BOTTECCHIA CATALOGUE 2011 by Gusella adv

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:52 Pagina 01

B O R N

T O

F L Y ,

D E S T I N E D

T O

W I N

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:52 Pagina 02

B O T T E C C H I A R E PA R T O C O R S E : B R A N D W I T H A L O N G H I S T O R Y

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:52 Pagina 1

Ottavio e Stefano BORN TO WIN

UNA STORIA DI CAMPIONI Ottavio Bottecchia, il primo italiano a vincere due volte il Tour ed il primo ciclista ad aver indossato la maglia gialla dalla prima all’ultima tappa, un mito degli anni del ciclismo dei pionieri. Stefano Garzelli un mito dei nostri giorni. Vincitore del Giro nel 2000 e con una carriera coronata da molti altri successi, dalle imprese con l’amico Marco Pantani alla recente vittoria nella Tirreno-Adriatico. Ottavio e Stefano sono due campioni nati per vincere, per volare in sella ad una bici con l’inconfondibile aquila sul frontalino, simbolo del Reparto corse, sinonimo di una lunga storia vincente. Bottecchia, nata per volare, destinata a vincere.

A HISTORY OF CHAMPIONS Ottavio Bottecchia, the first Italian who won two times the Tour and the first cyclist who wore the yellow jersey from the first to the last stage. A myth of the cycling in the years of pioneers. Stefano Garzelli, a contemporary myth. Winner of the Giro on 2000 and with a carrier crowned from many other successes, from the exploits obtained with the friend Marco Pantani, to the new win at Terreno-Adriatico. Ottavio and Stefano are two champions born to win, to fly on a bike with the unmistakable eagle on the bike face, symbol of Reparto Corse, synonymous of a long successful history. Bottecchia, born to fly, doomed to win. Reparto Corse 2011 1

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:53 Pagina 2

Reparto Corse

Race | Page 10

strada 2011, una gamma all’insegna di innovazione tecnica e di design contraddistinguono questi prodotti pensati e sviluppati con l’impegno e la costanza di chi guarda sempre più avanti. Un nuovo progetto, una nuova sfida tutta Made in Italy: EMME 2. sP9 sUPErnoVA, il grande protagonista del 2010 che conferma Bottecchia tra i marchi più innovativi nel firmamento delle bici da strada di alto livello. MILLE, telaio superleggero proposto come sempre in diversi allestimenti opzionali. Altro prodotto di grande successo, 8AVIo proposto con un restyling estetico di grande impatto; PEnTA, restyling di un prodotto ultra collaudato dalle marcate doti di gran fondista. Completa la gamma il modello in alluminio DUELLo con leggere tubazioni idroformate. 2011 Strada a range under the signs of technical and design news which differentiate these new items thought and developed with care and constancy. A new project, a new Made in Italy challenge: EMME 2. SP9 SUPERNOVA the big 2010 protagonist which confirms Bottecchia as one of the most progressive brand on the high level road bikes. MILLE: superlight frame offered in different versions. Another high level item, 8avio has a big effect aesthetic restyling. PENTA: restyling of a super tested and reliable item with suitable qualities to the Gran Fondo competitions. DUELLO with hydro-forming aluminium light tubes complete the range.

2 Reparto Corse 2011

Chrono - triathlon | Page 42

Crono: grande consenso dal Team Acqua&sapone per un prodotto da competizione dalle grandi caratteristiche dinamiche. Esperienza, passione e tecnologia sono alla base dello sviluppo di questa bici da gara contro il tempo. CRONO: big response from the Acqua&Sapone Team for this item with big dynamic properties. Experience, passion and technology are the major qualities to develop this chrono race bike.

Cross | Page 46

Ciclo Cross, un modello entrato a pieno titolo nella gamma Bottecchia viene proposto con un nuovo look e aggiornamento tecnico. Cycle CROSS is entering legitimately on the Bottecchia range with a new look and a technical updating.

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:53 Pagina 3

Pista | Page 54

PIsTA, leggero restiling per questo modello Bottecchia dedicato a questa disciplina sportiva, emozionante e competitiva. PISTA, slight restyling for this Bottecchia model, dedicated to this exciting and sporting discipline.

MTB Front suspended | Page 60

Grandi novità anche nella collezione MTB 2011. ZonCoLAn nuovo telaio top della gamma. FADALTo si ripropone con nuove specifiche soluzioni tecniche per le competizioni e con una nuova grafica ancora più racing. PorDoI, Mtb in carbonio start up in questa categoria. sTELVIo la proposta in alluminio superleggero che si distingue per leggerezza e rigidità, una valida alternativa alle bici in carbonio Big news also for the professional MTB 2011 range. ZONCOLAN top range, new frame. FADALTO new technical solutions to professional competitions and new racing graphic. PORDOI new carbon MTB start up in this range. STELVIO light aluminium proposal, which is remarkable thanks to its stiffness and lightness. A good option to carbon bike.

MTB Full suspended | Page 76

Bottecchia presenta con questa collezione la nuovissima full suspension, GArDEnA con telaio interamente in carbonio dedicata al XC di alto livello. GIAU con telaio in alluminio idroformato dalle sofisticate soluzioni tecniche adatta ad un uso all mountain. LAGorAI, maneggevole e affidabile entry level dalle grandi caratteristiche telaistiche. With GARDENA, the high level carbon frame dedicated to XC, Bottecchia presents the new full suspension frame. GIAU with hydro-forming aluminium frame and sophisticated technical solutions, it is suitable to all mountain category. LAGORAY easy to guide and reliable, this entry level with great technical qualities.

Reparto Corse 2011 3

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:53 Pagina 4

Garzelli trionfa alla 16a tappa del 93째 Giro d'Italia 25 maggio 2010 Plan de Corones a quota 2273 m sul livello del mare

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:53 Pagina 5

Garzelli win out on the 16th stage of the 93rd Giro D’Italia. 25th May 2010 Plan De Corones, 2273 m on the sea level Praticamente una discesa libera in salita, con un traguardo che sembra il paradiso dopo 13 km. di una salita infernale con il cuore che scoppia e la bocca spalancata alla ricerca di ossigeno. Una cronoscalata per i 155 eroi alla partenza di S.Vigilio che ha fatto una selezione durissima, "only the braves" quando l'asflato cede il passo allo sterrato. Una salita che alla vigilia sembrava un sogno, ma che per molti si è trasformata in incubo. Non per Stefano Garzelli, 36 anni, 14 trascorsi da professionista su una bici. Il 25 maggio 2010 Stefano Garzelli è stato incoronato Re di Plan de Corones, un titolo meritatissimo conquistato con una prova epica. 41 minuti e 28 secondi per una scalata dove Garzelli ha volato verso la vetta, come l'aquila impressa sulla sua SP9 Team, simbolo storico del Reparto Corse Bottecchia. Tutti gli altri dietro, lontanissini, hanno dovuto inchinarsi davanti ad una prestazione da brividi. All'arrivo Stefano dichiara: "L'ultimo chilometro mi ha dato i brividi e questa sensazione non la dimenticherò mai. Ho conosciuto questa salita nel 2006 e me ne sono innamorato, questa è la mia salita." Garzelli spiega come ha interpretato la gara: " Fino al Furcia mi sono gestito, poi ho dato tutto usando il rapporto più agile che avevo, il 34x29. Non avevo niente da perdere, ero molto tranquillo. "La tranquillità tipica dei grandi campioni, consapevoli della loro forza, e che sanno regalarci momenti di vero sport ed emozioni senza tempo. Grazie Stefano.

A downhill race on the upward slope, with a finishing line which seems the Heaven after 13 km of an infernal upward slope, with the heart which bursts and the opened mouth which searches oxygen. It has been an uphill time trial which made a very hard selection among the 155 heroes on the S.Vigilio start. Only the braves, when the asphalt gives way to the dug up. An upward slope which seemed a dream on the eve, but it has become a nightmare. Not for Stefano Garzelli, 36 years old, 14 spent on a bike as professional. The 25th of May 2010, Garzelli has been crowned “King of Plan de Corones”, a deserved title with an epic race. 41’ and 28” for a raise where Garzelli flied towards the peak, as the eagle printed on his SP9 team, the historical symbol of Bottecchia Reparto Corse. All the others behind him, so far, they had to bow to a thrill performance. At the arrival Stefano says: “ the last km gave me the thrills, and I will never forget this sensation. I knew this upward slope on 2006 and I fault in love with it, this is my slope”. Garzelli also explains how he has performed the race: “ Till Furcia I handle myself, then I gave all myself by using the most nimble gear I had, 34x29. I had nothing to loose, I was very quiet. “The calm which is typical of the champions, conscious of their strength. They are able to give to us moment of real sport and timeless emotions. Thank you Stefano.

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:53 Pagina 6

I verticali posteriori sono molto sottili in modo da assolvere in modo egregio al loro compito di annullare le vibrazioni. The rear seat stay optimally accomplish the duty to eliminate the vibrations.

6 Reparto Corse 2011

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:53 Pagina 7

TEST DI TORSIONE PER MISURARE LA RIGIDITÀ DEL TELAIO Con questo metodo si misura la torsione del telaio dal tubo sterzo ai forcellini, ed indica come può comportarsi in curva, la sua stabilità ad alta velocità e la reattività agli scatti. Il risultato esprime il rapporto tra forza applicata (N) e deformazione del telaio (mm). Più alto è questo dato, più rigido risulta il telaio. Come possiamo vedere dai risultati del test, l’EMME 2 ha confermato dati da record come calcolato dai progettisti. UN DATO DI 125 N/MM SI PONE AI VERTICI MONDIALI NELLA SCALA DI RIGIDITÀ.

STIFFNESS TO WEIGHT TORSION TESTING This is an overall torsional measurement from head tube to rear dropouts, it indicate show well a frame will handle in turns, how stable it twill be at high speed and the reactivity to the sprint. The result shows the ratio between the applied power (N) and the frame distortion (mm). Much more high is this result, much more stiff will be the frame. The higher the number, the stiffer the frame. As we can see from the test results, Emme 2 confirmed some record data as our designers estimated. A RESULT OF 125 N/MM STAYS ON THE WORLD TOP SCALE OF STIFFNESS. Sterzo differenziato che migliora la stabilità e la rigidità dell’avantreno, realizzato con doppia sezione: 1” 1/8 sopra e 1” 1/5 nella parte inferiore. To improve the stability and the stiffness of the front triangle, we have realized a head tube with a double section: 1” 1/8” on the top and 1” 1/5” on the bottom.

BOTTECCHIA EMME2 FRAME

414 400

SIZE: 48 WEIGHT: 810 GR.

350 300

LOAD (N)

400

250

STANDARD (N/mm)

100

200

STIFFNESS (N/mm)

125

150

STD DEFORMATION (mm) 4.0 DEFORMATION (mm)

100

3.3 0 0

3,3

mm.

Vai su www.bottecchia.com e scarica la scheda misure personali della EMME2. Download the schedule for personal sizes on www.bottecchia.com

Scheda misure personali Personal size form

Geometria regolare Regular geometry Geometria sloping Sloping geometry

Elemento visibile al primo impatto è il carro posteriore. Gli orizzontali sono realizzati per ottenere una rigidità massima. Il tubo sella è caratterizzato dalla forma a tromba nella parte inferiore in prossimità del BB.

1 Altezza/Height

2 Tronco/Trunk 3 Cavallo/Fork 4 Braccio/Arm

The rearstay is clearly visible at the first look. The chainstay has been realized to obtain the maximum stiffness. The seat tube has a trumpet shape in the lower part, near the BB.

5 Spalle/Back 6 Età/Age 7 Peso/Weight

Reparto Corse 2011 7

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:53 Pagina 8

Un nuovo progetto completamente MADE IN ITALY: progettazione, prototipazione e produzione avvengono tutte in Italia, verniciatura compresa. Il nuovo telaio EMME 2 è stato studiato in collaborazione con il Team Professionistico Acqua&Sapone per soddisfare le esigenze degli atleti nelle competizioni più dure e impegnative del mondo. La linea essenziale di questo telaio deriva dai test e dall’esperienza di atleti come Garzelli, Paolini, Codol, e con nuove incredibili tecnologie sia nella realizzazione dei tubi, di derivazione aereonautica, che nel loro assemblaggio, effettuato tutto a mano. Le fibre M46J unidirezionali hanno un alto modulo elastico, pari a 450 Giga Pascal, mentre la resistenza a rottura è di 4200 Mega Pascal. Questa tecnica di lavorazione permette di ottenere il massimo dai materiali usati raggiungendo pesi molto bassi e con livelli di resistenza massimi. Il design del carro posteriore è stato concepito per dare un’ elevata rigidità alla struttura del telaio e permette di evitare dispersioni di potenza in fase di spinta. La sezione sottile dei verticali posteriori garantisce un elevato confort ad esempio anche sui tortuosi pavè belgi. Nuovo ed innovativo il forcellino posteriore è in carbonio integrato ai foderi bassi, costituendo un monolite più leggero e resistente. Con un rapporto peso/rigidità tra i più alti al mondo (come evidenziato nelle tabelle e nei grafici allegati). L’EMME2 viene proposto per un uso altamente professionale destinato quindi alle competizioni. A new project, totally MADE IN ITALY, design, prototype, production and painting. The new Emme 2 frame has been studied in collaboration with Acqua&Sapone Professional Team, so to satisfy the needs of the athletes during the hardest competitions in the world. The essential design of this frame come from the test and the experience of some athletes such as Garzelli, Paolini, Codol and so on. New incredible technologies, both on the tubes production, from aeronautical derivation, and their assembling, which is all hand made. The M46J one way fibres, have an high flexible module, equal to 450 Giga Pascal. Whereas the break resistance is of 4200 Mega Pascal. This technique permits to obtain the maximum from the employed materials, so to reach very low weights and maximum levels of resistance. The rear stay design has been thought to give a big stiffness to the frames structure, so to avoid power dispersions when pushing. The thin section of the rear seat stays assures a high comfort even on the winding Belgian pavè. New and innovative the rear carbon dropout. It is integrated with the chain stays, so to create a unique part lighter and more resistant. With a weight/stiffness ratio among the higher in the world. EMME 2 is indicated for a professional use, and only addressed to the competitions.

8 Reparto Corse 2011

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:53 Pagina 9

Carbonio

TAILOR’S TECHNOLOGY

La tecnologia e la tradizione del MADE In ITALY si concretizza con il nuovo progetto EMME 2 Bottecchia. Lavorazioni altamente professionali, l’utilizzo dei migliori materiali e le più innovative tecnologie esistenti sul mercato, sono la garanzia di prodotti tecnicamente all’avanguardia. In tutte le fasi di sviluppo, produzione, test e finitura è garantito il MADE In ITALY che oltre ad un efficace controllo della qualità, ci consente di effettuare tutte le personalizzazioni richieste dalla nostra sempre più tecnica e professionale clientela. The technology and the tradition of the MADE IN ITALY is realized with the new EMME 2 Bottecchia project. High professional processing , the use of best materials and the innovative technologies on the market, guarantee high tech products. The MADE IN ITALY is assured during all the development, production, test and finishing steps. This permits an efficient quality control and also give us the possibility to satisfy all the demands for customization of our technical and professional customers.

Reparto Corse 2011 9

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:53 Pagina 10

RS 16 EMME2 Super Record 22V Peso | weight: 6,800 Kg. senza pedali | without pedals size M

allestimenti | equipments rs 16 EMME 2 sUPEr rECorD 22V rs 15 EMME 2 rECorD 22V rs 14 EMME 2 DUrA-ACE 20V DI2 ELECTronIC rs 13 EMME 2 DUrA-ACE 20V rs 12 EMME 2 CHorUs 22V rs 11 EMME 2 ATHEnA 22V rs 10 EMME 2 ULTEGrA 20V

10 Reparto Corse 2011

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:53 Pagina 11

EMME2 di serie EMME2 colore A: carbonio opaco / matt carbon

Questo telaio è disponibile di serie: • 5 taglie sloping (vedi tabella a pag.14) • reggisella normale • movimento BsA • versione colore A (carbonio opaco) In ogni caso la predisposizione per DI2 shimano viene fatta su richiesta

EMME2 standard This frame is available as standard in: • 5 sloping size (see table pag.14) • normal seat post • BSA BB set • “A” color version Anyway the arrangement for DI2 Shimano is on demand

EMME2 su richiesta Questo telaio si può avere su richiesta: • su misura (vedi scheda misure a pag.7) • con reggisella normale • con reggisella integrato • con movimento BsA, BB30 o PrEss FIT • versioni colore A (carbonio opaco) oppure B (bianco+rosso+carbonio) In ogni caso la predisposizione per DI2 shimano viene fatta su richiesta

EMME2 on demand This frame you can have on demand customized (see customized fotm pag.7) • with normal seat post • integrated seat post • with BSA or BB30 or PRESS FIT BB • A (matt carbon) color version or B (white+red+carbon) color version Anyway the arrangement for DI2 Shimano is on demand

Reparto Corse 2011 11

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:53 Pagina 12

RS 13 EMME2

Dura Ace 20V

Peso | weight: 6,400 Kg. senza pedali | without pedals size M

12 Reparto Corse 2011

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:53 Pagina 13

EMME2 di serie

EMME2 colore B: bianco+rosso+carbonio white+red+carbon

Reparto Corse 2011 13

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:53 Pagina 14

B B1

size C E F

telaio frame

telaio | frame

EMME2

Carbonio DDA3K costruito a mano fasciato, forcellini carbonio intercambiabili

forcella fork

sterzo head set

integrato differenziato 1/8-1/5 integrated 1/8-1/5

DDAK 3K banded hand made , carbon dropout

carbonio 3k monoscocca testa 1/5 peso 360 gr carbon 3K monocoque head 1/5 weight 360 grs.

colori colours

peso telaio frame weight

carbonio opaco carbon matt bianco+rosso+carbonio white+red+carbon

kg. 0.810 size M versione standard kg. 0.810 size M standard version

forcella fork

gruppo gear

guarnitura chainwheel

ruote wheels

coperture tires

RS 16 EMME2

Carbonio monoscocca 1/8-1/5 monocoque gr. 360

Campagnolo Super Record 22v

Campagnolo Super Record 39x53 titanium

Fulcrum Racing Speed XLR

Vittoria tubolar corsa evo 700x23

RS 15 EMME2

Carbonio monoscocca 1/8-1/5 monocoque gr. 360

Campagnolo Record 22v

Campagnolo Record 39x53 option 34x50

Gipiemme full carbon tubular 60/40mm option clincher

Vittoria tubolar corsa evo 700x23 option clincher

Carbonio monoscocca Shimano Dura-Ace 20v 1/8-1/5 monocoque DI2 Electronic gr. 360

Shimano Dura Ace 39x53 option 34x50

Fulcrum racing 0

RS 13 EMME2

Carbonio monoscocca 1/8-1/5 monocoque gr. 360

Shimano Dura-Ace 20v

Shimano Dura Ace 39x53 option 34x50

RS 12 EMME2

Carbonio monoscocca 1/8-1/5 monocoque gr. 360

Campagnolo Chorus 22v

RS 11 EMME2

Carbonio monoscocca 1/8-1/5 monocoque gr. 360

RS 10 EMME2

Carbonio monoscocca 1/8-1/5 monocoque gr. 360

super record 22V record 22V

RS 14 EMME2 dura-ace 20V DI2 electronic dura-ace 20V chorus 22V

athena 22V ultegra 20V

14 Reparto Corse 2011

piega handlebar

SIZE

503

520

74,5

71,5

400

115

523

540

73,5

72,5

405

130

539

555

408

155

556

570

408

170

573

585

72,5

73,5

410

190

piantone stem

reggisella seat post

sella saddle

pedali pedals

colori colours

Deda Alanera integrata Deda Alanera integrata Deda superzero 31,6 bianca/white bianca/white monocoque

San Marco Aspide Carbon

Look Keo Carbon

carbonio opaco carbon matt bianco+rosso+carbonio white+red+carbon

Deda Zero 100

Deda corsa zero 100 bianco/white

Deda superzero 31,6 monocoque

San Marco Regale Team

Look Keo Carbon

carbonio opaco carbon matt bianco+rosso+carbonio white+red+carbon

Vittoria clincher Evo 700x23

Deda Zero 100

Deda corsa zero 100 bianco/white

Deda superzero 31,6 monocoque

San Marco Regale Team

Look Keo Carbon

carbonio opaco carbon matt bianco+rosso+carbonio white+red+carbon

Fulcrum racing 0

Vittoria clincher Evo 700x23

Deda Zero 100

Deda corsa zero 100 bianco/white

Deda superzero 31,6 monocoque

San Marco Regale Team

Look Keo Carbon

carbonio opaco carbon matt bianco+rosso+carbonio white+red+carbon

Campagnolo Chorus 34x50 option 39x53

Fulcrum Racing 3

Vittoria Rubino pro 700x23 o Michelin Lithion II

Deda RHM Zero1

Deda corsa Zero 100 bianco/white

Deda Zero 1 31,6 bianco/white

San Marco Aspide arrowed

Look Keo classic

carbonio opaco carbon matt bianco+rosso+carbonio white+red+carbon

Campagnolo Athena 22v

Campagnolo Athena carbonio 34x50

Fulcrum Racing 5

Vittoria Rubino pro 700x23 o Michelin Lithion II

Deda RHM Zero1

Deda corsa Zero 1 bianco/white

Deda Zero 1 da 31,6 bianco/white

San Marco Aspide arrowed

Look Keo Easy

carbonio opaco carbon matt bianco+rosso+carbonio white+red+carbon

Shimano Ultegra 20v

Shimano Ultegra 34x50

Fulcrum Racing 5

Vittoria Rubino 700x23

Deda RHM Zero1

Deda corsa Zero 1 bianco/white

Deda Zero 1 da 31,6 bianco/white

San Marco Aspide arrowed

Look Keo Easy

carbonio opaco carbon matt bianco+rosso+carbonio white+red+carbon

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:53 Pagina 15

Reparto Corse 2011 15

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:53 Pagina 16

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:53 Pagina 17

SP9 Team

tested at Giro d’Italia by Stefano Garzelli

IL COMMENTO DI STEFANO GARZELLI “Il telaio mi ha sorpreso fin dai primi Km. perchè trasmette subito un feeling immediato. Mi ha colpito la possibilità di settaggio del SID, da anni tengo la sella a 74,2 cm dal movimento centrale e nonostante la mia posizione di guida arretrata questo telaio mi permette sempre di avere la giusta posizione. Non avevo mai provato un monoscocca così performante e reattivo.”

THE COMMENTS OF STEFANO GARZELLI “The frame surprised me since the first km, because it immediately transmit a prompt feeling. I have been stunned from the possibility to set the SID. Since many years I keep the saddle 74,2 cm far from the BB and this frame gives me the opportunity to have the right position inspite of my back driving. I never tried a monocoque frame so performing and reactive.”

Reparto Corse 2011 17

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:53 Pagina 18

SISTEMA INTEGRATO DINAMICO

La ricerca e lo studio del design ha portato Bottecchia a sviluppare SID, Sistema Integrato Dinamico, uno speciale reggisella in grado di offrire 70 mm di regolazione mantenendo la sua perfetta integrazione con la struttura del telaio. Con il sistema SID scompaiono i limiti di un telaio a reggisella integrato e ne vengono esaltati i pregi. The research and the designâ&#x20AC;&#x2122;s study, bring Bottecchia to develop an Integrated Dynamic System (SID), planning a special integrated seatpost which can be settled for 70 mm. With SID system, we eliminate the limits of integrated seatpost, and proclaim its values.

tested at Giro dâ&#x20AC;&#x2122;Italia technology and design born in Italy

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:54 Pagina 19

SP9 Team la bici ufficiale del Team UCI Professional Acqua&Sapone D’Angelo&Antenucci SP9 Team the official bike of the Team UCI Professional Acqua&Sapone D’Angelo&Antenucci SP9 Team è stato studiato con spessori differenziati performances dinamiche. MIN.

MAX

ZONE DI SOLLECITAZIONE RINFORZATE REINFORCED STRESS ZONE

per migliorarne le

SP9 Team as been studied with differentiaded thickness to improve the dynamical performances.

Una struttura monoscocca realizzata con doppio stampo TCC, Tecnologia Carbonio Calibrato, in grado di predefinire spessori e depositi di materiale all’interno del telaio permettendo così di gestire la rigidità nei punti di maggiore stress eliminando le imperfezioni in fase di stampaggio. Il risultato è un monoscocca con le pareti interne lisce simili a quelle esterne, prive di imperfezioni e con spessori calibrati. Realizzato con fibre ad alta resistenza come la Toray 40 e 60T in multilaminazione differenziata l’SP9 è finito con carbonio 3K che ne conferisce un aspetto di altissimo pregio. La struttura così realizzata conferisce uno standard di rigidità e sicurezza eccezionali mantenendo il controllo dei pesi raggiungendo i 1200 grammi completo di reggisella. A completare il progetto non poteva mancare lo sterzo differenziato da 1”1/8 sopra e 1”1/4 sotto, i forcellini integrati in carbonio, il passaggio dei cavi interni con l’assoluta assenza di boccole e fermacavi. Il risultato finale: è un perfetto bilanciamento, grande stabilità e precisione di guida, retrotreno più leggero e stabile, massima resistenza agli sforzi alle torsioni e alle sollecitazioni in corsa, profilo particolarmente aerodinamico. A double mould monocoque structure (TCC) can define internal frame thickness and material dregs, so to control the stiffness where there is more stress, eliminating the failings during the moulding. The result is a monocoque with smooth internal faces like the external ones, without failings and with calibrated thickness. Created with strong differentiated multilayer fibre as Toray 40 and 60 T, SP9 is refined with 3K carbon, which gives to the bike a very high value. This structure assure high stiffness and security standards, and have a hold on weight. It reaches 1200 gr including seatpost. To complete this project, we can not omit the differentiated headset - 1”1/8 over, 1”1/4 below – the carbon integrated dropouts, the internal cables without using bushings and cable fix. The final result is a perfect balance, big stability and thoroughness guide, lighter and steady rearstay, maximum resistance to efforts, to twistings and to stress when riding, aerodynamic feature.

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:54 Pagina 20

RS 741 SP9 SUPERNOVA Dura Ace 20V D12 electronic Peso | weight: 7,100 Kg. senza pedali | without pedals size M

allestimenti | equipments rs 751 sP9 sUPEr rECorD 22V rs 750 sP9 rECorD 22V rs 741 sP9 DUrA-ACE 20V DI2 ELECTronIC rs 740 sP9 DUrA-ACE 20V rs 730 sP9 CHorUs 22V rs 725 sP9 ATHEnA 22V rs 720 sP9 ULTEGrA 20V

20 Reparto Corse 2011

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:54 Pagina 21

SUPERNOVA: Tecnica e design. In sintesi i concetti che Bottecchia ha voluto esprimere con SP9 utilizzando la più innovativa tenologia. Sterzo differenziato, forcellini integrati in carbonio, struttura TCC (tecnologia carbonio calibrato) con doppio stampo ma oprattutto l’innovativo Sistema Integrato Dinamico del reggisella con possibilità di regolazione fino a 70 mm sono alcune delle caratteristiche dell’SP9 creato per rispondere alle esigenze dei pro. Telaio utilizzato dal Team Pro Acqua&Sapone D’Angelo&Antenucci nella stagione 2010.

SUPERNOVA: technique and design, the concepts which Bottecchia wanted to express with SP9, using the most progressive technology. Differentiated headset, integrated carbon dropouts, TCC structure with double mould and, above all, the new seatpost Dynamic Integrated System, with the possibility to regulate it up to 70 mm. These are some of SP9 features, created to respond to pro needs. Frame used by the Team Pro Acqua&Sapone D’Angelo&Antenucci.

SP9 colore A: bianco+rosso+carbonio white+red+carbon

FORNITA CON COPRIBICI PERSONALIZZATO BOTTECCHIA SUPPLIED WITH BOTTECCHIA CUSTOMIZED BIKE COVER

Reparto Corse 2011 21

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:54 Pagina 22

B B1

A C E F

telaio frame

telaio | frame

SP9 supernova

Carbonio Toray 1K TCC a doppio stampo, cavi interni Toray carbon 1K TCC double mold, internal cables.

sterzo head set

integrato differenziato 1/8-1/4

forcella fork

colori colours

peso telaio frame weight

carbonio 1k bianco+rosso+carbonio monoscocca testa 1/4 bianco+blu peso 360gr. Team bianco+rosso

integrated 1/8-1/4

carbon 1K monocoque head 1/4 weight 360 grs.

white+red+carbon white+blue Team white+red

con reggisella 1,200 kg. misura M w.seatpost 1,200 kg. size M

forcella fork

gruppo gear

guarnitura chainwheel

ruote wheels

coperture tires

RS 751 SP9

Carbonio 1K monoscocca 1/8-1/4 monocoque gr. 360

Campagnolo Super Record 22v titanium

Campagnolo Super Record 39x53 titanium

Fulcrum Racing Speed XLR

Vittoria tubolar corsa evo 700x23

RS 750 SP9

Carbonio 1K monoscocca 1/8-1/4 monocoque gr. 360

Campagnolo Record 22v

Campagnolo Record 39x53 option 34x50

Gipiemme full carbon Vittoria tubolar corsa tubolar 60/40 m/m evo 700x23 OPZ: Clinicher Option Clinicher Evo CX

Deda Zero 100

Carbonio 1K monoscocca 1/8-1/4 monocoque gr. 360

Shimano Dura-Ace 20v DI2 Electronic

Shimano Dura Ace 39x53 option 34x50

Gipiemme full carbon Vittoria tubolar corsa tubolar 60/40 m/m evo 700x23 OPZ: Clinicher Option Clinicher Evo CX

RS 740 SP9

Carbonio 1K monoscocca 1/8-1/4 monocoque gr. 360

Shimano Dura-Ace 20v

Shimano Dura Ace 39x53 option 34x50

Gipiemme full carbon Vittoria tubolar corsa tubolar 60/40 m/m evo 700x23 OPZ: Clinicher Option Clinicher Evo CX

RS 730 SP9

Carbonio 1K monoscocca 1/8-1/4 monocoque gr. 360

Campagnolo Chorus 22v

Campagnolo Chorus 34x50 option 39x53

Fulcrum Racing 3

RS 725 SP9

Carbonio 1K monoscocca 1/8-1/4 monocoque gr. 360

Campagnolo Athena 22v

Campagnolo Athena carbonio 34x50

RS 720 SP9

Carbonio 1K monoscocca 1/8-1/4 monocoque gr. 360

Shimano Ultegra 20v

Shimano Ultegra 34x50

super record 22V record 22V

RS 741 SP9 dura-ace 20V DI2 Electronic dura-ace 20V chorus 22V athena 22V ultegra 20V

22 Reparto Corse 2011

piega handlebar

SIZE

540

512

530

408

125

580

528

547

73,5

72,5

408

140

610

543

559

408

155

640

561

575

408

170

670

578

590

72,5

73,5

408

190

piantone stem

reggisella seat post

sella saddle

pedali pedals

colori colours

Bottecchia SID (sistema integrato dinamico/integrated dinamic system)

San Marco Regale Team

Look Keo Carbon

bianco+rosso+carbonio bianco+blu Team bianco+rosso white+red+carbon white+blue Team white+red

Deda corsa zero 100 bianco/white

Bottecchia SID (sistema integrato dinamico/integrated dinamic system) Italia

San Marco Regale Team

Look Keo Carbon

bianco+rosso+carbonio bianco+blu Team bianco+rosso white+red+carbon white+blue Team white+red

Deda Zero 100

Deda corsa zero 100 bianco/white

Bottecchia SID (sistema integrato dinamico/integrated dinamic system) Italia

San Marco Regale Team

Look Keo Carbon

bianco+rosso+carbonio bianco+blu Team bianco+rosso white+red+carbon white+blue Team white+red

Deda Zero 100

Deda corsa zero 100 bianco/white

Bottecchia SID (sistema integrato dinamico/integrated dinamic system)

San Marco Regale Team

Look Keo Carbon

bianco+rosso+carbonio bianco+blu Team bianco+rosso white+red+carbon white+blue Team white+red

Vittoria Rubino pro 700x23 o Michelin Lithion II

Deda RHM Zero1

Deda corsa Zero 100 bianco/white

Bottecchia SID (sistema integrato dinamico/integrated dinamic system)

San Marco Aspide arrowed

Look Keo classic

bianco+rosso+carbonio bianco+blu Team bianco+rosso white+red+carbon white+blue Team white+red

Fulcrum Racing 5

Vittoria Rubino pro 700x23 o Michelin Lithion II

Deda RHM Zero1

Deda corsa Zero 1 bianco/white

Bottecchia SID (sistema integrato dinamico/integrated dinamic system)

San Marco Aspide arrowed

Look Keo Easy

bianco+rosso+carbonio bianco+blu Team bianco+rosso white+red+carbon white+blue Team white+red

Fulcrum Racing 5

Vittoria Rubino 700x23

Deda RHM Zero1

Deda corsa Zero 1 bianco/white

Bottecchia SID (sistema integrato dinamico/integrated dinamic system)

San Marco Aspide arrowed

Look Keo Easy

bianco+rosso+carbonio bianco+blu Team bianco+rosso white+red+carbon white+blue Team white+red

Deda Alanera integrata Deda Alanera integrata bianca/white bianca/white

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:54 Pagina 23

SP9 colore B: bianco+blu white+blue

SP9 colore C: team replica Acqua&Sapone

Reparto Corse 2011 23

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:54 Pagina 24

24 Reparto Corse 2011

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:54 Pagina 25

Reparto Corse 2011 25

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:54 Pagina 26

RS 850 MILLE RECORD 22V Peso | weight: 6,760 Kg. senza pedali | without pedals size M

allestimenti | equipments rs 851 MILLE sUPEr rECorD 22V rs 850 MILLE rECorD 22V rs 840 MILLE DUrA-ACE 20V rs 830 MILLE CHorUs 22V rs 825 MILLE ATHEnA 22V rs 820 MILLE ULTEGrA 20V

26 Reparto Corse 2011

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:54 Pagina 27

MILLE: IL BRIVIDO DELLA LEGGEREZZA. Costruito con Tecnologia Carbonio Calibrato (TCC) con doppio stampo questo telaio dalle linee e forme essenziali rappresenta per Bottecchia la proposta super light al top delle performance. Grazie alla raffinata tecnica di produzione il controllo degli spessori e delle superfici interne e la pregiata fibra T700-1K, permettono di raggiungere il peso piuma di 840 gr. nella taglia M , nel rispetto delle rigide norme di sicurezza EN. Risultato: un prodotto professionale di alta qualità e finitura, con doti eccezionali di guidabilità in tutte le condizioni, il sogno di tutti.

MILLE: THE LIGHTNESS SHIVER Build with Calibrated Carbon Technology (TCC), and double mold , this frame with essential lines and shapes, represents our “super light” proposal, top performances. The refined technique production, the thickness and internal surfaces control, and the precious carbon fibre, permit to reach 840 gr featherweight, size M. Following the strict EN security rules. Result: a high quality and finish, professional item, easily to ride in all conditions. A dream for everybody.

MILLE colore A: bianco+carbonio white+carbon

FORNITA CON COPRIBICI PERSONALIZZATO BOTTECCHIA SUPPLIED WITH BOTTECCHIA CUSTOMIZED BIKE COVER Reparto Corse 2011 27

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:54 Pagina 28

B B1

size C E F

telaio frame

telaio | frame

mille

forcella fork

sterzo head set

carbonio Toray 1K TCC a doppio stampo con movimento bb30, integrato cavi interni. differenziato 1/8-1/4 Toray carbon 1K TCC double mold, bb30, internal cables.

integrated 1/8-1/4

colori colours

carbonio 1k monoscocca testa 1/4 peso 360gr.

bianco+carbonio bianco+rosso team cromo+verde+rosso

carbon monocoque head 1/4 weight 360 grs.

white+carbon white+red team chrome+green+red

peso telaio frame weight

0,840 kg. misura 48 0,840 kg. size 48

forcella fork

gruppo gear

guarnitura chainwheel

ruote wheels

RS 851 mille

Carbonio 1K monoscocca 1/8-1/4 monocoque gr. 360

Campagnolo Super Record 22v titanium

Campagnolo Super Record 39x53

Fulcrum Racing Speed XLR

RS 850 mille

Carbonio 1K monoscocca 1/8-1/4 monocoque gr. 360

Campagnolo Record 22v

Campagnolo Record 39x53 option 34x50

Fulcrum Racing 0

Vittoria clincher Evo 700x23

Deda Zero 100

RS 840 mille

Carbonio 1K monoscocca 1/8-1/4 monocoque gr. 360

Shimano Dura-Ace 20v

Shimano Dura Ace 39x53 option 34x50

Gipiemme full carbon tubolar 60/40 m/m OPZ: Clincher

Vittoria tubolar corsa evo 700x23 OPZ: Clincher Evo CX

RS 830 mille

Carbonio 1K monoscocca 1/8-1/4 monocoque gr. 360

Campagnolo Chorus 22v

Campagnolo Chorus 34x50 option 39x53

Fulcrum Racing 3

RS 825 mille

Carbonio 1K monoscocca 1/8-1/4 monocoque gr. 360

Campagnolo Athena 22v

Campagnolo Athena carbonio 34x50

RS 820 mille

Carbonio 1K monoscocca 1/8-1/4 monocoque gr. 360

Shimano Ultegra 20v

Shimano Ultegra 34x50

super record 22V record 22V

dura-ace 20V chorus 22V

athena 22V ultegra 20V

28 Reparto Corse 2011

coperture tires

piega handlebar

SIZE

509

529

408

125

527

547

73,5

72,5

408

145

549

570

408

165

570

590

72,5

73,5

408

190

piantone stem

reggisella seat post

sella saddle

pedali pedals

Deda superzero 31,6 monocoque

San Marco Aspide carbon

Look Keo Carbon

Deda corsa zero 100 bianco/white

Deda superzero 31,6 monocoque

San Marco Regale Team

Look Keo Carbon

Deda Zero 100

Deda corsa zero 100

Deda superzero 31,6 monocoque

San Marco Regale Team

Look Keo Carbon

Vittoria Rubino 700x23 o Michelin Lithion II

Deda RHM Zero1

Deda corsa Zero 100 bianco/white

Deda Zero 1 31,6 bianco/white

San Marco Aspide arrowed

Look Keo classic

Fulcrum Racing 5

Vittoria Rubino 700x23 o Michelin Lithion II

Deda RHM Zero 1

Deda corsa Zero 1 bianco/white

Deda Zero 1 da 31,6 bianco/white

San Marco Ponza power

Look Keo Easy

Fulcrum Racing 5

Vittoria Rubino 700x23 o Michelin Lithion II

Deda RHM Zero 1

Deda corsa Zero 1 bianco/white

Deda Zero 1 da 31,6 bianco/white

San Marco Ponza powe

Look Keo Easy

Vittoria tubolar corsa Deda Alanera integrata Deda Alanera integrata evo 700x23 bianca/white bianca/white

colori colours bianco+carbonio bianco+rosso team cromo+verde+rosso white+carbon white+red team chrome+green+red bianco+carbonio bianco+rosso team cromo+verde+rosso white+carbon white+red team chrome+green+red bianco+carbonio bianco+rosso team cromo+verde+rosso white+carbon white+red team chrome+green+red bianco+carbonio bianco+rosso team cromo+verde+rosso white+carbon white+red team chrome+green+red bianco+carbonio bianco+rosso team cromo+verde+rosso white+carbon white+red team chrome+green+red bianco+carbonio bianco+rosso team cromo+verde+rosso white+carbon white+red team chrome+green+red

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:54 Pagina 29

MILLE colore B: bianco+rosso ciliegia white+red cherry

MILLE colore C: replica 93° Giro d’Italia replica 93rd Giro d’Italia Reparto Corse 2011 29

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:54 Pagina 30

RS 620 8AVIO Ultegra 20V Peso | weight: 8,400 Kg. senza pedali | without pedals size M

allestimenti | equipments RS 650 8AVIO RECORD 22V RS 640 8AVIO DURA-ACE 20V RS 630 8AVIO CHORUS 22V RS 625 8AVIO ATHENA 22V RS 620 8AVIO ULTEGRA 20V RS 610 8AVIO 105 20V BS 600 8AVIO VELOCE 20V

30 Reparto Corse 2011

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:54 Pagina 31

Rinnovato nei materiali con la tecnologia Nanocarbon abbiamo ridotto il peso a 1040 gr. (taglia 48 grezzo) con un incremento della rigidità torsionale e strutturale, migliorando ulteriormente stabilità e resistenza a cui 8AVIO ci aveva già abituati. L’emozione data dalla grande sicurezza e precisione nella guida non può essere descritta. Proposto in una nuova gamma di colori e finiture 8AVIO resta un riferimento nel panorama telaistico mondiale. Telaio utilizzato dal Team dilettantistico Monsummanese per le stagioni 2009/2010.

New materials with Nanocarbon technology for this frame. We reduced the weight to 1040 gr. (size 48 not painted), and increased the torsional and structural stiffness, so to perform again the stability and the resistance which are 8avio’s typical features. We can not describe the excitement which comes from the big precision and the security when riding. New colours and details, 8avio remains a landmark in the world frames sector. Frame used from the non professional team “AC Monsummanese” in 2009/2010 seasons.

8AVIO colore A: bianco+blu white+blue

Reparto Corse 2011 31

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:54 Pagina 32

B B1

size

E F

telaio frame

telaio | frame

8AVIO

Carbonio Toray 12K monoscocca. Toray carbon 12K monocoque.

sterzo head set

forcella fork

option

colori colours

peso telaio frame weight

integrato 1/8

carbonio-alluminio 12k

Forcella carbonio monoscocca 360 gr.

bianco+rosso bianco+blu

1,040 kg. misura M

alu-carbon 12k 480gr.

carbon monocoque fork 360 grs.

White+red white+blue

1,040 kg. size M

integrated 1/8

SIZE

510

530

526

547

550

570

568

590

74°

72°

408

125

73,5°

72,5°

408

145

73°

408

165

72,5°

73,5°

408

190

forcella fork

gruppo gear

guarnitura chainwheel

ruote wheels

coperture tires

piega handlebar

piantone stem

reggisella seat post

sella saddle

pedali pedals

colori colours

RS 650 8avio

Carbon monoscocca 1-1/8 monocoque gr. 360

Campagnolo Record 22v

Campagnolo Record 39x53 option 34x50

Fulcrum Racing 3

Vittoria Rubino pro 700x23 o Michelin Lithion II

Deda Newton Shallow

Deda corsa zero 100 bianco/white

Deda superzero 31,6 monocoque

S.Marco Regale Team

Look Keo Carbon

bianco+rosso bianco+blu White+red white+blue

RS 640 8avio

Carbon monoscocca 1-1/8 monocoque gr. 360

Shimano Dura-Ace 20v

Shimano Dura Ace 39x53 option 34x50

Fulcrum Racing 3

Vittoria Rubino pro 700x23 o Michelin Lithion II

Deda Newton Shallow

Deda corsa zero 100 bianco/white

Deda superzero 31,6 monocoque

S.Marco Regale Team

Look Keo Carbon

bianco+rosso bianco+blu White+red white+blue

RS 630 8avio

carbonio alluminio 12k alu-carbon 12k 480gr.

Campagnolo Chorus 22v

Campagnolo Chorus 34x50 option 39x53

Fulcrum Racing 5

Vittoria Rubino 700x23

Deda Big

Bottecchia alu light bianco

Bottecchia alu light 31.6mm bianco/white

S. Marco Ponza power c/foro/with hole

Look Keo Classic

bianco+rosso bianco+blu White+red white+blue

RS 625 8avio

carbonio alluminio 12k alu-carbon 12k 480gr.

Campagnolo Athena 22v

Campagnolo Athena carbon 34x50

Fulcrum Racing 7

CST Kevlar black

Deda Big

Bottecchia alu light bianco

Bottecchia alu light 31.6mm bianco/white

S. Marco Ponza power c/foro/with hole

Look Keo Easy

bianco+rosso bianco+blu White+red white+blue

RS 620 8avio

carbonio alluminio 12k alu-carbon 12k 480gr.

Shimano Ultegra 20v

Shimano Ultegra 34x50

Fulcrum Racing 7

CST Kevlar black

Deda Big

Bottecchia alu light bianco

Bottecchia alu light 31.6mm bianco/white

S. Marco Ponza power c/foro/with hole

Look Keo Easy

bianco+rosso bianco+blu White+red white+blue

RS 610 8avio

carbonio alluminio 12k alu-carbon 12k 480gr.

Shimano 105 20v

Shimano 105 34x50

Shimano WR500 nere black o Fulcrum racing 7

CST Kevlar black

Deda Big

Bottecchia alu light bianco

Bottecchia alu light 31.6mm bianco/white

S. Marco Ponza power c/foro/with hole

Look Keo Easy

bianco+rosso bianco+blu White+red white+blue

BS 600 8avio

carbonio alluminio 12k alu-carbon 12k 480gr.

Campagnolo Veloce 20v compact

Campagnolo Veloce 34x50

Fulcrum racing 7

CST Kevlar black

Deda Big

Bottecchia alu light bianco

Bottecchia alu light 31.6mm bianco/white

S. Marco Ponza power c/foro/with hole

Look Keo Easy

bianco+rosso bianco+blu White+red white+blue

record 22V

dura-ace 20V chorus 22V

athena 22V ultegra 20V 105 20V

veloce 20V

32 Reparto Corse 2011

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:54 Pagina 33

8AVIO colore B: bianco+rosso white+red

Reparto Corse 2011 33

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:54 Pagina 34

RS 500 PENTA Veloce 20V Peso | weight: 8,700 Kg. senza pedali | without pedals size M

allestimenti | equipments rs 530 PEnTA CHorUs 22V rs 525 PEnTA ATHEnA 22V rs 520 PEnTA ULTEGrA 20V rs 510 PEnTA 105 20V rs 500 PEnTA VELoCE 20V

34 Reparto Corse 2011

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:54 Pagina 35

PENTA: proposta base sulla gamma carbonio corsa Bottecchia. Pochi compromessi e tanta sostanza su questo telaio dal “dna versatile”. Realizzato in struttura monoscocca, il Penta rappresenta un perfetto mix tra confort e rigidità torsionale facendo emergere un’anima da granfondista. Ben allestita, facile da pedalare, risulta affidabile e con un rapporto qualità-prezzo eccezionale.

PENTA: the basic proposal of Bottecchia racing carbon range. Few compromises and many contents for this frame with a versatile DNA. Realized with a monocoque structure, Typhon represent a perfect mixture of comfort and twisting stiffness, showing a “granfondo” soul. Easy to pedal, with a good set up, Penta is reliable and has a great connection between quality and price.

Reparto Corse 2011 35

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:54 Pagina 36

B B1

size C

E F

telaio frame

telaio | frame

PENTA

RS530 penta chorus 22V

RS525 penta athena 22V

RS520 penta ultegra 20V

RS510 penta 105 20V

RS500 penta veloce 20V

carbonio UDM monoscocca. carbon UDM monocoque.

forcella fork

sterzo head set

integrato 1/8 integrated 1/8

carbonio-alluminio 480 gr alu-carbon 480gr.

colori colours

peso telaio frame weight

bianco con grafica nera e rossa

1,150 kg. misura M

white w/black and red grafic

1,150 kg. size M

forcella fork

gruppo gear

guarnitura chainwheel

ruote wheels

carbonio-alluminio 480 gr. alu-carbon 480gr.

Campagnolo Chorus 22v

Campagnolo Chorus 34x50 option 39x53

Fulcrum Racing 5

carbonio-alluminio 480 gr. alu-carbon 480gr.

Campagnolo Athena 22v

Campagnolo Athena carbon 34x50

Fulcrum Racing 7

carbonio-alluminio 480 gr. alu-carbon 480gr.

Shimano Ultegra 20v

Shimano Ultegra 34x50

Fulcrum Racing 7

carbonio-alluminio 480 gr. alu-carbon 480gr.

Shimano 105 20v

Shimano 105 34x50

carbonio-alluminio 480 gr. alu-carbon 480gr.

Campagnolo Veloce 20v compact

Campagnolo Veloce 34x50

36 Reparto Corse 2011

SIZE

490

510

74°

72°

408

120

510

530

73,5°

72,5°

408

145

530

550

73°

408

165

547

565

72,5

73,5°

408

175

564

580

72,5°

74°

408

190

coperture tires

piega handlebar

piantone stem

reggisella seat post

sella saddle

pedali pedals

colori colours

Vittoria Rubino 700x23

Deda Big

Bottecchia alu light bianco

Bottecchia alu light 31.6mm bianco/white

S. Marco Ponza power c/foro/with hole

Look Keo Classic

bianco con grafica nera e rossa white w/black and red grafic

CST Kevlar black

Deda Big

Bottecchia alu light bianco

Bottecchia alu light 31.6mm bianco/white

S. Marco Ponza power c/foro/with hole

Look Keo Easy

bianco con grafica nera e rossa white w/black and red grafic

CST Kevlar black

Deda Big

Bottecchia alu light bianco

Bottecchia alu light 31.6mm bianco/white

S. Marco Ponza power c/foro/with hole

Look Keo Easy

bianco con grafica nera e rossa white w/black and red grafic

Shimano WR500 nere black o Fulcrum racing 7

CST Kevlar black

Deda Big

Bottecchia alu light bianco

Bottecchia alu light 31.6mm bianco/white

S. Marco Ponza power c/foro/with hole

Look Keo Easy

bianco con grafica nera e rossa white w/black and red grafic

Fulcrum racing 7

CST Kevlar black

Deda Big

Bottecchia alu light bianco

Bottecchia alu light 31.6mm bianco/white

S. Marco Ponza power c/foro/with hole

Look Keo Easy

bianco con grafica nera e rossa white w/black and red grafic

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:55 Pagina 37

Reparto Corse 2011 37

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:55 Pagina 38

RS 200 DUELLO Xenon 20V Mix Peso | weight: 9,800 Kg. senza pedali | without pedals size M

allestimenti | equipments rs 230 DUELLo 105 MIX rs 220 DUELLo VELoCE 20V MIX rs 200 DUELLo XEnon 20V MIX

DUELLO colore A: bianco+verde acido+nero white+acid green+black

38 Reparto Corse 2011

DUELLO: la sfida continua. Impersonifica l’ideale per chi incomincia a pedalare già da protagonista. Col peso di 1480gr. di assoluta affidabilità viene proposto in 6 taglie con geometrie sloping. Due le varianti grafiche. DUELLO: the challenge goes on. It is the ideal for those who wants to start cycling like a protagonist. 1480 gr weight, with a complete reliability, it is proposed in 6 sizes with sloping geometries. 2 colours available.

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:55 Pagina 39

B B1 S

DUELLO colore B: size

nero+rosso+bianco black+red+white

C E F

telaio frame

telaio | frame

DUELLO

RS 230 DUELLO

Alluminio 7005 doppio spessore idroforming alumium 7005 double butted idroforming

sterzo head set

integrato 1/8 integrated 1/8

forcella fork

carbon-alu 1/8 peso gr. 490 weight grs. 490

colori colours

peso telaio frame weight

nero-rosso-bianco bianco-verde

1480 kg. misura M

black-red-white white-green

1480 kg. size M

SIZE

500

515

74,5°

71°

405

110

520

530

74°

72°

405

120

530

545

73,5°

73°

405

140

540

555

73,5°

405

160

566

580

72,5°

73,5°

405

190

586

600

72,5°

74°

405

210

forcella fork

gruppo gear

guarnitura chainwheel

freni brakes

ruote wheels

coperture tires

piega handlebar

piantone stem

reggisella seat post

sella saddle

pedali pedals

colori colours

Carbon-alu 1-1/8

Shimano 105 20v mix

BTC alu forged Ounce 34x50x170

Bottecchia alu Team racing

Bottecchia Racing pro bianche/white

CST 700X23 black

Bottecchia alu Shallow

Bottecchia alu light forged bianco/white

Bottecchia alu 31.6

Bottecchia Eagle flow

Look Keo Easy

nero-rosso-bianco bianco-verde black-red-white white-green.

Carbon-alu 1-1/8

Campagnolo Veloce 20v mix

BTC alu forged Ounce 34x50x170

Bottecchia alu Team racing

Bottecchia Racing pro bianche/white

CST 700X23 black

Bottecchia alu Shallow

Bottecchia alu light forged bianco/white

Bottecchia alu 31.6

Bottecchia Eagle flow

Look Keo Easy

nero-rosso-bianco bianco-verde black-red-white white-green.

Carbon-alu 1-1/8

Campagnolo Xenon 20v mix

Bottecchia alu compact 34/50x170

Bottecchia alu Team racing

Bottecchia Racing pro bianche/white

CST 700X23 black

Bottecchia alu Shallow

Bottecchia alu light forged bianco/white

Bottecchia alu 31.6

Bottecchia Eagle flow

Look Keo Easy

nero-rosso-bianco bianco-verde black-red-white white-green.

105 mix

RS 220 DUELLO veloce 20V mix

RS 200 DUELLO xenon 20V mix

Reparto Corse 2011 39

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:55 Pagina 40

40 Reparto Corse 2011

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:55 Pagina 41

Reparto Corse 2011 41

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:55 Pagina 42

RS 950 CRONO Record 22V Peso | weight: 7,800 Kg. senza pedali | without pedals size M

allestimenti | equipments rs 950 Crono rECorD 22V rs 940 Crono DUrA ACE 20V rs 930 Crono CHorUs 22V rs 925 Crono ATHEnA 22V rs 920 Crono ULTEGrA 20V rs 910 Crono shimano 105 20V

42 Reparto Corse 2011

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:55 Pagina 43

Progettato con struttura in monoscocca per ottimizzare peso e aerodinamica, il telaio Crono Bottecchia, offre una guidabilitĂ superiore in ogni condizione trasferendo sempre la massima energia nella pedalata, permettendo di andare piĂš veloci possibile. Curato nelle linee estetiche e nel design raffinato grazie al passaggio interno dei cavi e alla forcella integrata.

It has been designed with a monocoque structure to optimize weight and dynamics. The new Bottecchia Chrono offers a major way of guide, perfect in every condition, which permits to transfer the maximum power when thrust on the pedal reaching a high speed. With a polished and refined design, thanks to the internal cables and the integrated fork.

Reparto Corse 2011 43

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:55 Pagina 44

B1 S

size C E F

telaio frame

telaio | frame

CRONO

Carbonio Toray 12K monoscocca, cavi interni, forcella integrata. Toray carbon 12K TCC monocoque, internal cables, inegrated fork.

forcella fork

RS 950 CRONO

Carbon-monoscocca 1-1/8/monocoque

forcella fork

sterzo head set

integrato 1/8 integrated 1/8

carbonio 12k monoscocca integrata peso 450 gr.

Reggisella Seatpost

di serie per triathlon, su richiesta con posizione più arretrata per cronobianco+rosso+carbonio metro a norma UCI.

carbon monocoque Standard for triathlon, on demand available integrated for crono as UCI norme weight 450 grs.

gruppo gear

colori colours

guarnitura chainwheel

white+red+carbon

ruote wheels

Campagnolo Record Campagnolo RECORD Gipiemme full carbon 22v carbon 39x53 tubular 60/40mm

peso telaio frame weight 1,580 Kg. misura M con reggisella 1,580 Kg. size M w/seat post

coperture tires

piega handlebar

piantone stem

Vittoria tubolar corsa evo 700x23

Deda Elementi Crono Nero+Parabolica 2

Deda corsa zero 100

SIZE

514

76°

72°

399

539

76°

72°

399

105

560

76°

73°

399

120

576

76°

73°

399

140

reggisella seat post

pedali pedals

colori colours

monoscocca carbon San Marco Aspide TT o aero Crono Italia SLR T1

Look Keo Carbon

bianco+rosso+carbonio white+red+carbon

monoscocca carbon San Marco Aspide TT o aero Crono Italia SLR T1

Look Keo Carbon

bianco+rosso+carbonio white+red+carbon

monoscocca carbon aero Crono

Look Keo Classic

bianco+rosso+carbonio white+red+carbon

sella saddle

record 22V

RS 940 CRONO

Carbon-monoscocca Shimano Dura ace 20v 1-1/8/monocoque

Shimano Dura ace 39x53

Gipiemme full carbon tubular 60/40mm

Vittoria tubolar corsa evo 700x23

Deda Elementi Crono Nero+Parabolica 2

Deda corsa zero 100

dura-ace 20V

RS 930 CRONO

Carbon-monoscocca 1-1/8/monocoque

Campagnolo Chorus 22v

Campagnolo Chorus carbon 53x29

Fulcrum racing 3

Vittoria Rubino 700x23

Deda Elementi Crono Nero+Parabolica 2

Deda Zero 100

San Marco Aspide TT o Italia SLR T1

Carbon-monoscocca 1-1/8/monocoque

Campagnolo Athena 22v

Campagnolo Athena carbon 53X39

Fulcrum racing 5

Vittoria Rubino 700x23

Deda Elementi Crono Nero+Parabolica 2

Deda Zero 1 bianco/white

monoscocca carbon San Marco Ponza TT o aero Crono Italia NT1

Look Keo Easy

bianco+rosso+carbonio white+red+carbon

Carbon-monoscocca 1-1/8/monocoque

Shimano Ultegra 20v

Shimano Ultegra 53X39

Fulcrum racing 5

Vittoria Rubino 700x23

Deda Elementi Crono Nero+Parabolica 2

Deda Zero 1 bianco/white

monoscocca carbon San Marco Ponza TT o aero Crono Italia NT1

Look keo Easy

bianco+rosso+carbonio white+red+carbon

Carbon-monoscocca 1-1/8/monocoque

Shimano 105 20v

Shimano 105 53X39

Shimano WHR 500 o Deda Elementi Crono Vittoria Rubino 700x23 Fulcrum racing 7 Nero+Parabolica 2

Deda Zero 1 bianco/white

monoscocca carbon San Marco Ponza TT o aero Crono Italia NT1

Look Keo Easy

bianco+rosso+carbonio white+red+carbon

chorus 22V

RS 925 CRONO athena 22V

RS 920 CRONO ultegra 20V

RS 910 CRONO Shimano 105 20V

44 Reparto Corse 2011

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:55 Pagina 45

Reparto Corse 2011 45

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:55 Pagina 46

RS 295 CROSS ULTEGRA 20V Peso | weight: 8,700 Kg. senza pedali | without pedals size M

46 Reparto Corse 2011

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:55 Pagina 47

Nuova veste grafica e lievi aggiornamenti per il resistente e affidabile telaio cross carbon che continua ad esprimere le sue eccezionali doti nelle condizioni tipiche di questa disciplina. Leggero per superare agevolmente i punti piĂš impegnativi sulle spalle e robusto per affrontare le asperitĂ piĂš insidiose. Disponibile in 5 misure.

New graphic and slight updating affect the resistant and reliable Cross carbon frame which continues to express its exceptional skills when used on the typical conditions of this discipline. It is light to easily cross the most demanding points and also strong to face the most insidious roughness. Available in 5 sizes

Reparto Corse 2011 47

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:55 Pagina 48

B1 S

size C

E F

telaio frame

telaio | frame

CROSS CARBON

RS 295 cross ultegra 20V

carbonio 12k monoscocca full carbon monocoque 12k

forcella fork

sterzo head set

integrato 1/8 integrated 1/8

c. cross carbon-alu 1-1/8 peso gr. 650

colori colours

peso telaio frame weight

carbonio

1,260 kg. misura M

weight grs. 650

carbon

1,260 kg. size M

SIZE

520

74,5°

72°

425

115

530

74°

72°

425

125

535

73,5°

72°

425

145

545

73,5°

72°

425

165

560

73,5°

72°

425

185

forcella fork

gruppo gear

guarnitura chainwheel

ruote wheels

coperture tires

piega handlebar

piantone stem

reggisella seat post

sella saddle

pedali pedals

colori colours

C.CROSS carbon-alu 1-1/8

Shimano Ultegra 20v

Shimano Ultegra 20v 34x50

Fulcrum Racing 5 evolution

Cross XG pro

Deda Big

Deda Zero 1 Bianco

San Marco Ponza TT o Selle Italia NT1 gel

carbonio /carbon

48 Reparto Corse 2011

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:55 Pagina 49

Reparto Corse 2011 49

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:55 Pagina 50

50 Reparto Corse 2011

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:55 Pagina 51

Reparto Corse 2011 51

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:55 Pagina 52

RS 290 CROSS Veloce 20V Mix Peso | weight: 10,700 Kg. senza pedali | without pedals size M

allestimenti | equipments rs 291 Cross 105 20V MIX rs 290 Cross VELoCE 20V MIX

Bottecchia presenta il nuovo telaio per ciclo cross in alluminio. Impostazione classica delle tubazioni, geometria dedicata e costruzione attenta alla robustezza, conferiscono a questo modello ottime doti di affi dabilitĂ accompagnate da una eccellente impostazione di guida. Una la colorazione disponibile. Bottecchia presents the new frame for cross cycle in aluminium. Classic shape of tubes, special cross geometry and carefully construction of the strenght give to this model good qualities of reliability with an excellent drive posting. One colour is available.

52 Reparto Corse 2011

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:55 Pagina 53

B1 S

size C E F

telaio frame

telaio | frame

CROSS ALLUMINIO

RS 291 cross 105 20V

RS 290 cross veloce 20V

forcella fork

sterzo head set

integrato 1/8 c. cross alu 6061

c. cross carbon alu 1-1/8 peso gr. 650

colori colours

peso telaio frame weight

bianco+rosso

integrated 1/8

white+red weight grs. 650

1,560 kg. misura M 1,560 kg. size M

forcella fork

gruppo gear

guarnitura chainwheel

ruote wheels

coperture tires

Carbon- alu 1-1/8

Shimano 105 20v MIX

BTC alu forged Ounce 34x50x170

Fulcrum Racing 7

Cross XG Pro

Carbon- alu 1-1/8

Campagnolo Veloce 20v compact MIX

BTC alu forged Ounce Bottecchia Racing Pro 34x50x170

piega handlebar

piantone stem

SIZE

497

73°

72°

425

120

518

73°

72°

425

120

538

73°

72°

425

145

545

73°

72°

425

165

555

73°

72°

425

190

567

73°

72°

425

200

reggisella seat post

sella saddle

pedali pedals

colori colours

Bottecchia alu Shallow Bottecchia alu forged

Bottecchia alu

Bottecchia Eagle flow

bianco+rosso white+red

Bottecchia alu Shallow Bottecchia alu forged

Bottecchia alu

Bottecchia Eagle flow

bianco+rosso white+red

Reparto Corse 2011 53

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:55 Pagina 54

RS P10 PISTA Peso | weight: 7,800 Kg. senza pedali | without pedals size M

Nuova grafica per il PISTA Frame Bottecchia. In questo telaio abbiamo dedicato la massima attenzione nella robustezza e reattività, caratteristiche principali per soddisfare le sollecitazioni più potenti espresse nel ciclismo. Alluminio 7005 T6 è il materiale che abbiamo utilizzato per sfruttare al massimo la potenza dell’atleta. Triangolo con tubo sella aero e dimensioni generose dei tubi caratterizzano questo modello disponibile in un’unica colorazione.

PISTA: new graphics for this frame. We have dedicated our best attention to the hardiness and to the reactivity, which are the principal features in the cycling. We used 7005 T6 aluminium, to exploit at the maximum level the athlete power. Aero seat tube and big tubes dimension describe this item which is available only in 1 colour.

54 Reparto Corse 2011

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:55 Pagina 55

size

C E F

telaio frame

telaio | frame

RS P10 PISTA

RS P10 pista

Alluminio 7005 doppio spessore Alu 7005 double butted

forcella fork

sterzo head set

colori colours

integrato 1- 1/8

alu 1/8 peso gr. 490

rosso+bianco

integrated 1-1/8

alu weight grs. 490

red+white

peso telaio frame weight

1,450 kg. misura M 1,450 kg. size M

SIZE

510

74,3°

390

520

74,3°

390

535

74,3°

390

110

540

74,3°

390

130

550

74,3°

390

150

575

74,3°

390

170

forcella fork

guarnitura chainwheel

ruote wheels

coperture tires

piega handlebar

piantone stem

reggisella seat post

sella saddle

pedali pedals

colori colours

Alluminio 1-1/8

Miche alluminio 46

Miche Pista

Vittoria Rubino pro 700x23 o Michelin Lithion II

Deda

Deda Zero 1 bianco

Bassano M zeroair

bianco+rosso white+red

Reparto Corse 2011 55

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:55 Pagina 56

56 Reparto Corse 2011

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:55 Pagina 57

Fadalto

tested by Johannes Holas

Johannes Holas impegnato nel Campionato Austriaco con il Team Bottecchia MTB Bike Store Graz, dopo aver conquistato la terza tappa dell’Alpen Tour Trophy, ci confida: “Mi sono allenato duramente durante tutto l’inverno, ma devo ringraziare il fondamentale supporto tecnico del Reparto Corse Bottecchia perchè la mia Fadalto mi ha permesso di aumentare il distacco con gli avversari, nei punti più tecnici del percorso.” Johannes Holas is playing the Austrian Championship with Bottecchia MTB Bike Store Graz Nord Team and after having gained the third stage of the Alpen Tour Trophy, says: I trained very hardly during the winter season, but I have to give a thank to the technical support of Bottecchia Reparto Corse, because my Fadalto gives me the opportunity to increase the distance with the opponents, on the most technical points of the race. Reparto Corse 2011 57

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:56 Pagina 58

the hardest mountain in Europe

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:56 Pagina 59

La nuova creazione per il mountain hard tail in carbonio l’abbiamo chiamata col nome della montagna più dura d’Europa: Lo Zoncolan. Utilizzando la stessa tecnologia usata per l’SP9, monoscocca con doppio stampo, e carbonio UD ad alto modulo, abbiamo ottenuto leggerezza e rigidità mai come ora. Con un peso di pochi grammi oltre il Kilo siamo riusciti a massimizzare la resistenza risparmiando peso rispetto alle tradionali tecniche costruttive. La nuova geometria compatta sloping è studiata per offrire il massimo scatto e agilità nell’avantreno, grazie al generoso dimensionamento del tubo obliquo e dello sterzo conico da 1,5”. Il carro posteriore, dove si concentrano gli stress più importanti della bici, è stato riprogettato puntando sulla resistenza alle torsioni laterali aumentandone la rigidità del 15% e integrando l’attacco post mount da 160mm per la pinza freno così da eliminare le vibrazioni nelle frenate più violente. Molta attenzione è stata messa nella cura del design per ottenere un look aggressivo e nel contempo essenziale con forme omogenee. I passaggi dei cavi sono integrati nel telaio. We called the new creation of the carbon mountain hard tail as the hardest mountain in Europe: Zoncolan. By using the same technology of the SP9 (monocoque with double mould and UD high module carbon), we obtained incredible lightness and stiffness. With a weight that is just few grams over the kilo, we have been able to maximize the resistance by saving weight compared to other traditional constructive technologies. The new compact sloping geometry, is studied to offer the maximum sprint and agility, thanks to the big sizing of the down tube and thanks to the conical 1,5” head tube. The rear stay, where the most important stress of the bike are focused, has been projected again by considering the resistance against the lateral torsions. We increased the stiffness (15% more), and integrated the 160 mm post mount brake fit system, so to eliminate the vibrations when roughly brake. We take care for the design and for the aggressive but essential look, with harmonious shapes and with integrated cables.

Passaggo cavi interno. Integrated cables.

Forcellini con Sistema Arcor composito rinforzato e attacco pinza Post Mount. Arcor system reinforced composite and Post mount brake Fit System.

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:56 Pagina 60

FX 599D ZONCOLAN XTR disk 20V Peso | weight: 9,600 Kg. senza pedali | without pedals size M

allestimenti | equipments FX 599XX ZonCoLAn srAM XX DIsK 20V FX 599D ZonCoLAn XTr DIsK 20V

60 Reparto Corse 2011

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:56 Pagina 61

Reparto Corse 2011 61

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:56 Pagina 62

B B1

size

C E F

telaio | frame

ZONCOLAN

FX 599XX zoncolan

sram xx disk 20V

FX 599D zoncolan xtr disk 20V

telaio frame

sterzo head set

Carbonio Toray T700 UD monoscocca

integrato, differenziato 1/8 - 1/5

Toray carbon T700 UD monocoque

integrated, differentiated 1/8 - 1/5

colori colours

bianco+rosso+ carbonio

peso telaio frame weight

kg. 1,160 size M

white+red+carbon

SIZE

546

571

73°

71°

425

120

555

582

73°

71°

425

125

580

600

73°

71°

425

145

forcella fork

gruppo gear

cambio rear derailleur

freni brakes

ruote wheels

coperture tires

piega handlebar

piantone stem

reggisella seat post

sella saddle

pedali pedals

colori colours

Rock Shox Sid XX World cup 100mm pop lock

Sram XX 20v 42x28x175 e 11-36

Sram XX

Shimano Sram XX

Fulcrum red metal 0

Michelin Race TL 26x2.00

Ritchey WCS Bianca/white

Ritchey WCS white

Ritchey WCS bianco/white

San Marco Zoncolan arrowgel bianca/white

Ritchey automatic

bianco+rosso+ carbonio white+red+carbon

Rock Shox Sid rlt 100mm

Shimano XTR 20v 42x30x175 e 11-36

Shimano XTR

Shimano XTR DISK

Fulcrum red metal 3

Michelin Race TL 26x2.00

Ritchey WCS Bianca/white

Ritchey WCS white

Ritchey WCS bianco/white

San Marco Zoncolan arrowgel bianca/white

Ritchey automatic

bianco+rosso+ carbonio white+red+carbon

62 Reparto Corse 2011

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:56 Pagina 63

Reparto Corse 2011 63

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:56 Pagina 64

FX 598 FADALTO XT disk 30V Peso | weight: 10,900 Kg. senza pedali | without pedals size M

allestimenti | equipments FX 598 FADALTo XT DIsK 30V FX 596 FADALTo XT/sLX DIsK 30V

64 Reparto Corse 2011

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:56 Pagina 65

Replica della Zoncolan, la nuova FADALTO si differenzia per veste grafica e allestimenti. Abbiamo allargato la proposta di questo nuovo telaio su diversi livelli di equipaggiamento tecnico per soddisfare le diverse richieste del pubblico.

Zoncolan replica, the new Fadalto is different on the graphics and on the set up. We enlarge the proposal of this new frame on different technical equipment levels, so to satisfy the various demands of the public.

Reparto Corse 2011 65

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:56 Pagina 66

B B1

size

C E F

telaio | frame

FADALTO

FX 598 fadalto

xt disk 30V

FX 596 fadalto

xt/slx disk 30V

telaio frame

sterzo head set

Carbonio Toray T700 UD monoscocca

integrato, differenziato 1/8 - 1/5

Toray carbon T700 UD monocoque

colori colours

peso telaio frame weight

bianco+rosso +carbonio

integrated, differentiated 1/8 - 1/5

kg. 1,160 size M

white+red+carbon

SIZE

546

571

73°

71°

425

120

555

582

73°

71°

425

125

580

600

73°

71°

425

145

forcella fork

gruppo gear

cambio rear derailleur

freni brakes

ruote wheels

mozzi hub

coperture tires

piega handlebar

piantone stem

reggisella seat post

sella saddle

pedali pedals

Rock Shox Reba RL 100 PL

Shimano XT 30v.

Shimano XT

Shimano XT Disk

Miche XM 40.4 tubeless disk

Miche

Michelin 26x2.00 Race tubeless

Ritchey WCS bianco/white

San Marco Aspide arrowed

Ritchey automatic

colori colours bianco+rosso +carbonio white+red+carbon

Rock Shox Reba RL 100 PL

66 Reparto Corse 2011

Shimano SLX 30v

Shimano XT

Shimano SLX Disk

Gipiemme Roccia Laser

Shimano SLX Disk

Michelin 26x2.00 Wildgrip Kevlar

Ritchey Comp Bianca/white

Ritchey WCS Bianco/white

Ritchey Comp Bianco/white

San Marco Aspide arrowed

Ritchey automatic

bianco+rosso +carbonio white+red+carbon

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:56 Pagina 67

Reparto Corse 2011 67

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:56 Pagina 68

FX 593 PORDOI XT disk 30V Peso | weight: 11,500 Kg. senza pedali | without pedals size M

allestimenti | equipments FX 593 PorDoI XT DIsK 30V FX 592 PorDoI XT/sLX DIsK 30V FX 591 PorDoI XT/DEorE DIsK 27V

68 Reparto Corse 2011

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:56 Pagina 69

Lievi aggiornamenti tecnici sono stati apportati alla PORDOI. Lâ&#x20AC;&#x2122;ottimo successo raggiunto da questo modello grazie al nuovo look estetico e alle doti tecniche di maneggevolezza, rigiditĂ e peso ci ha permesso di raggiungere traguardi impensati fino a poco tempo fa in prestazioni e sicurezza. Scelta non trascurabile per rapporto qualitĂ prezzo.

Slight technical updating has been brought to PORDOI. The optimum success obtained from this model, thanks to the new look, to the stiffness and weight qualities, gives us the opportunity to reach unthinkable goals. To take into consideration the price/quality ratio.

Reparto Corse 2011 69

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:56 Pagina 70

B B1

size C E F

telaio frame

telaio | frame

PORDOI

FX 593 pordoi xt disk 30V

FX 592 pordoi xt/slx disk 30V

FX 591 pordoi xt/deore 27V

colori colours

sterzo head set

carbonio monoscocca 12K

integrato 1- 1/8

peso telaio frame weight

SIZE

544

571

72,5

425

120

555

582

72,5

425

125

580

600

73,5

425

145

593

610

73,5

425

145

bianco+carbonio kg. 1,380 size M

carbon monocoque 12K

integrated 1-1/8

white+carbon

forcella fork

gruppo gear

cambio rear derailleur

freni brakes

cerchi rims

mozzi hubs

coperture tires

piega handlebar

piantone stem

reggisella seat post

sella saddle

pedali pedals

colori colours

Rock Shox Recon Gold Rl 100 pl

Shimano XT 30v

Shimano XT

Shimano 505 Disk

Gipiemme Roccia Laser

Shimano Center Lock Disk

Michelin 26x2.00 Wildgrip Kevlar

Ritchey Comp

Ritchey Comp bianco/white

Ritchey Comp

San Marco Aspide arrowed

Ritchey automatic

bianco+carbonio white+carbon

Rock Shox Recon Gold Rl 100 pl

Shimano SLX 30v

Shimano XT

Shimano 505 Disk

Gipiemme Roccia Laser

Shimano center lock Disk

Michelin 26x2.00 Country dry 2

Ritchey Comp

Ritchey OE Fov 4 axis

Ritchey OE 31.60x400mm

San Marco Ponza

Ritchey automatic

bianco+carbonio white+carbon

Rock Shox Tora TK100 pl

Shimano Deore 27v

Shimano XT

Shimano 445 idraulici Disk

Bottecchia con bussole HLQC with eyelits HLQC

Shimano center lock Disk

Michelin 26x2.00 Country dry 2

Ritchey OE Fov flat

Ritchey OE Fov 4 axis

Ritchey OE 31.60x400mm

San Marco Ponza

Ritchey automatic

bianco+carbonio white+carbon

70 Reparto Corse 2011

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:56 Pagina 71

Reparto Corse 2011 71

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:56 Pagina 72

72 Reparto Corse 2011

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:56 Pagina 73

Reparto Corse 2011 73

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:56 Pagina 74

FX 576 STELVIO XT/Deore disk 27V Peso | weight: 12,700 Kg. senza pedali | without pedals size M

allestimenti | equipments FX 578 sTELVIo XT DIsK 30V FX 577 sTELVIo XT/sLX DIsK 30V FX 576 sTELVIo XT/DEorE 27V DIsK

Il Telaio mtb in alluminio Triplo spessore della serie scandio X9 della STELVIO viene proposto per la stagione 2011 ulteriormente alleggerito e disponibile solo nelle versioni con freni a disco. Aggiornate le caratteristiche tecniche con i nuovi componenti 2011. Invariata la veste grafica, viene enfatizzata l’indole agonistica in quanto a stabilità e velocità di risposta. Con il suo baricentro basso risulta più maneggevole e reattiva nei percorsi tecnici e tortuosi, rispondendo efficacemente a tutte le sollecitazioni a cui viene sottoposto. Alternativa assolutamente di alto livello ai telai in carbonio con un costo competitivo. The triple thickness Scandio X9 series aluminium Stelvio MTB frame, is lighter than 2010 and available only with disk brakes. The technical features has been uptodate with the new 2011 components. The graphic remains the same. We underlined the competitive nature for what concern stability and rapidity on reacting. It is more handy and reactive thanks to its low barycentre when riding technical and tortuous circuits. It perfectly replies to all the stress. High level alternative to the carbon frames, with a competitive price.

74 Reparto Corse 2011

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:57 Pagina 75

B B1 S

size

C E

telaio frame

telaio | frame

Alluminio X9

STELVIO

Aluminium

FX 578 stelvio

carro post. rear post Rinforzato con tubi triangolari Reinforces with triangle tubes

sterzo head set

colori colours

peso telaio frame weight

Integrato 1-1/8

bianco perla+rosso bianco perla+blu

1,480 kg. misura 48

Integrated 1-1/8

white perlized+red white perlized+blue

1,480 kg. size 48

SIZE

565

587

73°

71°

425

120

578

600

73°

71°

425

130

583

606

73°

71°

425

135

595

616

73°

71°

425

140

forcella fork

gruppo gear

cambio rear derailleur

freni brakes

cerchi rims

mozzi hubs

coperture tires

piega handlebar

piantone stem

reggisella seat post

sella saddle

pedali pedals

Rock Shox Recon Gold Rl 100 pl

Shimano XT 30v

Shimano XT

Shimano 505 Disk

Gipiemme Roccia Laser

Shimano Center Lock Disk

Michelin 26x2.00 Country dry 2

Ritchey Comp

Ritchey Comp bianco/white

Ritchey Comp

San Marco Aspide arrowed

Ritchey automatic

Rock Shox Recon Gold Rl 100 pl

Shimano SLX 30v

Gipiemme Roccia Laser

Shimano Center Lock Disk

Michelin 26x2.00 Country dry 2

Ritchey OE Fov flat

Ritchey OE Fov 4 axis

Ritchey OE 31,6x400mm

San Marco Ponza

Ritchey automatic

Rock Shox Tora TK100 pl

Shimano Deore 27v

Bottecchia con bussole HLQC/w/eyelets HLQC

Shimano center lock Disk

Michelin 26x2.00 Country dry 2

Ritchey OE Fov flat

Ritchey OE Fov 4 axis

Ritchey OE 31,6x400mm

San Marco Ponza

bianco perla+rosso white perlized+red

xt disk 30V

FX 577 stelvio

Shimano XT

Shimano 505 Disk

bianco perla+rosso white perlized+red

xt/slx disk 30V

FX 576 stelvio xt/deore disk 27V

Shimano XT

Shimano 445 idraulici Disk

colori colours

bianco perla+rosso MTB Alu white perlized+red

Reparto Corse 2011 75

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:57 Pagina 76

FR 699 GARDENA XT disk 30V Peso | weight: 11,200 Kg. senza pedali | without pedals size M

allestimenti | equipments Fr 699 GArDEnA XT DIsK 30V Fr 698 GArDEnA XT/sLX DIsK 30V

76 Reparto Corse 2011

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:57 Pagina 77

Nuovo il telaio full suspension in carbonio Bottecchia. Tecnologia TCC a doppio stampo per il telaio monoscocca Gardena 2011 e carbonio UD ad alto modulo sono le caratteristiche costruttive di questo telaio dallo spirito competitivo. La strada percorsa dai nostri progettisti è stata quella di realizzare un telaio dal peso contenuto (Kg 1.680 size 44) dall’elevata reattività destinato ad un’utenza esigente per un utilizzo sia agonistico sia sportivo. Da qui la scelta di una geometria con un classico quadrilatero posteriore che attua l’ammortizzatore con uno swing-arm in carbonio e una quota di standover bassa per migliorare la stabilità e la guidabilità sui percorsi tecnici. Dimensioni importanti per tubo oblicuo e sterzo da 1”1/5 rendono molto rigido l’avantreno con ottimi vantaggi in termini di agilità. Assimetrici gli orrizzontali del carro con il lato catena più basso e attacco pinza post-mount. Pulizia e attenzione sul design e sulle soluzione dei passacavi rendono molto piacevole il look di questo frame.

New Bottecchia full suspension carbon frame. TCC technology and UD carbon are the new structural features of the monocoque double mould Gardena 2011 frame. Our designers wanted to realize a frame with a low weight (size 44 - 1680 gr), with a high reactivity and addressed to expert riders, for a use both sporting and competitive. For these reasons they choose a geometry with a four links rear stay which carries out the damper with a carbon swing-arm and a low quote of stand over so to improve the stability and the guide on technical circuits. Big dimensions of the down tube and a 1” 1/5 head tube make a very stiff front triangle so to have optimum benefits in terms of agility. The chain stays are asymmetrical with the lower chain side and a post mount brake fit system. Attention on the design and on the cables guide, give to this frame a nice look.

Reparto Corse 2011 77

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:57 Pagina 78

B B1

size

C E

telaio frame

telaio | frame

GARDENA

full suspension XC carbon monocoque UD

xt disk 30V

FR 698 GARDENA xt/slx disk 30V

full carbon Quadrilateral sistem a 4 fulcri escursione da 100mm/4 link 100mm travel

ammortiz. post. Post damper

colori colours

sterzo head set integrato, differenziato 1/8 - 1/2 integrated, differentiated 1/8 - 1/2

white+black+green

SIZE

travel

566

588

73,5

445

135

100

601

625

73,5

445

150

100

kg. 1.680 size 44 grezzo/row

freni brakes

ruote wheels

mozzi hubs

coperture tires

piega handlebar

piantone stem

reggisella seat post

sella saddle

pedali pedals

colori colours

Rock Shox Sid rlt Rock Shox Ario 3.2 100mm Shimano XT 30v RLO 165mm crown 1. ½”

Shimano XT

Shimano XT DISK

Fulcrum red metal 3

Michelin 26x2.00 Wildgrip Kevlar

Ritchey WCS carbon rizer

Ritchey WCS bianco/white

S. Marco Zoncolan arrowgel

Ritchey automatic

bianco+nero+verde white+black+green

Rock Shox Reba Rock Shox Ario 3.2 RL 100 PL Shimano SLX 30v RLO 165mm crown 1. ½”

Shimano XT

Shimano 505 Disk

Gipiemme Roccia Laser

Shimano SLX Disk

Michelin 26x2.00 Country dry 2

Ritchey Comp rizer

Ritchey Comp bianco/white

Ritchey Comp

San Marco Aspide arrowed

Ritchey automatic

bianco+nero+verde white+black+green

78 Reparto Corse 2011

gruppo gear

bianco+nero+verde

peso telaio frame weight

cambio rear derailleur

forcella fork

FR 699 GARDENA

carro post. rear post

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:57 Pagina 79

Reparto Corse 2011 79

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:57 Pagina 80

80 Reparto Corse 2011

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:57 Pagina 81

all mountain with active suspension

Il nuovo telaio all mountain hydroforming della Giau Bottecchia è sviluppato con un esclusivo sistema di sospensione attivo. Il carro posteriore di questo nuovo telaio lavora con un movimento flottante al fine di garantire una elevata capacità di assorbimento delle asperità del terreno e non è influenzato ne dal ritmo della pedalata, ne dalla frenata, problemi che si possono riscontrare in altri tipi di telai full. Questo sistema, garantendo una compressione e un rilascio graduale, aumenta l’efficacia della pedalata in modo da migliorare notevolmente il comfort e la guidabilità. La nuova geometria del carro posteriore offre inoltre una migliorata escursione della ruota con i suoi 150 mm e con un assetto più raccolto e rialzato tale per cui si esalta l’uso nei percorsi tecnici, rendendo l’utilizzo molto versatile di questo mezzo. New Bottecchia all mountain hydroforming frame, GIAU, has been developed with a new active suspension system. The rearstay works with a floating movement to assure a high roughness absorption. It is no moved from the thrust on the pedal or from the braking, as instead happens with other Full frames. This system guarantees a gradual compression and release, increase the thrust on the pedal efficiency so to improve comfort and the way of guide. The new rearstay geometry, offers a better wheel 150 mm travel. A more hunched set up enhances the use of this bike across technical circuits.

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:57 Pagina 82

FR 695 GIAU XT/SLX disk 30V Peso | weight: 13,500 Kg. senza pedali | without pedals size M

allestimenti | equipments Fr 696 GIAU XT DIsK 30V Fr 695 GIAU XT/sLX DIsK 30V

TELAIO FULL SUSPENSION FSS ALL MOUNTAIN GIAU. Con 150 mm di corsa, questo telaio è la proposta Bottecchia All mountain. Con questo sistema di sospensione attiva, la ruota non compie una traiettoria ad arco con vantaggi sensibili avvertibili anche da bikers poco esperti. Nonostante l’ampia corsa il sistema offre una ottima versatilità e pedalabilità esaltando la funzionalità della sospensione che risulta sempre efficiente sia in frenata che in pedalata. Studiata per mantenere invariata la lunghezza della catena in fase ammortizzante risulta esente da problemi di “pedal kick back” ( rotazione all’indietro della ruota) o blocco della sospensione in discesa, rendendo questo modello una bici versatile e completa. With 150 mm travel, this frame represents Bottecchia All Mountain proposal. With this active suspension system, the wheel does not make a bow trajectory, so to have perceptible benefits recognizable also from inexperienced cyclists. In spite of the large travel, this system offers a great versatility and exalts the suspension functionality which results always efficient, both when brakeing and pedalling. It has been studied to maintain the chain leght. It has no “pedal kick back” problem when damping and any suspension arrest when on downhill, so to make this item a complete and versatile bike.

82 Reparto Corse 2011

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:57 Pagina 83

B1 S

size

C E

telaio frame

carro post. rear post

telaio | frame

ALL MOUNTAIN GIAU

FR 696 GIAU xt disk 30V

FR 695 GIAU xt/slx disk 30V

full suspension alu 6061 DB All Mountain Idroforming

alu 6061 FSS sistem a 3 link escursione 152mm travel 152mm

colori colours

peso telaio frame weight

nero-bianco

3,100 kg. misura 42

sterzo head set

Integrato 1-1/8 Integrated 1-1/8

black-white

SIZE

travel

530

570

68,5

430

120

152

557

592,5

68,5

430

120

152

3,100 kg. size 42

forcella fork

Ammortiz. rear shock

gruppo gear

cambio rear derailleur

freni brakes

ruote wheels

mozzi hubs

coperture tires

piega handlebar

piantone stem

reggisella seat post

sella saddle

pedali pedals

colori colours

Rock Shox Revelation Rlt 140mm PL perno ant. 20mm/front axle 20mm

Rock Shox Ario 3.2 RLO 190mm

Shimano XT 30v

Shimano XT

Shimano XT DISK

Gipiemme Roccia Laser

Shimano Disk perno ant. 20mm/front axle 20 mm

Michelin 26x2.00 Wildgrip Kevlar

Ritchey Comp Rizer

Ritchey WCS bianco/white

Ritchey Comp

San Marco Trilon

Ritchey automatic

nero+bianco black+white

Rock Shox Revelation Rlt 140mm PL perno ant. 20mm/front axle 20mm

Rock Shox Ario 3.2 RLO 190mm

Shimano SLX 30v

Shimano XT

Shimano 505 Disk

Gipiemme Roccia Laser

Shimano Disk perno ant. 20mm/front axle 20 mm

Michelin 26x2.00 Wildgrip Kevlar

Ritchey OE Fov rizer

Ritchey OE Fov 4 axis

Ritchey OE 31,6x400mm

San Marco Trilon

Ritchey automatic

nero+bianco black+white

Reparto Corse 2011 83

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:57 Pagina 84

FR 681 LAGORAI XT/SLX disk 30V Peso | weight: 13,500 Kg. senza pedali | without pedals size M

allestimenti | equipments Fr 681 LAGorAI XT/sLX DIsK 30V Fr 680 LAGorAI XT/DEorE DIsK 27V

84 Reparto Corse 2011

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:57 Pagina 85

XC LAGORAI. Cross country e gran fondo, queste sono le discipline ideali per la nuova LAGORAI. Robustezza, affidabilità e facilità di guida fanno di questa full suspension di media gamma un’ottima opportunità di entrata su questo segmento.

XC LAGORAI. Cross Country and GRAN FONDO are the ideal disciplines for the new LAGORAI. Strength, reliability and easy guide make this medium range full suspension bike an optimum opportunity to entry into this category.

Reparto Corse 2011 85

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:57 Pagina 86

size

C E F

telaio frame

telaio | frame

LAGORAI

sterzo head set

full suspension alu 6061 DB Cross Country Carro post: alu 6061 a 3 link escursione 100mm/travel 100mm

integrato 1- 1/8 / integrated 1-1/8

forcella fork

ammortiz. rear shock

FR 681 LAGORAI

Rock Shox Recon Gold Rl 100 pl

Rock Shox Ario 3.2 LO 165mm

FR 680 LAGORAI

Rock Shox Tora TK100 pop lock

Sontour Epicon lod 165mm

xt/slx disk 30V

xt deore disk 30V

86 Reparto Corse 2011

colori colours

bianco+nero white+black

peso telaio frame weight

SIZE

travel

545

570

72,5

70,5

430

120

100

590

72,5

70,5

430

140

100

kg. 3,100 size 42

gruppo gear

cambio rear derailleur

freni brakes

ruote wheels

mozzi hubs

coeprture tires

piega handlebar

piantone stem

reggisella seat post

Shimano SLX 30v

Shimano XT

Shimano 505 Disk

Gipiemme Roccia Laser

Shimano center lock

Michelin 26x2.00 Country dry 2

Ritchey OE Fov rizer

Ritchey OE Fov 4 axis

Ritchey OE 31,6x400mm

San Marco Ponza Ritchey automatic power

bianco+nero white+black

Shimano Deore 27V

Shimano XT

Shimano 445 Disk

Bottecchia con bussole HLQC/w/eyelets HLQC

Shimano center lock

Michelin 26x2.00 Country dry 2

Bottecchia alu light rizer

Bottecchia alu light

Bottecchia alu light 31.6

San Marco Ponza power

bianco+nero white+black

sella saddle

pedali pedals

mtb alu

colori colours

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:57 Pagina 87

Reparto Corse 2011 87

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:57 Pagina 88

Abbigliamento / Clothing

COMPLETO INVERNALE / WINTER SUITE

COMPLETO ESTIVO / SUMMER SUITE

AB5 Giubbotto invernale Wintex / Winter jacket AB4 Calzamaglia invernale / Winter tights

AB2 Maglia manica corta / T-shirt AB3 Pantaloncino estivo / Bib shorts

Colore unico / one colour Size: S-M-L-XL-XXL

Colore unico/one colour Size: S-M-L-XL-XXL-XXXL

AB11Smanicato antivento / Sleeveless windstopper Colore unico / one colour Size: S-M-L-XL-XXL

AB6 Guanto estivo / Summer gloves Colore unico /one colour Size: M-L-XL

DIVISA UFFICIALE ACQUA&SAPONE Composta da maglia, pantaloncini e guanti

OFFICIAL UNIFORM ACQUA&SAPONE Composed T-shirt, Bib shorts and summer gloves Colore unico / one colour Size: S-M-L-XL-XXL 88 Reparto Corse 2011

AB9 Guanto invernale / Winter gloves Colore unico /one colour Size: M-L-XL AB10 Berretto jumper / Cap Colore unico /one colour Size: unica / one

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:57 Pagina 89

Una gamma di capi dâ&#x20AC;&#x2122;abbigliamento tecnico per ogni esigenza. Curati in ogni dettaglio, realizzati con i migliori materiali. Questi prodotti vengono usati dai team professionisti e dilettanti sponsorizzati da Bottecchia. A range of technical clothing for every demand. Took care in every detail, realized with the best materials. These materials are used by the professionist team and also amateur sponsored by Bottecchia.

COMPLETO ESTIVO / SUMMER SUITE

BB2 BB3

Maglia manica corta / T-shirt

Pantaloncino estivo / Bib shorts Colore unico/one colour Size: S-M-L-XL-XXL-XXXL

BB11 Smanicato antivento / Sleeveless windstopper Colore unico / one colour Size: S-M-L-XL-XXL

BB6 Guanto estivo / Summer gloves Colore unico /one colour Size: M-L-XL BB9 Guanto invernale / Winter gloves Colore unico /one colour Size: M-L-XL

COMPLETO INVERNALE / WINTER SUITE

BB5 Giubbotto invernale Wintex / Winter jacket

BB4 Calzamaglia invernale / Winter tights

Colore unico / one colour Size: S-M-L-XL-XXL

BB10 Berretto jumper / Cap Colore unico /one colour Size: unica / one

Reparto Corse 2011 89

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:57 Pagina 90

Con Bottecchia è possibile personalizzare With Bottecchia is possible to personalize Tutti i modelli della gamma Reparto Corse vengono prodotti su ordinazione, quindi il cliente può, qualora l’equipaggiamento base da noi proposto non soddisfi le proprie esigenze, modificare la bicicletta sostituendo le parti interessate. Le opzioni di variazione devono essere scelte tra gli equipaggiamenti di altri modelli del catalogo, seguendo le indicazioni riportate dalla seguente scheda e dall’elenco alla pagina accanto. Vai su www.bottecchia.com e scarica la scheda di personalizzazione bici All the models of Reparto Corse range are hand-made and produced on demand. For this reason the customer can modify some parts if the proposed basic equipment doesn’t satisfy its needs. The options which can be modified, have to be chosen between other equipments which are on the catalogue, by using the following sheet and the list on the next page. Download the custom made bike form on www.bottecchia.com

Scheda di personalizzazione bici Custom made bike form ARTICOLO DI SERIE DA CATALOGO: SERIES ARTICLE FROM CATALOGUE:

VARIAZIONI DA APPORTARE VARIATIONS TO BRING Telaio: Frame

Misura: Size:

Colore: Colour:

Forcella: Fork:

Guarnitura: Chainwheel:

Attacco: Stem:

Piega: Handlebar:

34x50

39x53

170

Misura: Size:

172,5

100

110

120

420

440

misurazione esterna/outer side

460

Cassetta: Cassette:

Colore: Colour:

Reggisella: Seat post

Colore: Colour:

Sella: Saddle:

Colore: Colour:

Ruote: Wheels:

90 Reparto Corse 2011

175

11-23

12-25

12-27

11-28

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:57 Pagina 91

Componenti opzionabili: Option parts:

FORCELLE MTB ROCK SHOX DART 2 100MM PL ROCK SHOX TORA TK 100 MM PL ROCK SHOX RECON GOLD RL 100MM PL ROCK SHOX REVELATION PERNO DA 20MM RLT PL ROCK SHOX REBA RL 100MM PL ROCK SHOX SID RLT 100MM PL ROCK SHOX SID XX 100MM PL ROCK SHOX AMMORTIZZATORE ARIO RLR PL ROCK SHOX AMMORTIZZATORE ARIO RLR R

RUOTE CORSA GIPIEMME EQUIP CARBON 60/40 TUBOLARE GIPIEMME EQUIP CARBON/ALU 60/40 CLINCHER

RUOTE CORSA MICHE RACE BIANCHE MICHE SWR CARBON CLINCHER COPERTONCINO MICHE SWR CARBON TUBOLAR MICHE SUPERTYPE 358 TUBOLAR

RUOTE CORSA BOTTECCHIA PRO RACING

RUOTE MTB MICHE XM 40.4

RUOTE MTB GIPIEMME ROCCIA LASER - SLX GIPIEMME ROCCIA LASER - SLX PERNO 20 MM. GIPIEMME ROCCIA LASER - RM65

ATTACCHI MANUBRIO BOTTECCHIA ALU LIGHT BIANCO/NERO BOTTECCHIA CARBON ALU PIEGHE CORSA BOTTECCHIA ALU LIGHT SHALLOW BOTTECCHIA CARBON ALU WING SHAPE PIEGHE MTB BOTTECCHIA ALU LIGHT RIALZATA OVER BOTTECCHIA CARBON ALU OVER BOTTECCHIA CARBON ALU RIALZATA OVER REGGISELLA BOTTECCHIA ALU LIGHT BIANCO / NERO BOTTECCHIA CARBON/ALU

SELLE S.MARCO PONZA POWER S.MARCO TRILON S.MARCO ASPIDE ARROWED S.MARCO ASPIDE CARBON S.MARCO ASPIDE TT S.MARCO REGALE S.MARCO REGALE TEAM S.MARCO ZONCOLAN ARROWED

ATTACCHI MANUBRIO RITCHEY OE FOV AXIS RITCHEY COMP BIANCO RITCHEY WCS BIANCO PIEGHE MTB RITCHEY WCS BIANCO FLAT RITCHEY WCS CARBON RIALZATA RITCHEY COMP NERO/BIANCO RITCHEY COMP RIALZATA RITCHEY FOV FLAT RITCHEY OE FOV RIALZATA REGGISELLA RITCHEY WCS BIANCO RITCHEY COMP BIANCO RITCHEY OE FOV 31.6X400

ATTACCHI MANUBRIO DEDA 01 BIANCO DEDA ZERO 100 NERO/BIANCO PIEGHE CORSA DEDA BIG BLACK ALU DEDA RHM 01 BIANCA DEDA NEWTON SHALLOW DEDA ZERO 100 BIANCA DEDA CARBON MONOCOQUE ELECTA DEDA CARBON ALANERA INTEGRATED BIANCA DEDA TRIATHLON CRONO NERO DEDA APPENDICI TRIATHLON PARABOLICA 2 REGGISELLA DEDA SUPERZERO MONOSCOCCA CARBON DEDA RS 01

RUOTE MTB FULCRUM RED METAL ZERO FULCRUM 3 RUOTE CORSA FULCRUM ZERO CLINCHER FULCRUM RACING 1 FULCRUM RACING 3 FULCRUM RACING 5 FULCRUM RACING 7 FULCRUM RACING SPEED XLR

Reparto Corse 2011 91

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:57 Pagina 92

World Distributors AUSTRALIA Euride Pty LTD 6 Pattinson Road 5074 Newtown South Australia T: 0061 883658666 - F: 0061 883659011 AGENT FOR AUSTRIA Coolsport Handels GMBH Marzenkeller 5° - AT-8850 Murau T: 0043 69918448100 F: 0043 3162311232600 central@cooolsport.com www.cooolsport.com AGENT FOR HOLLAND BENELUX BIKES Mr. HENK VAN ANKEN Atlantis, 45 7821 Ax Emmen T: +31 (0)591623450 - F: +31 (0)591623460 M: +31 (0)653353309 - info@benelux-bikes.nl www.benelux-bikes.eu BELGIUM Astriabikes NV Industrielaan 23, 9320 Erembodegem Belgio T: +32 5384 8573 - F: +32 5384 8576 CANADA Braxsports Ltd 214-26, Th Av Ne, T2E1Y9, Calgary, Alberta, Canada T: +1 40 3560 295 CROATIA Golf Aurora Gornje Mirlo Polje 39 - 47250 D. Resa T: 00385 47844037 - F: 00385 47844037 golfaurora@vodatel.net

DENMARK Ebsen Danmark A/S Industriparken 8 - DK-6500 Vojens T: 0045 74541819 - F: 0045 74542919 pse@ebsen-danmark.dk www.ebsen-danmark.dk ESTONIA-LATVIA-LITUANIA Sportland Eesti AS, Parnu Mnt, 142A, 11317 Tallin, Estonia T: (+372) 654 8434 - F:(+372) 654 8401 www.sportland.ee FRANCE Sacim Distribution 7 Rue de la Gibaudier - 49181 St. Barthelemy d’Anjou Cedex T: 0033 241961500 - F: 0033 241961503 sacim@sacim.fr GERMANY and POLAND BBF Brandenburgische Carena Allee, 8 - 15366 Dahl Witz-Hoppengarten Berlin T: 0049 3342354322 - F: 0049 3342300013 info@bbf-direkt.de - www.bbf-direkt.de GRECIA Michaello Bicycles 60 Aetorahis Str, 54639 Thessaloniki Macedonia, T/F +30 2310 852762 info@podilato.eu MALTA Medusa Trading LTD Triq I'll Kajjik, ZTN09 Marsaxlokk, Malta T: +356 2766 1166 - F: + 356 2766 1166

NORWAY Sorennsen Sykler AS Fystikktorget-Helsfyr Karoline Kristiansens Vei, 14 0661 Oslo T: 0047 22192060 - F: 0047 22192061 SLOVAKIA Eurobik S.R.O. Slanska 12513/20 - 08006 Presov T/F: 00421 1517493571 eurobik@stoneline.sk SLOVENIA Proloco Trade D.O.O. Cesta Na Rupo 49 - 4000 Kranj T: 00386 42711700 - F: 00386 42711722 SPAIN Tekmax Componentes SL C/Plomo 72, Poligono Gestesa 28890 Loeches-Madrid T: 0034 918851973 - F: 0034 918851609 info@tekmax.es UK Fat Birds Don’t Fly 12 King’s Lynn Road Hunstanton - PE36 5HP T: 0044 1485535875 - F: 0044 1485535876 sales@fatbirds.co.uk - www.fatbirds.co.uk TAIWAN FORDERLAND INTERNATIONAL CO. LTD 3F, NO. 167, Chung Ming road Taichung - Taiwan R.O.C. T: +886-4-22086919 - F: +886-4-22086679 Email: forward.cicle@yahoo.com

Bottecchia s.r.l. si riserva la facoltà di apportare modifiche senza alcun obbligo di preavviso, avendo come politica la ricerca di continui miglioramenti qualitativi ed estetici, per cui non dà diritto a reclami e rimborsi di alcun genere. Bottecchia è un marchio registrato. Bottecchia s.r.l. reserves the right to make modifications without any obligation to give prior notice, in line with its policy of continuos improvement in terms of quality and appearance, which therefore does not give right of any kind to make claims or ask for reimbursement. Bottecchia is a trade mark.

92 Reparto Corse 2011

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:57 Pagina 001

rep-corse-2011_Layout 1 30/08/10 11:57 Pagina 002

Bottecchia Cicli s.r.l viale Enzo Ferrari, 15/17 30014 Cavarzere Venezia - Italy Commerciale Italia: Tel. +39 0426 311724 Fax +39 0426 311710 info@bottecchia.com Export sales department: Tel. +39 0426 311727 Fax +39 0426 311710 sales@bottecchia.com Purchase department: Tel. +39 0426 318392 Fax +39 0426 318868 acquisti@bottecchia.com