Rail VT Ball valve - Chinese version

VT球阀 提高了可靠性和耐久性！ DN15 - DN32

(G1/2” - G1 1/4”) (1/2” NPT - 1 1/4” NPT)

-40ºC 至 +85ºC

多种手柄形式 底板式和管接式可选

02 VT 球阀

目录 03

为轨道交通行业提供专业知识、 解决方案和价值

04

VT球阀的优势

06

全球测试和性能验证

07

符合国际标准

Engineering GREAT solutions 凭借人才、产品、创新和服务 IMI精密流体是流体和运动控制技术领域的全球领 先品牌。通过与客户建立紧密的合作关系，我们 深刻了解他们的工程需求，并利用我们的资源和 专业技术，提供个性化的产品和解决方案。 我们的全球网络、问题解决能力和高性能产品系列，帮助我们为所有追求精确、 速度和工程可靠性的领域提供卓越的解决方案，帮助客户应对最严苛的工程挑战。 > 高可靠性 我们通过全球服务网络向客户提供高品质的产品。 > 高性能产品 我们全球领先的运动和流体控制产品系列包括IMI Norgren, IMI Buschjost, IMI FAS 和IMI Herion。我们能够提供单个产 品，也能整合成定制解决方案以提高性能和生产效率。 > 合作伙伴与解决难题 我们贴近客户以理解他们所面对的挑战，并提供卓越的解决方案。

VT 球阀 03

为轨道交通行业提供专业知识、解决方案 和价值 30多年来，我们为轨道交通领域的地铁、城轨、高铁、货运列 车和永久铁路提供稳健、可靠的定制解决方案。 我们的产品在全球最恶劣的环境中持续提供了超过百万英里 的可靠服务——从东欧的极寒气候到澳大利亚的炎热地带。 真正理解轨道交通运营商和设备生产厂商所面临的日常 问题，我们针对轨道交通行业的具体需求进行设计：

我们和专业维修技术人员不断沟通，与轨道交通工程师紧 密合作，想人所想，急人所急。因此，我们可为地铁、城 轨、高铁、货运列车和永久铁路提供定制的解决方案： > 气源处理设备

> 温度范围：-40°C（-40°F）至 +80°C（+176°F）

> 制动子系统和零部件

> 电压波动范围：+/- 30%

> 车钩控制系统

> EN 61373 1类A级和B级抗振

> 门控和气动台阶系统

> EN 45545 防火性测试

> 受电弓控制系统 > 水控制系统 > 货车控制和执行机构 > 悬挂控制 > HVAC > 撒沙 通过倾听您所面临的挑战并反馈建议，我们可 以帮助您在拥有成本、能源效率、减重、减少 维修等方面达成重大的改进和节省。

04 VT 球阀

宽广的温 度范围

底板式和管接 式可选

VT球阀的优势

维修便捷

多种监测方式

高抗腐蚀1000小时

完整的接口尺寸范围 DN15 - DN32 (G1/2” - G1 1/4”) (1/2” NPT - 1 1/4” NPT)

VT 球阀 05

产品亮点:

技术参数:

> 专为轨道交通行业设计

> 介质：压缩空气、水、惰性气体以及所有与阀体材料兼容的 流体

> 宽广温度范围内极低泄漏设计 > 2位3通，底板式和管接式 > 多种手柄形式可选 > 多种监测方式可选 > 可靠设计 > 维修便捷 > DN15 – DN32 (G1/2” - G1 1/4”) (1/2” NPT - 1 1/4” NPT) * T10系列G1/4和底板式也可提供。

> 工 作压力: 0 至 12 bar (0 至 174 psi) > 电气控制: > 监测方式： 开位，关位， 开/关位， 开/开位 *2), 关/关位 *2), *2)

底板式带有两个开关，管接式带有DPDT开关

> 手柄形式: > 普通手柄，限位手柄，带锁限位手柄 - 红、黄、白、黑 > 多种手柄位置可选 > 最高电压：250 V a.c. > 最 大电流: 5A 管接式 6A 底板式 > 温度范围： -40°C 至 +85°C 工作 -55°C 至 +85°C 储存 > 电气连接: > 单开关 DIN EN 175301-803 (DIN 43650) > 双开关 DIN EN 175201-804 (DIN 43651)

多种手柄形式

> 管接式 飞线式 > 保护等级 IP65 (DIN 40050)

Data sheet reference: RW/en 5.10.070.01

06 VT 球阀

全球测试和性能验证 我们完全理解轨道交通行业所面临的日常挑战，以及所需的技术标准和规格。我们可设计符 合所需温度范围、电压波动范围、抗振性和安全需求的高品质产品。

VT 球阀 07

符合国际标准 欧洲标准 NF F11-101: 1994

轨道交通车辆 - 法兰连接气动设备的连接和底板密封

NF F11-806:1996

轨道交通车辆 - 压缩空气回路的截止阀

NF F11-102:1996

轨道交通车辆 - 对气动和电气设备的保护等级

EN 60077-1:2002

轨道交通应用 - 车辆的电子设备

EN 61373: 2010

轨道交通应用 - 车辆设备 - 冲击和振动测试

EN45545: 2013

轨道交通车辆的防火保护

EN50155: 2007 包括：

轨道交通车辆的电子设备

> EN60068-2-1

测试A, 低温

> EN60068-2-2

测试B, 加热

> EN60068-2-30

湿热，循环

> EN61373: 2010

冲击和振动 类别1等级B

> EN50121-3-2

电磁兼容性

EN ISO 9227: 2012

盐雾测试长达1000小时

美国标准 IEEE 16:2004

轨道交通车辆的电气和电子控制设备标准

NFPA 130 - 2014 版

固定式导轨传输和乘客铁路系统标准

49 CFR §238.105

火车电子硬件和软件安全

MIL-STD-810G CHG-1

环境工程考虑和实验室测试

俄罗斯标准 GOST 17516.1-90

电工学条款, 环境机械因素影响下稳定性的通用要求

GOST 30631-99

机器、仪器和其他工业产品在运作过程中关于外部机械作用因素的通用要求

GOST 15150-69

机器、仪器以及其他工业产品, 针对不同气候地域的修改。环境气候影响下的分类、运作、储存和运 输条件

GOST 17433-80

工业纯度压缩空气污染等级

IMI精密流体技术在全球有四 个技术中心，在50个国家有销 售和服务网络，并且在美国、 德国、中国、英国、瑞士、捷 克、墨西哥、巴西等国家拥有 生产基地。 若想了解更多IMI精密流体 技术公司信息，请登录 www.imi-precision.com 另有全球各地代理商提供支持

Norgren, Buschjost, FAS及, Herion均为IMI精密流体技术事业 部的注册商标。 根据我们的持续发展政策， IMI Precision Engineering 保留不提前通知而变更细节的 权力。 z8499BR cn/05/19 所选图片按照Shutterstock.com 许可而使用

更多信息，请扫描二维码或访问 www.imi-precision.com