Del 301 al Nuevo 308 From the 301 to the New 308 Fueron 10 generaciones y 90 años de historia automotriz con avances tecnológicos que se han evidenciado claramente en estos modelos de la marca. There were 10 generations and 90 years of automotive history with technological advances that have been clearly evidenced in these brand models.
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os modelos de la serie 300 de PEUGEOT son autos compactos situados entre la berlina pequeña y el familiar. A principios de la década de 1930, en plena crisis económica, PEUGEOT satisfizo las exigencias de los clientes más exigentes lanzando el PEUGEOT 301, que se comercializó entre 1932 y 1936 como berlina, limusina, coupé, cabriolet y roadster. Propulsado por un motor de 1.465 cm3 que desarrollaba 35 CV. El PEUGEOT 302 le sucedió en 1936. Era una época en la que los fabricantes de automóviles estaban descubriendo la aerodinámica, y el 302 era un ejemplo de ello: con sus faros integrados, tenía una forma aerodinámica frontal, que continuaba con el estilo conocido como el ‘husillo Sochaux’ inaugurado con el PEUGEOT 402. Este auto podría alcanzar una velocidad inesperada para la época: 100 km/h. 58 - INLUXUS
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he PEUGEOT 300 series models are compact cars situated between the small sedan and the estate car. At the beginning of the 1930s, in the midst of the economic crisis, PEUGEOT satisfied the demands of the most demanding customers by launching the PEUGEOT 301, which was marketed between 1932 and 1936 as a sedan, limousine, coupé, cabriolet and roadster. Powered by a 1,465 cm3 engine that developed 35 hp. The PEUGEOT 302 succeeded it in 1936. It was a time when car manufacturers were discovering aerodynamics, and the 302 was a case in point: with its integrated headlights, it had a streamlined front shape, continuing the style known as the ‘Sochaux spindle’ inaugurated with the PEUGEOT 402. This car could reach an unexpected speed for the time: 100 km/h.
