Grani uspeha vesna 2008

çÓ‚‡fl ÚӘ͇ ÓÚÒ˜ÂÚ‡ Ä„‡Ú Û˜ËÚ ÎÂÚ‡Ú¸ ‡ÍÂÚ˚ àÌÌÓ‚‡ˆËÓÌÌÓ ‡Á‚ËÚË ïÓÓ¯Ó ÚÓθÍÓ Á‰ÂÒ¸ íÂËÚÓËfl ÒÔÓÚ‡ ÉÂÌÂ‡Î¸Ì˚È ‰ËÂÍÚÓ çààè ËÏÂÌË Ç.Ç. íËıÓÏËÓ‚‡ ûËÈ à‚‡Ìӂ˘ ÅÂÎ˚È: «åõ ÑÖãÄÖå ëíÄÇäì çÄ åéãéÑõï ÜàíÖãÖâ çÄòÖÉé ÉéêéÑÄ» àÌÚÂ‚¸˛ Ò û. ÅÂÎ˚Ï ˜ËÚ‡ÈÚ ̇ ÒÚ. 6-8

ГРАНИ

УСПЕХА

삇ʇÂÏ˚È ˜ËÚ‡ÚÂθ! Ç˚, ̇‚ÂÌÓÂ, Í‡Í Ë ÏÌÓ„Ë ‰Û„ËÂ, Ì ‡Á Á‡‰ÛÏ˚‚‡ÎËÒ¸: ÔÓ˜ÂÏÛ Ú‡Í ÔÓÎÛ˜‡ÂÚÒfl, ˜ÚÓ Í‡Ê‰˚È ËÁ Ì‡Ò Î˛·ËÚ ÔËÓ‰Û, ‚ÓÒıˢ‡ÂÚÒfl  Í‡ÒÓÚÓÈ, ‡ ‚Ò ‚ÏÂÒÚ Ï˚ ˝„ÓËÒÚ˘ÌÓ Ë ÔÓÓÈ ıˢÌ˘ÂÒÍË ÔÓθÁÛÂÏÒfl  ‰‡‡ÏË. à ÛÊ ÌÂÚ ÚÂı ÍÛ‚¯ËÌÓÍ Ì‡ ÓÁÂÂ, ÍÓÚÓ˚ ·˚ÎË ‚ ‰ÂÚÒÚ‚Â Ë ‚ÓÒÔÓÏË̇ÌËfl Ó ÍÓÚÓ˚ı ‰Ó ÒËı ÔÓ „Â˛Ú ‰Û¯Û, Ë ÌÂÚ ˜ËÒÚ˚ı-Ô˜ËÒÚ˚ı ˜ÂÍ, ‚ ÍÓÚÓ˚ı ‚ ‰ÂÚÒÚ‚Â Ï˚ „Û¸·ÓÈ ÍÛÔ‡ÎËÒ¸, Ë ÏÌÓ„Ó ˜Â„Ó ÛÊ ÌÂÚ. Ä ÂÒÎË Á‡‰ÛχڸÒfl, ÚÓ ÔÓÓÈ ‰‡Ê ÒÚ‡¯ÌÓ Ò· Á‡‰‡Ú¸ ‚ÓÔÓÒ – ‡ ˜ÚÓ Ê ۂˉflÚ Ì‡¯Ë ‚ÌÛÍË? èÓ˜ÂÏÛ Ú‡Í ÔÓËÒıÓ‰ËÚ? äÚÓ-ÚÓ ËÁ ÒÔˆˇÎËÒÚÓ‚-˝ÍÓÎÓ„Ó‚ Óڂ˜‡ÂÚ, ˜ÚÓ ˝ÚÓ ÓÚÚÓ„Ó, ˜ÚÓ ‚ ÒÚ‡Ì ÌÂÚ ˜ÂÚÍÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚ ˝ÍÓÎӄ˘ÂÒÍÓÈ ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË Ë Óı‡Ì˚ ÔËÓ‰ÌÓÈ Ò‰˚. äÚÓ-ÚÓ „Ó‚ÓËÚ, ˜ÚÓ Ì‡Ï Ò ‚‡ÏË Ì ı‚‡Ú‡ÂÚ ÍÛθÚÛ˚. 燂ÂÌÓÂ, ÓÌË ÔÓ-Ò‚ÓÂÏÛ Ô‡‚˚. çÓ ‚‰¸ ÒËÚÛ‡ˆËfl ͇‰Ë̇θÌÓ Ì ËÁÏÂÌËÚÒfl Í ÎÛ˜¯ÂÏÛ, ÂÒÎË ‚Ò Ï˚ ·Û‰ÂÏ ÏÓΘ‡Ú¸ Ë ‰Â·ڸ ‚ˉ, ˜ÚÓ ‚ÒÂı ‚Ò ÛÒÚ‡Ë‚‡ÂÚ. ä‡Ê‰˚È ËÁ Ì‡Ò ‰ÓÎÊÂÌ ‰ÓÌÂÒÚË ‰Ó ‚ÒÂı ÛÓ‚ÌÂÈ ËÒÔÓÎÌËÚÂθÌÓÈ ‚·ÒÚË, ˜ÚÓ ˜ËÒÚ˚ „ÓÓ‰ÒÍË ԇÍË, ÓÁÂ‡, ÒÍ‚Â˚, ‚ÓÁ‰Ûı, ‚Ó‰‡, ÁÂÏÎfl – ˝ÚÓ ÚÓ, ̇‰ ˜ÂÏ Ì‡‰Ó ‡·ÓÚ‡Ú¸ ÒÂ¸ÂÁÌÓ, „ÎÛ·ÓÍÓ Ë ÔÓ-̇ÒÚÓfl˘ÂÏÛ. ùÚÓ ·Û‰ÂÚ ˜ÂÒÚÌÓ ÔÓ ÓÚÌÓ¯ÂÌ˲ Í ÔËÓ‰Â Ë ·Û‰Û˘ÂÏÛ ÔÓÍÓÎÂÌ˲. ë‚ÂÚ·̇ òÛͯË̇

2008 ГОД – МЕЖДУНАРОДНЫЙ

ГОД ПЛАНЕТЫ ЗЕМЛЯ

Никогда еще наша планета не подвергалась таким физическим и политическим перегрузкам, какие она испытывает на рубеже XX-XXI веков. Никогда ранее человек не взимал с природы столько дани и не оказывался столь уязвимым перед мощью, которую сам же создал. é˜Â‰ÌÓ ̇ÔÓÏË̇ÌËÂ Ó ÚÓÏ, ˜ÚÓ ‚‡‚‡ÒÍÓ ÓÚÌÓ¯ÂÌËÂ Í ÔËÓ‰Â, ÌÂÛÏÂÂÌÌÓ ÔÓÚ·ÎÂÌˠ ÂÒÛÒÓ‚ ‡ÌÓ ËÎË ÔÓÁ‰ÌÓ Ô˂‰ÂÚ ˜ÂÎӂ˜ÂÒÚ‚Ó Í Í‡Ú‡ÒÚÓÙÂ, ÔÓÁ‚Û˜‡ÎÓ ‚ ‰ÓÍ·‰Â, ÓÔÛ·ÎËÍÓ‚‡ÌÌÓÏ ééç ‚ ÍÓ̈ 2007 „Ó‰‡. ÑÓÍ·‰, ÔÓÎۘ˂¯ËÈ Ì‡Á‚‡ÌË GEO-4, ‚Íβ˜‡ÂÚ ÂÁÛθڇÚ˚ ËÒÒΉӂ‡ÌËÈ 400 ‡‚ÚÓËÚÂÚÌ˚ı Û˜ÂÌ˚ı ËÁ ‡ÁÌ˚ı ÒÚ‡Ì. çÓ ÓÍÓ̘‡ÚÂθÌ˚È ‚Â‰ËÍÚ ‚˚ÌÂÒÎË Â˘Â 1000 ˝ÍÒÔÂÚÓ‚. é‰ËÌ ËÁ ‚˚‚Ó‰Ó‚ GEO-4: ÒÓ‚ÂÏÂÌ̇fl ˆË‚ËÎËÁ‡ˆËfl ÏËÌÓ‚‡Î‡ ÍËÚ˘ÂÒÍÛ˛ ÚÓ˜ÍÛ Ò‡ÏÓ‚ÓÒÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌËfl. èÓ ÏÌÂÌ˲ Û˜ÂÌ˚ı, «‰Â̸ ÓÚˈ‡ÚÂθÌÓ„Ó ˝ÍÓÎӄ˘ÂÒÍÓ„Ó Ò‡Î¸‰Ó» (ÍÓ„‰‡ Á‡ÔÓÒ˚ ˜ÂÎÓ‚Â͇ ̇˜Ë̇˛Ú Ô‚‡ÎËÓ‚‡Ú¸ ̇‰ ÒÔÓÒÓ·ÌÓÒÚ¸˛ áÂÏÎË Ó·ÂÒÔ˜˂‡Ú¸ „Ó) Ô˯ÂÎÒfl ̇ 9 ÓÍÚfl·fl 2006 „Ó‰‡. ëÍÓÓ Ì‡ Í‡Ê‰Ó„Ó ÚÂÚ¸Â„Ó ÊËÚÂÎfl áÂÏÎË Ì ·Û‰ÂÚ ı‚‡Ú‡Ú¸ ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏ˚ı ÂÒÛÒÓ‚. í‡Í, ̇ÔËÏÂ, ˜ÂÂÁ 10 – 15 ÎÂÚ ‰ÂÙˈËÚ ‚Ó‰˚ ·Û‰ÂÚ ÒÚÓθ Ә‚ˉÂÌ, ˜ÚÓ ‚ ÓÚ‰ÂθÌ˚ı „ËÓ̇ı ÏÓÊÂÚ Û„Óʇڸ ÊËÁÌË Î˛‰ÂÈ. èÓÏËÏÓ ˝ÚÓ„Ó ‚ Ò‚flÁË Ò ÔÓÒÚÓflÌÌ˚ÏË Á‡„flÁÌÂÌËflÏË ÓÍÛʇ˛˘ÂÈ Ò‰˚ ÒÌËʇÂÚÒfl ͇˜ÂÒÚ‚Ó ‚Ó‰˚, ÍÓÚÓ‡fl ‚ ÌÂÍÓÚÓ˚ı ‡ÈÓ̇ı ÛÊ ‰‡‚ÌÓ ÒÎÛÊËÚ ÓÒÌÓ‚Ì˚Ï ‡ÁÌÓÒ˜ËÍÓÏ ÓÔ‡ÒÌ˚ı ËÌÙÂ͈ËÈ. Ç Ò‚flÁË Ò ÔÓÒÚÓflÌÌÓ ÛıÛ‰¯‡˛˘ÂÈÒfl ˝ÍÓÎӄ˘ÂÒÍÓÈ ÒËÚÛ‡ˆËÂÈ ·ËÓÎӄ˘ÂÒÍË ‚ˉ˚ ËÒ˜ÂÁ‡˛Ú ‚ 100 ‡Á ·˚ÒÚÂÂ, ˜ÂÏ ‡Ì¸¯Â: 30% ÁÂÏÌÓ‚Ó‰Ì˚ı, 23% ÏÎÂÍÓÔËÚ‡˛˘Ëı Ë 12% ÔÚˈ ̇-

ıÓ‰flÚÒfl ÔÓ‰ Û„ÓÁÓÈ ËÒ˜ÂÁÌÓ‚ÂÌËfl. 燉‚Ë„‡ÂÚÒfl 6- ‚ ËÒÚÓËË Ô·ÌÂÚ˚ ÍÛÔÌÓ ‚˚ÏË‡ÌË ÊË‚˚ı Ó„‡ÌËÁÏÓ‚. Ä̇Îӄ˘Ì˚ı ÔÓÁˈËÈ ÔˉÂÊË‚‡ÂÚÒfl Ë ÛÍÓ‚Ó‰ÒÚ‚Ó ÇÒÂÏËÌÓ„Ó ÙÓ̉‡ ‰ËÍÓÈ ÔËÓ‰˚, ÍÓÚÓÓ ÛÚ‚Âʉ‡ÂÚ, ˜ÚÓ Ò„ӉÌfl Ï˚ ÔÓÚ·ÎflÂÏ ÂÒÛÒÓ‚ ̇ 25% ·Óθ¯Â, ˜ÂÏ Ô·ÌÂÚ‡ ÒÔÓÒӷ̇ ‚ÓÒÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ¸. ùÚÓ ‚ ‡‚ÌÓÈ ÒÚÂÔÂÌË Í‡Ò‡ÂÚÒfl Ë ÒÚÂÏËÚÂθÌÓ ËÒÚÓ˘‡˛˘ËıÒfl ÂÒÛÒÓ‚ åËÓ‚Ó„Ó Ó͇̇, Ë ÎÂÒÓ‚ («Î„ÍËı Ô·ÌÂÚ˚»), Ë Á‡Ô‡ÒÓ‚ ÔËڸ‚ÓÈ ‚Ó‰˚. ÖÒÎË ÚÂÏÔ˚ ÔÓÚ·ÎÂÌËfl ÔËÓ‰Ì˚ı ÂÒÛÒÓ‚ ·Û‰ÛÚ Ë ‰‡Î¸¯Â ‡ÒÚË Ò Ì˚̯ÌÂÈ ÒÍÓÓÒÚ¸˛, ÚÓ Í 2050 „Ó‰Û ÁÂÏÎflÌ‡Ï ÔˉÂÚÒfl ‚ Ó·flÁ‡ÚÂθÌÓÏ ÔÓfl‰Í ÔÂÂÈÚË Ì‡ ͇ÚÓ˜ÌÛ˛ ÒËÒÚÂÏÛ ËÎË Ì‡˜‡Ú¸ ÔÓ‰˚ÒÍË‚‡Ú¸ Ò· ÌÓ‚Û˛ áÂÏβ, ‡ ÚӘ̠– Ò‡ÁÛ ‰‚Â. ç ÒÎÛ˜‡ÈÌÓ ÉÂÌÂ‡Î¸Ì‡fl ‡Ò҇ϷÎÂfl ééç ÔÓ‚ÓÁ„·ÒË· 2008 „Ó‰ åÂʉÛ̇Ó‰Ì˚Ï „Ó‰ÓÏ Ô·ÌÂÚ˚ áÂÏÎfl Ò ˆÂθ˛ Ô˂Θ¸ ‚ÌËχÌË β‰ÂÈ ÍÓ ‚Ò ·ÓΠÓÒÚÓ ‚ÒÚ‡˛˘ËÏ Ò„ӉÌfl ÔÓ·ÎÂÏ‡Ï ˝ÍÓÎÓ„ËË Ë Í ÚÂÏ Ó·Î‡ÒÚflÏ Á̇ÌËÈ Ó áÂÏÎÂ, ÍÓÚÓ˚ ËϲÚÒfl ‚ ‡ÒÂ̇Π˜ÂÎӂ˜ÂÒÚ‚‡. èÂ‚˚È ‚ ˝ÚÓÏ „Ó‰Û ‚˚ÔÛÒÍ ÊÛ̇· «É‡ÌË ÛÒÔÂı‡» ‚ ÚÓÈ ËÎË ËÌÓÈ ÒÚÂÔÂÌË ÔÓÒ‚fl˘ÂÌ ‚ÓÔÓÒ‡Ï ˝ÍÓÎÓ„ËË. å˚ ̇‰ÂÂÏÒfl, ˜ÚÓ ÓÌ ÒÚ‡ÌÂÚ ÔÛÒÚ¸ χÎÂ̸ÍËÏ, ÌÓ ‚Í·‰ÓÏ ‚ ‰ÓÒÚËÊÂÌË ˆÂÎË, Ó·ÓÁ̇˜ÂÌÌÓÈ ééç. éÚ ‰‡ÍˆËË

é Éã Ä Ç ã Ö ç à Ö É·‚̇fl ÚÂχ çÓ‚‡fl ÚӘ͇ ÓÚÒ˜fiÚ‡ ......................................................................4 ãˉÂ˚ ÔÂÂÏÂÌ çààè ËÏÂÌË íËıÓÏËÓ‚‡ – Ú‡‰ËˆËË ÛÒÔÂı‡...................................6 ÑÛ¯Ë ÔÂÍ‡ÒÌ˚ ÔÓ˚‚˚ ìÎˈ‡ ÏÓÂÈ ÒÛ‰¸·˚.........................................................................9 çÓ‚˚ ÚÂıÌÓÎÓ„ËË «Ä„‡Ú» Û˜ËÚ ÎÂÚ‡Ú¸ ‡ÍÂÚ˚ ............................................................10 äÛÔÌ˚Ï Ô·ÌÓÏ Ñ‡Î¸¯Â, ‚˚¯Â, ·˚ÒÚÂÂ...............................................................12 û·ËÎfl˚ 50 ÎÂÚ ‚ÏÂÒÚÂ Ò „ÓÓ‰ÓÏ..............................................................14 àÌÌÓ‚‡ˆËÓÌÌÓ ‡Á‚ËÚË ÄÛÚ˛ÌÓ‚ .....................................................................................16 áÓÎÓÚÓÈ ÙÓ̉ èÓ‰ÏÓÒÍÓ‚¸fl é˜ÂÍ Ó· ۉ˂ËÚÂθÌÓÏ ˜ÂÎÓ‚ÂÍ .................................................18 èËÁ̇ÌË ÉÂÓÈ Í‡Ê‰˚È Ú˚Òfl˜Ì˚È ..............................................................19 é·˘ÂÒÚ‚ÂÌÌ˚ ÔÓÂÍÚ˚ äÎÛ· „ÂÓ‚ ÜÛÍÓ‚ÒÍÓ„Ó – ÔËÓËÚÂÚÌ˚ ÔÓÂÍÚ˚ .......................20 äÓ„‰‡ ÔËıÓ‰ËÚ ‚‰ÓıÌÓ‚ÂÌË ü ıÓ˜Û Á‰ÂÒ¸ ÓÒÚ‡Ú¸Òfl ..................................................................22 çÂÒÂ¸fiÁÌ˚ ÒÚËıË Ì‡ ÒÂ¸fiÁÌ˚ ÚÂÏ˚ .......................................23 á‰ÓÓ‚¸Â ̇ˆËË àÌÚÂ‚¸˛ Ò „·‚Ì˚Ï ‚‡˜ÓÏ „ÓÓ‰‡.............................................24 ÅËÁÌÂÒ Ë Ó·˘ÂÒÚ‚Ó éÚ ÒÎÓ‚ Í ‰ÂÎÛ..............................................................................26 ïÓÓ¯Ó ÚÓθÍÓ Á‰ÂÒ¸ ...................................................................27

‹ 2, 2008 àÁ‰‡ÚÂθ ë‚ÂÚ·̇ òìäòàçÄ íÂıÌ˘ÂÒÍËÈ ‰ËÂÍÚÓ ÄÎÂÍ҇̉ òìäòàç òÂÙ-‰‡ÍÚÓ 臂ÂÎ ÇÄëàãúÖÇ åẨÊÂ ç‡Ú‡Î¸fl äÄãÄòçàäéÇÄ äÓÂÍÚÓ ã˛‰ÏË· åÄêäàáéÇÄ îÓÚÓ: LJÎÂËÈ ÄãÖäëÖÖÇ ÜÛ̇ΠÁ‡„ËÒÚËÓ‚‡Ì ‚ ìÔ‡‚ÎÂÌËË î‰Â‡Î¸ÌÓÈ ÒÎÛÊ·˚ ÔÓ Ì‡‰ÁÓÛ Á‡ Òӷβ‰ÂÌËÂÏ Á‡ÍÓÌÓ‰‡ÚÂθÒÚ‚‡ ‚ ÒÙÂ χÒÒÓ‚˚ı ÍÓÏÏÛÌË͇ˆËÈ Ë Óı‡Ì ÍÛθÚÛÌÓ„Ó Ì‡ÒΉËfl ÔÓ ñÂÌÚ‡Î¸ÌÓÏÛ Ù‰Â‡Î¸ÌÓÏÛ ÓÍÛ„Û. ë‚ˉÂÚÂθÒÚ‚Ó Ó „ËÒÚ‡ˆËË èà ‹ îëà – 50836 ÓÚ 7 ˲Ìfl 2005 „Ó‰‡. íË‡Ê 3 000 ˝ÍÁ. ñÂ̇ ҂ӷӉ̇fl ĉÂÒ ‰‡ÍˆËË: 140100, „. ê‡ÏÂÌÒÍÓÂ, ëÔÓÚË‚Ì˚È ÔÓÂÁ‰, 7, ÓÙËÒ 38. íÂÎ.: 8 (906) 093 89 41 E-mail: grani-uspeha@yandex.ru

á‡Ï˜‡ÚÂθÌ˚ β‰Ë á‡ÒÎÛÊÂÌÌ˚È ÒÚÓËÚÂθ êÓÒÒËË ÄÎÂÍÒÂÈ í˯ËÌ ..........................28 é·‡ÁÓ‚‡ÌË èÓÒÚ‡‚¸Ú Á‡‰‡˜Û – Ï˚ ¯ËÏ (ÜÄí)............................................30 ëÚÂθˆ˚ ËÁ Á‚fiÁ‰ÌÓ„Ó Ù‡ÍÛθÚÂÚ‡ (åÄà) ....................................31 ÑÎfl ÒÏÂÎ˚ı ϘڇÌËÈ, ˜ÚÓ Ú‡Í ‚˚ÒÓÍÓ (îÄãí åîíà) ....................32 ë‚Ó ‰ÂÎÓ àÒÍÛÒÒÚ‚Ó ÒÓÁ‰‡‚‡Ú¸ ÍÎËχÚ.........................................................33 ê‡ÎËÁÛÂÏ ÓÒÒËÈÒÍËÈ ÔÓÚÂ̈ˇÎ.................................................34 ëÚÓËÚÂθÒÚ‚Ó ëÚÂÏËÏÒfl Ô‰ÒÚ‡‚ËÚ¸ ÚÓθÍÓ ÎÛ˜¯Â ........................................36 íÂËÚÓËfl ÒÔÓÚ‡ çÓ‚Ó ÔËÚflÊÂÌË «åÂÚÂÓ‡»......................................................38

ГРАНИ

УСПЕХА

НОВАЯ ТОЧКА ОТСЧЁТА

ÇÒfl ËÒÚÓËfl „. ÜÛÍÓ‚ÒÍÓ„Ó ÌÂ‡Á˚‚ÌÓ Ò‚flÁ‡Ì‡ Ò ‡Á‚ËÚËÂÏ ‚ ÒÚ‡Ì ‡‚ˇˆËÓÌÌÓ-ÍÓÒÏ˘ÂÒÍÓÈ ÓÚ‡ÒÎË. á‰ÂÒ¸ Á‡Í·‰˚‚‡ÎÒfl ÙÛ̉‡ÏÂÌÚ, ÔÓÁ‚ÓÎË‚¯ËÈ Ì‡ ÔÓÚflÊÂÌËË ‰ÎËÚÂθÌÓ„Ó ‚ÂÏÂÌË ÓÚ˜ÂÒÚ‚ÂÌÌÓÏÛ Ò‡ÏÓÎÂÚÓÒÚÓÂÌ˲ ̇ ÔÓÚflÊÂÌËË ‰ÎËÚÂθÌÓ„Ó ‚ÂÏÂÌË Á‡ÌËχڸ ‚Â‰Û˘Ë ÔÓÁˈËË ‚ ÏËÓ‚ÓÏ ‚ÓÁ‰Û¯ÌÓÏ ÔÓÒÚ‡ÌÒÚ‚Â. ç ÒÎÛ˜‡ÈÌÓ, ÍÓ„‰‡ ‡Á‚ËÚË ‡‚ˇˆËÓÌÌÓÈ ÔÓÏ˚¯ÎÂÌÌÓÒÚË êÓÒÒËË ‚ÌÓ‚¸ ÒÚ‡ÌÓ‚ËÚÒfl Ó‰ÌËÏ ËÁ ÔËÓËÚÂÚÓ‚ „ÓÒÛ‰‡ÒÚ‚ÂÌÌÓÈ ÔÓÎËÚËÍË, ‚ÁÓ˚ ÛÍÓ‚Ó‰ÒÚ‚‡ ÒÚ‡Ì˚ Ó͇Á‡ÎËÒ¸ Ó·‡˘ÂÌÌ˚ÏË ËÏÂÌÌÓ ‚ ÒÚÓÓÌÛ ÜÛÍÓ‚ÒÍÓ„Ó. Ä 20 Ù‚‡Îfl 2008 „Ó‰‡ ‚Ó ‚ÂÏfl ÔËÂÁ‰‡ ‚ ÍÓÎ˚·Âθ ÓÚ˜ÂÒÚ‚ÂÌÌÓ„Ó ‡‚ˇÔÓχ Ç·‰ËÏË‡ èÛÚË̇ Ë ÑÏËÚËfl 剂‰‚‡ ‚ ÍÓÎ˚·Âθ ÓÚ˜ÂÒÚ‚ÂÌÌÓ„Ó ‡‚ˇÔÓχ ÓÍÓ̘‡ÚÂθÌÓ ·˚· ÔÓÒÚ‡‚ÎÂ̇ ÚӘ͇ ÔÓ ‚ÓÔÓÒÛ ÒÚ‡Ú„˘ÂÒÍÓ„Ó ‡Á‚ËÚËfl ‚ ÒÚ‡Ì ‡‚ˇˆËË – „‰Â, Í‡Í Ë ÍÛ‰‡ ‰‚Ë„‡Ú¸Òfl. «ü ıÓÚÂÎ ·˚, ˜ÚÓ·˚ ‡‚ˇÒÚÓÂÌË ÒÚ‡ÎÓ Ó·˘Â̇ˆËÓ̇θÌÓÈ Á‡‰‡˜ÂÈ, – Á‡fl‚ËÎ Ç. èÛÚËÌ. – ÖÒÎË Ì ÒÍÓ̈ÂÌÚËÓ‚‡Ú¸ ÂÒÛÒ˚, ‚ ÚÓÏ ˜ËÒÎÂ Ë ‡‰ÏËÌËÒÚ‡ÚË‚Ì˚Â, Í‡Í ‚ ̇ˆËÓ̇θÌ˚ı ÔÓÂÍÚ‡ı, Ï˚ ˝ÚÛ Á‡‰‡˜Û Ì ¯ËÏ. ë„ӉÌfl Û ÜÛÍÓ‚ÒÍÓ„Ó ÂÒÚ¸ ‚Ò ‚ÓÁÏÓÊÌÓÒÚË ÒÚ‡Ú¸ ‰Ë̇Ï˘ÌÓ ‡Á‚Ë‚‡˛˘ËÏÒfl ˆÂÌÚÓÏ ‡‚ˇÒÚÓÂÌËfl êÓÒÒËË, ‰‡ Ë Ì ÚÓθÍÓ êÓÒÒËË – Ö‚ÓÔ˚ Ë ‚ÒÂ„Ó ÏË‡». îÖÇêÄãúëäÄü éííÖèÖãú Это был шестой визит В. Путина в наш город в качестве главы государства. В 2005-м (волею судьбы, тоже в феврале, 22-го) во время рабочей поездки в ЦАГИ он выразил озабоченность положением дел в авиационной отрасли, сказав при этом, что не против господдержки, если отрасль будет конкурентоспособной и эффективной: авиастроительный бизнес в России должен стать коммерчески выгодным и привлекательным. И уже тогда В. Путин заявил о необходимости выработать долгосрочную стратегию развития отечественной авиапромышленности, дав поручение Правительству подготовить проект указа Президента с планом действий по созданию Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Такое поручение глава государства сделал по итогам заседания президиума Госсовета, по-

????????????

4

священного состоянию и перспективам развития российского авиационно-строительного комплекса. А после того, как в 2007 году Жуковский получил статус «Наукограда РФ», события по реализации указа Президента развивались стремительно. Подписывается указ о создании ОАК. По инициативе города в Правительстве Московской области была создана рабочая группа по созданию в Жуковском Национального центра авиастроения (НЦА). Активная поддержка губернатора Б.В. Громова позволила вынести обсуждение проекта на федеральный уровень. Результатом этой целенаправленной, кропотливой и настойчивой работы стало поручение Президента России Правительству и губернатору Московской области от 18 октября 2007 года по проработке проекта НЦА. Вскоре Правительством Московской области, ОАО «ОАК» и ФГУП «Рособоронэкспорт» было подписано соглашение по созданию в Жуковском НЦА. Соглашением определяются принципы, обязательства и объемы участия в разработке и реализации конкретных мероприятий по созданию и ускоренному развитию авиационного центра. В частности, докуЕсли мы говорим об инновационном характере развития экономики и России в целом, то без авиации такую задачу мы не решим. Решение об организации здесь научно-инновационного комплекса не только символично, но и закономерно.

Наш город Жуковский БАЗОВАЯ ПЛОЩАДКА ДЛЯ СОЗДАНИЯ НЦА Территория ФГУП «ЛИИ им. М.М. Громова» и ФГУП «ЭМЗ им. В.М. Мясищева». Площадь комплекса – свыше 1000 га, из них около 200 га планируется задействовать в рамках программ ОАО «ОАК». На территории комплекса уже размещены летно-испытательные и доводочные базы большинства КБ, входящих в «ОАК». ментом предусмотрено размещение в городе летно-исследовательского центра, стендовой базы, инженерного центра и транспортно-выставочного комплекса. Инициирован вопрос юридической перерегистрации ОАО «ОАК» и дочерних предприятий и поставка их на налоговый учет в Жуковском. Затронуты вопросы разработки комплексной социальной программы, жилищного строительства, развития транспортной социальной инфраструктуры города, оказания поддержки его профильным образовательным учреждениям.

ëÇÖíãõÖ Ééêàáéçíõ ÄÇàÄèêéåÄ

Состоявшийся 20 февраля 2008 года визит Владимира Путина и Дмитрия Медведева в Жуковский поистине стал историческим событием как для страны в целом, так и для города, открыв ему реальные перспективы возрождения предприятий, ОКБ и научных институтов. Что интересно, указ Президента РФ «О Национальном центре авиастроения» был подписан именно в этот день и именно в Жуковском – после осмотра гражданской и военной авиатехники, когда состоялась презентация проекта НЦА. Первый пункт Указа гласит: «Принять предложение Правительства РФ, Правительства Московской области, открытого акционерного общества «Объединенная авиастроительная корпорация» и государственной корпорации «Ростехнологии» о формировании на территории городского округа Жуковский (Московская область) Национального центра авиастроения на основе использования и развития потенциала г. Жуковского как наукограда, расположенных на территории городского округа Жуковский научных учреждений, учебных заведений, организаций промышленности и других организаций, а также на основе модернизации имеющихся и создания новых объектов транспортной, инженерной и социальной инфраструктуры». В своем кратком выступлении перед специалистами, инженерами, техниками В. Путин нарисовал уж очень радужные перспективы развития отечественной авиации, рассчитанные до 2025 года. Однако при этом выразил уверенность, что задачи, насколько бы они не казались глобальными, вполне достижимы и ресурсы для этого есть. В заключении своей речи В. Путин сказал: «Нам требуется создать в Жуковском единую среду для исследователей и испытателей, аспирантов и студентов – всех, кто разрабатывает, создаёт и испытывает новую авиационную технику. Рассчитываю, что Национальный центр авиастроения уже в ближайшие годы станет поставщиком новых идей, разработок для всей авиационной отрасли».

????????????

????????????

Владимир Бабич ????????????

íÖåÄ

ОБЪЁМЫ И ИСТОЧНИКИ ФИНАНСИРОВАНИЯ НЦА Сумма первоначальных инвестиций – свыше 250 млн рублей. Федеральный бюджет, бюджет Московской области, Инвестиционный фонд, собственные средства «ОАК», средства инвесторов.

Éã Ä Ç ç Ä ü

????????????

5

ГРАНИ

УСПЕХА

НИИП им. ТИХОМИРОВА – ТРАДИЦИИ УСПЕХА çàà ÔË·ÓÓÒÚÓÂÌËfl ËÏÂÌË Ç.Ç.íËıÓÏËÓ‚‡, ÓÒÌÓ‚‡ÌÌ˚È ‚ 1955 „Ó‰Û, ‚ ̇ÒÚÓfl˘Â ‚ÂÏfl fl‚ÎflÂÚÒfl ÎˉÂÓÏ ‡‰ËÓ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓÈ ÓÚ‡ÒÎË Ó·ÓÓÌÌÓ-ÔÓÏ˚¯ÎÂÌÌÓ„Ó ÍÓÏÔÎÂÍÒ‡ êÓÒÒËË. Ö„Ó ‚˚ÒÓÍÓÚÂıÌÓÎӄ˘Ì˚ ‡Á‡·ÓÚÍË ‡‰ËÓÎÓ͇ˆËÓÌÌ˚ı ÒËÒÚÂÏ ‰Îfl ËÒÚ·ËÚÂÎÂÈ (ëÛ-27, ëÛ-33, åËÉ-31, ëÛ-30 Ë ‚ÒÂı Ëı ÏÓ‰ËÙË͇ˆËÈ) Ë ÁÂÌËÚÌÓ-‡ÍÂÚÌ˚ ÍÓÏÔÎÂÍÒ˚ ÒÂËÈ «äÛ·» Ë «ÅÛÍ» ¯ËÓÍÓ ËÁ‚ÂÒÚÌ˚ ‚ êÓÒÒËË Ë ‚ ÏË ‚ ˆÂÎÓÏ, Ú.Í. ‚ıÓ‰flÚ ‚ ÓÒÌÓ‚Û Ì Ò˚¸Â‚Ó„Ó ˝ÍÒÔÓÚÌÓ„Ó ÔÓÚÂ̈ˇ· êÓÒÒËË. ç‡Ï, ÊËÚÂÎflÏ „. ÜÛÍÓ‚ÒÍÓ„Ó, çààè, ‚ ÍÓÚÓÓÏ ‡·ÓÚ‡˛Ú 2000 „ÓÓʇÌ, ·Óθ¯Â ËÁ‚ÂÒÚÂÌ Í‡Í Ô‰ÔËflÚË ÒÓ ÒÚ‡·ËθÌ˚Ï ÙË̇ÌÒÓ‚Ó-˝ÍÓÌÓÏ˘ÂÒÍËÏ ÔÓÎÓÊÂÌËÂÏ, ‡ÍÚË‚ÌÓ ÓÒÛ˘ÂÒÚ‚Îfl˛˘Â ·Î‡„ÓÚ‚ÓËÚÂθÌÛ˛ ‰ÂflÚÂθÌÓÒÚ¸ ‚ ËÌÚÂÂÒ‡ı ÒӈˇθÌÓ-ÍÛθÚÛÌ˚ı Ó·˙ÂÍÚÓ‚ „ÓÓ‰‡ Ë fl‚Îfl˛˘ÂÂÒfl ÓÒÌÓ‚Ì˚Ï Ì‡ÎÓ„ÓÔ·ÚÂθ˘ËÍÓÏ ‚ „ÓÓ‰ÒÍÛ˛ ͇ÁÌÛ. ìÒÔÂıË Ô‰ÔËflÚËfl ÔÓÒΉÌËı ÎÂÚ ÌÂ‡Á˚‚ÌÓ Ò‚flÁ‡Ì˚ Ò ËÏÂÌÂÏ Â„Ó „ÂÌÂ‡Î¸ÌÓ„Ó ‰ËÂÍÚÓ‡ ûËfl à‚‡Ìӂ˘‡ ÅÂÎÓ„Ó, ÍÓÚÓ˚È ÛÊ ÔÓ˜ÚË ‰ÂÒflÚËÎÂÚË ‚ÓÁ„·‚ÎflÂÚ ÍÓÎÎÂÍÚË‚ çààè. ÅÛÍ‚‡Î¸ÌÓ Ì‡Í‡ÌÛÌ çÓ‚Ó„Ó „Ó‰‡ ‚ çààè ÔÓËÁÓ¯ÎË ‰‚‡ Á̇ÍÓ‚˚ı ÒÓ·˚ÚËfl: ̇„‡Ê‰ÂÌË ËÌÒÚËÚÛÚ‡ 燈ËÓ̇θÌÓÈ ÔÂÏËÂÈ «áÓÎÓÚ‡fl ˉÂfl» Ë Ô‡Á‰ÌÓ‚‡ÌË 95-ÎÂÚËfl ÒÓ ‰Ìfl ÓʉÂÌËfl ÓÒÌÓ‚‡ÚÂÎfl ËÌÒÚËÚÛÚ‡ Ç.Ç.íËıÓÏËÓ‚‡. 燯 ÍÓÂÒÔÓ̉ÂÌÚ Ó·‡ÚËÎÒfl Ò ÔÓÒ¸·ÓÈ Í û.à.ÅÂÎÓÏÛ ÔÓÍÓÏÏÂÌÚËÓ‚‡Ú¸ ˝ÚË ÒÓ·˚ÚËfl Ë ‡ÒÒ͇Á‡Ú¸ Ó· ÓÒÌÓ‚Ì˚ı ÔÂÒÔÂÍÚË‚‡ı Ô‰ÔËflÚËfl.

– Юрий Иванович, безусловно, Национальная премия войдёт в актив не только НИИП, но и городанаукограда Жуковского. Расскажите, пожалуйста, за что НИИП удостоен премии «Золотая идея».

– Ежегодная Национальная премия «Золотая идея» учреждена Федеральной службой по военно-техническому сотрудничеству с целью стимулирования разработки и производства новейших конкурентоспособных отечественных образцов вооружения и военной техники, и проводится уже в седьмой раз. Премия присуждается на конкурсной основе в нескольких номинациях. НИИП в этот раз представил работу «Разработка многофункциональной радиолокационной системы управления «Барс» для истребителя Су-30МКИ» в номинации «Лучшее предприятие-соисполнитель» и был удостоен 1-й премии. 24 декабря в «Президент-отеле» атрибуты премии нам вручили Первый заместитель Председателя Правительства РФ С.Б.Иванов и директор ФС ВТС М.А. Дмитриев. В состав авторского коллектива из 10 человек вошли представители НИИП, АХК «Сухой» и Государственного Рязанского приборного завода. Лауреатами от НИИП стали главный конструктор РЛСУ «Барс» Т.О. Бекирбаев, генеральный директор и ведущие специалисты института Ю.И. Леонов, Г.И. Евдокимов, Ю.М. Пузакин, В.В. Смирнов, И.М. Чеботарёва. Эта премия является признанием заслуг НИИП по линии ВТС, в частности, на основе РЛСУ «Барс» в настоящее время институт является соисполнителем контрактов по поставкам истребителей Су-30МКМ и Су-30МКА, соответственно, в Малайзию и Алжир.

6

– По публикациям и репортажам в центральных и городских СМИ известно, что НИИП очень бережно относится к памяти об основателе института В.В. Тихомирове. Вот и накануне Нового года в торжественной обстановке отмечалось 95-летие со дня его рождения.

– Ну, здесь нет ничего удивительного и оригинального. Отдавать должное учителям и основателям – это составная часть общей культуры. Это нужно и ветеранам и молодому поколению сотрудников, тем более что биография Виктора Васильевича на самом деле является образцом беззаветного служения Отечеству. Для примера приведу только один факт: в первые годы войны, в условиях эвакуации под руководством В.В.Тихомирова в невероятно сжатые сроки была создана первая отечественная авиационная РЛС «Гнейс-2» для штурмовиков Пе-2, которые принимали участие в сражениях под Сталинградом.

ç‡ ‚Û˜ÂÌËË ç‡ˆËÓ̇θÌÓÈ ÔÂÏËË «áÓÎÓÚ‡fl ˉÂfl»: èÂ‚˚È Á‡ÏÂÒÚËÚÂθ è‰Ò‰‡ÚÂÎfl è‡‚ËÚÂθÒÚ‚‡ êî ë.Å. à‚‡ÌÓ‚, ‰ËÂÍÚÓ î‰Â‡Î¸ÌÓÈ ÒÎÛÊ·˚ ÔÓ ‚ÓÂÌÌÓ-ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓÏÛ ÒÓÚÛ‰Ì˘ÂÒÚ‚Û å.Ä. ÑÏËÚË‚ Ë „ÂÌÂ‡Î¸Ì˚È ‰ËÂÍÚÓ çààè û.à. ÅÂÎ˚È

Наш город Жуковский

ãàÑÖêõ èÖêÖåÖç

пейском Содружестве её до сих пор не смогли решить и только в США принят в эксплуатацию истребитель пятого поколения F-22, но характеристики этого истребителя и его бортовых систем по понятным причинам не разглашаются. Задача на фоне наших американских коллег усложняется тем, что ОПК России потряс известный кризис 90-х годов, последствия которого ещё долго будут сказываться на экономике страны. И главная здесь проблема – молодое поколение инженеров. В стратегическом плане, я бы сказал, что проблема «молодое поколение кадров» стоит выше ç‡ Á‡Ò‰‡ÌËË çíë çààè, ÔÓÒ‚fl˘fiÌÌÓÏ 95-ÎÂÚ˲ Ç.Ç. íËıÓÏËÓ‚‡ проблемы «пятое поколе(ÒÔ‡‚‡ ̇΂Ó): „ÂÌÂ‡Î¸Ì˚È ‰ËÂÍÚÓ çààè û.à. ÅÂÎ˚È, ‰ÓˆÂÌÚ åÉì ние техники». (Ò˚Ì Ç.Ç. íËıÓÏËÓ‚‡) Ç.Ç. íËıÓÏËÓ‚, É·‚‡ „ÓÓ‰‡ Ä.è. ÅÓ·Ó‚ÌËÍÓ‚, – В последнее время кад„ÂÌÂ‡Î¸Ì˚È ÍÓÌÒÚÛÍÚÓ åçàà «Ä„‡Ú» à.É. ÄÍÓÔflÌ, Á‡Ï. „ÂÌÂ‡Î¸ÌÓ„Ó ровая проблема в ОПК прак‰ËÂÍÚÓ‡ çààè Ç.Ä. ä‡ÔÛÒÚËÌ тически регулярно освещается в печати. Достаточно Виктор Васильевич основал наш институт в сказать, что на эту тему очень подробно говорил возрасте 43 года, уже к тому времени он был первый вице-премьер С.Иванов на мероприятиях в трижды лауреатом Сталинской премии. В его ноябре 2007, посвящённых 70-летию Новосибирской подчинении сначала было несколько сот сообласти. Недавно о перекосах в подготовке специалитрудников со средним возрастом 30 лет. Менее стов говорил и кандидат в Президенты Д.Медведев. чем за 10-летие новое предприятие создало неЕсть постановление правительства РФ «О государсколько авиационных РЛС, довело до полигонственном плане подготовки научных работников, ных испытаний ЗРК «Куб», но самое главное – специалистов и рабочих кадров для организации ОПК предприятие стало настоящей кузницей высокона 2007-2010 гг.». Т.е. проблема поднята до самого квалифицированных специалистов по радиоловерха, а что конкретно делается в НИИП? кации, многие из которых принесли и приносят – К Вашим словам добавлю, что недавно с славу нашей стране. Нам бы очень хотелось, и конкретными предложениями выступил глава мы прилагаем к этому большие усилия, чтобы госкорпорации «Российские технологии» С.Четрадиции «школы Тихомирова» продолжались и в мезов, в частности, он явился инициатором вненаше время. сения в Госдуму проекта закона об отсрочке от Кстати о традициях. По жизни биографии двух призыва и по вопросу об ипотеке для молодых выдающихся советских учёных П.О.Сухого и специалистов ОПК. Все эти вопросы давно наВ.В.Тихомирова были очень тесно связаны. Они зрели и директорский корпус ОПК уже много лет оба в составе первых в СССР получили звание бьёт тревогу. Но, к сожалению, инертность наше«Генеральный конструктор», были заняты общей го чиновничьего аппарата хорошо известна, а работой, поддерживали дружеские отношения директорам необходимо уже сейчас решать помимо работы. И, как бы в наследство, у ОКБ конкретные задачи по ликвидации кадрового «Сухого» и НИИП в настоящее время самые тесдефицита. ные текущие и перспективные планы работ. О молодёжной политике НИИП я подробно В этот раз к нам в институт на торжества приговорил в интервью газете «Авиаград» накануне шли Глава города А.П.Бобовников, зам мэра МАКС-2007. Сейчас я, в основном, остановлюсь Т.В.Виноградова и генеральный конструктор на новых мероприятиях, которые мы вводим с ноМНИИ «Агат» И.Г. Акопян, мы также пригласили вого года. Как бы к этому не относится, но росына В.В.Тихомирова, доцента МГУ В.В.Тихомиромантические времена 50-70-х годов, когда на ва и внучку Е.В.Тихомирову. В торжественной обстановке почётным гостям мы вручили памятные медали «Основателю авиационной радиолокации В.В.Тихомирову – 95 лет», состоялось также награждение лауреатов ежегодной премии имени Тихомирова за лучшие НИОКР, проведенные в институте.

– Юрий Иванович, начинается новый 2008 год. Какие задачи стоят перед Вашим институтом, какие проблемы Вас волнуют?

– Главной задачей 2008 года и последующих лет является создание радиолокационной системы для истребителя пятого поколения. Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА), головным разработчиком которого является АХК «Сухой», входит в первый ряд основных задач государственной программы вооружения России. Задача предстоит суç‡ ÏÓÌÚ‡ÊÌÓÏ Û˜‡ÒÚÍ персложная, достаточно сказать, что в Евро-

7

ГРАНИ

УСПЕХА

8

щих у нас на постоянной основе и получающих зарплату по фактически отработанному времени. Также вдвое увеличиваются доплаты наставникам молодых специалистов и вводятся доплаты наставникам работающим у нас студентам. Вообще систему наставничества нам ещё предстоит совершенствовать. О жилье. Кардинально эту проблему можно решить только с помощью государства. Если у á̇ÍË Î‡Û‡ÚÓ‚ ÔÂÏËË ËÏ. Ç.Ç. íËıÓÏËÓ‚‡ Ë Ô‡ÏflÚÌ˚ Ï‰‡ÎË нас, например, была бы возмож«éÒÌÓ‚‡ÚÂβ ‡‚ˇˆËÓÌÌÓÈ ‡‰ËÓÎÓ͇ˆËË Ç.Ç. íËıÓÏËÓ‚Û – 95 ÎÂÚ» ность построить ведомственное жильё или общежитие, то к нам бы первом плане у молодых комсомольцев были энс удовольствием приехали МС из радиотехнитузиазм и трудовые подвиги, уже прошли. В новое ческих вузов Рязани и Таганрога. Некоторые время молодым специалистам, кроме интереснадежды есть в связи с планируемым расшиной работы, требуется и достойная зарплата и рением г. Жуковского по довольно амбициозперспективы на собственное жильё. ным проектам государственных корпораций, но сейчас приходится рассчитывать только на собственные средства предприятия и пока мы делаем ставку на молодых жителей нашего города. В институте действует положение о предоставлении отличившимся МС беспроцентного займа на приобретение жилья. На эти цели в 2007 году мы затратили 10 млн руб. и планируем в будущем увеличить эти затраты. Для МС предусмотрена также материальная помощь на возмещение расходов по найму жилья в г. Жуковском и в Раменском районе.

– Судя по Вашему рассказу, в НИИП на самом деле проводится беспрецедентная для города молодёжная политика. Но есть ещё один момент в этом вопросе. Бытует мнение, что работая в НИИП, на режимном предприятии, МС не будет иметь возможности выехать за границу, например, с целью туризма или отдыха.

– Ну, это уже давно не так. На самом деле для работников, связанных с закрытыми сведениями, имеют место некоторые ограничения, на которые они идут добровольно, получая при этом достаточно весомую материальную компенсацию. Но никаких жёстко запрещающих 燄‡Ê‰ÂÌË ·Û‡ڇ ÔÂÏËË ËÏ. Ç.Ç. íËıÓÏËÓ‚‡ ограничений на временный выезд за рубеж не предусматривается. Да в сегодняшние времеО зарплате. С нового года в институте ввона, когда география контактов НИИП охватывадится контрактная система для молодых спеет много стран Европы, Азии, Африки и Южной циалистов (МС), по которой может устанавлиАмерики это просто нереально. Более того, в ваться гарантированная минимальная зарасвоей практике мы учитыботная плата (ГЗП) на уровне средней зарплаваем, что молодому человеты по институту в целом. Если учесть, что по итоку ко всем его запросам, хогам последнего квартала 2007 года среднечется и мир посмотреть своими глазами. Не говоря уже о контракмесячная зарплата по институту составила тах, по которым мы обязаны посы27000 рублей, то инженер, пришедший практилать специалистов заграницу, мы кажчески со студенческой скамьи, может сразу дый год планируем поездки на междуполучить вполне достойный уровень существонародные авиасалоны и другие выставвания. (По нашему мнению, для МС из г. Жуковки с целью обмена опытом. Если в проского, появляется дилемма, стоит ли ему исшлом году на такие выставки мы командикать трудоустройство в Москве, если учесть не ровали двух МС – победителей конкурса только материальные, но и, самое главное, несреди молодых инженеров, то в 2008 году восполнимые временные затраты на дорогу). уже 8 молодых специалистов будут командиМы понимаем, что при таком нововведении порованы за счёт фирмы на международные явятся издержки, связанные с недовольством выставки, которые обычно проводятся в изверяда пожилых специалистов, которые при стнейших городах мира. Ну, а если позволяют бо'льших заслугах и знаниях будут получать доходы, то временный выезд за границу за зарплату на уровне ещё не сложившегося инсвой счёт для сотрудников НИИП не составляет женера, но идём на это сознательно, т.к. без большой проблемы. кадрового омоложения предприятия его пер– Спасибо Вам, Юрий Иванович, за интервью и спективы через ближайшие 10 лет весьма проот имени редакции примите искренние пожелания блематичны. руководимому Вами коллективу решения всех проС нового года мы вдвое увеличиваем ежеблем и достижения новых творческих успехов. месячные доплаты как МС, так и студентам последних курсов вузов и техникумов, работаюФото Ю.А. Иванова

Наш город Жуковский

УЛИЦА МОЕЙ СУДЬБЫ óÂÏ ·˚Î ·˚ „ÓÓ‰ ·ÂÁ ÛÎˈ? 낇ÎÍÓÈ, ·ÂÁ˚ÏflÌÌ˚Ï Í·‰·Ë˘ÂÏ ËÎË „Û‰ÓÈ Í‡ÏÂÌÌ˚ı ·ÎÓÍÓ‚ ·ÂÁ ̇Á‚‡ÌËfl, ËÒÚÓËË, ÊËÁÌË... Ñ‚ÌÂȯË „ÓÓ‰‡ ̇ ÁÂÏΠ̇˜Ë̇ÎËÒ¸ Ò ‡ÎÚ‡fl… Ë ÛÎˈ, ‚Â‰Û˘Ëı Í Ò‡Í‡Î¸ÌÓÏÛ Ó˜‡„Û ÓÚ ÒÚÓÓÊ‚˚ı ‚ÓÓÚ, ÍÓÚÓ˚Â, ÔÓ ÔÓ‚Â¸˛ Ò‡ÏËı „ÓÓʇÌ, Óı‡ÌflÎËÒ¸ ÏËÙ˘ÂÒÍËÏË ·Ó„‡ÏË ËÎË Ô‰͇ÏË. í‡ÍËÏ Ó·‡ÁÓÏ, ËÁ̇˜‡Î¸ÌÓ ÛÎˈ˚ ÒÎÛÊËÎË Ò‚flÁÛ˛˘ËÏ ÏÓÒÚÓÏ ÏÂÊ‰Û ÁÂÏÌ˚Ï, ·Û‰Ì˘Ì˚Ï ÏËÓÏ Ë ÏËÓÏ ‚˚ÒÓÍËÏ, Ò‡Í‡Î¸Ì˚Ï. é͇Á‡Ú¸Òfl ̇ ÛÎˈ – Á̇˜ËÚ ÔÓ‚ÂÌÛÚ¸Òfl Í Îˈ‡Ï ·Ó„Ó‚, ·˚Ú¸ ̇ ÔÛÚË Í ÌËÏ. èêéãéÉ Как-то удивительно одаренный и творческий по натуре преподаватель истории школы № 10 Наталья Николаевна Кузнецова предложила учащимся 10-11 классов отправиться в путешествие по улицам родного города и затем рассказать о своих созерцательных прогулках в виде сочинения. Причём всё было на добровольной основе, и, что интересно, улицы выбирались по жребию! Волею судьбы их оказалось 35 – согласно откликнувшимся поучаствовать в этом необычном проекте, приуроченном к 60-летнему юбилею г. Жуковского. В результате получился уникальный справочник. Задуманный как путеводитель ознакомительно-исторического характера, он получился живым и увлекательным путешествием-рассказом о любимом городе – таком, каким его видят и чувствуют сами ученики. Итак, последуем за ними в путь…

Çë› çÄóàçÄÖíëü ë «ïêÄåÄ çÄìäà»

ä ëÇÖíãéåì ÄãíÄêû Сборник, представляющий собой уникальìÎˈ‡ å‡flÍÓ‚ÒÍÓ„Ó ную историческую коллекцию как по внутренней цельности, так и по фактическим данным, можно назвать генеалогическим древом Жуковского от живых корней… – воспоминаний бабушек, родителей, знакомых, очевидцев. И жаль, что уникальный проект вышел маленьким, «эксклюзивным» тиражом. Но хочется верить, что путешествие не закончилось, оно продолжается – в стихах, новых очерках, продолжается бесконечно, пока не забыт путь к тому самому светлому алтарю, с которого начинается улица. Иван Балунец

èéêõÇõ

Очень образно об этом пишут ребята: своеобразными воротами Жуковского являются «величественные корабельные сосны», создающие воздушное пространство свежести и чистоты, пространство зеленого экограда, на противоположной окраине – обозримые поля и пойма речки Быковки, и разомкнутое пространство города здесь кажется расширяющимся бесконечно, уходящим в небесные дали. Есть еще один образ – это образ корабля, с которым ассоциируется город. Как корабль, пустившийся в плавание или, наоборот, причаливший к берегу, высится спортивный комплекс «Метеор», и этот об-

Догадки догадками, а факты – вещь более надежная, решили ребята. И то, что приходило спонтанно, из наблюдений «натуралиста», а может быть, из мечтаний романтика, затем подтверждалось архивными документами (например, идея города-сада). Многие уникальные сведения об истории города им удалось собрать из рассказов очевидцев, старожилов Жуковского – Юрия Жукова, Екатерины Грунауэр и др. Так, с неожиданной стороны ребята увидели самую молодую и маленькую улицу Жуковского – Спасателей: как гимн отваге людей, способных без страха смотреть в лицо смерти, – лётчиков, спасатателей. Так, фактически из небытия была вызвана история улицы Заводская. Как оказалось, ее участие в создании авиации было самым непосредственным: завод, с которого и начиналась улица, выпускал авиационные приборы. Каждая улица, а всего их в Жуковском – 69, имеет свой характер, свои пристрастия, в единстве они образуют неповторимый облик города. Об истории Жуковского, его научных достижениях и подвигах летчиков-испытателей, именами которых названа большая часть улиц города, написано немало. Но сколько интересного ìÎˈ‡ ɇ„‡Ë̇ можно почерпнуть, если внимательно всмотреться в ставший уже привычным для глаза городской ландшафт, его подчас неуловимые детали, взглянуть на него как бы изнутри.

èêÖäêÄëçõÖ

ÉéêéÑ ëãéÇçé èÄêüôàâ

Ç ÖÑàçëíÇÖ êÄáçééÅêÄáàü

Ñì ò à

Одну из старейших улиц города – улицу Жуковского – можно назвать центральной и по месту расположения и по статусу. Названная в честь основателя ЦАГИ Н.Е. Жуковского, она начинает свой путь от «храма науки» и завершается монументальной эмблемой города – Самолетом – на территории, прилегающей к привокзальной площади железнодорожной платформы «Отдых». Все в ней словно указывает на то, что предназначена она для воплощения самых смелых планов, и для этого есть все возможности – основательно построенные дома, надежные и многофункциональные; культурные и образовательные учреждения и даже электростанция. Другую центральную улицу – Гагарина, плавно переходящую в Туполевское шоссе, можно сравнить с натянутой стрелой, готовой взлететь ввысь. Это самая оживленная и интенсивно развивающаяся улица: многочисленные торговые павильоны, современные супермаркеты, кинотеатр «Взлёт», а по соседству с рынком на возвышении расположился храм Святого Великомученика и Целителя Пантелеимона, словно призывая помнить не только о земных радостях.

раз очень органично и по смыслу убедительно вписывается именно в старой части города, рядом с парком и окружённый живописными улицами – Пушкина, Ломоносова, Маяковского…

9

ГРАНИ

УСПЕХА

«АГАТ» éÒÂ̸˛ 1958 „Ó‰‡ ÎÂÚ˜ËÍ-ËÒÔ˚Ú‡ÚÂθ ûËÈ É‡̇‚ Á‡‚Â¯ËÎ ÔÓÒΉÌËÈ ÔÛÌÍÚ èÓ„‡ÏÏ˚ Ó·ÎÂÚ‡ χÍÂÚ‡ ‡‰ËÓÎÓ͇ˆËÓÌÌÓÈ „ÓÎÓ‚ÍË Ò‡ÏÓ̇‚‰ÂÌËfl (êÉë) ‰Îfl ‡ÍÂÚ˚ ÁÂÌËÚÌÓ„Ó ÍÓÏÔÎÂÍÒ‡ «äÛ·». ç‡ ÔÓ˘‡Ì¸Â ÓÌ ÔÓÎÂÚÂΠ̇‰ ÒÚÓfl˘ÂÈ Ì‡ ÎÂÚÌÓÏ ÔÓΠãàà „ÛÔÔÓÈ ËÌÊÂÌÂÓ‚-‡Á‡·ÓÚ˜ËÍÓ‚ χÍÂÚ‡ Ë, ÔË‚ÂÚÒÚ‚Ûfl Ëı, ÔÓ͇˜‡Î Í˚θflÏË Ò‡ÏÓÎÂÚ‡. Ç ÓÚ‚ÂÚÌÓÏ ÔË‚ÂÚÒÚ‚ËË ÛÍÓ‚Ó‰ËÚÂθ „ÛÔÔ˚ ÒÚ‡¯ËÈ ËÌÊÂÌÂ àÓÒËÙ ÄÍÓÔflÌ ÔÓ‰ÌflÎ ‚‚Âı ÒÓ‰ËÌÂÌÌ˚ ÛÍË. Ç ÚÓÏ ÏÓÏÂÌÚ ûËÈ É‡̇‚ Ì Á̇Î, ˜ÚÓ Ò‡Î˛ÚÛÂÚ ·Û‰Û˘ÂÏÛ „ÂÌÂ‡Î¸ÌÓÏÛ ÍÓÌÒÚÛÍÚÓÛ ‡‰ËÓÎÓ͇ˆËÓÌÌ˚ı „ÓÎÓ‚ÓÍ ‰Îfl ÁÂÌËÚÌ˚ı Ë ‡‚ˇˆËÓÌÌ˚ı ‡ÍÂÚ àÓÒËÙÛ ÉË„Ó¸Â‚Ë˜Û ÄÍÓÔflÌÛ, ÍÓÚÓÓÏÛ Ô‰ÒÚÓflÎÓ ÔÓ˜ÚË ÔÓ΂Â͇ ·ÂÒÒÏÂÌÌÓ ÛÍÓ‚Ó‰ËÚ¸ ÍÓÎÎÂÍÚË‚ÓÏ ‡Á‡·ÓÚ˜ËÍÓ‚ êÉë.

КАК ВСЁ НАЧИНАЛОСЬ

ÉÂÌÂ‡Î¸Ì˚È ÍÓÌÒÚÛÍÚÓ ÄÍÓÔflÌ à.É.

ÉÂÌÂ‡Î¸Ì˚È ‰ËÂÍÚÓ Ö‚Ò‚ Ñ.Ñ.

10

Но именно тогда, в 58-м, после успешного завершения испытаний коллектив разработчиков РГС получил признание. Генеральный конструктор В.В. Тихомиров, руководивший в то время ОсКБ15, в котором создавался зенитный комплекс «Куб», образовал специальную лабораторию по разработке РГС. Впоследствии лаборатория была преобразована в отдел, а потом и в Научно-исследовательское отделение (НИО) НИИП имени В.В. Тихомирова. С 1960 года коллективом стал руководить И.Г. Акопян в качестве главного конструктора-начальника отдела (а впоследствии – НИО). В 1986 году коллектив выделился в самостоятельное предприятие – Московский научно-исследовательский институт (МНИИ) «Агат». В его состав вошли не только разработчики РГС НИИП им. В.В. Тихомирова, но и разработчики РГС Московского НИИ радиостроения (НИИР), которые начали разработку РГС несколько позже – с 1963 года. И теперь ОАО МНИИ «Агат» (ОАО МНИИ «Агат») концерна ПВО «Алмаз»-«Антей» продолжает разрабатывать радиолокационные головки самонаведения (РГС)

для ракет класса «воздух-воздух» и «поверхность-воздух» и является признанным лидером в области их создания.

МОЗГ РАКЕТЫ Что такое ракета – знают все. Но не каждый может ответить, что такое РГС и что она значит для ракеты. Ответ прост: РГС – мозг ракеты. Именно она своими сигналами направляет ракету на цель. Без РГС ракета превращается в обычный артиллерийский снаряд. Известно, что во время Великой Отечественной войны на каждый сбитый зенитной артиллерией вражеский самолет расходовалось, в среднем, по 600 снарядов. В наше время требуется всего 1-2 ракеты, оснащенные РГС, для того, чтобы поразить самолет. И, как показал опыт локальных войн, часто самолет поражается прямым попаданием. Вот что такое радиолокационная головка самонаведения! Коллективом, работающим над созданием РГС почти 50 лет, были разработаны все РГС для ракет, которыми вооружены истребители МиГ-23, МиГ-25, МиГ-29, МиГ-31, Су-27 и их модификации, а также РГС для ракет войсковых зенитных комплексов «Куб», «Бук» и их модификаций – комплексов «Квадрат», «Ганг» и «Урал». Модификация ракеты комплекса «Бук» применяется в корабельном комплексе обороны «Штиль». С 1960-2006 гг. коллективом разработчиков РГС руководил Иосиф Григорьевич Акопян в качестве главного (позже – генерального) конструктора, а с 1986 года – директора (позже – генерального директора – генерального конструктора) ОАО МНИИ «Агат». В связи с окончанием контракта у генерального директора И.Г. Акопяна, возглавлявшего МНИИ «Агат» более 20 лет, Совет директоров ОАО «МНИИ «Агат» избрал генеральным директором ОАО «Московский НИИ «Агат»» Дмитрия

Наш город Жуковский

УЧИТ ЛЕТАТЬ

РАКЕТЫ Дмитриевича Евсеева, И.Г. Акопян по решению Совета директоров продолжил работу на предприятии в качестве генерального конструктора – заместителя генерального директора.

ПРОДОЛЖАЯ УСПЕШНЫЙ КУРС Новый генеральный директор ОАО МНИИ «Агат» Д.Д. Евсеев прошел большую школу руководителя от начальника сектора ЦАГИ до заместителя главы города Жуковского по экономике, а затем – заместителя генерального директора ОАО МНИИ «Агат» по экономическим вопросам. Заняв пост генерального директора ОАО МНИИ «Агат», он много сделал для обеспечения преемственности при смене руководства и сохранения в коллективе нормальной, рабочей обстановки, хотя мы знаем примеры, когда при смене руководства коллектив начинает лихорадить, его раздирают противоречия, в нем создаются противоборствующие группировки, что, в конце концов, приводит к развалу производÄêÉë «äÓÎË·Ë» ства. В нашем институте ничего подобного не наблюдается. Коллектив продолжает успешно выполнять заказы на разработку РГС как от Министерства обороны, так и от зарубежных заказчиков. В настоящее время в институте работают около 900 человек, в том числе более 700 – в Жуковском и около 200 – в Москве. Среди них – более 20 кандидатов технических наук, пять докторов и два академика.

НА УРОВНЕ МИРОВЫХ СТАНДАРТОВ

íÖïçéãéÉàà

С 1993 года институт разрабатывает также медицинскую диагностическую аппаратуру. Разработаны и сертифицированы электрокардиографический комплекс ЭК15ЦП-01, анализатор уровня билирубина АБЧК – 02, обеспечивающий диагностику без взятия крови у пациента и без нарушения его кожного покрова, и прибор для ранней диагностики урологических заболеваний – «Урофлоуметр – Агат». Эти медицинские приборы отмечены двумя золотыми и одной серебряной медалями Брюссельской международной выставки в 2003 г. Разрабатываются также и другие приборы. За значительные успехи в области создания оборонной техники ОАО МНИИ «Агат» неоднократно награждалось почетными грамотами правительства Москвы и Московской области. Около 200 сотрудников института награждены орденами и медалями СССР и России, 38 – удостоены почетных званий СССР и России. На прошедшем летом VIII авиасалоне МАКС2007 экспозиция ОАО МНИИ «Агат пользовалась большим успехом. Наибольший интерес посетители проявили к АРГС 9Б-1103М-150 «Колибри» и к медицинскому прибору АБЧК-02. Московский научно-исследовательский институт «Агат» – одна из немногих фирм мира, способных создавать АРГС для зенитных и авиационных ракет на уровне мировых стандартов.

çéÇõÖ

çÂËÌ‚‡ÁË‚Ì˚È ‡Ì‡ÎËÁ‡ÚÓ ·ËÎËÛ·Ë̇ ÄÅóä-02

М Н И И «Агат» создает высокоинтелл е к т уа л ь н ы е малогабаритные активные РГС (АРГС), оснащенные мощным бортовым компьютером и миниатюрными СВЧпередатчиком и приемником. Масса таких РГС не превышает 8-13 кг, а ÉÂÓÈ ëÓ‚ÂÚÒÍÓ„Ó ëÓ˛Á‡ технические û.Ä. ɇ̇‚ характеристики соответствуют самым высоким современным требованиям. Одним из последних достижений института является создание семейства АРГС 9Б-1103М для ракет калибром от 150 до 400 мм, характеристики которых не уступают самым совершенным зарубежным аналогам. Эти АРГС унифицированы к применению как в зенитных, так и в авиационных ракетах.

Владимир Войцекян, пресс-секретарь ОАО МНИИ «Агат»

11

ГРАНИ

УСПЕХА

ДАЛЬШЕ, БЫСТРЕЕ, ВЫШЕ ÉÂÌÂ‡Î¸Ì˚È ‰ËÂÍÚÓ Ä.Ä. èÓÒÍÛËÌ

Коллектив Экспериментального машиностроительного завода им. В.М. Мясищева свою историю отсчитывает от 24 марта 1951 г., когда в Филях было создано ОКБ-23. До сих пор здесь работают специалисты, поднимавшие в небо стратегические реактивные бомбардировщики М-4 и 3М, обеспечившие паритет с потенциальным противником – бомбардировщиком Б-52, «отличившимся» во Вьетнаме и в Ираке. Жаль, что мясищевские «тройки», в соответствии с решением руководства России были порезаны ещё в прошлом веке, а Б-52 до сих пор действуют в строевых авиационных соединениях. В 1966 г. ЭМЗ, созданный из нескольких подразделений бывшего ОКБ-23, располагавшихся на территории аэродрома ЛИИ им. М.М. Громова в г. Жуковском, оказалось последним седьмым ОКБ генерального конструктора Владимира Михайловича Мясищева. Но он сумел заложить в коллективе принцип, который исповедовал всю свою жизнь: «смотреть в будущее». В настоящее время предприятие возглавляет генеральный директор Анатолий Алексеевич Проскурнин, генерал-лейтенант авиации в запасе, прошедший путь от курсанта Харьковского высшего военного училища лётчиков до первого заместителя командующего Дальней авиации РФ, член-корреспондент Академии общественных наук. Вдумчивый и знающий профессионал, имеющий высшее командно-штабное оперативно-стратегическое образование А.А. Проскурнин пользовался неизменным авторитетом у командования ВВС, и именно он в труднейших условиях противостояния сумел выполнить правительственное задание и возвратил с Украины наших «белых лебедей» – стратегические комплексы Ту-160. Заметим, что командование ВВС Украины самый «кондиционный» самолёт переправило в Полтаву и привело в состояние, исключающее его эксплуатацию. Не без его участия прошло и непростое возвращение стратегических Ту-95 МС из Казахстана.

12

Новому руководителю досталось тяжёлое наследство. Последние годы к руководству заводом привлекались люди далёкие от авиации, но, по их мнению, все они «топ-менеджеры»! Увы, новому генеральному пришлось с первых дней разгребать технические и финансовые «завалы» предприятия. Девиз Анатолия Алексеевича – это слова советского лётчика М.М. Громова: «Вперёд и только по прямой»! Он отчётливо понимает, что авиационная промышленность стоит перед выбором: либо равняться на зарубежные авторитеты, либо сломать стереотипы и при конструировании смотреть в будущее. И характер генерал-лейтенанта диктует: только вперёд! Только таким путём можно вернуть нашей Родине статус сверхдержавы и занять достойное место в многополярном мире. Теперь в портфеле предприятия появился ряд новых работ. Начнём с того, что подписан контракт на проведение полётов в Малайзии высотной исследовательской платформы М-55 «Геофизика» в целях создания мобильной телекоммуникационной воздушной платформы. Перспективы создания подобной системы связи не вызывают сомнений и подтверждены экспериментальными полётами самолёта. Заметим, что этот самолёт, продолжая исследования, начатые самолётом М-17 «Стратосфера», в рамках международных программ изучения состояния озонового слоя и потепления климата облетел все континенты нашей планеты вплоть до Антарктиды, опередив другие промышленные державы, как когда-то Беллинсгаузен и Лазарев опередили англичан, первыми открыв белый континент. Следующий контракт – создание воздушной космической системы для суборбитального полёта туристов, для чего ведутся работы по модернизации транспортировщика ВМ-Т «Атлант», обеспечившего доставку на Байконур космической системы «Энергия-Буран». Найдены сферы применения первенца гражèË ‚Û˜ÂÌËË Ó‰Â̇ óÂÒÚË

Наш город Жуковский

å-55 ÉÂÓÙËÁË͇ ̇‰ é„ÌÂÌÌÓÈ ÁÂÏÎfiÈ

å-101í ÉÊÂθ ̇‰ ë‡ı‡ÓÈ

данского самолётостроения мясищевцев мини-лайнера «Гжель». Помимо использования в качестве аэротакси, этот самолёт научился обеспечивать аэрофотосъёмку и дистанционное зондирование земли. В конце 2007 г. на самолёте прошла успешную проверку перспективная навигационная система автоматического зависимого наблюдения, позволяющая одновременно управлять более, чем 100 объектами, как в воздухе, так и на поверхности земли. Проработан и сельскохозяйственный вариант этого самолёта. Как видим, коллектив идёт вперёд, не забывая в духе времени о затратах и используя серийные самолёты. Надо сказать, что технические решения, заложенные в конструкцию уникальных высотных самолётов М-17 и М-55, обеспечили стране 41 мировой рекорд. Среди пионерских разработок – типоразмерный ряд самолётов М-60, созданный по принципу интеграции крыла и несущего эллипсообразного фюзеляжа, обеспечивающий повышение транспортно-экономической эф-

äÑ É‡ÌËω

фективности на 25-30% и ряд других современных проработок. Есть также заказы Министерства обороны. Должен заметить, что ЭМЗ, в наименовании которого задействовано заложенное Мясищеым понятие «экспериментальный», в полной мере этому соответствует. Здесь разработан контейнер безопасного десантирования «Ганимед», дирижабль «Экология» и даже высотный роботизированный кран «Спасатель» со стрелой длиной 150м. Что же касается экономического состояния ЭМЗ им. В.М. Мясищева, то новое руководство во главе с А.А. Проскурниным приступило к выплате долгов предприятия как банкам, так и пенсионному фонду. Дело это тяжёлое, но оптимизм работников предприятия и деловая хватка генерального директора убеждают: коллектив вновь обретёт твёрдость и возвратит позиции, выпестованные конструктором Мясищевым. Станислав Смирнов

íÛËÒÚ˘ÂÒ͇fl ÒËÒÚÂχ å-91

ë‡ÏÓÎÂÚ å-60

äêìèçõå

Çå-í ÄÚ·ÌÚ

èãÄçéå

13

ГРАНИ

УСПЕХА

ЗАВОД

МОНТАЖНЫХ ЗАГОТОВОК –

50 ЛЕТ ВМЕСТЕ С ГОРОДОМ ê¯ÂÌËÂÏ É·‚ÏÓÒÓ·ÎÒÚÓfl ÓÚ 1 ‡ÔÂÎfl 1958 „Ó‰‡ ̇ ·‡Á χÒÚÂÒÍËı Ò‡ÌÚÂıÌ˘ÂÒÍÓ„Ó ëåì-4 ·˚Î ÒÓÁ‰‡Ì ÜÛÍÓ‚ÒÍËÈ Á‡‚Ó‰ ÏÓÌÚ‡ÊÌ˚ı Á‡„ÓÚÓ‚ÓÍ. ä Â„Ó 50-ÎÂÚÌÂÏÛ ˛·Ëβ ÔË ‡ÍÚË‚ÌÂȯÂÏ Û˜‡ÒÚËË „ÂÌÂ‡Î¸ÌÓ„Ó ‰ËÂÍÚÓ‡ çËÍÓ·fl LJÒËθ‚˘‡ ò‚ˆÓ‚‡ „ÓÚÓ‚ËÚÒfl ÍÌË„‡, ÔÓÒ‚fl˘ÂÌ̇fl ËÒÚÓËË Ô‰ÔËflÚËfl, ‡ ÔÓ ÒÛÚË, ËÒÚÓËË ÜÛÍÓ‚ÒÍÓ„Ó. lj¸ ̇ ‰Óβ Á‡‚Ó‰‡, ÍÓÚÓ˚Ï ‚ÓÚ ÛÊ ÔÓ˜ÚË 40 ÎÂÚ ÛÍÓ‚Ó‰ËÚ çËÍÓÎ‡È Ç‡ÒËθ‚˘, ‚˚Ô‡ÎÓ ‡ÒÚË ‚ÏÂÒÚÂ Ò „ÓÓ‰ÓÏ, ‰ÂÎËÚ¸ Ó·˘ËÂ Ò ÌËÏ ÛÒÔÂıË Ë Á‡·ÓÚ˚ Ë ÌÂËÁÏÂÌÌÓ ÒÎÛÊËÚ¸ ·Î‡„Û „ÓÓ‰‡ Ë Â„Ó ÊËÚÂÎÂÈ, Ó·ÂÒÔ˜˂‡fl ‚Ò ÒÚÓËÚÂθÌ˚ ӷ˙ÂÍÚ˚ Ò‡ÌÚÂıÌ˘ÂÒÍËÏË Á‡„ÓÚӂ͇ÏË.

14

СТАНОВЛЕНИЕ ЗАВОДА

УРОКИ ВЫЖИВАНИЯ

За годы своего существования ЗМЗ выпускал изделия для всего юго-восточного региона Московской области и Москвы, поставляя их на такие крупные предприятия, как завод «Центролит», Электростальский металлургический завод, институт им. Мечникова, заводы «Акрехин», «Акситон», Воскресенский химкомбинат и другие. Завод рождался буквально на пустом месте. Кроме трехтонной кранбалки да гильотинных ножниц фирмы «Пельц» не было никакой механизации. Люди вручную, на тележках, перевозили готовые изделия и заготовки из металла. В первый же год выстроили кирпичное здание с пролетом в двенадцать метров. Оно стало цехом по производству трубных заготовок. Начинали с труб, а вскоре перешли к сложному производству объемных изделий типа: бойлерных насосных станций, стальных отопительных котлов различных конструкций, калориферных приточных камер вентиляции. Постоянно велась работа по техническому перевооружению предприятия. Заводские рационализаторы создали и внедрили в производство бесшумную отрезку труб, благодаря которой улучшилось и качество продукции. Позднее была освоена и внедрена сварка «полиэтиленовых гребенок». До этого дорогие фасонные части приобретались далеко от завода – в г. Думиничи Калужской области. Всю сборку делали на резиновых кольцах. Случались протечки, при сварке было много неудобств. Создав у себя на заводе оснастку для сварки «гребенок», получили в итоге герметичную, надежную «полиэтиленовую гребенку». Благодаря ей на стройках стал гораздо менее трудоемким процесс сборки подводок к мойкам и ваннам. Одна из главных задач в те годы, да и сейчас тоже, заключалась в том, чтобы все по максимуму делать на заводе, в цеховых условиях, а не на строительных площадках. ЗМЗ развивался, ширился, приобрел четыре филиала – два в столице, по одному в Электростали и Раменском. Продукция его пользовалась большим спросом. Но грянула перестройка.

– Мы к ней не были готовы, – говорит мой собеседник. – Никто не был готов, – парирую я, но вскоре понимаю, что именно строительная отрасль одна из первых понесла убытки, ведь на несколько лет практически прекратилось строительство, и жилищное в первую очередь. Завод остался без работы. Не могу не воспользоваться ситуацией и не процитировать отрывок из книги о ЗМЗ: «Увольнять своих товарищей, выталкивать их за ворота в НИКУДА – как это СТРАШНО, как БОЛЬНО, настолько, что сердце не выдерживает… Нашей задачей – САМОЙ ГЛАВНОЙ – в те дни стало одно: ЛЮБОЙ ЦЕНОЙ (пусть с материальными потерями, с издержками) СОХРАНИТЬ СВОЙ КОЛЛЕКТИВ. Не выкинуть на улицу своих коллег. Отводили глаза от лентяя, лишь бы не лишать его семью кормильца. Ведь такому человеку, как, впрочем, и настоящему мастеру своего дела, уже некуда было устроиться. Работы нет…».

– Сказать, что приходилось тяжко, – значит ничего не сказать. Для того чтобы выжить, и бельевые прищепки делали, и взяли в аренду в Раменском полгектара земли, всем миром выращивали укроп и редиску, чтобы, продавая, получить какой-никакой доход. Вот где проверялись на прочность характеры. И они выстояли, причем в который раз благодаря мудрости и производственному опыту своего директора.

– В те годы я понял окончательно, что значит быть настоящим директором. Я и раньше не боялся трудностей и ответственности. Но теперь, как глава большой заводской семьи, я отвечаю за все: за весь производственный процесс, реализацию продукции, снабжение всеми необходимыми материалами, организацию труда в нормальных условиях. Перед Богом и людьми отвечаю за судьбу каждого члена коллектива. Как-то собрали нас на большое совещание в городе Лыткарино. На улице – жара, а мы, руководители строительных организаций, сидим в прохладном помещении, рассуждаем о том, что надо, надо, надо... И вдруг меня буквально озари-

Наш город Жуковский ло: а не попробовать ли нам выпускать конвектора. У нас есть оборудование, есть большой опыт, есть специалисты. Неужели не осилим? Не дождался конца совещания, сбежал. Дома подготовил предложения, собрал актив, доложил. Результат – мы выпускаем сегодня конвектора разных модификаций – «Универсал», «Комфорт» и другие. Завод стал постепенно выплывать из глубокой ямы безнадежности. Появились вновь заказчики. Причем, если вначале приходилось искать их, то сегодня такой необходимости нет.

ЛЮБОЙ ЗАКАЗ ПО СИЛАМ – Заказчики нас уважают, – говорит директор.

– Мы держимся на плаву еще тем, что в любой ситуации стараемся выдерживать сроки поставок, выполняем заказы в сжатые сроки, несмотря ни на что. И второй наш козырь – мы беремся за изготовление любых заказов, как типовых, так и индивидуальных. Многие заводы от них отказываются, а мы считаем, что нам это по силам. Меня интересует, когда же было работать сложнее или интереснее. А Николай Васильевич рассказывает мне очередную историю: – Как-то мы не смогли вовремя приобрести путевки в пионерский лагерь для отдыха детей летом. Заканчивается весна, путевок нет. И тогда мы обращаемся в Коломну, на Щуровский комбинат. У них был чудесный лагерь на Оке. Мы им в кратчайшие сроки изготовили трубные заготовки, а от них получили порядка 30-40 путевок. Наши дети очень хорошо отдохнули, а вот в тресте посчитали, что мы проявили никому ненужную самостоятельность. Так что выговор я получил за самоуправство. Сегодня этот «выговор» Н.В. Шевцов воспринимает как комплимент. В советское время были свои трудности, преодолевать их было рискованным, но всегда интересным делом, связанным возможностью проявить долгожданную инициативу.

СЛУЖЕНИЕ ЗАВОДСКОЙ СЕМЬЕ Николаю Васильевичу в 2008 году исполняется 77 лет. Трудовой стаж его насчитывает 62 года, из них – 49 на ЗМЗ. За его плечами не просто большая жизнь, но и Великая Отечественная война, и немецкий концлагерь, и учеба в голодные годы послевоенного восстановления, работа на Балашихинском заводе автомобильных кранов, на Михневском заводе вентиляционных загото-

вок начальником цеха, а с 1965 г. главным инженером этого крупнейшего в Европе завода. И уважают его на предприятии не только за большой профессиональный опыт, но и за прекрасные нравственные качества, чуткое отношение к людям, постоянную готовность к преодолению любых трудностей и препятствий. Все эти годы Николай Васильевич честно и самоотверженно отдавал все свои силы служению большой заводской семье. В настоящее время, считает Н.Шевцов, на предприятии сложилась доверительная, конструктивная рабочая атмосфера, и он благодарен судьбе за то, что ему довелось бок о бок трудиться с таким слаженным коллективом рабочих и инженерно-технических сотрудников. Добросовестный и самоотверженный труд директора Завода монтажных заготовок отмечен наградами Родины, медалями: «За доблестный труд в ознаменование 100-летия со дня рождения В.И.Ленина», «Ветеран труда», «50 лет Победы в Великой Отечественной войне», «В память 850-летия Москвы». Ему присвоено почетное звание «Заслуженный строитель Российской Федерации».

В НОГУ СО ВРЕМЕНЕМ Радостно Николаю Васильевичу, что один из его сыновей тоже связал свою судьбу с заводом, из него получился грамотный, толковый специалист. За плечами Алексея Николаевича – учеба в МВТУ им. Баумана, работа в ЛИИ, теперь его знания востребованы на ставшем для него родным заводе. Так на ЗМЗ сложилась одна из многочисленных династий – династия ШЕВЦОВЫХ. Сегодня директор вместе со своими помощниками, с теми, кто стоит плечом к плечу рядом с ним уже долгие годы, твердо уверен в выбранном пути: – Мы видим свою, хотя и далекую, перспективу. Внимательно изучаем и отслеживаем рыночный спрос. Держим курс на производство продукции такого типа, которая необходима в больших масштабах и сегодня, и завтра. Мы продолжаем шагать в ногу с высокими требованиями к технике ХХI века, улучшаем условия труда рабочих, ни при каких условиях не забываем своих ветеранов, стараемся привлекать на производство молодежь. Словом, живем, развиваемся, производим продукцию – прочно стоим на ногах с оптимизмом смотрим в будущее. Мария Колоскова

ûÅàãüêõ

???????????????????????????

15

ГРАНИ

УСПЕХА

ИННОВАЦИОННОЕ РАЗВИТИЕ КАК ОСНОВА

ЭКОНОМИЧЕСКОГО ПРОЦВЕТАНИЯ РОССИИ àÏÂÌÌÓ Ó· ˝ÚÓÏ „Ó‚ÓËÎ ‚ Ò‚ÓÂÈ ÔÓ„‡ÏÏÌÓÈ Â˜Ë Ì‡ ä‡ÒÌÓflÒÍÓÏ ˝ÍÓÌÓÏ˘ÂÒÍÓÏ ÙÓÛÏ 15 Ù‚‡Îfl Ì˚̯ÌËÈ èÂÁˉÂÌÚ êî ÑÏËÚËÈ å‰‚‰‚. çÂÓ·ıÓ‰ËÏÓÒÚ¸ ËÌÌÓ‚‡ˆËÓÌÌÓ„Ó ı‡‡ÍÚÂ‡ ‡Á‚ËÚËfl ˝ÍÓÌÓÏËÍË ÔÓ‰˜fiÍË‚‡Î Ë Ç·‰ËÏË èÛÚËÌ, ‚˚ÒÚÛÔ‡fl 20 Ù‚‡Îfl ‚ ÜÛÍÓ‚ÒÍÓÏ, Ô˘fiÏ ÔËÏÂÌËÚÂθÌÓ Í ‡‚ˇˆËÓÌÌÓÈ ÓÚ‡ÒÎË. é‰Ì‡ÍÓ Ì‡ÒÍÓθÍÓ ‡θÌ˚ Ë ‚˚ÔÓÎÌËÏ˚ Ú Á‡‰‡˜Ë, ÍÓÚÓ˚ ·˚ÎË ÔÓÒÚ‡‚ÎÂÌ˚ Ç. èÛÚËÌ˚Ï ‚ Ò‚flÁË Ò ÒÓÁ‰‡ÌËÂÏ Á‰ÂÒ¸ çñÄ? óÚÓ ÒÚÓËÚ Á‡ ÒÎÓ‚‡ÏË, ÍÓ„‰‡ ˜¸ ˉfiÚ Ó· ËÌÌÓ‚‡ˆËÓÌÌÓÏ ÔÛÚË ‡Á‚ËÚËfl „ÓÓ‰‡, Ë „ÓÚÓ‚ ÎË ÜÛÍÓ‚ÒÍËÈ ÒÚ‡Ú¸ ËÌÌÓ‚‡ˆËÓÌÌÓÈ ÒÚÓÎˈÂÈ êÓÒÒËË Ì‡ ‰ÂÎÂ? ë ÔÓÒ¸·ÓÈ ÔÓÍÓÏÏÂÌÚËÓ‚‡Ú¸ ‚˚ÒÚÛÔÎÂÌËfl Â˜Ë Ç. èÛÚË̇ Ë Ñ. 剂‰‚‡ Ï˚ Ó·‡ÚËÎËÒ¸ Í ‚ˉÌÓÏÛ ÒÔˆˇÎËÒÚÛ ÔÓ ˝ÚËÏ ‚ÓÔÓÒ‡Ï Í Í‡Ì‰Ë‰‡ÚÛ ÙËÁËÍÓ-χÚÂχÚ˘ÂÒÍËı ̇ÛÍ, ÒÚ‡¯ÂÏÛ Ì‡Û˜ÌÓÏÛ ÒÓÚÛ‰ÌËÍÛ ñÄÉà û˲ ÄÚfiÏÓ‚Ë˜Û ÄÛÚ˛ÌÓ‚Û.

û.Ä. ÄÛÚ˛ÌÓ‚ – ÔÓÒΠÓÍÓ̘‡ÌËfl ‚ 1971 „. îÄãí åîíà ÔÓÒÚÛÔËÎ ‚ ‡ÒÔË‡ÌÚÛÛ, Á‡˘ËÚËΠ͇̉ˉ‡ÚÒÍÛ˛ Ë ÛÒÔ¯ÌÓ ‚fiΠ̇ۘÌÛ˛ ‰ÂflÚÂθÌÓÒÚ¸ ‚ ñÄÉà. Ç ÍÓ̈ 80-ı ÊËÁ̸ ÔÓ‰ÚÓÎÍÌÛ· Â„Ó ‚ÔÎÓÚÌÛ˛ Á‡ÌflÚ¸Òfl ÍÓÏÏÂˆË‡ÎËÁ‡ˆËÂÈ ÂÁÛθڇÚÓ‚ ̇ۘÌ˚ı ËÒÒΉӂ‡ÌËÈ, ‡ Ò Ì‡˜‡Î‡ 90-ı „Ó‰Ó‚ ÓÌ ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ ÔÓ„ÛʇÂÚÒfl ‚ ÔÓ·ÎÂÏ˚ ËÌÌÓ‚‡ÚËÍË. Ç Ì‡ÒÚÓfl˘Â ‚ÂÏfl ÄÛÚ˛ÌÓ‚ – ‰ÓˆÂÌÚ Í‡Ù‰˚ åẨÊÏÂÌÚ‡ ËÌ‚ÂÒÚˈËÈ Ë ËÌÌÓ‚‡ˆËÈ êÓÒÒËÈÒÍÓÈ ˝ÍÓÌÓÏ˘ÂÒÍÓÈ ‡Í‡‰ÂÏËË ËÏÂÌË É.Ç. èÎÂı‡ÌÓ‚‡. àÏÂÂÚ ÚÛ‰˚ ‚ ӷ·ÒÚË ÏÂÚÓ‰ÓÎÓ„ËË Ë Ô‡ÍÚËÍË ËÌÌÓ‚‡ˆËÓÌÌÓÈ ‰ÂflÚÂθÌÓÒÚË, ÍÓÌÒÛθÚËÛÂÚ ‡Á΢Ì˚ Ó„‡ÌËÁ‡ˆËË (‚ÛÁ˚, çàà, Á‡‚Ó‰˚, Ô‰ÔËflÚËfl χÎÓ„Ó Ë Ò‰ÌÂ„Ó ·ËÁÌÂÒ‡) ÔÓ ÔÓ·ÎÂÏ‡Ï Ë ÒÓÁ‰‡Ì˲ ÔÓÂÍÚÓ‚ ËÌÌÓ‚‡ˆËÓÌÌÓ„Ó ‡Á‚ËÚËfl. óÎÂÌ-ÍÓÂÒÔÓ̉ÂÌÚ åÂʉÛ̇Ó‰ÌÓÈ ‡Í‡‰ÂÏËË ËÌÙÓχÚËÁ‡ˆËË, ‡‚ÚÓ Ë ÒÓ‡‚ÚÓ 20 Ô˜‡ÚÌ˚ı ‡·ÓÚ, 22 ‡‚ÚÓÒÍËı ҂ˉÂÚÂθÒÚ‚ ëëëê, 38 Ô‡ÚÂÌÚÓ‚ êî, 32 Á‡fl‚ÓÍ Ì‡ Ô‡ÚÂÌÚ˚ êî, 2 Ô‡ÚÂÌÚÓ‚ ëòÄ, 1 – û.äÓÂË.

16

– Юрий Артёмович, давайте начнём с самого, пожалуй, пафосного заявления В. Путина и попробуем понять, что значит «инновационная столица новой России»?

– В. Путин выразил уверенность в том, что город Жуковский станет инновационной столицей новой России; другими словами, если миссия г. Жуковского – быть инновационной авиационной столицей России, то это означает, как минимум, следующее: – быть инновационным экономическим лидером, базирующимся на инновационном качестве экономического роста; – производить инновационные продукты и технологии; – в качестве отраслевого субъекта хозяйствования имеющего: отлаженный механизм превращения «научных идей в доход», инновационную инфраструктуру и доступные инвестиции в инновационные проекты; «Инновационная» столица также характеризуется активной инновационной деятельностью и высоким инновационным потенциалом

Построение национальной инновационной системы – это сложная, но ключевая задача нашей экономики (Д. Медведев). предприятий, опыт которых по созданию инновационных продуктов и технологий может быть тиражирован в других отраслях и регионах.

– Сегодня нередко можно услышать скептические высказывания по поводу того, что в Жуковском многое за последние годы растеряно, нет профессиональных кадров. На Ваш взгляд, сохранил ли город потенциал стать динамично развивающимся центром не только России, но и всего мира?

– У Жуковского есть возможность стать центром авиастроения России и надеюсь, что так оно и будет. Но для этого предстоит создать авиационный кластер, разместить институты и инженерные центры, развернуть подразделения основных фирм, работающих как в авиастроении, так и в смежных отраслях, построить современную промышленную, транспортную, инженерную и, конечно, социальную инфраструктуру. В целом, должен быть создан научно-инновационный комплекс. Это глобальные задачи и не одного года.

– Есть понятие авиационного кластера и инновационного авиационного кластера. В чём их суть и особенности?

– Авиационный кластер может рассматриваться в трёх аспектах. Первый: как регионально ограниченные формы экономической активности внутри родственных секторов, обычно привязанные к тем или иным научным учреждениям и тесно взаимодействующие друг с другом для усиления коллективной конкурентоспособности.

????????????

Наш город Жуковский

???????????????????????????

Если по первому пункту имеется определённое понимание задач и опыт их решения, то решение задач по пункту два даже на уровне отдельного субъекта хозяйствования (НИИ, промышленные предприятия, предприятия малого и среднего бизнеса, вузы и т.д.) представляет на сегодняшний момент трудности как методологического, так и практического характера. Например, проблема формирования модели инновационной кооперации участников авиационного кластера. Или разработка схемы взаимодействия участников инновационных проектов частногосударственного партнерства. Сюда же можно отнести организацию и проведение мониторинга и управления инновационными проектами и т.д. Сумеют ли административные органы Жуковского справиться с этими задачами – покажет время. Иван Вьюгин

êÄáÇàíàÖ

Д. Медведев: «Для того чтобы в стране генерировались и внедрялись в экономику новые знания, нужна соответствующая инфраструктура. Россия всегда была богата на изобретения. Почему же мы так долго не можем воспользоваться их плодами? Почему мы не можем и не могли получить от них максимальную выгоду? Потому что у нас никогда не было четко установленного механизма коммерциализации изобретений… Речь идёт о системе, которая охватывает все отрасли, все стороны нашей жизни».

Д. Медведев: «Мы не должны забывать о тысячах людей, которые любят создавать и умеют создавать новое и которые хотят, чтобы их изобретения не остались на бумаге, а приносили им и всему обществу пользу. И задача должна состоять в том, чтобы инфраструктура поддержки такой деятельности не была локальной. Эта система должна быть всеохватывающей, она должна прийти в каждый город, в каждый поселок, через Интернет прийти в каждый дом. И стать доступной для всех тех, у кого горят глаза, кто стремится и умеет придумывать новое. Люди должны иметь возможность заработать не только физическим трудом, но и головой, своей способностью генерировать идеи».

àààéÇÄñàéççéÖ

Второй: как вертикальные производственные цепочки, сети, которые формируются вокруг головных фирм и связаны через взаимоотношения «покупатель-поставщик», «поставщик-покупатель», общие каналы закупок или распределения. Третий: как отрасли промышленности, определённые на высоком уровне агрегации, совокупности секторов на еще более высоком уровне агрегации, объединение регионов со схожим социально-экономическим положением. Инновационный авиационный кластер – это такая научная, инженерная, конструкторская, менеджерская, финансовая среда, которая по своему духу настроена на инновационное качество экономического роста. Что касается перехода от авиационного кластера к инновационному, то он возможен за счёт инновационного развития кластера, а именно, за счёт изменений в кластере, в субъектах хозяйствования, в инфраструктуре и проектах.

– В чём Вы видите связь между основными положениями программы четырёх «И», озвученной Д. Медведевым в Красноярске, и программой создания и реализации инновационного авиационного кластера в Жуковском?

– Вообще, речь В. Путина 20 февраля 2008 г. в Жуковском – это, по существу, проекция программы четырёх «И» применительно к одной из наукоемких отраслей России – авиастроению. Теперь конкретно по каждому из «И». Если трактовать «Институт» (первое «И» Д. Медведева) как совокупность норм права, например, в экономике, то можно считать, что слова В. Путина об инновационном характере развития экономики и России в целом и об инновационном качестве экономического роста имеют в виду именно инновационную форму экономического устройства России, в том числе и экономического устройства авиационного кластера в г. Жуковском. «Инфраструктура» (второе «И») – это как промышленная, транспортная и социальная инфраструктура авиационного кластера, так и его инновационная инфраструктура: научные венчурные компании, центры, бизнес-инкубаторы, технопарки и т.д. «Инновации» (третье «И») – авиационная техника (как инновационный продукт) и авиационные технологии, которые могут быть основой

инновационных технологий других отраслей экономики России. Наконец, «инвестиции» – это материальные ресурсы, которые государство готово выделить для создания авиационного кластера. При этом немаловажно, что у государства есть и нематериальный ресурс в виде политической воли для решения этой задачи.

– Какова вероятность успеха реализации программы четырёх «И» в Жуковском?

– Вероятность успеха реализации данной программы в Жуковском (а именно, создание инновационного авиационного кластера) силами федеральных, областных и городских структур во многом определяется способностью решения двух взаимосвязанных задач: 1) формирование и реализация концепции авиационного кластера в г. Жуковском путём создания НЦА, 2) формирование и реализация концепции инновационного развития авиационного кластера в г. Жуковском путем создания инновационной инфраструктуры для генерации и сопровождения инновационных проектов.

???????????????????

17

ГРАНИ

УСПЕХА

ОЧЕРК ОБ УДИВИТЕЛЬНОМ

ЧЕЛОВЕКЕ Ç 1941 „Ó‰Û ÒÚÓÎËˆÛ Á‡˘Ë˘‡ÎË ÒÓÚÌË Ú˚Òfl˜ ̇¯Ëı ÁÂÏÎflÍÓ‚. ëÂȘ‡Ò ‚ ÜÛÍÓ‚ÒÍÓÏ ÊË‚ÛÚ 103 ‚ÂÚÂ‡Ì‡Á‡˘ËÚÌË͇ ÒÚÓÎˈ˚ Ë ÒÂ‰Ë ÌËı – ‰ËÌÒÚ‚ÂÌÌ˚È Ì‡ ‚Ò èÓ‰ÏÓÒÍÓ‚¸Â ÉÂÓÈ ëÓ‚ÂÚÒÍÓ„Ó ëÓ˛Á‡, ΄Ẩ‡Ì˚È ÎÂÚ˜ËÍ-¯ÚÛÏÓ‚ËÍ çËÍÓÎ‡È è‡‚Îӂ˘ äÓ˜ÂÚÍÓ‚. èÓÏËÏÓ Ò‚ÓËı ·Ó‚˚ı Á‡ÒÎÛ„ ‚ ÜÛÍÓ‚ÒÍÓÏ ÓÌ ËÁ‚ÂÒÚÂÌ Í‡Í ·ÂÒÒÏÂÌÌ˚È Ì‡ ÔÓÚflÊÂÌËË ÏÌÓ„Ëı ÎÂÚ Ô‰Ò‰‡ÚÂθ „ÓÓ‰ÒÍÓ„Ó ëÓ‚ÂÚ‡ ‚ÂÚÂ‡ÌÓ‚, Ó‰ËÌ ËÁ ÒÓÁ‰‡ÚÂÎÂÈ Ë ÔÓÔ‡„‡Ì‰ËÒÚÓ‚ åÛÁÂfl ñÄÉà. åéÉãà ãÖíÄíú ë áÄäêõíõåà ÉãÄáÄåà Почетный гражданин городов Жуковского и Шатуры Николай Павлович Кочетков родом с подмосковной земли, небольшой деревеньки, расположившейся в нынешнем Шатурском районе. После окончания ФЗУ работал электромонтером на заводе в Рошали. Именно там началось увлечение авиацией. После двухгодичного обучения в аэроклубе Николая отправляют в Энгельсское летное училище. Курсант Кочетков уже многое умел – давала знать прекрасная подготовка в аэроклубе, поэтому через год обучения в военном авиаучилище его направляют в качестве летчика-инструктора в Челябинск, где он уже начинает обучать курсантов летному искусству: – В Челябинск нас отправили сразу 10 человек. Мы осуществляли обучение штурманов, проводя инструктаж на самолетах Р-5 – в те времена отличная и очень удобная в обращении машина. На этих же самолетах был сформирован полк, состоящий из одних инструкторов, который отправили осенью 1941-го под Москву. Подготовка была такой, что, казалось, мы могли летать с закрытыми глазами – столько много вылетов с курсантами уже было совершено.

ÉãÄÇçéÖ – Çõèéãçàíú ÅéÖÇéÖ áÄÑÄçàÖ

18

Что такое осень-зима 1941-го года, мы все знаем из учебников истории, кинофильмов: жесточайшие морозы, стремительное наступление гитлеровской армии, убежденной в своей непобедимости. Отчаянное сопротивление и потрясающая самоотверженность наших солдат. Я не случайно упомянула о морозах. Они в ту зиму были действительно очень сильными. И представьте себе: самолет У-5 – деревянный, с открытой кабиной, летящий на низких высотах, без фонарей и опознавательных знаков. Вот на таких машинах приходилось вылетать нашим летчикам, защищавшим столицу от неприятеля.

– Как же вы летали? – спрашиваю Николая Павловича. – Там, наверху ведь холоднее!

– Так и летали. Запотевали очки, их снимали. Обжигающий ветер, холод – ничто не мешало. Главное было – выполнить задание. На его счету 40 вылетов в Подмосковье. Часто ночью, в полном мраке, когда ориентироваться приходилось лишь по выстрелам на линии фронта. За это время был награжден двумя орденами Красного знамени. Ни одного ранения. Счастливый человек, подумалось мне.

Однако, когда Николай Павлович поведал свою Сталинградскую эпопею, о счастье мне уже не вспоминалось. То, что пришлось тогда пережить, хватило бы не на одну войну и не на одну жизнь.

áÄ èêéüÇãÖççéÖ åìÜÖëíÇé Под Сталинградом, когда наши летчики летали уже на штурмовиках Ил-2, в одном из боев из-за попадания бомбы в бензобак взорвался самолет старшего лейтенанта Кочеткова. С обожженным лицом и руками, выброшенный взрывом из самолета, босиком и без шлема приземляется он на территории противника. Пытается скрыться и получает четыре ранения – в руку, плечо, пах и бок. Попадает в плен. Бежит. Вновь пленение. И вновь побег. И все это за три месяца осени 1942 года! В полку его считали погибшим – ведь многие из товарищей видели его взорвавшийся в небе самолет. Приходит похоронка и домой. Одновременно с сообщением, что за проявленное мужество под Москвой и Сталинградом ему присвоено звание Героя Советского Союза.

ÇõëíêÄÑÄççÄü èéÅÖÑÄ Затем был фильтрационный лагерь под Рязанью, долгие проверки и выяснения обстоятельств пленения, тянущиеся почти целый год. И все это время – утренние поверки в полку, где Николая Кочеткова называлось в списках погибших в боях за Родину. Но он добился-таки возвращения в свой родной полк! Вместе с ним освобождает Прибалтику. В январе 1945 года назначается командиром эскадрильи, награждается боевым орденом Александра Невского за умелое руководство в боях штурмовыми группами. А победу встречает в летной школе в Куйбышеве, обучаясь летать на новых самолетах Ил-10. И один-единственный раз наполняются его глаза слезами, когда он рассказывает мне о том, как ночью узнал о Победе – такой долгожданной и так трудно доставшейся… После войны он еще много и долго летал, вновь обучал молодежь и очень жалел, когда по состоянию здоровья летать ему запретили. Но активная жизнь на этом не была закончена. С 1965 года Николай Павлович живет в Жуковском, долгое время трудился в ЦАГИ. Создание в институте музея – одна из его заслуг. И многочисленные уроки мужества в школах Жуковского, и организация работы Совета ветеранов города – это все заслуга нашего Героя. По-настоящему отважного и неунывающего, живущего интересами города и одновременно простого и деликатного человека. Ведь Герой – это не звание, не титул, которым кичатся, а призвание и жизненный путь. Ирина Петрова

Наш город Жуковский à‚‡Ì äÓÌ‚˘ ljÂÌËÍÓ‚ „Ó‰ËÚÒfl, ˜ÚÓ «ÛÒÚÓËÎ Ò‚ÓÈ ‰Â̸ ÓʉÂÌËfl ‚ ÑÂ̸ ÉÂÓ‚». ÑÂÈÒÚ‚ËÚÂθÌÓ, 17 ÌÓfl·fl 2007 „Ó‰‡ ÂÏÛ ËÒÔÓÎÌËÎÓÒ¸ 84 „Ó‰‡, Ë ÏÓÊÌÓ ÚÓθÍÓ ‡‰Ó‚‡Ú¸Òfl Â„Ó ‚ÂÎËÍÓÎÂÔÌÓÈ ÒÔÓÚË‚ÌÓÈ ÙÓÏÂ, ÚÛ‰Óβ·Ë˛ (ÓÌ ‰Ó ÒËı ÔÓ ‡·ÓÚ‡ÂÚ!) Ë ÒÂÏÂÈÌÓÏÛ ·Î‡„ÓÔÓÎÛ˜Ë˛ (‚ ÔÓ¯ÎÓÏ „Ó‰Û ÓÌË Ò ÄÌÌÓÈ ÄÍËÏÓ‚ÌÓÈ ÓÚÏÂÚËÎË «·ËÎΡÌÚÓ‚Û˛» Ò‚‡‰¸·Û!). «è‡Á‰ÌËÍ ÌÛÊÂÌ Ì ÒÚÓθÍÓ Ò‡ÏËÏ ÉÂÓflÏ, ÒÍÓθÍÓ ‰Îfl ÔÓ‰‡ÒÚ‡˛˘Â„Ó ÔÓÍÓÎÂÌËfl Í‡Í ‚ÓÒÔËÚ‡ÚÂθÌÓ ÏÂÓÔËflÚËÂ. á̇˜ËÏÓÒÚ¸ Á‚‡ÌËfl ÉÂÓfl ‰ÓÎÊ̇ ÒÓı‡ÌËÚ¸Òfl, ÌÂÒÏÓÚfl ̇ ËÁÏÂÌÂÌË ÔËÓËÚÂÚÓ‚ ‚ ÔÓÎËÚËÍÂ Ë Ë‰ÂÓÎÓ„ËË. ႇÌË ˝ÚÓ ÔÓÎÛ˜‡˛Ú Á‡ ÓÒÓ·˚ Á‡ÒÎÛ„Ë ÔÂ‰ êÓ‰ËÌÓÈ, Ë ÚÂ, ÍÚÓ Â„Ó ÌÓÒËÚ, ‰ÓÎÊÌ˚ ·˚Ú¸ ÔËÏÂÓÏ ‰Îfl ÏÓÎÓ‰ÂÊË – ˝ÚÓ Ë ÂÒÚ¸ Ô‡ÚËÓÚ˘ÂÒÍÓ ‚ÓÒÔËÚ‡ÌË», – Ò˜ËÚ‡ÂÚ à‚‡Ì äÓÌ‚˘.

ГЕРОЙ – КАЖДЫЙ ТЫСЯЧНЫЙ! ç‡ ÒÏÂÌÛ ÒÓ‚ÂÚÒÍËÏ Ô‡Á‰ÌËÍ‡Ï ÔËıÓ‰flÚ ÌÓ‚˚Â. ç ‚Ò ËÁ ÌËı ·˚ÒÚÓ ÔËÊË‚‡˛ÚÒfl Ë ÔËÌËχ˛ÚÒfl ̇Ó‰ÓÏ, ÌÓ Ò‚ÓÈ, ‰Óχ¯ÌËÈ, „ÓÓ‰ÒÍÓÈ ÑÂ̸ ˜ÂÒÚ‚Ó‚‡ÌËfl ÉÂÓ‚ ÔÓ Ô‡‚Û Á‡ÒÎÛÊÂÌ ÊÛÍÓ‚˜‡Ì‡ÏË – ÊËÚÂÎflÏË ÒÚÓÎˈ˚ ÓÒÒËÈÒÍÓ„Ó Ò‡ÏÓÎÂÚÓÒÚÓÂÌËfl. ÇÒÂ„Ó Á‡ 60-ÎÂÚÌ˛˛ ËÒÚÓ˲ „ÓÓ‰‡ ÜÛÍÓ‚ÒÍÓ„Ó ‚ ÌÂÏ ÔÓÊË‚‡ÎÓ ÓÍÓÎÓ 100 Û‰ÓÒÚÓÂÌÌ˚ı „ÂÓÈÒÍÓ„Ó Á‚‡ÌËfl ÊÛÍÓ‚˜‡ÌË̇ – ‰‚‡ ‰‚‡Ê‰˚ ÉÂÓfl ëÓ‚ÂÚÒÍÓ„Ó ëÓ˛Á‡, 59 ÉÂÓ‚ ëÓ‚ÂÚÒÍÓ„Ó ëÓ˛Á‡, ÉÂÓË êÓÒÒËË Ë ÉÂÓË ëӈˇÎËÒÚ˘ÂÒÍÓ„Ó íÛ‰‡. ä ÚÓÏÛ Ê ̇ Ô‰ÔËflÚËflı „ÓÓ‰‡ ‡·ÓÚ‡˛Ú 40 ÉÂÓ‚, ÔÓÊË‚‡˛˘Ëı ‚ åÓÒÍ‚Â. à ˝ÚÓ Ì‡ 100 Ú˚Òfl˜ ̇ÒÂÎÂÌËfl! ÜÛÍÓ‚ÒÍËÈ – Ò‡Ï˚È ÍÓ̈ÂÌÚËÓ‚‡ÌÌ˚È ÔÓ „ÂÓËÁÏÛ „ÓÓ‰ ÒÚ‡Ì˚! ëÂ‰Ë ÉÂÓ‚ – ‚ÂÚÂ‡Ì˚ ‚ÓÈÌ˚, Û˜ÂÌ˚Â, ¯ÚÛχÌ˚ Ë ÎÂÚ˜ËÍË-ËÒÔ˚Ú‡ÚÂÎË, ÒÔ‡Ò‡ÚÂÎË.

ÜìäéÇëäÄü äéçëéãàÑÄñàü «ÉÖêéàóÖëäàï ëàã»

ÉéêéÑëäéâ èêÄáÑçàä ëíÄçéÇàíëü ÇëÖêéëëàâëäàå

Ç äÎÛ·Â ÉÂÓ‚: Ç. ëÂÏfiÌÓ‚, è. éÒÚ‡ÔÂÌÍÓ, è. ä‡Á¸ÏËÌ

Наверное, в какой-то степени жуковский праздник чествования Героев стал примером, которому последовала вся страна. В прошлом году Государственная Дума России приняла закон об установлении 9 декабря новой памятной даты – Дня Героев Отечества. По сути, речь идет о восстановлении старого праздника: ведь до революции в России широко отмечался праздник Георгиевских кавалеров, когда чествовали всех кавалеров Георгиевских отличий – от таких прославленных людей, как Александр Суворов и Михаил Кутузов, до простых солдат, матросов и казаков, награжденных Георгиевскими крестами и медалями. 26 ноября 1769 года по юлианскому календарю (9 декабря по новому стилю) императрица Екатерина II учредила этот высший военный орден Российской империи, имевший девиз «За службу и храбрость» (в 2000 г. орден восстановлен как высшая военная награда России). Его получали воины, проявившие в бою доблесть, отвагу и смелость. В последний раз праздник Георгиевских кавалеров торжественно отмечался 26 ноября 1916 года.

èêàáçÄçàÖ

День чествования Героев был учрежден в Жуковском в 1999 г. Сначала он праздновался узким, «сугубо геройским» сообществом, но постепенно превратился в общегородской праздник, в котором принимают участие люди разных профессий и поколений, учащиеся школ, студенты, творческие коллективы города. Контингент приглашенных на праздник расширяется с каждым годом. Накануне Дня Героев во всех школах города дети пишут сочинения об авиации, о героях, о своих земляках, готовят художественные выставки, проводится городской конкурс на лучшую творческую работу среди школьников. Отрывки из сочинений победителей зачитываются на торжестве. Взрослые и дети собираются, чтобы вспомнить погибших и ушедших из жизни, сказать слова благодарности здравствующим. В 2000 г. в Жуковском возникла новая организация – Клуб Героев, который, по словам главы города, «стал сильной политической единицей города». Клуб осуществляет более 20 проектов, самый значимый из которых – сохранение и увековечивание легендарного самолета Ту-144. Работа Клуба все больше способствует консолидации всех «героических сил». Основной контингент жуковских Героев, конечно, летчики. На одном из праздников говорилось о рождении «крылатых династий», династий покорителей неба – их уже около десяти. Сыновья, продолжая дело своих отцов-героев, тоже связывают свою жизнь с небом, становятся летчиками. Каждый год в списке Героев города Жуковского происходят изменения. Старшее поколение Героев переступает уже 90-летний рубеж – Петру Ивановичу Казьмину исполнилось 92! Неумолимо редеют списки Героев Советского Союза, в прошлом году ушел из жизни С.Т. Агапов. В Московской области проживает сейчас 50 Героев Советского Союза, 5 из них – в нашем городе: В.П. Васин (1957), И.К. Ведерников (1981), Н.П. Ко-

четков (1942), П.М. Остапенко (1971), В.Г .Пугачев (1988). Медленно, но все же растет в городе число Героев России. В 2007 году звание Героя России присвоено летчику фирмы Ильюшина Н. Куимову.

Иван Машков

19

ГРАНИ

УСПЕХА

ПАТРИОТИЧЕСКОЕ ВОСПИТАНИЕ МОЛОДЁЖИ: • выставка картин «История авиации в лицах» (50 портретов лётчиков-испытателей и учёных. Художники М.В. Гинзбург, А. Орлов, Б. Недашковский) • детская передвижная авиационная выставка летающих моделей летательных аппаратов (120 моделей, среди них Су-9, Су-11, Су7Б, Су-25, МиГ-15, МиГ-25, Як-36, Як-38, Л-39, «Мираж»-III, «Торнадо», F-15, F-18, «Хантер» и многие другие. Автор Ю.Н. Ковыршин) • работа в школах

ПРОГРАММА «ДОСТУПНОЕ ЖИЛЬЕ» Городская благотворительная программа улучшения жилищных условий летно-испытательного состава и молодых специалистов авиационных предприятий – строительство жилого дома с минимизацией стоимости квадратного метра. Клуб Героев – заказчик строительства. Консолидирует средства дольщиков и дополнительные финансовые средства из бюджетных и внебюджетных источников

ПОДДЕРЖКА МОЛОДЫХ ТАЛАНТОВ Конкурсы молодых специалистов с назначением поощрительных премий и вручением дипломов

ЗАЩИТА ПАМЯТНИКОВ ИСТОРИИ И КУЛЬТУРЫ • ДК «Стрела» (г. Жуковский) – культурно-образовательный центр, здание построено в 1923 г. по заказу Н.К. фон Мекка, председателя правления Московско-рязанской железной дороги • сад-музей «Дерево Дружбы» (г. Сочи): Дерево Дружбы – единственное в мире цитрусовое дерево, сохраняющее более 600 памятных прививок, сделанных выдающимися людьми многих стран, 69 деревьев вокруг Дерева Дружбы, здание музея подарков и истории Дерева Дружбы

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПРОЕКТЫ Содействие спасению российской собственности в Украине: • специализированный санаторий-профилакторий «Полет» Летно-исследовательского института (ЛИИ) им. М.М. Громова для летчиков и космонавтов в Крыму • мемориальный музей П.Н. Нестерова (построенный в 1980 г. на месте последнего боя П.Н. Нестерова близ города Жолква Львовской области). Защита соотечественников

ПАМЯТЬ

• помощь семьям погибших • проведение мероприятий в дни памяти • установка мемориальных досок • слайды, фильмы, книги, фото– и киноархивы • музеи на малой родине

20

КЛУБ ГЕРОЕВ Ж ПРИОРИТЕТН ПРОГРАММА ТУ-144

Спасение сверхзвукового пассажирского са авиации в г. Жуковском

На МАКС-2007 около 15 тысяч человек посет оставили записи в поддержку проекта

Наш город Жуковский

ЖУКОВСКОГО – НЫЕ ПРОЕКТЫ 2008 г.

амолёта Ту-144 как главной составляющей авиационного музея

тили экспозицию восстановленного самолёта Ту-144, многие

ù‰Û‡‰ LJ„‡Ìӂ˘ Öãüç, ÍÓχ̉Ë ÔÂ‚Ó„Ó ˝ÍËԇʇ íÛ-144, ÉÂÓÈ ëÓ‚ÂÚÒÍÓ„Ó ëÓ˛Á‡

à„Ó¸ èÂÚӂ˘ Çéãä, ÎfiÚ˜ËÍ-ÍÓÒÏÓ̇‚Ú ëëëê, ÉÂÓÈ ëÓ‚ÂÚÒÍÓ„Ó ëÓ˛Á‡

• поддержка спорта • поддержка школ • «Малая Родина» • размещение биографий выдающихся людей и статей о них на сайтах

Приглашаем государственные власти, предприятия, организации и простых граждан к сотрудничеству, поддержке и участию в программах!

èêéÖäíõ

Все программы финансируются за счёт огромной работы, проводимой Клубом Героев г.Жуковского, по привлечению ресурсов предприятий и организаций.

éÅôÖëíÇÖççõÖ

ДРУГИЕ ПРОГРАММЫ КЛУБА ГЕРОЕВ г. ЖУКОВСКОГО:

www.textpilots.ru

21

ГРАНИ

УСПЕХА

«Я ХОЧУ ЗДЕСЬ

ОСТАТЬСЯ…»

??????????? ??????????? ?????

22

燯 Ú‡Ú «ëÚ·» – ‚ÒÂ-Ú‡ÍË Ò͇ÁÓ˜Ì˚È. íÓθÍÓ ‚ Ò͇ÁÍ ˜Û‰ÂÒÌ˚È, ÒËfl˛˘ËÈ ÔÂÒÚÂ̸ Ôfl˜ÛÚ ÔÓ‰ ‚‡ÌÓÈ ÚflÔˈÂÈ. ÉÎfl‰fl ̇ Ó·‚ÂÚ¯‡‚¯Â Á‰‡ÌË ÛÒ‡‰¸·˚ ÙÓÌ åÂÍÍ ‰‡ ÔÓ·˚‚‡‚ ‚ Â„Ó ÔÓ‰ÁÂÏÂθÂ, „‰Â ̇ıÓ‰flÚÒfl „ËÏÂÌ˚Â Ë ÔӘˠÒÎÛÊ·Ì˚ ÔÓÏ¢ÂÌËfl Ú‡Ú‡, ÚÛ‰ÌÓ ÔÓ‚ÂËÚ¸, ˜ÚÓ Á‰ÂÒ¸ ‚ÓÓ·˘Â ÏÓÊÂÚ ˜ÚÓ-ÚÓ ÔÓËÁ‡ÒÚË, ÚÂÏ ·ÓΠÔÂÍ‡ÒÌÓÂ. çÓ ‚ Ò͇ÁÍ ‚Ò„‰‡ ÔÓËÒıÓ‰ËÚ ˜Û‰Ó, Ë ‚ «ëÚÂλ ÚÓÊ ÔÓËÒıÓ‰ËÚ – ‚Ò„‰‡.

23 года в городе живет и развивается театр «Стрела» – сначала была театральная студия, затем народный театр, сегодня это муниципальный драматический театр «для детей и взрослых». Как всякий живой организм, переживая взлеты и падения, он вырос в профессиональный коллектив с большим творческим потенциалом. Люди всех театральных профессий, очарованные и влюбленные в свое дело, объединены в целостный организм, дыхание которому задает бессменный художественный руководитель и режиссер театра, заслуженный работник России и Московской области Наталья Николаевна Ступина. Репертуар «Стрелы» насчитывает более 20 спектаклей. Включая в себя и драму, и комедию, и современные постановки, он заинтересовывает публику самого разного уровня, интеллектуального и эмоционального опыта. С творчеством артистов-жуковчан хорошо знакомы зрители городов области и зарубежья. За последние годы «Стрела» принимала участие во многих фестивалях разного уровня. Этим летом театр побывал на трех театральных форумах. На международный фестиваль во Франции возили «Золоченые лбы», и были приглашены к участию в нем на следующий год, а это – хороший знак! На российский фестиваль «Мелиховская весна» поехала «Каштанка» – критики отметили интересную работу заслуженной артистки Московской области О.Андриановой и единодушно признали спектакль лучшей постановкой для детей. На областном фестивале муниципальных театров «Стрела» представляла свою версию «Медеи» – и постановка, и исполнение заглавной роли актрисой М.Дьяковой были очень высоко оценены критикой. Любимый зритель в «Стреле» (и любовь взаимна!) – дети. Детский репертуар занимает в театре особое место. «Ах, что за прелесть эти сказки в театре «Стрела»!» Они не оставляют зрителей сторонними наблюдателями, а вовлекают их в действие, заставляют сопереживать, смеяться, радоваться и задумываться о том, как отличить добро от зла, как быть чутким к чужой боли, как относиться к слабому и поверить в свои силы.

– Я верю, что театр может влиять на жизнь, изменить что-то в человеке в лучшую сторону.

Через наш театр прошло не одно поколение детей. Научить ребенка получать удовольствие от театрального действа, от проведения времени в особой театральной атмосфере – наша задача. Ведь потребность в эстетическом, созидательном, духовном, заложенная в детском возрасте, остается с человеком на всю жизнь. Подпитывать нужно не только тело, но душу, дух. По мнению Н. Ступиной, театр в таких небольших городах, как Жуковский, имеет особое назначение – создавать социокультурное пространство, а это процесс долгий и кропотливый.

– Наталия Николаевна, Вы считаете себя успешным человеком?

– Да, конечно. Та задача, которую я себе в жизни ставила, в принципе выполнена. Но это вовсе не значит, что достигнутое – предел, черта. Важно не только само по себе достижение цели, но и тот путь, которым к этой цели идешь, и далеко не все средства могут быть хороши. Показателем верности выбранного пути для меня служит растущий в городе интерес к театру, наши зрители, дети: их поддержка дает ощущение, что, обогащая духовную жизнь – свою, зрителей, города в целом, – мы делаем нужное дело. Путь к успеху Н. Ступиной лежит через непоколебимую веру в добро, в его непререкаемость, в неизбежность его победы, как бы это ни казалось сейчас немодным и наивным современным прагматикам, упорно твердящим: «Да все равно ничего не изменишь!» А вот и изменишь! Все святое, благородное, честное и настоящее на Руси всегда и держалось только на тех, кто в это верит и прилагает усилия, чтобы подвигнуть жизнь к лучшему. Не только для себя. Екатерина Машкова «Я хочу здесь остаться и жить в комнате с Малышом!» (Вика Зуйкова, 6 лет после просмотра спектакля «Самый лучший Карлсон») «Какие все здесь добрые и красивые!» (Мелисова Света, 5 лет) «Удивительная атмосфера добра и искренности. Всех вам благ в такой нужной работе» (Семья Сорокиных)

Наш город Жуковский èÂÂ‰Ó ÏÌÓÈ ·˚· ÔÓÒÚ‡‚ÎÂ̇ ÌÂÔÓÒËθ̇fl Á‡‰‡˜‡ ‚ÒÔÓÏÌËÚ¸ Ë ‰‡Ú¸ ‚ ÊÛ̇Π˝ÍÒÔÓÏÚ˚, ÍÓÚÓ˚ ‰ÂÒflÚ͇ÏË ÒÓ˜ËÌfl˛ÚÒfl Ò‡ÏÓ ÒÓ·ÓÈ Ì‡ ÒÓÚÌflı ÏÂÓÔËflÚËÈ. çÂÔÓÒËθ̇fl Ì ÔÓÚÓÏÛ, ˜ÚÓ ÚÛ‰ÌÓ ‚ÒÔÓÏÌËÚ¸, ‡ ÔÓÚÓÏÛ, ˜ÚÓ ÚÛ‰ÌÓ ‚˚·‡Ú¸. ÑÂÎÓ ‚ ÚÓÏ, ˜ÚÓ Í‡Ê‰Ó ڇÍÓ χÎÂ̸ÍÓ ‚˚ÒÚÛÔÎÂÌË ÒÛ„Û·Ó ‡‰ÂÒÌÓÂ, Ë, ˜ÚÓ·˚ ÔÓÌflÚ¸, Ó ˜fiÏ ˜¸, ̇‰Ó ÎË·Ó ÒÎÛ¯‡Ú¸, ˜ÚÓ Ò͇Á‡ÌÓ ÔÂ‰ ˝ÚËÏ, ÎË·Ó ÔÓflÒÌflÚ¸ ˜ÂÚ‚ÂÓÒÚ˯Ë Ô‰ËÒÎÓ‚ËÂÏ, ̇ÏÌÓ„Ó ‰ÎËÌÌ ҇ÏÓ„Ó ÒÚËı‡. èÓ˝ÚÓÏÛ ‚‡¯ÂÏÛ ‚ÌËχÌ˲ Ô‰·„‡˛ÚÒfl ÔÛÒÚ¸ Ì ҇Ï˚ ۉ‡˜Ì˚Â, ÌÓ ·ÓΠÏÂÌ flÒÌ˚ ‰Îfl ¯ËÓÍÓ„Ó ÍÛ„‡ ˜ËÚ‡ÚÂÎÂÈ.

***

ä‡Í ÌË ıÓÚÂÎ, ‚˚ÒÓÍÓÔ‡Ì˚È ü ‚˚·‡Ú¸ Ì ÒÛÏÂÎ ÏÓÚË‚. ç ÏÓÈ, ̇‚ÂÌÓ, «ÁÌ‡Í ÚÓ‚‡Ì˚È» – ëÂ¸fiÁÌ˚È „ËÏÌ, ˜ËÚ‡ÚË‚. à, Í‡Í Ó·˚˜ÌÓ, ÌÂÒÂ¸ÂÁÌÓÒÚ¸ ë ËÓÌ˲ ÔÓÔÓÎ‡Ï (ç‡Ò ÔÂ‰ÂÎ˚‚‡Ú¸ ÛÊ ÔÓÁ‰ÌÓ), ç ӷËʇÈÚÂÒ¸ ‚˚ ÒÎÓ‚‡Ï.

***

Ç˯Ì‚ÒÍËÈ ÓÚ‰˚ı‡ÂÚ, ÍÓ„‰‡ ã·‰‚ ÔÓfiÚ: àÁ‚ÂÒÚÌÓ, ÔÚˈ‡ fl„Ó‰Û ÍβfiÚ.

ПРОСТО БАСНЯ àÁ‚ÂÒÚÌÓ, ÌÂÚÂÔËÏÓ Í ÚÂÏ Ì‡˜‡Î¸ÒÚ‚Ó, äÚÓ ‚ÓÒıˢ‡ÂÚÒfl ̇˜‡Î¸ÒÚ‚ÓÏ Ú‡Í Ì ˜‡ÒÚÓ. é‰Ì‡Ê‰˚ ã‚ – ËÁ‚ÂÒÚÌ˚È ˆ‡¸ Á‚ÂÂÈ – ê¯ËÎ Í Ò· ÔÓÁ‚‡Ú¸ Ò‚ÓËı ‰ÛÁÂÈ. éÌ Ô˄·ÒËÎ Ëı ‚ÒÂı Í Ò· ̇ Á‚‡Ì˚È ÛÊËÌ, ëÓÒÚ‡‚ËÎ ÒÔËÒÓÍ Ò‡Ï, Ò ÍÂÏ ÓÌ Ò„ӉÌfl ‰ÛÊÂÌ. è˯ÎË ÎËÒˈ‡, ‚ÓÎÍ Ë ÍÓÒÓ·Ô˚È Ï˯͇, à ÓÚ͇Á‡ÎÒfl ÚÓθÍÓ „ÎÛÔÂ̸ÍËÈ Á‡È˜Ë¯Í‡: ëÓÒ·ÎÒfl ̇ ‰Â·, ˜ÚÓ Á‡ÌflÚ ÏÓÎ, óÚÓ ·ÓÎÂÌ, ʉfiÚ ÒÂϸfl Ë ‚Òfi Ú‡ÍÓÂ…

***

***

Ä ÊÂÌ˘Ë̇ Ì Á̇ÂÚ, Í‡Í Î˜ËÚ¸ ÅÂÒÚ‡ÍÚÌÓÒÚ¸, Í‡Í Ò Ú‡ÍËÏË ÂÈ Ó·˘‡Ú¸Òfl. èÓÁ‚ÓθÚ LJÒ, ·flÚ‡, ̇ۘËÚ¸, ä‡Í ̇‰Ó Í ÊÂÌ˘ËÌ‡Ï Î˛·ËÏ˚Ï Ó·‡˘‡Ú¸Òfl. Ç‡Ï Ì‡‰ÓÂÎË ÔÓÁ‰‡‚ÎÂ̸fl, ëÚËıË, ڇ·ÌÚÓÏ ‚ÓÒıˢÂ̸fl

***

ç‡ Òӂ¢‡Ì¸Â ͇Í-ÚÓ ‡Á éÚÏÂÚËÎË Ì‡¯ Ó·˘ÂÔËÚ, à å‡Î˚¯ÓÍ Ë êÂÌÂÒÒ‡ÌÒ, à ˜ÚÓ ÏËÎˈËfl Ì ÒÔËÚ. ч, ‚ ̇¯ÂÏ „ÓӉ ‚Òfi ÂÒÚ¸, ç ÚÓ ˜ÚÓ ‚ 臂ÎÓ‚Â-èÓÒ‡‰Â. Ç Î˛·Ó ‚ÂÏfl ÂÒÚ¸ „‰Â ÒÂÒÚ¸, à, Í Ò˜‡ÒÚ¸˛, ÌÂÚ, ÍÛ‰‡ ÔÓÒ‡‰flÚ. åÂÌfl ÔÓÒÚËÚÂ, Í‡Í ‚Ò„‰‡ üÁ˚Í ÏÓÈ, ·ÂÁÛÒÎÓ‚ÌÓ, ‚‡„, çÓ ÔÓÒΠÔË‚‡ – ‚ÓÚ ·Â‰‡ – à‰ÚË ÔËıÓ‰ËÚÒfl ‚ Ó‚‡„.

***

äÓ„‰‡ Û áÄÉë‡ ˛·ËÎÂË, ÇÒ ÏÛÊËÍË – ıÓÎÓÒÚflÍË. éÚ Ç‡Ò Ï˚ ‚ÓÒıˢfiÌÌÓ ÏÎÂÂÏ à Ô˯ÂÏ „ÎÛÔ˚ ÒÚËıË. ü Ç‡Ò Î˛·Î˛ ÍÓÚÓ˚È „Ó‰, ç Òϲ ÌËÍÓ„Ó Ó·Ë‰ÂÚ¸. èË‰Û Ò ÊÂÌÓ˛ ̇ ‡Á‚Ó‰, ã˯¸ ÚÓθÍÓ · Ç‡Ò ÓÔflÚ¸ ۂˉÂÚ¸. Ö˘fi ÍÛÔÎÂÚ, ÌÓ Ì ‰Îfl ÔÂÒÒ˚: ü Í Ç‡Ï ·˚ Ò ‡‰ÓÒÚ¸˛ «Ì‡Î‚ӻ. Ç ÜÛÍÓ‚ÒÍÓÏ áÄÉë ‚Ò ÔË̈ÂÒÒ˚, Ä èflÚÌˈ͇fl – ÍÓÓ΂‡.

О РЕАКЦИИ НА МОИ ЭПИГРАММЫ ä‡Í ‚ÂÌÓ Ú˚ ÔÓ‰ÏÂÚËÎ ÚÛ ˜ÂÚÛ, ä‡Í ÚÓÌÍÓ ÓÔË҇ΠÚ˚ ̉ÓÒÚ‡ÚÍË, ä‡Í Ù‡ÁÛ ÔÓ‰ı‚‡ÚËÎ Ú˚ ̇ ÎÂÚÛ, ä‡Í ‡ÒÒÏÓÚÂÎ ÛÊËÏÍË Ë ÔÓ‚‡‰ÍË. çÛ ‰Ó ˜Â„Ó Ê „ÂÌˇÎÂÌ ÒÚËı. à ‚Òfi-Ú‡ÍË ‰Ó‚ÓθÌÓ ÒÚ‡ÌÌÓ: çÛ ÔÓ˜ÂÏÛ Ú‡Í ‚ÂÌÓ ÔÓ ‰Û„Ëı, Ä ÔÓ ÏÂÌfl Ú˚ ̇ÔË҇ΠÔÓ„‡ÌÓ.

НА ДЕНЬ МИЛИЦИИ ü ÔÓÌflÎ, ‚ ÊËÁÌË Ô‡‚‰˚ ÌÂÚ, çÛ Í‡Í Ú‡ÍÓÈ Ó·Ï‡Ì „Ó‰ËÚÒfl: åÂÌfl ÔÓÁ‚‡ÎË Ì‡ ·‡ÌÍÂÚ, à „Ó‚ÓflÚ, ̇ ‰Â̸ ÏËÎˈËË. Ä ˜ÚÓ fl ‚ËÊÛ Á‡ ÒÚÓÎÓÏ? ëˉflÚ Ó‰ÌË ËÌÚÂÎÎË„ÂÌÚ˚. èÓ ÚÂÎÂÍÛ Ê ‰Â̸ Á‡ ‰ÌfiÏ ÇÌÛ¯‡ÎË Ì‡Ï, ˜ÚÓ Ì‡¯Ë «ÏÂÌÚ˚» óÂÒÚ‚˚, ÍÓ‚‡Ì˚ Ë ÒÔÂÒË‚˚, ç ÏÓ„ÛÚ ·ÎËÊÌÂ„Ó ÔÓÌflÚ¸. Ä ‚˚ ÔÂÍ‡ÒÌ˚ Ë Í‡ÒË‚˚, à ‚ÒÂı ‚‡Ò ıÓ˜ÂÚÒfl Ó·ÌflÚ¸.

ОТВЕТ НА ЭПИГРАММУ ДРУГА, ПИСАННОЙ НА САЛФЕТКЕ ç‡Ô˯ÂÚ Í‡Ê‰˚È Ò ÎËÒÚÍÓÏ Ë Û˜ÍÓÈ – èÓÔÓ·ÛÈÚÂ, Ì ÚÛ‰ÌÓ, Ò‡ÏË. ü ÒÓ˜ËÌfl˛ „Ó‡Á‰Ó ÎÛ˜¯Â: èË¯Û Ì Û˜ÍÓÈ, ‡ ÏÓÁ„‡ÏË.

НА ТЕАТРАЛЬНОЙ ЗАВАЛИНКЕ ТЕАТРА «ШЕСТ» 燂ÂÌÓ, ˜ÚÓ-ÚÓ ‚ ˝ÚÓÏ ÂÒÚ¸: lj¸ ÌÂÚ Ô‰Â· ‰Îfl ڇ·ÌÚ‡. à ˜ÂÏ ‰ÎËÌÌ ·Û‰ÂÚ ¯ÂÒÚ, íÂÏ ‚˚¯Â ÔÓ‰ÌËχ˛Ú Ô·ÌÍÛ. é‰Ì‡ÍÓ Ì‡‰Ó ÔÓÌËχڸ à Á‡Á̇‚‡Ú¸Òfl Ì „Ó‰ËÚÒfl: óÂÏ ‚˚¯Â ·Û‰ÛÚ ÔÓ‰ÌËχڸ, ÅÓθÌ ·Û‰ÂÚ fl„Ӊˈ‡Ï. Ç˚ Ò͇ÊÂÚÂ, ͇ÍÓ‚ ̇ı‡Î, çÓ Á̇˛ fl Ì ÔÓ̇ÒÎ˚¯ÍÂ. ü ͇Í-ÚÓ ‚ ‰ÂÚÒÚ‚Â Ò‡Ï ÛÔ‡Î, ᇉ‡‚ Ò‚ÓÈ ÌÓÒ, ·flÚ‡, Î˯ÍÓÏ.

***

å˚ ÔÓÒÚÓ ·‡Ú¸fl-·ÎËÁ̈˚, ïÓÚ¸ χÏ˚ ‡ÁÌ˚fi, ÓÚˆ˚.

äÓ̘ÌÓ, ÒÎÓ‚Ó Ì ‚ÓÓ·ÂÈ, à ÚÓÔÓÓÏ Ì Ò۷˯¸ ÒÚÓ˜ÍÛ. ç ӘÂ̸ Ì‡‚ËÚÒfl – ÔÓ·ÂÈ, çÓ Ì Á‡ÒÚ‡‚˯¸ ÒÚ‡‚ËÚ¸ ÚÓ˜ÍÛ.

í˚ Ô˯¯¸ ÔÓÁÛ, fl – ÒÚËıË, à „ÓÓ‰ ̇¯ ʇÎÂÂÏ. ÇÓÁ‰Û¯Ì˚ı Ú˚ „ÂÓÈ ÒÚËıËÈ, ë ÎÂÚÛ˜ÂÈ fl Ù‡ÏËÎËÂÈ.

ü ‰Ûχ˛, β·ÓÈ ÔÓ˝Ú àÏÂÂÚ Ô‡‚Ó Ì‡ ӯ˷ÍÛ. ç‡‰Â˛Ò¸ ‚ˉÂÚ¸ fl ‚ ÓÚ‚ÂÚ ã˯¸ LJ¯Û ÏËÎÛ˛ ÛÎ˚·ÍÛ.

А.Ю. ГАРНАЕВУ

ÇÑéïçéÇÖçàÖ

åÌ ÒÚ˚‰ÌÓ ÒÚ‡ÎÓ Á‡ ·flÚ, óÚÓ Í ÊÂÌ˘ËÌ‡Ï Ë‰fl ̇ ‰Â̸ ÓʉÂ̸fl, ÇÛ˜‡˛Ú ‡‰ÂÒ: «Ç‡Ï Ò„ӉÌfl ÔflÚ¸‰ÂÒflÚ, á‰ÓÓ‚¸fl Ç‡Ï Ë Ì‡¯Ë ÔÓÁ‰‡‚ÎÂ̸fl».

éÚ Ç‡¯Ëı ÎÛ˜ÂÁ‡Ì˚ı „·Á ëÚ‡ÌÓ‚ËÏÒfl Ë Ï˚ ‰Ó·ÂÂ. èÓÁ‚ÓθÚ ·˚Ú¸ Ì‡Ï ÔÓ‰ÎÂ Ç‡Ò Ç ‰Â̸ χÎÂ̸ÍÓ„Ó ˛·ËÎÂfl.

Ç Ú· fl ·‡Ú‡ ÛÁ̇˛ Ç ÁÂ͇θÌÓÏ ÓÚ‡ÊÂÌËË. lj¸ fl «û.Ä.», ‡ Ú˚ «Ä.û.» – í‡ÍÓ ÒÓ‚Ô‡‰ÂÌËÂ.

èêàïéÑàí

ч Á‰‡‚ÒÚ‚ÛÂÚ ÚÂıÌ˘ÂÒÍËÈ ÔÓ„ÂÒÒ, ü Í‡Í ‚Ò„‰‡ Ò͇ÊÛ Ô‰ÂθÌÓ ‚ÂÌÓ. å˚ ‚Ò Á‡ ÚÓ, ˜ÚÓ· ̇·Ë‡ÎÒfl ‚ÂÒ, çÓ ÚÓθÍÓ ‚ÂÒ Ó·˘ÂÒÚ‚ÂÌÌ˚È, ͇¸ÂÌ˚È.

à Ò·‚˚ ÎÛ˜ÂÁ‡Ì˚È Ò‚ÂÚ Ç ÌÂÔÓÎÌ˚ı 30 Ò Î˯ÌËÏ ÎÂÚ.

ä é ÉÑ Ä

éÌ ‚Òfi-Ú‡ÍË ÛÒÔÂÎ ÔÓÔ‡ÒÚ¸ ̇ ÒÚÓÎ, çÓ ÚÓθÍÓ ÔÓ˜ÂÏÛ-ÚÓ Í‡Í Ê‡ÍÓÂ.

КОГДА ПРИХОДИТ ВДОХНОВЕНИЕ

23

ГРАНИ

УСПЕХА

Александр ЗЛОБИН:

«ëÑÖãÄû çéÇìû Åéãúçàñì éÑçéâ àá ãìóòàï Ç éÅãÄëíà»

Ö„Ó ÔÓfl‚ÎÂÌË ‚ ÜÛÍÓ‚ÒÍÓÈ „ÓÓ‰ÒÍÓÈ ÍÎËÌ˘ÂÒÍÓÈ ·ÓθÌˈ ÔflÚ¸ ÎÂÚ Ì‡Á‡‰ ‚ ͇˜ÂÒÚ‚Â „·‚ÌÓ„Ó ‚‡˜‡ ‚˚Á‚‡ÎÓ ÌÂχÎÓ ‡Á„Ó‚ÓÓ‚ Ë ÚÓÎÍÓ‚. ùÚÓ, ‰ÂÈÒÚ‚ËÚÂθÌÓ, ·˚ÎÓ ÌÂÒÍÓθÍÓ ÒÚ‡ÌÌÓ – ‚‡˜ Ò ·Óθ¯ËÏ ÓÔ˚ÚÓÏ, ÏÌÓ„Ó˜ËÒÎÂÌÌ˚ÏË „‡ÎËflÏË, ‚ÓÁ„·‚Îfl‚¯ËÈ ‚ ‡ÁÌ˚ı ËÔÓÒÚ‡Òflı Ì ӉËÌ ‰ÂÒflÚÓÍ ÎÂÚ Á‰‡‚ÓÓı‡ÌÂÌË í‚ÂÒÍÓÈ Ó·Î‡ÒÚË. ᇘÂÏ Ì‡‰Ó ·˚ÎÓ ËÁ ·Î‡„ÓÔÓÎÛ˜ÌÓÈ ÊËÁÌË, „‰Â ÓÌ ËÏÂÎ ‡‚ÚÓËÚÂÚ Ë Ó„ÓÏÌ˚È ÒÚ‡Ê, Ò˚‚‡Ú¸Òfl ̇ ÌÓ‚Ó ÏÂÒÚÓ? óÂ„Ó Ì ı‚‡Ú‡ÎÓ ÂÏÛ, ‰ÓÍÚÓÛ Ï‰ˈËÌÒÍËı ̇ÛÍ, ÔÓÙÂÒÒÓÛ, Á‡ÒÎÛÊÂÌÌÓÏÛ ‚‡˜Û êÓÒÒËÈÒÍÓÈ î‰Â‡ˆËË?

ДО БОЛЬШИХ ПЕРЕМЕН Итак, почти 5 лет назад в городскую больницу приехал новый главный. Приехал, посмотрел и решил: «Подходит». И никто из ее сотрудников и пациентов даже не предполагал, что в ближайшем будущем их ждут большие перемены… Практика у молодого врача-педиатра Злобина, как и у большинства врачей, началась с учебы в мединституте, службы в армии, ординатуры и, конечно, многих больниц – больших и маленьких. Когда зашла речь об учителях, о тех, кто помогал осваивать профессию, то Александр Николаевич вспомнил, в первую очередь, тех медсестер и фельдшеров, в руках которых была жизнь маленьких детишек г. Архангельска. А уж когда попал в ординатуру на кафедру Сперанского, ученика самого Филатова, то учился у врачей от Бога – З.Н. Вяхиревой, Л.П. Гаврюшиной, С.В. Левицкой, профессора Ю.В. Михайлова и др. Это были профессионалы с большой буквы, говорит А.Н. Злобин. Пришел опыт, созрели идеи для написания диссертации, и работа вро?????????????????????? де бы была начата. Но жизнь распорядилась «ÖÒÎË Ú˚ ÔÓÙÂÒÒËÓ̇Î, ÚÓ ÚÂиначе: вначале стал главврачом небольшой боль·Â ·ÓflÚ¸Òfl ‚ ˝ÚÓÏ ÏË Ì˜Âницы, затем – заведую„Ó. í˚ ‚Ò„‰‡ ̇ȉ¯¸ Ò‚Ó˛ щим городским здравотÌ˯Û, ·Û‰Â¯¸ ‚Ò„‰‡ ËÌÚÂÂделом, позднее – дирекÒÂÌ Ë ÔÓÎÂÁÂÌ». тором Тверского област«É·‚Ì˚È ‚‡˜ ‰ÓÎÊÂÌ ÛÏÂÚ¸ ного Фонда медицинскоÒ˜ËÚ‡Ú¸, ‡θÌÓ ÒÏÓÚÂÚ¸ ̇ го страхования. Послед‚¢Ë, ÔÓÌËχڸ Ò‚ÓË ‚ÓÁÏÓÊÌÓнее место работы перед подмосковным ЖуковÒÚË, ‚ˉÂÚ¸ ÔÂÒÔÂÍÚË‚˚» ским – начальник Департамента здравоохранения Тверской области.

НАЧАЛО НОВЫХ ПЕРЕМЕН Новая работа, в незнакомом городе, в не очень благополучной больнице сулила множест-

24

во проблем. Думаю, что все-таки у А. Злобина главенствовало желание использовать опыт, который был получен и в ходе предыдущей деятельности, и при написании кандидатской и докторской диссертаций: ведь посвящены они были проблемам управления ресурсами. Помогало, конечно, и второе образование – экономическое. «Я после больницы, которая была похожа на дом Павлова в Сталинграде и с которой я вполне справился, не боюсь уже ничего, – смеется Александр Николаевич. – А министру здравоохранения обещал: сделаю новую больницу одной из лучших в области». Ну что ж, давайте посмотрим, как это утверждение работает в действительности, ведь уже сегодня можно подвести некоторый итог. Начало было, думаю, непростым: новый коллектив, почти 20-летнее безремонтное состояние, проблемы одна за другой.

– Я действовал в первое время как конкурсный управляющий: занимался санацией, реструктуризацией, минимизацией потерь, оптимизацией ресурсов. Говоря иначе, многое пытался увидеть, узнать, проанализировать, определить главные болевые точки. Увидел, где нерационально используются бюджетные средства, где «раздуты» штатные расписания. Стал разговаривать с коллективом, объяснять свою позицию, показывать перспективы развития, рождающиеся идеи. Так образовалась команда, из своих же врачей, – понимающая и готовая работать рядом. Ни один главврач, будь он семи пядей во лбу, не сможет один решить и принять верные решения. Только сообща, только вместе. Так – наиболее эффективно. Хорошего и верного соратника приобрел в лице главы городской администрации А.П. Бобовникова. Ему благодарен, говорит Александр Николаевич, за понимание и поддержку.

СКОРАЯ ПОМОЩЬ СТАЛА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СКОРОЙ – Главная задача – это повышение эффективности работы больницы. За последние пять лет мы на четверть уменьшили число коек, вылечивая при этом больных намного больше. Способствуют этому и внедрение более совершенных методов диагностики, и организация современных, высокотехнологичных методов лечения, и использование новых высокоэффективных препаратов, – говорит главврач.

Наш город Жуковский А что же стоит за этими научными терминами?

– Первый шаг – решение проблем «скорой помощи». Это была одна из самых болевых точек, и как главный показатель – многочисленные жалобы больных. После серьезного анализа увидели, что причина довольно проста – транспорт. Заключили договор с другим транспортным предприятием, оснастили бригады и машины новым оборудованием, подготовили кадры. И сегодня в 92% обращений бригады «скорой помощи» доезжают до больного менее чем за 4 минуты после получения вызова. В 2003 году эта цифра составляла всего 76%. Еще один показатель по работе «скорой помощи»: ложные вызовы. Думаю, это проблема многих больниц. До 2003 года ложных вызовов было около 500 в год. Сегодня их 160-180. Они еще есть, эта проблема пока не решена полностью, но то, что ей занимались в больнице, что активно апеллировали к общественности, разъясняя реальную опасность этого явления, и, в конце концов, добились существенного снижения, это тоже результат большой работы.

???????????????????????????

В СЁ ДЛЯ ПАЦИЕНТА

УЧИТЬСЯ МОЖНО КАЖДЫЙ ДЕНЬ

???????????????????????????

ÅÓθÌˈ‡ ‰‡‚ÌÓ Ò·‚ËÚÒfl Ò‚ÓËÏË ÒÔˆˇÎËÒÚ‡ÏË. Ç ÔÓÒΉÌ ‚ÂÏfl Û‚Â΢ËÎÒfl ÔËÚÓÍ ‚‡˜ÂÈ Ë ÒÔˆˇÎËÒÚÓ‚ ÒÓ Ò‰ÌÂ-ÒÔˆˇθÌ˚Ï Ó·‡ÁÓ‚‡ÌËÂÏ Ë ‚‡˜ÂÈ. ùÚÓ ÒÂ¸ÂÁÌ˚È ÔÓ͇Á‡ÚÂθ. танная, «сырая», как говорится. Но именно таких надо поддерживать и стимулировать. Поэтому, видимо, с большим интересом он наблюдает за деятельностью своих молодых коллег – Ю.В. Ореховой, заведующей аптекой, С.Ю. Каменкова, заведующего отделением челюстно-лицевой хирургии, С.В. Антипенкова, заместителя главного врача по хирургической работе, В.Е. Ломбринидзе, заведующего травматологическим отделением, О.В. Пяткиной, начальника отделения закупок товаров и услуг, болеющих за дело и крайне ответственных. Александр Николаевич уверен: возможности работать в хорошо оборудованной больнице, использовать новые технологии при лечении, совершенствовать свое мастерство, получать новые знания – вот те главные составляющие научного и профессионального роста и привлечения молодых кадров. И завершая статью, не хочется ставить точку: ведь впереди у нашего героя еще столько дел, свершений и, уверена, светлых идей, и конечно же, единомышленников… Елена Жаркова

çÄñàà

Учитывая, что А. Злобин обладает огромным научным потенциалом и опытом, интересуюсь, всё ли он знает и умеет.

– Учусь у молодых, – смеется. – Энтузиазму, энергичности, горячности. У нас такая профессия, что учиться можно каждый день. Главное, желание иметь. Люблю, когда у молодых есть идея, интерес в работе. Пусть эта идея еще неотрабо-

???????????????????????????

áÑéêéÇúÖ

Наглядно? Давайте смотреть дальше. После ремонта детской больницы занялись родильным отделением. За 4 месяца освоили 12,5 млн. рублей. Капитальный ремонт был настолько серьезным, что у нас даже воздух в родильном отделении стал другим. А это ведь отделение особое. Сегодня оно пользуется большой популярностью во всей округе. Рожать к нам приезжают отовсюду. И врачи у нас здесь прекрасные работают. Сделали прекрасный ремонт инфекционного отделения: с полной заменой инженерных сетей, столярки и пр. Сдали после капитального ремонта и реанимацию. Потом была поликлиника… Всего освоено по ремонту около 120-150 млн. рублей. И это только начало. Предстоят еще очень большие затраты. Ремонт только одного спального этажа в основном лечебном корпусе потребует около 24 миллионов рублей, – рассказывает А.Н. Злобин. Сегодня муниципальная больница выполняет многие виды операционного вмешательства, которые до недавнего времени можно было получить только в Москве. Например, благодаря новым методам лечения и использованию новых технологий, значительно сократились сроки выздоравливания больных в травматологическом отделении. Кардиологическое отделение – база для областного кардиологического центра, и с ней связаны большие планы.

– Мы постоянно наблюдаем за молодыми врачами, их профессиональным ростом. Ведь это будущее нашей больницы, Молодых надо не только учить, но им надо и показывать, и пускать в операционные. Мы обсуждаем их кандидатуры, когда встает вопрос о возможном обучении. У нас 5 докторов наук, 15 – кандидатов, и я голосую обеими руками «за», когда вижу, что молодой врач желает заниматься научной работой. Это ведь совершенно иной кругозор, уровень интереса, профессионализм. Я охотно руковожу научными изысканиями молодых.

25

ГРАНИ

УСПЕХА

Жуковская торгово-промышленная палата:

ОТ СЛОВ К ДЕЛУ

или

ОТ НАС ТОЖЕ ЗАВИСИТ ЗАВТРАШНИЙ ДЕНЬ

àá àëíéêàà. íÓ„Ó‚Ó-ÔÓÏ˚¯ÎÂÌÌ˚ ԇ·Ú˚ êÓÒÒËË ËÒÚÓ˘ÂÒÍË ·ÂÛÚ Ò‚Ó ̇˜‡ÎÓ ‚ XIX ‚ÂÍ – Ò ÏÓÏÂÌÚ‡ ÒÓÁ‰‡ÌËfl χÌÛÙ‡ÍÚÛÌ˚ı Ë ÍÓÏÏÂ˜ÂÒÍËı ÒÓ‚ÂÚÓ‚, Ó·˘ÂÒÚ‚ ÔÓ‰‰ÂÊÍË ÚÓ„Ó‚ÎË Ë ÔÓÏ˚¯ÎÂÌÌÓÒÚË. èÓÁ‰Ì Á‡ÍÓÌÓÔÓÂÍÚ ÇÂÏÂÌÌÓ„Ó Ô‡‚ËÚÂθÒÚ‚‡ (‡ÔÂθ 1917 „.) «é íèè ‚ êÓÒÒËË» Ì ̇¯ÂÎ ÔÓ‰‰ÂÊÍË Û ‡‚ÚÓÓ‚ éÍÚfl·¸ÒÍÓÈ ‚ÓβˆËË. à‰Âfl Ëı ‚ÓÁÓʉÂÌËfl ‚ÓÁÌËÍ· ‚Ó ‚ÂÏÂ̇ çùè‡. Ç 20- „Ó‰˚ ‚ fl‰Â „ËÓÌÓ‚ êÓÒÒËË ·˚ÎË Ó·‡ÁÓ‚‡Ì˚ ԇ·Ú˚. 28 χfl 1932 „Ó‰‡ Ó„‡ÌËÁÓ‚‡Ì‡ ÇÒÂÒÓ˛Á̇fl ÚÓ„Ó‚‡fl ԇ·ڇ, Ô‡‚ÓÔÂÂÏÌˈÂÈ ÍÓÚÓÓÈ ÔÓÒΠ‡ÒÔ‡‰‡ ëëëê Òڇ· íèè êÓÒÒËË. ëӄ·ÒÌÓ ‚ÂÎÂÌ˲ ‚ÂÏÂÌË ‚ 1994 „Ó‰Û íèè ·˚· Ó·‡ÁÓ‚‡Ì‡ Ë ‚ ÜÛÍÓ‚ÒÍÓÏ, ÍÓÚÓ‡fl ̇ Ò„ӉÌfl¯ÌËÈ ‰Â̸ Ó·˙‰ËÌflÂÚ ·ÓΠ50 Ô‰ÔËflÚËÈ „ËÓ̇. ÉÂÌÂ‡Î¸Ì˚È ‰ËÂÍÚÓ ÜÛÍÓ‚ÒÍÓÈ íèè – çËÍÓÎ‡È ÉÂÌ̇‰¸Â‚˘ ãÂÓÌÓ‚. é·‡ÁÓ‚‡ÌËÂ: äÛÈ·˚¯Â‚ÒÍËÈ ‡‚ˇˆËÓÌÌ˚È ËÌÒÚËÚÛÚ ËÏ. ë.è. äÓÓÎfi‚‡. àÁ ÔÓÒÎÛÊÌÓ„Ó ÒÔËÒ͇: 1977-1992 „„. – ‡·ÓڇΠ̇ ùåá ËÏ. Ç.å. åflÒˢ‚‡ ‚ ‰ÓÎÊÌÓÒÚË ËÌÊÂÌÂ‡-ÍÓÌÒÚÛÍÚÓ‡, χÒÚÂ‡, ̇˜‡Î¸ÌË͇ Ò·ÓÓ˜ÌÓ„Ó ˆÂı‡, ̇˜‡Î¸ÌË͇ ÔÓËÁ‚Ó‰ÒÚ‚‡; 1992-1995 „„. – ‰ËÂÍÚÓ Ô‰ÔËflÚËfl; 1995-1996 „„. – „ÂÌÂ‡Î¸Ì˚È ‰ËÂÍÚÓ Üíèè; Ò 1996 „. – „ÂÌÂ‡Î¸Ì˚È ‰ËÂÍÚÓ áÄé «ùäëé – ÜÛÍÓ‚ÒÍËÈ»; ‚ 2002 „. – ‚ÌÓ‚¸ ËÁ·‡Ì „ÂÌÂ‡Î¸Ì˚Ï ‰ËÂÍÚÓÓÏ Üíèè.

26

– Николай Геннадьевич, есть ли на самом деле взаимопонимание на местном уровне между ТПП и органами власти?

– Ну, если учесть что президентом ЖТПП является первый заместитель главы администрации города Жуковского С.К. Сукнов, а вице-президентом – председатель городского Совета депутатов И.А. Марков, то власть нас слышит и видит. Конечно, хотелось бы большего взаимопонимания. Тем более учитывая новый статус города (наукоград) и реальные возможности стать национальным центром российской авиации. Это ко многому обязывает и открывает большие возможности. В целом сегодня в нашей стране в связи с переходом к рыночной экономике роль торгово-промышленных палат повысилась. Голос палат во всех регионах России звучит не впустую, к нему прислушиваются на государственном уровне, в деловых и общественных кругах.

– Сейчас ЖТПП насчитывает 55 членов, это много или мало?

– Конечно, мало, если учитывать число предприятий и предпринимателей в городе. Должно быть больше. Дело еще в том, что мы регулярно освобождаемся от балласта, то есть тех членов, которые потеряли с нами всяческую связь. Поэтому сейчас в рядах ЖТПП – только наши единомышленники, союзники, готовые вместе с нами решать непростые задачи развития общества. Необходимо резко увеличить ряды членов палаты. Сегодняшние предприниматели уже не замыкаются в собственных интересах, связанных лишь с получением прибыли. Большинство хорошо понимает, что качественное регулирование, устранение социальных и экономических диспропорций, стабильность – все это создает реальные условия благополучия всего общества, органичной частью кото-

рого является предпринимательство. И торговопромышленная палата – это тот объединяющий центр, способный стать проводником многих полезных начинаний, способствующих социальноэкономическому и научно-техническому развитию региона.

– В последнее время много говорится об инновационном развитии страны, как приоритетном…

– Совместно с Ассоциацией малых инновационных предприятий Подмосковья (АМИП) и администрацией города при ЖТПП создается инновационный технологический центр (ИТЦ). Мы хотим объединить инновационные предприятия и создать банк инновационных технологий. Сегодня есть, что внедрять, есть идеи, достойные внимания и воплощения, и мы готовы помочь. Ведется подготовка по созданию Фонда содействия развитию предпринимательства. Мы обязательно подключимся к программе подготовки кадров для Национального центра авиастроения. Необходимо вернуть престиж основополагающим профессиям, способствующим подъему на должный уровень российской авиационной промышленности.

– Николай Геннадьевич, если бы у Вас была возможность пообщаться с президентом страны, о чем бы вы говорили?

– Если бы мы встретились, я бы попросил руководителя государства делать все для того, чтобы слова у власти не расходились с делами. Торговопромышленные палаты полностью поддерживают проводимую президентом политику и хотят видеть, как обещания трансформируются в дела. С нашей стороны мы будем делать все от нас зависящее, чтобы росла экономика и наша страна вновь обрела силу и богатство, чтобы нас уважали, а не боялись, чтобы с нами торговали, а не воевали. Сергей Локотков Сегодня наша страна особенно нуждается в общественной и гражданской активности предпринимателей. Торгово-промышленные палаты занимают среди общественных объединений бизнеса ключевое место: они являются своеобразным мостом, связующим предпринимательство со всеми ветвями власти. ТПП призваны оказывать реальную помощь в создании благоприятных условий для деятельности предприятий малого и среднего бизнеса, для развития экономики региона в целом.

Наш город Жуковский èÓ‰ÛÊË‚¯ËÒ¸ ¢fi ‚ ¯ÍÓÎÂ, Ö‚„ÂÌËÈ ä‡‡‚‡Â‚, Ç·‰ËÏË ҲÍÎËÌ, Ç·‰ËÏË ÅÛΉ˚„ËÌ Ë ÄÚfiÏ ÉÓ‰Â‚ Ë ÔÓ Âfi ÓÍÓ̘‡ÌËË ÒÓı‡ÌËÎË ÔËflÚÂθÒÍË ÓÚÌÓ¯ÂÌËfl: ‚ÏÂÒÚ ÓÚ‰˚ı‡ÎË, ‡Á‚ÎÂ͇ÎËÒ¸, «„ÛÎflÎË» ÔÓ ËÌÚÂÌÂÚÛ... à Ӊ̇ʉ˚ Ô˯ÎÓ ÔÓÌËχÌËÂ, ˜ÚÓ ÒÓÓ·˘‡ ÓÌË ÏÓ„ÛÚ Ò‰Â·ڸ ̘ÚÓ ‚ÂÎËÍÓÂ. 燘‡ÎË Ò Ï‡ÎÓ„Ó, ÛÒÚ‡ÌÓ‚Ë‚ ‚ ͇˜ÂÒÚ‚Â ˝ÍÒÔÂËÏÂÌÚ‡ ̇ ‰Óχ¯ÌËÈ ÍÓÏÔ¸˛ÚÂ ÔÓÒÚÂȯËÈ ÎÓ͇θÌ˚È ÙÓÛÏ. èÓÂÍÚ ·˚ÒÚÓ ‡Á‚Ë‚‡ÎÒfl, ÔËÓ·ÂÚ‡fl ‚Òfi ·Óθ¯Û˛ ÔÓÔÛÎflÌÓÒÚ¸ ÒÂ‰Ë ÔÓθÁÓ‚‡ÚÂÎÂÈ „„. ÜÛÍÓ‚ÒÍÓ„Ó Ë ê‡ÏÂÌÒÍÓ„Ó. èÓÒÚÂÔÂÌÌÓ ÒÎÓÊË·Ҹ ÍÓ̈ÂÔˆËfl ÒÓ·ÒÚ‚ÂÌÌÓ„Ó ËÁ‰‡ÌËfl «ÜÛÍÓ-ê‡Ï‡», Ò ÍÓÚÓ˚Ï ‚ ÍÓ̈ 2007 „Ó‰‡ ‰ÛÁ¸fl ‚˚¯ÎË Ì‡ ӷ·ÒÚÌÓÈ ÍÓÌÍÛÒ «áÓÎÓÚ‡fl Ô‡ÛÚË̇» Ë ÒÚ‡ÎË Ó·Î‡‰‡ÚÂÎflÏË „·‚ÌÓ„Ó ÔËÁ‡. ë„ӉÌfl ÓÌË Óڂ˜‡˛Ú ̇ ‚ÓÔÓÒ˚ ÊÛ̇· «É‡ÌË ÛÒÔÂı‡».

ХОРОШО ТОЛЬКО ЗДЕСЬ

éÅôÖëíÇé

Тим Кросс Мы открыты для новых интересных идей и предложений. Приглашаем к сотрудничеству!

à

– Кто «запевала» в вашей доблестной четверке?

– При необходимости «судьбоносного» стратегического поворота ничто не принимается к исполнению, пока мы не достигаем абсолютного единства мнений. Каждый из нас незаменим, мнение каждого для остальных бесценно. В этом наше организационное преимущество, наша главная коммерческая тайна (смеются).

– Ваше кредо?

– Нас объединяет общий слоган «ЖР» – «Хорошо только здесь». В этой формулировке переплелись воедино множество смыслов – люди всегда находили в этой фразе что-то свое. А в свете недавних исторических событий наш лозунг «Хорошо только здесь» обрел новый смысловой оттенок – сбывающегося у всех на глазах пророчества. Жуковский наконец удостоился заслуженного ???????????????? статуса «Наукоград РФ». Мы с уверенностью можем назвать наш город центром отечественной легкой атлетики, а в Раменском столь же стремительно развиваются футбол, бадминтон и еще с десяток дисциплин. Нашими властями предпринимаются беспрецедентные усилия по возрождению отечественного авиастроения – другими словами, регион ЖукоРама переживает новое рождение. Мы видим, как строятся детские сады, благоустраиваются дворы и улицы– жуковчане снова хотят жить, впервые за много лет у нас появилась надежда на светлое будущее!

– В этом году вам всем исполнится по 27. Какие планы строите?

– Миссия «ЖР» – создание единого информационного пространства на территории Раменского района и в перспективе – всего юго-востока Подмосковья, расширение контактов между жителями, а также частными, государственными и муниципальными структурами нашего региона. Кроме того, мы уделяем большое внимание социальным проектам и планируем активизировать нашу деятельность в этом направлении. Разумеется, такие глобальные инициативы разумно осуществлять совместными усилиями.

ÅàáçÖë

– Несколько слов о конкурсе «Золотая паутина»?

– Конкурс организован Московским областным отделением «Союза вебмастеров России» при участии Министерства информационных технологий и связи, Министерства по делам территориальных образований МО и Комитета по делам молодежи МО. В конкурсе участвовало более 100 проектов, и, не ошибёмся, если скажем, что это был смотр ведущих интернет-проектов Подмосковья.

– Вы очень быстро добились успеха и общественного признания.

– Мы начинали профессиональную деятельность с участия в чужих проектах. Но ни деньги, ни должность не радуют, если жизнь отделена от работы глухой стеной. Когда мы начинали, единственным вариантом успешной карьеры были ежедневные поездки в Москву. Большинство жителей области знает, о чем речь – полное отсутствие свободного времени, борьба со сном в забитой людьми электричке или в автомобильной пробке. Нашим решением стало создание совместного проекта «на родине». А так как все мы увлекались Интернетом, то очень хотелось сделать что-то полезное именно в этой области. Тогда мы отказались от всех преимуществ, которые давала работа в Москве, и приготовились экономить на всем, чтобы протянуть как можно дольше. Но этого не потребовалось – скучать без дела нам не пришлось, а от открывшихся перспектив до сих пор перехватывает дух! Истинный потенциал «ЖР» раскрылся, когда мы начали вплотную заниматься новостями. Отсутствие в регионе качественных СМИ предопределило успех и востребованность проекта. При этом, сделав местные новости доминирующей частью контента, мы сумели сохранить «фирменный стиль» и не превратились в унылую провинциальную прессу.

– Что выгодно отличает ваш сайт от других?

– Прежде всего, форма подачи материала. Мы – единственное СМИ региона, которое пишет в формате глянцевого журнала. Кроме того, мы пишем объективно и беспристрастно. Подменять факты «мнением редакции» – не наш метод. «ЖР» – наиболее информативное местное СМИ. Кроме того, у нас заключены соглашения с компаниями Google, Yandex и еще несколькими крупными порталами – наши новости появляются в лентах этих изданий и идут во всероссийскую ротацию. Таким образом, и в России и за границей, все, кто интересуется новостями нашего региона, узнают их именно из нашего издания.

27

ГРАНИ

УСПЕХА

Заслуженный строитель России

Алексей ТРИШИН ÑËÂÍÚÓ ‰Â‚ÓÓ·‡·‡Ú˚‚‡˛˘Â„Ó Á‡‚Ó‰‡ ÄÎÂÍÒÂÈ ÖÙÂÏӂ˘ í˯ËÌ ÌÂÒÓÏÌÂÌÌÓ ÔË̇‰ÎÂÊËÚ Í ÚÂÏ Î˛‰flÏ, Ó ÍÓÚÓ˚ı Ò ÔÓÎÌ˚Ï Ô‡‚ÓÏ ÏÓÊÌÓ Ò͇Á‡Ú¸ – ÓÒÌÓ‚‡ÚÂθÌ˚È ˜ÂÎÓ‚ÂÍ. è˘ÂÏ ˝Ú‡ ÓÒÌÓ‚‡ÚÂθÌÓÒÚ¸ ÌÂ Ò Ì·‡ Ò‚‡ÎË·Ҹ, ‡ – ÓÚ ÁÂÏÎË, ËÁ Ò‡Ï˚ı „ÎÛ·ËÌÌ˚ı ËÒÚÓÍÓ‚ ‰Û¯Ë ÛÒÒÍÓÈ, Ë ÔÓÚÓÏÛ ‚ÔËÚ‡ÌÌ˚Â Ò ÏÓÎÓÍÓÏ Ï‡ÚÂË Ë Á‡ÚÂÏ ÏÌÓ„ÓÍ‡ÚÌÓ ËÒÔ˚Ú‡ÌÌ˚ ̇ ÔÓ˜ÌÓÒÚ¸ ‚Â‡, ̇‰Âʉ‡, β·Ó‚¸ Ò „Ó‰‡ÏË ÒÚ‡ÎË ÚÓθÍÓ ÍÂÔ˜Â. ëäÄáÄã à ëÑÖãÄã Почти полвека назад пришел он на завод простым рабочим, а спустя 15 лет именно ему было доверено уже возглавить предприятие, ибо все знали: Тришин – мужик правильный и ко всякому делу относится серьезно, ответственно, основательно. Став директором, он дал себе слово: «Вывести завод в передовые по области». И вывел. Родился Алексей Ефремович в Москве, но летом того же года началась Великая отечественная война: отец, несмотря на бронь, ушел добровольцем на фронт, а мать с сыном и двумя дочерьми переехала в село Белоречье, что на Рязанщине. Там и прошло детство Алексея. Правда, с конца 44-го, когда в дом пришла страшная весть о гибели отца, для маленького Алеши наступил другой отсчет времени – быстрого взросления.

èéÅÖÜÑÄãà ÇëÖ ÇåÖëíÖ

?????????? ??????????

Покидая в начале войны московскую квартиру, Татьяна Ивановна оставила многие привычные и любимые вещи, зато как большую драгоценность сохранила все рабочие инструменты мужа, слывшего великолепным столяром, и передала их сыну. Тришин-младший действительно унаследовал феноменальные способности от отца к столярному и плотницкому делу. Уже к 6 годам он вытачивал ручки для топоров, вил, лопат, ремонтировал домашнюю утварь, а однажды самостоятельно выстроил забор (в человеческий рост!) вокруг огорода, чтобы по грядкам не бегали куры. С 5 класса Алексей включился в колхозную работу, за ним потянулись его товарищи, за что вчерашних мальчишек называли на селе уважительно – «мужички». Незабываемое впечатление в душе юноши оставила уборка хлебов.

– Ранним-ранним утром мужчины и женщины разного возраста (40-50 человек и все с косами) собирались вместе и шли на поле. Бригадир, учитывая умение и силу каждого, «расставлял ряд»: первым шел мужчина, потом – женщина, опять мужчина, снова женщина… Изнурительный многочасовой труд без отдыха, но никто не сдавался. Здесь проявлялось все самое лучшее и сильное, что есть в человеческих душах. Побеждали все вместе!

нивали не за реальное количество и качество, а по тарифной сетке, и мастер, от которого зависело распределение премии, увы, никак не реагировал на успех своих подчиненных. Зато потом, став директором, не допускал подобных случаев у себя, ибо хорошо знаю, как больно может ранить слово, невнимательность или откровенная грубость. При этом никогда не упрекал своих обидчиков: простил – и делу конец.

ÇëÖ ëåéÉì à ÇëÖ èêÖéÑéãÖû Четыре года Алексей Тришин прослужил на северном флоте, на атомной подводной лодке, которую изучил вдоль и поперек. Ходил под Америку, не раз оказывался в экстремальных ситуациях и всегда выходил из них с честью, что не оставалось незамеченным: – Благодарность командования дарила счастье востребованности, вселяла уверенность в своих силах. И в заводской жизни, когда меня выдвигали на руководящие должности, я опирался на юношеский флотский опыт. Службу Тришин заканчивал в звании старшины, его оставляли на флоте, но в душе он был уже строителем и вернулся в Жуковский, на свой завод, где снова работал с присущим ему усердием, заражая своим азартом товарищей.

– По завершении любой работы человек должен почувствовать радость от содеянного, от выполненной задачи. Он должен иметь право сказать себе: «Я все смогу и все преодолею!».

óÖãéÇÖóçÄü èéãàíàäÄ В 34 года Тришин стал директором завода. Он сдержал слово, сделав предприятие лидером по области и одним из лучших в своей отрасли. В 1980-м Жуковский ДОЗ занял 1 место в соцсоревновании среди промышленных предприятий Российской Федерации. Что интересно, несмотря на требовательность Тришина к подчиненным, коллектив предприятия всегда горой стоял и стоит за своего директора. Его уважают и ценят не только за высокий профессионализм, но и за предан-

èêéëíà – à ÑÖãì äéçÖñ

28

Окончив с отличием 10-летку, А.Тришин приезжает к своему двоюродному брату в Жуковский и поступает на завод. Шел 1959 год.

– Я очень старался, не брезговал никакой работой, все делал с удовольствием и в полную силу. В первый же год освоил 5 профессий и получил 3 разряд плотника. Тогда же, в начале своей трудовой деятельности, столкнулся и с несправедливостью: работу оце-

??????????????????????

Наш город Жуковский ность делу, доброе и чуткое отношение к людям, за человечную политику. Многолетний и добросовестный труд Алексея Тришина отмечен многими государственными наградами, в 1997-м ему присвоено высшее профессиональное звание «Заслуженный строитель РФ». Стены рабочего кабинета укра-

шает и благодарность Верховного Главнокомандующего ВС РФ В.Путина «за образцовое выполнение воинского долга и самоотверженное служение отечеству», служение, которое продолжается и сегодня. Алексей Кудрявцев

ÄÎÂÍÒÂÈ ÖÙÂÏӂ˘ Û Ò·fl ̇ flÁ‡Ì˘ËÌ ‰‡‚ÌÓ ÒÎ˚‚ÂÚ ¯Ú‡ÚÌ˚Ï ÔÓ˝ÚÓÏ Ë ‚ „ÓӉ ÓÌ ıÓÓ¯Ó ËÁ‚ÂÒÚÂÌ Í‡Í ÔÂÍ‡ÒÌ˚È ÒÓ˜ËÌËÚÂθ ÒÚËıÓ‚. äÓÏÛ ÚÓθÍÓ í˯ËÌ Ì ÔÓÒ‚fl˘‡Î Ò‚ÓË ‚‰ÓıÌÓ‚ÂÌÌ˚ ÔÓ˝Ú˘ÂÒÍË ÒÚÓÍË! ÑÛÁ¸flÏ, ÍÓÎ΄‡Ï, ÎÂÚ˜Ë͇Ï-ËÒÔ˚Ú‡ÚÂÎflÏ, ÏÓfl͇Ï, ‰ÂflÚÂÎflÏ Ì‡ÛÍË, ËÒÍÛÒÒÚ‚‡… çÂ‰ÍÓ ÒÚËıË ÔËıÓ‰flÚ ÔÓ Í‡ÍÓÏÛ-ÌË·Û‰¸ ÒÎÛ˜‡˛, ÒÓ·˚Ú˲, Ô‡Á‰ÌËÍÛ. Ç Â„Ó ÒÚÓ͇ı, ̇‚ÂflÌÌ˚ı ÒÛÓ‚ÓÈ Ô‡‚‰ÓÈ ÊËÁÌË, ÔÂÂÍÎË͇˛ÚÒfl ÔÂÂÊË‚‡ÌËfl Ë ·Óθ, β·Ó‚¸ Ë Ì‡‰Âʉ‡. 燉Âʉ‡ ̇ ‚ÓÁÓʉÂÌË „ÓÓ‰‡ ̇ÛÍË, ‚ÂÎËÍÓÈ ÒÚ‡Ì˚, ̇ ÔÓÒÚÓ ˜ÂÎӂ˜ÂÒÍÓ Ҙ‡ÒÚ¸Â. åÓÊÂÚ ·˚Ú¸, ÔÓ˝ÚÓÏÛ Â„Ó ÒÚËıË, Á‡Ú‡„Ë‚‡fl Ò‡Ï˚ „ÎÛ·ÓÍË ÒÚÛÌ˚ ‰Û¯Ë, ̇ıÓ‰flÚ ÓÚÍÎËÍ Û Î˛‰ÂÈ ‚ÒÂı ‚ÓÁ‡ÒÚÓ‚. ë„ӉÌfl Ú‚Ó˜ÂÒÚ‚Ó ÄÎÂÍÒÂfl ÖÙÂÏӂ˘‡ ÔÓ ‰ÓÒÚÓËÌÒÚ‚Û ÏÓ„ÛÚ ÓˆÂÌËÚ¸ Ë ˜ËÚ‡ÚÂÎË ÊÛ̇·.

Основательный – надежный, верный, правильный, точный (по В. Далю) Стихи по случаю 60-летия г. Жуковского ÜÛÍÓ‚ÒÍËÈ – „ÓÓ‰ Ú‡ÈÌÓÈ Ò·‚˚, Ó ÔÓ‰‚Ë„‡ı Â„Ó ÔÓÓÈ ç Á̇ÎË ‰‡Ê ‚ÂÚÂ‡Ì˚, ÛÒÚ‡‚¯ËÏË Ôˉfl ‰ÓÏÓÈ. Ä ÛÚÓÏ ÒÌÓ‚‡ ̇ ‡·ÓÚÛ, ڇ͇fl ÛÊ ·˚· ÒÛ‰¸·‡. ïÓÚÂÎÓÒ¸, ˜ÚÓ·˚ ˝ÚË „Ó‰˚ Ì ÔÓ‚ÚÓËÎËÒ¸ ÌËÍÓ„‰‡. à Á‰ÂÒ¸ «ÒÚ‡ı‡ÌÓ‚ˆ˚» ÔÓÓ˛ ‡·ÓÚ‡ÎË, Ì Á̇fl Ò̇, ÇÁÎÂڇ· ÚÂıÌË͇ Òڇθ̇fl, ÌÓ Ï‰ÎÂÌÌÓÈ ·˚· ‚ÓÈ̇. à Ò̇ÈÔÂÓ‚ „ÓÚÓ‚ËÎ „ÓÓ‰, ¯‡fl ÂÁÛÎ¸Ú‡Ú ‚ÓÈÌ˚. çÓ Ì Ô˯ÎË ÓÌË Ó·‡ÚÌÓ, ÒÂϸ˛ ÓÒÚ‡‚Ë‚ ·ÂÁ „·‚˚.

èÓÒ΂ÓÂÌÌ˚ ·‡‡ÍË, ıÛ˘Â‚ÍË, 5-È Ò·‚Ì˚È ‰ÓÏ äÚÓ ÊËÎ, ËÁ Ô‡ÏflÚË, ̇‚ÂÌÓ, ̇ ‚ÂÍ ‚ ‰Û¯Â Á‡Ô˜‡ÚÎÂÌ. çÓ ˝ÚÓ ·˚ÎË „Ó‰˚ Ò˜‡ÒÚ¸fl ‰Îfl ÚÂı, ÍÚÓ ‚ ÏÓÎÓ‰ÓÒÚË ÚÓÈ ÇÂ¯ËÎ, ‚ÁÎÂÚ‡Î, Í ÌÂÒ˜‡ÒÚ¸˛, Ô‡‰‡Î, ‚ ÚÓÚ ÏË„ Ò˜ËڇΠ҂ÓÂÈ ÒÛ‰¸·ÓÈ.

å˚ Á̇ÂÏ «ÍÓ·Û» èÛ„‡˜Â‚‡, Ú‡ÍËı Í‡Í ÓÌ Ë ‚ ÏË ÌÂÚ àı χÒÚÂÒÚ‚Ó ÌÂÔÓ‚ÚÓÂÌÌÓ, ̇ ˝ÚÓ ÍÚÓ Ì‡Ï ‰‡ÒÚ ÓÚ‚ÂÚ?

à ‚ ˝ÚË Ò·‚Ì˚ı «60» ̇ ‚ÒÂı ÙÓÌÚ‡ı ÚÛ‰ËÎËÒ¸ β‰Ë, ëÚ‡ı‡ÌÓ‚ÒÍËÈ ÔÓÒÂÎÓÍ-Ò‡‰ Ó·˙fl‚ÎÂÌ „ÓÓ‰ÓÏ Ì‡ÛÍË. Ç Ò‚flÁË Ò ÔËÒ‚ÓÂÌËÂÏ „ÓÓ‰Û ÒÚ‡ÚÛÒ‡ çÄìäéÉêÄÑÄ ç‡ Ì‡Ò ‚ÓÁ·„‡˛ÚÒfl Ó„ÓÏÌ˚ ‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌ˚ Á‡‰‡˜Ë óÚÓ· ÊËÁ̸ Ò˜‡ÒÚÎË‚Ó˛ ·˚·, ˜ÚÓ· ‰Ó ÍÓ̈‡ ¯‡Ú¸ ‚ÓÔÓÒ˚ ï‡‡ÍÚÂ ‰ÓÎÊÂÌ ·˚Ú¸ „‡ÌËÚ, ‡ ÌÂ‚˚ Í‡Í ÒڇθÌ˚ ÚÓÒ˚.

Перестройка… ÇËÒÍË ÔÓÍ˚ÎÓ Ò‰ËÌÓÈ, ëÛ‰¸·‡ ̇ Í˚θflı Ì ÌÓÒË·. Ç Ì‡˜‡Î ӷ¢‡Î‡ ‡È ÁÂÏÌÓÈ, èÓÚÓÏ – Í‡Í ÒÚ‡˚È ‰ÓÏ ÔÂÂÍÓÒË·.

Ко Дню Победы ëÓΉ‡Ú êÓÒÒËË Ë ëÓ˛Á‡ Ç ·Óflı ÒÓÁÂÎ Ë ‚ÁÓÒÎ˚Ï ÒڇΠÄÙ„‡Ì, ó˜Ìfl, ‚ „Ó‡ı ùθ·ÛÒ‡ éÌ ËÏË‰Ê ‡ÏËË ÒÓÁ‰‡Î. àÒÚÓËfl Û Ì‡Ò Ú‡Í‡fl. äÓ„‰‡ ͇Á‡ÎÓÒ¸, ÌÂÚÛ ÒËÎ àÁÌÂÏÓ„‡fl, ÌÓ ‚ÒÚ‡‚‡fl ëÛ‚ÓÓ‚ ÄθÔ˚ ÔÓÍÓËÎ.

Ä Ú˚, ̇¯ „ÓÓ‰, „ÓÓ‰-Ò‡‰ ä‡Í ÌËÍÓ„‰‡ ‰Îfl Ì‡Ò ÒڇΠ‚‡ÊÌ˚Ï. à ÚÛ‰, ÍÓÚÓ˚È ·˚Î ‚ÌÂÒÂÌ, éÌ Ó͇Á‡ÎÒfl Ì ̇Ô‡ÒÌ˚Ï. ч‚‡ÈÚ ‚˚Ô¸ÂÏ, „ÓÒÔÓ‰‡, ᇠ̇Ò, Á‡ ÌÓ‚Ó ÓʉÂ̸Â, ᇠ˝ÚÓÚ „ÓÓ‰ ·Ó‚ÓÈ, ᇠ„ÓÓ‰ ÌÓ‚Ó„Ó Á̇˜ÂÌËfl.

Ко Дню строителя ëÚÓËÚÂθÒÚ‚Ó ÌÂθÁfl ËÁÏÂËÚ¸, ëÚ‡ÚËÒÚË͇ ¢ Ò··‡ äÓ„‰‡ ‚ êÓÒÒËË ÌÂËÁÏÂÌÌÓ ê‡ÒÚÛÚ ÔÓÒÂÎÍË, „ÓÓ‰‡. é·˙ÂÏ˚ ‚Ò Ì ÔÂÂÏÂËÚ¸ çË ‚ ‚˚ÒÓÚÛ, ÌË ‚¯Ë¸, ÌË ‚ ‰‡Î¸. Ä Ú˚ ÒÚÓËÚÂθ – ̇¯‡ Ò·‚‡, í˚ – ÌÂʇ‚²˘‡fl Òڇθ.

ãûÑà

à „Ó‰ÓÒÚ¸ „ÓÓ‰‡, ̇‚ÂÌÓ, Ëı ÏÌÓ„Ó, Ëı Ì ÔÂ˜ÂÒÚ¸ ɇ̇‚, ä‚Ó˜Û, ÇÓÎÍ, ÓʉÂÌÌ˚È Ë ÔÓ„·ÂÌÌ˚È ëÓÎÓ‚ÂÈ.

à ı‡Ï˚ ‚ „ÓӉ ‡ÒÚÛÚ, Ë ÒÚ‡‰ËÓÌ Í‡Í Ì‡ ·‰ÓÌË ëÔ‡ÒË·Ó ÉÓÏÓ‚Û Á‡ ÚÓ, ˜ÚÓ ‰ÂÚË ‚ ÌÂÏ, Í‡Í ·Û‰ÚÓ ‚ ‰ÓÏÂ.

В день вручения (статус наукограда)

á Ä å Ö ó Äí Ö ã ú ç õ Ö

ç‡Ï ‚ ÊËÁÌË ˜‡ÒÚÓ „Ó‚ÓËÎË, ˜ÚÓ Ú‡Í ÔˉÛχ· ‚ÓÈ̇. çÓ Ì‡ ÒÛ‰¸·Û ‚Ò„‰‡ Ú‡ÍÛ˛ Ì ӷËʇÈÒfl ÌËÍÓ„‰‡.

Ä ÄÏÂÚ-ı‡Ì ÍÓ„‰‡ ÎÂÚ‡Î: ·˚Π̇ ‚ÓÈÌÂ, Í‡Í Ì‡ ÓıÓÚÂ, éÌ ÌÂψ‚ Ô·͇ڸ Á‡ÒÚ‡‚ÎflÎ, ÍÓ„‰‡ ÒÎÛÊËÎ ‚ ‚ÓÁ‰Û¯ÌÓÏ ÙÎÓÚÂ.

29

ГРАНИ

УСПЕХА

ПОСТАВЬТЕ ЗАДАЧУ – МЫ РЕШИМ î‰Â‡Î¸ÌÓ „ÓÒÛ‰‡ÒÚ‚ÂÌÌÓ ۘ·ÌÓ Á‡‚‰ÂÌË ÜÛÍÓ‚ÒÍËÈ ‡‚ˇˆËÓÌÌ˚È ÚÂıÌËÍÛÏ ËÏÂÌË Ç.Ä. ä‡Á‡ÍÓ‚‡ (ÜÄí) ̇ ‰‚‡ „Ó‰‡ ÒÚ‡¯Â „ÓÓ‰‡, ‚ ÍÓÚÓÓÏ ÓÌ Ì‡ıÓ‰ËÚÒfl – ‚ 1945 „. ‚ Ô. ëÚ‡ı‡ÌÓ‚Ó ÓÚÍ˚ÎÒfl ÙËΡΠåÓÒÍÓ‚ÒÍÓ„Ó ‡‚ˇˆËÓÌÌÓ„Ó ÚÂıÌËÍÛχ. Ç 1990-Ï Ì‡ ‰ÓÎÊÌÓÒÚ¸ ‰ËÂÍÚÓ‡ ÜÄí ¯ÂÌËÂÏ ÒÓ·‡ÌËfl ÚÛ‰Ó‚Ó„Ó ÍÓÎÎÂÍÚË‚‡ (ÚÓ„‰‡ ËÏÂÌÌÓ Ú‡Í Ì‡Á̇˜‡ÎËÒ¸ ÛÍÓ‚Ó‰ËÚÂÎË) ·˚· ËÁ·‡Ì‡ àË̇ ëÚÂÔ‡Ìӂ̇ î‡Î‚‡.

– Ирина Степановна, Вы стали директором ЖАТ в то время, когда в стране все качалось и рушилось. Кадры из производства и науки перетекали в бизнес и торговлю. Вы такого соблазна не испытывали?

– Решающим для меня было доверие коллектива, и ответственность перед ним, да и перед собой я ощущала огромную. Тем более, что время наступило трудное: сокращались кадры на предприятиях, падал спрос на наших выпускников. Уходить в такой ситуации – не мой характер. Срочно требовалось переориентировать обучение. Мы изучили потребности города в кадрах и открыли новые специальности: радиоаппаратостроение, экономика и бухучет, правоведение, менеджмент, технология. В 2000 г. перед нами была поставлена задача: разработать государственные стандарты и подготовить учебно-методическую базу для новой специальности – государственное муниципальное управление системами и комплекÉ·‚‡ åóë ë. òÓÈ„Û сами в ЧС, очень востребованной ̇ ÓÚÍ˚ÚËË Î‡·Ó‡ÚÓËË в развивающейся системе единой ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÒËÒÚÂχÏË диспетчерской службы спасения ÔÓ Ô‰ÛÔÂʉÂÌ˲ 112. Сегодня все наши выпускники Ë ÎË͂ˉ‡ˆËË ˜ÂÁ‚˚˜‡ÈÌ˚ı находят своё место на рынке труÒËÚÛ‡ˆËÈ да, а значит, задачу подготовки хорошо адаптирующихся, конкурентоспособных, востребованных специалистов мы выполняем.

– Вас удовлетворяют достигнутые результаты?

– Некоторыми из них я, безусловно, довольна. Прежде всего, тем, что мы выстояли в сложный период, научились гибко реагировать на меняющиеся условия: сохранили и модернизировали все авиационные специальности, подготовили новые учебные программы, широко применяем в обучении реåËÌËÒÚ ÔÓÏ˚¯ÎÂÌÌÓÒÚË åé сурсы сети Интернет, научиÇ. äÓÁ˚‚ ËÌÚÂÂÒÛÂÚÒfl лись писать электронные про‡˝Ó‰Ë̇Ï˘ÂÒÍËÏ граммы и учебники, рабо˝ÍÒÔÂËÏÂÌÚÓÏ Ê‡ÚÓ‚ˆÂ‚ тать с нашими студентами как с партнерами. Сегодня мы умеем самостоятельно зарабатывать деньги для увеличения «усеченного» государством бюджета: к каждому вложенному в нас государством рублю добавляем до полутора рублей внебюджетных денег.

30

Наша гордость – лабораторная база, она укомплектована новейшими технологическими и информационными средствами обучения. По оснащенности компьютерной техникой мы не уступаем университетам – на каждых 100 человек 14 компьютеров. Самая большая сложность сейчас – обеспечить общетехническую и общеспециальную подготовку на современном уровне. Здесь у нас почти «каменный век»: в мастерских стоят станки 4050-х годов, а лаборатории электротехники, авиационного материаловедения с системой микроскопов и муфельных печей устарели до предела. Из чего строят самолеты, как обрабатывают материалы, как обеспечить прочность и надежность – азы, которым необходимо учить студентов, чтобы вырастить настоящих специалистов.

– Вы пожизненно связаны с авиацией – учеба в МАИ, работа в ЦАГИ и авиационном техникуме. Это определилось техническим складом ума?

– Для меня стать инженером казалось необыкновенно интересным, инженерные специальности были престижны – конкурс в МАИ даже среди медалистов составлял 5 человек на место. Я успевала заниматься многим – плаванием, художественной гимнастикой, бальными танцами, рисованием, в литературном кружке, радиокружке, окончила музыкальную школу. В этой интересной и насыщенной жизни основное внимание все же уделялось учебе. Мы считали ниже собственного достоинства писать с ошибками, не справиться с заданием, было нормой решать поставленные задачи, и решать хорошо.

– Вы, наверное, вообще, очень любите задачки решать? Сегодняшние задачи намного труднее?

– Это уже задачи со многими неизвестными, решать их сложно, но и очень интересно. Техникум больше 60 лет работает в здании постройки 1906 года. Площади техникума существенно ниже нормативов, но мы научились оптимизировать каждый квадратный метр и каждый рубль. Это уже задача оптимизации, из высшей математики. Люблю, конечно, задачки решать и трудности преодолевать. Но все время испытывать трудности устает даже металл. Мне не нравится постоянно бороться с обстоятельствами. Я вообще не люблю бороться, а люблю работать – спокойно, с удовольствием, творчески. Планов у нас – громадье: овладеть цифровыми технологиями в области черчения и инженерной компьютерной графики, продолжить разработку экспериментального комплекса для виртуального моделирования полётов и многое другое. Мы будем делать все возможное, чтобы наши планы осуществились. Пожелайте успеха нам и нашим студентам! Ольга Карелина

Наш город Жуковский

СТРЕЛЬЦЫ

ИЗ ЗВЁЗДНОГО ФАКУЛЬТЕТА åÄà – ˝ÚÓ ü! åÄà – ˝ÚÓ åõ! åÄà – ˝ÚÓ ÎÛ˜¯Ë β‰Ë ÒÚ‡Ì˚!

ïÓÏÛÚÓ‚ Ç.Ä.

ùÚË ÒÎÓ‚‡ Á̇ÂÚ Í‡Ê‰˚È ‡·ËÚÛËÂÌÚ, ÒÚÛ‰ÂÌÚ, ÔÂÔÓ‰‡‚‡ÚÂθ åÓÒÍÓ‚ÒÍÓ„Ó ‡‚ˇˆËÓÌÌÓ„Ó ËÌÒÚËÚÛÚ‡ Ù‡ÍÛθÚÂÚ‡ «ëÚ·». ÑÂ͇Ì, Ç·‰ËÏË ÄÎÂÍ҇̉ӂ˘ ïÓÏÛÚÓ‚, Ì ‰Â·ÂÚ ‡Á‰ÂÎÂÌËfl ̇ «Ì‡¯Ëı» Ë «‚‡¯Ëı», Í‡Í ÓÌ ‚˚‡Ê‡ÂÚÒfl – Á‰ÂÒ¸ ‚Ò «ÏÓË Ï‡fi‚ˆ˚». å˚ ÔÓ·ÂÒ‰ӂ‡ÎË Ò ÌËÏ Ó· ËÒÚÓËË, Ó ÊËÁÌË «ëÚÂÎ˚», Ó Á̇˜ÂÌËË ÔÓ‰„ÓÚÓ‚ÍË ÒÔˆˇÎËÒÚÓ‚ ‚ ‡‚ˇˆËÓÌÌÓÈ ÓÚ‡ÒÎË ‰Îfl „ÓÓ‰‡ ÜÛÍÓ‚ÒÍÓ„Ó, ‰Îfl Ô‰ÔËflÚËÈ, ‰Îfl ÒÚ‡Ì˚ ‚ ˆÂÎÓÏ… ность обучения на военной каПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ федре. Лучшие студенты продолжают учебу в аспирантуре. Факультет «Стрела» МАИ Общее число выпускников расположен в г. Жуковском, факультета «Стрела» МАИ сепроезд до ст. Отдых, далее годня приближается к пяти тыавт. 23, 8 или маршрутное сячам. Дипломы инженеров такси до ост. ул. Чкалова или получили жители города и блимаршрутное такси от ст. м. жайших регионов области. Не «Выхино» до ост. «Площадь иначе как «звездами» ВУЗа Ленина». Подробно на все воможно назвать группу заслупросы вам ответят по тележенных летчиков-испытателей, фонам 556-90-11, 556-66-55 окончивших в различные годы факультет. Среди них более 30ти имен Героев Советского Союза и России, в том числе имена В.П. Васина, Э.В. Еляна, В.Г. Мухина, Г.К. Мосолова, А.В. Федотова, два летчикакосмонавта Игорь Волк и Тохтар Аубакиров. Многие выпускники «Стрелы» работают на руководящих должностях авиационных предприятий г. Жуковского и региона, международных фирм, банков, а также в администрации города и области. Студенты часто называют две причины, почему они выбирают «Стрелу». Первая – близость к месту жительства. Вторая – та самая неистребимая романтика неба, несмотря на все сложности в авиационной отрасли. Учить летать самолеты «маёвцы» горят желанием! Был бы достойный уровень жизни, человеческие условия работы – те вопросы, решения которых зависят от людей «наверху»… Не стоит забывать, что более половины выпускников вуза остаются в Жуковском, своими знаниями и навыками обеспечивая высокий престиж авиации, передавая опыт и сохраняя лучшие традиции научной деятельности. Уж не «маёвцам» ли мы должны быть благодарны за статус «наукограда», который гордо будет носить город в течение 5 лет. Анастасия Сазонова

éÅêÄáéÇÄçàÖ

Близкие и в то же время далекие 50-е годы прошлого столетия. Послевоенное время. В сжатые сроки подъем промышленного производства. Время диктует развитие авиационной отрасли. В Летно-исследовательском институте (ЛИИ) и Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) – нехватка инженерных кадров. Тогда в марте 51-го создается вечерний факультет «Стрела» МАИ всего с одной специальностью – «Самолетостроение». В сентябре к занятиям приступают две учебные группы. В первые годы институт оканчивают в среднем 60-70 специалистов. Спустя 10 лет выпуски переваливают за полторы сотни человек. Потребность в квалифицированных кадрах в Жуковском приводит к решению о реорганизации факультета в дневной, дабы готовить инженеров для авиа– и радиопромышленности. Отправной датой этого события считается 1986 год, когда был проведен первый набор студентов-дневников. При этом, как и раньше, подготовка осуществляется непосредственно с участием градообразующих предприятий. Студенты используют в процессе обучения производственную базу организаций, осваивают уникальное современное оборудование, получая одновременно самую новую информацию. Лабораторные работы по многим дисциплинам проводятся в ЦАГИ и ЛИИ. На факультете читают спецкурсы и руководят дипломным проектированием профессора, видные ученые ЦАГИ, ЛИИ, НИИП, НИИАО и многих знаменитых ОКБ, расположенных в Жуковском. На специальности «Летные испытания» обязательным условием обучения является летная практика, многие студенты имеют опыт прыжков с парашютом и звание – «Парашютист». Организацией студенческого досуга занимается Профком. Традиционные праздники: первое сентября, посвящение, Татьянин день. Студенты факультета неоднократно были победителями КВН среди команд других вузов города и области. В 2004 году команда факультета «Стрела» стала чемпионом по боулингу среди команд МАИ. Ребята регулярно участвуют в спортивных мероприятиях, вносят свой вклад в проведение научных конференций, принимают активное участие в аэрокосмическом салоне «МАКС». При факультете организованы подготовительные курсы – 8-месячные и 2-годичные – для учащихся 10-11 классов, студентов техникумов и училищ. 30% абитуриентов являются победителями олимпиад, они с успехом выдерживают конкурс на зачисление. В настоящее время на факультете «Стрела» 8 дневных специальностей, идет набор в вечерние группы. Обучение ведется на госбюджетной и платной основе. Институт предоставляет отсрочку от армии, имеется возмож-

???????????????????????????

31

ГРАНИ

УСПЕХА

ДЛЯ СМЕЛЫХ МЕЧТАНИЙ, ЧТО ТАК ВЫСОКО Лазурное небо, в нём радость свободы – Так близко всё это и так далеко. О, эта свобода, дана ты нам Богом Для смелых мечтаний, что так высоко…

ТРИ КИТА

á‡ÏÂÒÚËÚÂθ ‰Â͇̇ Ç. ò‡Î‡Â‚

В начале 60-х годов прошлого столетия в Советском Союзе происходит интенсивное развитие авиационной промышленности и науки, и, как следствие, развитие таких организаций, как ЦАГИ, ЛИИ, ЦИАМ и других. Стране в большом количестве нужны были высококвалифицированные специалисты по новейшим, перспективным направлениям авиации и космонавтики, которые соединяли бы в себе совершенное знание той или иной отрасли техники с глубоким общим физико-математическим образованием. Для реализации этих целей в 1965 году в Жуковском при ЦАГИ создается факультет аэромеханики и летательной техники МФТИ. «Вся система обучения в физтехе держится на трех китах, – говорит зам. декана Владимир Шалаев. – Во-первых, в число студентов отбираются наиболее талантливые абитуриенты. При этом важное значение придается их сообразительности, кругозору, способности нестандартно мыслить, умению вникнуть в суть проблемы. Во-вторых, фундаментальное университетское образование по физике и математике наши студенты получают за три года. В-третьих, начиная с 4-го курса, все студенты занимаются научно-исследовательской работой на ведущих базовых предприятиях авиапромышленности, что позволяет быстро адаптироваться к производству по окончании института». Среди более чем 2600 выпускников факультета – известные ученые и инженеры, руководители крупных организаций и предприятий, многие активно работают в ранее нетрадиционных для МФТИ сферах деятельности, в том числе и в банковском бизнесе. Около 50% руководителей среднего звена знаменитой Силиконовой Долины (Калифорния) составляют выпускники МФТИ.

ТОЛЬКО НА ВЫСШЕМ УРОВНЕ

??????????? ?????????

32

Первоклассное физтеховское образование было и остается визитной карточкой факультета. Даже в трудные 90-е планка преподавания никогда не снижалась, ФАЛТ с достоинством сохранил свою репутацию и сегодня имеет сильнейший профессорско-преподавательский состав, которому может позавидовать любой вуз страны. Базовые кафедры обладают специалистами мирового уровня. Кроме того, здесь есть все необходимые условия для подготовки иностранных студентов. На физтехе давно принято за правило: если что-то делать, то только на высшем уровне. Не случайно в 2006 году МФТИ вошел в число 18 лучших инновационных вузов страны, в результате чего институту было выделено 420 млн руб. на развитие учебной и лабораторной базы и инфраструктуры. «Чтобы выдержать колоссальный объем нагрузок, который ложится на студента МФТИ, –

продолжает В. Шалаев, – он должен обладать весьма хорошим здоровьем. Не буду лукавить, не все справляются с нагрузками, и за первые три года мы отчисляем около 25% студентов. Зато тех, кто остаётся, можно смело назвать элитой российского научного потенциала».

СПОРТ – НЕОТЪЕМЛЕМАЯ ЧАСТЬ ФАЛТа Если кто-то представляет себе студента физтеха в очках и не расстающегося с учебником физики или математики, то глубоко ошибается. На ФАЛТе всегда придавалось большое значение спортивной и культурной жизни, которую также отличают передовые идеи, смелые и дерзкие. В начале 70-х годов ХХ века именно студенты ФАЛТа стали инициаторами проведения первого в Жуковском легкоатлетического марафона, посвященного Дню рождения города. В настоящее время то апрельское начинание вылилось в подмос??????????????? ковный фестиваль бега «ФАЛТ– ASICS», непременными участниками которого являются нынешние студенты вуза. «Наш факультет славился очень сильной секцией альпинизма, в которой занимался заслуженный мастер спорта Евгений Клинецкий, покоривший Эверест, – вспоминает В.Шалаев. – Не так давно мы решили открыть в институте секцию скалолазания, первыми в городе построив скалодром».

ВСЕ КАК ОДНА СЕМЬЯ Вообще, за прошедшие годы на факультете установилось немало традиций, но, пожалуй, главная из них – это неразрывная связь с выпускниками ФАЛТа. Несмотря на всю строгость и требовательность к учебному процессу, сами же студенты, с которыми мне довелось встретиться, отмечают удивительно теплое, дружественное и ответственное отношение к ним со стороны преподавателей: «Мы все как одна семья, учиться – одно удовольствие». Может быть, поэтому бывшие выпускники нередко помогают в решении многих насущных проблем факультета, будь то ремонт или выплата стипендии выдающимся студентам. Достаточно сказать, что стипендия отдельных студентов составляет более 4 тысяч рублей. ФАЛТ МФТИ – по определению, бесспорно, знаковый факультет для жуковчан, для страны в целом. И сегодня, когда наш город по образному выражению его главы, переживает свое второе рождение, перед нынешними и будущими студентами института открываются новые, большие перспективы для реализации творческого потенциала. Мария Масленникова

Наш город Жуковский

ИСКУССТВО СОЗДАВАТЬ КЛИМАТ – óÂÏ Á‡ÌËχڸÒfl ËÌÚÂÂÒÌ – Á‡‡·‡Ú˚‚‡Ú¸ ‰Â̸„Ë ËÎË ÒÓÁ‰‡‚‡Ú¸ ÌÓ‚˚ ÚÂıÌÓÎÓ„ËË, ËÁ‰ÂÎËfl? – ÒÔÓÒË· fl Û ÏÓÂ„Ó ÒÓ·ÂÒ‰ÌË͇ – „ÂÌÂ‡Î¸ÌÓ„Ó ‰ËÂÍÚÓ‡ Ó·˘ÂÒÚ‚‡ Ò Ó„‡Ì˘ÂÌÌÓÈ ÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ÂÌÌÓÒÚ¸˛ «äÎËχÚ-äÓÌÚÓθ» Ç·‰ËÏË‡ åËı‡ÈÎӂ˘‡ ÉÓÎÓ‚ÍÓ.

– äÓ̘ÌÓ, ÒÓÁ‰‡‚‡Ú¸ ÌÓ‚ÓÂ! – ÛÒÎ˚¯‡Î‡ ‚ ÓÚ‚ÂÚ. à, ˜ÂÒÚÌÓ Ò͇Á‡Ú¸, ‚ ÓÚ‚ÂÚÂ-ÚÓ fl ÌËÒÍÓθÍÓ Ì ÒÓÏÌ‚‡Î‡Ò¸ – ‚Òfl ̇¯‡ ·ÂÒ‰‡ Ë Ú‡ ۂΘÂÌÌÓÒÚ¸, Ò ÍÓÚÓÓÈ Ç·‰ËÏË åËı‡ÈÎӂ˘ ‡ÒÒ͇Á˚‚‡Î Ó ‡Á‡·ÓÚ͇ı ÙËÏ˚, ÏÂÌfl ۷‰Ë· ‡Ì¸¯Â. àÚ‡Í, ˜ÚÓ Ê ÒÓÁ‰‡ÂÚ ééé «äÎËχÚ-äÓÌÚÓθ»?

НОВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ ЭФФЕКТА РАНКА Созданное почти 10 лет назад это предприятие, первоначально носившее название ООО «Нотека», занималось внутренними инженерными системами зданий и сооружений, то есть обеспечивало установку канализационных и водопроводных систем, отопления и кондиционирования. Объекты – в основном промышленные здания. И жесткая конкуренция в условиях только начинающего развиваться рынка. Фирма сразу заявила о себе как о стабильном и серьезном партнере, уверенно входя в рынок и обретая многочисленных клиентов. Именно тогда у руководителей «Нотеки» появилась идея: создать новое изделие по собственной разработке, используя вихревые технологии. И хотя эффект немецкого физика Ранка был ученым известен давно, как-то он не находил особого применения на практике. Были отдельные опыты, их использовали при охлаждении терристоров на станках с ЧПУ. Существует трубка Ранка, имеющая три отверстия, в одно из которых подается сжатый воздух, а на выходе, после вихревого потока, из двух других подается холодный и подогретый. Специалисты «Нотеки», а среди них самым активным, я так поняла, был именно Владимир Михайлович, решили создать вихревую установку, которая использовалась бы для отопления и горячего водоснабжения различных объектов и воды. Установка прошла испытания и была введена в строй, то есть был получен патент, и она нашла своих пользователей. Кстати, к её созданию с большим удовольствием подключилось немало ученых.

НАДЕЖНЫЕ, ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТЫЕ И БЕЗОПАСНЫЕ За спиной моего собеседника висела карта, на которой были отмечены объекты, где вихревые установки уже сегодня работают. И география самая обширная – от Калининграда до Находки, даже в Корее и Болгарии, в Казахстане. А первая (конечно, как её не помнить!) была установлена в

ЖЕЛАНИЕ СОЗИДАТЬ

Валентина Норкина

ÑÖãé

«Климат-контроль» активно задействован и на строительном рынке Подмосковья – обеспечивает строящиеся объекты традиционными системами водоснабжения и тепла. И заказов у него немало. Но эту работу я бы все-таки назвала прозой жизни. Ноу-хау фирмы, как считают генеральный директор и его заместитель по науке Л.П. Лущиным, – это создание новых установок, совершенствование уже существующих, что требует от сотрудников нешаблонного подхода к делу. Эффективность нового способа отопления оценили и в Росэнергоатоме, где планируется использовать установки при реализации национального проекта «Развитие регионов». А еще у «Климат-контроля» серьезные планы в связи с созданием Технопарка в Жуковском. Предприятие на сегодняшний день динамично развивается, есть масса проектов, и, в частности, по использованию вихревых установок при дополнительной очистке нефти. Словом, есть идеи и головы, способные эти идеи воплощать, есть огромный интерес и желание созидать. Успехов Вам, Владимир Михайлович! Дело в руках у Вас нужное и с замечательными перспективами.

ëÇéÖ

???????????????????????????

Нижневартовске. Там польские строители возвели в центре города большое здание дискотеки, а подвести к нему газ не смогли – уж очень дорого это стоило. Через Интернет нашли предложения «Нотеки» и купили первую вихревую установку. Она оказалась в десятки раз дешевле, чем стоил газ. Есть такие установки уже и в Подмосковье – Королеве, Люберцах, Воскресенске. Но, к моему удивлению, нет ни одной в Жуковском. В.М. Головко утверждает, что вихревые установки очень экономичны в эксплуатации. Хотя стоят недешево, зато надежные, экологически чистые и безопасные. Причем в эксплуатации эти установки дешевле, чем отопление на солярке, мазуте или твердом топливе. Используют их в системе жилищно-коммунального хозяйства, в небольших производствах. Сам «Климат-контроль» – предприятие небольшое, но оптимально организованное: разрабатывает, комплектует и изготавливает тепловые вихревые узлы, системы отопления, то есть действует в цикле «проект-изготовление-запуск». Предприятие неоднократно участвовало в выставках по энергосберегающим технологиям, было отмечено на 3-м Московском международном салоне инноваций и инвестиций, за создание вихревых установок является обладателем золотых медалей ВВЦ в 2001 и 2002 годах.

33

ГРАНИ

УСПЕХА

РЕАЛИЗУЕМ РОССИЙСКИЙ ä‡Í, Á‡˜ÂÏ Ë ÔÓ˜ÂÏÛ ‚ÓÁÌË͇˛Ú ÌÓ‚˚ Ô‰ÔËflÚËfl ËÎË ÙËÏ˚? ç ӯ˷ÛÒ¸, ÂÒÎË Ô‰ÔÓÎÓÊÛ, ˜ÚÓ ÔÂ‚˚Ï ·Û‰ÂÚ ÓÚ‚ÂÚ: ‰Îfl ÔÓÎÛ˜ÂÌËfl ‰ÓıÓ‰Ó‚. Ä ‰Îfl ˜Â„Ó Â˘Â? ïÓ˜Û Ô‰ÒÚ‡‚ËÚ¸ ˜ËÚ‡ÚÂÎflÏ Ó‰ÌÓ ËÁ ÏÓÎÓ‰˚ı Ô‰ÔËflÚËÈ „. ÜÛÍÓ‚ÒÍÓ„Ó, Û ÍÓÚÓÓ„Ó, ÔÓıÓÊÂ, ·Óθ¯Ó ·Û‰Û˘ÂÂ Ë ÔÂÒÔÂÍÚË‚˚. ч‚‡ÈÚ Á̇ÍÓÏËÚ¸Òfl: ééé «ÉËÓÔ·Ì˚ êÓÒÒËË» ËÎË «ÉËêÓÒ».

çÖåçéÉé àëíéêàà Компания «ГиРос» – дочернее предприятие уверенно стоящих на ногах и известных производителям ООО «НИК» и ЗАО «ТИС». Фирмы эти занимаются выполнением работ по авиационной тематике ЭМЗ имени Мясищева и других фирм. ООО «НИК» с 1999 года работает в тесном сотрудничестве с конструкторским центром «Боинга», выполняя для него услуги по проектированию, анализу прочности и т.п. Словом, фирмы серьезные, с прочным авторитетом в определенных кругах. В 2007 году создается «ГиРос» – компания для проектирования современных легких летательных аппаратов – автожиров. Эти небольшие аппараты внешне похожи скорее на вертолет, так как имеют несущий винт, но вращается он не от двигателя, а от потока набегающего воздуха. Автожиры легки, относительно недороги в постройке и обслуживании, имеют минимальный пробег при посадке. Использовать их можно в сельском хозяйстве и в службах МЧС, при обслуживании газопроводов, железных дорог, для доставки небольших грузов, почты, медикаментов и многого другого. Автожиры известны в истории авиации с начала 30-х годов прошлого века. В годы советско-финской и начала Великой Отечественной войны автожиры конструкции Камова использовались в боевых действиях для связи, разведки, корректировки артиллерийского огня. Однако в нашей стране после 1942 года они не применялись, хотя ?????????????????????? за рубежом особенно в последние десятилетия активно используются, наиболее интенсивно в развлекательных и спортивных целях.

êõçéä èêàåÖçÖçàü ÄÇíéÜàêéÇ Ç êéëëàà Åéãúòéâ

34

Этот небольшой экскурс, думаю, будет небезынтересен, а также должен ввести в курс дела. Ведь автожиры очень экономичны, не требуют

столь интенсивной профессиональной подготовки пилотов, как вертолеты, и главное – имеют спрос у потенциальных потребителей. Это показал МАКС, где первые модели автожиров «Адель», «Гирос-1» и «Гирос-2» (двухместный автожир) разработки компании «ГиРос» уже были представлены публике. Автожир «Адель» был разработан научным коллективом Рижского Краснознаменного института инженеров гражданской авиации, в далеких 60-х годах работавшим под руководством В.Л. Устинова (научные руководители: В.Е. Касторский, Д.П. Осокин), и при поддержке главного конструктора ОКБ Н.И. Камова и его ведущих специалистов – В.Б. Баршевского, А.Г. Сатарова и В.И. Бирюлина, а также МАП СССР, что говорит о чрезвычайно серьезном отношении к данной теме уже в те годы. Сегодня Валентин Леонидович Устинов – ведущий конструктор ООО «ГиРос». Впечатления от встречи с автожирами в молодости, а также 30-летний опыт работы в вертолетостроении, подвели В.Л. Устинова к идее создания предприятия по конструированию и производству автожиров для России. Генеральный директор ООО «НИК» Александр Николаевич Корнеев стал одним из инициаторов воплощения этой идеи: – Рынок использования автожиров в России большой. Есть 4-5 компаний разработчиков и производителей, есть потенциальные российские и зарубежные покупатели. Мы считаем, что идея нашего автожира с несущим тяговым винтом имеет свои преимущества. Наш опытный одноместный образец «Адель» уже летает. В 2008 году полетит и «Гирос-1». «Гиропланы России» разрабатывает аппараты нового поколения. Компания только-только делает первые шаги, комплектует свои штаты, разрабатывает бизнес-планы, изучает рынок. У нее совсем немного сотрудников, и им приходится выполнять самый разный объем работы.

äÄÑêéÇÄü èéãàíàäÄ – Откуда набирали штаты, – появляется у меня вполне закономерный вопрос к А.Н. Корнееву. – Ведь мало того, что здесь должны работать разработчики и создатели новых аппаратов, то есть конструкторы, но и инженеры-технологи, менеджеры, организаторы производства, словом, лю-

Наш город Жуковский

ПОТЕНЦИАЛ ди с большим опытом и широким диапазоном обязанностей.

– Комплектовать свои штаты профессионалами высокого уровня начала еще компания «НИК». В этих целях несколько лет назад руководство компании завязало деловые контакты с провинциальными вузами России. И в первую очередь, с Самарским авиационным университетом, Ульяновским, а затем и Таганрогским техническими университетами. Начинали с учебного класса в Самарском ГАУ. Набирали группу способных и заинтересованных студентов, подписывали с руководством университетов контракт, согласно которому студенты обучались необходимым программам, подписывали договор со студентами на последующие два года сотрудничества. Так начала действовать система подготовки кадров, необходимых «Научно-инженерной компании» («НИК»), которая приносила существенные плоды и специалисты которой работали в основном на интересы «Боинга». Уже в процессе работы в «НИКе» происходила ротация кадров. Сотрудники компании получали навыки работы с cals-технологиями, самыми современными компьютерными программами конструирования и прикладными программами фирмы «Боинг», имели прекрасную практику по английскому языку, стажируясь в США и Канаде, участвуя в разработках практически всех самолетов всемирно известной авиакомпании. Таким образом, через несколько лет работы в «НИКе» молодые специалисты имели помимо высокого уровня подготовленности прекрасный опыт, широкий кругозор, умение ориентироваться и работать с документацией самого сложного уровня.

???????????????????????????

???????????????????????????

ÇÄÜçÄ íÇéêóÖëäÄü ëéëíÄÇãüûôÄü ëèÖñàÄãàëíÄ

???????????????????????????

Валентина Норкина

ÑÖãé

ченный опыт. Мы сами ставим задачи, ищем возможные пути решения. Уверен, что через пару лет наши аппараты получат признание и будут наполнять рынок России. И складывалась эта убежденность, думаю, из всего жизненного и производственного опыта А.Н. Корнеева. Его рабочая школа – 30-летняя практика работы на ЭМЗ в качестве инженерапрочниста, 10-летний опыт руководства «НИКом» – давала уверенность в том, что знания и головы российских специалистов ничуть не хуже, а даже в чем-то и лучше зарубежных. Средний возраст сотрудников «ГиРоса» около 30 лет. Вместе они вырабатывают организационную структуру предприятия, трудятся над выпуском двухместного автожира «Гирос-2», перспективного катера на воздушной подушке; ведут исследования по теме легкого четырехместного самолета. Они уверены в том, что их продукция будет востребована, что у автожиров марки «ГиРоса» большое будущее.

ëÇÇéÖ

– Как показала практика, наши специалисты ничуть не хуже американских, – говорит Александр Николаевич. – Американцы выполняют процедуры по строжайшим регламентам, являясь в большинстве случаев исполнителями конкретной задачи. Наши ребята часто работают на интерес: есть идея, и мы ей занимаемся, пока не реализуем. Что касается провинциальных вузов, то по уровню подготовки они нисколько не уступают столичным. Для нас очень важна творческая составляющая специалиста, его заинтересованность в развитии идеи и, естественно, отдача. Наши специалисты, работающие сегодня в других фирмах, – это носители новых подходов к производству и проектированию, это представители новой экономической формации, более цивилизованной и перспективной, обученной высоким технологиям и мировой практике хозяйствования. Поэтому мы считаем, что наши финансовые вложения окупятся в любом случае.

– Не жалко вкладывать средства на подготовку специалистов, которые уходят?

– Ничуть. В «ГиРосе» реализуется творческий потенциал наших специалистов, неиспользуемый в «Боинге». Там мы можем только предлагать варианты решений или быть строгими исполнителями каких-либо услуг. Здесь наши конструкторы имеют возможность, совершенствовать свои знания, умения, использовать на практике полу-

35

ГРАНИ

Дмитрий ЯНИН:

УСПЕХА

«åõ ëíêÖåàåëü èêÖÑëíÄÇàíú çÄ ëíêéàíÖãúçéå êõçäÖ

íéãúäé ãìóòÖÖ»

ëÚÓËÚÂθÒÚ‚Ó ÊËÎÓ„Ó ÍÓÏÔÎÂÍÒ‡ «ÅÓËÒӄηÒÍËÈ» (ê‡ÏÂÌÒÍÓÂ)

ëÚÓËÚÂθÌ˚È ÍÓÏÔÎÂÍÒ èÓ‰ÏÓÒÍÓ‚¸fl – Ӊ̇ ËÁ Ò‡Ï˚ı ‰Ë̇Ï˘ÌÓ ‡Á‚Ë‚‡˛˘ËıÒfl ÓÚ‡ÒÎÂÈ ˝ÍÓÌÓÏËÍË. ëÂ‰Ë Ó„ÓÏÌÓ„Ó ÍÓ΢ÂÒÚ‚‡ ÍÓÏÔ‡ÌËÈ, ÔËÒÛÚÒÚ‚Û˛˘Ëı ‚ ‰‡ÌÌÓÏ Ò„ÏÂÌÚ ˝ÍÓÌÓÏËÍË, ÓÒÓ·Ó ÒÚÓËÚ ÓÚÏÂÚËÚ¸ ÔÓËÁ‚Ó‰ÒÚ‚ÂÌÌÓ-ÒÚÓËÚÂθÌÛ˛ ÍÓÏÔ‡Ì˲ «É‡‡ÌÚËfl-ëÚÓÈ». é̇ ıÓÓ¯Ó ËÁ‚ÂÒÚ̇ Í‡Í ÒÔˆˇÎËÒÚ‡Ï, Ú‡Í Ë fl‰Ó‚˚Ï „‡Ê‰‡Ì‡Ï, Ú‡Í ËÎË Ë̇˜Â ÒÓÔËÍÓÒÌÛ‚¯ËÏÒfl ÒÓ ÒÚÓËÚÂθÌ˚Ï ‰ÂÎÓÏ. á‡ Ò‚Ó˛ ‰ÂflÚÂθÌÓÒÚ¸ «É‡‡ÌÚËfl-ëÚÓÈ» Á‡ÒÎÛÊË· Ò‡Ï˚ ‚˚ÒÓÍË ӈÂÌÍË Ì‡ ÒÚÓËÚÂθÌÓÏ ˚ÌÍÂ. ëÂ‰Ë Ì‡„‡‰ ÍÓÏÔ‡ÌËË ÓÒÓ·Ó ÒΉÛÂÚ ÓÚÏÂÚËÚ¸ ‰ËÔÎÓÏ˚ ‡Á΢Ì˚ı ‚˚ÒÚ‡‚ÓÍ: «éÚ˜ÂÒÚ‚ÂÌÌ˚ ÒÚÓËÚÂθÌ˚ χÚÂˇÎ˚», «ëÚÓËÚÂθÌ˚ ÚÂıÌÓÎÓ„ËË», «åÓÒÍÓ‚Ò͇fl ÒÚÓËÚÂθ̇fl ̉ÂÎfl», «äÓÚÚ‰ʻ, «ëÚÓËÚÂθ̇fl ̉ÂÎfl åÓÒÍÓ‚ÒÍÓÈ Ó·Î‡ÒÚË», «åÓÒÅËΉ» Ë ‰Û„Ëı. ç‡ ÔÓıӉ˂¯ÂÈ ‚ Ù‚‡Î ‚˚ÒÚ‡‚Í «éÚ˜ÂÒÚ‚ÂÌÌ˚ ÒÚÓËÚÂθÌ˚ χÚÂˇÎ˚-2008» ÍÓÏÔ‡ÌËË ·˚· ‚Û˜Â̇ ω‡Î¸ Í‡Í ÎÛ˜¯ÂÏÛ Ô‰ÔËflÚ˲ ÒÚÓËÚÂθÌÓÈ Ë̉ÛÒÚËË. ç‡ ‚˚ÒÚ‡‚͇ı ÍÓÏÔ‡ÌËfl «É‡‡ÌÚËfl-ëÚÓÈ» ‰ÂÎËÚÒfl Ò‚ÓËÏË Á̇ÌËflÏË Ò ÍÓÎ΄‡ÏË, ‡ Ú‡ÍÊ ÔËÓ·ÂÚ‡ÂÚ ÌÂÓˆÂÌËÏ˚È ÓÔ˚Ú, ÔÓÁ‚ÓÎfl˛˘ËÈ ÂÈ ÒÓı‡ÌflÚ¸ ÎˉÂÒÚ‚Ó ‚ Ò‚ÓÂÈ ÓÚ‡ÒÎË. Ç ˜ÂÏ ÒÂÍÂÚ ÒÚÓθ ÛÒÔ¯ÌÓ„Ó ‡Á‚ËÚËfl ÍÓÏÔ‡ÌËË «É‡‡ÌÚËfl-ëÚÓÈ»? ë ˝ÚËÏ ‚ÓÔÓÒÓÏ Ï˚ Ó·‡ÚËÎËÒ¸ Í ÍÓÏÏÂ˜ÂÒÍÓÏÛ ‰ËÂÍÚÓÛ ÑÏËÚ˲ LJÒËÎ¸Â‚Ë˜Û üÌËÌÛ.

åõ ëéáÑÄãà äéåèÄçàû èéãçéÉé ëíêéàíÖãúçéÉé ñàäãÄ Производственно-строительная компания «Гарантия-Строй» представлена на строительном российском рынке с 1995 года. Еще в начале пути мы определили приоритетные направления деятельности компании – это, прежде всего, производство качественных строительных материалов. Строительная индустрия – очень динамично развивающееся направление, требующее от специалистов глубоких знаний и постоянного поиска путей совершенствования. И надо сказать, наша компания стремится соответствовать тем высоким задачам, которые ставятся перед производителями стройматериалов. Кроме того, одним из приоритетов нашей компании, является строительство современных зданий и сооружений различного назначения с внедрением передовых строительных технологий и качественных материалов. И с этой задачей мы успешно справляемся, благодаря грамотно выстроенной системе управления и производства. Мы создали компанию полного строительного цикла, и это позволяет нам вести контроль качества во всех звеньях строительства – от производства стройматериалов до сдачи объекта заказчику. В этом мы видим свои преимущества на строительном рынке.

технологий мы выпускаем стеновые и перегородочные блоки, облицовочный кирпич, декоративные камни, товарный бетон, тротуарную плитку, строительные смеси, агломератно-гранитную плиту, вентилируемую фасадную систему, экструдированный пенополистирол, ФБС и множество других сопутствующих строительных материалов, без которых сегодня невозможно осуществлять качественное строительство. Большую известность на рынке строительных материалов приобрели вибропрессованные блоки, выпускаемые компанией «Гарантия-Строй» под торговой маркой «ROSSER». Возрастает спрос на такие необходимые в строительстве материалы, как агломератно-гранитная плитка, выпускаемая под маркой «Grattoni», экструдированный пенополистирол «ROSSmate».

äÄóÖëíÇé ëíêéüôàïëü éÅöÖäíéÇ ëééíÇÖíëíÇìÖí ÖÇêéèÖâëäéåì ìêéÇçû Среди большого количества объектов, построенных компанией «Гарантия-Строй», особо стоит отметить жилые комплексы повышенной комфортности: «Борисоглебский», «Кратово», «Ильинский», «Шуваловский», «Янтарный город». Все эти жилые массивы выполнены по индивиду-

åõ èêéàáÇéÑàå ëéÅëíÇÖççõÖ ëíêéàíÖãúçõÖ åÄíÖêàÄãõ

36

Основные производственные мощности по выпуску строительных материалов расположены в г. Жуковском Московской области, на базе бывшего ДСК. С использованием новейших

íÓ„Ó‚˚È ˆÂÌÚ «ê‡ÏÂÌÒÍËÈ ˚ÌÓÍ»

Наш город Жуковский

ÜËÎÓÈ ÍÓÏÔÎÂÍÒ «àθËÌÒÍËÈ»

íÓ„Ó‚˚È ˆÂÌÚ «àÁχÈÎÓ‚ÒÍËÈ» (åÓÒÍ‚‡)

альным проектам. Их отличают современные и комфортабельные условия проживания, соответствующие высокому европейскому уровню. Это достигнуто благодаря использованию передовых технологий в строительстве, превосходному качеству стройматериалов, наличию собственной развитой инфраструктуры. Мы по праву гордимся тем, что эти комплексы получили высокую оценку как жителей, так и специалистов в области строительства. Залогом качественного строительства служит то, что при проведении работ используются современные методы организации производства – от комплексной поставки собственных стройматериалов на объекты до автоматизации монтажных работ. Большое внимание компания «Гарантия-Строй» уделяет и строительству объектов социально-культурного назначения. Так компанией были введены в строй несколько торговых центров: «АСТ», «Измайловский», «Раменский рынок». Подобные объекты представляют собой уникальные архитектурные сооружения повышенной комфортности, органично вписывающиеся в современный облик города.

рантия-Строй» активно занимается поиском новых путей усовершенствования технологий и развития производства. С этой целью на заводе установлена самая современная линия по производству облицовочных агломератно-гранитных плит, введена в эксплуатацию линия по производству теплоизоляционных плит из экструдированного пенополистирола, ведется поиск новых ресурсов для обеспечения производства экологически чистым сырьем.

êÄëòàêüÖå ÉÖéÉêÄîàû à éÅöÖåõ ÑÖüíÖãúçéëíà

В компании ведется постоянная работа по модернизации и усовершенствованию материально-технической базы производства, расширяется автопарк предприятия. Особое внимание уделяется профессиональной подготовке персонала, привлечению молодых, перспективных сотрудников. Успех и процветание организации зависят от грамотного менеджмента, точных экономических расчетов, правильных и своевременных управленческих решений. В компании «Гарантия-Строй» работают профессионалы своего дела, грамотные специалисты – начиная от простого строителя и заканчивая Генеральным директором. «Гарантия-Строй» – компания, которая не стоит на месте, а динамично развивается. При этом компания, отдавая дань традиционным методам строительства, уверенно идет в ногу со временем, осваивая передовые строительные технологии и внедряя их непосредственно при строительстве. Мы стремимся представить на рынке все самое лучшее, ставя превыше всего интересы наших клиентов.

Компания «Гарантия-Строй» г. Жуковский, ул. Гастелло, 1 Тел. 781-82-85, 933-12-07 www.garantia-stroy.ru

ëíêéàíÖãúëíÇé

Не останавливаться на достигнутом, а расширять географию и объемы деятельности – вот основополагающий принцип развития нашей компании. «Гарантия-Строй» является учредителем региональных строительных организаций. Уже сегодня мы осуществляем инвестиционную программу комплексной застройки жилых домов во многих регионах России. И здесь мы реализуем системный подход в осуществлении поставленных перед нами задач в рамках выполнения национальных проектов. Гарантией успеха мы считаем, прежде всего, высокий уровень управления технологическими процессами, а также высокое качество изготавливаемых строительных материалов. За продолжительное время работы компания «Гарантия-Строй» заслужила репутацию ответственного инвестора и застройщика. Грамотный подход и серьезное отношение к своим обязательствам обеспечило компании высокое доверие со стороны партнеров и клиентов. Нашими многолетними партнерами являются многие муниципальные организации, ГСУ при Управлении делами Президента РФ и другие. На сегодняшний день мы достигли высокого уровня в области строительства. Компания предлагает своим клиентам широкий спектр строительных услуг. Продолжая политику комплексного подхода к строительству, «Га-

ëéÇÖêòÖçëíÇìÖå åÄíÖêàÄãúçé-íÖïçàóÖëäìû ÅÄáì èêéàáÇéÑëíÇÄ

37

НОВОЕ ПРИТЯЖЕНИЕ

ГРАНИ

успеха

УСПЕХА

«МЕТЕОРА»

ÑËÂÍÚÓ ëä «åÂÚÂÓ», Á‡ÒÎÛÊÂÌÌ˚È ÚÂÌÂ êÓÒÒËË ÄÎÂÍ҇̉ ëÛ˜ÍÓ‚

ìÊ ̇ Á‡ ÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌËfl „ÓÓ‰‡ ̇ÛÍË Ë ÔÂ‰ӂ˚ı ÚÂıÌÓÎÓ„ËÈ ÙËÁ˘ÂÒ͇fl ÍÛθÚÛ‡ Ë ÒÔÓÚ, ·˚ÒÚÓ ÔÛÒÚË‚ ÍÂÔÍË ÍÓÌË, ÒÚ‡ÎË ÌÂÓÚ˙ÂÏÎÂÏÓÈ ˜‡ÒÚ¸˛ ÊËÁÌË ÊÛÍÓ‚˜‡Ì. çÂÒÎÛ˜‡ÈÌÓ ÔÓÒÚÓÂÌÌ˚È ‚ ͇ÌÛÌ 1955 „Ó‰‡ (‚Ó ÏÌÓ„ÓÏ ·Î‡„Ó‰‡fl ‡‚ÚÓËÚÂÚÛ ‡‚ˇÍÓÌÒÚÛÍÚÓ‡ Ä.ç. íÛÔÓ΂‡) ÒÚ‡‰ËÓÌ-Í‡Ò‡‚ˆ «åÂÚÂÓ» ÒڇΠӉÌËÏ ËÁ β·ËÏÂȯËı ÏÂÒÚ Ôӂ‰ÂÌËfl ‰ÓÒÛ„‡ ÊËÚÂÎflÏË „ÓÓ‰‡. ç‡ ÚÂËÚÓËË ÒÚ‡‰ËÓ̇ ÏÓÊÌÓ ·˚ÎÓ ÔÓË„‡Ú¸ ‚ ÙÛÚ·ÓÎ Ë ıÓÍÍÂÈ, ÚÂÌÌËÒ Ë ·‡ÒÍÂÚ·ÓÎ, ‚ÓÎÂÈ·ÓÎ Ë „ÓÓ‰ÍË… ç‡ Â„Ó ·Â„Ó‚˚ı ‰ÓÓÊ͇ı ÓÚÚ‡˜Ë‚‡ÎË Ï‡ÒÚÂÒÚ‚Ó ÏÌÓ„Ë ‚˚‰‡˛˘ËÂÒfl ÒÔÓÚÒÏÂÌ˚, ÒÂ‰Ë ÌËı ‚˚ÔÛÒÍÌËÍË „ÓÓ‰ÒÍËı ¯ÍÓÎ é΄ èÓˆÂÌÍÓ, çËÍÓÎ‡È å‡Ú˛ıËÌ, ÄÎÂÍÒÂÈ ä‡ÎËÌËÌ, ûËÈ ÅÓÁ‡ÍÓ‚ÒÍËÈ, Ä̉ÂÈ ÖÔ˯ËÌ, ‚Ò ÓÌË – Û˜‡ÒÚÌËÍË éÎËÏÔËÈÒÍËı Ë„, Ì ‡Á ÒÚ‡ÌÓ‚ËÎËÒ¸ ˜ÂÏÔËÓ̇ÏË Ë ÔËÁfi‡ÏË ÒÚ‡Ì˚, Ö‚ÓÔ˚, ÏË‡.

СТАДИОН МИРОВОГО УРОВНЯ

éÎËÏÔËÈÒÍËÈ ˜ÂÏÔËÓÌ û. ÅÓÁ‡ÍÓ‚ÒÍËÈ ÔÓ·Âʉ‡ÂÚ Ì‡ Ó‰ÌÓÏ ÒÚ‡‰ËÓÌÂ

ç‡ ¯ÍÓθÌÓÏ ÒÔÓÚË‚ÌÓÏ Ô‡Á‰ÌËÍÂ

«òÍÓ· Á‰ÓÓ‚¸fl»

Однако со временем оборудование стадиона «Метеор» пришло в негодность, а сооружение в целом нуждалось в капитальной реконструкции. И тогда, учитывая сильные традиции жуковчан в легкой атлетике, замечательные успехи её спортсменов на отечественных и международных аренах, достижения, увенчанные победой Ю.Борзаковского на Олимпиаде-2004 в Афинах, губернатор Борис Громов принял решение о строительстве в нашем городе стадиона мирового уровня, выделив на это средства из областного бюджета. В сентябре 2005 года спортивный комплекс в Жуковском, аналогов которому нет в России, обретает новое рождение. А ровно через 9 месяцев на Международных соревнованиях «Мемориал Знаменских» («МЗ») здесь был установлен и первый мировой рекорд! – в метании молота Татьяной Лысенко. Прописавшись в Жуковском, на следующий год «МЗ» в категории соревнований Европейской легкоатлетической ассоциации (ЕАА) «по приглашению» получил наивысший рейтинг и, опередив многие известные на континенте состязания подобного рода, признан лучшим однодневным соревнованием в Европе. Всё это позволило ЕАА перевести «МЗ» в нынешнем году в более высокую категорию соревнований – «Premium».

НЕПРЕЛОЖНОЕ ПРАВИЛО

éÎËÏÔËÈÒ͇fl ˜ÂÏÔËÓÌ͇ ÖÎÂ̇ ëÎÂÒ‡ÂÌÍÓ

38

«Вообще, проведение соревнований любого масштаба на высоком организационном уровне является для нас непреложным правилом, – говорит директор СК «Метеор» заслуженный тренер России Александр Сучков, – это стиль нашей работы. Хотя в процессе подготовки крупных международных и всероссий-

ских соревнований участвуют несколько организаций, но именно на плечи коллектива спорткомплекса ложится основная задача: свести воедино старания всех заинтересованных в проведении мероприятия сторон и обеспечить решение главной цели. Среди многих других соревнований, прошедших в прошлом году, самую высокую оценку со стороны президиума Всероссийской коллегии судей по легкой атлетике получил чемпионат страны по многоборью и бегу на 10 тысяч метров. Кроме того, впервые в Жуковском состоялся Фестиваль единства духовной и физической культуры. И в этом году, учитывая высокий уровень его проведения, по решению Б.Громова СК «Метеор» вновь распахнет двери для участников фестиваля».

УНИКАЛЬНОЕ ЯВЛЕНИЕ «На территории спорткомплекса базируются две профильные областные организации, – продолжает А. Сучков, – школа высшего спортивного мастерства и Центр легкой атлетики (ЦЛАМО). Не ошибусь, если скажу, что в России нет больше центров, подобных нашему. В распоряжении спортсменов и тренеров удобные гостиничные номера, уютное кафе, медицинское обслуживание, биохимическая лаборатория, комфортабельный автобус – одним словом, созданы все необходимые условия для проживания и полноценных учебно-тренировочных занятий. И всё это в шаговой доступности. Поистине ЦЛАМО – уникальное явление в спортивной жизни России. Но и задачи, поставленные губернатором перед центром, говорят сами за себя: завоевание спортсменами Подмосковья передовых позиций как внутри страны, так и в мире». Сегодня в центре тренируются Ю. Борзаковский, Д. Богданов, Е. Слесаренко, Ю. Фоменко, Т. Лысенко, Ю. Гущина, Ю. Носова-Печёнкина, Т. Фирова… Рядом с атлетами, имеющими мировую известность, занимаются молодые жуковчане, чьи успехи на детском и юношеском уровне ещё раз подтверждают: подмосковная земля богата талантами.

СОВЕРШЕННО НОВАЯ АТМОСФЕРА С вводом в эксплуатацию спортивного комплекса более сотни мальчишек и девчонок окунулись в совершенно новую для себя атмосферу, в которой учатся быть быстрыми и ловкими, сильными и выносливыми, целеустремленными и думающими. Об условиях, созданных на «Метео-

Наш город Жуковский

ÇÒ Ù·„Ë ‚ „ÓÒÚË ·Û‰ÛÚ Í Ì‡Ï (åÂÏÓˇΠá̇ÏÂÌÒÍËı) ре» для развития массового спорта, можно только мечтать. Сегодня на территории стадиона действуют отделения футбола, тенниса, настольного тенниса, легкой атлетики, эстрадно-спортивного танца, фигурного катания, «Школа Здоровья», фитнеса, клуб туризма, работают «Женский клуб», тренажерный зал. И везде к услугам занимающихся опытные и квалифицированные специалисты. Они знают как сделать занятия интересными и увлекательными, полезными и эффективными. «При этом надо иметь ввиду, – поясняет Александр Николаевич, – что легкая атлетика включает в себя десятки различных дисциплин – беговые, прыжковые, метательные (в настоящий момент 49 дисциплин являются олимпийскими видами). Однако изначально ребята занимаются по широкопрофильной программе, что обеспечивает их разностороннюю физическую, функциональную и техническую подготовку, и только потом, в зависимости от индивидуальных способностей каждого, делается выбор в сторону той или иной специализации». «Мы никогда не были в стороне от жизни города, – рассказывает директор СК «Метеор». – Крупные городские мероприятия, все спортивные праздники, включая массовые школьные соревнования, проходят на нашем на стадионе. На безвозмездной основе занятия физической культуры проводятся с учащимися близлежащих учебных заведений. При необходимости им оказываются консультационные услуги, помощь медперсонала, предоставляется спортивный инвентарь». Не забыты инвалиды – спортсмены и зрители, для них предусмотрены беспрепятственные входы в здание спорткомплекса и на стадион через пандусы с нормируемым уклоном, лифты, выделены места на трибунах.

ЕДИНАЯ СЕМЬЯ

Директор СК «Метеор», заслуженный тренер России Александр Сучков: «Сегодня у наших детей появилась прекрасная возможность приобщиться к занятиям спортом, активно используя свободное время с пользой для души и тела. Кто-то наверняка станет спортсменом мировой величины, продолжив летопись славных страниц жуковского и отечественного спорта. Но прежде всего, надеюсь, что, как и в прошлые годы, стадион станет излюбленным местом и центром спортивно-культурной жизни горожан». Ведущая телеканала «Спорт» Ольга Богословская, серебряный призер Oлимпийских игр: «Очень хороший стадион, небольшой, уютный, и это положительным образом должно сказываться на психологии спортсменов. Ведь если ты занимаешься работой, но дома, то она, как правило, в радость».

ë è é ê íÄ

á‡ÒÎÛÊÂÌÌ˚È ÚÂÌÂ ëëëê û. ɇÁ‡¸flÌ Ì‡„‡Ê‰‡ÂÚ ˛Ì˚ı ÚÂÌÌËÒËÒÚÓ‚

Анатолий Павлов

íÖêêàíéêàü

В день выборов Президента РФ, 2 марта, на СК «Метеор» впервые был организован избирательный участок. И такой радушный прием, который сотрудники спорткомплекса устроили своим избирателям, вряд ли можно было увидеть на других участках города. Здесь успешно прошел

праздник «Единая семья», посвященный объявленному в России году семьи. «Мы действительно хотели, чтобы выборы Президента РФ стали для жуковчан настоящим праздником, – говорит заместитель директора спорткомплекса Владимир Фомин. – ПотоÇ ÚÂ̇ÊfiÌÓÏ Á‡Î му что в коем веке родителям предоставилась возможность поучаствовать с детьми в совместной тренировке в легкоатлетическом манеже, сыграть в одной команде в футбол, провести партию-другую в настольный теннис? Пока взрослые голосовали, для маленьких детей на специально приготовленной сцене прошло театральû. ÅÓÁ‡ÍÓ‚ÒÍËÈ ное представление по Ò ÒÛÔÛ„ÓÈ Ë ‰ÂÚ¸ÏË мотивам русских на- ̇ ‚˚·Ó‡ı èÂÁˉÂÌÚ‡ родных сказок. Всего в êî 2 χÚ‡ 2008 „Ó‰‡ празднике приняло участие 180 юных спортсменов и их родителей, которые все как один говорили о том, что хорошо бы сделать такие семейные спортивные праздники регулярными».

39

Ç flÌ‚‡ ˝ÚÓ„Ó „Ó‰‡ ËÒÔÓÎÌË·Ҹ 161 „Ó‰Ó‚˘Ë̇ ÒÓ ‰Ìfl ÓʉÂÌËfl çËÍÓ·fl Ö„Óӂ˘‡ ÜÛÍÓ‚ÒÍÓ„Ó – ÓÒÌÓ‚ÓÔÓÎÓÊÌË͇ ÒÓ‚ÂÏÂÌÌÓÈ „ˉÓ‰Ë̇ÏËÍË, Á‡ÎÓÊË‚¯Â„Ó ÚÂÓÂÚ˘ÂÒÍË ÓÒÌÓ‚˚ Í˚·Ú˚ı ÎÂÚ‡ÚÂθÌ˚ı ‡ÔÔ‡‡ÚÓ‚. êÂÁÛθڇÚ˚ Â„Ó ËÒÒΉӂ‡ÌËÈ ÒÚ‡ÎË Ì‡Û˜Ì˚Ï ÙÛ̉‡ÏÂÌÚÓÏ ‡Á‚ËÚËfl ÏËÓ‚ÓÈ ‡‚ˇˆËË. 17 χÚ‡ ÓÚϘ‡ÂÚÒfl ‰Â̸ Ô‡ÏflÚË ç.Ö. ÜÛÍÓ‚ÒÍÓ„Ó. Николай Егорович родился 17 января в с.Орехово Владимирской губернии. Это сельцо, расположенное в живописной местности, с тенистым липовым регулярным садом при небольшой усадьбе, сыграло важную роль в жизни ученого. Здесь прошло его детство, сюда возвращался он ежегодно на время летних каникул, набирался сил, здоровья, охотился, писал свои ученые труды. Здесь впитал с раннего детства любовь к Роди-

не, природе, деревенским просторам, к русскому народу, среди которого он вырос и жил. На протяжении полувека Орехово являлась одним из очагов общественной и культурной жизни России, местом встреч, оживленных бесед и споров выдающихся ученых конца 19 начала 20 вв. Для принятия многочисленных друзей, учеников по просьбе Николая Егоровича в 1911-1912 гг. к дворянскому дому пристраивают мезонин, в котором открывают «барскую гостиную»: её завсегдатаями будут Архангельский, Чаплыгин, Юрьев, Ушаков… В 1919 году любимые ученики Н.Жуковского Стечкин и Егоров-Уткин прилетели в усадьбу на самолете. «Крылатую птицу» придут встречать крестьяне из 15 окрестных деревень. В 1937-м на основании постановления СНК на родине

«отца русской авиации» откроется ансамблевый музей. Его первым директором становится родная племянница Николая Егоровича Вера Жуковская. Сегодня Дом-музей ученого представляет собой редкий тип исторического памятника не только Владимирской, но и центральных областей России в целом. Орехово – это место проживания семьи Н.Жуковского, а также замечательная дворянская усадьба с более, чем 300летней историей. Практически не нарушен временем ландшафт и усадебный ансамбль, очаровательная по красоте природа выделяют имение среди многих русских усадеб 18-19 веков. Николай Егорович очень любил цветы и привозил весной из Москвы огромные корзины летников. Особенно ему нравились сильно пахнущие цветы – табак, флоксы, ночная красавица, гелиотрод, резеда и т.д. Как свидетельствуют документы, он «…с помощью дочки, племянниц рассаживал их по клумбам…», а потом «каждый вечер поливал их, черпая воду из соседнего пруда». В усадьбе сохранились солнечные часы, установленные в 1786 году, – редкий памятник истории, астрономии и культуры 18 в. К концу 19 в. они уже вышли из употребления, но Н.Жу-

ковский любил сверять по ним золотые карманные часы. Усадьба Орехово, к счастью, сохранилась до нашего времени с уникальной полнотой. Сад имеет прежнюю планировку, прослеживаются все его аллеи, в тени которых просматриваются восстановленные «старинные» беседки. Рядовая дворянская усадьба в Орехове играет важную культурно-историческую роль. Она даёт достаточно законченное представление об определённом периоде жизни общества, хранит архитектурные памятники и коллекции, замечательна по своему мемориальному характеру. Эта усадьба отмечена пребыванием в ней человека, сыгравшего выдающуюся роль в научной, общественной и культурной жизни нашей страны. Елена Ширканова, главный хранитель фондов, музеевед Адрес музея: Владимирская обл., Собинский район, д. Глухово Тел.: 8 (49242) 5-55-46