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VEFUGLAS INICIO 2015
VALORIZACIÓN DE RESIDUOS DE LUNAS DE VEHÍCULOS FUERA DE USO ORIGEN
DESTINO
SECTORES
LÍDER
AUTOMOCIÓN Y TRANSPORTE MINERAL
PARTICIPANTES
El OBJETIVO del proyecto VEFUGLAS es, en primer lugar, confirmar la viabilidad técnica del reciclado de lunas de VFU en la planta de Vidrio Aguado incluyendo una correcta separación previa del PVB. En segundo lugar es intentar abrir salidas estables en el mercado de reposición de lunas y, aún más relevante, optimizar el proceso manual o semimanual de retirada de lunas calculando el coste económico a detalle de las diferentes operaciones y la viabilidad global de esta solución.
Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) “Una manera de hacer Europa”
Eskualde Garapenerako
Europar Batasuna Europar Funtsa (EGEF) Unión Europea “Europa egiteko modu bat”
Los RESULTADOS del proyecto han sido insatisfactorios. Técnicamente se ha confirmado la idoneidad del vidrio secundario procedente de lunas delanteras para usos de mayor valor añadido que los envases de vidrio tras realizar un proceso exitoso de separación del PVB, plástico que se valoriza energéticamente. Sin embargo no se ha conseguido segregar en condiciones los hilos calefactores de cobre de las lunas trasera. Po otro lado, los costes de una segregación optimizada de lunas delanteras, fijadas hoy en día en su mayoría por encolado, de su manipulación, de almacenamiento y de transporte, no igualan mínimamente los ingresos por venta de material secundario. Asimismo la desaparición del antiguo mercado de lunas reutilizadas para reposición debido a las nuevas tendencias en el sector automoción que dificultan un desmontaje ágil, hacen inviable una actividad sistemática de reutilización de lunas.
AUTOMOCIÓN Y TRANSPORTE
La normativa española actual de vehículos fuera de uso (VFU) requiere, en base a las directrices europeas, la retirada de lunas de vehículos fuera de uso en los Centros Autorizados de Tratamiento (CATs). A pesar de que la presencia de láminas de Butiral de Polivinilo (PVB) dentro de las lunas de VFU, un plástico de alto coste en origen pero difícilmente reciclabe para usos de gran valor, no parece constituir una dificultad técnica, la segregación en origen es una práctica inusual en los CAT vascos. El aspecto más crítico es el económico, esto es, el optimizar el proceso de separación de lunas delanteras en el CAT, de modo que puedan reutilizar o reciclarse consiguiendo un balance económico global positivo o, al menos, neutro.