Hc №20 rus

2013 год

Заботится о Вас Выпуск 020 Мировой бренд для всех

К этому номеру прилагается бумажная модель HINO образца ралли «Дакар 2013»

Юбилейный 20 выпуск журнала «HINO Заботится о Вас». Мы благодарим всех наших читателей! Журнал «HINO Заботится о Вас», основанный в 2007 году, достиг своего 20-го выпуска благодаря теплой поддержке наших читателей. Мы рады сообщить вам, что команда HINO успешно финишировала в 22-й по счету гонке ралли «Дакар», начиная с 1991 года. Надеемся на Вашу поддержку HINO и в будущем.

Всемирная В семирная к конференция онференция H Hino ino 2 2012.

012. О Отчет 1 тчет 1

HINO Team Sugawara 4 победы подряд в классе автомобилей с объемом двигателя до 10 литров.

22 финиша подряд в ралли «Дакар» в классе грузовых автомобилей. Мы уверены, что многие из наших читателей рады наблюдать за напряженной борьбой команд в январе каждого года на ралли «Дакар». Команда HINO участвует в ралли «Дакар» с 1991 года. В 1997 году команда выставила на старт три экипажа и стала первой в истории командой, которая заняла весь пьедестал почета. Начиная с 1996 года, экипажи HINO выиграли 12 гонок в классе автомобилей с объемом двигателя до 10 литров из 13 возможных, и на данный момент HINO считается непререкаемым лидером в этой категории.

Экипаж под номером 1 заезжает на подиум

С 5 по 20 января 2013 года ралли проходило по маршруту Перу-Аргентина-Чили и было 22-й по счету гонкой для нашей компании. В этом году ралли «Дакар», известная как самая сложная гонка в мире, проходила особенно напряженно. Маршрут этой экстремальной гонки начинался с огромной пустыни, два раза пересекал Анды во время промежуточных этапов и заканчивался в пустыне Атакама, известной как самое сухое место на планете. В общей сложности, в этом году в гонке приняли участие 449 человек на мотоциклах, легковых автомобилях, квадроциклах и 75 грузовых автомобилях. В этом году объединенными усилиями команды Сугавара, состоящей из отца Иосимаса Сугавара и его сына Терухито Сугавара, HINO выставила на гонку два грузовых автомобиля марки HINO 500. Иосимаса Сугавара является обладателем рекорда Гиннесса «За наибольшее количество участий в гонке в истории ралли На бивуаке HINO работа продолжается до глубокой ночи

Ремонт кузова автомобиля первого экипажа

Механики собираются вместе для обсуждения тактики

Водители команды были особенно аккуратны на этапах в Чили

Прибытие команды Терухито Сугавары на бивуак в городе Калама

Команды успешно проходят горную часть маршрута поблизости от города Кордова

«Дакар»1, а в этом году он побил свой собственный рекорд, приняв участие в своей 33 по счету гонке. Из филиалов HINO в Японии в команду были выбраны 4 механика за их высокие профессиональные навыки и увлеченность своим делом. Местный дилер HINO обеспечил обустройство ремонтной базы и таким образом внес свой вклад в командную работу HINO. Грузовые автомобили были модифицированы*2 специально для этой гонки. Автомобиль первого экипажа, управляемый Иосимаса Сугавара, был оснащен двигателем J08C (7.961L) с электронной системой впрыска топлива под высоким давлением, впервые в истории участия HINO в гонках ралли «Дакар». Целью команды было повысить крутящий момент двигателя на малых и средних оборотах, что очень помогло бы в преодолении песчаных дюн и прочих неровных поверхностей. Подвеска была оснащена осью с колесными редукторами (механизм, при котором механизм редуктора вмонтирован в ступицу колеса для увеличения дорожного просвета автомобиля — важнейшая особенность, которая позволяет успешно передвигаться по пересеченной местности). Также ось была оснащена дисковым тормозом и алюминиевыми дисками для увеличения скорости и уменьшения веса. Задняя часть корпуса, одинаковая на обоих грузовых автомобилях, была установлена на раму шасси. От подрамника было решено избавиться для уменьшения веса автомобиля. В дополнение к этому, было решено использовать подвижные соединения шасси для лучшей амортизации на неровной дороге. Как и в прошлом году, кузов был сделан из карбоновых панелей и брезентового верха. По традиции, команда HINO использовала максимум своих технологических возможностей и усердия для подготовки экипажа Сугавары к сложностям гонки. Одержав верх над суровыми условиями гонки, оба экипажа HINO 500 сумели добраться до финиша в 22-й раз с начала участия в гонках.*3 Второй экипаж, под командованием Терухито Сугавары, пришел 19-м из всех 75 автомобилей, многие из которых были оснащены двигателем с объемом почти в два раза больше, и занял первое место среди автомобилей своего класса. Это был четвертый подряд выигрыш команды в своем классе — действительно превосходный результат! Первый экипаж занял 4-е место в своем классе и 31-е в общем зачете. Обогнав 16 автомобилей на участке с песчаными дюнами на 4 этапе, автомобиль продемонстрировал возможности своего улучшенного двигателя для предстоящей в следующем году гонки. Для того, чтобы прочитать подробную информацию об этой экстремальной гонке, посетите наш основной сайт.

Иосимаса Сугавара (справа) и Терухито Сугавара (слева) пожимают руку президенту компании HINO Кацуо Окамото, который приехал их поздравить

Экипаж под номером 2 получает награды за победу в классе грузовиков с объемом двигателя до 10 литров

*1: Иосимаса Сугавара был зарегистрирован на гонку 2008 года, которая была отменена из-за политической нестабильности принимающей страны, однако, организаторы засчитали ему участие. *2: Модификация доступна только для гоночных автомобилей. *3: Это было 22-е по счету участие команды в гонке с 1991 года, исключая гонку 2008 года, которая не состоялась.

Самые лучшие механики HINO

007 год

es of

Cele br

twenty i s su ing at

Благодаря постоянной поддержке наших клиентов, мы выпускаем 20-й номер журнала «HINO Заботится о Вас». Мы бы хотели воспользоваться этой возможностью, чтобы вспомнить немного истории.

009 год

С Специальный й выпуск, посвященный североамериканскому рынку. Интервью с местными клиентами и дистрибьюторами HINO. В разделе «Технологии HINO», для демонстрации уровня надежности наших автомобилей, мы рассказали о HINO, пробег которого составил 2,73 миллиона километров.

Выпуск 006

Выпуск 007

В 1995 году HINO стала первой компанией, установившей систему электронного впрыска топлива под высоким давлением на двигатель среднетоннажного грузового автомобиля (линейка двигателей серии J). Мы продолжили рассказ о процессе создания двигателя с высокими эксплуатационными характеристиками.

В этом выпуске б была представлена модель HINO 300 — любимое детище компании HINO. В разделе «Технологии HINO» мы рассказали о кропотливой работе инженеровконструкторов над увеличением характеристик грузовместимости HINO.

011 год

Благодаря вашей постоянной поддержке, мы выпускаем 20-й номер журнала «HINO Заботится о Вас» Наш первый юбилейный выпуск 2007 года был издан в честь шестилетней годовщины, с тех пор мы создали 19 выпусков журнала для наших клиентов по всему миру. В чем заключается концепция HINO? В чем основа технологий мирового класса компании HINO? Как развивается сервисное обслуживание HINO в соответствии с философией «Клиент на первом месте»? Какие клиенты поддерживают HINO? Это всего лишь несколько тем, которые мы успели затронуть благодаря вашей поддержке. Хотя 20-й выпуск журнала сам по себе и не является огромным достижением, мы, тем не менее, считаем, что «HINO Заботится о Вас» — это один из способов быть ближе к нашим клиентам.

Выпуск 001

Выпуск 012

Выпуск 013

Выпуск 014

Выпуск 015

В Выпуск посвящен приверженности HINO философии «клиент всегда на первом месте» и тому, какую роль она сыграла в создании модели HINO 700. В выпуске также рассказывалось о процессах поддержки клиентов и об открытии самого большого на тот момент сервисного центра в Омане.

В выпуске рассказывалось о стратегии модификации транспортных средств под эксплуатацию в отдельных регионах с целью создания грузового автомобиля с оптимальными характеристиками для местного рынка. Также было рассказано о технических центрах для клиентов, в которых можно лично проверить возможности новых технологий HINO.

В Выпуск посвящен приверженности HINO высоким стандартам качества, а также тому, как HINO продолжает удовлетворять новые запросы клиентов, постоянно повышая качество своих автомобилей. Описание мер, которые HINO принимает для повышения качества постпродажного и общего сервисного обслуживания

В Второй й выпуск, посвященный исключительно ралли «Дакар». Начиная с 1991 года, HINO участвовала в гонке 20 раз. Мы вспомнили 20 прошлых гонок и разобрались, почему для HINO так важно участвовать в ралли «Дакар».

клиентов.

008 год

Выпуск 003

Выпуск 004

Выпуск 005

В разделе «Концепция К HIN HINO» мы рассказали об увеличении продаж в Латинской Америке, а также о запуске производства малотоннажного HINO в Мехико и первом семинаре по эковождению в Панаме. В разделе «О HINO из первых рук» мы представили линейку гибридных автомобилей HINO.

О Освещение автомобильной выставки в Японии, также рассказ о деятельности отдела по связям с общественностью и отдела по внешним связям. Также было рассказано о зарубежных отделах по поставке запчастей и сервисных центрах — основе высококачественного постпродажного обслуживания HINO.

В этом выпуске мы рассказали о том внимании, с которым HINO относится к качеству транспортных средств, а также об автомобильной выставке в Чили и 25-й годовщине работы в сфере общественного транспорта. Производство HINO в Индонезии и работа в сфере общественного транспорта. Центр продаж HINO в Индонезии.

В разделе «Технологии Т HINO» HIN мы представили конструкцию и внешний вид HINO как результат нашего стремления к экономному расходу топлива. В этом выпуске мы начали серию статей об экономичном вождении и продолжили развивать эту тему в следующих выпусках.

Выпуск 008

Выпуск 009

Выпуск 010

Выпуск 011

В Выпуск, целиком посвященный гонке ралли «Дакар». В 2009 году команда HINO финишировала в 18-й раз подряд. В этом выпуске мы рассказали о том, почему HINO придает большое значение участию в ралли «Дакар», а также об особенностях гоночных моделей HINO.

П Появился новый й раздел под названием «Видение HINO». Интервью с Президентом HINO Иосиро Сираи и о новых вызовах в связи с изменением девиза компании на «HINO — мировой бренд для всех!».

Э Этот выпуск, озаглавленный «HINO продолжает отвечать на новые вызовы», рассказал о том, как HINO использует новые технологии для обеспечения экологичности и безопасности автомобилей, а также обратил внимание на важность технологических исследований и рассказал о стратегии качественного сервисного обслуживания HINO (H.Q.S.).

С Специальный й выпуск, посвященный стремлению HINO к созданию надежной продукции, особому вниманию, уделяемому сервисному обслуживанию клиентов (основа бизнеса HINO), а также важности использования оригинальных запасных частей для обеспечения максимальных возможностей HINO.

Выпуск 016

Выпуск 017

Выпуск 018

Выпуск 019

Специальный С пециальный й выпуск, выпуск посвященный знакомству с новой моделью HINO 300. В нем мы подробно рассказали о новом HINO 300 — автомобиле, который явился результатом страстного увлечения сотрудников HINO своим делом и использования новых технологий.

В выпуске рассказывалось рассказывало о работе HINO с клиентами и о различных мерах, принимаемых в соответствии с философией «Клиент всегда на первом месте», призванных обеспечить повышение уровня доверия между HINO и ее клиентами по всему миру.

Начиная Н ачиная с этого выпуска, выпуска журнал «HINO Заботится о Вас» стал выходить в измененном формате. Это был первый выпуск, который включал в себя большой раздел «Мнение клиентов HINO».

Специальный С пециальный й выпуск выпуск, по посвященный «Всемирной конференции HINO 2012». В нем мы подробно рассказали о конференции, проходившей в октябре 2012 года, и о ее вкладе в популяризацию концепций и стратегий развития HINO.

013 год

012 год

010 год

Выпуск 002

Прошлые выпуски «HINO Заботится о Вас» можно найти на сайте: http://www.hino-global.com/about_us/hino_magazines/

В честь юбилейного 20-го выпуска журнала мы бы хотели познакомить вас с редакцией «HINO Заботится о Вас».

Редакция «HINO Заботится о Вас» на летучке

Журнал «HINO Заботится о Вас» — это связь между HINO и его клиентами.

HINO делает акцент на создание всесторонней поддержки (полного удовлетворения всех требований) для наших клиентов. Другими словами, преимущество бренда HINO в увеличении прибыльности бизнеса наших клиентов с помощью грузовых автомобилей. Журнал «HINO Заботится о Вас» является одним из факторов выполнения принципа полного удовлетворения требований клиентов. Наша задача заключается в создании журнала, который бы помог нам обеспечить обратную связь с нашими клиентами. Масаси Имаока / отдел планирования производства за рубежом

Одна из тех вещей, которые меня всегда поражают во время посещения сервисных центров или клиентов HINO, заключается в том, что и сотрудники, и клиенты получают удовольствие от работы. Наши клиенты формируют запросы и сервисный персонал удовлетворяет эти запросы через качественный сервис. Я много раз убеждался, что именно это является важнейшим фактором доверия между HINO и клиентами. Мы надеемся, что в будущем нам удастся укрепить такие отношения в еще большей степени. Марико Нива / продюсер журнала «HINO Заботится о Вас»

В настоящий момент журнал «HINO Заботится о Вас» переводится на 5 иностранных языков. Я надеюсь, что нам удастся донести информацию о технологиях и услугах HINO, а также философию компании, в которой клиенты всегда стоят на первом месте, до как можно большего количества людей. Больше всего удовольствия я получаю, когда вижу, что журнал служит основой для создания доверительных отношений между HINO и клиентами, поклонниками марки HINO, а также теми людьми по всему миру, которые не знакомы с грузовыми автомобилями и автобусами HINO. Вакако Матсуо / отдел планирования производства за рубежом

«Я пишу статьи для журнала с самого начала его существования. Собирая материалы для выпуска на протяжении всего этого времени и занимаясь написанием статей, я пришла к выводу, что все действия компании HINO основаны на философии «Клиент всегда на первом месте». Это относится как к использованию новых технологий в процессе производства, так и в каждом отдельном случае выполнения своей работы сотрудниками. Мне кажется, что содержание журнала «HINO Заботится о Вас» является ярким доказательством работы философии, в которой приоритет всегда отдается клиентам HINO. Татсуро Коно / журналист «HINO Заботится о Вас»

Мнение клиентов HINO

Гонконг

1

Компания Yue Lee Supply Chain Limited

Мы доверяем HINO транспортировку ценного высокотехнологичного оборудования и беговых лошадей. Компания Yue Lee Supply Chain Limited специализируется на транспортировке высокотехнологичных товаров, включая электронные устройства, прецизионные изделия из стекла и медицинское оборудование. Более того, жокей-клуб Гонконга выбрал компанию для перевозки между Гонконгом и континентальным Китаем самых прибыльных животных — беговых лошадей. В результате, требования, которые заказчики предъявляют к нашим автомобилям, намного превышают требования к автомобилям других транспортных компаний. Для того, чтобы сохранить за своей компанией лидерство в сфере перевозки ценных грузов, г-н Ло Вэй Луэн оснастил автопарк крупнотоннажными автомобилями HINO 700, которые оснащены системой пневматической подвески и механической коробкой передач с автоматическим сцеплением. Плавность хода грузовика обеспечивается работой амортизаторов, что является важнейшим фактором при перевозке ценных грузов, таких как высокотехнологичное оборудование или беговые лошади. Новая модель грузового автомобиля HINO подходит для перевозки всех этих грузов.

Г-н Ло Вэй Луэн

Г-н Ман, водитель компании Yue Lee Supply Chain Limited с большим опытом работы, считает, что надежность грузовых автомобилей HINO является их ключевой характеристикой. С новой КПП управлять автомобилем стало еще проще. «Теперь мне проще концентрироваться на дороге, легче гарантировать доставку груза в ценности и сохранности. После елого дня за рулем я не чувствую себя уставшим».

Г-н Ло Вэй Луэн / Управляющей директор

Сотрудничество с компанией Yue Lee Supply Chain Limited в полной мере доказывает ориентированность компании HINO в первую очередь на запросы клиентов. Для наших клиентов мы — гарантия безопасности, комфорта и надежности в одном Компания Yue Lee Supply Chain Limited занимается организацией комплекте. цепей поставок и координацией логистики между Гонконгом и континентальным Китаем. Среди ключевых клиентов компании есть большие японские корпорации, которые доверяют Yue Lee Supply Chain Limited перевозку высокотехнологичного оборудования из Гонконга. Для поддержания строгих стандартов качества перевозки высокотехнологичного оборудования, компания Yue Lee Supply Chain Limited вынуждена постоянно улучшать качество автопарка компании. В этом году компания купила два грузовых автомобиля HINO 700 с двигателем стандарта Евро-5 для повышения качества предоставляемых своим клиентам услуг. Рассказывает управляющий директор Yue Lee Supply Chain Limited г-н Ло Вэй Луэн: «Наша уверенность в автомобилях HINO основана на огромном опыте использования этих автомобилей в нашем бизнесе. Благодаря выносливости HINO, мы можем сократить свои эксплуатационные расходы и расходы на техническое обслуживание. Более 80–90 % наших клиентов — это японские компаниями, которые предъявляют строгие требования к качеству грузовых автомобилей. Автомобили HINO, будучи общеизвестным брендом, отвечают всем этим требованиям. Именно поэтому они просят нас использовать HINO».

Двигатель стандарта Евро-5 гарантирует нашим клиентам высокое качество работы

Компания Yue Lee Supply Chain Limited обеспечивает надежную транспортировку высокотехнологичных товаров

Слева направо Г-н Рой Чиу / директор по производству Г-н Ло Вэй Луэн / управляющий директор Г-н Ман / водитель

Мнение клиентов HINO

Индонезия

2

Транспортная компания PT Bintang Baru Raya

«Автомобили HINO отлично помогают нам справиться с нашими задачами». Г-н Тата Джуарса / Директор отдела развития и стратегического планирования Компания была организована в 2005 году и наша основная задача — транспортировка потребительских товаров. Каждый день мы перевозим огромный объем товаров, которые необходимы покупателям в повседневной жизни, например молочные продукты питания, туалетные принадлежности, сахар и кофе. Количество заказов достигает 3500 в месяц, а иногда и 3700, за год общее количество достигает значения в 42 000 заказов. На данный момент мы используем 250 грузовиков, из которых около 95 % — марки HINO. Раньше мы использовали грузовые автомобили других производителей, но в итоге решили

Г-н Тата Джуарса

В координационном центре круглосуточно отслеживаются маршруты всех грузовых автомобилей. Заказы на перевозку груза на обратном пути планируются заранее, до того, как водитель доедет до места назначения

95 % из 250 грузовых автомобилей компании являются автомобили HINO

Объем заказов компании PT Bintang Baru Raya составляет 3500–3700 штук ежемесячно

Компания стремится добросовестно и качественно предоставлять транспортные услуги

Г-н Андре Салистан (слева), Председатель правления

перейти к использованию HINO, благодаря доступности обслуживания компании. Транспортная индустрия — чрезвычайно быстро развивающийся сегмент рынка в Индонезии. Из-за быстрого расширения рынка и нашего плана развития, мы иногда оказываемся в положении, когда нам срочно нужны 100 дополнительных автомобилей в течение года. В этом смысле, мы полностью уверены в копании HINO, потому что они всегда исполняют свои обязательства. Еще одна причина, по которой мы предпочли грузовики HINO, заключается в удобстве их сервисного обслуживания. Имея большой автопарк автомобилей HINO, мы облегчаем работу нашим механикам, а также можем создать собственный склад запчастей для большей эффективности работы автопарка. Это конечно не все причины, по которым наш выбор пал на HINO. Длинная конструкция шасси HINO 500 FL позволяет значительно увеличить грузовместимость автомобиля. Чем больше полезная грузоподъемность, тем меньше эксплуатационные расходы автомобиля. Это уменьшение расходов играет очень важную роль в нашей работе с клиентами. И поскольку транспортные расходы всегда отражаются на цене товара, от этого также выигрывают и конечные потребители. Наша задача заключается в максимально добросовестном выполнении требований заказчиков за счет эффективной ценовой политики и высокого уровня сервиса. Автомобили HINO отлично помогают нам справиться с нашими задачами.

Каждый водитель ежедневно осуществляет технический осмотр автомобиля и бережно к нему относится

Компания показала стремительный рост (50 % в год) с тех пор, как начала использовать системы GPS и TMS

Эти механики представляли честь своих сервисных центров, находящихся (слева направо) в Алжире, Бахрейне, Египте, Ливане, Омане, Саудовской Аравии, ОАЭ и Йемене

Первые региональные соревнования компании Hino Motors по профессиональному мастерству. Соревнования по профессиональному мастерству среди представителей HINO на территории Среднего Востока и Северной Африки. Соревнования по профессиональному мастерству проходили 28 ноября 2012 года в здании средневосточного офиса и тренировочного центра филиала HINO с участием представителей компаний-дилеров на Среднем Востоке и в Северной Африке. Тренировочный центр был основан в 2009 году для повышения качества сервисного обслуживания клиентов в средневосточном и североафриканском регионе и стал важным тренировочным центром для обучения высокопрофессиональных механиков. В течение нескольких лет после своего основания, тренировочный центр реализовал 100 программ обучения и поэтому неудивительно, что он стал основой для проведения соревнования среди высококвалифицированных техников из разных дилерских центров HINO. Компания HINO прилагает значительные усилия для повышения квалификации своих сотрудников и стимулирования личной заинтересованности механиков, которые работают в непосредственном контакте с клиентами. Для этого проводятся подобные соревнования в филиалах по всему миру. Соревнования представителей HINO в регионах Среднего Востока и Северной Африке были первыми региональными соревнованиями HINO c участниками из разных стран. 8 механиков, принимавших

участие в соревновании, были выбраны из филиалов HINO в Алжире, Бахрейне, Египте, Ливане, Омане, Саудовской Аравии, ОАЭ и Йемене. Также присутствовали менеджеры по обслуживанию и мастера филиалов из этих же стран, наши клиенты и г-н Кайяноки, Директор отдела продаж за рубежом, отделов маркетинга и поставки запасных частей HINO. Такое количество публики придало соревнованиям важности, а также позволило оценить усилия HINO по улучшению обслуживания на международном уровне. Соревнования начались в 9 часов утра и состояли из трех практических тестов и одного письменного теста для проверки базовых знаний сервисного обслуживания. Первый практический тест заключался в замене сальника на передней ступице. Оценка зависела от степени соблюдения инструкций и корректного использования динамометрического ключа и других инструментов, а также от множества других критериев. Второй практический тест заключался в проведении ежедневного техосмотра HINO 700 и диагностики с использованием системы HINO-DX. Оценка зависела от того, насколько правильно проведена диагностика, насколько эффективно использовалась система HINO-DX и от того, смогли ли механики быстро обнаружить проблему и решить ее Победитель: Рибл Сакр из Ливии. Ему была вручена путевка на двоих в Японию, а также набор инструментов механика

Гости бурно приветствуют наших механиков

Тест на полный технический осмотр HINO 700 и диагностика с помощью HINO-DX

Во время соревнования все механики очень сосредоточены

Соревнование позволило механикам из разных стан пообщаться друг с другом

качественно и без особых затруднений на основе имеющихся знаний. Третий практический тест заключался в измерении деталей штангенциркулем, стрелочным указателем и другими инструментами. От квалифицированных механиков требуется правильно определять нужен ли ремонт или замена детали, а это можно определить, только сделав правильные измерения. Целью теста было сравнить способности механиков точно определять размеры деталей и возможность ее дальнейшего использования или необходимости замены. Во время соревнований все участники были очень сосредоточены и старались показать максимум своего мастерства, накопленного за многие годы работы. Как вы, наверное, догадываетесь, участников бурно поддерживали их менеджеры по обслуживанию и мастера. Письменный тест состоял из 50 вопросов для проверки базовых знаний технического обслуживания автомобилей HINO. Целью теста являлась проверка понимания механики и функционирования автомобилей HINO, а также достаточности знаний для проведения должного сервисного обслуживания, которое бы удовлетворило клиентов. После итогового подсчета всех баллов победителем оказался Рибал Сакр из компании Middle East Development Co.

С визитом вежливости прибыло высшее управленческое звено Международного аэропорта Шарджа, в котором располагается центральный офис HINO в средневосточном регионе

60-минутный письменный тест, состоящий из 50 вопросов

S.A.L. (Ливия), второе место занял Сандип Манохар Ренаке из компании Saud Bahwan Automotive LLC (Оман) и на третьем месте оказался Павез Мохаммед Ханиф Нагри из компании Motorcity (Бахрейн). Вечером того же дня участники соревнования переместились в отель «Hyatt», где состоялся банкет и церемония награждения, на которой присутствовало 80 гостей, включая приглашенных клиентов из ОАЭ. Один из механиков, которому не удалось выиграть в этом году, сказал: «Обязательно выиграю в следующем!» Можно с уверенностью сказать, что соревнование по профессиональному мастерству среди представителей HINO на территории Среднего Востока и Северной Африки оказало полезное влияние не только на моральных дух участников, но и на всех сотрудников, занятых в обеспечении сервисных услуг. Следующее подобное соревнование планируется провести в декабре 2013 года. Некоторые особенности данных соревнований будут учтены при организации всех последующих соревнований для повышения их уровня. Эти усилия компании по тренировке механиков, несомненно, окажут свое влияние на качество разовых ремонтов и сокращение времени простоя автомобилей, в конечном итоге обеспечив надежную систему сервисных услуг, на которую наши клиенты смогут полностью положиться.

После церемонии награждения все участники были запечатлены на общей фотографии

Техническое обслуживание Проверка состояния шин. Сегодня мы хотели бы поговорить о проверке состояния шин. Шины постоянно находятся в контакте с дорожным полотном, поэтому на них постоянно действует высокая нагрузка. Повышенное или пониженное давление воздуха в шинах может привести к преждевременному или неравномерному износу, а также повышает шансы повреждения шины. В дополнение к повреждениям, снижающим безопасность вождения, пониженное давление может увеличить сопротивление при движении автомобиля и, соответственно, увеличить расход топлива. Нам кажется, что соблюдать меры по проверке состояния шин, которые мы приводим в этой статье, совсем не сложно. Начните выполнять наши советы сегодня, и вы обеспечите себе безопасное вождение, а также сможете сэкономить на топливе. Проверка уровня давления в шинах. Во время ежедневных осмотров производите осмотр шин на предмет наличия повреждений. По крайней мере, один раз в месяц проверяйте уровень давления во всех шинах с помощью манометра (включая запасные колеса). Если давление низкое, доведите его до номинального значения. В дополнение к сказанному: старайтесь накачивать шины пока они «холодные» (давление в шинах повысится по мере их разогрева во время движения). После проверки давления или подкачки, обязательно накручивайте колпачки на вентили шин. Рекомендуемое значение давления воздуха в шинах можно посмотреть в таблице в «Руководстве пользователя»

Проверка износа шин. Проверьте протектор шины на наличие участков с чрезмерным износом. При обнаружении подобных участков, обратитесь в ближайших сервисный центр HINO для проведения осмотра и обслуживания.

Чрезмерный износ.

Проверка остаточной высоты рисунка протектора. Убедитесь в том, что протектор на вашей шине имеет достаточную высоту. Если износ шины достиг треугольной метки, обозначающей предельно допустимую высоту рисунка протектора, замените шину на новую. Эксплуатация автомобиля с предельно изношенным протектором может быть очень опасной из-за снижения сцепления с поверхностью дороги. В особенности внимательно нужно следить за высотой рисунка проектора шин при частой езде по скоростным автомагистралям. По достижении предельно допустимого износа протектора, в соответствии с данными в «Руководстве пользователя», немедленно замените шину, поскольку дальнейшее ее использование может быть очень опасным.

Проверка на наличие трещин и других повреждений шин. Проверьте наличие трещин или других повреждений на протекторе и боковой части шины. Осмотрите шину по всей ее окружности, на наличие гвоздей, камней и прочих инородных материалов в протекторе или в боковине шины. Если глубина повреждения достигает каркаса шины, это означает, что шина потеряла прочность и может выйти из строя в любой момент.

Указатель минимально допустимой высоты рисунка протектора Расположение указателя

Трещины и прочие повреждения Продольный рисунок

Интервал между техобслуживанием

Ежедневная проверка (перед началом движения)

1000 км

5000 км

Поперечный рисунок Каждый месяц

Продольнопоперечный рисунок Каждые 3 месяца

Проверка состояния шин Чтобы читать журнал «HINO Заботится о Вас» в Интернете, отсканируйте этот QR-код с помощью смартфона или посетите страницу

Hino Motors, Ltd. 3-1-1 Hinodai, Hino-shi, Tokyo, 191-8660, Japan (Япония)

Международный сайт: http://www.hino-global.com

http://www.hino-global.com/about_us/hino_magazines/ ©Hino Motors, Ltd. Все права защищены. Запрещается воспроизводить, копировать или передавать какую-либо часть настоящего издания в любой форме или любым способом

Каждые 12 месяцев