Argumentacja na rzecz alternatywnych dla samochodu środków transportu

W ankiecie znalazły się także pytania pozwalające ocenić gotowość reakcji respondentów na argumenty ekonomiczne, zdrowotne lub utylitarne (rekreacyjne) jako zachętę do poruszania się rowerem i pieszo.

Zdecydowanie skuteczne powinny być argumenty zdrowotne. W każdej szkole 88–95% respondentów pozytywnie reagowało na stwierdzenie, iż „poruszanie się pieszo i rowerem mogłoby służyć poprawianiu stanu zdrowia mieszkańców”.

Natomiast póki co mniej zrozumienia wśród respondentów znajdują argumenty o pozytywnym wpływie podróży pieszych i rowerowych na lokalną ekonomię, np. zwiększenie skali wykonywania zakupów w lokalnych sklepach. Na tego typu argumenty pozytywnie zareagowało 39–65% respondentów, a reakcji negatywnych było zwykle mniej niż 31%.

Różnie respondenci reagowali na argumenty utylitarne (rekreacyjne), tzn. możliwość realizacji ciekawych czynności w okolicy domu ograniczonej dystansem pieszym lub rowerowym. Lepiej oceniana była taka możliwość dla dystansów rowerowych – 49–67% pozytywnych wskazań i co najwyżej 30% negatywnych. Nieco gorzej było w przypadku dystansów pieszych – 30–57%, przy czym w SP20 w Bielsku-Białej było więcej reakcji negatywnych – 46%, niż pozytywnych – 30%. W pozostałych szkołach reakcje negatywne mieściły się w przedziale 26–37%.