Des Solutions complètes pour la logistique
Equipements de quai
SOMMAIRE:
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- INTRODUCTIONINTRODUCTION Produits Alapont - NIVELEURS DE QUAI: – Niveleur de quai hydraulique – Smart Dock – Niveleur de quai télescopique. – Niveleur de quai verticale. • -Panneaux Panneaux de contrôle. • -Tunnels Tunnels pour froid • -Système Système de retenue des camions. - SAS D’ETANCHEITÉ: – Sas d’ étanchéité rétractables isolants. – Sas d’ étanchéité rétractables gonflants - PORTES INDUSTRIELLES: – Portes sectionnelles – Portes rapides. - PLATEFORMES INDUSTRIELLES. INDUSTRIELLES
Innovation et efficience. efficience Chez Alapont,, notre bureau d`’études hautement qualifié travaille et investi son temps au développement des produits ainsi que a la recherche de nouvelles solutions
Efficience énergétique: Grace a une étude réalisée par l’Université Polytechnique de Valence a propos de la thermographie, nous sommes conscients de l’importance les ouvertures de bâtiments qui sont un facteur particulièrement critique en matière d’efficience énergétique. Une conception optimale et un équipement adapté à l’utilisation du bâtiment permettent cependant de réduire au maximum les déperditions thermiques.
INTRODUCTION : QUALITÉ PRODUITS ALAPONT
Sécurité La sécurité au lieu de travail est essentielle. Dans le but d’éviter les risques liés aux accidents et a la santé, tout comme l’endommagement des marchandises, des véhicules ou de l’équipement du bâtiment, nous investissons dans la recherche des solutions.
Longuevité des produits Sur un poste de chargement, l’apprêté du quotidien ne tarde pas à laisser des traces: usure rapide, dégâts d’accostage et erreurs de conception peuvent conduire bien vite à des travaux de réparation et de remplacement onéreux. Des matériaux de grande qualité ainsi qu’une conception à long terme et la sélection de dispositifs de protection adaptés sont en un investissement de sécurité.
NIVELEURS DE QUAI:
Ces produits sont conçus pour compenser l’espace existant entre les quais et la surface de chargement des camions se trouvant à des niveaux différents. Ils constituent le lien entre le véhicule de transport et les parties du bâtiment ou se trouve la marchandise. Ils sont caractérisés par leur résistance et leur sécurité, qui les rend aptes à être utilisées par des personnes et des équipements de transport manuels et motorisés même dans les conditions les plus défavorables.
La sortie du tuyau électrique entre le tableau de manœuvre et l la plateforme doit avoir la côte indiquée sur le dessin inferieur par rapport a la surface de fixation du cadre électrique (7cm) La Fosse doit être suffisamment propre pour la correcte installation de la plateforme. La cote C qui indique l’emplacement du tuyau électrique peut être entre 30 et 85 cm et être située indifféremment a gauche ou a droite (comme sur le dessin)
Il est très important de respecter la cote B 60 cm et celle-ci doit être bien nivelée.
C’est important que les murs latéraux aient vers l’intérieur dans le but d’éviter des dommages postérieurs dans les parties latérales des protections mobiles.
NIVELEUR DE QUAI HYDRAULIQUE
Son fonctionnement permet la remise à niveau motorisé de la plateforme au moyen d’un groupe hydraulique avec bloc logique, équipé d’une bande de sécurité, d’un parachute (selon réglementation CE) et d’un système semi automatique de contrôle humain permettant d’obtenir un maximum de confort et de sécurité lors des opérations de chargement et déchargement .
CARACTERISTIQUES GENERALES: Plate forme: -Traitée par un système anticorrosion innovant qui respecte l’environnement, tant a l’intérieur comme a l’extérieur. -Dotée d’une surface antidérapante de sécurité pour la manœuvrabilité du transport. -Des finitions extérieures parfaites, grâce au traitement de peinture en poudre polymérisée à 200 ºC. Deux cylindres, dont un de relevage de la rampe et l’autre pour la lèvre rabattable, qui prend appui sur le camion, qui sont tous deux munis d’un équipement compact de motopompe électro-hydraulique. Tableau de manœuvres avec logique de contrôle, contacteurs de puissance et protection par disjoncteur tripolaire. Arrêt d’urgence et bouton poussoir lumineux d’ouverture de réseau sur couvercle frontal. Il est strictement interdit d’utiliser des chariots d’un poids supérieur de 6 000 kg.
Niveleur hydraulique
DESCRIPTION TECHNIQUE: -Quai hydraulique à structure métallique réticulaire en acier et surface de roulement constitué d’une tôle avec relief en gouttelettes 6/8 avec un cylindre de relevage et un cylindre pour la lèvre rabattable composée d’une tôle avec relief en gouttelettes 13/15 et d’une projection de 400mm. -Totalement traité avec produits anticorrosifs et peint à la poudre polymérisée, avec séchage au four à 200º. -Il comprend un système semi-automatique pour obtenir un maximum de confort lors des opérations de chargement et déchargement. -Groupe hydraulique avec motorisation de 1,1 Kw (1,5 CV)- 380 volt triphasé. Contrôle de chute lente du quasi en cas de sortie du camion et résistant aux températures comprises entre 20ºc et +50ºC. -Tableau électrique de manœuvre avec résistance à l’eau IP55 doté d’un champignon d’ arrêt d’urgence conformément à ce qui est établit par la réglementation. - Capacité de chargement : 9 000 Kg statiques et 6 000 kg dynamiques . Butées standards: pare coups en caoutchouc 500 x 80 x 80. - Couleur standard noire.
Caractéristiques techniques: Alimentation
380V triphasée (3F+N+T2,5m2)
Consommation
2A
Puissance groupe electro-hydraulique
1 Kw (1,5 CV)
Pression de service
160 bar
Débit
2,2 cm3/s
Contenance de charge statique
9 000 kg
Contenance de charge dynamique.
6 000 kg
Fonctions du tableau de manœuvre: Manœuvre
24V
Boîte
.
Voyant de mise en marche
.
Commande d’actionement
.
Sécurité d’arrêt
.
Thermique
1,6/2,5 A
Contacteur
4 Kw
Transformateur
1A
Température
-20ºC/+55ºC
Degré de protection
IP55
Dimensions
300 x 250 x 100mm
SMART DOCK
DESCRIPTION TECHNIQUE: Kit de niveleur de quai, déjà préinstallé dans son propre fosse, avec pré-câblage. Il comprend: 1-Structure métallique résistante. 2-Quai hydraulique, surface de roulement en tôle haute résistance antidérapante 6/8, avec un vérin de levage pour le plateau et un vérin pour la lèvre rabattable, épaisseur 13/15 et projection 400mm. La cage est traitée au four à 200 ºc et avec un traitement epoxy. Couleur standard noire. 3Un groupe hydraulique avec motorisation de 1,1 Kw (1,5 cv)- 380 V triphasé, contrôle de chute lente du quai en cas de sortie du camion et résistant aux températures comprises entre -20ºC et + 50ºC. 4- Armoire électrique protection IP55, avec arrêt d’urgence selon la réglementation. Capacité de charge 9 000 Kg statiques et 6 000 dynamiques. L’ensemble est fourni avec protection supérieure et joint d’etancheité, afin que la rampe soit conservée dans des conditions optimales jusqu’à la fin des travaux. 5- Des butoirs pare coups de quai en caoutchouc 500 x 80 x 80.
LES AVANTAGES D’UN QUAI DANS KIT: 1- La fosse n’est plus nécessaire. Grâce à sa structure métallique, il n’y a plus besoin de support. 2- Des finitions frontales propres et solides. Il présente des finitions frontales en profiles parfaitement encastrés dans le creux du muret frontal, ce qui dissimule les imperfections autour du nouveau quai de chargement. 3- Une plus grande robustesse contre les impactes fronteaux des camions. Le coffrage étant effectué contre la structure métallique enveloppante du Smartdock, celui-ci reste totalement incrusté en chantier tout au long du périmètre. 4- Montage rapide et simple. Il est fourni sur place, totalement protégé , et il est déposé sur une surface lisse et plate où va être construite la zone de chargement . Les cotes et les mesures nécessaires seront seulement la hauteur totale du quai d’amarrage et la distance entre chaque point de chargement. 5-Economie au montage. Le prix du pre-encadrement encadrement et son transport préalable jusqu’au chantier, celui des muret latéraux et arrière, les finitions frontales et les malentendus éventuels quant aux cotes différentes de chaque fabricant de quai restent réduits à une livraison sur chantier au début des travaux. Ceci permet aux operateurs de marcher d’une part sans danger sur le sol de l’usine lisse (qui ne présente aucun trou dangereux) et d’autre part d’installer les portes au autres éléments ayant besoin d’appuyer en toute sûreté des systèmes de relevage sur le sol de l’usine. 6- Une plus grande solidité et une longue durabilité que celles des quais à fosse conventionnelle. À simple vue, il s’agit d’un quai conventionnel, mais doté de parois latérales. 7- Prêt pour une utilisation immédiate: Une fois que la construction est terminée, on retire les éléments protecteurs enveloppant les Smartdock et on amarre le tableau de manœuvre, où l’électricien aura au préalable réalisé la connexion de courant électrique. électrique La pre installation électrique est réalisée à partir d’une prise industrielle reliant le tableau électrique et le quai de chargement.
1.Préparation. 2.Décharge et emplacement . 3. Ancrage. 4. Fixation du mât des connexions. 5. Remblayage et compactage. 6. Radier. 7.Enlèvement du capot et montage des butées en caoutchouc. 8.Installation électrique. 9. Installation terminée.
NIVELEUR DE QUAI TELESCOPIQUE
Description technique: La plate-forme et la lèvre sont fabriquées en tôle larmée de haute qualité. La lèvre rétractable est renforcée par des guides qui glissent dans les profils du plateau. Ceci garantis une connexion parfaite entre la lèvre et le véhicule. Toutes les plate formes sont pourvues d’un châssis autoportant solide qui permet de nombreuses positions de montage. Le plateau est actionné par deux vérins hydrauliques. Les tuyaux des cylindres hydrauliques sont conçus pour supporter une pression de 1 200 bars et dans les cylindres principaux est située une vanne de décharge. Le système hydraulique est complètement étanche ce qui évite l’entrée de saletés. Charge nominale de 9 000 kg à l’arrêt et 6 000 kg en mouvement. Couleur standard noire.
Caractéristiques: Alimentation
Dimensions:
Capacité de charge Moteur Protection Pression du service Alimentation
Norme
400V triphase 60 kN 0,75 kW IP54 200 bar Triphasée de 400v, neutre et à terre. CE/EN 1398
NIVELEUR DE QUAI VERTICALE:
Les solutions pour le contrôle de la température
ALAPONT offre des solutions clé en main pour les besoins les plus exigeants en matière de manipulation des marchandises. Toute une gamme complète de produits de quai de chargement y compris des systèmes de retenue de camions, des abris isolants, des systèmes de sécurité et de contrôle pour une offre diverse de produits conçus pour la manutention des matériaux offerts.
Caractéristiques: - Lèvres de 457 mm et 508 mm - Huile hydraulique biodégradable. - Galvanisation par immersion à chaud. Lèvre et connecteur de charnières en acier inox. - Appui structurel pour montecharges à trois roues. - Il réduit la perte d’énergie des camions réfrigérés, comme le prouve les études menées par l’Université Polytechnique. - Il améliore l’efficacité en incarnant la solution idéale pour les secteurs alimentaire et pharmaceutique par exemple. exemple - Lorsqu’il n’est pas utilisé le niveleur de quai garde sa position verticale, permettant ainsi à la partie supérieure de se fermer jusqu’en bas. - Le tableau de contrôle permet de l’utiliser facilement et efficacement, de manière séquentielle, pour ainsi économiser du temps dans les moments de chargement et de déchargement. - Fabriqué en tôle larmée 6/8 pour la base, et 13/15 de tôle larmée pour la lèvre fixe.
CARACTERISTIQUES DE SECURITE 1-Le fusible de vitesse hydraulique empêche que la plateforme tombe en cas de rupture du manche ou de panne de l’électrovanne hydraulique. 2-Les protections latérales sont mises en évidence comme le prévoit la Norme. 3-Un capteur qui communique la position du niveleur de quai au système, le prévenant ainsi lorsque le niveleur de quai est dans une position sécuritaire. 4-Les dispositifs de sécurité de 76 mm empêchent que les conducteurs de chariots ne sortent de la zone de transit 5-Mât de sécurité pour les tâches de maintenance 6-Capteur qui permet d’égaliser le niveau du quai avec celui du camion, facilitant le chargement et permettant ainsi d’éviter les coups brusques durant le transit 7-Bouton stop dans le poste de contrôle qui permet de stopper le niveleur de quai, dans le cas d’une situation d’urgence, dans la position dans laquelle il se trouve.
APPLICATION: 1.Il s’entrepose de manière verticale de façon à ce que la porte puisse se fermer. 2.Les portes du camion peuvent rester fermées et le conducteur n’a pas besoin de sortir de la cabine pour entamer le chargement ou déchargement 3.L’assistant ouvre les portes du camion une fois que celui-ci est à l’intérieur du bâtiment, puis, il abaisse le quai jusqu’à obtenir la position idéale 4.Le chargement et le déchargement se font comme avec un niveleur de quai conventionnel
PRODUITS COMPEMENTAIRES:
PANNEAU DE CONTRÔLE:
Pour couvrir les demandes du monde logistique moderne, un cadre de contrôle doté d’une intelligence propre est désormais à votre disposition. Améliorez la productivité et la sécurité sur le quai grâce à des options « d’inter-connectivité » entre équipements, le tout centralisé à partir d’un point de contrôle. Ainsi, le grand nombre d’équipements se trouvant sur le quai prend la responsabilité de fonctionner par eux-mêmes eux , en suivant toujours une séquence opérationnelle constante à l’aide de plusieurs cadres de contrôle. Les panneaux de contrôle existent en différentes configurations. Ils peuvent être conçus pour contrôler un seul équipe, ou pour faire fonctionner plusieurs équipements et les interconnecter ou, comme solutions fabriqués sur mesure, pour intégrer des composants à plusieurs niveaux et , par conséquent, pour établir les paramètres des futures technologies appliquées aux quais.
TUNNELS POUR FROID:
Les tunnels sont une autre solution pour isoler thermiquement le point de charge et de charge. Leur avantage principale réside dans le fait qu’ils mettent à profit les parois extérieures . Les tunnels pour froid constituent une bonne option si la construction des entrepôts ne permet pas l’installation de quais intérieurs ou si un fossé n’a pas été prévu pour les quais. Alapont fournit des tunnels de froid complets. Ils se composent d’une table avec quai de chargement, d’un revêtement latéral supérieur, ainsi que d’une ouverture de chargement dotée d’un abri de quai. Ils sont également munis de portes sectionnellles industrielles.. C’est la solution idéale pour l’agrandissement ou l’ aménagement de vos entrepôts actuels, en donnant un nouveau point de chargement sans modifier l’enceinte actuelle. Le bâtiment peut être entièrement exploité dans toute sa surface .
SAS D’ÉTANCHEITÉ ISOLANT
C’est un des éléments qui compose l’équipement des quais de chargement. Le sas d’étanchéité rétractable protège du froid, du vent et de la chaleur. Il établit un lien étanche entre le camion et l’entrepôt, constituant donc un maillon indispensable lors du déchargement des produits périssables qui doivent respecter la chaine de froid. Il permet, par ailleurs, d’importantes économies d’énergies et une amélioration notables des conditions de l’entrepôt.
CARACTERISTIQUES: -Structure capable d’absorber tout impact ou excès de pression de la part du camion. -Elément frontaux à bandes réfléchissantes blanches, pour s’adapter à toutes sortes de camions. -Quais d’adaptation et poulies zinguées. -Projection du sas d’étanchéité rétractable 500mm. Une plus grande protection jusqu’à 650 mm. -Structure portante avec suspension en aluminium, avec section de 60 x 30 mm. -Rideau de couverture en PVC noir, à double trame textile. -Espace intérieur 2 000 x 2 600 permettant une polyvalence maximale. -Signalisation de rapprochement des deux cotés. -Montage très simple.
Ces sas d'étanchéité rétractables s’adaptent aux différents typologies de camions, aux marchandises déchargées et au degré d’exposition du bâtiment aux intempéries. Les toiles latérales et supérieures haut de gamme sont montées sur un cadre en acier galvanisé rétractable pour une construction stable, flexible et robuste. Les toiles et les éléments de cadre sont faciles à monter, c’est pourquoi leur remplacement se fait sans problèmes et a moindre frais.
Caractéristiques techniques rideaux latéraux:
Composition tissu: Revêtement
Polyester haute résistance
Couleur
Noire
Epaisseur
3 mm
P.V.C Poids
Resistance à la traction
3,7 Kg/m2
En chaîne 40 Kg Dureté couverture sup
80º shore A
En trame 30 Kg Dureté couverture inf Tolérance +/- 10% Stabilité thermique
-30%ºC+ 70ºC
Coefficient de frottement sur acier. Poids du support textile. Support Resist. a cassure linéaire. Resist. a cassure transversale.
-15ºC à 80 ºC 0,4 0,52 kg/m2 Tissu en polyester 170 M/mm2 86 N/mm2
Allong. À cassure linéaire.
16%
Allong. À cassure transversale.
25%
Resist. À déchirure linéaire.
400N
Resist. À déchirure transversale.
200N
Adhérence entre couches.
>=3Kg/cm 2
SAS D’ÉTANCHEITE RETRACTABLE GONFLABLE:
Caractéristiques générales:
-C’est l´option plus efficace et durable pour un produit d’étanchéité de chargement/déchargement. -Employé spécifiquement dans les situations où il y a des grandes différences entre les températures intérieures et extérieures. -Les sas d’étanchéité gonflables s’adaptent avec précision aux tailles de camion les plus diverses. Empêchant largement la pénétration d’air froid dans les bâtiments chauffés ainsi que celle de chaleur dans les entrepôts frigorifiques, leur excellente étanchéité permet de réaliser d’importantes économies d’énergie. -Une fois l’opération de chargement achevée, les bourrelets se rétractent rapidement grâce aux câbles tendeurs et aux contrepoids internes.
Composition tissu:
Polyester haute résistance
Revêtement
P.V.C
Resistance à déchirure
300N
Resist. traction
3 000/2 800N/5 cm Tolérance +/- 10%
Stabilité thermique
Couleur
Noire
largeur
3 500 mm
Hauteur
3 700 mm
Projection
0/800 mm
Largeur de la partie laterale.gonflée
600 mm
Profond partie superieur.gonflée
1 100 mm
Hauteur du montage
4 700 mm
Temps gonflement
30 sec
Temps dégonflement
40 sec
Source d’alimentation
1 NE/230V/0,25 kW
-25ºC+ 80ºC
PORTES SECTIONNELLES:
Nos portes sectionnelles sont conçues pour être utilisées dans les zones d’accès de marchandises ou véhicules. Elles conviennent particulièrement aux locaux industriels et commerciaux, constituant la solution la plus pratique et sûre pour les opérations de chargement , car elles évitent des écroulements éventuels et présentent un faible encombrement. encombrement
Caractéristiques générales: -Panneau sandwich de 40 mm d’épaisseur avec double tôle d’acier d’une épaisseur de 0,5 mm, galvanisé par 275 gr/cm2 de zinc, rembourrage en mousse de polyuréthane injecté libre de CFC, d’une densité de 45 Kg/m3. Coefficient d’isolation thermique K= 0,45 (0.0180 Kcal/mhºC). -Stabilité dimensionnelles de +100ºC/30ºC. -Système anti-écrasement de doigts selon norme. -Panneau gaufré stuc, design cannelé horizontal, couche première superficielle à base de pré-laquage de 25 microns par peinture en polyester. -Couleur standard blanc RAL 9003 sur les deux faces . -Protection finale par pellicule de polyéthylène.
Portes sectionnelles vitrées: -Panneau fabriqué à base de profilés en aluminium extrudé anodisé avec guides galvanisés 2 mm. -Rouleaux de nylon avec roulement. -Ressorts de torsion galvanisés avec butées et supports. -Accessoires de montage: charnières, câbles d’acier et tambours. -Poignée encastrée/verrou intérieur. -Butée ressort et parachute pour câbles dans portes.
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12.
Poulies et tambours. Ressorts de torsion et ressorts. Axes , supports et sécurité des ressorts. Actionnements et moteurs. Guides , équerres de fixations et accessoires. Œilletons Panneau plaques base et sécurité cassure de câble. Charnières et rouleaux. Poignées et verrous. Profiles d’aluminium et joints d’étancheité. Câbles de tirage.
Description technique: Porte sectionelle pour une utilisation industrielle avec des guides normaux, verticaux ou élevés. Pourvue de mécanismes de sécurité contre la cassure de ressorts et la cassure du câble. Panneau en sandwich cannelé intérieur et extérieur avec RAL de 9 003, folio de protection des deux côtés et d’une épaisseur de panneau de 40 mm et une K: 0,75 W/m2ºK. Bourrelets péri métriques réalisés à base de profils spéciaux en caoutchouc pour procurer une parfaite étanchéité et une fermeture manuelle avec verrou intérieur.
Type de montage:
TYPE NL Porte sectionnelle standard à linteau normal pour construction résidentielle et industrielle. Pour une hauteur d’ouverture (H1) inferieur à 3 000mm le linteau P sera de 300 mm, pour une H1 comprise entre 2 500 mm et 4 500 mm, P sera de 420 mm, et pour une H1 supérieure à 4 500, P sera de 650 mm.
TYPE RLB Porte sectionnelle à linteau réduit avec ressors arrière. Peut être utilisée dans la construction résidentielle, le linteau étant donc supérieur à 250 mm (si la porte est motorisée) Si manuelle, soustraire 160 mm de la H1.
TYPE RLF
TYPE RLO
Porte sectionnelle à linteau bas. Utilisé avec linteaux résidentiels supérieurs à 160 mm et industriels avec linteaux supérieurs à 320 mm. Si manuelle, soustraire 160 mm de la H1.
Porte sectionnelle à linteau réduit avec ressorts frontaux et câble extérieur. Peut être utilisée dans la construction résidentielle, le linteau étant supérieur à 250mm , si la porte est motorisée, si elle est manuelle, soustraire 160 mm de la H1.
TYPE HL
TYPE VL
Porte sectionnelle pour construction industrielle à haut linteau. (L) sera la hauteur maximale à pied droit moins 400 mm. Utilisée pour linteaux de 500 mm à 4 000 mm.
Porte sectionnelle d’ouverture verticale. Utilisée pour les linteaux particulièrement hauts. La hauteur ou linteau sera supérieure ou égale à la hauteur de l’ouverture de l’embrasure plus 400 mm.
TYPT JL Porte sectionnelle spéciale. Pour déterminer son inclinaison, mesurer la distance A (A= 2 000 mm) pour ensuite mesurer la distance G
ACCESSOIRES: -Motorisation par automatisme industriel, totalement prêt à l’emploi, avec protection de câble lâche et butées de ressorts, connexion électrique par une prise C.E.E, équipée de déblocage de maintenance avec transmission à l’axe, alimentation électrique triphasée. -Traction par Chaîne. -Fenêtre. -Porte d’accès pour Piétons. -Synchronisation d’ouverture avec porte en fonctionnement de rampe.
PORTES RAPIDES EN ALUMINIUM
La porte rapide est conçues pour des locaux industrielles. Particulièrement, pour des zones internes ne présentant pas de problèmes de pressions ou de dépressions d’air, et pour des espaces réduits dont la dimension est inferieure à 3 500 x 3 500 mm, indépendamment du domaine d’application auquel elles sont destinées. destinées
Elles fonctionnent par élévation et enroulement d’une bâche en polyester, d’une structure autoportante métallique , robuste et compacte, et d’un motoréducteur avec électro-frein, en manœuvrant à partir d’un tableau électrique type IP/IR, doté d’éléments de sécurité par poussoir d’ arrêt d’urgence et cellule photoélectrique. La porte rapide enroulable peut être utilisée dans les zones accessibles aux personnes ou pour fournir de la sécurité à l’accès, que ce soit en raison du bruit, d’énergie, d’étanchéité ou de sécurité de bruit. -Durabilité accrue du système mécanique. -Resistance à la charge du vent. -Ouverture en sûreté. -Resistance mécanique et stabilité. -Force de manœuvre. -Durabilité des caractéristiques mécaniques et performances.
CARACTERISTIQUES GENERALES: - Bâche en tissu de polyester, revêtue d’une couche de PVC teinté. - Fenêtres transparentes de forme rectangulaire. -Guides et châssis supérieurs structure autoportante de profilé en aluminium anodisé. -Motoréducteur avec électro-frein c/c arrêt doux et encoder de positionnement. - Déverrouillage du frein moteur pour son élévation manuelle, en cas de défaut de l’alimentation électrique. - Arrêt d’urgence et poussoir d’ouverture. Eclairage avec indicateur de tension sur le panneau frontal. - Sécurité assurée par cellule photoélectrique.
Les éléments principaux: -Codeur Codeur Absolu: La porte est consciente à chaque instant de sa position. Il est permis de modifier les positions d’ouverture et fermeture à partir du tableau électrique sans qu’il soit nécessaire d’utiliser un outil. -Tableau Tableau de manœuvre avec indication de défaut: à la suite de tout défaut de fonctionnement détecté par le tableau, un afficheur indique le code d’erreur survenue. -Photocellule Photocellule de barrière: installé sur les colonnes, elle sert à détecter la présence de personnes ou d’objets par le faisceau qui est projeté de l’émetteur vers le récepteur. Au moment ou le signal est entravé, la porte s’ouvre jusqu’à sa position ouverte (position 0) -Bouton Bouton poussoir d’urgence avec enclavement: Il maintien la porte à la position dans laquelle elle se trouvait au moment d’appuyer sur ce bouton poussoir. Il est nécessaire de relâcher le bouton poussoir pour réarmer le système de commande de la porte.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES: Alimentation
380 Neutre
Classe d’isolation
Classe I
Puissance du moteur
0,45 Kw
Rapport de réduction
1:17 160 tonnes
Vitesse d’ouverture.
1 m/s
Vitesse de fermeture.
1 m/s
Baie passage PL x PH
Minimum= 3 500 mm Maximum= 3 500 mm
Typologie du tissu
Tissu en polyester recouvert sur ses deux faces de polychlorure de vinyle ignifuge dans la masse et de PVC transparent qualité verre.
Epaisseur du tissu
Tissu classe 2, 0,6 mm- PVC transparent 2 mm
Résistance températures extrêmes
De -30ºC à 70 ºC
Resistance au feu
Pdt 60 sec
Température fonctionnement automatisme.
0ºC à 40ºC
Degré de protection
IP54
FONCTIONS DU TABLEAU DE MANŒUVRE: Module
8010575
Alimentation
380 V+ neutre
Sortie accessoires
24V cc 10mA
Commande d’ouverture
Oui
Commande de fermeture
Oui
Verrouillage automatique
Oui
Sécurité d’inversion
Oui
Température de fonctionnement
0ºC à 40ºC
Degré de protection
IP55
Dimensions
300 x 190 x 115mm
PLATEFORMES INDUSTRIELLES
Conçues pour élever des chargements de 150kg à 3 000 kg en une colonne, et de 3 000 kg à 5 000 kg en deux colonnes, pour une vaste gamme de dimensions, parcours et arrêts. Par ailleurs, il y a des modèles incorporant un châssis inversé qui permet à la plateforme , ainsi qu’a ses coulisses, de rester au niveau du dernier étage de l’installation. l’installation Appareil construit conformément à la directive européenne 98/371/CE et aux normes nationales qui y sont applicables.
PLATEFORME À UNE COLONNE Caractéristiques générales: -fabrication sur mesure. -Plateforme pour chargements de 150Kg à 300 kg. -Course max 12 m. -Tôle antidérapante. antidérapante -Remise à niveau automatique (optionnelle). -Sécurité câbles. câbles -Parachute hydraulique. hydraulique -Vitesse nominale 0,1 m/s (optionnelle 2 m/s) -Temporisateur sécurité fin de parcours. -Boîtier de commande avec bouton STOP. -Portes manuelles à un ou deux battants (optionnelle)
:
Charg e (Kg)
Largeu r max
Largeu r min
Fond Max
Fond Min
A (mm) PRH1
A(mm ) PRH-1 (2)
A(mm ) PRH1-I
F (mm)
L (mm)
Haut.s.d alle
React (KG)
150
1 200
550
900
500
100
/
750
120
430
1 340
1 000
300
1 500
750
1 300
600
210
/
750
155
610
1 500
1 400
400
1 500
750
1 300
600
210
/
750
155
610
1 500
1 600
500
2 000
950
1 300
600
210
450
900
155
805
1 560
1 800
750
2 500
950
1 500
800
210
550
1 000
180
805
1 560
2 200
1 000
2 700
1 150
2 000
800
250
550
1 000
205
1 000
1 800
2 800
1 500
3 000
1 150
2 000
800
270
650
1 250
230
1 000
1 980
3 400
2 000
3 500
1 650
2 000
1 000
280
650
1 500
230
1 000
2 000
4 200
3 000
3 200
1 650
2 000
1 000
/
650
1 500
255
1 500
2 000
5 900
PLATEFORME À DEUX COLONNES: Caractéristiques générales: -fabrication sur mesure. -Plateforme pour chargements de 150Kg à 300 kg. -Course max 12 m. -Tôle antidérapante. -Remise à niveau automatique (optionnelle). -Sécurité câbles. -Parachute hydraulique. -Vitesse nominale 0,1 m/s (optionnelle 2 m/s) -Temporisateur sécurité fin de parcours. -Boîtier de commande avec bouton STOP. -Portes manuelles à un ou deux battants (optionnelle)
Conception: La plateforme est en tôle lisse (avec relief en gouttelettes sur mesure) très épaisse renforcée selon le chargement. La course de 800 à 1 600 mm selon les modèles, se fait grâce à deux jeux de ciseaux ayant une grande ouverture. Deux cylindres permettent son mouvement , quatre roues guident la table à la montée et à la descente. Le banc inferieur permet sa fixation au sol.
Charge (Kg)
Largeur (mm)
Fond (mm)
A (mm) PRH-2
A(mm) PRH-2-1
F (mm)
Haut.sous dalle (mm)
React. (Kgrs)
1 500
2 000
3 000
550
1 600
180
1 700
3 000
2 000
2 500
5 000
550
1 600
205
1 700
3 700
3 000
2 500
5 000
600
1 800
230
2 060
4 500
4 000
2 500
5 000
650
2 300
255
2 060
5 400
5 000
2 500
5 000
650
2 300
280
2 060
6 400
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