. Je hebt nooit het gevoel een nummer te zijn, terwijl de mogelijkheden op het gebied van loopbaan ontwikkeling oneindig zijn. Je kunt binnen VolkerWessels heel veel kanten op.” Ambitie Hij is er zelf een voorbeeld van. Na zijn studie civiele techniek aan de TU Delft werkte hij eerst een aantal jaren bij een groot baggerbedrijf en een internationaal adviesbureau, waarna hij bij VolkerWessels aan de slag ging in het Corporate Development Team. “Ik heb daar vier jaar gezeten. Het was fantastisch en super divers, maar het bleef – opnieuw - bij het geven van advies, terwijl ik steeds meer de ambitie had eindverantwoordelijkheid

Het zijn kennisintensieve, uitdagende projecten. Dat maakt dit voor mij persoonlijk op dit moment een van de mooiste posities binnen dit bedrijf.”

insights

Innovatie, precisie en betrouwbaarheid, dat is wat wij leveren, dat is wie wij zijn Brownline is gefocust op het ontwikkelen van innovatieve oplossingen voor de boorindustrie. Ons doel is meetapparatuur te ontwikkelen die betrouwbaar, nauwkeurig en eenvoudig in gebruik is. Dit is nodig om te navigeren in de steeds complexer wordende ondergrondse infrastructuur. Brownline heeft een systeem ontwikkeld dat op basis van gyro technologie de positie meet van de boorkop tijdens het boren. Door middel van onze Gyro Steering Tool (GST) zijn we in staat om zeer accuraat en real-time de positie te bepalen. Externe factoren hebben geen invloed. Dit maakt de GST de meest geavanceerde steering tool ter wereld! Onze GST kan gecombineerd worden met verschillende add-ons om elk type boring mogelijk te maken. Radar

– Maakt een vloeiende meetin-the-middle mogelijk GPS track – Extra controles vanaf het maaiveld voor de perfecte punchout UXOscope – Bomdetectie om veilig te kunnen boren Brownline’s technologie: de totaaloplossing voor uw boorproject! De Gyro Steering Tool heeft een nauwkeurigheid van 0,01º in de pitch en 0,04º in de azimuth, ongeacht de omstandigheden. De GST is niet afhankelijk van magnetische velden of beacons en heeft dus een kortere setup-tijd. Dit bespaart tijd en middelen. Met onze Gyro Steering Tool worden boringen met de hoogst mogelijke precisie uitgevoerd.

“Onze ruim 20 jaar ervaring en onze mensen zijn hierbij de sleutel tot het succes” Onze mensen zijn oplossingsgericht en hebben een no-nonsense mentaliteit, zo bereiken we uw doelen. Met onze dienst bent u verzekerd van kennis en ervaring uit het veld. Samen met onze tools bieden wij de totaaloplossing. Meer informatie over onze producten vindt u op onze website: www.drillguide.com

Brownline HQ Duurzaamheidsring 180 4231EX Meerkerk T +31 (0) 183 353 824 E info@drillguide.com

insights 8

Kooi Camerabewaking: 24/7 beveiliging op de bouwplaats

Totale focus en snelle reactie voorkomen diefstal en schade Innovatieve camerasystemen, een alerte meldkamer en een razendsnelle reactietijd. Kooi Camerabewaking weet wat de belangrijkste voorwaarden zijn om projecten succesvol te beveiligen. Het bedrijf in Drachten is expert op het gebied van effectieve en betrouwbare mobiele camerabeveiliging op de bouwplaats. “Ons doel is projecten op een grondige manier te beveiligen, zonder dat de voortgang in het geding komt”, vertelt salesmanager Arne van der Kooij. “We doen dit met onze eigen camerasystemen, die we voortdurend blijven innoveren.”

“Bij een incident op de bouwplaats is onze reactietijd onder de tien seconden” Gasleiding Als voorbeeld van een recent project noemt Van der Kooij een calamiteit in een gasleiding van Rotterdam naar Duitsland. “Onze vaste partner Visser Smit & Hanab repareerde in opdracht van de Gasunie een lekkage. Dit duurde in totaal een aantal maanden, waarbij er een tijdelijke omleiding was gerealiseerd. Wij regelden de mobiele camerabeveiliging van dit grote perceel met acht camerasystemen. Dat waren verschillende typen camera’s om dode hoeken te voorkomen. Het ging hier om een project van groot belang en met een hoog beveiligingsniveau.

Alles is prima verlopen. Het werk is inmiddels afgerond en mede door onze goede beveiliging was er geen diefstal of vandalisme.” Snel Het op deze manier ontzorgen van klanten met een A tot Z beveiliging is waarin Kooi uitblinkt. Een sterk punt daarbij is de toewijding in de eigen meldkamer, het Kooi Alarm Center. “Bij een incident op de bouwplaats is onze reactietijd onder de tien seconden”, vertelt Van der Kooij. “Als we iemand detecteren die daar niet hoort, laten we de sirene afgaan. Onze centralist waar schuwt via een luidspreker de indringer. 99 procent gaat er dan meteen vandoor. Bij die ene procent die dat niet doet bellen we meteen de beveiliger ter plaatse én de politie. We onderscheiden ons door direct actie te ondernemen zonder eerst de klant te raadplegen over wat te doen, wat bij veel andere bedrijven nog wel gebeurt. Deze proactieve aanpak zorgt voor een efficiënte tijdsbesteding en een snelle reactie. De kosten voor deze opvolging nemen we zelf voor onze rekening.” Een ander groot voordeel van de werkwijze is dat de politie via een koppeling (live view) meteen kan meekijken. Focus Kooi Camerabewaking begon in 2010 in de windindustrie, door windturbines in aanbouw met mobiele cameraunits te beveiligen. Het werkterrein werd daarna uitgebreid naar onder meer bouwplaats beveiliging van zonneparken en bouw en infralocaties. Inmiddels is Kooi actief op een groot aantal werkterreinen. “We kunnen dit succesvol doen door de focus die we hebben”, legt Van der Kooij uit. “Dit is onze expertise. Het gaat bij ons echt alleen om de beveiliging van de bouw plaats. Ons serviceniveau is hoog en we staan dichtbij de klant. Voor elke beveili gingsvraag maken wij een plan op maat.” Meer informatie: www.247kooi.com

Arne van der Kooij

insights

Aannemers ondervinden gevolgen netcongestie steeds vaker

Samen versnellen

Meer samenwerking om de verzwaring van het stroomnet te versnellen. Bouwend Nederland kan zich vinden in de ambitie zoals de netbeheerders die in hun laatste investeringsagenda verwoordden. Het tempo dat de netbeheerders denken aan te houden is wel een bron van zorg, zegt voorzitter Harold Lever van de Vakgroep Netwerken en Grondwaterbeheer bij de brancheorganisatie. “Het mag een tandje sneller.” Kranten en nieuwsapps staan er vol mee, talkshows gaan erover en politici buitelen over elkaar heen. De situatie rond het Nederlandse stroomnet is een maatschappelijk issue van formaat, weet Harold Lever. Eentje waarin de vlag er bovendien ongeveer per dag anders bijhangt. Bij de vakgroep die hij voorzit zijn dertig bedrijven aangesloten, die tezamen aan zo’n 15.000 mensen werk bieden. Het thema netcongestie prijkt er dagelijks bovenaan de agenda’s. En zelf schuift hij vaker dan anders aan bij de netbeheerders. “Het vraagt allemaal behoorlijk wat overleg. Zeker nu”, zegt hij.

Harold Lever

Dat het stroomnet tjokvol zit wijt hij zelf aan een combinatie van onderschatting en de plotselinge maatschappelijke bereidheid “enthousiast” te gaan verduurzamen. “Het begrip verduurzaming is niet van gisteren”, zegt hij. “We hebben het er al twintig jaar over. Maar Nederland is traag op stoom gekomen. Op de Europese lijstjes bungelden we jarenlang onderaan. Toen kwam er eerst een Energieakkoord, gevolgd door een Klimaatakkoord. Daarin stonden stevige doelstellingen, maar globaal omschreven. Elektrificatie werd genoemd zonder concreet te worden. Het waren voorzichtige teksten. En in het tempo dat het Klimaat akkoord ademde, zijn de netbeheerders aan de gang gegaan.”

insights 10

Verschuiving Maar onder dat plaatje was een verschuiving aan de gang die iedereen ontging, zegt hij: met de eerste subsidies mede als drijfveer plaatsten steeds meer particulieren zonnepanelen op hun daken. Een extra stimulans was de aan de teruglevering gekoppelde salderingsregeling. “Kijk je nu naar de grafieken, dan verbruiken we landelijk gezien minder stroom dan in 2021. Maar het patroon is helemaal veranderd. Op allemaal plekken waar dunne kabels lopen, wordt nu stroom opgewekt. Die waren daar nooit voor bedoeld.” Aan de (groot)gebruikerskant was eveneens jarenlang sprake van een gestage trend, die acuut werd doorbroken door internationale ontwikkelingen. “De zware industrie was jarenlang niet vooruit te branden als het ging om de energietransitie. Maar toen viel Rusland Oekraïne binnen, werd de

gasprijs ‘sky high’ en was er ineens een keiharde noodzaak om gas te verruilen voor stroom.” Zo ontstond, vrij vertaald, een ‘perfect storm’ op het vaderlandse stroomnet. “Met de kennis van nu hadden we het allemaal helemaal anders gedaan”, zegt Lever. “Maar we leven in deze werkelijkheid. En nu is het zaak te bepalen hoe we daarmee omgaan.” Verschillen Ideeën zijn er genoeg, aldus de vakgroepvoorzitter van Bouwend Nederland – zelf gepokt en gemazeld in de wereld van de ondergrondse energie-infra. Maar de verschillen tussen theorie en praktijk zijn groot, benadrukt hij. “Momenteel zijn drie sporen in kaart gebracht. Het eerste is bouwen, bouwen, bouwen. Het tweede is het net slimmer gebruiken en het derde is flexibele opwek. Al die sporen snijden hout. Tegelijkertijd staat ook vast dat alle drie veel tijd vragen. Je regelt het niet van vandaag op morgen.”

Zo vraagt bouwen veel tijd vanwege het huidige vergunningensysteem. Voordat ergens een transformatorhuisje staat, zijn er jaren van taaie aanvraagtrajecten, procedures en inspraak aan vooraf gegaan. Slimmer gebruik van het net vraagt aanpassing van bedrijfsprocessen bij met name grootverbruikers, iets wat ook niet van het ene op het andere moment gaat. En om van flexibele opwek een duurzaam succes te maken, is een alter natief voor gas nodig. En ook dat kost nog veel tijd, benadrukt Lever. “Ik zie de eerste jaren nog geen groen waterstof door onze gasleidingen stromen.”

“Op allemaal plekken waar dunne kabels lopen, wordt nu stroom opgewekt. Die waren daar nooit voor bedoeld” Schuren Dat die situatie schuurt met de belangen van Bouwend Nederland, is evident. “Ons belang is doorbouwen. Daar ligt de focus”, aldus Lever. “In de woningbouw gaat het meestal nog goed, al krijgen we wel steeds regelmatiger signalen dat het daar ook vastloopt. Dat is dan meestal bij grotere projecten, zoals appartementencomplexen. Daar moeten dikkere kabels heen en dat kan een probleem vormen. Maar ook op kleinere schaal loopt

insights

beeld niet veel rooskleuriger. Vaak lukt het nog wel om iets te regelen, maar nooit volgens het perfecte plaatje. Dat kan dan bijvoorbeeld te maken hebben met een slechte stroomvoorziening op de bouwplaats, waardoor dieselaggregaten nodig zijn om het elektrische gereedschap aan de praat te houden. Dat is natuurlijk nooit de bedoeling.” Koepelorganisatie Netbeheer Nederland - waarin de netbeheerders zijn verenigd bracht afgelopen najaar de plannen naar buiten om de problemen te lijf te gaan. Lever is optimistisch over hun investeringsplannen en de daaraan gekoppelde Nationale Uitvoeringsagenda Regionale Infrastructuur. “De nauwere samenwerking die ze met markt en overheid zeggen te willen aangaan, juich ik toe. Zonder meer. Maar ik maak me zorgen over het tempo. Het mag wat mij betreft een tandje sneller dan de netbeheerders voorstaan.” het soms vast. In Epe is afgelopen najaar een plan voor tien tijdelijke woningen voor statushouders in elk geval tijdelijk geschrapt omdat het niet lukt de aansluiting op het net voor elkaar te krijgen. Dat soort dingen geeft onverbloemd aan hoe het momenteel knelt.” In de utiliteitsbouw is de situatie letterlijk “een stuk spannender”, zegt hij. “Daar horen we van onze lidbedrijven regelmatig dat de stroom niet is te regelen. En in de infra is het

insights 12

Prioriteiten De haalbaarheid van die wens, erkent hij, bevindt zich ergens op de grens tussen ambitie en realisme, zegt hij. “Je leest dat de netbeheerders zelf inschatten dat ze aan driekwart van de aanvragen kunnen voldoen. Dat betekent dat 25 procent moet worden teleurgesteld en dat er

moet worden gekozen: jij wel, jij niet. Dat wil je al vermijden. Aan de andere kant: als je samen optrekt, kun je in kaart brengen wat mogelijk is. En wellicht kan er meer sneller dan nu wordt gedacht. Persoonlijk hoop ik van wel.” Eén ding staat als een paal boven tafel: de ambitie van de netbeheerders samen met de markt op te trekken past in een ontwikkeling waarin ze al gestaag meer taken bij de aannemers neerleggen. Lever is daarover positief. Hij vindt de netbeheerders er zelfs “wat laat” mee. “Het is een algemene trend in de bouw. Rijkswaterstaat heeft jaren geleden al met de grond-, wegen waterbouw de switch gemaakt naar design and build. Daar zit een logische gedachte achter. Als de uitvoerende partij meedoet in de ontwerpfase dan weet je dat er uiteindelijk een goed uitvoerbaar plan uit de koker komt. Dat is lang niet altijd het geval als een project van de tekentafel komt. Wat nu gebeurt, maakt de keten efficiënter. Dat is op veel punten in andere sectoren wel bewezen.” Versnelling Die grotere efficiëntie kán uiteindelijk uitmonden in een versnelling van de processen, is zijn overtuiging. “De netbeheerders geven de kaders aan

waarbinnen projecten moeten worden gerealiseerd en kunnen zich verder volledig concentreren op de lastige trajecten met vergunningen en dergelijke. Op dat onderdeel moeten ze absoluut in de lead blijven. Maar de mogelijkheden van een versnelling zijn evident. Dat is in andere sectoren aangetoond. Wij vragen hier ook al veel langer om. ”

“Wat je uiteindelijk gaat zien, is dat de energieinfrabedrijven kennisintensiever worden” De ontwikkeling heeft wel “veel impact” op de markt en op de verhoudingen zoals die tot nu toe waren, zegt hij. “Het is een ingrijpende verandering, die moet je samen doormaken. Dat proces begint nu op gang te komen. Wat je uiteindelijk gaat zien, is dat de energie-infrabedrijven kennisintensiever worden. Zij ontwikkelen zich van ‘platte’ aannemer tot serviceproviders, die bijvoorbeeld ook tekenen voor het ontwerp. Veel van onze bedrijven gaan in die ontwikkeling mee. Het is iets wat ze ambiëren, daarnaast voelt het als een logische, natuurlijke ontwikkeling.” Of de nauwere samenwerking tussen netbeheerders en markt al op korte termijn vruchten afwerpt, is afwachten, zegt Lever. “De netbeheerders hebben aangegeven wat ze de komende jaren kunnen waarmaken. Het is onze ambitie ze te helpen dat percentage van 75 verder op te krikken en ze te helpen versnellen. We moeten afwachten of dat lukt. Veel staat momenteel nog in de kinderschoenen. Over pakweg vijf jaar weten we meer.”

insights

AVS: onderdeel van ‘asset’ van de klant

Het blijft niet bij de catalogus Advanced Valve Solutions Nederland B.V. (AVS) – met het hoofdkantoor in het Noord-Hollandse Heerhugowaard – is specialist in het verduurzamen van energiecentrales en stadswarmtesystemen. Het bedrijf doet daarbij veel meer dan alleen een goed product leveren, benadrukt directeur verkoop Merijn Reus. “Het blijft niet bij de catalogus.” De energiesector is de belangrijkste afzetmarkt voor AVS, dat ook de chemie en de petrochemie bedient. Het bedrijf helpt bestaande energiecentrales verduurzamen én stabiel maken, vertelt Merijn Reus. “De aanvoer van wind- en zonne-energie is altijd grillig. Wij leveren componenten waarmee centrales daarop kunnen anticiperen en snel kunnen open afschakelen. Dat bijschakelen vraagt heel veel van centrales. Ze zijn daarop niet gebouwd. Wij ontwerpen en leveren highend- en custom made regelen opendicht appendages, waardoor ze stabieler en betrouwbaarder draaien.” Maar het is niet alleen het product waarmee AVS het verschil maakt, vervolgt

hij. “We kijken ook naar het efficiënter maken van installaties. We hebben bijna dertig jaar ervaring in deze sector en zijn onderdeel van de ‘asset’ van de klant. We serveren onze producten met een saus van kennis en knowhow, een deel consultancy en advies waarmee we onze opdrachtgever verder helpen.” Een voorbeeld zijn de vlinder- en terugslagkleppen die AVS in opdracht van Merijn Reus van Advanced Valve Solutions (r) en Rob van Noort van Visser & Smit Hanab. Visser & Smit Hanab leverde voor vier warmtebuffers van Eneco in Utrecht. “Twee ijzersterke producten, die helpen de buffers efficiënt en betrouwbaar te functioneren”, aldus Reus. “We hebben daarmee met een duurzaam product bijgedragen aan de realisatie van dit groene, duurzame project.” Meer informatie: www.avsnl.com

AVS Goo.indd 1

Roxtec Goo.indd 1

05-12-2023 10:00

insights 14

12-09-2023 13:58

Exience: veelzijdige specialisten in zowel distributie als transport

Iedereen op de juiste plek in de energietechniek Theoretische en praktische kennis en kunde van alle aspecten van de energietechniek. Exience zorgt voor breed inzetbare vakmensen in een dynamische branche. Een belangrijke rol is weggelegd voor oudere, ervaren collega’s, die helpen het personeelstekort te verminderen. plek ongetwijfeld wel. We hebben veel persoonlijke aandacht voor onze mensen. Op carrièregebied is tegenwoordig van alles mogelijk. Vroeger was je in deze branche als 40-plusser bij wijze van spreken al oud, maar tegenwoordig ligt de hele wereld nog voor je open als je begin zestig bent. Dan zijn er nog allerlei kansen om een volgende stap in je loopbaan te maken.” Net als in veel andere sectoren is er in de energietechniek een tekort aan personeel en nieuwe instroom. “De werkvoorraad is in deze branche bijna oneindig. In de komende twee jaar verwachten wij een groei van 20 tot 30 procent. Dat is een behoorlijke uitdaging. Die grote hoeveelheid werk, mede door de energietransitie en de drukte op het net, is voor ons een luxeprobleem. Dat zal nog wel even blijven. Om het allemaal te kunnen bolwerken, moeten we steeds efficiënter werken.” Toezicht Ervaren collega’s spelen een belangrijke rol bij de oplossing van dit capaciteitsprobleem. “Het fysieke werk wordt lastiger als je ouder wordt”, vertelt Kabbedijk. “Maar als toezichthouder kun je dan nog jaren mee. Iemand die kennis heeft van e-veiligheid mag tijdens werkzaamheden tien tot vijftien collega’s begeleiden die de specifieke kennis niet hebben. Door de inzet van één specialist vergroot je de capaciteit enorm. Als meer oudere collega’s deze rol oppakken, komen we als branche echt vooruit. Bij Exience zorgen we voor een goede begeleiding en opleiding van deze onmisbare groep vakmensen.”

“Exience richt zich op aanleg en beheer van de energienetten, onder meer voor de landelijke netbeheerder en de grote regionale netbeheerders”, vertelt directeur-eigenaar Evert Kabbedijk. Het wervings- en selectiebureau in Apeldoorn focust binnen de energietechniek op zowel het transport als de distributie. “Binnen de distributie gaat het om aanleg van nieuwe kabels en reconstructie van verouderde netten. Binnen het transport pakken we complete projecten op, zoals nieuwbouw en groot onderhoud. Daarin zijn we verantwoordelijk voor de controle tot aan de woonwijk. We nemen het werk aan, regelen de directievoering en het toezicht en helpen mee met het beheer.”

Meer informatie: www.exience.nl

“Tegenwoordig ligt de hele wereld nog voor je open als je begin zestig bent” Persoonlijk Bij de uitvoering van deze werkzaamheden is ‘de juiste persoon op de juiste plek’ het motto van Exience. “Voor goede mensen is altijd werk te vinden”, zegt Kabbedijk. “Als iemand ergens niet helemaal tot zijn of haar recht komt, kan dat op een andere

insights

Visser & Smit Hanab

“Markt vraagt meer dan we kunnen bouwen”

Ongekende dynamiek

insights 16

Energietransitie, netcongestie, verduur zaming, elektrificatie: wie nu de energieinfra instapt, hoeft zich de komende vijftig jaar geen zorgen te maken om zijn baan. Dat zegt directeur Geert Hendriks van de Business Unit Distributie bij Visser & Smit Hanab. “De dynamiek in onze sector is op dit moment ongekend.”

Geert Hendriks

Ja, knikt Geert Hendriks gaandeweg het gesprek, de netbeheerders zijn misschien íets te laat ontwaakt als het gaat om de noodzakelijke verzwaring van hun netten. Maar alle verantwoordelijkheid bij hen neerleggen gaat hem toch echt te ver. “Met de kennis van nu was het ongetwijfeld beter geweest als ze de vorige bouwcrisis hadden aangegrepen”, zegt hij. “Maar de wetgeving helpt ook niet heel erg en dat is toch echt een verantwoordelijkheid van de overheid. Binnen het huidige systeem van vergunningverlening kost het zeven jaar om een groot TenneT-schakelstation te ontwikkelen. Dat is best een hele tijd.”

“De urgentie van ons werk wordt met de dag beter voelbaar” Maar: de motor loopt, aan urgentiegevoel geen gebrek en op alle fronten – niet in het minst door de netbeheerders zelf – wordt keihard gewerkt aan de ‘upgrade’ van het bestaande systeem. “Het is op dit moment vooral zaak dat alle partijen elkaar goed vasthouden”, zegt Hendriks. “Ik ben niet zo somber als veel anderen als het gaat om de uitvoering van het Nederlandse Energiesysteem 2050. De doelstellingen zijn duidelijk in het vizier. Dat de eerste fase wat moeizaam kon zijn, was te verwachten. Het is alleen wel zaak dat we geen verdere vertraging meer oplopen. We moeten nu wel echt gaan bouwen. We kunnen niet nog eens tien jaar vertragen.” Samenwerking In de dagelijkse praktijk is het alle hens aan dek. “De dynamiek in onze sector is op dit moment ongekend”, zegt Hendriks. “De

insights

congestieproblematiek speelt daarin een rol, maar we merken ook dat de markt steeds meer vraagt om integrale samenwerking. Van ons als aannemer wordt verwacht dat we steeds meer de regie nemen. De netbeheerder ontwikkelt zich in toenemende mate tot netinvesteerder en brengt steeds meer taken onder bij aannemers. Ze leiden onze mensen op, delen kennis. Dat heeft een ongekende impact op strategisch, tactisch en operationeel niveau.” Dat gebeurt op een moment dat het systeem zoals we dat decennia hebben gekend vastloopt, een situatie die voor ongekende uitdagingen en versnellingen zorgt. Hendriks: “De markt vraagt meer dan we kunnen bouwen, onder meer doordat we worden geremd door de congestieproblematiek. Daar hebben we mee te dealen. Maar ondertussen merk je dat juist nu veel meer en veel actiever wordt gezocht naar alternatieven. Voor innovatie is dit een enorme stimulans.” Voorloper Nederland, zegt hij, kan juist door de goede ondergrondse infrastructuur wereldwijd een voorloper worden. “Denk bijvoorbeeld aan groene waterstof. Het

omzetten van overtollige stroom in waterstof en dat distribueren via het gasnet is een eindstip en kost veel geld, maar de belangrijkste basisvoorwaarde is de infrastructuur. Daar begint het mee. En daar komen wij in beeld. Wij voorzien Nederland van basisbehoeften zoals water, stroom, warmte, elektra en helpen zo de samenleving draaiend te houden.” De komende decennia zijn daarvoor steeds meer vakmensen en hoogwaardige kennis nodig, weet hij. “Het vinden en binden van personeel is met afstand de grootste uitdaging die ons wacht. Mede daarom hebben we zelf een vakschool opgezet, in Schoonebeek. Niet alleen om jonge mensen aan te trekken, maar ook om veel meer maatwerk in de opleiding te brengen. We missen de oude lts. Daarom hebben we besloten zelf vmbo’ers op te leiden tot mbo’ers. Dat doen we door voor 80 procent in te zetten op de praktijk en voor 20 procent op theorie. Van de vijf dagen in de week zijn leerlingen vier dagen bezig het werk in de praktijk te leren. De andere dag zitten ze in de schoolbanken.”

“Van ons als aannemer wordt verwacht dat we steeds meer de regie nemen” Succesvol De ervaringen met de vakschool – als bedrijfsschool zeven jaar geleden opgericht door Visser & Smit Hanab, inmiddels opererend onder de vlag van VolkerWessels - zijn tot nu toe meer dan positief, zegt hij. “Jaarlijks starten zo’n dertig nieuwe leerlingen en stromen er dertig uit. Die proberen we toe te voegen aan de 240 eigen vaklieden die bij de businessunit Distributie werkzaam zijn. Dat verloopt heel succesvol. We hebben hiermee een volledig eigen instroomkanaal gecreëerd. We kunnen sturen op de inhoud van de opleiding en daarmee op de kwaliteit van de instroom.” Binnen de eigen opleiding is “pure focus” op de praktijk, zegt hij. “Het gaat niet om het opdoen van generieke kennis, het gaat om het leren van een vak. Er is ook nog nooit iemand gezakt op theorie. Wel op praktijk, want daar ligt het accent. Schoonebeek als locatie lijkt onhandig, maar dat hebben we heel bewust gedaan. In die wijde regio bevindt zich een relatief groot potentieel aan jongens en meisjes die brood zien in dit vak. Los daarvan valt de reisproblematiek mee; het gaat om een dag in de week, maximaal zo’n dertig weken per jaar. We hebben in 2023 overigens wel een dependance geopend in Alphen aan den Rijn – voor mensen die echt van ver moeten komen.” Transitie De leerling-monteurs zijn hard nodig in zijn businessunit Distributie, die zich in een enorme transitie bevindt en een

omslag van kleine projecten naar grootvolumewerken doormaakt. “We nemen werk over van de netbeheerders, groeien jaarlijks in omvang en omzet met

Langekamp 4D 5306 GV BRAKEL info@omegamarkeringbv.nl

Uw partner voor de wegmarkering

www.omegamarkeringbv.nl

circa 15 procent. Met onze specialisaties op het gebied van gas-, water- en elektra netwerken, de watertransitie en het updaten van oude netwerken bevinden we ons in het hart van de energietransitie. Daar geven we hier mede vorm aan.” Hendriks is zelf vanuit het mbo naar het hbo gegaan, is negen jaar geleden bij Visser & Smit Hanab gestart als bedrijfsleider en doorgegroeid tot directeur van de Business Unit Distributie (520 medewerkers). Hij noemt de infrabranche een van de spannendste

sectoren van dit moment. “Er gebeurt enorm veel, uiteenlopend van de doelstellingen van de klimaatagenda tot verzwaring van de netten. Het gaat ook echt ergens over, de urgentie van ons werk wordt met de dag beter voelbaar. Niet te vergelijken met de situatie van pakweg tien jaar geleden. Het is een meer dan interessante sector, waarin de komende vijftig jaar meer dan genoeg te doen is. Specifiek binnen dit bedrijf zijn de voorwaarden voor loopbaanontwikkeling ook nog eens enorm gunstig. Veel verschillende banen, een enorme diversiteit in functies en mogelijkheden door het gehele land. Mede daarmee proberen en hopen we het verschil te kunnen maken. Want er komt enorm veel op ons af. Daarom zoeken we voortdurend naar nieuwe collega’s. Mensen met een goede kop hebben we nodig. De rest leren we ze wel aan.”

insights

Visser & Smit Hanab

Toenemende netcongestie zet aan tot vindingrijkheid

Vaker ‘outside the box’

Grootschalige elektrificatie van Nederland kan nooit lukken zonder voorafgaande upgrade van het net, is de stellige overtuiging van Dennis Lanters van Visser & Smit Hanab. De projectleider integrale Projecten (iP) loopt dagelijks tegen de grenzen van de mogelijkheden aan. Vroeger, nog voordat het woord ‘congestie’ ooit was gebruikt in verband met de situatie op het elektriciteits netwerk, duurde het realiseren van een nieuwe aansluiting voor middenspanning op het net maximaal 35 weken, zegt Dennis Lanters. “Vandaag de dag kun je daar anderhalf tot twee jaar voor schrijven. Samen met de netbeheerders doen wij er alles aan om deze situatie zo snel mogelijk op te lossen.” De congestie op het net – ontstaan door de massale maatschappelijke switch naar elektriciteit en de teruglevering aan het net – was rond 2020 voornamelijk een probleem in de metropoolregio Amsterdam. Inmiddels is sprake van een landelijk vraagstuk. “Het elektriciteitsnet is in nagenoeg alle provincies grotendeels vol, waarschijnlijk vol of bijna vol”, schreef demissionair minister Rob Jetten afgelopen najaar – juist op de dag dat Insights aanschoof bij Lanters – aan de Tweede Kamer. Ter illustratie voegde hij eraan toe dat in bijvoorbeeld

Noord-Holland de situatie zo problematisch is, dat bedrijven geen aanvraag meer kunnen doen voor een aansluiting.

Complex en langdurig Visser & Smit Hanab is als aannemer in kabels en lei dingen een spil in grote infrastructurele projecten die worden uitgevoerd door met name de circa 130 bedrijven die deel uitmaken van VolkerWessels. “Kabels en leidingen spelen op elk project, het is lastige materie en het gaat om langdurige processen”, zegt Dennis Lanters. De werk zaamheden van Visser en Smit Hanab iP laten zich onderverdelen in drie fasen: Ten eerste het (in overleg met netbeheerders) conditioneren en bouwrijp maken van ondergrond (waaronder het verleggen van kabels en leidingen), ten tweede het regelen en organiseren van bouwaansluitingen voor stroom, water, warmte en data en ten derde het regelen van de definitieve aansluitingen voor de nieuwe situatie.

insights 20

Vol “Het net zit in vrijwel het gehele land gewoon echt vol”, beaamt Lanters. De vraag wordt groter en het aanbod relatief kleiner, met als gevolg dat het net overloopt. “Voor de elektrificatieslag die we nu willen maken, is het eigenlijk te vroeg. De netbeheerders zijn volop bezig, maar de processen waarover we het hebben, duren jaren. Eerst moet het hoogspanningsnet worden verzwaard, daarna kun je het middenspanningsnet aanpakken en pas daarna het laagspanningsnet. Dat vraagt veel, heel veel tijd.” En dus is het steeds vaker zoeken naar escapes, naar alternatieven. Dat gebeurt volop, verzekert Lanters. “Om te beginnen: netbeheerders hebben een leveringsplicht. Dat is nog altijd iets om op terug te vallen. We gaan altijd met ze in overleg en dan is met creativiteit nog altijd een hoop op te lossen. Maar het is spannend en het wordt steeds spannender. Daarom willen wij steeds vroeger betrokken worden. Voordat een ontwikkelaar een stuk grond koopt, willen we al aan tafel zitten. Hoe eerder

“Innovaties komen vaak onder druk tot stand”

In verband met de vernieuwing van het Binnenhof startte Visser & Smit Hanab in 2020 met de ondergrondse werk zaamheden. “Al bij de eerste proef sleuven bleek dat de werkelijke situatie sterk afweek van de tekeningen, zoals vaker gebeurt in ons werk. Onze mede werkers troffen veel zogenoemde ‘weeskabels’

Dennis Lanters

aan, waarvan aard, herkomst en eigenaar onbekend waren. Eind vorig jaar hadden we op het Binnenhof ruim dertien kilometer aan kabels en leidingen

weggehaald en ruim 180 kabels laten knippen om het gehele terrein vrij te maken voor bouwactiviteiten.” In het project komt het bedrijf onder de grond nog altijd veel tegen, aldus Dennis Lanters. “Maar dat onbekende is ook de grote uitdaging. Bovendien zorgen we ervoor dat alles nu wél goed wordt vastgelegd.” Een ander tot de verbeelding sprekend project was de aanleg van een nieuw hoogspanningstracé onder de Maas tussen Venray en Venlo voor de aanleg van een groot zonnepark. “In opdracht van de netbeheerder hebben we daarvoor zowel de engineering als de boring verzorgd”, aldus Dennis Lanters. “Een groot deel van het project was het ontzorgen van de opdrachtgever. Er was veel afstemming nodig met stakeholders en er was sprake van een intensief vergunningentraject, met name ook door de betrokkenheid van veel natuur- en milieuorganisaties. Maar het heeft vruchten afgeworpen: de verbinding ligt er.” we met de netbeheerder kunnen schakelen, hoe beter we weten wat moet gebeuren en hoe groter de kans dat we tijdig de benodigde voorzieningen kunnen regelen.” Innovaties Maar, erkent Lanters, er komt een moment dat ook alleen creativiteit de oplossing niet meer met zich meebrengt. “Vol is vol. Dat geldt niet alleen voor ons, dat geldt voor iedereen. Dat heeft als nadeel dat vaste processen wegvallen. Aan de andere kant dwingt een situatie waarin iedereen vastloopt tot verandering en vernieuwing. Innovaties komen vaak onder druk tot stand. Je merkt dat we steeds meer ‘outside the box’ denken, openstaan voor alternatieven. WKO (Warmte Koude

Opslag, red.) is een voorbeeld, waterstof evenzeer. Lokale batterijopslag is ook een ontwikkeling die snel concreter wordt, zelfs al in het bouwproces. Ook de bouwer moet straks zijn methodieken aanpassen aan de congestie op het net.” De nieuwe ontwikkelingen “maken het puzzelen naar oplossingen wel leuk”. Maar de situatie is zeer uitdagend, vooral met de eisen die er liggen, benadrukt hij. “Er is geen aannemer in deze sector die dit probleem kan oplossen, het is iets waarmee we met z’n allen moeten dealen. Het betekent ook dat goede contacten meer dan ooit kunnen helpen het verschil te maken. Voor ons betekent het dat we zoeken naar een vaste geografische verdeling van projecten, met vaste aanspreekpunten. Weten waar je moet zijn en bij wie je moet zijn kan in deze tijd het verschil al maken. Kennis en knowhow van de harde, fysieke netwerken blijven uiteraard van groot belang. Maar de zachte netwerken worden wel steeds belangrijker. Daar haken we als afdeling iP op in.”

insights

Complete innovative infrastructures Als innovatieve totaalconcept distributeur participeert GM products b� elk elektriciteit, water-en gas infrastructuur project. W� z�n trots op onze samenwerking hierin met Visser & Smit Hanab.

Onze portfolio: • Laag-en middenspanningskabels • Verbinders en Eindsluiters • Buizen voor elke infrastructuur • Behuizingen voor Transformatoren • Transformatoren • Modulaire Hand-en Manholes • Multi-Ducts • Vele andere innovatieve producten

www.gmproducts.nl

GM-Products Goo.indd 1

05-12-2023 10:39

Versluys Verkeerstechniek: uw partner voor veilige verkeersmaatregelen, deskundige verkeersplannen en snelle respons in noodsituaties! Wij zijn er 24/7 voor u, zowel op de weg als op het water. Samen streven we naar vlotte doorstroming, maximale veiligheid en een gezonde leefomgeving. ■ Monitoring ■ Advies ■ Ontwerp ■ Uitvoering ■ Onderhoud www.versluysgroep.nl Versluys Groep Goo.indd 1

18-09-2023 11:16

Bilfinger Tebodin helpt klanten bij doelstellingen energietransitie

Bijdragen aan een duurzame toekomst Ingenieurs en consultants die vanuit hun eigen vakgebied samenwerken in multidisciplinaire teams. Bij Bilfinger Tebodin gebeurt dit al bijna tachtig jaar. Het bedrijf ontstond ter ontwikkeling van de industrie na de Tweede Wereldoorlog en heeft bijgedragen aan transities in binnen- en buitenland. De specialisten van Bilfinger Tebodin werken in uiteenlopende sectoren, van olie & gas en (petro)chemie tot energie. De pijpleidingbranche is een van de essentiële werkterreinen. Personeel De combinatie van nieuwe initiatieven met verschillende instandhoudingsprojecten zorgt voor een goedgevulde orderportefeuille en daar zijn extra vakmensen voor nodig. “Onze branche is een niche”, zegt Hunte. “Er is nog geen opleiding pijpleidingen binnen het regulier onderwijs, dus het werkveld is vaak onbekend. We moeten dan ook extra moeite doen om potentieel personeel te enthousiasmeren. Wij doen dit door meer en eerder zichtbaar te zijn bij hogescholen en universiteiten en door studenten te binden tijdens stages en afstudeerprojecten.” Als dé marktleider in de pijpleidingbranche met een multidisciplinair karakter heeft Bilfinger Tebodin jonge vakmensen veel te bieden, vervolgt hij. “Je kunt bij ons een goede start van je carrière maken, doordat je veel verantwoordelijkheid toegeschoven krijgt en er een bovengemiddeld opleidingsbudget voor een tailormade opleidingsplan beschikbaar gesteld. Je kunt je ontwikkelen in de richting die je zelf wilt en ook makkelijk intern switchen tussen disciplines.”

“Voor grote opdrachtgevers die bepalend zijn voor de energiehuishouding in Nederland werken we aan ondergrondse netwerken”, vertelt Stanley Hunte, Manager Engineering Pipelines. “Daarbij gaat het om de instandhouding van de huidige netwerken, maar ook om nieuwe netwerken in het kader van de energietransitie.”

Efficiëntieslagen Om de hoeveelheid werk aan te kunnen zoekt Bilfinger Tebodin ook naar toepassing van innovatieve ideeën, aanpassing van werkprocessen en integratie van die werkprocessen in de keten. “Een voorbeeld hiervan is de integratie van het gebruik van 3D-software”, vertelt Hunte. “Door te werken met dezelfde software en zo veel mogelijk beschikbare informatie vanuit de bebouwde omgeving te combineren kunnen wij, de aannemers en de leidingbeheerders werkzaamheden en processen op elkaar afstemmen. In één systeem wordt alle data helder gepresenteerd, zonder het onnodig opstellen van documenten. Dit bevordert de gesprekken met de klant, de vergunningverleners, enzovoorts. Zo werken we veel efficiënter en zorgen we dat de doelstellingen zo goed mogelijk worden benaderd.”

“We helpen onze klanten bij het aanpassen naar een situatie waarin minder fossiele brandstoffen worden gebruikt” Duurzaam Bijdragen aan een energiezuinigere, duurzame toekomst is een belangrijke doelstelling van Bilfinger Tebodin. “We helpen onze klanten bij het aanpassen naar een situatie waarin minder fossiele brandstoffen worden gebruikt”, legt Hunte uit. “De energievoorziening is nu al veel diverser. Fossiele brandstoffen zullen niet geheel verdwijnen, maar worden aangevuld met andere energiedragers. We zijn inmiddels betrokken bij projecten zoals het afvangen van CO2, het onderzoek naar het gebruik van ammoniak als energiedrager en de aanleg van een waterstofnetwerk. Het gaat dan niet alleen om de infrastructuur, maar bijvoorbeeld ook om het realiseren van waterstofopslag.”

Meer informatie: www.tebodin.bilfinger.com

insights

Visser & Smit Hanab

“Je wilt het verschil maken, toegevoegde waarde bieden”

Kan niet bestaat niet

Geen gewone aannemer. Wél een dienstverlener die toegevoegde waarde biedt en zo opschuift in de keten. Midden in de energietransitie is Visser & Smit Hanab druk bezig ook voor zichzelf de bakens te verzetten, zegt manager new business Jeroen Kroone. “Wij proberen altijd in de huid van de klant te kruipen. Kan niet - bestaat niet.” Kroone (50) is gepokt en gemazeld in de wereld van de ondergrondse energie-infra. Op zijn zestiende ging hij op basis van een leerwerkovereenkomst aan de slag bij het toenmalige energiebedrijf Dordrecht, later Eneco. Via Joulz belandde hij bij Stedin, één van de zes netbeheerders in Nederland. In de bijna dertig jaar die hij er doorbracht, stond hij onder meer aan de wieg van het Stedin Innovatielab. “Het innovatielab is tot stand gekomen tegen de achtergrond van de energietransitie”, zegt Kroone. “In het lab draait alles om het uitwerken van ideeën, om leren, om het ontwikkelen van algoritmes binnen de netten om te kunnen signaleren, interpreteren, vaststellen, regelen

Jeroen Kroone

insights 24

en sturen. Het is een technologische proeftuin om de mogelijkheden te verkennen voor de nabije en verdere toekomst.” Verleiding Uitdagend, maar toen Visser & Smit Hanab aanklopte met de vraag of hij ervoor voelde manager new business te worden, kon hij de verleiding niet weerstaan, zegt hij. “In de energiewereld zijn de netbeheerders een beetje de mammoettankers en bedrijven als Visser & Smit Hanab de wendbare scheepjes. Het was uiteindelijk de dynamiek in de markt die de doorslag gaf, gekoppeld uiteraard aan de energietransitie en de opdracht die ik kreeg om dit bedrijf meer in de richting te sturen van een dienstverlener die gaat voor de hoogste toegevoegde waarde.”

“Het gaat niet om praatjes, het gaat om vraagstukken oplossen” Bij Stedin had hij in zijn periode als hoofd S&O de supervisie over 160 mensen. Bij Visser & Smit Hanab heeft hij de leiding over een team van 25 man, dat zich focust op de grote aansluitingen boven de 10 megawatt en op projecten in het vrije domein. Het vroegere manusje-van-alles van Stedin (“Als er iets was dan belde iedereen altijd mij, want Kroone wist het wel, haha”), is nog steeds bij alles betrokken; van acquisitie en ontwerp tot en met realisatie. Maar hij vindt zichzelf toch het meeste terug op de stoel van projectmanager. “En coachen, dat doe ik ook veel.” Passie Hij is op zijn plek in zijn nieuwe functie, benadrukt hij. “Mijn overstap had deels te maken met de stroperigheid van de processen zoals die bij de netbeheerders kunnen zijn”, zegt hij. “Ik ben resultaatgericht ingesteld, en dat ging schuren. Daarbij was ik in mijn laatste baan meer met personeelszaken bezig dan met techniek. In dat opzicht ben ik hier veel beter op mijn plek. Het is een bedrijf waar ik mijn passie kan delen met anderen. Elke dag is veelzijdig en kent enorm veel facetten. Ik ontmoet bovendien enorm veel mensen. En ik level heel gemakkelijk. Ik maak net zo gemakkelijk een praatje met een monteur als dat ik spar met een directeur. In mijn werk hier heb ik daar ongelooflijk veel profijt van.” Datzelfde geldt voor de kennis en knowhow die hij opdeed in de wereld van de energie en de (ondergrondse) infrastructuren. Een periode waarin hij meer dan vertrouwd raakte met de gang van zaken in het zogenoemde

insights

gereguleerde domein, waar de scherpste prijs en de economisch meest voordelige inschrijving de dominante factoren waren. Het is knowhow waarop hij terugvalt in het vrije domein, waar het meer gaat om de hoogste toegevoegde waarde. Oplossen Denken voor de klant en meedenken met de klant is het uitgangspunt, zegt hij stellig. “Het gaat er niet om als gladde verkoper te denken. Dat schiet niet op. Het gaat niet om praatjes, het gaat om vraagstukken oplossen. Het gaat erom dat je inziet en begrijpt wat de belangen zijn, ook als het om het grotere plaatje gaat. Als het je lukt dat over te brengen, dan maak je een kans aan tafel te komen. En daar geldt: hoe eerder, hoe beter. Want hoe meer wij onze kennis kunnen inbrengen, hoe meer de klant de vruchten kan plukken.” Onze projecten zijn in aard en omvang onderscheidend en niet zelden richtinggevend voor de toekomst, zegt hij. “We hebben dat eerder meegemaakt. Voor een grote energieleverancier hebben we hebben we eens al het kabel- en leidingenwerk verzorgd voor de aanleg van een groot zonnepark. Daarna kwamen ze ineens terug voor een apart dingetje, dat een creatieve oplossing vroeg. Die vraag werd niet geparkeerd in de markt, maar ging naar ons op basis van het vertrouwen in onze kwaliteiten. Daar gaan we op zo’n moment dan mee aan de slag. Dan kruipen we in de huid van de klant en gaan we door tot we een oplossing hebben. Kan niet bestaat niet, vinden we. En dat is dan precies die toegevoegde waarde die het verschil kan maken.” Opschuiven Richting de toekomst blijft verder opschuiven in de keten de opdracht, zegt hij. “Opslag wordt een dominante factor als gevolg van de onbalansmarkt. En het slimme huis, de slimme straat, de slimme stad: het zijn allemaal thema’s die in de nabije toekomst gaan spelen. In de aanloop daar naartoe willen wij ons met mooie projecten in de kijker spelen. Zo zijn we bijvoorbeeld betrokken bij de testopstelling voor batterijopslag in Dodrecht. Dat zet ons in de schijn werpers. Het is een showcase. Het zijn dergelijke projecten die ons verder op weg helpen.”

Specialisten in machineverhuur voor verschillende soorten werkzaamheden

Bakkersoordsekade 26 • 3195 GN - Pernis Rotterdam • T 010-4162245 • www.avanderpolsmachineverhuur.nl vd Pols Goo.indd 1

09-10-2023 14:19

Business Park Stein 230 • 6181 MB, Stein T +31 (0)46 437 62 62 E info@dirix.nl www.dirix.nl Dirix Goo.indd 1

12-09-2023 09:40

Al decennia lang is er een goede relatie tussen Visser & Smit Hanab en ons bedrijf. Wij zetten graag de constructieve samenwerking nog jaren voort!

Verhoeven Constructie B.V. voor al uw wensen op het gebied van speciaal constructiewerk. Wij zijn gespecialiseerd in het vervaardigen van leidingondersteuningen, constructiewerk, speciale flenzen en plaatwerk in staal en roestvast staal. Gaan we voor u ook aan de slag?

Looierij 1, 4762 AM Zevenbergen verhoeven-bv.nl

Holland Drilling Goo.indd 1

Verhoeven Goo.indd 1 11-09-2023 15:20

T E

+31 (0)168 - 323 460 info@verhoeven-bv.nl

05-12-2023 10:42

Vader en zoon Koopman rijden met veel plezier voor DIXI Sanitary Services

Mobiel sanitair van Maastricht tot Groningen

Gerrit en Roelof Koopman

De één houdt van de hectiek van de stad en zit pas een paar jaar op de vrachtwagen. De ander heeft een voorkeur voor de rust van het platteland en is een doorgewinterde chauffeur. Zoon Roelof en vader Gerrit Koopman rijden voor DIXI Sanitary Services door het hele land. Roelof (21) werkt sinds zijn zeventiende voor het bedrijf in Papendrecht. “Op mijn achttiende verjaardag mocht ik meteen op pad”, vertelt Roelof enthousiast. “Met de sprinter naar het centrum van Utrecht. Dat was wel even spannend, maar je leert heel snel in de praktijk.” Op zijn negentiende haalde hij zijn C-rijbewijs en nu rijdt hij op een splinternieuwe Mercedes.

weg dan toen ik begon. Ook wat werk betreft. In het begin deden we 25 routes op een dag, nu zijn dat er wel vijftig.” Vader en zoon Koopman komen op de meest uiteenlopende plekken, van bouwplaatsen tot festivals en evenementen zoals de Dam tot Damloop. “Die variatie vind ik het leuke”, zegt Roelof. “Ik heb ook een tijdje voor defensie gereden. Met onze 4x4 truck kwam ik dan op allerlei oefenterreinen. Heel mooi rijden was het daar, soms een beetje slippend door de ondergrond. Na een tijdje wilde ik een nieuwe uitdaging en nu rijd ik weer voor de bouw. Dat is het mooie aan DIXI. Ze denken met je mee en kijken naar je om. Daarom heb ik het ook zo super naar mijn zin.”

“Als vader en zoon samenwerken is het mooiste wat er is”

Familieteam Wat werkgebied betreft heeft Gerrit tegenwoordig de voorkeur voor het buitengebied. Voor Roelof is dit het tegenovergestelde, dus samen vullen ze elkaar mooi aan. “Stuur mij maar lekker de drukte in. Rijden in de stad is voor mij de mooiste uitdaging die er is. Manoeuvreren door smalle straatjes, prachtig vind ik dat.” Roelof weet dat hij altijd op zijn vader kan terugvallen. “Hij is echt een ouwe rot in het vak. Ik kan hem altijd bellen voor raad. Laatst had ik een probleempje met een volle afvaltank, maar dan weet hij precies hoe ik dat moet aanpakken.” Gerrit: “Als vader en zoon samenwerken is het mooiste wat er is. Het is gewoon super.” Roelof vult aan: “Onze klanten vinden het ook prachtig. Dan is de ene week mijn pa er en de andere week ik. We krijgen daar heel leuke reacties op.”

Variatie “Het rijden is hem eigenlijk met de paplepel ingegoten”, vertelt vader Gerrit (49). “Toen Roelof een jaar of acht was, ging hij al met mij mee.” Gerrit rijdt inmiddels al zo’n 25 jaar op de vrachtwagen. In die tijd heeft hij een hoop zien veranderen. “Het is veel drukker op de

Meer informatie: www.dixi.nl

DIXI Sanitary Services biedt een optimale service met een landelijke dekking. Met de vernieuwde DIXI Klantenportaal-app kunnen klanten nog sneller en eenvoudiger mobiele toiletten bestellen. Registreren kan via klantenportaal.dixi.nl. Telefoon (078) 642 40 00. E-mail: verhuur@dixi.nl.

insights

Visser & Smit Hanab

Omvang railprojecten zet markt aan tot samenwerking

Op het goede spoor

Nieuwe stations, de toevoeging van stukken spoorrails en het gereedmaken van de infrastructuur langs het spoor voor het nieuwe treinbeveiligingssysteem van ProRail. Het is koren op de molen van Volker Stevin Kabelwerken Railinfra, gespecialiseerd in spoor-gerelateerd infrawerk. “Er komt de komende jaren ongelooflijk veel op ons af.” Verhoging van de veiligheid op het spoor bij Alphen aan den Rijn. De verbetering van een 10 kV-verbinding langs het spoor in Boxtel. Verbindingen voor de ombouw van onbewaakte naar bewaakte spoorwegovergangen. Het realiseren van 193 kilometer kabelwerk rond een emplacement in Amsterdam. Een klus van 24 dagen non-stop tijdens een treinvrije periode langs het spoor bij Ede. En, om maar eens iets te noemen, de aanleg van het complete kabelwerk langs het nieuwe Theemswegtracé in de haven van Rotterdam.

“We werken samen om in de toekomst duurzaam vervoer mogelijk te maken” Het is een kleine greep uit de projecten van Volker Stevin Kabelwerken Railinfra (VSKR), onderdeel van zowel Visser & Smit Hanab als van VolkerRail, beiden VolkerWessels bedrijven. VSKR is actief op het gebied van trein, tram en metro en realiseert daarbij de bijbehorende ondergrondse infrastructuur. Het bedrijf onderscheidt zich in de markt door onder meer haar onafhankelijkheid, vertelt projectleider Jeff Gase. “Concurrenten hebben alle disciplines zelf in huis. Wij werken veel samen met VolkerRail – het merendeel van onze opdrachten komt daar vandaan – maar daarbuiten ook met anderen. Meestal opereren we als onderaannemer, maar het komt ook voor dat we als hoofdaannemer optreden.”

Jeff Gase

Vakkennis VSKR onderscheidt zich daarnaast doordat het voornamelijk werkt met eigen personeel. “In de huidige markt is dat eigenlijk uniek. Dat zie je niet vaak meer”, aldus Gase. Bij VSKR werken zo’n zestig mensen, van wie zo’n 35 tot veertig langs het spoor.” Wij vinden het heel belangrijk om onze eigen vakmensen in dienst te hebben, zo houden we de kennis binnen ons team en kunnen we de kwaliteit waar wij voor staan waarmaken.

Uitdaging Dat neemt niet weg dat er “wel een stevige uitdaging” ligt. “Kijk je wat verder vooruit in de toekomst, dan zorgt het hoofdstuk ‘Personeel’ voor de grootste hoofdbrekens. Dat geldt voor de gehele techniekbranche, maar de infra is daar geen uitzondering op en de railinfra evenmin. De vraag is: kunnen we genoeg goede mensen op de been blijven brengen om het werk te doen?”

En die kennis, die knowhow, die is van ongelooflijk belang. Dat belang groeit alleen maar.” Want er staat de komende jaren ongelooflijk veel te gebeuren op en rond het spoor – en daarmee ook in de railinfra, zegt hij. “ProRail vervangt de komende jaren het huidige treinbeveiligingssysteem ATB door het European Rail Traffic Management System (ERTMS), de nieuwe Europese standaard voor treinbeveiliging- en besturing. De invoering ervan raakt de hele spoorsector.” Door ERTMS kunnen onder meer treinen met een hogere frequentie over het spoor rijden. In verband met de komst ervan moet de komende jaren “elk stukje spoor dat in Nederland ligt” worden aangepast, zegt Gase. “En wij gaan daarvoor de kabels leggen.”

“Zonder bedrijven als het onze rijdt er geen trein. Niet iedereen realiseert zich dat”

Competitief Het project – ERTMS moet formeel in 2028 zijn uitgerold – is volgens de projectleider een voorbeeld van de enorme omvang die de werken hebben die ProRail momenteel wegzet. “De railinfra is zeer competitief. Het is van oudsher een vechtmarkt. Maar er is enorm veel werk, genoeg voor iedereen. Duiken met prijzen hoeft niet meer. Doordat ProRail steeds vaker werken in de markt wegzet die voor één aannemer te groot zijn, dwingt de opdrachtgever aannemers om meer samen te werken.”

Aan de dynamiek kan het niet liggen, vervolgt hij. “Werken op en bij het spoor is anders. Dat begint al bij de extreme veiligheidsmaatregelen. Er is sprake van een uitzonderlijk hoog aantal voorschriften. Er staat daarnaast altijd veel druk op, elke uitloop is extra reizigersongemak. Dat betekent: veel werken in weekenden, gedurende vakanties en veel nachtwerk. Het heeft bovendien veel maatschappelijke relevantie. We werken samen om in de toekomst duurzaam vervoer mogelijk te maken. Dat onze inspanningen uiteindelijk onder de grond verdwijnen doet daar niets aan af. Zonder bedrijven als het onze rijdt er geen trein. Niet iedereen realiseert zich dat.”

Hij juicht die ontwikkeling toe. “Het leidt ertoe dat projecten steeds minder een prijzenslag worden en wij als aannemers steeds meer kunnen meedenken. Je ziet een verschuiving naar design and construct concepten, waarbij de markt binnen de door de opdrachtgever gestelde kaders tekent voor ontwerp en uitvoering, met de vrijheid het werk zelf in te richten. De bestekken die vroeger gangbaar waren, leidden nog wel eens tot problemen in de uitvoering en daardoor discussie over de overeengekomen prijs. Dat wordt met deze manier van samenwerken voorkomen.”

insights

Visser & Smit Hanab “Ik voel me hier als een vis in het water”

Passie voor technologie “Dit is een bedrijf dat potentie ziet in jou als jong professional. Als je laat zien dat je hard werkt, dat je slim werkt, dan worden je kansen geboden. Als je ze ziet, dan kun je ze pakken. En als je ambitie hebt, dan kun je hier ver komen. Er zijn echt heel veel mogelijkheden om door te groeien, jezelf te ontwikkelen of te specialiseren.” Aan het woord is Wouter de Goeij (26), in de businessunit Distributie van Visser & Smit Hanab als projectleider verantwoordelijk voor de volledige gang van zaken rond de engineering en aanleg van middenspanningskabels en bijbehorende elektrische installaties. Als een vis in het water is hij bij het bedrijf, niet in het minst door de platte structuur van het bedrijf, de vrijheid, de “ruimte om te ondernemen” en de verantwoordelijk heid die hij krijgt. “Als je het laat zien, dan krijg je al snel het vertrouwen.” En ‘laten zien’ heeft de voormalig student technische bedrijfskunde het tot nu toe wel, is zijn gevoel. “Ik ben hier in het najaar van 2020 als jonge trainee aan de slag gegaan en ben begonnen op een petrochemische plant in de Botlek.

insights 30

Aanvankelijk was dat op het gebied van projectcontrol. Gaandeweg kreeg ik steeds meer interesse in een lijnfunctie binnen de uitvoering van een project. Nadat ik uitvoerder was geweest in twee raamcontracten voor de aanleg van stadsverwarming, ben ik in mijn derde traineeperiode van een half jaar gaan werken als uitvoerder bij de aanleg van een MSkabelverbinding van 10 kilometer.” Scherp De Goeij werd naar eigen zeggen “midden in de uitvoering” gegooid en wat hij tegenkwam, smaakte naar meer. “Dat heeft ertoe geleid dat ik niet veel later als junior-projectleider aan de slag ging. Weer zes maanden later was ik projectleider en sinds begin 2023 draai ik volledig zelfstandig projecten. Ik vind het heerlijk. Ik houd van het dragen van verantwoordelijkheid. Ik pak het op, ik regel het, ik organiseer het. En altijd zorgen dat je scherp bent op de juiste momenten.” Maar dat hij bij Visser & Smit Hanab zo op zijn plek is, heeft ook te maken met de aard van het bedrijf. “Ik ben bedrijfskundig opgeleid. Eerst hbo, daarna een master next level engineering.

Zijn projecten probeert hij vooral te runnen “alsof het mijn eigen bedrijf is”, zegt De Goeij. “Loopt een project op rolletjes, dan ben ik blij en tevreden.

“Als je het laat zien, dan krijg je al snel het vertrouwen” Maar als we verliesposten hebben, dan voelt het alsof mijn eigen portemonnee geraakt wordt. Ik voel me betrokken. Daarom neem ik bijvoorbeeld ’s avonds ook de telefoon op als ik word gebeld. Dat wordt gewaardeerd, dat merk ik. Maar ik doe het niet om die waardering. Mensen gaan me niet voor niets ’s avonds bellen. Die telefoontjes hebben een reden, met een urgentie voor het project. Daarom neem ik op.” Enerverend Ondertussen kijkt hij al volop vooruit. “Je kunt zeggen: projectleider, prima positie, enerverend, uitdagend, niets meer aan doen. Maar dat is niet de aard van dit beestje. Ik ben nu al aan het kijken wat voor projecten over een jaar of twee op ons afkomen. En ik denk ook na over waar ik dan wil staan. Dat krijgt langzaam steeds meer vorm. Ik wil vooruit, verder komen. En ik zeg niet dat het al over twee jaar is, maar uiteindelijk heb ik wel de ambitie om een rol te vervullen op managementniveau.” Wouter de Goeij

Maar ik heb een passie voor techniek. Ik heb een fascinatie voor hoe dingen werken. Ik wil dat begrijpen, doorgronden. Op dat punt is hier een wereld voor me opengegaan. Een wereld die heel ver weg is als je er niet in werkt, een beetje onzichtbaar misschien zelfs, maar o zo belangrijk voor het reilen en zeilen van de samenleving.” Ambitie Tijdens het gesprek spat het enthousiasme en de ambitie eraf bij de jonge projectleider, die met een cursus ‘Power Course’ aan de Hogeschool Arnhem-Nijmegen zijn kennis over opwekking, transport en distributie van midden- en hoogspanning verder vergroot. “Het is een technische verdieping, die aansluit op het werk hier. Vanuit een brede studie zoom ik zo steeds verder in. Tegelijkertijd leer ik enorm veel van het werken in projectorganisaties. Het is mooi als je merkt dat je ook op dat vlak steeds verder komt.”

insights

Wat hem betreft is dat ook dan op een plek midden in de energietransitie. “Ik heb nu een leidende, coördinerende functie. In principe kan ik die overal vervullen. Maar ik heb bewust gekozen voor deze sector. En Visser & Smit Hanab trok me aan omdat het de sfeer van een mkb-bedrijf ademt en het tegelijkertijd onderdeel is van VolkerWessels, een groot concern waardoor je alle kanten op kunt. Bovenal geldt dat we hier werk verrichten met impact op deze en toekomstige generaties. Het zijn geen verzekeringen die we verkopen. We denken een complex project uit en vervolgens realiseren we het. Ik ben erbij, vanaf de commerciële kennismakings gesprekken met de klant tot aan de oplevering. Ik werk graag aan zaken die impact hebben. Daarom ben ik hier helemaal op mijn plek.”

www.poppink-reutum.nl

GEBR. POPPINK REUTUM

AANNEMINGSBEDRIJF

LOON- & GRONDVERZET

DUMPERBOUW

LANDBOUWMECHANISATIE

Poppink Goo.indd 1

19-07-2023 2TB 08:32 Verkeerstechniek Goo.indd 1

11-09-2023 10:16

insights Deel uw visie

❚ Huur en verhuur grondverzetmachines ❚ Erkend leerbedrijf voor technisch en uitvoerende functies ❚ • Aanneming van grondwerk ❚ ❚ Cultuurtechnische werkzaamheden ❚ uitdaging? Wil je werken in een modern en vooruitstrevend bedrijf, hou je van en Dan zijn wij optransport zoek naar jouw ❚ Kipper ❚! Insights biedt inzicht in het bedrijfsleven, de ❚ Levering zand en grond ❚ zorgen (semi-)publieke sector. In interviews, • Erkend❚ leerbedrijf voor technisch en uitvoerende functies ❚ Eigen service dienst praktijkcases en achtergrondartikelen geven ondernemers, directeuren en managers hun ❚ Handling recycling werkzaamheden ❚ MET GEBR. COREMANS GRAAFT U IN DE GOEDE RICHTING. visie op actuele bedrijfsontwikkelingen. ❚ Grondbank ❚ De door ReclameXperts ontworpen producties blijven het onvervreembaar eigendom van ReclameXperts en mogen zonder schriftelijke

toestemming niet worden gekopieerd, vermenigvuldigd of op andere wijze worden gebruikt of aan derden ter beschikking worden gesteld. Deze tekeningen zijn alleen ter inpressie, er kunnen geen rechten ontleend worden aangaande kleur, maatvoering, uitlichting etc.

De door ReclameXperts ontworpen producties blijven het onvervreembaar eigendom van ReclameXperts en mogen zonder schriftelijke

Wil je werken in een modern en vooruitstrevend bedrijf, hou je van en uitdaging?

Erkend leerbedrijf voor technisch en uitvoerend Danfuncties. zijn wij op zoek naar jouw Ook ! uw visie delen in Insights?

meXperts ontworpen producties blijven het onvervreembaar eigendom van ReclameXperts en mogen zonder schriftelijke

niet worden gekopieerd, vermenigvuldigd of op andere wijze worden gebruikt of aan derden ter beschikking worden gesteld.

end leerbedrijf voor technisch en uitvoerende functies

en zijn alleen ter inpressie, er kunnen geen rechten ontleend worden aangaande kleur, maatvoering, uitlichting etc.

De door ReclameXperts ontworpen producties blijven het onvervreembaar eigendom van ReclameXperts en mogen zonder schriftelijke toestemming niet worden gekopieerd, vermenigvuldigd of op andere wijze worden gebruikt of aan derden ter beschikking worden gesteld. Deze tekeningen zijn alleen ter inpressie, er kunnen geen rechten ontleend worden aangaande kleur, maatvoering, uitlichting etc.

odern en vooruitstrevend bedrijf, hou je van en uitdaging? Dan zijn wij op zoek naar jouw !

dom van ReclameXperts en mogen zonder schriftelijke

n gebruikt of aan derden ter beschikking worden gesteld.

Informatie: T : +31 (0)71 70 70 161 E : redactie@goomedia.nl I : www.goomedia.nl

De door ReclameXperts ontworpen producties blijven het onvervreembaar eigendom van ReclameXperts en mogen zonder schriftelijke

MET GEBR. COREMANS GRAAFT U IN DE GOEDE RICHTING.

n aangaande kleur, maatvoering, uitlichting etc.

m van ReclameXperts en mogen zonder schriftelijke

gebruikt of aan derden ter beschikking worden gesteld.

ReclameXperts ontworpen producties blijven het onvervreembaar eigendom van ReclameXperts en mogen zonder schriftelijke aangaande kleur, maatvoering, uitlichting etc.

EBR. GRAAFT Urechten IN DE GOEDE eningen COREMANS zijn alleen ter inpressie, er kunnen geen ontleend wordenRICHTING. aangaande kleur, maatvoering, uitlichting etc. MET GEBR. COREMANS GRAAFT U

ming niet worden gekopieerd, vermenigvuldigd of op andere wijze worden gebruikt of aan derden ter beschikking worden gesteld.

s en mogen zonder schriftelijke

Coremans Goo.indd en ter beschikking worden gesteld.1

atvoering, uitlichting etc.

IN DE GOEDE RICHTING

11-09-2023 Goo 15:40 1-4 IS adv.indd 1

06-07-20 14:38

Blokland: voor elk soort werk het geschikte materieel

Betrouwbare partner voor grond-, wegen waterbouw Wat in de jaren tachtig begon met de verhuur van één enkele grondverzetmachine, groeide uit tot een verhuurbedrijf en onderaannemer met een indrukwekkend machinepark. De ruim honderd machines en vrachtwagens van Blokland BV werken mee aan uiteenlopende projecten in de grond-, wegen waterbouw. “Voor elk soort werk hebben wij het geschikte materieel”, vertelt projectleider Samir Mbarki. “Van grondverzet, sloop of bodemsanering tot de bouw van dijken, cultuurtechnisch grondwerk en wegen bouw. In grootte varieert dat van een kleine machine van 750 kilo die zelfs door een deur kan tot een grote kraan van 70 ton met een lange giek. Onze machines en professionele machinisten gaan met de opdrachtgever mee, door heel Nederland en tot aan België, Frankrijk en Noorwegen toe.” aanneming. Daarbij gaat het om sloop en sanering onder certificaat en om grondverzet. Wij doen de calculatie, voor bereiding, uitvoering en leveren het eindproduct. Belangrijk om te vermelden is dat wij niet meeschrijven in openbare aanbestedingen, omdat dit zou leiden tot directe concurrentie met onze klanten. Wij nemen het werk uitsluitend aan van bestaande klanten. We ontzorgen ze door het complete pakket aan te bieden en doen dit uiteraard voor een marktconform tarief.”

“De ontwikkeling en vooruitgang stoppen nooit” Ooit gestart met uitsluitend de verhuur van materieel, werkt Blokland tegen woordig ook als onderaannemer. “Uitgangspunt is dat wij onze opdracht gever ondersteunen op alle punten waar dat nodig is en dat wij geheel zelfstandig het werk kunnen oppakken en uitvoeren”, zegt Mbarki. “Zowel in regie als in

Duurzaam Bij de uitvoer van de werkzaamheden is duurzaamheid vanzelf sprekend een belangrijk thema. “We lopen op dit gebied voorop en hanteren strenge normen voor ons machinepark”, vertelt Mbarki. “We maken de lagere CO2uitstoot inzichtelijk en aantoonbaar.” Een sterk punt is verder dat het bedrijf snel kan schakelen. “Als een opdrachtgever belt dat er morgen ergens een machine en bemanning nodig zijn, regelen wij dat. Onze planners komen zelf vanuit de praktijk en weten dus bij uitstek wat er op de werkvloer nodig is.” Mbarki vertelt enthousiast over zijn branche, die continu verandert. “De ontwikkeling en vooruitgang stoppen nooit. Onze machines verbeteren constant en worden steeds effectiever en efficiënter. Mede daardoor blijft het werk voor het personeel leuk en uitdagend. Het is niet voor niets dat sommige collega’s al ruim 30 jaar bij ons in dienst zijn.” Ook met samenwerkingspartners streeft Blokland naar langdurige relaties. Met Visser & Smit Hanab werkt het bedrijf bijvoorbeeld al zo’n 25 tot 30 jaar samen. “Een mooi aspect daarvan is dat ze onderaannemers nadrukkelijk meenemen in hun plannen. Ze zijn niet star en staan open voor input. Dat maakt de samenwerking prettig en efficiënt.” Meer informatie: www.bloklandbv.nl

insights

Netbeheerders: meer afstemmen, sneller bouwen

Samenwerking als wapen tegen tjokvol stroomnet De effecten van het overvolle stroomnet in Nederland laten zich nadrukkelijk voelen. Netbeheerders bouwen infrastructuur bij, maar kunnen het tempo van de stijgende vraag niet aan. In de kersverse Nationale Uitvoeringsagenda Regionale Infrastructuur pleiten zij voor nauwere samenwerking met aannemers, opdrachtgevers en overheden. Tot en met 2026 lopen de jaarlijkse investeringen van de netbeheerders in de Nederlandse gas- en elektriciteitsnetten op tot ruim acht miljard euro per jaar. Dat is niet voor niets. Afgelopen november werd becijferd dat ruim 6.500 bedrijven in Nederland wachten op een aansluiting. Voor hen is (tijdelijk) geen plek, omdat er steeds meer stroom over het net moet. Verantwoordelijk daarvoor zijn onder meer de windmolenparken, de elektrische auto en de warmtepomp. Daar komt bij dat inmiddels tienduizenden huizen en bedrijven stroom terug aan het net leveren via zonnepanelen.

“Maar de vraag naar transportcapaciteit groeit sneller dan het tempo waarin de netbeheerders het elektriciteitsnet kunnen uitbreiden. Zelfs met de aangekondigde recordinvesteringen kunnen we tot en met 2026 nog niet alle energie-infrastructuur bouwen die nodig is. We schatten aan zo’n driekwart van de

“Zelfs met de aangekondigde recordinvesteringen kunnen we tot en met 2026 nog niet alle energie-infrastructuur bouwen die nodig is” In de wetenschap dat de vraag naar energie sneller stijgt dan zij kunnen bouwen, presenteerden de netbeheerders half oktober een stevig pakket aan maatregelen. Het gebrek aan capaciteit op het energienet en de grote ruimtelijke uitdaging zorgen er volgens hen voor dat integraal afwegingen en keuzes moeten worden gemaakt: wat kunnen we wél en wat kunnen we niet op korte en lange termijn realiseren. Hand in hand daarmee pleiten zij in de Nationale Uitvoeringsagenda Regionale Infrastructuur voor ingrijpend andere werkwijzen, die een forse versnelling mogelijk maken bij het uitbreiden van de energienetten. Ambitieus “Er liggen hele ambitieuze plannen”, aldus directeur beleid en energietransitie Hans-Peter Oskam van Netbeheer Nederland.

Volgens de Nederlandse Vereniging Duurzame Energie (NVDE) maken de netbeheerders met hun uitvoeringsagenda voor het eerst inzichtelijk hoe groot het gat is tussen de gevraagde capaciteit en de elektriciteitsinfrastructuur die de komende tien jaar kan worden gebouwd. “Hieruit blijkt dat ongeveer driekwart van de gevraagde energie-infrastructuur tijdig gerealiseerd kan worden. Het andere kwart moet worden ingevuld worden door onorthodoxe maatregelen, bijvoorbeeld het standaardiseren van vergunning verlening, het inzetten van ruimtelijke doorzettingsmacht door overheden voor energie-infrastructuur en het voorkomen van belemmeringen vanwege stikstof. Daarnaast moeten we slimmer leren omgaan met de netten, bijvoorbeeld door elektriciteit vaker te gebruiken op de dalmomenten.” Lokale en regionale afstemming is volgens NVDE “essentieel” om te kijken of de geplande investeringen aansluiten bij de verwachte ont wikkelingen.

insights 34

huidige aanvragen te kunnen voldoen. Dat betekent dat er prioriteiten moeten worden gesteld. We stellen dagelijks de vraag: wat doen we nu en wat later? Daarom hebben we ook aangegeven hoe we de uitvoering van onze werkzaamheden kunnen versnellen.” De plannen voor de nabije toekomst liegen er niet om. Zo willen de netbeheerders de komende tien tot vijftien jaar ruim 100.000 kilometer aan kabels in de vaderlandse bodem leggen. Dat is tweemaal de aarde rond. Om die klus bijtijds te kunnen klaren – zowel als het gaat om het invullen van de groei als het opvangen van de uitstroom – zijn duizenden nieuwe vaklieden nodig, die niet gemakkelijk zijn te vinden. De ondergrondse infra is daarmee geen uitzondering; in het Aanvalsplan Arbeidsmarktkrapte Techniek, Bouw en Energie wordt becijferd dat er techniek-breed momenteel 60.000 vacatures zijn die niet of nauwelijks zijn in te vullen. Versnelling Volgens Netbeheer Nederland is de huidige situatie niet ontstaan vanuit onderschatting door de netbeheerders, maar stijgt de

insights

vraag zo snel dat het niet is bij te benen. Zo zijn de investeringen door de netbeheerders de afgelopen jaren tweemaal verdubbeld en gaat er viermaal zoveel geld naar de infrastructuur als zes jaar geleden, maar is dat nog altijd niet voldoende. Daarbij heeft de extreme stijging van de gasprijzen voor een voor een onvoorzien forse versnelling in de vraag naar stroom gezorgd.

Demissionair minister Rob Jetten: “Nieuwe maatregelen buiten de gebaande paden” Brancheorganisaties Techniek Nederland en Bouwend Nederland onderschrijven de andere manier van opereren die Netbeheer Nederland voorstaat. Wel maken zij zich grote zorgen om de aankondiging dat de komende drie jaar maar aan 75 van de aanvragen voor transportcapaciteit kan worden voldaan. Hierdoor is niet zeker dat opgeleverde woningen, gebouwen en infrawerken tijdig kunnen worden aangesloten op het elektriciteitsnet. De brancheorganisaties pleiten ervoor landelijk en regionaal goede afspraken te maken over congestiemanagement. Daarbij gaat het om prioriteren, flexibiliseren en benutten van een netonafhankelijke laadinfra structuur.

insights 36

Rob Jetten

Verduurzamen Ook demissionair minister Rob Jetten van Economische Zaken benadrukt dat het inslaan van andere wegen onontkoombaar is. “Huishoudens en bedrijven zijn in recordtempo aan het verduurzamen”, zegt hij. “Dat is goed nieuws, maar legt ook een enorme druk op ons stroomnet. Ondanks de forse investeringen van de netbeheerders en eerdere maatregelen loopt het stroomnet op steeds meer plekken tegen de grenzen aan. Zonder ingrijpen heeft dat serieuze gevolgen voor onze duurzame ambities en economie. Daarom nemen we nu nieuwe maatregelen die buiten de gebaande paden gaan, om de uitbreiding van het stroomnet te versnellen en meer ruimte te creëren.” Over de in de Uitvoeringsagenda neergelegde plannen is Netbeheer Nederland inmiddels in gesprek met de stakeholders. De brancheorganisatie ziet de Nationale Uitvoeringsagenda Regionale Infrastructuur als de start van een landelijke dialoog over de uitvoering. “Die zorgt voor perspectief voor alle energiegebruikers, van industrie tot consument, doordat duidelijk wordt welke infrastructuur op korte termijn gerealiseerd kan worden.” Zo willen de regionale netbeheerders bijvoorbeeld zo efficiënt mogelijk werken met ‘productie karavanen’ die wijk voor wijk het net toekomstbestendig maken en door zogenaamde ‘vergunningfabrieken’, die zorgen dat er sneller grond beschikbaar is voor de benodigde infrastructuur.

Samenwerken aan een duurzame toekomst, dat is ons gezamenlijke doel. Wij kijken met trots terug op onze jarenlange samenwerking. Bedankt Visser & Smit Hanab voor de verduurzaming aan o.a. de afsluitersschema’s.

Benieuwd of wij samen met u kunnen werken aan verduurzaming? Check dan www.romﬁx.nl Romfix Goo.indd 1

31-07-2023 08:42

insights Insights is een uitgave van Goo Media T 071 - 70 70 161 E redactie@goomedia.nl I www.goomedia.nl

Realisatie Paula Meijer

Tekstproductie BAK & BAKKER c.s. Journalisten

Productie Ellen van Vliet

Foto’s Visser & Smit Hanab Carel Kramer fotografie

Coördinatie Peter Molenaar

Vormgeving Rachelle de Boer

© Goo Media 2024 Niets in deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm, of op welke wijze dan ook, zonder schriftelijke toestemming van de uitgever. Hoewel bij de samenstelling van deze uitgave de grootst mogelijke zorgvuldigheid wordt betracht kunnen uitgever en auteurs geen aansprakelijkheid aanvaarden voor de gevolgen van eventuele onjuistheden of onvolledigheden.

Deze uitgave is CO2 neutraal geproduceerd

Deze uitgave kwam tot stand dankzij de medewerking van: Visser & Smit Hanab T 078 641 72 22 I www.vshanab.nl 2TB Verkeerstechniek • Advanced Valve Solutions • Bilfinger Tebodin • Blokland • Brownline • Dirix Elsloo • Dixi Sanitary Services • Exience • Gebr. Coremans • Gebr. Poppink Reutum • Gebr. v.d. Maagdenberg • GM Products • Holland Drilling • Kooi Camerabewaking • Omega Markering • Romfix • Roxtec • Van Der Pols Pernis Machineverhuur • Verhoeven Constructie • Versluys Verkeerstechniek