Hc №19 rus

2013 г.

Выпуск 019 Для Hino клиент всегда на первом месте

Приносим уникальные преимущества Hino людям во всем мире. Превращаем идеи в действия и смотрим в будущее как «Мировой бренд для всех клиентов».

Всемирная конференция Hino 2012. Отчет 1

«КОМАНДА HINO — только вместе, только вперед». «Круг людей» и «круг доверия» расширяют возможности компании Hino В октябре 2012 г. в честь 70-й годовщины основания Hino была проведена Всемирная конференция Hino 2012 в отеле Grand Hyatt Hotel в Роппонги, Токио. Эта конференция стала мероприятием особой важности, проведенным впервые за четыре года с участием дистрибьюторов и дилеров со всего мира. Его цель заключалась в обсуждении концепций и стратегий компании Hino. Данная конференция стала четвертой Всемирной конференцией. В ней приняли участие более 200 представителей из 62 стран мира. Концепции и стратегии Hino на конференции представили г-н Сираи (Shirai), президент Hino, и старшие управляющие директора г-да Оджима (Ojima), Маеда (Maeda) и Кокайи (Kokaji). Также они рассказали о приложенных усилиях и достигнутых результатах в деятельности дистрибьюторов по всему миру в соответствии с философией Hino «Клиент на первом месте». В начале выступления г-н Сираи рассказал о четырех годах, прошедших со времени проведения последней конференции, и отметил: «Мир претерпел несколько кризисов, беспрецедентных по своему масштабу и скорости, включая банкротство банка Lehman Brothers в 2008 году, финансовый кризис в Европе и ряд стихийных бедствий, а также значительное укрепление иены и природные катаклизмы неслыханного масштаба в Японии. Кроме того, на рынке грузового автотранспорта появляются новые конкуренты, которые входят на рынок соседних с Японией стран. Даже в такой чрезвычайно сложной для бизнеса обстановке компания Hino непрерывно укрепляет свои позиции и продолжает расти. В частности, наблюдается стремительный рост за пределами Японии. В этом финансовом году мы прогнозируем достижение важного рубежа — продажи более 100 000 автомобилей за рубежом. В Японии мы продолжаем занимать лидирующее положение на рынке — данные за прошлый год свидетельствуют, что вот уже 39-й год подряд мы имеем самую большую долю на рынке отечественных грузовых автомобилей большой и средней грузоподъемности. Этот успех — результат работы каждого — наших дилеров, производителей и деловых партнеров, ведь каждый из них вносит свой вклад, неизменно и последовательно выполняя свои обязанности. Я еще раз хочу выразить сердечную признательность каждому из вас за ваши колоссальные усилия». В ответ зал разразился восторженными аплодисментами.

Г-н Сираи, президент Hino Motors, с энтузиазмом рассказывает о своей концепции.

После этого последовала информация о направлениях, в которых движется компания Hino. «Hino осуществляет деятельность, основываясь на «четырех столпах» — мы (1) предлагаем конкурентоспособные продукты, (2) расширяем деятельность за рубежом, (3) повышаем

Все присутствующие ощущали себя частью сплоченной команды.

производительность и расширяем возможности поставки, а также (4) обеспечиваем обучение надежных сотрудников. При этом, двигаясь вперед, нам необходимо продолжать активизировать усилия для поддержки этих «четырех столпов», поскольку ситуация на рынке становится все более сложной». Затем пришел черед выступить трем директорам, которые рассказали о существующих проблемах и мерах, предпринятых в их соответствующих областях ответственности. Старший управляющий директор г-н Оджима, занимающийся расширением деятельности за рубежом, в своем выступлении упомянул о зарубежных продажах в контексте корпоративной философии Hino, которая заключается в том, чтобы быть «мировым брендом для всех клиентов». Старший управляющий директор г-н Маеда, ответственный за развитие Hino, рассказал

Г-н Оджима, старший управляющий директор

о соответствующих действиях в рамках концепции привлечения возможностей разработки ведущих мировых продуктов. А старший управляющий директор г-н Кокайи, ответственный за производство, озвучил действия, предпринимаемые для повышения эффективности производства в целях расширения возможностей поставок Hino. Когда на сцену вышел президент Hino г-н Сираи, чтобы рассказать о четвертом столпе, «обучении надежных сотрудников», энтузиазм в зале стал ощущаться всеми присутствующими. «Миссия компании Hino состоит в том, чтобы быть полезной для людей во всем мире в качестве поставщика грузовиков и автобусов. Мы продолжим создавать продукты для людей и для будущего, ведь здесь нет границ. Мы рассматриваем каждого человека в любой точке мира как клиента Hino. Я считаю, что на сегодняшний

Г-н Маеда, старший управляющий директор

день грузовики Hino играют важную роль в жизни людей во всем мире, ведь они используются для перевозки самых различных вещей. Я также уверен в большой важности автобусов Hino, ведь они доставляют людей в место назначения — будь то перевозка детей до школ, работников до офисов или людей до их домов. Дорога, которую мы выбрали и которой идем, объединяет нас с людьми во всем мире. От осознания этого мы испытываем огромную радость и гордость. Это задача, которая приносит нам радость, и над которой мы работаем с непоколебимой целеустремленностью. С таким энтузиазмом мы продолжим прокладывать свой собственный путь, передавая людям во всех уголках земли уникальные ценности Hino Motors как «мирового бренда для всех клиентов». Когда г-н Сираи закончил эту серию выступлений, на экране за его спиной появились слова «Команда HINO — только вместе, только вперед» — тема Всемирной конференции Hino 2012.

Г-н Кокайи, старший управляющий директор

На конференции собрались более 200 участников из 62 стран мира.

Всемирная конференция Hino 2012. Отчет 2

Мы стремимся еще больше улучшить показатели деятельности наших клиентов за счет предоставления им качественных грузовых автомобилей.

Hino ведет деятельность более чем в 80 странах мира. Предполагаемый годовой объем продаж автомобилей составляет 100 000 единиц. Что необходимо делать Hino для достижения еще большего роста? В этом разделе хотим представить концепции Hino в отношении роста продаж за рубежом на основании отрывка из выступления г-на Оджима, старшего управляющего директора Hino, на Всемирной конференции Hino 2012. «Я считаю, что главный фактор стабильного роста Hino — выделять наш бренд на фоне конкурентов». Г-н Оджима также указал, что три ключевых элемента для такого выделения — это «Предоставление продуктов, максимально соответствующих потребностям клиентов», «Предоставление комплексной поддержки» и для достижения этих целей — «Установление доверительных отношений между Hino и дистрибьюторами».

Г-н Оджима, старший исполнительный директор, рассказывает о концепциях Hino в отношении деятельности за рубежом.

Клиентоориентированная деятельность

• Оригинальные запчасти

Комплексная поддержка

Послепродажное обслуживание

• Программа обслуживания

• Ежемесячное обслуживание

• Эко-вождение • Обучение • Периодические визиты

• Финансы • Ценность на протяПродажи жении всего жизненного цикла • Быстрая доставка

Г-н Хавьер Диас (Javier Diaz), Ricardo Perez

Г-н Патрик Чарабати (Patrick Charabati), MEDEVCO

«Что это за продукты, максимально соответствующие потребностям клиентов? Это продукты, способные удовлетворить конкретные потребности клиента на каждом рынке. Хотя я уверен, что Hino уже предлагает оптимальные продукты для различных рынков, все же нет предела совершенству. Нам необходимо прислушиваться к рынку. При этом одно лишь выделение наших продуктов на фоне других недостаточно для того, чтобы противостоять ценам конкурентов. Мы также считаем очень важным, чтобы наши продукты отличались не только лишь по ценам, то есть необходимо повышать конкурентоспособность и в других областях. Согласно опросам уровня удовлетворенности клиентов, для наших клиентов важную роль играют, среди прочего, обслуживание, отношения с торговым представителем и продукты. И всего лишь 13 % считают ключевым фактором цену. Другими словами, нам необходимо ориентироваться на клиента, создавая систему для предоставления комплексной поддержки клиентов. А именно, нам нужно сделать еще один шаг вперед и взаимодействовать с нашими клиентами, чтобы они могли «повышать эффективность своего бизнеса за счет использование качественных грузовых автомобилей». Другими словами, нам необходимо предоставлять «бизнес-решения» для грузового автотранспорта. Помимо существующих конкурентов, мы ожидаем стремительный рост рынка в результате выхода на него производителей из Китая и Южной Кореи, формирующих все более конкурентную экономическую среду. Компании Hino придется без промедления реагировать на такое ужесточение конкуренции. Главным условием для этого станет наша сплоченность. Это ключевой фактор для достижения поставленных целей. Именно это мы имеем в виду, когда говорим, что наша цель — «Установление доверительных отношений между Hino и дистрибьюторами». Только великая команда сможет добиться великих результатов.

Hino стремится к сотрудничеству, чтобы двигаться вперед и наслаждаться процветанием в будущем вместе с вами. Hino хочет стать надежным партнером для своих клиентов, будучи единой командой». Дилеры, достигающие значительных результатов посредством предоставления комплексной поддержки, поделились своими историями.

- Г-н Хавьер Диас (Javier Diaz), Ricardo Perez, Панама, Центральная Америка - Г-н Патрик Чарабати (Patrick Charabati), MEDEVCO, Ливан, Ближний Восток

Отчет 3 Комментарии участников конференции. Во Всемирной конференции Hino 2012 приняли участие представители 68 компаний из 62 стран мира. Мы попросили некоторых участников поделиться своим мнением о выступлении, пока оживление еще не пошло на убыль. «Благодаря этой конференции я почувствовал себя членом команды. Это стоило того, чтобы проделать неблизкий путь из Саудовской Аравии. По окончанию конференции у меня появилась парочка идей. Я планирую воплотить эти идеи в жизнь, когда вернусь домой. Наш рынок имеет огромный потенциал для роста. Я считаю ,что моя миссия заключается в том, чтобы сделать свой вклад в этот рост».

Jamjoom Vehicles & Equipment, САУДОВСКАЯ АРАВИЯ Г-н МАНСУР АЛИ ХВАЙЯ (MANSOOR ALI KHWAJA), генеральный директор по продажам и маркетингу

«У нас многообещающее будущее, ведь Hino предлагает превосходную линейку продуктов. Прослушав выступления, мы укрепили свое стремление предоставлять клиентам комплексную поддержку. Только так мы сможем выделиться на фоне конкурентов. Мы хотим следовать двум отличным примерам деятельности дилеров, представленным в сегодняшних выступлениях».

Maquinarias y Vehículos S.A., ЭКВАДОР Г-н КИБЕР ВАКА (KIÉBER VACA), президент

«Я очень благодарен за приглашение на конференцию. Теперь, поучаствовав в ней, я лучше, чем раньше, понимаю, как важно для всех представителей Hino более чем в 80 странах по всему миру собираться и делиться информацией».

Crown Motors Ltd., ГОНКОНГ Г-н ЭРНЕСТ САЙ КИТ ВОНГ (ERNEST SAI KIT WONG), генеральный директор Г-н КЕДРИК ХИН ВИНГ СО (CEDRIC HIN WING SO), управляющий директор

«Хотя я работаю с Hino более 30 лет в моей родной стране, я впервые принял участие в такой конференции. Слушая сегодняшние выступления, я ощущал, что Hino находится на пути непрерывного роста. Hino — очень хороший бренд. Высокое качество, предлагаемое этим брендом, известно клиентам в моей стране. Надеемся, что компания Hino продолжит развиваться».

Hino Chile S.A., ЧИЛИ Г-н ПАТРИЦИО ГРЮНВАЛЬД (PATRICIO GRUNWALD), коммерческий директор

Hino Motors Manufacturing U.S.A. Inc., Подразделение по продаже запчастей в Латинской Америке Г-н ЭРИЧ НОВОА (ERICH NOVOA), директор «Продукты Hino пользуются большим уважением на нашем рынке (в Латинской Америке и в странах Карибского бассейна). Помимо высокого качества и долговечности, их популярность обусловлена тем, что они сделаны в Японии. И все же на данном рынке нет предела совершенству. Например, как говорилось в сегодняшнем выступлении, рынки Перу и Чили очень важны для нас и для Hino, и на данном этапе мы реализуем программы по разработке продуктов, более подходящих для этих рынков. Высокие стандарты, применяемые Hino, вдохновляют нам, а также являются огромным источником мотивации. Мы продолжим делать все от нас зависящее, чтобы наше подразделение по продаже запчастей и рынок Латинской Америки могли стать образцом для подражания в группе Hino».

«Конференция была превосходной. Концепция Toyota Zambia Ltd. комплексной поддержки Г-н ДЖОН КОННЕЛЛ (JOHN CONNELL), Hino впечатляет. Концепция главный исполнительный директор Hino основана на широких глобальных перспективах. Мне было очень приятно услышать, как компания планирует в дальнейшем улучшить пакеты предложений, предоставляемые нашим клиентам, посредством повышения эффективности производственного процесса. Повышение эффективности производства подразумевает, что мы сможем получать продукты быстрее, чем сейчас, что, в свою очередь, означает, что мы сможем быстрее поставлять эти продукты нашим клиентам. Кроме того, если компания сможет сократить производственные издержки посредством модуляризации и распределения производства разных компонентов в центральных частях Японии и за рубежом, мы сможем снизить цену продуктов. Нам было очень приятно услышать об этих новых разработках. Хочу поделиться энтузиазмом и передать эту информацию нашим клиентам».

Toyota Tsusho Africa (PTY) Ltd., ЮАР Г-н АНДРЕ ВЕНТЕР (ANDRÉ VENTER), генеральный директор, Hino «Нам очень понравилось то, что мы узнали на конференции. Мы услышали, что Hino стремится к изменениям. Образ мышления и усилия компании Hino, направленные на то, чтобы прислушиваться к клиентам, достойны восхищения. Чего хотят наши клиенты? И в какие сроки? Благодаря взаимодействию с Hino возможно предоставление продуктов, соответствующим нашим требованиям, в более сжатые сроки. Это очень воодушевляет. Я очень ценю стремление Hino предоставлять продукты, удовлетворяющие потребностям наших клиентов».

«Выступление было чудесным.

PILIPINAS HINO Inc., ФИЛИППИНЫ В числе тем, которые больше Г-н ФЕЛИПЕ СИМЕОН БАРРОГА всего меня интересовали (FELIPE SIMEON BARROGA), в плане различных концепций и направлений развития Hino — вице-президент и финансовый директор три важные области: поставка на рынок продуктов, максимально отвечающих потребностям клиентов, предложение комплексной поддержки и установление доверительных отношений между Hino и дистрибьюторами. Я считаю, что самой главной из этих тем является качественная реализация комплексной поддержки. И, конечно же, мы стремимся устанавливать доверительные отношения между Hino и дистрибьюторами. Сегодняшние выступления были очень мотивирующими. Я считаю, что мы сможем увеличить продажи продуктов Hino, продолжая прикладывать усилия для обеспечения полной удовлетворенности клиентов, а также предлагая комплексную поддержку. Будучи членом команды Hino, мы стремимся стать ведущей компанией в нашей родной стране».

Мнение владельцев автомобилей HINO

1

Канада

Молочный завод Christie’s Dairy

«Грузовики Hino очень надежные. Мы даже не думаем об использовании других марок». Г-н Чак Найт (Chuck Knight), член правления Г-н Чак Найт (Chuck Knight), член правления

Канада

«Мы являемся дистрибьютором молочных продуктов, таких как молоко, йогурт, масло и соки, и занимаемся этим уже 67 лет. На данный момент мы используем 10 грузовиков Hino, в том числе автомобили серии HINO700. Первый автомобиль Hino мы купили в 1988 году, поскольку нам были нужны автомобили большего размера, чем использовались до этого. Мы считаем грузовые автомобили Hino лучшими на рынке в плане надежности, долговечности и удобства вождения. Есть ли какие-то области, в которых мы хотели бы видеть улучшения? В целом, нет. Но было бы неплохо, если бы в грузовиках было три аккумулятора. Наш дилер Cal’s также очень помогает нам, предоставляя отличное обслуживание. грузовые автомобили Hino очень надежные. Мы даже не думаем об использовании других марок».

G.B. Friesen Transport Ltd.

«У нас отличные отношения с нашим дилером». Г-н Гэри Фрисен (Gary Friesen), президент «Наша транспортная компания часто перевозит настилочный материал между Эдмонтоном и Ллойдминстером. Предположительный пробег наших грузовиков достигает 95 000 км в год. Впервые мы купили автомобиль Hino модели 308TA в 2007 году по рекомендации партнера, использующего эту марку. Мы начали свое дело 5 лет назад и с того времени используем грузовики Hino. На данный момент у нас два таких грузовика. Их надежность, удобство, отличная топливная эффективность, а также великолепное обслуживание от Hino Central, нашего дилера, завоевали наше расположение. Кроме того, у нас отличные отношения с нашим дилером, которого мы считаем важным деловым партнером».

Г-н Гэри Фрисен (Gary Friesen), президент

Мнение владельцев автомобилей HINO

Индонезия

2

P.O. Kramat djati

«В первую очередь мы продолжаем покупать продукты Hino из-за их надежности». Г-н Агус Будимэн (Agus Budiman), владелец «В нашей компании мы используем большие автобусы на регулярных маршрутах, а также предоставляем туристические автобусы и услуги чартерных перевозок. В рамках регулярных автобусных маршрутов мы обеспечиваем перевозку пассажиров между нашими собственными автобусными станциями на островах Ява, Бали и Суматра. На данный момент мы используем 780 автобусов, из которых 256 — марки Hino. Также у нас есть 18 грузовиков Hino. В прошлом, когда в Индонезии было мало дилеров, занимающихся автобусами и грузовиками, мы покупали любые транспортные средства, доступные на тот момент, независимо от их марки. Когда компания Hino была впервые представлена в Индонезии в 1982 году, мы купили три автобуса RK. Впоследствии в 2000 году мы решили купить еще 10 единиц техники Hino. После годичного испытания этих продуктов мы поняли, что они превосходят продукты других

Г-н Агус Будимэн (Agus Budiman), владелец компании

Регулярные автобусные перевозки — основной вид деятельности P.O. Крамат Джати.

Продолжительность одного из самых длинных маршрутов составляет до 31 часа.

Г-н Приятна Садели (Priyatna Sadeli), директор (слева)

Благодаря длинной раме в автобусах Hino можно установить два дополнительных сиденья.

На автобусной станции всегда многолюдно.

Автобусы Hino популярны среди пассажиров благодаря своей комфортабельности.

У компании есть собственная ремонтная мастерская.

Г-н Эди Атмадайя (Edi Atmadja), один из водителей компании со стажем более 25 лет.

марок в отношении надежности, топливной эффективности топлива и доступности запасных частей. С того времени мы покупаем почти все новые транспортные средства в компании Hino. Самое главное, что продукты Hino очень надежны. Три автобуса модели RK, приобретенные в 1982 году, до сих пор эксплуатируются — их можно встретить в отличном состоянии на улицах Джакарты. Если говорить о наших клиентах, комфорт езды является решающим фактором в нашем выборе транспортных средств, поскольку мы обеспечиваем регулярные автобусные маршруты на дальние расстояния, в которых время поездки может достигать 31 часа. В этом отношении автобусы с двигателями задней установки (Rear Engine Bus Series) обеспечивают непревзойденный комфорт и пользуются большой популярностью у наших клиентов.

Компания до сих пор использует автобус Hino, приобретенный в 1992 году.

Кроме того, поскольку автобусы Hino имеют удлиненную раму, мы можем оборудовать их дополнительными сиденьями, в отличие от автобусов других марок — это еще один важный фактор, повышающий прибыльность нашей компании. Двигатели автобусов Hino также отличаются надежностью и требуют меньше сил на обслуживание, что, в свою очередь, обеспечивает сокращение эксплуатационных расходов и времени простоя. Дилеры Hino предоставляют поддержку посредством программ технического обслуживания, а также помогают собирать маркетинговую информацию. Также мы получали от компании Hino приглашения на семинары в Японии, на которые мы с удовольствием отзывались, поскольку это очень важные для нас мероприятия».

В компании 256 автобусов Hino.

Кроме того, в Ricardo Perez S.A., Панама, был проведен семинар Hino по экономичному вождению.

Экономичное вождение Мы стремимся к вождению с эффективным использованием топлива Урок 1. Трогание с места и ускорение

СООТНОШЕНИЕ ЭКОВОЖДЕНИЯ И БЕЗОПАСНОГО ВОЖДЕНИЯ — Реальный пример — — Применение экономичного вождения и количество несчастных случаев — 4,2 Улучшения в топливной эффективности +10,5 %

25

4,1

20

4,0

15

3,9

10

3,8 Количество ДТП -47 %

5 2005

Таблица 1

2006

2007

2008

3,7 3,6

Финансовый год

Эффективность использования топлива (км/л)

Ежедневный осмотр - также является важным фактором в достижении эффективного использования топлива.

Существует множество преимуществ экономичного вождения. Клиенты могут не только сокращать свои расходы на топливо, но также способствовать уменьшению выбросов CO2. Для обеспечения экономичной эксплуатации водителям необходимо выполнять проверку шин автомобиля и проводить другие операции ежедневного обслуживания. Поэтому экономичная эксплуатация способствует еще и профилактике неисправностей. Это приведет к существенному сокращению времени простоя и поможет обеспечить другие преимущества. На следующей таблице приведен пример преимуществ, которые испытал на себе один из наших клиентов.

Количество несчастных случаев

Мы уверены, что большинство наших клиентов уже используют методы экономичного вождения, рекомендуемые нами, и ежедневно ощущают преимущества этих методов. Семинары Hino по эффективному использованию топлива, проводимые в наших учебных центрах в Японии, ОАЭ и Панаме, привлекают большое количество наших клиентов из многих регионов мира. Местные дистрибьюторы Hino более чем в 20 странах мира также проводят подобные семинары. Фотографии на этой страницы были сделаны на семинаре по экономичному вождению, который недавно прошел в Панаме. Большинство участников были удивлены преимуществами экономичного вождения. К сожалению, такие популярные семинары доступны не во всех странах. В выпусках этого журнала мы хотели бы поделиться некоторыми приемами вождения, которые может использовать любой водитель.

С помощью применения методов экономичного вождения во всей организации клиент смог не только повысить эффективность использования топлива, но также сократить количество ДТП.

Экономичное вождение является само по себе безопасным вождением.

Это обусловлено тем, что экономичное вождение само по себе подразумевает осторожное вождение, поскольку водителям необходимо избегать резких движений, таких как резкое трогание с места, резкое ускорение и уменьшение скорости, а также резкие повороты руля. Благодаря этим преимуществам Hino рекомендует экономичное вождение.

О каких моментах необходимо помнить клиентам? Существует множество областей, в которых мы можем применять методы экономичного вождения, например, когда грузовой автомобиль не находится в движении (работает на холостом ходу), трогается с места, в процессе ускорения, управления и снижения скорости, а также при ежедневных осмотрах. В этом выпуске будут описаны моменты, о которых необходимо помнить при работе на холостом ходу, во время ускорения и снижения скорости. Давайте начнем с работы на холостом ходу. В таблице 2 показан расход топлива двигателей при работе на холостом ходу.

РАСХОД ТОПЛИВА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ Расход топлива зависит от объема двигателя <Крупнотоннажный грузовой автомобиль> Двигатель объемом 12,8 л >> Прибл. 1,3 л/ч <Малотоннажный грузовой автомобиль>

Двигатель объемом 4 л

>> Прибл. 0,8 л/ч

В Панаме был проведен семинар по эффективному использованию топлива, на котором было объявлено о новой серии 300.

л

1,0

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ЗЕЛЕНОЙ ЗОНЕ

0,5 0 2

6

8

10

12

14

л

Как видно, расход топлива зависит от объема двигателя. В крупнотоннажных грузовых автомобилях (с объемом двигателя 12,8 л) двигатель будет потреблять приблизительно 1,3 л топлива в час при работе на холостом ходу. В малотоннажных грузовых автомобилях (с объемом двигателя 4 л) двигатель будет потреблять приблизительно 0,8 л топлива в час. Например, если время работы двигателя на холостом ходу составляет в целом 3 часа в день, а грузовик используется 25 дней в месяц, малотоннажный грузовой автомобиль будет потреблять приблизительно 720 литров, а крупнотоннажный грузовой автомобиль — приблизительно 1170 литров. Очевидно, что сама по себе потенциальная экономия стоимости топлива в этой области вовсе не является несущественной. Максимальное сокращение времени работы на холостом ходу — главный способ сокращения расхода топлива. Простое, но действующее правило. Следующая область — трогание с места и ускорение. Когда машина трогается с места или ускоряется, педаль газа необходимо выжимать медленно и плавно. Педаль должна быть выжата приблизительно на 80 % в крупнотоннажных грузовых автомобилях и на 50 % в среднетоннажных и малотоннажных грузовых автомобилях. Кроме того, переключайте передачу, когда стрелка тахометра двигателя находится посередине зеленой зоны — в таком случае двигателю требуется меньше топлива для того, чтобы развить аналогичную мощность. (см. таблицы 3 и 4). Также переключайте передачу, не дожидаясь значительного падения частоты вращения вала двигателя.

Частота вращения вала двигателя

Красная зона

Сравнение количества топлива для получения аналогичной мощности

Зеленая зона

Частота вращения вала двигателя (оборотов в минуту) Таблица 4

Как видно, для реализации экономичного вождения не требуется каких-то особых навыков. В следующем выпуске будет приведен ряд простых правил, которые необходимо помнить в процессе вождения. Вы можете приступить к экономичному вождению уже сегодня. Попробуйте эти приемы, и вы сами сможете увидеть, как они помогают повысить экологичность, эффективность использования топлива и безопасность вождения.

Кривая потребления топлива двигателем gr/ps-h

Мощность

ОГРАНИЧИВАЙТЕ СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ И РАНЬШЕ ПЕРЕКЛЮЧАЙТЕ ПЕРЕДАЧИ!

Таблица 3

gr/ps-h

Объем двигателя

подача топлива (мм3)

Таблица 2

4

Кривая потребления топлива двигателем

В мощность

Расход топлива

1,5

Частота вращения вала двигателя

Зеленая зона

Скорость автомобиля

x1000 в минуту

Участники семинара приобрели практический опыт в отношении преимуществ экономичного вождения.

Техническое обслуживание Проверка стояночной тормозной системы для серии HINO500, модификаций FC, FD, GD, FG, GH, SG, FL, FM, FT и GT. Стояночный тормоз используется каждый раз, когда вы паркуете свой автомобиль. Проверка стояночной тормозной системы в соответствии с РУКОВОДСТВОМ по эксплуатации — один из важных факторов безопасной эксплуатации транспортного средства. В данном разделе рассказывается, как проверять стояночный тормоз в автомобилях серии HINO500. Следуйте этапам контроля при повседневной проверке и обслуживании вашего транспортного средства и внимательно ознакомьтесь с РУКОВОДСТВОМ по эксплуатации для получения дополнительных сведений. ! ВНИМАНИЕ

Рычаг стояночного тормоза

Выполняйте проверку на ровной поверхности. Педаль тормоза должна быть выжата. Проверка рычага стояночного тормоза Данная проверка позволяет определить степень натяжения троса рычага при полностью поднятом рычаге стояночного тормоза. Сначала опустите рычаг стояночного тормоза, затем медленно и плавно потяните его до упора и проверьте ход рычага, посчитав количество щелчков, прозвучавших при поднятии рычага стояночного тормоза (т. е. щелчков, издаваемых храповым механизмом) — должен быть слышен звук при прохождении 7–10 зубцов.

Стояночный тормоз - задействован

Стояночный тормоз - выключен

Деталь

Стандартное значение

Ремонтный предел

Натяжение троса рычага

От 7 до 10 зубцов

—

Если ход рычага не соответствует нормативному значению, необходимо выполнить его регулировку у дилера HINO.

[ В следующем выпуске ] В 20-м выпуске HINO Cares будет представлен наш отчет по ралли «Дакар 2013»!

Команда HINO TEAM SUGAWARA готова к 21 заезду! В этом году команда HINO TEAM SUGAWARA снова представлена в категории грузовых автомобилей на ралли «Дакар 2013», которое стартует 5 января 2013 г. в г. Лима, Перу. Ни для кого не станет неожиданностью то, что первым грузовиком будет управлять Йосимаса Сугавара (Yoshimasa Sugawara), который участвует в ралли «Дакар» уже 30 лет подряд — это достижение зафиксировано в Книге рекордов Гиннесса. Вторым грузовиком, в котором был улучшен ряд характеристик, включая повышение жесткости рамы, будет управлять Терухито Сугавара (Teruhito Sugawara). Данная гонка станет для Hino 21-м выступлением подряд. На ралли компания представит гоночный грузовой автомобиль (первый грузовик), оснащенный новым силовым агрегатом с аккумуляторной системой питания с электронным управлением — первым в истории Hino на этой гонке. Несомненно, в этом году ралли «Дакар» вновь станет жарким событием. Не пропустите наш отчет об этой гонке в следующем выпуске!

Hino Motors, Ltd. Адрес: 3-1-1 Hinodai, Hino-shi, Tokyo, 191-8660, Japan (Япония) Международный сайт: http://www.hino-global.com

©Hino Motors, Ltd. Все права защищены. Запрещается воспроизведение, копирование или передача любой части данной публикации в любой форме и любыми способами.

Напечатано в Японии