Masats revoluciona el acceso a los vehículos ›

Masats sigue aportando valor a los sistemas de acceso para el transporte público, para convertirse en un líder mundial en accesibilidad.

Después de la presentación del sistema Swyncro para puertas de autocar, Masats sigue con su proceso de transformación continua, presentando ahora soluciones para el transporte urbano, que aporten valor tanto a usuarios como a operadores, aprovechando las oportunidades que nos ofrecen las nuevas tecnologías.

En 2021 Masats lanza al mercado la nueva Puerta Deslizantebasculante 029i, una puerta que aporta la tecnología, rapidez y seguridad de las puertas deslizantes, a las puertas de apertura al interior. Es una puerta de alta fiabilidad, cuya rapidez (se abre en menos de 2 segundos), no afecta a que el movimiento sea suave y controlado. Esta estabilidad en los ciclos de apertura se mantiene incluso en condiciones desfavorables, como en inclinaciones de la vía, o inclinaciones laterales.

Es remarcable también la alta seguridad para el pasajero, con incorporación de nuevas gomas centrales de estanquidad antiatrapamiento, que detectan incluso objetos delgados como la correa de un bolso. También la puerta 029i incorpora un bloqueo mecánico, que garantiza que una vez cerrada, no pueda abrirse involuntariamente.

Máxima seguridad y fiabilidad, para conseguir un excelente coste de ciclo de vida (LCC).

La transformación digital es una realidad y en esta línea, Masats está realizando un proyecto de Mantenimiento Predictivo, para mejorar la mantenibilidad de los vehículos, y ofrecer mayor valor añadido a los usuarios. Los principales objetivos de este proyecto son:

• Mejorar la experiencia de los usuarios.

• Aumentar la seguridad de los usuarios. • Aumentar la disponibilidad de los vehículos en servicio.

• Optimizar el LCC (Life Cycle Cost).

• Ayudar a la sostenibilidad ambiental.

Masats inició este proyecto en 2017, en colaboración con la empresa Datik del Grupo Irizar y el centro tecnológico EURECAT. Se ha analizado la viabilidad del proyecto y se ha desarrollado y validado un prototipo funcional de un motor de inteligencia artificial que detecta anomalías en los sistemas de acceso (puertas y rampas) y permite planificar la reparación de anomalías antes de que se produzcan. Las pruebas piloto se han realizado en autobuses sostenibles en TMB Barcelona y la EMT de Madrid.

En paralelo, se han desarrollado electrónicas de control de puertas y rampas, preparadas para poder dar la información que necesitan los sistemas de análisis. Estas electrónicas se han desarrollado con JEMA Energy, empresa perteneciente también al Grupo Irizar.

Próximamente se realizará otra prueba piloto en Singapur, de la mano de la Land Transport Authority, en la que se monitorizará el comportamiento de 50 vehículos.

Un proyecto estratégico, que posicionará a Masats como referente tecnológico y a medio plazo, será sin duda muy ventajoso para los operadores tanto por disponibilidad de vehículo como reducción de costes de mantenimiento.