34
historia
Ostatni prawdziwy muscle car tekst:
ROBERT M. KONDRACKI, zdjęcia: GM MEDIA
Buick GNX stał się legendą jeszcze na etapie produkcji, która trwała tylko 8 miesięcy. Zamówili go m.in. Charlie Sheen i Sylvester Stallone. To ostatni prawdziwy muscle car. Po nim nastąpiła smutna epoka nijakich przednioapędowców koncernu GM.
Protoplasta: 310-konny Buick Century Turbo Pace Car przed wyścigiem Indy 500, maj 1976 r.
G
dy w 1962 Oldsmobile zaprezentował model F-85 Jetfire, pierwszy w świecie seryjny osobowy samochód z turbodoładowaniem, wydawało się, że General Motors „pójdzie za ciosem”. Po dwóch latach auto wycofano
jednak z produkcji. Temat „turbo” podjęło BMW, wprowadzając w 1973 r. model 2002 Turbo. Rok później na salonie w Paryżu Porsche zaskoczyło świat modelem 911 Turbo. Wówczas szef marki Buick, Lloyd Reuss zorientował się, że silniki z turbo-
