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DE BOSCH REXROTH AFRIQUE
IDM : Que représente pour vous l’inauguration de votre nouveau siège au Maroc et quels sont vos prochains investissements ?
Olsen Tillmann : Le Maroc est un site important qui va nous permettre de développer toute l’Afrique du Nord. Cette inauguration est vraiment pour moi un bon signal pour nos collaborateurs, mais aussi de croissance pour notre groupe. Pour les gens ici, cela signifie un bel investissement et cela donne plus de cadre et de responsabilité à l’équipe Maroc pour développer le marché et rendre l’activité plus autonome, et ce, avec toute la valeur ajoutée que le groupe peut apporter à nos clients ici au Maroc et en Afrique du Nord. Nous sommes en train d’investir pour construire des projets de réparation et de mise à jour d’équipements industriels et aussi mobiles, et ce, aux standards de qualité de Bosch Rexroth. Beaucoup de clients sont obligés d’envoyer leur équipement vers l’Europe, avec toute la complexité des douanes et des délais… et aujourd’hui, nous commençons à offrir ce service à Casablanca. Dans l’atelier de notre unité de Bouskoura, il y a une zone marquée au sol. C’est une bande de tests pour pompe moteur et c’est la prochaine étape de notre investissement.
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Quels sont les marchés industriels que vous adressez au Maroc et comment
PRÉSIDENT DE BOSCH REXROTH AFRIQUE. OLSEN TILLMANN
Propos recueillis par Dalal SADDIQI.
comptez-vous les servir ?
Métallurgie, sidérurgie, automobile, mines… les secteurs où nous sommes présents sont très variés. En termes de ressources humaines dédiées, nous sommes 13 aujourd’hui à Casablanca et nous espérons dépasser les 20 prochainement. La force du groupe est l’expertise que nous avons autour de nous, en Europe, en France, avec nos ingénieurs allemands, mais aussi nos collègues en Afrique du Sud qui sont très pointus dans l’activité de la mine, car c’est traditionnellement un pays minier… et le Maroc a la chance de pouvoir se saisir de toutes ces capacités et expertises du monde entier.
Quelle expertise particulière pourraiton développer au Maroc ? Dans l’automobile par exemple, nous avons de beaux projets pour de l’industrie connectée, notamment avec la mise en place de capteurs intelligents qui vont collecter les conditions de fonctionnement des machines pour donner les signaux de fatigue des machines, mettre en capacité la production, détecter les dysfonctionnements et les pannes pour pouvoir intervenir.
Comment fonctionnent ces capteurs ? Ce sont de tous petits capteurs, comme lorsque vous bougez votre téléphone portable, alors votre écran bouge, c’est typique des capteurs. Les micro-capteurs ont la capacité de recevoir la vibration, la rotation et toutes ces informations sont collectées et analysées. Et avec l’Intelligence artificielle (AI), il est alors possible de savoir par exemple s’il commence à y avoir des problèmes de roulements de la pièce qui montrent des signes de fatigue. Alors, nous intervenons.
Comment voyez-vous l’évolution du 4.0 chez Bosch ? C’est un exploit magnifique. Cela fait 6 ans que j’ai démarré avec le thème en France et nous avons commencé avec des lunettes intelligentes qui font du soutien pour le contrôle qualité en guidant l’opérateur à travers une routine des tests qualité. S’il y a un problème de qualité avec une pièce, on prend des photos avec les lunettes intelligentes et tout cela est relié à un fonds documentaire. Cela a été un petit exemple de démarrage avec l’intelligence artificielle et cela s’est fait avec des capteurs. Aujourd’hui, je crois qu’il existe un fantastique portfolio d’options d’intelligence. Il n’y a pas encore d’étape finale, cela ne sera jamais le cas, car c’est une évolution perpétuelle. Toute l’industrie cherche quels sont les cas d’utilisation les plus pertinents pour chaque industrie. Ce n’est pas une solution qui est optimale pour tout le monde. C’est plutôt de savoir quelle est l’utilisation qui donne le plus de résultats pour les clients, c’est du sur-mesure.