9. dubna 2015 číslo 14 ročník 45
Noviny zdarma nejen pro havíře
www.okd.cz
Bezpečnostní heslo měsíce: „Udušení – tichý zabiják“ Bezpečnost
Kvalita
12
Házená
Kyslík je život
Hlídejme si vstupy
Karviňáci v semifinále!
Nedýchatelné prostředí nevidíš a necítíš, přesto jde o vteřiny!
Špatné dodávky lze reklamovat – nekvalitu nebrat!
O víkendu bude HCB OKD v Plzni bojovat o finále
Zavlečkování skládek – další krok nejen ke snižování nákladů
Editorial
Marek Síbrt
FOTO: archiv
mluvčí OKD
Vážení kolegové, držíte v rukou druhé nejlepší noviny pro zaměstnance v naší zemi. Zároveň čtete firemní noviny, které svůj obsah, formu a jazyk nejlépe přizpůsobují své cílové skupině – tedy Vám. Alespoň si to myslí odborná porota soutěže Zlatý Fénix, která nás tímto způsobem před Velikonocemi ocenila a udělala nám v redakci Horníka radost. V soutěži v 18 kategoriích bojovalo 124 přihlášených prací. Úspěšnější než Horník byl v dané kategorii Železničář pro zaměstnance Českých drah, za našimi novinami se umístily Albertoviny společnosti Ahold a tiskovina se stručným názvem 1 našeho tradičního zákazníka i dodavatele v regionu ArcelorMittal Ostrava. Ačkoliv se toto ocenění může zdát v náročné době, kterou černouhelný průmysl prochází – a pro OKD to platí také, bez valného významu, přesto si myslím, že všichni, kteří nám s našimi novinami pomáhají, si zaslouží poděkování. Budeme jen rádi, když budete redakci dále kontaktovat s nápady a podněty toho, o čem by Horník měl psát, jaká témata byste rádi četli, a co vás o dění v OKD, ale i třeba v regionu zajímá, a my tomu podle vašeho názoru nevěnujeme dostatečnou pozornost. Navíc si myslím, že i v těžké době bychom měli dokázat mít radost z dobrých zpráv, se kterými se setkáváme, aniž bychom si to třeba uvědomovali, každý den. Například dva hlavní materiály na první straně ukazují, že při současné transformaci OKD se spousta věcí daří a pomáhají nám snižovat náklady na těžbu a generovat další výnosy. A to je pro nás v současnosti mimořádně důležité. Na poslední straně se můžete dočíst o skvělém úspěchu karvinských házenkářů, kteří jsou v semifinále extraligy. Kdo se byl na jejich domácí utkání, kde si v derby jednoznačně poradili se Zubřím, podívat, ví, že postup je jednoznačně zasloužený. Ale samozřejmě, nemůžeme nic lakovat na růžovo. Proto najdete uvnitř novin texty, které nám říkají, co bychom měli dělat jinak. Že nečistoty do expedovaného uhlí nepatří, protože tak můžeme ztratit důvěru tradičního zákazníka, nebo že se nemáme bát reklamovat produkty, které dostaneme v nedostatečné kvalitě, a komplikují nám proto práci. Zdař Bůh!
4
Kolej včetně vykládací rampy na Janu Karlu byla předána k užívání v loňském roce. Přínosy jsou ekonomické i ekologické.
Změna způsobu přepravy ze silniční na železniční není pouze snahou výrazně snížit prachové, hlukové a kapacitní zatížení veřejných komunikací, ale také přepravní náklady úpraven vznikl na základě požadavku zkapacitnění přepravních tras jednotlivých komodit – produktů úpraven, které představují zvýšené environmentální zatížení (znečištění životního prostředí) na nízkokapacitních pozemních komunikacích.
DARKOV − V roce 2014 AWT v souladu se záměry společnosti OKD realizovala hned tři stavby – kolej k odvalu Jan Karel, sanace vlečkové koleje 6a, b Louky nad Olší a železniční napojení manipulační plochy Stonávka. Celý záměr zavlečkování skládek Závodu
Vyexpedovali čtvrt milionu tun energetického uhlí Kolej Jan Karel, která byla k 1. dubnu 2014 včetně vykládací rampy předána k užívání Závodu úpraven, slouží k přepravě hlušiny zejména z lo-
kality Darkov na rekultivační stavby Kozinec a Doubrava 3. Současně tuto kolej intenzivně využívá právě Závod úpraven pro expedici energetického uhlí z lokality skládek Doubrava 1, odkud ho bylo v roce 2014 vyexpedo-
„Z ekologického hlediska je hlavním přínosem snížení prašnosti na obslužných komunikacích úpravárenského komplexu Darkov,“ říká o železničním napojení skládky Stonávka technologický náměstek ředitele Závodu úpraven Jiří Vyoral.
Všem nakladačům Hausherr namontují lepší chladiče Inovace vedoucího Centrální údržby znamená finanční přínos, nové modely totiž vycházejí na polovinu ceny těch původních STAŘÍČ – Rozdíl pouhých 3 °C mezi vstupní a výstupní teplotou oleje začal působit trable osádkám pracujícím s nakladači Hausherr na čelbách a okolí rubání v lokalitách Staříč a Chlebovice. Chladiče provozní kapaliny se totiž ucpávaly, motory strojů se pak v náročných teplotních podmínkách přehřívaly. S řešením přišel Horymír Chrobák, vedoucí centrální údržby Důlního závodu 3. „Problémy s léta provozovanými Hausherry přišly v polovině loňského roku, kdy společnost Hazemag distribuující náhradní díly přestala dodávat původní originální chladiče. Ty nové se ukázaly jako nevyhovující. Požadujeme rozdíl vstupní a výstupní teploty oleje nejméně 10 °C, nikoliv pouze 3 °C. Po odzkoušení dvou nových kusů jsme dodávky zastavili,“ informoval.
Na webu nicméně Chrobák objevil tuzemskou firmu, která spolupracuje s Ferritem a dodává chladiče i pro jeho nakladače PSU. „A tím jsem nabyl jistoty, že pro-
dukty TS Brno mohou být dobré. Domluvil jsem návštěvu jejich technika u nás na šachtě, poměřil si chladiče Hausherrů, zaznamenal výkonové parametry elektro-
FOTO: Radek Lukša
2
S lepšími chladiči už pracuje pět Hausherrů Důlního závodu 3.
Šestnáct přijatých zlepšováků Petra Barteka Technické úpravy a inovativní řešení, úspory a samozřejmě bezpečnost. To jsou hlavní oblasti zlepšování v případě Důlního závodu 3. Karet s podněty letos shromáždil asistent vedoucího projektu CI Petr Bartek třiadvacet. V koši skončily jen tři, čtyři jsou ve stadiu posuzování, zbývajících šestnáct je přijato.
motoru i teploty v pracovním prostředí,“ pokračoval. Minimální dodávka od TS Brno činila deset chladičů, přičemž kontrakt zprostředkoval právě Ferrit. První kus namontovali na nakladač provozovaný raziči hlavního předáka Tomáše Žižky z dodavatelské firmy TKBČ na čelbě 059 7351. „Potíže vymizely okamžitě!“ konstatoval Chrobák s tím, že průměrný rozdíl teplot se po trojím měření pohybuje na úrovni 12 °C. Inovaci vedoucí centrální údržby podal v programu Continuous Improvement se zdůrazněním finanční úspory. „Jde přibližně o padesátiprocentní snížení nákladů. Dřívější dodavatel měl chladič za přibližně šestapadesát tisíc korun v závislosti na kurzu eura. Brněnská firma je ale prodává za necelých třiadvacet tisíc. Jen letos to znamená úsporu 828 tisíc korun,“ uvedl Chrobák. Technický náměstek Důlního závodu 3 Marcin Pisula už rozhodl o postupné výměně chladičů na všech šestatřiceti Hausherrech provozovaných momentálně v Důlním závodě 3. Potíže s teplotou oleje vykazují do jednoho. Nové chladiče tak sníží poruchovost a zvýší výkonnost strojů. uzi
váno 251 957 tun. „Tento způsob přepravy plně nahradil ekonomicky náročnou nakládku soustavou dopravních pásů přes nakládací kolej této odstavené úpravny,“ podotkl technologický náměstek ředitele Závodu úpraven Jiří Vyoral. Zkapacitnění odsunu praného prachu a flotačních hlušin z nádrží G a H při současném přechodu na ekologicky šetrný provoz železnicí – to byl záměr stavby realizované v roce 2014, která upravila vlečkové koleje v Loukách nad Olší. Pokračování na straně 2
Ze světa
USA se odklánějí od uhlí WASHINGTON – Po dekádě, kdy produktivita v uhelných dolech vyjádřena objemem vytěženého uhlí na jednoho zaměstnance v USA klesala, došlo v uplynulých dvou letech k obratu. Produktivita vzrostla jak u hlubinných, tak povrchových provozů. Produktivita celkově rostla ve všech regionech, kde se v USA uhlí těží. Tedy i v centrální části Apalačských hor, které jsou centrem místního černouhelného průmyslu, ale produktivita na hlavu je zde nejnižší. V hlubinných dolech zde horníci průměrně vytěží dvě tuny uhlí za hodinu na jednoho zaměstnance. Například v severní části pohoří je to dvojnásobek, v uhelné pánvi ve státě Illinois jde téměř o pět tun. Ceny amerického uhlí v loňském roce klesly o 15 procent a experti předpokládají, že neporostou ani letos. Příčinou jsou především regulace pro výrobu uhlí v uhelných elektrárnách z hlediska vypouštěných emisí. Podle studie společnosti Wood Mackenzie’s je v ohrožení zastavení anebo ukončení produkce 17 procent roční těžby v USA. ms