EL PUERTO VIEJO
En el año 600 aC, los colonos griegos de Focea cayó en el Lacydon, una rocosa cala mediterránea, ahora el sitio del antiguo puerto de Marsella. Ellos establecieron un puesto comercial o Emporion en las colinas, en la orilla norte. Hasta el siglo XIX el Puerto Viejo sigue siendo el centro de la actividad marítima de Marsella. En la Edad Media la tierra en el otro extremo del puerto se utiliza para cultivar cáñamo (o cannabis) para la fabricación local de cable para los navegantes, que es el origen del nombre de la calle principal de Marsella, la Canebière. Tras una revuelta en contra de su gobernador por los ciudadanos de Marsella, Luis XIV ordenó la construcción de los fuertes de San Juan y San Nicolás en la entrada del puerto, y se estableció un arsenal y flota en el Puerto Viejo en sí. El famoso "arsenal des galères" se encuentra en el lado izquierdo del Puerto Viejo entre el Cours Jean-Balard y el Cours Estienne-d'Orves: los condenados a ser esclavos de las galeras de la flota de guerra real se marca con el cartas GAL. Según John Murray, en 1854, el Puerto Viejo tenía una capacidad de entre 1.000 y 1.200 barcos. Unos 18.000 buques mercantes pasaron por el puerto cada año, llevando a unos 20 millones de barriles por valor de carga, lo que representó una cuarta parte del comercio de Liverpool en el momento. La profundidad de 6 metros del puerto, sin embargo, resultó problemático para los buques de vapor a finales del siglo,un muelle mucho más profundo tuvo que ser construido en La Joliette. Hoy en día el Puerto Viejo se utilizará tan sólo como un puerto deportivo y como terminal para viajes en barco local. En la Segunda Guerra Mundial el Puerto Viejo se quedó en ruinas. Según relatos de testigos, en enero de 1943, los nazis, ayudados por la policía francesa, dinamitaron la mayor parte del casco histórico y demolieron el ferry de gigantesca antena o "Transbordeur", un tour de force de ingeniería que se había convertido en un hito de Marsella, comparable a la torre Eiffel en París. Esto se conoció como la "Batalla de Marsella". En 1948, Fernand Pouillon fue puesto a cargo de la reconstrucción del devastado barrio viejo.
Le vievy port In 600 BC, Greek colonists landed in the Lacydon Phocis, a rocky cove Mediterranean, now the site of the old port of Marseille. They established a trading post or Emporion in the hills on the north shore. Until the nineteenth century the old port is still the center of maritime activity in Marseille. In the Middle Ages the land on the other end of the port is used to grow hemp (or cannabis) for the local cable manufacture for boaters, which is the origin of the name of the main street of Marseille, the Canebière. After a revolt against the governor by the people of Marseilles, Louis XIV ordered the construction of the forts of San Juan and San Nicolas in the harbor entrance, and established an arsenal and fleet in the Old Port itself. The famous "arsenal des galley" is on the left side of Puerto Viejo between the Cours Jean Balard and Cours Estienne-d'Orves: condemned to be galley slaves of the royal navy is marked with the letters GAL. According to John Murray, in 1854, the Puerto Viejo had a capacity of between 1,000 and 1,200 boats. About 18,000 merchant ships passed through the port each year, carrying about 20 million barrels worth of cargo, representing a quarter of trade in Liverpool at the moment. The depth of 6
meters from the port, however, proved problematic for the steamship at the end of the century, a much deeper pier had to be built in La Joliette. Today the Old Port is used only as a marina and as a terminal for local boat trips. In the Second World War, the Old Port is left in ruins. According to witnesses, in January 1943, the Nazis, aided by the French police, blew most of the old town and ferry demolished the huge antenna or "Transbordeur" a tour de force of engineering had become a Marseille landmark comparable to the Eiffel Tower in Paris. This became known as the "Battle of Marseille". In 1948, Fernand Pouillon was put in charge of rebuilding the devastated old town.