Sector metal: Seguridad Vial Laboral

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Sector Metal. Seguridad Vial Laboral Oviedo, 27 de febrero de 2015


Conceptos y definiciones • Accidente de trabajo • Accidente de tráfico laboral – Accidente de tráfico “in itinere” – Accidente de tráfico en jornada Accidente de conductores profesionales Accidente “en misión”

LMPS


Factores de Riesgo • Persona • Vehículo • Vía • Condiciones del Entorno • Gestión de la Actividad Empresarial

LMPS


Accidentes de Trabajo por Tráfico en Asturias 1 de enero de 2013 – 31 de diciembre de 2013 (Fecha de recepción: 1/01/2013 – 23/04/2014)

LMPS


ACCIDENTES RELACIONADOS CON EL TRÁFICO Y LA SEGURIDAD VIAL, respecto al TOTAL DE ACCIDENTES DE TRABAJO Fecha de Baja: Entre 1 de enero y 31 de diciembre de 2013 (Fecha de recepción: 1 de enero de 2013 a 23 de abril de 2014)

Leves GRADO LESIÓN

Graves

Mortales

TOTAL

TOTAL

Tráfico

% Tráfico s/total

TOTAL

Tráfico

% Tráfico s/total

TOTAL

Tráfico

% Tráfico s/total

TOTAL

Tráfico

% Tráfico s/total

Mujeres

3.632

464

12,78%

11

1

9,09%

2

1

50,00%

3.645

466

12,78%

Hombres

7.443

611

8,21%

75

11

14,67%

25

6

24,00%

7.543

628

8,33%

11.075

1.075

9,71%

86

12

13,95%

27

7

25,93%

11.188

1.094

9,78%

TOTAL

LMPS


ACCIDENTES DE TRABAJO relacionados con el TRテ:ICO y la SEGURIDAD VIAL Fecha de Baja: Entre 1 de enero y 31 de diciembre de 2013 (Fecha de recepciテウn: 1 de enero de 2013 a 23 de abril de 2014)

Leves

Graves

Mortales TOTAL

Total Mujeres

Total Hombres

0

4

34

2

2

59

238

1

1

2

3

Lugar del Accidente Mujeres

Hombres

TOTAL

Centro de trabajo habitual

4

33

Desplazamiento jornada laboral

59

Otro centro de trabajo

Hombres

TOTAL

37

1

1

230

289

6

6

2

2

4

In Itテュnere

399

346

745

1

4

5

1

3

4

401

353

TOTAL

464

611

1.075

1

11

12

1

6

7

466

628

LMPS

Mujeres

Mujeres

Hombres


ACCIDENTES DE TRABAJO relacionados con el TRテ:ICO y la SEGURIDAD VIAL, por LUGAR DEL ACCIDENTE

1.000

100

10

1

LMPS

Centro de trabajo habitual

Desplazam iento jornada laboral

Otro centro de trabajo

In Itテュnere

Leves

37

289

4

745

Graves

1

6

Mortales

0

2

5 1

4


Accidentes Laborales de Tráfico en desplazamiento. Nueva Guía sistema Delt@ mayo de 2.014 Los ocurridos fuera… Ejemplos: •

ALT de Transportista en carretera “En desplazamiento”

ALT de Transportista dentro del recinto cerrado de la empresa a la que lleva la carga “ En otro centro o lugar de trabajo”

ALT de Transportista girando para entrar en el recinto de la empresa a la que lleva un paquete (accid. fuera del recinto) “En desplazamiento”

LMPS


ACCIDENTES DE TRABAJO relacionados con el TRテ:ICO y la SEGURIDAD VIAL Fecha de Baja: Entre 1 de enero y 31 de diciembre de 2013 (Fecha de recepciテウn: 1 de enero de 2013 a 23 de abril de 2014)

Leves

Edad Mujeres

Graves

Hombres TOTAL

%

Mujeres

Mortales

Hombres TOTAL

16-19

2

6

8

0,74%

20-24

27

70

97

9,02%

25-29

60

91

151

14,05%

1

1

30-34

94

87

181

16,84%

1

35-39

92

93

185

17,21%

40-44

49

86

135

45-49

59

68

50-54

44

55-59

Hombres TOTAL

%

8,33%

TOTAL Mujeres

TOTAL TOTALES Hombres 7

9

27

70

97

8,33%

60

92

152

1

8,33%

94

88

182

1

1

8,33%

12,56%

3

3

127

11,81%

3

53

97

9,02%

1

29

43

72

6,70%

60-64

7

13

20

1,86%

>64

1

1

2

0,19%

TOTAL

464

611

1.075

100,00%

1

1

Mujeres

2

LMPS

1

%

1

1

2

28,57%

93

95

188

25,00%

3

3

42,86%

49

92

141

3

25,00%

1

1

14,29%

59

72

131

1

8,33%

44

54

98

1

8,33%

30

43

73

7

14

21

1

1

2

466

628

1.094

1

1

11

12

100,00%

1

6

1

7

14,29%

100,00%


ACCIDENTES DE TRABAJO relacionados con el TRテ:ICO y la SEGURIDAD VIAL, segテコn

EDAD

45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 16-19

20-24

25-29

30-34

35-39 Leves

LMPS

40-44 Graves

45-49 Mortales

50-54

55-59

60-64

>64


ACCIDENTES DE TRABAJO relacionados con el TRÁFICO y la SEGURIDAD VIAL, según

HORA del DÍA 30%

25%

20%

15%

10%

5%

0% 1

2

3

4

5

6

7

8

9

Leves

LMPS

10

11

12

13

Graves

14

15

16

17

Mortales

18

19

20

21

22

23

24


ACCIDENTES DE TRABAJO relacionados con el TRÁFICO y la SEGURIDAD VIAL, por

DÍA de la SEMANA 60%

50%

40%

30%

20%

10%

0% Lunes

Martes

Miércoles

Leves

LMPS

Jueves

Graves

Viernes

Sábado

Mortales

Dom ingo


ACCIDENTES DE TRABAJO relacionados con el TRテ:ICO y la SEGURIDAD VIAL, por

MES del Aテ前 30%

25%

20%

15%

10%

5%

Graves

Mortales

br e ic ie m D

br e N ov ie m

re O

ct ub

br e ie m

A go st o

Ju lio

io

Se pt

Leves

LMPS

Ju n

M ay o

br il A

M ar zo

Fe br er o

En er o

0%


ACCIDENTES DE TRABAJO relacionados con el TRÁFICO y la SEGURIDAD VIAL, por

OCUPACIÓN Trabajadores cualificados en el sector agrícola, Trabajadores de los ganadero, forestal y servicios de restauración, pesquero personales, protección y 0,6% Artesanos y trabajadores vendedores cualificados de las 27,7% industrias manufactureras y la construcción Empleados contables, (excepto operadores de administrativos y otros instalaciones y empleados de oficina maquinaria) 12,5% 11,7% Operadores de instalaciones y maquinaria, y Técnicos; profesionales montadores de apoyo 19,1% 6,9% Directores y gerentes 0,8% Técnicos y profesionales Ocupaciones científicos e intelectuales 7,5%

LMPS

elementales 13,1%


Fecha de recepci贸n 1/01/2014 al 31/01/2015

LMPS


CNAE SECTOR METAL

LMPS

24 Producción de metales preciosos y de otros metales no férreos

25 Fabricación de productos metálicos, excepto maquinaria y equipo

26 Fabricación de productos informáticos, electrónicos y ópticos

27 Fabricación de material y equipo eléctrico

28 Fabricación de maquinaria y equipo n.c.o.p.

29 Fabricación de vehículos de motor, remolques y semirremolques

30 Fabricación de otro material de transporte

34 Suministro de energía eléctrica, gas, vapor y aire acondicionado


ACCIDENTES DE TRABAJO CON BAJA Fecha de Baja: Año 2013 (Fecha de recepción: 1 de enero de 2013 al 23 de abril de 2014)

Ocurridos en empresas según códigos de Actividad Económica (CNAE 2009) del centro de trabajo:

24, 25, 26, 27, 28, 29, 30 y 33 Accidentes en jornada de trabajo Leves

Graves

Mortales

TOTAL TOTAL

Total jornada Tráfico jornada % trafico s/jornada

LMPS

Mujeres

Hombres

TOTAL

40

1.423

1.463

4 0,28%

Mujeres

Hombres

TOTAL

10

10

Mujeres

Hombres

TOTAL

Mujeres

Hombres

5

5

40

1.438

1.478

4

4

4

0,27%

0,28%

0,27%


ACCIDENTES DE TRABAJO CON BAJA Fecha de Baja: Año 2013 (Fecha de recepción: 1 de enero de 2013 al 23 de abril de 2014)

Ocurridos en empresas según códigos de Actividad Económica (CNAE 2009) del centro de trabajo:

24, 25, 26, 27, 28, 29, 30 y 33

Accidentes In itínere Leves

Graves

Mortales

TOTAL TOTAL

Mujeres

Hombres

TOTAL

In itínere

11

90

Tráfico in itínere

9 81,82%

% trafico s/in itínere

LMPS

Mujeres

Hombres

TOTAL

Mujeres

Hombres

TOTAL

Mujeres

Hombres

101

11

90

101

71

80

9

71

80

78,89%

79,21%

81,82%

78,89%

79,21%


ACCIDENTES DE TRABAJO CON BAJA Fecha de Baja: Año 2013 (Fecha de recepción: 1 de enero de 2013 al 23 de abril de 2014)

Ocurridos en empresas según códigos de Actividad Económica (CNAE 2009) del centro de trabajo:

24, 25, 26, 27, 28, 29, 30 y 33

ACCIDENTES TOTALES Leves

Graves

Mortales

TOTAL TOTAL

Mujeres

Hombres

TOTAL

Jornada e in itínere

51

1.513

1.564

Tráfico

9

75

% trafico s/total acc.

17,65%

4,96%

LMPS

Mujeres

Hombres

TOTAL

10

10

Mujeres

Hombres

TOTAL

Mujeres

Hombres

5

5

51

1.528

1.579

84

9

75

84

5,37%

17,65%

4,91%

5,32%


ACCIDENTES DE TRABAJO CON BAJA Fecha de Baja: Año 2013 (Fecha de recepción: 1 de enero de 2013 al 23 de abril de 2014)

Ocurridos en empresas según códigos de Actividad Económica (CNAE 2009) del centro de trabajo:

24, 25, 26, 27, 28, 29, 30 y 33 Accidentes en jornada de trabajo Leves

Graves

Mortales

TOTAL TOTAL

Total jornada

Mujeres

Hombres

TOTAL

40

1.423

1.463

4 0,28%

Tráfico jornada % trafico s/jornada

Mujeres

Hombres

TOTAL

10

10

Mujeres

Hombres

TOTAL

Mujeres

Hombres

5

5

40

1.438

1.478

4

4

4

0,27%

0,28%

0,27%

Accidentes In itínere Leves

Graves

Mortales

TOTAL TOTAL

Mujeres

Hombres

TOTAL

In itínere

11

90

Tráfico in itínere

9 81,82%

% trafico s/in itínere

Mujeres

Hombres

TOTAL

Mujeres

Hombres

TOTAL

Mujeres

Hombres

101

11

90

101

71

80

9

71

80

78,89%

79,21%

81,82%

78,89%

79,21%

ACCIDENTES TOTALES Leves

Graves

Mortales

TOTAL TOTAL

LMPS

Mujeres

Hombres

TOTAL

Jornada e in itínere

51

1.513

1.564

Tráfico

9

75

% trafico s/total acc.

17,65%

4,96%

Mujeres

Hombres

TOTAL

10

10

Mujeres

Hombres

TOTAL

Mujeres

Hombres

5

5

51

1.528

1.579

84

9

75

84

5,37%

17,65%

4,91%

5,32%


ACCIDENTES DE TRABAJO CON BAJA Fecha de Baja: Año 2014 Recepcionados desde el día 1 de enero de2014 hasta el día 31 de enero de 2015

En jornada de trabajo

ALT

Mortales 14 (1metal)

2

0

Graves

4

0

328

?

73 (16 metal)

Leves 10.240 (1.499 metal)

ALT del Metal

“In itinere”

LMPS

Mortales

1 (0 metal)

1

0

Graves

8

?

6

0

Leves

1.133

?

674

?


Evoluci贸n en jornada e in it铆nere

LMPS

2005-2012


Costes de la Siniestralidad Vial Laboral • • • •

LMPS

Empresa Administración Sociedad Familia


Marco legal de referencia • Ley General de Seguridad Social RD I/1994 de 20 de junio • Ley de Prevención de Riesgos Laborales • Estrategia Española de Seguridad y Salud en el Trabajo 2007-2012 • RD 404/2010 de 3 marzo. Reduce cotizaciones • Acuerdo Ministerios Trabajo e Interior firmado el 1 de marzo de 2011. Plan de Movilidad • Ley Ordenadora de la Inspección de Trabajo y Seguridad Social LMPS


LMPS


Legislaci贸n a nivel internacional

LMPS


Plan Movilidad y Seguridad Vial • Compromiso empresa reducir siniestralidad • Organización de la gestión de movilidad y seguridad vial de la empresa • Sistema informativo sobre movilidad y accidentes viales • Evaluación de riesgos • Medidas de prevención de riesgos • Sistema de evaluación y seguimiento

LMPS


Marco legal y político de referencia • Ley 2/2011 Economía Sostenible 4 marzo • Estrategia Española SV 2011/2020 • Estrategia Española SS en el T 2007/2012 (Grupos Trabajo CNSST …SVL) • Plan de Acción de Ahorro y Eficiencia Energética 2011-2020 (M. Industria) • Programas/Planes CCAA

LMPS


LMPS


LMPS


LMPS


Acciones IAPRL (1) Plan Estratégico 2013-2015 (Aptdo 6.4): Jornadas técnicas, Encuentros y Congresos: •X Jornadas Estatales de Seguridad Vial. Don Benito 30/05/2013 •III Jornadas Seguridad Vial. El Accidente “in itinere” y sus consecuencias. ALCOA. 11/11/2013 •I Foro Asturiano de Excelencia en Seguridad Vial. 5/02/2014 •Educación Vial ámbito laboral. 26/03/2014 •Seguridad Vial para las empresas.(DGT – AENOR)18/11/2014 •Seguridad Vial Laboral. Asociación del Automóvil del Principado de Asturias. ASPA. 19/11/2014 •Sector del metal. Seguridad Vial Laboral. (IAPRL y DGT) 27/02/2015 •II Foro Asturiano de Excelencia en Seguridad Vial. 5/02/2014 LMPS


Acciones IAPRL (2) Plan Estratégico 2013-2015 (Aptdo 6.4): Campaña de movilidad segura. Mejor con seguridad. FP Campañas 2014 y 2015. Cruzando en verde. Campañas 2014 y 2015. Acceso a dos plataformas informáticas que diseñan políticas de Seguridad Vial para empresas. Seguridad Vial Rural Laboral. VII y VIII Encuentro Astur Cántabro de educadores viales. 5º Encuentro de Delegados de Prevención de Riesgos Laborales UGT Asturias Accidentes Laborales de Tráfico. La importancia de la Seguridad Vial. Guía de movilidad segura con DGT Asturias

LMPS


Jornadas

Publicaciones

formacion/proyectos/decalogo

LMPS

Imรกgenes en medios


Carteles

LMPS


LMPS


www.iaprl.org formaydoc@asturias.org

LMPS


MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCIÓN

Luis Manuel Pérez Sánchez Área de Formación y Documentación Oviedo, 27 de febrero de 2015


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