Hélène SOUBEYRAND
ARCHITECTE D.E
PORTFOLIO
Hélène SOUBEYRAND ARCHITECTE D.E
Diplômée de l’ENSA-Versailles en 2012
SITE
Tel
Adresse
www.helenesoubeyrand.fr
soubeyrandhelene@gmail.com 06 73 16 17 21 26 rue des Bernardins 75005 PARIS
PORTFOLIO SOMMAIRE //
CURRICULUM VITAE
YOUNG ARCHITECTS COMPETITION A space for culture in Bologna //
ATELIER INTERNATIONAL DU GRAND PARIS Chargée de mission sur la valoriation des études produites par l’AIGP //
CONSTRUIRE LA MÉMOIRE À BERLIN Quelles sont les traces du passé dans la ville ? //
praca de quadrado em RIO DE JANEIRO La future gare TGV Lepoldina, porte d’entrée dans la métropole carioca //
ESPACE (RE)PUBLIC Etude sur l’espace public de 10 métropoles //
LE CONSTAT DE SHANGHAI Workshop à la Tong Ji à Shanghaï //
UN PÔLE POUR LA MEGALOPOLE EUROPEENNE 50 000 m2 de bureaux au canal de l’Ourcq //
UNE ÉCOLE MATERNELLE À PARIS
Une école de 4 classes dans le Parc de la Villette //
TRAVAUX CARTOGRAPHIQUES Travaux réalisés à l’ENSA-V et à l’Atelier International du Grand Paris //
CV
Hélène SOUBEYRAND SITE
ARCHITECTE D.E Diplômée de l’ENSA-VERSAILLES
CV
www.helenesoubeyrand.fr
Adresse 26 rue des Bernardins 75005 PARIS
Tel
Née le 17. 08 . 1987 06 73 16 17 21
FORMATION
Autocad, Adobe Photoshop, Adobe Illustrator, Adobe InDesign, Adobe Dreamweaver
• Master d’architecture // ENSA-Versailles. 2008-20012
• Licence d’architecture // ENSA-Versailles. 2005-2008 • Bac L option Arts Plastiques Mention Bien. 2005
soubeyrandhelene@gmail.com
INFORMATIQUE
• Diplôme d’État d’architecte, mention Très bien // ENSA-Versailles. Juillet 2012 WORSKHOPS -1 mois Faculdade de Arquitetura e Urbanismo à Rio de Janeiro. 2011 Tong-Ji University à Shanghaï. 2008 Université d’Ingénierie et d’Architecture de Gand. 2008
ArcGis, Outils webmaster (Wordpress,, Google Maps APIs) 3D : Sketchup Pro, Rhinoceros
LANGUES Anglais Bon niveau lu, parlé, écrit Allemand Niveau moyen lu, parlé
EXPÉRIENCES DÉVELOPPEMENT WEB EN AUTO-ENTREPRENEUR
10.2013 au 04.2014
Conception graphique et mise en ligne de sites Internet via WordPress. Site de l’association Enseignement Solidaire au Cambodge, Site de l’association Les Muses Tanguent Fanfare, sites de portfolio de photographie, architecture, etc ...
ATELIER INTERNATIONAL DU GRAND PARIS
09.2010 au 01.2011 et 10.2012 au 07.2013
Chargée de mission sur le suivi et la valorisation des études des 15 équipes pluridisciplinaires de l’AIGP. En 2011 lors du Débat public sur le Nouveau métro du Grand Paris et en 2013 lors des recherches sur « Habiter le Grand Paris » et « Systèmes métropolitains ». Chargée de mission sur l’organisation du cycle de conférences sur les grands territoires de projets du Grand Paris. « Métabolismes de la Métropole » co-organisé avec l’Ordre des Architectes de la Région Ile-de-France. Chargée de mission sur la rédaction des avis sur les CDT. Grand Paris Seine Ouest et Campus Sciences et Santé Chargée de mission sur la cartographie interactive du Grand Paris. Cartes visibles sur www.ateliergrandparis.com Chargée de mission sur le suivi et l’étude du projet du Nouveau Métro du Grand Paris dans le cadre de la convention de partenariat avec la Société du Grand Paris.
AGENCE D’ARCHITECTURE TIZIANNA REDAVID ATELIERS
06.2009 au 09.2009
Esquisse d’un projet de rénovation d’ un appartement dans le 11ème arrondissement Suivi de la finalisation de la charte paysagère et architecturale de la liaison ferroviaire lyon-turin Maître d’ouvrage : Lyon Turin Ferroviaire - SAS -
BUREAU D’ÉTUDE FRANCE AIRES
07.2006 au 08.2006
Chargée d’étude sur plusieurs projets d’aménagements voiries et VRD d’équipements publics Suivi de chantiers Recouvrement de l’A86 à Vélizy-Villacoublay
PROJETS PAR TYPE URBANISME HABITER LE GRAND PARIS // Suivi et valorisation des études des 15 équipes pluridisciplinaires de l’Atelier International du Grand Paris MÉTABOLISMES DE LA MÉTROPOLE // Cycles de Conférence-débats à la Maison de l’Architecture // Problématisation et cartographie interactive des grands territoires de projets de la métropole parisienne VERS UN SYSTÈME MÉTROPOLITAIN // Chargée de mission sur les études de l’AIGP sur les transports dans le Grand Paris : quel(s) réseau(x), quelles mobilités, quelles gares, quels quartiers de gare ? VERS UN URBANISME CRÉOLE // ENSA-V MÉMOIRE // Recherche sur une typologie d’habitat social qui prenne en considération les modes de vie et problématiques de l’habitat à Fort-de-France par l’étude d’un quartier spontané. UN PÔLE DE RECHERCHE POUR LA MEGALOPOLE EUROPÉENNE // ENSA-V projet suivi par Patrice Noviant et Florian Hertwerck //
ARCHITECTURE YOUNG ARCHITECTS COMPETITION 2014 - A SPACE FOR CULTURE // Réhabilitation dans la périphérie de Bologne CONSTRUIRE LA MÉMOIRE // ENSA-V. Projet de Fin d’Étude suivi par François Chochon, Mathieu Gelin // Recherche sur l’identité historique de Berlin. Cette étude aboutit sur un projet à Teufelsberg, une ancienne station d’écoute américaine construite pendant la Guerre Froide. LA FUTURE GARE TGV LEOPOLDINA À RIO DE JANEIRO // ENSA-V Projet suivi par Djamel Klouche et Cédric Libert // LOGEMENTS // ENSA-V // 60 logements collectifs à Amsterdam / 5 maisons urbaines à Paris 20ème ÉQUIPEMENT PUBLIC // ENSA-V // Une école maternelle de 4 classes à la Villette
CONFÉRENCE - DÉBATS HABITER LE GRAND PARIS // Organisation des conférences-débats au CentQuatre en juin 2013 MÉTABOLISMES DE LA MÉTROPOLE // Cycles de Conférence-débats à la Maison de l’Architecture // Problématisation et recherche des intervenants, architectes, urbanistes, acteurs publics et privés du territoire,
EXPOSITION HABITER LE GRAND PARIS // Co-ordination scénographique et organisation des conférences-débats au CentQuatre en juin 2013
PUBLICATIONS HABITER LE GRAND PARIS // Co-ordination éditoriale, livre édité par Archibooks en 2013 VERS UN SYSTÈME METROPOLITAIN // Dossier de presse et publication produits dans le cadre de la conférence de presse de l’Atelier International du Grand Paris pour le débat public sur le Nouveau métro du Grand Paris en 2010. ESPACE (RE)PUBLIC // ENSA-V // Publication d’une étude sur les pratiques d’espaces publics dans 10 métropoles LE CONSTAT DE SHANGHAÏ // ENSA-V projet suivi par David Trottin, Jean-Chirstophe Masson // Étude sur les pratiques de l’espace public à Shanghaï. Etude éditée en 2012 par les Editions de la French Touch sous le nom USAGES. Tome 1 Shanghaï, Paris, Bombay
MUSIQUE FANFARE FÉMININE LES MUSES TANGUENT Soubassophoniste
FANFARE LES VILAINS CHICOTS Euphonium
Membre active dans ces deux groupes depuis 7 et 3 ans. Les Muses Tanguent, fanfare féminine essentiellement composée d’architectes et Les Vilains Chicots. fanfare issue de l’Ecole des Arts Décoratifs. Chargée de communication (sites internet, démarchage etc...), organisation de tournées (10 jours au Brésil, 10 jours à New-York et Boston, Rome, Pays-Bas ...).
YOUNG ARCHITECTS COMPETITION A space for culture in Bologna //
2014 // CONCOURS D’IDÉES
Lieu : Quarto Inferiore, périphérie de Bologne, Italie Avec : Déborah Bettan, Avinoam Bettan, David Malaud Sujet : Réhabiliation d’une ancienne usine en centre culturel
Descriptif : Le principal objectif était de créer des liens entre la ville de Bologne et ce site, localisé dans un petit bourg en périphérie. Nous ne voulions pas créer un lieu de consommation culturelle excentré et nous voulions préserver les propriétés du bâtiment existant : de grands espaces modulables qui permettront d’adapter le bâtiment à des besoins immédiat et très différents. Suite à une étude historique approfondie sur les lieux culturels dans Bologne, il a été décidé de transformer cette usine pour y créer un lieu de recherche sur la ville, spécialisé dans la production et l’expérimentation et non pas simplement un lieu d’exposition. La nouvelle tour, haut lieu d’observation du développement urbain devient le point de repère du site. Les alentours du site sont évidés afin d’y créer un lieu propice aux manifestations.
YOUNG ARCHITECTS COMPETITION A space for culture in Bologna //
Piazza
GROUNDFLOOR
Temple
FIRST FLOOR
ROOF-TOP
ATELIER INTERNATIONAL DU GRAND PARIS Chargée de mission sur la valoriation des études produites par l’AIGP //
2010-2013 // STAGE DE 5 MOIS EN 2010 ET CDD DE 10 MOIS EN 2013
Avec les 15 équipes de l’AIGP : • ATELIER ROLAND CASTRO SOPHIE DENISSOF ET ASSOCIES, SILVIA CASI • LES URBANISTES ASSOCIES - Devillers & associés • FGP + TER - Philippe Gazeau • ANTOINE GRUMBACH ET ASSOCIES • AGENCE FRANCOIS LECLERCQ, ATELIER LION & ASSOCIES, AGENCE MARC MIMRAM • LIN - Finn Geipel + Giulia Andi • BRES + MARIOLLE ET CHERCHEURS ASSOCIES • MVRDV avec AAF et ACS - Winy Maas • DPA - Dominique Perrault • AGENCES ELIZABETH ET CHRISTIAN DE PORTZAMPARC • ROGERS STIRK HARBOUR + PARTNERS • STUDIO 013_BERNARDO SECCHI et PAOLA VIGANO • SEURA ARCHITECTES (F.BOUGNOUX, JM.FRITZ, D.MANGIN) - David Mangin • STAR STRATEGIES + ARCHITECTURE - Beatriz Ramo • TVK TREVELO ET VIGER-KOHLER/ ACADIE/ GÜLLER GÜLLER / BAS SMETS
Descriptif :
Je participe aux missions de l’AIGP depuis sa création en 2010. Une fois la consultation du Grand Pari(s) communiquée en 2008, l’AIGP se devait d’être le lieu où les équipes d’architectes-urbanistes pouvaient dialoguer avec tous les acteurs du territoire. Je voulais voir et comprendre comment le projet du Grand Paris allait pouvoir se réaliser. Quelles étaient les conditions pour que ce vaste chantier métropolitain puisse se mettre en route ? Comment les architectes pouvaient-ils participer à la politique autrement que par le biais de la maîtrise d’oeuvre publique ? L’intérêt de l’AIGP est qu’il possède une structure de fonctionnement légère et des règles de gestion plus souples qu’une véritable administration qui permet de développer des coopérations inédites entre acteurs publics et privés à l’échelle d’une grande métropole. Nous avons ainsi pu participer au Débat public sur le Nouveau Métro du Grand Paris ainsi qu’à la mise en place des CDT.
HABITER LE GRAND PARIS // Chargée de mission sur • le suivi et la valorisation des études des 15 équipes pluridisciplinaires de l’Atelier International du Grand Paris
• la coordination éditoriale
avec Olivia Barbet-Massin pour la publication « Habiter le Grand Paris » co-éditée avec Archibook Graphisme : Sylvain Enguehard
• la coordination scénographique et l’organisation de l’exposition « Habiter le Grand Paris » au CentQuatre Scénographie Odette Leroy / Graphisme : Sylvain Enguehard
AVIS SUR LES CONTRATS DE DÉVELOPPEMENT TERRITORIAL // Chargée de mission sur la rédaction des avis de l’AIGP sur chaque CDT dans le cadre de la loi sur le Grand Paris.
MÉTABOLISMES DE LA MÉTROPOLE // Cycles de Conférence-débats à la Maison de l’Architecture co-organisés avec le Conseil Régional de l’Ordre des Architectes d’Île-de-France sur les grands territoires de projets de la métropole parisienne. Chargée de mission sur : • l’organisation des débats • la recherche des problématiques et des intervenants • la réalisation de la cartographie interactive
// ACHÈRES , PLATEFORME SUR SEINE // RUNGIS, VENTRE DU GRAND PARIS // LA DÉFENSE, PLACE D’ÉCHANGES // SACLAY, LABORATOIRE DE CONNAISSANCES // PLAINE COMMUNE, LA FABRIQUE DE L‘IMAGE
VERS UN GRAND SYSTÈME MÉTROPOLITAIN // Dans le cadre de la concertation publique sur le Nouveau Métro du Grand Paris en 2010, nous avons produit à l’Atelier du Grand Paris :
• une cartographie du scénario de
mise en cohérence des infrastructures dans le Grand Paris • une publication « Vers un grand système métropolitain » sur les orientations préconisées par l’AIGP en matière de mobilités • un cahier d’acteur publié officiellement dans le cadre du Débat Public
Chargée de mission sur :
• la cartographie du projet • l’organisation de la conférence de presse • la réalisation du dossier de presse • la rédaction du cahier d’acteur • la coordination éditoriale pour la publication « Vers un grand système métropolitain »
CONSTRUIRE LA MÉMOIRE À BERLIN Comment révéler le passé ?
//
La porte de Brandebourg en 1945. Source images: Criticat. N°5
2012 // PROJET DE FIN D’ÉTUDE. MENTION TRÈS BIEN
Lieu : Teufelsberg, Berlin Suivi : François Chochon et Mathieu Gelin Avec : Florian Masson Sujet : Teufelsberg est une station d’écoute américaine datant de la Guerre froide. Située sur le point naturel le plus haut de la ville, au milieu de la forêt de Grunewald, on y découvre Berlin d’un point de vue et dans un contexte unique : une ruine moderne en pleine forêt. Depuis plus d’une décennie, il est prévu de la restaurer à l’identique et d’en faire un musée historique. Mais pourquoi faire de ces ruines si bien intégrées au paysage, un énième musée dans la ville et lui faire perdre son âme ? Le projet proposé pour notre diplôme est une contre-proposition. Une proposition non sans démesure, mais qui respecte ses qualités actuelles : un belvédère sur la ville et la forêt, une ruine praticable pour le piéton, mais surtout qui préserve ‘‘la marque des blessures’’ de Berlin. Le site de projet : Teufelsberg en français signifie ‘‘La Montagne du Diable’’ Source images : Marie Sommer
Le château des Hohenzollern en 1945 / Remplacé par le Palais de la République durant la RDA / Le projet de reconstruction du château des Hohenzollern en 2012 Source images : divers
POURQUOI RECONSTRUIRE ? Ce diplôme ne critique pas le développement urbain et tous les grands projets en cours dans Berlin. Nous ne préférons pas figer le passé. Mais ce projet se situe dans un contexte particulier : le projet de la ville de reconstruire presque à l’identique le château des Hohenzollern à Berlin à la place du Palais de la République. Les différentes périodes historiques comprenant l’ère Prussienne, la République de Weimar, le IIIème Reich, la guerre froide puis la réunification ont ainsi modifié le patrimoine de Berlin sous toutes ses formes, du nom des rues, aux monuments jusqu’à des quartiers entiers. Ces nombreux remaniements montrent à quel point la représentation urbaine de l’histoire de Berlin a été mise en scène, manipulée et transformée. Notre diplôme cherche à comprendre comment l’architecture peut-elle révéler cette vérité sans la plagier ou la ‘‘muséifier’’.
LES RUINES DE BERLIN Nous avons produit une série de photomontages, témoins d’un Berlin fantasmé qui interrogent l’identité historique de la ville. Quels sont les bâtiments disparus ? Que sont devenus les bâtiments en ruines ? Le passé de Berlin est-il réellement visible ?
CONSTRUIRE LA MÉMOIRE À BERLIN Comment révéler le passé ?
//
L’ATLAS MÉMORIEL DE BERLIN A travers cet Atlas, nous avons cherché à comprendre l’identité historique de la ville de Berlin. Cette ville est un laboratoire unique en la matière car elle représente l’Histoire mondiale de ce dernier siècle. Au cours de chaque grande période historique, le patrimoine de la ville a vécu de nombreuses destructions, reconstructions, transformations et aussi la ‘‘monumentalisation’’. A chacune des périodes de Reconstruction les pouvoirs publics choisissent de reconstruire ou non un bâtiment, un quartier et ont ainsi la capacité de donner une nouvelle image historique de la ville. Par exemple, après la réunification, on assiste à Berlin à la reconstruction à l’identique de bâtiments historiques monumentaux datant de l’ère prussienne. Cet ouvrage cherche ainsi à répertorier toutes les formes d’expressions de l’histoire dans la ville, à en visualiser les traces réelles, celles qui ont été transformées, celles qui ont été mises en scène et celles qui ont disparu tout en essayant de comprendre leur impact sensoriel.
Sommaire
SOMMAIRE DE L’ATLAS
-13- Le Mur
-17- Les Checkpoints
-33- Les Plaques commémoratives
-37- Les Cimetières
-51- Patrimoine Historique
-55- Destructions
-21-Les LesBunkers Bunkers -21-
-41-Trümmerbergs -41-Trümmerbergs
-59- Les lieux historiques reconstruits ou transformés
-25- Les Musées
-29- Les Mémoriaux
-45- Les Ruines
-65- Berlin authentique
- 69- Berlin touristique
CONSTRUIRE LA MÉMOIRE À BERLIN Comment révéler le passé ?
//
TEUFELSBERG, LE PROJET Que faire des ruines de Teufelsberg ? De nombreux projets ont vu le jour, car la valeur historique, symbolique et sensible du lieu attire les visiteurs. L’esprit du lieu semble si particulier que David Lynch souhaitait y bâtir une « université invincible » pour la méditation transcendantale. Mais le site devrait être réhabilité en musée de l’espionnage. Notre projet est une contre-proposition au projet actuel. Il s’agit d’une structure praticable qui encercle les ruines et s’élève vers la forêt. Ce dispositif paraît impressionnant pour quelques ruines. C’est sans savoir qu’elles sont en réalité situées sur une colline artificielle – Trümmerberg – constituée intégralement de débris des bâtiments bombardés pendant la seconde guerre mondiale. Mais si cette colline est importante c’est aussi parce qu’elle dissimule l’université de la guerre dessinée par Albert Speer pour le projet Germania. L’esprit de ce site si particulier se dégage des traces d’un passé plus sombre et de l’absence de trace aussi : des gravats des immeubles détruits par les bombardements apparaissent parfois sous nos pieds, mais aucun signe, aucun rappel de l’université nazie enfouie sous cette colline artificielle. Ce projet nous amène alors à reconsidérer toutes les cicatrices visibles ou non liées à l’Histoire de la ville. Les ruines de Teufelsberg sont laissées telle qu’elles, petit à petit elles s’intègrent à la colline de gravats et à la nature qui la recouvre. La structure ne signalera bientôt plus que l’absence pour mieux révéler l’histoire du lieu, le véritable palimpseste de l’histoire récente de Berlin.
praca de quadrado em RIO DE JANEIRO La future gare TGV Lepoldina, porte d’entrée dans la métropole carioca //
2011 // WORKSHOP À LA FACULDADE DE ARQUITETURA E URBANISMO DE RIO DE JANEIRO. MENTION TRÈS BIEN
Lieu : Gare de Leopoldina, Centro, Rio de Janeiro Suivi : Djamel Klouche, Cédric Libert Avec : Bertille Pruvot et Quentin Sommervogel Sujet : La ligne TGV Sao Paulo - Rio de Janeiro est en projet. Dans le cadre de ce projet, la gare Leopoldina devrait être réhabilitée et développée. Situé dans un quartier au développement anarchique, entre infrastructures démentielles, auto-constructions et hangars vides, comment créer une gare métropolitaine dans une enclave ?
Descriptif : L’ancienne gare Leopoldina est située dans le quartier du Centro, un quartier où l’on retrouve le centre d’affaires de la ville, la zone du port industriel qui est en restructuration, la gare emblématique Central et le morro do Providencia. Ce quartier fait d’ailleurs l’objet d’importants projets urbains dans le cadre des futurs événements internationaux qui auront lieu à Rio de Janeiro. Le site de projet qui concerne tous les abords de la gare, est entouré d’importantes infrastructures routières, de hangars vides et d’un relief naturel important, par conséquent, tous ces éléments créent de nombreuses enclaves. Le projet consiste donc à libérer l’espace public au maximum et de canaliser toutes les conditions et fonctions nécessaires pour une grande gare métropolitaine.
CARTOGRAPHIE DES ENCLAVES DU QUARTIER DU CENTRO
praca de quadrado em RIO DE JANEIRO La future gare TGV Lepoldina, porte d’entrée dans la métropole carioca // PERSPECTIVE DE LA PLACE
PERSPECTIVE DE LA GARE
PLAN R+2
PLAN R+4
ESPACE (RE)PUBLIC Étude sur l’espace public de 10 métropoles // 2008 // ENSA-VERSAILLES - MASTER. PUBLICATION
Lieu : Los Angeles, Lagos, New York, Las Vegas, Copenhague, Shanghaï, Rio de Janeiro, Dubaï, Tokyo, Paris Suivi : David Trottin et Jean-Christophe Masson
Descriptif : Dans le contexte de présentation du projet de l’agence TVK pour la place de la République à Paris, cette publication permet de comprendre et de comparer les espaces publics dans 10 métropoles différentes. Chacune de ces métropoles fait l’objet d’un article, fruit de l’analyse de nos expériences personnelles, complété par une bibliographie et une filmographie. La conclusion de chacun de ces articles est ensuite developpée dans une cartographie sensible. Cette cartographie ne retranscrit pas simplement le développement urbain de ces métropoles, mais aussi le ressenti de ceux qui les ont pratiqués.
LE CONSTAT DE SHANGHAI Analyse subjective et factuelle des usages des espaces publics //
2008 // WORKSHOP À LA TONG JI UNIVERSITY À SHANGHAI. PUBLICATION Lieu : Shanghaï, Chine Suivi : David Trottin et Jean-Christophe Masson
Descriptif : Ce livre présente une analyse des usages des espaces publics d’une des plus grandes métropoles du monde où l’on peut voir se côtoyer dans les rues des gens qui perpétuent des pratiques quotidiennes allant de l’intime au plus public. Shanghai est à un moment de son développement où se juxtaposent la ville ancienne, moderne et future dans un contraste maximum. Nous accédons par la même à une image de notre passé et à celle d’un futur que nous n’envisageons pas encore en occident. Le Constat de Shanghai c’est finalement d’accepter la ville comme un organisme où la vie est plus forte que la forme.
UN PÔLE POUR LA MÉGALOPOLE EUROPÉENNE 50 000 m2 de bureaux au canal de l’Ourcq // 2008 // ENSA-VERSAILLES. MASTER
Lieu : Mégalopole européenne Suivi : Florian Hertwerck et Patric Noviant Sujet : Analyser l’identité de la mégalopole europeenne par la densité et les flux, puis créer un pôle connecteur de 50 000 m2 de bureaux
Descriptif : Comment peut-on définir l’espace de la mégalopole européenne ? La mégalopole est dessinée par cinq grands pôles. Quelles sont les dynamiques entre ces grands pôles ? Si l’espace de la mégalopole européenne se définit par ces cinq pôles comment peut-on qualifier l’espace qui les sépare ? Peut-on dire que la mégalopole possède une identité paysagère ?
ETUDES DE DYNAMIQUES DANS LA MÉGALOPOLE EUROPÉENNE
Les réseaux de transports des Pays-Bas : vecteur du dynamisme de la Randstad Source image : AUC
Organiation spatiale et administrative du Grand Londres Source image : Metro.co.uk
Lille métropole : vers une dynamique transfrontalière ? Source image : réseau Transpole
Quels orientations pour le développement du Grand Paris dans la consultation 2008 ?
Source image : La métropole parisienne et la Seine
Equipe Ateliers Jean Nouvel + AREP + M.Cantal Dupart
L’IBA de Emscher Park dans la Ruhr Source image : Emscher Park
UN PÔLE POUR LA MÉGALOPOLE EUROPÉENNE 50 000 m2 de bureaux au canal de l’Ourcq //
Descriptif : Après avoir étudié les principaux pôles de la mégalopole européenne, ce projet propose un pôle de recherche sur le développement de cette région. Tous les grands domaines y sont représentés : l’économie, l’agriculture, l’industrie, les transports et l’écologie. Les bureaux se répartissent dans cinq tours qui symbolisent chacune une de ces activités. Situé le long du canal de l’Ourcq, ce projet s’inscrit dans le contexte de grands projets métropolitains pour le Grand Paris, car il utilise et développe toutes les infrastructures existantes : son importante gare de fret, le canal de l’ourcq, exploite le métro pour la connexion avec Gare du Nord et la future connexion par le tramway et son potentiel en matière de circulation douce.
UNE ÉCOLE MATERNELLE À PARIS Une école dans le Parc de la Villette // 2007 //
ENSA-VERSAILLES. LICENCE
Lieu : Parc de la Villette, Paris Suivi : Antoine Mortemard de Boisse Sujet : Une école maternelle de 4 classes
Descriptif : Le projet est une école maternelle de quatre classes située aux abords du parc de la Villette. Face à la forte présence architecturale des bâtiments du parc, il était important de dessiner une architecture visible qui se révèle ici grâce à sa toiture métallique. Elle permet de dessiner l’espace intérieur et de créer également des jeux de niveaux et de lumière, en fonction des besoins. Les espaces extérieurs ont été travaillés pour créer trois ambiances différentes : une cour minérale, une cour plantée gérée par l’école et une cour naturelle à la végétation foisonnante.
TRAVAUX CARTOGRAPHIQUES Travaux réalisés à l’ENSA-Versailles et à l’Atelier International du Grand Paris //
SACLAY, LABORATOIRE DE CONNAISSANCES
LA DÉFENSE, PLACE D’ÉCHANGE
PLAINE COMMUNE, LA FABRIQUE DE L’IMAGE
LES 1000 LIEUX DU GRAND PARIS
Carte interactive réalisée avec Illustrator, SIG et Google Apis
Carte interactive réalisée avec Illustrator, SIG et Google Apis
LE SCÉNARIO DE MOBILITÉ DE L’AIGP Illustrator, SIG et Google Apis
Carte interactive réalisée avec Illustrator, SIG et Google Apis
Carte interactive réalisée avec Illustrator, SIG et Google Apis
ATLAS MÉMORIEL DE BERLIN
Étude et répertorialisation de l’architecture historique
RUNGIS, VENTRE DU GRAND PARIS
Carte interactive réalisée avec Illustrator, SIG et Google Apis
ACHÈRES, PLATEFORME SUR SEINE
Carte interactive réalisée avec Illustrator, SIG et Google Apis
L’ESPACE PUBLIC DANS 10 MéTROPOLES
FORT-DE-FRANCE
RIO DE JANEIRO vs HONG KONG
LA MEGALOPOLE EUROPÉENNE
Cartographie sensible sur l’espace public
Géographie et développement urbain
Mémoire sur le développement et le renouvellement urbain
Flux et densités