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REPORTAGEM O ISEP lança sementes de economia... para reduzir acidentes
Segurança absoluta para máxima eficiência Alunos do Instituto Superior de Engenharia do Porto foram 'cobaias' em estudo para confirmar que a condução prudente e suave, antecipando reações, garante importante redução de riscos e, não menos relevante, significativa economia de combustível SI por PAULO RIBEIRO
Depois do seminário Luís Miranda Torres desafiou os alunos a testar a importância do fator 'condutor' na maior segurança e superior economia em utilização real
' ideia—como todas as boas ideias! — é um verdadeiro Ovo de Colombo. A solução estava ali, bem à vista, mas faltava o Click capaz de desencadear as boas vontades para a tomar realidade. A necessidade premente de levar à prática, de materializar ideias sobre segurança rodoviária e condução eficiente, juntando mobilidade e ecologia, foi motivação suficiente para um docente do Instituto Superior de Engenharia do Porto (ISEP) dar corpo ao seminário Efficient and Safe Mobility (ESMI). «Depois da presença assídua ao longo de vários anos em diversas ações do Dia Europeu sem Mortes na Estrada», o professor Luís Miranda Torres entendeu que «era necessário fazer algo mais, passar das palavras aos atos, apostando em criar sementes no sèio do ISEP, junto dos jo-
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vens que são um dos principais grupos de risco quando se fala em sinistralidade rodoviária». Tanto mais que, acrescenta, «o facto de estarmos numa nova fase tecnológica, onde os telemóveis e as redes sociais são presença quase constante na vida dos condutores, levanta novas preocupações que devem ser encaradas de forma meticulosa e abrangente». E basta atentar no esclarecedor coeficiente de aumento de risco ao ler ou escrever mensagens: nada menos de 23 vezes! Constatação que esteve na origem de estudo académico, com apoio de entidades como a GNR, Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), Associação Estrada Mais Segura, Centro Para a Excelência e Inovação da Indústria Automóvel (CEiiA) ou da Assoc i aç ão Portuguesa de Empresas Petrolíferas que, muito para lá da par-
tilha de estatísticas e soluções para inverter o número de acidentes, chegou à conclusão de que «ao praticar uma condução suave e ecológica existe significativa redução dos riscos de acidente além de importante poupança energética». Além de que, «ao juntarmos preocupações defensivas, como ter acrescida atenção na estrada ou a capacidade de antecipar perigos, estamos a praticar urna condução segura. Segurança e ambiente estão interligados!». Mas o Diretor do Laboratório Automóvel do ISEP vai mais longe e reforça a importância do elemento condutor, «responsável final pela segurança na estrada, independentemente das tecnologias dos automóveis, e que, além disso, desempenha papel fundamental no consumo e por consequência nas emissões dos veículos». Dados objetivos que reforçam «a extrema impor-
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4 Paixão pelo automóvel inunda salas de aula do ISEP
tància de conduzir de forma eficiente e defensiva, visando a redução não só do consumo energético, mas também do nível de emissões para o ambiente, e por outro lado minimizar o risco de acidente, diminuindo o número de mortes e feridos nas estradas». Na segunda parte desta iniciativa, oportunidade para cinco jovens, selecionados entre o universo dos mais de 6000 alunos do ISEP, «de experimentar carros tecnologicamente evoluídos e
Paragem no Museu Automóvel de Famalicão mostrou 'outras' realidades
saber tirar partido dessa tecnologia, tendo a noção, através da avaliação de consumos, da eficiência energética, bem como de comportamentos de segurança através de avaliadores experimentados» que acompanharam a viagem do Porto ao Gerês, nas mais diversas condições de circulação e tipos de estrada. Jovens que foram nomeados Embaixadores da Segurança Rodoviária e Condução Eficiente no ISEP, em função que ficou longe de esgotar-se neste evento.
Trata-se afinal da «oportunidade de aproveitar um local privilegiado, com muitos alunos, onde proliferam as novas tecnologias, e onde estes Embaixadores procuração disseminar ensinamentos, em diversas ações, sobre a forma mais correta de utilizar a estrada e as novas tecnologias do universo automóvel». Automóveis Toyota e Lexus, híbridos equipados com as mais recentes tecnologias, em iniciativa que mostrou ligação entre economia e >o-
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Análise da economia através de aplicação específica da Toyota e Lexus revelou o tempo utilizado em modo de combustão ou elétrico, ajudando a perceber onde é possível poupar
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REPORTAGEM O Futuros engenheiros fazem rimar economia e segurança
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• Exemplos de segurança para toda a família
Filhos que educam os pais »> Como boa iniciativa que é, a ideia de melhorar comportamentos rodoviários promete não ficar por aqui e está já em estudo (e conversações com autarquias e escolas!) a possibilidade de levar estes ensinamentos práticos aos mais jovens alunos de vários pontos do País. Porque, «num futuro muito próximo, deverão ser as crianças a educar os pais já que chegar a estes e mudar hábitos cimentados é muito mais complicado». A ideia, explica Luís Miranda Torres, é «levar estes princípios de segurança às escolas primárias e secundárias, nomeadamente com recurso a triciclos ou carros a pedais (que existem e poderão ser disponibilizados pelo Museu Automóvel de Famalicão), fazer com que as crianças e os pais percebam os riscos da utilização do telemóvel durante a condução. Como? Ao aperceberem-se das mudanças experimentadas e dos potenciais acidentes envolvendo os filhos a telefonar ou enviar uma mensagem enquanto conduzem um triciclo ou um carrinho. Aí perceberão que estão a ver uma cena que pode acontecer num futuro mais ou menos breve, quando os filhos conduzirem na vida real, ou até mesmo com eles próprios ao volante». •
4 Briefing reforçou importância da serenidade na condução que haveria de ser avaliada pelo olhar experiente de elementos do Targa Clube
segurança, através da análise dos consumos realizados e comparação com a atitude dos futuros licenciados em Engenharia Mecânica Automóvel. • Se as novas tecnologias e sistemas inteligentes são importantes aliados na redução da sinistralidade rodoviária, não servem, porém, para substituir a capacidade de atenção e prevenção de cada condutor. Avanços tecnológicos que devem ser utilizados para uma condução responsável, ecológica e eficiente, caminho a seguir para uma mobilidade de futuro com reduzida sinistralidade nas estradas.
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Segurança e economia avaliados por 'examinadores' e pelos diversos sistemas eletrónicos instalados nos carros
Telemovel é grande causa de acidentes
Números da sinistralidade > Por ano morrem 1,35 milhões de pessoas vítimas de acidentes rodoviários 11) > 524 vítimas mortais nas estradas portuguesas em 2018 (2) > A cada 24 segundos morre mais uma pessoa na estrada vítima de acidente (1) - Atualmente é a 8.a causa de morte no Mundo (1) > Sendo a 1.' causa de morte na faixa etária entre os 5 e os 29 anos (1) 11)WHO Global Status Report on Road Safety 2018 12)Relatório Anual de Segurança Interna
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Caravana de Lexu9 e•Toyotatiíbridos cumpriu a ligação entre Porto e Gerês em ritmo moderado, tendo a economta e segurança como tilijetivo primordial. E todos perceberam que, mais devagar, é
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Ligação de afetos tecnológicos >>> É longa a ligação entre o ISEP e a Toyota. Ou não partilhasse a filiação na T-112 (Toyota Technical Education Program) com a Escola Vocacional Salvador Caetano, sendo as duas únicas entidades portuguesas integradas nesta rede internacional, com escolas próprias ou protocoladas, de apoio aos estudantes das artes do automóvel. Apoio materializado na «cedência de equipamento tecnológico, em ligação nascida em 1994, então com o apoio ao bacharelato de Engenharia dos 'Transportes, curso que encerrou em 1998. Ligação reatada em 2009, com a criação da licenciatura em Engenharia Mecânica Automóvel, sendo a Toyota/Salvador Caetano importante apoio nas ações e iniciativas idealizadas pelo ISEP».
Ligação sustentada pelo «alinhamento na preocupação do Grupo Salvador Caetano e das marcas Toyota e Lexus, em termos de segurança rodoviária e proteção ambiental, filosofia bem patente quer nos sistemas de segurança em cada automóvel como na existência de ampla gama de veículos híbridos e plug-in». Partilha de valores que para Victor Marques, diretor de Relações Públicas, «tornam obrigatória a presença da Toyota e Lexus em iniciativa que, por partir de entidade independente e de créditos firmados, tem peso social relevante. A que se soma o facto de tratar-se de estudantes universitários, embaixadores de da tecnologia e valores de segurança, e importantes influenciadores nas escolhas de futuro». •
Compra inteligente passa pela tecnologia
Como escolher um automóvel »> Dizem os números das entidades competentes que, nas estradas portuguesas, são percorridos anualmente 75.000 milhões de quilómetros por veículos automóveis. Ora, segundo as contas validadas pela equipa de estudo do ISEP, «a simples mudança de atitude ao volante, tem potencial para redução de até 30 por cento nas emissões poluentes. O que, atendendo ao famigerado valor médio de 100 g de CO2/km, representaria redução enormíssima». Uma forma de melhorar o ambiente passa assim, em primeira análise, pela' mais correta adaptação e escolha de cada tecnologia em função das necessidades. Para isso: — Há que pensar em termos de eficiência energética, com a escolha criteriosa de transportes (públicos e/ou privados) de acordo com as necessidades reais de cada pessoa e não apenas os gostos individuais; —Ao pensar em comprar um automóvel, deve ser levado em conta qual a tecnologia que melhor serve as necessidades de mobilidade de cada condutor, em I unção dos quilómetros percorridos; — 'Last but not least', conduzir de forma eficiente, praticando uma eco condução para garantir maior economia e segurança. • r --"
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Embaixadores de segurança e economia
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