DAVID, za moške s STILOM 56

Page 1


Resort opening Spring 2021 Our first resort in Europe Riviera living redefined oneandonlyportonovi.com


A nautical playground on the wild and beautiful coast of Montenegro






CHOSEN BY THE BEST

EKSKLUZIVNI UVOZNIK ZA SLOVENIJO PODJETJE BELMOND D.O.O Obiščite našo spletno trgovino Belmond Premium Brands na www.belmond.si

MAISON FAMILIALE INDÉPENDANTE

laurentperrierrose

Photographe : Iris Velghe


MINISTER ZA ZDRAVJE OPOZARJA: PREKOMERNO UŽIVANJE ALKOHOLA ŠKODUJE ZDRAVJU!











*NOVA PARFUMSKA VODA




KENZO

SUPPORTS

O R I N H A R D Y, F O U N D E R O F B A M B O O U ,

S U S TA I N A B LY R E T H I N K I N G A R C H I T E C T U R E F O R A B E A U T I F


FUL WORLD.




56

2021

Vsebina

144 INOVACIJE, ŽELJA PO ŠE BOLJŠEM, VEČJEM, HITREJŠEM... BMW MOTORRAD 148 KO ZRAK PREVZAME VONJ PO GORIVU IN PNEVMATIKAH GOODWOOD FESTIVAL OF SPEED

46 BOLJ SPROŠČEN SLOG IN NA NOVO DEFINIRANA ELEGANCA MODNE SMERNICE

150 KAKO IZGLEDA MOBILNOST PRIHODNOSTI IAA

64 NESKONČNA MODRINA VIASAT NATURE

160 KO ZVER UKROTITE, JE MEJA SAMO NEBO BMW

100 OBLIKOVANJE ALTERNATIVNE VIZIJE SEDANJOSTI SALVATORE FERRAGAMO

164 VELIKA BRATA, PODOBNA A ZELO RAZLIČNA PEUGEOT

104 METAFORE, ARHITEKTURA, ZGODOVINA LOUIS VUITTON

180 VSA TA MOČ, PA ELEGANCA IN DRZNOST HYUNDAI

106 »ZEMLJA JE BILA ČLOVEKU DANA ZA UŽIVANJE NJENIH PLODOV.« STEFANO RICCI

182 ZANIMIVA DOBRODOŠLICA V SVET ELEKTRIČNIH VOZIL FORD

108 KROKODIL, PODOBA VEČJA OD ŽIVLJENJA LACOSTE

184 V8. DEFENDER V8. LAND ROVER

110 »NAŠA PRVA ZBIRKA PRIHAJA NA SVET« NIKE

192 DIH JEMAJOČI OSVAJALEC LJUDSKIH SRC GOODYEAR BLIMP

112 HVALA GORIŠKA BRDA, SE VIDIMO! GORIŠKA BRDA 124 ZEMLJA, NAŠE BISTVO, NAŠ IZVOR, NAŠA PRIHODNOST BVLGARI

MODNE ZGODBE 34 BALLY 72 LOUIS VUITTON 86 LOUIS VUITTON 94 CANALI

126 BREZKOMPROMISEN, PRODOREN, AVTENTIČEN DIOR 128 AVANTURISTIČNO, NEPOZABNO IN PREDVSEM MOŠKO ROUTE 66 130 VEČNO RELAVANTNA ZASNOVA ZENITH 132 ČAS JE LAHKO JEZIČEK NA TEHTNICI BELL & ROSS 134 VIDEZ, KI JE DOVOLJ VSESTRANSKI ZA VSAKO VAŠE RAZPOLOŽENJE HUBLOT 136 SMISELNO SREČANJE SLOGA IN INŽENIRINGA BREITLING X TRIUMPH 138 PLEMENITI IN DOBRODELNI TRIUMPH TRIUMPH 140 TAKOJ PREPOZNAVNA IKONA, K SE »SLUČAJNO ZNAJDE V VAŠI GARAŽI« HARLEY-DAVIDSON

RUBRIKE 66 FILM, GLASBA, PREDSTAVE 82 TEHNOLOŠKI KOTIČEK 122 DAVIDOV BAR KOTIČEK 172 AVTOMOBILIZEM 186 PROFICENTER 194 DRUŽABNO INTERVJU 30 JAKE GYLLENHAAL 42 KARSTEN WARHOLM 80 METTE HAY 92 STEFANOS CICIPAS 118 NORBERT SCHOK 146 AUDI 168 ŠKODA


v sodelovanju s

LJUBLJANA · KONGRESNI TRG

Vegova ulica 2 ponedeljek – sobota 9:00 – 20:00 tel. 01-244 53 80 / 031-366 355 Cvetličarna Emporia


UVODNA BESEDA ODGOVORNEGA UREDNIKA

VAL 4.0 ALI POT V NEZNANO Ob vseh številnih novih napovedih, novih valovih, ki so vzniknili že med morskim valovanjem in s katerimi se moramo znova soočati, sodobni človek več ne ve, ali je sprogramiran na pravo izvedbo programa, je to res resničnost VAL 4.0 ali pa se spet podajamo na novo »Kacinovo pot« v neznano. Prav iskreno sem začuden , da so naše javne službe tako zelo slabo pripravljene na soočanje s situacijami, s katerimi smo se konec koncev hočemo ali nočemo sprijaznili že prav vsi. Kaj počno v javni upravi in politiki? Že osnovnošolcu postaja kaj hitro jasno, da se očitno v našem sistemu nekaj taji. Nekaj nenehno skriva. Zakaj sploh potrebujemo informacije javnega značaja? Saj jih mi plačujemo, zakaj niso vse odprte? Komu se nenehno prikrivajo podatki? Da očitno javni funkcionarji in javni uslužbenci vsi skupaj resnično ne delajo, razen da sem in tja odlezejo na kak hrib ali Triglav in se hudujejo, če jim kdo kaj konkretnega pove, saj jih tako rekoč lahko srečajo edinole tam, da niso skrbno zavarovani in zastraženi za mogočnimi zidovi, kot vse preostele moralne in verske avtoritete? Le čemu? Saj če bi bili oni v naši koži, verjemite, da bi Jelka Godec z lovom na čarovnice spet iskala žilne opornice, le da je sedaj ne kažejo več ne leve ne desne televizije. Očitno je VAL4.0 odkril nekaj, česar tudi politiki niso bili sposobni predvideti, odprl je pandorino skrinjico transparentnosti in zdaj res vsi vidimo, da plačujemo javne storitve, kjer pa servis močno zaostaja za obljubami in dogovorjenim družbenim konsenzom. Če vam še do sedaj ni jasno, kako zelo nas vsakršni politiki in njihove oprode vodijo naokoli in po poti v neznano, potem vam in nam vsem ni več pomoči. Zaslužki zdravstvenih dobaviteljev namreč kažejo, da so številni brez vsakršnih referenc z lahkoto prišli do milijonskih poslov, ob tem, dragi moji, da se igrajo z našim vsakodnevnim in dolgoročnim fizičnim in psihičnim zdravjem. Si ali nisi okužen, imaš ali nimaš bolezni. Da pa se ob najmanjšem zapletu posamezniku lahko spremeni in obrne življene in življenje celotne družine, to tako ali tako ne zanima nikogar v vladajoči hierarhiji. Se je kdaj kdo vprašal, kako je preživelo tisoče ljudi iz neplačane dobaviteljske verige v Stožicah na primer? Ali pa pri zdaj klavrno propadajočem Teš 6. Zakaj namesto teh več kot očitno povsem napačno potrošenih milijard ne stoji nekaj novih bolnišnic ali zdravstvenih institucij? No, tudi ta epilog bo nekoč še ugledal dan sveta 202X in še nekaj in takrat se bodo znova vsi čudili, zakaj je tako? Vsa naša dejanja imajo namreč posledice in nekatere se žal pokažejo šele čez nekaj let, nekatere pa takoj. Pred in med poletjem smo stiskali pesti enotno vsaj za naše olimpijonike, ki so edini, ki nas še pozitivno presenečajo v vsakdanu. Za vas smo odkrivali Goriška brda in številne avtomobilske novitete, medtem ko smo se v zgodnjo jesen spustili v pogovoru z ameriškim igralcem Jakeom Gyllenhaalom, ob odkrivanju nove dišave Prada Luna Rossa Ocean. Jake je ob covidnih razmerah prišel do številnih spoznanj, tudi povezanosti z družino ob odkrivanju »čudovite« tehnološko napredne aplikacije FaceTime, preko katere smo se sami imeli priložnost pogovoriti z njim, kako je z ekipo posnel najnovejši predstavitveni spot za novo dišavo ter konec koncev, kaj ga je ob tem najbolj navdušilo. S simpatičnim Madžarom Norbertom Schojem smo poklepetali nekajkrat, prvič kar v Goriških brdih, kjer je z ekipo pripravil prvega v seriji Masterclassov priznanega ruma Diplomatico, nad čimer so bili mladi mešalci koktajlov izjemno navdušeni. Če bi mi pred dvema letoma dejali, da bomo ob vseh tehnologijah, ob vseh naprednih raziskavah po dveh letih še vedno hodili po poti v neznano in imeli tako zelo slabo komunikacijsko strategijo, kot jo gledamo dan za dnem po televiziji, in nove in nove osnovnošolske afere uglednih politikov, ki kot mlade miši skačejo druga za drugo, vam iskreno povedano, ne bi verjel. Danes pa le s sklonjeno glavo slišim besede prijateljice, ki mi je pred časom rekla, da če bo šlo tako, kot gre v naši mali Sloveniji, še leta 2025 ne bomo izšli iz tega »sranja«. Vse bolj kaže, da je na žalost imela prijateljica povsem prav. Upam, da se bomo naučile vsaj mlajše generacije stopiti skupaj in premagati sovražnika, ki nas bržkone nikakor ne pelje na izboljšano programsko verzijo, temveč bolj kot ne še bolj po poti v neznano, ob tem da nam črpa vso življenjsko in finančno energijo!

28 DAVID 56/2021


Revija za moške s stilom

56 2021 IZDAJATELJ Hiša luksuza d.o.o., Rožično 9a, 1240 Kamnik GLAVNI IN ODGOVORNI UREDNIK Dejan David Kemperl SODELAVCI Tomaž Kemperl David Sedeljšak Hana Verdev Jan Nose Giorgio Ammirabile Stefano Guerrini Ted Sun FOTOGRAFIJA Arhiv partnerjev Arhiv Hiša luksuza d.o.o. LEKTURA Marjeta Vozlič OBLIKOVANJE IN PRELOM STRANI Hiša Luksuza d.o.o., David Sedeljšak NASLOVNICA Jake Gyllenhaal, Prada SPLETNI NASLOV www.david-magazine.com www.facebook.com/revijadavid Instagram: @david_magazine MARKETING Hiša luksuza d.o.o., Dejan David Kemperl tel.: 00386 59 253 068 m.: 00386 51 678 000 e-mail: ddk@h-l.si TISK QP DISTRIBUCIJA: Delo Prodaja d.d., 1509 Ljubljana, Dunajska 5, 1000 Ljubljana Na podlagi drugega odstavka 41. člena Zakona o davku na dodano vrednost (Uradni list RS, št. 117/06) inprvega odstavka 52. člena Pravilnika o izvajanju zakona na dodano vrednost (Uradni list RS, št.:141/06 in 52/07) sodi revija med izdelke, za katere se obračunava in plačuje davek na dodano vrednost po stopnji 9,5 %. ŠTEVILO TISKANIH IZVODOV 10.000 ISSN 2232-559X NAROČNINA: Cena posameznega izvoda revije je 6 EUR. Izhaja 6x letno. Letna naročnina na revijo znaša 48 EUR.


Naročite in se zasvojite Naročite in se zasvojite LETNA NAROČNINA NA REVIJO DAVID

Cena posamezne številke revije DAVID je 6 EUR. Enoletna naročnina na revijo DAVID znaša 48,00 EUR. LETNA NAROČNINA Enoletna NAnaročnina REVIJO DAVID Cene vsebujejo 9,5 % DDV. Naročilnico je možno najti na naši spletni strani: www.david-magazine.com Cena posamezne številke revije DAVID je 6 EUR. na revijo DAVID znaša 36,00 EUR . Cene vsebujejo 9,5 % DDV.

DO Ž I V I T E L E P OTO DÓ M A , NAPOLNJENEGA Z GLASBO

Naročite ininse sezasvojite zasvojite Naročite LETN A N AR OČNI N A NA RE VIJO DAVID LETNA NAROČNINA

Naročilnico je možno najti na naši spletni strani: www.david-magazine.com

NA REVIJO DAVID

Cena posamezne številke revije DAVID je 6 EUR. Enoletna naročnina na revijo DAVID znaša 36,00 EUR. Cene vsebujejo 9,5 % DDV. Naročilnico je možno najti na naši spletni strani: www.david-magazine.com Cena posamezne številke revije DAVID je 6 EUR. Enoletna naročnina na revijo DAVID znaša 36,00 EUR . Cene vsebujejo 9,5 % DDV. Naročilnico je možno najti na naši spletni strani: www.david-magazine.com

Revija za moške s stilom LEWIS HAMILTON IN NJEGOVA MODNA POT HUGO BOSS

DAVID BECKHAM OBČUDUJE SOFISTICIRANI TUDOR

NJEGOVA EKSELENCA NIKOLAUS OF LIECHTENSTEIN ROJA DOVE PARFUMSKI KRALJ MAZDA CX5 PO BRDIH GORIŠKIH MALČEK ABARTH ITALIJANSKI ZAPELJIVEC

ALI FAZAL INDIJSKI ZAUPNIK AARON TAYLOR BRITANSKE JOHNSON DAME SODOBNI DŽENTLEMAN GIVENCHY

Prvih 30 novih naročnikov prejme

Revija za moške s stilom

32 2017

35 362018 2018

Revija za moške s stilom

32

DARILO! 2017

LEWIS

Revija za mošle s stilom

(NASLOVKA)

HUGO BOSS

ROJA DOVE PARFUMSKI KRALJ MAZDA CX5 PO GORIŠKIH BRDIH MALČEK ABARTH ITALIJANSKI ZAPELJIVEC

DAVID BECKHAM OBČUDUJE SOFISTICIRANI TUDOR

6€ ISSN 2232-559X

www.david-magazine.com

david-naslovnica1.indd 1 David_220x285_Gabrielle_Slovenia.indd 1

PIONIR MODERNEGA LUKSUZA

POBEG

#MBFWLJ

PARIS

DAvOS DUbAI

SINGAPORE

Live the InterContinental life.

JOHN QUINN IRSKI AMBASADOR TULLAMORE DEW 6€

6 EUR

ISSN 2232-559X ISSN 2232-559X

9 772232 559007 9 772232 559007

www.david-magazine.com wwwa.david-magazine.com

Untitled-11 1

ARMANIJEVE VODICE

MOŠKI POMLADI V KATERO SMER HODI?

MODA JE NJEGOVO IKONA ZNAMKE CHANEL ŽIVLJENJE

NEw y ORK

bORDEAUx

MARSEILLE

KOh SAMUI

Sami se odločite ali se bo vaš glasbeni sistem zlil z interierjem dóma ali pa bo to vaš oblikovalski objekt, ki izgleda ravno tako odlično kot zveni.

KLEMEN FURLAN STRASTNI AQUAVOZNIK DI GIO

GASPARD ULLIEL

wAShINGtON

Popolno udobje, vrhunska kulinarika in osupljivi razgledi z najvišjega hotela v mestu. InterContinental Ljubljana je doživetje za vse vaše čute.

05/10/2017 07:59

V KRVI

IVANMAN MIKE VALE REVOLUCIJA MOŠKIH INOBLEK DIESEL

ALEN KOBILICA

ChIC AGO

LONDON

20/07/2017 15:10

OLIVER HEILMER

ROLPH PORSCHE MINI IMA INOVACIJE V MEDICINI

HEAVEN BY DEBORAH MITCHELL

PATRIK MUFF CHATEAU PALMER UNIKATNI BIRKENSTOCK DAMIEN GRELAT

AARON TAYLOR JOHNSON SODOBNI DŽENTLEMAN GIVENCHY

9 772232 559007

Revija za moške s stilom 35 36 2018 2018

Prvih 30 novih naročnikov prejme

Ali imate doma v vsaki sobi identične stole? Res absurdno vprašanje. A zakaj smo potem, ko gre za tehnološke izdelke, navajeni, da sprejmemo tako malo oblikovalske izbire?

www.david-magazine.com www.david-magazine.com

www.david-magazine.com

ALI FAZAL INDIJSKI ZAUPNIK BRITANSKE DAME

mošle s stilom Revija Revija za moškezas stilom

NJEGOVA EKSELENCA NIKOLAUS OF LIECHTENSTEIN

HAMILTON Gucci moško IN NJEGOVA toaletno torbico. MODNA POT

VEČNI

UMETNOST IN ZNAMKA BMW

THOMAS GURST ŠARMER JOHNNY DEPP

7/24/18 8:19 PM

SDAACAC

DARILO!

Vsi izdelki imajo vgrajen Chromecast, Apple Air Play, Bluetooth, DLNA, TuneIn, Deezer, Spotify.

Revija za moške s stilom

41

pepejeans.com

Obišči tenas n astudi tudinanaspletnem spletnem po r talu: Obiščite portalu: ww w.d a vid-m a ga zin e.com www.david-magazine.com

Facebook strani: in in nana Facebook strani: ww w.f a ceboo k .com/d a vidm a ga zine www.facebook.com/davidmagazine

2018

LIKE NO ONE ELSE

SALON BANG & OLUFSEN

—BREG 6, LJUBLJANA

SS17_PEPEJEANS_David_220X285_SP_ADULTS.indd 1

08/03/17 10:46

MODNI TRENDI ZA POMLAD POLETJE 2019 JEAN PHILIPPE CLERMONT ATELIER DES ORS

Gucci moško toaletno torbico. DOMORI IZBRANA ČOKOLADA ANDREA MACCHIONE KOLEKCIJA 60 IZBRANIH LET IN MINI

PATRICK DEMPSEY

6 EUR

ISSN 2232-559X

9 772232 559007

www.david-magazine.com

SOLASTNIK MODNE ZNAMKE KA/NOA 41/2018 DAVID 1

NASLOV

Revija za moške s stilom

49 2020 IZDAJATELJ Hiša luksuza d.o.o., Rožično 9a, 1240 Kamnik

Revija za moške s stilom

Revija za moške s stilom

Revija za moške s stilom

45

(NASLOVKA)

#LJFW NOVA LOKACIJA IN VELIKO OKROGLIH MIZ

SANTONI X MERCEDES BENZ AMG

GLAVNI IN ODGOVRNI UREDNIK Dejan David Kemperl

49

47

2019

SODELAVCI Tomaž Kemperl David Sedeljšak Hana Verdev Jan Nose

2020

2020

FOTOGRAFIJA Leja Poljanšek Arhiv partnerjev Arhiv Hiša luksuza d.o.o.

ELVIR JOHIĆ

LEKTURA Marjeta Vozlič Dea Josifovski

MONTBLANC Z BOGATO DEDIŠČINO DODATKOV IN UR ZA MOŠKE

OBLIKOVANJE IN PRELOM STRANI Hiša Luksuza d.o.o., David Sedeljšak NASLOVNICA Orlebar Brown SPLETNI NASLOV www.david-magazine.com www.facebook.com/revijadavid Instagram: @david_magazine MARKETING Hiša luksuza d.o.o., Dejan David Kemperl tel.: 00386 59 253 068 m.: 00386 31 333 600 e-mail: ddk@h-l.si

ETTINGER

TISK Gorenjski Tisk, Kranj

BRITANSKO MOJSTRSKO OBLIKOVANJE USNJA

KOT VOJŠČAKI IN ROMANTIKI

NOVAK DJOKOVIĆ

PIŠE S PISALI MONTBLANC

TOMMYXLEWIS

THOMAS SYCHA

PUŠČAVSKI PASTELI DIRKAŠKEGA ZMAGOVALCA

THOM BROWNE Z FLIP X SAMSUNG

FRED M. GÖTZ

6 EUR

ISSN 2232-559X

9 772232 559007

6 EUR

ISSN 2232-559X

ZA NEODVISNE INDIVIDUALISTE

9 772232 559007

www.david-magazine.com

se se zasvojite zasvojite

naši spletni strani: www.david-magazine.com

Revija za moške s stilom

51 2020

Revija za moške s stilom

HARRY CHOI VPLIV BELE TEHNIKE NA NAŠE ŽIVLJENJE

Prvih 30 novih naročnikov prejme

DARILO!

REGGIE WILSON KAKO ZASNOVATI OBUTEV ORJAKA? IVAN KNEŽEVIĆ ŽIVIMO Z NARAVO, BOTANICA! MOŠKA MODA JESEN/ZIMA 2020/2021

OLIVER ZIPSE BMW & TRAJNOSTNOST

ANTONIO CITTERIO CUSTOM LINE NAVETTA 30

6 EUR

ISSN 2232-559X

SKANDINAVSKI GOZD 47/2020 DAVID 1

ŠTEVILO TISKANIH IZVODOV 10.000 ISSN 2232-559X NAROČNINA: Cena posameznega izvoda revije je 6 EUR. Izhaja 6x letno. Letna naročnina na revijo znaša 36 EUR.

DAVE JACKSON ČILENSKI SALTO DEL MAULE

SAN CANZIAN SMALL LUXURY HOTELS RENZO VITALE MINI ZVOK

SKRIVNOSTI UR CHANEL

ARNAUD CHASTAINGT

9 772232 559007

www.david-magazine.com

Celovite rešitve za polnjenje vašega električnega avtomobila. Doma, na poti ali v službi. www.david-magazine.com

Polnilni stebri | Stenske polnilne postaje | Hranilniki električne energije | Fotovoltaični sistemi Več informacij na 080 88 46 ali na moon-power.si

LENNY KRAVITZ 6 EUR

ISSN 2232-559X

9 772232 559007

David_2009-17-13-220x285_N5_HOLIDAY_Slovenie.INDD 1

2021

SAMUEL ROSS NOV ČLAN DRUŽINE HUBLOT DRAGO MLAKAR SKRB ZA MOGOČNO PRIČESKO VICHY DERCOS SANGYUP LEE ZELENA PRIHODNOST ZNAMKE HYUNDAI

6 EUR

ISSN 2232-559X

www.david-magazine.com

KRALJIČIN DUH

NICOLAI MARTIN ZAVEDANJE POMEMBNOSTI INTELIGENCE VOZIL

RED BULL USPEH BRATSKE LJUBEZNI

JIM DIMATTEO “VSE JE POVEZANO S ČASOM”

9 772232 559007

www.david-magazine.com

55

2020

2020

MARC MÁRQUEZ ODSOTNOST IN VRNITEV LEWIS HAMILTON ENOTNO IN VKLJUČUJOČE #LJFW MODA Z RAZDALJE MAJA FLIS ZMAGOVALKA NATEČAJA »OBLIKUJ PLOČEVINKO ILLY 2020«

NOVA Y IKONA facebook strani: in in nana Facebook strani: www.facebook.com/davidmagazine www.facebook.com/davidmagazine

GEZA SCHÖN

DISTRIBUCIJA: Delo Prodaja d.d., 1509 Ljubljana, Dunajska 5, 1000 Ljubljana Na podlagi drugega odstavka 41. člena Zakona o davku na dodano vrednost (Uradni list RS, št. 117/06) inprvega odstavka 52. člena Pravilnika o izvajanju zakona na dodano vrednost (Uradni list RS, št.:141/06 in 52/07) sodi revija med izdelke, za katere se obračunava in plačuje davek na dodano vrednost po stopnji 9,5 %.

NIKO HUBER VODA JE NOVO VINO

Revija za moške s stilom

52

51

CAMERON CARPENTER GLASBA IN MOTOŠPORT

Gucci moško toaletno torbico.

Revija za moške s stilom

Revija za moške s stilom

50

2020

A)

www.david-magazine.com

BROOKLYN BECKHAM FOTOGRAF Z VARNOSTNIM VOZILOM BMW I8 LAURENS VAN DEN ACKER RAZVIJANJE OSEBNE IZRAZNOSTI

Porsche Slovenija ponosno predstavlja

REVIJO DAVID

etna naročnina na revijo DAVID znaša 36,00 EUR. A REVIJO DAVID na naši spletni strani: www.david-magazine.com na naročnina na revijo DAVID znaša 36,00 EUR .

ŽARE KERIN IZČIŠČENOST PERFEKTNOSTI

KAKO SE OBLEČI POMLADI?

STRUAN RALPH GRANT

V DOLINI JELENOV GLENFIDDICH

PRIHODNOST VOZIL ZNAMKE MINI

OLIVER BLUME PORSCHEJEVA NOVA RESNIČNOST NOAH CHARNEY UMETNOST SKOZI TEHNOLOGIJO MILAN SIRK IN NJEGOVA GIANT BJANA

6 EUR

ISSN 2232-559X

VICTORIA CHRISTIAN

MINI X PAUL SMITH BREZ TRAJNOSTI NI PRIHODNOSTI KARL NEUHOLD ČEŠKA EMOTIVNOST ŠKODA ALEKSANDER MERVAR FUTURE FLOW IN NEDO V DRUŽBI NAJVEČJIH

EUGENE LAVERTY DOM JE TAM, KJER SE POČUTIMO DOMA

MILKU SILVANTO BERLUTI SOUSTVARJA Z BANG & OLUFSEN

HANNAH BERGEMANM POGUMNO DEKLE, KI PREMIKA SKALE

VIN DIESEL FRANŠIZA F&F JE MOJE SVETIŠČE

ARTDEKOJEVSKI SODOBNI IZRAZ L’OBJET

YVETTE KRUBL EMBALAŽNI PIONIRJI

6 EUR

ISSN 2232-559X

ELAD YIFRACH

9 772232 559007

www.david-magazine.com

VEČNA SVEŽINA ŠKOTSKEGA VIŠAVJA 9 772232 559007

www.david-magazine.com

19/10/2020 20:38

Obiščite nas nastudi tudina naspletnem spletnem portalu: Obiščite portalu: www.david-magazine.com www.david-magazine.com

in na družbenih omrežjih: na facebook strani: in in na Facebook strani: www.facebook.com/davidmagazine www.facebook.com/davidmagazine www.instagram.com/david_magazine


Šmartinska cesta 53, 1000 Ljubljana www.eVino.si 01/401 8000


PRADA // EKSKLUZIVNI INTERVJU Z JAKEOM GYLLENHAALOM

AMERIŠKI IGRALEC JAKE GYLLENHAAL ROJEN V ZNAMENITI REŽISERSKO-IGRALSKI DRUŽINI IMA IZJEMNO PESTRE DRUŽINSKE KORENINE, KI SE PREPLETAJO OD ZNAMENITE ŠVEDSKE DRUŽINE POMORŠČAKOV IN ADMIRALOV GYLLENHAHL, DO AMERIŠKO-JUDOVSKE LINIJE, PA VSE DO PREDNIKOV S POLJSKEGA IN RUSIJE. ZGODBA O DIŠAVI PRADA LUNA ROSSA JE TESNO POVEZANA S PRESTIŽNO NAGRADO AMERIŠKEGA POKALA, NAJSTAREJŠO TROFEJO MEDNARODNEGA ŠPORTNEGA TEKMOVANJA IN KRONO V JADRALSKEM SVETU, SAJ JE TO IZJEMNO NAPETO TEKMOVANJE V JADRANJU, KI ŠE KAKO ZDRUŽUJE TEHNOLOGIJO, SPRETNOST IN ČLOVEŠKO MOČ, VSE SKUPAJ PA POGANJA NESKONČNA PRESENETLJIVOST NARAVE. ITALIJANSKO JADRALNO EKIPO LUNA ROSSA JE V LETU 1977 IZ ČISTE STRASTI DO MORJA IN JADRANJA USTANOVIL PATRICIO BERTELLI, IZVRŠNI DIREKTOR POSLOVNE SKUPINE PRADA IN V REKORDNEM ČASU V LETU 2000 POSTAVIL TUDI IZZIV TEKMOVANJA TAKO IMENOVANI AMERICA'S CUP CHALLENGE. KOT ZRCALNA SLIKA DINAMIČNEGA TEKMOVANJA MED INOVACIJAMI ČLOVEKA IN MOČJO NARAVNEGA OKOLJA SE JE RAZVILA TUDI DIŠAVA S SLAVNIM IMENOM PRADA LUNA ROSSA. KAR JE POSEBNA ODA INOVACIJAM Z VISOKO UČINKOVITOSTJO SVEŽE IN ŽIVAHNE DIŠAVE, KI SO KOS VSAKEMU IZZIVU IN DOSPEJO DO NAJVEČJIH DOSEŽKOV POSAMEZNIKOV. NOVA NASLOVNA OSEBNOST TE ELEGANTNE IZVEDENKE LUNA ROSSA OCEAN VAS TAKO POZDRAVLJA Z NAŠE TOKRATNE NASLOVNICE IN NOSI IME JAKE GYLLENHAAL.

32 DAVID 56/2021


PRADA // EKSKLUZIVNI INTERVJU Z JAKEOM GYLLENHAALOM

Zakaj ste se dogovorili za sodelovanje z italijansko znamko Prada v njihovi novi kampanji za dišavo Luna Rossa Ocean? JAKE GYLLENHAAL: Všeč mi je to, za kar se zavzema znamka Prada. So sofisticirani, a hkrati tudi zelo avantgardni. Premikajo meje, ne le v stilu in modi, ampak tudi tehnološko. Vedno so na robu meja tehnologije, združujejo umetnost in znanost, kar je zame vrhunec ustvarjanja čudovitih stvari. Združevanje mode in tehnologije ustvarja nove ideje, nove možnosti in napredek. Všeč mi je tudi vizija dišave Luna Rossa Ocean. Osebno mi je všeč možnost združevanja tako fizičnega sveta kot ustvarjalnega, umetniškega sveta. Za snemanje kampanje sem bil lahko zelo aktiven. Obožujem jadranje in sem navdušen nad športniki, ki potujejo z Luna Rosso.

VONJ JE ELEGANTEN IN MOČAN. VONJ PO SVEŽI BERGAMOTKI IN VETIVERJU JE ZELO PREFINJEN. IN TUDI STEKLENIČKA JE ČUDOVITA, V NJEJ JE ZANIMIVA DUALNOST. LAHKO SI JO PREDSTAVLJAM NA NOČNIH OMARICAH LJUDI ALI V NJIHOVI KOPALNICI, KJERKOLI JO BODO HRANILI, BO HKRATI TUDI LEP AMBIENTALNI OBJEKT.

Ta dišava slavi tehnologijo in njeno sposobnost krepiti in povečati človeške zmogljivosti. Ali nam lahko zaupate kak poseben primer v vašem življenju ali v vaši karieri, kjer vam je tehnologija omogočila, da razširite svojo človeškost in vam je odprla nova obzorja? JAKE GYLLENHAAL: Pri snemanju filmov so bile tovrstne tehnologije ustvarjene že za ogled filmov na povsem nov način. Prišli so neverjetni izumi, novi deli opreme za kamero, načini uporabe kamere ali CGI. Najpomembnejše v mojem življenju pa bi moral reči, da je t. i. FaceTime. Med pandemijo je razširil mojo človeškost na način, ko sem se počutil tako zelo omejenega. Lahko sem videl svojo družino, ki je bila tako zelo daleč, celo samo, da sem videl njihovo mimiko, obraze mi je razširilo srce takrat, ko sem to res najbolj potreboval. Tako da je to poleg vsakega tehnološkega preboja pri pripovedovanju zgodb danes najpomembnejše. Kaj vam je všeč pri vonju in oblikovanju stekleničke parfuma Luna Rossa Ocean? Kaj prikličeta v vas? JAKE GYLLENHAAL: Vonj je eleganten in močan. Vonj po sveži bergamotki in vetiverju je zelo prefinjen. In tudi steklenička je čudovita, v njej je zanimiva dualnost. Lahko si jo predstavljam na nočnih omaricah ljudi ali v njihovi kopalnici, kjerkoli jo bodo hranili, bo hkrati tudi lep ambientalni objekt. Tudi sam sem velik ljubitelj modre barve, nikakor ne mislim, da sem pri tem sam. Všeč mi je, da gre za neke vrste odo oceanu. Ste že kdaj doživeli, da se vas je dotaknila tista prava moč oceana? JAKE GYLLENHAAL: Nenehno sem v strahu, ne le pred oceanom, ampak tudi pred materjo naravo. Oče mi je vedno govoril: »Kjerkoli na svetu si, če je v bližini ocean, ne glede na to, kaj počneš, moraš najprej iti vanj. Zbudi te, opere na način, ki presega zgolj fizično.« In mislim, da je res tako. Zato menim, da je tako pomembno, da skrbimo za naše oceane, saj želim, da bodo tudi prihodnje generacije lahko občudovale njegovo lepoto in skrbele za njegovo preživetje.

VŠEČ MI JE TO, ZA KAR SE ZAVZEMA ZNAMKA PRADA. SO SOFISTICIRANI, A HKRATI TUDI ZELO AVANTGARDNI. PREMIKAJO MEJE, NE LE V STILU IN MODI, AMPAK TUDI TEHNOLOŠKO. VEDNO SO NA ROBU MEJA TEHNOLOGIJE, ZDRUŽUJEJO UMETNOST IN ZNANOST, KAR JE ZAME VRHUNEC USTVARJANJA ČUDOVITIH STVARI.

56/2021 DAVID 33


PRADA // EKSKLUZIVNI INTERVJU Z JAKEOM GYLLENHAALOM

Kakšne izkušnje so bile pri sodelovanju z režiserjem Johanom Renckom? JAKE GYLLENHAAL: Čudovit človek je. Sem njegov Velik oboževalec. Johan je naredil eno od mojih najljubših serij Chernobyl. Ni le čudovit vizualist, ampak pravi pripovedovalec zgodb. Išče resnično vedenje, naravo. Kar zadeva ustvarjanje, je bilo z njim lepo delati, ker je v trenutkih, ko je bilo mogoče pretiravati ali preigravati, vedno želel doprinesti pravo človeškost in pravo zmernost. Rad sem ustvarjal in rad ustvarjam z njim. Pa je prišlo pri njegovi metodi ali pristopu do kakšne razlike, kot ste poznali ustvarjanje z njim dotlej? JAKE GYLLENHAAL: Redko sem delal z režiserjem, ki bi že na snemanju ustvarjal tako zelo specifičen glasbeni ton. Johan je nastavil zvočnik in vmes in med delom ustvarjal odlično glasbo, kar je bilo res izjemno motivirajoče. Pravzaprav mi je poslal celotno kombinacijo, ki jo je naredil za snemanje, potem ko smo končali, kar mi je bilo zelo všeč. To je bil tudi lep element, ko smo dvignili energijo med ustvarjanjem in medtem ustvarili poseben občutek atmosfere. Kaj pa je bil najbolj zahteven trenutek za vas med tem snemanjem? JAKE GYLLENHAAL: Bil sem presenečen nad

34 DAVID 56/2021

načinom, kako so športniki, ki plujejo z jadrnico Luna Rossa, sposobni izkoristiti moč oceana, da se plovilo premika in lahko deluje s takšno natančnostjo. To resnično jemlje dih. Med snemanjem nisem bil dejansko na jadrnici, ampak smo na snemanju z ekipo delali na repliki v njeni naravni velikosti. Pomisliti samo na plovilo te velikosti v oceanu, zaradi katerega lahko pluješ s takšno hitrostjo, je že samo po sebi impresivno. Poskušal sem ne zdrsniti in pasti ob umetno ustvarjenem dežju, zato si ne predstavljam, kako bi bilo dejansko pluti po tem dejanskem plovilu! Kako pa se vam je zdelo na snemanju v Budimpešti? JAKE GYLLENHAAL: Na žalost je bila ob razmerah zaradi pandemije Budimpešta v času, ko smo snemali, kar precej zaprta, toda sprehod zunaj, ogled čudovite mestne arhitekture in delo s tamkajšnjo ekipo je bilo odlično, kar sem lahko povedal za obvezno masko! Kakšni so vaši najzgodnejši spomini na vonj? JAKE GYLLENHAAL: Spominjam se vonja moje krstne botre. Vedno je imela čudovit parfum, ki je še danes zame skrivnost. Vonj je zame zelo primarna stvar. Njen vonj mi je predstavljal ljubezen, udobje in opaznost, ker je čudovita osebnost. Vsi imamo v življenju takšne ljudi, ki nas resnično zagovarjajo, so nas zaščitili in njen vonj mi pomeni vse to skupaj.

Kakšna je vaša vsakodnevna negovalna rutina? JAKE GYLLENHAAL: Vsekakor verjamem v skrb zase, to je zelo pomembno. Umivanje obraza in umivanje zob, vsakodnevno! Imam eno misel, ki mi je prišla ob tem vprašanju, in sicer izhaja iz pesmi Elvisa Costella z naslovom: »Dobre manire in slab zadah vas ne pripeljejo nikamor.« Ste že od nekdaj vedeli, da želite igrati? JAKE GYLLENHAAL: Še vedno ne vem! To je bilo kot čudovita vožnja in imel sem izjemno srečo v njej. Globoko sem hvaležen za kariero, ki sem jo opravljal vse do sedaj in ki se dogaja na različnih stopnjah, tako kot je to pri vsem, kar počnete, ko vam je nekaj zelo dolgo všeč. Vem, da sem si od nekdaj želel biti del pripovedovanja zgodb. Vem, da so mi zgodbe povsem spremenile življenje, mi prišle do živega v težkih časih in me izjemno razveselile v življenju. Veselim se novih zgodb pripovedovalcev zgodb, ki jih obožujem. Skozi leta sem poskušal čim bolj razširiti svojo udeležbo v tej skupnosti in pri pripovedovanju zgodb, igranje je bilo preprosto prvo, ki mi je odprlo vrata. In skozi vrata sem šel z veseljem in hvaležnostjo ter prehodil in predoživel toliko neverjetnih izkušenj ob vsem tem. Na čem trenutno delate? JAKE GYLLENHAAL: Imam podjetje Nine Stories, ki ga že sedem let vodim s čudovito partnerico Rivo


PRADA // EKSKLUZIVNI INTERVJU Z JAKEOM GYLLENHAALOM

Marker, kar je neverjetno. Trenutno produciramo številne filme, tako televizijske kot tudi gledališke predstave, zato smo z vsem tem kar nenehno zasedeni. Kot igralec sem nazadnje snemal med pandemijo film The Guilty, ki ga ja režiral Antoine Fuqua in ga je Nine Stories produciral za Netflix. Zelo, zelo sem navdušen nad filmom, zelo ponosen nanj, zelo navdušen tudi nad tem, da ga bodo lahko videli ljudje. Kaj vas je pritegnilo k projektu tega filma? JAKE GYLLENHAAL: Mislim, da se je to skozi leta spremenilo in močno upam, da se bo skozi leta spreminjalo še tudi naprej. Zame je najpomembnejše, koliko prostora imam za razmišljanje in izražanje. Obožujem like, ki ti pokažejo, da je v redu raziskovati bolj zapletene strani sebe, reciva temu temnejše strani sebe. Po mojem mnenju, če želite biti veseli in lahkotni, morate danes poznati obe strani. Zato mislim, da vedno iščem nekaj, kar ima nekakšen podstat nezavednega. Nam lahko zaupate kaj več o filmu The Guilty. Zakaj ste si želeli posneti ta film in kako ste do njega prišli? JAKE GYLLENHAAL: Dena Skyldigea Gustava Möllerja sem prvič videl leta 2018 na Sundanceu in bil globoko navdihnjen. Zdelo se mi je, da bo v ameriškem kontekstu tako močno in takoj sem videl potencial prilagoditev. Začutil sem to v svojih kosteh. Preko mojega podjetja Nine Stories smo kupili pravice za ponovno snemanje filma. Na scenariju smo delali dve leti in ga nato prinesli Antoineu Fuqui, ki se je strinjal, da bo film režiral dobesedno dan potem, ko sem mu ga poslal! Skupaj sva delala že na »Southpawu« in spet sva si želela sodelovati. Ena prvih misli, ki smo jih imeli o filmu, je bila, da bi ga morali posneti pod pritiskom v zelo kratkem času. Celoten film smo tako končali v 11 dneh med prvimi meseci svetovne pandemije. Film je kot vožnja z rolerji, morda predvsem čustvena zgodba o odrešitvi. Povejte nam kaj o Joeju, kako ste se pripravili na to posebno vlogo? JAKE GYLLENHAAL: Joe, lik, ki ga igram, je v središču zgodbe. So dobesedno oči in ušesa občinstva hkrati. Dela na sprejemnici v dispečerskem centru za nujne primere, do trenutka, ko prejme klic, ki mu spremeni vse. Krmariti mora po zlomljenem in skoraj nemogočem sistemu, da bi pomagal ženski v hudi stiski. Več ur sem poslušal klice v sili in govoril z operaterji. Film zahteva, da občinstvo skupaj z Joejem zelo pozorno prisluhne in zbira namige, ko se klic po klicu vozijo, v občutljivi in zelo napeti koreografiji namigov, ki vodijo do povsem nepričakovanega konca.

VSEKAKOR VERJAMEM V SKRB ZASE, TO JE ZELO POMEMBNO. UMIVANJE OBRAZA IN UMIVANJE ZOB, VSAKODNEVNO! IMAM ENO MISEL, KI MI JE PRIŠLA OB TEM VPRAŠANJU, IN SICER IZHAJA IZ PESMI ELVISA COSTELLA Z NASLOVOM: »DOBRE MANIRE IN SLAB ZADAH VAS NE PRIPELJEJO NIKAMOR.«

Kaj pa sodelovanje z Antoineom Fuquajem? JAKE GYLLENHAAL: Rad sodeluem z Antoineom, sva prava ekipa v vseh pogledih. Šel bom kamorkoli bo treba za sodelovanje snemanja z njim. On verjame vame in sam verjamem vanj. Zelo tesno sodelujeva. Antoine je ustvaril osupljivo zgodbo in komaj čakam, da jo vidite! Nekatere zgodbe je najbolje povedati s podtekstom in vedenjem. Občinstvo se mora nagniti, da zapolni prazna mesta. Podatki, ki prihajajo skozi vse klice k Joeju v klicnem centru, pristanejo kot Clues v detektivski zgodbi. In zato potrebujete filmskega eksperta, ustvarjalca in prav to smo spet našli v Antoineu. 56/2021 DAVID 35


BALLY

36 DAVID 56/2021


BALLY

ZAPUŠČINA, KI SE NIKOLI NE KONČA

Letošnja kolekcija jesen–zima 2021 švicarskega giganta je poklon Ballyjevi 170-letni zgodovini, polni odličnosti v oblikovanju in rokovanju z usnjem, ki neprekinjeno traja že od leta 1851. Preko množice navdihov sodobne umetnosti, arhitekture in okolja, nova kolekcija raziskuje dosledne in neprekinjene tehnike, ki Bally definirajo že več generacij, hkrati pa združujejo sodobno uporabnost z nepričakovanim plastenjem. Rezultat je brezčasen, a trenutno izjemno aktualen nabor funkcionalnih sartorialnih stilov, ustvarjenih ravno za današnji svet. Hišne ikone so znova interpretirane, na primer Bally Stripe, poenostavljen in dvignjen s tehniko bombé, medtem ko so simetrični dodatki iz leta 1851 vidni na čevljih in dodatkih. Priložnostni monogram, ki ga je posebej za obletnico ustvaril švicarski grafični studio Offshore, kot zasnovo uporablja ikonični B-Chain, prepleten ad infinitum, ki je namenoma podoben vezalkam kot spomin na Ballyjevo čevljarsko preteklost. Zasnove izdelkov kljub vsemu ostajajo zveste gorski dediščini znamke, izraženi s podporo zgodnjih odprav po vsem svetu, od Himalaje do Andov v Peruju. Dve posebni plezalni odpravi na Cordilleri, ki sta ju leta 1956 oziroma 1957 vodila Francoz Lionel Terray in Švicar Raymond Lambert, sta tako navdihnili vrhunske pohodniške čevlje s poustvarjenim podplatom Grip, ki ga je Bally izdeloval od leta 1940. Na drugi strani Nouveau Bally rdeča spominja na bogati in pestri pokrajini Rainbow Mountain v Peruju in Laguna Colorada v Boliviji. Elementi domačih švicarskih Alp se medtem abstrahirajo v grafične, celične odtise, saj topla, zemeljska barvna paleta vsebuje barve kosti, ebenovine in mahu. Kolekcija za piko na i združuje mestno življenje z naravo, surove oblike se dopolnjujejo s sodobnim oblikovanjem, rekonstituirano usnje pa se znova zbuja v obliki očarljivih silhuet. Za konec se naravna barvila srečujejo s prejo alpaka, zaradi česar je vsak kos edinstven in neponovljiv. Kot predani podpisnik modnega pakta (Fashion Pact) se Bally kot modna blagovna znamka zavzema za ublažitev vpliva na okolje, kolekcija A/ W 2021 pa sprejema pomembne korake za dejansko uresničitev Ballyjeve pobude za trajnost, od nabave 100-odstotno recikliranih materialov do uvajanja naravnih, ekoloških in prihodnosti prijaznih barvil. 56/2021 DAVID 37


BALLY

38 DAVID 56/2021


BALLY

56/2021 DAVID 39


BALLY

40 DAVID 56/2021


BALLY

56/2021 DAVID 41


BALLY

42 DAVID 56/2021


BALLY

56/2021 DAVID 43


KARSTEN WARHOLM

»LAHKO ČAKAM VEČ DNI IN NE POMIJEM POSODE!« Ljudje vedno pričakujejo, da boste zmagali, zlasti na velikih tekmovanjih. Ali vam to daje dodaten zagon? Karsten Warholm: Biti favorit prinaša velik pritisk, hkrati pa je to odličen indikator, ki kaže, da ste naredili nekaj prav. Če želite biti vrhunski, morate nastopati na nivoju in se nato naučiti živeti s tem, da ste včasih tudi favorit. Tako da s tem nimam težav, seveda pa to v mešanico vnese veliko dejavnikov, ki jih prej ni bilo. Je pa to del igre in mislim, da je dobro, če se tega navadiš. Znani ste po tem, da na startni črti opravljate poseben ritual, kako je do tega prišlo? Karsten Warholm: Ko treniram, je to kakovosten trening proti merilniku časa. Zato, da ustvarim adrenalin in poskušam napraviti kakovostno zaporedje, v katerem na treningu premikam meje, se z vajami fizično »napihnem«, kar daje nato treningom poseben občutek. Tam se je začelo in kasneje sem postopek vzel s seboj na tekmovanja. Zdaj to redno počnem, je del moje rutine. Vem pa, da je videti neumno! Ljudje pogosto govorijo o naslednjem Usainu Boltu. Atletika slednjega ni potrebovala, saj v vrsti čaka kar nekaj superzvezdnikov, kot ste vi, Mutaz Barshim in Mondo Duplantis. Je dober občutek biti del te družbe? Karsten Warholm: Stoodstotno. Počaščen sem, da sem omenjen v tej družbi in mislim, da je prav, ker bo Usain Bolt vedno Usain Bolt. Bil je preprosto neverjeten tako v svetu atletike in zunaj atletske družine in okolja. Mislim, da je zelo dobro, da je na obzorju veliko vrhunskih športnikov, kar je odlično tudi za tekmovalnost. Samo držim pesti, da bom prihodnjih pet ali šest let konkurenčen. Velikokrat omenite svojega trenerja Leifa Olava Alnesa. Bi bilo pošteno reči, da je vaš skriti junak? Že dolgo je v vašem taboru ... Karsten Warholm: Leif je zelo izkušen trener – to počne že 40 let in zelo »varno« je imeti nekoga takega v svoji ekipi. Ne obremenjuje se, ve, kaj mora narediti in tudi na treningih, kar je najpomembnejše pri stvari, ki jo počnemo, obstaja veliko nadzora in vedno se nekje skriva namen za stvari, ki jih izvaja. Zelo dobro komuniciramo. Ni tako, da je on šef in delam vse, kar mi zaukaže. Pogovarjamo se o stvareh in poskušamo najti najboljši način, da se s stvarmi spopademo in tu smo našli zelo dobro ravnovesje za doseganje vrhunskih rezultatov. Oba sta videti kot osebi z močnim značajem. Ali obstajajo točke, kjer to pride do izraza? Karsten Warholm: Mislim, da Leif rešuje te trenutke, ker sem mlajši in bolj impulziven. Je karakter z veliko osebnosti, vendar zna zelo premišljeno narediti korak nazaj in razmišljati o situacijah ter jih pomirjati. Nikoli se ne jezi, vedno govori, naj se umirimo in poiščemo dobro rešitev. Pravi, da je to vprašanje starosti in da bom tudi jaz enkrat prišel na to točko. Kdaj ste se prvič srečali z atletiko? Kako »mladi« ste bili? Karsten Warholm: Mislim, da sem bil res mlad. Če se ne motim, sem se z atletiko začel ukvarjati pri sedmih ali osmih letih. No, zelo zgodaj sem se začel ukvarjati s tekom, hkrati pa sem igral tudi nogomet. Bil sem strelec. Uporabil sem svojo hitrost in to je vse, kar sem imel. Igral sem številko 9. Nikoli nisem prišel daleč. Ugotovil sem, da sem boljši tekač in ker sem pri atletiki užival, sem z njo nadaljeval, tako da nikoli nisem zares odkril svojega celotnega nogometnega potenciala.


KARSTEN WARHOLM

POTEM KO JE PO DIRKI, ZA KATERO JE LEGENDARNI TEKAČ COLIN JACKSON DEJAL, DA JE BILA »NAJBOLJŠA ATLETSKA PREDSTAVA VSEH ČASOV«, PODRL LASTEN SVETOVNI REKORD, JE KARSTEN WARHOLM POSTAL ČLOVEK TEGA DNE V SVETOVNI ATLETIKI. V RAZGIBANEM INTERVJUJU JE BRALCEM ZAUPAL VEČ O PRITISKU PRILJUBLJENOSTI, PSIHOLOGIJI VRHUNSKIH PREDSTAV IN NJEGOVI STRASTI DO LEGO KOCK, DOTAKNIL PA SE JE TUDI PRIHODNJIH PRIČAKOVANJ IN PRIMERJAV Z NAJVEČJIMI VSEH ČASOV.


KARSTEN WARHOLM

400 m z ovirami je zanimiv način vstopa športnikov v svet atletike. Ali disciplino izberete vi ali ona izbere vas? Karsten Warholm: Mislim, da slednje. Ukvarjal sem se z dekatlonom in zmagal na svetovnem prvenstvu do 18 let v več disciplinah. Čez nekaj časa je moj trener ugotovil, da bi se moral preizkusiti v teku na 400 m z ovirami, saj je menil, da je to nekaj, kar bi lahko ustrezalo mojemu stilu teka na 400 m in 110 m z ovirami. Tako sem vstopil v kategorijo in se nikoli več ozrl nazaj. Kaj je skrivnost, da ste v tem dobri in da je vse videti tako enostavno? Karsten Warholm: V našem športu disciplino imenujejo morilec moških in za to obstajajo dobri razlogi. Pri 400 m z ovirami mi je všeč, da gre za šport ritma, ki združuje veliko različnih sposobnosti. Morate biti hitri, imeti dobro tehniko, biti sposobni preteči celotno razdaljo, hkrati pa veliko stvari postaviti na svoje mesto. Všeč mi je, kako ritem deluje na prvih osmih ovirah, zadnjih 100 m pa gre le še za to, da pridem na cilj. To je težko, a tudi to mi je všeč. Bolj ko treniram, bolj se mi zdi, da obstaja še več dela. To je razdalja in tip discipline, kjer lahko dobro opraviš veliko stvari in hkrati najdeš nove stvari za izboljšave. 400 metrov z ovirami ste spremenili v bolj kul dogodek ... Karsten Warholm: Cenim to. Pred seboj sem imel nekaj pomoči v tekačih, kot sta Ed Moses in Kevin Young. To je eden najbolj vročih dogodkov na svetu in to nisem samo jaz. Imamo veliko tekmovalcev, ki premikajo meje, zato mislim, da je karavana postala res razburljiva. Težko je biti navdušenec nad atletiko, ki si ne želite ogledati teka 400 m z ovirami in vesel sem, da sem del tega. Prebral sem, da imate radi sladkarije. Je to eno od odrekanj, ki ste jih morali sprejeti? Karsten Warholm: Trenutno sem zelo resen glede tega, kar počnem, zato o teh stvareh ne razmišljam preveč. Vedno je lepo, ko je sezone konec in se ti zdi, da si opravil dobro delo, nakar se lahko sprostiš za teden dni, preden se vrneš na trening. Trenutno sem na mestu, kjer želim še naprej delati in ves čas izkoristiti za izboljšanje. Obožujem pa sladoled in bonbone in ko treniram, se počutim bolje, če jem bonbone! Vendar imam vseeno trenutke, ko sem zelo strog glede hrane. Kot kaže najdete čas tudi za druge interese, na primer Lego. Je bil to samo hobi med popolno zaporo javnega življenja? Karsten Warholm: Tukaj lahko vidite, da trenutno delam na Hogwartsu. Veliko sem se ukvarjal in igral z Legom. Gre za hobi po vadbi in za način, da se sprostim. Kot otrok sem veliko sestavljal, vendar se mi je to kasneje dolgo časa zdelo neumno, saj odrasli tega ne počnejo. Potem pa dobiš več samozavesti in

46 DAVID 56/2021

se zavedaš, da moraš početi to, kar ti je všeč. Lego je moj način, da počnem nekaj, kar rad počnem, hkrati pa je vse skupaj zelo nostalgično. To je nekaj, kar mi je bilo tudi prej všeč. Hkrati sestavim veliko stvari, ki sodijo na polico in so tudi videti dobro. Ali obstajajo drugi sanjski projekti, ki bi jih lahko ustvarjali na progi ali zunaj nje? Karsten Warholm: Vedno sem sanjal, da bi skočil čez avtomobil, vendar je to zadnja stvar na seznamu, ker moram storiti vse, da se ne poškodujem. To bi bil neki sanjski projekt, vendar nisem prepričan, če bi imel dovolj poguma. Za zdaj delam na 400 m z ovirami. Zabavno je delati z velikimi blagovnimi znamkami, kar mi daje priložnost, da preizkusim stvari, ki jih sicer nikoli ne bi. Mislim, da je to zelo zabavno in poskušam uživati v izkušnji. Bi morda lahko preskočili avtomobil Maxa Verstappna? Karsten Warholm: To bi bilo super, ampak lahko si predstavljate, da če avtomobil vozi 100 km/h, to znese 30 metrov na sekundo. Timing mora biti izjemen. To je težko in hkrati predstavlja visoko tveganje. Nisem prepričan, da se bom kdaj spustil v to, vendar bi bilo zabavno. Nisem prepričan niti, če bi mi trener to dovolil. Če bi izbrali najmanj ljub atletski dogodek, kateri bi to bil? Karsten Warholm: Maraton, 100-odstotno. Nisem ustvarjen za to. Najdlje, kar sem tekel, je verjetno 2000 m v šoli v sedmih minutah in pol. Res sem slab. Je kdo na seznamu oseb, ki bi jih najraje spoznali? Karsten Warholm: Mislim, da je to verjetno Usain Bolt in upam oziroma vem, da mi bo to enkrat uspelo! Ali imate kakšne slabe navade? Karsten Warholm: Veliko jih je. Vedno zamujam, to je verjetno moja najhujša slaba navada in marsikomu to ni všeč. Poskušam pa to spremeniti. Zame, v moji glavi, lahko vožnjo z avtomobilom, ki traja 10 minut, opravim v petih in to ni dober način razmišljanja. Vendar to sem samo jaz, pozitiven glede časa! Česa ljudje ne vedo o vas? Karsten Warholm: Najbrž res česa! Ne hodim naokoli s skrivnostmi. Kar je pravzaprav skrivnost o meni, je to, da sem neverjetno len, ko gre za vse drugi. Lahko treniram osem ur in sem popolnoma osredotočen, potem pa sem len. Lahko čakam več dni in ne pomijem posode!


EXPLORE AN ENTIRE WORLD OF ADVENTURE WITH ALL OF OUR BRP PRODUCTS. SKI-SEA.COM


MODNE SMERNICE

BOLJ SPROŠČEN SLOG IN NA NOVO DEFINIRANA ELEGANCA Spet je tu tisti čas v letu, dragi bralci, drage bralke. Oblačila za aktualno sezono so se na novo sprehodila med nami kar preko vzpostavljenih digitalnih modnih revij in tu smo kot nepogrešljivi elegantni modni spremljevalec, prijatelj, ki vas popelje skozi nekaj kosov novih oblačil in torb, čevljev, ki bi jih lahko nosili, bodisi da jih boste izbrali v naših domačih prodajalnah ali vse bolj preko online specializiranih modnih prodajalnah. Za nami je zagotovo izjemno čudno modno leto in stanje v družbi je imelo bolj kot kadarkoli prej vpliv tudi na izdelavo in oblikovanje oblačil oblikovalcev, ki jih kupci resnično radi izbiramo ali izbirate. Ne nazadnje je vse skupaj vplivalo tudi na dobavno verigo. In kakšen je rezultat? Izjemen, še bolj sproščen stil in poudarek pri tradicionalnih moških znamkah, kot so Ermenegildo Zegna, Prada, Fendi, zaradi česar so nekatere kolekcije še bolj privlačne kot kadarkoli prej. Resnica pa obstaja ena, ne glede na to, kaj vse se bo zgodilo v prihodnjih mesecih ob nakupu lepega in kakovostno izdelanega oblačila, ki ga boste želeli nositi večno, se boste v svojem svetu vedno počutili bolje, kot je dejansko stanje v zunanjem svetu. Želimo vam prijetno izbiranje, kombiniranje in uživanje v jesensko-zimskem nakupovanju.

48 DAVID 56/2021


MODNE SMERNICE

BARVEEEE

BOTTEGA VENETA

PRADA

FENDI

FENDI

KENZO

FENDI

KENZO 56/2021 DAVID 49


MODNE SMERNICE

PIŽAMA ZABAVA

GIORGIO ARMANI

TOM FORD

TOM FORD

ROBERTO CAVALLI

USNJENA OBSESIJA

TOM FORD 50 DAVID 56/2021

PRADA

GIVENCHY

GIORGIO ARMANI


MODNE SMERNICE

SPACE

SALVATORE FERRAGAMO

COMME DES GARCONS HOMME

RICK OWENS

BALMAIN

BOTTEGA VENETA

LOUIS VUITTON

FASHION

BALMAIN

BOTTEGA VENETA

56/2021 DAVID 51


MODNE SMERNICE

ZUNAJ ZIMA, ZUNAJ NOGE

ETRO

COMME DES GARCONS HOMME

DRIES VAN NOTEN

DOLCE GABBANA

KENZO

DOLCE GABBANA

LOGO KAPE

KITON 52 DAVID 56/2021

MISSON

DIOR

CELINE

ETRO


MODNE SMERNICE

RDEČI ALARM

VIVIENNE

TOM FORD

HERMÈS

KITON

GIORGIO ARMANI

ERMENEGILDO ZEGNA

DOLCE GABBANA

KENZO

FENDI

DSQUARED2 56/2021 DAVID 53


MODNE SMERNICE

PEŠČENI

BOSS

ERMENEGILDO ZEGNA

ETRO

DRIES VAN NOTEN

Z ZEGNA

GIVENCHY

ODTENKI

FENDI 54 DAVID 56/2021

ROBERTO CAVALLI


MODNE SMERNICE

MINI

FENDI

GIORGIO ARMANI

DOLCE GABBANA

TORBICE

GIVENCHY

ETRO

BOSS

LOUIS VUITTON 56/2021 DAVID 55


MODNE SMERNICE

VRNITEV

ETRO

RICK OWENS

DRIES VAN NOTEN

ERMENEGILDO ZEGNA

DIOR

FENDI

COMME DES GARCONS HOMME

HERMÈS

56 DAVID 56/2021


MODNE SMERNICE

PLAŠČEV

SALVATORE FERRAGAMO

PRADA

BOSS

BRIONI

KITON

SAINT LAURENT

LOUIS VUITTON

DSQUARED2 56/2021 DAVID 57


MODNE SMERNICE

GEOMETRIJSKE

CELINE 58 DAVID 56/2021

ETRO

BOTTEGA VENETA

BALMAIN

KITON

FENDI

BERLUTI


MODNE SMERNICE

PLETENINE

ERMENEGILDO ZEGNA

DSQUARED2

HERMÈS

DOLCE GABBANA

GIORGIO ARMANI 56/2021 DAVID 59


MODNE SMERNICE

SMUČARSKI

CELINE 60 DAVID 56/2021

GIORGIO ARMANI

TOM FORD

FENDI

GIVENCHY

BOTTEGA VENETA

FENDI


MODNE SMERNICE

PRIDIH

BALMAIN

DOLCE GABBANA

BOTTEGA VENETA

DOLCE GABBANA

LOUIS VUITTON 56/2021 DAVID 61


MODNE SMERNICE

OBLEKE, A NE KOT

PRADA 62 DAVID 56/2021

GIORGIO ARMANI

DOLCE GABBANA

GIORGIO ARMANI

DOLCE GABBANA

DSQUARED2

FENDI


MODNE SMERNICE

STE JIH POZNALI

TOM FORD

BOSS

ERMENEGILDO ZEGNA

LOUIS VUITTON 56/2021 DAVID 63


MODNE SMERNICE

DOLGI

DRIES VAN NOTEN 64 DAVID 56/2021

DIOR

FENDI

ERMENEGILDO ZEGNA

KITON

ETRO

VALENTINO


MODNE SMERNICE

OVRATNIK

BALMAIN

BALMAIN

HERMÈS

BOSS 56/2021 DAVID 65


VIASAT NATURE

Nova dvodelna dokumentarna serija programa Viasat Nature,

NESKONČNA MODRINA, prikazuje največje zbiranje morskih sesalcev na planetu!

Vsako poletje se v zalivu Monterey, 200 kilometrov južno od San Francisca, dogaja največje zbiranje divjih morskih živali na planetu, ki prihajajo iz celotnega Pacifika. Vsako leto se ob kalifornijski obali zberejo nekatere od najbolj spektakularnih morskih živali na svetu – vključno z modrimi kiti, grbavimi kiti, morskimi sloni, delfini, morskimi vidrami in velikimi belimi morskimi psi. TA VELIKI ZBOR JE TUDI RAZLOG ZA PRAZNOVANJE, SAJ SO BILE ŠTEVILNE ŽIVALI ZARADI PRETIRANEGA IZLOVA ŽE NA ROBU IZUMRTJA; ZDAJ JE LOV NA NJIH PREPOVEDAN IN MORJA SO ZAŠČITENA, EKIPA RAZISKOVALCEV PA TO NAVDIHUJOČO ZGODBO O USPEHU PREDSTAVI V SERIJI NESKONČNA MODRINA, OČARLJIVEM DVODELNEM DOKUMENTARCU, KI BO PREMIERNO NA SPOREDU ZA PROGRAMU VIASAT NATURE V PONEDELJEK, 20., IN TOREK, 21. SEPTEMBRA OB 20.00. 66 DAVID 56/2021


VIASAT NATURE

Serija v dveh nadaljevanjih razkriva dolge in težke letne selitve, ki te morske živali pripeljejo do zaliva, pri čemer računajo na številčnost rib in planktona, ki sledi kot nagrada za dokončanje napornih potovanj po Pacifiku. Toda katera od teh živali bo preživela to zahrbtno pot? Na poti se srečajo z mnogimi nevarnostmi, saj skoraj na vsakem koraku, predvsem na mladiče, prežijo plenilci. Za vse lačne prišleke ni zagotovila, da bo dovolj jedače, saj se količina hrane v zalivu vsako leto spreminja zaradi edinstvene raznolikosti in bogastva tega drobnega dela oceana. V seriji od blizu spoznamo vse izzive in nevarnosti, s katerimi se posamezne vrste na tej poti soočajo. Hkrati lahko tudi opazujemo obnašanje različnih živalskih vrst, ki se podajo na to pot v upanju na veliko hrane. Letno zbiranje spremljajo tudi lokalni opazovalci in znanstveniki, vključno s strokovnjaki iz svetovno znanega akvarija Monterey Bay, ki skušajo dognati različne načine za zaščito prihodnosti vseh naših morij. Tokrat so vsakoletno mrzlično hranjenje posnele snemalne ekipe BBC, ki so se podale v osrčje dogajanja ter iz prve roke poročale o pripravi na gostijo, obenem pa spremljale, ali je bilo letošnje srečanje največje doslej. Ta neverjetni letni spektakel pa je bil skoraj prekinjen, ko so pred nekaj desetletji divje živali iz tega zaliva praktično izumrle in se je svet znašel na robu ekološke katastrofe. Kljub temu pa se je vse skupaj razvilo v navdihujočo zgodbo s srečnim koncem, saj se je skupnost iz zaliva Monterey združila in zmagala je izjemna odpornost narave, zaradi česar je ta dogodek ena največjih svetovnih zgodb o uspehu. 56/2021 DAVID 67


FILMI, GLASBA, PREDSTAVE

Na sporedu od: 30.9.2021, Kolosej Ljubljana

NI ČAS ZA SMRT (NO TIME TO DIE) AKCIJSKI FILM DISTRIBUCIJE KARANTANIJA CINEMAS Tajni agent James Bond (Daniel Craig) se je umaknil iz aktivne službe ter uživa mirno življenje na Jamajki. A njegov mir ne traja dolgo, saj ga njegov stari prijatelj Felix Leiter iz CIE prosi za pomoč. Misija reševanja ugrabljenega znanstvenika pa se izkaže za veliko bolj zahrbtno, kot je bilo pričakovati, najboljšega agenta njenega veličanstva pa vodi na sled skrivnostnega negativca, oboroženega z nevarno novo tehnologijo. Scenarij: Neal Purvis, Robert Wade, Scott Z. Burns, Cary Joji Fukunaga, Phoebe Waller-Bridge Režija: Cary Joji Fukunaga Igrajo: Daniel Craig, Ana de Armas, Léa Seydoux, Rami Malek, Ralph Fiennes, Naomie Harris

68 DAVID 56/2021


FILMI, GLASBA, PREDSTAVE

DNEVI BESA (WRATH OF MAN) TRILER DISTRIBUCIJE BLITZ FILM & VIDEO DISTRIBUTION Zgodba sledi skrivnostnemu hudobnemu varnostniku H, ki dela za podjetje za prevoz denarja v Los Angelesu in je odgovoren za prevoz milijonov dolarjev po mestu. Med ropom vozil, za katere so bili zadolženi, so njegovi kolegi presenečeni nad natančnostjo in spretnostmi, ki jih pokaže H, in se sprašujejo, kdo v resnici je in od kod prihaja. Scenarij: Guy Ritchie , Ivan Atkinson , Marn Davies Režija: Guy Ritchie Igrajo: Jason Statham Scott Eastwood, Josh Hartnett Holt McCallany Laz Alonso

Na sporedu od: 16.9.2021, Kolosej Ljubljana

56/2021 DAVID 69


FILMI, GLASBA, PREDSTAVE

NAPOVEDI FILM Barb in Star na potovanju v Vista del Mar Barb & Star go to Vista del Mar KOMEDIJA Na sporedu od: 16.9.2021, Kolosej Ljubljana

Vonj po rožah La Fine Fleur KOMEDIJA Na sporedu od: 30.9.2021, Kolosej Ljubljana

Viking Viki in čarobni meč Vic the Viking and the Magic Sword ANIMIRANI Na sporedu od: 23.9.2021, Kolosej Ljubljana

Gost Host GROZLJIVKA Na sporedu od: 7.10.2021, Kolosej Ljubljana

IGRA GROZE (COME PLAY) GROZLJIVKA DISTRIBUCIJE BLITZ FILM & VIDEO DISTRIBUTION Igra groze je nova vizija grozljivke. Mladi Azhy Robertson se je znašel v vlogi Oliverja, osamljenega mladeniča, ki se počuti drugačnega od vseh drugih. Na svoji tablici obupano išče prijatelja, v katerem bi našel uteho in zatočišče. Prav tam pa skrivnostno bitje poskuša preiti v njegov svet in Oliverjevi starši se morajo boriti, da bi rešili sina pred tem strašnim stvorom. Scenarij: Jacob Chase Režija: Jacob Chase Igrajo: Azhy Robertson, Gillian Jacobs, John Gallagher Jr.

Na sporedu od: 23.9.2021, Kolosej Ljubljana 70 DAVID 56/2021


FILMI, GLASBA, PREDSTAVE

OV V KOLOSEJU Hotel Transilvanija : Transformanija Hotel Transylvania: Transformania ANIMIRANI Na sporedu od: 7.10.2021, Kolosej Ljubljana

Venom 2 : Let there be carnage Venom 2: Let there be carnage ZNANSTVENO-FANTASTIČNI Na sporedu od: 30.9.2021, Kolosej Ljubljana

Respect Respect BIOGRAFSKA GLASBENA DRAMA Na sporedu od: 7.10.2021, Kolosej Ljubljana

Dune: peščeni planet Dune SCI-FI PUSTOLOVŠČINA

Na sporedu od: 21.10.2021, Kolosej Ljubljana

STOPNJA SMRTI (BOSS LEVEL) AKCIJSKI TRILER DISTRIBUCIJE BLITZ FILM & VIDEO DISTRIBUTION Upokojeni veteran specialnih vojaških enot je ujet v neskončno dirko s časom. Vsako jutro se ob njegovi postelji pojavi zamaskiran in oborožen moški, ki mu streže po življenju. Poleg morilca v spalnici se čez dan na različnih lokacijah pojavljajo novi morilci … Ko končno umre, se naslednje jutro prebudi in scenarij se ponovi. Da bi končno ustavil to neskončno trpljenje in prekinil časovno zanko, v kateri se je znašel, mora ugotoviti, kdo ali kaj stoji za vsem skupaj in zakaj ga želijo mrtvega. Scenarij: Chris Borey, Eddie Borey, Joe Carnahan Režija: Joe Carnahan Igrajo: Ken Jeong, Mel Gibson, Mathilde Ollivier, Annabelle Wallis Na sporedu od: 23.9.2021, Kolosej Ljubljana

56/2021 DAVID 71


FILMI, GLASBA, PREDSTAVE

DOSTOJEVSKI IN JAZ (CIKEL PREDAVANJ) KLUB CD Cikel predavanj Dostojevski in jaz je povezan z istoimenskim zbornikom, ki je letos izšel pri LUD Literatura in v katerem je s svojimi prispevki sodelovalo sedemnajst avtorjev. Namen zbornika je bila aktualizacija literarnega opusa F. M. Dostojevskega in njegove intelektualne zapuščine: 11. novembra 2021 je namreč dvestota obletnica pisateljevega rojstva. Poleg omenjenega zbornika je LUD Literatura sočasno izdala tudi prevod monografije Dostojevski ruske literarne zgodovinarke in biografinje Ljudmile Saraskine (avtorico bomo januarja gostili v Cankarjevem domu, op. ur.). Osem predavateljev na temo Dostojevski in jaz se ruskega klasika loteva z različnih perspektiv: od literarnozgodovinske, filozofsko-teološke in splošno kulturne do pisateljsko-ustvarjalne in osebne formativne. Nekaj jih razmišlja o ključnih razsežnostih in tematskih poudarkih njegovega opusa, drugi pa se lotevajo specifičnih, a še kako pomembnih vprašanj, povezanih z avtorjevimi pogledi na svet v najširšem pomenu besede, na zgodovino Rusije in Evrope ter, navsezadnje, vplivom na druge pisce, tudi filozofe in publiciste. V ta problemski sklop gotovo sodi kompleksno vprašanje o recepciji Dostojevskega v slovenski literaturi in kulturni zgodovini. V enem izmed pisem Dostojevskega srečamo tudi tole pomenljivo formulacijo: »Povsod in v vsem grem do konca, vse življenje sem prestopal meje.« Dostojevski in jaz: to ni projekt prestopanja meja, ki briše razlike, ampak ambicija, da bi meje med avtorjem in njegovim današnjim bralcem, od pisateljevega sveta hočeš nočeš vse bolj oddaljenim, napravili prehodnejše. Pa ne da bi Dostojevskega na silo spravili v ta ali oni predal in ga tam pustili varno spravljenega, ampak da bi opozorili, da si mora ključ zanj navsezadnje vsak bralec izdelati sam. Dostojevski in jaz, torej. 8. 11. Gorazd Kocijančič: Dostojevski in mišljenje hipostaze Dr. Ivan Verč: Dostojevski in pravičnost 29. 11. Ddr. Igor Grdina: Za Dostojevskim Dr. Matic Kocijančič: »Nič ni resnično, vse je dovoljeno.« 2. 12. Dr. Neža Zajc: Staroruski vir »notranjega človeka« Fjodorja Mihajloviča Dostojevskega Mag. Sergej Valijev: Raskolnikov in drama notranjega dialoga 8. 12. Dr. Tomo Virk: Dostojevski, moja malenkost in Dostojevski Dr. Blaž Podlesnik: Selfi Dostojevski ali Brade Karamazovi

72 DAVID 56/2021


FILMI, GLASBA, PREDSTAVE

56/2021 DAVID 73


LOUIS VUITTON

74 DAVID 56/2021


LOUIS VUITTON

Umetniška predstava, ki nas za hip odmakne od vsakodnevnih skrbi Zbirka, ki jo je avtor in kreativni direktor znamke Louis Vuitton Virgil Abloh poimenoval »Ebonics/ Snake Oil/ The Black Box/ Mirror collection«, je v Parizu prvič debitirala v obliki dramatične, multidisciplinarne umetniške predstave in kratkega filma, modernistična marmorna atmosfera v Tenis Club de Paris in debelo zasnežena pobočja v Švici pa so pri tem predstavljali temeljno scenografijo predstavitvenega filma kolekcije z naslovom Poseben kontrast, popolna svetloba (Peculiar Contrast, Perfect Light). Strukturirane silhuete in slovesna oblačila so tokrat osnovni modeli zbirke, a kot vemo, Abloh ni ljubitelj enostavnih in enoličnih kolekcij. Barvna paleta se vrti med smaragdno zelenimi, bledo sivimi in ostrimi belimi odtenki, prava zabava pa izvira iz inventivnih tekstur, materialov in slojev, ki so prisotni skozi celotno zbirko – plastika, usnje, poplin, volna in svila so glavni izstopajoči paradni konji med materiali. Nekateri najbolj opazni elementi vključujejo prozorno obleko z monogramom, strukturirano mestno jakno (dobesedno), kavbojske škornje z jekleno kapico in odsevne monograme posodobljenega logotipa LV. Prav tako so bili prenovljeni nekateri klasični dodatki Hiše, na primer nahrbtnik Christopher, preoblikovan in oblečen v usnje Epi z učinkom barvanja s sprejem in torba Attaché s svetlimi neonskimi elementi.

56/2021 DAVID 75


LOUIS VUITTON

76 DAVID 56/2021


LOUIS VUITTON

56/2021 DAVID 77


LOUIS VUITTON

78 DAVID 56/2021


LOUIS VUITTON

56/2021 DAVID 79


LOUIS VUITTON

80 DAVID 56/2021


LOUIS VUITTON

56/2021 DAVID 81


SAMSUNG

IZDELEK JE TISTI, KI NAREKUJE BARVE V počastitev izida najnovejše Samsungove linije Bespoke se je podjetje odločilo za sodelovanje s tremi izvajalci in blagovnimi znamkami. Moči z znamko so tako združili Thibaud Hérem, Andy Rementer in HAY, sodelovanje pa poudarja, kako široka paleta barv in plošč za hladilnike Bespoke uporabnikom pomaga v domače prostore vnesti kreativnost in osebni pridih. Tretji gradnik tega projekta je danska znamka življenjskega sloga HAY, ki sta jo ustanovila kreativna direktorja Mette in Rolf Hay, znamka pa se zavzema za sodelovanje z vrhunskimi oblikovalci z vsega sveta. Podjetje HAY, navdihnjeno z naravo in naravnimi sestavinami, ki jih običajno najdemo v hladilnikih, je ustvarilo pet novih barv izključno za Samsungove Bespoke plošče hladilnikov. Novi barvni odtenki tako zajemajo smetano, skvamo, prašno borovnico, artičoko in zelje (Cream, Squama, Dusty Blueberry, Artichoke and Cabbage). V spodnjem ekskluzivnem intervjuju nam je Mette Hay zaupala več o tem, kaj je šlo v razvoj petih ekskluzivnih barv, ki jih je HAY oblikoval za linijo hladilnikov Bespoke, o nastanku podjetja in o tem, kakšno vlogo imajo v njenem življenju barve. Nam lahko zaupate več o sebi, o tem kdo ste in kaj počnete? Mette Hay: Sem Mette Hay, soustanoviteljica oblikovalskega podjetja HAY s sedežem v Kopenhagnu na Danskem. HAY sem ustanovila z možem Rolfom pred skoraj 20 leti. Kaj sploh je HAY? Kaj bi moral svet vedeti o vaših zasnovah in dizajnih? Mette Hay: Z Rolfom sva imela vizijo podjetja, ki sodeluje z najboljšimi svetovnimi oblikovalci in proizvajalci pri ustvarjanju cenovno dostopnih in kakovostnih izdelkov. Rolf ima strast do pohištva, pri meni pa gre bolj za majhne stvari, stvari, ki jih imate v rokah vsak dan. Zame ni projekta, ki bi bil premajhen ali preveč preprost. Navdušuje me, da najdem vrzel v naši industriji, izdelek, kjer z vidika oblikovanja ni bilo nobenega drugega podobnega produkta. To je eden od razlogov, da sem bila tako navdušean nad našim sodelovanjem s Samsungom. Barva zelo poudarja moje delo. Večina blagovnih znamk bo izbrala barve za leto ali sezono med tem ko pri HAY-u izbiramo barve za vsak posamezen izdelek. Menim, da je sam izdelek tisti, ki narekuje barve in da so le te bistveni del oblikovanja. Zakaj sodelovanje s podjetjem Samsung? Kaj za vas predstavlja blagovna znamka Samsung? Mette Hay: Ko pomislim na Samsung, pomislim na svetovno znano podjetje, ki proizvaja visoko kakovostne, tehnične izdelke. To se zelo razlikuje od tega, kar počnemo pri HA -u, vendar se podjetji še vedno prekrivata, ko gre za naš občutek za kakovost. Bila sem navdušena, ko nas je Samsung kontaktiral, da bi ustvarili barvno lestvico za njihovo novo zbirko po meri Bespoke. Kot sem rekela, rada delam z vsakodnevnimi predmeti in to sodelovanje mi je ponudilo novo priložnost za to. Samsung je v Milanu, ko smo jih leta 2019 spoznali, organiziral čudovito razstavo. Ko sem si ogledala le to, je odločitev za sodelovanje z njimi postala enostavna. Kako je bilo sodelovati s Samsungom? Mette Hay: Da bi bilo sodelovanje uspešno, morata obe strani k mizi prinesti nekaj posebnega. HAY prinaša svež pogled v ta projekt, Samsung pa ima rad naš slog in barvni pristop. To ni prvič, da smo sodelovali z drugo znamko pri barvni lestvici za obstoječi izdelek. To je zabaven in zanimiv način dela. Za vsak nov izdelek vedno naredimo individualno barvno lestvico, z barvami začnemo iz nič. In to zato, ker gredo zame barve in sam predmet z roko v roki. Ali se lahko malce razgovvorite o izbiri barve pri nakupu hladilnika? Zakaj je barva v kuhinji pomembna? Mette Hay: Ni trajalo dolgo, da sem se odločila, da se morajo barve kolekcije HAY Bespoke Collection povezati z živili, ki jih običajno hranimo v hladilniku. Zato smo

82 DAVID 56/2021


SAMSUNG

začeli z ogledom različnih sestavin in vzpostavili modre, zelene in kremne tone. Vse barve, na katere smo se osredotočili, dobro delujejo v vseh vrstah kuhinj, od domače ter pisarniške kuhinje ter celo do lastne kuhinje v HAY House. So barve, ki bodo izstopale, a niso premočne. Različne elemente je mogoče kombinirati tudi na različne načine, odvisno od tega, kaj želi stranka, kar je zelo koristno.

Andy Rementer for Bespoke

Kako upate, da se bodo ljudje odzvali na to sodelovanje? Kaj bi radi povedali o pričakovanjih? Mette Hay: Upam, da bodo ljudje v zbirki Bespoke lahko opazili edinstven pridih podjetja HAY. HAY je znan po svetlih barvah, toda v tem primeru mi je bilo zelo pomembno, da je paleta, ki smo jo izbrali, nekaj, s čimer bi bil vsakdo zadovoljen v svoji kuhinji. Predmet, kot je hladilnik - preprost, vsakdanji izdelek - je lahko tudi oblikovalski predmet. Njegova zasnova ne sme biti pretirana, saj bo v središču vaše kuhinje. Vsekakor pa bi vam moral prinesti veselje.

PREOSTALA SODELOVANJA Thibaud Hérem for Bespoke

56/2021 DAVID 83


TABLIČNI RAČUNALNIKI

KATERO TABLICO IZBRATI? Najboljši tablični računalnik za vaše potrebe je dandanes glede na ponudbo res težko najti, ne glede na to, ali želite otroke presenetiti s poceni, trpežno tablico za šolo ali pa potrebujete le lep drugi zaslon, ki bo ves čas pri roki. No, glede na njihovo rastočo zmogljivost se tablice uporabljajo tudi za številne delovne naloge, med drugim tudi risanje. Upoštevajte, da če želite tipkovnico s tabličnim računalnikom, ta dodatna oprema pogosto ni standardna, enako pa velja za pisalo, zato boste morali pri nakupovanju upoštevati te dodatne stroške.

Amazon Fire 7 – najboljša nizkocenovna tablica Za veliko kupcev je cena glavni faktor pri nakupu, glavni v tem segmentu pa je Amazon s svojim tabličnim računalnikom Fire 7. Na srečo najnovejša izvedba najcenejšega modela podjetja vsebuje hiter štirijedrni procesor 1,3 GHz, ki vam pomaga krmariti po aplikacijah in brskati po spletu hitreje, kot bi pričakovali od tako poceni tabličnega računalnika. Medtem ko ste morali pri prejšnjih modelih za aktivacijo Alexe pritisniti gumb, kar ravno ni imelo smisla, saj je le-ta v svojem bistvu glasovno upravljana, je Fire 7 končno dodal glasovne sprožilce za Amazonovega digitalnega pomočnika. Zaslon pod-HD tabličnega računalnika Fire 7 ni dovolj oster za vsakogar, ki je išče najčistejšo sliko, zaklenjeni zaslon pa je napolnjen z oglasi, ki jih je mogoče odstraniti proti plačilu. Kljub temu je odlična izbira za otroke, ki iščejo napravo za spremljanje multimedijskih vsebin in igranje preprostih igric.

Apple iPad 2020 – tablica, ki bo navdušila vsakogar Novi iPad osme generacije je morda res prejel le manjšo posodobitev, vendar dovolj veliko, da eno najbolj priljubljenih tablic vseh časov ohranja na njenem prestolu. To je možno zato, ker čip A12 Bionic zagotavlja dobrodošlo povečanje hitrosti na nivo, ki je bil nekoč rezerviran le za dražje iPade (ki so se preselili na čip A14). IPad se še vedno ponaša s čudovitim zaslonom za svojo ceno, Applovo lastno pisalo in pametna tipkovnica pa sta enostavnejša za uporabo kot kateri koli dodatek Bluetooth na trgu. Čip A12 zdaj, bolj kot kadarkoli prej, pride prav, saj je Appleov napredek pri iPadOS omogočil več večopravilnosti. Želimo si le, da bi Apple posodobil zasnovo iPada, saj veliki okvirji počasi padajo iz mode.

84 DAVID 56/2021


TABLIČNI RAČUNALNIKI

Samsung Galaxy Tab A7 – najboljša Androidna tablica Tablica Galaxy Tab A7 je odlična 10,4-palčna tablica za uživanje v multimediji. Ne glede na to, ali brskate po spletu ali uživate v video vsebinah, se boste zaradi zelo tankih okvirjev bolj osredotočili na svojo vsebino. Oh, na razpolago je tudi nova visokovzdržljiva baterija, ki sedaj zdrži 13 ur in 13 minut. Ponuja tudi prepoznavanje obraza za odklepanje naprave. Tako kot dražji tablični računalniki se tudi Galaxy Tab A7 polni prek USB-C, tako da lahko končno iz svojega življenja odrežete zastarele kable microUSB. In čeprav ni tako hiter kot nekateri dražji tablični računalniki in njegov zaslon ni tako svetel, pa to glede na ceno ni pretirana težava. Še posebej zato, ker vam Samsung ponuja pravi Android s trgovino Google Play.

iPad Pro 2021 – najboljša tablica za napredne uporabnike Letos se je zgodilo nekaj neverjetnega, saj je Apple svoj superzmogljiv čip M1 dodal v že tako zverinsko močan iPad Pro 2021. Ta čip postavlja nove rekorde tabličnih računalnikov v programih za testiranje Geekbench in Adobe Premiere Rush in s tem nadaljuje Applovo tradicijo, da v svoje elegantne tablice vnese tone čiste moči. Ta 12,9-palčni model uživa velike koristi od Applovega zaslona Liquid Retina XDR, ki ponuja svetlost do 1588 nitov! Apple ponuja tudi nov trik za videokonference, imenovan Center Stage, kjer vam kamera sledi in vas spremlja med premikanjem med klici. Nastavitev štirih zvočnikov skrbi za vrhunsko zvočno izkušnjo, opcijska tipkovnica Magic ponuja udobno tipkanje, življenjska doba baterije pa je boljša kot pri prejšnjih modelih. Kljub temu super svetel zaslon XDR potrebuje vsebine HDR, da zasije v polnem sijaju, kar pa ni vedno na voljo, saj jih Hulu in HBO Max še nista sprejela.

Microsoft Surface Go 2 – najboljša tablica z Windows 10 Včasih je potreben še en poskus, da se stvari postavijo na svoje mesto. Surface Go 2 hodi po tej poti ter cilja na vse pomanjkljivosti predhodnika in jih vse odpravlja. Najprej tanjši okvirji ponujajo prostor za večji zaslon, verjetno najpomembnejši del tabličnega računalnika, Surface Go 2 pa s tem ponuja 10,5-palčni zaslon v primerjavi z 10-palčnim prejšnjega modela. Največja nadgradnja je sicer po našem mnenju življenjska doba baterije Surface Go 2, ki je več kot 5 ur daljša od prejšnjega modela in sedaj znaša 11 ur in 39 minut. Microsoft je odgovoril tudi na želje kupcev po napravi z odlično spletno kamero, saj je kamera s 5 milijoni slikovnih pik in 1080p v zgornjem okvirju odlična za trenutno obdobje spletnih video klicev, njen drugi senzor sprednje kamere pa dodaja biometrično prijavo v sistem Windows Hello.

56/2021 DAVID 85


TISKALNIKI

BROTHER INKVESTMENT MFC J995DW – NAJBOLJŠI TISKALNIK TA HIP Stroški tiskalnika so veliko več kot le nakupna cena: stroški črnila lahko izničijo prihranek, ki ste ga pričakovali od nakupa naprave same. Če želite enega najboljših domačih tiskalnikov z najcenejšim črnilom, priporočamo Brother INKvestment MFC-J995DW. Inkjet tiskalnik »vse v enem« uporablja izjemno velike kartuše in kupcu v škatli doda letno zalogo črnila. Poleg tega Brother INKvestment MFC-J995DW ponuja kvalitetno tiskanje, skeniranje in kopiranje. Hitrosti tiskanja presegajo povprečje v segmentu, dvostransko tiskanje pa je med najhitrejšimi. Enako hitrost in nadpovprečno kakovost lahko pričakujemo pri skeniranju in kopiranju, zato je odlična izbira za vsakogar, tudi če ga ne kupujete zaradi dostopnega črnila.

1. CANON PIXMA TR8620 – ODLIČEN TISKALNIK ZA DOMAČO PISARNO Canon Pixma TR8620 ponuja številne pisarniške funkcije, od skeniranja in pošiljanja faksov do samodejnega podajalnika dokumentov za 20 strani (ADF), obojestranskega tiskanja in dveh pladnjev za papir, ki omogočata dve različni vrsti papirja. Velik 4,3-palčni barvni zaslon na dotik olajša upravljanje, tiskalnik pa podpira integracijo pametnega doma z Amazon Alexa in Googlovim pomočnikom. Besedilo in barvna grafika sta najmočnejša aduta tiskalnika, sijajne fotografije so natisnjene izjemno hitro, uporaba sistema s petimi kartušami z dvema vrstama črnega črnila pa je prinesla fotografije z visoko kakovostjo: naravne barve, ostre podrobnosti in gladki prehodi. Edina slabost je malce višja cena črnila, vendar kakovost to pomanjkljivost odtehta.

2.

3. EPSON ECOTANK PRO ET-5850 – NAJBOLJŠI TISKALNIK ZA MALA PODJETJA Epson EcoTank Pro ET-5850 združuje izjemno nizke stroške črnila z obilico poslovno prijaznih funkcij, kar ga uvršča med najboljše brizgalne tiskalnike za mala podjetja. Zasnova EcoTank uporablja rezervoarje s črnilom za ponovno polnjenje in kupcem ob nakupu ponuja dovolj rezervnih steklenic črnila za nekaj tisoč strani. Tiskalnik, za katerega je ocenjeno, da natisne več kot 3.000 strani na mesec, je več kot sposoben slediti temu, kar bi lahko s trdim delom poslala vaša ekipa, saj se ponaša z možnostjo skeniranja, kopiranja in pošiljanja faksov, dvojnimi kasetami za papir za 250 listov, samodejnim podajalnikom dokumentov za 50 listov in velikim 4,3-palčnim zaslonom na dotik, ki je enostaven za uporabo.

86 DAVID 56/2021


TISKALNIKI

HP OFFICEJET 250 – PRENOSNI TISKALNIK IN SKENER HP OfficeJet 250 ni le najboljši prenosni tiskalnik, ampak tudi odličen vsestranski tiskalnik vse v enem, ki je dovolj majhen, da ga lahko vzamete s seboj na pot. Z vgrajenimi možnostmi kopiranja in skeniranja, kar je redka ponudba pri prenosnih modelih, nas je HP resnično presenetil, saj je to funkcionalnost dopolnil z vrhunsko kakovostjo tiskanja in hitrostmi, ki so vodilne v kategoriji. Ne glede na to, ali je šlo za tiskanje osnovnih besedilnih dokumentov ali barvnih fotografij ali pa skeniranje, je bila kakovost vrhunska. Čeprav je tiskalnik majhen, se lahko pohvali z 2,5-palčnim barvnim zaslonom na dotik, 10-stranskim samodejnim podajalnikom dokumentov in skupno težo le 6,7 kilograma z vstavljeno baterijo. Edina slabost je dokaj kratka življenjska doba baterije, ki pa zaradi drugih prednosti ni v ospredju.

1. Vrsta tiskalnika: inkjet Funkcije: tiskanje, kopiranje, skeniranje, faksiranje Zaslon: 2,7-palčni barvni zaslon na dotik Črnilo/toner: štiri kartuše (črna, modra, škrlatna, rumena) Povezljivost: 802,11 b/g/n Wi-Fi, Ethernet, USB 2.0 www.amazon.com // 310,60 EUR ///

4.

2. Vrsta tiskalnika: inkjet Funkcije: tiskanje, kopiranje, skeniranje, faksiranje Zaslon: 4,3-palčni barvni zaslon na dotik Črnilo/toner: pet kartuš (črna, pigmentno-črna, modra, škrlatna, rumena) Povezljivost: 802,11 b/g/n Wi-Fi, Ethernet, USB 2.0 www.amazon.com // 171,70 EUR /// 3. Vrsta tiskalnika: inkjet Funkcije: tiskanje, kopiranje, skeniranje, faksiranje Zaslon: 4,3-palčni barvni zaslon na dotik Črnilo/toner: štiri posode za črnilo (črna, modra, škrlatna, rumena) Povezljivost: 802,11 b/g/n Wi-Fi, Wi-Fi Direct, Ethernet, USB 2.0 /// 4. Vrsta tiskalnika: inkjet Funkcije: tiskanje, kopiranje, skeniranje Zaslon: 2,6-palčni barvni zaslon na dotik Črnilo: dve kartuši (črna in tribarvna) Povezljivost: USB 2.0, Wi-Fi, Wi-Fi Direct www.hp.com // 354.26 EUR

56/2021 DAVID 87


LOUIS VUITTON X NBA

88 DAVID 56/2021


LOUIS VUITTON X NBA

POKLON KOŠARKARSKIM HEROJEM DEVETDESETIH LET

Motošport, košarka, pa tudi nogomet ... Francoski velikan Louis Vuitton je v preteklosti svoje poti že večkrat križal z različnimi športnimi panogami in organizacijami, v letošnji jesenski predkolekciji LV × NBA pa znamka še dodatno širi okvire stalnega sodelovanja med Louis Vuittonom in nacionalno košarkarsko zvezo NBA. Fuzija med Hišo in košarkarsko ligo tako v svoji drugi sezoni raziskuje prijetne spomine vseh košarkarskih in modnih navdušencev na čase košarkarske manije devetdesetih let, ki za mnoge velja za eno izmed najbolj napetih in zanimivih v zgodovini svetovne košarke. Umetniški direktor za moške Virgil Abloh se je pri tem odločil za združevanje blagovnih znamk Louis Vuitton in NBA v smislu prepletene zabave, polne pop kulture, mode in športa. Zbirka pod drobnogled postavlja združujoče in vključujoče trenutke igre in njene raznolike akterje ter odraža vrednote domačnosti in povezanosti, ki so ključnega pomena za delo Virgila Abloha v Louis Vuittonu. Izbrani kosi v zbirki so bili zasnovani skupaj z oblikovalcem Donom Crawleyjem, strokovnjakom na področju združevanja oblikovanja in športa. Crawley je sodeloval pri oblikovanju elegantne jakne, kratkih hlač in legendarne torbe Keepall, oplemenitene z ikonografijo igre. Njegov podpis lahko v nadaljevanju najdemo skozi celotno kolekcijo, tudi pri simboličnih košarkarskih elementih zbirke. Druga zbirka LV × NBA tako v svet košarke in mode prinaša popolno garderobo, ki se odraža v ideji treh načinov oblačenja košarkarja: potovanje, sama igra in tiskovne konference. Za potovanja se priložnostna oblačila manifestirajo v sproščenih oblekah, kot sta jakna in hlače, prešita z vzorcem cvetličnega motiva Louis Vuitton, kapucarju, obdanim z logotipom LV in ujemajočimi se kratkimi hlačami, ali v tehnični parki, ki se dopolnjuje s športnimi hlačami. V igro se lahko ljubitelji košarke podate v neformalni jakni, srajci in kratkih hlačah z grafičnimi večbarvnimi napisi Louis Vuitton – vsaka pisava se nanaša na tipografijo ekipe NBA – medtem ko so kratke hlače okrašene z logotipom univerzitetnega sloga Hiše. Za tiskovne konference je znamka izdelala oblačila, ki zajemajo občutljivost devetdesetih let v obliki črne obleke in plašča, za piko na i pa grafično okrašena usnjena bomber jakna prikimava junakom, ki se v igri počutijo kot doma.

STE PRIPRAVLJENI ZAKORAKATI NA IGRIŠČE IN NA NJEM PUSTITI ZVENEČ PODPIS?

56/2021 DAVID 89


LOUIS VUITTON X NBA

Nova linija usnjenih torb, ki spominjajo na teksturo košarkarske žoge, se v kolekciji pojavlja kot vintage navdihnjen kos v naravnem videzu usnja in dodatkom črne izdaje. V poklon legendarnim jaknam iz 90. let je ikonični model Keepall izdelan iz črnega reliefnega monogramnega usnja z rdečimi vložki iz kože pitona, medtem ko je drugi tovrstni model opremljen z obrobo izdelano iz enakega materiala. Natikači, okrašeni s črkami, in derbi čevlji dopolnjujejo potovalno garderobo, gležnjarji dodajajo čar stilu oblačenja ob igrišču, natikači s kožuščkom pa bodo poskrbeli, da boste tudi na tiskovnih konferencah izgledali popolno. V spomin na nakit, ki so ga v devetdesetih letih nosili najboljši svetovni košarkarji, so bile ogrlice povečane do svojega maksimuma. V podobnem slogu je bil zasnovan tudi prstan okrašen z logotipi LV × NBA, ki posnema dejanske šampionske prstane, osrednji del identitete lige. V zbirki so kot omenjeno tudi številni predmeti življenjskega sloga, vključno z odejo in blazino iz volne in kašmirja z ročno všitimi črkami. Vrhunec sodelovanja LV × NBA, prve košarkarske žoge Louis Vuitton, so na voljo tako v naravni velikosti kot tudi v zbirateljski izdaji, ki se prodaja z obročem. Žoge omejene naklade, ki jih je oblikoval Virgil Abloh, je izdelalo podjetje Wilson Sporting Goods Co, izdelane pa so iz vrhunskega kompozitnega materiala, ki posnema klasično barvo žoge in usnja, ki se tradicionalno uporablja za kovčke in torbe. Usnje, uporabljeno drugje v zbirki, posnema zrnatost klasičnega košarkarskega materiala.

90 DAVID 56/2021


LOUIS VUITTON X NBA

56/2021 DAVID 91


LOUIS VUITTON X NBA

92 DAVID 56/2021


LOUIS VUITTON X NBA

56/2021 DAVID 93


ADIDAS

»ŠTEVILNI LJUDJE ŽELIJO POKAZATI MOČ IN KAKO MOČNI SO, LE REDKI PA SO BOLJ STRPNI DO SPREJEMANJA IN IZKAZOVANJA ŠIBKOSTI.« Stefanos Tsitsipas se je rodil v Atenah v Grčiji 12. avgusta 1998 grškemu očetu in ruski materi, ki sta mu tudi prva predstavila tenis. Vse se je začelo na teniških igriščih lokalnega letovišča, kjer sta starša delala kot teniška trenerja za turiste in popotnike. Tam, pravi, da je v roke prijel svoj prvi teniški lopar in se naučil vseh skrivnosti tega čudovitega športa. Poleg njegovih začetkov je pogovor tekel tudi o bitki z duševnim zdravjem, uspehih, prihodnosti in o tem, kako pomembna so čustva v svetu vrhunskega športa.

Za vami je nekaj zelo napornih tednov, kako se počutite?

priložnost, da podrobneje spozna svoje sposobnosti.

Stefanos Tsitsipas: To je bilo zelo intenzivno obdobje tekmovanja z zaporednimi tekmami in turnirji. Obožujem šport, vendar sem nekoliko psihično izčrpan od vseh tekmovanj, mislim, da sem prišel v rdečo cono in potrebujem malo časa zase, čas za osvežitev in vrnitev na turnejo v prihodnjih nekaj tednih.

Ali lahko govorite o nekaterih čustvih, ki ste jih doživljali ob tej izkušnji?

To so bile vaše prve olimpijske igre, so prihajale sem vedno vaše sanje? Stefanos Tsitsipas: Že od malih nog sem sanjal, da bom nastopil na olimpijskih igrah, saj je za mojo državo to eden izmed največjih dogodkov. V mojih mislih se je zdelo, da sem dosegel vrhunec tega, kar ponuja vsak šport. Seveda je medalja na vrhu teh sanj, letos se to ni zgodilo, ampak veste, obstajalo bo veliko novih priložnosti in prepričan sem, da teh ne bom dobil samo jaz, ampak tudi drugi športniki. Na olimpijskih igrah je prisotnega veliko ponosa in mislim, da bi moral biti vsak športnik, ne glede na rezultate, ponosen, da lahko predstavlja svojo državo in dobi

94 DAVID 56/2021

Stefanos Tsitsipas: Ugotovil sem, da je izkušnja pozitivna, ogromno se je dogajalo, gre za nekaj, kar mi bo za večno ostalo v spominu. Vesel sem, da sem spoznal športnike z vseh koncev sveta in različnih športov, ki jih sicer ne bi. Zdelo se mi je, da ne gre samo za tenis, ampak je vsak šport edinstven in na svoj način odličen. V zadnjih dveh tednih sem se veliko naučil, to je bila zame zelo pomembna lekcija, saj sem rasel in razumel, da iz konkurence in profesionalnega športa vedno pride nekaj dobrega. To je praznovanje svetovnega športa, tekmovanja, poštene igre, pa tudi stisk in prijateljstva. Koga ste imeli v mislih, komu ste hvaležni? Stefanos Tsitsipas: Hvaležen sem svojemu dedku, ki ga nisem nikoli srečal. Bil je nogometni olimpijski prvak na igrah v Melbournu leta 1956 s Sov-


ADIDAS

jetsko zvezo, je del zapuščine. Hvaležen sem mu tudi, ker je vzgojil mojo mamo in jo izoblikoval v skrbno osebo, kakršna je danes. Dala mi je priložnost, da sanjam in na šport gledam s tekmovalnega vidika, saj sem si resnično želel postati profesionalni športnik. Ona je eden glavnih razlogov, da danes stojim tukaj in igram tenis na takšni ravni, kot ga. Naučila me je veliko o disciplini, tekmovanju, spoštovanju in negovanju mojih talentov. Vedno poskušam iz sebe izvleči največ in najti najboljšo različico sebe, navdihujoč me na načine, ki jih kot otrok nisem mogel razumeti. Videli smo, da je pogovor o duševnem zdravju med športniki vse glasnejši, sploh takrat, ko se pripravljate na tako zahtevno in odmevno tekmovanje. Kaj radi počnete, da ostanete prizemljeni in skrbite za svoje dobro počutje? Stefanos Tsitsipas: Številni ljudje želijo pokazati moč in kako močni so, le redki pa so bolj strpni do sprejemanja in izkazovanja šibkosti. Zame ni sramota pokazati te strani, vsi smo različni in ni nas mogoče obravnavati na enak način. Imel sem trenutke, ko se nisem počutil duševno pri stvari, nisem se počutil 100-odstotno, vendar sem se ves čas spominjal, kako srečen sem, da imam življenje, ki ga imam, da zmage niso pomembne, pomembno je biti srečen in drugo sledi. Navsezadnje imate nadzor nad svojo srečo in ta ne bi smela biti odvisna od drugih. Vsak dan nameravam graditi na svoji sreči in se poskušati izboljšati, pa naj bo to na igrišču, da bom postal boljši teniški igralec, ali na splošno boljši človek. Vendar pa so trenutki, ko je težko biti hvaležen, živimo namreč v zelo instant družbi, kjer se vse zgodi zelo hitro. Ko se to zgodi, je pomembno, da se osamimo, se osredotočimo na minimalno ter pustimo, da drugo ostane na svojem mestu. Ali lahko svetujete ljudem, ki se spopadajo z motivacijo in težavami? Stefanos Tsitsipas: Dobro je, da naredite korak nazaj in razmislite ter pridobite drugačen pogled, preden nadaljujete svojo pot, tokrat z več znanja, izkušnjami in bolj zdravim duševnim stanjem, ki vam bo pomagalo znova najti motivacijo. Najpomembneje pa je, da najdemo namen v tem, kar počnemo, kajti če imamo namen, vse pade na svoje mesto, brez tega ni motivacije. Menim, da je konkurenca velika stvar, pritisk pa je bil vedno privilegij in bo še naprej privilegij. Veliko je mladih športnikov, ki vas idolizirajo in želijo postati kot vi, ali lahko naslednji generaciji teniških igralcev ponudite kakšen nasvet?

dično lovorike. Toda v športu naj ne bi bilo vse idealno, sijoče in najboljše. Vem, da sem blizu, in to je odraz vsega trdega dela, ki sem ga vložil, da sem prišel do te točke. Trenutno še naprej verjamem in se gibam proti svoji prvi osvojitvi Grand Slama. Tudi v tej sezoni nameravam končati med tremi najboljšimi igralci. Drugo bomo povedali po tem, grem korak za korakom. Dobro je začeti z manjšimi cilji in se premakniti k večjim. Vedno se trudim ostati skromen, ker vem, da bo vedno bolje, to je šele začetek moje odisejade, skromen začetek.

Stefanos Tsitsipas: Moj nasvet vsem mladim je, naj ne čakajo na priložnost, ampak jo ustvarijo sami, priložnosti nikoli ne bodo prišle same, pojdite ven in jih lovite. Če vsak dan v delo vložite vnemo in ljubezen in to usmerite k svojim strastem in stvarem, ki jih želite doseči, vas ne bo ustavilo nič. Predanost, namen in prepričanje, da bodo vaši cilji nekoč doseženi, so najboljši občutki, ki obstajajo. Brez strahu, samo verjemite. Običajno se ne smejim preveč, vendar bi rekel, da se več smejte, kadar počnete tisto, kar imate radi. Poskusite se izogniti zunanjemu pritisku. Imamo eno življenje in v njem moramo uživati brez kakršnega koli obžalovanja. Kakšni so vaši cilji za prihodnost? Česa se veselite v tenisu in osebno? Stefanos Tsitsipas: V tenisu sem bil letos zelo blizu osvojitve Grand Slama, bil sem žalosten, da v finalu nisem mogel osvojiti še enega niza in posle-

56/2021 DAVID 95


CANALI

96 DAVID 56/2021


CANALI

DUH SEDEMDESETIH S PRIJETNIM KANČKOM OSVEŽITVE

Sedemdeseta leta prejšnjega stoletja so bila polna idej, pristnih srečanj in izkušenj, leta evolucije na vseh področjih, od kulture in umetnosti do mode. Dejansko je moda, hči psihedeličnega in uporniškega stila šestdesetih, utelešala duha »eksperimentiranja« s pogledom v prihodnost v iskanju samopotrditve in svobode pri estetskih odločitvah. Svoboda, ki je zvesta nekonformističnemu duhu tega obdobja, je zmešala različne sloge in kulture ter ustvarila niz značilnosti, ki so še pol stoletja pozneje vir navdiha. Mehke, udobne puloverje so odlikovale nove teksture in barvne interpretacije z geometrijskimi vzorci, usnjene motoristične jakne so postale referenca za vrhnja oblačila, žametne hlače pa ustvarile kultno ime in v moško garderobo vnesle prefinjen in značilen pridih. Skupna nit, ki povezuje elemente tistega časa, je koncept “kokoniranja”, ki je povezan z idejo o nečem, kar vliva udobje, toplino in dobro počutje. Od jersey jaken do pletenin in vrhnjih oblačil izdelanih iz mehkih in udobnih tkanin, Canalijeva kolekcija Fall Winter vas pozdravlja v toplem objemu, ki vas bo zaščitil pred zimskim mrazom. 56/2021 DAVID 97


CANALI

98 DAVID 56/2021


CANALI

56/2021 DAVID 99


CANALI

100 DAVID 56/2021


CANALI

56/2021 DAVID 101


SALVATORE FERRAGAMO

OBLIKOVANJE ALTERNATI

102 DAVID 56/2021


SALVATORE FERRAGAMO

IVNE VIZIJE SEDANJOSTI.

56/2021 DAVID 103


SALVATORE FERRAGAMO

104 DAVID 56/2021


SALVATORE FERRAGAMO

Salvatore Ferragamo s skokom v prihodnost oblikuje novo sedanjost, navdihnjen z neomejeno konceptualno svobodo znanstvene fantastike in hišno dediščino tehničnih inovacij. Z optimizmom in upanjem prepojeno svetlo in mladostno zbirko, ki spreminja in nadgrajuje uniforme 21. stoletja – poslovne, vojaške, večerne in športne, ter zavrača vse, kar je staromodno, naprej žene občutljivost za zdravje našega okolja. Ready-to-wear kolekcija predstavlja kroje, pomešane in združene z oblikovnimii kodami vojaških, motorističnih, atletskih, potapljaških in drugih oblačil in uniform. Srajce, moherske pletenine, obutev in dodatki so tako za ženske kot za moške povezani in se dopolnjujejo, kar je mogoče tudi zaradi uporabe številnih živih barv. Sezonski kosi vključujejo ogrinjala, plašče in parke iz toplotno obdelanega usnja in volne, fine tehnične pletenine, pletene bodije in obleke z motivom abstraktnega maskirnega vzorca. Tu so še tehnične parke in priložnostno krojenje ter obleke in vrhnja oblačila, obložena s prameni resaste preje. Ključni kosi obutve vključujejo kolesarsko-vesoljske škornje, superge z nogavico, cokle z gumijasto napo in elegantno reinterpretacijo ikonične F-pete Ferragamo, okrašeno z dragimi kamni in pocinkanimi podrobnostmi. Dodatki vključujejo torbe Nano-Trifolio in revolucionarno, dekonstruirano torbo Studio. Moška potovalna torba je izdelana iz futurističnega reliefnega usnja Gancini. Pomembno je poudariti, da so nekateri kosi in materiali v kolekciji izdelani trajnostno, med takšne pa lahko uvrščamo obleko iz poliestra, spodnje dele obutve, nekatere kose usnja in sukanec. Številni materiali so tako pridobljeni iz odpadnih kosov, spet drugi pa so bili obdelani na načine, ki ne škodujejo okolju.

56/2021 DAVID 105


METAFORE, ARHITEKTURA, ZGODOVINA ...

LOUIS VUITTON

FRANCOSKI GIGANT LOUIS VUITTON Z DIH JEMAJOČIMI OČALI KOLEKCIJE JESEN–ZIMA 2021/2022 IN FUTURISTIČNIMI DOTIKI, KI SO OSREDNJA TEMA OBLIKOVANJA, SPET PRESEGA LASTNO ZGODOVINSKO ZNANJE IN IKONIČNI FRANCOSKI SAVOIR-FAIRE. PRI TEM MORAMO IZPOSTAVITI TUDI ŠTEVILNE OČARLJIVE PODROBNOSTI, KI JIH BLIZU SRCA NOSI UMETNIŠKI DIREKTOR ZA MOŠKE, VIRGIL ABLOH, IN SO OPAZNE V RAZLIČNIH OBLIKAH. Ta sodoben, a brezčasen model je nastal iz vrhunske fuzije med avantgardnim ustvarjanjem in iznajdljivostjo. Monogram cvetlice, ki ga je Georges Vuitton ustvaril leta 1896, v tej luči krasijo štirje kristali, nameščeni na sredino leče, medtem ko se zbirka po stopinjah ikoničnega modela 1.1 Millionaires poklanja legendardni zasnovi očal Louis Vuitton, ki je bila predstavljena v kolekciji jesen–zima 2006. Pri tem zeleni marmorni vzorec, predstavljen tudi v ozadju modne revije, izpostavlja metamorfno skalo emblematične arhitekture prizorišča, Barcelona Pavilion. Čiste, simetrične linije prav tako spominjajo na silhueto stavbe. Podrobnosti iz pozlačene kovine za črno enobarvno različico in iz srebrne kovine za zeleni marmorni vzorec so razpršeni po okvirjih iz acetata. Najdemo jih tudi na monogramu cvetlice, začetnicah LV vgrajenih na tečaje, in čepkih, ki okrasijo leče kot poklon dediščini hiše. Drzen škatlasti okvir v obliki maske, estetsko sodoben most z monogramom cvetlice in poševna oblika dajejo modelu edinstven slog, globoko zakoreninjen v zgodovini in jasno usmerjen v prihodnost. 106 DAVID 56/2021


LOUIS VUITTON

56/2021 DAVID 107


STEFANO RICCI

»Zemlja je bila človeku dana za uživanje njenih plodov« Prava eleganca je vedno biti pravi mi. V mestih, na potovanjih, na katerih se soočate z novimi izzivi in med hojo po gozdu, ko se znajdete v popolnosti narave. Ti občutki se odražajo v zbirki jesen–zima 2021–22 firenškega oblikovalca Stefana Riccija, izdelano v Mugellu in prvič predstavljeno na posestvu Poggio ai Segugi. Majhni raj, vila iz devetnajstega stoletja, je dobila novo življenje z natančno predvidenimi posegi, ki v občutljivi igri ravnotežja popestrijo podrobnosti in izpostavijo tamkajšnjo kamnoseško obrt ter hkrati potrdijo moški slog z močnim značajem. Vila stoji na hribu, kjer kraljuje samo bistvo narave. 108 DAVID 56/2021


Stefano Ricci tam skozi veliko okno svojega studia občuduje pokrajino, ki se prepleta med dolinami in gozdovi. Tu je našel navdih za osemdeset videzov, pripravljenih za osvajanje mednarodnih trgov. Kolekcija Človek in narava (Man and Nature) je tudi posreden poklon sporočilu, ki ga je George Perkins Marsh predstavil v devetnajstem stoletju v obrambo okolja. Ameriški veleposlanik, poslan na polotok v času združitve Italije, je tam doživel prehod glavnega mesta države iz Torina v Firence in nazadnje v Rim. Njegova knjiga Človek in narava, ki je izšla leta 1864 v New Yorku, je pomenila precedens za dela najpomembnejših raziskovalcev, kot je Charles Darwin. Njegova najbolj znana zapoved »Zemlja je bila [človeku] dana samo za uživanje plodov, ne za izkoriščanje, še manj pa za razsipanje odpadkov«, je vzbujala vprašanja, ki so se nedavno vrnila v središče mednarodne razprave. Ustvarjeni kosi Stefana Riccija ob vsem povedanem poosebljajo filozofijo polnega, zadovoljnega in umirjenega življenja moškega, odločenega izbrati le najboljše. Obleka postane bolj udobna, dinamična in združuje umetniške tradicije z lahkimi, visokotehnološkimi materiali. Vse je okrepljeno z izjemno finimi tkaninami, tudi z volno, ter dragocenimi mešanicami kašmirja in vikunje, ki prinašajo takojšen užitek. Osemdeset udobnih, sodobnih oblek, narejenih za kateri koli čas. Razkošje, ki je v središču blagovne znamke STEFANO RICCI, je zvesto samemu sebi in vedno usmerjeno v prihodnost. Človek je z naravo povezan z barvno paleto, ki zajema odtenke hrasta, datljev, mahagonija, jute, gorčice, listov, ki jih načne sonce, zaznamo pa tudi pridih Ricci modre ter rožnate in črne barve. Formalno krojenje tako v celoti zajema mit o vseobsegajočem šiku, od popolnih srajc do suknjičev, ki sledijo obliki telesa. Obutev poleg superg z lahkimi podplati spremlja sijaj brogue oxford čevljev iz telečje kože, za večerne izlete pa so primerne koktajl jakne iz privlačnih tkanin Antico Setificio Fiorentino, dragulja podjetja STEFANO RICCI, ki ustvarjajo edinstvene kose, posvečene moškim, ki poznajo skrivnosti sodobne elegance. 56/2021 DAVID 109


LACOSTE

KROKODIL, podoba večja od življenja 110 DAVID 56/2021


LACOSTE

Neposredna in jasna sodobnost projekta Front de Seine v 15. pariškem okrožju je predstavljala presenetljivo ozadje za kolekcijo Lacoste jesen–zima 2021–22, ki jo je oblikovala Louise Trotter, za fotografijo pa je poskrbel Sam Rock. Kolekcija je bila posneta v kombinaciji z arhitekturnimi posebnostmi projekta, na primer s spopadom mrež in ovinkov, betonom, opekami, ploščicami in steklom, pri tem pa se igriva mešanica grafičnih športnih smernic in reinterpretiranih klasik pojavi kot odlična osrednja točka vrhunske scenografije. Duh aktivnega življenjskega sloga in zamegljenost gibanja med domom, delom in igro je tako osnova novih kosov, saj se oblačila odzivajo na čas z eleganco, humorjem in lahkotnostjo. Z naborom svetlih odtenkov in bistvom v nevtralnih tonih, zbirka pritegne oko z napihnjenimi in skrčenimi razmerji, nepričakovanimi materiali in pojavom komičnih likov Lacoste. Tako kot v risanem filmu se podpisni hišni krokodil znova rodi v podobo, večjo od življenja, saj arhivski našitki v obliki krempljev in drzne krokodilje glave skupaj z gorečimi teniškimi žogicami, vzorcem ‘teniške mreže’ in univerzitetnim logotipom v obliki črke L ustvarjajo povsem novo ikonografijo. Koncept trenirke, ki je v svojem bistvu športen, je za moške in ženske spremenjen v več pogledih, saj so majice s kratkimi rokavi, jopice in tekaške hlače izdelane iz bombažnega piquéja, ključnega materiala polo majic Lacoste, s čimer si podjetje na novo zamišlja subtilno ujemanje športnih oblačil. Krojaštvo pri tem odraža ustvarjalno dediščino ustanovitelja hiše Renéja Lacosteja, saj so linije plaščev, univerzitetnih jaken in trenčkotov prenesene v novo dobo s pletenimi ovratniki in lahkim najlonskim prešitjem. V luči razvoja bolj zelenega procesa oblikovanja zadnjih sezon so tudi »shell trenirke«, puhovke in prešite jakne rekonstruirane iz starinskih in v preteklosti uporabljenih materialov Lacoste, ki ustvarjajo novo geometrijo v klasičnih športnih oblikah. Uporaba materiala framis, posebne vrvice, dodatki na le-teh, še dodatno krepijo atletski in funkcionalen občutek oblačil, enako kot neoprenski crop topi in izrezane kratke hlače za ženske. Chinos hlače na drugi strani ponujajo elastične manšete Velcro, polihromirane gamaše iz neoprena in z zakrpano pleteno zadrgo visoko nad gležnjem. Veliki nahrbtniki in piqué kape zaključujejo kolekcijo v velikem slogu, podobno kot se ta začenja.

56/2021 DAVID 111


NIKE

»NAŠA PRVA ZBIRKA PRIHAJA NA SVET. TO JE MALO NADREALISTIČNO.« Debi kolekcije Serena Williams Design Crew (SWDC) bo svetu na ogled jeseni 2021. Kapsulno kolekcijo, ki vključuje oblačila, obutev in dodatke, je oblikovala ustanovna kohorta vajencev SWDC, ki jo predstavlja 10 oblikovalcev iz različnih okolij. Serena je s svetom podelila nekaj vrednot, ki vodijo program, lastnosti, ki jih išče pri vajencih, hkrati pa poudarja, zakaj je raznolikost pomembna – ne le za prihodnost oblikovanja, ampak tudi za prihodnost. Pika.

112 DAVID 56/2021


NIKE

»Šport je morda ena najbolj raznolikih skupnosti na tem svetu. In najboljša različica športa je vedno tista, ki je dostopna za vsakogar. Šport navdihuje mene in upam, da bom z njim navdušila tudi druge. Tu sem uvidela, da oblikovalska ekipa Serene Williams nudi vpliv. Z Nikeom združujem ljubezen do športa in oblikovanja ter si prizadevam za izgradnjo bolj vključujočih in pravičnih skupnosti v obeh svetovih, hkrati pa navdihujem nove generacije, da se zaljubijo v šport in uresničijo svoje sanje. Vedno sem bila obkrožena z ljudmi iz različnih okolij, kultur in slojev. Vem, kakšna je vrednost raznolikosti, ta nas izboljšuje. Ko je na voljo raznolikost, odkrijete nove perspektive, kar vodi do novih idej in na koncu k boljšim rezultatom. V športu in oblikovanju si vedno želim najboljši možni rezultat. Enako lahko rečem za Nike. Zato sem tako ponosna na naše partnerstvo v programu Serena Williams Design Crew in na priložnost za spremembe, ki jih ustvarjamo skupaj. Zastopanje je pomembno. Menim, da je izpostavljenost, samo enkrat občutiti, kaj je mogoče, eden največjih gonilnikov pri ustvarjanju sprememb. Ideja za oblikovalsko ekipo Serene Williams je prišla iz pogovorov, ki sem jih imela z Nikeom o tem, kako bi lahko skupaj sodelovali pri povečanju raznolikosti oblikovanja kot celote. Želela sem, da bi bili vsi opaženi in Nike mi je pri tem pomagal. Kako bi razložili program, ki smo ga ustvarili? Ta program je priložnost za ljudi, ki sicer morda nikoli niso imeli priložnosti oblikovati za največje športno podjetje na svetu. Upam, da bo to oblikovalce spodbudilo k njihovi karieri in boljšemu življenju. Upam, da bodo njihove izkušnje navdihnile tudi druge, da se morda najdejo v oblikovanju. Ko grem v oblikovalski studio, želim vse videti za mizo in vpletene, nekoga, ki je videti kot jaz, moj oče, moj mož. Želim, da oblikovalci, ki delajo z mano, vedo, da so njihove izkušnje dragocene, njihove sposobnosti resnične, da so njihovi glasovi slišani in spoštovani. To je tudi prihodnost, ki jo želim svoji hčerki. Vajenci imajo toliko lastnosti, ki jih vidim pri sebi. Imajo strast. So perfekcionisti. Pri pregledih oblikovanja bi se vedno znova spraševali: »Je to dovolj dobro?« Gredo nad meje in čeznje. Zdaj naša prva zbirka prihaja na svet. To je malo nadrealistično.« SERENA WILLIAMS

56/2021 DAVID 113


OBISK GORIŠKIH BRD

HIŠA MARICA

DEGUSTACIJA LOKALNE HRANE IN ERZETIČEVIH VIN

AMFORE IN ANDREJ ERZETIČ

Hvala Goriška brda, se vidimo!

Med toplimi poletnimi dnevi vsakdo rad vsaj za trenutek pobegne od realnosti in se vsaj za nekaj časa, pa čeprav tudi malce delovno, sprosti v družbi prijateljev, iskrenih nasmehov in nepozabnih spominov. Eden takšnih je obisk Goriških brd, katerih prekrasni razgledi in toplo gostoljubje so poskrbeli, da se bomo tja vedno radi vračali, vsakič z novimi izkušnjami in spoznanji.

114 DAVID 56/2021


OBISK GORIŠKIH BRD

POT PRESENEČENJA

STOLP GONJAČA

Že ob prihodu so nas tako v hiši Marica pričakale prijazne gospodične, predstavnice občine in Turistično informativnega centra Brda, srečanje pa ni bilo povsem običajno – do nas so prišle kar z offroad Jeepom! Ta nas je v spremstvu šoferja popeljal do razglednega stolpa Gonjače. Po vzponu po 144 stopnicah se razkrije čudovit razgled na celotno pokrajino. Seveda ni šlo brez okusne penine, družbo pa nam je delala tudi prijazna čebelica. Dolgčas nam torej ni bilo, uvertura pa je obetala. In prav smo imeli.

DAMSKI ROSE, REBULA IN ČRNA REBULA

Že hitro je sledilo novo presenečenje, skrivno potovanje s prevezami čez oči. Cilj? Skrit ;). No, nekaj vznemirljivih trekutkov kasneje, ko smo sneli preveze, so nas pred očmi pričakali izjemno vinarstvo Erzetič in njegovi mistični vinogradi na pobočjih hriba, kjer smo navdušenje in presenečenje nadgradili z izjemno degustacijo lokalnih dobrot, sira, peciva, domače salame in posebne omake, ki je prekrasno zaokrožila celotno izkušnjo, za piko na i pa smo grla osvežili z damskim Rosejem, ter rebulo, tudi črno, pravo posebnostjo, katere okusi razvajajo naše brbončice. No, tudi kakšen aperitiv se je znašel v naših rokah, za razpoloženje. Sledil je obisk Erzetičeve kleti, katere amfore in njihova zgodba, nastanek in zanimivosti navdušijo vsakogar, izkušnjo pa še dodatno popestri zanimiva spremna beseda, ki človeku resnično približa celotno proizvodnjo in vinarstvo na splošno. Za prihodnost kleti se pojavljajo izjemni načrti, ki bi s podzemno povezavo nove kleti s staro Goriška brda še z večjimi črkami zapisala na zemljevid svetovnih vinarskih velesil.

KOSILO IN DEGUSTACIJA POSEBNE PENINE PURO RAZGLED IN DOBRODOŠLICA NA POSESTVU MOVIA

Po izjemnih uvodnih aktivnostih pa časa za počitek ni bilo, saj je obisku prve kleti takoj sledil izlet do posestva Movia, katere lokacija obiskovalca prevzame s prekrasnimi terasami s pogledom na hribovito pokrajino, nadaljevali pa smo tudi z degustacijo vin, na čelu z penečim vinom puro, postreženim v izjemno prefinjenih kozarcih – dokaz, da vsaka podrobnost šteje. Penina puro je, kot pravijo, lunarjev ekvivalent v mehurčkastih zgodbah, ki se začne tam, kjer druga peneča vina prenehajo z življenjem in gredo na staranje. Spoznali smo še vrhunsko vino gredič, časa pa je bilo na dolgem druženju še za številne druge penine in vina, ki so predstavljala uvod v kulinarično poslastico, ki so jo za nas pripravile članice družine Movia. Po kosilu je sledil čas za sladico in nadaljnje degustacije, misli pa smo že usmerili na z izjemno energijo lastnika Aleša prepojen ogled vinske kleti, ki je vrhunskemu dnevu dodal izjemno piko na i. 56/2021 DAVID 115


OBISK GORIŠKIH BRD

OBISK KLETI IN DEGUSTACIJA ARHIVSKIH VIN

Med ogledom kleti smo imeli edinstveno priložnost okusiti nekatere fenomenalne letnike, tudi steklenico belega pinota iz leta 1990, no, manjkalo pa ni niti smešnih prigod, na primer nesreča z »vinskim tušem«, a o tem raje ne bi preveč govorili ;). Druženje je ob prijetnem pogovoru in sklepanju prijateljstev trajalo dolgo v noč, ki se je zaključila z degustacijo čudovitega pršuta in izbranega rdečega vina v našem prenočišču, hiši Marica.

DEGUSTACIJA PRŠUTA OB VINSKI SPREMLJAVI

Naslednji dan smo se po zajtrku odpravili na idilično briško domačijo, v vasici Breg, na skrajnem zahodnem delu Brd, kjer smo si ogledali prodajno galerijo vrhunske umetniške keramike Ivana Skubina, priznanega slovenskega ustvarjalca iz gline. Med njegova najbolj znana dela sodi čudovita kocka, osvojil pa je številne nagrade, tako doma kot po svetu. Kakor na stolpu ni manjkalo živalske družbe, tokrat nas je obiskal kar ... škorpijon, čisto pravi.

ALEŠ KRISTANČIČ IN AHRIVSKA STEKLENICA

Od tam nas je pot kaj hitro ponesla na bližnjo turistično kmetijo Breg, kjer smo spoznali oljkarstvo, pod temi čudovitimi drevesi pa nas je pričakalo tudi kosilo s košaricami dobrot omenjene kmetije. No, tudi posladkali smo se malo, z briškimi češnjami seveda.

PRODAJNA GALERIJA IVANA SKUBINA IN ŽIVALSKI OBISK

116 DAVID 56/2021


OBISK GORIŠKIH BRD

TURISTIČNA KMETIJA BREG IN KOSILO NA PROSTEM

Pogled nam je ušel tudi čez mejo, v Italijo, kjer je kraljeval zasebni grad. No, kdo si ne bi želel zasebnega gradu? Dih nam je vzel tudi Krčnik, naravna znamenitost, ena najlepših te vrste v Sloveniji, ki je zavarovana kot naravni spomenik. Obok mostu je približno 5 m dolg, 1,5 m debel in do 1 m širok, takih mostov pa je v Sloveniji zelo malo. Do tja nas je odpeljalo kar občinsko vozilo, saj veste, gost je na prvem mestu. Tudi pot ni minila brez zanimivosti, najbolj pa nas je navdušil naravni bazen, ki domačinom in turistom nudi zanimiv način sprostitve in ohladitve.

NARAVNO KOPALIŠČE

KRČNIK IN RAZGLED ČEZ MEJO NA GRAD

“DELOVNO, NAPORNO, A PREKRASNO. TAKŠNO, KI BO KOT REČENO V NAŠIH SRCIH OSTALA ZA VEDNO. NO, DO PRIHODNJIČ, KAJ KMALU, KO SPET OBIŠČEMO IZJEMNA GORIŠKA BRDA IN SPOMINE DOPOLNIMO, JIH OBOGATIMO IN SPET ZA VEČNO ZAPIŠEMO V NAŠA SRCA.”

POSEBEN PREVOZ IN KRČNIK, POLJA SIVKE

56/2021 DAVID 117


OBISK GORIŠKIH BRD

OBISK VILLE EVA IN DEGUSTACIJA MEDNARODNO NAGRAJENEGA OLJČNEA OLJA

Oljkarsko tematiko smo nadgradili z obiskom Ville Eva in njene oljarne, ki proizvaja večkrat mednarodno nagrajeno oljčno olje, posestvo pa se lahko pohvali tudi z izjemnimi penečimi in klasičnimi vini, izstopa pa peneča rebula. Seveda smo omenjene izjemne proizvode tudi pokusili. Sledilo je izjemno presenečenje, obisk fantastične vile z izjemnim razgledom in bazenom, ki so ga popestrile domače marelice in vrhunska vina, tudi prej omenjena rdeča rebula. Nadaljevanje dogodivščine je prineslo obisk še enega izjemno vinsko bogatega posestva, posestva Bužinel, o katerem kroži rek »pri Bužinelu nikoli ne zgrešite«. Restavracija in ponudba hišnih vin resnično navdušujeta, ponudba pa je zapolnjena s šestimi prekrasnimi sobami. Utrujeni smo se odpravili do Nejke & Uroša Klinca, kjer smo prespali in se zjutraj okrepčali in nabrali energijo za obisk zadnje postaje, vinske kleti Edija Simčiča, kjer so nas pričakali izjemno novo futuristično poslopje in vrhunska vina, presenetili pa so nas številni umetniški kosi, tudi krasen jelen, ki je mogočno kraljeval v enem od prostorov. Po ogledu poslopja in degustaciji je sledil še obisk njihove Ville Alma Vista, katere prijeten ambient ob bazenu in vrhunske anekdote so počasi na našo dogodivščino vezala prekrasno pentljico, ki je ob fenomenalnih zadnjih razgledih na Brda zaokrožila še eno nepozabno avanturo.

LASTNIK VILLE EVA TIMON BRATAŠEVEC

“SLADKANJE” Z MARELICAMI IN VRHUNSKIM VINOM

SOBE V NASTANITVI VILLA EVA

VRHUNSKA VINSKA PONUDBA POSESTVA BUŽINEL

118 DAVID 56/2021


OBISK GORIŠKIH BRD

ZAJTRK IN RAZGLED S POSESTVA NEJKE & UROŠA KLINCA

DOBRODOŠLICA V VINSKI KLETI EDINA SIMČIČA

UMETNIŠKA DELA V VINARNI

ZANIMIVA ARHITEKTURA POSLOPJA

DEGUSTACIJA VIN IN OBISK VILLE ALMA VISTA

DO PRIHODNJIČ, GORIŠKA BRDA! UPAMO, DA SE KMALU SPET VIDIMO!

56/2021 DAVID 119


NORBERT SCHOK

“OBSTAJATA DVE VRSTI LJUDI. TISTI, KI IMAJO RADI DIPLOMÁTICO, IN TISTI, KI TEGA ŠE NISO POSKUSILI.” Norbert Schok je madžarski barman in ambasador venezuelske znamke Diplomático, ki pravi, da obožuje bare, hkrati pa se zaveda, da je zadovoljstvo gostov na prvem mestu. V Sloveniji se je mudil v okviru programa Artisans of taste, pri katerem se v vsaki državi pripravi program različnih izobraževalnih dejavnosti okoli enega od treh glavnih stebrov tekmovanja, bodisi domače tehnike, trajnosti v lokalu ali lokalnih izdelkov. V sproščenem klepetu smo izvedeli več o načinih uporabe ruma Diplomático, izdelavi le-tega, pomenu trajnosti za znamko in o tem, kako je sploh postal ambasador tega vrhunskega ruma. Beseda je nanesla tudi na barmanstvo pri nas in po svetu, dotaknili pa smo se seveda tudi ciljev znamke za prihodnost in številnih drugih zanimivih tem.

120 DAVID 56/2021


NORBERT SCHOK

DAVID: Kakovost barske kulture in storitev sta za stranko zelo pomembna. Kako v baru doseči najvišjo raven obeh? Norbert Schok: Najpomembnejša stvar v gostoljubnostnem sektorju – na kateri koli ravni – je to, da bodo vaši gostje zadovoljni. V vaš bar prihajajo iz različnih razlogov, mi pa moramo biti sposobni ugotoviti njihove potrebe in jih zadovoljiti. To ne pomeni, da imajo vedno prav, vendar da smo tu, da lokal zapustijo bolj srečni, kot so prišli vanj. DAVID: Bari, ki so pritegnili vašo pozornost zaradi svoje izvirnosti ali kakovosti in jih moramo videti? Norbert Schok: Bare obožujem iz različnih razlogov, nekateri so zabavni, nekateri skrivnostni, drugi preprosto ponujajo odlično vzdušje ali koktajle ... Seveda pa imam svoje najljubše, kot je Baba au rum v Atenah (neverjetna »vibra«, dobro usposobljeno osebje, široka izbira ruma in vrhunski koktajli), Aviary v Chicagu (ustvarjalne mešanice), bar Alchemikas v Vilni (dobro oblikovan koktajl meni, kul barmani), Hotsy Totsy v Budimpešti (super umirjeno vzdušje, kakovostne pijače) ali bar Kolibri v Ljubljani (osebje je zelo prijazno in ustvarja posebne koktajle). DAVID: Kateri je vaš najljubši koktajl Diplomático? Si ga kdaj sami naredite doma? Norbert Schok: Težko se je odločiti, ker jih je veliko. Obožujem klasične koktajle iz ruma (Daiquiri, Mojito, Mary Pickford, El Presidente) z Diplomático Planas in nekaj alkoholnih mešanic (na primer Old Fashioned ali Manhattan) z Reserva Exclusiva, vendar si tudi za posebne dogodke ali samo za zabavno kdaj pripravim kakšen koktajl. Ko eksperimentiram doma, je moja kuhinja videti kot Dexterjev laboratorij. Običajno rečem, da je moj najljubši koktajl Diplomático tisti, ki mi je najbližje! DAVID: Če bi morali nekomu »predstaviti« Diplomático, kako bi opisali ta neverjeten rum? Norbert Schok: Citiral bi samo Tita Cordera, našega Maestra Ronera: »Obstajata dve vrsti ljudi, tisti, ki imajo radi Diplomático, in tisti, ki tega še niso pokusili.« DAVID: V čem je Diplomático drugačen? Morda družbene, okoljske vrednote? Okus? Norbert Schok: Rum Diplomático je rezultat edinstvenega sloga priprave ruma, ki združuje dve sestavini (melasa in med iz sladkornega trsa) ter tri metode destilacije z izkušnjami in znanjem Maestra Ronera. Sledimo vsakemu koraku priprave ruma od nasadov sladkornega trsa do stekleničenja in ne skrbimo le za samo tekočino, ampak se trudimo, da smo čim bolj trajnostni. Blagovna znamka kot družinsko podjetje zelo skrbi za delavce, zlasti se osredotoča na njihovo zdravje in izobrazbo.

56/2021 DAVID 121


NORBERT SCHOK

DAVID: Danes je zastopanje blagovne znamke ključno. Kako lahko pomagate rasti blagovni znamki Diplomático? Norbert Schok: Kot ambasador blagovne znamke je moj cilj navdušiti mlajše barmane, da bolje spoznajo Diplomático in rum na splošno. Prav tako sodelujem pri različnih degustacijah ruma in opravljam izmene gostujočih barmanov, kjer gostom skušam predstaviti nekaj zanimivih koktajlov Diplomático. DAVID: Katere so novosti blagovne znamke, ki jih lahko kupimo tudi za domačo uporabo? Norbert Schok: Imamo super zanimiv projekt, to je sodelovanje med destilarno in enim najboljših barmanov na svetu (Simeone Caporale). Canaima gin je eksotična žgana pijača z 10 ročno nabranimi sadeži in zelišči iz deževnega gozda, 8 klasičnimi botaničnimi rastlinami gina in 1 lokalnim sadežem. Prav tako podpiramo avtohtone skupnosti in pogozdovanje Amazonke z 10-odstotnim deležem od prodaje. Kadarkoli si lahko pripravite gin tonik ali pa ga zmešate s sodavico grenivke za bolj osvežujoč napitek. DAVID: Kako ste postali ambasador ruma Diplomático? In kaj ste počeli pred tem? Norbert Schok: Že kot otrok sem želel biti igralec, zato sem veliko časa preživel na odru različnih gledališč in tudi v enem izmed priljubljenih televizijskih programov na Madžarskem. Kasneje sem se znašel za šankom in potovanja so postala najpomembnejša naloga v življenju. Med letoma 2005 in 2010 sem živel in delal v Dublinu in Madridu, pozneje, ko se je rodil moj prvi otrok, pa sem se preselil nazaj v Budimpešto in nekaj časa delal s podjetjem, ki tukaj distribuira Diplomático. Ko sem odšel, sem ostal v stiku z venezuelskimi fanti in na koncu delal pri njih, kar so sanje, saj obožujem rum in lahko veliko potujem. DAVID: Očitno je Diplomático eden od največjih, če ne celo največji rum na svetu. Kaj je naslednji cilj blagovne znamke?

Norbert Schok: No, naš naslednji cilj je zaščititi okolje in poskrbeti, da odgovorno uporabljamo svoje vire, pri tem pa opozarjati barovce, naj storijo enako. To je eden od razlogov, da smo organizirali tekmovanje Artisans of taste, kjer morajo tekmovalci uporabljati trajnostne prakse in podpirati svojo lokalno skupnost. DAVID: Ali lahko Diplomático združimo s hrano? Če da, katera kombinacija vam je najbolj všeč? Norbert Schok: Imam »sladek zob«, zato ga zelo rad kombiniram s čokolado ali drugimi sladicami, vendar se dobro obnese tudi ob žaru s kakšnim sočnim kosom mesa. DAVID: Kako so vam všeč slovenska bar industrija in barmani, miksologi? Kaj bi izboljšali, spremenili?

122 DAVID 56/2021


NORBERT SCHOK

Norbert Schok: V Sloveniji je veliko zelo nadarjenih in predanih barmanov z odličnimi idejami. Dal bi jim več svobode in prostora, da izrazijo svoje ideje. Na majhnem trgu – kot so naše države (tudi moja) – je težje organizirati tekmovanja ali mednarodne prireditve. Barmane bi rad spodbudil, naj se vključijo v to dogajanje, ker se blagovne znamke želijo približati več ljudem in ko vidijo, da deluje, bodo vlagali več in to bo lahko le dobro za skupnost. DAVID: Poletje nas je obiskalo, toplo vreme tudi. Ali lahko uživamo Diplomático v svežih koktajlih? Norbert Schok: Oh, absolutno! Lahko priporočim svojega poletnega favorita Mango Commando z Diplomático Mantuano, svežim mangom, vaniljevim sirupom, tonko, limetinim sokom in malo piva IPA. DAVID: Zimski ali poletni koktajli? Zakaj? Norbert Schok: V zimskem času zimski koktajli, poleti pa poletni, saj ima vse svoj čas. DAVID: Ena sestavina (razen Diplomática), brez katere si ne bi mogli predstavljati svojega dela? Norbert Schok: Če moram izbrati samo enega ... to je tonka. Lahko naredite sirup ali pa uporabite kapljice Javierja de la Muelasa. Ima odličen okus in se odlično poda k rumu. DAVID: Po čem je rum poseben za vas? V čem se razlikuje od drugih žganih pijač? Katere so ključne prednosti itd. Norbert Schok: No, rum je verjetno najširša kategorija žganih pijač z zelo malo omejitvami ali splošnimi pravili, zato je zaradi raznolikosti poseben. Vodko, gin, viski ali konjak lahko zamenjate z rumom v koktajlu ali celo kot samostojno pijačo. Nekateri pravijo, da je to tudi slabost, saj bi lahko nekoga, ki ne pozna kategorije ruma, zmedli z različnimi profili okusa, barvami ali oznakami cen, vendar verjamem, da če bodo podjetja poštena in bodo potrošniki odprti, misleči in pustolovski, potem bi lahko bil rum »naslednja velika stvar«. DAVID: Ste že bili v Venezueli? Bi jo radi kdaj obiskali? Norbert Schok: Na žalost še nisem bil tam. Nekajkrat sem prejel povabilo, vendar sem lani na primer za poletne počitnice izbral Slovenijo. Upam, da bom januarja z zmagovalcem tekmovanja Slovenian artisans of taste obiskal Venezuelo in destilarno.

DIPLOMÁTICO MASTERCLASS ZLATI GRIČ

56/2021 DAVID 123


DAVIDOV BAR KOTIČEK

PREDSTAVLJAMO: CONNAUGHT BAR, NAJBOLJŠI BAR V EVROPI (IN NA SVETU) Težko je najti bar, kjer je odličnost postala tako lahkotna rutina, kot to velja za Connaught Bar. Trik tega hotelskega bara je, da ne preganja trendov, saj se pod skrbništvom Aga Perroneja, Giorgia Bargianija in Maure Milia razvija iz leta v leto, vedno pa zagotavlja uravnoteženo in proučeno ponudbo. Bleščeča kubistična notranjost bar oblikuje kot vrhunsko umetnino, storitev pa je topla in preudarno pozorna in ne glede na vaše želje so koktajli, tako kot osebje, brezhibno prilagojeni. Vse v tem baru je smiselno: preberite si najnovejši meni Formae, ki ga navdihujejo oblike dekorja The Connaught, preizkusite Magnetum, mešanico viskija in šerija … Na vrata trka že vrsto let, toda leta 2020 je Connaught Bar suvereno najboljši bar v Evropi in na svetu (The World’s Best Bar in The Best Bar in Europe).

Connaught, Carlos Pl, Mayfair, London W1K 2AL

www.the-connaught.co.uk/restaurants-bars/connaught-bar/

+44 20 7314 3419 // www.instagram.com/theconnaught

124 DAVID 56/2021


DAVIDOV BAR KOTIČEK

Sestavine: • 70 ml gina ali vodke • 15 ml suhega vermuta • 3 kapljice grenčice Opis: Eden izmed najbolj znanih koktajlov na svetu, Martini, je najpomembnejši del ponudbe v baru Connaught zahvaljujoč osebnemu dotiku, dodanemu njegovi pripravi, in edinstveni postrežbi, ki jo ponuja. Priprava: V ohlajen kozarec Martini dodajte kapljice grenčice. Vodko/gin in vermut premešajte v mešalniku ali kozarcu z ledom in postrezite neposredno v kozarcu Martini. Okrasite z olivo ali limono.

podpisna mešanica

Connaught Martini

S SVETA BARMANSTVA: KOZMIČNI ČUT MESECA HENDRICK’S GIN je pred kratkim predstavil izvedenko Lunar, drugi gin omejene izdaje iz “Kabineta zanimivosti (Cabinet of Curiosities)”. Ta izredno poseben in nenavaden napitek je bil zasnovan pod nebesno svetlobo lune, rezultat pa je čudovito gladek in privlačen gin, ki ponuja občutljivo ravnovesje nežne pikantnosti ter subtilne cvetlične note z mehkim citrusnim zaključkom. Lunar je najbolj primeren za uživanje med priložnostnimi nočmi doma ali kot radoveden spremljevalec sončnih zahodov ali zvezdnih noči. Nova steklenica ohranja značilno Hendricksovo obliko, ki spominja na viktorijanske apotekarske kozarce, barva nalepke pa je prefinjena in spominja na temno moder odsev nočnega neba ter vključuje zanimive nebesne motive, ki pričarajo občutek pitja koktajla pod z mesečino obsijanim nebom. Hendrick’s Lunar Gin je kot nalašč za večerne napitke, ki jih je mogoče enostavno poustvariti doma. Ally Martin, mednarodna ambasadorka blagovne znamke za Hendrick’s Gin, predlaga Moonlight Buck, zvezdno kombinacijo Lunarja, ingverjevega aleja in limoninega soka, okrašeno s kumarami in zvito rezino limone. »Minister za zdravje opozarja: Uživanje alkohola lahko škoduje zdravju!« 56/2021 DAVID 125


BVLGARI

126 DAVID 56/2021


BVLGARI

Zemlja, naše bistvo, naš izvor, naša prihodnost Nova dišava Terrae Essence bogati kolekcijo Bvlgari Man, posvečeno moči naravnih elementov, po ognju, lesu in zraku pa rimska znamka danes raziskuje Zemljo. Bvlgari Man Terrae Essence je opojna in izrazito moška dišava, vrnitev k izvoru, pravemu bistvu življenja. Novo potovanje, ki se začne tam, kjer se vse začne. Je poklon moči zemlje, njenemu bogastvu in rodovitnosti z zasvajujočim in elegantnim podpisom. Predstavlja naše korenine in bistvo ter potrjuje naravo kot glavni vir navdiha za rast in ustvarjanje človeka. Raznolikost zemlje je bila brezhibno prenesena v instinktivno, lesnato in moderno, elegantno dišavo z vetiverjem v prvem planu. Vonj ob prvem stiku spominja na sončno italijansko pokrajino z limonovimi nasadi in nepozabnim razgledom, takoj ko se pojavi srčna nota, pa ta razkrije nepričakovano povezavo med dvema vrstama vetiverja, ki oblikujeta skorajda grobo edinstvenost dišave. Prvi koren vetiverja prihaja z otoka Java in prinaša močan vonj z dimljenim pridihom, medtem ko druga vrsta prihaja s Haitija in predstavlja bistvo sončnega jesenskega gozda s kontrastnimi notami, zemeljsko in žametno, hrapavo in mehko. Za konec dišava razkrije ekskluzivni akord Terrae Bvlgari, razvit s strani mojstrskega parfumerja Alberta Morillasa, ki mu daje edinstveno noto. Steklenička polna prefinjenosti je pristna interpretacija zemlje, njenih elementov ter človekove sposobnosti ustvarjanja lastnih arhitekturnih mojstrovin. Vrat steklenice je navdihnjen z nepredvidljivo lepoto travertinskega marmorja izdelanega s tehniko, s katero se v material vbrizgata dve različni barvi. Vsak rezultat je edinstven, priča o divji, prirojeni lepoti narave. Ta edinstven material povezuje dišavo s koreninami Bvlgari in prikliče impozantno eleganco znamenitega marmorja, ki krasi številne najbolj spektakularne znamenitosti Rima. V toplih jantarjevih in rjavih tonih steklenička spominja tudi na odtenke rodovitnih tal Toskane. Vpliv rimskega draguljarja je opazen tudi v svetlečih podrobnostih zlatega podpisa in bronastega logotipa, pozabiti pa ne smemo niti na pokrovček.

56/2021 DAVID 127


DIOR

BREZKOMPROMISEN, PRODOREN, AVTENTIČEN »Sauvage ima osnovne note, ki sem jim želel ostati zvest, medtem ko sem se pomikal proti neprimerljivi gostoti. Da bi dosegel potentnost in se izognil neubranosti, sem se odločil, da ga »slečem« in razkrijem njegovo strukturo ter ohranim le njegov obris. Eliksir je kot natančna in čista linija graviranja. Njegova dišava je presenetljivo globoka in gosta.« François Demachy, kreator dišav Dior

Živahen duh, koncentrirana čarobnost in čisto bistvo se združijo v eliksirju, ki je teritorij ekstremov. Gost kot temno modro nočno nebo in redek kot krvava luna, novi si drzne več in močneje. Drzna hiša Dior, znana po svoji kreativnosti, nam odpira nove poti, premika meje z novim eliksirjem, ki ima do sedaj neznano in nepredstavljivo koncentracijo. Sauvage Elixir je nepričakovana dišava. Je neverjetna, presenetljiva in raziskovalna. Kot močan in gost liker s takojšnim učinkom. Premika meje in sprejema izziv nove stopnje ultrapotentnosti, ki je do sedaj še nismo poznali v svetu dišav. Fascinanten napoj za uročeni užitek. Direktno občutenje izjemne moči, ki z enim zamahom odnese vse. Sauvage Elixir je kompozicija, ki natančno zaobjame vsako noto dišave. François Demachy je proučil in »slekel« dišavo, da bi povečal njeno globino in njeno moč. Lesna, sveža in začinjena, vsaka njena nota je zmagoslavna, eksplozivna, presenetljiva in polna. Orkester utihne, množica obnemi. Sauvage zadene v nekaj akordih. Drzna dišava kot virtuozni in vihravi solo. Očarljiv eliksir. Popoln kitarski riff. Duša Sauvagea. Koncentracija, ki kar vzame dih. Odstraniti, osredotočiti se in poenostaviti, zato da lahko izrazimo redko gostoto. Velikodušen in z več odtenki, Sauvage Elixir si elegantno dovoljuje biti izjemno zaznaven. Njegov možat in razpoznaven podpis je še vedno zelo prisoten, ampak vabi novo drznost v obliki izpopolnjenega in mojstrskega presežka. Takšni ekstremi so mogoči zaradi Diorjevega natančnega značaja in izjemnih sestavin izbranih zaradi svoje dragocenosti in ekskluzivnosti. Nove, edinstvene fasete razkrivajo unikatno eleganco oblikovano pri Diorju. Bolj intenziven kot kadarkoli prej, ta fascinanten napoj se izogiba temu, da je pretežak in ohranja svojo ikonično svežino. Je izraz izjemnega razkošja. Je popolni Dior podpis. Eliksir drzno reinterpretira Sauvage svežino. François Demachy se je odločil, da jo natančno začini in poudari po meri ustvarjeno sivko, s preoblikovano močjo, ekspresivno in virtuozno, ohraniti njeno naravno kvaliteto. Sauvage ne bi bil »divji« brez svojega uvoda svežine citrusov. Zgornja nota se vzdigne s svežino in živahnostjo grenivke. V ozadju se bohotijo začimbe, ki privzdignejo svežino do vrhunca. Zahvaljujoč ekstrakciji z nizkimi temperaturami ohranijo njihove dišavne palete zelo naravne. Začimbe, ki dodajo vročino in zapeljivost, kot sta izjemno začinjeni esenci cimeta in muškatnega oreščka. Začimbe, ki dodajo svežino in okrepijo naval svežine zgornjih not, aromatični kardamom. Popolna harmonija, ki ustvari pot noti likerja, ki se razvije z absolujem martiniškega ruma, dopolni ta možat in v trenutku opojno privlačen uvod dišave. Divja lepota ustvarjena pri Diorju v partnerstvu z destilarno Bleu Provence. Takoj po drznem uvodu dobijo sveže note izreden, intenziven, a hkrati zloščen razpon. Že od samega začetka je evokativna 128 DAVID 56/2021


DIOR

in o b jemaj o č a dišava takoj poznana sivka, večno sveža in divja cvetlica. Ampak še vedno nas preseneti. Je globoka in izpopolnjena, esenca Nyons sivke AOP razkriva edinstvene fasete, ker je mešanica več žetev, ki jih je natančno izbral François Demachy. Ustvarjena esenca sivke po meri za Dior Parfums. François Demachy je sodeloval z dolgoletnim partnerjem hiše Dior Philippeom Soguelom, destilerjem v Drômeu, v Franciji. Skupaj sta izbrala različne žetve Angustifolia sivke, ki uspeva na izjemni nadmorski višini, na območju Baronnies, predalpskem gorskem masivu v Provansi. Sauvage Elixir razkriva note, ki so kar se da blizu cvetlice. Sveža, z noto “sena” in dotikom vanilje. Sivka je bolj bogata, bolj cvetna in manj aromatična kot druge predstavnice njene vrste. Ta izjemna sivka je dišava sama zase. Takoj za sivko, njenimi izjemnimi cvetnimi kvalitetami, se predstavi posebna toplina lesa. Akord ambre, močan Sauvage podpis, se razkriva v svojih odtenkih žametnega in zapeljivega tobaka. Daje izjemen objemajoč občutek in se poveže z noto lakrice. Zemeljska možatost se postavi v ospredje z vetiverjem iz Haitija in poudari sočno kisel pridih grenivke. Osrčje pačulija zaokroži note dišave in ustvari vez eklektičnega lesa, ki se mu pridruži še nota Frankincense (bosvelija), sveta dišava z izjemnimi lastnostmi povezovanja drugih sestavin, saj spodbuja sijaj vsake dišavne sestavine, jo zaobjame in ne zakrije njenega bistva in jih postavi v popolno harmonijo. Je popolna spremljevalka. Celovit in močan, Sauvage Elixir je manifest razkošja. Koncentriran do toksičnih višav. Njegova začinjena svežina prevzame vse čute in nas nikoli ne izpusti. Fascinanten napoj v škatlici, ki jo odpremo in se zdi, da smo s tem izpustili urok … Temna steklenička, ki spomnija na noč, je popolna za ime dišave. Sauvage Elixir hrani svojo izjemno moč v novem polnočno modrem ohišju, v unikatnem 60 ml formatu. Dragocena steklenička je mogočna, elegantna in skrivnostna. Stoji sama v temno modri noči, pod nadzorom žareče lune. Johnny Depp, absolutna ikona, se znajde v brezmejni puščavi, ki se razprostira dlje, kot seže naše oko. Nočna divjina je prazna in skrivnostna. Ekstremen, nepoznan in simboličen teritorij, ki pripada le njemu. Heroj s kitaro pred Mondinovim objektivom obdan s tropom volkov, prava duša dišave Sauvage. Brezkompromisen, prodoren, avtentičen. On je on, v vsej svoji celoti, v svojem bistvu. Bolj karizmatičen kot kadarkoli prej, uteleša čarobnost tega novega ultramočnega eliksirja. V črni usnjeni opravi je zapeljiv in divji. Nikoli do sedaj ni bil tako fascinanten, tako rock’n’roll. 56/2021 DAVID 129


ROUTE 66

Avanturistično, nepozab Kaj lahko pričara tisti pristen občutek, ko s svojim Harleyjem divjate mimo divjih pokrajin in obcestnih restavracij, se na hitro ustavite v lokalu ob cesti, nato pa stopite na stopalko in se odpeljete mimo legendarnega Grand Canyona? To brezmejno svobodo, hladnokrvnost, moškost ... kaj lahko vsaj za hip pričara svetovno znano cesto Route 66 na ameriški avtocesti? Odgovor je znan. Kolekcija dišav nove blagovne znamke ROUTE 66, ki pooseblja ta spontani, pristni življenjski slog in različne destinacije, s katerimi se uporabniki srečujejo na »materi vseh cest«. »Občutiti svobodo (Feel the Freedom).« To je glavna težnja človeka na njegovi pustolovski poti do brezmejne svobode po legendarni cesti, ki je dolga malce več kot 4000 km. No, dišava ROUTE 66 lahko z nepozabnim moškim vonjem ta pristni, neokrnjen življenjski slog vsaj za nekaj časa prinese na doseg dlani. Privlačen dišavni trio se pri tem poigrava z živahnimi kombinacijami dišav in moškimi okusi na pustolovskem potovanju, polnem svežine, živahnosti, značaja in zapeljivosti. ROUTE 66 pa izstopa predvsem s svojo edinstveno zasnovo. Ikoničen emblem Route 66, na katerega pustolovci večkrat naletijo med vožnjo po »materi vseh cest«, krasi stekleničke in škatlo. Te sprožijo klic svobode, saj posamezni nostalgični kolaži različnih destinacij v sivi, rdeči in modri barvi resnično izstopajo in pričarajo občutek bivanja na destinaciji sami. Hrapavost reliefnih škatel na drugi strani simbolizira pravi občutek moškosti, ki ga zaznamujejo te dišave, medtem ko so kakovostne, stekleničke odete v sive, rdeče in modre odtenke, s čimer ustrezajo embalaži vsake dišave. Pokrovček stekleničke v srebrni barvi dodaja še eno izjemno oblikovno lastnost in piko na i moški temi zbirke.

130 DAVID 56/2021


ROUTE 66

bno in predvsem MOŠKO. Easy Way of Life // aromatično - pikantno - moško Vonj bencina, ki prevladuje nad cesto Route 66, je sinonim za občutek pustolovščine in svobode. Na poti mimo starih avtomobilskih razbitin in dotrajanih restavracij je vsak človek, ki potuje po na videz neskončni cesti, prepuščen sam sebi. Cesta je obkrožena s številnimi mesti duhov, ki so le opomniki na tisto, kar je nekoč ponujala ta pokrajina. Nostalgija je v zraku. Samozavestna v svoji privlačnosti izžareva ravnovesje moči in hladnokrvnosti, moškosti in neodvisnosti. Zgornja nota sprva ponuja aromatično svežino bergamotke, srčna nota pa vznemirljivo pikantnost drevesa palo verde, preden se dišava zaključi s hladno, zelnato sivko. The Road to Paradise is Rough // lesnato - čutno - moško Ko pravi moški na svojem Harleyju zapelje na gramozno parkirišče pred barom, se zrak napolni z oblakom prahu. Stvari so v polnem teku. Motociklist brezskrbno naroči svojo običajno pijačo in z navihanim nasmeškom na obrazu opazi prešerno razpoloženje, ki vlada v baru. Ko natakar pripravi pijačo, se njuna pogleda srečata. Majhen namig in nasmeh nakazujeta, kaj lahko večer še ponudi. From Coast to Coast // sveže - športno - moško Preden končno prispete na zlate plaže in sonce Los Angelesa – mesta sanj, vas pot vodi mimo legendarnega Velikega kanjona, indijanskih skupnosti v puščavi in raznih mest različnih velikosti. Končni cilj predstavlja stičišče vseh pustolovcev in iskalcev svobode, ki pridejo s ceste 66. Prosti umi se družijo na plaži ob žaru in pivu in se skupaj spominjajo prijetnih trenutkov. Citrusi, sveže note limone, ananasa in zelenega jabolka v uvodu srečajo hladno sivko in vodno lilijo v srcu, preden dosežejo vrhunec v lesno-sladki kombinaciji cedre, jantarja in fižola tonke.

56/2021 DAVID 131


ZENITH

VEČNO RELEVANTNA ZASNOVA Pravijo, da prave ikone nikoli ne zbledijo. Chronomaster Original s tem ne podpira le zapuščine A386, ene od najpomembnejših zapestnih ur s kronografom, ampak postavlja nenehno merilo odličnega delovanja. In le nekaj časomerov je bilo tako vplivnih in ikoničnih kot Zenith A386, ki je debitiral leta 1969 kot ena od prvih jeklenih ur, opremljenih z revolucionarnim kalibrom El Primero, prvim samodejnim visokofrekvenčnim integriranim kronografskim gibanjem na svetu. Več kot 50 let pozneje El Primero ostaja merilo natančnosti med samodejnimi kronografskimi gibanji, kar v nenehnem razvoju tehnike in zmogljivosti daje mesto novim različicam in ponovitvam.

132 DAVID 56/2021


ZENITH

In čeprav se je Zenith v preteklosti že večkrat poklonil številnim svojim zgodovinskim referencam, vključno z zlatimi različicami A386 v zbirki Chronomaster Revival, ki je debitirala ob 50. obletnici El Primera, je bila ponovna izdaja jeklene različice kot del stalne zbirke Zenith že dolgo nekaj, kar so zbiratelji in ljubitelji znamke in kronografa nestrpno pričakovali. Toda poleg sodobne reinterpretacije te ikone je Zenith s Chronomaster Original naredil korak dlje, saj časomer mojstrsko ohranja edinstveno in večno relevantno zasnovo A386, hkrati pa si lasti zmogljivost El Primera iz 21. stoletja. Na prvi pogled sta tako Chronomaster Original in A386, na katerem temelji, videti skoraj identična. 38-milimetrsko okroglo jekleno ohišje brez okvirja z dvignjenim kupolastim kristalom, »pump-style« potisniki, fasetirana ušesca in mešanica radialno brušenih in poliranih površin se namreč med osnovnim in sedanjim modelom ne razlikujejo. Vsekakor pa je vizualno najbolj značilen oblikovni element modela A386 njegova številčnica. Njen edinstven estetski jezik vključuje emblematične tribarvne števce kronografa v sivih in modrih odtenkih, trapezno datumsko okno ob 04:30 rdeč kronografski kazalec – vsi ti notranji deli so bili preneseni v Chronomaster Original, z nekaj subtilnimi posodobitvami, ki ustrezajo povečanju zmogljivosti. Črna notranja lestvica, ki obdaja številčnico A386, nekoč uporabljena za izračun časa, porabljenega za delo z uporabo 1/100 časovnega razdeljevanja, najde nov namen v Chronomaster Original. Po novem tako 1/10-sekundni kronografski kazalec naredi obrat v 10 sekundah, s čimer ustvarja 100 merilnih enot. Kot rezultat 50 let postopnega izboljševanja in resničnega obvladovanja avtomatskega visokofrekvenčnega kronografskega gibanja pa je Chronomaster Original opremljen tudi z najnovejšo različico kalibra El Primero, poimenovano El Primero 3600. Novo arhitekturo, vidno skozi safirni kristal, odlikuje elegantnejša in bolj odprta oblika, ki razkriva modro kolo in odprt rotor, okrašen s petkrako zvezdo Zenith. Ura ima rezervo moči do 60 ur. Poleg podpisnega jekla s konfiguracijo tribarvnega števca je Chronomaster Original na voljo v dveh drugih različicah: jekleno ohišje s črno številčnico »reverse panda« s srebrnimi kronografskimi števci in v različici iz 18-karatnega rožnatega zlata s tribarvnim števcem.

56/2021 DAVID 133


BELL & ROSS

ČAS JE LAHKO JEZIČEK NA TEHTNICI

Mojstri znamke Bell & Ross so bili vedno navdušeni nad vojaško zgodovino, oblikovanjem in vrednotami. V svojem iskanju odličnosti je blagovna znamka postavila letalstvo, zlasti letalske instrumente, na prvo mesto, Bell & Ross pa pri tem s sodelovanjem pri oblikovanju in izdelavi profesionalnih ur ter pomočjo najelitnejšim četam prispeva k pisanju zgodovine. Kot naslednji mejnik v zgodovini podjetja so eno izmed najbolj priznanih blagovnih znamk na področju letalskih časomerov francoske letalske in vesoljske sile (armée de l’Air et de l’Espace) izbrale za uradnega urarskega partnerja patrouille de France. Profesionalni instrument, ki ga je Bell & Ross zasnoval za patrouille de France, pri tem dokazuje sposobnost znamke, da zadovolji še kako posebne potrebe. Zahteve oboroženih sil pa so urarsko hišo glede zanesljivosti, berljivosti in funkcionalnosti potisnile še dlje. Ko se pogovarjamo o vojaških instrumentih, seveda vsak parameter – premer ohišja, posebne funkcije, vodoodpornost, berljivost podnevi in ponoči, čitljivi indeksi, številke, natančnost, avtonomija, odpornost na udarce in temperaturo, protimagnetna ohišja, vrtljivi okvirji – postane ključni dejavnik. Življenje vojaškega ali civilnega pilota je namreč časovno pogojeno. Vsaka sekunda je za pilote ključna. Čas je ključni dejavnik pri brezhibni izvedbi manevrov. Ura je bistveno orodje za pilotiranje in

134 DAVID 56/2021


obvladovanje tega časa. Bell & Ross je zato tesno sodeloval s piloti in oblikoval kronograf, ki je popolnoma prilagojen njihovim operativnim potrebam – BR 03-94 PATROUILLE DE FRANCE. Številčnica BR 03-94 PATROUILLE DE FRANCE ponosno in elegantno nosi oznake patrouille de France, pri čemer krog predstavlja kohezijo operativne enote in njeno sposobnost reševanja vseh vidikov situacije. Zlato ozadje emblema je barva, ki se pogosto uporablja v vojaških oznakah, medtem ko devet silhuet letal upodablja devet letal Fouga Magister (nekdanje letalo patrouille de France pred letalom Alpha) in predstavlja njihovo legendarno letalsko postajo, znano tudi kot Concorde. Tribarvna zastava, ki ovija logotip, simbolizira francoske barve in akrobatski razvoj leteče ekipe, »ambasadorja« francoskih letalskih in vesoljskih sil. Podoba, ki je več kot le logotip, je zelo simbolična in prikazuje vrednote, ki jih poosebljajo piloti, in sicer natančnost, zanesljivost, disciplino ter mirnost skupaj s solidarnostjo in ponižnostjo. V partnerstvu s patrouille de France se Bell & Ross povezuje s temi vrednotami in se jim pridružuje kot ambasador odličnosti v francoskem letalstvu. Logotip patrouille de France je natisnjen na dnu številčnice in vgraviran tudi na hrbtni strani ohišja. Ohišje novega BR 03 PATROUILLE DE FRANCE je na drugi strani izdelano iz visokotehnološke keramike. Ta material ima privilegiran položaj v letalskem sektorju z uporabo pri izdelavi delov, izpostavljenih visokim temperaturam, kislinam, koroziji in eroziji. Najdemo ga tudi pri zasnovi toplotnih ščitov in konic za rakete. Keramika, skoraj tako trdna kot diamant, je izjemno trpežna in ima nespremenjeno barvo, saj je obarvana v masi. Je tudi lažja od jekla, hipoalergena in ima lastnosti toplotnega nadzora, ki povečujejo udobje uporabnika. BR 03-94 PATROUILLE DE FRANCE sicer poganja mehanski kronografski mehanizem z avtomatskim navijanjem, ki ponuja preizkušeno zanesljivost. Časomer je opremljen še z dvosmernim okvirjem s 60-minutno lestvico za časovno označevanje intervalov. Novi kronograf znamke je tako vojaško orodje in ikona, hkrati pa BR 03-94 PATROUILLE DE FRANCE s sprejetjem značilnih oblikovnih značilnosti te ikonične francoske akrobatske patrulje uveljavlja močno identiteto že na prvi pogled. BR 03-94 PATROUILLE DE FRANCE je opremljen s črnim paščkom iz naravne gume.

56/2021 DAVID 135


HUBLOT

VIDEZ, KI JE DOVOLJ VSESTRANSKI ZA VSAKO VAŠE RAZPOLOŽENJE Hublot tudi sicer že nekaj časa odlikuje barvanje vseh materialov, ki jih znamka uporablja, od tistih, na katerih katerih je hiša zgradila strokovno znanje, med te sodi safir, do tistih, ki jih je znamka patentirala, na primer živahno obarvana keramika. Z duhom pop arta v srcu in nagnjenostjo k svetlim tonom pa Hublot resnično obožuje ure, ki pokažejo prave barve. Kompaktiranje, stopnjevanje, kontrasti, noben Pantone ni nedosegljiv – niti paleta, potrebna za »Mavrico«. In medtem ko je trend mavrice nedavno prevzel modni svet, je za Hublot ta ljubezen do polikromije vse prej kot minljiva, za razliko od prave mavrice. Ta časomer tako skupaj sestavlja skoraj 36 karatov, s 484 bagetno rezanimi kamni sedmih različnih vrst, ki odsevajo sedem vidnih barv spektra: svetlo rdeči rubini, ultravijolični ametisti, topaz v modri barvi, zeleni tsavoriti ter rumeni, rožnati in svetlo oranžni safirji. Rezultat? Dve presenetljivi kreaciji z velikodušnim premerom 43 mm. Dva edinstvena kosa, izdelana iz kraljevskega ali belega zlata, z integrirano zapestnico, ki dodatno krepi vizualni učinek, saj stopnjevan spekter barv seva navzven od okvirja do zapestnice. Barvna lestvica je strokovno izdelana, subtilna, a hkrati očarljiva. Nemogoče bi bilo izbrati najljubšo barvo ali kamen. Povedati je treba, da narava najbolje ve, ko gre za popolno kombiniranje in usklajevanje barv. Neprekinjen prehod med sedmimi vrstami kamnov dodatno poudarja umetniško privlačnost dela, za to reprodukcijo popolnosti narave pa je bilo potrebnih 1200 ur dela, izbiranje kamnov, izbiranje njihovih barv ter rezanje in umeščanje, vse to le, da se zagotovi popolna gradacija barv. Večbarvno torej ni več modna napaka, prej namerni večplastni slog. 136 DAVID 56/2021


HUBLOT

Hublot od leta 2017 na svojih časomerih razpolaga z vsemi barvami mavrice. No, blagovna znamka nikoli ni združila vseh njenih sedmih barv v enem kosu ... Do zdaj! Luč sveta sta namreč ugledala dva izjemna primerka visokega urarstva, okrašena s celotnim mavričnim spektrom, od ohišja do številčnice in zapestnice. Dva modela Big Bang Tourbillon iz kraljevega ali belega zlata, ki omogočata pogled v ohišje, ki razkriva fascinantno lastno avtomatsko tourbillonsko gibanje znamke.

V tem umetniškem delu ni nič prepuščeno naključju, vključno z mehanizmom, lastnim proizvodnim gibanjem, ki je v celoti zasnovan in izdelan v Hiši Hublot. Časomer sicer ponuja tudi tourbillon ob 6. uri, ki pa ni nič manj izjemen kot sam časomer: samodejno navijanje, mikrorotor, viden na strani številčnice, in trije mostički iz prozornega safirja. Hublot je znova združil inovacije s strokovnim znanjem in združil Haute Horlogerie in Haute Joaillerie v resnično osupljiv izdelek.

56/2021 DAVID 137


BREITLING X TRIUMPH

Smiselno srečanje sloga in inženiringa

Sedimo v pisarni in razmišljamo o popolnem dinamičnem dvojcu, nakar se pojavi novica, da švicarska urarska hiša Breitling in britanski proizvajalec motornih koles Triumph napovedujeta dolgoročno partnerstvo in pripravljata omejeno serijo ur in posebej prilagojeno motorno kolo, ki bosta razkrita v začetku leta 2022. No, če ste resnično pravi oboževalci obeh znamk, lahko butik Breitling obiščete že danes in se prepričate, da se je to avantur polno potovanje že začelo. Zakaj nas je to sodelovanje tako navdušilo? Oba sodelujoča sta znana po tem, da sta inovatorja na svojem področju. In oba imata tisti »kul« faktor, ki z leti postaja vse bolj izrazit. Znata praznovati svojo zgodovino in se pripravljati na prihodnost. Ja, Breitling je imel pri razvoju sodobnega kronografa resnično pionirsko vlogo. In Triumph je strastno pomagal oblikovati časovnico razvoja motocikla. Oba si torej delita drzno in izvirno oblikovalsko filozofijo ter čut za popolno izdelavo. Ravno zato bosta za to vznemirljivo partnerstvo obe znamki, kot rečeno, sodelovali pri dveh posebnih izdajah, ure in motocikla. Potovanje pa se je seveda že začelo. Motocikli Triumph Thruxton RS, pristni sodobni café dirkalni motocikli, so tako že na ogled v vrhunskih butikih Breitling po vsem svetu. Odpravite se na avanturo in poiščite navdih, medtem ko čakate na novosti prihodnjega leta ...

138 DAVID 56/2021


BREITLING X TRIUMPH

»Tu se smisel sreča z retro originalnim slogom. Pričakujete lahko namenski inženiring v kombinaciji s sodobnimi retro zasnovami,« pravi izvršni direktor Breitlinga Georges Kern. »Ampak, kakor koli to želite opisati, bo prišlo do ogromnega naboja pustolovščine in odkrivanja.« Direktor Triumph Motorcycles Nick Bloor pozdravlja to edinstveno priložnost za sodelovanje s še eno uveljavljeno blagovno znamko. »Tako kot Breitling smo tudi mi zavezani k zagotavljanju brezhibnega delovanja in neverjetnih zaključkov, ki dajejo naši skupnosti neprimerljivo veličino.«

56/2021 DAVID 139


TRIUMPH

PLEMENITI IN DOBRODELNI TRIUMPH

Od prve izvedbe legendarnega dogodka The Distinguished Gentleman’s Ride (DGR) je 23. maja 2021 minilo že kar deset let, ob praznovanju tega neverjetnega mejnika in pozitivnih sprememb, ki jih dogodek pušča na področju zdravja moških, pa so pri britanskem proizvajalcu Triumph Motorcycles ustvarili osupljivo edinstveno po meri izdelano izvedbo modela Thruxton 1200 RS, ki je pripadla najbolj srečnemu donatorju – najvišjim donatorjem pa so bili podeljeni trije drugi klasični motocikli. Kot odraz strasti in zavzetosti motoristov DGR, ki zbirajo sredstva po vsem svetu, je bilo to edinstveno motorno kolo namreč prva nagrada na tekmovanju Gentlefolk DGR leta 2021, ki je nagradilo donatorja, ki je odklenil vse »značke« za sodelovanje na tekmovanju. Vsi udeleženci so sicer prejeli spominsko nagrado DGR za leto 2021 in eno samo vstopnico za zmago na žrebanju za model DGR Thruxton RS. Ta osupljivi model 10th-Year Anniversary Thruxton RS je bil zasnovan, pobarvan in prilagojen v Triumphovi lakirnici v Združenem kraljestvu, najsodobnejšem obratu v tovarni v Hinckleyju, kjer visoko usposobljeni strokovnjaki zagotavljajo najvišjo možno kakovost proizvodnje motornih koles. Na istem kraju so zaposleni tudi mojstri, odgovorni za ustvarjanje edinstvenih ročno izdelanih poslikav po meri. Triumphovo partnerstvo s The Distinguished Gentleman’s Ride sicer predstavlja eno od znamkinih najpomembnejših in najdaljših sodelovanj, ta edinstven Thruxton RS pa prikazuje proizvajalčevo zavezo in skupno strast do dobrodelnih organizacij za zdravje moških, ki jih dogodek DGR podpira. Več kot 65 tisoč motociklistov v 913 mestih po vsem svetu se je tako obleklo v najlepša motociklistična oblačila in z vožnjo z motorji klasičnega sloga zbralo skupaj za več kot 4.000.000 USD sredstev. Ekipa Triumph je k temu svoj delež prispevala z 298 motociklisti, ki so zbrali 113.000 USD. Dogodek The Distinguished Gentleman’s Ride 2021 se je sicer še vedno soočal z izzivi, povezanimi s covidom, zato so bile po vsem svetu uvedene tri različne oblike vožnje, Covid-safe, Route Only in Ride Solo.

140 DAVID 56/2021


TRIUMPH

56/2021 DAVID 141


HARLEY DAVIDSON

Takoj prepoznavna ikona, ki se »slučajno znajde v garaži« Model Harley-Davidson Sportster S je povsem nov športni motocikel po meri, zasnovan tako, da prinaša vznemirljivo motociklistično izkušnjo in nas popelje v novo obdobje zmogljivosti divizije Sportster. Motor Revolution Max 1250T V-Twin s 121 konjskimi močmi daje vozniku Sportster S moč poveljevanja nad izjemnim navorom, ki je na voljo ves čas. Napeto, lahko ohišje in vrhunsko vzmetenje pri tem zagotavljata odzivno in intuitivno upravljanje. Vse to priča o tem, da model Sportster® S ponuja izjemno moč in zmogljivost ter ustvarja nov standard za najbolj vzdržljiv model Harley-Davidsona. Iz profila novi Sportster S prav tako nudi občutek moči. Rezervoar za gorivo in rep motocikla objemata motor kot prevladujoči del središča te poskočne pošasti. Masivna prednja pnevmatika spominja na sprednji del klasičnega bobberja brez blatnikov, medtem ko zadnji del, visoko pritrjeni izpušni sistem in tanek solo sedež spominjajo na model Harley-Davidson XR750. Debele vilice in široke pnevmatike še dodatno namigujejo, da gre za visokozmogljivo športno zver. Pogonski sklop je, kot se za glavnega lovilca pogledov spodobi, oplemeniten s prevleko v barvi »Chocolate Satin« na lahkih pokrovih motorja iz magnezija. Izbrane so bile teksture, barve, zaključki in detajli, ki so modelu Sportster S dali videz razstavnega motocikla po meri, ki je slučajno parkirano v garaži lastnika. Model Sportster® S je poleg lepotnih elementov seveda opremljen tudi s popolnoma nastavljivim, vrhunskim sprednjim in zadnjim vzmetenjem 0150 prednjimi vilicami SHOWA® 43 mm in zadnjim blažilnim sistemom SHOWA® Piggyback. Slednje, zadnje vzmetenje ponuja hidravlično nastavitev prednapetosti s priročnim gumbom na levi strani motocikla. Lahka aluminijasta platišča s petimi kraki so dopolnjena s širokimi pnevmatikami serije Dunlop®/Harley-Davidson® GT503. Zavorne komponente Premium Brembo ustvarjajo izjemen zavorni občutek in zmogljivost. Enojna sprednja zavora je opremljena z novo radialno monoblokovno štiribatno čeljustjo Brembo in diskom s premerom 320 mm, medtem ko zadnjo zavoro sestavljata dvobatna čeljust Brembo in disk s premerom 260 mm. Motor 1250cc Revolution Max 1250T je sicer srce

BARVE Vivid Black; Stone Washed White Pearl; Midnight DODATNA OPREMA Mid-Control Conversion Kit; Zadnji sedež za potnike; Naslonjalo za potnike; Ročice za sovoznikove noge; Sundowner Solo sedež; Kompakten snemljiv vetrobran; Sportster® S torba; VEČ INFORMACIJ LAHKO NAJDETE NA harley-davidson-ljubljana.si/

142 DAVID 56/2021


HARLEY DAVIDSON

modela Sportster S. Nova različica najnovejšega motorja V-Twin s tekočinskim hlajenjem je zastavljena tako, da ustvari izjemen navor pri nizkih vrtljajih, s krivuljo navora, ki ostane nespremenjena in je zasnovana tako, da od začetka zagotavlja močan pospešek z visoko močjo. Da bi zmanjšali skupno težo motornega kolesa, je motor vgrajen v motorno kolo kot osrednji del podvozja, uporaba lahkih materialov pa pomaga doseči želeno razmerje med močjo in težo. Model Sportster S, pripravljen za vožnjo s polnim 14-litrskim rezervoarjem za gorivo, tako tehta le 502 kilograma. Model Sportster S je opremljen tudi s številnimi tehnologijami, namenjenimi izboljšanju izkušenj pri vožnji. Trije vnaprej programirani, izbirni načini vožnje (šport, cesta in dež) elektronsko nadzorujejo zmogljivosti motornega kolesa in stopnjo tehnološkega posega v vožnjo samo. Voznik lahko ustvari tudi dva načina po meri za ustvarjanje nabora lastnosti delovanja, ki ustrezajo osebnim željam ali za posebne situacije. Varnostne izboljšave Harley-Davidson® ter zbirka tehnologij, namenjenih povečanju zaupanja voznika v motocikel ob nepričakovanih ali neugodnih razmerah na cesti, so zasnovane tako, da prilagajajo zmogljivost motornega kolesa glede na razpoložljiv oprijem med pospeševanjem, upočasnjevanjem in zaviranjem, na ravni črti ali med zavijanjem. Pika na i, okrogel zaslon s premerom 10 centimetrov, prikazuje vse varnostne in druge funkcije in omogoča infozabavne vsebine, ki jo ustvarijo voznikova mobilna naprava in slušalke s čelado, vključno z glasbo, dohodnimi in odhodnimi klici ter navigacijo, ki jo ponuja aplikacija Harley-Davidson® . LED-osvetlitev vključuje Daymaker® Signature LED-žaromet, zasnovan za homogeno širjenje svetlobe in odpravlja moteče »mrtve točke«. Žaromet ima značilno ovalno obliko ali obliko kapsule, ki dodaja prepoznaven slog sprednjemu delu in bo model Sportster® S naredil prepoznaven za druge voznike in motoriste.

56/2021 DAVID 143


EUROPEAN BIKE WEEKK

PO LETU PREMORA SE JE VRNIL EVROPSKI TEDEN MOTOCIKLOV! Vsakoletni motociklistični miting, ki poteka ob Baškem jezeru v Beljaku v Avstriji, se je prvič zgodil leta 1998, ko je svojo pot začel kot Harley-Davidsonov dogodek s približno 15 tisoč udeleženci. Miting je organizirala Daniela Gabriel, del vodstvene strukture Harley-Davidson Europe, za namene širjenja zavedanja in renomeja blagovne znamke, vendar pa se je že takoj naslednje leto dogodek preimenoval v Evropski teden motorjev.

144 DAVID 56/2021


EUROPEAN BIKE WEEK

V naslednjih nekaj letih je dogodek najprej povsem nepričakovano iz majhnega prerasel v največji dogodek rokerske in bajkerske scene v Evropi in v tretji največji tak dogodek na svetu, za katerega vsako poskrbi kar 120 tisoč voznikov ter 70 tisoč motociklov. No, čeprav so letos številke malce nižje, je zabava kljub odpovedani paradi in nekaterim zdravstvenim ukrepom vseeno zagotovljena. Edinstven duh vožnje ob čudovitih jezerih, svoboda neomejenih doživetij in nepozabni spomini v odlični družbi. Koroške gorske ceste, kot so visoka alpska cesta Grossglockner, alpska cesta Beljak, cesta Nockalm, cesta Goldeck Panorama ali visoka alpska cesta Malte, bi morale biti na vašem seznamu destinacij. Zakaj ne bi združili vožnje po teh krasnih cestah z družbo najboljših motoristov, pevcev, glasbenikov in drugih umetnikov? Tudi mi ne vidimo razloga za negativen odgovor. No, kljub nekaterim omejitvam je dogodek vseeno ponudil testne vožnje, sicer pod nekoliko drugačnimi pogoji, ogled najnovejših zverin ameriškega proizvajalca, ni pa šlo niti brez Harley-Davidson območja, na katerem so se lahko gostje brezskrbno podružili in uživali ob prijetnem pogovoru o nepozabnih dogodivščinah, ki jih dogodek vsako leto pričara. Gostje so, kot rečeno, lahko izkoristili priložnost in bili eni od prvih na svetu, ki so preizkusili povsem novi model Sportster S, spet drugi pa so se lahko podali na turnejo po čudovitih, ovinkastih koroških cestah z novim pustolovskim motociklom Pan America.

Pan America

Sportster S

56/2021 DAVID 145


BMW MOTORRAD

Inovacije, želja po še boljšem, večjem, hitrejšem... ... Po bolj udobnem, naprednem. Z novima modeloma R 18 Transcontinental in R 18 B “Bagger” dodaja BMW Motorrad družini R 18 Grand American Tourerja, modela, ki poosebljata vse zgoraj omenjeno. Tako kot pri prejšnjih modelih R 18, nova R 18 Transcontinental in R 18 B združujeta vznemirljivo moč “Big Boxerja” s klasičnim konceptom, ki temelji na zgodovinskih modelih, ekskluzivni opremi in elegantnem dizajnu. Zaradi tega je R 18 Transcontinental idealen za potovanja in vožnje na dolge razdalje v ameriškem slogu vožnje – tako za samostojno vožnjo kot s sovoznikom in prtljago. R 18 B je na drugi strani zasnovan kot “voznikov stroj”, ki prinaša čustven užitek v vožnji in idealnega spremljevalca za kul turneje in križarjenja. Najmočnejši bokserski motor vseh časov s polnim navorom. Srce novih modelov R 18 Transcontinental in R 18 B je 2-valjni bokserski motor, “Big Boxer”, ki je bil posebej na novo razvit za modele R 18. Na njegovo povezavo s tradicionalnimi zračno hlajenimi bokserskimi motorji, ki že več kot sedem desetletij zagotavljajo navdihujoče vozne izkušnje, ne spominja samo njegov impresiven videz, ampak tudi njegove tehnične specifikacije. Najmočnejši 2-valjni flat-twin motor, vgrajen v serijsko linijo motornih koles, se ponaša z zmogljivostjo 1.802 ccm in ustvari moč 67 kW (91 KM) pri 4.750 vrt/min. V območju 2.000 do 4.000 vrtljajev na minuto zagotavlja več kot 150 Nm navora, pa tudi visoko vlečno moč in vrhunski zvok. Cevnati okvir z dvojno zanko iz jekla, hrbtenica iz pločevinastih delov in zadnja nihajna roka z zaprtim osnim pogonom v izvedbi s trdim okvirjem. Srce karoserije novih R 18 Transcontinental in R 18 B je jekleni okvir z dvojno zanko iz jekla s hrbtenico iz pločevinastih delov. Njegova zasnova ohranja dolgoletno tradicijo BMW Motorrad, ki se oklepa vrste okvirja, visoka kakovost izdelave in pozornost do detajlov pa sta še posebej očitni tudi v komaj opaznih podrobnostih, kot so varjeni spoji med jeklenimi cevmi in litimi ali kovanimi deli. Tako kot pri legendarnem BMW R 5 tudi pri novih modelih zadnja nihajna roka, izdelana v podobni izvedbi v istem slogu obdaja pogon zadnje osi z vijačenimi povezavami. Teleskopske vilice z rokavi, konzolno vzmetenje, lita platišča iz lahke zlitine in kolutne zavore v kombinaciji z BMW Motorrad Full Integral ABS. Elementi vzmetenja novih R 18 Transcontinental in R 18 B namerno odpravljajo vse možnosti prilagajanja, ki jih mora opravljati voznik med vožnjo. Namesto tega teleskopske vilice in konzolno vzmetenje, nameščeno neposredno na nihajočo roko, s posredovanjem, odvisnim od vožnje in samodejno nastavljive prednapetostne vzmeti, zagotavljajo vrhunsko upravljanje litih platišč iz lahke zlitine in odzivno udobje vzmetenja. Tako kot v legendarnem BMW R 5 so cevi teleskopskih vilic zaprte v rokave, premer cevi vilic je 49 mm, hod vzmetenja pa 120 mm spredaj in zadaj. Nova modela R 18 Transcontinental in R 18 B zavirata z dvojnima kolutnima zavorama spredaj in eno diskovna zavoro zadaj v povezavi s štirimi batnimi fiksirnimi čeljustmi in BMW Motorrad Full Integral ABS. Dinamični tempomat (DCC) kot del standardne opreme, Active Cruise Control (ACC), tempomat z vgrajenim nadzorom razdalje za sproščeno potovanje, kot možnost dodatne opreme. R 18 Transcontinental in R 18 B sta že serijsko opremljena z elektronskim tempomatom DCC (Dynamic Cruise Control). DCC samodejno uravnava hitrost vožnje, ki jo nastavi voznik. Dinamično pomeni, da je vnaprej izbrana hitrost konstantna tudi med vožnjo po klancu navzdol. Aktivni tempomat (ACC) omogoča sproščeno vožnjo z nadzorom razdalje, ne da bi moral voznik prilagajati hitrost vozilu spredaj. S pomočjo radarskih senzorjev, vgrajenih v sprednji pokrov, motorno kolo samodejno pospeši, da prilagodi hitrost, ali pa za zaviranje uporabi nov standardni integralni zavorni sistem, odvisno od razmer na cesti. ACC zagotavlja tudi posebno varen zavoj, saj ko je potrebno, nadzorni sistem v ovinkih samodejno zmanjša hitrost, 146 DAVID 56/2021

kar ponuja vozniku pravo hitrost za udoben in varen kot nagiba. Dosledna ergonomija za najboljši možen nadzor nad motornim kolesom. Nova R 18 Transcontinental in R 18 B ponujata klasičen položaj »opore za noge« na sredini, ki je popolnoma v skladu s filozofijo BMW Motorrad. Ta klasičen položaj za cilindri ni le značilen za BMW, temveč omogoča tudi sproščen in aktiven položaj za najboljšo možno kontrolo motornega kolesa. R 18 Transcontinental je standardno opremljen s posebej udobnim ogrevanjem sedežev, kar zagotavlja udobje pri vožnji na dolge razdalje tudi pri vožnji s sopotnikom. R 18 B ima nekoliko manjši sedež za dve osebi. Armaturna plošča s klasično oblikovanimi okroglimi instrumenti in 10,25-palčnim barvnim zaslonom TFT z navigacijo kot del standardne opreme. Armaturna plošča, posebej zasnovana za nova R 18 Transcontinental in R 18 B, s štirimi analognimi okroglimi instrumenti in 10,25-palčnim barvnim zaslonom TFT, se harmonično zlije s klasičnim videzom vozila. Z ikoničnim napisom “BERLIN BUILT” sledi klasičnemu slogu novih R 18 Transcontinental in R 18 B na eni strani, na drugi strani pa ponuja popolnoma berljiv barvni zaslon TFT, ki zagotavlja skupek funkcionalnosti in informacij. Trije načini vožnje in tudi ASC in MSR kot standard za visoko stopnjo zabave in varnosti pri vožnji. Pomoč za vzvratno vožnjo in nadzor pri speljevanju po klancu kot možnost dodatne opreme. Za zadovoljitev individualnih potreb strank nova R 18 Transcontinental in R 18 B standardno ponujata tri načine vožnje “Rain”, “Roll” in “Rock”, kar je v tem segmentu nenavadno. Standardna oprema vključuje tudi samodejni nadzor stabilnosti, ki zagotavlja visoko raven varnosti, poleg tega pa sta nova R 18 Transcontinental in R 18 B serijsko opremljena s krmiljenjem navora motorja. Avdio sistem z zvočnim sistemom Marshall: nova dimenzija digitalnega zvoka. Z zvočnim sistemom Marshall nova R 18 Transcontinental in R 18 B ponujata intenzivno zvočno izkušnjo. Nova R 18 Transcontinental in R 18 B že standardno vsebujeta zvočni sistem, razvit v sodelovanju z britanskim proizvajalcem Marshall, z dvosmernimi zvočniki, vgrajenimi v sprednji del, pri čemer rešetke s črnim pokrovom z belimi črkami Marshall zaokrožujejo klasičen videz. Zvočna sistema Marshall Gold Series Stage 1 in Stage 2 sta na voljo po izbiri, kar zagotavlja še intenzivnejši užitek ob poslušanju. Do štirje zvočniki in dva nizkotonca s skupno močjo 280 vatov zagotavljajo neprimerljivo kakovost zvoka in »dobre vibracije« za še dodatno povečanje užitka med vožnjo.


BMW MOTORRAD

56/2021 DAVID 147


AUDI

Gospod Schulze, kakšno vlogo ima trajnost v kompleksu Audi v Neckarsulmu?

po vsem svetu, ali pošiljke v tovarno in iz nje. Te emisije smo izravnali z ogljikovimi dobropisi iz certificiranih projektov izravnave.

Fred Schulze: Trajnost ima tukaj – in na vseh področjih življenja izjemno pomembno vlogo. Stranke in zaposleni po vsem svetu upravičeno pričakujejo, da smo zelo predani temu, da bodo naši proizvodni procesi čim bolj okolju prijazni. Predvsem za nas kot vrhunskega proizvajalca se pričakuje, da bomo z uporabo trajnostnih tehnologij postavili standard za okolju prijazno jutrišnjo mobilnost. Na prispevek k prihodnosti za življenje gledam tudi kot na naš notranji zagon, naš odnos, našo miselnost.

Ste pooblaščenec za varstvo okolja v obratu in vodja projektov v okviru okoljskega programa Mission: Zero. Kako pomembna je v zadnjih letih zaščita okolja pri Audiju?

Kakšni so vaši trajnostni cilji za tovarno in kaj konkretno počnete, da jih dosežete? Fred Schulze: Naš primarni cilj je, da se izognemo vplivu na okolje, kadar koli je to mogoče. To se začne z embalažnim materialom za sestavne dele vozila. Dobre ideje so vedno dobrodošle – naši kolegi iz montažnih skupin A6 in A7, na primer, trenutno preizkušajo cikel, ki uporablja 3D-tiskanje za pretvorbo plastičnih odpadkov v pripomočke za montažo. »Izogibanje in zmanjšanje« je naše vodilno načelo pri emisijah. V tem procesu šteje vsak gram ogljika. Zeleno energijo pridobivamo po celotnem obsegu tovarne od začetka leta 2020. Kar zadeva rabo vode, trenutno preizkušamo pilotno napravo za zaprt vodni krog s čistilno napravo, ki jo upravlja AZV Unteres Sulmtal, v upanju, da nam v prihodnje ne bo več treba črpati vode iz reke Neckar. Prihodnje leto bomo začeli z namestitvijo novega vodovodnega sistema. Gospod Diehlmann, Audijev cilj je, da bo kompleks Neckarsulm do leta 2025 postal ogljično neto nevtralen. Kakšne spremembe boste morali sprejeti, da bi to dosegli? Achim Diehlmann: Naše ukrepe smo organizirali na štirih hierarhičnih ravneh, pri čemer je energetska učinkovitost na vrhu, kar pomeni, da posodabljamo naše sisteme za zmanjšanje porabe energije. Druga raven se osredotoča na samooskrbo. V obratu SPTE v Böllinger Höfeju se na primer za proizvodnjo ogljično nevtralne toplote zanašamo na bioplin. Tretja hierarhična raven se nanaša na nabavo električne in toplotne energije. V Neckarsulmu pridobivamo izključno zeleno energijo. Četrta raven se nanaša na emisije ogljika, ki jih ne moremo dodatno zmanjšati ali se jim izogniti. To vključuje tudi procese zunaj proizvodnje, kot so preskusi z gorivi, značilnimi za določene regije za naše trge

148 DAVID 56/2021

Achim Diehlmann: Pomen trajnosti se je v zadnjih nekaj letih izjemno povečal. Audi že presega preprosto izpolnjevanje zakonskih zahtev glede varstva okolja, saj skozi naš program »Misija: Nič« proaktivno izvajamo ukrepe na vseh lokacijah Audija na področjih razogljičenja, rabe vode, učinkovite rabe virov in biotske raznovrstnosti. Projekt »Misija: Nič« je podjetje pozitivno sprejelo in omogočilo tudi sredstva za podporo ukrepom, kot je ohranjanje biotske raznovrstnosti. Cvetlični travniki ali gnezdišča koristijo predvsem živalim okoli naših objektov, ljudem pa se obrestujejo na druge načine, na primer z izboljšanjem kakovosti življenja in delovnega okolja. Gospod Schulze, vaša kariera pri Audiju vas je pripeljala celo na Kitajsko, a Neckarsulm je vaš dom. Ali menite, da imate posebno odgovornost za ljudi in okolje v regiji? Fred Schulze: Ko preživite čas v tujini, gledate na svoj dom s svežimi očmi. Vidim, koliko smo tukaj že dosegli. Ljudje skrbijo za okolje, številni so osebno dejavni pri spodbujanju trajnosti in uživajo v čistem zraku. Rad bi naredil svoj del, da bi tudi generacije, ki prihajajo za nami, tu živele v sožitju z naravo. Audijevi ambiciozni trajnostni cilji dokazujejo, da smo na pravi poti. Toda tudi Kitajska je zdaj sprejela izredno visoke okoljske standarde za tovarne. Podnebne spremembe vplivajo na vse nas in njihove učinke bomo lahko skupaj omejili le, če bo vsaka država varstvo okolja jemala resno. Gospod Diehlmann, kaj lahko vsak posameznik stori za spodbujanje trajnosti? Achim Diehlmann: Vsi nosimo odgovornost za naravo in svoj osebni ogljični odtis. Želim si, da bi v prihodnje do tega spoznanja prišlo več ljudi, ki bi temu primerno živeli. V moji družini se na primer izogibamo izdelkom za enkratno uporabo, kadar koli je to mogoče. Otrok ne vozimo v šolo. Mogoče pustite kosilnico za nekaj časa v garaži in naredite dvorišče prijaznejše do žuželk. To so majhne vedenjske spremembe, ki imajo trajen učinek, če se jih loti veliko ljudi.


AUDI

VSAK KORAK ŠTEJE,

TUDI TISTI NAJMANJŠI

POSLOVNI USPEH JE NELOČLJIVO POVEZAN S PREVZEMOM DRUŽBENE ODGOVORNOSTI. BLAGOVNA ZNAMKA S ŠTIRIMI OBROČKI JE O TEM PREPRIČANA IN TEMU PRIMERNO DELUJE. V KRATKEM INTERVJUJU FRED SCHULZE, VODJA TOVARNE V AUDIJEVEM OBRATU NECKARSULM, IN ACHIM DIEHLMANN, VODJA KORPORACIJSKEGA VARSTVA OKOLJA V ISTEM OBRATU, GOVORITA O TRAJNOSTI KOT MOTORJU, KI POGANJA SPREMEMBE, TER O SVOJI ODGOVORNOSTI DO SKUPNOSTI IN NARAVE Z VIDIKA NAJVEČJEGA INDUSTRIJSKEGA PODJETJA V REGIJI.

56/2021 DAVID 149


GOODWOOD FESTIVAL OF SPEED

KO ZRAK PREVZAME VONJ PO GORIVU IN PNEVMATIKAH Festival hitrosti v Goodwoodu (The Goodwood Festival of Speed) se je letos spet vrnil, potem ko so lanski dogodek zaradi pandemije covid-19 prestavili na svetovni splet. Letošnja tema je bila »The Maestros-Motorsport’s Great All-Rounders«, Lotus pa je bil po predstavitvi svojega novega športnega avtomobila Emira predstavljen kot ključni proizvajalec dogodka. Goodwoodova znamenita skulptura Central Feature je bila oblečena v barve Lotusa, blagovna znamka pa je na festivalu predstavila svoje najbolj ikonične cestne in dirkalne avtomobile, pri čemer smo lahko opazili resnično široko paleto vozil, vse od dirkalnika Lotus Type 25 iz leta 1965 do super športne zverine Evija. Dogodek vzpona na klanec in nedeljski Sunday Shootout sta potekala normalno, pa tudi parkirišče za superšportnike, ki je obiskovalcem festivala omogočilo ogled eksotičnih avtomobilov od blizu. Na travniku pred stavbo Goodwood House je potekal tudi dogodek concours d’elegance, na katerem so bili predstavljeni nekateri najredkejši avtomobili na svetu. Laboratorij prihodnosti festivala hitrosti (The Festival of Speed Future Lab) se je po prvem nastopu na dogodku leta 2019 za leto 2021 prav tako vrnil. Ta atrakcija je bila zasnovana tako, da je javnosti dala vpogled v prihodnost prometa, razkrila novo tehnologijo avtonomne vožnje, leteče avtomobile, virtualno resničnost in celo globokomorske podmornice. Navijači formule 1 so se lahko na drugi strani na F1 Pit Lane celo od blizu srečali s svojimi junaki. Na tem območju je bila namreč predstavljena vrsta najbolj ikoničnih dirkalnikov F1 iz zgodovine športa, nastopili pa so tudi sedanji vozniki, kot so Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo in nekdanji trikratni svetovni prvak Jackie Stewart. Organizatorji Goodwooda so za leto 2021 predstavili tudi novo atrakcijo, imenovano Electric Avenue. Posvečena je bila hitro rastočemu trgu čisto električnih vozil in je prikazovala vse od mestnih avtomobilov do hiperavtomobilov na baterijo z več kot 1.000 KM. Že od tretjega leta v zgodovini dogodka pa poteka tudi Cartier Lawn, ki deluje v popolnem nasprotju s hitrostjo in hrupom dogodkka Hillclimb. Prizorišče Style et Luxe se razlikuje po tem, da gre za statično razstavo, tihi motorji pa poudarjajo luksuz. Na razstavi vsako leto drugačen izbor strokovnih sodnikov izbere zmagovalca, vendar le-teh ne sestavlja le avtomobilska smetana, temveč tudi strokovnjaki z drugih področij, med njimi pa so se v preteklosti zvrstili arhitekt Nicholas Grimshaw, pevec Bryan Ferry, akademik dr. Penny Sparke in oblikovalec Sir Terence Conran ... Letos je bil na dogodku predstavljen zelo raznolik izbor avtomobilov, od številnih modelov Hispanso Suizas iz dvajsetih let prejšnjega stoletja do skoraj sto let mlajšega Pagani Huayra. Ocenjevalno komisijo je sestavljalo 13 ljudi iz sveta umetnosti, oblikovanja, športa ali medijev. Med njimi so bili priznani oblikovalec avtomobilov Gordon Murray, manekenka in voditeljica Jodie Kidd, industrijski oblikovalec Marc Newson in tekmovalka Extreme E Catie Munnings.

150 DAVID 56/2021


GOODWOOD FESTIVAL OF SPEED

56/2021 DAVID 151


THE IAA MOBILITY 2021

KAO IZGLEDA MOBILNOST PRIHODNOSTI? MOBILNOST SE SPREMINJA, NOVE PONUDBE PA ŠIRIJO MOBILNOST V MESTU IN NA PODEŽELJU. NA SCENI SE POJAVLJAJO NOVI NOSILCI MOBILNOSTI, TEHNOLOGIJE IN IGRALCI, KOT SO ZAGONSKA PODJETJA. IAA TA RAZVOJ UPOŠTEVA. VIZIONARSKA KONCEPTNA VOZILA, ELEKTROMOBILNOST, ALTERNATIVNI POGONI, PAMETNA MESTA ... SVET MOBILNOSTI ŠE NIKOLI NI BIL TAKO RAZBURLJIV. TRENDI IN TEME SEJMA IAA TO FASCINACIJO ZAZNAVAJO, HKRATI PA INTERPRETIRAJO INOVATIVEN TEHNOLOŠKI RAZVOJ, PO ZASLUGI ZANIMIVIH ZGODB, ZANIMIVIH OSEBNOSTI IN NAJNOVEJŠIH DEJSTEV. ZA VAS SMO PRIPRAVILI KRATEK VPOGLED V AKTIVNOSTI NEKATERIH NAJBOLJ IZPOSTAVLJENIH ZNAMK, ZAJELI PA SMO TAKO ŽE PREDSTAVLJENE KOT TUDI NAPOVEDANE NOVOSTI.

Volkswagnov koncept za življenje

Volkswagen je na začetku sejma IAA MOBILITY v Münchnu predstavil konceptni avto ID.Life. Vozilo temelji na lastni platformi skupine MEB za električna vozila in prikazuje osnovne značilnosti zasnove serijskega vozila, načrtovanega za leto 2025. Kot majhen avtomobil v cenovnem segmentu, ki se začne pri 20.000 evrih, naj bi ID.Life predstavljal vstopni korak v svet elektromobilnosti VW. Ciljna skupina je mlada, urbana sredina, vozilo pa je opremljeno s 172 kW električnim pogonom, medtem ko 57 kWh baterija zmore razdaljo do 400 kilometrov. Vodja blagovne znamke VW Ralf Brandstätter je dejal, da študija kaže, kako bi lahko bila videti »razširitev lastnega sveta« v urbanem okolju. V ID.Life pametni telefon postane odločilna naprava v sicer prazni kabini, vetrobransko steklo pa postane filmsko platno, pravi Brandstätter. Na njem lahko predvajate filme ali igrate video igre na spletu s prijatelji. V ta namen lahko sprednjo klop popolnoma zložite. »Sedite v avto, odprite streho in uživajte v filmu pod zvezdami.« Pri materialih se VW osredotoča na trajnost. Lak za telo uporablja lesne sekance kot naravno barvilo in trdilec na biološki osnovi, tekstil je narejen iz 100-odstotno recikliranih plastenk PET, v notranjosti pa je les za armaturno ploščo, sedežne površine in obloge vrat kombiniran s tehnologijo Artvelours Eco. Vozilo je sicer zelo prilagodljivo in se vrača v zgodovino oblikovanja VW. Brandstätter je poudaril, da ID.Life znova dokazuje vsestranskost VW-jeve platforme MEB za e-mobilnost, znano pa je tudi, da ji je Volkswagen v celoti predan. Skupina si prizadeva za 70-odstotni delež električnih vozil v skupni proizvodnji do leta 2030, je dejal za konec. 152 DAVID 56/2021


THE IAA MOBILITY 2021

Globalna vizija podnebne nevtralnosti Podjetje Hyundai Motor Company je na IAA MOBILITY napovedalo svojo zavezo, da bo do leta 2045 postalo podnebno nevtralno. »V Münchnu predstavljamo svojo prihodnjo korporacijsko vizijo, ki presega avtomobilsko mobilnost. Poleg tega predstavljamo naš načrt družbe, ki je ogljično nevtralna, kar je nujno, saj je ogrožena prihodnost našega planeta,« je povedal Michael Cole, predsednik in izvršni direktor Hyundai Motor Europe. »IAA MOBILITY je odlična priložnost za predstavitev naše globalne vizije podnebne nevtralnosti. Podjetje Hyundai Motor bo dosledno zasledovalo tovrstne cilje in vodila pri razvoju celostnih rešitev,« je dodal Thomas Schemera, globalni direktor marketinga Hyundai Motor Company. »Hyundai si kot ponudnik rešitev za pametno mobilnost prizadeva zagotoviti tudi energetske rešitve za gospodarstvo in družbo na splošno. Podnebne spremembe ne bodo rešene brez skupnih prizadevanj.« V ta namen Hyundai na IAA MOBILITY predstavlja celotno paleto svojih elektrificiranih vozil in najnovejše rešitve za napredek zelene energije. Lani je Hyundai Motor predstavil svojo podznamko Hyundai IONIQ, ki je bila lansirana posebej za električna vozila na baterije z 800-voltno tehnologijo, kar je znak zavezanosti k novi dobi elektrificirane mobilnosti. Tehnološka podlaga za čisto električne modele je platforma Electric Global. Slednja je rezultat dolgoletnega raziskovalnega in razvojnega dela ter združuje najsodobnejše tehnologije in Hyundaiju omogoča, da hitreje predstavi svojo paleto modelov na baterije. Naslednji model v podznamki IONIQ bo Hyundai Ioniq 6, ki ga navdihuje konceptno vozilo Prophecy, razstavljeno na IAA MOBILITY. Hyundai Motor bo predstavil tudi svoj prelomni model robotaxi, ki temelji na Hyundai Ioniq 5. Tako na kraju samem kot v digitalni obliki bodo obiskovalci in ljubitelji lahko izvedeli tudi, kako bo Hyundai v prihodnosti uporabljal tehnologijo svojih baterij in gorivnih celic. • širitev ponudbe zelene mobilnosti, • razvoj platform nove generacije in • vlaganje v rešitve in tehnologije zelene energije.

56/2021 DAVID 153


THE IAA MOBILITY 2021

Krožno gospodarstvo kot osrednja nit dogajanja Skupina BMW kot vodilno temo na IAA Mobility 2021 postavlja krožno gospodarstvo in trajnostno mobilnost v mestih. V skladu s tem bodo dejavnosti podjetja dosledno prikazale cilje, ki so si jih na Bavarskem zastavili za večjo trajnost in manj CO2, ter posebne ukrepe in koncepte, ki jih znamka namerava uporabiti za dosego teh ciljev. Po besedah Oliverja Zipseja želi imeti bavarski proizvajalec na cesti do leta 2023 vsaj en popolnoma električni model v vsakem od približno 90 odstotkov svojih sedanjih tržnih segmentov. Do podnebju prijazne mobilnosti pa bo prišlo le z večjim deležem električnih vozil. Po navedbah Zipseja je ključnega pomena tudi zmanjšanje uporabe primarnih materialov in s tem povezanega okolju škodljivega pridobivanja surovin ter njihova pogosto energetsko in CO2 potratna predelava. Skupina BMW zato namerava v prihodnosti precej povečati delež sekundarnih materialov v svojih vozilih. Trenutno je povprečno slabih 30 odstotkov vozil izdelanih iz recikliranih in znova uporabljenih materialov, z novim programom pa se bo ta številka povečala na 50 odstotkov. Pod skupno streho elektromobilnosti, digitalizacije in trajnosti pa BMW Group na IAA Mobility predstavlja tudi pionirske koncepte za vsestransko in trajnostno zasnovano mešanico mobilnosti na dveh in štirih kolesih. Z BMW iX in BMW i4 lahko tako širša javnost prvič doživi dva osnovna modela električne ofenzive, BMW pa bo pokazal tudi, kako je mogoče avtomobil dosledno oblikovati v skladu z načeli krožnega gospodarstva s svetovno premiero BMW i Vision Circular, ki ga oddgovorni uvrščajo v »novi razred«. Vision Circular je optimiziran za zaprte cikle materialov in dosega kvoto 100 odstotkov recikliranih materialov ali pa takšnih, ki jih je mogoče v popolnosti znova uporabiti. Da bi to dosegli, poleg certificiranih surovin na biološki osnovi BMW uporablja predvsem materiale, ki so že prestali življenjski cikel izdelka, tako imenovane sekundarne

154 DAVID 56/2021


THE IAA MOBILITY 2021

materiale. To velja tudi za polprevodniško baterijo BMW i Vision Circular, ki jo je mogoče 100-odstotno reciklirati in je skoraj v celoti izdelana iz materialov, ki prihajajo iz reciklažne znamke same. Z BMW i Vision AMBY, prvim hitrim električnim dvokolesnikom, podjetje predstavlja vizionarsko dvokolesno rešitev za jutrišnjo mobilnost v mestih. BMW Motorrad Vision AMBY prikazuje podoben pristop in združuje prednosti motornega kolesa s prednostmi kolesa. BMW Motorrad bo na sejmu IAA Mobility 2021 predstavil tudi drugi koncept, BMW Motorrad Concept CE 02, električni dvokolesnik za vse starejše od 16 let, ki želijo biti mobilni in neodvisni. Glavna atrakcija znamke MINI je Vision Urbanaut, inovativna in popolnoma električna prostorska vizija za mobilnost prihodnosti.Da bi to dosegli, poleg certificiranih surovin na biološki osnovi BMW uporablja predvsem materiale, ki so že prestali življenjski cikel izdelka, tako imenovane sekundarne materiale. To velja tudi za polprevodniško baterijo BMW i Vision Circular, ki jo je mogoče 100 odstotno reciklirati in je skoraj v celoti izdelana iz materialov, ki prihajajo iz reciklažne znamke same. Z BMW i Vision AMBY, prvim hitrim električnim dvokolesnikom, podjetje predstavlja vizionarsko dvokolesno rešitev za jutrišnjo mobilnost v mestih. BMW Motorrad Vision AMBY prikazuje podoben pristop in združuje prednosti motornega kolesa s prednostmi kolesa. BMW Motorrad bo na sejmu IAA Mobility 2021 predstavil tudi drugi koncept, BMW Motorrad Concept CE 02, električni dvokolesnik za vse starejše od 16 let, ki želijo biti mobilni in neodvisni. Glavna atrakcija znamke MINI je Vision Urbanaut, inovativna in popolnoma električna prostorska vizija za mobilnost prihodnosti.

56/2021 DAVID 155


THE IAA MOBILITY 2021

Avtomatsko parkiranje, e-mobilnost in še več Na sejmu IAA Mobility 2021 v Münchnu bo Bosch predstavil svoje rešitve za prilagojeno, avtomatizirano, povezano in elektrificirano mobilnost. »Naša ambicija je, da vsestransko oblikujemo mobilnost prihodnosti. To vključuje zagotovitev, da jutri brez Boscha ne bo avtomobila,« je med slavnostnim nagovorom povedal dr. Volkmar Denner, predsednik uprave družbe Bosch. »V tem kontekstu elektromobilnost postaja za nas osrednja dejavnost, mobilnost brez CO2 pa področje rasti. Izzive spreminjamo – to je naša pot.« Avtomatizirana vožnja je še eno ključno področje rasti, zaradi česar predstavlja eno izmed glavnih Boschevih središč na IAA MOBILITY. »Za avtomatizirano vožnjo Bosch obvlada vse discipline. Sledimo strategiji dobave vseh bistvenih elementov iz enega samega vira: centralnih krmilnih enot, senzorjev in omrežja,« je povedal dr. Stefan Hartung, član upravnega odbora Bosch in predsednik Oddelka za rešitve mobilnosti. Več kot 5000 inženirjev v Boschu dela na tem, je dejal. Po njegovih besedah je bilo samo v letu 2020 dodanih okoli 1.000 patentnih prijav, medtem ko do leta 2025 podjetje pričakuje, da bo več milijonov vozil in dobrih 1000 parkirnih mest po vsem svetu obvladalo »avtomatizirano valetno parkiranje«. Bosch in projektni partnerji bodo v predstavitvi v živo predstavili tudi prihodnost parkiranja. V avtomatskem valetnem parkiranju, ki sta ga skupaj razvila Bosch in Mercedes-Benz, avtomobili zapeljejo na dodeljeno parkirno mesto brez voznika na ukaz pametnega telefona, ne da bi moral voznik spremljati manever. Inteligentna parkirna garažna infrastruktura in tehnologija vozil to dosegata skupaj. Novost je tudi prilagodljiv polnilni kabel z integrirano krmilno in varnostno tehnologijo, ki tehta v povprečju dobrih 40 odstotkov manj kot običajni polnilni kabli in zaradi adapterjev za vtičnice tipa 2 in gospodinjskih vtičev ne potrebuje drugega kabla. Bosch bo predstavil tudi nove rešitve za povezano kolesarjenje in obiskovalcem omogočil doživetje užitka v vožnji z lastnimi inovativnimi pogonskimi sistemi na testni vožnji.

156 DAVID 56/2021


THE IAA MOBILITY 2021

Demokratizacija e-mobilnosti

Renault je v okviru svetovne premiere na razstavi IAA MOBILITY v nemškem Münchnu predstavil novi popolnoma električni Renault Mégane E-Tec Electric. Generalni direktor Renaulta Luca de Meo ga je opisal kot osrednji del »električne revolucije«, ki jo je Renault začel z misijo »Renaulution«. Po njegovih besedah je bilo v to preoblikovanje vloženih deset milijonov inženirskih ur, 30 tisoč zaposlenih pa je bilo pri tem usposobljenih za storitve in prodajo. Generalni direktor Renaulta je predstavil ambicijo, da podjetje postane vodilni proizvajalec na področju električne mobilnosti: »Želimo biti na vrhu stopničke, pokazati, da smo sposobni izdelati najboljše električne avtomobile na svetu.« Predsednik uprave in oblikovalec Gilles Vidal je k temu dodal številne podrobnosti o novem električnem Méganu, ki temelji na platformi CMV-EV iz zavezništva Renault-Nissan-Mitsubishi: • Mégane bo na voljo v dveh različicah: s kapaciteto shranjevanja 40 oziroma 60 KWh, kar zagotavlja doseg 300 oziroma 470 km. Napolnili bi ga lahko v 30 minutah za doseg do 300 kilometrov. • Medosna razdalja 2,70 metra z dolžino 4,21 v primerjavi s klasičnim modelom Mégane zagotavlja veliko več prostora. Hrup se je v primerjavi s starim Méganom zmanjšal za 50 odstotkov. Prevleke sedežev so narejene iz 100-odstotno recikliranega materiala. • Zaslon, ki sega od volana do sredinske konzole, je skupaj velik 774 kvadratnih centimetrov, kar je bilo prej moč zaslediti le v premium segmentu. »Mégane E-Tech Electric je avtomobil za digitalne domorodce in tehnološke navdušence,« je nadaljeval direktor Renaulta. Dodal je, da si 75 odstotkov uporabnikov lasti pametne telefone Android, zato so se med drugim odločili za uporabo Googla v vlogi operacijskega sistema za Megane, med drugim za uporabo Google Zemljevidov. »Z Mégane E-Tech Electric želimo dokazati, da je električna mobilnost zabavna. Klasično limuzino smo na čustven način prenovili in s tem vozilom bomo demokratizirali elektromobilnost,« je zaključil De Meo. 56/2021 DAVID 157


THE IAA MOBILITY 2021

Futuristični luksuz Mercedes-Benz Ustvarjanje izkušnje in ne zgolj predstavljanje vozil: Mercedes-Benz s svojo dialoško in izkustveno prisotnostjo blagovne znamke na sejmih napreduje iz dogodka v dogodek. Na sejmu IAA MOBILITY od 7. do 12. septembra 2021 v Münchnu tako premijska avtomobilska znamka izkorišča vse priložnosti, ki jih ponuja nova oblika mednarodnega avtomobilskega salona (IAA). Proizvajalec avtomobilov z raznolikim naborom tematskih doživetij v središču mesta, na Modrem pasu (Blue lane, namenjen preizkušanju vozil) in v razstavnem centru prehaja na čustveno oprijemljivo trajnostno in digitalno prihodnost brez emisij. Osrednje sporočilo je »Lead in Electric«. Mercedes-Benz predstavlja celotno širino svojega sedanjega in prihodnjega portfelja električne mobilnosti, to pa krepijo z dejstvom, da je kar sedem od desetih premier povsem električnih. To jasno kaže, kako elektrifikacija pridobiva vse več elana pri vseh blagovnih znamkah. Doživetje The Open Space na Odeonsplatzu v središču mesta pa najbolj zgovorno priča o trajnostni poslovni strategiji Mercedes-Benza in presega zgolj avtomobilske teme. Združuje predstavitev vseh sedanjih in prihodnjih električnih vozil z razstavo o trajnostnih temah, umetniškim kotičkom in glasbenim odrom v večernih urah. Prostor je odprt za vse, do njega pa gostje dostopajo brezplačno. Mercedes-Benz na Odeonsplatzu predstavlja celotno paleto svojega portfelja elektromobilnosti, od kompaktnega modela do zmogljivega luksuznega modela in enoprostorca. V sredini dogajanja je prikazanih nekaj novih vrhunskih vozil. Poleg novih povsem električnih EQE in Mercedes-AMG EQS so med njimi tudi drugi modeli, ki so debitirali na IAA, na primer prvi zmogljivi hibrid iz Affalterbacha, Mercedes-AMG GT 63 SE PERFORMANCE in razred C All-Terrain. Njihova predstavitev je uokvirjena z grafično in medijsko instalacijo ter zvočno in svetlobno predstavo. Razred G in novi S 680 GUARD 4MATIC so na ogled na ekskluzivnem območju v zgornjem nadstropju.

158 DAVID 56/2021


THE IAA MOBILITY 2021

56/2021 DAVID 159


THE IAA MOBILITY 2021

Pnevmatika prihodnosti mora slediti trajnostnim trendom

Nikolai Setzer, izvršni direktor Continental AG, je med predstavitvijo tem sejma poudaril zeleno usmerjenost korporacije s sedežem v Hannovru. Dejal je, da ima podjetje »časovni načrt« za nevtralnost CO2 in da vse bolj postaja tudi ponudnik programske opreme. Dodal je, da že 20 tisoč zaposlenih dela v sektorju programske opreme. Glavna tema tiskovne konference pa je bila trajnost. »Do leta 2040 želimo doseči nič emisij ogljika iz vseh naših obratov po vsem svetu. Najpozneje do leta 2050 pa želimo biti ogljično nevtralni vzdolž celotne vrednostne verige,« je dejal Setzer. Podjetje, ki letos dopolnjuje 150 let, je v svoji dolgi zgodovini večkrat doživelo tehnične revolucije in njihovo obvladovanje je v njegovi DNK. Setzer: »150 let tehnološke preobrazbe. Še vedno smo tu.« Na tiskovni konferenci je Setzer predstavil tudi avtomobilsko pnevmatiko »Conti GreenConcept«, ki naj bi s pomočjo posebne tehnologije v prihodnosti privarčevala številne vire. To vključuje zamenjavo gume, ki je zaradi dolgih transportnih poti izredno okolju neprijazna, s čimer bi proizvajalci povečali uporabo recikliranih materialov, kot je plastika iz plastenk PET. Več kot 50 odstotkov pnevmatike pa je že narejene iz recikliranih ali obnovljivih materialov. Količina uvoženega kavčuka se je zmanjšala z uporabo naravnega kavčuka iz lokalnih virov in silikata iz pepela riževih lupin. »Guma prihaja od daleč, vendar lahko tudi na domačem pragu izdelujemo nadomestke,« je dejal Setzer. Koncept pnevmatike Conti GreenConcept je 40 odstotkov lažji od običajnih pnevmatik in povzroča 25 odstotkov manj kotalnega upora. Zgornji del pnevmatike je mogoče večkrat zamenjati. »Tudi avtomobili prihodnosti bodo potrebovali pnevmatike. Kot kaže naša pnevmatika Conti GreenConcept, jih bomo lahko proizvajali vedno bolj trajnostno. Prav tako pa slednja prikazuje, kako lahko Continental svojo proizvodnjo pnevmatik spremeni v trajnostno najpozneje do leta 2050,« je Setzer dejal v Münchnu.

160 DAVID 56/2021


Generalni zastopnik za Slovenijo Tovo trade d.o.o., Gregorčičeva ulica 51, 2000 Maribor, Prodajalna: Slomškov trg 13, 2000 Maribor, Tel. +386-31-338-377, +386-2-251-44.55, tovo.trade@vogrinec.si

NASLOV

Chervo, na voljo v vseh ve~jih Pro-shopih po Sloveniji.

www.chervo.si

56/2021 DAVID 161


BMW

KO ZVER UKROTITE,

JE MEJA SAMO NEBO NOVI BMW M3, BOLJ ZAOKROŽEN, VSESTRANSKI, A VSEENO SPOSOBEN PRINESTI GROMOZANSKE ZMOGLJIVOSTI, PO KATERIH SLOVIJO M AVTOMOBILI. KO NEKAJ PRIDE IZ TAKO BOGATE IN PLEMENITE DRUŽINE, KOT JE BMW M, LAHKO PRIČAKOVANJA KUPCEV PRINESEJO VELIKO PRITISKA. VARNE POTEZE SE PRI TEM MORDA ZDIJO NAJBOLJ SMISELNA MOŽNOST, VENDAR JE BAVARSKO AVTOMOBILSKO PODJETJE Z OSMO GENERACIJO M3 MOČNO PREMEŠALO KARTE.

162 DAVID 56/2021


BMW

Nov šestvaljni motor z dvema turbopolnilnikoma, premierna uporaba štirikolesnega pogona in novi prednji del. BMW z novim M3 res ne išče kompromisov – to je najobsežnejša prenova, ki smo jo na tovrstnem stroju videli do sedaj. Pod pokrovom motorja se torej skriva novi BMW-jev motor S58, ki je bil prvič uporabljen v športnem terencu X3 M, vendar je svoj pravi dom našel v M3. V standardnem modelu razvije 480 KM, medtem ko se v M3 Competition ta moč povzpne na 510 KM. Pri standardnih avtomobilih v notranjosti najdemo še šeststopenjski ročni menjalnik, različice Competition pa so opremljene z osemstopenjskim samodejnim pretvornikom navora, ne z dvojno sklopko. To je v sodobnih zmogljivih avtomobilih sicer nekonvencionalno, a je bilo zaradi izbirnega sistema štirikolesnega pogona potrebno, so sporočili pri BMW. Na osnovnih M3 kolesih so spredaj nameščena 18, zadaj pa 19-palčna platišča, pri modelih Competition pa dimenzije zrastejo na 19 oziroma 20 palcev, kolesa pa so opremljena s pnevmatikami Michelin Pilot Sport 4S.

56/2021 DAVID 163


BMW

Ogljikove keramične zavore so del dodatne opreme. Če se premaknemo v notranjost, je ena prvih stvari, ki jih opazite, izboljšan položaj sedenja, ki je precej nižji kot prej in se zdi bolj namenski, še posebej, če dodate paket M Carbon, ki prinaša športna sprednja sedeža. Kar je najbolj dobrodošlo, pa je dejstvo, da M3 zdaj tehta kar 1805 kg. Kljub temu vozilo neverjetno dobro prikriva svojo težo, saj nudi občutek lahkotnosti in okretnosti, ki se zdita skoraj neverjetna za to maso. Motor zagotovo igra vlogo pri tem, saj ob dvigu vrtljajev nad 2500 vrt/min prinaša ogromen navor. Na cesti je strašno hiter in kljub ogromni moči, ki prehaja skozi zadnja kolesa, nudi izjemen oprijem. Zaradi tega ravnovesja se novi model nikoli ne zdi neroden ali neobvladljiv, kljub temu pa je BMW predstavil novo tehniko za pomoč pri upravljanju moči avtomobila. M nadzor proti zdrsom (M Traction control) omogoča vozniku, da sistem nastavi v enega od 10 položajev, ki določajo, koliko zdrsa je dovoljenega na zadnji osi. Sistem vam omogoča, da se seznanite z ravnotežjem avtomobila in spoznate, kako se vozilo obnaša ob večjih hitrostih.

164 DAVID 56/2021


BMW

56/2021 DAVID 165


PEUGEOT

VELIKA BRATA, Ne glede na to, ali ste ljubitelj videza Peugeota 3008 ali ne, je nekaj vsekakor dejstvo – družinski SUV je resnično osupljivega videza.

PEUGEOT 3008 1.5 BLUEHDI 130 EAT8 GT LINE

Med dobrodošlo posodobitvijo je 3008 prevzel tudi nekaj oblikovalskih smernic drznega modela 208 hatchback in športnega terenca 2008, kot so dnevne LED-luči s »sabljastimi zobmi«, sprednja maska brez okvirja in zadimljene LED-luči. Še več, ti privlačni detajli in tehnologije so podprti s prefinjenimi dodatki, novimi zadnjimi lučmi Full LED, novimi barvami karoserije in povsem novo opcijo »Black Pack«. Za še bolj športen videz so bile stranske v nov odbijač vgrajene zračne reže v svetleče črni barvi, vozilo pa je dobilo tudi pobarvan zaključni profil. S profila pri nivoju opreme GT Pack lahko opazimo še nova 19-palčna aluminijasta platišča z diamantno obdelavo »San Francisco«, ki poudarjajo ekskluzivnost te izvedenke. Za najbolj zahtevne stranke, ki prisegajo na stil in eleganco, je pri najbogatejših nivojih opreme GT in GT Pack na voljo tudi nova prej omenjena opcija »Black Pack«, ki zajema nekatere elemente v temnem oziroma črnem odtenku, na primer zaključne obrobe, okrasne profile strehe, spodnje dele vrat in posebna 19-palčna platišča »Washington« Black Pack. Na srečo pa posodobitve 166 DAVID 56/2021


PEUGEOT

PODOBNA, A ZELO RAZLIČNA Opira se na trenutni trend drznega oblikovanja, pri tem pa je zelo uspešen.

PEUGEOT 3008 SUV GT HYBRID4 (4WD) 300 EAT8 S&S

BENCINSKI MOTORJI // PureTech 130 S&S 6-stopenjski ročni menjalnik • PureTech 130 S&S EAT8, PureTech 180 S&S EAT8. DIZELSKI MOTORJI // BlueHDi 130 S&S 6-stopenjski ročni menjalnik • BlueHDi 130 S&S EAT8. HIBRIDNI MOTORJI // HYBRID4 (štirikolesni pogon, 300 konjskih moči, bencinski motor PureTech z močjo 147 kW/200 KM, dva električna motorja z močjo 80 kW/110 KM.) • HYBRID (dvokolesni pogon, 225 konjskih moči, bencinski motor PureTech z močjo 132 kW/180 KM, električni motor z močjo 80 kW/110 KM.)

niso zmanjšale elegantne notranjosti novega 3008, ki po spremembah dejansko sledi slogu svojega večjega brata 5008 z avantgardno armaturno ploščo, ki je podobna nečemu, kar bi lahko pričakovali v sanjskem avtu prihodnosti. In bolj kot se gibamo po notranjosti, bolj se wow faktor okrepi – eden od razlogov je tudi volan, ki s svojo obliko osvaja številna srca. Na področju inteligentnih tehnologij novi SUV PEUGEOT 3008 ni ubiral bližnjic, kar je opazno predvsem pri uporabi sistemov za pomoč pri vožnji zadnje generacije, pa tudi 12,3-palčne instrumentne plošče z visokokakovostnim prikazom in novega 10-palčnega zaslona na dotik z visoko ločljivostjo. Vse našteto skupaj z enostavnim upravljanjem preko sedmih »klavirskih tipk« in ogromnim sprednjim predalom za shranjevanje združuje notranjost 3008 v izredno prijeten prostor, kljub pestri paleti oblik. Novo je tudi oblazinjenje, ki po novem zajema rdeče usnje pri različicah GT/GT Pack, črno usnje TEP/Alcantara® pri nivojih GT/GT Pack ali sivo usnje pri nivojih GT / GT Pack Hybrid. Za vse nivoje opreme je na voljo še usnjeno oblazinjenje z okrasnimi šivi Tramontane, posebnost pa je kombinacija materiala TEP in tekstila, ki jo je moč izbrati pri izvedenkah ALLURE/ALLURE Pack. Priključno hibridne izvedenke imajo posebno tipko za dostop do menija električnih funkcij. Seveda pa mora biti za popoln uspeh Peugeot 3008 poleg estetske privlačnosti tudi praktičen ter prijeten za vožnjo. Na srečo je Peugeot to polje pokril z vrsto varčnih, a dinamičnih motorjev. Novi SUV PEUGEOT 3008 namreč vrhunsko pooseblja strategijo the Power of choice (moč izbire), v sklopu katere znamka ponuja priključne hibridne motorje, dvokolesni ali štirikolesni pogon in bencinske ali dizelske motorje, ki združujejo užitke v vožnji in učinkovitost. V predelu sredinske konzole imajo med drugim vsi motorji z notranjim zgorevanjem, ki so opremljeni s samodejnim menjalnikom, odslej serijsko na voljo izbirnik načina vožnje, s katerim je možno izbirati med načini: Normal, Sport in Eco, pri izvedenkah s priključnim hibridnim motorjem pa je možno z izbirnikom načina vožnje preklapljati med načini Electric, ki privzet ob zagonu, Hybrid, Sport in pa 4WD, ki je na voljo izključno pri izvedbi HYBRID4 300. 56/2021 DAVID 167


CITROËN

BENCINSKI MOTORJI // Euro 6d: PureTech 100 S&S BVM6 • PureTech 130 S&S BVM6 PureTech 130 S&S EAT8 • PureTech 155 S&S EAT8 • PureTech 155 EAT8 DIZELSKI MOTORJI // Euro 6d: BlueHDi 110 S&S BVM6 • BlueHDi 130 S&S EAT8 ELEKTRIČNI MOTOR // 100 % električni motor s 136 KM

Novi C4 je z vsemi temi lastnostmi bolj udoben kot vaš najljubši naslanjač in tišji kot vikend, ko so otroci pri babici. Vožnja je izjemna zlasti pri višjih hitrostih, ko se vozilo vrhunsko prilagaja oviram in nepravilnostim na cesti, hkrati pa gladko teče po vijugastih poteh. Vse to je mogoče zaradi vzmetenja s progresivnimi hidravličnimi omejevalniki®, ki pričarajo občutek vožnje na leteči preprogi, ter sedežev Advanced Comfort, ki potnike ovijejo v mehak in intimen zapredek ličinke ter kar vabijo, da se z njimi odpravimo na potovanje. Kljub nastavitvi mehkega vzmetenja pa se C4 lahko pohvali z zelo nadzorovanim gibanjem – standardna velikost koles je 18 palcev, spredaj pa se znajde dovolj oprijema, zaradi katerega je krmiljenje natančno, lahkotno in dinamično. Pri vožnji se krmiljenje s hitrostjo izboljšuje in pridobiva na zanesljivost, užitek v vožnji pa vas naravnost posrka v svet Citroëna. Po zaslugi toplih in na otip mehkih materialov v temnih ali živahnih barvnih odtenkih so notranji ambienti postali eden od značilnih simbolov potniških prostorov znamke Citroën, pri čemer oblazinjene obloge in okrasni šivi na sedežih Advanced Comfort povzemajo motiv, ki je bil prvič na ogled pri novem C3 in poudarja širino sedalnega dela, grafični okrasni trak na zgornjem delu naslonjala v kontrastni barvi pa se ujema z barvnimi vstavki na vratnih ploščah in izpostavi občutek prostornosti v notranjosti. Na izbiro je šest raznolikih notranjih ambientov, vsak s svojstveno osebnostjo, tako da lahko čisto vsak potuje v potniškem prostoru, ki mu ustreza. Uporabniški vmesniki vnašajo v potniški prostor napredno tehnologijo in moderen videz, pri čemer nasproti voznika umeščena digitalna instrumentna plošča HD frameless vsebuje izvirno in enostavno čitljivo grafiko, ki je prepoznavni znak znamke Citroën. Od strani jo osvetljuje pomirjujoča ambientalna osvetlitev v beli barvi, ki ustvari učinek lebdenja. Instrumentno ploščo dopolnjuje velik barvni prosojni zaslon v višini oči, s katerega lahko voznik povsem enostavno odčitava podatke in hkrati ostane osredotočen na cesto, saj se mu na njem čitljivo in intuitivno prikazujejo vse bistvene informacije za vožnjo. Na sredini zgornjega dela armaturne plošče je umeščen izjemno tanek 10-palčni zaslon na dotik brez okvirja, ki deluje kot zbirni center vseh upravljalnih sklopov vozila. Zaslon ima svetleče črno končno obdelavo in deluje v povezavi z nastavitvenim vrtljivim gumbom v kromanem materialu z motivom dvojne puščice. Pogon, nevtralno in vzvratno vožnjo zdaj izbirate s stikalom na sredinski konzoli, čeprav z ločenimi gumbi za ročni način in parkiranje. Na voljo je še nov slide-out nosilec za tablični računalnik in predal, v katerem ga lahko hranite. Pred voznikom je umeščen volan s 168 DAVID 56/2021


CITROËN

NAJBOLJ KRIŽANI OD VSEH KRIŽANCEV?

Novi C4 je znak samozavesti Citroëna, ki v pozitivni luči prestavlja v najvišjo prestavo. Vsi atributi, ki jih iščemo v vozilih današnjega časa, kot so vpadljiv dizajn, vrhunsko udobje ter elektrificirani pogoni, so v tem modelu prisotni in postavljeni v ospredje. Njegova zasnova združuje višino in plastično zaščito karoserije SUV vozil s kupejevo nagnjeno strešno linijo ter zadnjimi stranskimi stekli v obliki solz in praktičnostjo petvratne kombilimuzine – morda gre za najbolj »križanega križanca« ta hip.

C4 SHINE 1.2L PURETECH 130 S&S EAT8

širokim spodnjim krakom, ki ima na levi strani stikala za pomoč pri vožnji, na desni pa stikala za informacije in razvedrilo. Za volanom se nahajata novi prestavni ročici samodejnega menjalnika v svetleči črni barvi: integrirani sta v volan in omogočata takojšnje spreminjanje prestav ne glede na kot zasuka volana. Novi 100 % električni ë-C4 in novi C4 ponujata celovit izbor motorjev. Učinkoviti in zmogljivi motorji srednjega nivoja opreme so idealni za zadovoljitev potreb vsakega posameznika. Zvočna izolacija je bila posebej dovršeno dodelana in prinaša izjemno nizke nivoje hrupa med vožnjo in aerodinamičnih hrupov, kar potnikom zagotavlja izvrstno izolacijo od cestišča in odlično zaščito pred zunanjimi motnjami. Posebna pozornost je bila namenjena tudi izolaciji bloka motorja, zaradi česar v notranjosti novih modelov C4 kraljuje neizmerna tišina, saj niti najmanjše vibracije ne zmotijo miru v notranjosti. Novi 100 % električni ë-C4 in novi C4 ponujata tudi številne sisteme za pomoč pri vožnji z nič manj kot 20 tehnologijami povsem zadnje generacije – na voljo jih je ravno toliko kot pri vozilu SUV C5 Aircross, ki je na področju sistemov za pomoč pri vožnji Citroënov paradni konj. Lahko rečemo, da je samodejna vožnja blizu. 56/2021 DAVID 169


ŠKODA

Kaj je najpomembneje? Oblikovanje, seveda! POPOLNOMA NOVA ŠKODA FABIA JE VEČJA, SODOBNEJŠA IN NAPREDNEJŠA KOT NJENE PREDHODNE GENERACIJE, PRED NEKAJ DNEVI PA JE PRVA LINIJA ČETRTE GENERACIJE MODELOV FABIA ZAPUSTILA OBRAT GLAVNE TOVARNE ŠKODA AUTO V MLADI BOLESLAVI. POD ZASNOVO IN RAZVOJ SO SE PODPISALI OLIVER STEFANI IN NJEGOVA EKIPA, V NASLEDNJEM INTERVJUJU PA VODJA DIVIZIJE ŠKODA DESIGN OPISUJE VRHUNCE NOVE FABIE IN PODROBNOSTI, KI SO MU OSEBNO NAJLJUBŠE, HKRATI PA PROUČUJE VPLIV ŠKODINE ZGODOVINE NA NJEGOVO TRENUTNO DELO.

170 DAVID 56/2021


ŠKODA

Kako bi opisali četrto generacijo Škode Fabia? Oliver Stefani: Popolnoma nova Fabia je videti precej bolj dinamična in odrasla kot njene predhodnice. To je sodoben in eleganten avtomobil, ki z novimi razmerji in linijami vzbuja več čustev. Notranjost je trdno osredotočena na potnike, tako v smislu ergonomske enostavnosti uporabe kot še posebej z nadpovprečno veliko prostora. Kaj bi rekli, da so oblikovni vrhunci nove Fabie? Oliver Stefani: Koliko časa imate ...? (Smeh.) Obstajajo številne presenetljive podrobnosti, ki smo jih lahko uresničili pri povsem novi Fabii, vključno s tankimi žarometi z ostro opredeljenimi linijami, LED-moduli, ki so videti kot ledeni kristali, izklesanim pokrovom motorja in dinamično strešno linijo, ki se spušča proti zadku. Na prednjih vratih linije karoserije predstavljajo stilizirano interpretacijo češke zastave, okrogle zračne odprtine in mehki materiali, vključno s tekstilom, pa naredijo notranjost veliko bolj moderno. Popolna novost za Škodo je tudi napis FABIA na obeh straneh armaturne plošče – po mojem mnenju neverjetno lepa podrobnost. Ali lahko od začetka opišete izkušnje ob oblikovanju nove, četrte generacije Fabie? Oliver Stefani: To je bila res posebna naloga. Navsezadnje je Fabia pomemben del našega portfelja že več kot 20 let, zato smo pri izvajanju sedanjega oblikovalskega jezika Škoda za četrto generacijo spoštovali bistvo Fabie.

56/2021 DAVID 171


ŠKODA

Kaj predstavlja to bistvo Fabie? Kaj je skupna nit vseh generacij? Oliver Stefani: Škoda Fabia je bila vedno praktična in funkcionalna, ponujala izjemno veliko prostora za družine in predstavljala odlično vrednost za denar. Poleg tega vsaka generacija Fabie ob predstavitvi ponuja najsodobnejšo tehnologijo in sodoben dizajn, ki je postal za trenutno, četrto generacijo, precej bolj dinamičen in čustven. To pomeni, da se naša ciljna skupina zdaj razteza še dlje v segment kupcev, osredotočenih na športnost in življenjski slog. Po čem se nova Fabia razlikuje od konkurentov? Oliver Stefani: Še posebej sem ponosen, da združuje športno in elegantno obliko z vrhunsko aerodinamiko. Njen koeficient upora ali cd vrednost 0,28 določa merilo v tem segmentu, zaradi česar je vožnja še posebej učinkovita in ekonomična. Kar zadeva notranjost, pa to govorim na osebni ravni, je to njena jasna in simetrična oblika. Kako natanko so različne naloge razdeljene med člane vaše oblikovalske ekipe? Oliver Stefani: Karl Neuhold je odgovoren za zunanjo zasnovo. Njegova ekipa ugotavlja, kako uskladiti tehnične zahteve, kot so proporcije in aerodinamika. Notranjost nadzira Peter Olah. Kateřina Vránová je še ena ključna članica ekipe. Njen oddelek Color & Trim Design je v novo Fabio vnesel sveže barve in prefinjene materiale, kot so platnene prevleke za armaturno ploščo, podobno kot v modelih OCTAVIA in ENYAQ iV.

Kako poteka postopek sodelovanja pri ŠKODA Design? Ali kot vodja oblikovanja vedno vodite pot? Oliver Stefani: Ne, vedno delamo kot ekipa. Ena naših največjih prednosti je mednarodna sestava naše ekipe. Posledica tega je ogromen nabor idej, ki temeljijo na zelo različnih kulturah. Drug pomemben vidik je, da lahko vsak predloži svoje ideje, pri čemer se prispevek ne zavrže predčasno. Vsaki ideji vedno poskušamo dati prostor in čas za razvoj. Češki proizvajalec avtomobilov obstaja že več kot 125 let. Vas navdihujejo zgodovinski modeli? Oliver Stefani: Oh, vsekakor. Veliko časa preživim v muzeju Škoda in proučujem zgodovinska vozila. Kakovost in izdelava teh vozil sta impresivna. Ni veliko avtomobilskih proizvajalcev na svetu s tako močno tradicijo in možnostjo opiranja na vplive, kot je proizvodnja čeških kristalov Bohemian. Karkoli si želimo v prihodnosti, zgodovina blagovne znamke nas vedno spominja, od kod prihajamo in za kaj se zavzema Škoda. To nas vodi. Navdihuje nas. Recimo ŠKODA POPULAR MONTE CARLO je absolutno moj najljubši med našimi muzejskimi eksponati. Edinstveno lep, zelo eleganten in dinamičen, preprosto sanjski avtomobil, ki lahko služi kot vir navdiha za nova vozila še danes. Tako se kristalni prednji del modela ŠKODA ENYAQ iV na primer sklicuje na kromirane zaščitne rešetke žarometov POPULAR MONTE CARLO. Poleg tega smo oblikovalci navdihnjeni iz sveta umetnosti in arhitekture ter našega vsakdana. Moraš imeti odprte oči. Na kaj morajo biti kupci še posebej pozorni pri odločitvi za novo vozilo? Oliver Stefani: Oblikovanje, seveda! Šalim se, a dizajn vozila ima vedno pomembno vlogo pri odločanju, kateri avto kupiti. Konec koncev je to prvo, kar vidite vsakič, ko vstopite v avto. Oblikovanje bi moralo vzbuditi čustva, saj s čustvi lahko dosežeš ljudi in jih pri nečem navdušiš. Pogosto je to ključni dejavnik, ko se odločimo za nakup določenega avtomobila ali pa ravno nasprotno. Podobna pravila veljajo za notranjost. V avtomobilu bi se morali preprosto dobro počutiti, saj boste na koncu v njem morda preživeli kar nekaj časa. Prav tako menim, da je poleg napredne tehnologije, udobja in varnosti pomembno upoštevati tudi kakovost. Popolnoma nova Fabia je primer, ki izpolnjuje vsa ta merila in na to sem ponosen. 172 DAVID 56/2021


ŠKODA

56/2021 DAVID 173


AVTOMOBILIZEM

VELIČASTNI DNK PEUGEOT

PEUGEOT že več kot 210 let hodi v koraku s časom in v pripravljenosti na spremembe ter utira pot novim rešitvam za mobilnost. Motošport kot vrhunsko tehnološko preizkuševalno polje daje PEUGEOTU popolno priložnost, da v celoti izkoristi svoje inovativne zmogljivosti: PEUGEOT 9X8, novi Hypercar znamke, ki je bil predstavljen v začetku poletja in bo kmalu tekmoval v Endurance in 24 ur Le Mansa. Pred tridesetimi leti, leta 1991, pa je PEUGEOT 905 potrdil pionirski duh in vrednote znamke – odličnost, privlačnost in čustva – ki so mu omogočila, da prenese vse revolucije v zadnjih dveh stoletjih – industrijsko, tehnološko, politično, družbeno, digitalno in zdaj okoljsko. Vse to je del PEUGEOTOVE DNK.

FRANCOSKO BRATSTVO SE ŠIRI PO VSEM SVETU

Leto 2019 je pomenilo začetek pustolovščine in lepega prijateljstva, ki temelji na skupnih vrednotah in je povzročilo lokalno sodelovanje. Citroën in Saint James je zveza dveh stoletnih dediščin, ki ju vodi skupna vizija francoskega znanja in strokovnosti, dostopna vsem. Obe blagovni znamki sta bili vedno zavezani vrednotam neodvisnosti, svobode in odprtosti za svet, spoznali pa sta se na Japonskem. Pod vplivom želja po odkrivanju in po promociji svojih francoskih barv na Japonskem sta se seveda odločili za sodelovanje pri ekskluzivni omejeni izdaji 350 enot modela C3, ki je že kot osnovni model predstavljal velik komercialni in imidž uspeh. Po uspehu prvih korakov na Japonskem sta se znamki odločili, da bosta spet sodelovali okoli C3, tako da bosta svoj raziskovalni obseg razširili na mednarodni trg. Omejena izdaja C3 Saint James bo na voljo v Franciji, Združenem kraljestvu, Nemčiji, na Nizozemskem in na Japonskem.

JADRALSKI PRIDIH VOZIL FIAT

FIAT 500X Yacht Club Capri dodaja novo dimenzijo liniji 500X: poleg elementov Cross in Sport bo 500X prvič postal »odprt«. Električna mehka streha nove serije Yacht Club Capri v nekaj sekundah in z enim samim pritiskom na gumb odpre 500X, nova posebna serija z dodatki, posvečenimi »Yacht Club Capri«, pa je na voljo v odtenku »Blue Venezia« z modro streho »Dolcevita«, brušenimi kromiranimi pokrovi ogledal in ročaji na vratih ter logotipom Yacht Club Capri, ki utrjuje partnerstvo na stebričku B in prtljažnih vratih. Linija lepote povečuje profil in prefinjenost avtomobila. Prav tako so popolnoma nova in ekskluzivna 18-palčna lahka aluminijasta platišča z oblikovalskimi elementi Blue Venezia. Eleganco, navdihnjeno z jadranjem in sklicevanje na leta Dolce Vita je mogoče opaziti tudi v notranjosti: beli sedeži z mehkim dotikom in modrim vezenjem in po želji armaturna plošča ter prestavna ročica iz temnega mahagonija.

174 DAVID 56/2021


AVTOMOBILIZEM

BISTVO JE TOKRAT VSEM NA OČEH

MINI STRIP, ki ga je (so)ustvaril Paul Smith, je 12. avgusta v Londonu praznoval svojo svetovno premiero. Ta enkratni avto po meri je rezultat sodelovanja med MINI-jem in Paulom Smithom, dvema znamenitima britanskima blagovnima znamkama, ki si v zadnjih nekaj mesecih delita ustvarjalne misli o trajnostnem oblikovanju. Sodelovanje je bilo napovedano novembra 2020. MINI STRIP izpostavlja inovativen pristop k vprašanju trajnosti v avtomobilski proizvodnji, saj avtomobil, ki ga vodi splošna tema “Enostavnost, preglednost, trajnost”, prikazuje navdihujoče ideje za bolj trajnostno metodo avtomobilskega oblikovanja. Kot že ime pove, se je proces začel s popolnim seciranjem trivratnega MINI Cooper SE in zmanjšanjem njegovega strukturnega bistva. Nato so bili opredeljeni, izdelani in uporabljeni le tisti elementi, za katere je oblikovalec menil, da so nujno potrebni, pri čemer je trajnost prevzela startno pozicijo.

DOLGE URE IN NEOPISLJIV TRUD

Kar se je začelo kot vizija avtomobila prihodnosti mladega oblikovalca, se je spremenilo v pravi model. Utelešenje vizije eVOITURETTE je mogoče videti na razstavi muzeja ŠKODA v rojstni hiši Ferdinanda Porscheja, vizija eVOITURETTE pa je nastala kot del serije Icons Get a Makeover znamke ŠKODA. Avtorica študije, Yuhan Zhang, je izbrala LAURIN & KLEMENT VOITURETTE A za svoj sodoben pogled na eno od legend iz zgodovine češkega proizvajalca avtomobilov. Njena vizija delno tradicionalne, a tudi futuristične kočije, ki bi jo lahko uporabili kot avtonomni vodnik za turiste, je naredila velik vtis. To je eden od razlogov, zakaj je vizija mlade kitajske oblikovalke prešla na naslednjo stopnjo. Kot zanimivost, v proizvodnjo pravega eVOITURETTA je šlo kar štiristo težkih ur.

ULIČNI TERENEC, VSE, KAR POTREBUJETE

Novi SEAT Arona ponovno interpretira segment kompaktnih športnih terencev z bolj robustno zunanjostjo in revolucionarnim videzom notranjosti, ki temelji na neverjetnem uspehu enega izmed ključnih stebrov blagovne znamke od uvedbe leta 2017. SEAT-ove oblikovalske in inženirske ekipe so pri tem popolnoma posodobile značaj mestnih športnih terencev, ki vozilom sedaj daje še močnejšo terensko estetiko, zaradi česar dajejo občutek še bolj robustnega in varnega vozila, tudi ko se spopadate z najzahtevnejšim mestnim okoljem. Posodobljen videz zunanjosti se ujema z revolucionarno spremembo notranjosti, ki prinaša sodoben, digitalni pristop, zaradi česar je SEAT Arona ne le udobnejše vozilo za vožnjo, temveč tudi pripravljeno, da postane popoln del digitalnega sveta. Z izbiro štirih stopenj opreme: Reference, Style, Xperience in FR, bo ponudba bolj ustrezala osebnosti vsakega, ki skoči na voznikov sedež. Novi SEAT Arona bo pod pokrovom motorja ponudil pet različnih pogonskih sklopov: štiri bencinske agregate (TSI) z močjo od 95 KM (70 kW) do 150 KM (110 kW), ki se jim bo pridružila enota na zemeljski plin z močjo 90 KM (66 kW), povezana z ročnim ali DSG menjalnikom z dvojno sklopko.

56/2021 DAVID 175


AVTOMOBILIZEM

IZ KONCEPTA DO VEČNE IKONE

Kot poklon superšportniku Ford GT, prototipnemu vozilu, ki je programu dalo življenje pred več kot pol stoletja, Ford predstavlja model Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition 2022. Vozilo z omejeno serijo je navdihnjeno s prototipom Ford GT iz leta 1964, ki je debitiral na mednarodnem avtomobilskem salonu v New Yorku 3. aprila 1964 in postal edini ameriški superšportnik, nagrajen v Le Mansu. Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition je v središču pozornosti na tednu avtomobilov v Montereyu, edini preostali prototip Ford GT iz leta 1964, GT/105, pa še vedno nosi prvotno zunanjost.

ELEGANCA NA ŠTIRIH KOLESIH

Prefinjena nova linija Range Rover Evoque Bronze Collection Special Edition ponuja po meri oblikovane elemente znotraj in zunaj ter izboljšano tehnologijo z najnovejšo infozabavno tehnologijo Pivi, medtem ko novi Evoque P300 HST kompaktnemu članu družine Range Rover prinaša namenski nov videz. Evoque Bronze Collection Special Edition je na voljo z vrsto zmogljivih in učinkovitih pogonskih sklopov, športni Evoque P300 HST pa navdihuje večji Range Rover Sport HST in je na voljo izključno z zmogljivim bencinskim motorjem Land Rover P300 Ingenium.

176 DAVID 56/2021


AVTOMOBILIZEM

56/2021 DAVID 177


AVTOMOBILIZEM

NOVA OPEL ASTRA NADALJUJE USPEH PREDHODNIKOV

Opel je razkril popolnoma novo, šesto generacijo Astre. Zgodba o uspehu Oplove uspešnice se je začela pred 30 leti s potomcem legendarnega Kadetta. Nemški proizvajalec s povsem novo Astro odpira naslednje poglavje: prvič je kompaktni model na voljo z električnim pogonom, Opel pa bo novo Astro kot priključni hibrid ponujal v dveh ravneh zmogljivosti. Poleg tega obstajajo različice z visokoučinkovitimi bencinskimi in dizelskimi motorji v kombinaciji s šeststopenjskim ročnim menjalnikom, optimiziranim za trenje, in osemstopenjskimi samodejnimi menjalniki.

POGLED V AUDIJEV JUTRIŠNJI DAN

Audi je predstavil prvega člana nove družine konceptnih vozil, spektakularnega roadsterja. Audi skysphere concept je ime dvovratnega kabrioleta z električnim pogonom, katerega linije vodijo neposredno v Audijev dizajn jutrišnjega dne. Z njim blagovna znamka ponazarja svojo vizijo progresivnega luksuznega segmenta prihodnosti, v katerem notranjost postane interaktivni prostor, vozilo pa platforma za privlačna doživetja. To je mogoče zaradi avtonomne vožnje, revolucionarne prenove notranjosti in brezhibnega digitalnega ekosistema.

ŠPORTNOST PRIHODNOSTI

Eleganten kot kupe, močan kot SUV in popolnoma električen: ID.5 GTX bo svojo mednarodno predstavitev kot prikrit koncept na avtomobilskem salonu IAA v Münchnu doživel 7. septembra. Prvi SUV kupe, ki temelji na modularni električni pogonski matrici (MEB), navdušuje s svojo elegantno obliko in zmogljivim dvomotornim štirikolesnim pogonom. ID.5 GTX je pri tem popolnoma povezan, lahko prejema posodobitve po zraku in je opremljen s tehnologijo Car2X. ID.5 GTX je tudi prvi Volkswagnov SUV kupe z električnim pogonom, hkrati pa je s svojimi tekočimi linijami eleganten in športen. Kratki previsi in velika kolesa poudarjajo njegov močan značaj. 178 DAVID 56/2021


AVTOMOBILIZEM

VODIK JE PRIHODNOST

Skupina BMW sistematično napreduje z razvojem tehnologije vodikovih gorivnih celic kot dodatne možnosti za trajnostno mobilnost posameznikov. Dve leti po predstavitvi konceptnega avtomobila BMW i Hydrogen NEXT bo podjetje na sejmu IAA Mobility 2021 v Münchnu predstavilo BMW iX5 Hydrogen. Trenutno še v razvoju serije, bo vozilo za športne dejavnosti (SAV) s pogonom na vodikove gorivne celice eno izmed večjih vozil, ki jih obiskovalci lahko doživijo, ko se vozijo po Modrem pasu, ki povezuje glavna razstavna središča z drugimi razstavnimi prostori v središču mesta.

KOMPROMISI, KAJ JE TO?

Novi Renault Arkana pretresa tradicionalne avtomobilske smernice z novo ponudbo, ki presega paradokse. Hiter in prostoren, športen in udoben – prvi SUV kupe splošnega proizvajalca avtomobilov prikazuje svojo 100-odstotno hibridno DNK z izjemno osebnostjo. Model, napolnjen s čustvi, tehnologijo in energetsko učinkovitostjo za nižje izpuste CO2, brez kompromisov označi vsa polja. Novi Renault Arkana je 100-odstotni hibrid, tudi z izključno elektrificiranimi motorji, in je zdaj na voljo z novim hibridnim sistemom E-TECH 145. Še ena novost v ponudbi motorjev je bencinski motor 1,3 TCe 160 z 12 V mikrohibridom. Vedno brezkompromisen, novi Renault Arkana ne žrtvuje udobja za učinkovitost. 4,57-metrski SUV Coupé, edinstven v segmentu C, ima hibridni sistem E-TECH na zadnji osi, njegova kompaktnost pa omogoča, da vozilo ponuja enak notranji prostor kot različice motorjev z notranjim zgorevanjem.

56/2021 DAVID 179


AVTOMOBILIZEM

RECIKLIRANO VOZILO, KI BO DELALO DRUŽBO DESKARJEM

Kia UK je razkrila Kia Soul EV Boardmasters Edition, »recikliran« predprodukcijski avtomobil, rešen pred stiskanjem. Soul EV Boardmasters Edition, namenjen izključno deskarjem, je poseben enkraten avtomobil, ustvarjen ob začetku lansiranja Boardmasters 2021 v Cornwallu (www.boardmasters.com). Kia UK je avtomobilski partner velikega deskarskega in glasbenega festivala, ki poteka na dveh osupljivih lokacijah na kornški obali. Glasbena zasedba svetovnega razreda prihaja v Watergate Bay, medtem ko navdušujoča tekmovanja v deskanju potekajo na plaži Fistral, domu britanskega deskanja.

PRVI POGLED NA NADALJEVANJE ELEKTRIČNEGA POHODA JEEPA

Na Stellantis EV Day 2021 je blagovna znamka Jeep® razkrila prve fotografije svojega povsem novega 2022 Jeep® Grand Cherokee 4xe priključnega hibrida. Peta generacija Grand Cherokeeja, ki je v zadnjih 30 letih postal najbolj nagrajen SUV v zgodovini in zaslužil nešteto industrijskih priznanj in dosegel več kot 7 milijonov svetovno prodanih modelov, bo uradno predstavljena na mednarodnem avtomobilskem salonu v New Yorku letos in bo vključevala celotno paleto zasedb Grand Cherokee. Uvedba Jeep Grand Cherokee 4xe je še en korak k širitvi elektrifikacije in krepitvi vizije znamke Jeep o »nič emisijah, 100 % svobodi« v letu, v katerem blagovna znamka Jeep praznuje 80 let dosežkov in inovacij.

180 DAVID 56/2021


AVTOMOBILIZEM

Kristalna palača, BTC NORT.SI


HYUNDAI

VSA TA MOČ, PA ELEGANCA

IN DRZNOST...

Visokozmogljivostna znamka podjetja Hyundai Motor Company »N« je na digitalni svetovni premieri predstavila nov model Elantro N. Vroča limuzina dopolnjuje paleto vozil znamke N, ki so znana po tem, da se združujejo pod psevdonimom »vsakdanjih športnih avtomobilov«. Elantra N je visokozmogljiva različica povsem nove Elantre, izdane aprila 2020, ki športnemu standardnemu modelu dodaja močno, dinamično vozno sposobnost in agresivne oblikovalske elemente.

Elantro N poganja 2,0-litrski turbo motor z 52 mm turbinskim kolesom, ki je v premeru za 5 mm večji od osnovnega modela, in 12,5 mm prehodom turbine s površino, povečano za 2,5 mm. Te izboljšave, skupaj z optimizacijo oblike in materiala cilindra, izboljšajo zmogljivost in trajnost motorja, ki je povezan z 8-stopenjskim menjalnikom z dvojno sklopko (DCT), ki zagotavlja največjo moč 280 konjskih moči (PS) in največji navor 392 Nm. Z N Grin Shift (NGS) se polnilni tlak poveča in začasno poveča moč do 290 ps. Kot rezultat, Elantra N doseže največjo hitrost 250 km/h in od 0 do 100 km/h skoči v samo 5,3 sekunde. Energično delovanje Elantre N podpirajo tudi N Corner Carving Differential 182 DAVID 56/2021

(e-LSD, elektronski diferencial z omejenim zdrsom), spremenljiv sistem izpušnih ventilov in nadzor speljevanja – vse to so specializirane, visokozmogljive funkcije, ki se uporabljajo standardno. Za modele DCT so za povečanje užitka v vožnji standardne tudi funkcije N Grin Shift (NGS), N Power Shift (NPS) in N Track Sense Shift (NTS). Elantra N pri vsej tej moči za zagotavljanje varnosti uporablja štiristopenjske opornike, medtem ko zadnje trde oporne palice skrbijo za večjo togost karoserije. Povratne informacije o navoru R-MDPS zagotavljajo dosleden občutek pri krmiljenju, tudi ko se spremeni zunanje okolje, na primer temperatura, te visokozmogljive tehnologije, razvite s pomočjo N, pa so

bile uporabljene za splošno izdelana vozila in naj bi v prihodnosti privedle do izboljšanja splošne zmogljivosti proizvodne linije. Elantra N sicer v sebi skriva še eno posebno funkcijo za užitek v vožnji, N Sound Equalizer (NSE), ki proizvaja navidezni zvok motorja, na primer dirkalnih avtomobilov TCR, hkrati pa ponuja tudi funkcijo izenačevalnika, ki vozniku omogoča prilagajanje jakosti zvoka za vsako vozno območje. To vozniku omogoča, da med vožnjo sliši bolj realističen in dinamičen zvok motorja. Napredni informacijsko-zabavni sistem Elantra N je opremljen z grafičnim vmesnikom, posebej razvitim za modele N, tako da lahko ljubitelji vožnje tudi intuitivno uživajo v dinamičnih zmogljivostih avtomo-


HYUNDAI

Združevanje vodikove in električne energije bi lahko Hyundaiju odprlo zelo zanimive možnosti v avtomobilskem športu in zunaj njega, saj se vodik lahko uporablja kot podaljševalnik dosega ali ojačevalec moči. Na voljo imamo tehnologijo in prepričan sem, da bomo cilje tudi uresničili. Thomas Schemera, Izvršni podpredsednik in vodja oddelka za izkušnje kupcev pri Hyundai Motor Company

bila. Podatki, potrebni za visokozmogljivo vožnjo, kot so temperature olja in hladilne tekočine, navor in turbo tlak, ki jih je v večini avtomobilov težko preveriti, so prikazani v združeni celoti na način, ki vozniku omogoča maksimalno koncentracijo. Poleg tega merilec krogov, visokozmogljiva namensko-zabavna funkcija, meri čas, ki je potreben za vožnjo po krogu na dirkališču, zemljevid voznega parka ‘N Track Map’ pa v realnem času beleži lokacijo in gibanje voznika. To vozniku omogoča beleženje zmogljivosti brez potrebe po dodatni specializirani opremi ter pomaga analizirati in izboljšati vozniške zmogljivosti. Elantra N, ki temelji na že športnem slogu popolnoma nove Elantre, pa v svet

redne proizvodnje prinaša številne modifikacije, ki povečujejo zmogljivost, kar še dodatno poveča dinamične vozne sposobnosti in agresiven videz modela. Sprednji del Elantre N je tako navdihnjen z bojno podobo vozniške dirkaške čelade, sprednji spojler, ki teče nizko po spodnjem delu odbijača, pa nudi nizko postavljeno držo z namenom zmogljivosti. N-ekskluzivni rdeči trak na dnu sprednjega odbijača se nadaljuje vzdolž stranskih krilc Elantre N, kar vroči limuzini daje videz, pripravljen za dirkališče, medtem ko izstopajoči spojler skupaj z zadnjim difuzorjem pomaga nadzorovati pretok zraka, kar podpira optimalne aerodinamične zmogljivosti ter dodatno povečuje zmogljivost Elantra N in

prispeva k agresivnemu slogu vozila. Notranjost, specifična za N, lepo pooseblja videz družine N z uporabo elementov z logotipom N, vključno z volanom, prestavno ročico, sedeži, oblogami vrat in kovinskimi stopalkami ... Na volanu s prestavnimi ročicami se pojavljajo gumb NGS (samo DCT), ki za 20 sekund dvigne konjske moči za 10, in dva gumba N, ki nastavita želeni način vožnje. Načine vožnje lahko modificirate in prilagodite vsakemu gumbu v različnih kombinacijah, s čimer lahko še dodatno povečate zabaven duh vožnje z modelom Elantra N.

56/2021 DAVID 183


FORD

ZANIMIVA DOBRODOŠLICA V SVET ELEKTRIČNIH VOZIL Ford Mustang Mach-E GT – najbolj vznemirljiva in na voznika osredotočena različica povsem novega, popolnoma električnega športnega terenca, je končno na voljo v Evropi. Z večjim navorom kot katero koli serijsko Fordovo cestno vozilo, ki je bilo kdaj ponujeno kupcem v Evropi, lahko Mustang Mach-E GT od 0-100 km/h pospeši v 3,7 sekunde, s tem pa novi model postaja Fordov najhitejši evropski petsed.

Popolnoma nov, oljno hlajen sinhroni motor, nameščen na zadnji strani, doseže največji navor v 0,5 sekunde, pri čemer sprednji motor s pogonom na vsa kolesa neodvisno zagotavlja dodatno moč, navor in oprijem na sprednjih kolesih za brezhibno pospeševanje in povečane sposobnosti zavijanja. Pogonski sklop je konfiguriran tako, da postopoma povečuje ravnovesje porazdelitve navora, ko vozniki prehajajo skozi načine pogona Whisper, Active in Untamed. Vozniki Mustang Mach‑E GT imajo koristi tudi od ekskluzivnega načina Untamed Plus. Poleg natančnejšega krmiljenja, izboljšanega odziva plina, utrjenega vzmetenja, simuliranih prestavljanj navzdol in povečanega notranjega zvoka v načinu Untamed, funkcija Untamed Plus kalibrira pogonski sklop za dosledno deljenje moči in navora v ponavljajočih se scenarijih velike porabe energije. Kar se tiče videza, standardna specifikacija premium povečuje ekskluzivno privlačnost Mustanga Mach-E GT in pomaga strankam v celoti izkoristiti izpopolnjenost povsem električne vožnje. Poleg edinstvenih barv zunanjosti Grabber Blue in Cyber Orange novi model uvaja tudi kolesne loke v barvi karoserije, polikarbonatno masko po meri s 3D-učinkom v temno sivi barvi ter edinstveno zasnovo sprednjega odbijača z zračnimi odprtinami in spojlerjem. 20-palčna lita platišča, na voljo samo za Mustang Mach-E GT, ponujajo strojno obdelano sijajno površino, dodatne podrobnosti zunanjosti pa vključujejo črno streho ter ogledala in rdeče zavorne čeljusti Colorado Red. V prostorni, ergonomski kabini 15,5-palčni zaslon na dotik v visoki ločljivosti podpira Fordovo komunikacijsko-zabavni sistem naslednje generacije SYNC, ki se dejansko uči iz vedenja voznika. Športni sedeži Ford Performance so zasnovani tako, da voznika podpirajo med živahno vožnjo – tudi zaradi mehkega usnju podobnega materiala, v katerega je oblečen tudi volan. Funkcije udobja vključujejo še zvočni sistem B&O z 10 zvočniki, tehnologijo avtomatskih prtljažnih vrat za poenostavljen dostop do 402-litrskega prtljažnega prostora, pa tudi opcijsko panoramsko stekleno streho. 184 DAVID 56/2021


FORD

Polnjenje z močjo do 150 kW lahko v približno 10 minutah vozilu doda povprečno 99 km dosega in ga od 10 do 80 odstotkov napolni v približno 45 minutah. Mustang Mach-E GT hkrati prinaša najbolj navdušujočo Fordovo izkušnjo vožnje z električnim vozilom doslej. Standardno prilagodljivo vzmetenje MagneRide® je posebej prilagojeno evropskim cestam in pričakovanjem voznikov, pri tem pa sistem elektronsko nadzoruje magnetoreološko tekočino v blažilniku, da se v realnem času odzove na spreminjajoče se razmere na cesti in lahko brez težav prilagodi značaj vozila v skladu z izbranim načinom vožnje. Specifikacije zavor in pnevmatik so prav tako edinstvene. Ford je skupaj s podjetjem Pirelli razvil prilagojene pnevmatike 245/45 R20, ki posebej dopolnjujejo moč, navor in zmogljivost pogona na vsa kolesa. Edinstvene pnevmatike zagotavljajo izjemen oprijem in bočno stabilnost pri vožnji, ob tem pa izjemno delujejo s prednjimi ventiliranimi zavornimi koluti Brembo s premerom 385 mm.

56/2021 DAVID 185


RANGE ROVER

V8. DEFENDER V8.

Dotiki predelave po meri segajo tudi v praktično notranjost z osvetljenimi stranskimi pragovi z napisom ‘Defender 007’ in posebej razvito zagonsko animacijo na zaslonu na dotik sistema Pivi Pro, ki spoštuje dolgoletno partnerstvo Land Roverja s franšizo James Bond. Ponoči bodo kupci lahko občudovali tudi edinstveno z vrat projicirano grafiko “007”. Notranjost Defender V8 Bond Edition, ki je na voljo samo 300 kupcem po vsem svetu, se pohvali tudi z lasersko izdelanmi detajli, ki podrobno označujejo, da je vozilo »eno od 300« in logotipom SV Bespoke. Vsako vozilo namreč izdelajo strokovnjaki za personalizacijo vozil v diviziji SV Bespoke v Združenem kraljestvu. Na podlagi nedavno

186 DAVID 56/2021

predstavljenega Defenderja V8 Bondovo izdajo poganja 5,0-litrski superpolnjeni bencinski motor, ki proizvede 525 KM, 625 Nm navora, v kombinaciji z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom. Defender V8 90 pospeši od 0 do 100 km/h v samo 5,2 sekunde, vrhunec hitrosti pa doseže pri 240 km/h. Z edinstveno nastavitvijo vzmetenja in menjalnika, vključno z vzmetmi in blažilniki ter novim elektronskim aktivnim zadnjim diferencialom po meri tako Defender V8 prinaša bolj agilno in privlačno vozno izkušnjo, vse skupaj pa spremlja značilen zvok V8 motorja znamke.


RANGE ROVER

VOHUNSKI DEFENDER V8 BOND EDITION, NA VOLJO KOT DEFENDER 110 ALI 90 IN NAVDIHNJEN S SPECIFIKACIJAMI VOZIL, KI SO UPORABLJENA V NO TIME TO DIE, VSEBUJE RAZŠIRJEN ČRNI PAKET EXTENDED BLACK PACK Z 22-PALČNIMI LITIMI PLATIŠČI LUNA GLOSS BLACK, ZNAČILNIMI SPREDNJIMI XENON BLUE ZAVORNIMI ČELJUSTMI IN ZADNJO ZNAČKO ‘DEFENDER 007’.

Vozila Defender so sicer v središču dogajanja v filmu No Time To Die skupaj z dvema modeloma Range Rover Sport SVR. V filmu se znajdeta tudi Range Rover Classic in Land Rover Series III, vse pa boste v kinematografih po vsem svetu lahko videli od 30. septembra 2021. Film No Time To Die sicer režira Cary Joji Fukunaga, v glavni vlogi pa igra Daniel Craig, ki se v vlogi Iana Fleminga vrača za svoj peti in zadnji film kot James Bond 007. V filmu No Time To Die je sicer Bond zapustil aktivno službo in uživa v mirnem življenju na Jamajki. Njegov mir je kratkotrajen, saj ga obišče njegov stari prijatelj Felix Leiter in ga prosi za pomoč. Misija reševanja ugrabljenega znanstvenika se je izkazala za veliko bolj zahrbtno, kot je bilo pričakovano, kar je Bonda pripeljalo na pot skrivnostnega zlikovca, oboroženega z nevarno novo tehnologijo.

56/2021 DAVID 187


PROFICENTER

DO POPOLNEGA JESENSKEGA DVORIŠČA Z ORODJEM GARDENA

Tisti, ki so svoj kompostni kup ali vrtni kotiček že napolnili z listjem, a imajo še nekaj prostora za shranjevanje, lahko listje hitro na kupček pograbijo s posebno pripravo »Shovel Rake«, ki spominja na mešanico grabelj in lopate, in ga napolnijo v temu namenjene vreče in shranijo. Spomladi lahko listje raztresemo na kompost, da preprečimo propadanje in plesen. Če nismo ljubitelj ročnega grabljenja, je zbiranje listja lahko zelo enostavno s pomočjo zbiralnika listja in trave »Leaf & Gras Collector«. Jesensko listje na travnikih, poteh in dovozih je s to posebno pripravo mogoče hitro odstraniti brez motorja in posebnega napora.

ERGONOMSKO OBLIKOVANA ZASNOVA ZA LAŽJE UREJANJE VRTA

Vrtne škarje Fiskars SmartFit™ Bypass P68 so zelo uporabno večnamensko orodje za obrezovanje tanjših in tudi malce debelejših vej. Škarje se zaradi posebne zasnove udobno prilegajo roki, zaradi mehkih ročajev SoftGrip in ergonomske oblike pa je uporaba prijetna in neboleča. Posebna, na novo odkrita odprtina med reziloma, omogoča hitro rezanje vej do premera 24 mm, kar pomeni, da boste lahko opravili posege z večino grmičevja in tudi z nekaterimi manjšimi drevesi. Škarje imajo še zelo priročen mehanizem za zaklepanje rezil, ki je dostopen z eno roko, kar zagotavlja večjo varnost tako med uporabo kot samim skladiščenjem.

188 DAVID 56/2021


PROFICENTER

NATANČNO IN HITRO UREDITE ŽIVO MEJO

Izredno zmogljiv, trpežen in robusten akumulatorski rezalnik za živo mejo HSA 94 R je primeren za izkušene domače mojstre in profesionalne uporabnike. Nizka hitrost nožev skrbi za natančne in močne reze, za večjo natančnost in kakovost pa skrbita tudi stalno število gibov pri večjih obremenitvah ter vrtljivi multifunkcionalni ročaj s tristopenjsko nastavitvijo števila gibov. Noži v izvedbi za obrezovanje so brušeni obojestransko, privita zaščita pa nas varuje pred rezi in ščiti nože. Dolžina reza znaša 60 cm.

VARNO IN HITRO DO ČISTEGA VRTA

Nahrbtni pihalnik za komercialno rabo 580BTS znamke Husqvarna je najmočnejši tovrstni pripomoček na tržišču. Specifična oblika propelerja, ki ga poganja zmogljiv motor X-Torq, zagotavlja izjemen pretok in visoko hitrost izpihanega zraka. X-Torq® motor ima v primerjavi s klasičnim 2-taktnim motorjem za 75 % manj nevarnih izpušnih emisij, izkoristek bencina pa je za kar 20 % večji. Velik zračni filter, izdelan posebej za komercialno rabo, zagotavlja dolge brezskrbne delovne intervale. Poleg delovanja je poskrbljeno tudi za udobje in varnost, za katere skrbijo mehki vložki na ročajih ter ergonomsko oblikovane naramnice. 56/2021 DAVID 189


PROFICENTER NASLOV

OPTIMALNA ZMOGLJIVOST TUDI PRI DALJŠI UPORABI

UniversalGardenTidy proizvajalca BOSCH je ena najboljših rešitev 3-v-1 za učinkovito čiščenje ostankov na vrtu, saj vsestransko orodje ProSilence zniža nivo hrupa za do 75 %. Pihanje, sesanje, drobljenje – preklapljanje med različnimi načini je hitro in preprosto. Vrečka, ki omogoča odvajanje umazanije in vlage, zagotavlja, da bodo umazanija in voda varno odtekli na tla, medtem ko kovinski ventilator omogoča optimalno zmogljivost za daljši čas delovanja, večji polž pa omogoča varno in hitro odstranjevanje blokad. Uživajte v prilagodljivem in učinkovitem čiščenju vrta s popolnoma prilagodljivo hitrostjo tako pri pihanju kot sesanju.

ZANIMIV NAČIN UREJANJA DOMAČE TRATE

Ste se naveličali prilagajanja koluta z vrvico za košnjo? Tehnologija samodejnega podajanja koluta AFS® odpravlja udarce ob tla za brezskrbno samodejno podaljševanje vrvice, ki vam pomaga doseči košnjo brez prekinitev. Black+Decker MTE912 vam ponuja tri orodja v enem, saj se enostavno pretvori iz kosilnice v trimer in iz slednjega v orodje za košnjo ob robnikih. Motor s 6,5 ampera moči zagotavlja zmogljivost pri obrezovanju plevela, trave in tanjšega grmičevja, zobniški prenos pa preprečuje zatikanje trave in plevela. Lahka ergonomska oblika z nastavljivo višino in položaji ročaja zagotavlja maksimalno udobje in nadzor.

KAKOVOST, KI JO PRIČAKUJETE IN JI ZAUPATE

Honda Miimo samodejno pristriže vašo trato z računalniško natančnostjo, kar posledično skrbi za popolnoma urejen travnik z zdravo trato. Vaš novi prijatelj obenem skrbi, da imate, medtem ko opravlja svoje delo, več prostega časa, da naredite vse, kar želite. Miimo je sicer zaživel z desetletji Hondine strasti do inovacij, tehnologije, robotike in inženiringa. V podjetju so namreč več kot 20 let delali na področju robotike, ki je privedla do inovativne tehnologije, ki ljudem pomaga, da dom uredijo brez kapljice prelitega znoja. Miimo je zgrajen s Hondino kakovostjo, ki jo pričakujete in ji zaupate. 190 DAVID 56/2021


PEAK PERFORMANCE, STARI TRG 1, LJUBLJANA PEAKPERFORMANCE.SI


photo © Redken

WWW.SALONVILLA.SI 35/2018 DAVID 169


PROFICENTER

NOV LETNI ČAS, NOVA PODOBA VAŠEGA VRTA

Akumulatorske vrtne škarje za živo mejo DeWalt DCM563P1 so eden od članov družine nove generacije DeWaltovega profesionalnega vrtnega orodja v sistemu XR Li-Ion akumulatorskih baterij. Škarje so kompaktne in lahke, kar skrbi za čim manj utrujenosti med obrezovanjem grmičevja. Oprijem ročaja je gumiran in ergonomsko oblikovan za večje udobje pri uporabi, drugi ročaj pa je nastavljiv za popolno prilagajanje vašim potrebam. 55 cm dolg meč sestavljajo lasersko rezana in z jeklom ojačena rezila z razmikom 19 mm. Akumulatorske škarje imajo podaljšan čas delovanja. S 5,0 Ah baterijo lahko škarje delujejo 75 min (z enim polnjenjem).

TUDI ODSTRANJEVANJE PLEVELA JE POSTALO BOLJ ENOSTAVNO

Odstranjevalec plevela KÄRCHER WRE 4 Battery Set ima nastavljiv teleskopski ročaj za udobno delo brez napora, saj si ga prilagodite svoji višini. Inovativni koncept glave in ščetk skrbi za učinkovito čiščenje in zadovoljivo odstranjevanje plevela in mahu, zamenjava ščetk pa je možna kar brez orodja. Zaščita varuje uporabnika in okolico pred letečimi delci. Baterija je kompatibilna z drugimi Kärcherjevimi stroji z 18 V napetostjo.

56/2021 DAVID 193


GOODYEAR BLIMP

DIH JEMAJOČI OSVAJALEC LJUDSKIH SRC V VROČIH JULIJSKIH POLETNIH DNEH JE MARSIKATERI SLOVENEC OB POGLEDU NA NEBO OSTAL ODPRTIH UST. NE ZGODI SE RAVNO VSAK DAN, DA NAD SEBOJ OPAZITE NEKAJ TAKO MOGOČNEGA IN REDKEGA, KOT JE ZRAČNI VELIKAN GOODYEAR BLIMP. KAR PREDSTAVLJAJTE SI, DA SE MED UREJANJEM OKOLICE VAŠE HIŠE NAD VAMI KAR NA ENKRAT POJAVI OGROMNA SENCA, NAD SEBOJ PA ZAGLEDATE MOGOČNO PLOVILO, VELIKO SKORAJ TRI ČETRTINE NOGOMETNEGA IGRIŠČA. JA, VSAKDO OSTANE BREZ BESED. MI, KI SMO Z NJIM IMELI PRILOŽNOST CELO LETETI, PA SMO DOŽIVELI TRENUTKE, KI JIH ZLEPA NE BOMO POZABILI.

Jutro se je začelo z zgodnjim prihodom na letališče Lesce, kjer sta nas pričakali prijetno vzdušje in prizorišče, pripravljeni na prijetno druženje. Dogajanje na letališču je tako bilo pestro in zanimivo čez cel dan, vrhunec pa je seveda doseglo s celovito izkušnjo panoramskega poleta nad Blejskim jezerom, Kranjem in Škofjo Loko. Organizatorji so z odličnim povezovalcem Davidom Urankarjem, foto stojnico in številnimi zanimivimi dejstvi poskrbeli, da nam med čakanjem na termin našega poleta ni bilo dolgčas, tisto zadnjo piko na i pred poletom pa sta dodala še pilota Katharine Board in Fritz Guenther, ki sta s svojim pripovedovanjem in anekdotami marsikomu razširila obzorje, vsakomur pa na obraz narisala pristen nasmešek. Pri tem moramo dodati zanimivo dejstvo, da je trenutno na svetu več astronavtov kot pilotov cepelinov. Fritz Guenther

Posadka, ki skrbi za varnost Sistem za “parkiranje” plovila

194 DAVID 56/2021

Katharine Board


GOODYEAR BLIMP

Zgodovina plovila Goodeyar Blimp sicer sega v leto 1916, ko je podjetje Goodyear Tire and Rubber Company kupilo zemljišče v bližini Akrona v Ohiu za gradnjo tovarne, ki bi lahko proizvajala plovila cepelin. Leta 1917 je glavno podjetje Goodyear ustanovilo hčerinsko podjetje, znano kot Goodyear Zeppelin Company, za njihovo proizvodnjo, istega leta pa je podjetje od zvezne vlade prejelo pogodbo za proizvodnjo devetih cepelinov za ameriško vojsko med prvo svetovno vojno. Po koncu prve svetovne vojne je podjetje Goodyear Tire and Rubber Company še naprej proizvajalo cepeline in večino teh uporabljalo za oglaševanje svojih izdelkov. V poznih dvajsetih in zgodnjih tridesetih letih prejšnjega stoletja so bili med dokončanimi cepelini podjetij Pony, Pilgrim, Puritan, Volunteer, Mayflower, Vigilant, Defender, Reliance, Resolute, Enterprise, Ranger in Columbia. Večina teh plovil je za dvigovanje uporabljala helij, medtem ko so cepelini prvotno uporabljali ogrevan zrak ali vodik. V tem obdobju so druga podjetja, zlasti evropska, gradila zračne ladje za prevoz potnikov, tudi čez Atlantski ocean. Goodyear je v začetku tridesetih let prejšnjega stoletja za ameriško vojsko izdelal tudi dve zračni plovili, Akron in Macon. Med drugo svetovno vojno je podjetje v svojem obratu v Akronu izdelalo kar 104 cepeline, namenjene vojskovanju. Po drugi svetovni vojni je podjetje Goodyear Zeppelin še naprej proizvajalo zračna plovila, vendar se je razširilo tudi na proizvodnjo drugih tipov letal in letalskih delov. Glavna naloga podjetja so vseeno ostala zračna plovila. Podjetje je sicer cepeline uporabljalo skoraj izključno v oglaševalske namene, leta 1966 pa je podjetje ustvarilo “Skytacular”, štiribarvni napis, ki je oglaševanje dvignil na naslednjo raven. Od petdesetih let prejšnjega stoletja so se zračna plovila Goodyear kot rečeno začela vse bolj pogosto pojavljati na velikih športnih prireditvah, zanimivo pa je, da je podjetje med letoma 1917 in 1995 izdelalo več kot tristo cepelinov, trenutno pa v ZDA upravlja le tri, Wingfoot one, Wingfoot two in Wingfoot three.

»Nežni velikan« se je sicer v Sloveniji ustavil v okviru evropske turneje, ki je v polnem razmahu že od začetka junija 2021. Goodyear Blimp, katerega primarna naloga je sicer pokrivanje športnih dogodkov iz ptičje perspektive, je letos deloval že v Nemčiji, Združenem kraljestvu in Italiji, pa tudi na Danskem. Konec svoje poletne delovne avanture je dočakal avgusta, ko se je na prvo obletnico lanske vrnitve v Evropo podal v Francijo in dokumentiral svetovno prvenstvo v vztrajnostnem dirkanju 24 ur Le Mansa. Na svoji letošnji poti je sicer Blimp preletel lep del Evrope, vključno z Nemčijo, Poljsko, Italijo, Dansko, Francijo in seveda Slovenijo. Svojo uradno pot po Evropi bo zaključil 5. oktobra s pristankom v Bonnu, kjer je svojo pot tudi začel.

Med letoma 1972 in 1986 se je, torej pred kar nekajletnim evropskim premorom, Goodyear Blimp z imenom Europa sicer že pojavil na številnih velikih dogodkih, od vrhunskih športnih prireditev, kot so 24 ur Le Mansa, Velika nagrada Nemčije in OP Francije, do ključnih kulturnih trenutkov, vključno z dvema kraljevskima porokama. Goodyear Blimp, ki leti v Evropi, je sicer enak modelu treh plovil, ki jih Goodyear upravlja v Združenih državah. Ti Blimpi pogosto letijo na velikih športnih prireditvah, kot so NASCAR, za katerega je Goodyear tudi ekskluzivni dobavitelj pnevmatik, liga NBA, nogometne tekme na ameriških fakultetah in golfska turneja PGA. 1917 Prvi prototip Goodyear Blimpa z oznako B1 zapluje po nebu nad Chicagom.

1955 Goodyear Blimpi se prvič uporabijo kot zračne platforme za televizijski prenos v živo na nacionalnem televizijskem kanalu.

1967 Prvo prvenstvo Super Bowl, organizirano v Los Angelesu. Goodyear Blimp Columbia omogoči televizijski prenos v živo.

1973 Blimp Europa prvič poleti v Le Mansu.

1989 Močan potres prizadene San Francisco. Blimp Columbia zagotovi ključno podporo pri reševanju.

1930 Goodyear Blimp Defender je prvo zračno plovilo na svetu z osvetljenim napisom.

1965 Goodyear Blimp Mayflower se pojavi v filmu o Beatlih “Help!”

1972 Flota Goodyear Blimpov se razširi na drugo celino s cepelinom Europa, ki je sprva vzletal z letališča v Cardingtonu v Združenem kraljestvu.

1984 Prvič dva Goodyear Blimpa pokrivata isti dogodek, in sicer olimpijske igre v Los Angelesu.

2020 Goodyear Blimp se je vrnil na nebo nad Evropo in prisostvoval legendarni dirki 24 ur Le Mansa.

56/2021 DAVID 195


DRUŽABNO NEŽNI VELIKAN, KI JE PREVZEL SRCA MNOGIH, TUDI SLOVENCEV Zračni velikan Goodyear Blimp je prvič navdušil že ob svojem prvem preletu Slovenije, ko so družbena omrežja preplavile fotografije plovila, dolgega za skoraj tri četrtine nogometnega igrišča, 22.7.2021 pa je prevzel navzoče, ki so ga imeli priložnost pobližje spoznati na Letališču Lesce. Dogajanje na letališču je bilo pestro in zanimivo, saj je potnikom Goodyear Blimp ponudil celovito izkušnjo panoramskega poleta nad Blejskim jezerom, Kranjem in Škofjo Loko. Z njim so v udobni in sodobni gondoli poleteli poslovni partnerji podjetja Goodyear, novinarji, izžrebani zaposleni podjetja Goodyear ter zmagovalci različnih nagradnih iger, ki jih je organiziral Goodyear Slovenija. Nad poletom so bili navdušeni tudi nekateri znani Slovenci, še zlasti zakonca Taya in Jernej Damjan ter svež obraz med digitalnimi vplivneži Bobnar7 in resničnostni zvezdnik Franko Bajc, ki sta s seboj popeljala vsak svojo zmagovalko nagradne igre, za smeh nad oblaki pa je poskrbel komedijant in igralec Goran Hrvaćanin. Goodyear Blimp se je sicer v Sloveniji ustavil v sklopu svoje evropske turneje, ki je v polnem razmahu že od začetka junija 2021. Goodyear Blimp je tekme motošporta letos snemal že v Nemčiji, Združenem kraljestvu in Italiji, do konca poletja pa bo poletel še nad tekmo na Danskem in turnejo zaključil v velikem slogu, ko se bo na prvo obletnico lanskega povratka v Evropo podal v Francijo in zabeležil svetovno prvenstvo v vztrajnostnem dirkanju 24 ur Le Mansa. S tem bo tudi zaključil Eurosportov obsežni televizijski prenos v živo. Za varno pot Goodyear Blimpa po evropskem nebu sicer skrbita izkušena pilota Katharine Board in Fritz Guenther, ki sta zračne ladje že upravljala v Severni Ameriki, Aziji in Evropi, Guenther pa tudi v Afriki. Goodyear Blimp bo tako nadaljeval s svojim poslanstvom rednega spremljevalca športnih dogodkov, s čimer še dodatno utrjuje Goodyearov položaj v svetu motošporta, hkrati pa bo Goodyearove barve s preleti različnih mest ponesel širom Evrope.


100%

NAJBOLJŠI

Kefirji Krepko, najbolje prodajani kefirji v Sloveniji. Na podlagi podatkov AC Nielsen Slovenija Panela maloprodaje za blagovno skupino Kefir za obdobje 12 mesecev od marca 2020 do februarja 2021 za trg maloprodaje v Sloveniji.


DRUŽABNO

ROZA PONY NA VRHU VRŠIČA! Na najvišji slovenski prelaz so se letos vzpenjali tudi na legendarnih roza Ponyjih. Na tradicionalnem retro kolesarskem tekmovanju Red Bull Goni Pony je Manner letos, poleg roza promocij, poskrbel tudi za svojo roza tekmovalno ekipo! Kolesarskega podviga, ki združuje dve legendi slovenskega kolesarstva, prelaz Vršič in legendarno kolo Pony, sta se letos udeležila tudi ambasadorja napolitank Manner, smučarska skakalca Jernej Damjan, ki je vrh osvojil v 1 uri in 11 minutah, in Martin Koch, ki je Vršič osvojil v 55 minutah in 55 sekundah. »Lansko leto sem se dogodka udeležil prvič. Moram pa poudariti, da so dirke s kolesi Pony nekaj zelo posebnega in so neverjetno težke, a pomembno je, da poskrbiš za kondicijo in za pravo kolesarsko opremo. Letos sem tekmoval v roza Manner kolesarski opravi – tako me navijači zagotovo niso zgrešili. Zagotovo se bom udeležil še prihajajočih Goni Pony tekmovanj, saj gre tukaj za res super doživetje, za res zabaven športni izziv, z veliko prijetnimi in norimi ljudmi,« je povedal Martin Koch, smučarski skakalec in ambasador napolitank Manner, ki je poudaril tudi, da je kljub tekmovalnemu vzdušju najpomembnejša zabava. Red Bull Goni Pony ni navadno kolesarsko tekmovanje, ampak je tekmovanje v retro slogu, ki je bil priljubljen v času izdelave Rogovih Ponyjev od sredine 60. do sredine 80. let. »Dogodek je res pravo doživetje, pravi skok v zgodovino in odličen spomin na čase, ko smo se kot otroci tudi sami naokoli vozili s Ponyji. Za naša ambasadorja smo izdelali prav posebni roza Manner kolesi Pony in poskrbeli za pravo retro opravo v Mannerjevih barvah,« je povedal Alexander Lipovšek, generalni direktor podjetja Josef Manner za JV Evropo.


DRUŽABNO

SAMSUNG V OSRČJU GLAVNEGA MESTA Potrošniki so si lahko nove preklopne telefone, pametne ure in slušalke v Sloveniji premierno ogledali med 27. 08. in 18. 09. v ljubljanskem Pop Up Storeu na Kongresnem trgu, kjer so ob nakupu Galaxy Z Fold3 5G in Galaxy Z Flip3 5G kot darilo prejeli Galaxy Buds2 slušalke in 30 % popusta na dodatno opremo. Otroritev Pop Up trgovine je potekala v sproščenem vzdušju, ki so ga dodatno popestrile raznolike umetniške točke, v središču pozornosti pa so bile seveda nove pametne naprave, na čelu s preklopnima telefonoma Galaxy Z Fold3 5G in Galaxy Z Flip3 5G. Poudariti je potrebno izjemno zanimivo lokacijo trgovine, v strogem centru glavnega mesta, ki kaže na to, kako pomembne so podrobnosti in izpostavljenost pa tudi to, kako priljubljena in vplivna je znamka Samsung.


DRUŽABNO

XIAOMI JE V MARIBORU ODPRL SVOJO PRVO TRGOVINO V SLOVENIJI XIAOMI ŠIRI SVOJE POSLOVANJE V SLOVENIJI IN ODPIRA PRVO TRGOVINO XIAOMI STORE


DRUŽABNO

Svetovni tehnološki velikan Xiaomi je pred dnevi odprl svojo prvo trgovino Xiaomi Store v Mariboru, kar je tudi njegova prva trgovina na slovenskem trgu. Xiaomi širi svoje poslovanje v Sloveniji s strateškim ciljem ponuditi svoje pametne telefone in druge izdelke slovenskim ljubiteljem Xiaomija. Jedro njegovega uspeha temelji na spoštovanju uporabnikov, kar je razvidno tudi iz odličnih poslovnih rezultatov v prvem četrtletju 2021. »Odprtje prve trgovine Xiaomi Store v Sloveniji je pomemben strateški korak za pozicioniranje podjetja Xiaomi na slovenskem trgu ter za širitev maloprodaje naših pametnih telefonov in drugih izdelkov. Prva v nizu slovenskih trgovin je postavljena v Maribor, predvsem zato, da bodo naši izdelki preprosto dostopni vsem v tej regiji. Prek trgovin Xiaomi Store želimo vsem strankam in ljubiteljem Xiaomija omogočiti stik z našimi inovativnimi izdelki in čudovito izkušnjo pametnega življenjskega sloga. To je tudi osnovno poslanstvo Xiaomija. Najlepša hvala vsem ljubiteljem Xiaomija, brez katerih naša zgodba ne bi bila mogoča,« je dejal Goran Mudrovčić, generalni direktor Xiaomija za Slovenijo in Hrvaško. »V veselje mi je biti del odprtja prve trgovine Xiaomi Store v Mariboru. Naše trgovine so prvi stik kupcev in ljubiteljev Xiaomija z blagovno znamko, zato je odprtje trgovine za nas izredno pomembno. Naš cilj je zagotoviti razpoložljivost fantastičnih izdelkov v trgovinah, kjer bodo lahko stranke in ljubitelji Xiaomija uživali v naših najnovejših pametnih telefonih ter izdelkih iz bogatega in inovativnega Xiaomijevega ekosistema,« je povedal Matt Huang, direktor za balkanske države znotraj Xiaomija za regijo CEE in nordijske države. »Ker pametna povezljivost postaja vse bolj vključena v življenje ljudi, bo naša osrednja strategija »Smartphone × AIoT« še okrepila učinek multipliciranja in nam pomagala prodreti v več scenarijev, pridobiti več uporabnikov in okrepiti naš poslovni model. To nam bo pomagalo uresničiti poslanstvo, da vsem na svetu omogočimo boljše življenje z inovativno tehnologijo, Xiaomi pa bo v prihodnosti postal vodilni na področju pametnega življenja. Zavezani smo doseganju teh ciljev tudi na slovenskem trgu,« je izpostavil Andrzej Gladki, namestnik generalnega direktorja znotraj Xiaomija za regijo CEE in nordijske države. Odprtje trgovine Xiaomi Store je bilo izvedeno v sodelovanju s podjetjem Colby, Xiaomijevim maloprodajnim partnerjem v Sloveniji. »Izjemno sem vesel, da je vodilno tehnološko podjetje Xiaomi odprlo svojo prvo trgovino v Mariboru, mestu, kjer se je razvila ideja o krepitvi distribucijske mreže, v mestu, kjer se je začela naša zgodba. Colby skuša zagotoviti hitro in učinkovito razpoložljivost naprav Xiaomi svojim strankam, katerih potrebam vedno budno prisluhnemo. Verjamem, da bomo zaradi stabilnosti naše distribucijske mreže, vztrajnosti in odličnega partnerstva še naprej premikali meje, kar bo imelo za posledico odprtje novih trgovin Xiaomi Store po vsej Sloveniji,« je dodal Gregor Drozg, direktor podjetja Colby.


DRUŽABNO

SKRBITE ZA PREDEL OKOLI OČI! Prijetno popoletno druženje in odkrivanje novega seruma za predel okoli oči francoske znamke Clarins je pospremila odlična kulinarična izkušnja na lokaciji cateringa LAB, kjer smo z eksotično hrano, sadeži in zelenjavo odkrivali sestavine novega seruma. Ter hkrati z zanimivo gostjo preizkušali mimikoobraza ter se naučili kako na varen način sprostiti mišice in usmeriti mimiko v blaženje in prijetn staranje obraza in predela okoli oči!




Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.