DIAGNOSTICO URBANO-PARQUE JUAN RIOS-RIMAC

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DIAGNÓSTICO URBANO

1 ELECCIÓN DE ESPACIO PÚBLICO UBICACIÓN

CRITERIOS DE SELECCIÓN

CRITERIOS POSITIVOS AFLUENCIA PRINCIPAL DE JÓVENES Y NIÑOS CONEXIÓN CON PRIMER PARADERO DEL BUS AZUL ESPACIO DINÁMICO Y ACTIVO ESPACIO ACCESIBLE

A

B

C

D

CRITERIOS NEGATIVOS ESTRUCTURA DETERIORADA ÁREAS VERDES ARIDAS INSEGURIDAD CIUDANA CONSUMO DE SUSTANCIAS ILÍCITAS MANTENIMIENTO NULO HACE DOS AÑOS NULO ESPACIO DE DESCANSO

LIMA - PERÚ

B

DISTRITO DE LIMA

C

RIMAC

D

PARQUE JUAN RIOS

4

SECCIONES VIALES

1

A

ESC: 1/5000

1

CALLE 19

3

ESTADIO MUNIC. ALEJANDRO V.

2

PARQUE

V 1.0

2

J 1.2

PP 5.4

J 1.0

V 1.1

CALLE 21

PARQUE

3

V 1.0

J 1.5

CALLE 18

PP 6.1

J 3.2

V 2.1

PARQUE LEONCIO PRADO

PARQUE

V 0.9

4

J 1.1

PP 6.1

V 1.0

J 0.9

CALLE 15

LEYENDA

RELACIÓN PARQUES

LIMITE - RIMAC VIAS ARTERIALES PARQUE

V 0.9

J 1.0

PP 6.1

J 0.7

RELACIÓN TRANSPORTE

ÁREAS VERDES

V 0.9

ESTADO ACTUAL DEL PARQUE JUAN RIOS

DÉFICIT EN EL ANCHO DE LAS BERMAS, NO PERMITE EL DESPLAZAMIENTO ADECIUADO DE DOS TRANSEÚNTES A LA VEZ.

2 ANÁLISIS URBANO 2.1 PERMANENCIA Y MOVIMIENTOS 2.2 CALIDAD DEL ESPACIO UN DÉFICIT EN EL RECORRIDO POR LA EXISTENCIA DE CERRAMIENTO DE LAS ÁREAS DE PERMANENCIA, LO QUE OCASIONA UN RECORRIDO EXTRAÑO, ES DECIR UN DESPLAZAMIENTO OBSTRUIDO, HACIENDO RODEAR AL TRANSEUNTE HASTA PODER ACCEDER AL INGRESO DE ESTOS.

ÁREA DE JUEGOS INFANTILES

SKATEPARK

LOSAS DEPORTIVA

ALAMEDA

BUENO

INTERMEDIO

2.4 BORDES BLANDOS MALO

PROTECCIÓN

INSEGURIDAD

PROTEC. DEL TRÁFICO MOTORIZADO PROTEC. DE CRIMEN Y LA VIOLENCIA PROTEC. DE EXPERIENC. SENSOR. DESAG.

80%

COMERCIO

MANTENIMIENTO

CONFORT OPORT. PARA CAMINAR/BICICLETA OPORT. PARA PARARSE/ESTAR OPORT. PARA SENTARSE OPORT. PARA VER OPORT. PARA HABLAR/ESCUCHAR OPORT. PARA JUGAR/EJERCICIO

PLACER DIMENSIÓN ESCALA HUMANA DISFRUTE DEL CLIMA Y NATURALEZA CUALIDAD ESTÉTICA

10%

2

ÁREA VERDE

CONDICIÓN DE CALLES

55%

CALIDAD AMBIENTAL

50%

AFLUENCIA

EDUCACIÓN

3

1

VÍA

1

CALLE 19

2

CALLE 21

3

CALLE 18

4

CALLE 15

80%

2.3 ANÁLISIS DE COTA ESTADO DE MANTENIMIENTO DE PAVIMENTO

4

VIVIENDA

ESPACIO RELATIVO A SU NIVEL DE USO

ESTADO: DETERIORADO - 80%

SOBREUTILIZADO

ESTADO: FUNCIONAL

PARADEROCORREDOR AZUL

UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTE

LA INFRAESTRUCTURA NO RECIBE MANTENIMIENTO HACE APROXIMADAMENTE 2 AÑOS, ENCONTRÁNDOSE EN UN ESTADO DEPLORABLE

TEMA: LÁMINA DE DIAGNOSTICO URBANO

INTEGRANTES:

LAS CALLES COLINDATES AL PARQUE NO CUENTAN CON EL ANCHO SUFICIENTE PARA EL TRANSITO, ASÍ MISMO PRESENTA EN OCASIONES OBSTACULOS EN EL RECORRIDO.

- RUTH MARTINEZ - ALAIN HINOJOSA - CAMILA MEDINA FLORES

SE LOCALIZÓ QUE COLINDANTE AL PARQUE EXISTE DOS CENTROS EDUCATIVOS Y CUATRO PUNTOS DE COMERCIO, POR LO CONSIGUIENTE LAS DEMAS EDIFICACIONES SON DE CARACTER VIVIENDA. SE DETERMINO QUE EN LOS PUNTO DE COMERCIO TRES SON DE USO MIXTO (VIVIENDA-COMERCIO) Y UNO ES ESCLUSIVAMENTE COMERCIO.

DOCENTE: Msc.Arq. Sharo Lopez Javier CURSO : URBANISMO I


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