JULIO 2013
EDICIÓN No. 20
ISSN: 22563413
periodicohumanidad@alcaldia.gov.co
www.bogota.gov.co
@humanidadya
Bogotá D.C.
PUBLICACIÓN GRATUITA
Estamos cumpliendo Desarme y menos homicidios Rebaja de 11% promedio en tarifa de aseo Transmilenio a $1.400 Agua gratis para estratos uno y dos Baja la pobreza y hay más equidad social Rescate en el "Bronx" Nuevo modelo de aseo Niñas y niños mejor alimentados Salud preventiva para todas y todos Éxito en lucha contra mortalidad infantil $3,3 billones para la educación Atención a víctimas del conflicto Cero corrupción Ya vienen las megaobras Gustavo Petro Urrego, Alcalde Mayor de Bogotá.
Los grandes logros El otro modelo de ciudad
La capital del país ha cambiado profundamente en los últimos meses. En menos de año y medio, las políticas sociales del Alcalde Gustavo Petro han abierto el camino a grandes soluciones que esperaron los bogotanos por décadas. Con resultados incuestionables en educación, salud, bajas en tarifas de servicios, un nuevo modelo de aseo, atención a población vulnerable, subsidios de transporte, entrega de obras que estaban paralizadas, rescate de lo público y otras realizaciones, se consolida la gran transformación en que se ha convertido Bogotá Humana. Informe especial
BOGOTÁ
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humanidad
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Edición No.20
logros
Contra viento y marea Editorial
Que se recuerde en la historia de la capital, nunca un Alcalde había recibido una ciudad en el estado de caos y corrupción como le correspondió a Gustavo Petro. Asumíamos el reto de recibir y administrar una ciudad saqueada por las mafias de la contratación, en la que sus principales funcionarios estaban presos o a punto de ir a la cárcel por su responsabilidad en los hechos que el país conoció como el “carrusel” de la contratación. Por eso, una de las principales tareas y objetivos de esta administración consistió en devolver, o mejor, recuperar la confianza ciudadana en sus instituciones y en sus dirigentes. Tarea nada fácil. A este período especial había que sumarle el hecho de terminar obras clave para la ciudad que quedaron paralizadas porque las mismas mafias incrustadas en ese “carrusel” las dejaron insolventes e inconclusas como la Troncal de la calle 26 y de la Carrera Décima, componentes esenciales de la Fase III de Transmilenio. Luego vinieron grandes decisiones como buscar la forma de disminuir los índices de criminalidad, algo que se ha conseguido con creces, tramitar el Plan de Desarrollo ante un Concejo en el que algunos cabildantes, entre ellos presuntos implicados en el “carrusel”, asumieron desde el principio una oposición a ultranza a las propuestas del Alcalde. Para fortuna de todos, hoy la mayoría
Alcalde Mayor de Bogotá Secretaria General Consejo Editorial
Director Editor Redacción Coordinadora de producción Colaboración Diseño e Ilustraciones Fotos
de concejales tramita las iniciativas con argumentos y razones y no con insultos y difamaciones.
“Hoy podemos mostrar, con orgullo, el balance positivo de 18 meses de gestión”. En la actualidad podemos mostrar, con orgullo, el balance positivo de 18 meses de gestión. La troncal de la 26 y la Carrera Décima funcionan, más niños y niñas van al colegio mejor alimentados, los homicidios, como se reconoce en el país y en el mundo, bajaron de manera excepcional, los pasajes de Transmilenio (quién lo creyera) se abarataron, la ciudad está aprendiendo a recoger sus residuos en un nuevo modelo público de aseo, los drogadictos son tratados como seres humanos, el agua potable se volvió un derecho, ahora hay menos pobres en la ciudad y como si fuera poco se vienen las megaobras encabezadas por la ya irreversible construcción de la primera línea del metro pesado. Serán los ciudadanos quienes valoren y califiquen, ojalá en las urnas, un gobierno que le apostó a un cambio estructural en el que prevalece el interés público sobre el particular y en el que sus metas tienen como objetivo central atender las necesidades de los más débiles y vulnerables. La ciudadanía tiene la palabra.
Gustavo Petro Urrego
Desarme: el mundo reconoce exitosa política de seguridad Los homicidios han disminuido a tal punto en la capital que sus políticas se toman como ejemplo en otros países. Todo ha sido producto del desarme y de un plan integral de atención social.
Desde que se prohibió el porte de armas, los casos de violencia han bajado sustancialmente. Redacción Humanidad
La comunidad internacional ha puesto los ojos en Bogotá por los éxitos de su política de seguridad. Desde la Organización de las Naciones Unidas han llegado reconocimientos a una labor que ha considerado el desarme como fórmula necesaria para disminuir los niveles de violencia local. En la administración del Alcalde Petro se aborda la seguridad como un derecho que debe garantizársele al ser humano y, por esto, en los primeros días del actual gobierno distrital se realizó un trámite ante la Brigada XIII del Ejército para que se tomara una de las medidas de más efecto social en los últimos meses: el desarme de la población. Ante esto, y con la eficiente colaboración de la Policía Metropolitana, se han
Susana Muhamad González Jorge Rojas, Secretario Privado/ Daniel Winogrand, Asesor de Comunicaciones Augusto Cubides Cuadrado Vespasiano Jaramillo Barón Yeimi Díaz Mogollón Janneth Rozo Montilla José María Baldoví Melisa Paredes Baranza/ Gian Carlo Pirilli Ignacio Prieto / Diego Bautista Carola Montoya L. / El Tiempo
Impreso en El Tiempo
Fuente: Policía Metropolitana de Bogotá.
obtenido resultados que tienen hoy amplia repercusión internacional. En 1993 se registraban en la ciudad 90 asesinatos por cada 100 mil habitantes, cifra que bajó a 22 en 2011 y que va en menos de 14 para los primeros meses de 2013. La nueva situación refleja las virtudes de una política de inclusión, de democratización, de disminución de la pobreza y de la desigualdad social y del viraje hacia una verdadera estrategia de seguridad ciudadana. El Alcalde ha planteado que la medida de desarme, puesta en marcha por el propio Ejército Nacional, sea llevada a todos los rincones del país, pues la filosofía de la autodefensa y del armarse, sólo ha traído desgracia, fosas comunes, desplazamiento y desaparecidos.
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Los equipos y la operación de aseo son de propiedad pública, es decir, pertenecen a toda la ciudadanía.
En firme nuevo modelo de aseo
11% promedio baja tarifa de aseo El cobro disminuyó desde el primero de julio
Desde el 18 de diciembre de 2012 Bogotá tiene un operador público de aseo que trabaja con la flota más moderna que existe en Colombia. Además, se cumple con la orden constitucional de incluir a los recicladores. Redacción Humanidad
En cumplimiento de la orden de la Corte Constitucional de incluir a los recicladores como empresarios en el esquema de aseo y en vista de que a partir del 18 de diciembre de 2012 se vencieron contratos con los operadores privados, el Alcalde Gustavo Petro tomó una de las decisiones más trascen-
Colombia y una de las más modernas de América Latina. En total son 60 compactadores: 40 con capacidad promedio de 12 toneladas y 20 que pueden recoger ocho toneladas cada uno. Se suman 13 barredoras de alta tecnología que operan en la ciudad desde el 12 de marzo y 10 volquetas doble troque de 25 toneladas.
Bogotá presenta un salto tecnológico en barrido y recolección de residuos.
988
millones de pesos en pagos a recicladores
13.776
recicladores son parte del programa de inclusión
3
42%
nuevas bodegas distritales de pesaje
aumentó el número de toneladas de reciclaje
Un reciclaje humano A seis meses del nuevo sistema de aseo en Bogotá, se han pagado 988 millones 232 mil pesos a los recicladores por la recolección y el transporte de 11.280 toneladas de material. Además, se registra un incremento de 42 por ciento en el número de toneladas recicladas entre dos períodos
de pago (diciembre-febrero y marzoabril) pasando de 4.630 toneladas a 6.650 toneladas. Se han abierto tres bodegas de pesaje y la calidad ha mejorado, pues antes del 18 de diciembre 45 por ciento del material reciclable era rechazado por su nivel de contaminación .
La moderna maquinaria y los operarios garantizan un servicio eficiente. dentales de su mandato: poner a operar un nuevo modelo de aseo, en el que prevalece el interés público y general sobre el particular. A pesar del boicot denunciado por autoridades distritales en contra del programa Basura Cero y de la negativa de los operadores privados a devolver bienes que pertenecen a la capital, hoy el operador público Aguas de Bogotá se consolida en 52 por ciento del territorio capitalino con una flota de aseo de última tecnología y no contaminante, la mejor que existe en
Lo que hoy funciona con eficiencia está en Fontibón, Engativá, Usme, Rafael Uribe U., Antonio Nariño y San Cristóbal. Los equipos, junto a la infraestructura, simbolizan la propiedad pública y la desprivatización del servicio de aseo en la capital, con lo que se cumplen los objetivos del tercer Eje del Plan de Desarrollo: Una Bogotá que defiende y fortalece lo público. “El modelo de aseo no es privado ni estatal, es público. Todos los ciudadanos son dueños de la flota y de la operación de aseo”, ha dicho el Alcalde Petro.
El programa Basura Cero es ejemplo mundial de aseo. Nueva York lo aplica.
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Con todo por la rehabilitación del “Bronx”
Llegar con un programa integral y articulado ha despertado el interés por problemas que antes eran vistos como ajenos o lejanos. Redacción Humanidad
La intervención del 19 de febrero de 2013 en la llamada zona del “Bronx” en Bogotá, puso en lo más alto de la agenda pública y de la política nacional el tema del consumo de drogas y la obligación del Estado de atender al consumidor, confrontando las posiciones que lo califican de
delincuente y las que lo consideran como alguien que requiere de atención en salud. Se calcula que allí permanecen regularmente unos 2.000 habitantes de la calle a los que desde febrero se les atiende en un trabajo interinstitucional de ambicioso alcance por parte del Distrito.
Labores de limpieza como complemento a la intervención del territorio. El acto de acercamiento integral a esta conflictiva zona de la ciudad ha generado un pulso entre la administración y mafias entronizadas en el “Bronx” que han rechazado la presencia del Estado en el sector. Pero hoy se ejerce allí una influencia institucional creciente que permite el trabajo articulado de todas las entidades distritales para atender los problemas como un solo cuerpo. Distintas entidades brindan servicios al habitante de la calle en alimentación y aseo o talleres de terapia ocupacional, valores y formación. Está operando un centro
de desarrollo infantil, que ha sido preparado para atender las necesidades de los niños y niñas y de las familias del “Bronx” y que, por esto, traspasa las funciones del tradicional jardín infantil. Así, se viene armando un tejido social que hace posible superar en parte las duras realidades de una población vulnerable y en alto riesgo. Trabajar coordinadamente en el terreno está siendo la mejor estrategia para mejorar las condiciones de vida de una ciudadanía a la que en el pasado se le han desconocido los derechos.
Bogotá Humana ofrece soluciones en una de las zonas de mayor deterioro social de la capital.
2.002
Personas atendidas en el Camad del "Bronx".*
1.448 Hombres 554 Mujeres *19 de febrero a 19 de junio de 2013 Fuente: Hospital Centro Oriente.
Tipo de servicio
1.176 218 627 651
Medicina Odontología Psicología Trabajo social
El drogadicto no es un criminal: Petro La rehabilitación del “Bronx” ha requerido un cambio de enfoque en el tratamiento del fenómeno de la drogadicción. En este tema el Alcalde Gustavo Petro ha sido claro al expresar que “se ha otorgado un tratamiento médico y no un calabozo al adicto” y al reiterar que “en Bogotá hemos propuesto el desarme y una política antidrogas que no criminaliza al consumidor”. En el desarrollo de estas nuevas ideas, los Centros de Atención Móvil a Drogodependientes (Camad), son un
punto clave. Se han creado cuatro unidades ubicadas en el “Bronx”, Localidad de Mártires, El Amparo en la Localidad de Kennedy, otro en Rafael Uribe Uribe y uno más en la Cárcel Distrital, los cuales han brindado atención a 5.582 personas. Los servicios incluyen medicina, odontología, consulta con psicólogos y asesoría de trabajadores sociales. Con la novedosa política de atención al drogadicto se ha disminuido la intolerancia y la indiferencia ante un problema que padecen cientos de familias.
De manera integral se llega a una comunidad que ahora confía en las instituciones.
5.582
Personas atendidas en los Camad.
Centros de Atención Móvil, una muestra del cambio en el trato al drogodependiente.
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Agua gratis para 3 millones
En ese sentido, la administración se ha mostrado dispuesta a suspender o revisar proyectos que pueden suponer un grave riesgo ecológico para la ciudad, como a impulsar todos los que estén a favor de salvar senderos verdes, flora, humedales, fuentes hídricas y fauna, factores que son indispen-
de habitantes En Bogotá se cumple con la garantía del derecho al agua potable consagrado en la Constitución y en acuerdos internacionales.
sables para enfrentar el cambio climático. Adoptada desde el 23 de febrero de 2012, esta directriz que garantiza un consumo esencial gratuito para la supervivencia está siendo acompañada de campañas de ahorro, uso racional y combate al despilfarro del agua.
VALOR PROMEDIO FACTURA DE AGUA Antes
Hoy con el mínimo vital
Estrato 1
$31.972
$23.509
Estrato 2
$61.442
$44.515
Por un consumo racional
Hogares de estratos uno y dos disfrutan de seis metros cúbicos de agua gratis al mes. Redacción Humanidad
La actual administración inauguró su mandato con otra medida de alto impacto en la población. El suministro gratis de seis metros cúbicos de agua al mes para tres millones de habitantes de los estratos uno y dos ubicados en 56 barrios de las localidades de Ciudad Bolívar, Fontibón, Bosa, Puente Aranda, San Cristóbal, Tunjuelito, Kennedy, Usaquén, Engativá y Suba. De esta manera, 40 por ciento de la población bogotana está ahorrando entre 8.500 pesos y 17 mil pesos en el pago del servicio. Por primera vez en Bogotá, un gobierno de la ciudad no solo financia el recurso esencial para la supervivencia humana, también se compromete a darle pleno desarrollo a un derecho consagrado en la Constitución de 1991 y en pactos internacionales, al impedir que condiciones de extrema pobreza o imposibilidad de pago sean pretextos para negar o suspender el suministro del líquido. La revolución del agua potable
subsidiada, por lo demás, asegura el cuidado del entorno ecológico y la recuperación de fuentes hídricas en peligro. La iniciativa responde a los postulados emitidos por la Organización de las Naciones Unidas en materia de ampliación de los Derechos Humanos fundamentales.
Hábitat saludable
De igual manera, la política apunta no solamente a la defensa del agua como líquido indispensable para la vida, también pretende liberar espacios y crear cultura verde en una ciudad que durante dos siglos ha olvidado la protección de los recursos naturales. Igualmente, esa cultura del agua está articulada al respeto al territorio y a una redensificación del hábitat que evitará la expansión urbanística indiscriminada, ilegal y depredadora.
El costo del suministro gratuito de agua fue 71.000 millones de pesos para 2012, monto asumido por la Empresa de Acueducto y Alcantarillado con transferencias de la Secretaría Distrital de Hacienda y con la reasignación de excedentes financieros. El consumo mínimo vital, igualmente, está financiado para los próximos cuatro años. Se debe aclarar que el descuento es sólo para consumos de agua, no del servicio de alcantarillado y cabe recordar que en el recibo del Acueducto y Alcantarillado se paga también aseo.
Como la factura es bimestral, entonces el consumo mínimo vital es de 12 metros cúbicos. Pero mucho ojo con botar el agua, porque, como ha dicho el Alcalde Gustavo Petro, “el mínimo vital no significa Patente de Corzo para hacer un uso irresponsable del agua, por el contrario, los beneficiados deberán controlar su consumo teniendo en cuenta que los umbrales cambian y pueden generarse gastos excesivos que seguirán castigados en las tarifas como ha funcionado hasta el momento”.
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logros SUMINISTRO DE ALIMENTOS*
2011
569.535
2012
603.035 694.104
Junio 2013
*Número de refrigerios y comidas calientes entregados a estudiantes de colegios distritales. Fuente: Secretaría de Educación Distrital.
En un creciente número de colegios distritales los niños, niñas y jóvenes estudian 40 horas semanales, es decir, la jornada única que antes solo se disfrutaba en exclusivos planteles privados.
Presupuesto histórico en educación Para 2013 hubo un incremento de un billón de pesos en el presupuesto educativo. En 230 colegios se accede a Internet de banda ancha de 30 megas.
2012
1
2013
241
colegios del Distrito cuentan con internet de 30 megas
colegio público tenía banda ancha de cinco megas Las políticas distritales, en las que prima “el saber sobre el ladrillo”, contienen, sin embargo, un gran plan de mejoramiento de la infraestructura educativa. Hoy se están construyendo cinco colegios en todo el territorio y éstos han requerido inversiones por 34 mil millones de pesos. Así mismo, los reportes del sector indican que a junio de 2013 se adjudicaron contratos para el suministro diario de refrigerios y alimentación escolar por 113.786
millones de pesos que beneficiaron a 694 mil niños, niñas y jóvenes, con incremento de 13,5 por ciento en la cobertura. Otro aspecto de interés en las acciones educativas del gobierno distrital es el desarrollo del bilingüismo que se inserta en el ciclo general de servicios desde preescolar y primaria y que se viene reforzando con profesores nativos para elevar la calidad de la instrucción. Otro avance que tiene gran acogida en las comunidades.
CIFRAS DE ATENCIÓN A NIÑOS Y NIÑAS (#)* Ámbito familiar
2011 2012 2013
1.200 8.631 19.437
Jardines y salacunas (Institucional)
22.062 24.850 27.359
Colegios
63.200 60.612 63.985
*En la administración del Alcalde Petro se ha logrado ampliar aceleradamente la cobertura de atención a la infancia en visitas a la casa para salud y asesoría familiar. También, y más en ambientes institucionales, en jardines infantiles, salacunas y colegios.
Fuente: Alcaldía Mayor de Bogotá.
2011
2,1
billones de pesos
2012
2,3
billones de pesos
2013
3,3
billones de pesos Fuente: Secretaría de Educación.
Redacción Humanidad
Los recursos para educación en el Distrito subieron de 2,3 billones de pesos a 3,3 billones de pesos entre 2012 y 2013, una cifra récord que, entre otras, ha servido para financiar un ambicioso plan de construcciones educativas, la modernización de los colegios y la ampliación de la jornada a 40 horas semanales que también tiene que ver con un incremento importante en el su-
ministro de refrigerios y comidas a niños, niñas y jóvenes. En tecnologías, el servicio de banda ancha funciona en 370 colegios, 241 de los cuales disponen de 30 megas. Se llegará a 430 planteles con 100 megas e Internet inalámbrico. La jornada única, de ocho horas diarias, se ha puesto a funcionar en 267 colegios con una población estudiantil (categorías inicial, básica y media fortalecida), de 95.610 personas.
Los niños y niñas son la prioridad de Bogotá Humana , que garantiza la atención integral en salud, educación, alimentación, recreación y cultura.
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El sistema masivo de transporte mueve un millón 500 mil pasajeros al día.
Pasaje en Transmilenio es ahora más barato La administración terminó y entregó las obras de la calle 26 y de la Carrera 10. Además de renegociar los contratos de Transmilenio con el fin de bajar las tarifas a los pasajeros, puso en marcha el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP).
Millonario ahorro por renegociación de contratos Luego de 14 meses de reuniones, la administración llegó a un acuerdo con los operadores privados de Transmilenio para reducir la tarifa técnica, lo que le significa un ahorro al Distrito de 76 mil millones de pesos anuales hasta 2018. Mediante estas acciones también se ha logrado abaratar el servicio.
Adultos mayores y personas con discapacidad reciben descuento en el pasaje. Redacción Humanidad
Quedó demostrado que, a pesar de las innumerables voces en contra y que pronosticaban un serio detrimento en las finanzas del Distrito, sí era posible disminuir el precio del tiquete en Transmilenio para establecer una tarifa especial de 1.400 pesos en hora valle tal y como opera en la actualidad. En octubre de 2012 también se definió un subsidio especial a la población en condición de discapacidad y adultos mayores. Con su aplicación el ahorro es de 255 pesos en horas pico y de 210 pesos en horas valle. De otro lado, en junio de 2012 se entregó la "polémica" Troncal de la calle 26 o Avenida Eldorado, que va desde el aeropuerto hasta el centro de la ciudad en un recorrido de oriente a occidente. También se dieron al servicio en octubre del mismo año, las obras de la Troncal
alivio en tarifas Cobro anterior
Carrera Décima, que va desde la calle 31 sur hasta la calle 34 con carrera 7ª., en el sector del Parque Nacional, el Centro Internacional y el Museo Nacional, en una longitud de 7,2 kilómetros. Y por si fuera poco, se está terminando una obra que no se previó en la pasada administración, como era la conexión para el sistema Transmilenio entre las carreras Décima y 30 por la Calle sexta, sentido orienteoccidente. En tiempo récord y cumpliendo con el cronograma de la obra, el Alcalde Petro entregó, el 24 de julio, el puente de la Carrera 7ª con calle 26, cinco meses después del comienzo de los trabajos. Era vital para el inaplazable inicio de la Fase III. El puente conecta la calle 26 con la 7a. hacia el norte y combina el paso de peatones con la circulación del transporte público.
Los nuevos pasajes Horas Pico - TM Horas Valle* Componente zonal SITP Trasbordo SITP
“Estos recursos, ha dicho el Alcalde Petro, hacen referencia a la tarifa técnica que es con la cual se le paga al operador y que se reduce en una cuantía de 13 por ciento para la Fase I y de 9,6 por ciento para la Fase II, situación que hace que dicha tarifa se ubique por debajo de la que paga al ciudadano en hora pico”.
$1.750 TARIFA AHORRO $1.700 $50 $1.400 $350 $1.400 $50 $300
Descuento adultos (solo TM Calle 26) Horas Pico $1.500 $250 Horas Valle $1.400 $350 * sajeros. Comprende desde el inicio de operación y las 5:29 am. Después, entre las 8:30 am y las 4:29 pm. Más tarde entre las 7:31 pm y el cierre de la operación . .
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"El presupuesto no volverá a ser el Una verdadera política social y la defensa de lo público han permitido bajas sustanciales en las tarifas del transporte y de los servicios y mayores recursos para atención a niños, niñas y jóvenes. Redacción Humanidad
Al hacer un balance de 18 meses de gestión, el Alcalde Gustavo Petro afirma categóricamente que la única instancia en la que se puede ratificar y corroborar su obra de gobierno es el pueblo, al que ha acudido con total confianza para defenderse ante una revocatoria que está en debate. “El permanente acoso que hemos vivido como ningún otro gobierno, todos los días, solo se puede resistir con la población en las calles, deliberante, tomando decisiones, adueñándose del poder y de la ciudad”. Petro afirma que, en cumplimiento de su Plan de Desarollo, en muy poco tiempo ha dejado una profunda huella en la ciudad con medidas como la reducción de homicidios (gracias, entre otros, al desarme), la baja en las tarifas de Transmilenio, el suministro de agua gratis a sectores de poca capacidad de pago, el histórico aumento de un billón de pesos en el presupuesto de educación, la humanización en el trato a personas adictas a las drogas y muchas otras realizaciones que también han tenido un alto impacto social. Por esto, no duda al señalar que buena parte de la oposición a sus políticas se debe a que “en el intento de destruir el gobierno de Bogotá Humana, por cualquier vía, están los contratistas a los cuales les quitamos el erario público que ellos siempre han visto como un ponqué para repartírselo”.
Los resultados Medidas como la baja en la tarifa de Transmilenio generaron críticas relacionadas con posibles problemas financieros. ¿Ha pasado realmente algo así? Las tarifas siguen en proceso de formación porque hasta ahora se está implementando el Sistema Integrado. Pero podemos decir que el transporte en Bogotá puede ser mucho más barato de lo que fue en el pasado y trabajamos para ello, no solamente con la baja para las troncales de Transmilenio que está ahora completamente financiada sino que vamos a subsidiar a toda persona que pertenezca al Sisben, en aproximadamente 400 pesos por pasaje.
“Demostramos que al desarmarnos físicamente también desarmamos los espíritus y construimos una cultura de paz”.
“Vamos a acabar con la desnutrición infantil”.
¿Qué le deja haber intervenido el "Bronx" y la experiencia novedosa de los Centros de Atención Móvil a Drogodependientes (Camad)? Aprendimos que el drogadicto no es un criminal sino un ciudadano, generalmente joven, y que la relación del Estado con esa persona no puede ser de bolillo y calabozo. Consiste en el respeto de sus derechos y en la mano tendida del Estado para recuperarlo. Allí hemos sembrado dignidad donde solo se había sembrado podredumbre y creo que es el ejemplo más bonito, un símbolo de lo que significa Bogotá Humana.
Para usted, la educación siempre ha sido una determinante de cualquier política social. Con el aumento de un billón de pesos en el presupuesto distrital de este sector ¿qué se ha hecho? Casi cien mil muchachos y muchachas estudian hoy ocho horas diarias cuando antes solo estudiaban cinco horas. Eso significa más saber de las personas. Queremos
llegar a 250 mil estudiantes con esa jornada y también deseamos atender a toda la población infantil, ya sea en su casa, en jardines o preescolares. Y no solo con saber y juegos sino con nutrición. Vamos a acabar con la desnutrición infantil en Bogotá. Soñamos con llevar el presupuesto educativo a cuatro billones de pesos, de tal manera que le podamos decir, al final del gobierno, a la sociedad bogotana que literalmente duplicamos los recursos destinados a la educación.
El mundo reconoce los logros del desarme y de la baja histórica de homicidios en Bogotá. ¿Es hora de ampliar la medida al resto del país? Está claro que el caso de Bogotá es exitoso. En 1993 era una de las ciudades más violentas del mundo, casi que moría una persona por cada mil habitantes. Hoy es una de las capitales donde menos se mata en América, con una tasa de homicidios que tiene que bajar más. Nuestra experiencia es significativa y deja grandes lecciones al país. Se incluyó socialmente a la población pobre, la desigualdad disminuyó, el trabajo digno y de calidad aumentó y nos desarmamos. El desarme debe ser una ley nacional. Bogotá demuestra que al desarmarnos físicamente también desarmamos los espíritus y construimos una cultura de paz que se refleja en nuestras cifras.
¿Con la ayuda, por supuesto, de la Policía y el Ejército? Es indudable, el Ejército nos ha ayudado firmando las resoluciones del desarme y la Policía ha adquirido una organización gerencial de muchísimo más calidad y profesionalismo. En todos los terrenos hay que seguir avanzando.
“En Bogotá se mata y se asesina menos que antes porque se incluyó socialmente a la población pobre, porque la desigualdad disminuyó, porque el trabajo digno y de calidad aumentó, también porque nos desarmamos”.
¿Cómo se siente con la labor del Concejo, especialmente en este último período? ¿Por qué cree que la oposición allí es tan implacable?
BOGOTÁ VIVE
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ponqué de un club de contratistas" Creo que el Concejo ha venido transformando su realidad política. Estaba dominado por los carteles de la contratación y ahora va pasando, un poco lentamente para mi gusto, hacia un Concejo que debate ideas, que va arrinconando el sectarismo, el dogmatismo y la corrupción y que transita a lo que debe ser el debate político, el argumento entre posiciones diferentes. En fin, que construye salidas sobre esas diferencias en beneficio del interés general.
Con el avance del cupo de endeudamiento y su posible aprobación en plenaria, ¿definitivamente se abre paso a las megaobras que necesita la ciudad? Claro, pero son megaobras concentradas en el transporte público colectivo, que me parece importante. Los cables, el Transmilenio de la Boyacá, el gran metro que está en proceso, las avenidas de las localidades del occidente que necesitan desembotellarse. Pero estas obras no son suficientes, tenemos que agregar iniciativas privadas en temas de tranvías, y ese es un compromiso ineludible para mi administración, porque usando los corredores férreos podemos agregarle a la infraestructura vial. Con lo que estamos decidiendo, el transporte público colectivo de Bogotá presenta una revolución. Lo único que aconsejaría es usar menos el carro porque es el gran responsable del trancón.
“En el "Bronx" hemos sembrado dignidad cuando allí solo se había sembrado podredumbre”. Constitucional (en este momento miles de recicladores reciben remuneración por su trabajo). Lo cierto es que nos quedan retos por delante y el primero y más grande de todos es la industrialización del reciclaje. Hay un proceso en curso en la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá (EAAB), de montar una gran fábrica de transformación de los residuos orgánicos en biodiésel para transporte público colectivo. Si alcanzamos ese punto podré decir, con mucho orgullo, que en materia de aseo y de Basura Cero, lo logramos.
Revocatoria, ciudad y paz ¿Qué hay detrás de la revocatoria y del pliego de cargos que le formuló la Procuraduría? Hay un sector de la ciudadanía, fundamentalmente de clase media alta, que no comparte mi visión de la ciudad, es decir, el
¿Cómo defenderse en este momento ante el proceso en la Procuraduría y la amenaza de la revocatoria? Mi defensa es el pueblo. Procesos jurídicos, procesos políticos, el permanente acoso que hemos vivido como ningún otro gobierno todos los días, solo se pueden resistir a partir de la población en las calles, deliberante, tomando decisiones, adueñándose del poder y de la ciudad. Así que nuestra defensa ante la arbitrariedad, ya lo habíamos dicho, son las multitudes.
¿Cuál puede ser el aporte de Bogotá al proceso de paz? Que el campesinado esté en la extrema pobreza porque no tiene tierra o crédito es la causa de la guerra. Así que aquí podemos ayudar a la paz a partir de un sistema de abastecimiento alimentario que privilegie la producción de los campesinos. En mi opinión, la capital debe ser protagonista en todo el proceso de paz. Si queremos una reforma agraria, eso no se hará sin reformar el sistema de abastecimiento alimentario de Bogotá.
¿En qué ha cambiado la ciudad que usted recibió, 18 meses después de su posesión? Es una ciudad más humana. Miramos de manera diferente a los niños y niñas, al habitante de la calle, al pobre, a la mujer, al que tiene o a la que tiene una opción sexual diferente, profundizamos el tema de la diversidad, hoy más que nunca la cultura pulula por las calles. Tenemos la gente estudiando más tiempo, las inversiones en infraestructura permitirán que Bogotá sea una de las mejores ciudades de América y eso les traerá prosperidad a sus habitantes. Pero una prosperidad medida no solamente en dinero en el bolsillo sino en términos de cultura en cada corazón.
“Pesa sobre mí una destitución porque les quité el negocio del aseo a cuatro contratistas privados, que se habían vuelto dueños de la contratación de Bogotá y del país”.
“En el futuro y gracias al saber acumulado de toda la juventud, tendremos una ciudad muchísimo más próspera y mucho menos desigual socialmente”. ¿Se siente tranquilo y con el deber cumplido al poner en funcionamiento el nuevo modelo de aseo? Falta más. Tenemos que pasar a otras etapas. Aunque pesa sobre mí una destitución porque les quité el negocio a cuatro contratistas privados, que se habían vuelto dueños de la contratación de Bogotá y del país, ya podemos demostrar que gracias a eso bajamos las tarifas 11 por ciento promedio este año, que hicimos saltar tecnológicamente los instrumentos del aseo (la flota más moderna entre barredoras y compactadoras que se tenga en el país está en nuestro operador público), y que fuimos capaces de incluir a la población recicladora como nos lo ordena la Corte
que se privilegie la educación pública y el que se dirijan los recursos hacia los grupos poblacionales más débiles de la sociedad bogotana. Ese sector forma la base social de una oposición que es genuina, legítima y que respeto. Solo que les diría que nosotros ganamos las elecciones. Pero detrás de esa inquietud ciudadana se mueve otro tipo de intereses y que pueden resultar oscuros. Estoy absolutamente convencido de que en el intento de destruir el gobierno de Bogotá Humana, por cualquier vía, están los contratistas a los cuales les quitamos el erario público que ellos han visto siempre como un ponqué para repartírselo. El presupuesto de la ciudad no puede ser más el ponqué de un club de contratistas.
UN NUEVO
El mandatario en un acto de gobierno en la Localidad de Ciudad Bolívar.
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Salud preventiva en su hogar
DATOS 2013
85 1.005
territorios en el nuevo modelo de salud equipos médicos
Se pasó de
800 2.531.351
mil familias a cubrir personas atendidas
7.700 a 267.777
niñas y adolescentes vacunadas contra el virus del papiloma humano
La vacunación ha estado a la altura de las grandes ciudades del mundo.
“Buscar al sano para que no se enferme”, una de las bases del sistema de salud distrital que se abre paso con éxito y acogida ciudadana. Redacción Humanidad
La atención en salud ha dado un gran salto con el nuevo modelo de promoción y prevención que comenzó con un plan piloto el 20 de marzo de 2012 en la Localidad de Bosa. 800 mil familias están siendo cubiertas progresivamente en 85 “Territorios Saludables” por 1.005 equipos de salud que incluyen personal médico y de enfermería, auxiliares en odontología, en nutrición, en salud ocupacional y en ciencias humanas, sociales y ambientales. Se han atendido 2.531.351 personas, de las cuales se destaca la cobertura en acciones educativas para 766.064 niños y niñas. La vacunación contra el Virus del Papiloma Humano aumentó de 7.700 dosis a 267.777, que se suministraron a niñas escolarizadas de cuarto a 11 grado.
En esta administración, por primera vez, se programó en Colombia la inmunización contra la tosferina para mujeres en estado de gestación. Se han aplicado 40.836 vacunas. De otro lado, ha bajado notoriamente la mortalidad materna e infantil y un gran propósito de la administración es evitar las muertes por desnutrición. En los primeros cuatro meses de 2013 no se presentaron víctimas por esta causa. En infraestructura se avanza en muchos frentes, pero un gran reto de la administración es la puesta en funcionamiento del Centro Hospitalario San Juan de Dios e Instituto Materno Infantil. En 2012 comenzó a trabajar en una de sus áreas. Igualmente, hay nuevos centros de salud como el inaugurado este año en Fontibón.
BAJA LA MORTALIDAD INFANTIL*
2011
1.388 casos
2012
1.332 casos
2013 junio
508 casos
*Niños y niñas menores de cinco años.
El pasado 13 de junio se puso en marcha el “Territorio Saludable” de Ciudad Bolívar.
En mayo se abrió el centro de salud de Fontibón que ofrece servicios a 50 mil personas.
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logros
Pobreza y desigualdad, a la baja en Bogotá
Por primera vez en la capital los índices de desigualdad y pobreza se reducen de manera notoria y, por otro lado, se registran grandes éxitos en la política de empleo. Redacción Humanidad
En el primer año de Bogotá Humana el índice de Gini (indicador que mide la desigualdad en la distribución del ingreso) se redujo notoriamente, al pasar de 0,522 a 0,497. Quiere decir que la brecha entre ricos y pobres es menos dramática. La pobreza extrema en Bogotá fue dos por ciento, muy inferior a la registrada en el agregado nacional (10,4 por ciento). 98.394 personas dejaron la condición de pobreza en 2012 lo cual corrobora la efec-
tividad de las actuales políticas que combinan el sostenimiento de las actividades económicas distritales como motor de la economía nacional y la mejora en las condiciones laborales. Además, se avanza en acciones de ayuda a población vulnerable que mediante medidas como los subsidios en transporte y en servicios públicos (suministro gratuito de agua), han consolidado los programas sociales.
Número de pobres en Bogotá
en igual período de 2012 registraba 9,5 por ciento, casi un punto menos. Durante la administración del Alcalde Petro, la tasa se ha mantenido en un dígito. En la capital se generaron 105.813 puestos y la ciudad aporta seis de cada 10 nuevos puestos en el país.
Índice Gini *
2010 2011 2012 En el primer año de la administración Petro
98.394
Menor tasa de desempleo de los últimos 15 años
personas salieron de la pobreza.
0,53 0,52 0,49
*Mide el nivel de desigualdad de ingresos, donde uno es lo más desigual y cero es lo menos desigual. Por primera vez Bogotá está por debajo de 0,5.
Tasa de desempleo marzo - mayo Redacción Humanidad
El desempleo del trimestre marzomayo de 2013 es el más bajo de los últimos 15 años en Bogotá, cuando se registró una tasa de 8,6 por ciento. Es un dato significativo si se tiene en cuenta que en el mismo trimestre de 2011 la tasa había sido 9,9 por ciento y
9,9 9,5 8,6 2011 2011
2012 2012
2013 2013
Proyecto de El Restrepo recibe apoyo internacional En todas las localidades se asesora a la ciudadanía en acceso al crédito para fundar empresas. Según informaciones de la Secretaría Distrital de Desarrollo Económico (SDDE), se tienen dos millones de dólares para transformar una de las más importantes zonas de economía popular en Bogotá. El Restrepo, donde se destinarán recursos para mejorar la productividad y la competitividad de los empresarios del calzado y la marroquinería. Se trata de un proyecto que es piloto mundial en Economía Urbana y que es parte de los programas de ONU-Hábitat y de la SDDE. Se creará un Centro de Servicios Empresariales, donde más de 400 productores de El Restrepo podrán realizar compras de insumos y acceder a maquinaria y asistencia técnica. De otra parte, en el primer semestre de 2013 se asignaron cinco mil millones de
pesos para financiar emprendimientos y apoyar ideas de negocios. Los recursos se han ofrecido a una de las tasas de interés más bajas del mercado (10 por ciento). En una primera convocatoria fueron recibidas 10.834 iniciativas de emprendimiento en las 20 localidades de la ciudad. También hay dos mil millones de pesos para alianzas productivas con cuatro departamentos de la región Central de Colombia. Éstas permiten asistencia técnica directa y favorecen procesos de reconversión productiva, con el objetivo de optimizar la calidad y cantidad de los alimentos que llegan a la ciudad. El propósito es que más de 60 por ciento de las ideas de negocios llegue a concretarse. Igualmente, que 3.000 productores campesinos sean asistidos por el Distrito.
En Bogotá se presentan buenas oportunidades de crédito para emprendedores. En El Restrepo hay un plan especial que transformará las actividades de calzado y marroquinería.
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Edición No.20
ciudad
Séptima peatonal,
Contaminación del aire en Bogotá 2010
59
2011 µg/m3*
La vía ha sido recuperada para cerca de un millón de peatones que diariamente se movilizan en medios de transporte no contaminantes. También ha sido tomada por distintas expresiones artísticas que enriquecen el tradicional “Septimazo” bogotano. Además, el comercio y el turismo del sector han experimentado un segundo aire porque se les ha devuelto seguridad y sosiego.
Se consolida
confianza tributaria Una nueva cultura tributaria es realidad en la capital. A diciembre seis de 2012, la secretaría de Hacienda había recibido por impuestos 5,04 billones de pesos. La confianza demostrada por los contribuyentes en la capacidad de gestión y de inversión de la administración ha permitido que se tenga una fuente permanente y robusta de recursos para el desarrollo. Bogotá es considerada por expertos internacionales como una capital productiva y sólida para la inversión y la creación de empresas. Respaldo efectivo han ofrecido a la Alcaldía 1.660.000 bogotanos que con oca-
sión del primer vencimiento del impuesto predial en 2013, con derecho a 10 por ciento de descuento, pagaron 1,4 billones de pesos, lo que significa además un crecimiento de 10 por ciento en lo obtenido. En cuanto al impuesto de vehículos, correspondiente también al primer vencimiento, los ciudadanos han pagado, por 834 mil vehículos matriculados, 335 mil millones de pesos. De modo que la sumatoria entre impuesto predial y de vehículos es 1,73 billones de pesos recaudados, con un ahorro para los contribuyentes de 170 mil millones de pesos.
2012 µg/m3*
47,6
µg/m3*
La medición se hace en micrómetro (milésima parte de un milímetro) por metro cúbico.
incluyente y descontaminada Como parte de la estrategia de revitalización del centro de la ciudad, de la descontaminación del ambiente y del freno en el uso indiscriminado del carro, Bogotá Humana optó por la peatonalización de la Carrera Séptima, desde la calle 24 hasta la Plaza de Bolívar, con lo cual se ha logrado que por allí dejen de transitar diariamente 10.700 vehículos para, entre otras, bajar los niveles de polución.
51,6
La peatonalización ha convertido la Carrera Séptima en un corredor atractivo y seguro.
Evolución del recaudo 2011
$4,3
billones
2012
$5,04
2013 *A junio
billones
$2,7
billones
Los ciudadanos siguen cumpliendo con sus obligaciones tributarias.
Se fortalecen empresas distritales
La ETB puso su sello en la licitación de 4G.
Las empresas del Distrito pasan por uno de sus mejores tiempos. La Empresa de Telecomunicaciones de Bogotá (ETB), que se pensó vender en 2011, es una de las ganadoras de la licitación de 4G en Colombia y se consolida además con servicios de televisión y fibra óptica. Por su parte, la Empresa de Energía de Bogotá (EEB) que algunos creían que se había visto afectada económicamente por la
propuesta del Alcalde Petro -calificada en su momento como "pánico económico"- de fusionar las empresas del Distrito, ha reforzado sus negocios en América Latina. Y la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá (EAAB), recientemente cuestionada por su supuesta incapacidad para asumir la recolección de residuos, confirma la reducción de 11 por ciento promedio en la tarifa de aseo, con un servicio de calidad.
Espaldarazo
a Bogotá Humana
El expresidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva fue uno de los primeros en reconocer los resultados de las políticas sociales del Alcalde Petro.
Las relaciones de Bogotá con el mundo registran un giro decisivo. La capital es capaz de exportar modelos, productos y experiencias que son puntos de referencia para los expertos. El sistema masivo de transporte, el trabajo de rehabilitación de poblaciones en condición de vulnerabilidad y los cabildos ciudadanos son algunas de sus tareas a destacar. El Distrito llama la atención de otras latitudes donde se respaldan las obras de Bogotá Humana. En ese sentido, la repercusión internacional de los resultados sociales ha sido objeto de espaldarazos como el del expresidente de Brasil Luis Inácio Lula
da Silva y quien en junio, durante una visita a Bogotá, afirmó que “aquí comienza un escenario de acercamiento con una de las ciudades en América Latina que más logros ha tenido en igual campo, así que habrá una colaboración intensa entre el gobierno de Brasil y la capital colombiana”. De otro lado, Bogotá conforma el Comité Directivo de la Red Global de Ciudades Seguras de las Naciones Unidas, (ONU Hábitat). También, fue designada por la Unesco como Ciudad Creativa de la Música. Y continúa con su liderazgo en el proceso de consolidación de la Red de Ciudades Suramericanas, Redcisur.
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ciudad
Cultura y convivencia en La Santamaría Al erradicar esa mezcla de tortura, sacrificio y festejo por la muerte del toro, que se presentaba en la ahora transformada Plaza de La Santamaría, la Alcaldía Mayor de Bogotá ha sentado un precedente nacional de la mayor significación. Para este objetivo y ante los nuevos vientos de defensa de los derechos de los ani-
males que hoy soplan por todo el mundo, la administración decidió convertir el viejo ruedo de martirio en escenario cultutal de integración y convivencia ciudadana. Así se le ha retirado una banderilla a la propaganda de la violencia y se les entrega a los ciudadanos un nuevo lugar de esparcimiento, distensión y formación civilizada.
La nueva Santamaría impulsa diversas expresiones artísticas de la ciudad.
Millos y Santa Fe,
Como parte de la transformación del deporte en la capital, los equipos bogotanos Equidad, Santa Fe y Millonarios, recibieron el apoyo económico del Distrito desde 2012. El gobierno de la ciudad tomó la decisión de devolverle a Bogotá las alegrías que parecían esquivas para dos de las camisetas más emblemáticas del torneo colombiano. Cardenales y embajadores respondieron a las expectativas y consiguieron dos históricos triunfos al coronarse campeones de la liga nacional de clubes. Mientras que Santa Fe conquistó su séptima estrella en el primer semestre de 2012 después de 37 años de sequía, Millonarios alcanzó su título 14 tras 24 años de no saborear una copa.
campeones bogotanos
Con el apoyo del Distrito, cardenales y embajadores han encontrado de nuevo la senda del triunfo.
Atención a víctimas, un aporte a la paz
Bogotá Humana se ha comprometido con la reconciliación nacional.
Con la inauguración, en febrero de 2012, de la Alta Consejería para los Derechos de las Víctimas, la Paz y la Reconciliación, el gobierno distrital se propuso convertir la ciudad en un centro piloto que pretende marcar la pauta en materia de rehabilitación de los colombianos afectados por
el conflicto armado y por otras formas de violencia. Los centros Dignificar, el Centro de Memoria, Paz y Reconciliación, más la aprobación del Plan de Acción Territorial de Asistencia, Atención y Reparación Integral, son algunos de los logros de la Alta Consejería.
Las mujeres en el gobierno En la actual administración, y con la aprobación del Concejo de Bogotá, se creó la Secretaría de la Mujer, Equidad de Género e Igualdad de Derechos. Con ello se busca alcanzar más participación de la mujer en la sociedad bogotana y extirpar cualquier tipo de discriminación.
Con su creación, dijo en su oportunidad el Alcalde Gustavo Petro, "se fundó una institución que quiere aportar a una de las luchas más hermosas de la humanidad: la de la igualdad de la mujer. Discriminarla es discriminar a la mitad de la humanidad".
Las mujeres de la ciudad tienen un respaldo seguro y oportuno.
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administración
Equidad y justicia en cobro de valorización Personas de estratos uno, dos y tres no tendrán que asumir las elevadas contribuciones por valorización que venían de 2005. Solo se pagará por predios cuyo avalúo sea superior a 80 millones de pesos. Redacción Humanidad
Luego de dos meses de debate en el Concejo de Bogotá, la administración del Alcalde Gustavo Petro logró la reducción del cobro de valorización de 850 mil millones de pesos a solo 382 mil millones de pesos, lo que significa un alivio para el bolsillo de los bogotanos. Hay obras a financiar por valorización que están ubicadas en Suba, Usaquén, Chapinero, Fontibón, Engativá, Barrios Unidos y Teusaquillo. Para el efecto, la contribución la pagarán únicamente los propietarios de predios cuyo avalúo catastral sea superior a 135 salarios mínimos mensuales, es decir, los predios que valgan más de 80 millones de pesos. Además, pagan una cifra menor a lo que se facturó en enero, pues de 45 obras que se incluyeron en ese recaudo, según el Acuerdo 180 de 2010, solo 11 van por valorización. Según el Alcalde, esta reducción significa un éxito para la economía y la movilidad de Bogotá. “La ciudad experimentará un salto en su infraestructura”. El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) comenzará la reliquidación de las cuentas para que las personas que pagaron la contribución en los primeros meses del año puedan obtener la devolución del dinero. También está la opción de compensación
Sector de Engativá, donde se construirá la interconexión de la Avenida José Celestino Mutis por la Avenida Boyacá. que se aplica a quienes tienen pendiente una deuda por concepto de otro acuerdo de valorización. Hasta la fecha el recaudo por este concepto suma 156 mil millones de pesos. Por tanto, no se aplicará el cobro del Acuerdo 451 que estaba previsto para el segundo semestre de 2013 y tampoco se exigirá lo del Acuerdo 180 previsto para 2014, que sumaban dos billones de pesos.
CIFRAS
De
850 a
382
mil millones de pesos bajó el recaudo de 2014.
De
45 obras
11
las pagarán los ciudadanos vía contribución.
De
3 cobros
1
se hará por el sistema de valorización.
Trabajos que serán financiados Estas son obras que se pagarán vía valorización y que permitirán mejorar el acceso a las localidades.
Suba Vía: Avenida El Rincón desde la Avenida Boyacá hasta la carrera 91. Intersección: Avenida El Rincón por Avenida Boyacá. Vía: Avenida San José (Avenida Calle 170) desde Avenida Cota (Avenida Carrera 91) hasta Avenida Ciudad de Cali (Avenida Carrera 106). Vía: Avenida San Antonio (Avenida Calle 183) desde la Avenida Boyacá (Avenida Carrera 72) hasta la Avenida Paseo Los Libertadores (Autopista Norte). Vía: Avenida Boyacá (Avenida Carrera 72) desde la Avenida San José (Avenida Calle 170) hasta la Avenida San Antonio (Avenida Calle 183).
Usaquén
Engativá
Chapinero
Vía: Avenida La Sirena (Avenida Calle 153) desde Avenida Laureano Gómez (Avenida Carrera 9). Vía: Avenida Alberto Lleras Camargo (Avenida Carrera 7). Avenida La Sirena (AC 153) desde Avenida Laureano Gómez (AK 9) hasta Avenida Santa Bárbara (AK 19).
Vía: Avenida José Celestino Mutis (Avenida Calle 63) desde Avenida de la Constitución (Avenida Carrera 70) hasta Avenida Boyacá. Intersección: Avenida José Celestino Mutis por Avenida Boyacá. Vía: Avenida Colombia (Avenida Carrera 24) desde la Calle 76 hasta Avenida Medellín.
Parque: Gustavo Uribe Botero Zona de influencia parque Gustavo Uribe Botero.
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grandes obras
Avanza cupo para obras estratégicas de movilidad La aprobación del cupo de endeudamiento abre el camino a la construcción de grandes obras de infraestructura como los cables aéreos, el Transmilenio por la Boyacá y la primera línea del metro pesado. Redacción Humanidad
El Concejo de Bogotá aprobó, en primer debate, un cupo de endeudamiento por 3,3 billones de pesos que servirán para hacer grandes obras en movilidad e infraestructura tal y como están en el Plan de Desarrollo 2012-2016. Aunque el cabildo distrital no aprobó la totalidad del monto propuesto por el Alcalde, el cual ascendía a 4,3 billones de pesos,
las obras que quedaron por fuera, como el metro ligero, se harán mediante Alianzas Público-Privadas (APP). Con este cupo de endeudamiento se construirán obras como la primera línea del metro pesado, los cables aéreos de San Cristóbal y Ciudad Bolívar, el Transmilenio por la Avenida Boyacá y las vías que se requieren para desembotellar las localidades de Kennedy, Suba, Bosa y Engativá.
En 2015 la ciudad tendrá primer cable 28.000 pasajeros diarios movilizará cada cable: Ciudad Bolívar y San Cristóbal.
La empresa Metro de Medellín está encargada de los estudios del cable aéreo. Redacción Humanidad
Con una inversión de 253 mil millones de pesos, provenientes del cupo de endeudamiento, se garantiza la construcción de los metro-cables en el sur de la ciudad, un modo alternativo que es parte del Sistema Integrado de Transporte (SITP).
Las primeras localidades en tener el sistema serán Ciudad Bolívar y San Cristóbal, zonas donde las características montañosas impiden el acceso de los vehículos de transporte convencional. Según el cronograma de la Secretaría de Movilidad, a finales de 2013 terminarán los estudios y diseños del proyecto que están a cargo de la empresa Metro de Medellín. La idea es que en el primer trimestre de 2014 se abra la licitación para la construcción. Las obras durarán 16 meses, lo que quiere decir que la primera línea de metro cable (Ciudad Bolívar) se entregará a la ciudad a finales de 2015. El de San Cristóbal estaría listo en febrero de 2016.
Proyectos viales Gracias a la propuesta presentada por el Alcalde Gustavo Petro de derogar el cobro de valorización, un paquete de 24 obras de movilidad que estaban incluidas en los acuerdos 180 de 2005 y 451 de 2010, serán financiadas ahora por crédito con una inversión aproximada de 904.549 millones de pesos.
10.000
millones de pesos bajó el costo de la consultoría.
Se trata de trabajos como la Avenida Alsacia en Kennedy, la Avenida Bosa y el corredor de la Avenida Tintal, entre otros. También se incluyen proyectos del centro que contribuirán a la revitalización del sector y reforzarán las entradas y salidas de este importante destino para miles de personas. Se incluyen 186.640 millones de pesos para espacio público.
3.000
millones de pesos es el monto aproximado de la licitación.
Metro pesado, otra realidad Las largas discusiones sobre cómo sería el metro de Bogotá y cuáles sus fuentes de financiación quedaron atrás. La administración de Bogotá Humana dio un importante y fundamental paso al garantizar la construcción de la primera línea, con la firma, el pasado 25 de junio, del acta de inicio para los estudios de ingeniería avanzada y la aprobación del crédito por 800 mil millones de pesos para iniciar la obra en el segundo trimestre de 2015. Según el cronograma, la licitación se hará entre octubre de 2014 y marzo de 2015, el comienzo de los trabajos en el segundo trimestre de 2015 y en 2019 entraría en funcionamiento esta primera
línea del metro pesado que tendrá una longitud de 26,5 kilómetros con 18 estaciones y 40 trenes que operarán a una velocidad de 35 kilómetros por hora.
Transmilenio por la Avenida Boyacá Redacción Humanidad
Así se verá la Avenida Boyacá cuando entre en funcionamiento Transmilenio.
712.500 millones de pesos es el precio total del proyecto.
25.000 pasajeros hora/sentido se movilizarán por la troncal.
El año 2015 marcará la historia de la movilidad. A la construcción de los cables aéreos para Ciudad Bolívar y San Cristóbal y el inicio de la primera línea del metro pesado, se suma la construcción del transmilenio por la Avenida Boyacá, el cual estará listo y en operación en diciembre. Los estudios de factibilidad del proyecto se hicieron entre marzo y junio de 2013 y ahora, con un aval para los recursos de crédito por 712.500 millones de pesos, se dará inicio a la compra de predios para luego ejecutar las obras que durarán 18 meses contados desde julio de 2014.
La troncal tendrá una longitud de 34 kilómetros, con 40 estaciones que van desde el sector de Yomasa (Usme) hasta la calle 170. Permitirá la interconexión con las troncales Autopista Norte, Avenida Suba, Calle 80, Calle 26, Américas y Autopista Sur. Se espera que el sistema atienda una demanda de 25 mil pasajeros hora sentido, con una flota de 388 buses articulados y 237 biarticulados. Habrá cobertura con rutas alimentadoras en Suba, Usaquén, Ciudad Bolívar y Usme. La inversión para el Transmilenio por la Avenida Boyacá incluye tres puentes peatonales por valor de 27.499 millones de pesos.
16 actualidad
humanidad
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