Februar 2014
ITD Brancheorganisation for den danske vejgodstransport Lyren 1 . DK-6330 Padborg Tlf. +45 7467 1233 Fax +45 7467 4317 itd@itd.dk . www.itd.dk
Køre- og hviletids Nyt Velkommen til femte udgave af ITD’s køre- og hviletids Nyt. Læs blandt meget andet om fordelene ved at tilmelde chaufføren funktionen ”Mit førerkort”, hvordan du finder den rigtige DAKO-station og registrering af lande i tachografen.
Skagen
Ålbæk
1 Hirtshals
Frederikshavn
Hjørring
2
Tårs Løkken
Vrå
Sæby
Øster Vrå Vesterø Havn Byrum
Brønderslev
Blokhus Pandrup
Hjallerup Tylstrup Åbybro Vestbjerg
Husk: Der er forskel på DAKO-stationer fra ITD og stationer fra Tachografservice
Dronninglund Aså
Brovst Hanstholm
Nørresundby
Fjerritslev
Østerild
Thisted
Støvring Vegger
Ranum
26
27 Ars
Snedsted
28 Hurup
Skørping 21
Hvidbjerg
3
Hobro
30
Højslev Stationsby
Skive
Skals
Fårup
Løgstrup
Stoholm Vinderup
4Holstebro
Hammel
Ry
Them
Helsinge
Arnborg
9
Sønder Felding
Tarm
Brande
Sønder Omme
Hoven
Give
Hundested Nykøbing
Havnebyen
Nordby
Lindved
Varde
Fredericia
Kolding Brørup Gredstedbro
Middelfart
Lunderskov
Vejen
12
Sommersted
Gram
Starup
Vojens Toftlund Skærbæk Bredebro
13
Glamsbjerg Ebberup Hårby
Å Åbenrå
Tornemark
Sønderborg
Hårlev
25
Holme Olstrup
Store Heddinge
Fakse Fakse Ladeplads
Præstø Gudme Lohals
Svendborg
Vordingborg
Vesterby Søby
Rudkøbing
Ærøskøbing
Lindelse Marstal
Spodsbjerg
Horslunde
Søllested Humble
Nakskov
Rødby
Stubbekøbing
Sakskøbing 20 Holeby
Langebæck
Nørre Alslev
Vestermark
Nykøbing
Maribo
Dannemare
Chaufførerne skal bruge ITD’s downloadstationer. Dem kender du ved, at der på alle ITD’s stationer er reklamer for ITD og en vejledning i, hvordan du downloader. Det er udelukkende data downloadet på en ITD-station, som ender i TachoWeb.
Stege
Stensved
Thurø Troense
Nordborg
Dragør
Herfølge
Dalby Rønnede
Kværndrup
Bagenkop
Flensburg
Haslev
Fensmark
Næstved
Skælsør
Ørbækk
Tårnby
Køge
Mogenstrup
Stenstrup
Ollerup Vindeby
Holm
Felsted Guderup Vester Sottrup Augustenborg Gråsten Kliplev Høruphav Rinkenæs Broager Kruså
Ryslinge
Ringe
Forklaringen er, at DAKOstationerne både anvendes af ITD og af firmaet Tachografservice, og downloadstationerne ser ens ud.
19Ejby
Ringsted Glumsø
Fuglebjerg
Korsør
Nyborg
Tommerup Nørre Broby
Borup
Sorø
Forlev
23
Fåborg
Løjt Kirkeby
Rødekro Hjordkær
Højer
Odense
Vissenbjerg
(Copenhagen)
Viby
Stenlille
24
Slagelse 15
Kerteminde
11
Korinth
Agerskov
Tringlev
Assens Årosund
Haderslev
Løgumkloster
Tønder
Ejby
Christiansfeld
Egebæk
Havneby
Søndersø
Nørre Åby
Vamdrup
Jels
Tølløse Ugerløse
Høng
Otterup
KØBENHAVN
Frederiksberg 17 Roskilde 18 Tåstrup Hvalsø
Jyderup
Dianalund
Gørlev Bogense
Skibby
Holbæk
Svinninge Svebølle Ubby
Årup
Rødding
Ribe
14
Kalundborg
Almind
Holsted Bramming
Nordby
22Stationsby
Ulstrup
Hedenstedt
Egtved
Hovborg
Tarp
Esbjerg
Ballen
Børkop
Ødsted
Ballerup
Fårevejle
Tranebjerg
Glud
Juelsminde
Vejle
Billund Tofterup
Oksbøl
Horsens
Fredensborg
Hillerød Birkerød Hørsholm
Slangerup
Vig
Hov
Jelling
Grindsted Tistrup Stastionsby
Odder
Gedved
Skævinge
Frederikssund
Hatting
Uldum
Tørring
8
Ølgod
Nørre Bork
Nørre Snede
Østbirk
16
Frederiksværk
Skanderborg Brædstrup
Helsingør
Vejby
Århus
Hørning
Stilling
Saksild
Skjern
Nørre Nebel
Gilleleje
Ebeltoft
7
Svejbæk Bording
Ringkøbing Hvide Sande
Hinnerup
Galten
Ikast Lind
Videbæk
Rønde
6 Gjern
Silkeborg
Sunds
Herning
Hornslet
Hadsten
Ans
Avlum
Grenå
Ryomgård Kolind
Hvorslev
Kjellerup
Auning
Randers
Bjerringbro
Vildbjerg
Ørsted
Allingåbro
Rødkærsbro
10
Frederiks Karup
Spjald
Spentrup
Ørum
Viborg
5
Mejrup
Vemb Ulfborg
Vi støder med jævne mellemrum på chauffører, som fortæller, at de har downloadet ved en DAKO-station, men alligevel får advarsler om, at de ikke har downloadet data til tiden.
Møldrup
Lemvig Struer
Assens Mariager
Ålestrup
Sønder Balling
Anholt
Hadsund
Nørager
Roslev
Torsminde
Als
Arden
Glyngøre Hvalpsund
Thyborøn
Harboør
Terndrup
Haverslev
Farsø
Nikøbing Karby
Hals Egense
Mou
Nibe
Løgstør
Hou
29 Aalborg Storvorde
Nors
Nysted
Rødby Havn Gedser
ITD’s stationer ses af kortet her. Du kan også se kortet på forsiden af tachoweb.itd.dk. (Fortsættes på næste side)
Registrér altid startog slutland i tachografen En anden udfordring, som ikke alle chaufførerne er opmærksomme på, er, at de ved start og ved slut af samtlige arbejdsdage skal angive nationalitetsmærket på tachografen. Konkret betyder det, at hvis chaufføren starter sin arbejdsdag i Tyskland, angiver han D, og når arbejdsdagen slutter i Danmark, angives DK. Dagen efter med start i Danmark angives DK, og ved slutningen af dagen – eksempelvis i Polen – angives PL. Kort og godt: Lav altid en registrering af land både ved start og ved slut af arbejdsdagen, også selvom kørslen sker i det samme land.
Hvordan gør du? Registrering af virksomhedskort i tachografen er forskellig, alt efter om du kører med en VDO-tachograf eller en Stoneridgetachograf: VDO Indlæs virksomhedskortet i kortlæser 2. Så bliver virksomhedskortet automatisk logget ind. Når du trykker kortet ud igen, skal du svare ”nej” til meddelelsen ”Skal firma logges ud?” Stoneridge Når du første gang indlæser virksomhedskortet i kortlæser 2, er det nødvendigt at gå ind i menuen og vælge ”VIRKSH.LÅS” og derefter svare ”ja” til ”Virksomhed – lås ind”. Virksomhedskortet vil herefter være ”låst” til tachografen.
Den tredje udfordring ligger i at få det korrekte virksomhedskort logget ind. Det har betydning for, om virksomheden ejer data. Det er vigtigt at være opmærksom på, at kortet er korrekt registreret. Kørsel uden registrering af korrekt virksomhedskort er ulovligt og vil ofte blive sanktioneret i forbindelse med en virksomhedskontrol. Der sker typisk to typer fejl med virksomhedskortet: Enten er der slet ikke registreret noget virksomhedskort i tachografen, eller også er der registreret et forkert virksomhedskort. Første type fejl sker, når data fra bilen downloades, og man bliver spurgt, om man ønsker at logge ud. Svarer man ja, betyder det, at virksomheden ikke længere er ejer af data fra tachografen. Det kan også ske, hvis man som virksomhed aldrig har været logget ind på bilen. Rådet er: Lad være med at logge ud.
Mit Førerkort Vi kan se, at en del virksomheder ikke opretter deres chauffører på ”mit førerkort”. ITD opfordrer til, at man gør brug af muligheden. Fordelene er mange: Hjemme fra egen computer kan chaufføren se sine egne køre- og hviletidsdata og på den måde få et rigtig godt overblik over, om og hvor fejlene eventuelt opstår.
Få hjælp fra ITD Ring eller skriv til os, hvis du har spørgsmål om eller kommentarer til køre- og hviletid. Vi kan svare på alt fra brug af tachografen over dit køre- og hviletidssystem til køre- og hviletidsreglerne generelt. ITD tilbyder fjernsupport, hvor du sammen med dine medarbejdere sidder ved skærmen og følger med, mens vi fjernstyrer din pc og guider dig rundt.
Den anden fejl sker som regel, hvis virksomheden råder over flere selskaber og kommer til at bruge det forkerte virksomhedskort i bilen. Det kan også ske ved firmaomdannelse fx ved skift af selskabsform..
Brancheorganisation for den danske vejgodstransport Lyren 1 . 6330 Padborg . Tlf. 7467 1233 . Fax 7467 4317 . itd@itd.dk . www.itd.dk
ITD Køre- og hviletids Nyt - Februar 2014
Læs det rigtige virksomhedskort ind i tachografen