02 contenido
26 reportaje DF y Edomex, en la misma vía
» Ante una ciudad en constante expansiîn, ambos gobiernos invierten para tener un mejor trçnsito y movilidad urbanos.
22 entrevista La conectividad es la clave
» Armando Quintero, titular de la Setravi, habla de la construcciîn de la Lênea 12 del Metro, el proyecto mçs importante del paês.
24 entrevista La movilidad para el progreso
» Gerardo Ruiz Esparza, Secretario de
Comunicaciones del Edomex, explica cîmo mejorar la movilidad en el Valle de M xico.
32 reportaje No más inundaciones
36 reportaje Un valle en movimiento
» Con obras como el Tònel Emisor Oriente y la planta La Caldera, se busca terminar con las inundaciones en el çrea metropolitana.
» El transporte no sîlo ÒmueveÓ a la ciudad, sino tambi n genera empleos y deja una importante derrama econîmica.
40 reportaje Más electricidad, mejor funcionamiento
48 Informe Créditos hipotecarios a la alza
46 Desarrollo Nuevos diseños, más beneficios
» Por todas las ventajas
» El presidente Felipe
que representa, el servicio el ctrico impacta de manera directa a toda la poblaciîn.
Calderîn informa que se rebasarç la meta de financiamientos durante el presente a o.
» Real Ibiza combina la eficiencia t cnica, como el sistema de telemetrêa y las c lulas fotovoltaicas, con el dise o bioclimçtico.
Vivienda especialistas del sector
CONSEJO DIRECTIVO 2010-2011
Ediciîn a cargo de
presidente LUIS DEL VALLE CANTò RESPONSABLES DE LA EDICIîN Horacio Urbano y Roxana Fabris Coeditor Nino Molina amolina@centrourbano.com
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VICEPRESIDENCIA DEL DISTRITO FEDERAL ISAAC MEMUN ELIAS / ISIDORO DAYAN TAWIL
Colaboradores Judith Santiago Magali Rold n Gabriela Romero Oyuki S nchez
VICEPRESIDENCIA DEL ESTADO DE M XICO ALEX METTA COHEN / SERGIO LEAL AGUIRRE
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CONSEJO CONSULTIVO David Vainer Zonenszain Emilio Ocejo Guti rrez Lydia çlvarez De Gavito Carlos Gosselin Maurel Manuel Lugo Goytia Mario Sergio Cristo Guti rrez Jos Manuel Agudo Roldçn Germçn Ahumada Russek Enrique Vainer Girs Miguel Gom zmont Urueta DIRECTOR GENERAL Manuel Gonzçlez Martênez
04 editorial
¿
Qu define la calidad de las viviendas que se construyen en el pa s? Y atenci n, porque estamos ante una pregunta fundamental al momento de analizar la validez de lo que se hace en nuestra industria... Pudiera pensarse que todo tiene que ver con la calidad de las casas y conjuntos que hacemos o con la regulaci n que define d nde y qu construir en cada caso. Pudiera decirse que el tema tiene tambi n que ver con la disponibilidad de esquemas de cr dito y con que stos respondan a las necesidades y posibilidades del mercado. Y sin embargo, a veces se nos olvida que un factor determinante para poder hacer vivienda, o evaluar la calidad de las que ya hemos hecho, es la infraestructura. Cabe entonces preguntar si de cara a tantos retos relacionados con desarrollo urbano, construcci n o industria inmobiliaria, la infraestructura, existente o programada, es suficiente y cuenta con los est ndares de calidad necesarios. Porque los desarrolladores de vivienda hemos demostrado que contamos con experiencia y capacidad sobradas para atender el rezago habitacional y que, si no se hacen m s casas, es porque en muchas ocasiones no hay infraestructura para ello o el costo de construirla absurdamente se nos traslada, lo que impacta necesariamente los precios, afectando irremediablemente a las familias que quieren comprar su casa. El Valle de M xico no es excepci n, de modo que la falta de infraestructura se convierte en una variable m s en la compleja ecuaci n que define d nde y c mo se pueden hacer las casas que tanta falta hacen en el coraz n del pa s. Hay que decirlo; falta infraestructura. Compete a los tres rdenes de gobierno dar soluci n a este tema, lo que implica profundizar en todo aspecto relacionado con la planeaci n, y alcanzar mayores niveles de coordinaci n institucional. Hay que entender que de nada sirve plantear destinos para el suelo, si estos destinos no se complementan con la infraestructura que haga posible cumplirlos. Los empresarios de la vivienda estamos dispuestos a respaldar a nuestras autoridades, porque sabemos que el reto habitacional dej de ser s lo cuantitativo y ahora es la calidad lo que definir si hacemos bien las cosas en beneficio de millones de mexicanos.
www.canadevivallemexico.org.mx
4 | Vivienda especialistas del sector | Octubre 2010
Luis del Valle Cantú Presidente de Canadevi VM
06 plenaria
Canadevi VM
Antonio Morales de la Pe a, titular de la Profeco y Enrique Vainer Girs, expresidente de Canadevi VM.
Fomentando las buenas prçcticas Los desarrolladores de vivienda deberçn presentar contratos de adhesiîn ante la Profeco. El nòmero de quejas ante la Profeco ha disminuido
3,045 casos hasta octubre de 2010.
6 | Vivienda especialistas del sector | Octubre 2010
P
ensando en la seguridad de los compradores de inmuebles, la Procuradur a Federal del Consumidor (Profeco), implement como medida de prevenci n el registro de un contrato de adhesi n por parte de los desarrolladores de vivienda previo al inicio de sus operaciones con el comprador. Antonio Morales de la Pe a, titular de la Profeco Ðcomo invitado de honor de la reuni n plenaria organizada por la Canadevi, Delegaci n Valle de M xicoÐ declar que desde 1985 se otorg el car cter de proveedor a los desarrolladores de vivienda ante la Procuradur a, por lo que las funciones de este sector son consideradas dentro de las acciones dirigidas a la protecci n del consumidor. El sector inmobiliario ocupa el segundo lugar de quejas ante Profeco con 9,539 inconformidades en 2009. Hacia octubre de 2010, el n mero de quejas ha disminuido a 3,045 casos que han sido causa de sanciones por un monto de 142 millones de pesos.
invitado profeco
Asistentes a la plenaria de la Canadevi.
As mismo, Carlos Meneses Toribio, director general de contratos de adhesi n, registros y autofinanciamiento de la Profeco, detall que en 2009 se realiz una reforma a la Ley Federal de Protecci n al Consumidor que establece tres supuestos b sicos:
1
Se obliga al proveedor a otorgar una garant a m nima de un a o sobre el inmueble.
2 3
Se ampara al consumidor ante fallas en leves o graves de las viviendas. Se establecen bonificaciones para los casos de fallas.
A la fecha, tanto el Infonavit como el Fovissste han firmado convenios de colaboraci n con la Procuradur a para que los desarrolladores que deseen trabajar con los organismos registren sus contratos. En ambos casos, los promotores de vivienda tendr n un plazo de 90 d as para registrar sus contratos1. Hasta
el momento, la Profeco ha implementado tres modelos de contrato: Modelos de contratos Infonavit n Investigaci n y gesti n de cr dito. n Compra-venta sin enganche. Modelos de contratos Canadevi n Investigaci n y gesti n de cr dito. n Compra-venta sin enganche. n Compra-venta con enganche. n Compra-venta en preventa con enganche. Modelo de contrato Fovissste: n Compra-venta sin enganche (en aprobaci n). Por ltimo, Enrique Vainer Girs, ex presidente de la Canadevi Delegaci n Valle de M xico, afirm que el puente de comunicaci n que se ha establecido entre la C mara y la Profeco contribuir a que los desarrolladores presten un mejor servicio a la sociedad. »
1 Para los desarrolladores que trabajan con el Infonavit, la fecha l mite es el 22 de noviembre.
Carlos Meneses Toribio, director general de contratos de adhesi n, registros y autofinanciamiento de la Profeco.
Infonavit y Fovissste firmaron convenios de colaboraciîn con la Profeco para que los desarrolladores que deseen trabajar con los organismos registren sus contratos.
VALLE DE MÉXICO
Octubre 2010 | Vivienda especialistas del sector | 7
08 noticias
Segundo Foro Internacional de Vivienda Sustentable
Carlos Aceves del Olmo, Ivonne Ortega Pacheco, V ctor M. Borr s Seti n, Rafael Elvira Quesada y Magdy Mart nez-Solim n, en el Segundo Foro Internacional de Vivienda Sustentable.
Tiene Infonavit estabilidad
financiera En dos a os, 215,000 derechohabientes del instituto han comprado su vivienda a trav s del programa Hipoteca Verde.
R
ecientemente, el Infonavit ha volteado los ojos hacia la sustentabilidad con la finalidad de mejorar la calidad de vida de la poblaci n. Con ello, su rentabilidad contin a en crecimiento, pues potencializando los rendimientos hipotecarios de sus derechohabientes, logra la estabilidad financiera. Teniendo como marco la ceremonia inaugural del Segundo Foro Internacional de Vivienda Sustentable, V ctor Manuel Borr s Seti n, director general del Instituto, declar que hoy en d a una cuarta parte de la poblaci n en M xico habita una vivienda financiada por el Infonavit y agreg que, en una d cada, ha otorgado m s de 3.6 millones de cr ditos y subsidios y m s de 215,000 hipotecas verdes. Como parte del Plan Nacional de Vivienda, impulsado por el presidente de la Rep blica Felipe Calder n, el Infonavit ha
implementado la sustentabilidad en sus acciones, con lo cual contribuye significativamente con la conservaci n del medio ambiente y el equilibrio del entorno econ mico y social, afirm Rafael Elvira Quesada, titular de la Semarnat. Al hacer oficial la inauguraci n del Segundo Foro de Vivienda Sustentable, el titular de la Semarnat advirti que las acciones del Instituto lograr n reducir aproximadamente 1.5 toneladas de CO2 por vivienda al a o, con lo que M xico acceder al mercado de los bonos de carbono, haciendo a n m s rentable a la sustentabilidad. Cambio y modernidad Roberto Gait n, director general del Instituto de Vivienda del estado de Quer taro, afirm que las legislaciones estatales en materia de vivienda son obsoletas y que el sistema financiero no est capacitado pa-
8 | Vivienda especialistas del sector | Octubre 2010
ra atender las necesidades habitacionales de la poblaci n que percibe menos de cinco salarios m nimos al mes. Roberto Gait n, en el marco de la Comisi n de Vivienda de la Conferencia Nacional de Gobernadores (Conago), resalt que el gobernador de Quer taro, Jos Calzada Rovirosa, est trabajando para lograr una incorporaci n plena de los organismos estatales de vivienda en la pol tica p blica nacional para impulsar acciones y programas que beneficien a los m s necesitados. Asimismo, Magdy Mart nez-Solim n, coordinador residente de Naciones Unidas en M xico, declar que resulta esencial ampliar el marco de comprensi n de la sustentabilidad hacia otras dimensiones, m s all de las ambientales, que implique a los sectores econ mico y social, con la finalidad de hacer integral el concepto y optimizar la calidad de vida de la poblaci n. Durante la mesa denominada ÒEstrategias de sustentabilidad en la viviendaÓ, diversos desarrolladores ampliaron la visi n sobre c mo hacer sustentables los hogares; en este sentido, ê igo Orva anos, director general adjunto de Corporaci n GEO, afirm que el correcto desarrollo de las ciudades es responsabilidad de la iniciativa privada, de los gobiernos y tambi n de la sociedad. Por su parte, Enrique Vainer Girs, director general de Sadasi, resalt la importancia de preservar los recursos mediante ecotecnolog a, empleada en los desarrollos que construye la dependencia. Sergio Leal, director general de Vinte, detall que su empresa actualmente desarrolla un proyecto de viviendas con la posibilidad de generar energ a, con lo que buscar fomentar el uso eficiente del recurso entre los usuarios. El evento cont con la participaci n de personalidades nacionales e internacionales, como Enrique Pe alosa -ex alcalde de Bogot , Colombia-, John Norquist -presidente y CEO del Congress for the New Urbanism-, Ibon Areso Mendiguren -primer teniente alcalde del ayuntamiento de Bilbao, Espa a-, Mar a Elena Mart nez Carranza (consultora nacional del programa ONU-H bitat) y Leticia Sant n del R o -catedr tica de la Universidad Iberoamericana-, entre otros. Con la realizaci n de este foro, el Infonavit reafirma su compromiso con el medio ambiente y fomenta las buenas pr cticas en materia habitacional que propicien bienestar a sus derechohabientes. »
14 noticias
Taller de Estrategias Inmobiliarias
Estrategias de recuperaciîn Ante los cambios del sector, los desarrolladores de vivienda deben poner en marcha nuevas acciones que generen crecimiento.
D
Los objetivos son soportar los embates de la recesión y fortalecer al sector, para lo cual es necesario mejorar los aspectos en materia financiera, jurídica, técnica y del mercado en general”. Luis del Valle Cant
espu s de la crisis, el sector vivienda cambi . El nuevo entorno ha obligado a los desarrolladores de vivienda y a todos los actores de la industria a replantear sus estrategias de acci n. Ante este panorama, la Canadevi delegaci n Valle de M xico y la consultor a inmobiliaria Softec realizaron el Taller de Estrategias Inmobiliarias con la finalidad de crear un marco de referencia que orientar al sector sobre las acciones espec ficas que debe seguir para detonar nuevamente el crecimiento de la industria. Bajo el lema ÒHaciendo negocios en el nuevo entorno inmobiliarioÓ, Luis del Valle Cant , presidente de la Canadevi delegaci n Valle de M xico, detall que los objetivos son soportar los embates de la recesi n y fortalecer al sector, para lo cual es necesario mejorar los aspectos en materia financiera, jur dica, t cnica y del mercado en general. Por su parte, Germ n Ahumada Russek, presidente del Consejo de Administraci n de Consorcio ARA, declar que es muy importante que los desarrolladores de vivienda tengan un buen plan de trabajo y que, ante la falta de financiamiento, deben contar con una reserva para poder subsistir a las afectaciones econ micas y los retos del sector.
14 | Vivienda especialistas del sector | Octubre 2010
Nuevos retos Asimismo, Eugene Towle, socio director de Softec, abund en el tema de que todo el sector de la vivienda debe adaptarse a los nuevos retos y puntualiz que es de vital relevancia entender las nuevas necesidades de los clientes, ya que eso ser la base del futuro xito y desarrollo de la industria. En este sentido, entre los aspectos en los que los promotores deber n incrementar su participaci n, destaca el rango de la comercializaci n, debido a que los clientes ya no s lo buscan comprar una vivienda, sino que tambi n buscan realizar una buena adquisici n. Entre las conclusiones m s importantes que se obtuvieron durante el taller, resalta la premisa de que, sin lugar a dudas, la falta de cr dito puente es el mayor problema que presenta el sector en la actualidad, a pesar de que esta situaci n ya se encuentra en recuperaci n: al cierre de junio, el financiamiento de las Sofoles y Sofomes hipotecarias disminuy alrededor de 35 por ciento. As el Taller de Estrategias Inmobiliarias se convirti en una reacci n activa por parte de los desarrolladores de vivienda, con el objetivo de iniciar el proceso de recuperaci n de la industria. »
Casaflex
revolucionará el mercado de la construcción
Sistema constructivo modular que ofrece rapidez y facilidad en el montaje de las casas.
C
on una inversión de 850 millones de pesos inició operaciones la primera etapa de fábrica Casaflex en alianza con el grupo ICA. La planta está dedicada a fabricar casas de sistemas modulares de prefabricación de concreto el cual reduce los costos 30%, así como también los tiempos de construcción se reducen considerablemente. Esta fábrica de casas prevé en cuatro años producir anualmente entre 48,000 y 96,000 viviendas y generará en el largo plazo cerca de dos mil empleos de forma directa. Durante la inauguración de la planta de Casaflex ubicada en el parque industrial en Atitalaquia, Hidalgo, estuvieron presentes Carlos Garcíavelez, Bernardo
Quintana y Miguel Ángel Osorio, gobernador de Hidalgo. Para ICA es muy importante la sociedad con Garcíavelez por ser un producto nuevo en el mercado y es el sueño hecho realidad de un hombre con gran capacidad de trabajo. Bernardo Quintana comentó que la capacidad de esta planta es de 12,000 unidades anuales. Y el hecho de que esté ubicada en Hidalgo se debe a la cercanía con el Estado de México porque es en donde hay más demanda de vivienda. El presidente de Casaflex Carlos Garcíavélez, destacó que la planta no sólo construye viviendas, sino también clínicas, aulas y hoteles a través del sistema modular prefabricado “nos pueden decir que quieren un módulo extra
y en dos horas y media las montamos y las dejamos listas” apuntó. De igual forma, explicó que el costo de una casa de 90 metros cuadrados costaría 30% menos que una construida con métodos tradicionales, lo cual permitirá atender diversos sectores de la población, así como apoyar en la reconstrucción de viviendas afectadas por fenómenos meteorológicos. Por su parte, el gobernador de la entidad, Miguel Ángel Osorio explicó que Hidalgo es un estado en el que se puede invertir. Que empresas como la que se inaugura hoy son buenas porque ofrecen oportunidades económicas y de desarrollo urbano para la región y sin duda ayudarán a que se hagan más casas con calidad a un mejor costo y en menos tiempo.
w w w.garciavelezarquitectos.com
“Los hidalguenses debemos impulsar oportunidades que permitan vivir de una manera diferente a lo acostumbrado, para que no se marque al estado como un estado de pobreza si no a partir del bienestar, del trabajo en conjunto encontrar un estilo de vida muy diferente al que hemos tenido durante muchos años”, manifestó el mandatario hidalguense. SiStema nuevo en el mercado Casaflex a tu gusto es un sistema constructivo que ofrece ventajas como rapidez y facilidad de montaje, la más alta calidad, diseño arquitectónico, accesorios y componentes con texturas y colores de mejor calidad. El sistema cumple
con normatividad nacional e internacional. La originalidad del sistema consiste en lograr módulos tridimensionales con muros y losas coladas monolíticamente con celdas vacías optimizando 38% el material, sus ensambles y usando los mismos moldes para edificios. Otra novedad es la integración de soluciones modulares variables de vivienda, así como para la urbanización y equipamiento. Casaflex replantea la forma de construir y percibir la vivienda; esto se puede apreciar desde el concepto de su planta. Este sistema permitirá reducir tanto los costos de producción como los precios de la vivienda, haciéndola más accesible para los mexicanos. Las casas pueden ordenarse
desde una hasta seis niveles. La planta, cuenta con 10,000 metros cuadrados de construcción, es autosuficiente y la iluminación cuenta con celdas fotovoltaicas, donde el agua de lluvia es canalizada desde el techo a las cisternas. Por otra parte, cabe destacar que el punto más distintivo de la planta son las condiciones del cuidado al medio ambiente con las que será construida, ya que contará con instalaciones de reutilización de agua pluvial, energía solar y reciclado de agua, además de realizar una labor de rescate de la flora del lugar. Se tiene previsto que cuando se complementen todas las etapas de construcción planeadas, la empresa ofrecerá 1,740 empleos directos•.
t e l . : 3 3 0 0 -1 0 0 1
18 ahm
Asociación Hipotecaria Mexicana
panorama
de recuperaciîn La bursatilizaciîn de hipotecas y la creaciîn de nuevos productos financieros serçn el motor que detone el crecimiento del sector vivienda en M xico.
B
ajo el lema ÒEs momento de planear el futuroÓ, Ernesto Cordero Arroyo, titular de la Secretar a de Hacienda y Cr dito P blico (SHCP) declar que le sector vivienda en M xico se encuentra en plena recuperaci n y aplaudi su participaci n ante la crisis al considerar que fue una de las industrias que mejor resisti los embates econ micos. Al llevar a cabo la inauguraci n del Tercer Simposio Internacional de la Asociaci n Hipotecaria Mexicana, Cordero Arroyo declar que se estima que el crecimiento econ mico del pa s cerrar en aproximadamente 4.5% a finales de 2010, donde la participaci n del sector vivienda ha sido fundamental para logra esos niveles de desarrollo. En materia de cifras, Cordero Arroyo detall que, hacia junio de 2010, el financiamiento de la banca respecto de los cr ditos puente aument 30%, mientras que el Registro ònico de Vivienda present
un incremento de 15% en comparaci n con el mismo periodo del a o pasado. Asimismo, el titular de la SHCP coment que al mes de junio del presente a o, el cr dito directo otorgado por las instituciones agremiadas a la Asociaci n Hipotecaria Mexicana (AHM) se ubic en 243,000 millones de pesos, cifra 62% mayor a los 114,000 millones de pesos colocados durante el mismo periodo de 2009.
Signos positivos
Ernesto Cordero, titular de la SHCP.
18 | Vivienda especialistas del sector | Octubre 2010
Haciendo un balance, Ernesto Cordero Arroyo puntualiz las acciones sobresalientes de la industria, en la que el Fovissste logr la colocaci n hist rica de 100,000 financiamientos, mientras que el Infonavit increment a 500,000 los cr ditos que brinda a sus derechohabientes y la Conavi distribuy alrededor de 5,000 millones de pesos en subsidios. En este sentido, el funcionario hizo un especial reconocimiento a la participaci n de la banca, al destacar que, en tiempos de
Tercer Simposio Internacional
crisis, el dinamismo del sector hipotecario se mantuvo en pie, en gran medida, gracias a la participaci n activa de las entidades financieras del sector. Hoy en d a, cuando las Sofoles y Sofomes hipotecarias est n superando los problemas, dijo que es de vital importancia promover la bursatilizaci n de hipotecas y que, a su vez, la industria fomente la creaci n de nuevos productos financieros que incrementen la competitividad y el desarrollo del sector. A manera de conclusi n, Ernesto Cordero Arroyo declar que el incremento en la competitividad y desarrollo del sector es una realidad y que los actores de la industria deber n trabajar para regresar lo antes posible a los niveles de crecimiento obtenidos antes de la crisis. »
Se estima que el crecimiento económico de nuestro país cerrará en aproximadamente 4.5% a finales de 2010”. Ernesto Cordero titular de la shcp
> cr ditos puente aumentaron 24%
Crece sector hipotecario
A
pesar de que el mercado hipotecario en M xico registra menor demanda, el monto financiado por los agremiados a la AHM aument 2.3% al mes de agosto, lo que representa un monto colocado de 129,000 millones de pesos, afirm Jos Manuel Rivero Andreu, presidente ejecutivo de la asociaci n. Puntualiz , adem s, que hoy en d a los intermediarios financieros ya han diversificado su gama de productos y han reducido las tasas de inter s, por lo que contin a siendo un buen momento para adquirir una hipoteca. Manuel Ramos Francia, director general de investigaci n econ mica del Banco de M xico, destac que, si bien la industria hipotecaria ha presentado crecimiento en comparaci n con 2009, a n no ha logrado llegar a los niveles de crecimiento que present antes de la crisis. Por su parte, Ricardo Fidel Pacheco Rodr guez, presidente de la Comisi n de Vivienda de la C mara de Senadores, reafirm el apoyo del Senado de la Rep blica al sector y declar que trabajar para mantener a buen nivel los recursos destinados para el subsidio habitacional.
Regulaciîn necesaria Es importante concretar la regularizaci n de las entidades financieras para despuntar el crecimiento hipotecario en
M xico, puntualiz Jes s Alan Elizondo Flores, vicepresidente t cnico de la Comisi n Nacional Bancaria y de Valores. Por otro lado, Ariel Cano Cuevas, titular de la Conavi, mencion que a la fecha, las acciones de vivienda llevan un avance de 57.6% de los objetivos planteados y que los inventarios registran un crecimiento de 15% en comparaci n con 2009. Entre las acciones que debe destacar la industria, destaca brindar mayor confianza a los inversionistas, con la finalidad de que regrese la liquidez y el fondeo privado al sector y con ello pueda crecer, dijo Javier Gavito Mohar, director general de la SHF. En representaci n de la banca comercial, el director ejecutivo de cr dito al consumo de Scotiabank, Ricardo Garc a Conde, mencion que la clave del xito del sector es otorgar cr dito a la persona correcta; mientras que Isidoro S nchez Espejel, director de dise o y desarrollo de negocios de BBVA Bancomer, detall que la banca siempre estar dispuesta a financiar los buenos proyectos. Es as como el Simposio Internacional de la AHM se ha convertido en un foro especializado en el an lisis de los temas m s importantes de la industria hipotecaria, posicion ndose adem s como un evento integral que ha contribuido con el desarrollo de esta industria en M xico. »
Octubre 2010 | Vivienda especialistas del sector | 19
20 entrevista
Alex Metta
Nueva era
en las ciudades
del paês Las empresas desarrolladoras modifican sus estrategias para satisfacer las necesidades de un mercado que evoluciona y demanda mçs vivienda y de mejor calidad. por: gabriela romero
N
ormalmente se tienen conceptualizados a los desarrolladores de vivienda como los constructores de edificios y unidades habitacionales; sin embargo, el dinamismo del sector inmobiliario los ha llevado a ser los creadores de infraestructura y ciudades, papel que sin duda se verá fortalecido en el futuro. “Hoy, la apuesta de la industria de la vivienda es densificar hacia lo alto, con lo que se busca dar viabilidad social y económica a macroproyectos (ciudades) que dediquen más terreno a parques, vialidades, servicios de salud, educativos y negocios para que generen un ecosistema económico y social”, comentó Alex Metta, vicepresidente de la Canadevi Valle de México, sector Edomex. El gran reto que tienen los constructores de vivienda es el desarrollo urbano, es decir, crear la infraestructura que no hay en muchos sitios, aunque, según Metta si se cumplen con los requerimientos se puede construir vivienda sin problemas en México. “Hay mucha vivienda y se han hecho
muchos esfuerzos y se están tratando de ordenar, se está tratando de establecer una normatividad para asegurar un mejor entorno, una mejor conexión a todo el entorno urbano, asegurarse de que se cumpla con todo lo que un desarrollo debe de tener”. La idea es estimular las nuevas construcciones y que se ubiquen en predios urbanísticamente adecuados, con infraestructura, servicios y oportunidades de empleo suficientes para evitar que sean “urbes dormitorio”. La idea de los DUIS surge dada la carencia de suelo para vivienda social. Muchas de las ciudades necesitan cuantiosos gastos en infraestructura “que los municipios no son capaces de proveer y los desarrolladores tienen que promover”, lo que complica sacar esa vivienda a los precios de hoy, explicó Metta. Para muchas desarrolladoras, esta mecánica tiene sentido. Por ejemplo, la redensificación es económicamente tentadora, pues la inversión es similar a la de un desarrollo nuevo, sólo que se ubica en otros renglones. Si el gasto en crear la red de agua en una
20 | Vivienda especialistas del sector | Octubre 2010
ciudad horizontal "lo compactamos, ese dinero lo podemos destinar a más parques", comenta el arquitecto Metta. Las fuentes de empleo dentro de los DUIS son fundamentales. El tipo de industrias no las define el grupo gubernamental de evaluación, son los desarrolladores quienes deben buscarlas. Lenta recuperaciîn Para Metta la recuperación del mercado de la vivienda ha sido demasiado lenta y, más que nada, lo que ha sucedido es un reacomodo, muchas empresas del sector se reestructuraron: “No se recuperó la industria a los niveles que hubiéramos querido, las ventas bajaron un poco, la gente se ha mostrado muy cautelosa. En cuanto a los créditos, éstos siguen su curso”. “Estamos comprometidos con la entidad, gran productora de viviendas. Como Canadevi Valle de México sabemos que anualmente se requieren 100,000 viviendas nuevas, las cuales son muy demandadas, pero se requieren con mayor equipamiento para poder ofrecer una mejor calidad de vida”, concluyó Alex Metta. »
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22 entrevista
Jesús Armando Quintero
Mejorando la conectividad de la ciudad El gobierno del Distrito Federal, conjuntamente con la Secretarêa de Transporte y Vialidad, estç impulsando la construcciîn de infraestructura vial. por: Magali Roldçn
C
on la premisa de que un correcto desarrollo urbano requiere de la ampliación y mejoramiento de la infraestructura, la Setravi está trabajando en varios proyectos que beneficiarán significativamente al desarrollo económico del Distrito Federal. Al respecto, Jesús Armando Quintero, titular de la Setravi, comentó en entrevista que la movilidad es parte fundamental de la capital del país, por lo que actualmente se está construyendo la obra de infraestructura de transporte más impactante del país: la línea 12 del metro. Esta línea contará con 20 estaciones entre dos terminales y transportará a alrededor de 400,000 personas al día de Tláhuac a Mixcoac con 24.5 kilómetros de longitud. Zonas implicadas Actualmente, la región sur-poniente del Distrito Federal padece con sistemas de transporte ineficiente, por lo que se pretende dar un fuerte impulso a la construcción de nuevos sistemas en esta región. Por otra parte, Armando Quintero detalló que, entre las acciones relevantes que ha llevado a cabo el gobierno capitalino en esta materia, destaca la chatarrización de microbuses, la puesta en marcha del corredor Cero Emisiones y el programa de regularización de taxis. Lênea 4 del Metrobòs Con el objetivo de mejorar el transporte en la zona metropolitana de la ciudad, el gobierno capitalino pondrá en marcha la construcción de la primera etapa de la línea 4 del Metrobús en diciembre de este año. Esta línea correrá del Eje 3 Oriente a Xochimilco, previa primera etapa que cubrirá Río de los Remedios a San Lázaro, cuyo costo representará 700 millones de pesos para su construcción. Beneficios Entre los beneficios que traerán consigo los nuevos sistemas, destacan la disminución de emisiones contaminantes, el aumento en la velocidad del transporte público y la agilización en el traslado de más de 22 millones de usuarios en la capital. A manera de conclusión, Jesús Armando Quintero puntualizó que los nuevos transportes contribuirán a mejorar significativamente la calidad de vida de la población, ya que generará ahorro de tiempo y dinero a diversas y numerosas familias: “A pesar de que existe un gran rezago en el transporte de la ciudad, los recursos públicos han dado buenos resultados, generando obras de calidad que han impulsado el avance de la ciudad”. » 22 | Vivienda especialistas del sector | Octubre 2010
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24 entrevista
Gerardo Ruiz Esparza
Movilidad para el progreso
Los acuerdos establecidos en materia de infraestructura vial en el Edomex permitirçn abatir problemas de traslado y movilidad urbana, asê como de contaminaciîn ambiental. por: Judith Santiago
A
l iniciar la actual administración del gobierno del Estado de México, se dieron a conocer 142 compromisos en materia de obra pública destinados a la construcción de infraestructura vial, carretera, aeroportuaria y de transporte, en los cuales se ha invertido cerca de 41,186 millones de pesos. La Secretaría de Comunicaciones de la entidad, a cargo de Gerardo Ruiz Esparza, ha trabajado en estos acuerdos con el fin cumplir lo pactado por el gobernador del estado, Enrique Peña Nieto, mediante la implementación de un Plan de Desarrollo de Infraestructura, con el que se establecieron fórmulas para agilizar y optimizar adquisición de derechos de vías, conceder permisos sobre acciones de impacto ambiental y equilibrar el interés social. De acuerdo con Gerardo Ruiz Esparza, en entrevista para Revista Vivienda, en materia vial se han emprendido obras estatales dirigidas a lograr una mayor conectividad y movilidad en el traslado de la población mexiquense hacia diferentes zonas de la en-
tidad y el Distrito Federal. Destacó las obras Vía José López Portillo y Vialidad Mexiquense, diseñadas para resolver los problemas de congestionamiento en las zonas de Ecatepec, Coacalco, Tultitlán y Cuautitlán Izcalli, principalmente. Por otra parte, el gobierno resolverá la problemática de movilidad y conectividad que actualmente afecta a la zona conurbada del valle de Cuautitlán-Texcoco y Toluca; además, con esto se beneficiará y estimulará el desarrollo económico de la región con estas obras, pues se impulsa la competitividad y el empleo de acuerdo con los alcances propuestos en el Plan de Desarrollo de Infraestructura. Asimismo, Ruiz Esparza explicó que hacia el último lapso de 2009 ya se habían construido y rehabilitado 1,777 kilómetros de vialidades con una inversión de 11,966 millones de pesos, logrando con ello mantener 75% de la red carretera y vial de la entidad satisfactoriamente, a lo que se suma la construcción de 35 distribuidores y 25 puentes con una inversión de 3,099 y 3,096 millones de pesos, respectivamente. »
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Gerardo Ruiz Esparza, secretario de Comunicaciones del Edomex.
142
compromisos en materia de obra pòblica.
41
millones de pesos destinados a la inversiîn.
1,777 kilîmetros de vialidades construidas.
26 reportaje
planeaciﾃｮn vial, sinﾃｮnimo de progreso y
desarrollo
Supervﾃｪas, segundos pisos y distribuidores viales son las obras de infraestructura que actualmente se ejecutan para abatir los problemas relacionados con la movilidad urbana en el Estado de Mﾂベico y el Distrito Federal. por: Judith Santiago
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infraestructura vial
E
l crecimiento desmedido de las grandes ciudades, la concentración en las mismas de las ofertas laborales y el desarrollo centralizado de las principales actividades económicas en estas urbes genera, regularmente, problemas relacionados con la movilidad de las personas, el tránsito de vehículos y el transporte de mercancías, lo cual se traduce en una menor calidad de vida para la población económicamente activa y también impacta desfavorablemente su competitividad y desarrollo. Ante esta realidad, estados como México y ciudades como el Distrito Federal enfrentan, hoy por hoy, el reto de solucionar eficazmente los conflictos generados por
vialidades congestionadas que, como consecuencia, contribuyen al aumento en el tiempo de traslado de personas y mercancías, contaminación al medio ambiente y afectación en la competitividad. Una de las respuestas que han encontrado las autoridades locales para solucionar estas problemáticas es la construcción de infraestructura vial en los principales cruces conflictivos como segundos pisos, distribuidores viales y supervías; sin embargo, estas obras han sido severamente cuestionadas por el alto costo que generan, así como por las afectaciones ocasionadas durante su construcción: cierres a la circulación, falta de planeación y obras de mantenimiento y el abandono de éstas posteriormente.
Manos a la obra Ante esta realidad, el gobierno del Estado de México, en coordinación con el del Distrito Federal, invierten en la construcción de infraestructura vial con el fin de aminorar los problemas relacionados con el tránsito y movilidad urbana. Ejemplo de lo anterior es el convenio pactado junto con el gobierno de Hidalgo para llevar a cabo 42 proyectos con una inversión aproximada de 3,195 millones de pesos del Fondo Metropolitano 2010. Para 2010, el Estado de México ha programado la construcción de 15 proyectos metropolitanos con una inversión de 1,348 millones de pesos, mientras que el Distrito Federal realizará 24 obras por un monto de 1,647 millones de pesos.
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28 reportaje
Actualmente, las administraciones mexiquense y capitalina construyen el distribuidor vial Calle 7-Avenida Chimalhuacán, entre los límites de la delegación Iztacalco y el municipio de Nezahualcóyotl; con un avance actual de 30%, al culminarse ayudará a agilizar el tránsito en la zona oriente con el Periférico. La inversión es de 278 millones de pesos. Otras obras en materia de infraestructura que, en conjunto, llevan a cabo ambas administraciones son la construcción del Segundo Piso de Periférico, el Sistema Vial SurPoniente y el Distribuidor Vial Las Armas. Obra pòblica en el Estado de M xico El Estado de México ha programado para este año construir 35 vialidades con más de 600 kilómetros de longitud. La inversión proveniente de los gobiernos estatales, federales y del Fondo Metropolitano supera los 32,000 millones de pesos. Entre estos proyectos, destaca la construcción, rehabilitación, pavimentación de las siguientes obras: Vialidad para interconectar al municipio de Tonanitla con el Circuito Exterior Mexiquense Primera etapa de la vialidad Cola de Caballo tramo Cuautitl n Primera etapa en la pavimentaci n y rehabilitaci n en Metlaltepec-Laguna Seca y San Isidro Xochitla-Rinc n de Cristo Rehabilitaci n de la carretera Atlacomulco-Palmillas Primera etapa de la carretera Amatepec-El Puerto-El Sitio Pavimentaci n de la primera etapa de la carretera Zacualpan-San Antonio del Rosario, en su tramo MamatlaLa Cofrad a Pavimentaci n de los caminos San Juan Tuxtepec-El Puerto, San Felipe Cuamango-Dos Postes y Santa Mar aSanta Elena Prolongaci n de la Avenida Solidaridad-Las Torres de la colonia çlvaro Obreg n a la carretera M xico-Toluca
Panor mica del Circuito Exterior Mexiquense.
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infraestructura vial el edomex y el Distrito Federal tienen el reto de solucionar los conflictos generados por vialidades congestionadas, que incrementan el tiempo de traslado de personas y mercancêas. Prolongaci n de la Avenida Solidaridad-Las Torres en sus extremos oriente San Mateo Atenco y poniente Zinacantepec
Sistema vial sur-poniente (Superv a Poniente)
Otra de las obras sobresalientes en la presente administración es el Viaducto Bicentenario que va de Cuatro Caminos a Tepalcapa, el cual tendrá una longitud de 22 kilómetros en su primera etapa, con una inversión de 4,200 millones de pesos. En la zona de Huixquilucan se inauguró el puente vial que une la avenida La Barranca con el acceso a la Autopista Chamapa-Lechería. En este municipio, los tres niveles de gobierno (federal, estatal y municipal) junto con la iniciativa privada, han invertido más de 1,000 millones de pesos, mismos que se destinarán también para la construcción de tres puentes, tres deprimidos, pavimentaciones, repavimentaciones y adecuaciones viales para integrar el Sistema Vial Poniente del Valle de México. Otros proyectos novedosos son la edificación de una vialidad en el Gran Canal con Circuito Interior y la construcción del Distribuidor Vial Bicentenario en Nicolás Romero-Atizapán de Zaragoza, además de la inauguración de 18.5 kilómetros de la vía Mexiquense Bicentenario y el puente vehicular Coacalco.
V a de Comunicaci n Urbana de Peaje, que destaca por su longitud de 13,500 kil metros, conectar Santa Fe con Perif rico
Obra pòblica en el DF Para este año, el gobierno del Distrito Federal proyectó obras de infraestructura por un monto de 30,000 millones de pesos. Entre éstas se encuentran la construcción de segundos pisos y de supervías, además de trabajos de mantenimiento en redes viales y la conclusión de proyectos iniciados en 2009. Entre las obras planificadas para el 2010 sobresalen:
Segundo piso de la v a Perif rico
Igualmente, sobresale la construcción de segundos pisos: el que va de Cuatro Caminos al Distribuidor Vial San Antonio y el que va de avenida San Jerónimo al Distribuidor Muyuguarda. La construcción del Corredor Vial Constituyentes, desde Paseo de la Reforma hasta Periférico, incluyó la construcción de seis pasos vehiculares inferiores; además también se realizó la modernización del Circuito Interior Bicentenario, en donde se construyeron otros cinco puentes vehiculares. Para mejorar la circulación vial, se realizaron adecuaciones en los cruces de: Insurgentes Sur con Barranca del Muerto Av. Vallejo con Eje 4 Norte Calzada Ignacio Zaragoza con Av. Iztacc huatl Av. Ing. Eduardo Molina con Eje 1 Norte Los trabajos de construcción vial que los gobiernos del Distrito Federal y del Estado de México están impulsando son la apuesta para ofrecer a su población una mejor calidad de vida. »
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L1
Transbusmex, Corredor urbano Ciudad azTeCa TeCÁmaC.
Linea 1
T
BM (Transbusmex), Es la operadora de servicio para transporte masivo con autobuses articulados de alta capacidad, el proyecto, sustituye a mas de 2500 unidades entre colectivos y combis, con esto, se beneficia a 135,000 habitantes de la zona norte que colinda al Distrito Federal, gracias a este corredor se reduce el tiempo de viaje para los usuarios, con una oferta de mayor comodidad y seguridad. El proyecto está compuesto por un corredor de 15.9 km de ida y 15.9km de vuelta, haciendo de este un trayecto de 31.8 km. Con esto se a contribuido con el mejoramiento de la imagen urbana de la zona. Este trayecto se recorría en un aproximado 1.45 horas, con este corredor se reducirán los tiempos a 45 min. como máximo. El servicio tiene un carril confinado exclusivo para los BRT (Bus Rapid Transit), este recorrido esta conformado de 21 estaciones y 3 terminales, equipadas con alta tecnología en seguridad y elementos de control como los ATM con tarjetas
de prepago en cada una de las estaciones. El circuito contará con línea Express y normal agilizando el trayecto Línea express, teniendo paradas en 3 terminales y 5 estaciones. Línea normal, teniendo paradas en las 3 terminales y 21 estaciones. La terminal Central de Abastos, se encuentra construida sobre una superficie de 44,255 m2, donde se contará con un centro comercial. EL recorrido termina sobre la Avenida Central Ojo de agua (Tecámac). La terminal Ojo de agua goza de las mismas características de recepción para líneas alimentadoras, lo que permite poder transbordar al TBM de la misma manera que en la terminal Ciudad Azteca. ➤
"
El trayecto corre sobre la avenida Carlos Hank González, saliendo de la CETRAM, la cual se encuentra junto a la terminal del metro línea B Ciudad Azteca; al centro del recorrido aproximadamente encontramos la terminal Central de Abasto, está tiene capacidad para la llegada a las líneas alimentadoras de Venta de Carpio, teniendo acceso al transbordo de una manera segura y dirigida con plataformas, rampas y andenes hacia los autobuses articulados.
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impulsa
el desarrollo de la industria de la
construcciîn Obras monumentales de ingenierêa abatirçn riesgos de inundaciîn en la Ciudad de M xico y zona conurbada. por: Gabriela Romero
D
urante la actual administración federal se han puesto en marcha obras hidráulicas de gran beneficio para México, como la construcción del Túnel Emisor Oriente y el Macrocircuito de Distribución de Agua Potable Bicentenario. Estas acciones tendrán un importante impacto en el bienestar de los mexicanos para las próximas décadas. Recientemente se concluyeron 120 acciones en favor de la zona metropolitana del Valle de México con recursos del fideicomiso 1928. Se prevé que en los próximos meses se
concluya la planta de bombeo La Caldera, que forma parte del Túnel Río de La Compañía –misma que se encuentra operando al 50% de su capacidad con 20 metros cúbicos por segundo– lo que le aportará viabilidad a la operación del túnel. Por otra parte, las conexiones con los distintos cárcamos municipales, tanto de Chalco como de Ixtapaluca, ya están listas para operar. Las obras emblemçticas El Túnel Emisor Oriente (TEO) está considerado como la obra de drenaje más grande del mundo. Su construcción inició en 2007 y ten-
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drá capacidad para canalizar hasta 150 metros cúbicos de agua por segundo. Este túnel inicia en la zona limítrofe entre la delegación Gustavo A. Madero, en el Distrito Federal, y el municipio de Ecatepec, que pertenece al Estado de México. El TEO, de 62 kilómetros de longitud, contará con 24 tubos de ventilación con profundidades de entre 26 y 150 metros y su edificación costará 15,000 millones de pesos; 55% de la obra será financiada con recursos federales, mientras que 45% restante a través de un fideicomiso público en el que participarán todos los estados del país.
infraestructura hidrçulica
se concluyeron 120 acciones en favor del Valle de M xico con recursos del Fideicomiso 1928. Se prev que en los prîximos meses se termine la planta de bombeo La Caldera, que forma parte del Tònel rêo de La Compa êa, lo que le aportarç viabilidad a la operaciîn del tònel.
La construcción del Macrocircuito de Distribución de Agua Potable –obra de 71 kilómetros de redes hidráulicas entre Toluca y Valle de Chalco– abastecerá a 19 municipios, por lo que se han destinado para su construcción 3,000 millones de pesos yse espera concluir esta obra antes de diciembre Tiene como objetivo mejorar el abasto del vital líquido de la zona metropolitana del Valle de México, proveniente del Sistema Cutzamala, especialmente para la población que carece del servicio permanentemente. Los trabajos consisten en una línea de conducción con tubería de acero y fibrocemento que pasa por cuatro cruces: la autopista México-Puebla, el puente vehicular de Tlalpizahuac, la planta de bombeo Acapol y el cruce aéreo en el río de La Compañía. No mçs inundaciones Las 42 obras hidráulicas emergentes para la zona metropolitana del Valle de México que estaban a cargo del gobierno federal, de la Ciudad de México y del Edomex, fueron concluidas, por lo que se reducirán los riesgos de inundación para los habitantes que viven en esas áreas. Se pretende que en el 2012 no haya inundaciones catastróficas en la Ciudad de México y sus alrededores; algunas de estas obras dirigen sus esfuerzos al bombeo de aguas
residuales como estructura complementaria que facilitará la operación del sistema de drenaje y contribuirá a incrementar la seguridad en la zona oriente del Valle de México. Actualmente se cuenta con varias plantas de bombeo de emergencia: Vaso El Cristo, Canal de Sales y Casa Colorada Superficial. Obras en el Distrito Federal Medio centenar de obras, por tercer año consecutivo, recibieron mantenimiento, incluyendo el drenaje profundo, que llevaba 14 años en el completo olvido. Se inauguraron recientemente las obras del drenaje pluvial Indeco–Laguna, en la delegación Iztapalapa, con lo que se busca mitigar los riesgos de inundaciones en la zona de los conjuntos habitacionales Fuerte de Loreto, Cabeza de Juárez, Batallón y Peñón Viejo. En la delegación Iztapalapa, el gobierno del Distrito Federal está haciendo la inversión más grande en materia hídrica; destaca el Acuaférico de Santa Catarina, mientras que la planta de bombeo recién inaugurada cuenta con cinco bombas para poder trasladar 5,000 litros por segundo. La planta de tratamiento de aguas residuales Atotonilco es otro de los proyectos de infraestructura hidráulica más importantes de la administración actual y servirá para atender la problemática de saneamiento de
las aguas negras que se generan en la zona metropolitana del Valle de México, además de que se proyecta la edificación de tres plantas de bombeo más de gran capacidad para agilizar el desalojo del sistema de drenaje. Programa de Sustentabilidad Hêdrica Como parte del Programa de Sustentabilidad Hídrica de la Cuenca del Valle de México que impulsa el gobierno del presidente Felipe Calderón, desde noviembre de 2007 se contemplan una serie de obras hidráulicas. Los objetivos del programa son: n Ampliar la capacidad de drenaje mediante la construcci n del TEO, lo que permitir reducir el riesgo de inundaciones. n Disminuir la sobreexplotaci n de los acu feros, con lo cual se abatir el hundimiento de la zona metropolitana. n Tratar el total de las aguas residuales del Valle de M xico para promover su reutilizaci n en la agricultura, en lugar de utilizar aguas negras y promover su intercambio por agua de primer uso.
Se contempla la formalización de convenios con el Estado de México y la Comisión
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34 reportaje
458,000
habitantes serçn los beneficiados con 6 plantas potabilizadoras que tienen programadas el gobierno capitalino.
Nacional del Agua para contar con más fuentes de dotación del líquido, en proyectos tales como el de la Presa Madín, el proyecto del Río Tecolutla o el Temascaltepec. El gobierno capitalino tiene programadas seis plantas potabilizadoras que purificarán, en conjunto, más de 1,000 litros por segundo con una inversión total de aproximadamente 340 millones de pesos para beneficio de casi 458,000 habitantes. Obras en el Estado de M xico Planta La Caldera. Esta planta de bombeo de aguas residuales tendrá una capacidad de 40 metros cúbicos por segundo y estará ubicada en el municipio de Ixtapaluca,
Estado de México, al final del Túnel Río de La Compañía. Complementariamente se construyen captaciones de agua residual en la superficie para canalizarlas al Túnel Río de la Compañía y evitar inundaciones en las zonas bajas de los municipios mexiquenses de Chalco, Valle de Chalco e Ixtapaluca. La planta bombeará el agua conducida por el Túnel Río de la Compañía, para subirla al cauce superior de este río en el tramo del canal que ya no presenta riesgo de desbordamiento. Planta de bombeo El Caracol. Será construida en la zona federal del lago de Texcoco y bombeará 40 metros cúbicos por segundo. Tomará el agua del Túnel Emisor
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Oriente para enviarla al Gran Canal en la zona donde éste tiene pendiente hacia el estado de Hidalgo. Planta de bombeo Casa Colorada Profunda Estará en la lumbrera 6 del túnel interceptor Río de los Remedios y servirá para enviar las aguas negras a la laguna de regulación Casa Colorada. Operará para el manejo de excedentes pluviales, permitiendo el almacenamiento temporal en la laguna de referencia. La planta de bombeo Casa Colorada Profunda estará lista en 2010, mientras que La Caldera y El Caracol están programadas para 2011. »
36 reportaje
Innovando el
transporte Ahorro en tiempo, generaciîn de empleos y derrama econîmica son algunas de las ventajas que trae consigo la ampliaciîn de la infraestructura de transporte. por: Magali Roldçn
E
n la actualidad, la infraestructura del transporte se ha convertido en aspecto fundamental del Valle de México, debido a que la cada vez más creciente población que habita esa región del país demanda una movilidad de calidad que le agilice realizar sus actividades cotidianas. Es así como tanto en el Distrito Federal como en el Estado de México se está llevando a cabo la construcción de nuevos sistemas de transportes, orientados a mejorar la calidad de vida de la población. Lênea 12 del Metro Con 11 líneas activas y una en proceso de construcción, el Sistema de Transporte Colectivo Metro es uno de los transportes más utilizados por los habitantes del Valle de México, al trasladar a más de 4 millones 500,000 pasajeros diariamente. A causa de ello, la ampliación de la red se volvió indispensable, por lo cual, hoy en día se está construyendo la línea 12, que recorrerá un tramo de Tláhuac a Mixcoac, que es el proyecto de infraestructura más grande que se realiza en el país.
24.5 kil metros de longitud Recorrido de Tl huac-Mixcoac Transportar 367,000 pasajeros diariamente Tendr 20 estaciones y 28 trenes en servicio Inversi n de m s de 17,000 millones de pesos Lênea 3 del Metrobòs Con 13 meses estimados para su construcción, la Línea 3 del Metrobús correrá de Tenayuca a Etiopía y transportará a 100,000 usuarios diariamente. Actualmente lleva un avance de 41%, lo cual supone que su apertura será antes de lo previsto y podría estar lista durante el primer trimestre de 2011. 17 kil metros de longitud 2,894 millones de pesos de inversi n Tendr 2 terminales Albergar 29 estaciones intermedias Conectar con las l neas 1 y 2 del Metrob s y con las l neas B, 2, 3, 5 y 6 del Metro Circular n 27 autobuses por hora en intervalos de dos minutos
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transporte pòblico el transporte se ha convertido en aspecto fundamental en la zona metropolitana, debido a que hay mçs poblaciîn que habita esa regiîn del paês.
Lênea 4 del Metrobòs Con el objetivo de mejorar el transporte en la zona metropolitana de la Ciudad de México, el gobierno del Distrito Federal, a través de la Secretaría de Transporte y Vialidad, construirá la primera etapa de la Línea 4 del Metrobús, obra que iniciará en diciembre próximo. Recorrer de Eje 3 Oriente a Xochimilco Trasladar 130,000 usuarios al d a Beneficiar a 7 delegaciones: Gustavo A. Madero, Cuauht moc, Venustiano Carranza, Iztacalco, Benito Ju rez, Iztapalapa, Coyoac n y Xochimilco Mexibòs La saturación del transporte público en el Estado de México ha hecho necesario que se construya un nuevo medio de transporte que disminuya la carga vehicular de una de las principales avenidas que conectan con el Distrito Federal: la Avenida Central. Así, el Mexibús será el nuevo sistema de transporte que recorrerá de Ciudad Azteca Octubre 2010 | Vivienda especialistas del sector | 37
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a Tecámac, revolucionando con ello la movilidad en el Estado de México.
Lênea 1: Buenavista-Cuautitlçn (en operaciîn)
16 kil metros de longitud 24 estaciones 130,000 usuarios al d a Inversi n de 900 millones de pesos 30 minutos de recorrido
27 kil metros de longitud 2 terminales 5 estaciones intermedias Conexi n con 2 l neas del Metro 24 minutos de recorrido a una velocidad de 65 kil metros por hora
Tren suburbano El Tren Suburbano del Valle de México surgió como alternativa para conectar al Distrito Federal con el Estado de México para así acortar significativamente los tiempos de recorrido. Actualmente, en esta zona opera una línea del Tren Suburbano, la cual viaja de Buenavista a Cuautitlán, y se tiene contemplada la construcción de dos líneas más.
Lênea 2: Martên Carrera-Jardines de Morelos (proyectado) 24.4 kil metros de longitud Utilizar infraestructura existente y derecho de v a federal Conexi n con la estaci n del Metro Mart n Carrera Se construir n seis estaciones
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8
son los proyectos que, debido a su funcionalidad, transformarçn la movilidad del valle de m xico.
Millones de personas utilizan el sistema de transporte metropolitano.
transporte pòblico
Lênea 3: Chalco-La Paz-Nezahualcîyotl (proyectado) Conexi n con dos l neas del Metro: La Paz y Nezahualc yotl 26 minutos de recorrido a 70 kil metros por hora Desarrollo del proyecto con apoyo de los gobiernos del Distrito Federal y del Estado de M xico Armando Quintero Martínez, titular de la Secretaría de Transporte y Vialidad del Distrito Federal, comentó en entrevista que los sistemas de transporte están directamente vinculados con la vivienda, debido
a que son parte del entorno urbano y gracias a ellos la población puede realizar sus actividades. Asimismo, resaltó la necesidad de mejorar los sistemas existentes y crear nuevos, con el fin de que las ciudades tengan un correcto desarrollo urbano que integre todas las infraestructuras existentes a un mismo ámbito, ya que consideró que esa es la única forma de hacer ciudad. Estos son los nuevos sistemas de transporte que se están construyendo en el Valle de México, los cuales mejorarán significativamente la movilidad y ayudarán a economizar el tiempo de la población que habita en la región. »
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Infraestructura el ctrica: el reto Contar con un servicio energ tico eficiente es de suma importancia para el desarrollo integral del paês . por: Oyuki Sçnchez
L
a infraestructura eléctrica en el país es de gran relevancia para el desarrollo de diversos sectores, además de que impacta directa y positivamente en cada individuo, especialmente en los que integran la población de las zonas más alejadas y marginadas de la República. Por lo anterior, es posible afirmar que una mayor capacidad eléctrica se traduce en un mejor funcionamiento de todos los sectores productivos del país. Por ejemplo, una fábrica, un hospital, una escuela y una empresa operan óptimamente, en gran
medida, gracias a la energía eléctrica. Por tanto, resulta esencial la inversión del gobierno federal en este tipo de infraestructura, para satisfacer la demanda existente en el país, cuyos planes se detallan a continuación. Redes en riesgo Durante 2010 se han presentado algunos rezagos en cuanto a la inversión en la red eléctrica del Valle de México. La problemática consiste en que parte de su equipo ya superó su vida útil de 31 años, lo que ha provocado fallas en el suministro de elec-
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tricidad, a razón de 1,003 minutos al año por usuario; esto también ha obligado a la Comisión Federal de Electricidad (CFE) a atender el servicio con plantas de particulares, lo cual pone en peligro la operación del sistema. Así lo señala un documento emitido por la CFE a principios de 2010 dirigido a la Secretaría de Hacienda. El proyecto de inversión de infraestructura económica servirá para impulsar la obra inconclusa de la extinta Luz y Fuerza del Centro, la construcción y puesta en servicio de seis subestaciones eléctricas y una línea de transmi-
infraestructura el ctrica
137
Inversiîn federal estimada 2007 Ð 2012 (Miles de millones de pesos de 2007) Sector Total Promedio anual Electricidad 380
63
Inversiîn estimada Consolidada 2007 Ð 2012 (Miles de millones de pesos de 2007) Sector Total Promedio anual Energ a
1,581
264
millones de pesos para remozar redes de distribuciîn.
sión en el Estado de México y el Distrito Federal, que requiere de 11, 557, 000 pesos. Las obras culminarán en diciembre de este año, con lo que se incrementará la capacidad de transmisión a 230 kV. Adicionalmente, se optimizará el servicio de la Subestación Valle de México, la cual presentó fallas en el aislamiento y terminación. Para no correr riesgos, se pondrán en servicio las subestaciones Vallejo, San Ángel, El Olivar SF6, Coyoacán SF6 y Victoria, más la línea de transmisión Taxqueña-Odón de Buen. En las del Valle de México y Vallejo hay equipo con antigüedad aproximada de 38 años, a pesar de que su vida útil es de 31.
49
millones de pesos para adquirir medidores de luz.
Asimismo, la paraestatal se encontró con que las subestaciones de la Ciudad de México no han sido modernizadas desde 1951, con lo que han superado por mucho su vida útil y deben ser remodelados casi en su totalidad. Por tal motivo, la Secretaría de Hacienda autorizó el presupuesto de casi 410 millones de pesos para modernizar la infraestructura eléctrica en la ciudad. Dicho presupuesto fue utilizado para que la CFE inyectará está inversión al remozamiento de su red central y así poder comprar miles de interruptores, estaciones, subestaciones, grúas hidráulicas, transformadores y hasta medidores, para poder proveer un mejor servicio en la zona.
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La obra más importante que realizará CFE para la ciudad durante 2010 es la reconstrucción de la infraestructura de redes de distribución, para lo que se han apartado 137 millones de pesos que serán empleados para subsanar las fallas críticas que se presenten en el sector. La CFE también invertirá para mejorar el servicio en la ciudad, pero sin descuidar la parte del Valle de México. Algunas subestaciones que se planea remozar en este proyecto son: San Bernabé, Santa Cruz, La Paz, Teotihuacán, Victoria, Deportiva, Chapingo, Magdalena, Remedios, Valle de México 230, Las Águilas, Apasco, Atenco, Atizapán, Aurora, Cuauhtémoc, Contadero, Contreras, Esmeralda, Iztapalapa, Jamaica, Jasso, Jorobas y Kilómetro Cero. En cuanto a equipo de transporte, la CFE comprará 64 grúas con un costo de 46 millones de pesos, mientras que 6 millones serán invertidos en la instalación de equipo
de mantenimiento preventivo y correctivo para lograr una operación confiable del sistema eléctrico. Por otra parte, la paraestatal recibió autorización de Hacienda para adquirir acometidas y medidores de las obras anexas para suministrar, sin interrupciones constantes de fluido eléctrico, energía eléctrica a alrededor de 250,000 usuarios. A dicho proyecto se le destinó la cantidad de 49 millones de pesos. Adiîs a los ÒdiablitosÓ Otra de las acciones que la CFE ha tomado para controlar de una mejor manera el servicio es la instalación de telemedidores en diferentes puntos del Valle de México, con el objetivo de cambiar la forma tradicional con la que se mide el consumo de electricidad para evitar “diablitos” y terminar con el robo de energía. La inversión de este proyecto fue de 79 millones de pesos. »
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46
millones de pesos para la compra de transformadores.
45
millones de pesos para interruptores de media tensiîn.
A
yúdame que yo También soy Mexicano, A.C. (ATM A.C.) es una asociación civil sin fines de lucro, políticos o religiosos creada en el año 2000. A lo largo de estos 10 años nuestro objetivo ha sido crear patrimonio sustentable, físico, cultural y educativo para que las familias puedan por sus propios medios mejorar su calidad de vida. Esto lo logramos a través de la autoconstrucción de viviendas sustentables en comunidades de alto y muy alto rezago social basándonos en el trabajo participativo. La vivienda está construida con el sistema Machihembloque que consiste en bloques de adobe tecnificado que embonan entre sí sin necesidad de mezcla intermedia. Las viviendas son construidas por las mismas personas de la comunidad bajo asesoría del equipo ATM. ATM A.C. implementa en todos sus proyectos el Modelo ATM que está enfocado al desarrollo rural sustentable y se fundamenta en tres ejes: ayuda mutua, a través de grupos solidarios en la construcción; autoconstrucción dirigida, el equipo ATM supervisa y capacita a todos los beneficiarios durante la construcción; y fortalecimiento de la participación comunitaria, fomento de la corresponsabilidad y reducción del asistencialismo.
ATM A.C. no regala casas, por ello ha diseñado un sistema de pago que consiste en: 1.Un pago único en efectivo aproximado de hasta $5,000. 2.Trabajando en la autoconstrucción solidaria de las viviendas. 3.Por medio del cumplimiento de los Bonos Sociales. Los Bonos Sociales son el pago que los beneficiarios hacen por su casa a través de actividades en beneficio de su familia, su comunidad o del medio ambiente. Estas actividades surgen de las necesidades que los beneficiarios detectan en sus comunidades con el acompañamiento de ATM A.C. A dichas
actividades se les asigna un valor económico real para ir cubriendo la deuda por su casa. A través de este sistema de pago logramos empoderar a las comunidades y así crear nuevas perspectivas de vida para familias que viven en situaciones de extrema pobreza. Ello se refleja en ciudadanos más comprometidos con el desarrollo de sus comunidades y el cuidado del medio ambiente. Actualmente ATM A.C. tiene proyectos en distintos municipios de Guerrero, Oaxaca, Michoacán y Estado de México. Infórmate, actívate, forma parte de este gran proyecto. ✔
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Valle de M xico, lêder en
infraestructura Infraestructura en el Distrito Federal Salud n La capital mexicana cuenta con 584 unidades m dicas p blicas, donde laboran 23,898 m dicos, y con 299 privadas, donde prestan servicio alrededor de 3,303 m dicos. Educaciîn n Al ser la entidad que registra el primer lugar en materia de infraestructura para la educaci n, el Distrito Federal cuenta con 10,154 escuelas, a las que asisten 2, 874,000 estudiantes y 181,866 profesores.
Las necesidades de la poblaciîn hacen cada vez mçs indispensable que se amplêe el equipamiento de las ciudades. por: Magali Roldçn
E
n la actualidad, el Valle de México ha ido incrementando significativamente su infraestructura, principalmente en materia de comunicaciones, transporte, educación y salud. No obstante esto resulta vital la ampliación y el continuo mejoramiento de la infraestructura ya existente, con el objetivo de
Hospedaje n El Distrito Federal cuenta con 657 establecimientos de diversas categor as para hospedaje que, en conjunto, tienen 48,776 habitaciones. Vêas de comunicaciîn n La capital del pa s cuenta con 101 kil metros de v as carreteras de paso libre y 48 kil metros de autopistas de cuota, de los cuales, 20 kil metros son administrados por Carreteras y Puentes Federales y 28 kil metros son concesionados a empresas particulares. n Asimismo, el Distrito Federal tiene 274.4 kil metros de v as f rreas, un Aeropuerto Internacional con dos terminales y 201 kil metros de rutas pertenecientes al Sistema de Transporte P blico. Agua n La infraestructura h drica de la capital del pa s dota de agua potable a 97.6% de su poblaci n; por su parte, 98.6% de sta cuenta con servicio de alcantarillado.
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optimizar la calidad de vida de la población. En este sentido, tanto las autoridades como la industria privada han trabajado constantemente por incrementar la infraestructura en el Valle de México, considerando que se trata de una gran oportunidad para impulsar el desarrollo de la región y generar la atracción de inversión. »
estadêsticas del sector
Infraestructura en el Estado de M xico Salud n En territorio mexiquense existen 1,693 unidades m dicas p blicas donde prestan sus servicios 14,930 doctores, mientras que 526 unidades m dicas particulares alojan a 1,636 m dicos que ofrecen servicios de salud.
Infraestructura hêdrica Factor Distrito Federal Estado de M xico Agua potable 97.6% de la poblaci n 93.2% de la poblaci n Alcantarillado 98.6% de la poblaci n 91.2% de la poblaci n Plantas potabilizadoras 36 11 Plantas de tratamiento de aguas residuales 27 78 Plantas de tratamiento de aguas industriales 120 319
Inversiîn requerida en infraestructura el ctrica 2007-2012 Concepto Inversi n (miles de millones de pesos) Generaci n 161 Transmisi n 94 Distribuci n 81 Mantenimiento 41 Otros 3 Total 380
Infraestructura carretera (Distrito Federal) Tipo de administraci n Longitud carretera libre Longitud carretera cuota Federal 101 28 Particular 0 20 Total 101 48
Infraestructura carretera (Estado de M xico) Tipo de camino Estado del camino Kil metros Troncal federal Pavimentada 1,138 Alimentadoras estatales Pavimentada 3,622 Revestida 668 Caminos rurales Pavimentada 369 Revestida 2,010 Total 7,809
Infraestructura educativa
(Distrito Federal)
Educaci n b sica
Media superior
Superior
Capacitaci n
8,537
682
422
513
(N mero de escuelas)
Infraestructura educativa
(Estado de M xico)
Educaci n b sica
Media superior
Superior
Capacitaci n
19,319
1,342
291
295
Educaciîn n Con 21,238 escuelas, el Estado de M xico ocupa el lugar n mero 28 a nivel nacional en infraestructura para la educaci n. En esos recintos acuden diariamente alrededor de 4,162,000 estudiantes y 200,013 profesores. Hospedaje n En el territorio mexiquense existen 622 establecimientos de diversas categor as para hospedaje con 20,079 habitaciones. Vêas de comunicaciîn n La red carretera del Estado de M xico asciende a 7,803 kil metros de longitud, de los cuales 1,138 corresponden a la red troncal federal y 4,290 son v as alimentadoras estatales, en tanto que 2,380 kil metros son caminos rurales. Adicionalmente, el estado cuenta con 1,424 kil metros de v as f rreas y un Aeropuerto Internacional. n Asimismo, el Distrito Federal cuenta con 274.4 kil metros de v as f rreas, un Aeropuerto Internacional con dos terminales y 201 kil metros de rutas que pertenecen al Sistema de Transporte P blico. Agua n La infraestructura h drica proporciona servicio de agua potable a 93.2% de los mexiquenses, mientras que 91.2% de la poblaci n del estado cuenta con servicio de alcantarillado.
(N mero de escuelas)
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46 desarrollo
Real Ibiza
Sustentabilidad y
confort Los beneficios del proyecto Real Ibiza son su dise o bioclimçtico con eficiencias t cnicas como el sistema de telemetrêa y el sistema fotovoltaico ahorrador de luz.
46 | Vivienda especialistas del sector | Octubre 2010
A
nte la necesidad de crear viviendas que sean amigables con el entorno y que, a su vez, cuenten con características autosustentables, ha surgido el conjunto Real Ibiza a cargo de Vinte, desarrollo habitacional que cuenta con sistemas de generación de energía. Las viviendas que lo integran presentan mejoras térmicas en azoteas y cubiertas, gracias a un innovador sistema a base de poliestireno, concreto y vigas de acero. Asimismo, todas las ventanas cuentan con película protectora de rayos infrarrojos y ultra violeta. Las viviendas cuentan con un sistema fotovoltaico que permite generar la energía que la casa necesita diariamente, misma que es suministrada a la red de Comisión Federal de Electricidad. Cada unidad cuenta con medidores bidireccionales que funcionan inversamente cuando la energía se produce en la vivienda o directamente, cuando la vivienda no genera y la energía se consume de la red de la Comisión. »
Ficha t cnica n Ubicaci n: Playa del Carmen, Quintana Roo. n Nombre del proyecto: Real Ibiza. n Caracter sticas: Cuatro casas con autogeneraci n de energ a y 120 con generaci n en reas comunes. n N mero de viviendas: 1,440 (proyecto completo). n Especificaciones de la vivienda: Espacio: 60 metros cuadrados Valor: 480,000 pesos. Tipo de cr dito: Infonavit, Fovissste, Bancario.
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48 IV informe de gobierno
Felipe Calderón Hinojosa
Panorama
alentador para el Sector Durante su IV Informe de Gobierno, el presidente Felipe Calderîn informî que se rebasarç la meta de financiamientos hipotecarios para 2010.
P
or mandato federal, el pasado jueves 2 de septiembre, el presidente constitucional de los Estados Unidos Mexicanos, Felipe Calderón Hinojosa, rindió su IV Informe de Gobierno desde Palacio Nacional ante representantes del Poder Judicial, coordinadores parlamentarios del Congreso, gobernadores, líderes de partidos políticos y de opinión, empresarios y diversos representantes sociales, a quienes detalló cada una de las acciones emprendidas durante el año administrativo en curso del Poder Ejecutivo. Desde la tribuna, por espacio de más de una hora el mandatario federal abordó temas vinculados con el desarrollo social, la salud, la educación, la cuenta pública, la competencia –haciendo mención a la ley antimonopolios para impulsar la competencia empresarial–, las telecomunicaciones, la seguridad, la infraestructura, el medio ambiente y la reforma laboral. En lo que respecta al desarrollo social, Felipe Calderón destacó el trabajo que su gobierno ha llevado a cabo en materia de vivienda, y refirió que algunas familias mexicanas se han beneficiado con la entrega de 2 millones de viviendas nuevas. Vivienda Al ser un derecho constitucional, el tema de la vivienda ocupa una posición de re-
levancia en los informes presidenciales. Para la administración actual es un tema prioritario, por lo que incluyó cifras y programas que durante el último año de su gestión se han mantenido. En relación con el financiamiento hipotecario, el mandatario federal destacó que, al finalizar este año, la meta será rebasada con poco más de 1.1 millones de créditos y subsidios. Las proyecciones anteriores fueron consideradas con base en el crecimiento que la industria ha mantenido durante el primer semestre del año, así como en la estrategia de aumento en el programa de subsidios Esta es tu Casa. Por otra parte, de enero a junio de 2010, mediante el programa Esquemas de Financiamiento y Subsidio Federal, se entregaron 112,413 apoyos federales, que representaron una inversión de 3,343.4 millones de pesos, superando los 107,922 subsidios y 3,164.6 millones otorgados en el mismo periodo de 2009. Pisos firmes Felipe Calderón explicó que el gobierno federal mantiene el programa Piso Firme para abatir la carencia de éstos en los hogares en diversos municipios y localidades con altos grados de marginación. Entre enero de 2007 y junio de 2010 se ha beneficiado a numerosas familias, las cuales habitan un total de 1,443,590 viviendas que
48 | Vivienda especialistas del sector | Octubre 2010
Manlio Fabio Beltrones, Francisco Ram rez Acu a y Francisco Blake Mora.
sector vivienda 2010
60%
de las viviendas que contaban con piso de tierra, ahora tienen piso de cemento.
ahora cuentan con piso de concreto para mejorar su vivienda y condiciones de vida. Gracias a este programa, 60% aproximadamente de las viviendas que en 2005 contaban con piso de tierra, cuentan hoy con piso de cemento. Ciudades rurales sustentables El Presidente de la República informó que en el mes de septiembre de 2009 se fundó la primera ciudad rural sustenta-
ble: Nuevo Juan de Grijalva, en el municipio de Ostuacán, Chiapas. Las ciudades rurales sustentables son una solución integral para revertir los rezagos de localidades dispersas que se encuentran en condiciones de marginación y pobreza. Consisten en que los habitantes de la ciudad cuentan con viviendas equipadas con todos los servicios, escuela de educación básica, centro de salud, conectividad, alternativas de empleo y elementos de sustentabilidad ambiental.
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50 IV informe de gobierno
Felipe Calderón Hinojosa
Financiamiento 2001-20101/ (Millones)
5.7
2.7
2001-2004
2007-2010
1/ Para 2010 son cifras programadas. FUENTE: Conavi.
70,000
millones de pesos en inversiîn para infraestructura carretera en lo que va del sexenio.
Infraestructura En lo que va del presente sexenio, el presidente Calderón ha impulsado lo que considera el programa de infraestructura más grande de la historia, ya que en lo que va de su gestión, se han hecho más obras que en sexenios anteriores entre puertos, carreteras, puentes y aeropuertos que en cualquier otro sexenio. Por poner un ejemplo, la fecha se ha invertido más de 70,000 millones de pesos en infraestructura carretera. En esta materia, se han destinado más de 38 millones de pesos del presupuesto en la creación de 280,000 empleos. Adicionalmente, se han construido y modernizado aproximadamente 900 kilómetros de carreteras y más de 2,000 de caminos rurales. Entre las obras de infraestructura más destacadas, sobresalen la ampliación y mejora de los puertos Manzanillo, Colima y Lázaro Cárdenas, Michoacán –con una inversión de 654 millones de pesos el pasado mes de junio–, sumándose a la puesta
en operaciones del Aeropuerto Internacional de Puerto Peñasco, Sonora, en octubre de 2009, la culminación de la Terminal 2 de Monterrey la segunda pista del Aeropuerto Internacional de Cancún. Mención especial merece el puente Albatros que actualmente es el más importante de América Latina y que dará acceso directo a la Carretera Siglo XXI, atendiendo al comercio del puerto Lázaro Cárdenas y al grave problema vial que se vivía en el puerto. Un paso adelante Finalmente, el primer mandatario, Felipe Calderón, refrendó el compromiso de continuar trabajando para que más familias tengan acceso a una vivienda digna y de calidad destinando mayores recursos reconociendo que la tarea sigue siendo grande: “A pesar de las difíciles circunstancias de las finanzas públicas, no hemos titubeado en defender el gasto social; aun en la adversidad, es posible combatir la pobreza y ofrecer condiciones de desarrollo”. »
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inversiîn 2001-20101/ (Miles de millones de pesos)
1,026.8
383.9
2001-2004
2007-2010
1/ Para 2010 son cifras programadas. FUENTE: Conavi.
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México
frente a los retos de vivienda
Desarrolladores y ÒvivienderosÓ se reunieron para opinar acerca del panorama que actualmente se vive en el paês en esta materia.
C
omo un foro para dar respuesta a las diversas dificultadas por las que atraviesa el sector vivienda en México, se llevó a cabo la 16° reunión de Hombres y Mujeres de la Casa, a la que asistieron desarrolladores, financieros, valuadores y autoridades importantes del país, así como presidentes de organismos de vivienda, quienes expresaron sus posturas frente a la actual situación del sector. Asistieron, Enrique Vainer, director general de Sadasi, Juan Pablo Murguía, director general de Murguía Consultores, Salvador López Orduña, presidente de
Fonhapo, Luis del Valle Cantú, presidente de la Canadevi Valle de México, así como Sergio Leal Aguirre, vicepresidente de la Canadevi delegación Valle de México y José Antonio Revah, presidente de Conorevi. Durante el desayuno, organizado por Centro Urbano con el apoyo de Murguía Consultores, se debatió acerca de las condiciones del mercado de la vivienda que, actualmente, no satisface de manera óptima la demanda del sector de escasos recursos económicos. También se buscaron nuevas maneras de atender a dicho sector, pero sin descuidar lo que se refiere al tema de la sustentabilidad.
52 | Vivienda especialistas del sector | Octubre 2010
Al respecto, Salvador López Orduña, director de Fonhapo, comentó que la vivienda de menores ingresos debe ser prioridad, toda vez que se destinan 1,508 millones de pesos para municipios, mientras que la meta es obtener recursos para 10,000 habitantes que necesitan aproximadamente 3 millones de viviendas de calidad. Para ello, agregó, es necesario mayor apoyo de subsidios, que es uno de los objetivos de la Secretaría de Desarrollo Social que apoya con dichas acciones, todo esto aunado al problema de inseguridad que existe en el país y que repercute en el crecimiento habitacional: “sin duda el gobierno debe trabajar en esto”.
Patrocinado por Murguêa consultores En tanto, Luis del Valle Cantú, presidente de Canadevi Valle de México, se refirió al tema de sustentabilidad, materializada en una mejor calidad de vida, pero sobre todo, en función de que sea mensurable. “La sustentabilidad debe ser un todo: comunicación, infraestructura, servicios y, en sí, la propia vivienda, para que de esta manera se puedan medir los resultados”. Enfatizó que actualmente no se llega a los resultados por falta de coordinación entre los tres niveles de gobierno.
nuestra tarea es buscar más alternativas”. Opinó que lo realmente sustentable no es agotar los recursos, sino generarlos. Finalmente, José Antonio Revah, presidente de Conorevi, puntualizó que, en el tema de la sustentabilidad dirigida a los sectores de bajos ingresos, no todo tiene que ser nuevo; además, puntualizó que debe haber más créditos que sean viables para este sector de la población, “el reto es cómo se adecuan los créditos para esas familias, tenemos que modificar el sistema, ya que no se está cumpliendo
durante El desayuno, se debatiî acerca de las condiciones del mercado de vivienda, que actualmente no satisface la demanda del sector de escasos recursos econîmicos. El evento fue organizado por Centro Urbano y Murgu a Consultores.
Por su parte, Sergio Leal, opinó que si no hay una planeación es los municipios será muy difícil llegar a invertir en fraccionamientos: “lo que veo para el próximo año es que se debe alcanzar un nivel óptimo, debemos observar cómo se comporta el mercado en otros países”. Enrique Vainer, director general de Sadasi, dijo que la gente de menos recursos debe tener más opciones para ejercer un crédito, como el Corett, pies de casas o servicios. “Debemos considerar que son pocas las posibilidades que tiene la gente con menores ingresos para obtener una casa, podríamos regresar a la vivienda en renta, es decir,
con los retos y la gente joven está demandando vivienda que no les está llegando”. Durante el desayuno, los asistentes lograron el objetivo de intercambiar puntos de vista en relación con los retos que enfrenta México para subsanar el rezago en materia de vivienda, como la inseguridad por la fuerte presencia del narcotráfico, la falta de coordinación entre los diversos actores del sector, las pocas iniciativas por parte de los distintos órdenes de gobierno, así como el mal uso por parte de algunos políticos en tiempos electorales, entre otros, fueron los temas que se abordaron en voz de los especialistas que asistieron al evento. »
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58 seduvi > CON LA REFORMA DE LA NORMA 26
IMPULSO A LA VIVIENDA SUSTENTABLE aplicable en polêgonos y çreas de valor y conservaciîn patrimonial asê como en programas parciales de desarrollo urbano.
P
ara el aprovechamiento más eficiente del territorio y como garantía de rescate y mejoramiento del patrimonio cultural urbano de la Ciudad de México, la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda reforma la norma de ordenamiento número 26. Esta norma de interés social aplica en suelo urbano con uso habitacional con diversas combinaciones: con comercio, con oficinas, habitacional mixto y como centro de barrio. Además, es aplicable en polígonos y áreas de valor y conservación patrimonial; así como en programas parciales de desarrollo urbano. El único requisito es que no se contraponga con otras disposiciones jurídicas establecidas en materia de vivienda y conservación patrimonial. Para la construcción de vivienda, cuyo precio final de venta sea de 20 o hasta 30 veces el salario mínimo anualizado (vsma), se determinan tres zonificaciones directas: la primera está delimitada dentro del Circuito Bicentenario, una zonificación H5/20 (habitacional con cinco niveles y 20% de área libre); la segunda está comprendida entre Circuito Bicentenario y Anillo Periférico con zonificación de H6/20; y la tercera del Anillo Periférico hasta el límite del suelo urbano del Distrito Federal con una zonificación H4/20. Para salvaguardar el futuro y seguridad de los habitantes, la norma no aplica en suelo de conservación, zonas de riesgo y vulnerabilidad, predios sin acceso a vía pública o menores a seis metros de ancho, predios ubicados donde la factibilidad de servicios sea negativa y áreas de conservación y valor patrimonial ubicadas en el tercer perímetro establecido en la presente norma.
Mçs beneficios sustentables Entre las mejoras de la norma se encuentra el incremento de niveles de construcción de acuerdo con su ubicación. Así, para el primer perímetro, el incremento es un nivel, para el segundo dos niveles y para el tercero un nivel nuevamente. El tercer perímetro únicamente aplica para proyectos del Instituto de Vivienda del Distrito Federal (INVI) y otros organismos públicos dedicados a producción de casas de interés social y popular. De esta manera la norma divide en 3 categorías a la vivienda según su precio final: a) Que no exceda el precio final de venta de 20 vsma* b) Que el precio final sea mayor a 20 y hasta 25 vsma c) Que el precio final sea mayor a 25 y hasta 30 vsma Para estas categorías la norma maneja cinco rangos de superficies de predios: a) Hasta 500 m� b) Entre 501 y 1000 m�
vivienda para usos mixtos y requerimiento de cajones de estacionamiento. De esta forma, los criterios de sustentabilidad que se apliquen en cada conjunto van de acuerdo con la superficie del terreno y costo final de vivienda. Con ello, el beneficio de la norma es tanto para el promotor inmobiliario como para la población. El pasado 13 de septiembre se publicaron en la Gaceta Oficial del Distrito Federal los lineamientos para incorporar los criterios antes mencionados. Vivienda para todos La vivienda tiene un lugar relevante en la planeación y gestión urbana, pues constituye uno de los principales satisfactores sociales, participa activamente en los procesos económicos y es determinante de ordenamiento territorial. La observancia y aplicación de la norma 26 en la construcción de vivienda es fundamental para contribuir a frenar la expansión urbana, evitar la pérdida de población en la ciudad central, atender situaciones de vulnerabilidad, preservar el patrimonio natural e histórico y optimizar el uso de la infraestructura, los servicios y el equipamiento existente, pero sobre todo, para otorgar vivienda y calidad de vida a los que menos tienen. »
c) Entre 1001 y 300 m� d) Entre 3001 y 5000 m� e) Mayores a 5000 m� Para cada rango existen 4 criterios de sustentabilidad que el proyecto deberá incorporar en el diseño, construcción y ejecución de obra. Los criterios son ahorro de agua y energía, área libre de construcción, porcentaje de superficie total privativa de
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Secretar a de Desarrollo Urbano y Vivienda Este programa es de car cter p blico, no es patrocinado por partido pol tico alguno y sus recursos provienen de los impuestos que pagan todos los contribuyentes. Est prohibido el uso de este programa con fines pol ticos, electorales, de lucro y distintos a los establecidos. Quien haga uso indebido de los recursos de este programa en el Distrito Federal, ser sancionado de acuerdo con la ley aplicable y ante la autoridad competente. * vsma: veces salario m nimo.
Sorteos
transparentes,
el objetivo
FOVISSSTE www.fovissste.gob.mx
Atender la mayor cantidad de demanda de financiamientos hipotecarios a derechohabientes, brindar transparencia y seguridad en los sorteos y terminar de consolidarse como un organismo de calidad mundial, son s贸lo algunas de las metas del Fovissste.
E
l Crédito Tradicional Fovisste se otorga para comprar una casa a los derechohabientes del Issste que resulten ganadores en el Sorteo de Créditos de Vivienda que se realiza anualmente. Pueden participar en este sorteo los derechohabientes que estén al servicio de entidades públicas del Estado que aporten al fondo cuyas aportaciones cubran un lapso mínimo de 18 meses. El sorteo anual, cuya finalidad es que Fovissste asigne créditos hipotecarios a sus derechohabientes en toda la República Mexicana en su modalidad tradicional, se lleva a cabo de manera simultánea en las 32 entidades federativas con el propósito de ser objetivos, brindar certidumbre y hacer transparente el proceso. A partir de la actual administra-
ción, el Fovissste se ha convertido en una institución caracterizada por la transparencia y la rendición de cuentas en la que todo lo que se hace es evaluable, auditable y conocido por los diversos actores de un proceso integral que va desde la solicitud para obtener un crédito hasta su liquidación y la correspondiente cancelación de la garantía hipotecaria. A partir de abril de 2009, con el establecimiento del sistema Origen/ Enlace, se dio inicio a una nueva etapa en la vida del Fondo denominado Fuera Manos. Durante los últimos tres años y medio, el Fovissste ha sufrido una significativa transformación que le ha llevado a otorgar, en forma sana, alrededor de 300,000 créditos (más que los otorgados durante sus primeros 25 años de vida) por valor de 122,000 millones
de pesos, de los que las operaciones irregulares hoy reportadas apenas significan el 0.37% en número de créditos y 0.48% en valor. Se espera que los próximos años, el Fovissste otorgue 100,000 financiamientos hipotecarios por año, con lo cual, se pretende que al final del sexenio, esta Institución haya otorgado 1,400,000 créditos para que cada vez más trabajadores al servicio del Estado tengan acceso a una vivienda digna que se convierta en su patrimonio familiar. El trabajo de la junta directiva del Fovissste, así como la voluntad, el conocimiento y la experiencia de su actual administración han logrado consolidar al Fondo como un organismo de calidad mundial, lo cual queda completamente explícito con la realización del sorteo.
www.fovissste.gob.mx
Sorteo E
l 25 de noviembre de 2009, el Fondo de la Vivienda del ISSSTE llevo a cabo el sorteo anual 2010, con la finalidad de que los trabajadores al servicio del estado pudieran tener acceso a una vivienda mediante el esquema de crédito tradicional. Como resultado de este sorteo, el Fovissste otorgó 75,000 financiamientos hipotecarios en su modalidad tradicional. En el sorteo participaron todas aquellas personas que registraron correctamente y con anterioridad su solicitud. La asignación de créditos es personal y no es transferible, además, los ganadores decidieron en qué parte del país harían efectivo su financiamiento. La información relativa al resultado del sorteo fue difundida gratuitamente vía internet en www.fovissste.gob.mx inmediatamente después de que éste concluyó. Los derechohabientes también pudieron obtener los resultados en los medios de comunicación locales, las representaciones sindicales y las oficinas del Fovissste de todo el país. Con la finalidad de que los derechohabientes tuvieran la certeza de que todo el proceso de la realización del sorteo Fovissste 2010 fue claro y tranparente, el Fondo de la Vivienda del ISSSTE tomó varias medidas para que no quedara la menor duda de que fue un proceso objetivo y democrático. n El sorteo se realizó el mismo día y a la misma hora en todos los estados de la República, (25 de noviembre de 2009 a las 11 de la mañana tiempo del centro). n Su realización contó con la presencia de personas especializadas que certificaron el proceso. n Todo el proceso fue de forma electrónica. n La publicación de los resultados se subió a la página de internet www.fovissste.gob.mx inmediatamente después de terminado el sorteo.
Además, se instalaron ferias de la vivienda en todas las entidades federativas, con la finalidad de que, al concluir el sorteo, las personas que resultaron ganadoras
FOVISSSTE
FO
pudieran conocer una extensa gama de opciones habitacionales y resolvieran sus dudas sobre cómo ejercer su crédito, puesto que sólo tienen un año de plazo para hacer uso del mismo. Asimismo, los derechohabientes que no resultaron ganadores en el sorteo pudieron acudir a las ferias de vivienda, para que personal autorizado del Fovissste los orientara y les explicará las otras cinco modalidades de crédito que pueden solicitar al Fondo para que, aunque no hayan ganado crédito Tradicional, puedan comprar una vivienda mediante otro esquema. Durante 2011, el Fovissste pretende mantener en 100,000 el número de financiamientos que otorgará a sus derechohabientes, siendo el esquema tradicional la base para el cumplimiento de las metas, las cuales van orientadas
a otorgar 400,000 créditos hipotecarios en el periodo 2009-2012. El Sorteo 2011 se llevará a cabo durante los dos últimos meses de 2010 y pretenderá cubrir la mayor demanda posible de créditos tradicionales de vivienda para los derechohabientes. Cabe destacar que el Fovissste cuenta con el Programa Nacional de Rendición de Cuentas, Transparencia y Combate a la Corrupción 2008– 2012, que tiene carácter especial y de observancia obligatoria para la Administración Pública Federal, para generar una cultura social de rendición de cuentas, combate a la corrupción y apego a la legalidad a partir de la transformación de procesos del propio gobierno federal y de la redefinición de las relaciones entre el Estado y la sociedad.
100,000 75,000 Créditos a otorgar en 2010
En la modalidad Tradicional
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Evolución histórica
D
urante 2002, este Instituto otorgó 12,933 financiamientos hipotecarios, pero gracias al esfuerzo realizado de la actual administración federal, a cargo del presidente Felipe Calderón Hinojosa, en 2007 se logró aumentar contrastantemente esta cifra y otorgar 71,240 créditos durante ese año. En 2008, el Fovissste brindó en total 90,140 créditos; en 2009 esta cifra aumentó considerablemente hasta llegar a los 100,000 créditos, y para 2010 se prevé entregar otros 100,000 financiamientos hipotecarios. En derrama económica el incremento fue evidente pasando de 5,000 millones de pesos en 2002 a 55,000 millones de pesos en 2009.
56,000 Millones de pesos en derrama económica
1’400,000 Créditos habrá otorgado Fovissste a final de sexenio
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Los objetivos
P
ara concretar la transformación y el posicionamiento del Fovissste se plantearon los siguientes objetivos que llevaran a la Institución a consolidarse como un organismo de calidad mundial: n Consolidar su relación con los diferentes agentes de la cadena productiva para garantizar los procesos de edificación de vivienda, así como la generación de una garantía hipotecaria sana. n Conformar sinergias con gobiernos estatales con el fin de hacer dinámica la producción habitacional para todos los sectores de la población. n Lograr que el Fondo transite hacia el concepto de construcción de ciudades competitivas basadas en un permanente desarrollo urbano.
Los retos Los tres retos principales del Fovissste son: n Consolidar la calidad de la atención al derechohabiente n Hacer que se produzca la suficiente vivienda que demandan los trabajadores n Reafirmar su participación en los mercados financieros
FO
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