KUIDAS TEHA VAHET UUEL JA TAASTATUD SIDURIL?

Valeo taastatud sidurid on professionaalse taastamisprotsessi tulemus, mis teostatakse Prantsusmaal Amiensis asuvas Valeo tehases. Tehas on spetsialiseerunud originaalsidurite tootmisele. Et pakkuda klientidele toodete kohta täielikku teavet, kasutab Valeo taastatud siduritel erimärgistust. Allpool vaatleme lähemalt raskesõidukitel ja bussidel kasutatavaid sidureid.

Materjalide Vastutustundlik K Itlemine

Ühe globaalse originaal- ja järelturuseadmete tootjana seab Valeo eesmär giks hoolitseda looduskeskkonna eest. Üks põhiülesandeid on taaskasuta tavate osade professionaalne taastamine. Tänu Valeo taastamisprotsessile saame toote, mis vastab uue siduri kvaliteedile ja parameetritele. Selle tõestamiseks annab Valeo kaheaastase läbisõidupiiranguta garantii ja seda nii uutele kui taastatud veoautode ja busside siduritele.

T Ielik Teave Kliendile

Hoolimata uute ja taastatud sidurite identsest kvaliteedist annab Valeo endast parima, et pakkuda kliendile täielikku teavet ostetud toote kohta. Seetõttu kasutab Valeo Service uute ja taastatud osade jaoks erinevaid viitenumbreid. See puudutab sidurikomplekte, samuti taastatud sidurikomponente. Veelgi enam, taastatud sidurikomplektid on TecDoc-kataloogides märgistatud sõnaga REMANUFACTURED (TAASTATUD) ja need on tähistatud hoolduses asendamise sümboliga, mis on kaks ühendatud noolt – roheline ja punane. Uued komplektid on TecDoc-kataloogides alati tähistatud märksõnaga NEW (UUS).

Erinevus on nähtav ka siis, kui vaadata kahe toote silte. Taastatud tootel on hoolduses asendamise sümbol, uuel see puudub. Seega saab teha vahet, kas toode on taastatud või uus, isegi kui pakendit või viitenumbrit pole. Piisab, kui vaadata märgistust komponentidel, taastamise korral on neil VES-logo. See on lühend sõnadest „Valeo Exchange System,“ mis on praegu kasutusel mõnes Euroopa riigis.

Erinevused Konstruktsioonis

Kui te pole kindel, kas siduril või survekettal on VES-logo, saate ikkagi teada, kas toode on taastatud või uus. Saate seda öelda taastatud surveketta konstruktsiooni abil, kuna leiate seal tugirõnga, mis uues tootes puudub. Rõngast kasutatakse surveketta taastamise osaks oleva mehaanilise töötlemise tõttu, mis muudab ketta paksust.

Peale taastamist peab surveketta ka tasakaalustama. Sel juhul leiame tasakaalustamisel alati rohkem kui ühe punkti. Uuel tootel võib olla ainult üks selline koht või puudub see üldse, kuna toode ei tarvitse üldse tasakaalustamist.

Sidurketta puhul tuleks keskenduda VES-logo otsimisele, sest visuaalseid konstruktsioonierinevusi uue ja taastatud toote vahel ei pruugi te leida. Taastatud ja uuel sidurikettal on palju ühist. Neil on uus originaalne hõõrdepind ja sama viis hõõrdematerjali tugiplaadile kinnitamiseks. Need võivad olla varustatud taastatud pehmenduspatjadega (kui neid kontrolliti tehases ja anti luba taastamiseks). See pole aga kindel, kuna kasutatakse ka uusi pehmenduspatju. Peale selle peaksite teadma, et uue ja taastatud pehmenduspadja vahel on väga raske ja mõnikord võimatu vahet teha. Tuleb märkida, et siduri survelaagreid ei taastata. Seega on nii uus kui ka taastatud sidurikomplekt varustatud uue survelaagriga – sellel kompo nendil ei ole mitte mingit teavet selle kohta, kas komplekt ise on uus või on see taastatud.