DIAGNOSTICO URBANO-PARQUE JUAN RIOS-RIMAC

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DIAGNÓSTICO URBANO

1 ELECCIÓN DE ESPACIO PÚBLICO UBICACIÓN

CRITERIOS DE SELECCIÓN

CRITERIOS POSITIVOS AFLUENCIA PRINCIPAL DE JÓVENES Y NIÑOS CONEXIÓN CON PRIMER PARADERO DEL BUS AZUL ESPACIO DINÁMICO Y ACTIVO ESPACIO ACCESIBLE

A

B

C

D

CRITERIOS NEGATIVOS ESTRUCTURA DETERIORADA ÁREAS VERDES ARIDAS INSEGURIDAD CIUDANA CONSUMO DE SUSTANCIAS ILÍCITAS MANTENIMIENTO NULO HACE DOS AÑOS NULO ESPACIO DE DESCANSO

LIMA - PERÚ

B

DISTRITO DE LIMA

C

RIMAC

D

PARQUE JUAN RIOS

4

SECCIONES VIALES

1

A

ESC: 1/5000

1

CALLE 19

3

ESTADIO MUNIC. ALEJANDRO V.

2

PARQUE

V 1.0

2

J 1.2

PP 5.4

J 1.0

V 1.1

CALLE 21

PARQUE

3

V 1.0

J 1.5

CALLE 18

PP 6.1

J 3.2

V 2.1

PARQUE LEONCIO PRADO

PARQUE

V 0.9

4

J 1.1

PP 6.1

V 1.0

J 0.9

CALLE 15

LEYENDA

RELACIÓN PARQUES

LIMITE - RIMAC VIAS ARTERIALES PARQUE

V 0.9

J 1.0

PP 6.1

J 0.7

RELACIÓN TRANSPORTE

ÁREAS VERDES

V 0.9

ESTADO ACTUAL DEL PARQUE JUAN RIOS

DÉFICIT EN EL ANCHO DE LAS BERMAS, NO PERMITE EL DESPLAZAMIENTO ADECIUADO DE DOS TRANSEÚNTES A LA VEZ.

2 ANÁLISIS URBANO 2.1 PERMANENCIA Y MOVIMIENTOS 2.2 CALIDAD DEL ESPACIO UN DÉFICIT EN EL RECORRIDO POR LA EXISTENCIA DE CERRAMIENTO DE LAS ÁREAS DE PERMANENCIA, LO QUE OCASIONA UN RECORRIDO EXTRAÑO, ES DECIR UN DESPLAZAMIENTO OBSTRUIDO, HACIENDO RODEAR AL TRANSEUNTE HASTA PODER ACCEDER AL INGRESO DE ESTOS.

ÁREA DE JUEGOS INFANTILES

SKATEPARK

LOSAS DEPORTIVA

ALAMEDA

BUENO

INTERMEDIO

2.4 BORDES BLANDOS MALO

PROTECCIÓN

INSEGURIDAD

PROTEC. DEL TRÁFICO MOTORIZADO PROTEC. DE CRIMEN Y LA VIOLENCIA PROTEC. DE EXPERIENC. SENSOR. DESAG.

80%

COMERCIO

MANTENIMIENTO

CONFORT OPORT. PARA CAMINAR/BICICLETA OPORT. PARA PARARSE/ESTAR OPORT. PARA SENTARSE OPORT. PARA VER OPORT. PARA HABLAR/ESCUCHAR OPORT. PARA JUGAR/EJERCICIO

PLACER DIMENSIÓN ESCALA HUMANA DISFRUTE DEL CLIMA Y NATURALEZA CUALIDAD ESTÉTICA

10%

2

ÁREA VERDE

CONDICIÓN DE CALLES

55%

CALIDAD AMBIENTAL

50%

AFLUENCIA

EDUCACIÓN

3

1

VÍA

1

CALLE 19

2

CALLE 21

3

CALLE 18

4

CALLE 15

80%

2.3 ANÁLISIS DE COTA ESTADO DE MANTENIMIENTO DE PAVIMENTO

4

VIVIENDA

ESPACIO RELATIVO A SU NIVEL DE USO

ESTADO: DETERIORADO - 80%

SOBREUTILIZADO

ESTADO: FUNCIONAL

PARADEROCORREDOR AZUL

UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTE

LA INFRAESTRUCTURA NO RECIBE MANTENIMIENTO HACE APROXIMADAMENTE 2 AÑOS, ENCONTRÁNDOSE EN UN ESTADO DEPLORABLE

TEMA: LÁMINA DE DIAGNOSTICO URBANO

INTEGRANTES:

LAS CALLES COLINDATES AL PARQUE NO CUENTAN CON EL ANCHO SUFICIENTE PARA EL TRANSITO, ASÍ MISMO PRESENTA EN OCASIONES OBSTACULOS EN EL RECORRIDO.

- RUTH MARTINEZ - ALAIN HINOJOSA - CAMILA MEDINA FLORES

SE LOCALIZÓ QUE COLINDANTE AL PARQUE EXISTE DOS CENTROS EDUCATIVOS Y CUATRO PUNTOS DE COMERCIO, POR LO CONSIGUIENTE LAS DEMAS EDIFICACIONES SON DE CARACTER VIVIENDA. SE DETERMINO QUE EN LOS PUNTO DE COMERCIO TRES SON DE USO MIXTO (VIVIENDA-COMERCIO) Y UNO ES ESCLUSIVAMENTE COMERCIO.

DOCENTE: Msc.Arq. Sharo Lopez Javier CURSO : URBANISMO I


CASO

1

Plaza de Santa Maria, 17520 Puigcerdà-

Arq. Pepe Gascón 6000 m2

Vías

6000 m2 2008

Montevideo PROBLEMÁTICA DEL LUGAR Espacios públicos sin conexión ni relación Desorden vial Mal potenciamiento comercial y de la avenida Enfocado solo en los medio de transporte y no en los peatones o ciclistas

Generar un nuevo marco para la vida pública y las celebraciones colectivas del ayuntamiento Puigcerdà

Plaza de Santa Maria

CASO AV. 18 DE JULIO

OBJETIVO

2008

Uso de suelos

2

El desorden circulatorio y las plazas de aparcamiento, hacia no haya gente constantemente. Trafico en los alrededores. Anteriormente era un cementerio que ahora esta en el subsuelo. Falta de mantenimiento.

Girona - España

España

Montevideo

PROBLEMÁTICA DEL LUGAR

Vías locales

Mal potenciamiento comercial y de la avenida Enfocado solo en los medio de transporte y no en los peatones o ciclistas

OBJETIVO

Busca realizar un proyecto con un buen espacio de convivencia que incorpore unidades de transporte público eléctrico y reduzcas el ruido de la zona.

IMPACTO TRANSPORTE

Vía Principal Comercios Viviendas Áreas habitadas

Solución: "Serpetin Natural" Vehicular

Espacio Lúdico

Verma Peatonal

Zona Peatonal Plaza

Verma Comercial

ANTES RECREACIÓN

Campanario Románico

EQUIPAMIENTO

IMPACTO AMBIENTAL Y RECREATIVO

INTEGRACIÓN DE ESPACIOS PÚBLICOS ENCUENTRO Y CONVIVENCIA

CASO

3

Montevideo

Barrio Modelo Av. Valle y Ordoñez

Montevideo Intendencia de Montevideo

IMPACTO COMERCIAL Y CULTURAL 2018

PROBLEMÁTICA DEL LUGAR Zona central pero no enfocada en los residentes del lugar Carece de espacios públicos Enorme predio, sin un plan urbano estratégico Falta de mantenimiento

OBJETIVO

Renovación Urbana Entorno Mercado Modelo Reconfiguración de las plazas existentes mediante un proceso participativo, y la creación de nuevos espacios de diferente perfil

BARRIO MODELO

EQUIPAMIENTO

RECREACIÓN Y ENCUENTRO

DESCANSO Y ENCUENTRO

INTEGRACIÓN DE ESPACIOS PÚBLICOS

PARDEROS FORMALES CICLOVÍAS

Av. 18 de Julio

EQUIPAMIENTO

ENCUENTRO Y CONVIVENCIA

MEJORAMIENTO DEL ÁREA VERDE

L I N E A M I E N T O S

IMPLEMENTACIÓN DE EQUIPAMIENTO RECREATIVO Y OCIO

EQUIPAMIENTOS

(GIMNASIO AL AIRE LIBRE Y JUEGOS INFANTILES)

RECREACIÓN Y ENCUENTRO

ÁREA COMERCIAL: FERIAS ARTESANALES, FERIAS DE COMIDA, (BOULEVARD) CICLO VÍA

INTEGRACIÓN DE ESPACIOS PÚBLICOS

INTEGRACIÓN DE ESPACIOS PÚBICLOS Conexión de los espacios públicos (plazas) Reducción en la contaminación sonora y atmosférica. Abordaje transversal y multiescalar

RECREACIÓN Y ENCUENTRO

PARQUE JUAN RÍOS

Generar un nuevo espacio para la vida pública y las celebraciones colectivas del pueblo Centrado en las personas

ORDEN DE FLUJOS VIALES, PEATONALES.

ORDEN DE FLUJOS VIALES, PEATONALES. ENCUENTRO Y CONVIVENCIA

UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTE

Generar un orden en la circulación peatonal, comercios y estacionamientos Eliminación del tráfico rodado. Simplificación del transporte en la avenida. dando preferencia al peatón y al ciclista.

EQUIPAMIENTOS Potenciamiento comercial, creando un eje importante en el centro de la ciudad Implementar equipamiento recreativo y ocio Implementar equipamientos como ferias, para potenciar el área comercial de la zona.

ENCUENTRO Y CONVIVENCIA Espacio central generoso, unitario, amplio y apto para usos diversos. Visión de desarrollo sostenible

TEMA: LÁMINA DE LINEAMIENTOS

INTEGRANTES:

- RUTH MARTINEZ - ALAIN HINOJOSA - CAMILA MEDINA FLORES

ESTUDIO DE CASOS

DOCENTE: Msc.Arq. Sharo Lopez Javier CURSO : URBANISMO I


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