El Estado Mayor Naval (Parte II).

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El ESTADO MAYOR NAVAL Y LA MODERNIZACIÓN DE LA ARMADA II PARTE La creación de bases y apostaderos navales, la reorganización

de

la

Inspectoría General y el Plan

de

Costas,

Defensa

de

fueron

los

primeros estudios que se desarrollaron en el Cuerpo Colegiado, incomprendido por un notable grupo de oficiales, y rechazado en diversas formas por el Estado Mayor General. El primer Jefe de Estado Mayor fue el CC Oscar Ghersy Gómez, a quien vemos en la gráfica anterior acompañado del CF Juan Sjostrand Herrera (izquierda) y el CC Julio Valé Guillén durante la inauguración de la carretera que unió la Base Naval Nº 1 con Puerto Cabello. El primer período de la institución (30JUL47-23MAR49) será fundamental en el desarrollo posterior de la Armada. El primer oficial saldrá al exterior a estudiar formalmente Estado Mayor Naval en la Escuela Superior del Perú. El agraciado, el TN Marco Tulio Montero León (1947-1949). Por lo pronto, un marinero maquinista, que con un gran esfuerzo se hizo oficial efectivo, dirigía con acierto la novel organizació, como lo hizo cuando le tocó en suerte para nosotros, ser el Comandante General de las Fuerzas Navales. Finalizada la Segunda Guerra Mundial, el estado-nación se enfrentaba a retos fundamentales: los espacios abstractos y de transición. Las Fuerzas Terrestres manejaban espacios absolutos, en las que el control de los medios de


producción, su apropiación, así como el

ejercicio

interna (criminalización y policía) para la

permanencia del Estado, y

de la violencia

de

la

violencia

organizada, estaban cubiertos por el ejército y fuerzas del

orden. El problema se presentaba el último conflicto mundial había mostrado una nueva escala en la guerra: el control de los medios de producción en los espacios abstractos y de transición (agua y aire), entendido como aquellos en que el hombre no domina y va perdiendo capacidad de ejercer control a medida que se aleja de tierra1. La simple compra de barcos de guerra y mercantes no ayudaría en mucho. Al manejar el Estado un control de espacio y del tiempo en términos absolutos, entraba en contradicción con representaciones que necesariamente debían manejar el mismo binomio en términos relativos, que les permitiera manejar certeza en los abstracto-no dominado. El Estado Mayor Naval fue el medio asertivo de operacionalización del binomio y alineó sus capacidades en ese sentido. La Armada habló en propiedad de la custodia y defensa de los espacios marítimos, pero también fluviales y lacustres en un momento en que los colombianos habían sido exitosos en la guerra fluvial contra el Perú. Representó un salto cuantitativo 2. La operacionalización del principio “Espacio-Tiempo” se concretó a través del “PLAN DE TRABAJO DE LAS FUERZAS NAVALES 1947-1949” Las fuerzas navales representaban un conjunto amorfo de hombres buques y disposiciones. Los primeros relegados a una posición social de ínfimo valor, mal pagados y peor vestidos. Los segundos, un número cualesquiera de buques sin ningún valor militar, ni aislados ni agrupados; y por leyes y reglamentaciones de carácter acomodaticio dictadas por el jefe de turno para anular las de su antecesor3 1

2

3

Edgar Blanco Carrero, Espacio y Tiempo en la Guerra, Caracas, Editorial PANAPO, 2010, pp. 102131 CF Wolfgang Larrazábal Ugueto, Comandante de las Fuerzas Navales. Circular Confidencial, Caracas, 5 de marzo de 1948. En los papeles personales del CA Ricardo Sosa Ríos. Ibídem.


Antes del Estado Mayor, los oficiales

más

establecían

antiguos órdenes

verbales y escritas, que era la

forma

de

dirigir

la

disciplina. Este sistema fue sustituido por directivas y reglamentos4. Se creó una escuela de mando y unidad de doctrina, inexistente hasta la fecha. La

adquisición

de

seis

corbetas (negociadas en el anterior

gobierno),

un

remolcador, un transporte sirvieron a estos fines5. Los ejercicios de tiro y maniobra de buques, se convirtieron

en

procedimientos normales una vez unificada la artillería y calibres de las unidades. Quedaron eliminadas aquellas pseudo maniobras en honor al jefe de turno, que no pasaban de un acto de homenaje, sin ningún valor táctico 6. Los batallones de Infantería de Marina aumentaron en número. Se fueron distribuyendo a lo largo del país. manos de la Armada7.

4 5 6 7

Ibídem. Ibídem. Ibídem. Ibídem.

El servicio de artillería de costa pasó a


En materia de educación, se presentó un proyecto para la construcción de la Escuela Naval de Venezuela en la capital. Había sido escogido este lugar en razón del clima, el acercamiento a las otras escuelas, que ayudara en la unidad de doctrina y un mayor roce social del futuro oficial 8. El número de cadetes estaba restringido estrictamente a 60, distribuidos en los cuatros años, un número que no podía variar. La última promoción de 1945 estuvo formada por 4 oficiales. Se aumentaron las plazas a 175 alumnos, con una previsión de alcanzar los 2509. Las obras para la construcción de la Escuela de Suboficiales comenzaron en aquel período. Con esta medida aumentó la tecnificación de los encargados del mantenimiento de los buques, y la capacidad de

enfrentar

las

tecnologías10. erradicada

modernas Quedaba

definitivamente

importación

de

técnicos

y

maquinistas

diversas

preparaciones

la

extranjeros de y

a

veces dudosos conocimientos. A estas construcciones se le anexó la Escuela de Grumetes, con la cual la marinería recibió una educación naval formal.Entre 1947 y 1949, las Fuerzas Navales se “convirtieron en una gran escuela” 11. Para enfrentar el Plan de las Fuerzas Navales 1950-1960, el soporte logístico resultaba fundamental. Se efectuó un plan de construcciones de bases y apostaderos para el período 1947-1950 12. El presupuesto solicitado al Estado Mayor General fue de Bs. 7.540.00013.

8 9 10 11 12 13

Ibídem. Ibídem. Ibídem. Ibídem. Ibídem. Ibídem.


Continuará….


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