Paperbike跨領域團隊建立02

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Paper Bike Group 2

成員 設計發展 感悟 2016.10.7-10.9


寫在前面 在這三天的工作坊中,我們感受到穩紮穩打的重要性 從一開始我們就不是從外表開始設計起,而是從最基礎的結構架起,確認穩定性與活動性 達到共識並同心協力的每一次的目標,嘗試過後,再予以往上修正改進。 最後我們的成品兼具美觀與實用性,如同我們的主題

瘋狂麥斯般—— 我們即使瘋狂,卻也能同時冷靜分析並處理危機,且在最後一起拿下漂亮的勝利


成員 美寶/台大/曹竣甯

賭神/台大/周子祐

Who We are

姐姐/台大/宋成潔 工業設計 Design & Material

Fulin/大同/林鹹甫

屁股/大同/陳柏丞

Vicky/大同/施韋任

高齡照護 Nursing & Healthcare

統計分析 Data Science

Dennis/台大/吳均庭

Nick/北醫/張育宸

無敵/北醫/吳庭瑋

人文管理 Management & Philosophy

程式開發 Computer Science


• 要求 最少竿數將球經規定路徑打入目標地點;且於Day3球賽中使用

設計發展

• 材料 細紙管*1.5根、塑膠繩*3m、普通繩*1根、透明膠帶 Day·1 棒仔加油


設計發展

Day·1

棒仔加油

TEAM AIM 易於製作、堅固、輕量化、打擊面積為平面、方向控制佳、風格化

u 易於製作、堅固、輕量化:

以細圓筒作為主體 ü 團隊意見一致

u 打擊面積為平面、方向控制佳: 細管直接穿過粗管形成槌球頭? ×打擊面積太小,且不易控制方向 ü 面積大,且可進一步完善 細紙管橫向/縱向並排? ×面積大,但固定困難 細紙管排成三角形/正方形? ×面積大,但強度弱 使用瓦愣紙版纏繞? 兩根細管並排,管壁為擊球平面 ü 面積大,用料省(輕),製作簡單

u 固定方案: 白膠? 泡棉膠? 卯榫結構? 童軍繩結-普通繩? 童軍繩結-塑膠繩?

×時間緊迫,無法幹透 ×不夠穩固 ×技術難度大 ×繩子不夠長 ü 輕量化、快速、有彈性+Vicky繩結大師


設計發展

Day·1

棒仔加油

TAKE IN ACTION

16:20 確定方案

16:40 裁切紙管

16:50 繩結固定

17:10

17:30

美化裝飾

ü 提前完成

u 風格化:添加流蘇&手繪握把 ü 效果圖


設計發展

Day·2 車車快跑

• 要求 ü ü ü ü ü

承載的乘客必須全程離地≥10 cm 長寬高總和≤ 320 cm 載具整體重量≤ 25 kg 非紙類材料≤500g 能搭載一人並由另一人推或拉

• 材料 ü ü ü ü ü ü

粗紙管*1根 細紙管* 6.5根 紙板 *8張 竹筷 * 4支 塑膠繩 *1捆 透明膠帶


設計發展

Day·2

車車快跑

TEAM AIM 迅速移動、靈活轉向、美觀

×靈活,但很難維持平衡,穩定性差 u 輪組特性設定: ×好像不夠酷,車體前端會接觸地面 ×夠帥,重心較高,同時推拉不便自行車前輪? 行李箱萬向輪? ×車殼製作簡單,坐著穩,但轉向可能不便 輪軸直接嵌套? ?ü 坐著穩,內外輪差轉向,車殼設計待定 大軸套小軸-車輪固定於小軸? ×轉彎可能不方便 大軸套小軸-車輪固定於大軸? 後輪可能存在空轉飛出問題? 輪組厚度與尺寸?

×轉向靈活,但紙無法承受過大壓力 ×轉向靈活,但結構複雜不易製作 ×穩固,但車軸轉動時磨損嚴重 ü 穩固,車輪旋轉靈活,大軸受力小軸轉動,用於後輪 ü 穩固,車輪旋轉靈活,大軸固定小軸轉動,用於前輪 ü 筷子十字形固定於輪組外側 ü 類似正方形,寬厚輪子較穩固,20片紙板紋路交錯黏 貼,使旋轉過程中不同方向均可受力,膠帶包裹防水


設計發展

Day·2

車車快跑

TEAM AIM 迅速移動、靈活轉向、美觀

u 主體固定方式設定: 白膠? 卯榫? 童軍繩結? 童軍繩結+接觸面打磨

×缺乏彈性、無法及時乾燥 ×工藝複雜、要打太多洞、耗時長 ×穩固又有彈性、快速,但接觸面易鬆動 ü 穩固且靈活、快速、紙筒接觸面變大增加摩擦力

輪組切割乾燥方式? 輪組自由度? 推拉方式? 外形設計?

ü ü ü ü

u 其他細節設定:

以正方形紙板黏貼,爭取晾乾時間;整體切割;烤箱烘乾 前輪負責轉向,固定點距離輪子有一定距離,使之自由活動 推桿推車,底盤加橫檔穩定乘坐者 低底盤跑車,與其他組進行區分


設計發展

Day·2

車車快跑

10:00 黏合車輪 製作車輪

製作車架

TAKE IN ACTION-各組件同時進行 12:00 設定比例 裁切車輪

裁切紙管

測試

烘乾

14:00 鑽孔

15:00

綑綁結構

結合輪軸

整體組裝

竹筷固定


設計發展

Day·2

車車快跑

CHECK LIST & COST

√ p車體離地高度 13.5cm √ p長寬高總和 120*90*100cm 8kg √ p總重 √ p非紙類總重 450g 推 √ p可推或拉 不易轉彎 ?操控性高 p √ 總重8kg p輕量化 √ 衝撞無損傷 p結構堅固 材料 紙管(細) 紙管(粗) 紙板 紅色塑膠繩 透明膠帶 白膠漿 共計

數量 6.5根 1根 8片 1綑 1/2 捲 1/2 袋

單價 15 元 40 元 60 元 45 元 148 元 80元

目的 推桿、車體 承載後軸 輪胎 固定、裝飾 防水、固定 粘黏輪胎

支出 97.5 元 40 元 480 元 45 元 74 元 40元 776.5 元


設計發展

Day·2

車車快跑

GAME START

u Round I 比賽一開始便與對手發生擦撞,車體堅固所以毫髮無傷; 重整旗鼓,拿下小組賽第二名。 u Round II 許多的對手在競速中車輪爛掉或脫落,車子解體; 我們靠著寬厚的後輪,完整跑完全程,贏得第一。 u Round III 一對一比賽中,我們與對手難分高下,最終以些微差距獲勝; 不過在比賽過程中發現,前輪完全無助於行進與轉彎,需改進。 優勢 劣勢 ×前輪功能雞肋 ü 堅固—耐衝撞 ×外形不夠fashion ü 輕巧—速度快 ×手把與車體結合鬆散 ü 人員應變快—捨棄前輪


• 要求 車體要求同Day2;比賽中將盡可能多的球攻入對方球門,每局上場隊員不可重複 • 材料 紙板 *6張、細紙管*1根、竹筷 *12支、塑膠繩 *半捆

設計發展

Day·3 紙車球賽


設計發展

Day·3

紙車球賽

TEAM AIM 改善前輪、加固把手與車體的連結、美化車身

u 前輪功能設定: 改採二輪的模式,推行時會以槓桿原理把前輪翹起,將前輪直接捨棄做裝飾用途。 用紙板做成履帶將原有的兩個前輪合併成一個整體,並用膠帶做好防水。 ü 團隊意見一致

u 把手加固方案: 連結方式? ü 仍然保持使用童軍繩結連結 連結位置? ü 把手與車身均與後輪粗軸連結;為防止一旦某個繩子鬆動對其他繩結 產生影響,固定把手與車身的繩子在纏繞時不可有重疊

u 車身美化方案: 外形是否夠帥? 乘坐者是否舒適? 推車者是否方便? 整體形象有夠潮?

ü ü ü ü

選用賽車設計感,增加車頭、踏板、尾翼 增加後背倚靠橫樑、彈性坐墊,車殼設計低矮不妨礙揮舞棒子 組裝車殼尾翼預留推車者把手 整體採用小惡魔式噴漆,順便做了一把吉他


設計發展

Day·3

紙車球賽

TEAM AIM 加固把手與車體的連結、美化車身

10:00 車殼重組 更換承軸 加固把手 加固車身

美化車身

設計外型

製作前殼

14:00

12:00 後輪補強/組裝

製作後殼

車殼噴漆

車架噴漆

製作吉他

車殼組裝 車殼組裝

14:30


設計發展

Day·3

紙車球賽

CHECK LIST & COST

√ p車體離地高度 13.5cm √ p長寬高總和 120*90*100cm √ 8kg p總重 √ p非紙類總重 450g √ 推 p可推或拉 √ 直接翹起前輪移動 p操控性高 √ 總重8kg p輕量化 √ 衝撞無損傷 p結構堅固 車殼裝飾、坐墊、吉他 √ p美觀 材料 紙管(細) 紙板 噴漆 紅色塑膠繩 共計

數量 1根 6片 1罐 1綑

單價 15元 60 元 80 元 45 元

目的 吉他 車殼裝飾 車體美化 固定、裝飾

支出 15 元 360 元 80 元 45 元 500元


設計發展

Day·3

紙車球賽

GAME START

u Round I 與第4組合作,對方優勢在於車體大,雖不擅長移動,但防守極佳; 我們依然保持移動迅速的優勢,加上只用兩輪行動後靈活度增加,在場上十分吃香; 兩組一攻一首,合力贏得比賽。

u Round II 比賽剛開始,輪軸斷掉,靠合作隊伍防守,等待維修時間; 維修時,臨時拆解吉他作為備用輪軸 ,更換全程不超過一分鐘; 更換輪軸後恢復戰力,夾球追平比賽。

u Round III 對手採用近身纏鬥的戰術,所以我們改變策略打擊高遠球; 由於衝撞激烈,筷子多次斷掉,組員緊急維修; 比賽前段靠高遠球贏得兩分,後段難分難解,採用拖延時間戰術,最終得勝。

u Round IV 罰球,對方失準較多,所以由我們拿下冠軍。 ü ü ü ü

優勢 劣勢 ×翹前輪,推車者很辛苦 堅固—耐衝撞 ×筷子是薄弱點,常斷掉 輕巧—速度快 ×太相信輪軸的強度,終究還是斷了 霸道—外觀很潮 團隊合作—F1快速維修


成員心得


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車之父

大同大學工業設計系 三年級 陳柏丞(組長)

在工作時相當務實,習慣高強度、高效率的工作方式;卻也非常容易被藝術、文學、電影等感動 擅長:表現技法/3D建模/模型製作/平面、識別設計/影片、音訊剪輯

這次的快速合作,對我而言真的是很難得的經驗。在短短三天內,組員們需要迅速磨合、相信彼此,合力 產出一個產品,在這期間我認為最重要的事是 “無我”,以團隊目標為重、不刻意張揚自我,我們的團隊完全 的做到了這點。 在所有組別中,我們的是最穩的團隊,一步一步地完成進度,大家不鑽牛角尖,在取得共識之後,就不會 有人在同樣的問題上打轉,這樣的合作模式造就了我們完美的成果。 我想謝謝我的組員,每個人真的都很可靠,而且善於分工,讓我們的製作程式可以多工並進,不浪費每分 每秒。最後可以說是心無旁鶩的完成了整場比賽,結果固然完美,我最珍重的,卻是組員共同努力的過程。

Email: m13579159@gmail.com


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車之父

大同大學工業設計系 三年級 施韋任

瘋瘋癲癲的跟我一組真是辛苦了,我們彈跳因為我們曠課,你們彈跳因為我們在這。 擅長:我其實都只有略懂還在學習當中。 從懵懵懂懂到開始進入佳境。從陌生人到變成家人。 PAPER BIKE三天的工作營,我們從來自各學校,來自不同領域的人,成為現在的朋友感覺更像家人, 過程是如此難以言喻。無知的我,在大家的引導、分工、磨合下漸漸地找到了自己的職位以及定位。不 同領域不同的觀點,是我從前沒想到過的,在這裡我學到了不同的思考模式,不同的技能及領域,也同 時能展現我的長才之處,找到了一種歸屬感,組員們總是能在歡笑聲中把事情做的有條有理,我們不是 為了名次而努力,得到的是更多的歡笑及包容。 我很慶幸能選到這堂課,更慶幸的是有這些組員們陪著我一起努力,我學習到的不只是如何與人分工 合作,也學到了何時該展現自己何時該退一步聆聽別人的想法,即使這門課很累,總是在汗水中度過, 但我會很驕傲地說我曾經是這門課的學生,也很高興有大家。這門課學到的不是書上能教的。 最後我想跟我的組員說,我一定上輩子有燒好香才能跟你們在一起。

Email:infinitas0529@gmail.com


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車之父

大同大學工業設計系 三年級 林咸甫

對解決問題有極大的興趣;其他的興趣是與人交流、手作、創造等 擅長: 立體邏輯思考、3D建模、觀察力敏銳、邏輯分析。

這次是我們分組後第一次合作,很高興我們一拍即合,大家的磨合時間非常少。討論過程中大家都願意 傾聽,提出自己的意見,並接受指教。在製作過程中我們分工平均,大家都很願意動手製作。因為大家都 非常積極投入,所以我們在第一天的進度完成相當迅速,在事後檢討也因為組員都十分瞭解整體的問題, 我們到了第二天才開始製作新的結構,時間也於刃有餘。在真實下場的比賽大家也都相當熱絡,我們的操 控與靈活度非常高,過程中我們不慌不忙,一步一步慢慢得分。本來以MVP獎為目標,所以製作了火焰與 黑暗的風格,結果因為我們的紙戰車相對機動度高且結構穩固,一路衝鋒陷陣贏得勝利,實在感謝所有人 的付出與配合。

Email:fulin01116@gmail.com


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車之父

台大材料系 四年級 吳均庭

我喜歡接觸各種不同的想法和嘗試新鮮的事物,也對解決實際的實際的問題有極大的興趣,希望 未來的這一年中,能有不同於以往課程的全新體驗! 這次的PAPER BIKE工作坊是個全新的體驗,第一天才剛分完組,組員彼此間都還不熟悉,就要和一群不 同背景的組員,共同製作出這麼大的作品,雖然一開始的討論會有點不知所錯, 對多數組員來說,許多工 具也都是第一次操作,很感謝工設系的同學帶領整個製作的進行,並教導大家使用各種工具,也很感謝大 家的共同努力完成我們這次的作品。 整場活動令我印象最深刻的是我們在最後的比賽中,我們自認無比堅固車子,後輪軸竟然斷裂,瞬間在 場上喪失戰鬥能力,當時我們並沒有準備多餘的備料,在絕望之時,想起原來拿來玩耍用的吉他,立刻拆 解在場邊製作一根新的輪軸。同時與我們同隊負責守備的組別, 也立刻衝往前線守住局勢。一到維修時間, 全組同心協力在30秒內就完成了輪軸的更換工作,能看到自己的車能再次在場上奔跑,內心有著滿滿的感 動,最後也很幸運地在比賽中獲得第一名的成績。 透過這次的活動我們更熟悉彼此,也瞭解到不管是組內還是組與組之間,都是未來一年的重要夥伴,智 齡設計是個大家庭, 未來一年的時間裡,還請大家多多指教! Email: B02507013@ntu.edu.tw


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記錄點點滴滴

台大哲學系 四年級 周子祐

身高177,體重72;興趣是打籃球、打電腦、看電影、聽音樂、看美女。 身為臺大文學院的學生,我這輩子機乎從來沒有實際參與任何產品實作的經驗、更遑論實際進入工廠去 操作重型機具或噴漆了;因此,「紙戰車工作坊」對我而言是個非常特別的體驗。在進入工廠的那一刻, 除了對於工廠的乾淨與嶄新感到驚訝外,更有種異樣的感動:「我終於可以說我進過工廠了!而且還要自 己實際操作操作器具欸,也太酷了吧~」 但在實際討論的過程中,我卻深深地感受到了一種無力感:原來自己對於設計、結構真的是一竅不通, 甚至連要提出點子都不知道該從何做起,只好廣泛地丟出一些不知道究竟是否具備可行性的點子;最後甚 至自暴自棄,跑去亂做一些無關緊要的裝飾。 在實際製作的過程,我發現了其實自己實際動手操作,往往是設計環節中最重要的一環,而透過和夥伴 們組裝紙戰車零件的過程中,更讓我體驗了珍貴的團隊合作,所以對我而言這是個有趣又充滿收穫的工作 坊。

Email:b02104010@ntu.edu.tw


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哪裡需要在哪裡

台大工管系 曹竣甯

喜歡逛街看電影吃下午茶等少女般的行程;專長是說好笑的話以及上台簡報 我是個手很拙的人,剛開始聽到這項任務還覺得「怎麼可能啦!」,但很幸運地同組工設系夥伴們非 常厲害,有很多酷想法最後還真的完成了!雖然第一堂課就對於自己缺乏實作經驗非常有感,但經過了 這三天,看著大家在使用工廠機具,雖然有點害怕自己血流成河,但好奇心最後還是戰勝了一切,也跟 著一起進去學習要怎麼磨紙、用烤箱、切割、鑽洞等等,都是一些我從來不曾嘗試(也沒想過會有機會 嘗試)的工作啊!真的超好玩!而最後我們很幸運地拿了第一名,很大的原因應該是我們組內的氣氛很 歡樂吧,可以與這麼可愛的組員們一起共事真是太棒了!

Email:b02701206@ntu.edu.tw


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哪裡需要在哪裡

北醫高齡系 四年級 張育宸

喜歡戶外活動、旅遊旅行、吃喝玩樂。擅長衛教、溝通、簡報、健康規劃管理

第一天一開始,就是讓大家認識彼此,是個很有趣的活動,站起來隨意跟別人聊天,最後則是要求 不同領域的人組成一組,是一個很特別的方式。到了工廠後,大家開始製作棒子,每個人都有不同的 想法,雖然我忘記最後到底怎麼決定棒子的樣式的,但過程中大家都相當和樂,完全沒有意見爭執。 第二天就要開始做車子了,我們這組是以大同的同學們為主,他們會提出他們的想法並解釋,然後 問問大家的意見並決定,不得不說,這三位車之母的貢獻真的是三天來最大的。 很高興找到了非常契合的組員,雖然常常打嘴砲,但都會為了整組一同努力,很開心能夠待在這組。

Email: xyziii555@gmail.com


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哪裡需要在哪裡

北醫高齡系 五年級 吳庭瑋

擁有護理背景,長庚科大五專部護理系畢業後,插大至北醫高齡系三年級,興趣是畫圖、籃球、電影、重金屬 在上禮拜知道要參加工作坊的時候,心裡一直在想到底要怎麼把紙做成可以載人的車子,而且很怕自己很沒 功能,造成其他人困擾,但是在工作坊第一天的時候,就發現自己多慮了,那天助教就要大家把組別分出來,大 家其實當下都很混亂不知道要找誰一組,結果就是在附近的人一組了,一開始還擔心大家會意見不合或相處不好 之類的,結果我們一整組都是嗨咖,大家也都處得很好,不管討論什麼都是笑聲最大、最吵的一組,而且對於大 家的意見也都可以互相傾聽然後討論,雖然大部分在指揮並且操作的都是工設系及材料系的同學,但我們其他人 也有被分配到不同的工作,完全沒有無法融入的感覺,最後的成品我們大家也都很滿意,雖然第二天比賽時我們 的車子外表很陽春並不出色,但卻是最堅固的一組,所以很順利的得到第一名,第二天的球賽我們花了很多時間 在裝飾上面,各種浮誇的配件,因為我們當初想說就算沒拿到前三名,至少也要拿一個MVP,而比賽過程中也 沒有我們想像中順利,比賽到一半我們的輪子的中軸突然斷掉了,當下我很慌張,但是我們這組的其他人卻很冷 靜地把我們的吉他拆來做成中軸,而其他人就幫忙想不能移動該怎麼防守,而中間30秒的維修時間,我們全組 也很有默契的一個人抬車子、一個人拆舊軸、一個人裝新軸、一個人槌筷子固定輪子,然後就在30秒內完成了, 當下老師說我們真的是F1的維修小組,我當下也被我們自己的默契,還有組員的應變能力感到驚喜,最後順利 獲得了冠軍,雖然我的手第二天被別組的車子壓傷,第三天背被自己的車子撞傷,但我還是覺得能參與這三天的 課程真是太好了!更幸運的是我可以跟一群好夥伴一起度過這一年,大家雖然討論時都嘻嘻笑笑的,但其實討論 的內容,還有做的事情都可以看出大家的實力,我很開心自己在這一組,在難以抉擇的時候會有人總結出最好的 決定,在遇到問題時有人能冷靜解決,雖然在大家眼中可能是最輕浮、最囂張的一組,但我想我們未來一定可以 一起達成許多亮眼的成績! Email :guava1005@gmail.com


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哪裡需要在哪裡

台大流行病學與預防醫學研究所-生物醫學統計組 碩士二年級 宋成潔

是個感性的人,記得住聽到的所有旋律,有時腦洞不小;但是耿直嚴謹,講究邏輯 感覺就是一連串意外。 計劃好的大前輪意外地發現轉向太笨重,靈機一動拆成2個小前輪,還多兩個備胎; 計劃好第二天替換下來的舊前輪就靜靜地放在地上做廢品,靈機一動變成人體工程學坐墊和靠背; 計劃好做好了戰車就抬到球場去比賽,閒極無聊用小紙筒做把吉他一定要fashion,結果臨危受命被當成 替換車軸。 作為一個統計數據推導定理的完美主義者,在已經習慣了萬事周密計劃後再執行的做事風格之後,突然 有一群人,聰明、活躍、真實、天馬行空、小有點人格分裂,就這樣莽莽撞撞闖進自己的世界,對我來說 這場意外將導致內心的巨變——變得更輕鬆、更機靈、更容易合作、更願意直觀表達自己的想法…… 尤其是當看到平時打嘴炮哈哈大笑到全教室都聽得見的你你你和你,纏童軍繩結把手勒成紫紅色,還能 瞬間變身成為F1快拆維修小組30秒換輪軸的時候—— 真的好喜歡你們喲~ Email:songcjxyn@foxmail.com


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