Metodyka realizacji ankiety dotyczącej form mobilności dzieci w docieraniu do szkoły

ZAŁĄCZNIK METODYCZNY NR 4

METODYKA REALIZACJI ANKIETY DOTYCZĄCEJ FORM MOBILNOŚCI DZIECI W DOCIERANIU DO SZKOŁY

Do realizacji ankiety jako podstawę wykorzystano formularz ankietowy stworzony w projekcie LET’S MOVE w roku 2014. W projekcie tym w kilku miastach europejskich analizowano mobilność dzieci w dotarciu do szkoły i różne aspekty opinii rodziców na ten temat. W ankiecie analizuje się głównie opinię o możliwości dotarcia dzieci do szkoły pieszo i rowerem.

Ankieta została nieznacznie zmodyfikowana w taki sposób, iż dodano do niej tabelę ze stwierdzeniami pozwalającymi na określenie opinii rodziców na temat dotarcia dzieci do szkoły komunikacją publiczną. Całą ankietę zamieszczono na końcu tego załącznika metodycznego.

Ankieta była realizowana wśród rodziców dzieci w wybranych szkołach podstawowych. Intencją zespołu badawczego było zbadanie opinii rodziców dzieci z wszystkich klas w danej szkole. W części szkół ankieta została zrealizowana metodą papierową – rodzice wypełniali ankietę podczas zebrania szkolnego – ankieta była rozdawana i zbierana przez nauczycieli szkolnych. W części szkół wykorzystano ankietowanie metodą elektroniczną – rodzice otrzymywali link do ankiety e-mailem lub poprzez informację w systemie tzw. e-dziennika szkolnego.

Na podstawie jednego z pytań ankiety dotyczącego częstotliwości korzystania z różnych sposobów dotarcia do szkoły w przybliżeniu określono liczbę pojazdów osobowych, a także szacunkowy udział typów podróży w codziennym docieraniu do szkoły. Obliczenie polegało najpierw na pomnożeniu liczby uczniów uczęszczających do danej szkoły przez procent odpowiedzi uzyskanych w niej dla danego środka transportu i danej częstotliwości. Otrzymano w ten sposób liczbę podróży wykonywanych do szkoły różnymi środkami transportu.

Aby obliczyć liczbę podróży wykonywanych jednego dnia, należało w przypadku każdego środka transportu uzyskane liczby podróży pomnożyć przez współczynnik wykonywania tego typu podróży, który był następujący:

– codziennie – 1;

– często – 0,5;

– od czasu do czasu – 0,2.

Uzyskane liczby dają w przybliżeniu liczbę podróży danego typu do szkoły jednego dnia, a w szczególności liczbę podróży samochodem, którą przyjęto do innych obliczeń jako liczbę pojazdów pojawiających się rano pod szkołą. Szacunkowy udział typów podróży w codziennym docieraniu do szkoły oblicza się jako iloraz liczby podróży danym środkiem transportu i sumy podróży dla wszystkich środków transportu.