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TRANSPORTE FERROVIÁRIO

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LINHA ÁSIA

LINHA ÁSIA

INFORMATIVO DOS PORTOS / O governo federal prevê uma transformação radical no transporte ferroviário do país, com autorização para a construção de novas linhas férreas como a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), Ferrovia de Integração Centro Oeste (Fico) e People Mover. A expectativa do Ministério da Infraestrutura (MInfra) é de que até 2035 o país chegue a uma situação próxima à de países como Estados Unidos e China no uso de ferrovias. Previsto na Medida Provisória 1.065/2021, o programa Pro Trilhos vai impulsionar o surgimento de novas ferrovias, de forma mais célere e simplificada, a partir do instrumento da autorização. Somente na primeira quinzena de setembro, o ministério recebeu 11 pedidos para construção de ferrovias pelo regime de autorização estabelecido pela MP. Juntas, as solicitações dizem respeito a 3,3 mil quilômetros de novos trilhos e R$ 59,5 bilhões de investimentos. Com a formalização, os requerimentos começam a ser avaliados pelo MInfra, responsável por emitir as autorizações, caso os empreendimentos cumpram todos os requisitos exigidos pelo governo federal. “Modelo semelhante ao que já existe de forma bem-sucedida na exploração de infraestrutura em

TRANSPORTE FERROVIÁRIOINFORMATIVO DOS PORTOS / LOGÍSTICA INTERNACIONALPUBLICAÇÃO

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DIRETORA setores como telecomunicações, energia elétrica, portuário e aeroportuário”, destaca o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas.GOVERNO QUER PORTONAVE SE HABILITA PARA Elisabete Coutinho elisabete@informativodosportos.com.br DIRETORA ADMINISTRATIVA As novas ferrovias cortam cidades de nove estados em quatro regiões brasileiras: Espírito Santo, Maranhão, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Paraná, Pernambuco, Piauí e São Paulo. Atualmente, as ferrovias transportam cerca de 20% das cargas no País. Com a novidade no setor e outros projetos de concessão em andamento, o ministro calcula que a participação do modal possa beirar os 40% em 2035. n MOVIMENTAR 40% DAS CARGAS POR TREM ATÉ 2035 MERCADO ISLÂMICO Produtos Halal devem respeitar os preceitos religiosos islâmicos em todas as suas etapas de produção, manipulação, armazenamento e transporte Luciana Coutinho luciana@informativodosportos.com.br JORNALISTA RESPONSÁVEL Luciana Zonta (SC 01317 JP) luzonta@informativodosportos.com.br REPORTAGEM Adão Pinheiro, Alessandro Padin, Érica Amores e Luciana Zonta

FOTOS A Câmara Frigorífica da Portonave (Iceport), no terminal portuário de Navegan-Ronaldo Silva Jr./Divulgação tes, em Santa Catarina, acaba de obter a certificação Halal, que atesta produ-Flávio Roberto Berger/Fotoimagem tos e serviços em conformidade com a lei islâmica, podendo ser utilizados ou REVISÃO As novas ferrovias cortam cidades consumidos por muçulmanos — o termo Halal significa lícito, permitido. Com isso, a estrutura está habilitada a manipular e transportar cargas destinadas Izabel Mendes Onde ficam os novos trechos: de nove estados em quatro regiões a países com essa exigência e a nações que não exigem a certificação, mas COMERCIAL Thaísa Michelle Santos Água Boa/MT – Lucas do Rio Verde/MT: brasileiras, incluindo estados como têm grupos muçulmanos em seu território, como ocorre em alguns locais do comercial@informativodosportos.com.br 557 km de extensão Espírito Santo, Maranhão e Mato Grosso Mercosul e da Europa. PROJETO GRÁFICO Uberlândia/MG – Chaveslândia/MG: 235 km de extensão A habilitação conquistada pelo terminal catarinense engloba a exportação de carne bovina e de aves. “Os produtos Halal representam cerca de 80% do voElaine Mafra |Magic Arte DIAGRAMAÇÃO E CAPA Estreito/MA – Balsas/MA: 245 km de extensão lume total armazenado na câmara atualmente. É um mercado com melhor comportamento de giro. Concorrentes não habilitados perdem esse nicho, auElaine Mafra |Magic Arte - @magicartedigital elaine@informativodosportos.com.br Shortline entre Perequê/SP – TIPLAN/Porto de Santos/ SP: 8 km de extensão mentando as possibilidades de negócio para a Portonave. Isso nos mantém PERFIL EDITORA competitivos”, comenta Bruno Vargas, supervisor de Operações e Depot da Fone: (47) 3348.9998 | (47) 3344.5017 Maracaju/MS – Dourados/MS: 76 km de extensão Iceport.www.informativodosportos.com.br informativodosportos@informativodosportos.com.br Guarapuava/PR - Paranaguá/PR: 405 km de extensão Os produtos Halal devem respeitar os preceitos religiosos islâmicos em to-*Os artigos assinados são de inteira responsabilidade Cascavel/PR – Foz do Iguaçu/PR: 166 km de extensão das as suas etapas de produção, fabricação, industrialização, manipulação, de seus autores e não representam a opinião da revista. armazenamento e transporte. Não podem conter qualquer insumo ou matév Cascavel/PR a Chapecó /SC: 286 km de extensão v Elementos Haram, proibidos ria-prima que seja um elemento Haram (proibido pela lei islâmica) e nem ser segundo a lei islâmica contaminados por eles durante sua produção, armazenamento e transporte. Açailândia/MA – Alcântara/MA: 520 km de extensão Para obter a certificação, é necessário ainda que a empresa candidata seja São Mateus/ES – Ipatinga/MG: 420 km de extensão – Carne, gordura, couro, ossos e qualquer derivado dos transparente no fornecimento de informações e reverta parte dos seus lucros Suape/PE – Curral Novo/PI: 717 km de extensãosuínos para ações socioambientais em benefício da sociedade. As auditorias são fei- – Carne, gordura, couro, ossos e qualquer derivado de tas por organizações islâmicas credenciadas. outros animais que são permitidos, mas tenham sido MERCADO ISLÂMICO abatidos fora dos preceitos religiosos do islamismo (entre as regras exigidas para o abate, está a de O mundo árabe é um dos principais destinos das exportações de frigoríficos mencionar o nome de Alá durante a sua realização) brasileiros. Mas o mercado Halal não se limita a ele, já que a maior parte da – Bebidas alcoólicas e álcool etílico população islâmica do mundo não está em países árabes, ao contrário do que – Sangue de qualquer animal, mesmo que abatido da comumente se pensa. O maior país islâmico é a Indonésia, com cerca de 250 milhões de habitantes, 90% deles muçulmanos. Depois da Indonésia, os maioforma Halal res países islâmicos são Bangladesh, Paquistão, Turquia, Irã e Egito. A população islâmica total tem 1,6 bilhão de habitantes, cerca de 20% da mundial. n

DAS COISAS

A indústria mundial tem passado por transformações ao longo dos últimos séculos. A cada grande mudança pela qual a indústria passa, a história denomina de Revolução Industrial. A Internet das Coisas, que viabiliza, cada vez mais, as trocas de informações em tempo real, é uma das grandes responsáveis por essa nova revolução. Mas vale a pena destacar aqui a evolução do conceito de “fábrica inteligente”, na qual a integração em tempo real com as demandas e a flexibilidade de responder de forma ágil e eficiente marcam mais esta revolução. Estamos vivendo a era da indústria e a logística tecnológica, como bem evidência a reportagem de capa desta edição da revista Informativo dos Portos. A complexidade que muitos já não conseguem mais acompanhar, que inclui sistemas de otimização, monitoramento e simulação, ainda está limitada aos projetos ou às fábricas e armazéns, mas, no cenário da Indústria 4.0, esses limites serão ampliados para a cadeia de suprimentos e acontecerá provavelmente mais uma revolução: a integração total. Definitivamente, a tecnologia faz os negócios caminharem em um ritmo inédito. No Brasil, o mercado de Internet Industrial das Coisas movimentou US$ 1,35 bilhão em 2016, sendo que a indústria automotiva e manufatura foram as mais relevantes, de acordo com um estudo da Frost & Sullivan. Com grande potencial de transformação, especialistas estimam que esse mercado movimentará cerca de US$ 15 trilhões nos próximos 15 anos, promovendo ganhos consideráveis de eficiência e produtividade, atuando também na redução de custos, consumo energético e uso de materiais. Ainda temos muito a evoluir, mas existe um ambiente favorável aoEm 2019, o Complexo Portuário de Itajaí e Navegantes ganhou fortalecimento da economia para, quem sabe, finalmente o adequações e melhorias na sinalização náutica, que serviram de Brasil seja o país do futuro.bases para a instalação de um moderno sistema de monitoramenBoa leitura! to meteorológico e oceanográfico do canal de acesso aos portos. O propósito da licitação aberta pela Superintendência do Porto de Itajaí na ocasião era, entre outras perspectivas, o de modernizar suas operações, além de obter dados sobre os ecossistemas de seu entorno. Edição nº 227 - Ano XVIII - Av. Coronel Marcos Konder, 805 – 5º andar - sl 509 - Centro Empresarial Marcos Konder - Centro - Itajaí/SC - 88301-303 NOVOS TEMPOS a indústria e a logística tecnológica A adoção da internet das coisas pela indústria brasileira está mais acelerada. Soluções ajudam o setor logístico a ser mais eficiente e com menor custo 20 18 ANUÁRIO BILÍNGUE BILINGUAL YEARBOOK Empresas catarinenses apostam Movimentação deve chegar a no aumento das exportações 5 milhões de toneladas em Imbituba Quase um ano após a implantação do SIMPORT (Sistema de OceaINFORMATIVO DOS PORTOS nografia Operacional em Áreas Portuárias), os resultados são considerados positivos pelo Porto de Itajaí. “O sistema tem sido muito bem utilizado pela Autoridade Portuária, Marinha e Praticagem no gerenciamento das manobras. Essa transmissão dos dados em aSegurança e monitoramento 24h tempo real é um excelente instrumento gerenciador de risco, por aLocalização estratégia a 8km da Portonave que, juntamente com batimetrias, dragagens e sinalização náutiaArmazenagem de cargas soltas e conteinerizadasca, é mais um braço que vem auxiliar na segurança da navegação”, explica o engenheiro Andre Luiz Pimentel Leite da Silva Junior, diretor técnico do Porto de Itajaí. www.flarmazenagem.com.br - BR 470 - km 7 - Volta Grande - Navegantes/SC - (47) 3319-6400

MONITORAMENTO DE NAVEGAÇÃO NO COMPLEXO DO ITAJAÍ: REVOLUÇÃO NA OBTENÇÃO DE DADOS METEOCEANOGRÁFICOS

Após implantação do SIMPORT, Itajaí avalia positivamente operações, que contam com dados em tempo real sobre as condições de navegação O SIMPORT já opera com sucesso na baía da Babitonga e no Porto de Imbituba, em Santa Catarina, no Terminal Portuário de Paranaguá (TCP), no Paraná, e no Complexo do Porto-Açu, em São João da Barra, no Rio de Janeiro. Ele monitora e informa os usuários em tempo real sobre as condições meteorológicas e oceanográficas que afetam diretamente a navegação. “Monitorar essas variações tem importância fundamental no planejamento e na execução das manobras portuárias (atracação, desatracação e navegabilidade), auxiliando a praticagem local na navegação e manobras de navios”, explica o oceanógrafo Emi1 lio Dolichney, sócio da Acquaplan, empresa responsável pelo sistema. Segundo o engenheiro André, anteriormente à implantação do SIMPORT, a obtenção dos dados hoje dispostos pelo sistema era diferente. “Tudo era muito empírico: ligava-se para o navio para saber como estava o tempo lá fora, a correnteza era medida pela praticagem, mas hoje gerenciamos a abertura e o fechamento de barra com dados técnicos mais precisos e com maior agilidade, tendo certeza de que as condições ambientais estão propícias para a realização das manobras com segurança”.

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www.informativodosportos.com.br O “Levante é uma homenagem a um tipo de vento que sopra do leste, próprio das ilhas Baleares, um arquipélago do Mediterrâneo ocidental, e do sudeste da Península

Ibérica. Caracteriza-se por ser úmido e suave. Além do “Aliança Levante, outros quatro rebocadores já foram batizados. São eles: “Aliança Minuano”, “Aliança Aracati”,

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