projet urbain

Qualité du cadre de vie Qualité de cadre de vie :

Cadre de vie:

- Quels sont les éléments qui rendent certaines villes plus vivables que d’autres ?

Articulation entre l’environnement avéré et vécu .

- Pourquoi certaines villes restent elles vivables plus longtemps que d’autres ?

Enjeux de la commune de Bâb Ezzouar

•Identité •Patrimoine

fonctionnel

Protection de l’environnement •Equipements •Service •Commerce

Caractère pollution

sain

Spationome

Mixité social

Mixte

Bâtis Espace vert

Enjeux

•Choix énergétique.

•Gestion des déplacement.

•Gestion des eaux.

•Gestion des déchets.

•Prévenir les risques majeurs.

Efficacité économique: •Stabilité financière.

•Intégration économique.

•Commerce équitable.

•Sécurité alimentaire.

Equité social:

Actif

Sur

•Emploi •Productivité

•Emploi.

•Pauvreté.

•Sécurité.

•Education.

•Logement.

•Diversité culturelle.

•Cohésion sociale.

•Santé.

•Sécurité

Éco-mobile

Source : - Conseil d’architecture et d’environnement de la seine maritime (pdf: programmation urbaine) - http://www.apc-algercentre.dz/ - http://eduscol.education.fr/cid47860/les-grandesthematiques-du-developpement-durable.html

Tableau de la SWOT Approche endogène (interne)

Services

Cadre de vie fonctionnel

pollution

Cadre de vie sain

Liste des atouts

Équipements

Commerce

Mixité sociale

Cadre de vie mixte

Sécurité

La qualité du cadre de vie

Cadre de vie sur

Identité Cadre de vie spationome

Cadre de vie actif

Productivité

Cadre de vie écomobile

Espace Vert Bâti

Emploi

1

2

Maitre d’ouvrage

3 DUC

4

Promoteur public

9

10

11

SEAAL

Direction de transport de la wilaya

Ministère de la culture et du patrimoine

Patrimoine

Cadre de vie de caractère

5

6

7

8

Ministre de finance

Entreprise et industrie

President de l’APC

Association de quartier

Agence nationale des déchets

12

13

14

15

16

Ministère de santé publique

CTC

Paysagiste

Programmiste

Aspects sociaux: •Taux d’instruction élevé •population jeune (47%) *population active 35000 membre actifs Aspects environnementaux (naturel): •présence du parc accessible Tito 5jiuillet (14 ha) •Présence d'une pente de 0.a 3/ qui donne simple morphologie •Présence 10.5 ha de zone verte •Présence de la nappe phréatique qui alimente la commune de 27% en eau potable •Présence de réservoir en eau potable Aspects environnementaux (bâti): •Présence d’un réseau routier important •La situation stratégique qui lui donne une accessibilité échèle de wilaya d’Alger •bâtis en bon état •95% des logement sont relié au réseau d’assainissement •90%des logement desservit en eau potable •Présence de différente équipements (hôtellerie éducatif et….)

•Diversité des moyen de transport Aspects économiques : •Diversité de type de commerce •Présence d’activité d’hôtellerie •Présence du quartier d’affaire :un moteur pour le développement économique de la commune (équipements à échelle internationale) •Profil économique diversifié et dynamique (quartier d’affaire, centre commercial régional, sièges d’entreprises, bureaux, commerces) •Présence du potentiel foncier (terrains vierges) •Présence d’activités à proximité des habitations •Présence de plusieurs marchés et diversité du type de commerce •Les impôts venant du commerce qui participe au financement de la commune •Présence de multiple ressource de financement (les impôt) Aspects de gouvernance: •Présence associative suffisante •Présence de lois relatives a la protection de l’environnement •Les comités jouent leur rôle de communication (APC /citoyens) •Disponibilité d'équipes de secours bien formés et leur efficacité

ns

Direction d’habitat et d’urbanisme

Liste des faiblesses Aspects sociaux: •Taux d’analphabétisme élevé •Manque d’établissements scolaires •le taux d’intégration des femmes a l’économie est diminué •croissance de population très élevé •taux d’occupation très élevé -absence d’une centralité dans la commune de Bâb ezzouar Aspects environnementaux (naturel): •La moitié de la surface est de type défavorable ( moyennement constructible , marécageux ) dont: USTHB ,cité Rabia, 5 juillet, Soummam •Déperditions de 40% du réseau de distribution d’eau •L’infiltration des eaux pluviales (terrains marécageux) •L’insuffisance des bassins de rétention ( 1 au lieu de 4) •La consommation des terrains agricoles dés 1930 par l’urbanisation •Des terrains vides non traités ou aménagés •Manque d’ hygiène •Insuffisance des dispositifs de collecte des déchets •Déchets des marchées illicites •Centrale électrique au sein d’un quartier résidentiel ( risque d’explosion, nuisance sonore et atmosphérique) Aspects environnementaux (bâti): •La dominance du logement collectif .

•Monotonie du paysage architectural.

•Etat dégradé des anciens quartiers .

•Lotissement individuel isolé .

•Manque des équipements culturels .

•L’insuffisance des équipements de santé et de loisirs .

•Mal aménagement et manque des aires de stationnement et absence des arrêts de bus •Dégradation au niveau de réseau routier •isolation de quartier d’affaire •L’espace public piétonniers est mal traité.

Aspects économiques : •Faiblesse du secteur d'agriculture et même d’industrie •Anarchie dans la disposition des marchés •Le tramway a un effet négatif sur les activités commerciales •Taux de chômage 10% Aspects de gouvernance: •Mauvaise préparation de la population face aux risques majeurs •Manques d'associations relatives a l'information et a la préparation face aux risques •Manque d'abilité et de formation des gestionnaires et des élus

Comment maximiser les atouts

Comment minimiser les faiblesses

Environnement: •Exploiter le terrain plat pour la mobilité .

•Exploiter les voies internes pour diriger le flux humains.

•Profiter du potentiel environnemental dans le développement écologique de la commune.

- Exploiter les terrains non urbanisés.

- Revitalisation du Parc 5 juillet .

Environnement: •Améliorer le réseau de distribution d’eau •Collecter les eaux pluviales •Amélioration de la qualité du paysage urbain :  revitalisation des espaces publics .  Exploiter les vides urbains.  Améliorer la qualité du paysage architectural.  Amélioration de la gestion des déchets.

•Diminuer le risque de centrale électrique •Assurer la diversité fonctionnelle •Répondre aux besoins sanitaires des habitants, •Améliorer la perméabilité dans les quartiers et renforcer le réseau routier .

•Minimiser l’utilisation des voitures .

Social: •Profiter de la main d’œuvre jeune afin de développer l’économie de la commune.

-créer un cœur liant tout les point de la ville et qui va assurer la centralité Economie: •Diminuer le taux du chômage.

•Profiter des flux attirés par le quartier d’affaire.

Social : -Exploiter la mixité fonctionnelle dans le développement de la cohésion sociale.

Economie: Développement économique de la commune : • Faire du quartier d’affaires un moteur pour le développement économique de la commune: • Exploiter les flux attirés par le quartier des affaires.

• Attirer les investisseurs privés.

• Exploiter la main d’œuvre jeune .

• Disponibilité des équipements , des services et d’une activité commerciale diversifiée , ce qui attire un flux important .

Gouvernance: - Assurer une participation citoyenne

O P P O R T U N I T E S

Aspects sociaux: • Niveau d’instruction élevé.

• Attractivité scientifique (l’université de USTHB ) • Taux de population active élevé par la présence du quartier d’affaire .

Aspects environnementaux (naturel): • Présence d’un parc à une échelle régionale ( Parc 05 juillet ) qui offre une attractivité touristique • Proximité du parc urbain de Oued Smar • Présence de ressources externes pour l’alimentation en eau potable (desserte par le barrage Keddara et la retenu beni Amrane ayant un grand volume) Aspects environnementaux (bâti) -la proximité de l’aéroport international de der el Baida Aspects économiques : • Elaboration d’un programme de délocalisation des installations industrielles à risques majeurs (recommandation du PDAU) • Proximité de la zone industrielle (Oued Smar) • Implantation de grandes sociétés dans le quartier des affaires.

• Disponibilité des équipements , des services et d’une activité commerciale diversifiée , ce qui attire un flux important .

• La présence du quartier des affaires , un moteur pour le développement économique de la commune.

• Proximité de la foire internationale des Pins Maritimes • Présence d’une main d’œuvre chinoise qui apporte un savoir faire dans le domaine commercial .

• Connectivité aux autoroutes (système routier qui relie la commune avec les grands pôles urbains) .

• Programmation du Projet du métro .

• Existence de la ligne de tramway qui renforce la relation avec les communes voisines.

• Positon stratégique par apport aux grandes infrastructures de transport (port et aéroport ) • Présence de la voie ferrée qui renforce la connectivité régionale Aspects de gouvernance: • Stratégie du développement durable et métropolisation de la ville d’Alger (PDAU2035) .

• Loi N°07-06 du 13/05/2007 relative à la gestion, la protection et au développement des espaces verts(PDAU/ATLAS)

Environnement: Tirer profit du futur parc urbain de Oued Smar .

Minimiser la consommation des apports externes en eau potable.

Social: Renforcer et favoriser le niveau d’instruction.

Ouvrir l’université sur la ville:  Améliorer le cadre de vie des étudiants universitaires .  Connecter les deux pôles universitaires (USTHB et pôle d’El Harach) Economie: Améliorer la connectivité de l’aéroport à la commune.

Renforcer la vocation du commerce et exploiter le dynamisme commercial émergent .

Exploiter l’infrastructure pour améliorer la mobilité Profiter du projet du Métro pour renforcer la connectivité de la commune avec le reste d’Alger .

Gouvernance: Tirer profit du PDAU d’Alger 2035 pour le développement de la commune .

Comment maximiser les opportunités

Objectif

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Impliquer la main d’œuvre et les connaissances locales dans le développement économique

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Améliorer l’état des réseaux d’assainissement

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Ouvrir l’université sur la ville

Connecter les deux pôles universitaires (USTHB et pôle d’El Harach)

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Améliorer le cadre de vie des étudiants universitaires

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M E N A C E S

Comment minimiser les menaces

Environnement: • Minimiser l’impact des risques majeurs sur la commune.

• Diminution de tout types de pollutions • Meilleure gestion des ressources en eau et indépendance hydrique.

• Adaptation aux changements climatiques .

Social: • Assurer une cohésion sociale.

Economie: • Absence d’autosuffisance agriculturale.

• Amélioration du réseau des TIC • Attirer les flux des axes franchissant la commune • Assurer un équilibre économique dans la commune .

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Assurer une cohésion entre les entités de la ville

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Minimis er l’utilisati on des voitures

Renforcer le transport en commun

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Renforcer les modes de déplaceme nt doux

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Améliorer la gestion du stationnem ent

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20

Augmenter le ratio espace vert/ habitant

Tirer profite des eaux pluviales Répondre aux besoins sanitaires des habitants

Profiter de la mixité fonctionnelle pour le développement de la commune.

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Relier le quartier d’affaire à l’ensemble de la commune .

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12

Amélioration le déplacement

amélioration de la gestion des flux

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8

Encourager le transport en commun

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Profiter de l’activité économique afin de diminuer le taux de chaumage.

Renforcer et favoriser le niveau d’instruction

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Renforcer la vocation commerciale et exploiter le dynamisme commercial émergent

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•Améliorat ion de la qualité du paysage urbain

revitalisa tion des espaces publics .

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19

Exploiter les vides urbains

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Améliora tion de la gestion des déchets.

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19

Améliore r la qualité du paysage architect ural.

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Connecte r les deux pôles universit aires (USTHB et pôle d’El Harach)

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Améliore r le cadre de vie des étudiants universit aires

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•Profiter du potentiel environnemental dans le développement écologique de la commune.

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Exploiter les flux attirés par le quartier d’ affaires.

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Stratégie agressive Aspects sociaux: • Conflit social suite à la différence culturelle qui règne sur la commune Aspects environnementaux (naturel): • Changements climatiques • Remonté de l’eau de mer • le taux de pluie en diminution continue • Pressions de l’urbanisation sur les terrains agricoles de la Mitidja • L’approvisionnement en eau • Dépendance à des barrages externes • Pollution du réseau hydrique • Séismes • Inondations • Explosions et incendies • Pollution de l’air ( zone industrielle / couloir aérien/ RN05) • Déchets solides • Nuisances sonores Aspects environnementaux (bâti): • La RN05 engendre des terrains non urbanisable mais qui sont urbanisé quand même • nuisances sonores causés par l’aéroport 120db Aspects économiques : • Dépendance en nourriture • Faiblesse des TIC • Crise économique • Grand flux utilisant les axes routiers qui franchissent la commune • Déséquilibre important entre le quartier d’affaire et le reste de la commune dans la valeur économique

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Améliorer la cohésion sociale.

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Profiter des investissements présents au niveau du quartier des affaires pour faire face à la crise économique.

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Exploiter la ressource d’eau interne pour minimaliser la dépendance hydraulique.

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Minimiser le risque provenant de la centrale électrique

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Augmenter la capacité d’accueil en stationnement.

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Améliorer la gestion des déchets internes et externes

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Exploiter la structure viaire interne pour une meilleure gestion des flux.

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Faire face à la crise de chaumage qui émane de la crise économique

- Diminution de tout types de pollution

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Stratégie concurrentielle

Exploiter les vides urbains dans l’évacuation en cas de risques majeurs

Stratégie conservatoire

Ouvrir l’université sur la ville

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Stratégie défensive

55

Tableaux des stratégies Faiblesses / opportunités

Stratégie concurrentielle Enjeux

Objectifs opérationnels

Actions urbaines proposées

Assurer une cohésion entre les entités de la ville

- Créer des passerelles pour les piétons , et des jonctions afin de relier les 2 parties séparée par la RN05.

- Désenclaver les quartiers par le maillage de la voirie.

- favoriser les échanges et renforcer le lien social à travers l’aménagement d’espaces publics et d’aires de jeux, la création d’équipement publics.

Minimiser l’utilisation des voitures

- Prolongé la ligne du tramway afin de réduire l’utilisation de la voiture - Créer des arrêt de bus bien définis et bien aménagés.

- Favoriser les modes de déplacement actifs : cheminements piétons (bien éclairés, accessibles aux Personnes à mobilité réduite ) - Programmer des pistes cyclables et des zones de stationnement pour les vélos

Attractivité Renforcer le transport en commun Renforcer les modes de déplacement doux

Mobilité

Améliorer la gestion du stationnement - Création des parking souterrain .

Augmenter le ratio espace vert/ habitant

- Renforcer la trame verte : • Créer des espaces verts .

• Introduire la culture de l’agriculture urbaine .

• Talonner les espaces publics ( boulevard , rue , parking ) par la végétation .

• La mise en place des terrasses végétalisées .

- Revitalisation des parcs et jardins ( parc 5 juillets ) •Prolonger la ligne du tramway vers le quartier d’affaire.

•Créer des axes commerciaux pour relier le quartier d'affaire aux autres entités

Trame verte

Centralité Economie locale Instruction

Relier le quartier d’affaire à l’ensemble de la commune .

Profiter de l’activité économique afin de diminuer le taux de chaumage.

Renforcer et favoriser le niveau d’instruction.

•Programmer des institutions qui joue le rôle de jonction entre les demandes et les offres d’emploie .

Renforcer la vocation commerciale et exploiter le dynamisme commercial émergent

- Réaménager les marchés afin d'assurer les conditions d’hygiène et de sécurité:  Réaménagement du marché El Djorf dans la perspective de le rendre un marché national avec les infrastructures nécessaires (dépôts, hangars, unité sanitaire, banque, café, restaurant, hôtel…)

- Consacrer des espaces aménagés comme solution au commerce illicite .

Intégrer les activités commerciales dans les immeubles résidentiels (mixité fonctionnelle)

Amélioration de la qualité du paysage urbain

Exploiter les vides urbains

- Réaménagement du parc 5 juillet .

- Réaménagement des trottoirs ,arrêts de bus ,airs de stationnement et rond point - Intégrer les assiettes libres et des terrains qui seront libérés des habitations précaires, dans l’aménagement urbain.

Amélioration de la gestion des déchets.

- Mettre des dispositifs de recyclage des déchets

Améliorer la qualité du paysage architectural.

- Réhabilitation des bâtiments - Embellir les espaces publics en élargissant et aménageant les trottoirs et les places publiques en installant le mobilier urbain adéquat.

- Utiliser les murs végétaux , les toitures végétales comme solution écologique au problème environnementaux et pour l’isolation des bâtiment.

- La restructuration des anciens quartiers et l'éradication de l'habitat précaire.

- Recomposer le foncier et constituer des "unités d’habitations" évolutives avec une diversification du parc de logement.

•- Programmer les équipements à caractère socioculturel et sportif.( qui permettent une interactivité entre le public et l'étudiant ) - Créer des espaces de regroupement pour étudiants

•Créer des équipements culturels et les institutions de formation .

• Mise en place des établissements scolaires pour répondre aux besoins des habitants de Bab Ezzouar

Economie locale

Attractivité

Instruction

Revitalisation des espaces publics .

Ouvrir l’université sur Connecter les deux pôles universitaires la ville (USTHB et pôle d’El Harach) Améliorer le cadre de vie des étudiants universitaires

Atouts / opportunités

Stratégie agressive Enjeux Economie locale EAU Instruction

Attractivité

Mobilité

Instruction Trame verte

Economie locale

Objectifs opérationnels

Actions urbaines proposées

Impliquer la main d’œuvre dans le développement économique

-Injecter des équipements commerciaux.

- Mise en place d’institutions qui intégrent les jeunes dans le domaine économique .( incubateurs , CoworkingSpaces ).

Améliorer l’état des réseaux d’assainissement •Mettre en disposition une station d’épuration des eaux usées • Renouveler le réseau d’assainissement existant Ouvrir l’université sur la ville • Connecter les deux pôles universitaires •- Programmer les équipements à caractère socioculturel et sportif.( qui permettent une interactivité entre le public et (USTHB et pôle d’El Harrach) l'étudiant ) - Créer des espaces de regroupement pour étudiants Améliorer le cadre de vie des étudiants universitaires Profiter de la mixité fonctionnelle pour le développement de la commune - Intégrer les services( commerce, équipements, bureaux…..) dans les cités résidentielles pour renforcer la mixité fonctionnelle et diminuer le déplacement des habitants.

- Injection des équipements de proximité.

Amélioration de la fluidité Amélioration de la gestion des flux - Restructuration des voies (réordonner leur hiérarchie) - Revoir la largeur des voies .

- Création de parcours et des séquences aménagées .

- Injection de plusieurs éléments d’appel et de repère.

- Intégrer les personnes à mobilité réduites dans la ville .

- La requalification des nœuds Exploiter le réseau routier pour une - Restructurer les voies présentes de telle manière a pouvoir évacuer les habitants en cas de risque. évacuation rapide .

- Prévoir des institutions de sensibilisation aux risques majeurs .

Renforcer et favoriser le niveau d’instruction •Créer des équipements culturels et les institutions de formation .

• Mise en place des établissements scolaires pour répondre aux besoins des habitants de Bab Ezzouar Profiter du potentiel environnemental dans le développement écologique •Récupération des eaux pluviales provenant du bassin de rétention . de la commune.

•Mise en place des systèmes de récupération des eaux pluviales .

•Exploiter la nappe phréatique.

•Réaménagement du parc 5 juillet .

Exploiter les flux attirés par le quartier des affaires •Implanter des activités commerciales , afin d’orienter le flux attiré par le quartier d’affaire vers le centre ville (ancien centre).

Atouts / Menaces

Stratégie conservatoire Enjeux

Objectifs opérationnels

Actions urbaines proposées

Exploiter les vides urbains dans l’évacuation en cas de risques majeurs

- Utiliser les zones dégagées ( espaces non urbanisés, les stades, l’USTHB..) en cas de risques majeures .

Exploiter la ressource d’eau interne pour minimiser la dépendance hydraulique.

- Réduire la consommation d'eau potable en séparant les eaux grises pour l'irrigation et l'utilisation rinçage.

Augmenter la capacité d’accueil en stationnement.

- Prévoir des parkings sous terrain .

Exploiter la structure viaire interne pour une meilleure gestion des flux.

- Création de parcours et des séquences aménagées - Intégrer les personnes à mobilité réduites.

Diminution de tout types de pollution

-Réaménagé les marchés afin d'assurer les conditions d'hygiène.

-Programmer des systèmes de recyclage des déchets.

-Délocalisation de la centrale électrique .

-Utilisation des moyens de transport et de déplacement écologique

Risques majeurs EAU Mobilité Mobilité

Attractivité

Amrouche Lyes Bensafia Sarah Menasri Lynda Ouzidane Hadjer

ALGER dans une politique de développement durable

Carte de situation géographique :

- Ouverture de la ville au monde -Internationalisation

Système urbain compétitif

aéroports

Grande mosquée d'Alger

Développement durable urbain

Alger métropole repose sur 6 piliers PDAU 2016 -Développement - économique -Compétitive -Emploi

Pole universitaire d’el Harrach

Encadré par : Cherfaoui Dounia Fernini Assia

- Cohésion territoriale -Cohésion sociale -Habitat

Gouvernance

Politique publique

PDAU

Système environnement

Modèle territorial

Parc de Oued Smar

Le principal atout de cet emplacement est sa proximité de l’aéroport ,du pole universitaire d’el Harrach, de la grande mosquée d’Alger et du parc de Oued Semar

-Environnement protection et valorisation

Aménagement spatiale des agglomérations

Couloir logistique d’industrie et de service d’Alger ( Rouïba ,Bâb Ezzouar ,Birtouta )

Système de transport et des mobilité

objectifs développement durable urbain

Ville monde -Affirmation sur scène internationale -Doter le territoire de nouveau équipement de niveau supérieur -Grande visibilité et comptitive externe

Carte d’accessibilité et mobilité : La commune de Bâb Ezzouar est accessible par plusieurs points d’accès : - La route nationale N°24 - La route nationale N°05 - La route de beau lieu qui mène vers la rocade sud - la route de bordje el kifan - Par la zone industrielle ( oued smar ) et par plusieurs moyens de transports public ( train, tramway, bus, et le métro ... )

Elle se traduit par 82 projets étudiés sur 4 échelles

Ville de proximité -mixité sociale -mobilité -mixité fonctionnelle

Réseau de transport collectif en site propre tcsp (tram , métro, bus ) Quartier d’affaire qui représente pole économique

les déplacements et la mobilité .

Ville capitale

le développement socio-économique.

- Ville moteur économique -Cohésion social -Mixité fonctionnel

l’organisation de l’espace .

Comment assurer la qualité du cadre de vie ?

Assurer la sécurité routière et chez soi

Source: brodhag 2004 grande date du développement durable PDF

Promouvoir le vivre ensemble

Carte de Densité du bâti: un tissu urbain mal structuré avec une forte densité du plan bâti et des surfaces minéralisés, sans laisser de places aux systèmes écologiques et qui protège la biodiversité du système urbain.

l’éco gestion des ressources naturelles, de l’énergie et des déchets.

Ville polycentrique -réseau hiérarchisé d’agglomération urbaine qualifié et dense.

-cohésion social.

Gestion de l’environnement Développeme nt socio économique

-Combiner économies résidentiels et productives

-Valoriser le patrimoine local Diminuer l’utilisation de l’automobile réduire les pollutions et les nuisances

Carte des espaces verts et des réservoirs d’eau

Lutter contre l’étalement urbain et préserver les espaces verts http://www.capru.be/qualite-cadre-de-vie

Surface d’espace vert 4.12 ha = 41200 m² Le ratio d’espace vert = 0.9 m²/habitant -manque terrible d’espace vert -les espaces verts existants sont mal aménagés

Assurer la sécurité routière et chez sol

Source Baromètre des performances urbaines locales: Alger et ses communes

Profiter du potentiel envoronnemtale dans le développement écologique de la commune

Carte Risque Vents chauds 6 8 1 0 0 0 0

1 1 2 4 0 0

Ouvrir l’université sur la ville Améliorer la gestion des flux

Carte de zone climatiques locales LCZ (local climat zone) Minéral/végétal

Les facteurs d’évaluations qui ont une influence à l’échelle du micro climat sont 1/densité 2/Albédo 3/Densité minérale 4/Densité végétale et de plans bleus Orientation des vues Transport motorisé source: ONERC 2011

Arbres éparses Ensemble de maisons compact Grande emprise tertiaires Bâtit bas Ensemble de immeuble espacés Ensemble des immeubles compactes Ensemble des tours compacts industrie

Profiter de la mixité fonctionnelle pour le développement de la commune Créer de meilleurs condition de vie Profiter des ressources d’eau Améliorer la sécurité dans la ville

Réduire les pollutions et les nuisances

0 0 1 0 1 1 1

Assurer l’offre en services ,équipements et commerce

0 1 1 1 1 0 0

1 0 1 0 1 0 1 bâtis

Environnement

Économie

Social

Environnement

Promouvoir le vivre ensemble

Valoriser le patrimoine local

0 0 0 0 1 0 1

1 1 0 1 1 0 1

Lutter contre l’étalement urbain et préserver les espaces verts

1 0 0 0 1 1 1

Diminuer l’utilisation de l’automobile

1 0 1 1 1 0 1

mixité

Combiner économies résidentielles et productives

0 0 1 1 1 0

l’éco gestion des ressources naturelles, de l’énergie et des déchets les déplacements et la mobilité le développement socio-économique l’organisation de l’espace les enjeux globaux et planétaires.

1 1

0

Mobilité

naturel Étudiants 2eme année second cycle encadré sous madame Fernini Vers bordj el kifan

Atout

Stratégie agressive •Améliorer la sécurité dans la ville

vers dar el Baida vers Alger

•Créer de meilleure conditions de vie

vers dar el Baida

•Profiter des ressources d’eau présent dans la commune afin d’avoir une indépendance hydrique .

•Améliorer le cadre de vie des étudiants universitaires

vers oued Samar

•Amélioration de la gestion de flux

• Connecter les deux pôles universitaires (USTHB et le pole universitaire d’ El Harrach )

Opportunité

vers dar el Baida

vers Alger

Vers Bab Zouar

•Profiter du potentiel environnemental dans le développement écologique dans la commune •Profiter de la mixité fonctionnelle pour le développement de la commune Ouvrir l’université sur la ville

Source: tableau de la swot

Vers bordj el kifan

vers dar el Baida

vers oued Samar

Amrouche Lyes Bensafia Sarah Menasri Lynda Ouzidane Hadjer

Encadré par : Cherfaoui Dounia Fernini Assia

Croisement des synthèses des objectifs (qualité du cadre de vie , analyse swot , développement durable urbain ): Combiner économies résidentielles et productives

Diminuer l’utilisation de l’automobile

1 0 1 1 1 0 1

0 0 0 1 1 1 0

naturelles, de l’énergie et des déchets les déplacements et la mobilité le développement socio-économique l’organisation de l’espace les enjeux globaux et planétaires.

Lutter contre l’étalement urbain et préserver les espaces verts

Valoriser le patrimoine local

1 0 0

0 0 0 0 1 0 1

0 1 1 1

Promouvoir le vivre ensemble

1 1 0 1 1 0 1

Assurer l’offre en services ,équipements et commerce

Réduire les pollutions et les nuisances

0 1 1 1 1 0 0

Assurer la sécurité routière et chez sol

0 0 1 0 1 1 1

1 0 1 0 1 0 1

Profiter du potentiel envoronnemtale dans le développement écologique de la commune Ouvrir l’université sur la ville Améliorer la gestion des flux Profiter de la mixité fonctionnelle pour le développement de la commune Créer de meilleurs condition de vie Profiter des ressources d’eau Améliorer la sécurité dans la ville

Synthèse du processus du développement du concept Pdau / snat Couloir logistique d’industrie et de service d’Alger ( Rouïba ,Bâb Ezzouar ,Birtouta )

Analyse swot de la commune de Bab Ezzouar Qualité du cadre de vie

Réseau de transport collectif en site propre tcsp (tram , métro, bus ) Quartier d’affaire qui représente pole économique

Développement durable urbain

Combiner économies résidentielles et productives

l’éco gestion des ressources naturelles, de l’énergie et des déchets.

Diminuer l’utilisation de l’automobile Lutter contre l’étalement urbain et préserver les espaces verts

le développement socio-économique.

Valoriser le patrimoine local

les déplacements et la mobilité .

Promouvoir le vivre ensemble

l’organisation de l’espace .

Assurer l’offre en services ,équipements et commerce Réduire les pollutions et les nuisances Assurer la sécurité routière et chez soi

Sécurité

mixité

Mobilité

Environnement

Pollution nuisance

Eco cell

Enjeux de l’éco cell

L’écocell

Qualité du cadre de vie Open university Sequential run

Compétitive et attractivité

Ressources , nuisances et pollution

Urbain refreshment Urbain waterin

Blue and green city

Amrouche Lyes Bensafia Sarah Menasri Lynda Ouzidane Hadjer

Etude d’exemple : Ville de Montpellier

Encadré par : Cherfaoui Dounia Fernini Assia

Ville de bordeaux 1/LA COMMUNAUTE URBAINE DE BORDEAUX

1/PROJET URBAIN MONTPELIER VISION: LA VILLE EST UNE SOURCE RENOUVELABLE

VISION : UNE METROPOLE DURABLE EXEMPLAIRE

VILLE INNOVANTE VILLE INCLUSIVE: THE PLACE TO BE: UNE VILLE QUIOFFRE UNE -La vile surdouée ,une ville de l’avant-garde MONTPELIER L’HUMANISTE QUALITE DU CADRE DE VIE ,une vile universitaire et de recherche, une vile de festival en perpétuel mouvement .

Mieux équilibré le plan MONTPELIER LA BELLE VIE -des habitants qui viennent a cette ville pour y démographique rester et apporter au modèle un point d’ équilibre qui participe a la rendre durable. ’ ECOLOGIE: Afin de faire face aux changement climatique et aune nouvelle sensibilité pour la nature LA MOBILITE URBAINE ET LA RE-CYCLER LA VILLE: CENTRALITE CONTINUE : face aux problèmes LES Pour faire face a la crise quotidien de la mobilité STRATEGIES: énergétique urbaine PROJET D’ESPACE PUBLIC: Face a l’individualisation progressive des sociétés contemporaine Et s’enfermer chez soi

Ville de Curitiba brésil

Citoyenneté active NATURE EN VILLE

Participation Gestion urbaine participative

Parc espace naturels Multiplication des jardins

Eco –conception urbaine

Stratégie

Mobilité durable Transport collectif Stationnement mutualisé Infrastructure de recharge de véhicule

Services urbains - Gestions recyclage des ressources et des matériaux - Nouveau systèmes énergétique - Réseau intelligents (énergie eau )

-Éco quartier -Ilots bâtiments démonstrateur

ECOCELL offre une synthèse d’ amélioration socio-économique, environnementale orientée sur la spécialisation écologique.

Avec le développement des hautes technologies environnementales ,habitat HQE ,transport propres ,agriculture urbaine intégré

Urbain refreshment

Echelle 1/10000

Bordj el kifane Le corridore

El mohamadia Dar el beida

Blue and green city

Parc urbain cinture verte Continuité visuelle

Relié la parc urbain (samaret titu ) passant par UP

Création de pouman vert

Réservoir existant Relié les zone Up par un parcoure végétal

Surface bleu proposé

Faire face au vent chaud par un couloire végétal

Injection de bassin de rétention

Surface d’espace vert 400 ha = 4000000 m² Le ratio d’espace vert = 5 m²/hab 15 à 20 litre par 1 m² 2000 l=> 100m

Oud smar

Création d’un corridor pour absorber les nuisance sonore

Urbain waterin

Brulnisation

Echelle 1/10000

Bordj el kifane

Open university

El mohamadia Dar el beida

Relier les unités universitaire Sequential run

Trame qui travers l’université

Arrosage des quartier

Pénétration d’un axe qui reli el jorf et la gare

Oud smar

Amrouche Lyes Bensafia Sarah Menasri Lynda Ouzidane Hadjer

PDAU

SNAT

N

Stratégie urbaine

Encadré par : Cherfaoui Dounia Fernini Assia Objectifs :

Objectifs globales :

•Améliorer la gestion de transport

•Améliorer la gestion de flux •Profiter des ressources d’eau présentes •Créer de meilleures conditions de vie

Développement durable

Actions :

•Profiter de la mixité fonctionnelle pour le développement de la commune

•Éliminer la rupture entre l’université et le point d’inter modalité •Récupération des eaux pluviales •Créer un micro climat propre au secteur •Créer de la convivialité social •Intégration d’activité mixte

Le concept de l’écocell

Le secteur choisit se caractérise par : Présence d’une grande poche vide L’université tet cité universitaire cub 3 Quartier 1080 logt

Etablissement éducatif

•Une mixité fonctionnelle pour les

Terme de référence qualitatif Accessibilité Le site est accessible a travers Tram , métro , bus Et il est a proximité de RN24 , oued semar On remarque un flux important qui vient de l’usthb vers le trame

Etablissement éducatif

Oued semar

Concept écocell ( éco cellule) : Enjeux de l’écocell :

•Aménagement des places publiques et aménagement des cœurs d’ilots •Augmenter le cbs en végétalisant les terasses et facades •Création d’une gare multimodale

Master plan du secteur

USTHB

•Création des relations hysiques et visuel •Mise en place des systèmes de récupération des eaux pluviales ( bassin de rétention )

Voie secondaire Voie principale mécanique Nœud

Quartier d(affaire

Étude d’exemple Sino-Singapour Tianjin Eco-City: Perméabilité

ECOCELL

V L'élément de base du plan directeur d'éco-cité est une cellule unique, ou «éco-cellule», qui permet d'intégrer les différentes utilisations du sol dans un réseau modulaire de 400 m sur 400 m.. Généralement acceptée comme une distance de marche confortable .

Quatre éco-cellules font un éco-quartier , plusieurs éco quartiers se réunissent pour former un éco quartier , il ya quatre éco quartier dans l’éco-city

Application du concept dans le secteur : les zones récréatives Les établissements d'enseignement

les zones commerciales

Grands ilots ouverts Petits ilots ouverts Trame

Lisibilité et fonctionnalité

Rdc urbain

A proximité des zones résidentielles afin de minimiser déplacement domicile –travail

les lieux de travail

Point de repère

Rafraichissement urbain Présence d’un RDC urbain non exploiter

Connectivité

Trame verte et bleu

Arrosage urbain

Axe de composition

On remarque un tissu avec un trame facile a lire qui permet d’avoir un quartier perméable mais qui doit être renforcer Présence de différent types d’ilots ouvert et semi ouvert

On remarque la présence d’une grande surface de poche vides qui permet de construire dessus Présence de point de repere important dans la zone : USTHB , cité cub 3, point multimodale

Propositions urbaine

Présenté Présentépar par: : Bensafia BensafiaSarah Sarah Ouzidane OuzidaneHadjer Hadjer

Encadré Encadrépar par: : Cherfaoui CherfaouiDounia Dounia Fernini FerniniAssia Assia

Présenté par : Bensafia Sarah Ouzidane Hadjer

Encadré par : Cherfaoui Dounia Fernini Assia

P ROJET URBAIN Plan de masse

1/500

Présenté par : Bensafia Sarah Ouzidane Hadjer

Encadré par : Cherfaoui Dounia Fernini Assia

P ROJET URBAIN Plan de prescription 1/500

Légende Recule de 5m

Accès équipement

Connectivité

Accès principal de l’ilot

Recule de 8m

PERCPECTIVE

Accès secondaire de l’ilot

Recule de 3m

Alignement d’arbre

Voie mécanique

Socle urbain

Prospect

VUE 3D

Coupe 1/500