PRODUITS /13
Pneu de course NHS pour un emploi dans des conditions humides
• Destiné à être utilisé sur les trajets humides • Profilé en V profond pour un refoulement optimal de l’eau • Une teneur élevée en silice optimise les performances en conditions humides et la sécurité par temps froid • Bandes de roulement continues, disposées au centre, pour une course en ligne droite en toute sécurité et la stabilité lors du freinage • L’utilisation de couvertures chauffantes est recommandée
Dimensions
Mélanges
Procédure de production
Remarque Utilisation
Largeur de jantes recommandée
Largeur (mm)
Ø milieu (mm)
Ø épaule (mm)
Pression de l’air recommandée pendant le fonctionnement
Durée de chauffe
RACETEC RR RAIN FRONT - Pression d’air mesurée sans chauffe-pneu (à froid) 120/70 R 17 NHS TL
KR1
NBM
3.50
120
604
501
2.3
40 minutes à env. 50°C
RACETEC RR RAIN REAR - Pression d’air mesurée sans chauffe-pneu (à froid) 190/60 R 17 NHS TL
KR1
NBM
5.50 - 6.00
193
656
532
2.1 à 2.3
40 minutes à env. 50°C
