AÉRONAUTIQUE

« AUJOURD’HUI, CHAQUE AIRBUS PRODUIT A DES PARTS MADE IN MOROCCO. »

A L’OCCASION DES 50 ANS D’AIRBUS, LE TOP MANAGEMENT AFRIQUE DU CONSTRUCTEUR AÉRONAUTIQUE A FAIT LE DÉPLACEMENT À CASABLANCA POUR FÊTER SON ANNIVERSAIRE TOUT EN CÉLÉBRANT LES 50 ANS DE SA PRÉSENCE AU MAROC. A CETTE OCCASION, MIKAIL HOUARI EST REVENU SUR L’HISTOIRE QUI LIE AIRBUS AU MAROC ET SUR LES AMBITIONS DU CONSTRUCTEUR EN CE QUI CONCERNE LE DÉVELOPPEMENT DE L’INDUSTRIE MAROCAINE MAIS AUSSI CELUI DE LA COMPAGNIE AÉRIENNE ROYAL AIR MAROC. D’AUTANT QUE SELON LES PRÉVISIONS D’AIRBUS, LE MAROC AURA BESOIN DE 260 AÉRONEFS SUPPLÉMENTAIRES À L'HORIZON 2038 POUR RÉPONDRE À LA CROISSANCE SIGNIFICATIVE DE SON TRAFIC PASSAGERS, QUI DEVRAIT PLUS QUE DOUBLER EN 20 ANS.

MIKAIL HOUARI Président d'Airbus Afrique et Moyen-Orient. I DM : Vous fêtez cette année les 50 ans de la présence d’Airbus au Maroc. Que représente le Royaume pour votre compagnie ? qui opèrent depuis le territoire national avec 110 appareils de la compagnie Air Arabia qui opère depuis 3 sites dans le pays avec 53 destinations. Propos recueillis par Dalal SADDIQI.

Mikail Houari : Le Maroc est important, il l’a été pendant 50 ans et je souhaite qu’il le soit pour les prochaines 50 années. Lorsque j’ai dit cela à monsieur le ministre de l’Industrie, il m’a répondu : pourquoi se contenter de peu et parler de 50 ans seulement ? Il faut savoir que nous ne sommes pas là par hasard, le Maroc est un pays qui a énormément de qualités à même d’aider à la décision pour de grandes entreprises de venir s’y implanter : d’abord une stabilité, une bonne économie, un système juridique extrêmement rigoureux, le coût de production, la qualité et le niveau d’études des ingénieurs marocains… tout cela fait que c’est extrêmement normal qu'une compagnie comme Airbus soit ici et continue de l’être.

Quels sont les produits d’Airbus présents aujourd'hui au Maroc ? En ce qui concerne notre présence en termes de produits, nous sommes très fiers de la confiance que le Royaume du Maroc et ses différentes administrations ont envers Airbus. Nous avons deux satellites auprès des forces armées, nous avons plus d'une centaine d’hélicoptères chez nos amis des forces armées, la gendarmerie royale, la marine royale. Nous avons aussi une station de réception terrienne avec nos amis du cadastre, et nous avons un petit réseau de radiocommunication. Bien sûr, nous avons aussi des avions Airbus A 320 Neo Qu'en est-il de votre présence industrielle? Notre présence industrielle absolument fantastique au Maroc. Une présence historique non seulement parce que nous fêtons les 50 ans d'Airbus mais aussi parce que nous fêtons les 50 ans de notre présence ici au Maroc et aujourd’hui cela représente 1.100 emplois avec 2 usines, Stelia Aerospace Maroc et ACAM, un parc dans lequel nous sommes présents avec des partenaires industriels qui représentent 4.600 emplois en plus des 1.100 et je dirais un total de plus de 10.000 emplois directs et indirects. Depuis plus de 50 ans donc, Airbus est un partenaire industriel important du Maroc, notamment grâce à la filiale Stelia Aerospace. Airbus, qui a initié l’écosystème aérospatial, soutient des milliers d’emplois qualifiés dans le pays, s’engage concrètement avec l’industrie du Royaume et génère des recettes d’exportations cruciales pour l’industrie locale et l’économie du pays. En 3 ans, nous avons investi plus de 60 millions d’euros et surtout ce sont des investissements sur la très haute technologie, des équipements extrêmement pointus, donc ce qui se fait au Maroc est de très bonne qualité. Ce sont des produits «state-of-the-art». Et je dirais que monsieur le ministre de l’Industrie, Moulay Hafid Elalamy, qui a mis des KPI’s très élevés, les a atteints voire dépassés puisqu’aujourd’hui

chaque Airbus produit a des parts Made in Morocco. C’est donc une grande fierté pour nous de participer au développement de l’économie du Royaume.

Justement, quelle est la stratégie d’Airbus pour accompagner le développement du Maroc ? Le Maroc a une vision, une stratégie de développement et notre seule ambition, stratégie et volonté est de continuer à nous inscrire le plus près possible de sa vision de développement à la fois de l’industrie du Royaume et de la compagnie nationale Royale Air Maroc. Nous souhaitons accompagner cette dernière le mieux possible dans ses stratégies de croissance de développement vers l’Afrique, c’est ce que j'ai dit à son président hier et c’est ce que j’ai répété ce matin : à partir du moment où nous avons cette volonté claire, nous sommes surs que nos chemins finiront par se croiser.