Bulletin Océan N°19 - Mai 2018

NO 19

Bulletin

2018

NOTRE ACTUALITÉ FOCUS ENVIRONNEMENT

RÉSULTATS FINANCIERS 2E TRIMESTRE

DÉVELOPPEMENT DANS L’OUEST CANADIEN

NOTRE IMAGE DE MARQUE

DANS CETTE ÉDITION ÉDITORIAL

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RÉSULTATS FINANCIERS 2E TRIMESTRE

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NOTRE IMAGE DE MARQUE

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APPUYER NOTRE DÉVELOPPEMENT DANS L’OUEST CANADIEN

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CRN - CONSTRUCTION ET RÉPARATION NAVALE

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ORN - OCÉAN REMORQUAGE ET NAVIGATION

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TMD - TRAVAUX MARITIMES ET DRAGAGE

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NOTRE MONDE | ACTUALITÉS

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Focus environnemental Septembre 2017 - Août 2018 L’affaire de tous

EN IMAGES #LEVIVREOCÉAN

ÉDITORIAL

FOCUS ENVIRONNEMENTAL Chez Océan, nous avons la chance d’œuvrer dans un milieu de travail exceptionnel et d’entretenir un rapport privilégié avec l’eau. Notre environnement est l’une de nos plus grandes richesses et sa protection nous tient à cœur. Cela s’inscrit d’ailleurs dans nos valeurs organisationnelles, lesquelles sont le reflet des convictions de nos employés et de notre engagement envers la société d’aujourd’hui et de demain.

Il va de soi que nos activités peuvent avoir un impact sur l’environnement que nous lèguerons à nos enfants et aux enfants de nos enfants. Par ailleurs, nous avons l’obligation morale, et aussi légale, de faire en sorte que la qualité de cet environnement soit et demeure saine.

C’est dans cette optique que nous avons décidé de redoubler d’efforts afin de réduire l’empreinte écologique de nos activités.

Une des premières étapes associées à cette démarche a été récemment complétée avec l’embauche de Frédéric Maloney à titre de Directeur - Santé, sécurité et environnement et qui relève directement de moi.

L’ajout d’une expertise environnementale au niveau de notre direction et en appui à l’ensemble de nos groupes opérationnels est une réelle valeur ajoutée. Frédéric vient également soutenir nos efforts continus d’amélioration au niveau santé et sécurité.

JACQUES TANGUAY PRÉSIDENT ET CHEF DE LA DIRECTION

Je suis convaincu qu’une plus grande intégration de la dimension environnementale dans nos activités courantes et dans nos projets ouvrira de nouveaux horizons pour Océan. Encore plus important, ceci nous permettra de renforcer notre position à titre d’organisation respectueuse de cette richesse collective, des milieux dans lesquels nous opérons et des générations futures.

C’est ainsi qu’au cours des prochains mois et années, nous travaillerons ensemble à identifier et à implanter les améliorations environnementales que nous aurons choisies de prioriser.

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résultats consolidés

105% 109% Revenus

Rentabilité

57%

Santé sécurité

remorquage et navigation

101% 100% 63%

Revenus

Rentabilité

Santé sécurité

construction et réparation navale

107% Revenus

91% Rentabilité

69%

Santé sécurité

travaux maritimes et dragage

114% 137% Revenus

Rentabilité

40%

Santé sécurité

RÉSULTATS FINANCIERS SEPTEMBRE 2017 / AOÛT 2018 - 2E TRIMESTRE DES RÉSULTATS FINANCIERS PROMETTEURS MAIS DES INDICATEURS SST EN DEÇÀ DE NOS OBJECTIFS La performance des trois secteurs d’activités, combinée à des dépenses équivalentes au budget pour le corporatif, permettent de positionner les résultats consolidés en avance par rapport au budget. Ceci est de très bon augure pour nos activités.

Cependant, les résultats en santé et sécurité (SST) demeurent en-deçà de nos objectifs. Plusieurs initiatives sont en cours et à venir mais il est essentiel, pour tous, de mettre notre santé et notre sécurité de l’avant. Je souhaite aussi rappeler que notre travail et toutes nos tâches doivent être réalisés de façon sécuritaire.

OCÉAN REMORQUAGE ET NAVIGATION Les activités de remorquage et pilotage ont dégagé le revenu et la rentabilité prévus. Le retard du début des opérations en Jamaïque est compensé par une bonne performance au niveau des touages et escortes. Par contre, la performance SST s’est dégradée significativement pour ORN laquelle était pourtant près de l’objectif au trimestre précédent.

TRAVAUX MARITIME ET DRAGAGE Les revenus et la rentabilité sont nettement en avance par rapport au budget en raison de la performance du secteur dragage et plus particulièrement grâce aux projets suivants : dragage de la Traverse Nord prévu dans l’exercice 2017 mais réalisé dans celui de 2018, St. Clair, contrats supplémentaires obtenus (IOC, Cargill, Quai 19). Au niveau de la performance SST, on note une légère amélioration.

CONSTRUCTION ET RÉPARATION NAVALE Quelques embuches ont empêché les activités de construction de dégager les revenus et la rentabilité prévus au budget. Par contre, ce secteur est confiant d’être en mesure de rattraper le retard au cours du 2e semestre. Pour ce qui a trait à l’indicateur SST, les résultats sont demeurés du même ordre de grandeur en comparaison à ceux du 1er trimestre.

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YVES LAGACÉ VICE-PRÉSIDENT EXÉCUTIF FINANCES ET ADMINISTRATION

JOURNAUX ET MAGAZINES | TÉLÉVISION | RADIO | MÉDIAS SOCIAUX | SITE INTERNET | ÉVÉNEMENTS | DONS ET COMMANDITES

NOTRE IMAGE DE MARQUE L’AFFAIRE DE TOUS! Nous connaissons tous notre marque et notre logo, mais vous êtes peut-être moins familiers avec l’ensemble des actions et des projets que nous menons avec l’équipe Communications et marketing pour promouvoir et développer notre marque.

Il faut tout d’abord comprendre que toutes nos actions sont directement orientées vers un objectif simple et pourtant complexe : - Nous faire connaître et travailler notre notoriété - Augmenter notre capital de sympathie et continuer à améliorer notre image AUPRÈS DE QUI ?

Nous sommes bien connus de la communauté maritime mais notre présence doit également se faire sentir à d’autres niveaux.

Notre image de marque fait partie d’une vision stratégique qui doit toucher à la fois de futurs employés, les gouvernements, clients et fournisseurs ainsi que nos communautés.

JEAN-PHILIPPE BRUNET VICE-PRÉSIDENT EXÉCUTIF AFFAIRES CORPORATIVES ET JURIDIQUES

CONCRÈTEMENT ÇA SE MATERIALISE DE QUELLE FAÇON ?

Nous sommes présents sur Internet et les médias sociaux, dans les magazines spécialisés et grand public, à la radio, dans des émissions télévisées, lors d’événements et nous prenons part à de nombreux programmes communautaires. Le bien-être des enfants est un axe important de notre implication. Océan participe également à la vie de sa communauté par le biais d’événements qui contribuent à mettre en valeur sa région et son patrimoine.

ET AUSSI : Le Grand défi Pierre Lavoie | Opération Enfant Soleil |Fondation de l’Hôtel-Dieu de Lévis | Hôpital de Baie-Saint-Paul| Bourses aux étudiants - Institut maritime du Québec | Cyclo-Défi IUCPQ

L’IMAGE DE MARQUE, C’EST AUSSI L’AFFAIRE DE TOUS !

Au-delà de ces engagements et du travail de l’équipe Communications et marketing, nous sommes tous les ambassadeurs de notre marque. Toutes nos actions, messages et documents que nous créons influencent directement l’image d’Océan et la perception que les autres se font de notre entreprise et de notre travail. Votre implication est essentielle et contribue à notre rayonnement !

QU’EST CE QUI S’EN VIENT ?

Au cours des prochains mois, nous allons tourner la page de notre 45e anniversaire.

De nombreux changements sont à venir notamment notre logo qui continuera à arborer notre slogan GO PLEINE PUISSANCE, sans la pastille du 45e. Tous les éléments de la nouvelle charte graphique seront communiqués prochainement.

Notre site internet fera également peau neuve et nous allons accroître notre présence sur les médias sociaux en lançant la plateforme Instagram durant l’année.

De nombreux projets sont à venir! Restez à l’écoute et n’hésitez surtout pas à faire appel à nos services pour vous appuyer dans vos projets. Il est primordial pour Océan d’avoir une approche globale et cohérente si nous voulons continuer à jouer dans la cour des grands. communication@groupocean.com

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APPUYER NOTRE DÉVELOPPEMENT DANS L’OUEST CANADIEN Travaux Maritimes et Dragage évolue rapidement et diversifie constamment ses services.

Le travail de nos équipes et les derniers efforts de développement ont conduit la direction de Travaux Maritimes Océan (TMO) à réorienter sa stratégie en accompagnant ses clients dans leur croissance géographique.

C’est désormais le Canada dans son ensemble, et notamment le marché des sables bitumineux en Alberta, qui sera ciblé. Ce marché maritime méconnu de notre part depuis le début des activités de TMO est un marché à fort potentiel et une porte d’entrée pour des projets dans l’Ouest canadien. La demande en main-d’œuvre et en équipements maritimes spécialisés de la part des pétrolières est en constante évolution et nécessite une expertise qui s’éloigne, pour la plupart, du champ de compétences de nos clients.

Depuis ces dernières années, Océan a acquis une solide expérience et un niveau de services pouvant répondre à leurs besoins.

Suncor, avec qui nous bâtissons une forte relation d’affaires, est également propriétaire de sites pétroliers les plus avant-gardistes dans le domaine des sables bitumineux. C’est à l’hiver 2016-2017 que nous avons réalisé pour cette compagnie, un premier projet de gestion des glaces; ceci nous a conduit à réitérer ce partenariat le 26 juillet dernier, avec une nouvelle commande pour la location de deux remorqueurs pour deux ans. Un jalon important dans le développement de l’ouest canadien! Pour répondre à l’exigence du projet, notre chantier nous a construit un nouveau remorqueur adapté au besoin de notre client. Cette approche cadre directement avec le programme de renouvellement de la flotte TMO et nous permettra, à la fin du projet, de pouvoir mieux répondre à la demande de nouveaux marchés.

Dans cette continuité, TMO a également obtenu un troisième contrat d’importance avec cette même compagnie pétrolière. Ce projet, d’une durée de trois ans, consiste à fournir et maintenir quatre bateaux utilitaires (Multicat) qui supporteront sept dragues à désagrégateur « cutter succion dredger » qui auront comme tâche de réduire de neuf mètres le niveau d’eau du Pond 8B. Ces projets, ainsi que l’ajout de ces nouveaux équipements spécialisés dans la flotte TMO, permettront de continuer à diversifier les options de services maritimes en appuyant tous nos clients dans leurs projets. Ces équipements nous permettent également d’être plus mobiles par leur caractéristique modulaire facilitant leur transport routier ou ferroviaire sur de longues distances, nous offrant ainsi, les perspectives d’extension de nos services à travers l’ensemble du territoire canadien.

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TOMMY THÉRIAULT DIRECTEUR DÉVELOPPEMENT DES AFFAIRES

CRN - CONSTRUCTION ET RÉPARATION NAVALE

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BAS-CARAQUET Au chantier de BasCaraquet, l’assemblage de tous les modules de la première section de la cale sèche est complété.

Les travaux d’armement ont également débuté et tous les modules sont maintenant à l’extérieur de l’atelier, prêts à être assemblés sur le site de lancement.

QUÉBEC

ISLE-AUX-COUDRES

La mobilisation de la barge NT811 a occupé les équipes durant le mois de décembre. La barge a pu quitter Québec avant les glaces grâce à l’excellent travail des équipes de RNI, FNO, TMO, Industries et d’ingénierie.

Construction navale

Au courant des derniers mois, des travaux ont eu lieu sur le Jean-Joseph en hivernation dans le bassin Louise : modifications de la tuyauterie du système de ballast, pose d’un système de traitement des eaux de ballast et divers travaux d’acier.

Le NGCC Goose III a également subi plusieurs travaux maintenant complétés.

Les derniers modules de la drague pour Ellicott Dredges ont été livrés et des travaux mineurs ont été effectués sur le NGCC A. Leblanc à Sorel.

Pour compléter ce dernier trimestre bien occupé, RNI a obtenu le contrat de travaux d’hiver sur le Caporal Keable à Sept-Îles.

Du côté de FNO, le projet des barges BOC a redémarré en janvier. Au total, vingt BOC40 et quatre BOC20 seront construits ainsi que tous les accessoires nécessaires.

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L’OCEAN RAZORBILL a été livré avec succès au client juste avant le congé des fêtes. Celui-ci est actuellement en opération et le client est très satisfait du travail réalisé par les équipes et de la performance du navire.

Industries Océan a également obtenu un contrat pour la construction de quatre barges pour le Groupe Desgagnés. La construction va bon train et la livraison est prévue en juin.

Réparation navale Un hiver très animé au niveau de la réparation au chantier naval de l’Isle-aux-Coudres : • Six navires ont hiverné et exigé divers travaux d’acier, de mécanique et de peinture : OCEAN ECHO II, FGCC F.C.G. Smith, NM Peter Fraser, NGCC Frederick G. Creed, NGCC Caporal Teather et NGCC Carrière.

• Durant les trois derniers mois, les navires NM Trans-St-Laurent, l’OCEAN BORROMEE VERREAULT et l’OCEAN A. SIMARD se sont succédés en cale sèche pour des travaux.

• Récemment le Louis Jolliet est entré en cale sèche ; l’OCEAN COTE-NORD suivra en mai ainsi que l’OCEAN CHARLIE et le NM Lomer-Gouin.

La construction du traversier avance à grands pas et le projet est maintenant complété à 30 %. Les équipes travaillent fort et le projet est en avance sur l’échéancier.

L’équipe d’ingénierie a notamment redoublé d’efforts pour la production des fichiers de découpe et les dessins.

Enfin, pour répondre aux besoins des projets en cours, le chantier a mis en place deux quarts de travail.

Enfin, le chantier a été audité par la compagnie SNC Lavalin afin d’obtenir l’accréditation nécessaire à l’attribution de futurs contrats de réparation de la Marine royale canadienne. Suivant le résultat de l’audit, certaines modifications pourront être apportées aux installations.

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ORN - OCÉAN REMORQUAGE ET NAVIGATION FIN DE SAISON EXCEPTIONNELLE POUR LA VOIE MARITIME Plusieurs se souviendront longtemps de la fermeture de la voie maritime en 2017.

Les conditions climatiques exceptionnelles ont repoussé sa fermuture au 11 janvier 2018 au lieu du traditionnel 31 décembre. Nos équipages de Montréal et de l’Ontario ont mis la main à la pâte pour que tout se déroule au mieux, selon les besoins de nos clients et partenaires. À titre d’exemple, le 8 janvier dernier, nous avions cinq remorqueurs dans la voie maritime : OCEAN A. SIMARD, OCEAN TUNDRA, LAPRAIRIE, OCEAN SERGE GENOIS et OCEAN GEORGIE BAIN. Normalement, c’est un ou deux remorqueurs qui sont mobilisés afin de déglacer les murs des écluses et dévier la glace dans les déversoirs lors de la fermeture. L’objectif est avant tout de permettre aux navires d’accéder aux écluses avec la même largeur qu’à été. Mais avec les conditions extrêmes de

cet hiver, la Garde côtière canadienne a sollicité l’OCEAN TUNDRA pour prêter main forte à leurs briseglaces et escorter certains navires entre les écluses de St-Lambert et Beauharnois.

La St. Lawrence Seaway Development Corporation a également demandé l’aide de l’OCEAN A. SIMARD à l’écluse Snell. Malgré les efforts, le navire Federal Biscay a été prisonnier de cette écluse pendant plusieurs jours. Le navire est sorti de la voie maritime le 11 janvier 2018, une fois la glace dégagée.

Une fin d’année très spéciale durant laquelle nous avons pu prouver notre savoirfaire et où la qualité de nos services et le travail de nos équipes furent très largement reconnus et salués.

L’ouverture de la voie maritime s’est faite le 24 mars dernier avec la participation de l’OCEAN SEPT-ILES.

HAUT NIVEAU D’ACTIVITÉS POUR REMORQUAGE En complément de la saison exceptionnelle dans la voie maritime, il y a eu plusieurs touages et escortes de navires.

Voici un survol par région.

En Ontario, le 18 décembre dernier, l’OCEAN A.-GAUTHIER a escorté le navire militaire USS Little Rock de Port Colborne à Cap Vincent (entrée du Lac Ontario). Ensuite, c’est l’OCÉAN GEORGIE BAIN qui a pris la relève jusqu’à Montréal. Le 29 décembre à l’entrée du Lac Ontario, le Pacific Huron s’est échoué et c’est le remorqueur OCEAN A. SIMARD qui l’a aidé à sortir de sa fâcheuse position.

Au Québec, l’OCEAN TUNDRA a escorté le navire Astérix de Québec à Cap-aux-Oies, le 23 décembre. Puis en date du 25 décembre, le remorqueur Wilf Seymour et la barge Alouette Spirit se sont échoués sur le lac St-Pierre. Deux tentatives ont eu lieu pour les sortir de leur échouement, sans succès. Par la suite, la Garde côtière canadienne a décidé de les laisser sur place pour l’hiver.

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Le 24 décembre à Québec, le navire Aurora N a subi des problèmes de moteur et s’est ancré près de Ste-Pétronille en demandant l’assistance d’un remorqueur. Le lendemain, ce navire a été escorté de l’ancrage à Ste-Croix d’où il a poursuivi son voyage jusqu’à Montréal. Le 31 décembre, le navire Camilla D. a eu des problèmes de moteurs à la hauteur de Ste-Croix. Deux remorqueurs sont allés le rejoindre pour le touer jusqu’à Québec.

TMD - TRAVAUX MARITIMES ET DRAGAGE

TRAVAUX MARITIMES Pour une seconde saison hivernale, Travaux Maritimes Océan offre ses services de location de remorqueurs dans un nouveau marché, soit celui de la production de pétrole des sables bitumineux en Alberta.

Les remorqueurs OCEAN SURF SCOTER et OCEAN RAZORBILL sont très appréciés par les capitaines de Suncor et retourneront à Fort McMurray l’hiver prochain pour la poursuite du contrat de trois ans.

DRAGAGE À SUCCION Nous vivons notre plus grosse saison de dragage à succion dans le sud avec des contrats dans quatre pays.

Comme le souligne Louis-Pierre Dorval, directeur Dragage, Construction : « Il y a un intérêt de plus en plus marqué pour nos opérations et le travail de nos équipes.

Nous commençons à récolter les fruits de notre travail et nous continuons de construire notre réputation ».

Les équipes ont par ailleurs eu la visite de l’ambassadrice du Canada en République dominicaine, Shauna Hemingway, à bord de la drague OCEAN TRAVERSE NORD, soulignant l’intérêt grandissant pour nos activités dans les Caraïbes.

Pour cette saison, les travaux de dragage ont débuté à Coco Cay aux Bahamas pour notre client American Bridge.

Nous avons ensuite pris le large pour un projet à Itabo en République dominicaine pour la compagnie Empresa Generadora De Electricidad Itabo, S.A. La drague s’est ensuite dirigée vers San Pedro de Macorís pour des travaux de la compagnie Dragados del Caribe puis, à Santa Lucia à Cuba pour la compagnie Emincar. Les équipes finiront à Saint Kitts pour JV Driver.

Le travail remarquable de nos équipes contribue quotidiennement à promouvoir la qualité de nos opérations et notre savoir-faire en dehors de nos frontières.

DRAGAGE MÉCANIQUE En préparation de la saison à venir, la drague OCEAN BORROMEE VERREAULT a subi une importante cale sèche d’hivernage au chantier naval de l’Isle-aux-Coudres. Des travaux de réparation majeurs de la coque et des pieux d’ancrage y ont été effectués.

Les équipements sont en cours de préparation pour la saison qui s’annonce, une fois de plus, bien occupée et remplie de beaux défis.

Pour débuter les opérations de printemps, nos équipes se rendront à l’Isle-aux-Coudres et à Rivière-du-Loup pour la STQ. Des opérations d’enlèvement des estacades de Yamachiche, de Lanoraie et de Lavaltrie suivront. Ensuite, nos équipes se rendront aux ports de Montréal et de TroisRivières pour des opérations de dragage. Ils poursuivront les opérations entre Montréal et Saint-Antoine-de-Tilly pour la Garde côtière canadienne.

L’équipe de dragage est également en période active de soumissions. Nous espérons très prochainement vous annoncer d’autres bonnes nouvelles.

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NOTRE MONDE ACTUALITÉS CODE RH - DANS LES FAITS ÇA DONNE QUOI ?

Les comportements décrits dans le Code des Relations Humaines sont des principes clés que nous devons mettre en application dans notre quotidien. Mais comment les mettre en action dans notre vie au travail ?

commençons par : agir en équipe et se serrer les coudes

TRAVAILLER ENSEMBLE EST LA CLÉ DE NOTRE RÉUSSITE Chez Océan, nous sommes une équipe, une famille et en ce sens, on peut compter les uns sur les autres.

Agir en équipe, c’est faire face aux situations ensemble, c’est s’entraider, se soutenir les uns les autres. Se serrer les coudes, c’est comprendre quand un collègue vit une difficulté, c’est l’appuyer et lui apporter son soutien ou en le dirigeant vers la bonne personne. C’est lui démontrer par des mots ou des gestes que toute l’équipe est derrière lui.

Actuellement, est-ce que ces comportements sont présents au sein de votre équipe? Est-ce que votre équipe peut compter sur vous?Qu’allezvous changer personnellement afin de les mettre en application et d’en faire la promotion ? Chez Océan, nous sommes une équipe, une famille et nous devons agir en bon père de famille !

FOCUS MÉTIER - TECHNICIEN EN POSITIONNEMENT

Au travers des prochains numéros, nous allons vous faire découvrir la richesse des métiers d’Océan.

marie-ève biron, directrice adjointe hydrographie nous parle du métier de technicien en positionnement

Un technicien en positionnement chez Océan, c’est quelqu’un qui a étudié et/ou travaillé en géomatique ou dans un domaine connexe aux sciences de la terre. Il a de l’expérience en hydrographie, il est compétent en informatique, il apprécie voyager, il est curieux, il aime travailler en équipe et possède une bonne capacité d’adaptation.

mais en quoi consiste son travail exactement ?

On le sait, les besoins et les exigences des clients évoluent avec la technologie. En dragage, on parle de GPS de haute précision, de logiciels de positionnement, d’échosondeurs mono et multi-faisceaux, de capteurs d’attitude, etc. Chez Océan, nos dragues et nos « bateaux sondeurs » sont équipés de ces systèmes et c’est le technicien en positionnement qui en a la maîtrise. Il installe les équipements et les logiciels, s’assure de leur bon fonctionnement et de leur précision.

Il effectue les levés bathymétriques à bord du bateau sondeur, traite, analyse et interprète les données par rapport aux plans de dragage. Il calcule les quantités, s’assure du respect des limites en trois dimensions de la zone de dragage, accompagne les surintendants et les opérateurs et assure le suivi de chacune des étapes du projet.

Finalement, le technicien en positionnement travaille en synergie avec son gestionnaire et les gens des opérations afin de garantir le respect du devis technique et assurer un suivi rigoureux de la production tout au long du projet.

SÉRIE REMORQUEURS DU SAINT LAURENT

D

REMORQUEURS DU ST-LAURENT CANAL D

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Tout au long de ces dernières semaines, vous avez peut-être eu la chance de voir les huit épisodes de la série REMORQUEURS DU SAINTLAURENT sur Canal D. Cette série tournée en 2016 / 2017 a eu un très gros impact sur notre image et sur notre notoriété. Elle a permis de nous faire connaître aux yeux du grand public et d’éclaircir, pour certains, le rôle de nos remorqueurs et des activités qui composent notre quotidien. Une très belle visibilité qui s’enligne parfaitement avec nos objectifs de communication.

Nous souhaitons profiter de l’occasion pour remercier tous ceux ayant contribué de près ou de loin à cette série et d’avoir été nos meilleurs ambassadeurs.

NOTRE MONDE ACTUALITÉS ENGAGEMENT COMMUNAUTAIRE Océan se veut un partenaire engagé auprès de ses communautés. Il est important pour nous de promouvoir et de nous engager dans les régions où nous sommes présents, auprès des gens représentant nos valeurs et pour les causes qui nous touchent. À ce titre, nous avons commandité de nombreux événements durant ce dernier trimestre.

VILLAGE NORDIK

Océan a pris part à cette aventure magique depuis les premiers jours. Défis, ingéniosité, nouveautés - ce projet avait du sens pour nous. Nous avons voulu nous investir de façon concrète en offrant à plus de 1 000 enfants l’accès gratuit au site du Village Nordik du Port de Québec. Ils ont ainsi pu goûter au plaisir de la pêche sur glace grâce à notre partenariat. Un engagement fort auprès de notre communauté locale et de ceux qui n’ont pas la chance d’accéder facilement à ces activités.

COURSE DE CANOT

Des gens passionnés, c’est bien comme cela que nous pouvons décrire notre équipe de Canot à glace Livré par navire / Océan / Port de Québec. Il faut aussi avoir un petit grain de folie, beaucoup d’engagement et un groupe soudé pour pratiquer cette activité. C’est ce qui nous a séduit dans cette équipe qui s’est surpassée durant cette saison. Elle a également permis, grâce à son engagement, de promouvoir notre région de Québec et, ce qui en fait son identité et son patrimoine.

PRIX ET RECONNAISSANCE PRIX AMBASSADEUR | GALA CHARLEVOIX

Nous sommes fiers de nos réalisations, de nos équipes, de nos projets, et quand notre travail est souligné par nos pairs et nos communautés d’affaires, la fierté n’en est que plus grande et légitime. Les équipes d’Industries Océan ont remporté, le 17 janvier dernier, le PRIX AMBASSADEUR au Gala Charlevoix Reconnait 2018, un événement honoré par la présence du Premier ministre Justin Trudeau. Une très belle reconnaissance pour le travail de nos équipes au chantier naval de l’Isle-auxCoudres qui se méritent un prix récompensant leur travail et leur engagement.

PRIX RECONNAISSANCE | ORDRE DES INGÉNIEURS DE QUÉBEC

Océan a su se démarquer une fois de plus. Nos équipes d’ingénierie ont remporté le prix Reconnaissance d’un projet innovateur lors de la Soirée reconnaissance de l’Ordre des ingénieurs du Québec. Ce prix vient récompenser le travail et l’ingéniosité du projet Catatug.

Ce remorqueur allie les caractéristiques d’un remorqueur traditionnel aux caractéristiques d’un catamaran. Il est unique son genre et a été inventé et créé de A à Z par nos équipes. Il est aujourd’hui en service pour manœuvrer et mobiliser des barges de construction sur le site du nouveau pont Champlain.

CARNAVAL DE QUÉBEC

Le Carnaval de Québec est véritablement un incontournable des activités hivernales. Océan a, pour une nouvelle année consécutive, commandité cet événement et tout spécifiquement la course en canot du Carnaval de Québec.

Ténacité, persévérance et adrénaline sont toujours au rendez-vous de cette course qui prend son départ dans le Bassin Louise et qui fut épaulée par nos remorqueurs. En parfaite adéquation avec nos engagements, cet événement illustre également notre volonté de promouvoir les activités maritimes sur le St-Laurent.

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EN IMAGES #LEVIVREOCÉAN

Si vous avez des commentaires ou des suggestions visant l’amélioration de notre bulletin, n’hésitez pas à communiquer avec nous! communication@groupocean.com