Autos y más 23 de marzo, 2016

Autos & Más

www.hoy.com.do Editor: Maurizio Frigati Miércoles 23.03.2016

JEEP RENEGADE Disfrute asegurado

Salón de Ginebra

2 CONTACTO

Miércoles 23 de marzo de 2016

El Jeep Renegade se perfila como una gran opción para satisfacer gustos exigentes.

Autos&Más Hoy

La agencia de seguridad‘Euro NCAP’ ha otorgado al Renegade 5 estrellas, máxima calificación en seguridad.

JEEP RENEGADE

Disfrute asegurado Uno de los mejores éxitos de este Jeep Renegade es su economía de combustible acía mucho tiempo que no disfrutabamanejar un autotan divertido como el Jeep Renegade. Por calidad, seguridad y confortes uno de los mejores SUV compactosen elmercado donde el movimientose traduce en una fabulosaexperiencia. Con 4,23 metros de longitud es un vehículo de dimensiones compactas pero con mucha tecnología.

No es unautode confort extremo ni barato, yexteriormentemantiene el típico diseño Jeep,una imagen muy USAsiendoel primermodelo de ese tipo destinado a incursionar en elexitoso segmento de loscrossover compactos, un mercado cada día más en auge.Es un auto que permite ir de compras o realizar largos viajes sin verse obligado a hacer compromisos entre espacio interior,ductilidad y confort de marcha.

Interior. En calidad, una de las referencias inmediatas que se aprecia es al cerrarlaspuertas. Y cuando lo hicimos en el Renegade nos dio un claro indicio que la solidez no estáen discusión.

Lo mismo percibimos desde el puesto de conducción, que luce y se siente muy equilibrado.Gracias a suer-

MOTOR Situación: Delantero transversal Tipo: Gasolina 4 cilindros Alimentación: Inyección electrónica Distribución: 16 válvulas Cilindrada: 2.360 cc.

Compresión: 10:1 Torque máx.: 236 Nm a 4.400 rpm.

Potencia máx.: 180CV a 6.400 rpm.

TRANSMISIÓN Cambio: Automático 9 velocidades Tracción: Delantera SUSPENSIÓN Delantera: Independiente McPherson Trasera: Multi-brazos FRENOS Delanteros: Discos ventilados Traseros: Discos Ayudas: ABS + EBD DIMENSIONES Y PESO Longitud: 423 cm.

Anchura: 180,5 cm.

Altura: 169 cm.

Peso: 3.126 libras.

PRESTACIONES Velocidad máx. 185 km/h GARANTÍA: 3 años ó 60.000 km.

PRECIO: US $42,000.00

H

Exterior. Como estilo de carroceríael Renegade muestra la dureza y la fuerza de sus descendientes. El diseño está inspirado en el Willys Jeep de la segunda guerra mundial, con faros redondos, parrilla de siete barras y grandesguardalodos trapezoidales,elementos que lo diferencian deotrosvehículos similares.

Por detrás las luces marcan una forma de X sobre las micas, una imagen que recuerda el depósito de combustible de los antiguos Willys.

FICHA TÉCNICA

ya,tanto en la forma de andar como de disfrutar.

Algunos encuentran al Renegade muy ‘cuadrado’, otros sumamente atractivo, pero la verdad es que nunca pasa desapercibido.

El Renegade disfruta de una optima ergonomía de los instrumentos, de hecho con todos los mandos en su justa posición.

gonomíainteriorresulta muy amplio, y eso pese a sus contenidas dimensiones.

La postura de conducción esmuynatural y fácil de conseguir, esodebido a una multitud de reglajes delasiento de mandoy de la columna de dirección. Lacalidadde los materiales son excelentes, y en nuestra prueba no le encontramos ninguna imperfección.

Tecnología de punta. Otro de los puntos a destacar del Renegade es la tecnología aplicada,el confort y la se-

guridad, con inéditas innovaciones. Lleva control electrónico de estabilidad, control de tracción, control antivuelco, freno de mano eléctrico, frenos ABS+EDB, asistentede frenada de emergencia, discos defrenos en las cuatro ruedas y sistema de monitoreo de presión de neumáticos.

Además, a todo esto,hay que agregar cinco apoyacabezas, cinturones de seguridad inerciales, anclajes para silla de niño ‘Isofix’, control de crucero y cámara de reversa entre

Uno de los atributos tecnológicos del Jeep Renegade es su transmisión automática de nueve velocidades.

otros.Con todo estoy mucho más,el Renegade se posiciona en absoluto en uno de los escalones superioresdel segmento; hasta por arriba de los modelos Premium superior.

En las pruebas de seguridad,el Renegade supera la máxima calificación de cinco estrellas en Europa y Estados Unidos,mejor no hay.

Motor y mecánica. En cuanto a propulsión, lleva un motor de cuatro cilindros a gasolina Multi-air de 2.4 li-

tros y 180 caballos.La tracción es delantera y el cambio automático es de nueve velocidades. Las tantas desmultiplicaciones del cambio facilita el suministro de la potencia, aumenta las prestaciones y reduce el consumo, además que andar es una autentica pluma de suavidad.La suspensión es independiente tipo McPherson delantera y multibrazoatrás. Los frenos son de discos en las cuatros ruedas y sonservo-electro-asistidos.Por uso y funcionalidad es todo una jo-

Al volante. Dinámicamente el Renegade marca un estándar de conducción casi incomparable. El manejarloes pura satisfacción.El dinamismo, precisión de manejo y performance son de primera en absoluto.Al solo topar el acelerador los 180 caballosdel motor se desatan en una domesticada estampidade potencia bajo el pié derecho, eso sí, con la cualidad de poder entregar sucaballería con una docilidad casi asombrosa.

En ciudad, sus contenidas dimensiones,es toda unavirtuden nuestras enredadas calles. Doblar esquinas y parquear en espacios reducidos es una tarea fácil de lograr.

Pero donde el Renegade en absoluto nos asombró, es en su capacidad de brindar seguridad en cualquier tipo de carretera, sea rápidas que reviradas, donde casi todo se le permite.

En conclusión. Como siempre el principal parámetro para evaluar objetivamente cualquier vehículo es la relación ‘precio-producto’. Pero hay vehículos que por calidad, tecnología, seguridad, características, o solo por la marca que representan suma una cantidad de valores añadidos que lo destaca como un auto muy fuera delo común, y eso es el valor añadido del Jeep Renegade, un auto de dimensiones externas contenidas pero con una inmensa cantidad de virtudes.Así que, si busca un auto para uso diariopero que se destaque por imagen y calidad, piense enla posibilidad del Jeep Renegade, un vehículo casi inalcanzable en virtudes y con la mejor seguridad de su segmento: máxima puntuación de cinco estrellas sea en Europa que EE.UU.

NOVEDADES GINEBRA

Miércoles 23 de marzo de 2016

Autos&Más Hoy 3

Las novedades más relevantes a primera semana de marzo cada año se celebra la exposición del automóvil más importante al mundo: el salón de Ginebra.

En la muestra, que estuvo abierta desde el primero hasta el 16 de marzo, como de costumbre se mostraron las principales novedades del planeta, mostrándose desde autos auténticamente vanguardistas, modelos de producción que saldrán a la venta en poco tiempo, y pasando por deportivos de raza suprema.

Por la fecha en que se celebró, como es tradición, cubrió todos los mercados del planeta. Para que conozca las novedades más significativas de las que se presentaron, aquí va una corta reseña de la cita.

L

f Lamborghini

Centenario: Simplemente espectacular

El Lamborghini Centenario es una edición limitada que sólo 40 personas podrán adquirir por un precio que roza los dosmillonesde dólares. Veinte unidades serán cupé con techo cerrado y cabrio a techo abierto. Todas ellas llevarán tracción total y llevarán bajo el bonete un motor V12 de 770 caballos, capaz de circular a más de 350 km/h. La aceleración de 0 a 100 km/h la logra en un crono de 2,8 segundos, mientras que en la de 0 a 300 km/h lo hace en 23,5 segundos. Su exclusivo sistema de frenos le permite detener totalmente el autode 100 a 0 km/h en sólo 30 metros. A nivel de diseño es imponente y cuenta con un gran alerón y una aerodinámica muy sofisticada. Mide 4,92 metros de longitud y tiene una altura del piso de apenas 1,14 metros. Todo ello con un peso total que ronda las 3.300 libras, una cifra muy escasa conseguida gracias al uso de materiales ligeros como la fibra de carbono, presente tanto en la carrocería como en el lujoso interior. f Así f El

Bugatti Chiron se lució en Ginebra

Si las prestaciones del Bugatti Veyron parecían espectaculares, las cifras del Chiron nos dejan con la boca abierta. Mientras el Veyron ofrecía unos impresionantes 1,000 caballos de potencia máxima, el nuevo Chiron, con propulsor W16 (dos motores V8 acoplados) de 8 litros de cilindrada y cuatro turbos, consigue desarrollar nada menos que la friolera potencia de 1,500 caballos en un sistemade tracción integral y cambio automático de doble clochey siete velocidades. Con semejantes cualidades es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y alcanzar una velocidad punta de 420 km/h (limitada electrónicamente). Esta velocidad sólo se puede conseguir activando el modo ‘Top Speed’ mediante el uso de una segunda llave. Bugati declaró que del Chiron sólo producirán 700 unidades a un precio que ronda los 3 millones de dólares. Está fabricado en fibra de carbono y presenta un diseño concebido para ofrecer la mejor refrigeración del motor (dispone de una decena de radiadores).

es el nuevo KIA Niro

KIA ya tiene listo el SUV compacto híbrido con el que atacará rivales como el Honda HR-V, Hyundai Creta o Nissan Juke entre otros. Se trata del Niro, el cual ya se ha presentado de forma definitiva en el Salón de Ginebra y que tras las variantes híbridas del Optima y Seul,será el tercer modelo conmotorización hibrida de la marca. En dimensiones el Nirotiene una longitud de 4,35 metros y una anchura de 1,80, situándose por debajo de su hermanoSportage.

Como sistemas de seguridad y tecnología de última generación, adopta frenada de emergencia, detector de ángulo muerto, avisador de cambio involuntario de carril, control de crucero adaptativo y alerta de tráfico trasero entre otros.

En cuanto a su diseño exterior, podría decirse que es una especie de miniSportage, con un frontal marcado por una parrilla tipo ‘Tiger Nose’ y lenguaje de diseño típico Kia. Por otro lado, el habitáculo no denota en ningún momento la hibridación de su propulsor, con una gran pantalla multimediade 7 pulgadas situada en la zona superior central de la consola y el uso de materiales de buena calidad.Por último, la mecánica del Niro estará formada por un motor 1.6 litros a gasolina de 105 caballos y otro eléctrico de 44 caballos. El propulsor eléctricoes alimentadopor una batería de iones de litio de 1,56 kWh y la caja de cambios automática es del tipo DCT de doble cloche y seis relaciones.

4 NOVEDADES GINEBRA

Miércoles 23 de marzo de 2016

Autos&Más Hoy

Alfa Romeo Disco Volante SpyderTuring: Bella Macchina Una parte importante del Salón de Ginebra es la que los carrocero presentan sus novedades. Este año una de las estrellas ha sido el Alfa Romeo Disco Volante Spyder del carrocero Turing.

Este año ‘CarrozzeriaTouring’ celebra sus 90 años (fue fundada en 1926) y a lo largo de su historia ha realizado toda clase de prestigiosos autos para Lancia, Ferrari, Aston Martin, BMW

y Alfa Romeo. Y para celebrarlo produjo una serie limitada de 7 modelos de un fabuloso Spyder.

A nivel de diseño el modelo se inspira en elAlfa Romeo Disco Volante de 2013, el cual rendía homenaje al Alfa Romeo C52 de 1952, apodado "Disco Volante". Con esta versión de 4,62 metros de largo Turing creó el primer auto convertible en fibra de carbono de su historia.

A nivel mecánico para el Disco Volante Spyderse han utilizado elementos del Alfa 8C. Es decir un motor V8 de 4.7 litros y 450 caballos acoplado a unacaja de cambios secuencial de 6 relaciones.

Como prestaciones el auto anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,5 segundo y una velocidad máxima de 292 km/h.¿El precio de semejante joya? Misterio absoluto.

AUDI Q2, nueva mecánica y distinta estética

DS E-Tense: Un prototipo 100% eléctrico

El Audi Q2 debutó en el Salón de Ginebra. Por gama se posiciona por debajo del Audi Q3, y al frente resalta nueva línea y distinta calandra tipo ‘Singleframe’.En la trasera resalta nuevas luces con tecnología LED. De perfil, las formas poligonales intentan esconder visualmente el hecho que la cintura es bastante alta, pero con superficies acristaladas bajas.

Por ahora la única carrocería disponible será la de 5 puertas y 5 plazas, con un maletero de 405 litros y el respaldo de la segunda fila de asientos abatibles asimétricamente. El volumen máximo del maletero, con espaldar abatido, es de 1,050 litros.

En cuanto a mecánica, inicialmente se lanzará con tres motores gasolina TFSI y tres diesel TDI. En gasolina la

La firma Premium francesa DS presentó en el Salón de Ginebra el E-Tense, un auto concepto 100% eléctrico biplaza cuyo motor desarrolla 402 CV. Vista la elaboradalínea de su carrocería, la llegada de este prototipo al mercado es aún una utopía, ejerciendo más como conmemoración del segundo año de DS que como un producto con posibilidad comercial.

Gracias a su motor eléctrico de 402 caballos y 516 Nm de torque motor -alimentado por baterías de iones de litio- y a un chasis monocasco de fibra de carbono, el DS E-Tense consigue un peso total de solo3,660 libras, pasa de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h.

En cuanto a dimensiones

El objetivo del nuevo Audi Q2 es atraer una nueva clientela a la marca, al mismo tiempo que estrenaun nuevo lenguaje estético.

gama arranca con el 3 cilindros de 1.0 litro de 116 caballos, seguido por el 1.4 de 150 CV y por último el 2.0 de 190 CV. Los motores diésel iniciarán con un 4 cilindros 1.6 litros de 116 caballos. Un 2.0 litros TDI de 150 CV y el más potente de 190 CV. Los motores podrán venir con cambio manual de 6

velocidades o automático secuencial de doble clochede 7 velocidades.

En el capítulo de las opciones hay que destacar los amortiguadores pilotados y el Audi Drive Select que permite elegir entre cuatro modos de conducción (auto, comfort, dynamic y efficiency).

La elaborada línea del DS E-Tense limita la llegada al mercado de ese interesante modelo eléctrico.

mide 472 cm de largo, 208 de ancho y 129 de alto.

Laautonomía es de 310 km.

El diseño de carrocería de DS E-Tense es propio de un auto deportivo, con unas líneas suave, elegante y fluida. A su vez, el interior

es un compendio de tecnología, comandada por una gran pantalla situada en la consola central. Asimismo, sus faros son capaces de girar 180 grados, acompañando el giro de las ruedas.

NOVEDADES GINEBRA

Miércoles 23 de marzo de 2016

Autos&Más Hoy 5

Lexus revela el LF-FC Desde el centro del escenario en el stand de Lexus de Ginebra, se reveló el nuevo LF-FC Concept, un vehículo visionario que ofrece un vistazo delo que será el diseño y la tecnología de los futuros sedanes de la marca.

El modelo cuenta con un estilo que encarna la filosofía de diseño "L-finesse" de losfuturos Lexus. Entre sus rasgos más significativos destaca la parte delantera y la nueva parrilla hexagonal,

además de unas luces leds diurnas con forma de L y otros elementos estéticos.

La parte trasera cuenta con una caída del techo suave, al estilo de los autos cupés.El espacioso interior del modelo ha sido diseñado para envolver sus ocupantes en un ambiente cómodo y futurista.

La nueva tecnología dentro del LF-FC es unainterfaz hombre-máquina avanzado que puede ser operado por

gestos simples de la mano, sin la necesidad de tocar eltablero o los controles.

Uno de los detalles más sorprendentes del Lexus LF-FCes lo que se esconde por debajo de su carrocería.

El vehículo generará energía tramite pila de combustible y impulsará el vehículoa través demotores eléctricos en las cuatros ruedas. El sistema permite repartir el torquemotor con mayor precisión de lo habitual.

Toyota C-HR: El hermano menor del RAV-4 Toyota ha presentado en Ginebra el C-HR. Un nuevo modelo de SUV que se enmarca dentro de la categoría de los todo-caminos de tamaño medio.

Con una longitud de 4,35 metros, esun rival de modelos como el Honda HRV, Ford Ecosport oHyundaiCreta entre otros.Eso sí, a diferencia de todos ellos, el nuevo Toyota C-HR se caracteriza por un sistema de propulsión híbrida. De hecho, este nuevo modelo,se iniciará a producira mediado de año y compartirátecnologías derivada delToyota Prius.Esto significa que el sistema de propulsión hibrido, que enlazaun motor de combustión a gasolina y otro eléctrico, rinde una potencia máxima de 122 caballos.

Tras algo más de dos años de desarrollo, Toyota ha presentado en Ginebra su crossover compacto definitivo, el C-HR.

Pero donde el nuevo C-HR se destaca de verdad es en su estética,con un diseño muy particular y llamativo.

Tanto el frente como el spoiler trasero son muy opulentos.

Junto a la versión híbrida, este modelo se comercializará también con el motor

turbo alimentado a gasolina de 1.2 y 1.8 litros. Inicialmente sólo se comercializaráen variante 4x2 (tracción delantera), aunque Toyota también podría desarrollar una versión 4x4con un motor eléctrico que enviara potencia a las ruedas traseras.

Maserati Levante: toda pasión Acostumbrados a los Maserati como súper-autos deportivos, sin duda el SUV Levante no es el modelo más impresionante que ha sidopresentado en el salón de Ginebra 2016 y por la marca, pero si lo es por la importancia que tiene en la estrategia comercial y por números de ventas que representará.

Con el Levantela marca presenta un modelo muy de moda en la actualidad,que llega al mercado como SUV Premium para intentar destronar al Porsche Cayenne.

El nombre Levante tiene que ver con la brisa del Mediterráneo.Y la gamamecánicamente estará compuesta por un motor de gasolina V6 de 3 litroscon dos distintas potencias de 350 y 430 caballos. La velocidad máximadeclaradaes de 251 y 264 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/h es de 6 y 5,2 segundos respectivamente.

Además del propulsor a

gasolina el Levante vendrá también con la misma estructura motorista pero en versión diesel, será un V6 de tres litros con 275 caballos, velocidad máxima de 230 km/h y aceleración de 0 a 100 en 6,9 segundos.

A nivel de equipamiento el Levante lleva suspensión variable con control electrónico, tracción integral inteligente, cambio automático de ocho velocidades

con levas en el volante y una amplia dotación tecnológica en materia de conectividad y seguridad.

Construido en la planta que Maserati posee en Mirafiori -Italia-, el Levante llegará al mercado internacional antes de mediado de año,con la salida ya de las primeras unidades en Italia.

El precio anunciado provisionalmente para Italia es de unos 70.000 euros.

NOTICIA NACIONAL

Multinacional TOTAL presente en el país La empresa TOTAL, productor multinacional francés de petróleo, gas, y segundo operador mundial de energía solar, presentó formalmente sus operaciones en el país que comprendenservicios y productos en las áreas

de combustibles, lubricantes y energía solar.

La empresa,tras la adquisición mayoritaria de la compañía dominicana ‘V Energy S.A’, que actualmente opera las estacionesde servicios Shell, iniciará un

proceso de cambio hacia la marca TOTAL de las 130 estaciones de combustibles que se encuentran en territorio dominicano, las cuales pasaran a formar parte de su red de más de 600 estaciones en el Caribe y

16,000 en el mundo. La información fue ofrecida a clientes y relacionados por el señor Philippe Jaurrey, Gerente General de V Energyy filial de TOTAL en el país durante la realización del evento.

Demetrio Almonte, Bertrand Fontanges, Wanda Winter y Phillipe Jaurrey, gerente general de la empresa V Energy, filial en el país de la multinacional TOTAL.

6 CONSEJOS ÚTILES

Miércoles 23 de marzo de 2016

Autos&Más Hoy

El auto es el mejor medio para desplazarse a cualquier lugar y llegar a la hora dictada por los compromisos.

Automóvil,el mejor compañero de viaje robablemente, no existe ningún compañero de aventuras que sea capaz de llegar a ser tan fiel como un automóvil, que responde sin enojo a los deseos más insospechados de su propietario y suele permitirle disfrutar de algunos de los momentos más memorables de su vida. Escenario tan privilegiado como secreto de conversaciones y abrazos inconfesables, el auto ejerce muchas veces como protagonista con su presencia en el intenso proceso que lleva a las personas hacia la madurez y felicidad.

Pero lo mejor del sector de la automoción es su extraordinaria capacidad para formar parte de la vida de cualquier familia o persona.

P

En Semana Santa, cuando llegan las vacaciones, la tradición indica que nos toca familiarmente reagruparnos para compartir experiencias y tomar el pulso vital de cada uno por trasladarnos y compartir con nuestro medio.

Sin haberlo solicitado, los automóviles suelen ser importantes asimismo durante estas fechas por múltiples motivos. El auto es el mejor sistema de transporte para desplazarse a cualquier lugar y a la hora dictada por cada uno de los planes vacacionales particulares. Y como representante de status social, su presencia suscita casi siempre algún comentario en caso de que recientementehaya habido novedades en el parque au-

tomotriz familiar o personal.

En nuestro país, un territorio caracterizado por un profundo interés por los bienes en propiedad, los automóviles han pasado a ocupar un lugar de privilegio en la sociedad. No en

vano, los autos llevan muchos años siendo la segunda compra más importante para la inmensa mayoría de habitantes de nuestra república. Dado el importante peso específico que asumen en la lista de la compra y el impacto emocional que se

deriva de su protagonismo vital, resulta coherente dedicarles la atención que merecen, especialmente en fechas tan importantes como estas donde la eficacia y eficiencia son necesarias para no estropear unas merecidas vacaciones.

Existen muchos regalos relacionados con el sector del motor que pueden generar ilusión entre los aficionados o para cubrir compromisos familiares. Pero no estaría mal olvidarse por un momento de las personas para dedicar un poco más de atención a nuestros fieles escuderos mecánicos

con controles y ajustes antes de tomar carretera en largos viajes. Quien sienta verdadero amor por su auto, podría comprarle zapatos nuevos (neumáticos) o llevarlo al taller, por ejemplo, con el fin de evitar que unas ruedas en mal estado o unas revisiones mecánica descuidadassean causa de percance y enojo en el periodo del año más esperado. Pero el colmo de la felicidad para los vehículos que ya están sobrellevando con dificultad la embestida del tiempo recorrido sería una digna jubilación y dar paso a la juventud.

TECNOLOGÍA

Autos inteligentes Ten cuidado con lo que deseas, se puede convertir en realidad. Esta frase, que se atribuye al dramaturgo ‘Oscar Wilde’, resume algunos de los avances que se están produciendo en el terreno de la automoción. En un estudio sobre ‘el auto del futuro’ llevado a cabo en EE.UU, se llegó a la conclusión que más del 80% de los conductores encuestados esperan que los vehículos del mañana lleguen a incorporar inteligencia artificial para evitar peligros y que resuelvan funciones átonamente.

Muchos automóviles ya cuentan con esta tecnología; General Motors acaba de anunciar que está desarrollando un sistema (Wi-Fi Direct) capaz de detectar a través de una conexión vía smartphone peatones o ciclistas a más 200 metros y con poca visibilidad. Además, los sistemas de llamada automática en caso de accidente son ya bastante comunes, lo que permite reducir a la mitad el tiempo de llegada de los servicios de emergencia.

Pero sigamos con los deseos de los conductores. A

Los sistemas de parqueo automático comparan el tamaño del auto con el hueco del aparcamiento y entran solos.?

más de un 70% de los encuestados les gustaría que su auto aparcara solo. Los sistemas de ayuda al aparcar son ya bastante comu-

nes en algunas categoría de autos, pero hay marcas como Audi que tratan de ir aún más allá, la marca alemana, en sus autos, quiere

que tengan la función de auto-parking, un sistema ‘Garage Parking Pilot’ que permitirá bajarse del auto y ordenar al vehículo, tramite Smartphone, que encuentre una parqueo libre y se estacione solo.

Por último, el más anhelado entre todos los deseos, sería que el auto con-

dujera solo sin nosotros prestarle atención. Google pretende cumplir con esta tecnología y ha desarrollado un prototipo que está recurriendo en pruebas las calles de Estados Unidos sin conductor, y por eso ya ha recibido el visto bueno del estado de Nevada para ser probado en sus ciudades.

En Europa, la marca sueca Volvo, consiguió que varios automóviles recorrieran distancias elevadas de forma autónoma tras un camión que les indicaba la ruta. General Motors está ya practicando con la conducción autónoma en carreteras especificas para trasladarnos nosotros leyendo tranquilamente un periódico.

La experiencia ya nos ha demostrado que algunos deseos se hacen realidad, así que no nos desesperamos, ya que el futuro está al doblar de la esquina.

Miércoles 23 de marzo de 2016

NOTICIAS INTERNACIONALES

Autos&Más Hoy 7

El Apple iCar eléctrico El iCar de Apple será un auto eléctrico de altas prestaciones. Así lodeclaróel CEO de Tesla ElonMusk a la BBC británica. Muskespera para los próximos años un auto eléctrico de Apple que tratará de ubicarse entre los vehículos eléctricos más vendidos al mundo.Musk comentó que para el proyecto iCarApple invitótam-

bién un millar de ingenieros chinos, varios de ellos han sido fichados en los últimos meses tanto por Apple como por Faraday Future, una compañía asiática que está detrás del espectacular proyecto FFZero 1. "Es difícil ocultar algo así cuando alguien contrata más de mil ingenieros especializados en el tema", enfatizóMusk.

Por supuesto el plan pasa ahora por combinar la tecnología eléctrica de alto rendimiento del iCar con lo último en conducción autónoma. Para eso el piloto automático irá perfeccionándose hasta conseguir una perfecta comunicación entre auto y conductor, de modo queel vehículo pueda salirsólo del garaje y acudir

a la llamada del conductor donde estésea y sin necesidad de manejarlo.

Por otro lado, lo que no está del todo claro es que el vehículo de Apple se vaya a llamar iCar, como todo el mundo estaría pensando. Recientemente la compañía de la manzana mordida registró otros inventoscon el nombreapple.car y apple.auto.

Una batería que dura 1,013 kilómetros

Un habitáculo traído del mañana

Semáforos inteligentes para ciclistas El grafeno, como material,se descubrió en 1930.

Pero fue en 2004 cuando los Premios Nobel rusos Novoselov y Geim consiguieron aislarlo descubriendosus potencialidades. Entonces, el empresario Martín Martínez, en alianza con la empresa China Chint, en 2010 decidieron crear una industria denominada ‘Graphenano’ que se dedica al tratamiento y la comercialización del grafeno.Ya a mediado de este año la nueva empresa tendrá lista una

planta que producirá 80 millones de celdas para componer baterías de grafeno.

Con ese invento se ha conseguido unas nuevas bateríaspara autos eléctricoscon un peso de apenas 100 kilogramos,además se pueden cargar en un tercio del tiempo que necesita una batería de ion-litio equivalente y en un autoTesla Model S, la nueva batería pasaría de una autonomía de 334 kilómetros a 1,013 kilómetros, ytodo eso con una sola recarga.

En la ciudad danesa de Copenhague, el 50% de los ciudadanos van cada día a trabajar en bicicleta. Este dato ha convertido la ciudad en una de la más limpia al mundo.

No obstante, para conseguir el objetivo de ser contaminación cero para el año 2025, se requiere conseguir alejar la gente aún más del uso de sus autos y potenciar la bicicleta. Para conseguirlo el último plan de transporte para la ciudad va dirigido a estos objetivos.La

mejor manera de hacer el transporte de las bicicletas más atractivo es que sea rápido. A finales de este año, Copenhague quiere reducir los tiempos de los viajes en bicien un 10% menos.

Para hacer eso, la ciudad está realizando una inversión de 8.9 millones de dólares en la instalación de 380 señales de tráfico "inteligentes" que identifican a los ciclistasy modifican el tiempo de pasoen consecuenciaa la densidad del transito.

Opel ha presentado un nuevo prototipo denominado Opel GT Concept,un automóvil biplaza, que cuenta con un habitáculo muy futurista.El panel de instrumentos del Concepto GT está realizado en aluminio cepillado y llaman la atención las redondeadas pantallas integradas en las salidas de ventilación. Estas pantallas muestran los alrededores del vehículo, sustituyendo así a los espejos retrovisores exteriores. Lo

que quizás llama más la atención es la total ausencia de botones. Y es que todas las funciones se gestionan mediante una pantalla táctil o a través de control por voz.

El sistema de control del auto ofrece una extraordinaria integración persona-máquina, ya que se adapta a las preferencias del conductor. Así, dicho sistema es capaz de aprender la ruta o la temperatura interna del auto a partir de los gustos del conductor.

8

MiĂŠrcoles 23 de marzo de 2016

Autos&MĂĄs Hoy