Classic

A Tribute To The Car

The firm has allocated more than 2,000 hours of work to each vehicle in order to make the meticulous and painstaking craftwork the central focusofitsworkandmakeeachcaramasterpiece.

A fin de rendir homenaje al legado ganador del emblemático E-Type, Jaguar Classic fabrica siete exclusivos pares de vehículos E-Type ZP Collection. Estos últimos modelos de colección lujosos rinden homenaje a los primeros E-Type de competición, que se fabricaron bajo el nombre de proyecto “ZP”. Apenas unos meses después de la introducción del E-Type en 1961, estos vehículos E-Type de competición ligeramente modificados y diseñados por Jaguar celebraron sus primeras victorias.

Cada par de vehículos de la Colección E-Type ZP incluye un coupé Drophead y un coupé Fixed Head acabados con distintivos inspirados en los originales bólidos que ganaron carreras, y ha experimentado una restauración integral por parte de los expertos de Jaguar Classic Works de Coventry. Los dos vehículos que han servido de inspiración se conocen por sus números de matrícula, “ECD 400” y “BUY 1”, y sus pilotos fueron Graham Hill y Roy Salvadori, respectivamente, en la década de 1960. La colección E-Type ZP incluye detalles que conmemoran el legado automovilístico del E-Type.

Fundamentos históricos

Los exclusivos vehículos de Jaguar Classic rinden homenaje a una importante historia del E-Type y toman su nombre de los siete primeros ejemplares, que se transformaron en bólidos de competición. Compitieron por primera vez en abril de 1961, justo un mes después de que la producción del E-Type se presentara mundialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra. ElpilotodelE-Type“ECD400”IndigoBluequeganóenOulton Park era Graham Hill, mientras que el piloto del “BUY 1”, un modelo Pearl Grey, era Roy Salvadori, quien quedó tercero. Posteriormente, Salvadori ganó en Crystal Palace el 21 de mayo de 1961. En total, entre 1961 y 1964, los E-Type cosecharon un éxito rotundo y lograron 24 podios.

In order to pay tribute to the winning legacy of the iconic E-Type, Jaguar Classic is manufacturing seven exclusive pairs of E-Type ZP Collection vehicles. These laste models in the luxury collection pay tribute to the first competitive E-Types, which were produced under the project name “ZP”. Barely a few months after the introduction of the E-Type in 1961, these slightly modified E-Type competition vehicles designed by Jaguar celebrated their first victories.

Each pair of vehicles from the E-Type ZP Collection includes a Drophead coupé and Fixed Head coupé finished with insignias inspired by the original sports cars which won races, and has undergone a complete restoration by the experts at Jaguar Classic Works in Coventry.

The two vehicles which served as inspiration are known for their numberplates, “ECD 400” and “BUY 1” and their drivers were Graham Hill and Roy Salvadori, respectively, in the decade of the 1960’s. The E-Type ZP collection includes details which commemorate the racing legacy of the E-Type.

Historic foundations

The exclusive Jaguar Classic vehicles pay tribute to the important history of the E-Type and take their name from the seven first cars, which were transformed into competition racing cars. They competed for the first time in April 1961, just one month after the production of the E-Type was presented globally at the Geneva Motor Show.

The driver of the E-Type “ECD 400” Indigo Blue which won at Oulton Park was Graham Hill, while the drier of the “BUY 1”, a Pearl Grey model, was Roy Salvadori, who finished third. Subsequently, Salvadori won at Crystal Palace on 21 May 1961. In total, between 1961 and 1964, the E-Types earned a resounding success and achieved 24 podiums.

Un auténtico homenaje

Cada vehículo incorpora un casco de época a juego con los que llevaban Hill y Salvadori en la época. El experto británico Bill Vero, de Everoak, que lleva fabricando cascos desde la década de 1950, ha sido el artesano encargado de su exquisita confección. Las auténticas y fieles reproducciones son una extraordinaria pieza de exposición que se puede utilizar, y se ajustan a mano para cada cliente. Se entregan en una bolsa para cascos personalizada confeccionada con la misma piel que los interiores y fabricada en las instalaciones por los expertos de Jaguar Classic. La bolsa para el casco complementa la bolsa de piel que alberga el manual del vehículo, confeccionada con la misma piel por el mismo equipo.

Experiencia Classic Works

La Colección ZP se basa en la especificación de los E-Type Serie 1 3.8 fabricados entre 1961-1964. El motor 3.8 de 265 CV incorpora un radiador de aleación auténtico al estilo de 1961 con ventilador eléctrico de refrigeración y arranque electrónico para facilitar su uso en el día a día, así como un sistema de escape de acero inoxidable pulido. Combina de manera sencilla la autenticidad original con la facilidad de uso y la fiabilidad modernas.

Aunque cada vehículo tiene su propia personalidad y un legado único, ambos incorporan un conjunto de mejoras adicionales gracias al equipo de Jaguar Classic Works. Entre ellas, se incluye el sistema de infoentretenimiento Jaguar sincronizadas en todos los rangos, engranajes helicoidales y carcasa reforzada de aluminio fundido para aumentar la fiabilidad y la resistencia, optimizar la respuesta y suavizar los cambios. Su diseño inteligente no requiere modificar la carrocería ni ninguno de los demás componentes, a pesar de proporcionar un rango adicional. La integridad del vehículo donado es de suma importancia para el equipo de Jaguar Classic, y la caja de cambios que han desarrollado permite conservar la originalidad de la carrocería, además de ofrecer a los clientes una mayor facilidad de uso.

Los expertos de Jaguar Classic destinan aproximadamente, 2.000 horas de trabajo a cada vehículo para conseguir que la artesanía meticulosa y cuidada sea el eje central de su trabajo y hacer de cada ejemplar una obra maestra.

A real tribute

Each vehicle includes a helmet from the period to match those that Hill and Salvadori wore at the time. The British expert Bill Vero, from Everoak, who has been manufacturing helmets since the 1950’s, was the craftsman responsible for their exquisite creation. The authentic and faithful reproductions are an extraordinary display piece that can be used, and they are adjusted by hand for each customer.

Although each vehicle has its own character and a unique legacy, both incorporate a series of additional improvements thanks to the Jaguar Classic Works team. They include the Jaguar Classic infotainment system with digital terrestrial radio, Bluetooth connectivity and navigation in order to offer 21st century entertainment.

The most important mechanical improvement is the specially designed five-speed manual gearbox which offers quieter and more comfortable driving. It has synchronised gears in all the ranges, helical gears and a reinforced cast