MITSUBISHI RILANCIA ASX

DICEMBRE 2014 - n째 16 - Redazionale di informazione motoristiche - Iscritto presso il tribunale di Torino al n. 25 del 1.8.2013

MITSUBISHI ASX

MITSUBISHI RILANCIA ASX

È

nuovamente l’ora di parlare del crossover compatto che ha dimostrato pienamente validità, robustezza e affidabilità nel suo primo periodo di vita. Aveva debuttato nel 2010 al salone di Ginevra ed era stato sottoposto ad un leggero facelift due anni dopo.

La Mitsubishi propone adesso la ASX con un ben riuscito restyling esterno ed interno: griglia anteriore dagli angoli smussati, nuovi alloggiamenti dei fendinebbia, paraurti in tinta con la carrozzeria. Internamente gli interventi hanno riguardato i rivestimenti dei sedili, il volante, il sistema audio e di navigazione. Ma, nel complesso, il veicolo mantiene intatte le peculiarità che lo segnalano come uno dei migliori della categoria: eleganza e modernità della linea, grande bocca di aspirazione trapezoidale, ampio tetto panoramico

ASX

sdoppiato a comando automatico, abitacolo spazioso e confortevole per 5 persone. Nessun fronzolo ma apprezzabile dotazione di serie. C ’è una novità altresì in fatto di motori: a quelli, benzina, gasolio e Gpl, già disponibili fino a ieri, si è aggiunto il turbodiesel 1.8 che vanta una potenza di 116 cv (85 kw) a 3750 giri, una coppia di 300 Nm fra 2000 e 2500 giri, una velocità massima (ove consentito) di 189 orari. I consumi dichiarati dalla Casa sono di 6,7 litri ogni 100 km in città, 4,8 su percorso extra-urbano e 5,5 nel misto. Quanto alle emissioni: 134 g/km. Grazie anche alle sue dimensioni ragionevoli (4,30 cm di lunghezza, 1,77 di larghezza e 1,62 di altezza) si disimpegna

CITROEN ASX DS5

senza difficoltà sia nelle curve sia nel traffico cittadino. La giusta taratura delle sospensioni conferisce al rinnovato ASX buona tenuta di strada e stabilità. La capacità del bagagliaio, da 442 a 1219 litri, lo rende adatto anche a viaggi per il tempo libero. Lo abbiamo provato con esito più che soddisfacente nella versione a due ruote motrici, cambio manuale a 6 marce e ci ripromettiamo di ripetere il test con la trazione integrale. Il crossover giapponese è disponibile in tre diversi allestimenti: Inform, Invite e Intense Panoramic. I prezzi, da 19.450 a 28.800 Euri, ci sembrano corretti nel loro rapporto rispetto alla qualità generale del prodotto.

Cesare Castellotti

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