Посвящается всем работникам ММФ СССР, трудом которых обеспечивалась перевозка внешнеторговых грузов страны
Предисловие ко второму изданию Морское право – сложный предмет. Юристы советских морских пароходств систематически получали профессиональную помощь от юридической службы ММФ СССР. Помощь оказывалась в различной форме – индивидуальные консультации по национальному и зарубежному праву, помощь в ведении судебно-арбитражных дел, организации регулярных семинаров по судебной практике, написании учебников, монографий, справочников, журнальных статей, научных диссертаций по морскому праву. Незабываемы имена руководителей юридической службы ММФ СССР 1950–80-х гг. – Ю.Х. Джавада, А.К. Жудро, Г.Г. Иванова. Для становления науки морского права и создания КТМ СССР 1968 г. более всего сделали специалисты экстрауровня А.К. Жудро и А.Л. Маковский. Благодаря им появился великолепный комментарий 1969 г. к КТМ СССР. Его создавали на основе обширной судебноарбитражной практики страны, научных исследований отечественного и зарубежного законодательства и практики его применения. Сегодня нет ни одной сколько-нибудь полной и цельной работы по международному договору морской перевозки груза, хотя речь идет о важном в жизни и деятельности государства – о внешней торговле страны с использованием своего морского транспорта. Прежде товары внешней торговли страны перевозились, как правило, на судах отечественного флага, сегодня – на судах иностранного флага. Зримо и незримо международный договор морской перевозки груза связан с такими самостоятельными договорами гражданского права, как договор купли-продажи товара, страхования, банковской сделки за проданный товар. Каждый из них регулируется своим источником права – международной конвенцией, национальным или иностранным законом, обычаем делового оборота. Особенно III