Bulletin OCEAN – Automne 2015 by Océan

AUTOMNE 2015 BULLETIN NO 14

2015 en bref Global

Travaux maritimes et dragage Revenus en hausse

144 Nouveaux employés 800+ Employés Construction et réparation navale Constructions neuves Réparations navales

200’

Longueur de la section de la cale sèche en construction à Bas-Caraquet

3e Hiver dans le sud pour l’OTN confirmé 200+ Barges au Pont Champlain 53’ Longueur du nouveau Catatug Remorquage et navigation Sauvetages et assistances sur la voie maritime

2017 Prolongation des services à Bull Arm Nouveau lieu d’opération en Ontario de navire 1111 Assistances

Rétroaction 2015 L’année 2015 aura été une année importante pour Océan Remorquage, qui a consolidé ses partenariats avec la Raffinerie Jean-Gaulin de Valero et le marché de Montréal. De plus, des records ont été atteints pour les activités de réparations navales et de location d’équipements maritimes. Les récentes diminutions du nombre de manoeuvres dans les différents ports de la voie maritime du St-Laurent ainsi que le ralentissement cyclique du prix des ressources naturelles ont nuit au développement des marchés particulièrement sur la Côte-Nord. Mais au-delà des activités maritimes, Océan est un employeur de choix pour plus de 800 travailleurs. C’est donc pourquoi au cours de la dernière année, beaucoup d’efforts ont été déployés afin de mettre en oeuvre notre plan d’action stratégique composé de trois grands objectifs prioritaires pour propulser l’organisation vers de meilleures pratiques et lui permettre de réaliser une croissance durable en continuant d’offrir un milieu de travail sécuritaire et stimulant à ses employés. Sans l’ombre d’un doute, 2015 sera une année sur laquelle nous pouvons bâtir ensemble pour l’avenir en continuant d’offrir les solutions maritimes ingénieuses qui nous distinguent. MERCI À VOUS TOUS!

GORDON BAIN PRÉSIDENT

CONSTRUCTION ET RÉPARATION NAVALE Constructions neuves CATATUG : Le remorqueur en aluminium de 53’ de long par 31’ de large a été conçu par l’équipe d’ingénierie pour répondre aux besoins spécifiques de TMO. On le nomme Catatug en raison de sa conception novatrice qui allie les propriétés du catamaran à celles du remorqueur. Cela fait de lui un navire léger, rapide, stable et performant offrant une grande surface de pont. Le navire est démontable en 7 sections permettant le transport routier. La construction est complétés à 71%. Actuellement l’équipe s’affaire à avancer les travaux électriques et mécaniques afin de permettre une livraison dans les premiers jours de décembre. BARGES CONTENEURS (BOC) : Le projet de construction de 50 barges de type conteneur 40 pieds (BOC40) pour TMO est à 49% d’avancement, 17 d’entre elles étant terminées. Les tests d’assemblage à l’eau ont été concluants. Le travail effectué en synergie par FNO, RNI et IO permet la réalisation de ce projet. OCEAN TAÏGA : Le navire est complété à 80%. Les pieds des Z-drives ont été installés. La moitié de la coque est peinte. La progression des travaux de câblage, de tuyauterie, du système HVAC et de l’installation des équipements va bon train. Le branchement de certains équipements et la finition intérieure sont déjà amorcé tandis que l’insonorisation des planchers est complétée. CALE SÈCHE FLOTTANTE : À Bas-Caraquet, une vingtaine de travailleurs s’affairent à la construction de la section A (partie centrale) de la cale sèche. Une fois complétée, celle-ci atteindra 200’ de longueur par 120’ de largeur. Cette section se compose d’une trentaine d’unités. Actuellement deux unités sont complétées et sorties à l’extérieur de l’atelier.

Réparations navales À l’Isle-aux-Coudres, une réparation n’attend pas l’autre! Les travaux en cale sèche se succèdent : l’OCEAN YVAN DESGAGNÉS, le NGCC Ile SaintOurs, le Grand Fleuve d’AML et le FJORD Saguenay de Rio Tinto Alcan, ont occupé la rampe principale. Des travaux d’acier majeurs sur le Jean-Joseph maintiennent présentement plus d’une soixantaine de travailleurs occupés! Pendant ce temps, RNI a complété la construction d’une base triangulée en aluminium pour l’aéroglisseur NGCC MAMILOSSA, des déflecteurs pour les travaux de Mistras au pont Champlain et des travaux d’urgence sur l’aéroglisseur de la STQ. Les équipes s’affairent à finaliser les travaux sur le NGCC PIERRE RADISSON au quai 17, sur le NGCC DESGROSEILLERS au quai de la reine et sur le NGCC AMUNDSEN au quai 30 pour BERG CHILLING, en plus des travaux d’entretien d’automne en cours à l’incinérateur de la ville de Québec. 3

REMORQUAGE ET NAVIGATION Assistances Fin juin, l’OCEAN PIERRE JULIEN a porté assistance au navire de croisières Saint-Laurent lorsque ce dernier a percuté le mur d’arrêt de l’écluse Eisenhower avec 192 passagers à son bord. Après l’évacuation des passagers, le navire lourdement endommagé a été renfloué pour être ensuite accompagné jusqu’au chantier maritime Verreault situé aux Méchins. Au même moment, le vraquier TUNDRA s’est échoué, pas très loin de l’écluse, sur le lac St-François. Tous les réservoirs, ballasts, incluant le coqueron avant et eau potable ont dû être vidés; le carburant a été transféré pour permettre à l’OCEAN INTREPIDE et l’OCEAN GEORGIE BAIN de sortir le navire de sa fâcheuse position à l’extérieur du chenal. Dernièrement, les deux mêmes remorqueurs ont porté assistance au pétrolier JO Spirit échoué dans la région métropolitaine.

Renouvellement avec KKC Océan Remorquage a récemment renouvelé son entente avec KKC pour le service de remorquage en appui à la construction de la plate-forme de forage Hebron dans la baie de Bull Arm à Terre-Neuve-et-Labrador. L’entente initiale pour les services de remorquage qui devait se terminer en 2015 a été renouvelée jusqu’en 2017. La location de plusieurs des barges de TMO a aussi été renouvelée jusqu’à la fin de juin 2017 dans le cadre de cette même entente. Plus de 50 personnes travaillent sur ce projet pour Océan Services Maritimes Terre-Neuve-et-Labrador.

Nouvelles amarres Un nouveau système d’amarres a récemment été introduit dans les ports de Montréal et de Québec. Les nouvelles amarres de faible diamètre et munies d’une gaine de protection sont mieux adaptées pour nos remorqueurs. De plus, elles répondent à plusieurs problématiques d’opération dont le poids, la maniabilité, la gestion des stocks. De plus, la gaine assure une meilleure longévité du produit. Celles-ci nous permettent d’ajouter un deuxième œil de travail sur les remorqueurs. Positionné à 60 pieds du premier, l’oeil additionnel sert de sécurité en cas de bris du principal. Plusieurs matelots de Québec, Sorel et Montréal ont récemment reçu une formation complète afin de bien comprendre et utiliser le nouveau système à bord. 4

TRAVAUX MARITIMES ET DRAGAGE TMO Les équipements sont toujours fortement sollicités à Montréal pour les travaux au pont Champlain, à Bull Arm pour le projet Hebron, en Outaouais pour la démolition de l’ancien pont des Allumettes, à Halifax pour la réparation du pont Angus L. Macdonald ainsi qu’à Port-Daniel pour la construction du terminal maritime de la cimenterie McInnis. Un premier contrat d’une durée de 15 mois a été officialisé par le consortium Groupe Signature sur le Saint-Laurent (SSL), responsable de la construction du nouveau pont Champlain, pour la location de caissons OC-42 et deux barges avec les services de remorquage. Un second pour la location de deux (2) barges-grue et une (1) barge-treuil vient d’être signé et l’équipe est confiante d’obtenir d’autres contrats d’importance du consortium au cours des prochaines semaines.

Quai flottant au pont Champlain Dans le cadre des travaux de préparation pour la construction du nouveau pont Champlain, le consortium SSL devait construire une jetée centrale pour soutenir le nouveau pilier de retenue de la structure avec câble (haubanée). Pour se faire, 260 000 tonnes de pierres devaient être transportées au site situé sur la Rive-Sud à partir d’une carrière de l’est de Montréal. À la recherche d’une solution de remplacement aux 16 000 camions nécessaires, SSL a demandé à l’entreprise CSL de compléter le transport par la voie maritime. Ainsi, CSL a eu recours à nos services pour arriver à accoster temporairement son vraquier en bordure de la jetée et permettre de conserver le chenal ouvert pour la navigation. La structure de quai temporaire flottant a permis d’accoster et de décharger le navire. Le convoyeur passait au-dessus de la digue jusqu’à la jetée. Neuf (9) chargements ont été livrés sur le site entre le 11 août et le 4 septembre.

Dragage Pour une seconde saison estivale, la drague OCEAN TRAVERSE NORD et son équipage ont réalisé des projets de dragage en Ontario. Plusieurs milliers de m³ de sédiments ont été extraits du port de Kingsville sur le lac Érié et dans le chenal de la rivière St. Clair au nord de Windsor. Ceux-ci sont ensuite revenus compléter la quatrième année du contrat de dragage de la Traverse du Nord. Les travaux de dragage de cet emplacement stratégique pour la navigation sur le St-Laurent ont été complétés avec succès. Le navire est présentement à quai pour de l’entretien et l’équipage se prépare pour repartir en direction du sud pour y passer l’hiver une troisième fois. Du côté du dragage mécanique, plusieurs projets ont été réalisés avec succès dont celui de la Traverse du Nord secteur de Bécancour, à Cap-aux-Meules et à Wheatley en Ontario ainsi que les estacades. L’automne sera également bien rempli pour Dragage Océan DM avec plusieurs projets en préparation. 5

Gestion du risque L’an dernier, la gestion du risque a été déterminée comme un enjeu stratégique prioritaire. Nous avons donc travaillé en étroite collaboration avec la firme Mallette afin de mettre en place un processus de gestion du risque. Notre processus de gestion du risque consiste à analyser, évaluer, lister et prioriser le traitement des risques qui peuvent avoir des conséquences néfastes sur l’entreprise et ses travailleurs. Lors de la première évaluation complétée en 2015, 17 risques importants avaient été identifiés comme potentiellement dangereux, de ces derniers, quatre ont été jugés de niveau «élevé». Il s’agit des accidents humains et matériels, des relations avec les clients, des enjeux environnementaux, de la planification et la logistique des opérations de remorquage. Ces risques constituent le portefeuille de risque, qui doit être continuellement suivi et mis à jour annuellement, en commençant par la haute direction et ensuite au sein de chacun des secteurs de l’entreprise. Des coordonnateurs de gestion du risque ont donc été désignés pour faire le suivi au sein de chacun des secteurs d’activités. À cet effet, ils sont responsables de valider que leur portefeuille de risques demeure à jour avec leurs équipes, c’est-à-dire que la liste est toujours actuelle, que la formulation actuelle des risques est représentative et que les plans d’action mis en place pour atténuer les risques sont toujours en application et qu’ils sont efficaces. L’exercice de révision annuelle est présentement en cours, les rencontres avec chacune des unités opérantes sont complétées et le comité de direction doit finaliser la documentation et réviser les plans d’action. L’équipe de coordination de la gestion du risque devrait ensuite communiquer la nouvelle liste et les nouveaux plans d’action s’y afférant aux divers intervenants concernés. En tant qu’entreprise en croissance, l’atteinte de nos objectifs passe par une gestion saine des risques stratégiques dans nos activités quotidiennes et dans nos façons de faire. Je vous rappelle que la gestion du risque est aussi l’affaire de tous! C’est notre devoir d’être aux aguets, de soulever les risques et d’agir rapidement.

PHILIPPE FILION DIRECTEUR AFFAIRES PUBLIQUES ET CORPORATIVES

Santé,sécurité et environnement Combien de fois avons-nous entendu « La santé et la sécurité de nos travailleurs et l’environnement sont des priorités pour nous ». Aujourd’hui, la gestion du risque fait aussi partie des enjeux stratégiques. Nous devons tous être aux aguets, soulever les risques et agir rapidement afin d’avoir des conditions de travail sécuritaires ainsi que des opérations dont nous pouvons tous être fiers. Nous ne le dirons jamais trop, il est essentiel que chacun d’entre nous comprenne bien son rôle et ses responsabilités en matière de prévention et que collectivement nous nous protégions en atténuant les risques d’incidents. Cette année, la direction a décidé de s’engager activement à la promotion de la prévention et des principes d’excellence en santé et sécurité au travail et d’environnement en faisant le tour de nos lieux d’opérations. Lors des rencontres, l’équipe de direction procède à la visite complète des installations, rencontre les employés afin d’identifier avec eux des opportunités d’améliorer leurs méthodes de travail et s’assurer que tous les équipements nécessaires à l’exécution de leurs tâches de manière sécuritaire sont mis à leur disposition.

CLAUDE DUVAL PRÉVENTIONNISTE PRINCIPAL

Le chantier Industries Océan, les ports de Québec, de Trois-Rivières, de Sorel, de Montréal ainsi que la drague OCEAN TRAVERSE NORD ont été visités jusqu’à maintenant et la tournée se poursuit.

Hommage à Albéric «Béric» Gauthier C’est avec une grande tristesse que nous vous avons annoncé le décès d’Albéric Gauthier survenu le 10 septembre dernier. Il s’était joint à l’équipe d’Océan Transport Maritime en 1996, peu de temps après l’acquisition de la barge Betsiamites. Tout au long de sa carrière comme chef de barge, Albéric s’est démarqué par son attitude positive et son dévouement extraordinaire. Il était un opérateur de pelle hors pair et son talent a contribué au succès de nombreuses opérations de transbordement. Albéric s’occupait toujours de près de « sa barge », il lui arrivait régulièrement de se lever en pleine nuit afin de s’assurer que tout était correct. Il ne se faisait pas prier pour remplacer un opérateur fatigué afin d’accélérer le rythme. C’était un véritable passionné, il disposait d’une habileté hors du commun avec la pelle. Selon les dires de ses collègues, Albéric détient le record de déchargement avec 15 remorques de 53’ de sciure de bois remplies en une heure. Plusieurs parlent encore d’un certain voyage au quai de Cap St-George à Terre-Neuve lorsqu’en pleine tempête, il a décidé de stabiliser le remorqueur à l’aide de sa pelle pour joindre la barge. À l’image de l’ingéniosité qui nous définit, pour Albéric un problème était un appel au défi. Il a d’ailleurs trouvé une solution pour faire pivoter la barge à quai sur ses câbles sans avoir recours au service du remorqueur. Il s’est éteint à bord de sa barge après près 19 ans de loyaux services laissant dans le deuil sa famille et de nombreux collègues qui l’appréciaient énormément, dont son neveu Marc-André Gauthier avec qui il partageait sa passion de la mer. Son départ laisse un très grand vide mais sa mémoire ne sera pas oubliée!

MANOU BERNARD COORDONNATRICE DÉVELOPPEMENT DES COMPÉTENCES

NOTRE MONDE ACTUALITÉS Série télévisée sur Océan L’équipe des affaires corporatives travaille actuellement sur un projet de série télévisée sur Océan. La série constituée de huit épisodes d’une durée d’une demi-heure devrait être diffusée sur les ondes du canal D en 2017. L’équipe de production, les productions Marie Rock, a complété une série d’entrevues avec des employés au courant de l’été et les tournages ont débuté en septembre dernier avec des transbordements de pilotes au port de Québec, la construction et la réparation navale au chantier de l’Isle-aux-Coudres, des manœuvres de remorquage à Montréal et Sorel ainsi qu’un exercice de combat d’incendie au port de Québec. D’autres tournages sont prévus au cours des prochains mois pour la location de barges, l’hivernage des navires, les manœuvres de remorquage dans les glaces et la mise à l’eau de l’OCEAN TAÏGA.

Entrevue avec Angelo Lavoie Le Port de Québec a récemment publié sa première vidéo de la série « Vues du Port » réalisée par Annick Beaulieu. Cette série a pour but de faire connaître du grand public le port et ses intervenants en présentant des facettes méconnues des activités portuaires. Le court métrage met en vedette Angelo Lavoie, capitaine de remorqueur pour Océan Remorquage Québec, il permet de découvrir son parcours ainsi que les différents volets de son métier de capitaine de remorqueur. Félicitations à Angelo pour le beau témoignage rempli de passion. La vidéo est disponible sur les pages Facebook d’Océan et du Port de Québec ainsi que sur notre chaine YouTube. https://youtu.be/PVCfCTWkmqE

Café Océan Au printemps dernier, Océan annonçait son partenariat avec l’Institut maritime du Québec (IMQ) dans le projet de réfection du café étudiant afin de favoriser le sentiment d’appartenance des jeunes envers l’IMQ et l’industrie maritime. Grâce à une commandite et à un montage financier incluant entre autres la fondation de l’IMQ et la participation des élèves, les jeunes ont découvert un tout nouvel espace en septembre dernier. Méconnaissable, le Café Océan prend des allures plus maritimes et actuelles. Tous les équipements et l’ameublement ont été changés et désormais les élèves ont accès à un lounge et une nouvelle salle d’étude pour agrémenter leur séjour à l’institut.

NOTRE MONDE ACTUALITÉS Détecteurs de gaz La compagnie Industrial Scientific Corporation nous a généreusement offert quatre nouvelles consoles de calibration de détecteur de gaz DSXi d’une valeur de 1800 $ chacune. En plus de servir à calibrer les appareils de détection, ces nouvelles consoles sont munies du système iNet Control qui permet d’accéder à l’historique des données des appareils de détection de gaz utilisés par les employés, mieux gérer les alertes et émettre des statistiques. Les nouvelles consoles sont disponibles aux magasins de Québec et l’Isle-aux-Coudres.

Comité Santé et Sécurité ONB Suite aux formationsqui leur ont offert par les préventionnistes, Claude Duval et Olivier Simon, en juillet dernier, des employés désiraient s’engager à promouvoir la santé et sécurité au Centre Naval. Un comité santé et sécurité au travail (SST) a donc été formé avec quatre (4) représentants employés/ employeurs. Ces derniers ont manifesté leur intérêt pour contribuer activement à la prévention des accidents dans leur milieu de travail en développant la vision commune sur les problèmes, les priorités et les actions prioritaires à entreprendre pour améliorer la sécurité de nos installations au Nouveau-Brunswick.

Course de Tacot C’est devant une foule record de spectateurs que la mairesse de Bas-Caraquet, Agnès Doiron, a dévalé la rue du Portage à bord du tacot Océan le 3 août dernier. Une trentaine de tacots ont participé à l’activité qui s’inscrit dans le cadre des célébrations annuelles du Festival Acadien. Mme Doiron, qui avait été mise au défi avec les autres maires de la péninsule, a terminé la course en quatrième position. Le bolide de la mairesse était commandité par Océan, peint aux couleurs de l’entreprise par des employés du chantier naval Industries Océan.

NOTRE MONDE ACTUALITÉS Nouveau système téléphonique Un système automatisé de réponse téléphonique sera en vigueur prochainement afin de permettre à vos correspondants d’accéder directement à vous en composant votre numéro de poste. A cet effet, votre signature électronique a récemment été mise à jour. Nous vous invitons aussi à le communiquer à vos correspondants. Pour ceux et celles qui utilisent un cellulaire Océan, nous vous suggérons de configurer la fonction transfert au cellulaire sur votre téléphone de bureau. Cette fonctionnalité permettra à votre correspondant d’être transféré directement à votre cellulaire à partir de votre boite vocale.

CONFIGURER LE TRANSFERT AU CELLULAIRE - COMPOSEZ LE 100 - ENTREZ LE MOT DE PASSE DE VOTRE BOITE VOCALE - FAITES LE 8 - FAITES LE 2 - SÉLECTIONNEZ L’OPTION 2 : CONFIGURER LES CONTACTS PERSONNELS - ENTREZ VOTRE NUMÉRO DE CELLULAIRE EN COMMENÇANT PAR LE 9

Halloween Le vendredi 30 octobre dernier, Océan célébrait l’Halloween avec son traditionnel concours de costume. Plusieurs employés des bureaux de Québec ont participé à l’événement festif. Les prix de participation, quatre (4) cartescadeaux d’une valeur de 50$ pour les Galeries de la Capitale, ont été remportés par Linda Gagné, Isabelle Boivin, François Turcotte et Mélanie Simard. Toutes les photographies du personnel costumé pour l’événement se trouvent dans le répertoire suivant G:\IMAGES-VIDEOS\Général Photos\Événements Photos\Halloween 2015.

Club Social Votre club social a récemment tenu une activité de paintball à Ste-Titedes-Caps et un brunch familial à l’Aquarium de Québec. De nombreux employés ont contribué au succès de ces événements et plusieurs nouvelles activités sont prévues prochainement dont une soirée à la maison du Bootlegger et la luge au Massif de Charlevoix. En raison du grand nombre de participants qui se sont désistés sans aviser des dernières activités, le club social s’est vu dans l’obligation d’ajouter une clause d’annulation à ces formulaires d’inscription. Ainsi une fois inscrits, les membres ont jusqu’à 72 heures avant l’événement pour annuler leur présence. Si aucun avis n’est envoyé à l’intérieur de ce délai et que le membre ne se présente pas, il devra couvrir les frais engagés par le club social pour sa participation à l’événement. 11

NOTRE MONDE ACTUALITÉS

Homme

Femme

La direction est heureuse de vous offrir l’opportunité d’acquérir votre manteau d’hiver Helly Hansen aux couleurs Océan . Ce manteau se détaille habituellement 250 $. Avec un rabais de volume et une généreuse contribution des actionnaires, il vous est offert à 80 $ plus taxes.

Des échantillons sont disponibles pour essayage à la réception du 105 Abraham-Martin et d’autres seront mis à la disposition des employés des ports de Hamilton, Montréal, Sorel, Trois-Rivières, Sept-Îles et Bull Arm ainsi qu’aux chantiers de l’Isle-aux-Coudres et Bas-Caraquet en rotation. Pour les femmes, la taille des manteaux est similaire à celle des manteaux imperméables Helly Hansen que nous avions offerts en 2013. Pour les hommes, le manteau est fait plus grand que le précédent, les tailles sont plus régulières. Toutes les commandes devront être effectuées par le biais d’internet tel que décrit ci-dessous: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14.

Allez au www.impressionssoleil.com/branding/goemploye Entrez ensuite votre nom d’utilisateur et votre mot de passe comme suit. Nom d’utilisateur: prénomnom - Mot de passe: Ocean Cliquez sur l’onglet « Gestion du compte ». Compléter les informations avec votre adresse de facturation (l’adresse qui figure à votre compte de carte de crédit) Changez votre mot de passe pour sécuriser la transaction. Cliquez sur « Ok » pour enregistrer vos informations. Cliquez sur l’onglet « Commande des travaux » Sélectionnez la grandeur du manteau désiré en cliquant sur « Ajouter au panier ». Cochez la case « J’ai examiné l’épreuve et je l’accepte » , cliquez ensuite sur « Ajouter au panier et passer la commande » . Cliquez sur « Obtenir un devis » puis sur « Valider la commande». Validez les informations de livraison* et facturation et « Passer la commande». Le paiement se fait en ligne de façon sécuritaire avec PayPal. Votre commande est maintenant terminée. Vous recevrez une confirmation de commande par courriel.

Les livraisons seront effectuées à compter du 27 novembre prochain et les délais d’expédition peuvent varier entre 3 et 7 jours ouvrables tout dépendant de la région. Veuillez noter que pour compléter la commande et vous offrir rapidement les manteaux d’hiver, nous avons dû confirmer une quantité de manteaux en fonction de l’inventaire disponible chez HH. C’est pourquoi nous limitons la commande à un seul manteau par employé. Les quantités en inventaire seront mises à jour automatiquement sur le site internet, et si malheureusement, la taille du manteau que vous désirez commander n’est plus disponible, nous devrons prendre votre commande pour une livraison ultérieure, il faudra compter un mois et demi de délai; communiquez avec Vicky Boivin par courriel à vicky.boivin@groupocean.com

Événements à venir i

i i

i e

Vente de manteaux Océan

PARTY DE NOËL OCÉAN i

e DATE Vendredi 11 décembre À compter de 17 h EMPLACEMENT Terminal des croisières Ross-Gaudreault 2e étage 84 Dalhousie Québec, QC POUR VOUS INSCRIRE (au plus tard le 27 novembre) party@groupocean.com

NOËL DES ENFANTS DATE Dimanche 13 décembre À compter de 9 h EMPLACEMENT Galeries de la Capitale Parc d’amusement 5401 Boulevard des Galeries Québec, QC POUR VOUS INSCRIRE (au plus tard le 2 décembre) denise.couture@groupocean.com

Si vous avez des commentaires ou des suggestions visant l’amélioration de notre bulletin, n’hésitez pas à nous en faire part! Communiquez avec : vicky.boivin@groupocean.com ou rose-marie.hache@groupocean.com