Väiksem viskoossus

See on üks põhjus, miks paljud tootjad soovivad oma uuemate sõidukite jaoks täissünteetilisi õlisid 5W30, 5W20, 0W30 ja isegi 0W20, ning see on ka näide selle kohta, kuidas tootjate erinevad nõudmised on toonud kaasa mitmeid sama viskoossusega tooteid, ja kuigi me teeme suuri jõupingutusi, et neid spetsifikatsioone ühendada, on peaaegu võimatu ühendada kõikide tootjate nõudeid üheks kulutõhusaks tooteks.

KÕIGE VÄRSKEMAD TÄIENDUSED

Kuigi 5W30 on ikkagi kõige levinum kütusesäästlikum mootoriõli, soovivad sõidukitootjad kütusekulu veelgi vähendada, arendades veelgi vedelamaid õlisid, ja seetõttu muutuvad kõige uuemates koostise arendustes eelistatumaks viskoossused 0W30, 5W20 ja 0W20. Sõidukitootjate kõige uuemate ja kõrgemate nõuete täitmiseks on Comma juurutanud hiljuti uute koostistega õlid Eco-P 0W30 (viimaste PSA bensiini- ja diiselmootorite jaoks), Eco-FE 0W30 (uutele Ford TDCi DuraTorq mootoritele (1,5, 1,6 ja 2,0)) ning Eco-V 0W20 (Volvo kõige uuemate VEA (Volvo Engine Architecture) Drive-E jõuülekandega mootoritele).

Citroen, Peugeot

KUIDAS LEIDA, MILLIST TOODET MINU AUTOS TULEKS KASUTADA?

Kõige kindlam viis tootesoovituste saamiseks on kasutada üht Comma rakenduste tööriistadest. Veebisaidilt vww.CommaOil.com leiate tootesoovitused, mis tagavad mootoriõli ja jahutusvedeliku 100% vastavuse peaaegu kõikide kuni 30-aastaste Euroopa sõidukite jaoks, lisaks süsteemide mahud ja soovituslikud hooldusvälbad. See hõlmab ka pidurivedelikku, käigukastiõli ja roolivõimendiõli, kui peaksite nende vastu huvi tundma.