El Eco Túnel de secado de Pretecval

SUSTITUCION DE QUEMADORES DE GAS O GAS-OIL POR EQUIPO DE SECADO SECADO RÁPIDO

ET ECO-TUNEL

®

SISTEMA PATENTADO

UN NUEVO CONCEPTO EN PRESECADO-SECADO 

TUNEL DE PRESECADO- SECADO RÁPIDO POR BOMBA DE CALOR ET ECO-TÚNEL ®

SUSTITUCION DE QUEMADORES DE GAS-OIL POR ET ECO TUNEL MANTENIENDO EL SISTEMA DE TRANSPORTE DE LA FRUTA EXISTENTE

MEJORA FRENTE A LOS SISTEMAS CONVENCIONALES 

NO CALIENTA EL PRODUCTO



ELIMINA EL USO DE GAS Y GAS OIL



AHORRA ENERGÍA Y OPTIMIZA LA UTILIZADA.

NO CALIENTA EL PRODUCTO 

Como consecuencia prolonga la vida útil del producto ya que evita cambios bruscos de temperatura.



Reduce la sudoración producida por la diferencia de temperatura entre el núcleo y el exterior de la pieza, evitando la rotura de la película de cera, reduciendo así mermas y problemas de protección.

NO CALIENTA EL PRODUCTO

ELIMINA EL USO DE GAS Y GASOIL 

Se evita el peligro y molestias que supone almacenar combustibles inflamables.



Se evitan las costosas instalaciones necesarias para el funcionamiento de dichos sistemas.



Mejora medioambiental tanto a nivel de gases como de ruidos.

AHORRO ENERGÉTICO Y ECÓNOMICO 

Máximo aprovechamiento de la energía



Capacidad de adaptación automática a las necesidades de producción.



A igual potencia, mayor producción.



Se adaptan y aprovechan las ruladas de los tuneles existentes con el consiguiente ahorro económico.

AHORRA ENERGIA Y OPTIMIZA LA UTILIZADA 

Comparativa equipos Tunel de Gasóleo Fábricante A Consumo energía

Tunel de Gasóleo Fábricante B

ET ECO TUNEL®

7,23

11,8

13,57

7,65

12,5

0

0,723

1,18

1,357

7,65

12,5

0

8,373

13,68

1,357

61,21%

100,00%

9,92%

eléctrica (Kwh) Consumo de Gásoleo (L/h) Coste energía eléctrica (€/h) Coste gasóleo (€/h) Coste total €/h) Coste comparado sobre coste total Estudio realizado por la UPV

Precio tarifa eléctrica 3.0 2013 Precio medio gasoil 2013

COMPARACIÓN DE RESULTADOS DE PARTE DEL ESTUDIO REALIZADO POR LA UPV 1. ANTECENDENTES En los primeros ensayos realizados en CLIENTE A, trabajando con mandarina, las cantidades de producto procesado fueron muy parecidas y próximas a las 8 t/h (7.826 kg/h para el túnel de gasóleo y 8.402 kg/h para el ECOTÚNEL).

El mismo ECOTUNEL, trabajando con naranjas Salustiana tuvo una producción de 16.680 kg/h.

En el túnel de secado de gasóleo de la CLIENTE B, trabajando con naranja Valencia Late, la producción media de la línea fue de 12.550 kg/h.

2. CONDICIONES DEL SECADO DURANTE EL TRABAJO DE LOS TÚNELES  Las condiciones ambientales durante los días de los ensayos fueron: CLIENTE





TEMPERATURA (ºC)

H.R.(%)

A

13

56

A(Salustiana)

16,5

64

B

26

36

Las condiciones del aire de secado, después de pasar por el intercambiador de calor en el túnel de gasóleo y del ECOTUNEL fueron: CLIENTE

TEMPERATUR A (ºC) ECOTUNEL

TEMPERATUR A (ºC) GAS-OIL

HR (%) ECOTUNEL

HR(%) GAS OIL

A

26,5

36,4

24,7

14

A (Salustiana)

31,8

40,1

19,4

16,4

B

-

62,2

-

14,1

Las condiciones del aire después del secado, en el túnel de gasóleo en el ECOTUNEL fueron: CLIENTE

TEMPERATUR A (ºC) ECOTUNEL

TEMPERATUR A (ºC) GAS-OIL

HR (%) ECOTUNEL

HR(%) GAS OIL

A

18,4

29

58

30,7

A (Salustiana)

22,4

34,1

51,1

28,5

B

-

52

-

31,5

Se ha señalado en rojo para que se vea la humedad que absorbe, después de pasar el aire por el producto, que es casi el doble, que en los equipos de gas-oil y con bastante menos temperatura lo que se traduce en un ahorro tanto energético como económico muy importante.

PRETECVAL S.L. Polígono Alcodar C/dels Músics, P-4 46701 Gandia (Valencia) España Télefono (+34) 96 287 09 17 Email: Pretecval@pretecval.com Web: www.pretecval.com