READY #1

READY MITSUBISHI MAGAZINE

#1

WAY UP NORTH LET’S GÖ MALMÖ

IN 7.000 KILOMETER NAAR DE NOORDKAAP DE HERITAGE VAN DE SIGMA

H_0101 Cover.indd 1

09/11/16 15:47

NORTH SEA JAZZ FESTIVAL 07• 08• 09 JULI 2017

NSJ.-Adv. Mitsubishi 2016 DEF.indd 1 H_0303 Inhoud.indd 2

24-10-16 16:58 09/11/16 15:47

16 16:58

INHOUD

3

13

MADE IN JAPAN Men neme traditie, wat gekkigheid en een snufje techniek en de mooiste producten ontstaan.

8 BREAK AWAY Ecowinkels, parken en strandjes, biologische restaurants en markten.

Ontdek de groene kant van de Zweedse stad Malmö.

SPORTS Jalou Langeree: “Kitesurfen geeft een kick, een gevoel van vrijheid dat nergens mee te vergelijken is.”

18 28 MY ROADIE Met een Mitsubishi L200 door de Nederlandse savanne in Safaripark Beekse Bergen.

EN VERDER

21 HERITAGE Uit de oude doos: de Mitsubishi Sigma (1991-1996).

MORE MITSUBISHI Wist je dat Mitsubishi ook een vliegtuigtak heeft?

38

34 CLOSE-UP Een kijkje in het leven van snarentalent Ruben Block van de Belgische rockband Triggerfinger.

GOOD TO KNOW Nieuws uit de autowereld.

INSIDE OUT Wat je moet weten over S-AWC. ESSENTIALS 7 warmhoudertjes en gadgets voor in de winter.

CLEARTECH Offshorewindpark Luchterduinen in the picture.

NOORDKAAP CHALLENGE Mitsubishi Motors verschijnt met vijf auto’s aan de start.

THE BEGINNING Een glimp van de GT-PHEV Concept.

4 16 24 26 31

32

Colofon READY is het magazine van Mitsubishi Motor Sales Nederland B.V., Postbus 9090, 1180 MB Amstelveen E-mail ready@mmsn.nl Website www.mitsubishi-motors.nl Uitgave November 2016 Concept en realisatie Head Office NL, part of Sanoma, Postbus 1782, 2130 JD Hoofddorp Telefoon 088 6 899 900 E-mail mail@headoffice.nl Contentdirectors Annemarie Veen, Luc Vranken Contentmanager Anja Speelman Artdirector Xander Elink Schuurman Vormgeving Eke Westra Accountdirector Farah van der Zijden Aan dit nummer werkten mee Fleur Baxmeier, De Beeldredaktie, Merel Bevaart, Tessy van den Boom, Robert van der Broek, Peter Arno Broer, Paul Cnossen, Quincy Dein, Aafke Jochems, Jacco van de Kuilen, Peter Lodder, Paul Steenhoff, Ginette Tellier, Ben Thouard, Rutger Vahl, Ruud Vos. In verband met mogelijke wijzigingen en eventuele zetfouten kunnen geen rechten worden ontleend aan de in deze uitgave vermelde gegevens.

Copyright 2016 Sanoma Media Netherlands B.V. Niets uit deze uitgave mag geheel of gedeeltelijk worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar worden gemaakt, op welke wijze dan ook, zonder schriftelijke toestemming van de uitgever.

Wilt u dit magazine niet meer ontvangen? Stuur een mail naar ready@mmsn.nl.

H_0303 Inhoud.indd 3

09/11/16 15:47

4

GOOD TO KNOW

MAG HET LICHT UIT? \ VERLICHTING \ Om energie te besparen gaat de verlichting langs sommige snelwegen ’s avonds laat en ’s nachts uit.

Doorgaans gebeurt dit van 21.00 uur tot 05.00 uur. Op drukke wegen en op knooppunten worden de lichten pas om 23.00 uur gedoofd. Bij scherpe bochten of een korte invoegstrook blijven de lampen branden. Dat geldt ook voor tunnels. Zorg dat je autoverlichting in orde is. Een set reservelampen is overigens verplicht in Nederland. Het ontbreken daarvan kan je een boete van € 100,- opleveren.

VEILIGER FIETSEN

\ VEILIGHEID \ Als automobilist herken je

vast de situatie dat je een overstekende fietser bijna over het hoofd ziet. De BikeScout maakt daar een eind aan en waarschuwt automobilisten met een flikkerende LED-indicatie. Deze

HELDER INZICHT IN ONDERHOUDSKOSTEN \ ONLINE ONDERHOUDSCALCULATOR \

Autorijden kost geld. Daarom is het prettig om van tevoren precies te weten waar je aan toe bent. Bij Mitsubishi Motors kun je ook zelf, thuis op de bank, de kosten van een onderhoudsbeurt berekenen. Specifiek voor jouw Mitsubishi. Ga naar onderhoud. mitsubishi-motors.nl en voer je kenteken en kilometerstand in en de onderhoudscalculator geeft een prijsopgave van het geadviseerde onderhoud. Vervolgens kan er direct vanuit de onderhoudscalculator een werkplaatsafspraak ingepland worden bij de Mitsubishi dealer naar keuze.

Reuzegemakkelijk!

H_0407 Good to know.indd 4

LED-indicatoren zijn in het wegdek opgenomen en gaan flikkeren zodra er een fietser aan komt.

De BikeScout berekent namelijk de snelheid en afstand van naderende fietsers. Met die informatie waarschuwt het systeem de automobilist.

WERELDKAMPIOEN IN WEGEN \ WEGENNET \ De Nederlandse snelwegen zijn door de gebruikers van de navigatieapp Waze uitgeroepen tot de beste van de wereld. Nederland krijgt gemiddeld een 7,5.

Dat cijfer is gebaseerd op onder meer het

verkeer (7,0), de veiligheid (9,2), extra diensten als tankstations en parkeerplaatsen langs de weg (5,9) en de kwaliteit van de wegen (9,1). El Salvador scoort met gemiddeld een 2,9 het slechtst.

READY WHEN YOU ARE \ KIJKJE ACHTER DE SCHERMEN \ Er komt een moment in je leven dat je je bewuster wordt van jezelf en waar je voor staat. De nieuwste commercial van Mitsubishi Motors neemt je mee naar dat moment en geeft je een kijkje in het leven van een Outlander PHEV-rijder. Het leven dat zich heeft gevormd door een prachtige optelsom van grote en kleine keuzes. Waarbij de Outlander PHEV wordt neergezet als een zeer logische en bewuste uitkomst. De Outlander PHEV is

een auto die voor je klaarstaat wanneer jij er klaar voor bent. Ready When You Are. Ben je benieuwd hoe het er achter de schermen aan toe ging? Bekijk de making-of op youtube.com/MitsubishiMotorsNederland.

09/11/16 15:48

BON APPÉTIT! \ CADEAUTJE \ Met de Diner Jaarkaart kun je als Mitsubishi rijder samen met familie, vrienden of zakelijke relaties in een van de aangesloten restaurants gastronomisch genieten en ontvang je 25% korting op de gehele rekening. In de brief bij dit magazine vind je een unieke code om jouw Diner Jaarkaart te kunnen aanvragen. Het werkt eenvoudig: ga naar www.dinerjaarkaart.nl/ mitsubishi-motors en vul jouw unieke code in. Download vervolgens de app (beschikbaar voor Android en iOS) waar je alle restaurants op een rij hebt en meteen kunt reserveren.

HEB JE NOG EEN BEETJE RESERVE? \ UITRUSTING \ Niet alle auto’s hebben nog een reserveband, maar als je er een hebt, zorg dan dat de spanning in orde is. Controleer dat regelmatig omdat net zoals normale autobanden ook reservebanden langzaam zachter worden. En om nu een lekke band om te wisselen voor een halfzachte...

VERZEKER JE VAN DE BESTE PRIJS ÉN VERZEKERING \ FINANCIËN \ Het vergelijken van verzekeringen is een minder leuke klus en kost tijd, maar het kan je wel maandelijks vele euro’s besparen. Bekijk ook of het nog de moeite loont om je auto WA Volledig Casco te verzekeren of dat WA Beperkt Casco of de verplichte WA-verzekering volstaat. De verplichte WA

KLAAR VOOR DE WINTER

\ ONDERHOUD \ Steeds meer automobilisten kiezen in de koude maanden voor winterbanden. Dankzij de rubbersamenstelling behouden deze banden hun souplesse en grip bij lage temperaturen. Bovendien zijn winterbanden extra geprofileerd, waardoor ze sneeuw gemakkelijker afvoeren. Ook bij regen, hagel en natte sneeuw zorgt de winterband voor goede grip, een stabiele wegligging en een

H_0407 Good to know.indd 5

kortere remweg. In de Mitsubishi webshop kun je winterbanden inclusief velgen bestellen om vervolgens te laten monteren door de Mitsubishi dealer. De originele Mitsubishi Motors-wintersets zijn specifiek afgestemd op jouw auto, voor maximale grip en veiligheid.

Voor deze wintersets gelden aantrekkelijke all-inprijzen. Ga voor het uitgebreide aanbod naar shop.mitsubishi-motors.nl.

vergoedt alleen de schade die je toebrengt aan anderen. Auto’s ouder dan tien jaar vallen meestal in deze categorie. Met een WA Beperkt Casco-verzekering ben je daarnaast ook verzekerd tegen natuurschade, ruitschade en diefstal. Dit is een goede optie als je auto tussen zes en tien jaar oud is.

DE BIJTELLING, BPM EN MRB IN 2017 \ WET- EN REGELGEVING \ De bijtelling gaat in 2017 naar 22 procent. Alleen volledig elektrische auto’s mogen rekenen op 4 procent. Het kabinet wil de aanschafbelasting (bpm) stapsgewijs afbouwen tot 14,7 procent in 2020 ten opzichte van de tarieven in 2015. De dieseltoeslag is uitgezonderd. De CO2-uitstootgrenzen voor benzineauto’s en dieselauto’s worden aangescherpt. Het vaste deel gaat omhoog van € 175,- naar € 353,-. Het tarief voor auto’s die weinig CO2 uitstoten gaat omlaag waardoor zuinige auto’s voordeliger worden. De motorrijtuigenbelasting (mrb) gaat voor reguliere personenvoertuigen omlaag met gemiddeld 2 procent.

De PHEV’s behouden tot 2020 een halftarief voor de mrb en volledig elektrisch 0.

Dit wordt onder andere mogelijk gemaakt door een hogere mrb te heffen op onzuinige dieselpersonen- en dieselbestelauto’s.

09/11/16 15:48

OpmaakGlampingCamping-215-280-V1_OpmaakGlampingCamping-215-280-V1 10-10-16 10:07 Pagina 1

Safaritent

Kamperen met de luxe van thuis!

De mooiste vakantieparken en de leukste camping & glampingvakanties vind je op: www.vacanceselect.com

Airlodge

H_0407 Good to know.indd 6

Lodgesuite

Cottage Next

09/11/16 15:48

GOOD TO KNOW

7

ZORGELOOS AUTORIJDEN \ PRIVATE LEASE \ Heb jij private

lease al eens overwogen? Dat is de slimme manier om maximaal te genieten van een nieuwe Mitsubishi. Met Findio Private Lease rij je een Space Star of ASX voor een vast bedrag per maand.

Zonder zorgen over reparatie en onderhoud, dat is bij de prijs inbegrepen, net als de WA Casco-verzekering, banden, onderdelen, pechhulp en verhaalbijstand. Ook de motorrijtuigenbelasting is opgenomen in het leasetarief, maar wordt rechtstreeks door jou aan de Belastingdienst betaald.

Je hoeft dus alleen nog maar te tanken. Bekijk de voorwaarden op mitsubishi-motors.nl/privatelease.

DE VOORDELEN OP EEN RIJ:

> Geen groot aankoopbedrag nodig. > Uit voorraad leverbaar, direct rijden. > Géén fiscale bijtelling. > Geen sprake van restschuld of aanbetaling. > Geen zorgen over onderhoud of reparatie. > Inzicht en duidelijkheid over maandbedrag. > Inruilwaarde huidige auto direct op je bankrekening.

DOE DE GRATIS WINTERCHECK \ VEILIGHEID \ Onverwachte winterse perioden kunnen streng zijn voor je auto.

Wees voorbereid en laat je Mitsubishi nu gratis op 15 punten controleren. Dan voorkom je dat je voor onvoorziene situaties komt te staan, zelfs bij een bevroren voorruit. Want bij de wintercheck ontvang je van Mitsubishi Motors Nederland ook nog een gratis winterscherm voor de voorruit.

Dan ben je ’s morgens snel op pad.

Registreer je op mitsubishi-motors.nl/ wintercheck en download de voucher.

Op vertoon van de voucher ontvang je na de wintercheck een gratis winterscherm.

DICK BRUNAVERKEERSBORD MOET LEIDEN TOT MINDER ONGELUKKEN \ VEILIGHEID \ In de regio RotterdamDen Haag is een proef met ‘Dick Brunaborden’ op 50 en 30 kilometerwegen gestart. Deze borden, met afbeeldingen van spelende kinderen in de bekende Bruna-stijl zouden mensen eerder aanspreken op zorgzaamheid en veiligheid met het reduceren van de snelheid tot gevolg.

WEGENBOUW VAN DE TOEKOMST \ INNOVATIE \ De dagen dat de wegenbouw zich enkel en alleen bezighield met traditioneel asfalt en beton zijn voorbij. Een grote innovatie binnen de wegenbouw is asfaltmengsel KonwéCity. Dat is een dunne geluidreducerende laag met een 10% lagere rolweerstand. Daardoor ‘rollen’ de banden beter en dat betekent een lager brandstofverbruik en minder bandenslijtage. Maar er gebeurt meer. Zo is VolkerWessels/KWS

H_0407 Good to know.indd 7

bezig met de ontwikkeling van PlasticRoad, een bijzondere weglaag gemaakt van gerecycled kunststof. En de universiteit van Wageningen heeft een asfaltmengsel ontworpen met gerecycled hout als basis. Inmiddels bestaat ook de SolaRoad (met onder meer TNO en de provincie Noord-Holland als participanten). Dat wegdek bestaat voor het grootste gedeelte uit zonnepanelen en glas en wekt dus energie op!

09/11/16 15:49

8

BREAK MY ROADIE AWAY

Het herkenningspunt van Malmö – Turning Torso – is een 190 meter slanke zuil die zich de hemel in lijkt te schroeven.

H_0812 Malmö.indd 8

09/11/16 15:49

DE SJEU VAN MALMÖ Hoe verander je van duffe industriestad in levendige groene stad? Voor het antwoord reis je naar Malmö, bekend van de tv-serie The Bridge en het beeldbepalende gebouw de Turning Torso. Beide hebben de derde stad van Zweden een enorme boost gegeven. Maar er is meer te ontdekken. Veel meer.

TEKST A AFKE JOCHEMS, BEELD A AFKE JOCHEMS EN GETT Y IMAGES

De Öresundsbrug vormt de indrukwekkende toegangspoort tot Zweden als je vanuit Kopenhagen naar Malmö rijdt.

H_0812 Malmö.indd 9

09/11/16 15:49

10

BREAK AWAY

Zwemmen in de zee doen ze hier het hele jaar door, zelfs in de winter.

JE KUNT ER NIET OMHEEN: de Turning Torso torent overal bovenuit. Waar je ook bent in het vlakke Malmö, dit 190 meter hoge gebouw van de Spaanse architect Santiago Calatrava zie je altijd en overal. De meningen erover zijn verdeeld. Feit is wel dat het gebouw de stad heel veel goeds heeft gebracht. Want bedenk dat Malmö nog niet zo lang geleden een weinig inspirerende industriestad was waar de scheepswerf van Kockums het stadsleven en de economie bepaalde. Totdat eind jaren 80 van de vorige eeuw Kockums reorganiseerde, waardoor duizenden hun baan verloren en het westelijk havengebied, Västra Hamnen, een desolaat en verontreinigd stuk stad dreigde te worden.

BIOGAS FÖR ETT GRÖNARE MALMÖ

Veel Zweeds design in het Form/Design Center, gratis toegankelijk.

H_0812 Malmö.indd 10

Sta je er nu, dan kun je dat haast niet geloven.

Op enkele voormalige Kockums-fabriekspanden na, is Västra Hamnen veranderd in een moderne stadswijk met markante architectuur waar het goed wonen en werken is. Als trotse blikvanger staat de Turning Torso ermiddenin. De wijk ligt pal aan zee, dus altijd zilte zeelucht in je neus.

Bovendien is het niet zomaar een nieuwe wijk, maar een wijk waar eco, groen en duurzaamheid de boventoon voeren. Op het eerste gezicht valt dat misschien niet op. Let je er echter op, dan zie

09/11/16 15:50

Malmö’ers brengen graag tijd buiten door zoals in Västra Hamnen, dat ooit industriegebied was.

Een avondwandeling door de sfeervolle stad is een aanrader.

paden. Fietsen is wat locals dan ook veel doen.

En hebben ze een auto nodig, dan delen ze die geregeld. Vaak een elektrische.

SK A VI FIK A?

je bijvoorbeeld zonnepanelen langs gevels en op daken. Zo ontworpen, dat ze geen afbreuk doen aan het ontwerp van de huizen.

Zou je vanuit een appartement in de Turning Torso naar beneden kijken, dan zou je heel wat groene daken zien, waardoor gebouwen beter geïsoleerd zijn en regenwater efficiënter opgevangen wordt. De bewoners zouden je bovendien vertellen dat al hun groene afval wordt afgevoerd naar de kelder, waar het verzameld wordt om als biogas te dienen voor de stadsbussen. Biogas för ett grönare Malmö, staat dan ook geschreven op de bussen. Verder wordt van alles ingezameld om te recyclen en is er veel geïnvesteerd in fiets-

H_0812 Malmö.indd 11

Lekker frisse neus op het terras van het Ribersborgs Kallbadhus dat op palen in zee is gebouwd.

Al die aandacht voor groen en duurzaamheid wil niet zeggen dat je in een geitenwollensokkenstad terechtkomt. Welnee, het past gewoon bij de aard van de Zweden voor wie de zorg voor de natuur en omgeving vanzelfsprekend is. Ze houden van de natuur en brengen graag tijd in de buitenlucht door, maakt niet uit welk seizoen.

Malmö’ers doen dat door te wandelen in de vele groene stadsparken of uit te waaien op het strand of langs de kade. En met de zee zowat aan hun voeten nemen ze ook graag een duik. Kijk niet verbaasd op als je ‘s ochtends groepjes inwoners ziet die hebben afgesproken bij een pier en dan samen het water in gaan om wat baantjes te trekken. Zelfs hartje winter.

Voor een echte Malmö-beleving is een bezoek aan het Ribersborgs Kallbadhus dan ook een must.

Je bent er zo vanuit het centrum met huurfiets of een halfuurtje wandelen over het zandstrand.

Het is een prachtig houten badhuiscomplex aan het eind van een lange pier, gebouwd op palen in de zee. De perfecte plek om een saunabezoek met (naakt) zwemmen in zee te combineren.

Het hele jaar door.

09/11/16 15:50

12

BREAK AWAY

Een bezoek aan Zweden kan niet zonder fika, vaak koffie met iets zoets zoals een kaneelbroodje.

Genieten van de zon aan de kade van Västra Hamnen.

Ook voor de inwendige mens biedt Malmö volop mogelijkheden.

Malmö kent veel leuke pleinen met gezellige markten.

GROENE ADRESJES Boerenmarkt: op zaterdagochtend verkopen boeren hun waar op het plein Drottningtorget. Hoewel ze een winterstop hebben, is er op 10 december een kerstboerenmarkt.

Vismarkt: door kleinschalige vissers lokaal gevangen verse vis. Banérskajen, vlak bij het Malmöhus.

Uma Bazaar: winkel met fairtrade en duurzame, vooral Scandinavische, merken.

Per Weihersgatan 9, www.umabazaar.se Mani Vintage: Zweedse vintage kleding van topkwaliteit van 1900 tot in de jaren 70 van de vorige eeuw.

Davidshallsgatan 8, www.manivintage.com Green supermarkt: biologische supermarkt met café, naast de Turning Torso.

Västra Varvsgatan 42, www.greenmatmarknad.se

En daarna relaxen met fika in het café of op het terras. Fika is een sleutelbegrip in dit land. Hoor je iemand vragen: ‘ska vi fika?’ dan betekent dat vrij vertaald: laten we gezellig samen koffiedrinken met iets lekkers erbij. Met een kanelbulle bijvoorbeeld, een kaneelbroodje. Het is een dagelijks sociaal moment met familie, vrienden of collega’s, een moment dat de Zweden koesteren, en dat uren kan duren.

ÖRESUNDSBRON Aan de opleving van de stad heeft naast de Turning Torso nog een bouwwerk enorm bijgedragen: de Öresundsbron die Malmö met Kopenhagen

H_0812 Malmö.indd 12

Johan P: hét visrestaurant van de stad, met veel vis en zeevruchten uit de omliggende zee. Hjulhamnsgatan 5, www.johanp.nu Salt & Brygga: duurzaam interieur, biologische producten, afval dat verwerkt wordt tot biogas en elektriciteit van zonnepanelen van de gevel.

Sundspromenaden 7, www.saltobrygga.se

verbindt. Deze 16 kilometer lange Sontbrug heeft de stad vanaf 2000 beter bereikbaar gemaakt.

Opeens was je zo met auto of trein van Zweden in Denemarken en andersom. En toen ging de brug ook nog eens een hoofdrol spelen in de populaire tv-serie The Bridge. Een succes tot over de landsgrenzen, waardoor Malmö internationaal op de kaart is gezet.

Sinds de scheepsbouw de stad de rug toekeerde, heeft Malmö dus een indrukwekkende comeback gemaakt. Mede geholpen door de komst van een universiteit die steeds meer studenten trekt, en met start-ups en mediabedrijfjes die zich in de stad vestigen. Met als effect dat de meeste inwoners opvallend jong zijn. En jonge mensen betekent levendigheid met leuke horeca en shoppingmogelijkheden. Levendigheid en lekker eten hebben de immigranten uit alle windstreken eveneens meegebracht, wat je vooral kunt meemaken rond het plein Möllevångstorget.

Verder zijn musea – zoals het Moderna Museet – vernieuwd, heeft het Zweeds design een prominente plek gekregen in het Form/Design Center en als slagroom op de culturele taart heeft Malmö Live in 2015 haar deuren geopend, omdat bij een toonaangevende stad nu eenmaal een respectabele concertzaal hoort. En zo werd dus een industriële stad omgetoverd tot een groene stad waar het fijn toeven is.

09/11/16 15:51

JAPAN MADE IN JAPAN

13

Meester werken

MADE IN JAPAN Japan. Het land waar traditie en techniek samensmelten. Waar oog voor detail en clean design hand in hand gaan. Waar het simpelste voorwerp soms een kunstwerk is. Laat je inspireren.

KNAP STAALTJE WERK

Dit Japanse Bunka-mes heeft een kern van roestvast carbonstaal met een bijzonder damasten patroon en is volledig met de hand gesmeed door meestersmid Hiroshi Kato. Het dubbelzijdig geslepen lemmet heeft de uitstraling van stormwolken, vandaar ook de naam Kumo, wat wolk betekent in het Japans.

Masakage Kumo ko-Bunka, â‚Ź 249,-

www.japansemessen.nl.

JAPAN

H_1315 Made in Japan.indd 13

09/11/16 15:52

MADE IN JAPAN 14

MADE IN JAPAN

GOED LEESVOER

Haruki Murakami (1949) is uitgegroeid tot een van de populairste Japanse auteurs van dit moment. Hij vermengt typisch Japanse aspecten met elementen uit de westerse cultuur.

Iedere nieuwe titel van hem komt direct op de bestsellerlijst. Zo ook dit boek (2014), waarin hij op zijn eigen wijze vormgeeft aan de zoektocht van een eenling naar de motieven van zijn vroegere vrienden om hem zo’n zestien jaar eerder zonder enige uitleg uit hun vriendengroep te stoten. Een meeslepende roman.

De kleurloze Tsukuru Tazaki en zijn pelgrimsjaren

- Haruki Murakami, â‚Ź 19,95 o.a. bij Bruna.

MADE

H_1315 Made in Japan.indd 14

09/11/16 15:52

THEETRADITIE

De Japanse theeceremonie is een traditie waarin het drinken van thee is verheven tot een kunstvorm, die soms wel vier uur duurt. De gietijzeren theepotten staan symbool voor de eeuwige kracht en eenheid van de wereld. Ze worden vaak gegeven als geschenk en bewaard in families als statussymbool. Het gietijzer zorgt ervoor dat de thee extra lang warm blijft en de binnenzijde is geĂŤmailleerd, zodat de theepot niet roest.

JAPAN

JAPAN MADE IN JAPAN Bredemeijer Asia Xilin Theepot, 1,25 ltr, â‚Ź 39,95

www.bredemeijer.nl.

H_1315 Made in Japan.indd 15

09/11/16 15:52

16

INSIDE OUT

H_1617 Inside Out.indd 16

09/11/16 15:53

ALLES ONDER

CONTROLE Met vierwielaandrijving rijd je veilig onder alle omstandigheden.

De Mitsubishi Outlander PHEV beschikt standaard over Super All Wheel Control (S-AWC). Dat werkt net even anders dan de gangbare vierwielaandrijvingen. Vijf dingen die je moet weten over S-AWC. TEKST PAUL STEENHOFF

DE OORSPRONG Het S-AWC systeem van Mitsubishi Motors is ontstaan uit jarenlange ervaring en kennis die onder andere is opegdaan in de rallysport, met de Lancer Evolution op straat en met bijvoorbeeld de Pajero in de woestijn, alsook vanuit de ontwikkeling van de volledig elektrisch aangedreven Mitsubishi i-MiEV.

KRACHTIGE ELEKTROMOTOREN Om S-AWC te snappen is het goed om te weten dat de Outlander PHEV twee krachtige elektromotoren heeft die onafhankelijk van elkaar op de voor- en achteras zijn gemonteerd. Dit systeem wordt Twin-Motor genoemd. Zo is de aansturing direct en onafhankelijk waardoor het rijgedrag zeer soepel is en de mogelijkheden van 4wd optimaal benut worden.

AANDRIJFKRACHT STUREN Belangrijk onderdeel van S-AWC is het elektronische Active Yaw Control (AYC), een systeem dat informatie verzamelt van de vele sensoren.

Aan de hand van die gegevens wordt de aandrijfkracht gestuurd naar het wiel of de wielen

H_1617 Inside Out.indd 17

die op dat moment de meeste grip hebben.

AYC is volledig door Mitsubishi ontwikkeld.

MAXIMALE GRIP Het Traction Control-systeem kan optimaal aangestuurd worden door een nauwkeurige regeling van aandrijfkracht per wiel. Wegrijden op een geheel of gedeeltelijk gladde ondergrond verloopt hierdoor zonder problemen.

Met de speciale 4wd-lockschakelaar krijg je maximale grip op een nat of besneeuwd wegdek. Deze functie kun je gebruiken bij lage en hogere snelheden.

OPTIMALE TRACTIE Door de combinatie van het Active Stability Control-systeem en het onafhankelijke TwinMotor-4wd-systeem, kun je in vergelijking met andere 4wd-systemen beter een bocht insturen en drift de auto ook aanzienlijk minder.

Driften wil zeggen dat de auto zijdelings beweegt in plaats van de gewenste lijn te volgen. Door S-AWC is een plotselinge rijbaanwisseling bij hoge snelheid ook beter controleerbaar.

09/11/16 15:53

SPORTS

18

“IK BEN EEN RAUWDOUWER DIE HOUDT VAN AANPAKKEN” KITESURFER JALOU LANGEREE

Als 12-jarig meisje leerde ze van haar broer kitesurfen op het strand van hun woonplaats, Noordwijk. Inmiddels vliegt Jalou Langeree (26) negen maanden per jaar de wereld over om haar grote passie te beoefenen en haar dromen na te jagen. Haar belangrijkste drive: “Dat ik er lol in blijf houden.”

TEKST FLEUR BA XMEIER, BEELD BEN THOUARD EN QUINCY DEIN

H_1820 Sport Kite.indd 18

09/11/16 15:53

W

“Ik beoefen zoveel mogelijk sporten om al mijn spiergroepen te trainen.”

Wanneer wist je: ik wil professioneel kitesurfster worden?

“Mijn broer Kevin vliegerde vroeger vaak op het strand.

Als klein zusje vond ik het stoer om met hem en z’n vrienden mee te gaan. Toen hij op een dag iemand zag kitesurfen, is hij er als een gek naartoe gerend: ‘Wil je mij dat ook leren?’ Vervolgens leerde Kevin het mij ook. Ik had al heel veel sporten geprobeerd, maar ik vond niks echt tof. Totdat ik ging kitesurfen. Ik was meteen verkocht.”

Wat is er zo speciaal aan kitesurfen?

“Spelen met de elementen, in het water zijn. Het bijzondere van kitesurfen is dat je het niet altijd kunt doen: je moet wachten op de juiste condities. Op school zat ik constant naar buiten te kijken: waait het al? Zodra de schoolbel rinkelde, sprong ik op mijn fietsje naar het strand. Kitesurfen geeft een onwijze kick, een gevoel van vrijheid dat nergens mee te vergelijken is.”

Hebben je ouders je gesteund om je dromen na te jagen?

“Ze hebben Kevin en mij nooit gepusht, maar ze zeiden anders dan andere ouders ook niet: ‘Ga eerst maar studeren.’ Mijn broer en ik hebben de middelbare school afgemaakt en zijn daarna vertrokken. Dat vonden onze ouders goed. Ze zijn apetrots dat de sport ons al zo ver heeft gebracht: het is voor ons één grote leerschool geweest.”

Wat heb je moeten doen en laten om op dit niveau te sporten?

“Ik heb veel uren moeten maken om te komen waar ik ben. Met plezier, want kitesurfen is mijn passie, maar ik wil ook blijven functioneren als een normaal mens. Ik ga geregeld op stap met vrienden of doe iets leuks met mijn vriend, die ook kitesurfer is. We zijn anderhalf jaar samen en reizen negen maanden per jaar samen de wereld over op zoek naar de beste surfspots.”

dat het goed is. Zodra het waait, laat ik alles uit mijn handen vallen om te kitesurfen. Ben ik niet aan het kitesurfen, dan doe ik andere sporten: spinnen, mountainbiken, golfsurfen, suppen. Ik probeer zoveel mogelijk sporten te beoefenen, zodat ik veel spiergroepen train: dat helpt om het risico op blessures – die ik nog nooit heb gehad – te verminderen en houdt het leuk.”

Hoe ziet een gemiddeld trainingsschema eruit?

Hoe is het om als vrouw in een ‘mannenwereld’ te kitesurfen?

“Anders dan zwemmers of tennissers hebben wij geen trainer of coach. We vullen onze dag in zoals wij denken

“Als rauwdouwer die houdt van aanpakken, ben ik beter met mannen dan met vrouwen: niet zeuren, maar doen.

H_1820 Sport Kite.indd 19

09/11/16 15:54

20

SPORTS

Kitesurfen geeft een enorm gevoel van vrijheid.

“ALS HET WAAIT, LAAT IK ALLES UIT MIJN HANDEN VALLEN” JALOU IN HET KORT Geboren 27 april 1990 Woonplaats Noordwijk Opleiding Mavo Prijzenslag Jalou werd acht keer Nederlands kampioen, won diverse World Cups, was in 2012 wereldkampioen kitesurf golfrijden en staat boven aan de world ranking-list van vrouwelijke top-kitesurfers.

Hobby’s Mountainbiken, suppen, surfen, windsurfen, yoga en koken.

Toekomstdroom Nog een keer wereldkampioen worden en op een tropische plek – vlak bij het water, dat spreekt voor zich – een droomhuis kopen.

In 2017 hoopt Jalou weer wereldkampioen te worden.

Wat ik wel jammer vind, is dat vrouwen in extreme sporten enorm worden ondergewaardeerd: ze krijgen minder aandacht en minder uitbetaald in sponsordeals en prijzengeld. Af en toe vind ik dat frustrerend. Dan heb ik een mijlpaal bereikt en denk ik: is dit het nou?”

Wat is tot dusver je grootste hoogtepunt geweest?

“Dat ik in 2012 wereldkampioen wavesurfen met de kite werd. Dat was waanzinnig. Er is nu al een paar jaar geen goede Kitesurf World Tour geweest, maar in 2017 komt er waarschijnlijk weer eentje. Ik ben enorm

H_1820 Sport Kite.indd 20

gemotiveerd om daaraan mee te doen en hopelijk weer wereldkampioen te worden.”

Wat heeft de sport jou, behalve roem, gebracht?

“Vrijheid. Ik kom door mijn sport op plekken waar ik normaal nooit zou komen. Ik ben net terug uit Madagaskar, waar mensen nog in houten hutjes wonen en leven van de visserij. Kaapstad beschouw ik als mijn tweede thuis; daar zit ik elk jaar van december tot maart. Andere favorieten zijn Mauritius en Indonesië. Het is bijzonder dat ik op jonge leeftijd al zoveel van de wereld heb mogen zien.”

09/11/16 15:54

HERITAGE

21

DE TRENDSETTER VAN TOEN:

MITSUBISHI SIGMA

BACK TO THE FUTURE

H_2123 Heritage Sigma.indd 21

09/11/16 15:54

22

HERITAGE

SIGMA, EEN ROEMRUCHTE NAAM Sinds de jaren 70 duikt de naam Sigma op in het Mitsubishi-gamma.

In Europa was het de aanduiding voor de luxere uitvoeringen van bestaande modellen, zoals de Galant. In die gevallen werd de naam weergegeven met de Griekse letter ∑. De naam werd ook gebruikt voor modellen die op ons continent volkomen onbekend zijn. De grote Diamante- en Magnamodellen heetten op sommige markten Sigma.

Na het verdwijnen van de Europese Sigma stopte Mitsubishi Motors geheel met het gebruik van deze typenaam.

H_2123 Heritage Sigma.indd 22

MILESTONES MITSUBISHI SIGMA IN NEDERLAND April 1991 Introductie van de vierdeurssedan. In Japan werd de Sigma in dat jaar uitgeroepen tot ‘Auto van het Jaar’.

Maart 1993 De Sigma Station Wagon doet zijn intrede op de Nederlandse markt. Hij gaat de boeken in als de eerste in Australië geproduceerde auto die hier te koop is.

Maart 1996 Zowel voor de vierdeurs als de Station Wagon valt het doek in Europa.

09/11/16 15:55

Graham Coe: “Ik geniet elke dag weer van een ritje in mijn Sigma.”

Sigma-rijder Graham Coe

“Je kunt vier uur rijden zonder een centje pijn” In Nederland is de Mitsubishi Sigma een zeldzaamheid aan het worden. Gelukkig zijn veel van de overgebleven auto’s in goede handen van echte liefhebbers.

Een van hen is de Britse Nederlander Graham Coe. Op zijn oprit pronkt een vertroetelde Sigma Station Wagon met een wel heel bijzonder verhaal.

“Ik heb mijn Sigma in 1996 gekocht van een collega die ging emigreren. De auto was toen net twee jaar oud. Ik was onder de indruk van de ruimte en de uitrusting.

De leren bekleding vond ik prachtig en de airco was in die tijd nog echt een luxe optie. Bovendien wist ik dat de Wagon oorspronkelijk ontwikkeld en gebouwd werd voor de Australische markt en daar weten ze wel wat degelijke techniek is.”

Met de Sigma liet Mitsubishi Motors begin jaren 90 van de vorige eeuw Europa zien wat het in huis had in de klasse van luxe sedans, het zogenoemde E-segment. De imposante limousine nam met zijn 3,0-liter V6 en vooruitstrevende ondersteltechniek de handschoen op tegen de gevestigde orde uit Duitsland. En met succes.

TEKST PAUL CNOSSEN, BEELD JACCO VAN DE KUILEN

BEGIN JAREN 90 deed Mitsubishi Motors goede zaken in Nederland met de markant gelijnde Colt, Lancer en Galant. Stuk voor stuk modellen die tegen een gunstige prijs betrouwbare techniek boden. Maar toen verraste Mitsubishi de autowereld met de introductie van de grote en – voor Mitsubishi Motors’ begrippen – dure Sigma. Zijn komst werd dan ook breed uitgemeten in de pers.

JAPANSE TECHNIEK Eindelijk was daar vanuit Japan het langverwachte antwoord op de hegemonie van de Duitse Drie. Tegenover de karig uitgeruste modellen van de Audi 100, BMW 5-serie en Mercedes-Benz W124 zette Mitsubishi Motors een dijk van een V6 met tot wel 205 pk vermogen en een standaarduitrusting om u tegen te zeggen. Leren bekleding, een volautomatische airconditioning en een zeer vooruitstrevend

H_2123 Heritage Sigma.indd 23

elektronisch instelbaar onderstel mét vierwielbesturing deden de concurrentie wit wegtrekken. In autotests stak de pers veelvuldig de loftrompet over de goede wegligging en het Nederlandse magazine Auto en Motortechniek kopte: ‘Hightech van bumper tot bumper’. En het grote publiek? Dat wist ook toen al dat Japanse techniek van zeer hoge kwaliteit is en dat je tot in lengte van dagen zou kunnen genieten van de Sigma.

EIGENLIJK WAS DE SIGMA ZIJN TIJD VER VOORUIT

KOPIE “Vierhonderdvijftigduizend (!) plezierige kilometers verder kwam er vorig jaar een abrupt einde aan mijn auto. Ik werd van achteren aangereden en de Sigma was total loss. Tijdens mijn speurtocht naar een andere auto stuitte ik op een kopie van de oude, zelfs het kenteken was bijna gelijk. Ik heb mijn Mitsubishi dealer gevraagd de auto voor mij klaar te maken. Ze hebben wat onderdelen van m’n oude Sigma overgezet en nu rijd ik alweer een jaar in eigenlijk dezelfde auto.”

RUIM “De V6 is een prachtige wagen, hij is stil en krachtig. Ik rijd tachtig kilometer per dag en geniet elke keer weer. Op lange reizen door Europa kun je gerust drie of vier uur achterelkaar rijden, zonder een centje last. Omdat de V6 bij de Sigma dwars voorin staat, is de binnenruimte enorm. Daarin was hij echt vóór op zijn concurrenten. Maar ja, mensen verwachten auto’s als deze niet van Mitsubishi.

Als iemand vanwege het imago een auto koopt, hoef ik ’m juist niet. Toen ik de Sigma net had, zei iedereen ‘Goh meneer, dát is een mooie auto’, nu vinden ze het leuk dat ik er nog steeds in rijd.

Wat mij betreft blijft dat voorlopig zo.”

09/11/16 15:56

24

ESSENTIALS

COMFORT TEN TOP De hoge kraag van dit 270 grams fleece vest van Mitsubishi Motors beschermt optimaal tegen de koude wind en houdt de warmte goed vast. Uitgevoerd in zwart met rode en grijze accenten.

Prijs € 59,-

Paraplu met zebraprint, HAY, € 29,-

LET’S GO OUTSIDE Ook op een koude winterdag lonkt de wereld buiten.

Deze essentials houden je warm. En zijn gewoon stijlvol of handig.

HOUD HET DROOG De senz° smart s is een opvouwbare paraplu die je gemakkelijk in je tas kwijt kunt, dus je bent altijd voorbereid op onvoorspelbare regenbuien!

Prijs € 29,95. www.senz.com

EN… ACTIE! Of je nu de golven trotseert, bergen bedwingt of van een roadtrip geniet, met de TomTom Bandit Action Cam kun je elke seconde vastleggen.

Prijs € 299,-. www.tomtom.nl

H_2425 Essentials nieuw.indd 24

09/11/16 17:02

GEHAAKTE IJSMUTS Mitsubishi Motors-beanie gemaakt van 100% acryl en voorzien van een speelse pompon. De binnenkant is afgewerkt met fleece voor optimaal draagcomfort.

Prijs € 13,-

WARME EN DROGE VOETEN Met deze stoere boots trotseer je de sneeuw, kou en gladheid zonder problemen.

1964 Pac Nylon Winterlaars van Sorel.

Prijs € 109,95. www.sorelfootwear.nl

DUURZAME TAS

COFFEE ON THE GO Handige thermosbeker met anti-morsdeksel en Mitsubishi Motors-logo.

Past perfect in de bekerhouder van de auto.

Prijs € 6,-

De rugzak Re-Kånken van Fjällräven is gemaakt van één draad en elf petflessen, met gebruik van minder water, minder energie en minder chemicaliën.

Prijs € 89,www.fjallraven.nl

KIJK VOOR ALLE PRODUCTEN VAN MITSUBISHI MOTORS OP SHOP.MITSUBISHI-MOTORS.NL

H_2425 Essentials nieuw.indd 25

09/11/16 16:02

26

CLEARTECH

ZOLANG DE WIND WAAIT, IS ER STROOM

OFFSHOREWINDPARK LUCHTERDUINEN BESTAAT ÉÉN JAAR

W

Bij helder weer zijn ze als stipjes zichtbaar aan de horizon: de 43 windmolens van Luchterduinen. Het offshorewindpark ligt op 23 kilometer voor de kust van Noordwijk en Zandvoort. Met deze natuurlijke energiecentrale maakt Mitsubishi Corporation werk van zijn missie om aan iedereen groene stroom te leveren.

TEKST ROBERT VAN DER BROEK, BEELD DE BEELDREDAK TIE / PETER STRELITSKI

WINDMOLENPARKEN HEBBEN de toekomst.

De Noordzee heeft er inmiddels drie voor de Nederlandse kust: offshorewindpark Egmond aan Zee, het Prinses Amalia Windpark IJmuiden en, sinds september 2015, offshorewindpark Luchterduinen. Een jaar na de opening levert de nieuwe krachtcentrale stroom aan 150.000 huishoudens, aan de Nederlandse Spoorwegen en aan de TU Delft. Luchterduinen profiteert

H_2627 ClearTech nieuw.indd 26

09/11/16 16:03

LUCHTERDUINEN IN CIJFERS Luchterduinen telt 43 windturbines van elk 81 meter hoogte.

De bladlengte van elk van de drie rotorbladen is bijna 55 meter. Het hart van het windpark is het transformatorstation, dat de stroom van de windmolens verzamelt, omzet naar 150 kV en via een 25 km lange stroomkabel naar het vasteland brengt. Dit Offshore High Voltage Station (OHVS) is met een capaciteit van 129 megawatt het grootste in het Nederlandse deel van de Noordzee. De verwachte CO 2 -besparing is 275.000 ton per jaar.

Mr. Keisuke Tanaka, CEO van Diamond Generating Europe, onderdeel van Mitsubishi Corporation.

“Commitment en investeringen zijn essentieel voor een duurzame maatschappij” “In 2013 werd Mitsubishi Corporation voor het eerst in de geschiedenis eigenaar van een offshorewindpark, samen met onze strategische partner Eneco. Het 129 megawatt krachtige Luchterduinen is een mijlpaal in ons streven om duurzaam opgewekte stroom voor iedereen bereikbaar te maken. Ik geloof dat offshorewind Een jaar na de opening levert windpark Luchterduinen stroom aan onder meer 150.000 huishoudens.

een enorm potentieel heeft. Natuurlijk zijn er uitdagingen. De belangrijkste is om te zorgen voor een stabiel volume aan stroom. Wind is immers een veranderlijke krachtbron. Maar uitdagingen inspireren

van de harde en constante windsnelheden op de Noordzee en verwacht jaarlijks 531 miljoen kWh op te brengen. Mitsubishi Corporation nam in januari 2013 een belang van 50% in het windpark, dat voor de andere helft eigendom is van Eneco. Voor beide partners is Luchterduinen het eerste van een reeks gezamenlijke offshoreprojecten in Europa. Het is ook een overtuigend bewijs van het geloof van Mitsubishi Corporation in wind als alternatieve energiebron. Aan wind kleven minder beperkingen dan aan zonneenergie, dat voor een optimaal rendement afhankelijk is van ruimte en de mate van zonlicht.

Op de Noordzee heeft de wind alle ruimte en waait het altijd. Een grote uitdaging ligt nog op tafel: het opslaan van windenergie in accu’s. Zo kan ook stroom worden geleverd als het minder hard waait.

OPSLAG VAN WINDENERGIE Mitsubishi Corporation is een langetermijnovereenkomst aangegaan met Eneco. Dat is niet voor niets: het bedrijf stapt voor het eerst in zo’n groot project voor alternatieve energie. Het wil de tijd nemen om ervan te leren. Met deze kennis

H_2627 ClearTech nieuw.indd 27

kunnen plannen worden bedacht om het rendement van het windpark te verhogen en de distributie van energie slimmer en evenwichtiger in te regelen. Mitsubishi Corporation wil voor een stabiele aanvoer van stroom zorgen.

Daarom wordt gewerkt aan de ontwikkeling van accu’s. Zonder opslag gaat bij harde wind elektriciteit verloren omdat deze niet direct kan worden gebruikt, terwijl bij relatieve windstilte juist te weinig stroom wordt opgewekt om aan de vraag te kunnen voldoen. Door groene stroom zoveel mogelijk bereikbaar en betaalbaar te maken, kan Mitsubishi Corporation bijdragen aan een maatschappij waarin sociale, economische en ecologische waarden in evenwicht zijn.

Die betrokkenheid blijkt ook uit het Luchterduinenfonds: een fonds dat is opgericht om de bewoners van Noordwijk, Zandvoort, Bloemendaal en Katwijk in de gelegenheid te stellen om voorstellen te doen voor verduurzaming van de kust. Ideeën voor energiebesparing, duurzame energie of versterking van de kust en het aangezicht daarvan komen in aanmerking voor een financiële bijdrage. Maar dan moeten ze ook het maatschappelijk belang dienen.

mij om oplossingen te vinden. Slagen wij erin om het rendement van deze natuurlijke bron optimaal te gebruiken, dan kunnen wij het windmolenpark van Luchterduinen volledig perfectioneren en zullen we ook investeren in andere offshorewindprojecten in Europa. Op dit moment levert Luchterduinen stroom aan 150.000 huishoudens in Nederland. Ons projectteam volgt de stabiliteit en veiligheid van de dagelijkse operatie. Het milieu heeft daarbij onze constante aandacht.

Om het zeeleven te ontzien voeren wij een speciaal monitorings- en evaluatieprogramma. Je kunt zeggen dat het windpark zich schikt naar de natuur. Eneco en Mitsubishi Corporation delen een onvoorwaardelijk vertrouwen in het potentieel van Luchterduinen. Op basis daarvan ben ik ervan overtuigd dat onze langetermijnsamenwerking verdere kansen biedt voor de ontwikkeling van projecten voor hernieuwbare energie. Dat brengt een echt duurzame maatschappij dichterbij.”

09/11/16 16:03

28

MY ROADIE

MET EEN L200 TUSSEN DE WILDE DIEREN

“HET ZIJN ECHTE WERKPAARDEN EN ER KAN VRIJWEL NIETS AAN STUK” Als hoofd dierenverzorger in Safaripark Beekse Bergen geeft Christian Meurrens leiding aan vijftig dierenverzorgers en is hij verantwoordelijk voor het welzijn van zo’n 1.250 viervoeters. Met als trouwe metgezel: een Mitsubishi L200. “We kunnen gewoon niet zonder terreinwagens.” T E K S T M E R E L B E V A A R T , B E E L D P E T E R A R N O B R O E R

Jaarlijks gaat er zo’n 150 ton stro doorheen. Dierenverblijven worden meerdere keren per dag uitgemest, dus Christian neemt vast wat strobalen mee.

“Zo’n pick-up is heel handig, we gooien vaak dingen achterop.”

H_2830 My Roadie.indd 28

09/11/16 16:04

De auto’s worden intensief gebruikt en hebben veel te verduren. De motor wordt nooit echt warm, omdat ze steeds korte stukjes rijden en nooit op snelheid komen.

De lippenberen waren bijna ontsnapt via een zelf gegraven gat.

Christian overlegt met collega’s over een passende oplossing.

09.00 UUR: DE DAG DOORNEMEN “Iedere ochtend is er een briefing. Vanavond wordt een zebra opgehaald; we hebben grote aantallen hoefdieren en om inteelt te voorkomen vinden er wekelijks uitwisselingen plaats met andere dierentuinen.”

10.00 UUR: RONDE LANGS DE DIEREN “Eerst m’n e-mail bijwerken, daarna rij ik een rondje langs de afdelingen. We doen alles met de auto.

Uit praktisch oogpunt, want er is altijd wel iets te vervoeren, maar ook vanwege veiligheidsredenen: de wegen lopen dwars door de dierenverblijven.

De dieren negeren de auto’s van bezoekers, maar herkennen altijd de terreinwagen van hun dierenverzorger. Op mijn auto reageren ze vaak wat argwanend, zeker als ik een tijdje stilsta. De dierenarts rijdt er namelijk ook mee en dat weten ze. Dan zijn ze bang dat ik iets van ze wil.”

11.45 UUR: ZOEK DE GNOE “Een gnoe liep gisteren kreupel en ik wil zien hoe hij er nu aan toe is. Omdat ze niet altijd pal

H_2830 My Roadie.indd 29

09/11/16 16:04

30

MY ROADIE

Christian rijdt in een van de acht Mitsubishi’s L200.

De pick-ups vervoeren jaarlijks ruim 500 ton hooi en 100 ton luzerne, maar ook grote ladingen wilgentakken en ander voer.

Op 4 mei kwam het olifantje Madiba ter wereld. Een bijzonder moment, want zij is de eerste babyolifant die ooit in Safaripark Beekse Bergen is geboren. Ze woog toen 130 kilo, nu alweer 310 kilo.

langs de weg staan, is een terreinwagen voor ons onmisbaar. Zeker wanneer het flink geregend heeft, dan kom je met een gewone auto niet weg van de modderige vlaktes. De dierenverzorgers hebben vaak ook nog een zwaarbeladen aanhanger mee. Gelukkig zijn de L200’s echte werkpaarden. Ook fijn: er kan vrijwel niets aan stuk. Ah, daar is de gnoe, hij loopt al beter.”

14.30 UUR: ALTIJD WAT Een oproep over de portofoon: of Christian naar het verblijf van de lippenberen kan komen. De slimmerds hebben een gat gegraven onder het schrikdraad. “Er is altijd wel wat. Het gekste was een bezoekersauto die vlam vatte in het verblijf van de jachtluipaarden. Die mensen moesten kiezen om in een brandende auto te blijven of te worden opgegeten. Althans, dat dachten ze, want jachtluipaarden komen echt niet in de buurt van vuur.”

16.00 UUR: ADMINISTRATIE

Elke week wordt er 1.200 kilo vlees gevoerd aan onder meer de leeuwen, cheeta’s, luipaarden en hyena’s. Soms krijgen ze ook het kadaver van een gestorven steppedier.

H_2830 My Roadie.indd 30

“Bestellingen doen, roosters maken, uren schrijven. Ook dat hoort bij m’n werk. Straks komt er een vrachtwagen met grind voor drainage in een stal, en ik moet nog antibiotica inspuiten bij een koedoe. Geen dag hier is hetzelfde.”

09/11/16 16:05

COOL ADVENTURE NOORDKAAP CHALLENGE

31

Wat ooit werd geïntroduceerd als het kleine broertje van de Amsterdam Dakar Challenge is inmiddels uitgegroeid tot een groots automotive evenement: de Noordkaap Challenge.

DEZE 7.000 KILOMETER LANGE, 13-daagse trip naar het noordelijkste puntje van Europa staat volledig in het teken van 3FM Serious Request, waarbij zoveel mogelijk geld wordt ingezameld voor het Rode Kruis.

UNIEKE RIJBELEVING

bedrag op de cheque te kunnen schrijven, die na de finish aan de dj’s in het Glazen Huis wordt overhandigd. Hiervoor voeren de teams onderweg – vaak uitdagende – opdrachten uit. Dit jaar vraagt de Noordkaap Challenge aandacht voor longontsteking: een ‘stille ramp’ die jaarlijks het leven van ruim 900.000 kinderen eist.

De Noordkaap Challenge wordt voor de zesde keer gehouden en staat bekend als een zware tocht in extreme winterse omstandigheden.

Naast een unieke rijbeleving voor de deelnemers is het doel om een zo hoog mogelijk

Mitsubishi Motors Nederland – officiële en exclusieve automotive partner van de Noordkaap Challenge 2016 – verschijnt met vijf auto’s aan

MITSUBISHI’S VOOR DE CREW

de start. Voor de crew staat een drietal modellen ter beschikking (de ruime en comfortabele Outlander, de Outlander PHEV met het intelligente S-ACW systeem en de onverzettelijke L200). De crew zet ze ter support in als leadauto, hekkensluiter en media-auto en gebruikt ze om de Challenge in goede banen te leiden. De auto’s worden geprepareerd voor de wintercondities onderweg. Veel toevoegingen op de deelnemende auto’s van Mitsubishi zijn niet nodig, want zware omstandigheden en vierwielaangedreven Mitsubishi’s gaan prima samen.

DE NOORDKAAP CHALLENGE VOLGEN? De Noordkaap Challenge 2016 start 7 december vanaf het mediapark in Hilversum, live te volgen via 3FM Radio en online, en eindigt in Breda bij het Glazen Huis van 3FM. Het event is van 7 tot en met 19 december ook te volgen via noordkaapchallenge.com en op de socialmediakanalen van zowel Mitsubishi Motors Nederland als van de Noordkaap Challenge.

H_3131 NoordkaapChallenge.indd 31

09/11/16 16:05

32

THE BEGINNING

Tsunehiro Kunimoto, Corporate General Manager Design Office, Mitsubishi Motors Corporation, deelt zijn visie en laat zien welke richting hij op wilt met het design.

MITSUBISHI GT-PHEV CONCEPT

PAREL VAN PARIJS

Waar het heen gaat met de volgende Mitsubishi Outlander? Nog schoner, een nog scherper design en nog geraffineerder op veel fronten.

Mitsubishi Motors trok op de Autosalon van Parijs in oktober dit jaar het doek af van de GT-PHEV Concept. De toekomstvisie van Mitsubishi Motors wordt hierin gepresenteerd.

TEKST LUC VRANKEN, BEELD MITSUBISHI MOTORS

H_3233 The Beginning.indd 32

‘IN YOUR FACE’ in de positieve zin van het woord. De Mitsubishi GT-PHEV was een van de autonieuwshighlights van de Parijse Autosalon.

In het echt is het Grand Tourer-concept nog krachtiger dan op de foto’s. De nieuwe designstrategie ‘Form Follows Function’ laat van zich spreken. Scherpe lijnen, een imposant front en een sportief laag dak leveren een combinatie op van een stoer uiterlijk dat tegelijkertijd dynamiek uitstraalt. Binnenin is dat niet anders. Veel ruimte, een opvallend horizontaal geplaatst dashboard en behoorlijk wat chroom aan de bedieningselementen. De afwerking voelt zeer

09/11/16 16:06

De lage, sportieve daklijn is typerend voor de GT-PHEV Concept.

hoogwaardig aan. Voorzichtig! Het is nog maar een concept! Daar is er maar eentje van!

TECHNISCHE VERFIJNING Waar de huidige Outlander het met een TwinMotor configuratie doet, is de GT-PHEV Concept voorzien van een nieuwe plug-inhybride aandrijflijn met drie elektromotoren en een accupakket dat nog meer energie kan opslaan. De Triple-Motor aandrijflijn bestaat uit een elektromotor (90 kW) voorin die de voorwielen aandrijft en twee elektromotoren (2 keer 45 kW) voor de achterwielen. Het accupakket van 25 kWh is onder de vloer gemonteerd. Voorin huist nog een 2,5-liter benzinemotor die kan fungeren als generator of meehelpt bij stevig accelereren.

LAGE LUCHTWEERSTAND Mitsubishi Motors nestelt zich op kop van het plug-inhybride segment want meer efficiency dan de GT-PHEV, daar komt niemand aan. De actieradius als je puur elektrisch rijdt is theoretisch 120 kilometer. In combinatie met een volle brandstoftank wordt dat onder ideale omstandigheden 1.200 kilometer met een emissie van 26 g/km. Fraaie cijfers die mede tot stand

H_3233 The Beginning.indd 33

Binnen in de Grand Tourer vallen het horizontaal geplaatste dashboard en de prominente middenconsole op.

komen vanwege de lage luchtweerstand van de GT-PHEV. De grille sluit automatisch naarmate de snelheid toeneemt en de snelheidsafhankelijke wielophanging past de rijhoogte aan op de snelweg, waardoor de GT-PHEV wat lager op de weg komt te liggen voor een betere aerodynamica.

TOEKOMSTMUZIEK Rijden met de GT-PHEV is nog toekomstmuziek, maar de ingrediënten voor hoogwaardige rijeigenschappen zijn zeker aan boord.

Dankzij Mitsubishi’s Super All Wheel Control

(S-AWC) beschikt de GT-PHEV over een uiterst geraffineerde aandrijflijn waarbij onder alle omstandigheden optimale tractie en stabiliteit is gewaarborgd. Onderweg in je GT-PHEV gaat het leven natuurlijk gewoon door. Dus is ook deze toekomstige Mitsubishi SUV voorzien van de nieuwste connected car-techniek. Die gaat ver. Op basis van informatie over het weer, de route en de omstandigheden onderweg – die wordt verzameld door het navigatiesysteem – wordt de meest efficiënte inzet van de drie elektromotoren in combinatie met de verbrandingsmotor bepaald. Hightech!

09/11/16 16:06

34

CLOSE-UP

H_3437 Triggerfinger.indd 34

09/11/16 16:06

RUBEN BLOCK (TRIGGERFINGER)

DE BEST GEKLEDE ROCKER VAN BELGIË Vroeger kwam er soms zo weinig publiek naar Triggerfinger dat zanger Ruben Block elke bezoeker op een biertje trakteerde.

Nu zouden dat hele dure rondjes worden, want Triggerfinger is de grootste Belgische rockband van dit moment. En Block zijn ultracoole, in maatpak gestoken boegbeeld.

TEKST RUTGER VAHL, BEELD PE TER LODDER, HOLL ANDSE HOOGTE EN AL AMY IMAGES

H_3437 Triggerfinger.indd 35

09/11/16 16:06

36

CLOSE-UP

Ruben Block (1971) woont samen met vriendin Valérie, met wie hij zoon Arthur en dochter Lizzie heeft.

Ruben Block speelt niet alleen gitaar, hij verzamelt ze ook.

MEGAHIT IN 15 MINUTEN Een kwartiertje spelen, dat was er nodig om een van de grootste Vlaamse hits aller tijden te maken.

Triggerfinger speelde ‘I Follow Rivers’ (een cover van de Zweedse Lykke Li) bij Giel Beelen zonder noemenswaardige voorbereiding. Het liedje stond 28 weken in de top 40 waarvan 6 weken op 1.

Alleen Adamo en Rocco Granata deden dat langer. Het succes van ‘I Follow Rivers’ was vooral te danken aan drummer Mario Goossens. Hij bedacht het duet tussen koffiemok en theekopje dat het liedje zo catchy maakt.

‘DEEP SEA, BABY, I FOLLOW YOU. I, I FOLLOW, I FOLLOW YOU, DARK DOOM, HONEY. I FOLLOW...’

H_3437 Triggerfinger.indd 36

OP DE ACHTERBANK zingen de kinderen luidkeels mee. ‘Deep sea, baby, I follow you. I, I follow, I follow you, Dark doom, honey. I follow...’. Ze hebben geen idee waar dit over gaat. En ze weten al helemaal niet dat dit vrolijke popdeuntje afkomstig is van drie oudere Belgische rockers, van wie er twee niet ongevaarlijk uitzien. De opvallendste verschijning is zanger Ruben Block (1971). Die lijkt met zijn achterovergekamde haren en uitstekend gecoiffeerde snor en baard zo weggelopen uit een film van Quentin Tarantino. Een in stijlvol designerpak gestoken hipster die Rivella Light drinkt, maar onder de broeksband een Colt Government 1911 draagt. Zo’n type. Zou je wellicht denken, ware het niet dat de Vlaamse gitarist en zanger een sympathieke en rustige huisvader is, die nooit had kunnen denken dat een geinig bedoelde cover hem een grote hit en wereldfaam (nou ja, het begin daarvan) zou opleveren.

GROTER DAN K3 Triggerfinger (verder bestaande uit bassist Paul Van Bruystegem en drummer Mario Goossens) speelde ‘I Follow Rivers’ van de Zweedse zangeres Lykke Li begin 2012 in het radioprogramma van Giel Beelen. En ineens stond de band zes weken op nummer 1 in de Nederlandse hitparade, langer dan K3 ooit was gelukt. Van niets op plek 79 in de top 2000, ook dat was wel even wennen voor Ruben Block. Hij is opgegroeid met obscure Amerikaanse metalbands, weet alles van oude, liefst veelvuldig mishandelde elektrische gitaren (die hij spaart) en speelde met zijn band onder meer in het voorprogramma van The Red Hot Chili Peppers en het aloude Deep Purple. Inmiddels is Triggerfinger zelf hoofdact, te zien op alle grote popfestivals in Europa, en brengt hun harde maar groovende gitaarmuziek (‘stonerrock’) letterlijk grote

09/11/16 16:08

mensenmenigtes in beweging. Led Zeppelin, Soundgarden en Queens of the Stone Age: dat zijn namen die je kunt noemen om iemand uit te leggen dat ‘I Follow Rivers’ niet helemaal representatief is voor de rest van het oeuvre.

PSYCHOBILLY’S Voor een goed beeld van Ruben Block moeten we even terug naar het Belgische Lier van eind jaren tachtig, een stad van nog geen 35.000 inwoners ten zuidoosten van Antwerpen. Daar was Block vooral bezig met zijn skateboard, de Sony-walkman steevast op de oren en luisterend naar psychobillymuziek, een opzwepende mix van punk en rockabilly à la de Stray Cats. Op zijn negentiende pakte hij een gitaar op (‘Purple Rain’ van Prince was het eerste nummer dat hij kon spelen) en bleek hij een groot snarentalent. Een aantal bandjes later richtte hij in 1998 Triggerfinger op. Een rocktrio, net als Nirvana.

Dat zijn nieuwe band ooit een plaat zou opnemen in de studio van die grungeband in Los Angeles, om de ware ‘live sound’ te pakken, lag nog in de toekomst.

Het vierde studioalbum van de Belgische rockgroep Triggerfinger,

By Absence of the Sun.

HARDLOPEN Overigens houdt de overeenkomst met Nirvana daar meteen op. Waar de nog jonge Kurt Cobain met zijn eerste bandje meteen wereldfaam verwierf en daar niet mee kon omgaan, was Block al een gerijpte man toen het succes kwam.

Drugs vindt hij niet zo boeiend en het woord groupie moet hij waarschijnlijk opzoeken in een woordenboek. Hij is een fervent hardloper en praat, zoals veel rockers (denk aan Herman Brood), graag over zijn kinderen. Vader worden stond niet per se boven aan zijn wensenlijst, vertelde hij eens aan een tijdschrift, maar toen hij zijn vriendin Valérie ontmoette, leek het alsof er een knop in zijn hoofd omging. In de touragenda van Triggerfinger streepte hij de dagen waarop Valérie uitgerekend was met een dikke rode stift door. Want de geboorte van zijn zoon en dochter wilde hij uiteraard niet missen. Maar dat hij er soms niet bij kan zijn als ze jarig zijn, ziet hij als de prijs voor een leven als rockmuzikant. “Ik ben een gelukzak”, vatte hij zijn bestaan op zijn Vlaams onlangs nog samen.

NADENKEN Ruben Block is geen rocker die graag stoere verhalen ophangt. Waarom zou hij ook? De bedachtzame Belg vertelt liever dat hij op verre hotelkamers weleens piekert of hij een goede vader is. Dan voelt hij zich tekortschieten, ook tegenover zijn vrouw die een modehuis runt.

Want nee, Block heeft die goede kledingsmaak niet geheel van zichzelf. Komt hij na zeven weken toeren thuis, dan is de verwelkoming hartelijk maar ook vreemd. “De kinderen hebben

H_3437 Triggerfinger.indd 37

zeven weken lang hun eigen ontwikkeling doorgemaakt”, schetste hij in een Belgisch blad.

“Soms moeten ze aan je wennen en ben je na thuiskomst een beetje een buitenstaander. Dan voelt het alsof je veel gemist hebt en dat is niet leuk.” Zijn vriendin en hij hebben elk hun eigen huis. Zo’n eerste nacht slaapt hij het liefst in zijn eigen woning. Om te aarden. Maar daar staat tegenover dat hij tussen de tournees veel vaker thuis is dan het mannelijk Belgisch gemiddelde: “Dat zijn de momenten om het waar te maken.”

PURE ENERGIE De liefde voor zijn gezin wordt alleen benaderd door zijn liefde voor muziek. Na het succes van ‘I Follow Rivers’ lagen internationale roem en vette bankrekeningen binnen handbereik. Het enige wat Block hoefde te doen was nog een paar andere softe liedjes op een cd te zetten. Bij Knuffelrock rechtsaf, zeg maar. Maar Ruben Block bedankte voor de eer en schakelde een versnelling hoger. De volgende plaat van Triggerfinger (uit 2014) was weer ouderwets hard, rechtstreeks uit de betonmolen en nooit te horen op Sky Radio. Hun concerten zijn nog net zo intens als vroeger, twee uur pure energie. Want dat is waar hij voor leeft: optreden, opnemen en jammen in het ‘repetitiekot’. Maar wel pas nadat hij zijn kids naar school heeft gebracht. Want Ruben Block is niet alleen de coolste en stijlvolste rocker van België, hij wil ook de beste vader zijn.

CARRIÈRE RUBEN BLOCK 1992-1998 Gitarist te Lier (bands: Sin Alley en AngeliCo) 1998 Richt Triggerfinger op 2004 Album Triggerfinger 2004 Eerste keer Rock Werchter (daarna nog 2009, 2011 en 2014) 2005 Eerste keer Pinkpop (daarna nog in 2010, 2013, 2015 en 2016) 2007 Onder contract bij Nederlandse platenlabel Excelsior 2008 Album What Grabs Ya? 2010 Album All This Dancin’ around 2012 Hit met cover ‘I Follow Rivers’ 2014 Album By Absence of the Sun

09/11/16 16:08

38

MORE MITSUBISHI

READY FOR TAKE-OFF Mitsubishi is meer dan alleen auto. Het merk is op tal van terreinen actief. In More Mitsubishi laten we zien waar de merknaam nog meer voor staat. Deze keer: vliegtuigen. T E K S T R U U D V O S , B E E L D M I T S U B I S H I A I R C R A F T C O R P O R A T I O N

H_3839 More Mitsubishi.indd 38

09/11/16 16:09

Mitsubishi Aircraft Corporation is bezig met de ontwikkeling van een ‘Regional Jet’, een passagiersvliegtuig voor korte trajecten.

DE LUCHTVAART IS niet het eerste waarmee je Mitsubishi associeert. Toch ontwierp de fabrikant sinds de jaren 30 van de vorige eeuw meer dan dertig (!) verschillende vliegtuigtypes. Na de Tweede Wereldoorlog worden ook civiele vliegtuigen ontwikkeld waaronder de MU-2 Marquise, een krachtige tweemotorige turboprop met plek voor twaalf passagiers. Er worden meer dan 700 Marquises verkocht. Ook de MU-300 Diamond spreekt tot de verbeelding: een heuse achtpersoonszakenjet.

REGIONALE VERKEERSVLIEGTUIGEN In 2007 geeft moederbedrijf Mitsubishi Heavy Industries (MHI) groen licht voor de ontwikkeling en bouw van de Mitsubishi Regional Jet (MRJ).

H_3839 More Mitsubishi.indd 39

Het regionale verkeersvliegtuig zal worden ontwikkeld door de Mitsubishi Aircraft Corporation (MITAC) en plaats bieden aan 88 passagiers.

Er wordt een kruissnelheid voorzien van bijna 830 kilometer per uur bij een vliegbereik van 2.120 kilometer.

ZUINIGER EN STILLER Het ontwerp wordt ‘state of the art’, “Want”, zeggen ze bij MITAC, “onze MRJ zal zich op drie terreinen onderscheiden van de concurrentie.

Zo zal het aerodynamisch geoptimaliseerde vliegtuig tot twintig procent minder brandstof verbruiken en veertig procent minder geluid genereren dan vergelijkbare passagiersvliegtuigen. Net zo belangrijk is het passagierscomfort waarvoor de nieuwste generatie ‘slanke’

stoelen worden gebruikt. Bovendien kunnen reizigers dankzij extra grote bagagebakken meer handbagage meenemen.”

VOLDOENDE ANIMO Maar voordat we met een MRJ de lucht in kunnen, moeten we nog even geduld hebben. De eerste vlucht met een MRJ90 was op 11 november 2015. Het toestel doorloopt momenteel met vier andere prototypes een intensief certificatietraject en zal in 2018 op de markt verschijnen, waarna de Japanse luchtvaartmaatschappij All Nippon Airways (ANA) er als eerste mee gaat vliegen. Aan belangstelling vooralsnog geen gebrek.

MITAC boekte tot op heden ruim 240 vaste orders, terwijl nog eens leveringsposities zijn gereserveerd voor meer dan 200 MRJ90’s.

09/11/16 16:09

Explore with Galaxy

NLP03125001_Adv. Holland Herald_Explore_200x260mm_Def01mp.indd 1

H_3839 More Mitsubishi.indd 40

29-09-16 17:51

09/11/16 16:09